Ключ не вытаскивается из замка: Что делать, если ключ застрял в замке

Содержание

Что делать, если ключ застрял в замке

Бывают такие «мелочи», которые вгоняют в ступор любого рядового обывателя. Взять, к примеру, банальное застревание ключа в замке. Разумеется, Вы пытаетесь вытащить его аккуратно, не повредив замок.

Никогда не поддавайтесь эмоциям. Не стоит пытаться провернуть ключ с большим усилием – это может привести к его поломке и только усложнит задачу.

Почему ключ застревает в замке?

Одна из наиболее распространенных причин – попадание частиц мусора и пыли в личинку замка. Поможет решить проблему универсальная жидкость (например, WD-40). Нужно обработать из баллончика замок, подождать пару минут и попытаться со слабым усилием покрутить ключом. Таким образом, можно добиться вымывания грязи.

Затем, снова обработайте замок. После этого, можно попробовать постепенно, без резких усилий, приступить к вытаскиванию ключа. Вы можете немного покачивать ключ в стороны, пытаясь вытащить его наружу. Если процесс потихоньку идет, но вам не хватает сил, можно попробовать с помощью плоскогубцев. Но действуйте аккуратно, не переусердствуйте!

Что делать, если не получается вытащить ключ самостоятельно

Если вы не сдвинулись с мертвой точки, не следует предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если ключ застрял в личинке дверного замка или в замке зажигания, лучшим выходом всегда будет вызов специалиста по вскрытию замков. Мастер вытащит застрявший ключ без порчи вашего имущества. Замок и дверь не будут повреждены.

В конечном счете, вы все равно сэкономите, так как, профессионалы сделают все возможное, чтобы сохранить замок. Самостоятельно вы нанесете больший ущерб имуществу. Но, затем, скорее всего, все равно придется прибегать к помощи специалиста.

Несколько советов, чтобы ключ больше не застревал в замке двери

  1. Пользуйтесь ключом только по назначению. Не вскрывайте пластиковые упаковки, бутылки.
  2. Периодически очищайте поверхность рабочей части ключей от скопившихся загрязнений.
  3. Не вращайте ключ в замке с излишним усилием.
  4. Не надо сильно, резко закрывать дверь.

Ключ застрял в замке: как вытащить

Одна из самых распространенных причин, по которым владельцы не могут попасть в собственное жилье, – застрявший в запирающем механизме ключ. Эта проблема может доставить жильцам немало неприятных минут. Главное в такой ситуации – оценить характер, причину и сложность проблемы и принять решение: вызывать мастера для вскрытия и последующей замены запирающего механизма или попытаться вытащить ключ самостоятельно.

Из-за чего застревает ключ в замочной скважине

Чаще всего неприятность с ключами обусловлена двумя группами факторов. К первой относится небрежность или неправильная эксплуатация запирающего механизма:

  • Деформация ключа, который использовался не по прямому назначению: разрезал скотч или полиэтиленовые обертки, откручивал винты, применялся в качестве ножа, пилки или открывалки для бутылок;
  • Чрезмерное усилие при повороте или извлечении ключа из замка;
  • Сильно или резко захлопнутая дверь;
  • Эксплуатация запирающего механизма в условиях повышенной влажности без необходимого профилактического обслуживания;
  • Загрязнение, коррозия или примерзание замка. Часто причиной засора выступают инородные предметы, попавшие в скважину замка входной двери;
  • Нарушение геометрии двери из-за неправильной установки или под влиянием внешних факторов;
  • Попытка самостоятельного взлома двери;
  • Поломка ключа в запирающем механизме из-за сильного нажима.

Вторая группа факторов, когда инструмент для открытия застревает, обусловлена виной производителя замков или мастера, который вытачивал дубликат:

  • Некачественные материалы, из которых изготовлен запирающий механизм, или заводской брак;
  • Неточное изготовление копии ключа или использование болванки неправильной формы;
  • Инструмент для открытия может заблокироваться в замке двери из-за заклинивших элементов секретности. Пины могут не давать извлечь металлический стержень из запирающего механизма.

Важно! Причин, которые обусловлены действиями владельца помещения или внешними факторами, значительно больше, поэтому важно правильно эксплуатировать и периодически выполнять профилактическое обслуживание всех элементов входной конструкции.

Как вытащить ключ из замка двери

Если застрял ключ в замке, то самый верный способ его вытащить – вызвать сотрудников специализированных компаний или МЧС. Однако если по каким-либо причинам сделать этого нельзя, можно попытаться достать связку собственными силами. Для извлечения ключа понадобятся специальные средства (смазка) и минимальный набор инструментов (отвертка, пассатижи или пинцет).

Если заклинило ключ во врезном или накладном запирающем устройстве, в первую очередь его необходимо обработать смазкой. Лучше всего для этих целей подходит средство WD-40, которое выпускают в виде спрея. Если его нет, можно использовать любое масло, которое шприцем выдавливают в замочную скважину. Когда смазку ввели внутрь запирающего механизма, нужно подождать 15-20 минут. После того, как время прошло, металлический стержень покачивают из стороны в сторону, пытаясь вытащить из запирающего устройства. При этом важно не перестараться и не приложить излишние усилия, из-за которых ключ может сломаться. Если с первого раза освободить замок не удалось, процедуру нужно повторить.

В случаях, когда металлический стержень сломался внутри механизма, необходимо достать обломок. Для этого используют пассатижи или пинцет. Плоскогубцы применяются в тех случаях, когда за половину ключа, оставшегося внутри запирающего механизма, можно надежно зацепиться инструментом. Если обломавшийся ключ утоплен глубоко, его извлекают пинцетом. Также застрявший кусок можно попытаться выдвинуть, засунув в замочную скважину (параллельно сломавшемуся ключу) тонкий шероховатый предмет (например, полотно от лобзика). Вводить вспомогательный инструмент нужно свободно, отвернув зубцы в сторону. Затем пилку поворачивают зазубренной поверхностью к обломку и осторожно вытягивают наружу. После того, как обломавшийся ключ выйдет на достаточную длину, его извлекают пассатижами.

Поломанный стержень в механизме можно попробовать вытянуть также с помощью суперклея. Для этого средство наносят на лопнувшее место на оба осколка и соединяют их, обеспечивая максимально плотный прижим. Через 40-60 секунд ключ аккуратно тянут на себя. Извлекать склеенные обломки нужно очень осторожно, не делая резких движений и рывков.

В ряде случаев, когда металлический стержень застрял и не проворачивается, но дверь осталась открытой, проблему можно решить, разобрав запирающее устройство. Для этого снимают корпус с внутренней стороны, откручивают в торце створки крепежный винт, который удерживает личинку, и извлекают цилиндр вместе с застрявшим ключом. После этого остается только заменить сердцевину механизма.

Если подклинивание устройства наблюдается при попытке закрыть или открыть дверь, а на распахнутой створке механизм срабатывает правильно, причина неисправности в перекосе конструкции. Проблема может быть в том, что ригель при входе в ответную планку заедает или слишком плотно входит в отверстие. Чтобы избавиться от неполадки, нужно восстановить геометрию дверного проема или расточить отверстие в косяке. Делают это напильником или сверлом.

Однако все вышеперечисленные способы могут не сработать, если запирающее устройство сломалось. Лопнувшая пружина или физический износ механизма требуют вскрытия замка и последующей замены. Когда запор заклинил, не стоит пытаться починить его самостоятельно, лучше воспользоваться услугами профессионалов.

Важно! Даже если заклинивший ключ удалось вынуть самостоятельно и замок продолжает работать, стоит заменить запирающее устройство или пригласить профессионала, который осуществит профилактику механизма. В противном случае ситуация может повториться.

Как извлечь ключ, заклинивший в навесном замке

Принцип действия замков идентичен, поэтому мероприятия, которые проводятся для врезных или накладных механизмов, актуальны и для навесных запирающих устройств. Однако в силу специфики навесного изделия есть несколько отличающихся способов:

  • Висячие замки  компактны и легко снимаются. Если ключ застрял в открытом запоре, его можно целиком промыть в средстве, удаляющем засор и коррозию;
  • Если необходимо срочно открыть замок, в котором заклинило ключ, дужку можно перепилить ножовкой по металлу или перекусить болторезом.

Важно! Все способы силового вскрытия предполагают наличие нужных инструментов. При их отсутствии не стоит пытаться взломать запирающее устройство подручными приспособлениями. Это не только не приведет к положительному результату, но и нанесет повреждения полотну или коробке, что повлечет за собой дополнительные траты.

Что нужно делать, чтобы избежать заклинивания ключа в замке

Самое главное правило – это грамотная эксплуатация запирающего механизма. Чтобы не пришлось извлекать ключ из личинки с помощью мастера специализированной компании или сотрудника МЧС, запирающий механизм нужно периодически обслуживать и проводить профилактическую чистку и смазку. Это можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами профессионалов.

Также для защиты запирающего устройства от загрязнения или попадания внутрь инородных предметов стоит установить защитную фурнитуру. Накладки на замочную скважину существенно снижают риск засорения механизма и предотвращают ситуации, когда ключ плохо вытаскивается из-за действий вандалов, забивших замок.

Следует помнить, что от работоспособности механизма зависит надежность двери и безопасность помещения. Поэтому все действия, выполняющиеся с запирающей системой входной конструкции, лучше проводить профессионалам, которые точно знают, что делать, когда ключ застрял в замке, и как извлечь его наружу. Это гарантирует 100% результат и избавляет от последствий неквалифицированной работы, которую самостоятельно проводит владелец, когда ключ не вытаскивается из скважины.

Важно! Главное условие при проведении любых действий с запирающими устройствами – наличие документа, подтверждающего собственность. В противном случае это чревато неприятностями.

Ключ зажигания не вытаскивается из замка

Неожиданности начинающих автовладельцев поджидают в разных местах. Даже такая простая операция, как изъятие ключа может быть сопряжена с определенными рисками. У некоторых водителей начинается паника, когда ключ зажигания не вытаскивается из замка. Однако силовые манипуляции способны еще больше навредить и оставить обломки внутри.

Иногда удается извлечь все из личинки без повреждений своими руками. Но в некоторых сложных случаях придется вызывать специалистов, занимающихся подобным ремонтом профессионально. Когда автомобилист попал в такую ситуацию вдали от гаража, то необходимо готовиться заплатить дополнительно за работу эвакуатора.

Разбираемся с причинами

Когда происходят непредвиденные события, большинство из нас стремится с помощью простых манипуляций избавиться от них. Если это быстро не удается решить, то может включиться паника, из-за которой неприятности могут усугубиться. Важно в таких обстоятельствах не терять голову, а включить логику.

Так как вытащить ключ из замка зажигания без приспособлений вряд ли удастся, то импульсивно многие используют для этого подручный инструментарий, например, плоскогубцы. Ухватившись за свободный конец, автомобилист стремится вытянуть с усилием застрявшее изделие. Зачастую процесс заканчивается лишь очередной поломкой, после которой придется потратиться еще и на покупку «секрета».

Чтобы минимизировать негативные последствия, рекомендуем выполнять определенные операции. Дальнейшие действия зависят от конкретных условий, в которых оказался водитель.

Включено ли зажигание

Рекомендуем убедиться, выключено ли зажигание полностью, прежде чем приступать к каким-либо действиям. Обратите внимание, что около замка зажигания по периметру диаметра располагаются надписи. Они указывают, в какой позиции на данный момент находится зажигание.

Важно знать, что начальное положение ключа обозначено на большинстве автомобилей надписью «LOCK».

Вернувшись именно в первую позицию, замочные пружинки позволят ослабить хватку. В противном случае они будут создавать дополнительное напряжение, блокируя изъятие. По возможности необходимо вернуться прокручиванием против часовой стрелки в положение «LOCK», при этом часто слышится небольшой щелчок. Он демонстрирует ослабление хвата.

Контроль рулевого колеса

У некоторых водителей ключ зажигания не вынимается из замка не только в связи со сломанной личинкой. Цилиндр с «секретом» может оказаться ни при чем, так как блокировка будет по иной причине. Производители автомобилей вкладывают в конструкцию рулевой колонки несколько функций, одной из которых является дополнение безопасности к зажиганию.

Связано это в механическую схему, при которой делается невозможным поворот руля, если водитель не вставил ключ в цилиндр. Таким образом, машина получает еще одну защиту от угона. Блокировка останется до тех пор, пока замок будет пустым.

Если же случаются сбои в алгоритме рулевой разблокировки, то водитель не сможет провернуть баранку. Также и безопасное изъятие у него может не получиться. Автомобилисту помогут некоторые предварительные мероприятия, проводимые в салоне. Чаще всего помогает одна из следующих методик:

  • необходимо попробовать провернуть рулевое колесо в одно из крайних положений до максимального упора, после чего делаем попытку вынимания;
  • используя небольшой люфт, покачиваем руль в обоих направлениях и рукой тянем за головку ключа;
  • одновременно вращаем руль между крайними положениями и делаем аналогичную операцию у замка, выискивая слабое место.

Возможная поломка

Некоторые формы ключей обладают узкими местами, которые потенциально могут переломиться в случае чрезмерного радиального усилия. Не стоит резко и сильно проталкивать такие профили в гнездо.

Иногда на металлической поверхности появляются трещины. Происходит это по причине механической деформации. Отдельные водители используют автоключ не по назначению, что способствует его скорой поломке. Пренебрегать подобными действиями не стоит.

Рекомендуем запастись дубликатом или заготовкой, чтобы своевременно избавиться от поврежденных изделий. Это будет дешевле, чем вынимать металлические остатки из «секрета».

Загрязнение скважины

Блокировка в некоторых случаях возможна при засорении замочной скважины. Твердые частички мусора не позволяют ослабиться пружинкам на столько, чтобы осуществить изъятие.

Загрязнение способно проникать внутрь, если впереди отсутствует или не работает защитная пластинка. Ее задачей является недопущение мусора внутрь. Устранить грязь помогают специальные средства, одним из которых является флакон WD40.

Если есть возможность, то рекомендуем приобрести баллончик сжатого воздуха. За счет высокого давления струя продувает лишние частички, освобождая ключ из металлического плена.

Вынимаем сломанный ключ

У тех, кто имеет свободное время, есть шанс самостоятельно достать остатки поломки. Так как услуги автослесаря будут относительно немалыми, да и ждать таких мастеров приходится долго, то многие пытаются искать подручные средства для изъятия кусочков, оставшихся внутри цилиндра.

Популярными инструментами, используемыми в такой ситуации, являются предметы:

  • выгнутые рыболовные крючки большого диаметра;
  • пилка от электрического лобзика;
  • заточенные надфили;
  • сплющенные кусочки проволоки из нержавейки и пр.

Основной задачей применяемого инструментария является необходимость подхватить металлический кусочек с тыльной стороны. При этом пилку или самодельный крюк придется продвигать как можно глубже. Нередко применяют одновременно пару изделий, чтобы сцентрировать застрявший остаток.

Полностью доставать весь обломок часто не приходится. Достаточно, чтобы появился его хвост, чтобы ухватиться надежно плоскогубцами.

Вывод

Удалить из замка ключ помогает знание конструкции автомобиля и «секрета». Если не удается безболезненно изъять все, то придется высверливать личинку, добираться к контактной группе и отправляться в магазин за новым замком.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Что делать, если ключ застрял в замке зажигания

Современный замок является прочным и надёжным механизмом. Поэтому он отличается высокой устойчивостью к вскрытиям и поломкам. Вместе с тем, существует множество внутренних и внешних факторов, по причине которых ключ может застрять в замке зажигания либо сломаться внутри него. В таком случае вам лучше будет обратиться за профессиональной помощью, так как самостоятельными действиями вы можете еще больше усугубить ситуацию.

Почему застревает ключ: основные причины

Стать причиной поломки или застревания ключа в замочной скважине могут разнообразные внешние и внутренние факторы. Среди наиболее распространённых стоит выделить:

  • вставили в замок не тот ключ;
  • наличие сора и внешних предметов в личинке замка;
  • чрезмерно приложенная сила при повороте и вставлении ключа;
  • механические повреждения самого ключа;
  • попадание влаги и ржавление замка;
  • стертые зубчики ключа.

Естественно, это далеко не весь перечень причин, почему ключ может застрять в замке зажигания. Крайне редко этому могут способствовать сбой непосредственно в системе управления автомобилем.

Перед извлечением очень важно установить точную причину неисправности. Для этого лучше обратиться в автомобильную мастерскую к профессиональным мастерам. Наличие практического многолетнего опыта и знаний, а также необходимого диагностического оборудования, позволят более точно и оперативно установить причину застревания.

Как узнать причину застревания ключа в замке зажигания

В большинстве подобных ситуаций узнать конкретную причину, повлекшую за собой подобные неисправности, можно лишь после извлечения и осмотра самого ключа или личинки замка. Например, если вы перепутали ключи, то узнать причину застревания будет не сложно – достаточно проявить немного внимательности.

Точную причину вам могут подсказать специалисты мастерских и автосалонов. Довольно часто неисправность может возникнуть вследствии взлома или несанкционированного проникновения в авто.

В основном выявить подобный негативный фактор можно лишь после того, как ключ будет извлечен из замка зажигания. Постарайтесь не прибегать к самодеятельности, не применяйте силу или сомнительные методы, найденные в интернете. Таким образом вы лишь повысите риск поломки ключа и нанесете еще больший вред замку.

Как диагностировать причину застревания ключа

Существует несколько возможных вариантов, которые помогут в предварительной диагностики возникших проблем из-за его застревания в личинке зажигания автомобиля:

  1. Включенное зажигание. Оно должно быть полностью выключено. Несмотря на то, что совет может показаться абсурдным, но именно это очень часто становится причиной возникновения подобных неприятностей.
  2. Проверьте руль. Не всегда внутренние неисправности в цилиндре замков будут обязательной причиной, почему ключ не вынимается из замка. Рулевое колесо также может блокироваться в целях безопасности, что иногда приводит к застреванию ключей зажигания.
  3. Механическая поломка ключа. Это банальная причина, но это не делает ее менее распространённой. Очень важно следить за состоянием ключей, своевременно изготавливать дубликаты, реставрировать старые изделия.
  4. Поломка цилиндра замка. Выявить эту причину можно только при условии, если вы уверены, что с ключом все в порядке.

Так как одной из причин может выступать наличие сора в личинке замка, постарайтесь регулярно очищать ее от внешних предметов.

Как извлечь обломки ключа из замочной скважины

Варианты извлечения обломков застрявшего ключа из замка зажигания будут зависеть от причины неисправности. Поэтому важность ее правильного диагностирования является очень существенным показателем.

В случае, когда причиной будет выступать рабочий двигатель, необходимо его выключить и провернуть до упора повернуть ключ. Если же он застрял в личинке замка по причине поломки на две или несколько частей, ситуация значительно усложняется. В данном случае помощь вы сможете получить только в профессиональных мастерских. Сложность извлечения остатков ключа будет прямо пропорциональна сложности устройства механизма самого замка.

Что делать с погнутым автомобильным ключом

Во-первых, ни в коем случае не пытайтесь с его помощью завести или открыть автомобиль. Во-вторых, лучше сразу обратиться за помощью в мастерские по изготовлению и ремонту ключей.

Фактически, погнутый ключ является непригодным для использования. При попытке самостоятельного выравнивания ключа вы можете нанести ему еще больший вред. Возможность восстановления погнутого ключа будет зависеть от его вида, особенностей и степени повреждений.

Лучше проконсультироваться с представителями мастерской на предмет возможности восстановления ключа или других способов решения проблемы.

Ключ зажигания не вытаскивается из замка


Mitsubishi Montero Sport 6G72 › Бортжурнал › Не вытаскивается ключ из замка зажигания? Все просто 🙂

Не вытаскивается ключ из замка зажигания — такая проблема встречается довольно часто, для ее решения имеются различные способы, как и причины ее возникновения.

Во вторник, перед запланированной поездкой в другой город, ничего не предвещало «беды»… хотя нет, в течении двух дней замечал, что ключ как бы зацепляется за что-то и его приходится пошевелить, чтобы завести машину. Так вот вечером, подъехав к дому, глушу машину, а ключ останавливается в положении АСС и не переходит в положение LOCK.
Ранее на различных машинах у меня возникали подобные проблемы, например, включаю зажигание, но стартер не крутит, т.к. рычаг АКПП оказывается чуточку не на своем месте и блокировка не дает запускать двигатель (отключает стартер).
Оставлять машину с ключом зажигания на сутки как-то нет желания, поэтому, в первую очередь снял кожух с замка зажигания (с трудом, ведь ключ в замке и надо постараться снять нижний кожух).
! В итоге, зная в чем была проблема, скажу — нефиг туда лезть, там все в порядке!
Сняв кожух, видим…

Личинка, уже вытащил ключ.

Личинка замка, она удерживается в гнезде за счет фиксатора (желтенькая металлическая кнопочка, видна будет со стороны водителя если заглянуть под руль), нажимаем на него и тянем за ключ, с небольшим усилием ключ со всей личинкой оказывается на свободе. Как только он выходит из гнезда, ключ без каких либо усилий вращается в личинке, так как дело не в ней.

Далее видим под гнездом личинки белую прямоугольную коробочку, к которой подходит тросик.

Коробочка снизу гнезда личинки и тросик к ней.

Приближаемся к проблеме :))) Данный тросик идет к рычагу АКПП и им двигается маленькая пластиковая хреновинка, которая дает или не дает двигаться ответной части в гнезде личинки. !Проблема не в этой коробочке, нефиг в нее лезть, там все в порядке, все в белой японской сметане (в смазке, не брызгайте в личинки никакими вэдэшками, а то вымоете смазку и туда придет проблема)! 🙂
Я конечно разобрал эту коробочку путем снятия «С» образного фиксатора (он ближе к тросику, видны на фото его «С» концы), при этом дно коробки выпало, все потроха наружу, поди догадайся, как оно там было. Поможет только хорошее пространственное воображение.

Далее я снял крышку с рычага АКПП (открутил набалдашник раздатки, потом потянул вверх).

Рычаг АКПП со снятой крышкой.

На самом рычаге жестко закреплен только трос, приводящий в движение рычажок ингибитора АКПП (недостыковка положения соответствующего положению «Р» в салоне и в самом ингибиторе частая причина невключения (блокировка) стартера при повороте ключа).
При попытке понять причину того, что машина заводится, но ключ «на парковке» не вытаскивается, установлено:
— на рычаге АКПП посредством кнопки в движение приводится ? «палец» (так его назовем, на фото — чуть выше и правее оси рычага АКПП), который в положении «Р» передвигает белую пластину в такое положение, при котором стержень блокировки рычага АКПП (при нажатии тормоза стержень освобождает пластину, т.е. уходит вперед) блокирует эту самую пластину так сказать ложась на ее полочку.

На данном снимке стержень ПРАВИЛЬНО лежит на полочке белой пластины — рычаг АКПП заблокирован до нажатия на педаль тормоза (при этом стержень уйдет вперед).

Когда рычаг уходит из положения «Р» белая пластина поворачивается на оси и натягивает (очень слабо, практически под своим весом) тросик блокировки личинки замка зажигания (закреплен вверху белой пластины), при этом внутри ранее описанной белой коробочки пластиковые детальки становятся в такое положение, что ключ не вытаскивается (вдруг кто на ходу захочет ключ товарищу показать :)).

В моем случае я обнаружил, что в положении рычага АКПП в «Р», белая пластина не до конца повернулась против часовой стрелки и кончик стержня блокировки рычага уперся в краешек «полочки», при этом тросик блокировки личинки оказывается натянутым (около 1 см), соответственно личинка не отдает ключ. Легко нажав пальцем на полочку вниз, стержень выщелкнулся, тросик ушел вперед, личинка спокойно повернулась и выдала ключ.

Неправильное положение белой пластины и стержня блокировки рычага АКПП.

Для того чтобы исключить подобные факты («заедания» пластины в неправильном положении) я ослабил гайку (на фото — нижняя) крепления направляющей стержня блокировки рычага и стараясь приподнять стержень затянул ее снова. Я так понимаю, что проблема то в том, что пластина недостаточно в положении парковки приподнимается ранее описанным «пальцем» рычага АКПП, возможно на пластине выше этого пальца появляется незначительная выработка.

Верхняя гайка регулирует некое положение тросика блокировки личинки, НО ! при ее перерегулировке можно сбить положение и ключ будет вытаскиваться в любом положении рычага АКПП (я попробовал ее регулировать :)) Нижний болт дает регулировать выход вперед назад стержня, но за счет погрешности паза пластины крепления я смог приподнять стержень, а так как его конец конусной формы, то теперь конец стержня сам помогает опускать белую пластину в низ, т.е. в правильное положение.

Провел испытания, после подрегулировки, осталась еще возможность заедания (можно еще посильнее приподнять стержень), НО ! сейчас стоит просто подтолкнуть рычаг вперед и пластина становится в правильное положение. Второй день езжу, больше ключ в замке не подклинивает при заводке и отдает ключ беспрекословно.

Еще мысль пришла, проблема ведь в том, что «палец» рычага «недоповорачивает» белую пластину, т.е. можно первопричину этого безобразия поискать внутри рычага АКПП. По конструкции «палец» внутри рычага соединен с кнопкой стержнем. Между стержнем и самой кнопкой есть сочленение (по крайней мере как на ауди), у кнопки есть планка с «клином», который при нажатии поднимает стержень, при опускании кнопки опускает стержень. В нашем случае палец может опускается ниже чем нужно ?! Есть еще что поразбирать в своей машинке :)))))

Главное, сейчас стало понятно, что случись это вновь, кипиша уже не будет :)))

Застрял ключ в замке зажигания машины. Ремонт замка

Уважаемые водители, если с Вами приключилась беда и ключ застрял в замке зажигания, то не отчаивайтесь. Выход из этой ситуации есть. И помогут вам в этом наши советы — рекомендации, а если ситуация неординарная и машине требуется ремонт, то в нашем автосервисе Вы сможете заказать весь необходимый фронт работ.
 
В услуги автосервиса Гефест входит диагностика, ремонт или же замена замка зажигания. Плюс к этому: настройка секретов замка, проточка жала ключа, а также программирование автоэлектроники. То есть, у нас вы сможете заказать:
 

  • Ремонт замка зажигания
  • Ремонт ключа зажигания
  • Изготовление новых авто ключей
  • Замену замка (или замков) на машине
  • Настройку иммобилайзера
  • Программирование электронного блока управления

 


 

Застрял, заело ключ зажигания в авто

 
Застрять, сломаться ключ в замке зажигания, увы, может на любой машине — любой марки и модели. Порой это связано с заводским браком, но чаще неисправность возникает по причине ненадлежащего обращения с замком и ключом зажигания.
 
Согласно статистике, ключ зажигания ломается или застревает в замках Лада и ВАЗ, а также на Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло.
 

Не вытаскивается ключ из замка зажигания

 
Если же на Вашей машине уже произошел данный инцидент. Ключ в замке зажигания не слушается и не вытаскивается из личинки. То ни в коем случае не применяйте чрезмерные усилия, и не стремитесь “вырвать” его разовым движением. Также не наклоняйте сильно ключ и не пытайтесь вытащить его под углом, это чревато поломкой ключа, а вместе с ним и окончательной порчей замка зажигания.
 
Если ключ не вытаскивается из замка зажигания, но при этом поворачивается и дает возможность завести или заглушить автомобиль, то считайте, что у Вас не самая худшая ситуация. И Вы можете приехать к нам в автосервис за заказом услуг мастер на своей машине, не вызывая и не оплачивая эвакуатор.
 


 
Ремонт автомобильных ключей

 
Итак, если ключ застрял в замке зажигания и не вытаскивается при определенных усилиях. То в первую очередь попробуйте несколько раз подряд заглушить и завести машину. Далее продвиньте машину на ровное место дороги (обочины), поставьте на нейтральную скорость (если у Вас механическая коробка передач) или установите парковочный режим (если у Вас АКПП) и вновь попробуйте аккуратно заглушить машину, а после извлечь ключ из замка зажигания.
 
Если это не помогло, то попробуйте покрутить рулевое колесо на несколько градусов в одну и другую сторону. Возможно, ключ заклинил в замке зажигания из-за блокиратора руля. Если не помогло и это, то лучше больше не заглушайте автомобиль и сразу проезжайте к нам в автосервис, так как без услуг профессионального мастера Вам уже не обойтись.
 

Ремонт замка зажигания

 
Специалисты автосервиса Гефест грамотно, аккуратно и правильно заглушат Вашу машину, проведут должную диагностику, установят все причины поломки, а далее выполнят весь необходимый ремонт замка зажигания.
 
Мы извлечем ключ из личинки, а далее посмотрим можно ли восстановить замок зажигания, его правильный и безопасный функционал. Если же это окажется невозможным, то мы Вас открыто и по-честному проконсультируем, расскажем какие детали необходимо купить — и после проведем необходимый ремонт системы зажигания на машине. А именно наши мастера:
 

  • Поменяют замок зажигания
  • Изготовят новые ключи для вашей машины
  • Запрограммируют новые чипы для иммобилайзера

 

Примеры наших услуг / работ по ремонту замка зажигания смотрите на видео

 


 

 

Почему ключи застревают в замке зажигания и как их вытащить

Если ваш ключ застрянет в замке зажигания, то вы можете запаниковать, пытаясь понять, как его вытащить. Ведь вы не сможете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, по делам и т. д. Ниже вы узнаете, почему это происходит и что делать в такой ситуации.

Что делать

Что бы вы ни делали, не пытайтесь использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что это может привести к его поломке. Тогда у вас будет намного большая проблема .

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выскользнуть после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выйдет из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

Рекомендации
  • иногда эта проблема связана блокировкой цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы открыть оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевым колесом;
  • если дело в разрядившемся аккумуляторе, то зарядите его или замените;
  • если ключ изгибается или образует небольшую трещину, то будет сложнее снять его с зажигания. Замените ключ немедленно, если вы начнете замечать даже малейшие повреждения;
  • попробуйте немного распылить WD-40 в замок зажигания. Баллончик должен поставляться с тонкой соломкой, которая должна подойти к пространству между вашим ключом и замком зажигания.

Причины

Существует множество причин, по которым ваш ключ от машины может застрять в замке зажигания. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в конкретной марке и модели автомобиля. Тем не менее, большинство причин универсальны и могут возникать у автомобилей любой марки и модели.

  1. Изначально всегда нужно установить «Парковку» на передачу. В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на передачу, нейтраль или любую другую доступную передачу, ключ нельзя будет вытащить. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на любую другую передачу.
  2. За долгие годы ключи от машины могут сильно пострадать. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ чуть-чуть изнашивается. Если ключи повреждены, то могут застрять.
  3. Система зажигания зависит от мощности батареи для правильной работы. Если аккумулятор разрядится, это может привести к блокировке системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.
  4. Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который в плохом состоянии, он может помешать выходу вашего ключа. Это потому, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа при вставке. Если эти штифты слегка смещены, это может помешать вам вынуть ключ.
  5. Слегка повернув рулевое колесо, активируется блокировка рулевого колеса. Это не только не позволит вам повернуть руль, но и не сможет вытащить ключ из замка зажигания.
  6. Возможно, что на вашем ключе мусор.

Не вытаскивается ключ из замка зажигания. — Mitsubishi Montero Sport, 3.0 л., 2003 года на DRIVE2

Дополнение к теме: Не вытаскивается ключ из замка зажигания.
Благодаря комментарию «Mostank» в предыдущей записи, можно поставить точку в вопросе по проблеме не вытаскивающего ключа в положении LOCK.

Крепление рычага АКПП, стержень блокировки рычага АКПП (неправильное положение), тросик блокировки личинки замка зажигания и палец рычага АКПП, которому не хватает поднятия вверх.

Все узлы были проверены, осталась только регулировка высоты подъема «пальца», действующего на «белую пластину», которая натягивает тросик блокировки личинки замка зажигания. Высота подъема пальца зависит согласно конструкции от общей длины стержня, на котором установлены и данный палец и клин (расположен сверху стержня). Клин напрямую нажимается кнопкой рычага АКПП (при этом стержень опускается вниз). Клин выполнен из пластика и имеет резьбу на стержне. При повороте клина по часовой стрелке на один оборот, общая длина стержня уменьшается и палец поднимается выше, этого достаточно чтобы белая пластина поворачивалась против часовой стрелки на достаточный угол, которого теперь хватает, чтобы стопор рычага АКПП входил в нужное положение (ложился на полочку белой пластины).

Для снятия рукояти рычага АКПП необходимо — поставить рычаг в положение L, затем открутить 2 шурупа и потянуть его вверх.

Видим после снятия рукоятки рычага АКПП — пластиковый клин.

Из рукояти выпадает пружинка и кнопка, все ставится на место без проблем перед сборкой.

После регулировки «клина» в рычаге АКПП никаких проблем с вытаскиванием ключа из личинки замка зажигания больше не возникает. Делаю вывод, что ранее описанная мной подрегулировка крепления стержня блокировки рычага АКПП в положении «Р» не нужна! Все решение проблемы (если знаешь как ее исправить) занимает не более трех минут с поиском отвертки!

Honda Fit The Power Of Dreams › Бортжурнал › Стал заедать ключ в зажигании, не вытаскивается из замка (фото, видео, инструкция по ремонту)

вроде проблема разрешилась сама собой после снятия и разработки замка, но все же решила выложить материал, который сама долго искала, когда начались капризы машины с замком зажигания
большое спасибо Антону radteh за помощь в его поиске! и Витале за помощь с ремонтом, ты настоящий друг =)

первоначальный вид темы:
Стал заедать ключ в зажигании, не вытаскивается из замка, естественно и волшебные слова в адрес всех Богов сказаны и машина на парковке стоит, заводить-глушить пробовала, все равно не отдает машина ключ.
Не доводится поворот ключа до окончательно щелчка и выдергивания из замка.
Спустя время тырканья вынимается, но очень бьет по нервам, может так было у кого,
что делать? как вынуть личинку? что ее дежи в замке? как лечится и сколько стоит?

honda-fit.ru/forums/index…mode=threaded&pid=1205787

Пробег: 105 500 км

Не вытаскивается ключ из замка зажигания. — logbook Mitsubishi Montero Sport 2003 on DRIVE2

Дополнение к теме: Не вытаскивается ключ из замка зажигания.
Благодаря комментарию «Mostank» в предыдущей записи, можно поставить точку в вопросе по проблеме не вытаскивающего ключа в положении LOCK.

Крепление рычага АКПП, стержень блокировки рычага АКПП (неправильное положение), тросик блокировки личинки замка зажигания и палец рычага АКПП, которому не хватает поднятия вверх.

Все узлы были проверены, осталась только регулировка высоты подъема «пальца», действующего на «белую пластину», которая натягивает тросик блокировки личинки замка зажигания. Высота подъема пальца зависит согласно конструкции от общей длины стержня, на котором установлены и данный палец и клин (расположен сверху стержня). Клин напрямую нажимается кнопкой рычага АКПП (при этом стержень опускается вниз). Клин выполнен из пластика и имеет резьбу на стержне. При повороте клина по часовой стрелке на один оборот, общая длина стержня уменьшается и палец поднимается выше, этого достаточно чтобы белая пластина поворачивалась против часовой стрелки на достаточный угол, которого теперь хватает, чтобы стопор рычага АКПП входил в нужное положение (ложился на полочку белой пластины).

Для снятия рукояти рычага АКПП необходимо — поставить рычаг в положение L, затем открутить 2 шурупа и потянуть его вверх.

Видим после снятия рукоятки рычага АКПП — пластиковый клин.

Из рукояти выпадает пружинка и кнопка, все ставится на место без проблем перед сборкой.

После регулировки «клина» в рычаге АКПП никаких проблем с вытаскиванием ключа из личинки замка зажигания больше не возникает. Делаю вывод, что ранее описанная мной подрегулировка крепления стержня блокировки рычага АКПП в положении «Р» не нужна! Все решение проблемы (если знаешь как ее исправить) занимает не более трех минут с поиском отвертки!

застрял ключь в замке зажигания — Toyota Carina E, 1.8 л., 1996 года на DRIVE2

Привет всем бывает иногда и такое что ключь взамке зажигания застрял т.е. вытаскивается наполовину и всё.Долго мусолил тему эту в форуме карина е . Не один я такой счастливчик у которого ключь так внезапно в замке и остался с месяц ездил с этим ключом не вытаскивал благо сигнализация стояла и проблем с запирание машины не было.Но тут всё таки эта фигнгя торчащая из замка надоела решил исправить.При чтение темы в форуме вывод был один только снять снизу скреплеными двумя саморезами панельку под рулем и перевести ключ в положение асс нажать на кнопочку там одну на замке и вытащить всю эту бодягу вместе с замком. Что и было сделанно потом без проблем, но сам ключь смог высунуть только когда кончик булавки в замок просунул на ключе было аж 3 заусенца нехилых .думал сточу их и всё пройдет, но не тут то было как застревал так и застревает дальше . Вобщем при долгом расмотрение причины застревания ключа вывод был одни там в самом начале когда ключь вставляешь личинка такая которая и делает эти заусенци на ключе и не дает ему потом выйти. По советам с форума хотел как то устранить это всё, но там что бы личинку высунуть пришлосьбы варварски многое сверлить и снимать. И тут мой коллега по работе говорит что лучше вытачи новый ключь он тольще будет на пару десятых мм т.к. твой уже стал тоньше, а потом типа если проблема не решится то думай как делать.В тот же день поехал в мастерскую которых щас навалом и вытачил новый ключь.Самое интересно что вся проблема решилась новым ключом стал как по масло выходить ядаже не ожидал этого из-за износа ключа может такое быть…Всем совет нехилый тут теперь если ключь застрял в замке, возьмите обычную булавочку кончиком просунте туда и вытащите его потом чешите в мастерскую точите такой же дубликат и радуйтесь тому что без всяких варворских сверлений, разбираний, покупки замка зажигания и т.д. ключь будет выходит как надо))))) фото нет что то не додумался всё это запечатлеть на память.

Заклинил замок в двери застрял ключ что делать?

Заедающий замок в металлической двери и не вовремя подклинивающий ключ многим людям кажется не серьезной проблемой — до тех пор, пока входная дверь не перестает открываться и блокирует доступ в квартиру.

Главные причины поломки замков заключаются в неправильном использовании механизма замка: силовые методы при открытии и закрытии, хлопанье дверью, халатное отношение к ключу(разрезать упаковку, открыть бутылку).

Что делать, если заклинил, заел замок в железной двери?

Увы, но даже самые современные и надежные замковые механизмы имеют свойство ломаться. Поломки дверных замков всегда связаны с механическими повреждениями, произошедшими извне или внутри, заклинить замок в двери может от времени или скрытого заводского брака.

Если у вас не получается открыть заклинивший замок на входной металлической двери приложив к ключу стандартное усилие, то не получится и с помощью силы. Замки – это достаточно сложные механизмы, принцип работы которых не известен обывателю, но точно известен специалисту. Вам интересно знать, что можно предпринять, если заклинило дверной замок, а попасть в квартиру нужно немедленно?

Как открыть заклинивший замок на входной двери самостоятельно?

Если неприятная ситуация произошла с сувальдным замком, заклинило ключ после трех оборотов, а четвертый не делает, то можно попробовать сточить продольные выступы которые не дают вставить ключ неправильно. После вставить ключ другой стороной  и открыть замок. В принципе, если сточить выступы нечем, то можно просто немного отжать замочную скважину и вставить ключ вверх ногами.

Что делать, если заклинило личиночный или цилиндровый замок?

Если при открытии двери заклинило личинку замка, застрял ключ  и не вытаскивается, то выдернуть ключ без повреждения замка сможет только профессионал. В бытовых условиях, если даже случайно получилось достать ключ, пользоваться данным механизмом не рекомендуется, ввиду того, что ситуация может повториться.

Так что же следует предпринять для вытаскивания ключа и открытия двери?

Во первых взять плоскогубцы и с усилием выдернуть ключ. Если не получилось – то при помощи дрели высверлить личинку замка и поменять на новую. Причина заклинивания личинки замка заключается в том, что выпадают внутренние пины (которые запрессовываются только в заводских условиях) и захватывают жало ключа.

Что делать, если застрял ключ в замке двери и не поворачивается?

Чтобы устранить неисправность, нужно сначала определить причину застревания ключа. Если дверной замок четко работает при открытой двери, а при закрывании ключ застревает на одном из оборотов, то необходимо провести расточку дверной коробки. Выполнить такое действие можно напильником, дрелью или болгаркой.

Возможные причины, почему ключ застрял в дверном замке:

  • Некачественный дубликат ключа
  • Искривленная геометрия болванки
  • Выпали пины и заблокировали жало ключа
  • Перекос или усадка дверного полотна
  • Мусор в замочной скважине
  • Обломался «усик» на сейфовом ключе

Ситуация, когда застрял ключ в замке двери довольно распространена. Воспользоваться силой и выдернуть вряд ли получится без повреждения замка. Скорее всего сломалась пружина в личинке под одним из штифтов, заклинила пины и мешает им опуститься вниз.

Совет: что нужно сделать, чтобы вытащить застрявший ключ

Первым делом помним, что все механизмы со временем устаревают и изнашиваются. Поэтому необходимо пролить застрявший ключ и заклинивший механизм спреем WD-40. Следует немного подождать  и попробовать пошевелить  ключом  в разные стороны.

Залить спрей еще раз и потихоньку потряхивая и вибрируя ключом аккуратно вытаскивайте его на себя. Если получиться вытащить ключ, то во избежание повторения истории следует заменить личинку замка.

Мастера компании «Замки-САО» готовы помочь вам в каждом из вышеперечисленных случаев, поскольку данные ситуации мы решаем ежедневно и круглосуточно. Высокая квалификация специалистов, которые устранят и предотвратят возможные проблемы и поломки, связанные с эксплуатацией замков – это гарантия надежности и безопасности ваших дверей.

Как вытащить сломанный ключ из замка двери: методы, инструкции, видео

Иногда возникает проблема, связанная с поломкой ключа в дверном замке. Это довольно неприятная ситуация, однако при соблюдении несложных рекомендаций можно найти выход из неё своими силами. В таком случае важно не паниковать, чтобы не навредить ещё больше. Каким образом извлечь сломанный ключ из личинки?

Причины поломки ключа внутри замка

Можно выделить следующие основные причины, почему происходит поломка:

  • изнашивание замка и ключа;
  • попадание грязи и посторонних предметов в секретный механизм замка;
  • некорректное открытие замка;
  • попытки проворачивания ключа в замке при помощи различных инструментов;
  • использование некачественных ключей.

Разновидности и характеристика замков

Различают следующие виды замков:

1. По типу крепления:

  • Навесные. Это замки, крепление которых осуществляется посредством продевания дужки в проушины. Навесные замки отличаются простотой в установке и замене. Однако они обладают довольно низкой взломоустойчивостью. Сфера применения – сараи, склады, подвалы, гаражи.
  • Врезные. Это наиболее часто используемые замки, устанавливаемые прямо внутри дверного полотна. Желательно врезать их в металлические двери, где они защищены от высверливания листом металла. Замочный механизм должен обладать высокой стойкостью к вскрытию, секретностью, безотказностью и прочностью.
  • Накладные. Устанавливаются на поверхность дверного полотна. Могут использоваться для деревянных и металлических конструкций. Характеризуются простотой монтажа, ремонта и замены, но они недостаточно устойчивы к попыткам взлома.

2. По типу запорного механизма:

  • Ригельные (реечные). Внутри них располагается ригель с зубцами и выточенными пазами. Эти замки обладают низкой взломоустойчивостью, поэтому их использование для защиты ценных предметов не рекомендуется.
  • Сувальдные. Это наиболее надёжный тип замков с секретной частью в виде пластин (сувальд). Чем больше сувальд, тем надёжнее замок (желательно 6-8). Нередко сувальдные замки могут сочетаться с другими защитными системами.
  • Цилиндровые. Конструкция замка предусматривает механизм, состоящий из цилиндра, личинки и сувальдного механизма. Цилиндровые замки характеризуются высокой надёжностью. Они бывают одно- или двухсторонними, одно- или двухрядными.
  • Кодовые. Применяются для защиты калиток, подъездных дверей и внутренних помещений. Они не требуют наличия ключа, однако из-за низкой степени защиты их использование ограничено.
  • Электромеханические. По своей конструкции они аналогичны традиционным механическим замкам, однако могут открываться и закрываться на дистанции. Могут быть врезными и накладными.

Необходимые инструменты

Как достать сломанный ключ из дверного замка? Работа осуществляется с применением таких инструментов:

  1. отвёртка;
  2. шпилька;
  3. пассатижи;
  4. плоскогубцы;
  5. пинцет;
  6. лобзик;
  7. молоток и др.

Как правило, достаточно использовать лишь 2-3 из названных инструментов.

Методы извлечения обломка

Для извлечения сломанного ключа применяются разные методы, которые группируются таким образом:

  1. Щадящие. Можно попробовать вынуть обломок без разрушения замка. Вначале рекомендуется произвести смазывание замка посредством масла или солидола. Далее обломок можно вытащить пинцетом либо пассатижами.
  2. С извлечением/повреждением замка. Если щадящие методы оказываются недостаточно эффективными, требуется произвести разбор замка. Иногда возможно его восстановление, однако обычно требуется его полная замена.
  3. Грубые. Иногда традиционные методы извлечения обломка оказываются бесполезными. Приходится прибегнуть к грубому взлому двери. Вместо того, чтобы пытаться взламывать дверь самостоятельно, лучше обратиться к профессионалам.

Чего делать не рекомендуется

В некоторых ситуациях обломки ключа пытаются склеить при помощи клея. Однако этот способ неэффективен, поскольку есть вероятность заклинивания обломка, что ещё больше усложняет дело. Также внутрь замка могут попасть химические элементы, из-за чего потребуется замена личинки.

Щадящие методы

Как вынуть сломанный ключ из личинки? Это можно сделать следующими способами:

  • Саморез. Применяется лишь для толстых ключей. Предусматривается высверливание отверстия в месте слома и ввинчивание самореза внутрь замка. Затем саморез захватывается пассатижами и вынимается вместе с обломком.
  • Пилка от лобзика. Это один из наиболее действенных способов. Пилку нужно просунуть под ключом и провернуть так, чтобы зубцы располагались сверху. Обломок захватывается и вынимается.
  • Рыболовный крючок. Это довольно непростой, но эффективный способ. Для удаления остатков ключа стоит разогнуть крючок, вставив в отверстие зазубренный наконечник. При зацеплении ключа нужно осторожно потянуть его на себя.
  • Плоскогубцы. Плоскогубцы востребованы при наличии крупного обломка, выступающего из замочной скважины. Вначале надо смазать замок, а далее вытягивать ключ. Необходимо делать всё аккуратно, без применения чрезмерной силы.
  • Вибрация. Эта методика рекомендуется при поломке ключа внутри дискового замка. Вначале выполняется смазка штифтов. Далее при помощи тонкой отвёртки кодовые элементы устанавливаются в первоначальное положение. Потом производятся постукивания молотком по замку. Под воздействием вибрации обломок выдвигается и извлекается при помощи пассатижей.
  • Вытягивание обломка металлической трубкой. Рекомендуется для сувальдных замков. Надо взять трубку из меди или латуни, которая надевается на торчащий штырь. Далее следует расплавить её конец паяльником и присоединить к обломку. После застывания трубку требуется выдернуть вместе со сломанным ключом.

Методы с извлечением/повреждением замка

При невозможности извлечения обломка применяются такие основные методы:

  • Вытаскивание личинки замка. Предусматривается следующий алгоритм действий: торец цилиндра зажимается газовым ключом и сворачивается, а затем замочный механизм вскрывается отвёрткой. Если личинка не извлекается, необходимо предварительно снять декоративные накладки и вернуть их назад после замены личинки.
  • Поддевание сердцевина. Посредством шила или шпильки можно поддеть личинку замка. Инструмент вводится в замочную скважину, потом приподнимаются ригели секретного механизма. Работать нужно осторожнее, иначе есть риск повреждения замка.
  • Сверление цилиндра. Возможно высверливание цилиндрового механизма при помощи дрели. Далее он немного проворачивается и вынимается из двери.
  • Выбивание замка. Цилиндр можно выбить молотком, предварительно сняв броненакладку. Однако в этом случае замок потребуется заменить.
  • Разборка замка. Можно разобрать замок по деталям после извлечения из дверного полотна. Этот метод отличается высокой надёжностью. Однако он может быть реализован только при наличии открытой двери.

Грубые методы

Взлом двери требуется при неэффективности других методов, наличии детей в запертом доме или сильной задымлении в помещении. Весьма желательно не доводить до этого, а пригласить высококвалифицированных специалистов, имеющих большой опыт работы и располагающих специализированными инструментами.

К основным методам взлома двери относится срезание болгаркой ригелей замка. Возможно вырезание замка, но это может испортить дверь. Также можно рассмотреть вариант со срезанием петель, однако это не всегда осуществимо из-за наличия у многих дверей специальной защиты.

Следует периодически выполнять осмотр механизма и смазку замка. Рекомендуется незамедлительная починка секретного механизма при обнаружении заеданий. Желательно отказаться от использования изогнутого или надломанного ключа.

К кому обращаться за помощью?

В том случае, если вы не в состоянии решить проблему своими силами, рекомендуется обратиться за помощью к высококвалифицированным профессионалам:

  • ЖЭК. Специалисты обычно прибывают не позже, чем через 1 час. Они стараются открыть дверь посредством щадящих методик. Мастера имеют право потребовать у владельца квартиры удостоверение личности. В том случае, если жилплощадь берётся в аренду, необходимо договориться с хозяевами, чтобы они прибыли с документами.
  • Коммерческие службы. Прежде, чем связываться с сотрудниками коммерческих компаний, необходимо убедиться в наличии у них специальных разрешений на работу и договора об оказании услуг. В свою очередь, они могут потребовать у владельца квартиры паспорт, подтверждающий регистрацию в жилплощади. При отсутствии у компаний необходимых документов плата за оказание услуг может значительно возрасти.

Как предотвратить поломку ключа в дверном замке?

Рекомендуется соблюдать некоторые меры профилактики, которые помогут минимизировать вероятность проблем с замком:

  • Требуется вставлять ключ в скважину как можно более аккуратно.
  • Рекомендуется периодически очищать и смазывать замок.
  • Необходимо использование тех ключей, которые подходят к конкретному типу замка.
  • Желательно выполнять регулярную проверку замка на наличие загрязнений.
  • Следует приобрести специальные инструменты, которые позволят своевременно решить задачу.

В целом, решить проблему с поломкой ключа в замке можно и самостоятельно, однако при особенно сложных ситуациях следует воспользоваться помощью профессионалов. Для предотвращения таких ситуаций в дальнейшем постарайтесь устанавливать высококачественные замки и ключи, а также соблюдать все основные правила профилактики неисправностей.

Рекомендуем к просмотру:

Как вытащить ключ, застрявший в замке

Что ж, это случается не так часто, и на самом деле вы никогда не столкнетесь с тем, что ваш ключ застрял в дверном замке. Но если это произойдет, разве не полезно знать, какие у вас есть варианты?

Итак, вместо того, чтобы в один прекрасный день оказаться у входной двери в состоянии, когда вы спешите на работу, а ваши мысли бегают по голове…  «о, мой ключ застрял и не выходит», читайте в нашем полезная статья и посмотрите, что вы можете сделать!

3 способа вытащить застрявший ключ из замка

Видите ли, причины застревания ключа в замке могут быть разными.От незакрепленных компонентов запирающего механизма до острых краев вашего ключа, зацепления за штифты — эти типы неисправностей приведут к тому, что ваш ключ застрянет в замке.

Итак, давайте узнаем ниже, что вы можете попробовать, чтобы вытащить застрявший ключ, не сломав его пополам и тем самым причинив больше вреда, чем пользы.

1. Используйте аэрозольную смазку

Как мы упоминали выше, зубья ключа (особенно если он новый) могут застрять в стопорных штифтах.Чтобы вытащить ключ, вы можете осторожно покачивать его вверх и вниз, медленно вытягивая наружу. Если это не поможет, пойдите и принесите аэрозольную смазку из своего гаража или автомобиля, если она у вас есть (спрей WD-40 подойдет), или попросите соседа одолжить вам какое-нибудь обезжиривающее средство. Затем распылите смазку в замочную скважину (над застрявшим ключом) и повторите движения вверх-вниз, покачивая и вытягивая наружу. Не прилагайте слишком много усилий, чтобы не сломать ключ пополам.

2.Попробуйте ледяной метод

Этот метод работает только в жаркую погоду. Купите лед в местном магазине (если он находится достаточно близко) или попросите у соседей несколько кубиков льда в пакете. Держите лед рядом с ключом около 30 секунд, а затем осторожно покачивайте и вытягивайте ключ наружу. Этот метод может спасти положение из-за общих свойств металла — он сжимается при низких температурах, что может «побудить» застрявший ключ высвободиться, если заусенцы застряли в стопорных штифтах.

3.Нажмите на запирающий механизм

Как мы подразумевали ранее, ваш ключ может застрять в замке, если, скажем, заглушка цилиндра замка ослабла внутри цилиндра. Иногда винты, удерживающие заглушку, со временем ослабевают. Таким образом, если они недостаточно затянуты, когда вы пытаетесь вытащить ключ, как обычно, заглушка, заключенная в цилиндр, также перемещается в том же направлении, что и ключ. Итог — ключ не достать.

Простой трюк заключается в том, чтобы держать ключ одной рукой и вытягивать его, а другой рукой крепко держать и толкать вилку в противоположном направлении.Опять же, будьте осторожны, чтобы не сломать ключ, убедившись, что он прямой и находится в вертикальном положении, когда вы его вытаскиваете.

Связанный пост

Советы по закрытию

Несмотря на то, что вы оказались в неприятной ситуации, вы должны сохранять спокойствие, когда пытаетесь вытащить ключ. Если вы сломаете ключ из-за слишком опрометчивых движений, вы можете оказаться в худшем положении, чем изначально. Несмотря на то, что существует несколько способов вытащить сломанный ключ из замка, это все же ситуация, в которой вы не хотите застрять.

Лучше всего набраться терпения, и если вы чувствуете, что ваш ключ вот-вот сломается, лучше всего обратиться к профессиональному слесарю. Никто не хочет делать новый ключ или заменять сломанный замок, так что наймите слесаря, если у вас ничего не получается!

Лучше перестраховаться, чем потом сожалеть – вызовите слесаря, чтобы решить проблему!

И последнее, но не менее важное: всегда есть возможность доверить работу по извлечению застрявшего ключа из замка профессиональному слесарю.Таким образом, вы не рискуете сломать ключ внутри замка, создав себе еще больше проблем, которые могут стоить вам денег и излишнего стресса. Цена найма слесаря ​​определенно стоит того, если вы хотите иметь душевное спокойствие.

Итак, если вы живете где-нибудь в Большом Лондоне, вы всегда можете рассчитывать на нашу экстренную помощь слесаря, работающую круглосуточно и без выходных, и решить проблему профессионально и без ущерба для вашего замка. Fantastic Services работает с полностью квалифицированными и оснащенными слесарями и специалистами по ремонту дверей, которые просто знают, что они делают, и отвечают за качество своей работы.

Возникли проблемы с извлечением ключа из замка?

Наша аварийная слесарная служба может помочь вам прямо сейчас.

Выводы

  • Никогда не прилагайте чрезмерных усилий, пытаясь вытащить застрявший ключ из замка!
  • Знаете ли вы, что вы можете вытащить застрявший ключ в дверном замке из ПВХ (например, двери патио со сломанной шестерней внутри замка), просто осторожно приподняв дверь и осторожно поворачивая ключ вперед и назад?
  • Если вы не уверены в том, что делаете, просто позвоните профессиональному слесарю, который поможет вам!
  • Дела идут все хуже и хуже, и вы только что сломали ключ в замке? Тогда ознакомьтесь с нашими советами о том, как вытащить сломанный ключ из замка или вызвать слесаря!

***

Был ли пост полезен? Тогда почему бы не поделиться им с друзьями? А если у вас есть собственные советы, как вытащить ключ, застрявший в замке, сообщите нам об этом в комментариях ниже!

Понравилась эта статья? Поделись с друзьями!

Быстрые советы, как вытащить ключ

Это был один из таких дней.Сегодня утром вы пролили всю свою чашку кофе в машине, ваша химчистка не была готова, и пробки были ужасными. Все, что вы хотите сделать, это упасть на диван, чтобы посмотреть телешоу, которое вы ждали весь год, чтобы начать снова. Но когда вы открываете свою дверь, ваш ключ отказывается выходить из замка. После того, как вы закричали от разочарования, найдите время, чтобы оценить ситуацию. Несмотря на то, что это неприятно, вытащить ключ, застрявший в замке, довольно просто, если внутри замка ничего не сломано.В Alford Safe and Lock у нас есть несколько советов, которые помогут вам вытащить этот ключ и предотвратить его повторение.

Как ключи застревают в замках в первую очередь?

Штифтовой тумблерный замок является наиболее распространенным запирающим механизмом, используемым в замках с засовом и ключом в ручке. Ключевые штифты имеют разную длину и расположены в запорном механизме. Пробка (часть замка, которую вы видите) является частью более крупного запорного механизма. Когда вставлен правильный ключ, штифты совмещаются правильно, вилка поворачивается и замок открывается.

Одна из частых причин застревания ключа в замке возникает, когда новый ключ с неровными краями зацепляется за штифты замка и привязывает их к ключу. В этом случае ключ застревает в замке. Другой распространенный случай, когда ключ застревает, возникает со старыми замками. Пробка может ослабнуть в старых замках и будет слегка вращаться внутри цилиндра при повороте ключа. Если вилка не выровнена должным образом, штифты не могут правильно втянуться, и ключ заедает.

Советы Алфорда, как вытащить ключ
  1. Если у вас есть новый ключ или замок, старая добрая смазка для локтя может помочь.Попробуйте использовать спрей Houdini или другую аналогичную смазку, чтобы ослабить ключ. Держите соломинку над застрявшим ключом и распылите средство на замок. Затем аккуратно подвигайте ключ вверх и вниз (не из стороны в сторону), чтобы вытащить ключ из замка. Убедитесь, что вы очень нежно с ключом. Если вы не будете осторожны, вы можете сломать ключ в замке, что вызовет большие проблемы. Как только вы извлечете ключ, отнесите его в Alford Safe and Lock. Мы удалим любые зазубрины или шероховатости, чтобы ваш ключ больше не застревал.
  2. Если у вас старый замок, нажмите, удерживайте и потяните. Если заглушка в цилиндре замка ослаблена, есть простой способ извлечь ключ. Вставьте ключ до упора и поверните его точно в то положение, в котором он был, когда вы его вставили. Кончиком пальца плотно нажмите на лицевую сторону вилки рядом с застрявшим в замке ключом. Вы должны быть в состоянии аккуратно вытащить ключ. Давление, которое вы оказываете на вилку, предотвращает ее смещение, когда вы пытаетесь вынуть ключ.
Если проблемы не устранены, позвоните в Alford Safe and Lock

Надеюсь, одно из этих исправлений помогло вам вытащить застрявший ключ из замка. Если вы попробовали оба метода безуспешно, пришло время обратиться к профессионалам. В Alford Safe and Lock мы можем извлечь этот липкий ключ для вас и либо заменить его новым ключом, который работает, либо заменить замок целиком. Даже если вам удастся удалить свой ключ, вы все равно должны позвонить нам. Если у вас возникла проблема с ключом или замком, скорее всего, это будет не единичный случай.Alford Safe and Lock позаботится обо всех ваших потребностях в замках и ключах. Мы можем помочь, чтобы ваш плохой день не повторился снова.

Если у вас возникли проблемы с замком или ключом, позвоните в Alford Safe and Lock сегодня.

7 причин, по которым ваш ключ от машины застрял в зажигании (и как его вытащить!)

Последнее обновление 19 мая 2020 г.

Мой ключ не выходит из замка зажигания!» Если это случалось с вами каждый раз, вы знаете, как тяжело бывает, когда ключ от машины застревает в зажигании вашего автомобиля.

Нужна срочная помощь в решении проблемы с автомобилем? Пообщайтесь онлайн с экспертом:

Вы можете запаниковать, пока пытаетесь понять, как вытащить его, поскольку вы не можете просто оставить его в зажигании с незапертыми дверями, пока идете на работу, домой и т. д.

Что бы вы ни делали, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда у вас будет гораздо большая проблема на ваших руках.

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выскользнуть после того, как вы полностью повернете его против часовой стрелки и (если применимо) нажмете кнопку освобождения ключа.Если ключ не выходит из замка зажигания, то нужно разобраться в возможной причине этой проблемы.

7 причин, по которым ключ от машины застревает в замке зажигания

Существует множество причин, по которым ваш ключ от машины не вынимается. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме конкретной марки и модели автомобиля. Тем не менее, большинство причин залипания ключа универсальны и могут возникнуть в автомобиле любой марки и модели.

Вам просто нужно понять эти причины, чтобы найти решение проблемы.Ниже приведены 7 основных причин застревания ключа в замке зажигания.

#1 – Парковочная передача не установлена ​​

Перед тем, как пытаться вынуть ключ из замка зажигания, передача трансмиссии всегда должна быть установлена ​​в положение «Парковка». В АКПП, если установлена ​​передача ведущая, нейтральная или любая другая доступная передача, то ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение, а не в какую-либо другую передачу.

Иногда люди могут попытаться переключить передачу на парковку, но она не включается полностью.Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

#2 – Блокировка рулевого колеса

Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, активируется блокировка рулевого колеса. Мало того, что это помешает вам повернуть руль, так вы еще и не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

Это связано с блокировкой личинки зажигания одновременно с замком рулевого колеса.Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая руль. Теперь вы сможете вынуть ключ или запустить двигатель.

#3 – Мусор на ключе

Некоторые люди любят открывать коробки и посылки ключом от машины. Хотя это может быть эффективно при разрыве ленты коробки, это также может привести к тому, что кусочки ленты прилипнут к ключу.

Если затем вставить ключ в замок зажигания вашего автомобиля, пока к нему еще приклеена лента, ключу будет труднее войти в зацепление со штифтами цилиндра зажигания.

#4 – Батарея разряжена

Для правильной работы системы зажигания требуется питание от батареи. Если аккумулятор разрядится, это может привести к блокировке системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

Лучшее, что вы можете здесь сделать, это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

#5 – Изношенный или поврежденный ключ

Ключи от машины могут выдержать много лет неправильного обращения.Каждый раз, когда вы вставляете ключ в зажигание и поворачиваете, он немного изнашивается. Когда вы не пользуетесь ключом от машины, вы можете держать его в кармане или бросить на стол с твердой поверхностью. Такого рода злоупотребления медленно повредят ваш ключ от машины.

Если он когда-нибудь погнётся или где-то образуется небольшая трещина, то его будет сложнее удалить из замка зажигания. Немедленно замените ключ, если вы начнете замечать это повреждение.

№6 — Поврежденный цилиндр зажигания

Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани отказа, это может помешать вынуть ключ.Это связано с тем, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа при вставлении.

Если эти штифты немного смещены, это может помешать вам извлечь ключ (или даже вставить его в первую очередь).

#7 – отзыв производителя или TSB

Хотя и редко, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно связанному с зажиганием цилиндр замка.

Вы можете проверить, не затронут ли ваш автомобиль, введя свой VIN-номер на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других невыполненных отзывов или TSB.

Как вытащить застрявший ключ из замка зажигания

Как вытащить застрявший ключ из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ постоянно застревает в зажигании? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вы должны делать в каждой ситуации.

Ключ застрял в замке зажигания (первый раз)
Установка парковочного механизма

Наиболее распространенной причиной невозможности вытащить ключ является то, что в вашем автомобиле не установлен парковочный механизм. Убедитесь, что селектор передач установлен в положение «P» или «Park» на автоматической коробке передач или рычаг переключения передач установлен на «Neutral» на механической коробке передач.

Подвижное рулевое колесо

Если вы уверены, что правильно включили передачу, а ключ все равно не вынимается, попробуйте медленно покачивать руль вперед-назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вытащить его.Иногда, когда рулевая колонка блокируется (функция безопасности и защиты от кражи в большинстве автомобилей), она оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и препятствует извлечению ключа. Легким движением руля давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

Ключ ПРОДОЛЖАЕТ ЗАСТРЕВАТЬСЯ В зажигании

Если вы заметили, что с течением времени стало сложнее вставлять и вынимать ключ из замка зажигания, или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько советов, которые следует предпринять. пытаться.

Спрей WD-40

Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. Банка должна поставляться с тонкой соломинкой, которая должна поместиться (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания. Иногда этой дополнительной смазки будет достаточно, чтобы можно было извлечь ключ, слегка покачивая его. После извлечения ключа осмотрите его на наличие повреждений или любых признаков изгиба. Если это так, вам нужно заменить ключ.

Протирочный спирт/средство для удаления клея

Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем грязь или грязь, возьмите немного медицинского спирта или средства для удаления клея (например, Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

Если использование WD-40 для извлечения ключа не помогло, и вы уже попробовали два решения, описанных в разделе выше, возможно, проблема связана с самим замком зажигания. Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но замена цилиндра замка зажигания может быть в будущем.

Отломился ключ в замке зажигания

Надеюсь, с вами такого не было, но если и случилось, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда при попытке извлечь застрявший ключ применяется слишком большое усилие.Вот что вы можете сделать.

ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину. Все, что вам нужно будет сделать, это протолкнуть отломанную часть дальше в замок, что усложнит вашу работу по извлечению.

Извлекатель ключей

Используйте инструмент для извлечения ключей, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто этим пользуется профессиональный слесарь, и обычно это намного дешевле, чем вызывать его. Есть несколько разных типов, но этот лучше всего подходит для извлечения ключа, сломанного в замке (замке любого типа).

Полотно для электролобзика

Поскольку полотно для электролобзика очень тонкое, его часто можно разместить прямо рядом с ключом на пути зажигания. Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки на лезвии зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

Пинцет / острогубцы

Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, пинцет или острогубцы — это простое решение для ее извлечения. Но, если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести большую пользу.

Слесарь

Если ничего не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, вызовите слесаря. Это может стоить немного больше авансом, но они сделают свою работу.

Что делать, если ключ застрял в замке зажигания

23 августа 2021 г., Fix Auto USA

Если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания, вы все равно сможете его вытащить. Но, если ваш ключ не выходит из замка зажигания легко, не форсируйте проблему.В противном случае ваш ключ может сломаться.

Мой ключ застрял в замке зажигания : Что мне делать дальше?

Вот три вещи, которые вы должны сделать, если ваш ключ заблокирован в замке зажигания:

1. Разблокируйте рулевое колесо

Во многих автомобилях есть механизм блокировки, который срабатывает, когда рулевое колесо слишком сильно повернуто влево или вправо. Механизм также предотвращает удаление ключа. Чтобы разблокировать механизм блокировки, поверните руль в противоположном направлении и попробуйте повернуть ключ, как только почувствуете, что руль больше не заблокирован.

2. Покачайте ключом

Указательным пальцем левой руки надавите на цилиндр ключа. В то же время покачивайте ключ правой рукой. Это может ослабить пружины и штифты внутри цилиндра до такой степени, что вы сможете вытащить из него ключ.

3. Встряхнуть селектор передач

Ваш автомобиль должен быть переведен в режим парковки или нейтрали, прежде чем вы сможете вынуть ключ. Тем не менее, могут быть случаи, когда ваш автомобиль не распознает тот факт, что вы припаркованы или находитесь в нейтральном положении.В таких случаях осторожно встряхните селектор передач. В качестве альтернативы попробуйте сбросить передачу в положение парковки.

Если эти методы не работают, вызовите профессионального слесаря.

Почему мой ключ застревает в замке зажигания?

Существует множество причин, по которым ваш ключ может застрять в замке зажигания, в том числе:

1. Ваш автомобиль не находится в положении «Парковка» или «Нейтраль».

Если стояночный механизм вашего автомобиля не установлен должным образом, вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.В автомобиле с автоматической коробкой передач автомобиль должен быть переведен в парковочное положение, прежде чем вы сможете вынуть ключ из замка зажигания. Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач и у вас возникают проблемы с извлечением ключа из замка зажигания, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. В этот момент вы можете повернуть ключ и вытащить его из замка зажигания.

2. Ваш автомобиль работает в режиме аксессуаров.

Большинство автомобилей с аппаратным ключом имеют дополнительный режим, который позволяет активировать радио, электрические стеклоподъемники и другие функции без включения автомобиля.Эта функция обычно активируется поворотом ключа на один «щелчок» после положения «Выкл.».

3. Ваша батарея разряжена.

Если вы поворачиваете ключ и постоянно слышите щелчок, возможно, ваша батарея разряжена. Это может помешать вам удалить ключ.

4. На вашем ключе есть мусор.

На вашем ключе может скапливаться мусор, который мешает его проворачиванию в цилиндре зажигания. Если вам сделали замену ключа, незначительные дефекты могут привести к тому, что он застрянет в замке зажигания.

Ваш цилиндр зажигания неисправен.

Цилиндры зажигания подвержены износу. С возрастом их внутренние механизмы могут дать сбой. Если ваш цилиндр зажигания неисправен, вы не сможете извлечь из него ключ.

Что делать, если сломался ключ зажигания

Сломанный ключ в замке зажигания — самый плохой вариант. Если ваш ключ сломался, у вас есть два варианта: использовать инструмент для извлечения ключей или нанять профессионального слесаря.

Вы можете использовать инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь часть сломанного ключа, застрявшую в зажигании. Для сравнения, работа с профессиональным слесарем гарантирует, что ваш сломанный ключ будет правильно извлечен.

Наконец, посмотрите на свой ключ, прежде чем вставлять его в замок зажигания. Если ваш ключ поврежден или загрязнен, возрастает вероятность того, что он может сломаться внутри замка зажигания.

 

Эта запись в блоге была предоставлена ​​​​Fix Auto Orangevale, ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту после столкновений, обслуживающей район Сакраменто, включая Фолсом, Фэйр-Оукс и Розвилл.

 

Ключ

застрял в зажигании? Вот как это исправить [Простое руководство]

Немногие проблемы с автомобилем вызывают такое же недоумение, как ключ, застрявший в замке зажигания.

Вы уже удаляли его 1000 раз, но по какой-то причине в этот раз решили, что он не хочет выходить.

Почему ключ застревает в замке зажигания?

Наиболее распространенные причины также легче всего устранить.К ним относятся автомобиль, не находящийся в парковке, заблокированный руль или думая, что вы выключили двигатель, но на самом деле он находится в режиме аксессуаров. В противном случае проблема может быть в самом ключе или, что еще хуже, в цилиндре зажигания.

К счастью, в этом руководстве мы рассмотрим наиболее распространенные причины, по которым ваши ключи могут застрять в замке зажигания.

Затем мы поделимся несколькими предложениями по устранению проблемы.

Приступаем к делу!

7 причин, по которым ваш ключ застрял в зажигании, и как их исправить

Ваша машина не в парке

В качестве меры безопасности, если автоматическая коробка передач вашего автомобиля не находится в режиме парковки, ключ не выйдет.То же самое касается автомобиля с механической коробкой передач, не находящейся в нейтральном положении. Мы не скажем, если вы этого не сделаете.

На некоторых старых автомобилях также возможно, что резиновая или пластиковая направляющая рычага переключения передач сбилась. На боковой стенке также может быть застрявший мусор, который может помешать вам переключиться в режим парковки.

На самом деле вы никогда не выключали машину

Если вы не знали, большинство автомобилей с аппаратным ключом также имеют режим аксессуаров. Обычно это один «щелчок» после положения «Выкл» (против часовой стрелки).

Назначение режима аксессуаров — позволить вам использовать определенные функции без включения автомобиля, например, радио или электрические стеклоподъемники.

Возможно, вы торопились и не заметили. К счастью, все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ по часовой стрелке на один щелчок.

Рулевое колесо заблокировано

Вот еще одна функция безопасности, которая может предотвратить вытаскивание ключа из замка зажигания – блокировка колес. Обычно это происходит, когда к колесу прикладывается некоторое усилие при выключении двигателя.

Целью блокировки колеса является предотвращение движения, когда нет ключа, но, к счастью, это легко исправить. Слегка надавите на , поверните ключ и одновременно поверните колесо . Если вы не слышите слышимого щелчка, попробуйте в другом направлении.

Будьте осторожны, не поворачивайте ключ слишком сильно. Если вы это сделаете, вы рискуете сломать его, что является еще одной проблемой, для которой потребуются специальные инструменты или вызов слесаря.

Батарея разряжена

Для работы вашей системы зажигания требуется питание, и если батарея полностью разряжена, это может помешать вам извлечь ключ.

Хорошим признаком того, что ваша батарея разряжена, является то, что вы поворачиваете ключ и слышите повторяющийся «щелчок». В этом случае вам нужно будет завести машину. Если вы все еще слышите щелкающий звук, возможно, вам необходимо заменить батарею на новую.

К счастью, это простая процедура, которую вы сможете сделать дома , и вам нужно будет только заплатить за новую батарею, которая колеблется от 50 до 120 долларов.

На ключе мусор

Если вам когда-нибудь делали замену ключей, то вы знаете, насколько они чувствительны к дефектам.К счастью, на ключе может быть мусор, который мешает его проворачиванию в цилиндре зажигания.

Признаете вы это или нет, но большинство из нас использовали ключи от машины как швейцарский армейский нож. Чтобы царапать вещи, выкапывать вещи, открывать почту или коробки или даже иногда открывать пару бутылок (конечно, безалкогольных).

Любой из них может привести к скоплению мусора на самом ключе. Немного медицинского спирта и немного скребка должны решить проблему в кратчайшие сроки.

Цилиндр зажигания неисправен

А тут неисправность цилиндра зажигания . Как и в большинстве случаев, цилиндры зажигания стареют, что может привести к отказу их внутренних механизмов. Если это произойдет, когда ключ вставлен, возможно, вы не сможете его удалить.

Стоимость замены цилиндра зажигания (также известного как замок зажигания) колеблется от 80 до 250 долларов.

Отличный способ продлить срок службы цилиндра зажигания — уменьшить количество предметов на связке ключей.Их раскачивание вперед и назад может привести к преждевременному старению, что может увеличить вероятность того, что ваш ключ застрянет в замке зажигания.

Если вам удастся вытащить его, вы можете попробовать распылить на него немного WD-40, а затем снова вставить его и немного покачать. Это поможет смазать внутренний механизм и избавит вас от необходимости его замены.

Ключ изношен

Последняя возможность заключается в том, что сам ключ изношен или поврежден. Как упоминалось ранее, большинство из нас использует свои ключи в качестве универсального решения на ходу для бесконечного количества ситуаций, не связанных с запуском автомобиля.Но даже это может привести к повреждению, поэтому следите за признаками износа.

Главное, на что нужно обратить внимание, — это трещина, поскольку последнее, чего вы хотите, — это поломки ключа, когда он находится в цилиндре зажигания. В этом случае вам нужно позвонить в местный магазин автозапчастей, сообщить им VIN и попросить вырезать новый.

Ваш ключ застрял в зажигании? Не пытайтесь заставить это

Применение большего давления никогда не является решением, если ключ застрял в замке зажигания.Это приведет только к его поломке, то есть вам придется вызывать слесаря ​​или использовать специальный инструмент, чтобы выкопать его.

Вместо этого сделайте небольшую паузу и еще раз проверьте, что ваша машина находится в режиме парковки, что блокировка рулевого колеса не включена и что вы не находитесь в режиме аксессуаров.

В противном случае вам нужно будет выяснить, связана ли проблема с самим ключом или с цилиндром зажигания.

Как починить дверной замок, который не поворачивается

Замки на дверях мест, где мы живем или работаем, обеспечивают безопасность и спокойствие.Но что, если вы не можете заставить ключ или замок работать? Во-первых, убедитесь, что у вас есть правильный ключ. Это может показаться глупым, но это распространенная ошибка. В противном случае, когда ключ не поворачивается в цилиндрах дверных замков, проблема может заключаться в грязи или пыли в цилиндре. Если дверной замок вообще не поворачивается, одной из проблем может быть механизм.

Самостоятельные решения

Грязь или пыль в цилиндре.

Если ключ не поворачивается в дверном замке, проблема может заключаться в грязи или пыли в цилиндре, из-за чего штифты застревают в частично поднятом положении. Если это так, это может быть легко исправить. Вы можете распылить сухую смазку в шпоночный паз, а затем вставить ключ несколько раз, чтобы смазка заработала. Если сухая смазка не работает, можно попробовать WD-40.

Замок заморожен.

Если вы не живете в таком месте, как Флорида, скорее всего, вам придется столкнуться с морозной погодой в зимние месяцы.Ваш дверной замок может замерзнуть, если он не повернется. Можно попробовать разморозить замок теплым ключом. Нагрейте ключ, поместив его в миску с горячей водой, затем, надев перчатки, высушите ключ и медленно вставьте его в замок.

Профессиональные решения

Мы упомянули несколько самостоятельных решений, но когда решение не простое, тогда вам следует вызвать слесаря.Вот несколько примеров:

Ключ не работает, хотя он новый.

Если у вас есть новый ключ, который вы можете вставить, но не поворачиваете, скорее всего, ваш новый ключ был плохо вырезан. Всегда обращайтесь к авторитетному слесарю, чтобы избежать таких проблем. Профессиональный слесарь может вырезать новый ключ или, если есть более серьезная проблема, чем способ вырезания ключа, провести расследование и найти решение.

Ключ входит только наполовину.

Если это так и смазка не работает, возможно, ее блокирует препятствие. Или это может быть изношенная камера штифта или коррозия штифта. Эти проблемы лучше доверить слесарю, чтобы не повредить замок еще больше.

Дверной замок вообще не поворачивается, несмотря на поворот ключа.

Если это происходит, существует большая вероятность того, что проблема связана с механизмом.Замок нужно будет снять и осмотреть, и такую ​​работу лучше доверить профессиональному слесарю.

Слесарь Red Rocks обслуживает Денвер и его окрестности. Мы доступны 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Если дверной замок не поворачивается или ключ не поворачивается в цилиндрах дверного замка, скорее всего, вам нужно вызвать слесаря. Red Rocks Locksmith может диагностировать проблему, устранить ее и вернуть вас домой или в офис в кратчайшие сроки.

8 вещей, которые нужно попробовать, если ключ не поворачивается в зажигании

 

Мой ключ от машины не поворачивает зажигание – что делать?

Ключ не поворачивается в зажигании

 

Это худший из возможных сценариев, и всегда кажется, что это происходит в неподходящее время.Вы идете к своей машине, вставляете ключ, а ключ не поворачивает зажигание. Что делать дальше?

В цилиндрах зажигания используются пластины, и эти пластины со временем изгибаются, трескаются и ломаются. Обычно есть какие-то предупреждающие знаки, но, как и большинство людей, вы, вероятно, игнорировали их, пока не стало слишком поздно.

Если вы нашли эту статью, а ключ застревает в замке зажигания, вы сэкономили время и деньги! Отнесите свою машину к слесарю. Они могут починить зажигание автомобиля, пока не стало слишком поздно.

Если ключ от машины не поворачивает зажигание: 1) покачать руль и рычаг переключения передач, 2) проверить, заряжен ли аккумулятор, 3) попробовать запасной ключ, 4) распылить силиконовый спрей в зажигание, 5 ) покачивайте клавишу и/или слегка стучите по ней. Подробная информация приведена ниже. Когда вы получите ключ для поворота, отправляйтесь к местному слесарю или механику, чтобы немедленно решить проблему, чтобы вы не попали в затруднительное положение.

Подробная информация об этих методах и о том, почему они работают, чтобы включить зажигание, приведена ниже.

Если ни один из этих приемов не сработал, EBay предлагает отличные цены на зажигание , и ваш местный слесарь сможет подобрать новое зажигание к вашим существующим ключам и установить его, если это необходимо. Если вы находитесь в районе Финикса, ACME Locksmith может помочь вам позаботиться об этом.

Нужен слесарь Феникс? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.

Почти все, что описано в этой статье, относится и к личинкам автомобильных дверных замков. Так что, если у вас возникли проблемы с дверными замками, читайте дальше.

 

Почему мой ключ не поворачивает зажигание?

Существует несколько причин, по которым ключ может перестать поворачивать зажигание.

Возможно, ваш автомобильный ключ перестал поворачивать зажигание из-за функции безопасности автомобиля, неисправного ключа или сломанных или поврежденных пластин в замке зажигания.

 

Функция безопасности автомобиля препятствует повороту ключа

Поскольку автомобили становятся все более электронными и сложными, было установлено множество функций безопасности, которые предотвращают поворот ключа зажигания.Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

Ваши вафли повреждены, а зажигание теперь «заморожено» и не включается
Поврежденные вафли

В отличие от стандартных замков, в которых используются круглые цилиндрические штифты; автоматические замки используют систему на основе пластин. Пластина обычно разделена по центру для размещения ключа, когда он вставляется.

Пластины зажигания могут быть цельными или состоять из двух частей (раздельная пластина). Вафля, состоящая из двух частей, очень похожа на показанную, за исключением того, что она разделена посередине. Разделенные пластины подвержены заклиниванию в цилиндре.Со временем любой из стилей пластин может быть поврежден.

Наши слесари Темпе часто видят это место, потому что это студенческий городок. Старые автомобили и агрессивное включение зажигания приводят к тому, что пластины повреждаются, и ключ не поворачивается.

Профессиональный совет от автомобильного слесаря: Если вы носите с собой большое тяжелое кольцо для ключей, не делайте этого. Вес этого кольца для ключей постоянно давит на пластины в зажигании, когда вы едете, день за днем, год за годом.Облегчение кольца для ключей продлит срок службы ваших пластин зажигания.

Выполнение ремонта зажигания
Ваш ключ изношен, поэтому пластины зажигания не вставлены в нужное место.

Еще одна распространенная причина, по которой ключ не поворачивает зажигание, вовсе не связана с зажиганием. Это связано с износом ключа. Изнашиваются края автомобильного ключа.

При каждом повороте зажигания края автомобильного ключа прилагают усилия, чтобы пластины выровнялись правильно. Со временем это истончает край и изнашивает его до тех пор, пока в один прекрасный день он больше не будет включать зажигание.Новые клавиши, вырезанные по коду, имеют острые четкие края, а старые клавиши имеют мягкие закругленные края.

Pro Tip Automotive: Если вам не хватает одного ключа от машины. Получите резервный ключ как можно скорее. Каким бы дорогим ни был резервный ключ, создание ключа всегда будет дороже (создание ключа, когда существующий ключ недоступен), чем копирование существующего ключа. Когда запасной ключ не используется часто, он не изнашивается, поэтому у вас будет резервный ключ.

 

Что делать, если ключ не поворачивает зажигание

Прежде чем вызывать слесаря, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, когда ваше зажигание больше не включается, чтобы проверить, сможете ли вы включить зажигание.

Следующие вещи, которые нужно попробовать, расположены в порядке от лучшего, чтобы попробовать сначала, к худшему, чтобы попробовать (фактически может повредить зажигание). Делайте их по порядку.

Начнем с простых.

1. Покачайте руль, чтобы разблокировать зажигание

Многие рулевые колонки запираются при извлечении ключа. Рулевое колесо может застрять в положении, которое, в свою очередь, блокирует зажигание. Покачивайте рулевое колесо вперед и назад, осторожно поворачивая ключ, чтобы увидеть, поворачивается ли ключ.

Если это работает, у вас вообще нет проблем с зажиганием или ключом, рулевое колесо просто заблокировалось.

2. Проверьте механизм переключения передач

Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач не позволяют ключу повернуть зажигание, если автомобиль не находится в парковочном или нейтральном положении. Попробуйте покачать рычаг переключения передач, чтобы убедиться, что он полностью встал на место, а затем снова попробуйте повернуть ключ.

3. Батарея разряжена?

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые новые автомобили с более совершенными системами зажигания останавливают ключ, чтобы повернуть зажигание, если аккумулятор автомобиля разряжен.Вы даже не можете вынуть ключ из замка зажигания. Проверьте автомобильный аккумулятор с помощью вольтметра или посмотрите, загораются ли фары вашего автомобиля.

Теперь о более сложных проблемах, связанных с ключом и/или зажиганием.

Совет для профессионалов, когда вы добьетесь поворота: если вы можете включить зажигание, используя следующие методы, езжайте прямо к местному слесарю, чтобы устранить основную проблему. Не пропускайте этот шаг и не думайте, что проблема исчезнет или будет решена. Считайте, что на этот раз вы увернулись от пули, но почините ее как можно скорее.Проблема не уходит. Дальше будет только хуже, и в один прекрасный день вы окажетесь в затруднительном положении.

4. Попробуйте включить зажигание запасным ключом

Если у вас есть резервный ключ, попробуйте его. Это проверка, чтобы увидеть, изношен ли ваш основной ключ настолько, что он не может включить зажигание. Когда ваш запасной ключ поворачивает зажигание, это наилучший возможный результат. Отнесите свою машину в слесарную мастерскую и как можно скорее сделайте копию этого запасного ключа. Таким образом, у вас снова будет рабочий запасной ключ на случай, если ваш основной ключ снова износится или потеряется.

Если ваш запасной ключ не поворачивает зажигание, это почти всегда проблема с зажиганием.

5. Используйте спрей на силиконовой основе в замке

Если запасной ключ не повернул зажигание или у вас его не было, вам нужно рассматривать зажигание как проблему. Попробуйте нанести немного смазки для замков на силиконовой основе в замок зажигания или дверной замок. Наш любимый и единственный бренд, который мы используем, — это Triflow. Вы можете получить его на Amazon по отличной цене.

Triflow очистит пластины и удалит всю грязь и мусор, которые могут вызывать заедание зажигания или мешать повороту ключа.Не используйте продукты на масляной основе или графит. Хотя это может решить проблему, продукты на масляной основе будут собирать грязь, а графит со временем загрязняется, поэтому проблема вернется.

6. ​​Покачивайте ключ в замке зажигания

Если смазка не устранила проблему, и вы удалили ключ (или не смогли проверить другой ключ), следующим шагом будет попытка осторожно покачать ключ в замке. Если пластины замка имеют незначительные повреждения или разъемные пластины застряли, этого может быть достаточно, чтобы освободить их, чтобы ключ мог повернуть зажигание.

Если у вас есть ключ, чтобы повернуть заклинившее зажигание, идите прямо к слесарю, чтобы вытащить и починить его. Не вынимайте ключ, а выньте его обратно. Это может сработать только один раз.

7. Ударь

Это метод последней попытки, когда ваш ключ не поворачивает зажигание. Используйте его в крайнем случае, только после того, как испробуете все предыдущие методы. В крайнем случае, вы больше не можете оказаться в затруднительном положении, поэтому стоит попробовать, но вышеперечисленные — лучший выбор для начала, поскольку они могут работать, и вы никоим образом не рискуете повредить замки вашего автомобиля.

В этом методе вставьте ключ в зажигание до упора, возможно, оставив ключ на 1/4–1/2 дюйма. Затем тупым концом отвертки или ручкой молотка (не головкой молотка) постучите по ключу со средней силой, чтобы быстро вставить ключ в замок зажигания.

В этом методе вы пытаетесь высвободить поврежденные или застрявшие пластины, применяя значительную силу. Похоже на встряхивание ключа, но с гораздо более резким ударом.

Если у вас есть ключ, чтобы повернуть заклинившее зажигание, идите прямо к слесарю, чтобы вытащить и починить его.Не вынимайте ключ, а выньте его обратно. Это может сработать только один раз.

8. Наймите местного слесаря, чтобы он вышел и починил его

Если ничего не помогает, а ключ не поворачивает зажигание, пора нанять слесаря. Основное преимущество найма автомобильного слесаря ​​для его ремонта заключается в том, что слесарь приедет к вам, чтобы выполнить работу, и автомобиль не нужно будет буксировать к механику или дилеру.

EBay предлагает отличные цены на зажигание .Вы можете купить его онлайн, и ваш местный автомобильный слесарь сможет подключить новое зажигание к вашим существующим ключам и установить зажигание, если вам нужна помощь.

Надеемся, что мы вернули вашу машину на дорогу, и при необходимости вы отвезете ее к местному слесарю для более надежного решения.

В районе Феникса? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.

Другие наши любимые продукты для обеспечения безопасности

В нашем магазине Amazon можно найти видеоролики и ссылки на все наши любимые продукты для обеспечения безопасности.

Дверная броня: Укрепите свои двери. В этом видео на YouTube показана установка Door Armor, и вы можете купить продукт напрямую у Door Armor по отличной цене.

Видеодомофоны : Этот видеозвонок предлагает отличные изображения и видео и НЕ требует ежемесячной платы за хранение видео. Посмотрите наш обзор видеодомофона SkyBell на YouTube и купите его на Amazon.

Умные замки: Получите доступ к своим замкам через смартфон.Вы найдете некоторые из наших любимых умных замков, которые позволяют контролировать доступ к дому и контролировать вход в наш магазин умных замков Amazon. Посмотрите наше сравнительное видео Smart Lock на YouTube перед обзорами самых популярных Smart Locks.

Сейфы с высоким уровнем безопасности: Если вам нужен сейф, предназначенный для защиты ценностей, которые вы кладете внутрь, вам нужен сейф с высоким уровнем безопасности, который можно найти на веб-сайте ACME Locksmith’s Safes for Sale.

Замок для раздвижных стеклянных дверей: Лучший дверной замок Arcadia, который не дает вашей раздвижной стеклянной двери подняться с направляющих и не дает маленьким детям открыть дверь и покинуть дом.Посмотрите видео на YouTube и купите его на нашем сайте.

Навесные замки : Не все навесные замки одинаковы.