Как подключить галогенки: Установка противотуманных фар: схема подключения и особенности

Содержание

Установка противотуманных фар: схема подключения и особенности

Современный автомобиль оснащен целым рядом светотехнических решений для повышения комфорта и безопасности в процессе эксплуатации транспортного средства. 

Как правило, кроме головной оптики и задних фонарей многие авто также имеют ПТФ спереди. Так называемые противотуманки  хорошо справляются с освещением дороги в условиях плохой видимости (туман или дождь),  а также являются дополнительным источником освещения в темное время суток.

Стоит отметить, что многие автомобили, причем как отечественные, так и бюджетные иномарки, зачастую не имеют штатных ПТФ с завода. С учетом всех преимуществ,  по ряду причин многие владельцы интересуются, как поставить противотуманки своими руками.

Далее мы рассмотрим, каким образом выполняется подключение противотуманных фар, схему подключения ПТФ, а также на какие особенности и нюансы следует обратить внимание при монтаже.

Содержание статьи

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Прежде всего, нужно определиться, есть ли версии конкретного автомобиля с ПТФ.  Дело в том, что  одна и та же модель, но уже в средней или топовой комплектации, обычно уже оснащается противотуманными фарами (фонарями).

В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками.  Также часто можно обнаружить готовую проводку под ПТФ и т.д., что значительно упрощает монтаж.

Установка противотуманок: требования

Если же готовых мест нет, тогда ПТФ могут быть вынесены отдельно (наружные противотуманки) или потребуется переделка переднего бампера под туманки. Кстати, в последнем случае такое решение может  обернуться некоторыми сложностями, так как указанные доработки считаются внесением изменений в конструкцию ТС и его частичным переоборудованием.

Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. Вполне очевидно, что ПТФ должны быть размещены, установлены и подключены правильно. По ПДД  ГОСТ 8769-75 определяет, что противотуманные осветительные приборы разрешено ставить:

  • в количестве  не более 2-х  единиц;
  • не далее, чем 400 мм от боковой плоскости автомобиля, то есть по внешней кромке фары;
  • не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна по нижней кромке фары;
  • световые отверстия противотуманок должны быть ниже верхней точки светопропускающего проема фар  ближнего света;
  • углы видимости ПТФ, в пределах которых они не загорожены теми или иными элементами машины, должны быть по вертикали +15–10, по горизонтали +45–10;
  • включение ПТФ должно быть возможным только вместе с габаритами;

Получается, если штатные места для  установки ПТФ отсутствуют, такие места нужно подобрать, так как установка противотуманных фар должна осуществляться в строгом соответствии с требованиями по их размещению на авто, а также подключению.

Еще добавим, что после монтажа  ПТФ или  проведения отдельных работ может потребоваться  выполнять регулировку фар (в том числе и противотуманных), чтобы получить правильный угол падения светового потока на дорожное полотно.

Подключение противотуманок: доступные способы

Определившись с тем, как поставить противотуманки и закрепив сами противотуманные фонари, можно переходить к их подключению.  Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

В таком случае заводская электрическая схема частично или полностью имеет подводящие провода, разъемы, реле, предохранитель, выключатель и т.д. Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам.

Как правило, данный вариант доступен в том случае, когда на машину, изначально оснащенную противотуманками, ставятся новые ПТФ. Главное, подобрать ПТФ, подходящие по крепежу, по соединениям, габаритным размерам и другим характеристикам.

Если  же на машине цепь для подключения ПТФ отсутствует, тогда прокладывать проводку на туманки нужно самостоятельно. Чтобы это сделать, нужны:

  • медные провода в изоляции;
  • реле противотуманных фар;
  • кнопка противотуманных фар (выключатель ПТФ)
  • предохранитель;
  • противотуманные фары.

Сразу отметим, не следует подключать ПТФ к габаритным огням. Обратите внимание, провода и выключатель габаритов не рассчитаны на дополнительную нагрузку.Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания.

Номинал предохранителя высчитывается с учетом мощности ПТФ. Например, ламы 60 Вт, ПТФ две штуки, тогда  60 Вт * 2 / 12 В составляет 10 А. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А.

Схема подключения противотуманных фар

Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Каждая противотуманная фара имеет 2 контакта для питания ламп.

На обеих фарах 1 такой контакт соединяется при помощи провода в цепь, после чего присоединяется на массу или на металлические части кузова авто путем прикручивания к корпусу болтом. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора.

При таком подключении нет рисков, что минус от кузова отгниет, ухудшится крепление или место крепления будет повреждено коррозией. Что касается вторых контактов, это плюсовые контакты, которые также соединяются проводом в цепь, после чего реализуется подключение к плюсовой клемме АКБ. При этом прямого подключения не делается, провод сначала выводят на контакт реле ПТФ.

Далее контакты реле проводами  через предохранитель подсоединяют к «+» аккумулятора, а также к «-» АКБ или к массе авто. Также к плюсу аккумулятора через выключатель и предохранитель осуществляется подключение соответствующего контакта.

Что касается кнопки включения ПТФ, такую кнопку размещают на панели приборов в салоне авто в любом удобном месте. Также если машина имеют версию с ПТФ, можно купить штатный выключатель.

Реле устанавливается на монтажной плате, предохранитель устанавливается в блоке (в свободный разъем). Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей. 

  • Второй вариант, когда схема подключения противотуманных фар предполагает подключение к «плюсу» через замок зажигания, считается более сложным. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания.

С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.

На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Еще добавим, чтобы выполнить требование правил касательно включения туманок только вместе с габаритами, кнопку ПТФ обычно подсоединяют к выключателю наружного освещения. Данное решение позволяет реализовать подключение ПТФ с учетом всех правил и требований ПДД.

Что в итоге

Как видно, хотя  наличие противотуманных фар спереди (в отличие от  специального заднего противотуманного фонаря) не является обязательным по ПДД, подключение ПТФ должно быть выполнено правильно. Другими словами, при установке туманок на машину нужно учитывать все требования касательно размещения и подключения противотуманных фар.

Также важно, чтобы ПТФ были правильно подключены по схеме через предохранители и реле, что позволит избежать пожаров в результате короткого замыкания. Напоследок отметим, что правильно подобранные и отрегулированные противотуманные фары в значительной степени повышают безопасность при езде в условиях плохой видимости.

При этом в норме не происходит сильного ослепления водителей встречных автомобилей.  Если же противотуманки сильно слепят встречных водителей,  тогда необходимо проверить регулировки ПТФ на специальном стенде, а также правильность установки самих туманок с учетом имеющихся требований и стандартов.

Читайте также

  • Подключение магнитолы своими руками

    Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.

Как самому подключить противотуманки? | Мастер Винтик. Всё своими руками!

О параллельном и последовательном подключении

По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами. Сегодня рассмотрим: как можно подключить противотуманки на свой автомобиль. Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Чтобы сэкономить можно подключить противотуманные фары и самому. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже ПТФ может оказаться полезной электрическая схема включения основного света фар автомобиля.

Штатная схема подключения передних фар автомобиля.

1. Блок фара.

2. Панель предохранителей и реле.

3. Подрулевой переключатель.

4. Кнопка на три положения в салоне авто.

5. Замок зажигания.

6. Приборная панель.

И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля (мотоцикла и т.д.). Установлены. Осталось сделать электрическое подключение ПТФ.

Схема параллельного включения противотуманных фар

Далее подробнее рассмотрим схему параллельного подключения противотуманных фар. Эта обычная схема включения ПТФ.

Лампочки одним концом присоединяем на массу автомобиля, а другие концы скручиваем и присоединяем к контакту номер 87 нашего реле.

На 30 контакт реле подаём плюс через предохранитель не менее 15 Ампер, плюс берётся до панели с предохранителями, лучше ближе к АКБ.

Теперь подсоединяем кнопку включения протифотуманных фар одним концом на корпус авто, а другим концом к 86 контакту нашего реле.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания. Этот плюс можно поискать на панели предохранителей.

Автоматическое включение ПТФ

Если Вы хотите, чтобы туманки автоматически включались, когда машина заведётся, то этот провод подключаем к контрольной лампочке «зарядка» в приборном щитке. Кнопка «ПТФ» в салоне при этом должна быть включена.

Вот и всё готово! Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты

30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!

Противотуманки работают!

Экономичное (последовательное) включение ПТФ

Если Вы используете противотуманки только для того, что положено ездить днём со светом и не собираетесь ими пользоваться в туман. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Туман они, конечно «не пробьют», но днём видно, что автомобиль едет со светом.

Тем самым мы «убьём» трёх зайцев 🙂

  1. Падение потребляемого тока в 4 раза! Это значит меньше нагрузка на генератор, контакты реле и проводку. Из за того, что меньше нагрузка на генератор и на двигатель в целом — это хоть и немного, но расход потребляемого топлива будет меньше.
  2. Так как лампочки светятся в пол накала — лампы прослужат дольше, а также меньше происходит нагрев самой противотуманки и главное — стекла.
  3. Мы не включаем головной свет, тем самым бережём дорогие лампы и экономим энергию авто.

Обе схемы подходят для любой марки автомобиля, мотоцикла, скутера или трактора.

Зотов А.В. Волгоградская обл.



ПОДЕЛИТЕСЬ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ:

П О П У Л Я Р Н О Е:
  • Cигнализация из мобильного телефона.
  • У каждого, наверно завалялся где-нибудь старый не нужный, но годный сотовый телефон.

    А ведь из него можно без особых переделок сделать, например: дополнительную надежную сигнализацию для автомобиля в гараже.

    Давайте подробнее рассмотрим, как это можно сделать:

    Подробнее…

  • Вирус «Ой…» и как с ним бороться!
  • Пять способов избавления от вируса

    Сейчас в сети Интернет появился новый вирус, который маскируется под стандартный запрос Яндекса, просит ввести код и подтвердить свою реальность. Тоже самое происходит при входе в почту, на сайт Одноклассников в Контакты и т.п. Если Вы пострадали от этого вируса, то эта статья для Вас!

    Подробнее…

  • Как правильно заточить нож?
  • Эта статья посвящена правильной заточке ножей и обращению с ними.

    Некоторое время назад я столкнулся с проблемой заточки ножей и порыскав по Интернету выяснил вот что:

    1. Не существует «вечных самозатачивающихся» ножей. Это просто рекламная фишка. Если нож постоянно использовать, то он рано или поздно затупится.
    2. Нет никакой лазерной заточки. Ножи точатся на фрезерном станке, и лазер там используется лишь для контроля угла заточки.
    3. Секрет «дамасской» стали давно утерян. Современные методики изготовления могут сделать нож очень прочным и твёрдым, но есть производители, которые наносят специфический рисунок «под дамасск» на дешёвые лезвия. Подробнее…

Популярность: 21 322 просм.

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Провод управления зеленый от клеммы 85 заводим в салон допускается сверление щита моторного. В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками.


Если отсутствует свободная кнопка на панели приборов, то придется монтировать ее в удобном месте. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется подключение магнитолы своими руками.

Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)

Пары клемм и взаимозаменяемые.

При использовании неоригинальных фар возможно несовпадение размеров и точек крепления.

Некоторые поклонники внедорожников монтируют дополнительные фонари на уровне со штатной оптикой или на крыше автомобиля.

Данная методика исключает вариант, при котором водитель может забыть самостоятельно выключить ПТФ. Волгоградская обл.

Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами.

ПТФ приора ПОЛНАЯ УСТАНОВКА проводки, подключение к системе зажигания

Комментарии и отзывы

Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи. Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.

Так удастся избежать дополнительных сложностей и поломок.

Чтобы подключение фар соответствовало действующему законодательству, кнопку ПТФ подсоединяют к выключателю наружного освещения автомобиля. Так как же установить ее в автомобиль?

Несколько советов Кнопку включения можно использовать от задних противотуманных фонарей. Главной целью противотуманных фар является точная подача света перед автомобилем.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания.

Это мероприятие исключает возможность работы фар при выключенном двигателе.

Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда.
Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Схема подключения противотуманок через реле

Соединяем контакты Как подключить противотуманки через реле далее? При приобретении фар следует убедиться, что они подходят к модели авто, как по штекерному соединению, так и по монтажным параметрам.

Кнопка на три положения в салоне авто. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. В дальнейшем не забывайте регулярно очищать противотуманки от грязи и своевременно менять перегоревшие лампочки.

Установка противотуманных фар в передний бампер Многие автомобилисты на данном этапе сталкиваются с проблемой снятия бампера. Если отсутствует свободная кнопка на панели приборов, то придется монтировать ее в удобном месте. Самое простое и надежное — подключение к уже имеющейся, предназначенной для питания ПТФ, проводке автомобиля.

Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье. Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей. С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка. В последнем случае необходимо будет демонтировать данный узел и установить на его место новый блок, оснащенный выключателем противотуманных фар.

Блок фара. Просверлить отверстия под корпус противотуманной фары, который крепится подходящими болтами.


В конструкции современных автомобилей большинство производителей предусматривает возможность установки подобного дополнительного освещения. Особенности установки противотуманных фар Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто. Их необходимо извлечь и вместо них установить ПТФ. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

Правильная установка и настройка этих приборов обеспечит максимальную эффективность их работы. Под него выделяются специальные модули в передней части авто. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. После того как подключить противотуманки через реле удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях.

Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар ПТФ. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто см.
Установка через реле дополнительного света на CFmoto X6.

Архивы статей

Прикрутить кронштейн к бамперу саморезами или болтами.

В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ.

Их тоже соединяют вместе, а провод выводят на контакт реле с надписью

Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до сантиметров провода про запас. Открутить фиксаторы штатных заглушек бампера. В некоторых случаях водители ставят ее между передними креслами, чтобы не снимать панель. Приподнятие передка автомобиля.

Читайте дополнительно: Как подсоединить выключатель двухклавишный с двумя проводами

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами.

Читайте также. Обязательным элементом является встроенный предохранитель. В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А. Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля.

Оседающий туман существенно снижает уровень обзора на пути. Его номинал рассчитывают исходя из мощности фар. Черный 86 к кузову через клемму можно к минусу аккумулятора. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.
Как подключить Противотуманки(птф),Ходовые огни через реле

Nothing found for %25D0%25Ba%25D0%25B0%25D0%25Ba %25D0%25Bf%25D0%25Be%25D0%25B4%25D0%25Ba%25D0%25Bb%25D1%258E%25D1%2587%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%258C %25D0%25Bf%25D1%2580%25D0%25Be%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25Be%25D1%2582%25D1%2583%25D0%25Bc%25D0%25B0%25D0%25Bd%25D0%25Ba%25D0%25B8

Автолюбители постоянно интересуются изменениями на российском автомобильном рынке и для них не секрет, что автопром Поднебесной в последние годы прочно занял на мировом рынке свою нишу и активно расширяет сферы влияния.

Задний фонарь по хорошей цене. Бесплатная доставка до вашего города за 7 дней.

Вискомуфта (вязкостная муфта) является по своей сути механическим устройством, передающим вращающий момент при помощи специальной жидкости. С конструктивной точки зрения такая часть автомобильной трансмиссии представлена несколькими очень близко расположенными и круглыми элементами пластинчатого типа с выступами и отверстиями. Внутри герметичного корпуса чередуются ведущие и ведомые пластины, погружённые в вязкую жидкость на основе силикона. Приводящийся в движение коленчатый вал передаёт свою энергию механическому устройству, что обеспечивает бесперебойную работу системы.

Водородный двигатель в последние годы всё чаще рассматривается многими производителями транспортных средств в качестве достойной альтернативы традиционным ДВС, работа которых обеспечивается «чёрным золотом». Перспектива использовать такой двигатель в будущих десятилетиях была оценена ещё во времена блокады Ленинграда, когда Борис Шелищ сумел разработать, а также внедрить метод перевода бензиновых двигателей на использование водородного топлива. Однако до настоящего времени предпочтение отдавалось исключительно конкурирующим технологиям, к числу которых можно отнести электромобиль и гибридный автомобиль.

TSI™ — зарегистрированная торговая марка концерна Volkswagen AG, под которой выпускается линейка бензиновых двигателей с турбонаддувом. Силовые агрегаты устанавливаются на автомобили Фольксваген, Шкода и Сеат. В связи с увеличением числа таких авто на российском рынке, многих действующих и потенциальных их владельцев интересуют вопросы об особенностях конструкции, достоинствах и недостатках моторов TSI.

Топливные насосы высокого давления в дизельных двигателях (ТНВД) – наиболее сложные узлы в топливоподающей системе транспортных средств. Назначение данного типа устройств – подача строго отмеренного количества топливной смеси внутрь цилиндров, а также её максимально равномерное распределение. При этом системой автомобильного питания всегда соблюдается определённый уровень давления.

Как подключить противотуманки на ВАЗ-2110 своими руками?

Не все машины отечественного производства имеют установленные еще на фабрике противотуманные фары (ПТФ), поэтому некоторым приходится доставлять автомобиль на СТО. Однако подключить противотуманные фары можно самостоятельно, что мы докажем прямо сейчас.

Требования законодательства

Во время покупки фар в магазине автозапчастей предлагается огромное множество противотуманных компонентов разного формата и размеров. ГОСТ 8769-75 заставляет водителей ВАЗ-2110 держать себя в руках и устанавливать фары, подходящие под определенные законодательные требования:

  1. Нельзя установить только одну противотуманную фару, фиксация предусматривает монтаж комплекта, состоящего из 2-х деталей.
  2. Если измерить расстояние от бокового габарита, фара находится в шаге 400 мм, причем измерения проводятся по внешней стороне рассеивающего прибора.
  3. Шаг от дорожного полотна до нижней кромки до рассеивающего изделия не может составлять меньше 150 мм.
  4. Недопустим монтаж фар выше головного света.

Необходимые для монтажа инструменты и материалы

Чтобы установить ПТФ, необходимо заранее приобрести весь комплект материалов и инструментов:

  1. Набор противотуманных фар, заметьте, что ВАЗ-2110 торпедо отличается старой моделью, поэтому фары для евромоделей следует отложить в сторону.
  2. Лампу для контроля за процедурой.
  3. Мультиметр, позволяющий тестировать правильность проведения отдельных этапов работы.
  4. Двойные разъемы, среди специалистов их еще называют «мама и папа», 1 комплекта достаточно.
  5. 8 штук разъемов по типу «мамы».
  6. Изолента.
  7. Упаковочный материал для термоусадки.

Чтобы правильно установить противотуманки на ВАЗ-2110, необходимо исходить из электросхемы, ее можно взять в КГПТФ.

Инструкция по подключению противотуманок на ВАЗ-2110

Чтобы позже не пришлось многое переделывать, во время подключения следуйте последовательно составленной инструкции:

  1. Откройте крышку блока предохранителей, выкрутите 1 саморез и раскройте БП.
  2. Найдите 2 провода, длина которых достигает 15 см, разъемы кабеля называют «мамой». Определите, какой провод является постоянным – проверяется контрольной лампой, кабель следует подтянуть к реле на ножку.
  3. Красный провод обозначает плюс от реле. Чтобы провести монтаж быстро и без сложностей, лучше взять разъем со 2-й «мамой» и удлинить их кабелями до 30 см, обозначив разъем «мамы».
  4. Желтый и желто-черный кабели распределите в штекер белого цвета, он приходится на БП.
  5. Разъем со 2-м проводом и разъемом «мама» выведите к БП и подсоедините ко 2-му разъему «папа», он тоже характеризуется 2 проводами желтого и черно-желтого цветов, последний размещен позади кнопки открывания багажника.
  6. Черные провода чаще всего означают минус и подключают к реле к ножке.
  7. Также важно определить провод управления включения и выключения противотуманных фар. Это можно сделать несколькими способами, например, наметить провод, проходящий от габаритов без клавиши включения, таким образом фары будут загораться, как только будут включены габариты. Еще один способ – провести от габаритов через кнопку. Фары могут зависеть и от зажигания, на кнопке включения ПТФ обозначится плюс и только при нажатии клавиши включатся фары. Самый последний вариант считается самым удобным.
  8. Чтобы установить ПТФ, извлеките заглушку и вставьте фары прямо в бампер.
  9. Зафиксируйте облицовочный материал для фар.
  10. Возьмите отвертку крестообразного формата и проверните пару саморезов крепежа облицовки.
  11. Соедините колодку с кабелем. Теперь прибор поключенный.

Второй вариант подключения противотуманок

Сначала выберите область для установки приборов – для этого внизу под бампером предусмотрен небольшой отсек. Кстати, фары бывают разными, одни из них рифленые, созданы для рассеивания света, а прозрачные освещают пятнами. Хотя прозрачные агрегаты сегодня пользуются у собственников ВАЗ-2110 большим спросом, специалисты считают их не такими уж полезными.

Монтаж начинается с отсоединения проводов, идущих к датчику уровня жидкости и бачку омывателя. Отсоедините гайку, находящуюся на бачке смывателя, и извлеките целый пучок кабелей, находящихся слева под лонжероном.

Рассматривая разъем Ш1, следует брать во внимание 3 провода: желтого цвета и 2 желто-черных. Отрежьте 2 куска кабеля желтого оттенка, протяните внутрь салона ВАЗ-2110. Далее зачистите кабель, обожмите клеммами достаточной ширины по типу «папа» и определите внутри колодки так, чтобы провод был присоединен к окрашенному в черный с желтым.

Соедините вместе колодку с 2-мя проводами желтого цвета, прижмите их к жгуту, после этого можно монтировать на прежнее место омывающий бачок.

Теперь вам понадобится провод (2 штуки) с длиной до 0,5 м. Добавьте клеммы под массу и закрепите к шпильке, захватите также провод массы, идущий от фары. Когда кабель от противотуманной фары уже находится в переднем лонжероне, протяните кабель там, где планируется фиксация фар. Не забудьте обработать каждый кабель клеммой массы.

Читайте также: Регулировка сцепления на ВАЗ-2110

Осталось надеть скобы на бампер, а колодки под клемму типа «мама» – на провода. Подготовка фар предполагает вставить в приборы лампочки, специалисты не рекомендуют прикасаться к осветительным лампочкам руками, когда они нагреются, увеличивается риск накала, приспособления могут лопнуть.

Если вы сомневаетесь, что не коснулись лампочек, или точно знаете, что касание было, нужно обезжирить поверхность, воспользовавшись спиртом. Далее подсоедините черный кабель к корпусному основанию, а желтый подведите непосредственно к лампочке. Даже новичок, воспользовавшись этим вариантом монтажа противотуманных фар, сможет разобраться, как правильно подключить противотуманки на ВАЗ-2110, и справится всего за пару часов.

Третья схема по подключению фар

Она состоит из 3-х изображений, где видны особенности соединения противотуманок ВАЗ-2110, колодки реле, разъемов Ш1 и Ш2, из чего состоит ПТФ.

  1. Взяв колодку фар, уложите провод розового цвета прямо к черному ящику, где его нужно добавить к колодке реле под номером 85 (смотрите рисунок).
  2. Предусмотрите питание контакта под номером 3 колодки, обозначенной Ш1, из клеммы № 30, размещенной на колодке реле.
  3. Клемма 87 в ходе монтажа осветительных устройств должна быть присоединена к контакту 5 из колодки Ш1.
  4. Вооружившись коннектором, присоедините друг к другу черный кабель, имеющийся на колодке реле № 86 и на контакте № 4, взятом из колодки Ш2.
  5. Проверьте, находится ли в рабочем состоянии подсветка клавиши.
  6. Индикатор включения противотуманок подразумевает точно такую же проверку.

Тонкости подключения противотуманок

Мы не будем рассказывать, как правильно подключить кнопку противотуманок, схема представлена в ГКПТФ. Что касается подключения самих фар, левый выход расположен прямо возле радиатора под нижней частью фары слева, если смотреть на головное освещение. Чаще всего этот выход привязывается к кузову ВАЗ-2110 хомутом, сделанным из пластика.

Правый выход размещается также точно, только под правой составляющей, освещение тоже головное.

Как подключить противотуманки от генератора через реле

Как самому подключить противотуманки?

О параллельном и последовательном подключении

По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами. Сегодня рассмотрим: как можно подключить противотуманки на свой автомобиль. Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Чтобы сэкономить можно подключить противотуманные фары и самому. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!
При монтаже ПТФ может оказаться полезной электрическая схема включения основного света фар автомобиля.

Штатная схема подключения передних фар автомобиля.

2. Панель предохранителей и реле.

3. Подрулевой переключатель.

4. Кнопка на три положения в салоне авто.

5. Замок зажигания.

6. Приборная панель.

И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля (мотоцикла и т.д.). Установлены. Осталось сделать электрическое подключение ПТФ.

Схема параллельного включения противотуманных фар

Далее подробнее рассмотрим схему параллельного подключения противотуманных фар. Эта обычная схема включения ПТФ.

Лампочки одним концом присоединяем на массу автомобиля, а другие концы скручиваем и присоединяем к контакту номер 87 нашего реле.

На 30 контакт реле подаём плюс через предохранитель не менее 15 Ампер, плюс берётся до панели с предохранителями, лучше ближе к АКБ.

Теперь подсоединяем кнопку включения протифотуманных фар одним концом на корпус авто, а другим концом к 86 контакту нашего реле.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания. Этот плюс можно поискать на панели предохранителей.

Автоматическое включение ПТФ

Если Вы хотите, чтобы туманки автоматически включались, когда машина заведётся, то этот провод подключаем к контрольной лампочке «зарядка» в приборном щитке. Кнопка «ПТФ» в салоне при этом должна быть включена.

Вот и всё готово! Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!

Экономичное (последовательное) включение ПТФ

Если Вы используете противотуманки только для того, что положено ездить днём со светом и не собираетесь ими пользоваться в туман. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Туман они, конечно «не пробьют», но днём видно, что автомобиль едет со светом.

Тем самым мы «убьём» трёх зайцев

  1. Падение потребляемого тока в 4 раза! Это значит меньше нагрузка на генератор, контакты реле и проводку. Из за того, что меньше нагрузка на генератор и на двигатель в целом — это хоть и немного, но расход потребляемого топлива будет меньше.
  2. Так как лампочки светятся в пол накала — лампы прослужат дольше, а также меньше происходит нагрев самой противотуманки и главное — стекла.
  3. Мы не включаем головной свет, тем самым бережём дорогие лампы и экономим энергию авто.

Обе схемы подходят для любой марки автомобиля, мотоцикла, скутера или трактора.

Установка ПТФ своими руками

Для работы потребуется:

  1. Ключ на «8».
  2. Отвертка.

Рекомендуется работы производить на снятом бампере. Так будет удобнее. Можно также монтировать фары и прямо на автомобиле. После установки обязательно проверить качество работы, отрегулировать фары, чтобы не слепить встречных водителей.

  1. Руль требуется выкрутить до упора.
  2. Снять защиту от грязи в колесной арке.

Выкручиваем все болты, и аккуратно снимаем защиту

3 самореза крепления лампы ПТФ

Без декоративной накладки

Теперь с накладкой

Такие же действия следует произвести и с другой стороны авто. На этом работу по установке противотуманок на Лада Калина можно считать законченной.

Подключение ПТФ к проводке автомобиля

Схема подключения ПТФ к электрике на Лада Калина

Изначально провода надо подключить к самим фарам. «Масса» также прикручивается к корпусу авто. «Плюс» подключается к аккумулятору согласно схеме. Провода протягиваются через подкапотное пространство к салону.

Тянем проводку в салон

Делать это надо вдоль левого крыла, где расположены штатные крепления для проводов. Перед этим надо снять подкрылок для облегчения работы.

Внедряться будем сюда

Подключение противотуманных фар в салоне

  1. Демонтировать пепельницу, открутив болты крепления (4 шт).
  2. Далее надо вытянуть через образовавшийся проем панель, на которой находятся заглушки кнопок.

Снимаем консоль для удобства прокладки проводов, можно просунуть их и так

Отдельная кнопка включения ПТФ в салоне

Подключение к МУС (модуль управления светом). Теперь ПТФ можно включить только тогда, когда включены габариты, и при выключении зажигания ПТФ будут гаснуть автоматически, всё по «закону»

Далее производится сборка деталей в обратной последовательности их снятия. На этом работу можно считать завершенной.

Покраска в цвет автомобиля

  1. Шкурим.

Зашкуриваем поверхность накладки

Наносим грунт и ждём пока он высохнет

Красим в цвет. У меня получилось вот так.



Требования законодательства

И какого цвета должно быть стекло? На обеих фарах 1 такой контакт соединяется при помощи провода в цепь, после чего присоединяется на массу или на металлические части кузова авто путем прикручивания к корпусу болтом. Опознать такие участки удастся по специальным заглушкам, установленным в области переднего бампера. Противотуманные фары на автомобиле предназначены для улучшения освещения дороги во время тумана, снегопада, сильного дождя.

Естественно, что на дальнобойность света это не влияет никак, но для получения полной картины о состоянии дорожного покрытия противотуманки будут полезны. Они просто будут создавать белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее будет эта стена. Здесь вы сможете увидеть провода, которые были установлены еще на заводе, они подведены под гайку, которую можно открыть ключом на Для проведения регулировки вам потребуется не только ровная поверхность, но и место со сплошным забором или стеной перед ней. Прикручиваем реле к корпусу автомобиля, под этот же болт закрепляем его массу, предварительно зачистив место контакта от краски: Подключаем силовые провода к противотуманкам, также рядом с противотуманной фарой в удобном месте подключаем массу, обеспечивая надежный контакт с корпусом автомобиля: Конечный результат: Закрепить противотуманки можно, рассверлив отверстие в металлической вставке рядом с болтом крепления бампера.


Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности. Они прокладываются по левому крылу, из — под панели приборов, так же как проложена основная проводка.



Распространенные ошибки

Если у автолюбителя нет опыта электромонтажных работ, устанавливая ПТФ, легко ошибиться. Чтобы правильно подсоединить фары, рекомендуется заблаговременно узнать о типичных промахах новичков.

Недочеты и проблемы:

  1. Проблема возникает при подсоединении ПТФ к габаритам. Эта система не рассчитана на ток, который ей приходится выдерживать из-за внедрения дополнительной нагрузки. В итоге наблюдается перегрев и плавление проводов. Если ПТФ загораются вместе с габаритами, оборудование быстро выйдет из строя.
  2. Если параметры монтажа ПТФ не отвечает нормам ПДД, к водителю могут предъявить претензии работники ГИБДД. Если они обнаружат нарушение установленных норм, то водитель будет оштрафован.
  3. Бывает, что автолюбитель выбирает неудачное место под кнопку. Если она расположена слишком далеко, водителю сложно дотянуться до нее Это может спровоцировать ДТП.

Если вы часто ездите в условиях проблемной видимости, вам стоит поставить ПТФ. Благодаря им вы сможете лучше контролировать авто в сложных условиях, что обеспечит вам более высокий уровень безопасности при езде.


Особенности установки противотуманок

  • Установка противотуманных фар должна осуществляться строго внизу автомобиля, поэтому если на вашей машине не предусмотрено для них специального места расположите их как можно ближе к дорожному полотну. Так, получается «прослойка» между туманом и светом, что обеспечивает хорошую видимость водителю. Нельзя устанавливать противотуманные фары выше головных фар.
  • Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными предохранительными решетками, которые сберегут их от ударов камней, палок и т. п.
  • Чтобы избежать запотевания или помутнения стекол, рекомендуется один раз в несколько месяцев производить полировку специальным раствором. Особенно актуальна эта процедура для водителей часто ездящих по песку. Также может понадобится такая обработка стекол после зимы.

Комментарии и отзывы

Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи. Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.

Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Рекомендации по установке и требования к оборудованию

Осуществлять монтаж противотуманных фар необходимо согласно действующим Правилам дорожного движения. В ПДД прописаны пункты относительно того, как доукомплектовывать автомобиль противотуманками. Если вы не можете самостоятельно разобраться в установке противотуманных фар, имея схему и четкую последовательность, рекомендуем обратиться к компетентному специалисту. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Схема подключения противотуманок содержится на страницах ПДД.

Добиться качественного освещения дорожного полотна в плохих погодных условиях удастся при соответствующей регулировке угла светового потока.

Свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фары следует в нижней области кузова, чтобы добиться сближения приборов с дорогой.

Устанавливая противотуманки в нижней части машины, позаботьтесь о сохранности фар, предотвращении ударов от палок, камней, нередко находящихся на дороге. Для этого воспользуйтесь специальными заглушками. Ухаживайте за противотуманными фарам, содержите их в чистоте, и тогда оборудование прослужит вам долгие годы.

В итоге

Подсоединение дневных ходовых огней к бортовой сети автомобиля осуществляется как через четырехконтактное реле, так и через пятиконтактное. При этом «+» силовой цепи берется с вывода D генератора. При таком положении дел фары активируются при включении двигателя. Реле позволяет отключать светодиодные огни при включении габаритных огней. В частном порядке отключать ходовые огни можно при включении «ближнего», взяв «+» с положительного контакта ближнего света вместо «габаритов».

Источник

Схема подключения противотуманок через реле

Подключение противотуманных фар, если они не предусмотрены заводом изготовителем, вовсе необязательная процедура, но безусловно полезная. Не стоит говорить о том, как освещенность дорожного полотна может повлиять на безопасность движения, на усталость глаз и на комфорт вождения автомобиля в сложных погодных условиях. Противотуманки очень полезная штука, но подключать их нужно правильно, тем более современные модели.

Содержание:

Для чего и как подключать противотуманные фары

Каждый источник света имеет свой спектр излучения, и если мы говорим о противотуманных фарах в исконном понимании этого термина, то они должны обладать непростым спектральным балансом. Дело в том, что стандартный, стоковый свет, устанавливаемый на автозаводе имеет достаточный запас яркости, интенсивности, и если головной свет настроен правильно, то его с головой должно хватать для повседневной эксплуатации. Другое дело, старые модели автомобилей, которые на момент выхода с конвейера не имели таких осветительных приборов, как современные автомобили.

Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Смысл установки противотуманных фар трактуют зачастую не совсем верно. Противотуманка — это фара с особым цветовым спектром света, который совсем по-другому ведет себя в условиях густого тумана. Чаще всего на противотуманные фары ставили желтые светофильтры, потому что только они могли придать пучку света особые характеристики. Каким образом влияет светофильтр? Самым непосредственным.

Почему именно противотуманные?

Дело в том, что туман представляет собой водяную взвесь, мельчайшие частички влаги, которые во взвешенном состоянии находятся над почвой. Оптическая структура капли такова, что обычный свет от обычных фар головного света она просто отражает, как зеркало. Какой бы мощности ни были белые лампы, какой бы ни была природа их света, они ни за что не пробьют маленькую частичку воды, каких миллиарды расстелилось перед вашим капотом. Они просто будут создавать белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее будет эта стена. Желтый спектр — наоборот, не отражается от водяной взвеси, а прошивает ее насквозь, и хотя видимость не стает идеальной, но значительно отличается от условий движения, которые создают фары головного света.

Электрическая схема подключения противотуманок

Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах. Если речь идет о подключении мощной лампы, то она подключается по такой схеме.

Процесс монтажа

Для установки комплекта своими руками вы можете:

  1. Воспользоваться обозначенными производителем местами в переднем бампере;
  2. Выбрать место крепления на бампере самостоятельно (с учетом требований ПДД).

Дело в том, что форма противотуманок разная и по габаритам, и по форме. Поэтому, подключение противотуманных фар на Газель будет осуществляться вами на основании габаритов выбранных световых приборов.

Сегодня в продаже можно встретить продукцию:

  1. Прямоугольной формы;
  2. Квадратной формы;
  3. Овальной формы.

И вопрос после покупки приглянувшегося комплекта состоит в том, как установить осветительные приборы на непредназначенные для них места. Все дело в том, что компании стремятся выпускать универсальные осветительные приборы, тогда как единого стандарта среди производителей автотехники не наблюдается.

Способы крепления на бампере

Сложность заключается в том, что у штатного переднего бампера нет прорезей под установку дополнительных осветительных приборов.

Поэтому у владельцев Газелей есть два выхода:

  1. Вырезать их самостоятельно, либо устанавливать противотуманки поверх бампера;
  2. Приобрести усовершенствованный бампер.

Совет! Если второй вариант покажется слишком дорогостоящим для вас, поскольку цена является решающим фактором, то остается возможность установки противотуманных фар прямо на бампер, используя самодельный крепеж.

Интеграция в электрическую цепь

Разобравшись с местом крепления, вам предстоит соединить электрические компоненты в единую цепь и интегрировать ее в штатную.

Для этого в комплекте с противотуманками есть:

  1. Электропроводка с разъемами для подключения в схему Газели;
  2. Реле-прерыватель;
  3. Кнопка включения, предназначенная для установки на панели приборов;
  4. Инструкция по подключению и распиновке клемм.

Алгоритм работ будет следующим:

  1. Соединяем проводами установленные фары;
  2. Выводим жгут проводов в подкапотное пространство;
  3. Определяем место установки реле;

Совет! Если в комплекте нет реле, то приобретите его от Газель 3302 – у нее такое реле отвечает за работу задних противотуманок.

  1. Подсоединяем провода к реле от фар;
  2. Заводим от реле через технологическое отверстие провода в салон;
  3. Определяем место установки кнопки включения;
  4. Устанавливаем ее и подсоединяем к штатной схеме электропроводки Газель.

Давайте разберемся, как подключить провода к реле. Дело в том, что само реле требуется для защиты кнопки включения, поскольку она не рассчитана на ток, который потребляют мощные противотуманные фары.

Собрав всю цепь воедино, проверьте правильность подключения проводов к установленному под капотом реле:

  • Контакт 86 – цепь обмотки реле;
  • Контакт 87 – на «плюс» через кнопку;
  • Вывод 30 – на «плюс» через плавкий предохранитель;
  • Контакт 85 – масса («минус»).

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

  • клеммник;
  • кусачки;
  • ножик;
  • плоскогубцы.

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

  1. Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
  2. Выделите место для установки кнопки.
  3. Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
  4. Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
  5. От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
  6. Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
  7. Установите противотуманки на бампере.
  8. Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
  9. Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Перед тем как подсоединить проводку к кнопке, выберите для последней удобное место на торпеде, к которому не придется сильно тянуться рукой.

Популярные варианты подключения ПТФ

Предполагается, что в разных машинах может быть применен один из способов подключения. Одним из самых простых методов является метод, при котором задействуется в работе установленная разводка кабелей от компании производителя авто. Здесь уже имеются стандартные разъемы и хорошо зафиксированные жгуты проводов, подводящие питание и пр. к подключаемым фарам.

Автомобилисту достаточно правильно закрепить оптику через предусмотренные производителем монтажные отверстия и подсоединить провода. Подобная доукомплектация является наиболее популярной, быстрой и доступной даже в гаражных условиях.

Когда в транспортном средстве отсутствует прокладка кабелей для противотуманок, то к комплекту оптики нужно будет докупить предварительно замеренное количество изолированных кабелей. Желательно брать их разноцветными и с монтажными разъемами. Это существенно упростит работы. Также нужно будет запастись реле и предохранителями.

Важно не допускать ошибки и не монтировать ПТФ на провода, предназначенные для габаритных огней, так как заводом не предусмотрено использование этих кабелей с превышением потребления тока.

Обязательным элементом является встроенный предохранитель. Он является спасателем от возможных коротких замыканий или от пожара. Номинальное значение подбирается, опираясь на значение мощности новой оптики.

Схемы установки противотуманных фар

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Установка через реле

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму +ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

Установка через кнопку

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Важно! Эта схема питания удобна для забывчивых хозяев, которым свойственно не выключать противотуманные фары после остановки двигателя. Они перестанут гореть, как только водитель вытянет ключ из замка зажигания.

Порядок сборки

  1. Первым делом необходимо сделать и подсоединить разъемы к противотуманкам, массовый провод (на схеме коричневый) прикрутить через клемму к кузову. Плюсовой (на схеме синий) вывести в район аккумулятора (будет подключатся к реле, клемма 30).
  2. Крепим реле в подходящем месте и подсоединяем провода. Красный (87) к аккумулятору через предохранитель (можно использовать реле со встроенным предохранителем). номиналом 30 А.Черный (86) к кузову через клемму (можно к минусу аккумулятора). Провод управления (зеленый) от клеммы 85 заводим в салон (допускается сверление щита моторного). Пары клемм 85-86 и 87-30 взаимозаменяемые.
  3. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте, при подключении соблюдаем некоторые правила.

Выбираем возможность включения противотуманок своими руками:

  • автономное (включение независимо не от чего, но есть шанс разрядить полностью аккумулятор случайно забыв выключить туманки) подключаем к габаритам или постоянному +ACC.
  • использование только при включенном зажигании (нет возможности использовать подсветку, например от сигнализации), берем плюс с замка зажигания или ищем IGN1,а лучше IGN2 по схеме, прибором или контрольной лампочкой. Все, проверяем работоспособность.
  • Кнопку включения можно использовать от задних противотуманных фонарей.
  • В соединениях лучше использовать не скрутки и пайку, а соединительные клеммы с защитной термоусадкой
  • Всю не штатную проводку желательно упаковать в гофру, и эстетичнее, и безопаснее.

Противотуманные фары, предназначены для формирования плоского и широкого потока света, направленного над поверхностью дороги. Такое направление пучка света позволяет минимизировать освещение объема тумана по толщине и улучшает видимость с места водителя. Несоблюдение правил и схемы подключения противотуманных фар при их самостоятельной установке может привести к авариям.

требованиям Каким должны соответствовать ПТФ?

Напоследок каким, отметим правилам должны отвечать современные фары противотуманные:

  1. Для того чтобы хорошо дорожное освещать полотно, данный вид оптики иметь должен четкую границу пучка вверху. образом Таким, свет в фарах рассеивается немного горизонтальной выше плоскости.
  2. Если автопроизводитель не предусмотрел для места креплений ПТФ, ни в коем случае не выше их устанавливайте фар головного света. Старайтесь как их размещать можно ближе к дорожному полотну. ниже Чем будет находиться данная оптика, лучше тем она будет «разбивать» туманную перед преграду вами. Но не забываем и о дорожном просвете Если. автомобиля фара будет расположена на расстоянии 10 асфальта от сантиметров, то во время дождливой погоды она будет постоянно намокать, а вода, попавшая вовнутрь к задержится, отражателю там на несколько недель. И весь период этот стекло будет мутным, а качество значительно освещения ухудшится. На машинах типа ВАЗ «оптимальным» классика решением проблемы является установка под ПТФ стальным бампером. Так вы «убьете двух сразу зайцев». Во-первых, на таком расстоянии от фара дороги никогда не будет намокать, а во-вторых, она смотрится очень привлекательно и не уродует внешний машины облик. А вот где вообще нет монтировать смысла ПТФ, так это на крыше (так часто поступают владельцы внедорожников). Польза от иллюминации такой нулевая, зато слепить такая будет техника в полной мере.
  3. Если это не оптика заводская, желательно приобретать ее со специальными заглушками. значительно вы Так увеличите ресурс эксплуатации фар и высокую им обеспечите безопасность при езде по пересеченной защищает. А местности противотуманки заглушка круглый год в время любое суток.
  4. При эксплуатации важно не помутнения допустить или запотевания стекол оптики. это Чтобы предотвратить, следует регулярно обрабатывать их специальными поверхность полиролями (хотя бы раз в 2-3 месяца).

Заключение видите, подключение противотуманок на ВАЗ многие и 2110 другие авто отечественного производства – довольно это легкое дело, справиться с которым силу под каждому автолюбителю. Противотуманная фара – ваш это надежный помощник, который позволяет объекты различать на дорожном полотне вовремя и с большим времени запасом реагировать на дорожную ситуацию.

Выбор ПТФ

Сначала определяют место их монтажа на авто. Часто в иномарках на бампере есть ниши под установку дополнительных огней. Тогда противотуманки подбирают так, чтобы их форма и размеры соответствовали этим нишам в бампере.

На качество выполнения функций ПТФ практически не влияет их мощность. Поэтому целесообразно выбирать источники света малой мощности — светодиодные лампы.

На внедорожниках ПТФ устанавливают на уровне обычных фар либо на крыше машины. В этой ситуации походят ПТФ с любыми размерами и формой. Главное, чтобы они комплектовались кронштейнами, обеспечивающими надежное крепление.

Главное отличие противотуманок — используемые в них лампы. Различают такие виды ПТФ:

  1. Галогенные. Самый доступный вариант. Минус — невысокий ресурс по сравнении с другими видами ламп. Прежде чем купить такие фары, убедитесь, что вы сможете их без труда поменять, когда они выйдут из строя.
  2. Светодиодные. Их главные преимущества — долговечность и экономичность. Минус — цена. Если светодиодные фары установлены неправильно или они плохо вентилируются, срок их эксплуатации сокращается.
  3. Ксеноновые. Плюсы — хорошие технические характеристики. Такие модели долговечны и эффективны. Минус — высокая стоимость.

В итоге

Подсоединение дневных ходовых огней к бортовой сети автомобиля осуществляется как через четырехконтактное реле, так и через пятиконтактное. При этом «+» силовой цепи берется с вывода D генератора. При таком положении дел фары активируются при включении двигателя. Реле позволяет отключать светодиодные огни при включении габаритных огней. В частном порядке отключать ходовые огни можно при включении «ближнего», взяв «+» с положительного контакта ближнего света вместо «габаритов».

READ Как подключить миди клавиатуру к внешней звуковой карте

Допустим, Вы поставили противотуманные фары и вам необходимо разобраться с подключением. Надеюсь, мы поможем в этом, ничего сложного в данной ситуации нет.

Прежде всего необходимы:

Подобрать соответствующие основные материалы:

Теперь, когда все готово собираем такую схему рис 1.

Как подключить противотуманки на Рено кенго видео

Рено Кангу. Установка ДХО в штатные места противотуманок

установка ПТФ на

Установка ДХО и ПТФ на Dacia Renault logan

Как подключить Противотуманки(птф),Ходовые огни через реле

Renault Megane 2 F2 Установка противотуманных фар. Часть 1/2. Installing the fog lights

Центральный Замок — Установка Блока Дистанционного Управления Центральным Замком Своими Руками

Светодиодные противотуманные фары с ДХО на Nissan \ Infiniti \ Renault. От МирДХО

Установка противотуманных фар на Рено Дастер

противотуманки с aliexpress kangoo

Замена противотуманной фары

Также смотрите:

  • Форд транзит курьер тест драйв
  • Как подтянуть ремень генератора на Хендай гетц видео
  • Обзор Мазда b2500
  • ДТП в соликамске за последнюю неделю 2015 видео
  • Тест драйв Мазда 3 хэтчбек 2012
  • Фольксваген passat обзор
  • Тюнинг Опель аскона видео смотреть
  • Тойота превия видео тюнинг
  • Ниссан алтима 2012 видео
  • Замена порогов Ниссан примера видео
  • Honda civic 2012 тест драйв
  • Тойота венза отзывы владельцев видео
  • Дорожные аварии зимой видео
  • Эвакуатор вольво в работе видео
  • Замена топ фильтра на Тойоте Королла видео
Главная » Новинки » Как подключить противотуманки на Рено кенго видео

Садовые гиды | Как использовать галогенные лампы для выращивания растений

Установите галогенные лампы на расстоянии от 6 до 12 дюймов от кончиков растений. По мере того, как растения удаляются от источника света, интенсивность света уменьшается. Галогенные лампы не такие сильные, как другие типы света, поэтому используйте пару ламп на одно растение. Используйте приспособление, которое вы можете регулировать, чтобы вы могли поднимать его по мере того, как растения становятся выше.

  • Галогенные лампы — не лучшая форма освещения для выращивания растений, но они дают результаты.

Дайте растениям 16-18 часов галогенного света в день, если они не получают естественного света. Растения возле окна могут расти от 12 до 14 часов в день. Используйте свет в обычные дневные часы, выключая его на ночь, чтобы дать растениям время отдохнуть. Галогенные лампы в сочетании с солнечным светом будут наиболее эффективными.

Дополните галогенное освещение солнечным светом или люминесцентными лампами, если это возможно. Поскольку галоген излучает только красный свет, для лучшего роста вам нужен источник синего света.Если вы используете только красный свет, растения будут слабыми и длинноногими.

  • Дайте растениям 16-18 часов галогенного света в день, если они не получают естественного света.
  • Если использовать только красный свет, растения будут слабыми и длинноногими.

Добавьте влаги в почву и воздух для лучшего роста. Галогенные лампы высушивают воздух, а растениям для роста нужна влага. Прикоснитесь к почве и добавляйте воду всякий раз, когда чувствуете, что почва становится сухой. Ежедневно опрыскивайте растения, если им нужна влажность, например, орхидеям.

Удобряйте растения, чтобы обеспечить их необходимыми питательными веществами. Используйте корм, предназначенный для выращиваемых вами растений. Когда ничего не помогает, используйте сбалансированную смесь с соотношением азота, фосфора и калия 10-10-10. Следуйте инструкциям по применению на упаковке.

  • Добавьте влаги в почву и воздух для лучшего роста.
  • Ежедневно опрыскивайте растения, если им нужна влажность, например, орхидеям.

Следите за грибком или плесенью. Оба могут развиваться от тепла галогенных ламп.Удалите заплесневелые листья и утилизируйте их. Если оставить их на месте, плесень будет распространяться. Переместите свет дальше от растений, чтобы уменьшить эту проблему.

Купить лампы для выращивания растений. Они дороже, но дадут растениям столько света, сколько им нужно.

Как работает галогенная лампочка?

Давайте начнем с обычной электрической лампочки, которую вы видите в любой обычной бытовой лампе. Обычная лампочка состоит из довольно большой тонкой колбы из матового стекла.Внутри стекла находится газ, такой как аргон и/или азот. В центре лампы находится вольфрамовая нить. Электричество нагревает эту нить примерно до 4500 градусов по Фаренгейту (2500 градусов по Цельсию). Как и любой горячий металл, вольфрам раскаляется добела при этом нагреве и излучает большое количество видимого света в процессе, называемом накалом . См. «Как работают газовые фонари» для получения дополнительной информации о накале.

Обычная лампа накаливания не очень эффективна, и при нормальном использовании ее срок службы составляет от 750 до 1000 часов.Он не очень эффективен, потому что в процессе излучения света он также излучает огромное количество инфракрасного тепла — гораздо больше тепла, чем света. Поскольку цель лампочки — генерировать свет, тепло — это потраченная впустую энергия. Это не длится очень долго, потому что вольфрам в нити накаливания испаряется и осаждается на стекле. В конце концов, тонкое пятно на нити приводит к разрыву нити накала, и лампа «перегорает».

В галогенной лампе также используется вольфрамовая нить накала, но она заключена в гораздо меньшую кварцевую оболочку .Поскольку оболочка находится так близко к нити накала, она бы расплавилась, если бы была сделана из стекла. Газ внутри оболочки тоже другой — он состоит из газа из группы галогенов . У этих газов есть очень интересное свойство: они соединяются с парами вольфрама. Если температура достаточно высока, газообразный галоген будет соединяться с атомами вольфрама, когда они испаряются, и вновь осаждать их на нити накала. Этот процесс переработки позволяет нити служить намного дольше. Кроме того, теперь можно нагревать нить накала до более высокой температуры, что означает, что вы получаете больше света на единицу энергии.Тем не менее, вы все еще получаете много тепла; и поскольку кварцевая оболочка находится так близко к нити накала, она очень горячая по сравнению с обычной лампочкой. Схемы освещения для дома

 

Благодаря добавлению газообразного галогена, а в некоторых продуктах покрытия, отражающего инфракрасную энергию, галогенные лампы накаливания несколько более эффективны (количество света, производимого на единицу входной мощности), чем обычные лампы накаливания.Однако галогенные лампы имеют значительно меньшую эффективность и более короткий срок службы, чем люминесцентные и светодиодные лампы. Ограничьте их использование приложениями, в которых ожидается короткое время использования или где нет других альтернатив.

Некоторые галогенные лампы имеют штыревой цоколь (двухштырьковый). Галогенные двухштыревые лампы подходят только к светильникам, предназначенным исключительно для их использования. Галогенные лампы с винтовым цоколем подходят к тем же патронам среднего размера, что и обычные лампы накаливания.

Галогенные лампы

имеют внутреннюю капсулу, содержащую газообразный галоген, который продлевает срок службы лампы.Галогенные инфракрасные (ИК) лампы также имеют отражающее покрытие для перенаправления инфракрасной энергии обратно на нить накала для экономии энергии. Большинство галогенных ламп потребляют примерно на четверть меньше энергии, чем стандартные лампы накаливания, но недавно на рынок вышли некоторые галогенные лампы, которые потребляют вдвое меньше энергии, чем стандартные лампы накаливания.

Галогенные лампы трубчатой ​​формы (J-типа) изготовлены из кварцевого стекла, выдерживающего высокие рабочие температуры. Они могут быть двухсторонними или односторонними и доступны различной длины и мощности.Из-за их высоких рабочих температур и уникальных оснований важны температурный контроль и конструкция гнезда внутри светильника. не прикасайтесь к лампам J-типа голыми руками, потому что высокие температуры могут привести к растрескиванию кварцевой лампы, если она была протравлена ​​маслами рук и пальцев. Лампы должны быть защищены стеклянным колпаком в светильнике, чтобы предотвратить потенциальное повреждение от разрыва лампы.

Предостережения

  • Галогенные лампы сильно нагреваются. Держите горючие материалы вдали от лампы и не прикасайтесь к ней во время использования.
  • Двухштырьковые и J-образные галогенные лампы могут лопнуть, поэтому их следует использовать в полностью закрытом светильнике для обеспечения экранирования. Кроме того, лампы производят ультрафиолетовое излучение, которое может быть вредным, если свет не поглощается или не фильтруется стеклянным экраном.
  • Галогенные лампы
  • можно затемнять, но иногда они должны работать на полной светоотдаче, чтобы продлить срок службы.

 

Образцы примеров

 

 

КЛЛ, галогенные или светодиодные

Выбор на меняющемся рынке освещения

Теперь, когда лампы накаливания вошли в историю, владельцы зданий и городские власти должны выбирать между компактными люминесцентными (CFL) , галогенными и светодиодными (LED) лампами для освещения зданий и окружающей среды.

Current, рассматривает каждую технологию и объясняет, почему светодиоды в большинстве случаев выходят явным победителем:

КЛЛ Галогенные лампы

имеют вольфрамовую нить накала точно так же, как лампы накаливания, но галогенные лампы также заполнены газообразным галогеном. Когда лампочка горит, вольфрам из нити накаливания испаряется в газ лампочки, обеспечивая освещение. Затем газообразный галоген переносит испарившиеся частицы вольфрама обратно к нити накала и повторно осаждает их. Это снижает энергопотребление лампы.

Лучшее применение:
Освещение дисплеев, где пользователи хотят выделить товары или наружные приложения, где необходим яркий свет; офисные светильники.

Основные характеристики

:

  • Многие из них на 10-20 процентов более энергоэффективны, чем лампы накаливания
  • Мгновенный запуск (галогены не имеют задержки прогрева, характерной для КЛЛ)
  • Полностью диммируемый
  • Дает яркий, четкий свет
Галоген Галогенные лампы

имеют вольфрамовую нить накала точно так же, как лампы накаливания, но галогенные лампы также заполнены газообразным галогеном.Когда лампочка горит, вольфрам из нити накаливания испаряется в газ лампочки, обеспечивая освещение. Затем газообразный галоген переносит испарившиеся частицы вольфрама обратно к нити накала и повторно осаждает их. Это снижает энергопотребление лампы.

Лучшее применение:
Освещение дисплеев, где пользователи хотят выделить товары или наружные приложения, где необходим яркий свет; офисные светильники.

Основные характеристики

:

  • Многие из них на 10-20 процентов более энергоэффективны, чем лампы накаливания
  • Мгновенный запуск (галогены не имеют задержки прогрева, характерной для КЛЛ)
  • Полностью диммируемый
  • Дает яркий, четкий свет
Светодиод
Светодиоды

— это источники света, которые освещаются движением электронов через полупроводниковый материал.

Лучшее применение:
Практически все внутренние, наружные и дорожные светильники, где традиционно использовались лампы накаливания, особенно там, где свет оставляют включенным на продолжительное время, а заменить лампочку непросто. Также подходят для линейных применений, например, для освещения шкафов, где необходимы источники света с тонкими профилями.

Основные характеристики:
  • Может потреблять до 75 процентов меньше энергии, чем лампа накаливания
  • Может служить до 25 раз дольше, чем лампы накаливания и галогенные, и до трех раз дольше, чем большинство компактных люминесцентных ламп
  • Мгновенный запуск
  • Холоднее на ощупь
  • Прочный (нет ломающейся нити)
  • Небольшие светодиодные чипы позволяют создавать более компактные светильники с передовым дизайном, а также освещать труднодоступные места
  • Большинство излучают свет в определенном направлении, а не во всех направлениях, но светодиодные лампы традиционной формы от Current являются всенаправленными (предназначены для того, чтобы излучать свет во все стороны, как стандартная лампа накаливания)
Почему светодиод лидирует
Светодиоды

заняли видное место на рынке, и потенциал для большего количества уже не за горами.Хотя КЛЛ и галогенные лампы не исчезнут в одночасье, все больше клиентов выбирают светодиоды, и не только из соображений экономии энергии и обслуживания.

Лампы и светильники

Smart LED создают интеллектуальную среду во всем мире. Освещение образует вездесущую сеть для развертывания цифровой инфраструктуры — светодиодные лампы со встроенными датчиками и передатчиками могут собирать «данные о мире», которые помогают предприятиям и городам работать более эффективно и результативно.

Сравнивая компактные люминесцентные лампы с галогенными и светодиодными, возможно, наиболее важно помнить обо всем, что может сделать освещение else теперь, когда лампы накаливания ушли в прошлое.

Узнайте, что возможно с интеллектуальным светодиодом и другими технологиями для розничной торговли и офисов с Current.

Что лучше: светодиод или галоген? – Светодиодные лампы LED Hut

значительно превосходят галогенные, служат более чем в десять раз дольше и потребляют на 85 % меньше электроэнергии. Это означает, что, выбрав светодиодные лампы вместо галогенных, вы сможете сэкономить до 300 фунтов стерлингов в год на расходах на освещение! В сегодняшней статье мы ответим на восемь наиболее распространенных вопросов, которые люди задают, сравнивая светодиодные лампы с галогенными.

Являются ли светодиодные лампы такими же яркими, как галогенные?

Да, светодиодные лампы такие же яркие, как галогенные. Мало того, светодиодная лампа будет производить такое же количество света, как и галогенная, при этом потребляя на 85% меньше энергии, поэтому вы можете заменить галогенную лампу мощностью 50 Вт на светодиод мощностью 7,5 Вт.

Являются ли светодиодные лампы более энергоэффективными, чем галогенные?

Да, светодиодные лампы потребляют на 85% меньше энергии, чем галогенные лампы, при том же количестве света.

Светодиодные лампочки дороже галогенных?

Да, светодиодные лампы немного дороже галогенных, однако разница в цене все время сокращается по мере развития светодиодных технологий.Кроме того, как мы увидим, когда ответим на следующий вопрос, вы более чем окупите возросшие первоначальные затраты за счет значительного увеличения срока службы.

Срок службы светодиодных ламп дольше, чем галогенных?

Да, светодиодные лампы служат намного дольше, чем галогенные. На самом деле светодиодные лампы служат в десять раз дольше, чем галогенные. Если вы объедините этот факт со снижением энергопотребления, вы действительно увидите, насколько выгодно выбирать светодиодные лампы вместо галогенных.

Являются ли светодиодные лампы холоднее галогенных?

Да.Большая часть энергии, которую использует светодиодная лампа, преобразуется в свет, а не в тепло, что делает их более холодными на ощупь. В галогенных лампах большая часть энергии превращается в тепло, поэтому им требуется гораздо больше энергии для производства того же количества света, что и светодиоду с гораздо меньшей мощностью.

Сколько люменов в галогенной лампе мощностью 100 Вт?

Галогенная лампа мощностью 100 Вт хорошего качества дает около 1900 люмен. Светодиодный источник света мощностью 100 Вт будет производить около 11 500 люмен!

Можно ли заменить галогенную лампочку на светодиодную?

Да, вы можете заменить галогенную лампочку на светодиодную.Единственный случай, когда это невозможно без дополнительного драйвера, как в случае с точечными лампами MR16, MR11 и G4.

Можно ли ставить светодиоды в галогеновые светильники?

Как мы уже упоминали, большинство галогенных ламп можно заменить на светодиодные, независимо от фитинга. Для работы светодиодных ламп требуется источник постоянного тока, а это означает, что стандартный источник переменного тока в вашем доме должен быть преобразован в постоянный для питания светодиодов. В большинстве светодиодных ламп преобразование происходит в самой лампочке, поэтому вы можете просто заменить галогенную лампочку на светодиодную.Однако есть определенные типы светодиодных прожекторов, которые не поддаются преобразованию — G4, MR11 и MR16. Для этих ламп вам нужно будет установить драйвер для преобразования источника переменного тока в постоянный, прежде чем он достигнет лампы.

Прекращение использования галогенных лампочек означает светлое и чистое будущее

  • Галогенные лампочки будут запрещены с сентября этого года, люминесцентные лампочки последуют их примеру
  • Переход
  • на светодиодные лампы сократит выбросы CO2 на 1,26 миллиона тонн, что эквивалентно удалению более полумиллиона автомобилей с британских дорог
  • новые правила являются частью более жестких стандартов энергоэффективности для электроприборов, поскольку Великобритания строит более экологичные объекты, помогая британским потребителям экономить 75 фунтов стерлингов в год на счетах за электроэнергию

Правительство объявило сегодня (в среду, 9 июня) о планах прекратить продажу галогенных лампочек с сентября этого года в рамках более широких усилий Великобритании по борьбе с изменением климата.

Законодательство, которое будет предложено в этом месяце, также будет включать снятие флуоресцентных ламп с полок с сентября 2023 года.

В настоящее время около 2 третей ламп, продаваемых в Великобритании, представляют собой лампы LED , что оказывает значительное влияние на повышение энергоэффективности зданий в стране. Они служат в 5 раз дольше, чем традиционные галогенные лампочки, и производят такое же количество света, но потребляют до 80% меньше энергии.

В 2018 году Великобритания начала постепенно отказываться от продажи энергосберегающих галогенных лампочек.Новый закон означает, что с 1 сентября розничные продавцы больше не смогут продавать большинство галогенных ламп для общего бытового использования в Великобритании.

Чтобы помочь людям переключиться, министры также объявляют, что все лампочки начнут снабжаться новыми рекомендациями по энергоэффективности посредством «измененных» этикеток на коробках. Этикетки упростят способ отображения энергоэффективности по новой шкале от A до G, отказавшись от оценок A+, A++ или A+++. Новые этикетки поднимут планку для каждого класса, а это означает, что теперь очень немногие лампы будут классифицироваться как А, что поможет потребителям выбрать наиболее экологически чистые лампы.

Ожидается, что эта мера будет означать, что к 2030 году на долю светодиодных ламп будет приходиться 85% всех проданных лампочек.

Кроме того, правительство также планирует начать поэтапный отказ от продажи мощных люминесцентных ламп с целью прекращения их продажи с сентября 2023 года.

В совокупности эти новые правила ознаменуют собой значительный переход к более энергоэффективным и долговечным светодиодам и предотвратят ежегодный выброс 1,26 миллиона тонн углерода, что эквивалентно удалению более полумиллиона автомобилей с дорог Великобритании.

Этот шаг является частью пакета мер по повышению энергоэффективности электроприборов, которые сэкономят потребителям в среднем 75 фунтов стерлингов в год на счетах за электроэнергию.

Министр энергетики Анн-Мари Тревельян сказала:

Мы навсегда отказываемся от старых неэффективных галогенных ламп, поэтому мы можем быстрее перейти на более долговечные светодиодные лампы , что означает меньше отходов и более яркое и чистое будущее для Великобритании.

Помогая обеспечить, чтобы электрические приборы потребляли меньше энергии, но работали так же хорошо, мы экономим деньги домохозяйств на их счетах и ​​помогаем бороться с изменением климата.

В сегодняшних планах также запрет с сентября на продажу светильников с несъемными лампочками, которые нельзя заменить, то есть светильники приходится выбрасывать. На такие приспособления ежегодно приходится 100 000 тонн электрических отходов — из общего количества 1,5 миллиона тонн электрических отходов в год.

Министр по изменению климата лорд Мартин Калланан сказал:

Выключение энергосберегающих лампочек — это простой способ сэкономить деньги и одновременно спасти планету.

Поэтапный отказ от галогенных ламп в пользу светодиодных альтернатив, которые служат дольше, такие же яркие и дешевле в эксплуатации, — это еще один способ, которым мы помогаем бороться с изменением климата.

Генеральный директор Signify UK, которой принадлежит освещение Philips, Стивен Руатт, сказал:

Мы приветствуем следующий шаг правительства Великобритании по переходу на более экологичные осветительные приборы. Использование энергоэффективных светодиодов , эквивалентных , для галогенного и люминесцентного освещения в еще более широком масштабе значительно поможет Великобритании на пути к декарбонизации, а также снизит ежегодные счета за электроэнергию для потребителей.

В целом правительственный пакет мер по повышению энергоэффективности также сократит выбросы углерода на 8 миллионов тонн в 2021 году за счет сокращения количества энергетических продуктов, потребляемых в течение срока их службы, что эквивалентно ежегодному удалению всех выбросов в Бирмингеме и Лидсе.

Примечания для редакторов

Правительство опубликовало свой ответ на консультацию по обновленным Правилам экодизайна и энергетической маркировки светотехнической продукции.

Продажа галогенных ненаправленных ламп сетевого напряжения была запрещена в Великобритании 1 сентября 2018 года, что означает, что ненаправленные галогенные лампы низкого напряжения могут продолжаться, если они соответствуют требованиям экодизайна.Новые правила предусматривают поэтапный отказ от большинства оставшихся галогенных ламп с сентября 2021 года и традиционных люминесцентных ламп, которые распространены в офисах, с сентября 2023 года.

Галогенные лампы

HL R7 останутся доступными на рынке, а также некоторые флуоресцентные лампы, такие как T5s.

Исключения будут действовать для ламп, разработанных и продаваемых специально для использования в качестве сценического освещения в киностудиях, телестудиях и фотостудиях, или для использования в качестве сценического освещения в театрах или на других развлекательных мероприятиях.

Более широкий пакет мер по повышению энергоэффективности включает право на ремонт, новые маркировки энергоэффективности и более высокие стандарты энергоэффективности для бытовой техники, телевизоров и других электроприборов.

Шаг 1: Выберите тип лампы

Как работают лампы накаливания?

Лампы накаливания излучают свет, нагревая провод (вольфрамовую нить) до высокой температуры, пропуская через него электрический ток, пока он не начнет ярко светиться.

Чем больше энергии (Ватт) проходит через провод (нить накала), тем больше света (люменов) производится.Больше используемой энергии также означает, что вырабатывается больше тепла. Учитывая, что целью лампочки является производство света, а не тепла, любая энергия, которая идет на производство тепла, тратится впустую.

Другими словами, лампа, которая производит на больше тепла для того же светового потока , эффективна на меньше .

Со временем молекулы вольфрама в нити накаливания испаряются, поэтому нить накаливания становится тоньше. Когда она становится слишком тонкой, она перегорает, и вы снова идете в магазин, чтобы купить новую лампочку на замену.

Принцип работы галогенных ламп

Галогенные лампы

излучают свет так же, как традиционные (стандартные) лампы накаливания.

Они по-прежнему нагревают вольфрамовую нить накала, как старая лампа накаливания, однако колба также содержит газообразный галоген. Галоген вступает в реакцию с вольфрамом таким образом, что лампа нагревается сильнее и становится ярче, используя меньше электричества. Эта реакция также замедляет изнашивание нити, поэтому она служит дольше.

Галогенная лампа потребляет меньше электроэнергии и служит примерно в два раза дольше, чем аналогичная стандартная лампа накаливания. Тем не менее, галогены имеют меньшую долговечность и стоят намного дороже, чем энергосберегающие лампы, такие как компактные люминесцентные лампы и светодиоды.

Как работают люминесцентные лампы

Люминесцентные лампы — будь то компактные люминесцентные лампы или люминесцентные лампы — работают за счет создания электрического заряда внутри заполненной паром стеклянной трубки.

Трубка содержит пары ртути, которые возбуждаются зарядом и генерируют невидимый ультрафиолетовый (УФ) свет.Ультрафиолетовое излучение попадает на люминофорную подкладку внутри трубки, которая возбуждает люминофор и создает видимый свет.

Все это волнение производит много света, но низкий уровень тепла, что означает, что очень мало энергии тратится впустую. Другими словами, какой бы тип вы ни выбрали, люминесцентные лампы, как правило, являются энергоэффективным способом освещения вашего дома.

Как работают светодиодные лампочки?

Светоизлучающие диоды (LED)

работают иначе, чем лампы накаливания и люминесцентные лампы.

Светодиоды

работают, посылая электричество (электрический заряд) через твердый материал, а не через нить накала или пар.Заряд возбуждает электроны внутри, быстро перемещая их через твердый материал, который производит свет. Этот процесс производит очень мало тепла, поэтому очень мало электроэнергии тратится впустую.

Другими словами, качественные светодиоды очень энергоэффективны. На самом деле, светодиоды настолько эффективны в производстве света, что их эксплуатация может стоить всего 5 долларов за лампочку в год даже в часто посещаемых местах вашего дома.

Поскольку светодиодные лампы работают без нити накаливания и выделяют очень мало тепла, они очень-очень долго изнашиваются.Вы обнаружите, что качественный светодиод прослужит от 5 до 15 раз дольше, чем галогенное освещение. Для вас это означает, что тратить деньги на замену лампочек — и лазить по стульям, чтобы менять лампочки — станет довольно редким явлением.

Оцените стоимость и долговечность качественных светодиодных ламп по сравнению с другими типами освещения перед покупкой, чтобы сделать осознанный выбор.

.