Как поменять банки в аккумуляторе шуруповерта бош: Как поменять аккумуляторы в шуруповерте — ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОРТАЛ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

01.06.1971

Содержание

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Шуруповерт – достаточно распространенный инструмент в арсенале домашнего мастера. Как правило, его используют не только по прямому назначению. Это и портативная дрель, и шлифовальная машинка, и даже дисковая пила.

Шуруповоер BOSCH перед ремонтом аккумулятора

При такой интенсивной эксплуатации аккумуляторные батареи постоянно находятся под предельной нагрузкой, и срок их эксплуатации снижается.

Дополнительным фактором, ускоряющим выход из строя, является низкое качество идущих в комплекте зарядных устройств. Как правило, это примитивный блок питания без контроля уровня заряда.

Чтобы провести самостоятельный ремонт аккумулятора шуруповерта, необходимо понять его устройство и возможные причины выхода из строя.

ЗУ недорогих моделей просто подает заданное напряжение или ток на батарею, не имея возможности запускать режимы разряда или восстановления. Но давайте по порядку.

Устройство шуруповерта

Все достаточно просто – электродвигатель, клавиша включения с примитивным регулятором и аккумулятор. Три четверти стоимости электроприбора составляет батарея, поэтому замена аккумуляторов в шуруповерте экономически нецелесообразна. Да и найти готовый элемент питания, подходящий для вашей модели, зачастую не представляется возможным.

Остается три варианта:

Изготовление (приобретение) соответствующего блока питания и превращение инструмента в сетевой.
Использование выносного аккумулятора, например – от автомобиля. Подходит лишь в случае напряжения питания шуруповерта 14,5 вольт.
Замена элементов аккумулятора.

Схема аккумуляторной батареи проста – некоторое количество элементов, соединенных последовательно и уложенных по форме корпуса батареи.

Внутренности аккумулятора состоят из маленьких батареек (их еще называю банками)

Главное, что необходимо знать – какие именно элементы используются в вашем инструменте.

Пошаговая инструкция ремонта аккумулятора шуруповерта

Нам понадобится:

Два аккумулятора
Зарядное устройство
Любая отвертка (тонкая плоская)
Скальпель
Кусочек наждачной бумаги, зерно 500
Два провода
Нагрузочное сопротивление 0,5 Ом (чем меньше, тем лучше)
Мультиметр, которым можно померить напряжение, в данном случае до 20 вольт
Простой карандаш для заметок

Шаг первый

Начать нужно с того чтобы зарядить два аккумулятора, но перед этим проведем одну манипуляцию. Возьмите свое зарядное устройство, наждачку и обязательно прочистите внутренние контакты.

Любое переходное сопротивление может дать вам неправильную зарядку. Внутри аккумулятора есть несколько элементов, их количество зависит от напряжения аккумулятора, соединены они между собой последовательно.

Также есть термодатчик, который выведен на контактные пластины. Если сигнал от термодатчика на зарядное устройство придёт некорректный, аккумулятор будет либо недозаряжен, либо перезаряжен.

Расположение термодатчика

Это отрицательно скажется на его работоспособности поэтому, прежде всего, чистим контакты.

Шаг второй

Ставим на зарядку и засекаем время. В норме заряжаться аккумулятор должен около 1 часа, если зарядка проходит за считанные минуты это плохо. Значит, он не берет зарядку, заряжается очень быстро, соответственно также быстро будет разряжаться.

Сопротивление нужно для того, чтобы измерить напряжение под нагрузкой. В данном случае у нас будет просадка напряжения, и по этой просадки напряжения мы будем судить о том, насколько хороша банка аккумулятора.

Теперь нам нужно нагрузочное сопротивление присоединить к прибору чтобы оно было постоянно включено параллельно. Выставим порог измеряемого напряжения на постоянные 20 В, этого нам вполне хватит, чтобы измерить всю сборку в целом и каждый элемент в отдельности.
Подключение нагрузочного сопротивления
Дальше предстоит разобрать корпус аккумулятора. Он состоит из двух половинок склеенных по контуру на разных уровнях. Аккуратно орудуя отверткой, раскрываем корпус. Если он треснет, не беда, все можно склеить дихлорэтаном.
Вскрываем корпус
После вскрытия корпуса, обеспечиваем доступ ко всем контактам батареи и проводим замер напряжения каждого элемента. Во время измерения не убирайте сразу щупы тестера, задержитесь секунд на 5 не более, чтобы оценить, падает напряжение или нет. В норме, оно не должно падать.
Замерив, элемент, записываем на нем его значение. Смотрим на записанные значения, выявляем самый слабый элемент.
Оставляем все на 10-15 минут, измеряем повторно. Выявленный ранее элемент должен показать значение еще ниже, чем было 15 минут назад. Это явление называется саморазряд. Что подтверждает его неисправность.
Значение было 1,02 стало 0,98. Саморазряд
Аккуратно скальпелем отклеиваем контакты и отделаем элемент из ячейки. На свободное место устанавливаем новую банку. Паяем элементы между собой.
Все ячейки соединены пластинами

Шаг третий. Пайка

Что нужно знать, прежде чем приступить к пайке?

Нельзя паять непосредственно к элементам, любой нагрев вызывает испарение электролита и его высыхание. Повышенная температура для этих аккумуляторов вредна.

Соединить банки между собой, можно спаяв пластины, которые отходят от каждого элемента. Пайку проводим с помощью кислоты или аспирина.

Размельчаем таблетку, насыпаем на контакты, плавим паяльником аспирин и каплю припоя. Припой можно взять пос-60 . Это мягкий, легкоплавкий, очень текучий припой.

Работу проводите в хорошо проветриваемом помещении, поскольку пары кислоты или аспирина вредны для здоровья.
Проверяем пайку на прочность, если все хорошо, остатки аспирина удаляем. Лишняя кислота нам не к чему.

На этом все. Упаковываем комплект банок в корпус, заклеиваем соединение, ставим на зарядку.

Типы аккумуляторов для шуруповерта

Банки для аккумулятора, используемого в бытовом электроинструменте, бывают только щелочными, с напряжением в каждом элементе 1,2 вольта (или 3,6 вольт – что соответствует трехсекционному блоку). Основных типов по материалу рабочих элементов три:

Никель-кадмиевые (обозначение – Ni Cd)

По причине низкой стоимости, производители комплектуют большинство моделей шуруповертов именно такими батареями. Цена определяет эксплуатационные свойства, и они невысокие. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 1,2 вольта.
Достоинства:

Безусловно – цена.
Хорошо переносят низкие температуры – это позволяет держать инструмент не в теплой кладовке, а на балконе или в гараже.
При длительном хранении в разряженном состоянии практически не теряет заводские характеристики. Это свойство особенно полезно для домашнего применения прибора – когда он используется от случая к случаю.

Недостатки:

Токсичное производство, поэтому фабрики по их изготовлению расположены в т.н. странах третьего мира, что определяет качество и культуру производства.
Обладают эффектом памяти. Если батарею постоянно недозаряжать, она «запоминает» новые показатели емкости, и время работы снижается. Лечится при помощи дорогих зарядных устройств, которые, как правило, не входят в комплект шуруповертов эконом класса.
Быстро саморазряжаются.
Перед началом работ батарею каждый раз приходится заряжать.
Малая емкость
Даже полностью заряженного исправного аккумулятора хватает ненадолго. Это ограничивает область применения – вам нельзя надолго удаляться от стационарного источника питания.
Ограниченное количество циклов «заряд-разряд».

При интенсивном использовании быстро выйдут из строя.

Никель-металл-гидридные (обозначение – Ni MH)

Такие элементы для аккумулятора можно встретить как на моделях эконом класса, так и на доступных версиях именитых брендов.

Так же, как и никель-кадмиевые, устанавливаются на бытовые электроприборы, с малой интенсивностью использования. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 1,2 вольта.

Достоинства:

Производятся в развитых странах, поскольку производство экологически чистое.
Практически отсутствует саморазряд.
Малый эффект памяти, можно подзаряжать на 30-50% и спокойно работать дальше.
Достаточно высокая емкость, это позволяет работать на удалении от стационарной розетки, например в гараже или при строительстве дачи.
Такие элементы рассчитаны на большое количество циклов «заряд-разряд», что компенсирует их высокую стоимость.

Недостатки:

Более высокая (в сравнении с никель-кадмиевыми) стоимость.
При хранении в разряженном состоянии теряет часть рабочих свойств. Это вынуждает владельца регулярно производить подзарядку, даже если инструмент не используется.
Плохо переносят низкие температуры, что вынуждает хранить изделие в отапливаемом помещении.

Литий-ионные (обозначение – Li Ion)

Устанавливаются на профессиональные или полупрофессиональные шуруповерты с высокой интенсивностью использования.

Такие аккумуляторы используют именитые производители в моделях среднего и высокого ценового сегмента. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 3,6 вольта.

Достоинства:

Отсутствует эффект памяти.
Подзарядку можно делать при любом проценте разряда.
Саморазряд практически отсутствует.

Можно хранить в заряженном состоянии продолжительное время.
Высокая емкость, что позволяет осуществлять удаленные работы в течение всего дня без подзарядки.
Количество циклов «заряд-разряд» в десятки раз больше по сравнению с никелевыми батареями. Поэтому при расчете стоимости стоит обратить внимание на эту характеристику.
Высокое напряжение на одном элементе делает батарею более компактной и легкой.

Недостатки:

Высокая стоимость. Это компенсируется прогрессивными характеристиками, но зачастую является непреодолимым препятствием при выборе модели шуруповерта.
Литий ионные аккумуляторы имеют срок службы не более 3 лет. По истечении этого времени химические компоненты батарей разлагаются, стремительно снижая емкость.

Восстановление аккумуляторных батарей

Если ваш шуруповерт «замолчал» по причине выхода из строя элементов питания – это не повод для отчаяния. Ремонт аккумулятора можно осуществить своими руками, затратив на это сумму, в разы меньшую, нежели при покупке нового.

Отремонтировать аккумулятор для шуруповерта можно тремя способами:

Заменить аккумуляторные элементы (банки) в батарее

Если ремонт вы решили делать самостоятельно, то нужно понимать, банки подбираются аналогичные, желательно такого же химического типа, чтобы они подходили к вашему зарядному устройству.

Большинство производителей (особенно это актуально для моделей эконом класса), просто укладывают в корпус аккумулятора элементы (банки), в лучшем случае скрепив их изоляционной лентой.

Такие блоки отремонтировать проще всего. Перед разборкой набросайте схему подключения на бумаге, чтобы правильно смонтировать новые аккумуляторы. Необходимо выпаять из блока один элемент, и подобрать подходящий по габаритам в специализированном магазине или на радиорынке.

ВАЖНО! Обязательно соблюдайте соответствие маркировки банок. В противном случае при заряде можно быстро вывести их из строя, поскольку штатное зарядное устройство настроено на определенный тип АКБ.
Затем надо спаять все новые аккумуляторы в батарею последовательно, плюс к минусу.

Все банки аккумулятора нужно последовательно спаять между собой

Паять лучше мощным паяльником, чтобы сократить время нагрева банок. Используйте агрессивные флюсы для работы с алюминием или железом. Затем надо промыть место пайки изопропиловым спиртом.

Первые несколько циклов «заряд-разряд» необходимо провести полностью, чтобы батарея «запомнила» свою максимальную емкость. Особенно это касается никель-кадмиевых аккумуляторов.

Существует более экономный вариант, но он займет больше времени. Можно заменить не все, а лишь те банки, которые гарантировано вышли из строя. Для этого понадобится «донор» – испорченная аккумуляторная батарея с такими же элементами.

Приобрести ее можно в сервисном центре или на том же радиорынке. Необходимо полностью зарядить обе батареи, и замерить тестером напряжение на каждой банке. Отобрать из обоих комплектов элементы, которые выдают наиболее близкое к 1,2 вольта значение.

Проверяем заряженную батарею тестером, определяем испорченную банку

Из них собрать восстановленный комплект. Эффект от такого решения не сравним с полной заменой на новые банки, но по крайней мере ваш инструмент будет возвращен к жизни.

Реанимировать испорченную батарею

Этот способ подходит для самых массовых элементов – никель-кадмиевых. В большинстве случаев достаточно «перепрошить» банки – то есть избавить их от негативных последствий эффекта памяти.

Такой способ сработает в случае, если электролит в аккумуляторах не высох.

Способом, изложенным выше, выявляем наиболее испорченные элементы и выпаиваем их. Затем с помощью зарядного устройства с регулятором тока и напряжения производим шоковый заряд в течение 3-5 секунд на каждой банке. Значение напряжения при заряде должно быть троекратным от номинала (в нашем случае 3,6 вольта).

Проверяем тестером – напряжение после заряда должно быть порядка 1,4 вольта. Если нет – отправляем элемент в утиль.

ВАЖНО! При шоковом заряде неисправная батарея может лопнуть. Работы необходимо производить в резиновых перчатках и защитных очках.

Если не удалось реанимировать элементы – возвращаемся к их замене.

Еще один способ восстановления батареи — видео

Новый аккумулятор в старом корпусе

Если вам не удалось восстановить старую батарею, то можно своими руками изготовить аккумулятор для шуруповерта. Для этого придется подобрать новую батарею (или комплект элементов), можно классом повыше и зарядное устройство к ней. Главное – уложиться в габариты корпуса АКБ.

Если общий номинал батареи и нового зарядного устройства совпадает – достаточно изготовить переходник при помощи старого зарядника, тем более что он вам все равно не понадобится.

Если у вас будет зарядное устройство для отдельных элементов – придется каждый раз для заряда извлекать их из корпуса. Существуют и более экстремальные способы – например, прикрепить к шуруповерту батарею, не подходящую по форм-фактору.

Шуруповерт Bosch после ремонта с батареей от другого инструмента

Но это скорее временное решение, лучше все-таки использовать старый корпус и подобрать новые батареи подходящего размера.

Многие используют «гаражный вариант» — использование старого стартерного аккумулятора от автомобиля. Этот способ вполне применим, но имеются некоторые ограничения. Многие шуруповерты имеют рабочее напряжение электродвигателя 18 вольт. Это соответствует 15 баночной аккумуляторной батарее.

Полностью заряженная автомобильная батарея выдает 12 вольт, шуруповерт работать не будет. Если ваш электроприбор имеет напряжение 14,5 вольт – то есть АКБ состоит из 12 элементов, двигатель заработает. В таком случае это ваше решение проблемы.

Как видите, выход из строя АКБ шуруповерта – еще не повод покупать новую батарею. При наличии терпения и элементарных навыков в электротехнике, можно произвести ремонт аккумулятора в домашних условиях. Или поручить эту процедуру сервисному центру. Получится несколько затратнее – но все равно дешевле покупки новой АКБ.

Аккумуляторы для шуруповёрта Bosch, Makita, Hitachi, DeWALT

Аккумуляторы для шуруповёрта Ni-Ca и Li-Ion

Аккумуляторы для шуруповёрта ремонт и замена Li-ion элементов в аккумуляторе на новые от 1300 р. Продажа 18650 Li-ion АКБ. Т. +7982-938-63-19

Аккумуляторы обозначение и характеристики Bosch, Makita, Hitachi, DeWALT документ PDF.

Аккумуляторы для шуруповёрта характеристики

Ni-Cd аккумуляторы для шуруповёрта в основном имеют эффект памяти их перед зарядом нужно разряжать.
Эффект памяти проще говоря когда аккумулятор запоминает свою ёмкость перед зарядом. Перед зарядом его нужно разрядить и потом поставить на зарядку. Дольше будут работать.

В процессе работы вы часто ставите на зарядку не полностью разряженный АКБ этим сокращаете срок работы его. Делайте тренировочные циклы заряд и полный разряд аккумуляторов для шуруповёрта этим вы продлите его работу.

Аккумуляторы для шуруповёрта испытывает многочисленные нагрузки во время работы. На холостом ходу он потребляет не большой ток а в момент нагрузки ток доходит до 20-30 А. Аккумуляторы для шуруповёрта должны выдерживать большой ток без последствий не перегреваться и не взрываться это относится к Li-ion АКБ.

Стандартное напряжения питания аккумуляторов для шуруповёрта Ni-Ca 9.6, 12, 14.4 или 18 вольт. Li-Ion 10.8, 14.4, 18 или 36 В. Ni-Ca и Ni-Mh АКБ генерируют напряжение 1.2 Вольт на один элемент а Li-Ion 3.6-3.7 В. Количество равно 8, 10, 12 и 15 шт. в одном аккумуляторе шуруповёрта в Li-Ion 3, 4 или 5 шт.

Аккумуляторы для шуруповёрта используют в разных температурных режимах. Шуруповёрты на Ni-Ca АКБ нормально реагируют на низкую температуру (их можно заряжать при низких температурах). Li-Ion АКБ при низких температурах имеют меньшую ёмкость от паспортной (их нельзя заряжать при отрицательных температурах).

Аккумуляторы для шуруповёрта Li-Ion характеристики

Сейчас самые распространённые аккумуляторы для шуруповёрта которые применяют производители это Li-Ion. Их недостаток относительно малое количества циклов 300-500 заряда и разряда. Так же для их заряда нужен специальный режим заряда.

Сначала идёт заряд большим током, обычно от 2000 ma 1С, до напряжения 4.2 вольта на элемент. Как только на АКБ напряжение достигнет 4.2 вольта следует зарядка напряжением 4. 2 V и малым током пока ток заряда пока он не упадёт до 0 (окончание заряда).
Я так думаю что все аккумуляторы для шуруповёрта заряжаются большим током до напряжения 4.2 V и не используют режим заряда напряжением. Из за этого набирают ёмкость гдето 80=90% от начальной.
Аккумуляторы для шуруповёрта Li-Ion нельзя полностью разряжать до 0 вольт для предотвращения этого ставят контролёры заряда и разряда.

Виды Li-Ion аккумуляторов для шуруповёрта

Есть литий железо-фосфат-ные аккумуляторы у них напряжение 3.2 вольта и больше 1000 циклов заряда и разряда. Зарядный режим аналогичен литий ионным. Их применяют в электро транспорте они обеспечивают увеличенный срок работа. Стоят они примерно одинаково как и литий ионные.
Недавно появились LTO Литий–Титанатные аккумуляторы они тоже имеют большее количество циклов разряда и заряда. Их можно быстро зарядить большим током за короткое время.
Стоят они дороже литий ионных так как их производство не налажено в таких масштабах как Li-ion АКБ.
Почему то их не используют в аккумуляторы для шуруповёрта. Предполагаю с экономической точки не выгодно когда АКБ будет хорошо работать всё время эксплуатации шуруповёрта или другого электро инструмента.

На корпусе Li-Ion аккумуляторах шуруповёрта расположены контакты 2 (силовые) они непосредственно питают двигатель и служат для заряда. Остальные используют для балансировки или как сигнальные. В самом корпусе расположена плата защиты (контролёр заряда и разряда) от превышения тока разряда и заряда аккумуляторов шуруповёрта. Для защиты от превышения температуры при заряде АКБ стоит терморезистор.

Есть схема балансировки Li-Ion элементов. Li-Ion аккумуляторам для шуруповёрта нужен определённый режим заряда. Их нужно заряжать стабильным напряжением и током. Стандартное напряжение 3.6-3.7 вольт, а ток заряда зависит от ёмкости АКБ. Заряжают до напряжения 4.2 вольта на 1 элементе.
Схема балансировки обеспечивает равномерный заряд всех элементов до напряжения 4.2 вольта на каждом элементе. Балансировка осуществляется шунтированием элементов, которые зарядились до 4.2 В а другие продолжают заряжаться.

В Li-Ion аккумуляторах для шуруповёрта есть схема балансировки. Все элемента заряжаются до полной своей ёмкости это увеличивает их срок работы. Обычно в плохом АКБ все Li-Ion элементы требуют замены.

Почти во всех Li-Ion АКБ для шуруповёрта стоят контролёры (микросхемы) они обеспечивают защиту и балансировку элементов. В основном контролёры заряда и разряда сделаны на микропроцессоре он контролирует напряжение, ток и температуру каждого Li-Ion элемента АКБ.
Контролёры заряда на микропроцессоре передают данные, зарядному устройству, о степени заряда и числа циклов заряда и разряда АКБ.
При неисправности одного или более элементов заряд АКБ не возможен. Зарядное устройство выдаёт сигнал неисправности.
Так как в некоторых Li-Ion аккумуляторах для шуруповёрта стоят контролёры замена на исправные Li-Ion элементы может не сработать. В этом случае понадобиться менять плату с контролёром их можно найти на AliExpress.

Достоинства и недостатки Li-Ion аккумуляторов шуруповёрта.

Достоинства Li-Ion аккумуляторов шуруповёрта.

Li-Ion аккумуляторы шуруповёрта заряжаются около 1 часа до полной зарядки. При одинаковой массе с Ni-Ca или Ni-Mh имеют большее напряжение питания почти в 2 раза. Напряжения питания составляет 3.7 вольт на одном элементе уменьшается вес и габариты АКБ.

Недостатки Li-Ion аккумуляторов шуруповёрта.

Li-Ion аккумуляторы шуруповёрта имеют минимальное число циклов заряда и разряда около 500 при нормальной эксплуатации после чего теряют ёмкость. Нежелательно пользоваться при низких температурах.
Li-Ion АКБ дороже примерно в 2 раза Ni-Ca и Ni-Mh.

Ni-Ca аккумуляторы шуруповёрта

Корпус аккумулятора шуруповёрта Ni-Ca, Ni-Mh имеет в основном четыре контакта. Для защиты аккумулятора шуруповёрта от превышения температуры при ускоренной зарядки есть контрольный контакт соединённый с терморезистором. Терморезистор при превышения температуры 50-60 градусов изменяет своё сопротивление и даёт сигнал на прекращение зарядки аккумулятора шуруповёрта. Для питания мотора предназначены силовые контакты «+» и «-» а так же они используются для зарядки.

Достоинства и недостатки Ni-Ca аккумуляторов шуруповёрта

Ni-Ca аккумуляторы были изобретены давно. Технология их производства хорошо освоена и они дёшевы в производстве. Ni-Ca аккумуляторы шуруповёрта имеют внутреннюю (газовую) защиту от перезаряда.

Не так чувствительны к не дозаряду или перезаряду. Ni-Ca аккумуляторы шуруповёрта работоспособны при пониженных температурах окружающей среды и сохраняют свои характеристики при хранении в разряженном состоянии. Возможность разряжаться большими токами нагрузки.

Недостатки Ni-Ca аккумуляторов шуруповёрта.

Производство Ni-Ca аккумуляторов токсично они содержат тяжёлые металлы они имеют эффект памяти. У них высокий саморазряд. Обладают меньшей ёмкость чем Li-Ion при одинаковом весе.

Аккумуляторы для шуруповёрта Bosch

Bosch Ni-cd аккумуляторы для шуруповёрта

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Ni-cd 9.6V 2.0Ah
Заводской номер: 2607001380 2607335260 2607335271 2607335272 2607335373 2607335453 2607335461 2607335469 2607335524 2607335539 2607335707 2607335540 2607335674 2607335682 BAT0408 BAT048 BAT100 BAT119 BH984 BPT1041

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Ni-cd 12V 2.0Ah
Заводской номер: 2607335441, 2607335442, 2607335289, 2607335290, 2607335374, 2607335395, 2607335396, 2607335408, 2607335410, 2607335415, 2607335454, 2607335519, 2607335609, 2607335610, 2607335617, 2607335618, 2607335667, 2607335668, 2607335741, 2607335742, 2607335745, 2607335746, 2610907866, 2610908548, 2607335261, 2607335262, 2607335273, 2607335274, 2607335463, 2607335531, 2607335541, 2607335542, 2607335683, 2607335684, 2607335709, 2607335675, BAT043, BAT045, BAT046, BAT120, BAT139 Совместимые модели: Bosch 22612, 23612, 32612, 3455, 3455-01, EXACT 8, GLI 12V, GSB 12 VE-2, GSR 12 VE-2, GSR 12-1, GSR 12-2, PSB 12 VE-2, PSR 12-2, PSR 12 VE-2.

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Ni-cd 14V 2.0Ah
Заводской номер: 2607335263 2607335264 2607335275 2607335465 2607335533 2607335534 2607335678 2607335685 2607335686 2607335711 BAT038 BAT040 BAT041 BAT140 BAT159 Bh2464 TB040R.19C

Bosch Li-Ion аккумуляторы для шуруповёрта

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Ni-cd 9.6V 2.0Ah
Заводской номер: 2607001380 2607335260 2607335271 2607335272 2607335373 2607335453 2607335461 2607335469 2607335524 2607335539 2607335707 2607335540 2607335674 2607335682,

BAT0408 BAT048 BAT100 BAT119 BH984 BPT1041

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Li-ion 14.4 V
Заводской номер: 2607336078, 2607336150, 2607336224, 2607336234, 2607336318, 2607336600, BAT607, BAT614
Характеристики
Напряжение: 14,4 В
Вес, кг 0.54
Габариты, мм 85x70x120
Ёмкость 2.6 Ач
Вес: 535 г

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Li-ion 14.4 V
Заводской номер: 2607335264, 2607335276, 2607335432, 2607335465, 2607335528, 2607335678, 2607335685, 2607335686, 2607335694, 2607335711,BAT038, BAT040, BAT041, BAT140, BAT159
Характеристики
Напряжение: 14,4 В
Ёмкость 4 Ач

Аккумулятор для
шуруповерта Bosch Li-ion 18V
Заводской номер:
2607336091, 2607336092,
BAT609, BAT618
Выходное напряжение: 18V
Ёмкость: 2000mAh

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Li-ion 36V
Заводской номер: 2607336004 2607336107 2607336108 2607336002 2607336003 2607336 004 2607336107 2607336108 BAT810 BAT818 BAT836 BAT840 D-70771 TL7076B. 20Q
Характеристики:
Выходное напряжение: 36V
Ёмкость:1400mAh

Аккумулятор для шуруповерта Bosch Li-ion 36V
Заводской номер: 2607336004 2607336107 2607336108 2607336002
2607336003 2607 336004 2607336107 2607336108 BAT810 BAT818 BAT836
BAT840 D-70771 TL7077B.87V
Характеристики:
Выходное напряжение: 36V
Ёмкость: 3000mAh

Аккумуляторы для шуруповёрта Makita

Makita Ni-cd аккумулятор для шуруповёрта

Аккумуляторы для шуруповёрта Makita Ni-cd PA09 Напряжение В 9.6
Емкость аккумулятора, А*ч 1.3
Вес, кг: 0,50
Габариты, мм: 90 x 80 x 110

Аккумуляторы для шуруповёрта Makita Ni-cd РА12
Напряжение, В 12
Емкость аккумулятора, А*ч 1.3
Вес, кг 0.668

Аккумуляторы для шуруповёрта Makita Ni-cd PA14
193985-8
Makita 1422,1420, 192600-1, 194172-2
Напряжение В 14.4
Емкость аккумулятора, А*ч 1.3
Вес, кг: 0,9
Габариты, мм: 100 x 100 x 120

Makita Li-ion аккумулятор для шуруповёрта

Аккумулятор для шуруповёрта Makita Li-ion 10,8V
Makita BL1013 10. 8В,1.3Ач Li-ion
Подходит для инструментов DF030DWE, DF330DWE, TD090DWE, TW100DWE, HP330DWE, DA330DWE, JR100DWE, JR102DWE, JV100DWE, HS300DWE, CC300DWE, ML101.
Makita BL1015 10.8В, 1.5 Ач
Подходит для инструментов DF030DWE, DF330DWE, TD090DWE, TW100DWE, HP330DWE, DA330DWE, JR100DWE, JR102DWE, JV100DWE, HS300DWE, CC300DWE, ML101.
Makita BL1020B (слайдер) 10.8 В 2.0 Ач
Makita BL1040B (слайдер) 10.8 В 4.0 Ач

Аккумулятор для шуруповёрта Makita Li-ion 14,4V
Аккумуляторы для шуруповёрта Makita с буквой В на конце BL1430В имеют индикацию заряда АКБ.
Makita BL1415 14.4 В 1.5 Ач
Makita BL1420 14.4 В 2.0Ач
Makita BL1430 14.4 В 3.0Ач
Makita BL1440 14.4 В 4.0 Ач

Аккумулятор для шуруповёрта Makita Li-ion 18V наличие буквы В на конце обозначения например BL1830В означает наличие заряда АКБ
Makita BL1815 18 В;1.5 А*ч; Li-ion
Makita BL1830 18 В; 3 А*ч; Li-ion
Makita BL1840 18 В; 4.0 А*ч; Li-Ion
Makita BL1850 18 В; 5,0 А*ч; Li-Ion
Makita BL1860B 18 В; 6 А*ч; Li-Ion

Hitachi аккумуляторы для шуруповёрта

Аккумуляторы для шуруповёрта Hitachi Li-ion 14,4V
Hitachi BSL1415 14. 4 В 1.5 Ач
Hitachi BSL1440 14,4 В; 4 А*ч; Li-Ion

Аккумуляторы для шуруповёрта Hitachi Li-ion 18V
Hitachi BSL1815 18 В; 1.5 А*ч
Hitachi BSL1830 18 В; 3 А*ч; Li-ion

Dewalt аккумуляторы для шуруповёрта

Аккумуляторы для шуруповёрта Dewalt Li-ion состоят из элементов питания Li-ion, платы контроля заряда/разряда и разъёма питания. Для питания шуруповёрта используют АКБ 18650 Li-ion они могут быть подключены параллельно для увеличения ёмкости АКБ. В аккумуляторах для шуруповёрта Dewalt есть специализированный контроллёр заряда (микросхема) она отвечает за баланс заряда каждого элемента 18650 Li-ion. В процессе работы напряжение питания АКБ может опустится ниже определённого уровня шуруповёрт выключится.

При заряде аккумулятора для шуруповёрта Dewalt контроллёр передаёт и принимает данные о количестве циклов заряда и разряда, исправности каждого элемента питания и превышения температуры заряда.

При низкой температуре аккумулятора для шуруповёрта Dewalt зарядное устройство сигнализирует об этом. В АКБ Dewalt может выйти из строя Li-ion элемент зарядное устройство подаст сигнал о неисправности.
В аккумуляторах для шуруповёрта Dewalt Li-ion можно заменить элементы АКБ. Плату контроллёра заряда/разряда придётся менять на новую.

Подробнее о ремонте аккумуляторов для шуруповёрта Dewalt?

Аккумуляторы для шуруповёрта Dewalt Li-ion 10,8V
DeWALT DCB127 10.8V XR 2.0 Ач Li-Ion

Аккумуляторы для шуруповёрта Dewalt Li-ion 14,4V
Dewalt DCB140 14,4V 3 Ah мин. 140 Вес кг 0,53
Dewalt DCB141 14,4V 1,5 Ah мин. 70 Вес кг 0,30
Dewalt DCB142 14,4V 4 Ah мин. 180 Вес кг 0,54
Dewalt DCB143 14,4V 2 Ah мин. 90 Вес кг 0,30
Dewalt DCB145 14,4V 1,3 Ah мин. 60 Вес кг 0,30

Аккумуляторы для шуруповёрта Dewalt Li-ion 18V
Dewalt DCB180 18v 3 Ah мин. Время зарядки 140 Вес кг 0,64
Dewalt DCB181 18v 1,5 Ah мин. Время зарядки 70 Вес кг 0,35
Dewalt DCB182 18v 4 Ah мин. Время зарядки 180 Вес кг 0,61
Dewalt DCB183 18v 2 An мин. Время зарядки 90 Вес кг 0.4
Dewalt DCB185 18v 1,3 Ah мин. Время зарядки 60 Вес кг 0,35

Замена батареи шуруповерта Bosch IXO

В этом руководстве показано, как открыть аккумуляторную отвертку Bosch IXO и отремонтировать ее, заменив внутреннюю перезаряжаемую батарею. Учебное пособие основано на IXO версии 5 (V), но также применимо к другим поколениям электрических шуруповертов IXO, таким как IXO 4 (IV) и IXO 3 (III), а также к беспроводным шуруповертам других марок, таких как Ryobi и Black & Decker. в которых используется литий-ионный аккумулятор от 3,6 В до 4 В.

Способ замены аккумулятора Bosch IXO:

Откройте и частично разберите Bosch IXO
Отсоедините старый аккумулятор
Припаяйте новый аккумулятор
Повторно соберите Bosch IXO

Эта процедура подробно описана ниже с большим количеством фотографий. Нажмите на любое фото, чтобы увеличить его!

Заявление об отказе от ответственности

Ответственность за любой ущерб, нанесенный вам, вашей отвертке или чему-либо еще, лежит исключительно на вас. Это руководство предназначено только для профессиональных, образовательных целей и предлагается без каких-либо гарантий или обязательств.

Предупреждение : Литий-ионные батареи являются энергозависимыми, и в случае короткого замыкания или перегрева они перейдут в режим теплового разгона и воспламенятся, создав опасность серьезного ожога и возгорания. Не замыкайте накоротко, не разбирайте, не раздавливайте и не подвергайте содержимое воздействию воды. Литий бурно реагирует в воде.

Инструменты/детали/оборудование

Аккумуляторная отвертка Bosch IXO
Совместимое зарядное устройство
Паяльник: электроника (около 18-25 Вт) с остроконечным наконечником
Припой: бессвинцовый серебряный припой с флюсовым сердечником отлично подходит для этого.
Маленькая отвертка с плоским лезвием
Канцелярский нож
Ножницы
Отвертка Torx T-8 (звездообразная насадка). Поддержите нас, купив через Ionic Industries здесь
Запасной литий-ионный аккумулятор IXO 3,6 В с метками для пайки. Поддержите нас, купив через Ionic Industries здесь.
С помощью плоской отвертки аккуратно подденьте резиновый носовой кожух (заглушку патрона) с отвертки IXO и отложите ее в сторону.
Аккуратно снимите этикетку с передней части спускового крючка. Для начала можно использовать лезвие ножа, подняв один угол этикетки.
С помощью отвертки Torx размера T-8 удалите 4 винта Torx, которые скрепляют две половины кожуха. Подходящие отвертки Torx доступны на странице нашего интернет-магазина. Вы также можете вместо этого вставить небольшую плоскую отвертку в головки винтов.
Открутив 4 винта, вы можете разобрать корпус. Старайтесь держать все внутренние детали в левой половине корпуса.
Ниже вы можете увидеть аккумулятор. Эта версия отвертки IXO имеет лепестковые клеммы для подключения проводов к аккумулятору, но в других версиях IXO провода припаяны к металлическим меткам на аккумуляторе.
Обратите внимание, что положительная клемма аккумуляторной батареи находится ближе всего к двигателю в этой версии шуруповерта Bosch IXO. В других версиях Bosch IXO батарея была установлена наоборот, поэтому внимательно следите за полярностью оригинальной батареи. Вы можете быстро сфотографировать его, прежде чем удалить его, чтобы напомнить вам. Вокруг внешней стороны батареи рядом с положительным концом имеется канавка, которая помогает идентифицировать ее.
В этом Bosch IXO термодатчик приклеен к аккумулятору. Снимите алюминиевую ленту с датчика и отложите ее в сторону.
Теперь вы можете извлечь оригинальный аккумулятор из отсека.
Сдвиньте лепестковые разъемы с аккумулятора, чтобы отсоединить его. Если ваш IXO припаял провода к биркам батареи, нагрейте паяльник и отпаяйте провода.
Снятый аккумулятор показан ниже. Положительный конец батареи (слева) имеет канавку, проходящую снаружи батареи. Более широкий лепестковый разъем находится на положительном конце, а более узкий лепестковый разъем — на отрицательном конце (справа).
Сравните оригинальную батарею с замененной. Пожалуйста, поддержите нас в написании этих руководств, купив аккумулятор через Ionic Industries здесь. Это литий-ионные аккумуляторы 3,6 В длиной 65 мм и диаметром 18 мм. Этот оригинальный аккумулятор IXO имеет максимальный ток разряда 15 А и емкость 1500 мАч. Сменная батарея должна иметь такой же или более высокий номинал. Установка аккумулятора большей емкости означает, что ваш беспроводной шуруповерт будет работать дольше между зарядками.
Положительные концы:
Отрицательные контакты:
Проверьте установку новой батареи внутри корпуса положительным концом к двигателю, как у оригинальной батареи. Убедитесь, что провода достигают меток для пайки на новой батарее.
Отрежьте лепестковые клеммы от проводов.
Решите, насколько укоротить металлические контакты для пайки на аккумуляторе. В этом примере только положительная метка была укорочена путем обрезания ее ножницами. Зачистите концы проводов.
Лужение концов проводов припоем.
Отогните металлические язычки, чтобы они не касались пластиковой оболочки батареи, и залудите металлические язычки припоем. Убедитесь, что вы не расплавили пластиковую оболочку, так как это может привести к короткому замыканию!
Установите новую батарею, убедившись, что датчик температуры не зажат под ней. Припаяйте провода к биркам батареи, не прижимая бирки к пластиковой оболочке батареи, так как это может привести к короткому замыканию. Не нагревайте датчик температуры, так как это может привести к его повреждению.
Приклейте термодатчик к поверхности заменяемой батареи. Держите металлическую ленту подальше от бирки аккумулятора. При необходимости оберните места пайки изоляционной лентой.
Если маленькая тканевая бирка IXO вышла, верните ее на место. Он подойдет только в одну сторону.
Если спусковой крючок вышел, вставьте его обратно в кожух. Проще всего сначала вставить нижний конец, а затем верхний. Убедитесь, что пружина находится на своем месте против стопора.
Полностью защелкните другую половину корпуса отвертки.
Удерживая две половинки корпуса вместе, проверьте, работают ли переключатели, работает ли двигатель в обоих направлениях и работает ли освещение.
Аккуратно вставьте каждый винт в свое отверстие. Поскольку это саморезы, ввинченные в мягкий пластик, они могут легко получить перекрестную резьбу. С помощью отвертки Torx медленно поворачивайте каждый винт против часовой стрелки, пока не почувствуете, что он входит в резьбу. Затем равномерно затяните четыре винта по часовой стрелке.
Повторно наклейте наклейку на корпус отвертки.
Защелкните носовую крышку на место, убедившись, что установочный штифт совмещен с отверстием в корпусе отвертки. Вы можете снять конус, повернуть его на 180 градусов, а затем снова установить, чтобы выбрать другую линзу в зависимости от того, хотите ли вы более сфокусированный луч света или луч света с более широким углом.
Теперь у вас есть полностью отремонтированный аккумуляторный шуруповерт Bosch IXO!
Включите отвертку для полной зарядки. Аккумулятор большей емкости будет заряжаться дольше, чем оригинальный аккумулятор, но он будет работать дольше между зарядками. Вы также можете начать использовать его до полной зарядки, так как это не повредит аккумулятору.
Пожалуйста, заклейте клеммы на вашей старой батарее и сдайте ее на переработку в местном общественном месте или в пункте сбора батарей в супермаркете.
Вы можете оставить любые вопросы, советы или подсказки по замене аккумулятора в Bosch IXO в разделе комментариев ниже.
Аккумуляторные дрели-шуруповерты — электрические дрели с питанием от аккумуляторов в Ace Hardware
Лучшие бренды
- Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните
- Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните
- Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните