Как высушить салон автомобиля от тосола: Как высушить ковролин в машине от антифриза

Содержание

Как убрать антифриз из салона под ковриками

Погода средней полосы росии изменчива: днем жара, а вечером прохладно, да еще и дождик пойдет, поэтому приходится частенько менять температуру, которая дует из системы вентиляции салона моей 14. Краник отопителя стал для меня ненавистным, после эксплуатации первого авто-2107. Там он зараза доставил мне хлопот, и после замены я его не трогал-только при смене сезона-два раза в год…

На семействе самар краник тоже не отличается надежностью, полугода эксплуатации он потек. Поменяли по гарантии. Ладно, бог с ним, но ковер салона и все утеплители под ним оказались насквозь пропитанными маслянистой влагой антифриза. Стелил газеты, сушил на солнце, но все равно меня застал запах тленного войлока.

Друзья, подскажите как полностью высушить данные материалы минимальными усилиями. Поделитесь опытом! Очень жду Ваших советов!

Пока буду долбить гарантию-пусть меняют все утеплители-не по моей же вине они вышли из строя…

Многие автолюбители интересуются, как убрать тосол или антифриз из салона автомобиля. К сожалению, полностью избежать попадания охлаждающей жидкости не всегда возможно. Иногда, проблема может возникать после ремонта. В любом случае, необходимо удалить жидкость с покрытия, но сделать это довольно сложно. Далеко не все автолюбители знают, что можно сделать, чтобы привести салон в нормальное состояние. На самом деле, существуют проверенные способы по очистке автомобиля. О них мы расскажем в этой статье, также вы узнаете, как избежать подобного загрязнения.

Содержание

Зачем это нужно?

Как убрать тосол или антифриз из салона автомобиля?Некоторые автолюбители относятся к этому довольно наплевательски. Это не совсем правильно. Дело в том, что испарения охлаждающей жидкости являются достаточно ядовитыми. Единовременное вдыхание небольшого количества паров тосола не принесет особого вреда. Ну, а вот постоянная езда в таких условиях приведет к проблемам со здоровьем. В связи с этим, следует мгновенно убирать антифриз из салона.

Также важно понимать, что ОЖ достаточно агрессивна. Поэтому, проблема может вызвать коррозию. Это может проявляться даже на оцинкованных кузовах. Да и просто он производит ощущение постоянной грязи, что не поднимает настроение владельцу.

Причины появления

Поиск утечки

Для определения места утечки, вам придется частично разобрать торпеду. Иначе, вы просто не сможете подобраться к отопителю. В каждой машине этот процесс отличается. Поэтому, желательно будет прочитать инструкцию по ремонту конкретной модели. Это позволит избежать проблем во время работы. После обеспечения доступа к печке производят диагностику.

Сначала осмотрите кран отопителя. Большая часть случаев попадания антифриза в салон происходит в связи с утечками через него. Определяется место утечки на ощупь. Проблемная точка будет мокрой от тосола. Чаще всего, проблема возникает на стыках между краником и трубками. В таком случае достаточно поменять прокладки. Немного реже причина в самом кране. В этом случае утечка будет происходить именно из него. Такая проблема характерна для старых Opel, ВАЗ. Но, может встречаться и на других машинах. Лечится только заменой крана целиком.

Также проверяют состояние радиатора печки. Иногда она может протекать. Причина в особенностях технического состояния этого элемента. В процессе работы стенки радиатора могут истончаться, это приводит к образованию дырочек. Определить протечку также можно визуально. На всякий случай производят дополнительное обследование радиатора после его демонтажа. Это позволит избежать ошибок. При небольшом отверстии можно запаять деталь. Так вы сможете сэкономить деньги на ремонте. Но, это не всегда помогает, поэтому иногда лучше сразу купить новый радиатор.

Утечка при ремонте

Иногда приходится снимать радиатор отопителя. Делается это, например, при проблемах в работе печки. Даже при полностью слитой жидкости, часть ее остается в радиаторе. При снятии печки, нужно держать наготове подходящую емкость. Это позволит оперативно слить остатки тосола с радиатора. Если этого не сделать, то тосол однозначно попадет под коврики.

Как удалить ОЖ?

Итак, тосол все же попал в салон, по любой из описанных выше причин. Теперь его следует убрать оттуда. Нужно сразу оговориться, что процесс это достаточно увлекательный, а степень его зрелищности зависит от масштаба загрязнения. Одно дело, когда нужно удалить небольшое пятнышко под ногами, другое дело, когда требуется очистить весь салон. В таком случае, придется освоить его полную разборку.

Наиболее простым способом будет использование пылесоса, который может всасывать воду. Это позволит быстро собрать тосол, и подсушить пол. Если после попадания антифриза остаются пятна или разводы, то имеет смысл произвести дополнительную чистку с помощью Vanish. Если нет возможности воспользоваться пылесосом, то можно использовать старые газеты. Ими промокают тосол, так следует поступать до высыхания. Иногда применяют строительный фен.

Сложнее будет устранить загрязнение при наличии дополнительной шумоизоляции. Она обычно пористая, и достаточно хорошо впитывает жидкость. В таком случае ее придется снимать с автомобиля, что связано с разборкой салона. После снятия, лист шумоизоляции стирают в холодной воде, и высушивают. Только не старайтесь высушить ее в максимально короткие сроки, слишком быстрая сушка может привести к короблению листа и ухудшению шумоизоляционных свойств.

Заключение. Тосол, как и антифриз являются достаточно токсичными жидкостями. Поэтому, при их попадании в салон необходимо максимально быстро произвести очистку. В таком случае, водители начинают интересоваться, как убрать тосол или антифриз из салона автомобиля. Правильно проведенная очистка позволит сохранить первоначальную чистоту салона, а также сбережет вам здоровье.

Влага в салоне машины крайне нежелательное явление. Несмотря на кажущуюся пустячность, она со временем способна привести к непоправимым последствиям, поэтому каждый ответственный автовладелец стремится сразу же устранить источник вероятных неприятностей. Если летом просушить салон авто не представляет сложности, поскольку этому благоприятствуют все внешние условия, то зимой сушка становится настоящей проблемой. Ездить во влажном автомобиле удовольствие сомнительное. Кроме зловонного запаха застоявшейся воды и плесени, что совсем не добавляет комфорта, ещё большим злом является разбухшая и начавшая преть обивка пола автомобиля. Если проблему вовремя не устранить, сырость грозит разрушением днища, а также может привести к коротким замыканиям в бортовой сети, так что приступать к просушке салона при попадании влаги следует незамедлительно.

Почему пол салона становится мокрым

Наиболее подверженным влаге местом в салоне является автоковрик, именно он принимает на себя удар чаще всего в сезон дождей или в зимний период. Если водитель оставил авто с приоткрытыми окнами и за время его отсутствия лил сильный ливень и нескольких минут достаточно, чтобы вода попала внутрь, промочив обивку и пол. Подвезли промокшего пассажира – эффект тот же, снег или грязь запросто заносятся на обуви. При этом не всегда настолько очевидно, откуда под ковриком в машине появляется вода. Влажность может быть спровоцирована также следующими причинами:

  • Нарушение целостности коврика;
  • Разгерметизация салона, например, вследствие износа уплотнителей или некачественной сборки после ремонта кузова;
  • Образование конденсата, вызванного разницей температур и плохой циркуляцией воздуха в салоне;
  • Неисправности кондиционера или системы отопления;
  • Неподходящие автоковрики, которые неплотно прилегают к полу;
  • Использование в зимний период или дождливую погоду текстильных ковриков, не предназначенных для применения в таких условиях;
  • Некачественно выполненная химчистка салона, мойка машины;
  • Влага под ковриком могла возникнуть вследствие пролитой жидкости, протекания антифриза и пр.;
  • Под пассажирским сидением присутствие воды неминуемо, если в машину садились в промокшей одежде;
  • Погружение автомобиля в воду.

Откуда бы ни взялась вода в салоне автомобиля, и какой бы ни был масштаб ситуации, приступать к просушке лучше сразу, не дожидаясь, пока сырость окончательно завладеет территорией. В некоторых случаях проблема решаема за несколько минут при помощи подручных средств, в других же придётся немало повозиться, используя «тяжёлую артиллерию» для просушки или даже прибегнуть к помощи специалистов.

Что делать, если влаги немного

Конечно, лучше предотвращать появление влаги в салоне автомобиля, чем потом заниматься её устранением. Автомобилисты, уделяющие внимание уходу машины во избежание неприятных последствий, озабочены сохранением сухости не меньше, чем заменой расходных материалов.

Важно также регулярно следить за целостностью изоляционных материалов, ведь уплотнители со временем изнашиваются и могут пропускать воду извне. В случае износа лучше незамедлительно поменять изоляцию.

Летом без труда можно обеспечить условия для быстрого удаления влаги, для этого достаточно просто приоткрыть окна или двери, чтобы тёплые потоки воздуха хорошо циркулировали. Если машина оснащена системой климат-контроля, тогда в любую непогоду можно организовать подходящий микроклимат в салоне. Избавиться от лишней влажности поможет опция «Разморозка окон». Само собой, следует не только отряхивать с одежды и обуви снег, садясь в авто, но и применять правильные коврики, чтобы у влаги изначально не было шансов. Зимой не следует пользоваться текстильными автоковриками, на этот период лучше подойдут резиновые, поскольку с них легко удалить воду. Оставляя авто в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией, можно не переживать о скоплении влаги в салоне. Просушка не составит сложности даже зимой, если помещение хорошо вентилируется, так как вода, испаряющаяся от тепла, не будет оседать в виде конденсата. Так, если оставить окна или двери машины открытыми в таком гараже, проблема решиться самопроизвольно.

Обеспечить идеальные условия для содержания авто можно не всегда, и вот тут многие автовладельцы и сталкиваются со скоплением влаги в салоне, озадачиваясь впоследствии, как просушить салон автомобиля под ковриками. Небольшая влажность не является столь грандиозной проблемой, как серьёзное намокание обивки и напольного покрытия, требующего особых хлопот по устранению. В первую очередь следует избавиться от основной воды, промокнув места скопления любым из впитывающих влагу материалов, для чего подойдёт сухая ветошь, газеты, одноразовые полотенца, пелёнки и прочие подобные вещи, которые найти не составит труда. Автоковрики следует вытащить, вымыть и тщательно просушить. Те, кто уже сушил коврики зимой не понаслышке знают, что процесс отнимает гораздо больше времени, чем в тёплое время года, поэтому необходимо обеспечить для просушки соответствующие условия, на морозе выполнить задачу должным образом не удастся. Далее ковролин приподнимается, и основная влага с него и днища удаляется впитывающими средствами, чтобы облегчить последующую, более основательную сушку. Коврики или ковровое покрытие, куда попал антифриз либо прочая химия, требуют тщательного удаления состава с поверхности.

Автомобилистами для просушки салона под ковриками часто используются силикагель или обычная соль. Выбирая этот вариант, следует не забывать и о последующей уборке гранул, частиц, для чего понадобится мощный пылесос. Кроме того, нередко применяют туалетную бумагу, которая тоже хорошо впитывают влагу, для чего её раскладывают по мокрой поверхности и меняют по мере промокания. Если автомобиль не настолько критично промок и под ковриками не собрались лужи, просушка не отнимет много времени и усилий. Летом в сухую погоду наиболее простое решение – извлечь автоковрики и оставить машину с открытыми окнами и дверьми под солнцем. За несколько часов проблема решиться без вашего дальнейшего участия. Зимой же тепло и вентиляцию следует обеспечить. Эффективный вариант – использование тепловой пушки или строительного фена. Действовать следует осторожно, чтобы не обжечься и не спровоцировать пожар. Печка и кондиционер, используемые в паре друг с другом, также достойно справятся с задачей. Включив печку на обдув ног и кондиционер на рециркуляцию, двери автомобиля следует закрыть. При разогреве салона вода начнёт испаряться, а пары не осядут благодаря вентиляции воздуха.

Действия при сильном увлажнении пола

При более глобальном затоплении салона, например, когда машина хорошо черпнула воды из глубокой лужи или нырнула в водоём, проблема не решается рассмотренными способами. Если слить основную воду можно самостоятельно, то для полной просушки лучше воспользоваться услугами профессионалов, поскольку медлить в таком случае нельзя. Чем длительнее контакт салона с водой, тем выше вероятность проникновения влаги в шумо- и теплоизоляционные слои обивки. Кроме забот с удалением воды с пола, в таком случае придётся разбирать обивку для последующего её просушивания. На это потребуется немало времени и места, где нужно будет сушить материалы, но если всё сделать правильно и быстро, то появления плесени, неприятного запаха сырости и остальных сопутствующих проблем можно избежать.

Воду в машине под ковриком легко смогут откачать пылесосом на мойке, после чего можно заниматься непосредственно просушкой салона. Самостоятельно сушить салон или прибегнуть к помощи специалистов, решать вам, но ожидать, что влага уйдёт сама нельзя, как и оттягивать мероприятие. Там, где есть услуги химчистки, имеется и специальное оборудование, позволяющее тщательно просушить машину. Такой вариант быстрее приведёт к нужному результату, а также избавит от лишних хлопот, при этом главное в достижении эффекта – это качественное выполнение работ.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Как высушить салон машины после ливня — Охранные системы

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Из-за мощных ливней, зачастивших на европейской территории России, салоны множества машин оказались залиты водой. Способов просушить машину предлагается много, однако самый эффективный, как выяснил портал «АвтоВзгляд», только один.

Заполучить «радость» в виде промокшего до нитки салона проще простого, и для этого совсем не обязательно нырять на авто в ближайший пруд. Достаточно поехать на машине в неудачное время в неудачное место. Например, под сильным ливнем оказаться на дороге или улице, проходящей по низине. Когда форсируешь по-настоящему глубокую лужу, «зачерпнуть» полный салон воды проще простого. Второй «хороший способ» вымочить свое авто изнутри — на время стоянки оставить по забывчивости приоткрытым его окна. И за какие-то 10−15 минут внезапная гроза сделает свое мокрое дело.

Кататься во влажной машине, как минимум, не комфортно — постоянно запотевают окна, под ногами хлюпает и т. п. Но самое неприятное — сырость провоцирует коррозию кузова, а также может стать причиной коротких замыканий в бортовой электропроводке. Для просушки «утонувшего» салона в идеале нужно загнать авто в теплый и хорошо проветриваемый гараж. Распахнуть все двери и направить внутрь салона пару тепловых пушек. Сутки-другие в таком режиме — и машина будет высушена.

Проблема лишь в том, что, мягко говоря, не у каждого автовладельца под рукой есть такой гараж, да еще с пушками. Да и отказаться на пару дней от поездок может себе позволить далеко не каждый. Самый примитивный способ, к которому прибегают хозяева вымокших авто — накупить детских впитывающих пеленок и обложить ими все и вся в салоне: кресла, обивку пола и вообще все детали интерьера, пострадавшие от воды. Откровенную, так сказать, воду собрать таким образом, конечно, можно. Но полностью избавиться от сырости не получится.

Более продвинутый способ связан с применением всевозможных автомобильных обогревателей, подключаемых к прикуривателю. Конструкцию они имеют разную — начиная от «коробочки с вентилятором» до «накидок» со встроенными нагревательными нитями. Устанавливаем такое устройство в выбранной для просушки области салона, включаем. И приоткрыв окна (чтобы испаренная влага уходила), ждем результата. Затем повторяем процедуру в другой части машины и так далее. До мощностей среднестатистической тепловой пушки подобным устройствам далеко, а потому процесс может растянуться на неделю.

Самый же эффективный и простой метод просушки салона машины лежит, что называется, на поверхности, однако вспоминают о нем далеко не все автовладельцы, «попавшие» на мокрый салон. Быстрее всего высушить салон машины можно с помощью штатной «печки»! Убираем из салона резиновые коврики, включаем «отопление» на максимальную температуру с максимальным обдувом в режиме рециркуляции воздуха внутри салона. Направляем поток воздуха «в ноги». При этом окна нужно слегка приоткрыть — для отвода влаги.

Эксплуатировать машину в подобных условиях проблематично, но можно. Но мучения стоят того: если задаться целью, то за день таким образом вполне можно высушить машину практически до суха. Если на улице тепло и солнечно, то устраивать сушку имеет смысл прямо на солнцепеке. Главное, чтобы система охлаждения мотора справилась с такой нагрузкой на холостых оборотах. Когда с неба льет дождь, сушить подобным образом машину лучше всего на подземной парковке. Найти подходящее место под ближайшим торговым центром, как правило, труда не составляет.

107334

107334

Шевроле нива течет тосол в салон — АвтоТоп

Запах тосола – результат просачивания охлаждающей жидкости в салон.

Откуда взялся запах тосола в салоне Нива Шевроле

Течь тосола через шланг между блоком и верхним патрубком отопителя под капотом. В этом случае запах тосола будет ощущаться только при включении печки.

Проявлением такового служит нарушенная герметичность радиатора отопителя, его шлангов и хомутов. Установить место течи можно визуальной диагностикой, при которой выявляются механические дефекты патрубков, соединений, герметичность крепления шлангов.

Сладкий привкус во рту – первый признак утечки тосола.

Свидетельством тому и зашкаливание датчика температуры двигателя. В результате охлаждающая жидкость закипает, выходя из мест, имеющих слабину соединений. Ситуация усложняется с появлением запаха при работающей печке, что не исключает факт неисправности (дырявого) радиатора отопителя.

Течь тосола из под прокладки ресивера.

Продолжительная эксплуатация автомобиля приводит резиновые прокладки, манжеты, другие не металлические составляющие в непригодность. Заменять их нужно неотложно , а крепление производить надёжными металлическими хомутами.

Причиной запаха считается также исход срока годности тосола. Жидкость по истечении времени стареет, теряет морозоустойчивость под воздействием давления среды и перепада температуры.
Эффективное охлаждение мотора, упреждение её закипания, предотвращение коррозии остаётся главной функцией жидкости. Временным улучшением свойства тосола считается эффект разбавления его в пропорции 3:1, но это зависит от свойства продукции.

Неисправности и симптомы

Серьёзной неполадкой являются протекание тосола в поддон мотора . Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка. Вытекание же тосола наружу оставляет под машиной лужицу.

Характерные следы, пятна влаги нередко обнаруживаются на приводных ремнях газораспределительного механизма.

Причиной тому возможная неисправность помпы, хотя определить такое предположение визуально трудно.

Неисправность пробки бачка охлаждающей жидкости

Течь тосола с расширительного бачка.

В этом случае запах будет появляться при включении печки и вентиляции в салоне. Под капотом будут видны характерные следы подтёков с расширительного бачка.

Неисправность системы циркуляции тосола

Неисправность системы циркуляции охлаждающей жидкости приводит к изменению температурного режима двигателя.

Этому способствуют тяжёлые условия высокого давления, температурные перепады, в которых циркулирует антифриз. А это веский довод к скоротечному износу узлов сопряжений, преждевременному выходу из строя транспортного средства.

Право на существование имеют случаи снижения уровня антифриза . Куда девается жидкость, если нет следов наружной утечки. Стало быть, вовнутрь. Такая утечка может появиться из-за трещины головки блока.

Осмотр свечей зажигания.

Процесс состоит в прогреве двигателя, выкручивании свечей зажигания и определении на нюх наличия тосола. Точное определение утечки проверяется снятием головки блока. Проверяется наличие антифриза в масле картера.

Удаление запаха тосола из салона

Для начала необходимо высушить влажные места. Впитывающие коврики отлично подойдут для этих целей.

Наличие тосола под водительским ковриком считается одним из распространённых причин «аромата». Подтёки жидкости из трещин патрубков подвержены испарению, вызывая специфический «аромат». Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих – отводящих патрубков.

Пелёнка для сбора тосола отлично себя показала!

Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным
проветриванием салона.

Замена радиатора охлаждения

Осматриваем на утечки.

Запаху способствует старый, неисправный (не удалённый) радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона.
Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов.

Поводом замены радиатора печки служит наличие трещин, поломок боковых бачков, трубок, часто алюминиевых.

Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Мнение эксперта о появлении запаха

Чаще всего в причинах неприятного запаха в салоне виновата утечка тосола из его радиатора или шлангов. Виной тому могут быть ослабевшие хомуты.

Методы выявления причин запашка и самостоятельного устранения не сложны. Однако с проблемами изъятия старого и установки нового радиатора лучше воспользоваться услугами сервисного центра. Помните, запах проявляется при включённой печке.

Обнаружив снижение уровня антифриза в расширительном бачке, не поленитесь заглянуть под водительский коврик.

Выводы

Своевременный контроль работы системы кондиционирования, через фильтр которого проникают запахи из отсека двигателя, помогут выявить многие загадки оного. Помните, утечка ОЖ напрямую влияет на повышенный износ двигателя.

Не смешивайте охлаждающую продукцию разных производителей.

что это.серьезно ли.и как исправить?=)

  • Ivanesko_Guselnikov
  • 21 сентября 2011, 15:44
  • Vengr_Ershov
  • 21 сентября 2011, 15:49
  • v
  • Jei_Kaynov
  • 22 сентября 2011, 15:48
  • v
  • Nikolay_Lomakin
  • 22 сентября 2011, 16:19
  • v
  • Ivanesko_Guselnikov
  • 23 сентября 2011, 17:19
  • v
  • Jei_Kaynov
  • 23 сентября 2011, 17:21
  • v
  • Makssh_Larionov
  • 24 сентября 2011, 09:05
  • v

опять напишу. во всех мануалах сказано что тока снимите полку мол в салоне для замены крана — это геморой.

самый лучший вариант — открутить и снять бороду с кнопками всеми, отщелкнуть короб с вентилятором, вынуть радиатор отопителя. это делается вся операция куда быстрее, чем мучанье в позе Зю.

ну и хомоты подводящего и отводящего шлангов ослабить и снять — это в капоте.
свернуть ветку

Следы утечки антифриза в салон обнаружить несложно. Во-первых, вас будет беспокоить запах антифриза в салоне. Во-вторых, на коврике вы обнаружите лужицы, или на ковровом покрытии под панелью будут пятна, которые не высыхают.

Прежде всего, нужно удостовериться, что эти пятна – последствия течи антифриза. Попробуйте жидкость на ощупь, ваши пальцы должны стать липкими. Также проверьте уровень охлаждающей жидкости, его снижение подтвердит нашу догадку.

Причиной течи антифриза в салон автомобиля в подавляющем большинстве случаев является неисправность печки радиатора. Здесь возможны два варианта.

  • Антифриз течет из-за разгерметизации радиатора (трещины, раковины коррозии, пробоины и т.п.) или соединений его патрубков.
  • Вышел из строя кран, который регулирует подачу горячей охлаждающей жидкости из двигателя к печке. Причиной его поломки может стать банальный механический износ из-за трения деталей.

Помимо неблагоприятных прогнозов для работы автомобиля, течь антифриза в салон может быть опасной для самочувствия и здоровья человека. Все охлаждающие жидкости, как вы знаете, представляют собой сильные ядовитые вещества. И, учитывая закрытость пространства в автомобиле, испарения антифриза концентрируются в салоне. Высокие значения концентрации паров могут привести к тяжелому отравлению. По это причине не следует на протяжении длительного времени находиться за рулем автомобиля с подобными проблемами. В крайнем случае, приоткройте окна.

Небольшие утечки антифриза, конечно же, не приведут к мгновенным негативным последствиям для автомобиля. Однако помните, что охлаждающая жидкость находится в системе под высоким давлением, что только увеличивает течь при каждой эксплуатации. Также снижение давления в системе не позволит эффективно охлаждать двигатель, а если к этому прибавите уменьшение объема охлаждающей жидкости, то несложно сделать вывод: вероятность перегрева двигателя повышается в разы. Читайте также — почему течет тосол.

Ездить на автомобиле с такими проблемами долго нельзя. В автомагазинах представлены специальные герметики, которые способны ликвидировать течь, действуя изнутри системы. Они заливаются или засыпаются в систему охлаждения и при нагревании запаивают места негерметичности. Но помимо мест течи забивают они также и тонкие каналы системы, и трубки радиаторов. В итоге радиатор не справляется в нужной степени с охлаждением двигателя, а печка перестает греть, а мы имеет еще одну проблему, требующую гораздо больших средств для решения. Поэтому подобные средства используйте как экстренные, когда нужно срочно добраться до ремонтной мастерской.

Решением при вышедшем из строя радиаторе печки или регулирующем кране станет замена или ремонт деталей. Это достаточно трудоемкий процесс с некоторыми сложностями. Если вы проводите ремонт самостоятельно, то, когда будете разбирать центральную консоль и печку, будьте осторожны с пластиковыми деталями. Они имеют большое количество выступов и защелок, которые легко обламываются. Если вы не можете похвастаться отличными знаниями устройства автомобиля, то лучше обратитесь в автосервис.

Как убрать тосол из салона автомобиля


Тосол на полах (часть 1) — Лада 2115, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Всех приветствую в своем БЖ.
Зимой потек кран печки и, естественно, тосол ушел в полы.
Кран заменили, а вот полы я отложил до теплых времен, вот они и настали.
Весь ковролин правой стороны (стороны где находится кран печки, больная тема ВАЗа), оссобенно спереди, были пропитаны тосолом. Как бы не говорили, что от тосола металл не гниет, якобы тосол кислотный и образует на металле пленку, но я все равно боялся за пол автомобиля, да и, честно говоря, неприятно было видеть мокрый ковролин под поликами.
Выбрал день и решил заняться этим
Для начала нужно снять сиденье, а именно выкрутить сзади 2 болта на лыжах, спереди 4 болта и спереди 2 болта на лыжах. Поднять сиденье. Готово

Снятое сиденье

Далее видим такую картину

Куча мусора, пыли и мелочи)) и даже ручка

Откручиваем воздуховод отверткой.
Начался дождь и пришлось перебазироваться на заднее сиденье.
Начинаем откручивать весь пластик, который держит кавролин. Фигурная отвертка в помощь!)

Гряяяязь, пыль…

Сразу говорю, знал что ковролин цельный, но весь салон разбирать не хотелось, как и не хотелось резать.

Приподнял ковролин и увидел неприятную картинку: вся заводская шумоизоляция была просто пропитана тосолом. (Фото к сожалению нет)
Под шумоизоляцией нашел забытую кем-то на заводе АВТОВАЗА гаечку.))) ну да ладно, речь не о ней
Куски шумоизоляции идут поперек салона, т.е. от правой передней двери до левой. Пришлось резать ровно на половину. Вытащил шумоизоляцию (была мокрая насквозь).

Заводская шумоизоляция, а точнее ее неаккуратные обрезки

Что обрадовало, так это целый пол без следов коррозии) тьфу тьфу

И тут моим глазам предстала новая разработка АВТОВАЗа — нанопенопласт!))) Его трогать не стал.
Вообщем картина ниже на фото

Тот самый нанопенопласт в ногах)

Задрал кавролин. Взял тряпку, ведро воды и принялся все это хозяйство мыть (кстати тосол неплохо смывается водой)
Вымыл, взял сухую тряпку и протер насухо (извиняюсь за тавтологию, особо придирчивые господа)))
Далее взял растворитель 647 и протер им, начиная от заднего сиденья до нанопенопласта.
Далее просушил весь металл строительным феном. Пропылесосил
Стало глазу чуть приятнее

Сухое дно, но не сухой кавролин


Долго думал, как же его подсушить. В итоге, пригодился уже давно лежавший в гараже старый ворсинистый палас.
Вырезал из него прокладку под кавролин, все уложил
Далее взял сухую тряпку и начал вытирать ею весь кавролин с обоих сторон. Сушил феном, вытирал, сушил феном, вытирал…Проделывал эти цикличные операции, пока не стало более менее сухо, но конечно же до конца вывести тосол не удалось.
Уложил палас, на него кавролин. Для веса поставил 2 банки мовили, которые приобрел только сегодня для обработки крыльев (Запись в БЖ на днях будет)

Виднеется ворсинистый палас

Планирую дня 2 покататься без сиденья, специально оставлять машину на солнце, вдруг подсохнет.
В противном случае, буду что-то придумывать.
Всем спасибо за уделенное внимание.
Хотелось бы услышать советы, как избавиться от тосола (Снимать полностью ковролин, отрезать его, сыпать кошачий туалет и класть детские подгузники не предлагать!)

Как устранить утечку охлаждающей жидкости менее чем за 20 минут

Необходимо найти утечки охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить повреждение двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя используется для предотвращения перегрева двигателя во время его Нормальная операция. двигатель охлаждающая жидкость течет через радиатор, шланги радиатора, радиатор отопителя, обогреватель шланги и водяной насос, который циркулирует охлаждающую жидкость по всей системе. Как система охлаждения стареет, она может протечь, что позволит снизить уровень охлаждающей жидкости и воля вызвать двигатель перегреваться.

Что не так?

Система охлаждения состоит из резиновых шлангов, прокладок и уплотнений, которые подвержены воздействию тепла и вибрации двигателя, что со временем может привести к выходу из строя этих элементов и начать протекать антифриз. С некоторыми незначительными неисправностями вы можете найти где утечка исходит, чтобы увидеть, можете ли вы исправить это самостоятельно или сделать ремонт гараж сделать это за вас.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Расходы на ремонт утечки охлаждающей жидкости могут варьироваться в зависимости от проблемы, которая может быть как просто как шланг радиатора или около 45 долларов.00 (США) и так сложно, как прокладка головки блока цилиндров или около $ 1400,00 (США). Лучше всего, когда вы обнаружите утечку, это попытаться найдите и посмотрите, что потребуется, чтобы это исправить.

Давайте начнем!

Будет два типа утечек охлаждающей жидкости, оба будут заставьте двигатель разогреться и вскипятить. Первый вид утечки будет очевидна и может быть легко обнаружена, пока будет замечена утечка второго типа когда загорится сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости, а уровень охлаждающей жидкости медленно падает со временем, так как вы постоянно добавляете охлаждающую жидкость.Перед проверкой на утечки подождите, пока двигатель остынет а затем откройте капот для проверки. Много раз, просто глядя вокруг в моторном отсеке вы можете обнаружить утечку, используя фонарик и ища зеленый, оранжевая или синяя охлаждающая жидкость. Мы начнем с более простых проблем, а затем продолжать труднее найти ремонт.

1. Свободный или сломанный хомут

Пружинные или кольцевые хомуты используются для подключения различных систем охлаждения аксессуары, такие как радиатор или водяной насос.Эти соединения могут протекать из-за повреждено уплотнительное кольцо или сломан или смещен хомут шланга. На изображении ниже мы показываем свободный червячный зажим, позволяющий охлаждающей жидкости вытекать из системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Иногда шланг радиатора плохо уплотняется из-за коррозии под шлангом или хомут не установлен правильно. Отпустите систему охлаждения давление, медленно снимая крышку радиатора и переместите или заменить зажим шланга.

2. Утечка в шланге радиатора

Шланг радиатора сохраняет давление при работе двигателя. Так как эти шланги изготовлены из резины, они могут утомиться и лопнуть, пропуская охлаждающую жидкость вытекать из системы. Эти утечки обычно очень очевидны и внезапны и потребует Шланг охлаждающей жидкости подлежит замене во избежание повреждения двигателя.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

3.Нагреватель шлангов Leak

Шланги нагревателя используются для передачи горячей охлаждающей жидкости от двигателя к нагревателю. ядро, где используется подогреваемая охлаждающая жидкость для обеспечения комфорта пассажиров машина в холодную погоду. При выходе из строя шлангов отопителя охлаждающая жидкость будет протекать внутрь двигателя отсек на стороне пассажира и создать пар, как горячая охлаждающая жидкость испаряется на выпускном коллекторе с указанием шланги отопителя должны быть заменены.

4.Утечка радиатора

Радиатор разработан для того, чтобы охлаждающая жидкость протекала через ее внутренние охлаждающие трубки что поможет двигателю работать в нормальном рабочем диапазоне. Когда радиатор может привести к растрескиванию одного из пластиковых резервуаров, что приведет к утечке антифриза вне. Когда эта проблема возникает, она иногда оставляет следы засохшей охлаждающей жидкости, которые могут быть обнаружен инспекцией. Пока заменяя радиатор на изображении ниже мы также промыть систему охлаждения, чтобы предотвратить старая охлаждающая жидкость стать кислотным, что приведет к дополнительным утечкам.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

5. Утечка водяного насоса

Водяной насос крепится к блоку двигателя или крышке цепи привода ГРМ и предназначен для циркуляции охлаждающая жидкость во всем радиаторе, блоке цилиндров и головках цилиндров. Основной Уплотнение вала используется для предотвращения утечки охлаждающей жидкости из корпуса насоса. когда уплотнение водяного насоса выходит из строя, оно допускает утечку из сливного отверстия насоса, которая видно на изображении ниже.Чтобы остановить утечку, вы должны демонтирует дополнительные детали для замены водяного насоса, такие как поликлиновой ремень или охлаждающий вентилятор.

6. Утечка в бачке охлаждающей жидкости

Общую утечку охлаждающей жидкости можно проследить в резервуар охлаждающей жидкости радиатора, который будет постоянно приводить к тому, что система охлаждения теряет охлаждающую жидкость Потому что охлаждающая жидкость резервуар сделан из пластика, он может растрескиваться, что приводит к утечке в качестве радиатора толкает расширяющуюся охлаждающую жидкость в это.С помощью фонарика осмотрите резервуар и, если утечка найдена замените бачок охлаждающей жидкости новой деталью, чтобы устранить проблему.

7. Испытание давления системы охлаждения

Иногда, когда утечка охлаждающей жидкости не очевидна, вы должны создать давление внутри система, чтобы заставить утечку появляться. Закончено используя систему охлаждения тестер давления, который вы можете получить от Amazon примерно за 55,00 долларов США. Если Система охлаждения низкая, и утечка в верхней части системы может будет трудно найти, потому что только воздух будет вытекать.Пополните систему с помощью воды и использовать тестер, чтобы подать давление несколько раз пока утечка не будет найдена.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

8. Утечка в головке прокладки

Прокладка головки блока цилиндров предназначена для уплотнения головки блока цилиндров на блоке цилиндров. Эта прокладка сделана с кольцами для кражи, встроенными в материал, чтобы помочь прокладка от экстремальных давлений, создаваемых двигателем при сгорании обработать.Со временем тепло и коррозия вызывают внутреннюю утечку прокладки в большинстве случаев выталкивание выхлопных газов в систему охлаждения или подача охлаждающей жидкости течь внутри двигателя. Есть несколько тестов это может быть использовано для определения того, вышла ли из строя прокладка головки в этом случае прокладка должна быть заменена.

9. Утечка в прокладке впускного коллектора

Прокладка впускного коллектора используется для уплотнения впускного коллектора двигателя цилиндр глава.Эта прокладка помогает герметизировать каналы вакуума и охлаждающей жидкости двигателя, которые подать любую головку цилиндров на некоторых двигателях V8 и V6 на одну головку цилиндров прямые 6 и 4 цилиндры. Когда эта прокладка выходит из строя, она может позволить охлаждающей жидкости утечка снаружи или внутри двигателя. Обычно это занимает от трех до четыре часа до замените прокладку впускного коллектора, чтобы избежать повреждений двигателя.

10. Замораживание подключи Leak

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Набор морозильных пробок встроен в блок двигателя автомобиля в целях безопасности. мера, если двигатель когда-либо замерзает.Большинство двигателей будет иметь от 6 до 8 из них заглушки в различных местах, которые выталкивают, позволяя расширению замерзнуть СОЖ для выхода из блока, не взломав его. Замораживающие пробки изготовлены из Относительно тонкий кусок металла, который может гнить и допускать утечку охлаждающей жидкости из система. Много раз охлаждение Система должна иметь давление, чтобы наблюдать утечку такого рода. когда заменяя стопорную пробку, рекомендуется заменить их все, чтобы избежать будущего дополнительные утечки.

11. Утечки в сердечнике нагревателя

Последняя часть системы охлаждения — это сердечник нагревателя. Это ядро построен очень похож на маленький радиатор и на самом деле выглядит как мини-версия радиатор, расположенный внутри системы HVAC, расположенной в автомобиле на пассажирская сторона. Утечка охлаждающей жидкости появится на боковой панели пассажира с указанием сердечника нагревателя не удалось и нуждается в замене.

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы по системе охлаждения Утечки, пожалуйста, посетите наш форум.Если тебе надо Совет по ремонту автомобиля, пожалуйста, попросите наше сообщество механиков с радостью помочь вам, и это всегда на 100% бесплатно.

Статья опубликована 2018-05-31

, Как заменить охлаждающую жидкость, не вызывая перегрева двигателя

Вы можете заменить охлаждающую жидкость в собственном гараже, не оставляя воздушных карманов — обычная проблема во многих современных автомобилях, которая приводит к перегреву двигателя.

По мере того, как защитные свойства антифриза со временем ухудшаются, увеличивается содержание кислоты и распространяется ржавчина. Вскоре коррозия начинает разрушать ваш водяной насос, радиатор и поверхности по всему двигателю.

Вот почему производители автомобилей предлагают двух- или четырехлетний интервал обслуживания или более, в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля, а также от типа антифриза, который необходим вашему автомобилю.

Так что чем раньше вы замените старую охлаждающую жидкость в своей машине, тем лучше. Вам понадобится всего несколько общих инструментов.

И вы можете работать над этим проектом по обслуживанию автомобиля в субботу утром с помощью этого руководства, не опасаясь, что ваш двигатель впоследствии перегреется.

Просто следуйте этим шагам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие процедуры не применяются к гибридным транспортным средствам.

I. Как слить охлаждающую жидкость

Перед началом работы найдите хорошо проветриваемую зону с ровной поверхностью — если вам нужно поднять автомобиль — и с достаточным пространством вокруг автомобиля для удобной замены охлаждающей жидкости.

  1. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем снимать крышку радиатора — или крышку бачка, если крышка радиатора отсутствует. Это предотвратит выброс горячей охлаждающей жидкости и жжение кожи.

  2. Найдите петух к нижней части одного из резервуаров радиатора. На некоторых транспортных средствах вам нужно поднять переднюю часть автомобиля, чтобы получить доступ к петушиному крану снизу. Если это так, используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля и закрепить его с помощью домкрата.Кроме того, колодки задних колес и установите стояночный тормоз.

  3. Поместите сливной поддон под автомобиль по направлению к сливному клапану радиатора.

  4. Ослабьте кран для петуха рукой, плоскогубцами или гаечным ключом.

    Некоторые сливные клапаны радиатора имеют так мало места вокруг, что вы вряд ли сможете добраться до них рукой или инструментом; другие имеют тенденцию ржаветь со временем, поэтому вы не хотите удалять их из-за страха причинения какого-либо ущерба. Если сливной клапан на вашем автомобиле труднодоступен или ржавый, попробуйте снять нижний шланг радиатора, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.Для этого:

    • Ослабьте зажим, удерживающий шланг с любого конца, в зависимости от того, какой из них вам более доступен — в зависимости от типа зажима вам понадобится отвертка или плоскогубцы для этого.

    • Затем, после снятия зажима, сломайте зажим шланга на фитинге, используя плоскогубцы для скользящего соединения, осторожно скрутив шланг всего на несколько градусов.

    • После того, как вы сломаете рукоятку, вручную поверните шланг назад и вперед, когда вы снимаете его с фитинга.Дайте старой охлаждающей жидкости стечь в поддон.

5. Теперь снимите бачок с охлаждающей жидкостью, слейте охлаждающую жидкость в сливной поддон. Промойте резервуар и установите его снова.

6. Ослабьте крышку радиатора и дождитесь полного слива охлаждающей жидкости. Опорожнение радиатора и переливного резервуара обычно удаляет от 50 до 70% охлаждающей жидкости в системе.

7. Найдите сливную пробку или пробки блока.Они расположены на стороне двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.

На некоторых двигателях практически невозможно снять сливные пробки без каких-либо специальных инструментов или оборудования из-за их расположения или из-за их прилипания к блоку. Тем не менее, в других двигателях отсутствует сливная пробка. Для этих случаев вы можете воспользоваться следующим альтернативным методом.

  • После добавления свежей охлаждающей жидкости в радиатор и бачок (см. Шаг 9), пользуйтесь автомобилем в течение недели.
  • Затем снова слейте воду из радиатора и резервуара и добавьте свежую охлаждающую жидкость в систему. Это позволит новой охлаждающей жидкости смешаться со старой охлаждающей жидкостью. Замена радиатора и охлаждающей жидкости в резервуаре в течение нескольких дней с разницей поможет заменить большую часть жидкости в системе.
  • Выполните процедуру, чтобы также удалить воздух из системы. Смотрите раздел II. Заправка системы охлаждения.

8. После снятия сливных пробок дождитесь полного слива охлаждающей жидкости.Перед заменой заглушек нанесите герметик на резьбу заглушки.

9. После полного слива охлаждающей жидкости промойте радиатор с помощью садового шланга для удаления отложений. Пропускайте воду через радиатор, пока вода не станет чистой через сливной клапан радиатора. Если вы считаете, что вам нужно удалить ржавчину и окалину изнутри вашего радиатора, приобретите чистящее средство для радиатора в магазине автозапчастей и следуйте инструкциям производителя.

10. После промывки радиатора затяните нефтяной кран или заново установите нижний шланг радиатора.

II. Заправка радиатора охлаждающей жидкостью

С удаленной охлаждающей жидкостью и очищенной радиатором и резервуаром пора заполнить систему охлаждения. Перед тем как начать, проверьте и проверьте, есть ли в вашей системе продувочный клапан (винт прокачки). Это небольшой одиночный винт, обычно расположенный на корпусе термостата, который соединяется с верхним шлангом радиатора на стороне двигателя. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту автомобиля.

Если у вас нет руководства по ремонту автомобиля, вы можете получить недорогую копию для конкретной марки и модели автомобиля через Amazon.Это руководство Haynes, например, содержит процедуры для многих задач по обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей, которые вы можете выполнять дома. Так что руководство окупается довольно скоро.

Это три основных метода очистки воздуха, которые вы можете использовать в своем автомобиле:

Метод продувочного клапана

Прежде чем начать, проверьте и проверьте, есть ли в вашей системе продувочный клапан (также известный как выпускной винт). Это небольшой одиночный винт, обычно расположенный на корпусе термостата, который соединяется с верхним шлангом радиатора на стороне двигателя.Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту автомобиля.

Продувочный клапан удаляет любой воздух, который попадает в систему после добавления новой охлаждающей жидкости. Это предотвратит образование пузырьков воздуха или горячих карманов внутри двигателя, которые вызывают перегрев.

Джек Стенд Метод

Другой способ удаления воздуха из системы — использовать метод, который я называю подставкой. Все, что вам нужно сделать, это поднять переднюю часть вашего автомобиля, чтобы расположить горловину радиатора (точку заполнения) на более высоком уровне, чем сердечник отопителя — это небольшой радиатороподобный компонент (обычно расположенный под приборной панелью на стороне пассажира). это обеспечивает теплый воздух в салон автомобиля.Это предотвратит попадание пузырьков воздуха в охлаждающую жидкость. Если вы сделаете это, закрепите переднюю часть автомобиля с помощью пары домкратов, заблокируйте задние колеса деревянными блоками и включите стояночный тормоз.

Метод специальной воронки

Кроме того, настоятельно рекомендуется использовать специальную воронку, которая облегчает заполнение радиатора или системы охлаждения без подачи воздуха в систему. Посмотрите объявление Амазонки ниже и видео, чтобы иметь представление о том, как оно работает.Следуйте инструкциям, прилагаемым к воронке, если вы решите ее получить.

Используйте наиболее удобный для вас способ, но обязательно удалите воздух из системы; в противном случае пузырьки воздуха будут препятствовать правильному потоку охлаждающей жидкости, вызвать перегрев двигателя и, возможно, серьезное повреждение двигателя.

Когда вы будете готовы заполнить систему охлаждающей жидкостью, выполните следующие действия:

  1. Установите регулятор температуры нагревателя на максимум.

  2. Медленно добавляйте смесь 50/50 дистиллированной воды и антифриза к радиатору, пока он не достигнет нижней части шейки радиатора.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы живете в районе с экстремальными климатическими условиями, вам необходимо увеличить количество антифриза в смеси. Кроме того, некоторые производители автомобилей рекомендуют использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость для добавления в систему, в то время как другие рекомендуют определенный тип антифриза, который необходимо смешать с дистиллированной водой перед добавлением его в систему охлаждения. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту транспортного средства на предмет правильного предварительно смешанного хладагента или антифриза, который вам нужен для вашей конкретной модели автомобиля.

  3. Заполните резервуар свежей охлаждающей жидкостью до отметки Low.

  4. Установите крышку радиатора в первое положение блокировки. Запустить двигатель.

  5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу — около 15 или 20 минут — пока он не достигнет рабочей температуры. В этот момент термостат откроется; воздух будет выходить через крышку радиатора.

    Если вы продуваете воздух через выпускной винт, выполните следующие действия:

    • Убедитесь, что двигатель теплый, а нагреватель настроен на макс.

    • Не запуская двигатель, подсоедините прозрачный шланг к винту и поместите другой конец шланга в поддон.

    • Открутите винт с помощью гаечного ключа и начните доливать систему охлаждающей жидкостью.

    • Дайте охлаждающей жидкости протекать через клапан, пока не увидите, что охлаждающая жидкость течет без пузырьков воздуха. Затем затяните винт.

    ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях процедура удаления воздуха из клапана будет отличаться от описанной здесь.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или руководству по ремонту автомобиля для получения конкретных инструкций для вашего автомобиля и модели.

  6. Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

  7. Долейте охлаждающую жидкость в радиаторе до нужного уровня — обычно примерно на дюйм ниже нижней части шейки радиатора. Затем сожмите верхний шланг радиатора, чтобы удалить воздух, и добавьте больше охлаждающей жидкости, если необходимо.

  8. Заменить крышку радиатора. Убедитесь, что он полностью заблокирован.

  9. Добавьте больше охлаждающей жидкости в резервуар до отметки Low, если необходимо.

  10. Заменить крышку радиатора.

  11. Запустите двигатель снова и дайте ему прогреться до рабочей температуры и проверьте на утечки.

III. Продление срока службы системы охлаждения вашего автомобиля

Если вам необходимо заменить охлаждающую жидкость в вашем автомобиле, не забывайте о самой важной части — прокачке системы охлаждения, особенно на моделях автомобилей с низкопрофильными радиаторами.Захваченный воздух серьезно нарушит работу системы и может привести к дорогостоящим повреждениям.

При замене охлаждающей жидкости в рекомендованном производителем интервале обслуживания вы удаляете грязь и частицы ржавчины, которые в конечном итоге разъедают, блокируют небольшие проходы радиатора и нагревателя и вызывают серьезные повреждения системы. Поэтому следуйте этому руководству каждый раз, когда вам нужно обслуживать систему охлаждения.

, Как очистить охлаждающую жидкость от автомобильного ковра

от Angela LaFollette Изображение текстуры ковра

от Gudellaphoto от Fotolia.com

Разливы антифриза на авто ковре происходят довольно часто. Если охлаждающая жидкость не герметично закрыта, вероятность разлива увеличивается. Иногда охлаждающая жидкость может просочиться внутрь автомобиля из-за неисправности автомобиля, которую необходимо отремонтировать. Очистка антифриза от автомобильного ковра потребует тяжелой работы и требует немедленного ухода, чтобы предотвратить постоянное появление пятна на ковре.Если пятно остается необработанным, ковер, скорее всего, придется заменить.

Шаг 1

Носить резиновые перчатки для защиты рук. Используйте старую тряпку для мытья посуды или бумажные полотенца, чтобы впитать лишний антифриз. Не нажимайте и не тереть область. Положите впитывающую салфетку поверх охлаждающей жидкости и дайте ей впитать антифриз в течение одной-двух минут. После окончания работы выбросьте ткань, поместив ее в запечатанный контейнер, в недоступном для детей и домашних животных.

Шаг 2

Промыть антифриз водой.Вылейте одну чашку холодной воды на пролитую охлаждающую жидкость. Насыщают участок водой, чтобы разбавить гликоль в охлаждающей жидкости.

Шаг 3

Используйте влажный / сухой вакуум для удаления охлаждающей жидкости. Используйте шланг для всасывания антифриза и воды.

Шаг 4

Добавьте обезжиривающее моющее средство на ковер. Используйте коммерческий очиститель с запахом, который поможет скрыть запах охлаждающей жидкости. Следуйте инструкциям на моющем средстве, а затем используйте пылесос в магазине, чтобы удалить чистящее средство с ковра.

Шаг 5

Продолжайте наносить моющее средство на ковер и пылесосить его, пока ковер не станет жирным.

Вытрите поверхность полотенцем. Промокните промокшую область чистым и сухим полотенцем, чтобы удалить дополнительную влагу. Оставьте дверцу машины открытой, чтобы воздух мог улетучить запах, и позволить воздуху циркулировать, чтобы ускорить время сушки.

Предупреждение
  • Храните антифриз вдали от детей и домашних животных.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Резиновые перчатки
  • Старые мочалки или бумажные полотенца
  • Холодная вода
  • Влажный / сухой вакуум
  • Обезжиривающее моющее средство
  • Полотенце
Еще статьи
.

Как высушить мокрый автомобильный ковер или сиденья за 5 простых шагов

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Вы только что побежали к своей машине под проливным ливнем и обнаружили, что оставили окно открытым, и теперь салон автомобиля промок! Пока вы едете со своего промокшего сиденья, вы задаетесь вопросом, как высушить ковер и сиденья автомобиля. Не волнуйтесь, мы изучили лучшие методы тщательной сушки и нашли для вас ответ.

Выполните следующие простые действия, чтобы высушить салон автомобиля:

  1. Снимите все напольные коврики.
  2. Пропылесосьте ковры и сиденья с помощью пылесоса для влажной/сухой уборки.
  3. Используя чистое сухое тканевое полотенце, удалите лишнюю воду с ковров и сидений, плотно прижав полотенце к поверхностям и дав ему впитаться в воду.
  4. Поднимите ковры с подоконника, промокните лишнюю воду сухим чистым тканевым полотенцем.
  5. Проветрите салон, открыв все двери автомобиля, и увеличьте приток воздуха, установив промышленные вентиляторы для обдува переднего и заднего рядов автомобиля.

Дождь не всегда является причиной намокания салона. Езда по затопленным дорогам и негерметичным внешним или внутренним частям автомобиля также может пропитать салон вашего автомобиля. Продолжайте читать, и мы поделимся некоторыми дополнительными советами о том, как полностью высушить салон вашего автомобиля и сохранить в нем свежий запах.

Сколько времени нужно, чтобы высушить автокресло?

Пропитанные водой автомобильные сиденья промокают насквозь через ткань и на материал внутренней подушки. Полное высыхание сидений может занять от 24 до 48 часов. Можно попробовать ускорить процесс сушки по:

  • Парковка автомобиля в помещении, под гаражом или навесом, чтобы двери оставались открытыми, а вентиляторы постоянно работали.
  • Запуск осушителя воздуха в гараже или навесе, пока машина сохнет.

Сколько времени нужно, чтобы высушить автомобильный ковер?

Сушка автомобильного ковра может занять не менее 24 часов, если не больше. Ускорить процесс сушки можно по телефону:

  • Поднимите ковровое покрытие с подоконника и направьте промышленный вентилятор так, чтобы он дул под ковровое покрытие.
  • Использование фена для сушки между ковровым покрытием и полом.

Почему пол в машине мокрый во время дождя?

Если вы случайно оставите окно открытым во время дождя, легко увидеть мокрую область на полу автомобиля или на сиденьях, куда попал дождь.Но что, если все окна были закрыты во время дождя или дождя не было вообще, а вы все еще находите мокрое место в салоне вашего автомобиля?

Обнаружение мокрого участка в салоне автомобиля может указывать на течь в автомобиле. Расположение влажной области даст вам лучшее представление о том, что может быть причиной. Прежде чем влажная область полностью высохнет, рекомендуется определить место утечки и устранить ее, чтобы она не продолжала течь.

Внешние утечки

Если вы заметили мокрый участок на полу автомобиля после дождя или после автомойки, велика вероятность того, что уплотнение двери, окна или люка крыши ослаблено, высохло или повреждено.Визуально осмотрев дверные коробки в непосредственной близости от скопившейся воды, вы сможете оценить состояние уплотнителей.

Если вы обнаружите воду на приборной панели, причиной может быть неисправный уплотнитель ветрового стекла. Влажный участок, обнаруженный на полу в задней части грузового отсека, может указывать на уплотнение окна люка как на источник утечки.

Где проверить?

  • Дверная мембрана (пластиковая или пенопластовая за дверной панелью) — проверьте наличие влаги в панели, небольшие разрывы мембраны или забитые стоки в нижней части дверной рамы.
  • Уплотнитель дверцы (уплотнитель) — ищите участки с сухой гнилью или повреждения.
  • Уплотнитель Wind0w (резиновая окантовка основания окна) — убедитесь, что резина плотно прилегает к внутренней и внешней стороне окна и не повреждена.
  • Уплотнение люка и дренажный канал — осмотрите уплотнитель на наличие трещин или повреждений и проверьте дренажный канал на наличие засоров.
  • Уплотнители ветрового стекла и окон люка — проверьте резину на предмет усадки или растрескивания и убедитесь, что резина плотно прилегает к стеклу.

Внутренние утечки

Возможно, вы обнаружили течь в салоне автомобиля, когда на улице сухо. Внутренние утечки, обычно обнаруживаемые на передних этажах, могут быть вызваны неисправными компонентами, такими как радиатор отопителя, система кондиционирования воздуха или воздушный фильтр салона. Расположение скопившейся воды часто дает вам ответ на вопрос, какая система является виновником.

Где проверить?

  • Сердечник отопителя — если вода скопилась только на полу со стороны пассажира и жидкость имеет сладковатый запах или окрашенный цвет (проверьте, промокнув бумажным полотенцем; посмотрите и понюхайте), скорее всего, охлаждающая жидкость вытекает из-за коррозии или ослабленного соединения .
  • Кондиционер — забитая сливная трубка может переполниться, из-за чего вода будет просачиваться за приборную панель и попадать на передние полы.
  • Воздушный фильтр салона — воздушный фильтр, расположенный на брандмауэре автомобиля, может дать течь, если он неправильно установлен или крышка не закрыта, в результате чего вы можете обнаружить воду на передних этажах.

Теперь, когда вы обнаружили утечку и устранили проблему, вы можете полностью высушить салон автомобиля и ковры, выполнив описанные выше действия.

Вытягивает ли пищевая сода влагу?

Пищевая сода — это удобный бытовой продукт, который можно использовать в салоне автомобиля для удаления влаги и устранения запахов. Если вы заметили влажные участки на сиденьях или коврах, обильно посыпьте их пищевой содой. Подождите не менее 15 минут или дольше, пока пищевая сода впитает всю влагу. Удалите пищевую соду с поверхности, пропылесосив и промокнув при необходимости чистой влажной тканью.

Как приготовить пасту из пищевой соды

Вы также можете приготовить пасту из пищевой соды для очистки сильно загрязненных участков.Смешайте небольшое количество теплой воды с пищевой содой, пока текстура не станет густой и податливой. Нанесите пасту на загрязненный участок с помощью внутренней щетки со средней щетиной. Аккуратно потрите, затем подождите не менее 15 минут, пока пищевая сода подействует. Пропылесосьте, чтобы удалить комковатую пасту, и промокните участок чистой влажной тканью.

Вытягивает ли бура запах?

Бура, или борат натрия, представляет собой щелочную минеральную соль, обычно используемую в качестве бытового чистящего средства. Вы можете безопасно использовать буру на коврах и сиденьях вашего автомобиля, чтобы нейтрализовать запах плесени.

Как сделать раствор буры

Смешайте 2 столовые ложки буры с 2 стаканами теплой воды и перемешайте до полного растворения буры. Перелейте раствор в пульверизатор. Распылите раствор на ковры или сиденья автомобиля и дайте раствору подействовать от 3 до 5 минут. Аккуратно потрите тканью или щеткой для чистки салона. Удалите раствор буры, промокнув его влажной тканью.

Окрашивает ли соленая вода автомобильные сиденья?

После дня, проведенного на пляже, вы бросили мокрые полотенца, гидрокостюмы, игрушки и водные туфли в машину, чтобы отправиться домой.Но теперь вы замечаете неприглядное кольцо по краям сидений вашего автомобиля и ковров, где лежало пляжное снаряжение. Окрашивает ли соленая вода? Не совсем. Когда соленая вода высыхает, остается отложение соли, потому что соль не испаряется вместе с водой.

Как удалить соль с обивки автомобиля?

Соль, оставшаяся после засохшей соленой воды, обесцвечивает сиденье вашего автомобиля, создавая бледное белое кольцо вокруг области, которая была влажной. Вы можете легко очистить сиденья от остатков соленой воды, выполнив следующие действия:

  1. Удалите с помощью пылесоса любые уже засохшие остатки соли.
  2. Насытить всю площадь теплой пресной водой.
  3. Используйте сухое чистое полотенце, чтобы промокнуть пресную воду с промокшего сиденья, плотно прижав ткань к ткани и дав полотенцем впитаться в пресную воду.
  4. Снова пропылесосьте, используя пылесос для влажной/сухой уборки.
  5. Проветрите автомобиль и дайте сиденью полностью высохнуть. Повторите шаги, если вы все еще видите остатки соли после того, как сиденье полностью высохнет.

Какие инструменты лучше всего подходят для сушки салона автомобиля?

Вентиляция чрезвычайно важна для облегчения процесса сушки, когда салон вашего автомобиля промокнет.Использование одного или нескольких промышленных вентиляторов обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне автомобиля.

Нажмите здесь, чтобы найти это на Amazon.

Полотенца из супервпитывающей ткани помогут удалить лишнюю воду с ковров и сидений. Во время работы вам понадобится несколько полотенец!

Нажмите здесь, чтобы найти это на Amazon.

Подвешивание мешка DampRid в автомобиле даже после того, как ковры и сиденья станут сухими, может привлечь дополнительную влагу из салона и помочь предотвратить образование плесени под коврами и тканью.

Нажмите здесь, чтобы найти это на Amazon.

Надеюсь, вы никогда не столкнетесь с промокшим салоном. Но если ковер или сиденья вашего автомобиля намокли, теперь вы знаете, как полностью высушить салон и восстановить его свежий аромат.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ХРАНЕНИЮ

 

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ К ХРАНЕНИЮ

 

МЕНЬШЕ 30 ДНЕЙ

 

 

 

1.Помыть автомобиль снаружи полностью удалить любую поверхностную грязь.

 

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя и при необходимости увеличьте защиту от замерзания.

 

3. Проверьте аккумулятор и зарядите его, если удельный вес ниже 1,255, чтобы избежать замерзания и порчи. Оба кабеля аккумуляторной батареи должны быть отсоединены в батареи для предотвращения постепенного разряда и возможности возгорания из-за короткого замыкания. схемы.

 

4. Проверьте давление в шинах и если низкий, надуйте до рекомендуемого давления.

 

5. Транспортные средства лучше всего хранить в чистое, сухое, закрытое или крытое помещение. Если транспортное средство подвергается воздействию едких паров или птичьего помета, транспортное средство должно быть покрыты. Если транспортное средство должно быть храниться там, где ветер может сильно сдвинуть крышку, крышка должна быть плотно закреплены, чтобы предотвратить протирание краски.

 

6. Запустите двигатель, пока полностью прогретый перед выключением зажигания (на быстром холостом ходу в течение минимум пятнадцать минут).

 

7. Убедитесь, что все окна полностью закрыты.

 

8. Оставьте стояночный тормоз включенным выключенное положение. Если машина с механической коробкой передач, рычаг селектора должен находиться в обратный.

 

9. Проверьте багажник и перчатки отделение для личных вещей, которые со временем могут замерзнуть или испортиться

 

 

 

 

 

 

 

РАСШИРЕННОЕ ХРАНЕНИЕ БОЛЕЕ 30 ДНЕЙ

 

 

В в случае, если транспортные средства должны храниться в течение длительного периода, превышающего 30 дней, следующие пункты предлагаются в дополнение к шагам, указанным для транспортных средств которые должны храниться менее 30 дней.

 

1. Нанесите слой воска на все наружных окрашенных и покрытых металлом поверхностей.

 

2. Запустите и запустите двигатель до полного прогрева. Слейте двигатель масло и замените фильтрующий элемент, залейте свежее масло. После замены масла снимите воздушный фильтр в сборе и залейте от половины до одной пинты масла 10-W или более легкого воздухозаборник карбюратора при работающем двигателе.Наливайте сначала медленно, затем быстро, используя последнюю четверть, чтобы заглушить двигатель. Замените воздушный фильтр в сборе. Если автомобиль оборудован кондиционером, агрегат следует эксплуатировать во время этого окончательного прогрева двигателя для смазки уплотнений компрессора.

 

3. Слейте охлаждающую жидкость из радиатор, блок цилиндров и обогреватель.

 

4. Если минусовые температуры ожидается, аккумулятор следует снять с автомобиля и хранить в прохладном, в сухом месте при температуре выше нуля.

 

ОСТОРОЖНО: В рамках нормального функционирования автомобильного аккумулятора

хранилище, газообразный водород токсичен и чрезвычайно горюч

при смешивании с воздуха. Не храните батарею там, где она будет

подвергаться воздействию искр или открытое пламя, а также там, где оно подвергается воздействию

детям.

 

5. Поместите блоки под фронт и заднюю подвеску, чтобы шины не соприкасались с землей.

 

6. Слейте весь бензин из топливный бак, топливопроводы и карбюратор, чтобы уменьшить опасность возгорания и предотвратить склеивание топлива при его испарении.

 

7. Снимите стеклоочиститель рукоятки и лезвия и храните их внутри автомобиля.

 

Все резиновые уплотнители, например, используемые вокруг дверей, палубы или проемов багажника и оконных проветривателей, а также резиновые прокладки с выступающими краями вокруг задние фонари, прокладки крышки дефлектора капота и т.д., должны быть покрыты силиконовую смазку, которую можно приобрести у местного дилера Pontiac.

 

Это также рекомендуется, чтобы двери оставались закрытыми, а багажник и палуба крышка должна быть заперта, чтобы крысы, мыши и белки не разрушили обивка.

 

НАКЛАДКА

 

Все обивка и напольные покрытия должны быть тщательно очищены.Весь салон следует опрыскать средство от моли из нержавеющей стали, такое как дихлорид. Нанесите высококачественный мебельный воск на декоративные деревянные вставки в интерьере.

 

КАБРИОЛЕТ АВТОМОБИЛИ

 

крыши кабриолетов нельзя хранить в сложенном состоянии.

 

Уход следует позаботиться о том, чтобы масло или смазка любого вида не попала либо сверху, либо кожаная обивка.Наденьте бумажную обложку сверху, чтобы пыль и грязь не проникали в ткань.

 

Пальто хромированные части складного верха покрыты воском.

 

Делать не хранить под прямыми солнечными лучами или рядом с батареей,

 

Наблюдать меры предосторожности, касающиеся резиновых уплотнителей, как указано в все корпус типов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВОД АВТОМОБИЛЯ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ ХРАНЕНИЕ

 

Это особенно важно принять все меры предосторожности и убедиться, что шины, аккумулятор, двигатель и другие агрегаты, специально подготовленные для хранения, должным образом обслуживал , прежде чем автомобиль был возвращен в строй.Поэтому мы предлагаем вам установить шины и колеса на машине, вставьте полностью заряженный аккумулятор, затем позвоните в местную дилеру Pontiac и отбуксировать автомобиль в сервисный центр, где автомобиль можно тщательно проверить и внести необходимые коррективы обеспечить наилучшую эксплуатацию автомобиля.

 

ШИНЫ

 

Надуть все шины, включая запасную, до рекомендованного давления перед снятием домкраты или другие опоры.

 

 

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

 

 

ВЫБОР МЕСТА ХРАНЕНИЯ

 

С экстремально высокие и низкие температуры, осадки, замерзание и оттаивание, солнечный свет, копоть и другие условия, находящиеся на открытом воздухе, очень вредны воздействие на автомобиль на хранении. Снаружи мест следует избегать.

 

Ан внутреннее место для хранения должно быть выбрано с достаточно прохладным, даже температура, минимум грязи в воздухе и отсутствие прямых лучей от солнце, которое может вызвать неравномерное старение окрашенных поверхностей и обивки, а также ускорить износ шин и других резиновых деталей. Если необходимо хранить автомобили рядом окна, солнечный свет можно эффективно уменьшить, покрасив окна красками черный или синий.Избегайте хранения в месте где присутствуют уголь, дым, аммиак или другие вредные пары.

 

 

 

 

 

 

ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ХРАНЕНИЮ

 

ШИНЫ

 

Место автомобиль в месте, где он должен храниться и поддерживаться на домкратах или подставках на всех четырех колесах, чтобы уменьшить вес шин.

 

Шесть условия должны соблюдаться в сочетании с хранением шин, либо на машине или вне ее.

 

1. Классное место 4. Без нагрузки

2. Темное место 5. Сухое место

3. Нет воздушных потоков 6. Не допускать контакта со смазкой или маслом

 

Нормальный просачивание скоро снимет давление. Ни в коем случае нельзя допускать попадания прямых солнечных лучей на шины.Если этого нельзя избежать, то Поверх открытой шины следует накрыть каким-либо светонепроницаемым покрытием. Если шины впитали масло или смазку на протектора, отложения следует счистить тряпкой, смоченной алкоголь. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ керосин, бензин, четыреххлористый углерод, разбавитель Duco или любой другой нефтепродукт.

 

Слив бензобак. Запустите двигатель, пока он останавливается, израсходовав как можно больше оставшегося топлива.Отсоедините бак от топливного насоса на топливный насос и продуйте трубопровод воздухом. Проверните двигатель пять или шесть раз, чтобы опорожнить топливный насос. Снова подсоедините обе бензиновые магистрали.

 

ОХЛАЖДЕНИЕ РЕШЕНИЕ

 

Если в двигателе осталась охлаждающая жидкость, убедитесь, что в системе достаточно антифриза. система охлаждения и нагреватель для обеспечения надлежащей защиты от замерзания.Если автомобиль будет храниться более шести месяцев слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и отопителя (отсоедините шланг на отопителе для слива это полностью, затем снова подключите шланг).

 

 

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ

 

Это нет необходимости в подготовке двигателя, если автомобиль не будет храниться дольше чем 60 дней.Однако для более длительного период, выверните свечи зажигания и впрысните масло в свечные отверстия. Замените свечи зажигания, затянув их вручную. При подготовке автомобиля к запуску снимите свечи зажигания и на мгновение проверните двигатель, чтобы убедиться, что излишки масла удалены из камеры сгорания.

 

Если автомобиль будет храниться более года, снимите головку блока цилиндров и покрыть все внутренние детали двигателя (диаметр цилиндра, камера сгорания камера, клапаны и седла, штоки клапанов и т. д.) с чашечной смазкой. Ваш местный дилер Pontiac может помочь вам в выполнение этой операции.

 

Переместить генератор к двигателю, насколько это возможно, чтобы снять напряжение на ремень вентилятора.

 

Место бумажные пакеты над карбюратором, воздухоочистителем, выпускным клапаном вентилятора картера и выхлопную трубу, закрепив их шпагатом. Это особенно важно при хранении автомобили в местах вблизи берега моря, где соленый воздух может попасть в двигатель или вытяжная система. НЕ сливать машинное масло!

 

АККУМУЛЯТОР

 

Удалить аккумулятор и отнесите его своему автодилеру или в надежный станция зарядки аккумуляторов для хранения, чтобы ее можно было регулярно проверять и перезаряжать, когда это необходимо, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. Примечание: Если автомобиль будет храниться более одного год, может быть разумно продать текущую батарею и купить новую, когда машина возвращается в строй.

 

СНАРУЖИ ХРОМИРОВАННЫЕ ДЕТАЛИ

 

Чистый все внешние хромированные детали с помощью средства для очистки хрома и полировки, затем нанесите кузовной воск или хромированная защита в качестве защитного покрытия. Нефть можно использовать в качестве защитного покрытие, но оно собирает грязь, и поэтому его трудно очистить, когда автомобиль снят с хранения.

 

 

 

СНАРУЖИ ОТДЕЛКА — КОРПУС И ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ

 

До хранения отделка автомобиля должна быть проверена на наличие посторонних веществ, которые могут скопились на отделке, такие как жирные пятна, масло, смолы, пятна грязь и др., что может негативно сказаться на отделке лакированной поверхности, если они остаются на поверхности. Автомобиль должен быть тщательно вымыт и покрыт воском. до хранения. Тканевый или бумажный чехол должны быть установлены по крайней мере над крышей, крышкой палубы, капотом и передними крыльями, чтобы сохранить на них не должно скапливаться пыль, а также в качестве меры предосторожности против посторонних вещества, попадающие на краску через окна или другие отверстия.

 

КОРПУС

 

передние напольные коврики следует оставить в нормальном положении на полу.Нанесите воск для тела на внутреннюю часть хрома. гальванические части. Меры предосторожности должны быть чтобы крысы, мыши или любые другие паразиты не проникли внутрь.

Что делать, если ваш автомобиль затопило под дождем

Если вы проехали глубокую лужу, случайно оставили открытыми окна или возникла проблема с одним из дверных уплотнителей; вода может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, повлияв на его механику и внешний вид. Даже если салон стал влажным во время ливня, он может оставить на вас пятна и затхлый запах, что может повлиять на стоимость вашего автомобиля.

В этом руководстве мы покажем вам, что делать, если ваш автомобиль затопило под дождем, включая общие механические неисправности, очистку после затопления и проблемные места, где вероятны утечки герметика.

Быстрые ссылки:

Что делать сразу после того, как вы узнали, что ваш автомобиль затопило

Если вы вернетесь к своей машине и обнаружите воду в салоне или двигатель не заводится, есть несколько вещей, которые вам нужно сделать во избежание серьезного повреждения:

  1. Не пытайтесь снова завести автомобиль – Попадание воды в двигатель, трансмиссию или топливную систему только усугубит проблему.Вода может разрушить внутренние детали двигателя и вызвать «гидрозатвор», когда поршни не сжимаются и не двигаются должным образом. Если происходит гидроблокировка, вам грозят огромные счета за ремонт или перспектива приобретения нового автомобиля.
  2. Начать удаление воды — Чем меньше времени вода остается в салоне вашего автомобиля, тем меньше вероятность того, что она вызовет повреждение и попадет в механические компоненты, где она может причинить больший ущерб. Если в вашем автомобиле буквально есть лужи, вам понадобится пылесос для влажной/сухой уборки, чтобы избавиться от них (не пытайтесь использовать обычный пылесос, так как вы можете получить удар электрическим током).
  3. Подача воздуха в автомобиль – Хороший поток воздуха необходим для просушки мокрого автомобиля и помогает предотвратить появление плесени, грибка и неприятных запахов. Припаркуйте машину где-нибудь под навесом, откройте все окна и используйте электрический вентилятор, чтобы заставить воздух двигаться, направляя его, если возможно, на пораженный участок.

Если это невозможно, но вам необходимо высушить салон, включение двигателя и включение тепловентиляторов — еще один способ ускорить процесс сушки. Просто убедитесь, что вы проверяете состояние вашего двигателя (желательно с профессионалом) перед его включением, чтобы предотвратить гидроблокировку.

Механические неисправности, вызванные затоплением

Если ваш автомобиль был затоплен дождем, в его механике может произойти множество неполадок – как под капотом, так и в салоне. Мы перечислили некоторые из этих распространенных неисправностей и проблем ниже:

  • Гидроблокировка — Как и выше, гидроблокировка — это наихудший сценарий для вашего автомобиля. Обычно это происходит, когда вода попадает в воздухозаборник и всасывается в двигатель, где она повреждает поршни и цикл сгорания.Помните: не пытайтесь завести машину, если вы считаете, что вода может попасть в двигатель.
  • Проблемы с электрикой – Проблемы с электрикой могут возникнуть в салоне, если после ливня внутрь попала вода. Некоторые из наиболее распространенных неисправностей затрагивают проводку, радио, компьютеры, приборную панель и электрические стеклоподъемники. Если вы считаете, что в машину попала вода, не возитесь с электрикой, пока не убедитесь, что она сухая, так как вы рискуете получить удар током.
  • Ржавчина – Ржавчина – очевидная вещь, на которую следует обратить внимание, когда ваш автомобиль залит сильным дождем, и она может затронуть все открытые металлические детали, в том числе ходовую часть, капот и багажник.Регулярно проверяйте все металлические поверхности после наводнения на раннее появление ржавчины и всегда принимайте меры, чтобы как можно тщательнее высушить автомобиль.
  • Механические проблемы с движущимися частями – От тормозов и сцепления до стартера вода может вызвать проблемы с различными движущимися частями вашего автомобиля. Обратитесь к профессионалу для тщательной проверки вашего автомобиля после затопления, чтобы убедиться, что все работает как надо.

Места общего пользования, где автомобили могут протекать от дождя

Независимо от того, насколько старый или в хорошем состоянии ваш автомобиль, неисправное уплотнение окна или двери может привести к попаданию дождя в кабину и багажник, а это нехорошо.Даже если это всего лишь несколько капель время от времени, протекающее уплотнение двери может привести к более серьезной проблеме, особенно если вода попадет в обивку или электрические компоненты.

Утечки, как правило, возникают, когда герметизирующие накладки по бокам дверей и окон изнашиваются или повреждаются, что приводит к попаданию воздуха и влаги в автомобиль. Это может произойти в любом месте, где есть защита от атмосферных воздействий, но особенно часто это происходит, когда полоса расположена горизонтально, что означает, что вода не стекает так быстро.

Лучший способ предотвратить изнашивание и ломкость уплотнителя – чистить и обслуживать его, как и любую другую часть автомобиля.Мы рекомендуем тщательно очищать защитную пленку стандартным автомобильным шампунем, прежде чем регулярно обрабатывать ее спреем-кондиционером на силиконовой основе.

Как очистить автомобиль, поврежденный водой

Очистка и сушка затопленного автомобиля может быть трудным и трудоемким процессом, потому что вода может пройти удивительно длинный путь от того места, где она впервые просочилась в ваш автомобиль. Если вода попала на обивку, такую ​​как сиденья и ковры, очистить ее еще сложнее, и может потребоваться несколько дней, прежде чем вы сможете полностью очистить и высушить ее.

Чтобы очистить салон затопленного автомобиля, выполните следующие действия:

  • Используйте пылесос для влажной/сухой уборки, чтобы удалить как можно больше воды из салона. Если вы не можете достать его, используйте кухонное полотенце (и много), чтобы впитать воду с обивки, ковров и сидений. Стандартные бытовые полотенца тоже подойдут.
  • Когда вы уверены, что слили как можно больше воды, откройте окна и дайте ей высохнуть — предпочтительно в закрытом месте. Как вариант, включите обогрев и включите вентиляторы на полную мощность, чтобы начать просушивать машину изнутри.
  • Затем тщательно очистите автомобиль средством для чистки обивки. Выберите тот, у которого есть встроенная щетка, чтобы вы могли чистить и тереть одновременно, идеально подходит для борьбы с неприглядными водяными пятнами и запахами.
  • В течение следующих нескольких дней следите за своим автомобилем и следите за тем, чтобы в нем не было запаха сырости или влаги, что может быть признаком того, что утечка все еще существует или вы пропустили часть воды. Важно правильно обращаться с любой водой, так как со временем она может вызвать ржавчину, плесень или неприятный запах.

В Holts мы здесь, чтобы помочь вам лучше заботиться о своем автомобиле с помощью нашего ассортимента блестящих продуктов для ухода за автомобилем и его обслуживания. Для получения дополнительной информации, посетите нашу домашнюю страницу сегодня .

Что на самом деле происходит, когда в двигателе автомобиля недостаточно охлаждающей жидкости?

Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой раствор воды и антифриза. Поскольку вода обладает хорошими свойствами охлаждающей жидкости, антифриз используется в двигателях внутреннего сгорания и других устройствах теплопередачи, таких как чиллеры HVAC и солнечные водонагреватели.Целью антифриза является предотвращение разрыва жесткого корпуса из-за расширения при замерзании воды.

Когда охлаждающая жидкость перемещается по системе водяным насосом, она проходит через два основных компонента:

  • Радиатор — Воздухозаборник автомобиля используется для отвода тепла (что легче благодаря большей площади поверхности, более высокой плотности ребер и более толстым радиаторам — так же, как в водяном охлаждении ПК). Это позволяет охлаждать охлаждающую жидкость двигателя.
  • Блок двигателя — это основная часть, от которой охлаждающая жидкость отводит тепло, проходя через горячие точки двигателя и обеспечивая передачу тепла от моторного масла к охлаждающей жидкости в процессе.

Каковы все недостатки работы двигателя при слишком низком уровне охлаждающей жидкости?

Поясняю: никаких ощутимых преимуществ, кроме небольшой экономии на охлаждающей жидкости двигателя, нет.Как вы увидите, вы никогда не должны делать это из-за эффекта домино, который это может вызвать.

Недостатки

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля некоторые из них могут не применяться, но в целом:

  • Водяной насос работает всухую — Они очень быстро разрушатся без воды, так как они не предназначены для работы без смазки и достаточного сопротивления (так же, как насос в ПК с водяным охлаждением).
  • Перегрев — это основной недостаток, но он может вызвать огромный эффект домино с точки зрения причинения других повреждений внутри двигателя.К ним относятся, но не ограничиваются следующим:
    • Заклинивший поршень — Поршень незначительно расширится из-за нагрева. Поскольку в двигателе используются такие малые допуски, этого расширения может быть достаточно, чтобы поршень стал сильно тереться о корпус цилиндра и коленчатый вал остановился! Это будет очень дорого исправить.
    • Отверстие в блоке двигателя — Однако в действительности недостаток охлаждающей жидкости не приведет к возникновению отверстия в блоке. Это могло быть вызвано перекинутым штоком, который произошел из-за заедания поршня в двигателе во время работы.
    • Деформация головки(ов) — Это может привести к потере целостности прокладок головки.
    • Обогреватель салона автомобиля перестанет работать — Обогреватель работает на основе охлаждающей жидкости двигателя, как показано на схеме выше.
    • Отказ трансмиссии — В некоторых случаях охладитель трансмиссионной жидкости находится внутри радиатора, а это означает, что недостаток охлаждающей жидкости двигателя может вызвать перегрев не только двигателя, но и всей трансмиссии.
    • Высокое давление в шлангах — Шланги радиатора/охлаждающей жидкости могут лопнуть из-за повышенного давления в системе охлаждения.
    • Стоимость — Устранение повреждений, уже нанесенных двигателю на данный момент, будет очень дорого, и вы, вероятно, могли бы оправдать покупку новой подержанной машины вместо этого!

Очистка радиатора нагревателя от течи | Механический Маларкей

Обычно вы делаете все возможное, чтобы вода не попала в салон автомобиля. Однако, если вы не хотите замерзнуть, когда на улице холодно, вам нужно принести внутрь немного воды, желательно в радиаторе отопителя.Радиатор отопителя является частью системы охлаждения двигателя и отбирает тепло охлаждающей жидкости двигателя для обогрева салона.

К сожалению, иногда эта охлаждающая жидкость не остается там, где должна быть. Недавно у меня в магазине был Ridgeline с протекающим сердечником отопителя. Охлаждающая жидкость на коврике не очень хорошая вещь.

Как всегда, для замены радиатора отопителя требовалось снять приборную панель. Предыдущие работы, которые я выполнял, связанные с системой HVAC, не имели протекающих радиаторов нагревателя, поэтому я обычно могу просто вставить приборную панель обратно, но эта сначала потребовала некоторой очистки.

Эта лужица охлаждающей жидкости на полу в середине салона должна дать вам представление о том, сколько охлаждающей жидкости просочилось в машину, причем большая ее часть впиталась в ковровое покрытие.

Я потратил как минимум два часа на то, чтобы слить как можно больше охлаждающей жидкости до конца рабочего дня. В процессе я израсходовал пару рулонов бумажных полотенец, разложив несколько слоев на полу под ковром, чтобы впитать как можно больше.

Чтобы помочь бумажным полотенцам впитать охлаждающую жидкость, я поместил несколько роторов поверх ковра, чтобы оказать давление на бумажные полотенца под ковром.Когда пришло время идти домой, я поднял ковер и поставил вентилятор в машину, чтобы попытаться полностью высушить его за ночь, и это сработало довольно хорошо. Ковер был прилично высушен, но, к сожалению, нет хорошего способа избавиться от запаха охлаждающей жидкости, так что покупателю придется с этим смириться.


Новые сообщения в блоге каждый понедельник и четверг, а также фотографии в течение недели на Facebook, Twitter и Instagram!

наклейки «Механический Маларкей» доступны по цене 5 долларов в любой точке США!

-Дан

Нравится:

Нравится Загрузка…

Помутнение ветрового стекла часто означает неисправность радиатора отопителя

RAY MAGLIOZZI | The Columbus Dispatch

Уважаемый Car Talk:

У меня Yukon XL 2015 года выпуска с мутным внутренним ветровым стеклом. Он выглядит идеально чистым, пока на него не светят солнечные лучи или фары встречных автомобилей. Пробовал мыть средством для мытья стекол, а также обычной водой. Когда я иду сушить его, он действительно плохо держится. Один раз, когда сдавал в сервис, спросил у сервисмена, не наклеил ли производитель на него какую-то пленку.Она сказала: «Он исходит от антиобледенителя, и я ничего не могу с этим поделать». Единственный способ, которым я нашел, чтобы очистить его, это с помощью сухой ткани. Я люблю ездить с чистым лобовым стеклом внутри и снаружи. В моей машине никто не курит. Я вожу уже 56 лет и помыл много ветровых стекол. Есть ли у вас какие-либо идеи? Я живу на севере Огайо, поэтому не могу просто так перестать пользоваться антиобледенителем. Но я ненавижу мыть лобовое стекло каждый раз, когда использую антиобледенитель. Что не так? — Джуди

Ну, это классические симптомы протекающего радиатора отопителя, Джуди.Но ваша машина кажется слишком новой, чтобы иметь неисправный радиатор отопителя.

Сердцевина отопителя — это второй, небольшой радиатор, обеспечивающий тепло в салоне. Когда вы вызываете подогрев, через него циркулирует охлаждающая жидкость от двигателя, затем вентилятор обдувает сердцевину отопителя и передает тепло от этой горячей охлаждающей жидкости через вентиляционные отверстия в салон автомобиля.

Но если радиатор отопителя негерметичен, вместе с теплым воздухом вентилятор может выдуть туман охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость маслянистая, и угадайте, что она делает? Оставляет пленку.

У него тоже сладкий вкус, но он ядовит, поэтому я не рекомендую вам пробовать его на вкус. Тем не менее, вы можете понюхать его и посмотреть, пахнет ли он для вас сладким.

Если бы вы писали мне о Yukon 2005 года выпуска, я был бы уверен, что радиатор отопителя — это то, что вам нужно. Но странно иметь один отказ на более новой машине.

Единственная другая возможность заключается в том, что винил с приборной панели автомобиля и деталей салона выделяет газы. Это то, что большинству из нас известно как «запах новой машины».Но на самом деле это сублимация частиц винила в воздух, что также может оставить пленку на лобовом стекле.

Но вы говорите, что пленка появляется каждый раз, когда вы используете антиобледенитель, так что я склоняюсь к проблеме с радиатором отопителя. Ты, наверное, еще на гарантии, Джуди, так что вернись и попроси их починить. Если они говорят: «Это связано с антиобледенителем», спросите их, как это сделать. Единственное, что я могу придумать, так это то, что радиатор отопителя пропускает охлаждающую жидкость, и она дует на лобовое стекло.

Если у них есть другое объяснение, напишите мне, что это такое.Может быть, мы сможем использовать его, чтобы избавиться от некоторых проблемных клиентов. Удачи, Джуди.

Есть вопрос об автомобилях? Пишите в Car Talk по адресу King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, или по электронной почте, посетив веб-сайт CarTalk по адресу www.cartalk.com.

Что делать, если ваш автомобиль перегревается: 5 обязательных шагов

Когда уровень ртути на улице начинает подниматься, автомобильные двигатели также часто перегреваются. К счастью, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что временный скачок температуры не приведет к длительным проблемам.Чтобы помочь вам узнать, что делать, если ваш автомобиль перегревается, вот 5 простых шагов.

  1. Во-первых, всегда возите с собой в автомобиле дополнительную бутылку охлаждающей жидкости (также называемой антифризом), а также кувшин с водой. Двигатели обычно перегреваются из-за низкого уровня охлаждающей жидкости, поэтому ее доливка обычно решает проблему. В противном случае вода также временно сделает свое дело. Кроме того, эта вода может стать спасением в долгих, душных летних поездках. Только не пей все это.
  2. Когда вы видите, что стрелка указателя температуры становится красной или горит индикатор уведомления, немедленно выключите кондиционер (поскольку кондиционер сильно нагружает двигатель).
  3. Если проблема не устранена, включите обогреватель на полную мощность. Это может сделать следующие несколько миль довольно жестоким опытом, но отвод тепла от двигателя может просто спасти ему жизнь.
  4. Если предыдущие шаги не увенчались успехом, остановитесь как можно скорее. Выключите двигатель. Если вы можете открыть капот с водительского места, сделайте это, но не рискуйте открывать его вручную, пока двигатель не остынет, особенно если вы видите пар, исходящий от двигателя. Обычно двигателю требуется целых 30 минут, чтобы остыть настолько, чтобы с ним можно было безопасно обращаться.Если вы предпочитаете, чтобы с проблемой справился профессионал, пора вызывать эвакуатор.
  5. Когда двигатель остынет, проверьте бачок с охлаждающей жидкостью. Обычно это полупрозрачный пластиковый бачок возле радиатора. Если бак охлаждающей жидкости пуст, возможно, у вас возникла утечка. Быстро загляните под машину. Если вы заметили каплю или лужу, скорее всего, бак с охлаждающей жидкостью протекает.

Если есть утечка , осторожно откройте крышку радиатора. Накройте крышку радиатора тканью, чтобы защитить руку, и наклоните крышку от себя, когда она откроется.Заполните охлаждаемый радиатор запасной охлаждающей жидкостью или водой. Не   не лить холодную воду в еще горячий радиатор  — это может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за резкого изменения температуры. Если вам абсолютно необходимо долить воду, пока двигатель еще теплый, наливайте медленно, когда двигатель работает на нейтрали или в режиме парковки.

Обратите внимание, что большинству автомобилей требуется смесь охлаждающей жидкости с водой в соотношении 50/50, чтобы предотвратить перегрев, поэтому вы не сможете ездить бесконечно, используя только воду.Если у вас нет под рукой охлаждающей жидкости, когда ваш автомобиль перегревается, не забудьте добавить сопоставимое количество охлаждающей жидкости как можно скорее.

Если бак охлаждающей жидкости полный , проблема может быть электрической или механической, и в этом случае буксировка в ближайшую ремонтную мастерскую определенно необходима. Причиной может быть протекающий шланг, изношенный или оборванный ремень вентилятора, неисправный водяной насос или неисправный термостат.

Что делать, если вы попали в пробку

Нахождение в пробке, когда ваш автомобиль начинает перегреваться, может сделать ситуацию еще более напряженной.Но важно, чтобы вы позволили своему хладнокровию возобладать и следовали этим советам:

  • Если вы остановились в пробке, переведите автомобиль на нейтраль или припаркуйтесь и немного прибавьте обороты двигателю. Это будет стимулировать поток воды и воздуха через радиатор, способствуя его охлаждению.
  • Если вы находитесь в пробке с частыми остановками, стремитесь ползти, а не чередовать торможение и ускорение. Торможение создает сильное трение, которое только увеличивает температуру.

Если стрелка в минусе

Современные автомобили редко перегреваются, и это никогда не бывает хорошо, независимо от возраста вашего автомобиля.Если вы обнаружите, что ваш автомобиль часто немного нагревается под капотом, это, вероятно, указывает на более серьезную проблему, поэтому обратитесь в ремонтную мастерскую или к доверенному автомобильному эксперту.

Летом…

Обеспечьте себе комфортную жизнь: следите за указателем температуры, храните бутылки с водой и охлаждающей жидкостью в багажнике и, возможно, даже храните этот список в бардачке.