Крот культиватор форум: ᐅ PATRIOT Крот 2 отзывы — 5 честных отзыва покупателей о PATRIOT Крот 2

Содержание

Навесное оборудование, которое превратит культиватор в минитрактор

Навесное оборудование превратит ваш мотоблок в минитрактор. С его помощью вы легко и быстро подготовите почву, посадите картофель и прочие культуры, вырастите и уберете урожай. С фрезами, плугами, окучниками и прочими приспособлениями с работой в огороде справится даже начинающий дачник.

Рассказываем, какое навесное оборудование купить для культиваторов НЕВА МК-70, МК-100, МК-200 и других моделей.

Грунтозацепы

Грунтозацепы — это металлические колеса. Они улучшают сцепление культиватора с грунтом, благодаря чему у вас не будет проблем со вспашкой, окучиванием и прочими работами на участке. Чем больше диаметр колеса и шире лопатки, тем лучшим будет сцепление. Чтобы легкий культиватор не прыгал по твердой и не буксировал в мягкой почве, советуем купить утяжелители на грунтозацепы для дополнительной устойчивости.

Плуг

Для обработки небольших участков хватит фрез, но работать ими на участках средней и большой площади долго и утомительно.

Если у вас большой участок, советуем купить плуг, который облегчит процесс вскапывания (рыхления) и поднятия почвы. Навесное оборудование идеально для вспахивания, а еще с ним сажают картофель. Плуг отваливает грунт в сторону — вам нужно будет просто разложить клубни и закопать лопатой. Это не так удобно, как картофелесажалка, но лучше, чем сажать полностью вручную. При посадке с помощью плуга придерживайтесь следующего алгоритма: в первую борозду закладывайте клубни, а вторую оставьте пустой. У вас получатся междурядья, по которым потом сможет пройти окучник. С помощью плуга также убирают урожая картофеля, но тут понадобится сноровка.

Фрезы

Фрезы идеальны для обработки небольших и средних участков. Производители выпускают саблевидные фрезы и “гусиные лапки”. Первый вариант считается самым распространенным, обычно, такое навесное оборудование идет в основной комплектации культиватора. “Гусиные лапки” по большей части предназначены для обработки целины, глинистых и тяжелых почв.

Так как культиваторы не предназначены для такой работы, то и смысла в том, чтобы отдельно купить фрезы “гусиные лапки” нет. При выборе фрез обратите внимание на диаметр — чем он больше, тем глубже обработка.

Окучник

Окучник используют для окучивания картофеля и культур — он рыхлит почву и подсыпает ее к корням. Еще недавно эту работу выполняли вручную с тяпками, но теперь можно купить окучник и предусмотреть при посадке ровные междурядья. Производители выпускают окучники разных видов, чаще всего это — плугообразные, дисковые и голландского типа на 1–3 ряда. Для небольших участков лучше выбрать однорядную модель, который легко контролировать. Опытные дачники чаще всего покупают дисковые модели, которые дают высокие насыпные гребни. Окучник используют для нарезки борозд при посадке картофеля и прочих культур. Это не так быстро и легко, как с картофелесажалкой, но лучше, чем полностью вручную. На выходе вы получаете ровные междурядья, которые легко окучивать.

Другое навесное оборудование

В ассортименте производителей есть и другое навесное: для вспашки земли, откачки воды, перевозки грузов, скашивания, посадки и уборки урожая, уборки территории от мусора и снега и другое. Не все навесное оборудование подходит к культиваторам, которые уступают по весу и мощности мотоблокам. Советуем перед тем, как купить навесное для культиватора, посоветоваться с консультантами интернет-магазина КупиТехно или магазинов САВА. Если вы хотите использовать технику на максимум, советуем купить мотоблок.

Еще больше навесного оборудования для мотокультиваторов и мотоблоков в интернет-магазине КупиТехно и розничных магазинах САВА в Ангарске, Братске, Иркутске, Усть-Илимске.

Как перевести культиватор крот на 92 бензин

Видео обзор

Чтобы увидеть мотокультиватор в работе, а также еще перед покупкой агрегата оценить его возможности, предлагаем посмотерть видео обзор.

У каждого владельца дачного участка, так или иначе, возникает необходимость ухода за огородом, клумбами или просто вспахивания почвы для посева газонной травы. С поставленной задачей отлично справляется такое оборудование, как культиватор Крот.

Агрегат применяется для различных видов обработки грунта: рыхление, перекопка для примеси удобрений, прополка сорной травы, окучивание, перекачивание воды. Применять оборудование можно не только по прямому назначению — в летний период, весной и осенью устройство послужит отличным транспортировщиком.

Переход с 80 на 92 бензин – как переделать мотоблок самостоятельно?

Многие владельцы сельхозтехники пытаются изменить тип топлива, потребляемого их агрегатами. Перевести мотоблок ну другой «рацион» не просто, но и ничего сверхсложного в подобном мероприятии нет. Давайте рассмотрим методы самостоятельного выполнения этой операции.

Переделка мотора под другое топливо – в чем преимущества?

Даже начинающие огородники и садоводы знают, что бензин 92-ой марки гораздо качественнее более дешевых аналогов топлива. Однако можно ли заливать 92 бензин вместо 80 в мотоблок? Каждый эксперт с уверенностью ответит «нет».

Даже если ваш мотоблок отличается надежной конструкцией и высоким качеством деталей, он все равно не станет долго работать на нестандартном для него топливе. Более дешевые мотоблоки вообще не заводятся после изменения марки бензина.

Из-за этого, чтобы заправлять свою технику хорошим горючим, приходится немного переделывать ее конструкцию. В результате изменений владелец мотоблока получает такие преимущества:

  • Продление жизни важных деталей и узлов агрегата;
  • Отсутствие необходимости менять сальники и фильтры каждые несколько месяцев;
  • Увеличение ресурса мотора и редуктора;
  • Меньший расход топлива.

Все эти плюсы подталкивают владельцев техники не задумываясь приступать к работе. Существует два способа переделки мотоблока с целью использовать 92 бензин вместо 80. Ниже рассмотрим каждый из них по отдельности.

Метод настройки угла опережения зажигания

Этот способ лучше всего описывать на примере мотора УМЗ-341. Этот универсальный двигатель оснащен практически теми же деталями, что и другие отечественные и импортные моторы.

Перед тем, как переделать двигатель мотоблока с 80 на 92 бензин, потребуется заменить свечу А 11-3 свечой А17В. После этого можно приступать к регулировке угла опережения, чтобы сместить его не более чем на 2 градуса против часовой стрелки. Алгоритм работ выглядит следующим образом:

  1. Полностью слейте бензин с бензобака мотоблока;
  2. Запустите мотор и дайте ему время на выработку всех остатков топлива;
  3. Снимите наконечник свечи;
  4. Отверните 4 болта, удерживающие кожух вентилятора;
  5. Снимите кожух;
  6. Далее потребуется расконтрить гайку фиксации маховика;
  7. Отверните гайку и снимите храповик;
  8. Установите съемник маховика. Для этого требуется затянуть винт съемника и несильно ударить по нему молотком;
  9. Найдите метку регулировки зажигания;
  10. Отверткой ослабьте фиксацию магнето. После этого сместите его основание на 2 мм влево.

Выполнив эти процедуры, необходимо собрать двигатель. В процессе сборки убедитесь, что на конце коленвала есть шпонка. Гайку крепления маховика затяните моментом 16 кгс/м и законтрите контровочной шайбой. Во время этого работайте с не замятой частью детали. После переделки можете уверенно заливать в бак своего мотоблока 92 бензин – агрегат будет работать как «по часам».

Способ повышения степени сжатия мотора

Этот метод немного сложнее предыдущего. Всю работу необходимо выполнять максимально точно, чтобы не вывести из строя мотор мотоблока. Суть метода основывается на снятии с плоскости головки цилиндра слой металла, толщиной не более 2,5 мм. Благодаря такого рода шлифовке, показатель сжатия мотора увеличивается до 7,8 атм. Помимо этого также придется заменить свечи зажигания – новые датли должны обладать числом каления не менее чем 16 единиц.

В качестве альтернативы этого способа можно заменить головки блока цилиндров элементами марки 421. 1003010.Однако кроме замены головки потребуется заменить клапанные штанги толкателей. С этой целью можно купить специальный комплект штанг толкателей и регулировочных винтов

Важно помнить, что комплект, как и новая головка цилиндров, обойдется недешево. Поэтому лучше всего потратить немного своего времени, и настроить угол опережения зажигания

Что ждет владельца мотоблока после переход на новый тип топлива?

Чтобы успешно использовать 92 бензин вместо 80, после переделки придется придерживаться определенных правил при эксплуатации техники. Изучив и соблюдая их, владелец мотоблока не наделает ошибок, типичных для большинства неопытных аграриев. Во время работы необходимо следить:

  1. За состоянием цилиндров – на их стенках может скапливаться нагар, образованный испарениями бензина;
  2. За исправностью трансмиссии – поначалу она может «проваливаться» при переключении скоростей;
  3. За появлением странных звуков – они свидетельствуют о неисправности мотора.

После переделки мотоблока специалисты советуют не перегружать технику первые несколько месяцев. Кратковременные паузы помогут избежать нежелательных поломок.

Пропорции масла и бензина для мотоблока. Приготовление топливной смеси

Приготовление топливной смеси

Последствия несоблюдения рекомендованных пропорций

Двухтактные двигатели работают на бензино-масляной смеси. Основная причина неисправности-это неверное составление пропорции топливной смеси или полное отсутствие масла в бензине. При приготовлении топливной смеси применяется специальное масло для двухтактных двигателей с маркировкой «Для садовой техники». Не используйте масло для лодочных маторов, мотоциклов и прочее… Соотношение смеси бензин/масло может меняться в зависимости от модели двигателя, маркировки масла и рекомендаций производителя бензоинструмента. Для двухтактных двигателей используют соотношение смеси 50:1, 32:1 и 24:1.

В условиях недостаточной смазки или при работе на чистом бензине двигатель может работать достаточно длительное время. Характерным признаком длительной работы на чистом бензине является повышенная вибрация и звук неравномерной работы двигателя. На поршне и цилиндре образуются неглубокие задиры по всей высоте боковой поверхности. При этом возможно разрушение поршневого кольца.

В результате недостатка смазки происходит перенос металла с поршня на стенки цилиндра и заклинивание двигателя.

Избыточное количество масла в топливной смеси приводит к закоксовыванию поршневого кольца и образованию интенсивного нагара на поршне.

Также образование интенсивного нагара на поршне может быть вызвано продолжительной работой двигателя с прикрытой воздушной заслонкой карбюратора.

Также признаком работы двигателя с избыточным количеством масла в топливной смеси является наличие нагара на свече зажигания и сильное закоксовывание сетчатого экрана глушителя, что выражается в потере мощности двигателя при работе.

Рассмотрим некоторые признаки, говорящие о не соблюдении пользователем рекомендаций Инструкции по эксплуатации, касающиеся использования топлива ненадлежащего качества и хранения бензокосы.

При использовании грязного бензина для приготовления топливной смеси в карбюраторе будут присутствовать грязные отложения.

Также признаком использования грязного топлива будет загрязнение топливного фильтра, расположенного в бензобаке.

Признаком длительного хранение бензокосы с топливом является окисление элементов карбюратора. При этом происходит изменение эластичных свойств резиновой диафрагмы системы регулировки подачи топлива и мембраны бензонасоса. Также возможно наличие смолистых отложений на элементах карбюратора.

Практические рекомендации:

Фирмы производители бензоинструмента рекомендуют придерживаться следующих пропорций при приготовлении топливной смеси:

— при использовании минерального масла для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением соблюдайте пропорцию бензин/масло 40:1.*- при использовании синтетического масла для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением соблюдайте пропорцию бензин/масло 50:1.*

Используйте масло с маркировкой “Для садовой техники”. Не используйте масло для лодочных моторов, мотоциклов и т.д.

Неисправности и их устранение в мотокультиваторе Крот

Каждая техника, эксплуатируемая для выполнения большого объема работ, со временем выходит из строя. Причин тому может быть много, например:

  1. Рабочий ресурс детали прицел к концу.
  2. Бракованные комплектующие, установленные на технику в процессе сборки.
  3. Неправильная эксплуатация.
  4. Несвоевременное и поверхностное техническое обслуживание.
  5. Чрезмерные нагрузки на мотоблок, в результате которых детали быстрее выходят из строя.
  6. Ошибка в сборке на заводе.

Все эти причины приводят к тому, что техника может:

  1. Клинить.
  2. Отказываться заводиться.
  3. Отсутствие искры во время включения.
  4. Выход из строя редуктора.
  5. Выход из строя ремня мотоблока.

В данном видео рассмотрим как производить ремонт мотокультиватора:

Все эти неисправности делают невозможным дальнейшую эксплуатацию техники, а как исправить, их знает далеко не каждый. Давайте рассмотрим каждую проблемную ситуацию подробнее и определимся с алгоритмом действий, в случае ее возникновения.

Не заводится

В случае, когда мотоблок отказывает заводится, выполните следующие вещи:

  1. Проверьте состояние дренажного отверстия, которое располагается в топливном баке. Если оно засорено, мотор не будет работать.
  2. Осмотрите воздушный фильтр. Если он засорился и вышел из строя, замените его на новый.
  3. Возможна неисправность свечи зажигания, которая не позволяет запустить двигатель. Причин возникновения проблемы много, и мы рассмотрим их отдельно.
  4. Если во время работы на технике из глушителя вырывается пламя – это плохо. Из-за этого может деформироваться шпонка маховика, и вам придется менять ее.
  5. Проверьте состояние уплотнителей цилиндра.
  6. Убедитесь в исправности прокладки между фильтром и карбюратором. В процессе сборки ее могли неправильно установить, или она износилась.


Качественный уход за техникой увеличит срок ее службы

  1. Засорение стопорной илы. Такое происходит после зимы, когда мотоблок стоит без дела в гараже. За это время вокруг иглы скапливается различный мусор, который препятствует дальнейшей работе системы.
  2. Убедитесь, что топливо, используемое для запуска мотоблока, соответствует требованиям производителя, и оно качественное. Если это не так, техника будет работать с перебоями, а в дальнейшем и вовсе окажется заводиться.
  3. Магнето, выполняющее роль катушки зажигания на мотоблоке, вышло из строя. В таком случае замените неисправную деталь на новую.

Владельцы мотоблоков, которые не уверены в своих силах, должны обратиться к специалистам, которые проведут диагностику и выявят все неисправности. Пытаясь сделать это самостоятельно впервые, вы можете лишь усугубить ситуацию.

Нет искры

Отказ работы двигателя может произойти из-за неисправности свечи зажигания. Причины, почему в моторе нет искры:

Нагар, образовавшийся вокруг свечи за время эксплуатации. Устраняют неисправность путем демонтажа свечи и очистки с нее грязи.
Искра есть, но двигатель не заводится. Такое возможно, когда наконечник свечи увлажнен из-за попадания на него топлива или масла. Решением проблемы станет замена наконечника.
Периодически топливо заливает цилиндр двигателя, из-за чего свеча становится влажной, и искра не проходит. В таком случае удалите излишки топлива и просушите свечу, прокачав двигатель мотоблока стартером вручную.
Свеча вышла из строя

Замените испорченную деталь.
Во время демонтажа свечи обратите внимание на уплотнительное кольцо. Оно играет важную роль в системе.

Клинит

Двигатель сельскохозяйственной техники, которая активно эксплуатируется, может клинить и выходить из строя. Причины такого поведения:

  1. В картер поступает мало масла, вследствие чего двигатель отказывается работать.
  2. Шатун вышел из строя и требует замены.
  3. На головке шатуна, в нижней его части образуется задир. Подобная неисправность возникает в случае недостаточного количества смазки при запуске, ошибка при установке детали, поршневой палец посажен слишком тесно.

При первых признаках заклинивания двигателя разберите его и проверьте основные детали и узлы на целостность. Деформированные, поврежденные или вышедшие из строя комплектующие подлежат немедленной замене. Иначе мотор совсем выйдет из строя и не будет подлежать восстановлению.

Мотокультваторы Крот – в чем причина популярности?

Эти культиваторы российского производства превосходят другие отечественные и некоторые импортные аналоги практически по всем параметрам. Такая техника позволяет установить плуг, фрезы и различные окучники. Эти модели успешно справляются с обработкой целины и тяжелых глинистых грунтов.

Как показывает практика, лучше всего эти агрегаты подходят для работы на участках, площадью не более 10 соток.

Отличительные особенности:

  • Наличие мощных двухтактных моторов, преимущественно Honda, мощностью от 2 до 8 л. с.;
  • Комплектация качественными редукторами, выдерживающими высокие нагрузки;
  • Наличие эргономичных ручек и удачное расположение органов управления;
  • Компактные габариты и небольшой вес;
  • Качественная заточка фрез;
  • Глубина обработки 0 от 12 до 25 см;
  • Ширина охватываемой полосы – 30–110 см.

Самой компактной моделью считается агрегат «Крот М», обладающий мощностью в 5 л. с. Он подходит для вспашки небольших участков с применением широкого спектра навесного оборудования. Если обрабатываемый участок имеет большую площадь, то стоит рассмотреть представителей ряда МК – они более мощные и надежные.

Как выставить зажигание на культиваторе

При частом дергании троса стартера культиватора Нева со временем двигатель начинает заводиться с запозданием. В таком случае:

  • Надеть угольник на свечу;
  • Прижать корпус к головке цилиндра и повернуть в обратную от отверстий сторону элемент зажигания;
  • Коленвал провернуть и натянуть трос несколько раз;
  • Искра должна появляться при натягивании, если ее нет, следует отрегулировать нужный зазор между маховиком и магнето.

Регулировка и настройка магнето выполняется довольно просто. Чаще всего причиной неисправности катушки мотоблока является свеча. Поэтому в чемоданчике с инструментами каждого владельца мотокультиватора должны быть наборы запасных свечей.

Самые популярные свечки от известных производителей — это Бош и Субару.

Проверка свечей осуществляется так. Для того чтобы проверить исправность свечей катушек мотоблока МБ и МБ 1, нужно следовать следующим инструкциям:

  1. Вывернуть свечку. Протереть электроды.
  2. При наличии нагара очистить его.
  3. Выставить расстояние между электродами.
  4. Надеть на свечу наконечник с высоковольтным проводом.
  5. Прижать к корпусу цилиндра. Электроды должны смотреть в одну сторону под свечкой.
  6. Прокрутить коленвал, понаблюдать образование искры. Если ее нет, то неисправность в свечке.

Как переделать двигатель мотоблока с 80 на 92 бензин?


Существует 2 проверенных способа, как совершить данную процедуру. Переводить мотоблок можно не только с 80 бензина, но и с АИ-76 на АИ-92. О каждом из способов мы подробно расскажем далее.

Способ 1: Настройка угла опережения зажигания

Этот способ переделки проще всего демонстрировать на примере мотора УМЗ 341, поскольку он наиболее универсальный и оборудован теми же запчастями, что и большинство моторов для мотоблока.

Перед началом переделки следует заменить свечу А11-3 на А17В. После этого выполняют регулировку угла опережения в такой последовательности:

  1. Полностью сливают старое топливо из бензобака.
  2. Запускают мотор (чтоб остатки бензина в топливной системе выработались полностью).
  3. Снимают наконечник свечи.
  4. Откручивают болты, которыми закреплен кожух вентилятора и снимают его.
  5. Откручивают контргайку фиксации маховика и снимают храповик.
  6. Устанавливают съемник маховика. Для этого затягивают центральный болт съемника и после несильного удара молотком по нему снимаем маховик. Во время съема маховика нельзя ударять по нему.
  7. Находят заводскую метку установки зажигания.
  8. Отверткой ослабляем крепление магнето и проворачиваем его основание против часовой стрелки на 2 мм.

По окончании всех действий соберите мотор. Убедитесь в наличии всех деталей и правильном их расположении, затяните все болты и гайки. Теперь можете смело заправлять свой мотоблок 92 бензином, наслаждаться его работой и оценить результаты после переделки.

Способ 2: Повышение степени сжатия двигателя


Способ немного сложнее предыдущего, требует повышенной концентрации внимания и высокой точности исполнения, дабы не вывести технику из строя. Данный способ заключается в шлифовке головки цилиндра, вследствие чего нужно снять слой металла толщиной не более 2,5 мм. После этого сжатие двигателя будет увеличено до 7,8 атмосфер. Также следует заменить свечи зажигания на новые, у которых калильное число будет не менее 17 единиц.

Есть более безопасный и точный способ осуществления данной переделки. Приобрести готовый набор из новой головки блока цилиндров, клапанные штанги толкателей и установить их. Но подобная замена будет стоить денежных затрат.

Описанные выше способы переделки мотоблоков подойдут для многих моделей мотоблоков, в том числе и для таких моделей, как Нева МБ1 и МБ2, МТЗ-05 и МТЗ-12, модификации мотоблоков марок Агро и Каскад.

4-й способ: переводим технику на 92-й бензин путем понижения его октанового числа

В отличие от других, он очень легкий.

Его можно реализовать несколькими путями:

активным – когда целенаправленно изменяют свойства 92-го бензина:

  • добавлением специальных присадок. В качестве «уменьшителей» часто применяются соединения на основе серы или смолистые фракции;
  • разбавлением 92-го бензина соляркой. Оптимальный вариант, когда количество керосина не превышает 10 %. Однако опытным путем его можно откорректировать под конкретную модель мотоблока.

пассивным – он связан с естественным понижением октанового числа в ходе длительного хранения.

Почему это происходит? Как известно, любой бензин – это смесь нескольких фракций – легких и тяжелых. Первые способствуют пуску мотоблока на холодную, а вторые – стабильному функционированию после прогрева. Учитывая то, что современные технологии производства топлива подразумевают добавку в него высоколетучих присадок – эфиров, спиртов, а в прошлом – тетраэтилсвинца, все они испаряются через определенный промежуток времени. В зависимости от качества исходного горючего, скорость испарения может составлять от трети до половины октановой единицы за сутки.

Что для этого необходимо?

Главное – это не закрывать плотно емкость с залитым 92-м и оставить ее на несколько недель.

Скорость испарения будет зависеть от:

  • объема заправленного в резервуар бензина;
  • размера горловины;
  • условий хранения.

При своих преимуществах данная методика имеет один существенный недостаток – невозможность узнать точное октановое число полученного топлива в домашних условиях. Для этого нужна хорошая лаборатория или, как минимум, дорогостоящий экспресс-прибор.

Рассмотренные выше методы являются универсальными: они отлично работают как для мотоблоков «Крот» или «МТЗ», так и для более поздних разработок – «Агро» и «Нева» МБ-1 или МБ-2. Они – реальная альтернатива продлить жизнь своему устаревшей технике и избежать недешевой замене моторной части или покупке нового культиватора.

Дизельные варианты

Среди культиваторов «Крот» есть и дизельные модели. В своей основе они имеют мотор G170F, который обеспечивает повышенную тягу и позволяет обрабатывать целинные земли. В дополнение к усиленной раме такие мотоблоки получили пневмоколеса.

WG351

Из всех дизельных вариантов «Крота» именно на эту модель поставлен движок пониженной мощности. По техническим характеристикам это средний вариант сельхозтехники для небольших агрохозяйств.

Мощность, л.с.6.0
Объем мотора, см3296
Объем бака, л3.5
Масса, кг138
Ширина захвата, см120
Глубина вспашки, см30
Сцеплениедиски
Трансмиссияшестерня
Число передач3 (2+1)
Колеса, дюймы10

WG352

Главным отличием от модели WG351 является наличие электростартера. По техническим характеристикам в остальном существенной разницы нет: этот агрегат также работает от четырехтактного дизельного мотора, мощность у него осталась 6.0 л.с. Единственный минус – суженные фрезы с шириной обработки 110 см. Плюсом же считается уменьшение общей массы на 18 кг.

WG353

Самый мощный из всей дизельной линейки мотоблок. Работает на 4-тактном двигателе с воздушной системой охлаждения.

Мощность, л.с.9.0
Объем мотора, см3418
Объем бака, л5.5
Масса, кг145
Ширина захвата, см110
Глубина вспашки, см30
Сцеплениедиски
Трансмиссияшестерня
Число передач3 (2+1)
Колеса, дюймы10

Мотокультиваторы «Крот» независимо от своей мощности считаются одним из самых надежных видов малой сельскохозяйственной техники. Неисправности, которые могут возникнуть в работе, можно исправить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Наиболее часто поломки связаны с редуктором, который начинает издавать лишние шумы при недостатке масла или при расшатывании узлов. Мотоблоки «Крот» могут без устали работать до 10 лет. При бережном использовании техники и своевременной замене расходников аграриям удается в несколько раз продлить срок эксплуатации культиватора.

Конструкция

Устройство этой модели настолько примитивно, что некоторые умельцы пытаются собрать культиватор Крот своими руками. Рама состоит из двух полурам, прикрепленных болтами к редуктору. В задней части мотоблока – трубчатые ручки управления и платформа для установки навесного оборудования. Органы управления оборотами двигателя и сцепления расположены на рукоятках.

Почвенные стальные фрезы закреплены на выходных валах редуктора. В базовых версиях их четыре, но есть варианты, работающие с шестью фрезами. Их диаметр – 320 мм, что позволяет прорезать землю на глубину до 25 см. Учитывая основное назначение этого мотоблока, такой размер вполне обоснован. Культиватор отлично справляется со вспашкой и удалением мелких сорняков.

Двигатель внутреннего сгорания закреплен на раме культиватора Крот и соединен с входным валом редуктора клиноременной трансмиссией. Мотор у базовых модификаций этой агротехники самый простой – одноцилиндровый двухтактный с системой воздушного охлаждения. Для него предусмотрен сухой воздушный фильтр и несъемный ручной стартер на тросе. Работает «Крот» на  бензине или дизеле. Бак для топлива инженеры разместили сверху.

Усовершенствованные варианты комплектуются двух и четырехтактными двигателями импортного производства, что повышает выносливость техники при обработке сложных грунтов. В модельном ряде присутствуют устройства с электромоторами, востребованные при обработке закрытых теплиц.

Независимо от варианта «Крот» оборудован пятью сальниками, которые гарантируют герметичность соединений. Это одна из мер профилактики двигателя, который перестает работать, если герметичность нарушается в результате расшатывания.

Что ждет владельца мотоблока после переход на новый тип топлива?

Чтобы успешно использовать 92 бензин вместо 80, после переделки придется придерживаться определенных правил при эксплуатации техники. Изучив и соблюдая их, владелец мотоблока не наделает ошибок, типичных для большинства неопытных аграриев. Во время работы необходимо следить:

  1. За состоянием цилиндров – на их стенках может скапливаться нагар, образованный испарениями бензина;
  2. За исправностью трансмиссии – поначалу она может «проваливаться» при переключении скоростей;
  3. За появлением странных звуков – они свидетельствуют о неисправности мотора.

После переделки мотоблока специалисты советуют не перегружать технику первые несколько месяцев. Кратковременные паузы помогут избежать нежелательных поломок.

Вообще-то, 80-е бензины до недавнего времени были у нас вне закона. Еще в 2008 году, с вводом Технического регламента на топлива, нам популярно объяснили: они плохие, экологически грязные и иномаркам чиновников да депутатов никак не подходят. Посему их не включили даже в экологический класс 2, самый низкий по Регламенту.

Вступление в силу этого мудреного документа неоднократно откладывалось. Наконец, осенью 2011 года, когда уже на всей территории России должен был (согласно первой редакции Регламента) продаваться только бензин класса 4, выяснилось, что большинство НПЗ не достигло даже класса 3 (такое топливо разрешалось производить до конца 2009 года)! В темпе приняли очередные поправки, которые… отменили всякие ограничения по октановому числу. Теперь можно, не оглядываясь на сроки, выпускать любой бензин, хоть 72-й, хоть 110-й, лишь бы все остальные требования к экологичности топлива были соблюдены.

Однако процесс пошел: нефтяники с 2008 года сворачивают производство 80‑го бензина. Сегодня он хоть и «в законе», но в жутком дефиците! А поскольку крупнейшие НПЗ его вообще перестали выпускать, эту марку везут со старых заводов, которые не успели проснуться с вводом Регламента, либо с полукустарных мини-НПЗ, где получают дешевые низкокачественные суррогаты, перегоняя газовый конденсат. В итоге заправка 80-м стала нынче и сложной, и сравнительно дорогой, и непредсказуемой по последствиям!

Чем же кормить старичков-динозавров? Тут и ЗИЛы с «москвичами», и старые мотоциклы, и лодочные моторы… Не станет ли им плохо? Проверим.

Технические особенности на разных работах

Каждый из выполняемых мотокультиватором видов работ имеет свои технические особенности в подготовке и навеске соответствующих навесных орудий, технологии выполнения:

  • Фрезерование, рыхление, прополка – при данном виде работ фреза устанавливается на вал редуктора, с помощью сошника устанавливается глубина рыхления. После запуска двигателя агрегат заглубляется и плавными толчками вперед начинает движение по обрабатываемому участку.
  • Посадка картофеля, окучивание – с вала редуктора снимается фреза, и устанавливаются металлические колеса с грунтозацепами. Задние опорные колеса снимают, и устанавливают на культиватор однокорпусной окучник. При посадке нарезают борозду, вручную укладывают в нее семянку картофеля, после чего при помощи того же окучника засыпают высаженный таким способом ряд. При окучивании вместо колес с грунтозацепами на вал редуктора устанавливают защитные колеса. Формирование гребня происходит при движении окучника между двумя рядами культуры.
  • Уборка картофеля – с мотокультиватора снимают фрезу и опорные колеса, устанавливают металлические колеса с грунтозацепами и веерную картофелекопалку. Выкапывают картофель, при помощи такого навесного оборудования направляя его ровно по центру рядка. При этом корпус картофелекопалки поднимает клубни, которые, попадая на веер из прутьев, освобождаются от земли и, падая с них, остаются лежать на почве.
  • Кошение трав – для покоса передняя фреза снимается, на ее место устанавливаются обрезиненные железные колеса. Сегментная мотокосилка соединяется с передней частью рамы мотокультиватора; привод ее осуществляется при помощи ремня, устанавливаемого на шкивы агрегата и двигателя мотокультиватора.
  • Перекачка воды – насосная станция устанавливается спереди мотокультиватора. Привод насоса, как и косилки, осуществляется при помощи клино-ременной передачи. Для откачки воды на соответствующие патрубки насосной станции одевают заборный рукав с фильтром и нагнетающий шланг (опускают в емкость).
  • Перевозка грузов – на вал редуктора устанавливают обрезиненные металлические или пневматические колеса, опорные колеса и сошник снимают, на место последнего устанавливают сцепное устройство, к которому при помощи пальца цепляют тележку с кузовом. В тележке перевозят сыпучие и другие грузы весом не более 200 кг.

Важно! При копке картофеля с транспортерной картофелекапалкой и кошении высокой травы для того, чтобы увеличить тяговое усилие и производительность агрегата, на него устанавливают заводской или самодельный ходоуменьшитель

Вопрос-ответ

Какие функции может выполнять мотоблок «Крот»?

Помимо базовой функции перекопки грунта, «Крот» будет крайне полезен при посадке овощных культур, окучивании, сборе урожая. Кроме того, «Крот» может заменить косилку, а также отлично справляется с задачей расчистки участка от листвы и снега.

Есть ли минусы у модели МК-1 А?

Эта модель имеет множество достоинств, а среди недостатков можно отметить только отсутствие реверса, что ограничивает передвижение мотоблока по одной траектории вперед.

Какие модели «Крота» имеют реверс?

В случае, если реверс является одним из критериев выбора, стоит обратить внимание на МК 3-А-3. «Крот» идет в комплекте только с отечественными моторами или в некоторых моделях используются двигатели зарубежного производства?

«Крот» идет в комплекте только с отечественными моторами или в некоторых моделях используются двигатели зарубежного производства?

Существуют модели, в которых используются достаточно мощные силовые агрегаты зарубежного производства, например, МК 9-01�2, оснащенная отличным двигателем Хаммерман.

Влияет ли почвенный состав на выбор культиватора или это не имеет особого значения?

Да, это один из главных критериев выбора мотоблока. В случае, когда в почве преобладает глина или наблюдается высокий уровень дерна, покровных культур, лучше отдать предпочтение дисковому мотоблоку. Если уровень глины невысок, то рациональным выбором станет приобретение культиватора с зубьями.

Как сделать из 92 бензина 80?

К сожалению, не существует специализированной литературы, где бы описывались способы понижения октанового числа, так как превращать эффективное топливо в дешевый бензин с низким октановым числом неэкономично, глупо и неэффективно, ведь стоимость бензина 92 выше, чем стоимость бензина АИ 80. Впрочем, подобная необходимость иногда возникает.

Понизить октановое число могут:

  1. Сернистые соединения и смолистые вещества.
  2. Добавление в высокооктановый бензин низкооктанового топлива.
  3. Длительное хранение бензина. При неправильных условиях хранения (повышенная температура, например) он теряет свои свойства. Вещества в его составе, повышающие октановое число, испаряются, и в результате топливо становится худшим по качеству. В среднем, октановое число может понижаться на 0,2 единицы за день.

В зависимости от способа понижения октанового числа, нам понадобится однопоршневый мотор, сернистые соединения, портативный прибор для определения октанового числа, низкооктановый бензин.

Модели

Прогресс не стоит на одном месте и на сегодняшний день разработаны довольно современные модификации, которые обладают довольно широким набором функций: «Крот-ОМ», «Крот-2», «Крот МК-1А-02», «Крот-3», а также «Крот МК-1А-01». Остановимся на описании самых востребованных моделей мотоблоков «Крот».

Это самый маленький агрегат, оборудованный двухтактным карбюраторным мотором с параметрами мощности 2,6 л. с. Несмотря на размеры и невысокие мощностные характеристики, на таком мотокультиваторе можно обработать довольно большие земельные наделы, кроме того, малая масса позволяет легко перемещать мотоблок в любое необходимое место. Такие установки чаще всего используются в парниках и теплицах. Модель не имеет опции реверса и может перемещаться только вперед, причем на одной-единственной передаче. Масса установки – 48 кг.

МК 3-А-3

Этот вариант гораздо больше предыдущего, его вес составляет уже 51 кг, тем не менее его легко можно перемещать в багажнике любого стандартного авто. Агрегат оборудован высокопродуктивным двигателем GioTeck, мощность которого соответствует 3,5 л. с. Принципиальное отличие этой модели – наличие реверса и улучшенные технико-эксплуатационные свойства, именно поэтому работать с таким устройством намного комфортнее и удобнее.

МК-4-03

Агрегат весит 53 кг и оснащено движком Briggs&Stratton мощностью 4 л. с. Здесь только одна скорость, опция реверса отсутствует. Мотокультиватор отличается улучшенными параметрами захвата земли по глубине и в ширину, благодаря чему все необходимые сельскохозяйственные работы выполняются более качественно и эффективно.

МК-5-01

Это изделие по своим конструкционным и эксплуатационным особенностям очень похоже на предыдущую, отличается той же шириной и глубиной захвата, но тип двигателя здесь совершенно иной – Honda, который характеризуются большей выносливостью при той же мощности.

МК 9-01/02

Очень удобный мотокультиватор, оснащенный мотором HAMMERMANN на 5 л. с. Высокая производительность позволяет обрабатывать на таком блоке даже сложные целинные грунты, а габариты устройства не создают никаких проблем с его транспортировкой и перемещением.

Мотокультиватор Крот МК-1А-02

Мотокультиватор “Крот” МК-1А-02 выпускается отечественным . Первые агрегаты были выпущены производителем в 80-х годах прошлого века. Эти устройства, хоть и отличались (характеристиками, устройством, принципом запуска и работы, прицепным оборудованием и т. д.) от современного моторизированного культиватора “Крот” МК-1А-02 , но были оценены по достоинству владельцами огородов, теплиц (хозяйств небольшого размера). С самого момента появления “Крот” стал показателем надежности, прочности, функциональности и высокой технологичности.


Мотокультиватор Крот МК-1А

Описание

Современный агрегат с маркировкой МК-1А-02 был модернизирован, в результате чего увеличилась его мощность (2,6 л/с) и, соответственно, производительность. Двухтактный двигатель, работающий на смешанном топливе (бензин + масло) способен обеспечить бесперебойную работу мотокультиватора на протяжении долгого времени. Сравнительно небольшой вес (всего 48 кг) позволяет без особого труда транспортировать технику в любое место, требующее обработки мотокультиватором.

С помощью культиватора Крот можно производить следующие агротехнические работы на участке:
  • вспашка грунта любой тяжести;
  • прорезание почвы под посев;
  • посадка картофеля;
  • окучивание посаженных растений;
  • прополка от сорняков;
  • выкопка картофеля;
  • покос;
  • уборка снега;
  • транспортировка грузов и т. д.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Страна производительРоссия
Диаметр фрез33 см.
Мощность2.6 л.с.
Количество скоростей1 вперед/0 назад
РеверсНет
Рулевая колонка1 положение
Ширина захвата35-60 см.
Глубина захвата25 см.
Вес48 кг.
Габариты1300x810x1060 мм.

Какой двигатель поставить на мотокультиватор крот

Наш помошник МОТОБЛОК | Автор топика: Алексей

кто что скажет про мотоблок крот как он отзывы

Владимир (Mariamne) Мото культиватор КРОТ отличный апорат, но родной двиготель слабоват и очень капризный.

Алексей (Chermona) ТЕЛЕГА ЦЕПЛЯЕТСЯ НЕТ

Владимир (Mariamne) Нет на нем нет скобы.

Алексей (Chermona) а что предумать не как

Владимир (Mariamne) Ну впринцепи можно приспособить.

Александр (Telma) я в прошлом году парню сварил прицеп и сцепку на кроту — навоз таскает и дрова легко! только нет задней скорости реверс начал хрустеть теперь он не пользуется ним( задним ходом)

Александр (Telma) на жигулёвских р 13 калёсах

Светлана Машкина (Соловьева) Мотокультиватор  отличная вещь, именно как мотокультиватор.Ездить нужно на мотоблоках, Крот для езды слабоват.Сейчас на него можно поставить китайский двигатель, вообще песня получается!!

Алексей (Chermona) а как он в работе часто ламается нет

Владимир (Mariamne) Поставишь китай двиготель и ломатся не будет проктичиски.

Tags: Какой двигатель поставить на мотокультиватор крот

Мотокультиватор КРОТ с бензиновым двигателем Green Field GF-168F Рассказ про замену …

Наш помошник МОТОБЛОК | Автор топика: —

ПЛЮСЫ-МИНУСЫ ваших МБ.

Сергей (Venceslao) Смотря как за ним ухаживать если не умея то все неудачные….

— (Minerve) (Мотоблок УРАЛ) Ваше мнение?

Сергей (Venceslao) Лично я на УРале не работал да и у нас в деревне нет ни у кого УРАЛОВ

Андрей (Nazeera) САМОДЕЛЬНЫЙ.

Владимiръ (Hunter) у нас в Пензенской обл. половина деревни ездит на Уралах, все на ходу по сей день хоть брали в середине девяностых.

Антон (Diya) Самый не удачный это естественно Урал тот кто его изобрёл вернул человека из века 20 в каменный

Александр (Shaktidayaka) У меня КАДВИ и он меня вполне устраивает. А если что, есть ещё МТЗ старенький и Газель для перевозок.

Алексей (Yukari) Какой неудачный??? Весь китай неудачный!!! Всё что сделано в китае!!!

Виктор (Kian) У меня китаец ЗИРКА я доволен по сезону весна и осень у меня отбоя клиентов нету.только успевай.Сейчас купил еще один этойже фирмы.притензий ни каких.

Юр (Hayate) А у меня китайский Crosser 8-ми сильный, тоже вполне устраивает, фрезерует отлично.Тележку таскаю по полтонны по грунтовке.

♊ (Rushawne) Не-удачным скорее, если приобрёл себе не по предназначению в смысле класса, в остальном если душа к технике не лежит, а так, если копнуть то у каждого м/б  найдутся недостатки…серьёзных поломок как у себя.как и у других замечено не-было.

— (Minerve) 

Олег (Jayasri) НЕ удачный КРОТ 2Х ТАКТНЫЙ(ПУКОЛКА)ПРАВДА ЭТО КУЛЬТИВАТОР

Олег (Jayasri) А в общем и золотых руках и лопата класс чего про меня не скажешь УВЫ ПРИЗНАЮ………

Юр (Hayate) Можно подумать что каждый из нас был пользователем по меньшей мере десятка МБ. И что значит не удачный. Например у Вашего Агро фреза не удачная зато ее подсоединение класс. А у нас привод дебильный но фреза лучше. Итальянцы песня, но цена как у нас привод. И т.д., уважаемый ПП. Поговорить об этом заходите в тяжелые, поболтаем все вместе, поспорим, а потом ненужное уберу.. Зачем на обычный вопрос открывать тему. Ну, да мы уже об этом говорили.

Валерий (Florynka) МТЗ-05

Какой двигатель поставить на мотоблок. Установка китайского …

Достаточно установить двигатель на задний крепёж и спереди просверлить 2 отверстия в раме Крота. Есть много материалов по этому …

Какой выбрать двигатель на мотоблок «Крот» — Форум Город Мастеров

Mar 15, 2014 — Здравствуйте! Есть мотоблок «крот» 1991 года выпуска. Родной двигатель снял. Хочу поставить дизельный двигатель. Не больше 6 л.с. Установка китайского двигателя на мотоблок Урал — Форум …

Помогите разобраться с культиватором Крот

PROTECTOR

мир не без добрых людей и вчера я стал счастливым обладателем сего изделия:

не могу понять что за пихло и как бадяжить масло, вроду хозяин сказал 1к20, а на моем масле хускварна написано 1к50, че делать?

Платон18

что не тема то ….

Duga

PROTECTOR
мир не без добрых людей и вчера я стал счастливым обладателем сего изделия:
Послежу за борьбой добра со злом. 😊

HARON

PROTECTOR
мир не без добрых людей
че делать?

Касаемо добра, вопрос философский, значит дискуссионный…че делать? Может тоже задарить кому?

PROTECTOR

я смотрю один факультет по остроумию заканчивали, по делу есть чего?

Валерий21124

У меня крот,ещё старый,советский.Мотор недавно заменили на четырехтактник китайский.
Любого обычного масла,типа м-8 лил.1:20 при обкатке и 1:25после.
Хорошего импортного масла,двухтактного лил 1:40,может 1:37.
Может,это и не правильно,но мотор отработал долго,нагара особого не было.

HARON

PROTECTOR
я смотрю один факультет по остроумию заканчивали, по делу есть чего?

Я написал по делу: сделайте «доброе» дело — подарите кому-нибудь. Когда-то стоял вопрос приобретения культиватора и я видел и пробовал крот живьём — никакого тогда не купил, потому как хотелось культиватор, а не головную боль и место приложения рук…позже был приобретён новый мтд, много лет отработал и ресурса в нем — мне не выработать, причём никаких хлопот с ним: масло пару раз менялось, в этом году обнаружилась пробка в трансмиссии, оказывается там тоже масло нужно доливать, из самого серьёзного — полностью изношены фрезы, фактически агрегат уже не способен выполнять работу, нужны новые. А крот…да в рот ему ноги, задарите врагу, любой китаец будет лучше.

RTDS

С помощью этого крота топикстартер сможет делать сливочное масло… Имхо, два плюса в одном, радостно!

порнограф

че делать?
1-20. больше не меньше. в смысле кашу маслом. и т.д.

PROTECTOR

значится так: завел, на средних и выше кидает масло с глушака, разбодяжил 1 к 50 хускварновское как написано на бутылке.

порнограф

если глушак полный срани, то чоб ему не «кидать»?

Валерий21124

Уважаемый Харон,Вы не правы.Крот отработал около15 лет и мозг не выносил.Двигатель отработал свой ресурс,поставил китайский.С самим культиватором проблем нет.
Достоинство крота-тогда-был недорогим и лёгким.

PROTECTOR

порнограф
если глушак полный срани, то чоб ему не «кидать»?
как бороться?

порнограф

ну глушак чистить. или забить пока работает.

HARON

Валерий21124
Уважаемый Харон,Вы не правы.Крот отработал около15 лет и мозг не выносил.Двигатель отработал свой ресурс,поставил китайский.С самим культиватором проблем нет.
Достоинство крота-тогда-был недорогим и лёгким.

Может я и предвзят…и сам ковырял, и видел попытки использования подобной техники — несколько мопедов, мотопомпа, генератор, бензопила дружба…и конкретно этот культиватор. Не знаю, толи делать не умели, толи руки из одного места, а может со мной что-то не так — но пользоваться этим просто невозможно.

PROTECTOR

HARON
толи руки из одного места, а может со мной что-то не так
всяк бывает.
короче подрочился изначально, проблема в коротком ремне, сцепление отсутствует, т.е. постоянный привод, по тэтому пока ремень не скинешь не завести, а так подергал он пробзделся- вроде нормуль, через 2 часа подошел- дрыг нога- с первого рывка завелся.

Barm

есть мнение, что хускварновское масло не очень для этого дремучего малооборотистого пихла
лукойловское 2Т лей, этак 1:30

андрэ

есть мнение, что хускварновское масло не очень
это у кого ж такое извращенное мнение есть?

tref7

PROTECTOR
вроду хозяин сказал 1к20, а на моем масле хускварна написано 1к50, че делать?
В двухтактники масло мешают по инструкции к маслу.

андрэ

В двухтактники масло мешают по инструкции к маслу.
нет.по инструкции к девайсу.

теоретег

PROTECTOR
как бороться?
Разобрать и прожечь. Точно также, как на мопедах/мотоциклах. Если неразборный — прожечь не разбирая — подвесить вертикально и снизу пихнуть в дупло газовую горелку.

теоретег

андрэ
нет.по инструкции к девайсу.

Таки да. У меня в голове сидит плепорция 1:25, но откуда она взялась — х.з.

порнограф

tref7
В двухтактники масло мешают по инструкции к маслу.

да щаз просто больше озабочены чистотой выхлопа, чем ресурсом двигла. отсюда и уменьшенное количество масла в смеси. рулит экология и здоровье оператора.

PROTECTOR

толерасты мля

Barm

андрэ
это у кого ж такое извращенное мнение есть?

ни разу не видели карпаты или типа того, померших от модных масел? 😛

порнограф

толерасты мля
дык лейте как для нашых двигунов завещано предками , и не парьтесь…

СерБ

Мотор недавно заменили на четырехтактник китайский.

[B][/B]
А где двигун покупали и почём?
Переделка под новый мотор какая требуется?

Валерий21124

новый четырехтактник китайский-это Лифан с какими-то цифрами,установка-на станине дырки пересверлил.И все.работает третий год.Почем брал-не помню,но не дорого,у них там линейка двигателей,и помощнее,и послабее.

tref7

андрэ
нет.по инструкции к девайсу.
Согласен. В инструкции к моей мотокосе так и написано-масляно-топливную смесь смешивать согласно рекомендации производителя масла. маннол я мешал в соотношении 1-30, Штиль мешаю в пропорции 1-50. В инструкции к пиле Штиль разночтений никаких нет-однозначно написано-пользоваться маслом Штиль, мешать один к пятидесяти. Что и делаю.

Валерий21124

Там обороты выше намного,поэтому масла меньше.
На старых двухтактниках масла все-таки лучше побольше лить.
Мнение не навязываю,просто так считаю.
Да и что будет,если масла побольше?нагар?ерунда,можно и почистить.
А если масла поменьше…от повышенного износа до задиров.

PROTECTOR

кто в курсе,какая длинна у ремня должна быть? а то у меня короткий.

порнограф

нет-однозначно написано-пользоваться маслом Штиль,
дык все так пишуть. только никто из песателей сам масла не выпускает

Pavel_A

PROTECTOR
че делать?
Поставить китайский 4-х тактник и не мучиться. Крот хороший агрегат, но двигатель на нем гавно. Если пару грядок пахать, то нормально может быть, но много работать им тяжело и он ломается. Еще от земли может зависит. У меня тяжелый суглинок. В сухую землю лом не вобьёшь. Я обрабатывал пару соток под грядки и 4 сотки картошки (пахал и окучивал). Двигателя хватает на 4-5 лет.
По делу — лил самое дешовое моторное масло 1 к 20. Можно лить и масло для двухтактников, но как его разбавлять х.з. Проще делать по инструкции — М8 1 к 20.

Pavel_A

СерБ
А где двигун покупали и почём?
Переделка под новый мотор какая требуется?
Это копия хондовского мотора. Марок разных много. Лифан, гринфилд, патриот и т.д. Погуглите «двигатель для крота» и найдёте много вариантов. Переделка — от просверлил 2 отверстия до переходной площадки. Как правило всем двух отверстий хватает.
Ставят от 4 до 7 л.с. Стоит 6-8 тыр. Я поставил толи 6, толи 7 л.с., варил площадку (но это не обязательно).
Возможно ещё придется купить шкив или проточить старый.

PROTECTOR

Зачем идти покупать двигло, если работает то что есть?

HARON

Pavel_A
Поставить китайский 4-х тактник и не мучиться.

Дизельный 😊 . С регулятором оборотов.

HARON

PROTECTOR
Зачем идти покупать двигло, если работает то что есть?

Вот это и странно. Обычно что бы вот этот двигатель работал — вокруг него пляшут с бубном.

Pavel_A

HARON
Дизельный . С регулятором оборотов.
Нах на культиватор дизель, оно того не стоит. А у бензинового тоже регулятор оборотов есть, так что всё ок.

Pavel_A

PROTECTOR
Зачем идти покупать двигло, если работает то что есть?
Если работает, пусть работает, пока работает.

СерБ

четырехтактник китайский-это Лифан с какими-то цифрами,установка-на станине дырки пересверлил[QUOTE][B][/B][/QUOTE
И на этом спасибо-значит не сложно.
У меня 2а крота в офигенном состоянии и у о боих двигло ремонтировалось не раз-задолбали.

СерБ

Родной двигун на Кроте-НЕЕЕ СПАСИБО!

alexaa1

Повторюсь за высказавшимися- родной двигатель ВЫКИНУТЬ. Купить китайский 4Т, обьемом 160-180 кубиков /мощность в лошадиных силах ни о чем не говорит/, марка китайца неважна. Нет денег-взять кредит, но заменить двигатель на 4Т. Стоимость порядка 7 тыщ /до кризиса было 4/
В итоге будет аппарат который заводится за одну потяжку шнура, плюс практически беззвучный.

HARON

alexaa1
Повторюсь за высказавшимися- родной двигатель ВЫКИНУТЬ. Купить китайский 4Т, обьемом 160-180 кубиков /мощность в лошадиных силах ни о чем не говорит/, марка китайца неважна. Нет денег-взять кредит, но заменить двигатель на 4Т. Стоимость порядка 7 тыщ /до кризиса было 4/
В итоге будет аппарат который заводится за одну потяжку шнура, плюс практически беззвучный.

Понимаете…а сколько нужно добавить к стоимости двигателя, чтобы не морочиться и сразу купить культиватор с двигателем? Стоит ли овчинка выделки?

mad big

У крота родной редуктор со станиной неубиваемые.

Pavel_A

HARON
Понимаете…а сколько нужно добавить к стоимости двигателя, чтобы не морочиться и сразу купить культиватор с двигателем? Стоит ли овчинка выделки?
Крот, кроме двигателя, практически не убиваемый. Отличные фрезы, таких на китайцах нет, надежная ремонтопригодная трансмиссия, прочный корпус редуктора. Крот с новым китайским двигателем 100% лучше, чем китайский мотоблок такогоже размера.
Что касается стоимости — двигатель + шкив = 7-8 тыр. Китайский мотоблок аналогичного размера = 20-25 тыр. Разница в три раза, думаю есть смысл переделывать.
У меня было два крота и импортный мотоблок побольше. Работаю сейчас импортным, т.к. им быстрее пахать. Одного крота продал, а на эти деньги купил двигатель и поставил на другого крота. Сейчас крот стоит в запасе.

Вот, в прошлом году занимался. Отчет по переделке.
http://guns.allzip.org/topic/89/1575645.html
Но я заморочился, можно делать проще.

alexaa1

Выше товарищи высказались по поводы *стоит ли*-дополню.
Фрезы у Крота и его старших собратьев-Луч, Каскад, Нева-кованые.Лично я ими фрезерую укатаный снег и лед перед гаражом по весне/чтобы не утонуть в каше/. В противовес современной штамповке на китайцах культиваторах.
Редуктор у Крота дюралевый -литье под давлением-у китайцев такого нет в принципе-сплошь штамповка.
Потому основа Крота добротная.
У меня не Крот, но Нева-заменить двигатель потребовалось час времени, денег-4 тыщи за двигатель, 1 т. за новый шкиф и 1т. за переходник между новым двигателем и станиной.Цены *докрымские*.

PROTECTOR

не у меня заводится с пол пинка, ток масло из глушака и дребезжит приводной шкив вместе с валом.
какое масло лить в редуктор и картер?

Pavel_A

Лил обычное моторное масло в оба редуктора.

PROTECTOR

не ну с дури……. это не правильно короче, ну и обычное масло тоже разное.

Pavel_A

PROTECTOR
не ну с дури……. это не правильно короче, ну и обычное масло тоже разное.
А что смущает?
Инструкцию скачайте, там всё написано. М-8 в редуктор двигателя, ТАД-17 в редуктор привода.

Вот кстати ответ на ваш вопрос:
6.3. Приготовление топливной смеси.
В период приработки (первые 15 часов работы) готовить топливную смесь бензина А-
76 или АИ-80 эк с маслом М- 12ТП, АЗМОЛ Старт2Т в соотношении 25:1, с маслом МГ-
8А — в соотношении 16 : 1. Тщательно перемешать и профильтровать перед заливкой в
бак.
Рис. 2. Роторы МК
Приготовление топливной смеси рекомендуется производить в отдельной емкости,
чтобы избежать попадания масла в карбюратор и бензопроводы двигателя МК.
При смешивании бензина и масла в бензобаке, вначале влить в него половину всего
количества бензина, затем все масло, тщательно перемешать, долить остальное
количество бензина и вновь перемешать. При этом предварительно ручку топливного
крана установить в положение «‘Закрыто'».
По окончании приработки топливную смесь приготавливать указанным способом в
соотношении 40:1, с маслом МГ-8А в соотношении 20 : 1.

PROTECTOR

эт я чмтал, но согласись, от нынешней реальности- космос.
где я я возьму аи80?
мне бы конкретны примеры, а то то что в этой инст. указано хер сыщешь.

PROTECTOR

СерБ
Родной двигун на Кроте-НЕЕЕ СПАСИБО!
нечего рыло воротить.
советский летчик, должен без малейших стеснений, уметь летать на всём, что в принципе летать должно и с небольшой задержкой, на том что в принципе летать не может.
проще говоря- как говорили «древние»: камнем лица не побреешь, но если больше нечем, то побреешь.

Duga

alexaa1
Фрезы у Крота и его старших собратьев-Луч, Каскад, Нева-кованые.Лично я ими фрезерую укатаный снег и лед перед гаражом по весне/чтобы не утонуть в каше/. В противовес современной штамповке на китайцах культиваторах.
Задумался 😊 .Как же узнать кованые или штампованые на моём МТД, роторные ножи? Выйти, трассу М-4 или гранитный карьер, откультивировать. На огороде то за 10 жизней не сносить.

HARON

Duga

Задумался 😊 .Как же узнать кованые или штампованые на моём МТД, роторные ножи? Выйти, трассу М-4 или гранитный карьер, откультивировать. На огороде то за 10 жизней не сносить.

Говно ножи на мтд, снашиваются довольно быстро и это при том, что остального на 10 жизней хватит. Представитель носом крутит, толком цену ножей назвать не может — кому они нужны за много денег?

PROTECTOR

я дилетант в металлах, но: в дружественной мне организации производящей воздуховоды, имеется плазма (станина резак), так вот столешница у неё из полос металла стоящих ребром с промедутком несколько см, со временем плазма их надрезает и они высыпаются, раз купили фирменные, два купили, потом это дело остопиз…о и пошли на сосдний базар купили обычной полосу 4 мм, да ходит меньше, да менять чаще, но цена….. короче в пересчете намного выгоднее использовать говно (не могу поверить что я такое написал), я к чему, купить полосу или листовой, нарезать и загнуть по форме.

Pavel_A

PROTECTOR
купить полосу или листовой, нарезать и загнуть по форме.
И останется только грамотно закалить, чтобы не гнулись, но и не ломались.

HARON

PROTECTOR
я дилетант в металлах, но: в дружественной мне организации производящей воздуховоды, имеется плазма (станина резак), так вот столешница у неё из полос металла стоящих ребром с промедутком несколько см, со временем плазма их надрезает и они высыпаются, раз купили фирменные, два купили, потом это дело остопиз…о и пошли на сосдний базар купили обычной полосу 4 мм, да ходит меньше, да менять чаще, но цена….. короче в пересчете намного выгоднее использовать говно (не могу поверить что я такое написал), я к чему, купить полосу или листовой, нарезать и загнуть по форме.

Вы пробовали ножи делать из ст2-ст3? Или просто рассуждаете? Я не знаю, как на других, на культиваторе мтд, стоят ножи, которые здорово так пружинят — подозреваю ничего общего с полосой конструкционной стали они не имеют.

PROTECTOR

HARON
просто рассуждаете?
рассуждаю, хрен его знает но попробовать можно если других вариантов нет.

Duga

HARON
Говно ножи на мтд, снашиваются довольно быстро и это при том, что остального на 10 жизней хватит. Представитель носом крутит, толком цену ножей назвать не может — кому они нужны за много денег?
А мы ведь с вами уже говорили на эту тему здесь — http://guns.allzip.org/topic/89/1579387.html
Может у нас разные МТД 😊 ?Я и фотографии делал.

HARON
18-6-2015 00:18
Я? Хотел-бы прочесть как и из чего сделать новые фрезы. Не ходят они ни 10, ни даже 5 лет. На 6 сотках. И именно на мтд. И если на профкультиваторы есть сменные сегменты, то на бытовых сварная конструкция из полосы…
На моём — Каждый нож, на 2х болтах и видимого износа нет.
Резина вот на ручках полопалась.

HARON

Duga
На моём — Каждый нож, на 2х болтах и видимого износа нет.
Резина вот на ручках полопалась.

Да, уже говорили…весной не культивировал, похоже и осенью нечем будет. Надо или ножи заказывать или металл искать.

PROTECTOR

парни, какой длинны у него ремень, я упарился уже его на весу заводить, а в 1.5 магазинах местных ток клешнями разводят и говорят х.з.
и еще, ни у кого колес опорных не завалялось?

Pavel_A

2 модификации есть. А710 и А750. 750 более новые модели.

PROTECTOR

710 нэ лызе.

Мотокультиватор Крот ремонт и обслуживание

В период обкатки мотокультиватора Крот, а это первые 20 часов его работы для приготовления топливной смеси необходимо использовать бензин А-76 с маслом М-12ТП, или МГД-14м в соотношении 25 к 1. Можно использовать импортное масло Revoll Moto-2ST. После прохождения мотокультиватором обкатки двигателя топливную смесь готовят в соотношекнии 40 к 1.

Правильно будет приготовливать смесь в отделной емкости, при этом необходимо тщательно перемешать и профильтровать полученную смесь. Категорически запрещается применение автомобильных масел, что может резко уменьшить ресурс работы двигателя мотокультиватора Крот. Для запуска мотокультиватора рычаг управления сцеплением установите в положение выключено. Откройте топливный кран под топливным бачком. Нажмите на утопитель поплавка карбюратора до появления топлива. Установите рычаг управления воздущной заслонкой карбюраторв в положение закрыто. Переместите рычаг управления дроссельной заслонкой на одну треть от его рабочего хода по часовой стрелке. Плавно натяните шнур стартера до упора и резким движением потяните за шнур. Кстати бывалые владельцы мотокультиватора Крот советуют сразу же заменить шнур на мягкий металлический троссик диаметром з мм., который и удобнее и надежнее. После прогрева двигателя воздушную заслонку карбюратора необходимо открыть, для этого для этого необходимо переместить рычаг управления дроссельной заслонкой до упора по часовой стрелке и вернуть обратно в положение холостого хода. Для начала движения необходимо плавно включить сцепление и зафиксировать рычаг в этом полежение фиксатором. По окончании работы перед выключением мотокультиватора необходимо одновременно сбросить газ и выключить сцепление, дать немного поработать мотору на холостом ходу и нажать на кнопку остановки двигателя и закрыть топливный кран. Во избежание перегрева магнито повторный запуск двигателя производите не ранее чем через 15 минут после остановки двигателя.

Устранение неисправностей электрической системы двигателя культиватора Крот

При возникновении неисправности электрической системы начинать осмотр двигателя необходимо с проверки свечи, для этого необходимо снять капот (двигатель должен быть холодным) и вывернуть свечу. Очистить свечу от нагара и масла, после чего промыть в бензине и просушить. Зазор между электродами свечи должен быть 0,4-0,6 мм. После этого необходимо проверить свечу на наличие искры и в случае ее отсутствия заменить свечу на новую. Для нормальной работы двигателя мотокультиватора Крот рекомендуется использование свечей А-17В или СИ-12РТ. Если свеча исправна, то необходимо произвести замену подавительного сопротивления с экраном (наконечник свечи), осмотреть изоляцию высоковольтного провода, низковольтного провода и при наличии нарушений провести их замену. Можно также осмотреть состоянии кнопки «стоп» на наличие нарушений изоляции. Если проверка по вышеуказанным пунктам не дала результата замените магнето, для чего необходимо снять двигатель с рамы. После этого нужно снять спиральный кожух с установленным на нем стартером. Отвернуть гайку маховика и демонтировать маховик. Выкрутить винты крепления магнето и осторожно снять магнето вместе с высоковольтным проводом, который можно выкрутить и оставить в запас если он рабочий.

Ремонт топливной системы мотокультиватора Крот

При возникновении неисправности топливной системы двигателя мотокультиватора Крот начать осмотр нужно с проверки наличия топливной системы в бачке, в карбюраторе (нажатием на утопитель поплавка до появления топлива на карбюраторе. После этого необходимо прочистить топливный жиклер. Если результат отрицательный необходимо снять карбюратор и произвести его частичную разборку. Проверить наличие резинового уплотнительного кольца на запорном клапане и прочистить и промыть жиклер в бензине. Если эти мероприятия не дадут положительного результата карбюратор придется заменить.

Неисправности системы смазки мотокультиватора Крот

При возникновении неисправности смазочной системы двигателя мотокультиватора Крот возникнет утечка масла, которую легко обнаружить визуальным осмотром. Для устранения этой неисправности необходимо произвести замену манжеты картера двигателя, для чего нужно снять кожух двигателя, слить масло, снять крышку редуктора двигателя с валом шестерни, отвернуть гайку и снять ведущую шестерню. Заменить манжету на новую и произвести сборку двигателя в обратной последовательности.

Ремонт двигателя мотокультиватора Крот

Для проведения ремонта шатунно-поршневой группы необходимо произвести полную разборку двигателя. Для этого необходимо снять капот, топливный бак вместе с карбюратором, вывернуть свечу и снять головку цилиндра. Дальше нужно переместить поршень в нижнюю мертвую точку и снят цилиндр двигателя. Выбить палец поршня и снять поршень. Снять крышку редуктора и ведущую шестерню, маховик, отвернуть винты крепления картера и рассоединить правую и левую половины двигателя. Снять коленвал и осмотреть его, поршень и кольца. После проведения замены неисправных деталей сборку двигателя осуществляйте в обратном порядке.

Культиватор №6 | Форум секретных проектов

Привет, я обыскал весь форум, но не нашел темы о Культиваторе № 6, проектируемой землеройной машине; может быть, это хорошо известно некоторым из читателей, но я думаю, что это нуждается в треде из-за его особенностей. Вот Культиватор, описанный Уинстоном Черчиллем в его книге «Гроза», Том 1 его истории Второй мировой войны:

Приложение J, Книга II
НОМЕР Культиватора 6
В эти месяцы неизвестности и паралича [конец 1939, начало 1940 , ndr] Я много думал и приложил много усилий для развития идеи, которая, как я думал, могла бы помочь в великой битве, когда она началась.Ради секретности он назывался «Белый кролик номер 6», позже измененный на «Культиватор номер 6». Это был метод предоставления нашим армиям средств продвижения к вражеским линиям и через них без чрезмерных или непомерных потерь. Я полагал, что можно создать машину, которая проделает в земле достаточно глубокую и широкую канавку, по которой атакующая пехота, а в настоящее время и атакующие танки, смогут в относительной безопасности продвигаться по ничейной земле и проволочным заграждениям и вступать в схватку с противником. в его обороне на равных условиях и в превосходящей силе.Было необходимо, чтобы машина, прорубающая эту траншею, продвигалась вперед с достаточной скоростью, чтобы преодолеть расстояние между двумя линиями фронта в темное время суток. Я надеялся на скорость в три-четыре мили в час; но даже полмили было бы достаточно. Если бы этот метод можно было применить на фронте примерно в двадцать или двадцать пять миль, для которого могло бы хватить двух-трех сотен траншеекопателей, на рассвете обнаружились бы подавляющие силы решительной пехоты, расположенные на немецкой обороне и в ней, с сотнями танков. за ними тянулись коммуникационные траншеи, по которым могли течь подкрепления и припасы.Таким образом, мы должны закрепиться на переднем крае противника неожиданно и с небольшими потерями. Этот процесс можно было бы повторять бесконечно.
Когда двадцать пять лет назад я построил первый танк, я обратился к Теннисону д’Энкуру, директору военно-морского строительства, чтобы решить эту проблему. Соответственно, в ноябре я затронул этот вопрос сэру Стэнли Гудоллу, который теперь занимал этот самый важный пост, и один из его самых способных помощников, мистер Хопкинс, получил грант в сто тысяч фунтов на эксперименты.Дизайн и изготовление рабочей модели были завершены за шесть недель господами Растоном-Буцирусом из Линкольна. Эта наводящая на размышления маленькая машина, около трех футов в длину, превосходно работала в подвале Адмиралтейства на песчаном полу.
Заручившись активной поддержкой начальника имперского генерального штаба генерала Айронсайда и других британских военных специалистов, я пригласил премьер-министра и нескольких его коллег на демонстрацию. Позже я перевез ее во Францию ​​и показал ее генералу Гамелену, а затем генералу Жоржу, который проявил к ней одобрительный интерес.
6 декабря меня заверили, что к марту 1941 года по немедленным заказам и безоговорочному приоритету будет изготовлено двести таких машин. В то же время предполагалось, что более крупная машина сможет вырыть траншею достаточной ширины для танков. 7 февраля 1940 года было дано разрешение Кабинета Министров и Казначейства на постройку двухсот узких «пехотных» и сорока широких «офицерских» машин. Конструкция была настолько новой, что сначала пришлось построить пробные блоки основных компонентов. В апреле случилась заминка.До сих пор мы полагались на один двигатель типа Merlin-Marine, но теперь Министерству авиации потребовалось все это, и вместо него пришлось принять другой, более тяжелый и крупный двигатель. Машина в окончательном виде весила более ста тонн, имела длину семьдесят семь футов и высоту восемь футов. Этот гигантский крот мог вырыть в суглинке траншею глубиной пять футов и шириной семь с половиной футов со скоростью полмили в час, перемещая восемь тысяч тонн почвы. В марте 1940 года весь процесс изготовления был передан в особый отдел Министерства снабжения.Строжайшую секретность соблюдали триста пятьдесят фирм, занимавшихся изготовлением отдельных частей или их сборкой в ​​избранных центрах.
Был проведен геологический анализ почвы Северной Франции и Бельгии, и было найдено несколько подходящих участков, где машина могла быть использована как часть большого наступательного боевого плана. Но весь этот труд, требующий на каждом этапе убеждения или убеждения стольких людей, ни к чему не привел. Вскоре на нас обрушилась лавиной совсем другая форма войны, сметающая все на своем пути.Как вскоре будет видно, я не терял времени, отбрасывая эти сложные планы и высвобождая задействованные в них ресурсы. Лишь несколько экземпляров были доработаны и законсервированы для какой-то специальной тактической задачи или для преодоления аварийных противотанковых заграждений. К маю 1943 года у нас была только изготовленная или строящаяся опытная модель, четыре узких и пять широких машин. Увидев, как полноразмерная пилотная модель работает с удивительной эффективностью, я приказал «отменить и свернуть четыре из пяти «офицерских» типов, но оставить четыре «пехотных» в хорошем состоянии.Их очередь может прийти. Эти уцелевшие хранились про запас до лета 1945 года, когда Линию Зигфрида пробили другими методами, все, кроме одного, разобрали.
Такова была история «Культиватора номер 6». Я ответственный, но нераскаявшийся.

В книге Стюарта Макрэя «Магазин игрушек Уинстона Черчилля» есть краткий отчет о поездке на демонстрацию во Францию.
Более подробная информация о культиваторе по следующим ссылкам с изображениями и чертежами:

Культиватор (Википедия)

ThinkDefense

Избегайте этих 10 ошибок при полосной обработке почвы

Поговорите с любым, кто пробовал полосную обработку кукурузы, и вы обнаружите, что поначалу многое может пойти не так.Тем не менее, относительно немногие фермеры бросают эту практику после того, как начали.

«Поскольку у нас меньше проходов по полю при полосной обработке почвы, мы можем обрабатывать урожай более эффективно (по сравнению с полноширинной обработкой почвы)», — говорит Джордан Квалм, который занимается полосной обработкой на заказ примерно для 10 различных ферм недалеко от Джаспера. , на юго-западе Миннесоты. «Почва прогревается намного быстрее, чем при нулевой обработке почвы, что позволяет нам сажать немного раньше. Благодаря схемам контролируемого движения мы также можем попасть в поля осенью, когда они влажные, и не беспокоиться о уплотнении или застревании.

Strip-till, которая создает посевное ложе шириной 6-8 дюймов между нетронутыми пожнивными остатками, обеспечивает другие важные агрономические и экономические преимущества. Они включают в себя повышение плодородия почвы за счет лучшего размещения, меньшее использование топлива и техники из-за меньшего количества поездок по полю и повышение урожайности по сравнению с кукурузой без обработки почвы, говорит Куалм. Он добавляет, что снижение экологических проблем является еще одной особенностью полосной обработки почвы по сравнению с системой обработки почвы по всей ширине.

Несмотря на то, что теперь он опытный специалист по полосной обработке почвы, совсем недавно Квалм, работающий на ферме вместе со своим дядей Брайсом Киндтом, был студентом.«Впервые я узнал о полосной обработке почвы в Университете штата Южная Дакота (SDSU), но затем узнал больше на фермерских выставках, поискав в Интернете и пообщавшись с другими фермерами, которые этим занимались, — говорит он. «Мы также наняли людей с автоматическим рулевым управлением для полосной обработки почвы. Так мы выяснили, какое оборудование работает лучше всего».

Qualm и его дядя решили заняться полосной обработкой почвы после того, как приобрели систему автоматического наведения AutoFarm RTK (кинетическая работа в реальном времени). «Благодаря этой технологии мы можем осуществлять полосную обработку почвы идеально ровно», — говорит Куалм.«В результате мы можем выполнять полосную обработку для людей с любым размером сеялки на 30-дюймовом поле. ряды».

Без автоматического управления или кого-то, кто очень компетентен в создании полос и посадке в них, урожайность, скорее всего, пострадает, говорит Джайлс Рэндалл, почвовед из Южного научно-исследовательского центра Университета Миннесоты, Васека, Миннесота. «Если вы можете нанять кого-то, у кого есть все необходимое оборудование и опыт, чтобы оставаться на полосах, это будет настоящим плюсом», — говорит он. «Вам действительно нужен высокий уровень управления, чтобы это работало.

Повышение урожайности может происходить, когда система работает правильно, особенно в засушливый год, говорит Qualm. «В прошлом году кукуруза выглядела очень хорошо, даже после того, как она высохла», — говорит он. «По сравнению с традиционной обработкой почвы, при полосной обработке урожайность была на 6–12 ц/акр выше».

В засушливых условиях полосная обработка действительно повышает урожайность, соглашается Рок Арнольд, который последние три года занимается полосной обработкой кукурузы недалеко от Хейзела, Южная Дакота. «При достаточном количестве влаги полосная обработка почвы дает не намного больше урожая, чем обработка на всю ширину, — говорит он, — но полосная обработка кукурузы дала нам около 5–10 бушелей.В среднем на 1 акр больше, и примерно на 20 бушелей на акр больше на засушливых почвах».

Тем не менее, фермеры вряд ли сразу увидят все преимущества полосной обработки почвы, предупреждает Стив Хоторн, который уже семь лет занимается полосной обработкой кукурузы недалеко от Гибсон-Сити, штат Иллинойс. «Через несколько лет преимущества контроля эрозии и инфильтрации воды начинают проявляться», — говорит он. «Со временем вы также научитесь оставаться на полосках».

Специалисты по полосной обработке почвы, такие как Хоторн, Арнольд и Куалм, и университетские эксперты, такие как Рэндалл, с готовностью делятся советами с фермерами, которые хотят избежать ошибок при первом внедрении системы полосной обработки кукурузы.Их 10 лучших стратегий для обхода распространенных ловушек:

  1. Выберите подходящие поля

    «Самая распространенная ошибка при полосной обработке заключается в том, что фермеры начинают ее не с того места», — говорит Джим Гервинг, специалист по почвам SDSU Extension. «Они используют его либо на очень влажных почвах, которые лучше реагируют на обработку по всей ширине, либо на топографии со слишком большим уклоном, слишком большим количеством кривых или полей необычной формы, из-за которых трудно оставаться на полосе».

    Фермеры, которые хотят попробовать полосную обработку почвы, должны сначала начать с более сухих почв, где потенциал для повышения урожайности наибольший, соглашается Арнольд.Выбор более плоских полей также является хорошей идеей, если у вас нет хорошей системы для удержания на полосах, добавляет он.

  2. Оставайтесь на ряду

    «Если у вас нет системы автонаведения с RTK, трудно оставаться на ряду, особенно на полях неправильной формы или рельефа», — говорит Гервинг. «Чтобы правильно выровнять, вы также должны соединить ширину ряда вашей полосовой фрезы с шириной ряда вашей сеялки».

    Иногда бывает очень трудно увидеть полосы, особенно ночью, если у вас нет хорошего маркера или системы автоматического наведения, говорит Хоторн.«Невозможность увидеть полоски действительно ограничивает то, сколько вы можете сделать за день», — добавляет он.

    По словам Qualm, без хорошего инструмента навигации также может пострадать точность внесения урожая. «Вам нужна точность менее дюйма от автоматического вождения RTK, — говорит он, — чтобы убедиться, что семена и удобрения внесены в нужное место».

    Однако автоматическое рулевое управление не всегда идеально, отмечает Хоторн. «Наш спутниковый прием иногда становится довольно сомнительным, — говорит он. «Может потребоваться некоторое время, чтобы избавиться от всех ошибок в новой системе наведения.

  3. Полосы для строительства осенью

    «Мы делаем наши полосы осенью в основном потому, что в это время мы менее заняты, а также потому, что все работает лучше», — говорит Квалм, который вносит сухие удобрения (130-30-30 ) осенью с помощью пневматической тележки во время полосной обработки почвы 12-рядным полосным культиватором Red Ball. «Почва более сухая, поэтому она легче разрыхляется и в результате получается меньше комков, чем весной», — объясняет он. «Осеннее удобрение тоже успевает немного разложиться.”

    Управление рисками – еще одна весомая причина строить полосы осенью. «Выполняя полосную обработку почвы осенью, я оставляю себе выход», — добавляет Квалм. «Если бы я ждал, чтобы сделать все это весной, а погода испортилась, мне бы не повезло».

    В некоторые годы влажная погода задерживает сбор урожая, снег выпадает рано, и фермеры не могут делать полосы осенью, отмечает Гервинг. «Весной проводить полосную обработку почвы сложно, потому что зачастую условия слишком влажные, — говорит он. «В другие годы труднее добиться хорошего контакта семян с почвой, если полосы делаются весной, потому что почва слишком рыхлая и недостаточно плотная для посадки.”

    Однако Арнольд предпочитает выращивать полоски весной, в основном из-за лучшего управления азотом (N). «Лучший способ управлять азотом — это вносить его весной», — говорит он. «Мы помещаем 27-0-0-1 в полосы с помощью культиватора и 9-24-3 и калий с помощью сеялки».

    Благодаря его модифицированному оборудованию пружинные полосы Арнольда также легче увидеть, добавляет он, потому что они более черные и не оставляют мусора в ряду. «У нас есть агрегаты полосовой обработки почвы Dawn Equipment Pluribus на безводной навесной панели Ag Systems, которую мы модифицировали в 24-рядную, 30-дюймовую.машина, — говорит Арнольд. «В отличие от большинства агрегатов для полосной обработки почвы, здесь используются мусорные колеса и сошники для подготовки семенного ложа и внесения удобрений на глубину 3-4 дюйма. Она производит более черную полосу, чем большинство полосных почвообрабатывающих машин с хвостовиком. Это помогает быстрее прогревать почву, и он обрабатывает почти как роторный культиватор, что создает лучшее семенное ложе для весенних условий».

  4. Не смешивайте мусор с грязью

    «Наши пальцы сеялок откатывают мусор, чтобы он не мешал контакту семян с почвой», — говорит Хоторн, который использует безводную насадку DMI с обычным кротовый нож и 18-дюймовый.накройте диски с гладким краем, чтобы помочь сформировать насыпь на полосе. «Если вы не сойдете с обрабатываемого ряда, полосная обработка даст вам идеальное семенное ложе», — добавляет он.

    Компания Qualm использует 12-рядную сеялку John Deere 1760 с системой управления пожнивными остатками Yetter, чтобы убрать мусор с полос. «На вашей сеялке должны быть хорошие менеджеры по пожнивным остаткам, — говорит он. «Для кукурузы после кукурузы вам понадобится хороший измельчитель кукурузных стеблей».

    Обычно Qualm проводит полосную обработку стерни сои осенью для посева кукурузы следующей весной.«Тем не менее, мы экспериментировали с полосной обработкой кукурузы на кукурузе, и это сработало очень хорошо», — добавляет он. «Мы протащили по полю культиватор Orthman, который срезал стебли кукурузы прямо у земли и выбрасывал немного грязи, что позволяет полосовому культиватору проходить через ряд, не забиваясь».

    Хоторн также имеет опыт полосной обработки кукурузы на кукурузе. Чтобы избежать проблем с корневыми комами, он проводит полосную обработку между старыми рядами стеблей кукурузы, а не поверх них.

  5. Следите за глубиной

    Возможно, вы захотите приобрести полосную фрезу с индивидуальным параллельным соединением, чтобы высевающие секции перемещались по земле, как сеялка, для достижения постоянной глубины внесения удобрений, советует Qualm.Параллельное соединение было бы полезно, соглашается Рэндалл, который предостерегает фермеров от прокладывания полос глубиной более 6-8 дюймов.

  6. Обеспечьте достаточную мощность

    Несмотря на то, что для полосной обработки обычно требуется меньше лошадиных сил, чем для большинства полноширинных систем обработки почвы, фермерам по-прежнему требуется достаточное количество лошадиных сил, чтобы их безводный аппликатор для полосной обработки почвы соответствовал ширине сеялки, отмечает Боб Фрэзи. Преподаватель по природным ресурсам Университета Иллинойса. Фермерам потребуется немного больше лошадиных сил, если они будут также вносить фосфор (P) и калий (K) во время полосной обработки почвы и вносить безводную почву осенью, добавляет он.

  7. Инвестируйте в хорошее оборудование

    «При этом я бы избегал устаревшего оборудования, — говорит Рэндалл. «Важно использовать лучшее оборудование, которое вы можете себе позволить, а новейшие технологии позволят полосной обработке почвы работать оптимально. Кроме того, по мере того, как фермы становятся больше, эти осенние операции становятся все более чувствительными ко времени. Возможно, потребуются инвестиции в более крупное оборудование для полосовой обработки почвы, чтобы обеспечить подготовку полос до зимы».

  8. Избегайте уплотнения полос

    «После того, как полосы построены, держите следы шин от гребней, когда вы используете опрыскиватели или аппликаторы удобрений, чтобы избежать уплотнения семенного ложа», — предостерегает Фрейзи.«Система автоматического наведения RTK также поможет контролировать схемы движения и свести к минимуму уплотнение».

  9. Ожидайте смещения сорняков

    При первом переходе на полосную обработку почвы легко застать врасплох давление сорняков, говорит Хоторн. «Некоторые забавные сорняки начнут появляться из-за меньшей обработки почвы, поэтому вам нужно немного больше думать о сорняках. Вы также должны быть более гибкими в выборе времени для внесения гербицидов, чтобы учитывать изменения в любых видах сорняков».

  10. Предупредите возражения

    Если у вас есть арендодатели, сделайте домашнее задание и подготовьте факты, прежде чем обращаться к ним по поводу перехода на раздевание, говорит Хоторн.«Некоторые землевладельцы могут не согласиться с вами по поводу перехода на полосную обработку почвы, — говорит он. «Если они фермеры на пенсии, они склонны думать, что обработка почвы — лучший способ, и они могут сопротивляться изменениям».

Следующий вопрос: Планировщики Haukaas

Более быстрые лошади сказали:

Малыш Джо сказал:

Этой весной я закончил возделывать грядку, собирался припарковать полноприводные и 24-футовые утконоги, вернуться с меньшим трактором, взять 26-футовую пастбищную борону и тащить сенокосы.Подумал, что, черт возьми, прицепил пастбищную борону к утиной лапе, поставил лопаты, чтобы они как бы катались на коньках, включил передачу, сбавил обороты — может быть, 10 миль в час, так что вроде как текло — вроде работало нормально.

FH — с влагой, которую вы получили, может быть, посмотрите на посадку озимой пшеницы ивы ручья — безбородая фуражная пшеница — кажется, все очень впечатлены этим —


Наш друг думал посадить озимую пшеницу на сено, но не знал, какую. Ваш пост здесь был очень своевременным. Я передам это.Может план!!!!

Так когда же посадить люцерну?


Черт, не делай того, что делаю я, все умрет! Во всяком случае — я знаю некоторых парней, которые выращивают альфы для корма, а также для семян, и делают довольно хорошую работу. Они стараются выполнить всю свою работу до того года, когда они сажают люцерну — под этим я подразумеваю любое выравнивание, борьбу с сорняками (хотя вы никогда не закончите с этим) и т. д. Что им действительно нравится делать, так это сеять в чистое зерно. стерня — она ​​как бы защищает урожай-кормилицу без конкуренции, вы не вырабатываете влагу, семенное ложе твердое и т. д.

У люцерны должно быть 3 комплекта листьев—-не очень понятно, но если вы посмотрите на молодые растения, вы сообразительны—пережить зиму. Вы можете посадить его в августе, и если он взойдет довольно быстро, он дойдет до этого момента — и однолетние сорняки даже не прорастут, они вроде как знают, что у них недостаточно времени для посадки семян —-

Семеноводы, которых я знаю, некоторые из них чистят, проверяют, упаковывают и маркируют свои семена зимой. Семенные компании, которых я знаю, покупают его у них — с уже проделанной работой — и делают наценку на 100%.Уиннетт, Маунт-Айленд — и они продают напрямую — не знаю, сколько у них было в этом году для альф-сд — но я могу спросить, если кому-то интересно. Проезжал там на днях, потом через бассейн Джудит——круглые тюки везде, страна выглядит великолепно—

Почему неолиберализму нужны неофашисты — Boston Review

Прошло четыре десятилетия с тех пор, как неолиберальная глобализация начала изменять мировой порядок. За это время его повестка дня 90 147 уничтожила 90 148 трудовых прав, наложила жесткие ограничения на бюджетный дефицит, предоставила массовые налоговые льготы и финансовую помощь крупному капиталу, пожертвовала местным производством в пользу многонациональных цепочек поставок и приватизировала активы государственного сектора по бросовым ценам.

По мере того, как экономическая теория просачивания вниз теряла доверие, требовалась новая опора для политической поддержки неолиберального режима. Он пришел в форме неофашизма.

Результатом сегодня является извращенный режим, определяемый свободным движением капитала, который перемещается относительно легко через международные границы, даже когда свободное перемещение людей безжалостно контролируется резким ростом неравенства доходов и неуклонным отсеиванием демократии. Кто бы ни пришел к власти, какие бы обещания ни звучали перед выборами, проводится одна и та же экономическая политика.Поскольку капитал, особенно финансы, может покинуть страну 90 153 в массовом порядке 90 154  в чрезвычайно короткие сроки, спровоцировав острый финансовый кризис, если его «доверие» к стране будет подорвано, правительства не желают нарушать статус-кво; они проводят политику, благоприятную для финансирования капитала и действительно востребованную им. Короче говоря, суверенитет народа заменяется суверенитетом мировых финансов и объединенных с ними отечественных корпораций.

Это сокращение демократии обычно оправдывается политическими и экономическими элитами на том основании, что неолиберальная экономическая политика ведет к более высокому росту ВВП, что считается summum bonum , к которому должна быть направлена ​​вся политика.И действительно, во многих странах, особенно в Азии, неолиберальная эпоха привела к заметно более быстрому росту, чем в более ранний период дирижизма . Конечно, такой рост едва ли приносит пользу большинству людей: на самом деле неолиберальная политика даже в большей степени связана с ростом неравенства доходов, чем с ростом ВВП. (Даже экономисты Международного валютного фонда Джонатан Д. Остри, Пракаш Лунгани и Давиде Фурсери признают это в своей статье 2016 года «Неолиберализм: перепроданность?»). приемлемая цена за более быстрый рост, поскольку он по-прежнему может означать абсолютное улучшение условий жизни наиболее неблагополучных слоев населения.Фундаментальное идеологическое тщеславие неолиберализма заключалось в том, что рост поднимет все лодки, даже если одни лодки поднимутся намного больше, чем другие.

Возможно, нет лучшего контрпримера этому утверждению, чем Индия, где неолиберальная политика была введена в 1991 году, что привело как к резкому росту неравенства, так и к увеличению определенных показателей абсолютной бедности и уничтожению крестьянского сельского хозяйства. По словам Лукаса Чанселя и Томаса Пикетти, в 1982 году, после более чем шести десятилетий жесткого подоходного налогообложения, на 1 % самых высокооплачиваемых работников приходилось всего 6 % национального дохода.К 2014 году эта цифра выросла до 22 процентов, что стало самым высоким показателем за столетие. Между тем, как показал экономист Утса Патнаик в недавнем отчете Индийскому совету по исследованиям в области социальных наук, бедность также выросла. В сельской Индии, где нормой для определения бедности было отсутствие доступа к 2200 калориям на человека в день, доля бедных в общей численности населения увеличилась с 58 процентов в 1993–1994 годах до 68 процентов в 2011–2012 годах (последний год). для которых имеются данные обследования большой выборки).Та же картина наблюдалась и в городских районах, где норма составляла 2100 калорий на человека в день: доля бедных за тот же период увеличилась с 57 до 65 процентов.

Несмотря на эти и другие трещины в аргументации о приливе, которые стали слишком очевидными к рубежу веков, нарратив о том, что неолиберализм пойдет на пользу всем, сохранял определенную актуальность до начала 2000-х по крайней мере по двум причинам. Во-первых, неолиберальная глобализация, как утверждалось, способствовала поразительному сокращению бедности в Китае — экономист Пранаб Бардхан решительно поставил под сомнение эту традиционную историю на этих страницах — и значительная часть глобального среднего класса преуспела: его возможности расширились благодаря аутсорсинг ряда видов деятельности из развитых стран и к увеличению доли экономического излишка, вызванному низкой заработной платой, но повышенной производительностью рабочего класса.Во-вторых, даже те, кто пострадал от неолиберального режима, часто лелеяли надежду на то, что устойчивые высокие темпы роста рано или поздно «просачатся» к ним — надежду, которую постоянно подпитывал медиа-истеблишмент, в котором доминируют средний и высший классы.

Эта надежда, однако, более решительно отступила, когда фаза быстрого роста неолиберального капитализма закончилась в 2008 году с крахом пузыря на рынке жилья в США, уступив место затяжному кризису и стагнации в мировой экономике. По мере того как старая опора экономики просачивания вниз теряла доверие, требовалась новая опора для политической поддержки неолиберального режима.Решение пришло в форме союза между глобально интегрированным корпоративным капиталом и местными неофашистскими элементами.

Эта динамика разыгрывалась в странах по всему миру, от восхождения Нарендры Моди в Индии и Жаира Болсонару в Бразилии до Дональда Трампа в Соединенных Штатах. По мнению некоторых наблюдателей, аспекты деятельности администрации Трампа — его протекционистские предложения, его поддержка Brexit — отражают отход неофашизма от неолиберализма. Но этот анализ преувеличивает значение разрыва Трампа с неолиберальной ортодоксией и в то же время игнорирует отчетливую связь между неофашизмом и неолиберализмом в развивающемся мире.Для доказательства связи между неофашизмом и неолиберализмом нам не нужно смотреть дальше того факта, что ни одна неофашистская политическая формация фактически не установила контроль над трансграничными финансовыми потоками. В конечном счете, только путем введения такого контроля — наряду с жесткой внутренней политикой благосостояния — мы можем избежать этого союза.


Чтобы оценить перспективы такого сдвига, необходимо оценить отличительные черты нового фашизма. Неофашистские группы существуют во всех современных обществах, но обычно только как маргинальные элементы.Они занимают центральное место в периоды кризиса только при поддержке корпоративного капитала, который обеспечивает доступ к огромным финансовым ресурсам и контроль над корпоративными СМИ и другими средствами формирования общественного мнения.

Характерной стратегией неофашизма, как и его классических предшественников, является демонизация «других», будь то мусульмане в Индии или расовые и сексуальные меньшинства в США и Бразилии. Как именно это происходит, конечно, варьируется от страны к стране. Такое очернение может принимать различные формы: оно может вообще не упоминать об экономическом кризисе, вместо этого концентрируясь на потребности сообщества большинства вернуть свое «самоуважение», которое якобы было подорвано меньшинством в прошлом.Или он может возложить ответственность за экономические беды на меньшинство, совершенно независимо от его предполагаемой роли в подрыве самоуважения большинства сообщества. Нефашистские правительства обвиняются в том, что они «потворствуют» этому меньшинству, играя в политику «умиротворения».

Неофашистские группы существуют на периферии всех современных обществ, но они занимают центральное место только при поддержке корпоративного капитала.

Помимо нападок на «других», неофашизм также вторит классическому фашизму в нападках на всех и каждого его критиков.Она называет их «антинациональными», приравнивая критику правительства к предательству нации. В нем говорится о всевозможных злоупотреблениях в оппозиционных партиях (вспомним судебное преследование Лулы в Бразилии). Он создает в обществе всепроникающую атмосферу страха, сажая людей в тюрьмы без суда и следствия; путем запугивания или превращения судебных органов в оружие; отменяя конституционные права народа; терроризируя оппозиционных политиков, заставляя их перейти в неофашистскую партию в тех местах, где они проигрывают выборы; развязывая банды головорезов на улицах и в социальных сетях для нападения на противников; выдвигая ложные обвинения против инакомыслящих; подрывая независимость государственных учреждений; и так далее.Во всем этом неофашизму помогают податливые и послушные СМИ. И несмотря на все это, он использует свое господство, чтобы помочь корпоративному сектору атаковать права рабочих, завоеванные в течение десятилетий борьбы.

Хотя все эти элементы опираются на классический фашизм, неофашизм также во многом отличается от своих исторических предшественников. Классический фашизм возник до того, как капитал был глобализирован, в том смысле, что он более отчетливо носил на себе печать своего национального происхождения: он был вовлечен в напряженное межимпериалистическое соперничество с капиталом других развитых стран, в соперничестве, в котором он заручился поддержкой своих собственное государство.Фашистская цель состояла в том, чтобы заново разделить мир, уже разделенный на экономические территории. Современный неофашизм, напротив, придерживается режима глобализированных финансов, где межимпериалистическое соперничество приглушается феноменом свободного движения капитала. Поскольку глобализированный капитал намерен держать весь мир открытым для своего свободного движения, он препятствует межимпериалистическому соперничеству и дроблению мира на соперничающие экономические зоны.

Индия представляет собой яркую иллюстрацию отношений между неофашизмом и неолиберализмом.Во-первых, пришедшие к власти в 2014 году неофашистские сторонники индуистского превосходства никогда не имели ничего общего с антиколониальной борьбой Индии (более того, один из них даже убил Махатму Ганди). Наоборот, они ярые неолибералы, даже в большей степени, чем прежние неолиберальные правительства; вся их политическая позиция, даже во время пандемии, сосредоточена на контроле бюджетного дефицита из-за боязни оскорбить глобализированные финансы, из-за чего Индия была одной из стран, предлагающих самую скудную государственную помощь людям, пострадавшим от изоляции.Правительство Индии сегодня также более чем когда-либо стремится приватизировать предприятия государственного сектора и оказывать помощь корпорациям, особенно нескольким привилегированным. И оно стремилось больше, чем любое предыдущее правительство, обеспечить корпоративное посягательство на крестьянское сельское хозяйство и мелкое производство.

Действительно, с первых дней неолиберализма в Индии произошел трагический всплеск крестьянских самоубийств — более 300 000 за два с половиной десятилетия после 1991 года. Это происходит из-за растущей крестьянской задолженности.Долг резко увеличился в связи с более высокими затратами на приватизированные основные услуги и резким падением прибыли крестьянского сельского хозяйства после отмены государственной поддержки цен на товарные культуры и сокращения такой поддержки на продовольственное зерно. Давление на крестьянское сельское хозяйство, сектор, в котором занята почти половина всей рабочей силы, было настолько сильным, что число «земледельцев» сократилось на 15 миллионов между двумя переписями 1991 и 2011 годов. Некоторые стали чернорабочими, а другие мигрировали в города в поисках несуществующих рабочих мест, увеличивая армию безработных или занятых неполный рабочий день, что ослабляло переговорные позиции относительно небольшого числа рабочих, объединенных в профсоюзы.Темпы роста ВВП увеличились, но произошло сокращение — фактически вдвое — темпов роста занятости, что сделало их даже ниже естественного темпа роста рабочей силы.

Массовая крестьянская агитация, которая в настоящее время сотрясает страну , направлена ​​на отмену трех законов о сельском хозяйстве, принятых в прошлом году правительством Моди, которые только еще больше расширяют этот неолиберальный режим. Администрация США и Международный валютный фонд, хотя и критически относятся к тому, как правительство Индии справляется с агитацией, поддерживают основную суть трех законов.Таким образом, неофашизм Моди совершенно недвусмысленно защищает и продвигает неолиберальную повестку дня.


Насколько устойчив этот глобальный альянс неолиберализма и неофашизма? Как долго мы можем ожидать, что опора неофашистского инакомыслия укрепит пораженный кризисом неолиберализм? С одной стороны, поскольку глобальные финансы не потерпят войн между крупными или даже малыми капиталистическими державами, можно подумать, что неофашизм никуда не денется. Но, с другой стороны, неофашистские режимы сами подвержены ограничениям, налагаемым гегемонией глобализированных финансов, и в одном отношении это ограничение является фатальным: оно подрывает способность неофашизма возродить занятость.

Неолиберализм мешает неофашизму в одном важном отношении: он неспособен положить конец массовой безработице.

Классический фашизм возродил занятость за счет государственных расходов на вооружение, которые в значительной степени финансировались за счет займов, то есть за счет большого бюджетного дефицита. Именно благодаря таким усилиям Япония стала первой страной, вышедшей из Великой депрессии в 1931 году, а Германия стала первой европейской страной, добившейся экономического подъема в 1933 году при нацистском правительстве.В результате между окончанием массовой безработицы и началом ужасов войны был даже короткий период, когда фашистские правительства пользовались значительной массовой поддержкой.

Современный неофашизм, напротив, неспособен положить конец массовой безработице. Дело не только в том, что такая цель требует больших государственных расходов, что уже вызывает насмешки среди неолибералов; эти расходы должны финансироваться за счет налогообложения капиталистов или за счет бюджетного дефицита — и то, и другое исключено при неолиберализме.Согласно неолиберальной доктрине, налогообложение капиталистов, будь то налог на прибыль или налог на богатство, должно неблагоприятно повлиять на их «животный дух», как выразился бы Кейнс, то есть на совокупность установок, которые способствуют увеличению инвестиций за счет капиталисты. С другой стороны, более крупный бюджетный дефицит не одобряется финансами, поскольку он подрывает социальную легитимность капиталистов (особенно финансовых интересов, которые составляют то, что Кейнс назвал «бесфункциональными инвесторами»).

Эта ситуация создает проблему для захвата власти неофашизмом. Его неспособность смягчить кризис неолиберализма может привести к его поражению на выборах (при условии, что он не будет их фальсифицировать или полностью их игнорировать): возможно, именно это произошло в Соединенных Штатах после поражения Трампа от Джо Байдена. Но даже если неофашизм проиграет в краткосрочной перспективе, он останется сильным претендентом на возвращение к власти до тех пор, пока правительства-преемники вернутся к неолиберальному бизнесу, как это было в течение некоторого времени.Чтобы разорвать этот цикл, необходимо, чтобы новое правительство не просто возобновило старую неолиберальную политику, которая порождает растущее неравенство, рост бедности и рост безработицы. Должен произойти решительный сдвиг в сторону сильного государства всеобщего благосостояния с возрождением государственных социальных услуг, общественных благ и высокой занятости — именно той политики, которой помешала гегемония мировых финансов.

Количественно такой сдвиг вполне осуществим. В Индии было подсчитано, что для установления в стране пяти универсальных экономических прав, подлежащих судебной защите, — права на питание, права на занятость (или полную заработную плату, если занятость не предоставляется), права на бесплатное медицинское обслуживание через Национальную систему здравоохранения. Служба, право на бесплатное, финансируемое государством образование (по крайней мере, до окончания школы), а также право на пенсию по старости и адекватное пособие по инвалидности потребуют дополнительных 10 процентов ВВП по сравнению с тем, что уже тратится по этим рубрикам.На практике это потребовало бы привлечения дополнительных ресурсов в размере 7% ВВП, поскольку рост ВВП за счет этих расходов в любом случае автоматически дает дополнительные доходы. (Джаяти Гош и я обсуждаем эти расчеты в нашем вкладе в недавний том Мы, народ: установление прав и углубление демократии под редакцией Нихил Дей, Аруна Рой и Ракшита Свами.)

Эти 7 процентов могут быть увеличены за счет всего двух налогов, взимаемых только с 1 процента высшего населения страны: налога на имущество в размере 2 процентов и налога на наследство, взимаемого с той же группы в размере всего лишь одной трети того, что передается каждый год.Налог на богатство также получил признание в публичных дебатах в Соединенных Штатах после предложений Берни Сандерса и Элизабет Уоррен в предвыборный сезон 2020 года; несколько американских миллиардеров даже поддержали предложение Уоррена. Короче говоря, во всем мире развивается общее понимание того, что для того, чтобы избежать нынешней конъюнктуры, необходимо двигаться в направлении усиления мер государства всеобщего благосостояния, которые были свернуты во время господства неолиберализма.

Чтобы избежать такого положения дел, необходимо решительно мобилизовать мировое общественное мнение против неолиберализма.

В политическом плане этот сдвиг, конечно, будет сложным. Попытки обложить налогом богатых оттолкнут инвесторов и вызовут опасения бегства капитала или недостаточного притока финансовых средств для покрытия растущего торгового дефицита, который последует за этим. Рано или поздно ответ должен включать в себя контроль над финансовыми оттоками. Однако такие меры не обязательно означают катастрофу для развивающегося мира. Крупные, диверсифицированные экономики могут справиться с последствиями: краткосрочные трудности управления торговым дефицитом — из-за иссякания финансовых потоков в результате такого контроля — могут быть со временем преодолены посредством диверсификации производства с целью большей самодостаточности.Небольшие экономики могут справиться, объединившись в местные торговые блоки. Настоящим поводом для беспокойства будет, если развитые страны, «стражи» глобализации, введут торговые санкции и вмешаются другими способами против стран, пытающихся избежать неофашизма, приняв такую ​​пронародную экономическую политику.

Нападение неофашистов на демократию — это последняя попытка неолиберального капитализма спастись от кризиса. Чтобы избежать такого положения дел, необходимо решительно мобилизовать мировое общественное мнение против неолиберализма и заручиться поддержкой глобальных демократических движений.Только тогда этот рассадник неофашизма, наконец, будет уничтожен.

Мотокультиватор крот с двигателем lifan установка щитков. Замена двигателя на культиваторе Крот

Мотокультиватор, как и любая другая техника, требует своевременного обслуживания и ремонта. Если вы не собираетесь обращаться к специалистам и хорошо разбираетесь в машиностроении, то обнаружить неисправность и восстановить работоспособность устройства вы сможете самостоятельно.

Проблема с подачей топлива

О том, что двигатель для мотокультиватора «Крот» вышел из строя, может свидетельствовать невозможность запуска техники. В этом случае причиной может быть и система запуска. Мастер должен определить источник поломки, для этого проверяется условие. Если они сухие, это свидетельствует о том, что топливная смесь не накачивается в цилиндр двигателем. К этому может привести забитое отверстие в крышке бензобака, отсутствие топлива и наличие посторонних предметов.Закрытый топливный клапан может привести к неисправности.

Устранение проблемы

Если двигатель культиватора «Крот» не заводится, то необходимо открыть топливный бак, освободить сливные отверстия от посторонних предметов, а также снять топливный кран. Слейте бензин из бака, а затем промойте внутренние поверхности чистым топливом. Мастеру предстоит снять соединительный шланг, который находится сбоку от карбюратора. Эти манипуляции необходимы для того, чтобы продуть его вместе с форсунками, не разбирая последние.В этом случае рекомендуется использовать топливный насос.

при запуске

Если двигатель на культиваторе «Крот» не заводится, несмотря на то, что свечи мокрые, проблема выхода из строя системы зажигания может заключаться в наличии нагара на электродах свечи зажигания. В этом случае оператору придется зачищать поверхность свечей с помощью наждака. После этого элементы промываются бензином и хорошо просушиваются. Причиной неисправности может быть и то, что зазор между электродами не соответствует рекомендованному производителем.Зазор можно регулировать, подгибая боковой электрод до необходимого размера.

Дополнительные причины отказа системы зажигания

Двигатель культиватора «Крот» может не работать и по причине повреждения изоляторов свечей зажигания. Это касается и неисправной проводки. Эти элементы подлежат замене в обязательном порядке. Кнопку «Стоп» можно замкнуть на массу, для того чтобы запустить двигатель, ее следует снять с замыкания. Также могут быть нарушены контакты уголков свечей, если это условие соблюдается, то контакты необходимо привести в порядок.Мотокультиватор «Крот» с двигателем Honda может не запуститься, если зазор между стартером и магнитной колодкой не соответствует указанному в паспорте значению. Стартер потребуется заменить, если на нем обнаружены дефекты.

Нарушение компрессии

В процессе эксплуатации мотокультиватору «Крот» может потребоваться ремонт. Двигатель Honda, например, в некоторых случаях «радует» нарушением компрессии. При этом запустить его можно, но процесс этот достаточно сложный.Мотор будет работать нестабильно и не сможет развивать достаточную мощность. Причиной может быть появление нагара на рабочих поверхностях клапанов. Выпускной клапан нередко деформируется и изнашивается, все это приводит к затрудненному пуску оборудования.

Восстановление компрессии

Если вы приобрели мотокультиватор «Крот», через некоторое время может потребоваться ремонт двигателя. Когда потребитель сталкивается с вышеперечисленными проблемами, необходимо проанализировать, в каком состоянии находится газораспределительный механизм двигателя.Детали, на которых образовался нагар, необходимо очистить. Если некоторые детали повреждены, их необходимо заменить. Оператору следует проверить, насколько хорошо сохранились поршневые кольца. В случае неисправности этого узла потребуется его замена.

Черный дым из глушителя при работе двигателя

Если вы столкнулись с подобными проблемами, и был замечен избыток масла на электродах свечей зажигания, то вам, скорее всего, требуется регулировка карбюратора, замена вышедших из строя поршневых колец.

Установка двигателя

Установка двигателя на мотокультиватор «Крот» может быть осуществлена ​​самостоятельно. Однако следует понимать, что если работы проводятся без соблюдения технологии, то ошибка может стать причиной быстрого выхода оборудования из строя. В этом случае вы столкнетесь с длительной неработоспособностью устройства, пока проблема не будет устранена. Если вы не хотите потерять оборудование, которое так необходимо для выполнения многих задач, то стоит подойти к работе ответственно.

На первом этапе трансмиссия от двигателя к коробке передач должна быть надежно закреплена на рамной конструкции или коробке передач. Для проведения работ необходимо будет купить специальный монтажный комплект, который позволит смонтировать двигатель на место. На купленной площадке из установочного комплекта потребуется закрепить новый двигатель. На следующем этапе шкив надевается на выходной узел. Если вы используете монтажный комплект, вы можете установить двигатель за считанные минуты.В этом случае можно будет использовать импортный мотор, установив его на агрегат, изготовленный отечественным заводом.

Замена двигателя

Замена двигателя на мотокультиваторе «Крот» довольно часто производится пользователями самостоятельно. Изначально комплектация поставляется с двигателем объемом 2,4 л. с участием. Если двигатель вышел из строя, но запустить его можно, но с большими проблемами, иногда в качестве стартера используют электродрель. Если вы столкнулись с описанными проблемами, которые дополняются тем, что техника глохнет после прогрева, то причиной может быть износ сальника двигателя.Если у вас есть генератор старого образца, который способен выдавать 36 вольт и имеет мощность 200 ватт, вы можете взять этот двигатель за основу устройства. Потребляет около 3 литров бензина в час.

Распилив генератор, можно снять с него муфту с подшипником и часть корпуса. Кусочек генератора можно использовать как переходник для шкива мотокультиватора. Для формирования второй точки опоры можно приобрести китайские подшипники, закрепив их на вертикальных брусках.Этот элемент можно просто приварить к оси бывшего генератора. После того, как замена на таком двигателе произведена, можно использовать любой бензин. Как подчеркивают многие пользователи, для запуска техники можно использовать даже керосин. Максимальные обороты, конечно, снизятся, но по ощущениям крутящий момент будет больше. Следует учитывать, что после этого повысится уровень шума, но это не критично при эксплуатации такого устройства. Как и с «родным» двигателем, агрегат сильно шумит.Помимо прочего, производитель советует использовать при работе наушники.

Уважаемые садоводы!

В преддверии очередного дачного сезона мы все столкнулись с необходимостью обработки почвы. Большинство используют для этого мини-сельхозтехнику, а именно культиватор или мотоблок. Тем более, что всем известен советский культиватор «Крот».

Как правило, данный агрегат массово закупался 10-15 лет назад и служил верой и правдой долгое время.Серийно этот культиватор оснащался двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с., выпускались модификации с задним ходом и только с передним ходом.

На данный момент у большинства садоводов культиватор «Крот» отслужил свой срок и требует капитального ремонта. Как правило, качество современных запчастей оставляет желать лучшего, а родные детали изношены. После замены одной детали ломается другая.


Если редуктор исправен, то достаточно заменить мотор на культиваторе.Сейчас в магазинах представлен большой выбор двигателей разных производителей. Для работы в стране смело выбирайте двигатели известных китайских производителей, таких как Champion, Forza, Lifan и т.д. Главное, обращаться к проверенным продавцам. Перед покупкой обязательно требуйте предпродажную проверку, то есть она должна быть заправлена ​​маслом, бензином и запущена. ГСМ оплачивает покупатель.

Для культиватора Крот достаточно двигателя мощностью 4 л.с., можно поставить и 5.Двигатели мощностью 5 л.с., 6,5 л.с.

Важно! Залитый двигатель нельзя переворачивать.

1.Шкив

Шкив нужно выбирать в зависимости от диаметра вала на новом двигателе. Как правило, это 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2.Масло

Новый четырехтактный двигатель, поэтому необходимо купить специальное масло для четырехтактной садовой техники. Автомобиль не допускается. Не забывайте, что масло заливается отдельно, бензин — отдельно (АИ-92).Первая замена масла производится через 5 часов работы. Поэтому обычно приобретаются две бутылки масла (одну из которых заливают при предпродажной проверке).

3. Болты, шайбы, гайки.

Вам понадобятся болты, чтобы прикрепить двигатель к раме, шкив к двигателю.


4. Трос газа — устанавливается по желанию.

Теперь переходим к самой установке двигателя на культиватор «Крот».

В зависимости от модификации культиватора новый двигатель либо идеально подходит к раме, либо требует сверления двух дополнительных отверстий.

Шаг 1

Необходимо установить шкив на вал двигателя, вставить шпонку, отрегулировать расстояние от двигателя до шкива шайбами, закрепить шкив болтом и шайбой.

Шаг 2

Примерка двигателя на раму. Одновременно надеваем ремень на шкив двигателя, зубчатый шкив, натяжной ролик.

В нашем случае отверстия не совпали, пришлось сверлить новые.

Шаг 3

Устанавливаем двигатель на раму, крепим все болтами.

Шаг 4

Обязательно сделайте крылья для культиватора, иначе вся пыль при культивации будет попадать в двигатель, воздушный фильтр очень быстро загрязняется.

Шаг 5

Приступим к работе. Мы ни в коем случае не работаем на Idling! Максимум — прогреваем двигатель пару минут и приступаем к работе.Единственное, сначала работаем в щадящем режиме: через 10-15 минут даем остыть. Первая замена масла производится через 5 часов работы.

Культиваторы

Крот, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо множества преимуществ, они имеют и недостатки. Читая отзывы владельцев такой техники на различных форумах, можно выделить одну основную проблему всех агрегатов Mole. Он лежит в двигателе. Большинство старых моделей оснащались двухтактными двигателями.Несмотря на то, что работали они неплохо, тем не менее постоянно давали о себе знать. Двигатель глох очень часто. И никакую диагностику не проводишь, и как ни исправляй, проблема все равно остается. Поэтому многие владельцы стали заменять некачественные 2-тактные моторы на импортные более мощные и долговечные модели.

Модели двигателей для мотокультиватора Крот

Модельный ряд такой детали довольно большой. Понятно, что у всех разные производители и мощности.Чаще всего на «Крот» устанавливаются импортные двигатели Lifan, Honda, Greenfield, Subaru.

Многие владельцы Крота жалуются на его встроенный 2-тактный двигатель и берутся заменить его на более мощный. Такую операцию в принципе можно провести самостоятельно, придерживаясь всех инструкций и схем. Но если у вас нет таких технических навыков, все же лучше обратиться в мастерскую, где двигатель заменят быстро и качественно.

В общем, чтобы двигатель исправно функционировал, за ним нужен постоянный правильный уход.Так что если вы не соблюдали все условия эксплуатации этой запчасти, то мотор конечно может вас огорчить своими неисправностями.

Замена двигателя на культиватор Крот по стандартной схеме:

  1. Для начала из двигателя сливается все масло.
  2. Газовый кабель отсоединен.
  3. Открутив 4 нижние гайки снимаем сам двигатель.
  4. Для того, чтобы крепление было правильным и аккуратным, примеряем его на агрегат.
  5. Если крепежные отверстия не совпадают, то необходимо будет сделать новые.
  6. Установка нового мотора.
  7. Регулируем приводные ремни и системы управления.

Тем, кто только собирается приобрести агрегат марки «Крот», следует знать, что его двигатель должен быть обкатан в обязательном порядке. Это будет способствовать его нормальной работе в дальнейшем и поможет избежать ряда неисправностей в будущем. Абсолютно каждый культиватор Крот имеет свою сервисную книжку, где подробно расписан период обкатки мотора.Также там вы найдете всю информацию по заправке топливом и маслом. Обязательно соблюдайте пропорции, которые описаны в инструкции. Если не придерживаться тех элементарных указаний, то ремонта двигателя потом не избежать.

Мотокультиватор Крот заслужил доверие покупателей благодаря своей надежности и простоте конструкции. Тем не менее, многие фермеры стараются всячески усовершенствовать агрегат, улучшить его технические характеристики и эксплуатационные показатели.

Для этого можно приобрести и установить новый двигатель для культиватора «Крот» — он сделает агрегат более мощным, что положительно скажется на его характеристиках и возможностях.

Культиваторное устройство Крот

В комплектации бытового агрегата практически нет лишних деталей, однако конструкция культиватора выполнена таким образом, что владелец может использовать его в самых разных хозяйственных целях. Благодаря надежности основных узлов оборудование способно выдерживать длительные нагрузки.Конструкция агрегата состоит из следующих элементов:

  • Рама, которая соединена из двух полурам, крепится к картеру коробки передач болтами;
  • Трубчатая рукоятка и скоба для работы с насадками;
  • Рычаги управления;
  • Пневматические колеса, устанавливаемые на выходных валах коробки передач;
  • Двухтактный одноцилиндровый двигатель с системой воздушного охлаждения крепится к раме — соединен с зубчатым валом посредством клиноременной передачи.

Среди всех элементов особого внимания заслуживает двигатель — его объем примерно 60 см3, крутящий момент 6000 об/мин, мощность 2,6 литра. с участием. Двигатель работает на смеси моторного масла и бензина.

Нетрудно догадаться, что малая мощность штатного мотора подталкивает аграриев к его замене. Выполнить эту операцию довольно просто, но вам нужно будет правильно подобрать двигатель для культиватора «Крот». Ниже мы разберемся, какой мотор подойдет для установки на отечественный агрегат.

Какие моторы подходят для установки на культиватор Крот?

Среди подходящих двигателей для большинства агрегатов «Крот» выделяются следующие модели:

Мотор Лифан 168 ФБ

Мощность 6,5 л.с. со шкивом 2 см. Некоторые конфигурации имеют длину вала 1,9 см.

Воздушный фильтр двигателя должен быть оснащен масляной ванной, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель в пыльных зонах.

Двигатель импортный Садко ДЭ-220, 4,2 л.с участием.

Диаметр вала этого мотора 1,9см, пуск мотора шнуром.

Электродвигатель Патриот, 7 л.с. с участием.

Тоже достаточно надежен, но источник бесперебойного питания должен находиться рядом с участком.

Каждый из этих моторов хорошо вписывается в конструкцию культиватора, а установка устройства потребует минимум переделок рамы.

Самостоятельная замена двигателя – инструкция и нюансы

Чтобы поменять штатный мотор на импортный, нужно следовать инструкции.Правильный алгоритм такой:

  1. Сначала откручиваем заводскую подушку двигателя, снимаем провода газа и глушителя;
  2. Снимите двигатель с рамы;
  3. Прикрепите новый мотор и отметьте на раме места, где нужно просверлить отверстия;
  4. Установите новый мотор, наденьте на него ремень и проведите вдоль рамы до максимального натяжения ремня. Убедитесь, что шкив двигателя и шкив шестерни находятся в одной плоскости;
  5. Прикрутите двигатель к раме.
  6. Подключить каналы передачи.

Перед работой готовую конструкцию следует «обкатать» на холостом ходу.


За время обкатки придется сжечь как минимум два топливных бака, но такие «жертвы» необходимы для корректной работы нового двигателя.

Daily Light Integral (DLI) и выращивание лекарственного каннабиса

Как консультантов по выращиванию лекарственного каннабиса, нас часто спрашивают, каков минимальный интеграл дневного света (DLI) для выращивания лекарственного каннабиса в теплице.

Определение интеграла дневного освещения (DLI)

Интеграл дневного освещения — это мера количества света, полученного в определенной области за 24-часовой период. DLI также можно определить как количество активной фотосинтетической радиации (ФАР), получаемой каждый день. Он выражается в молях света (моль) на квадратный метр в сутки. например моль/м2/сут. Интеграл дневного освещения (DLI) влияет на решения по управлению предприятием и влияет на потребности в воде и урожайность.

Измерение интеграла дневной освещенности (DLI) – моль/м2/день.

  • Важно знать, что DLI на открытом воздухе зависит от широты, времени года и облачности.
  • Когда DLI низкий, сельхозпроизводителям было бы разумно максимально увеличить количество естественного света, который может достичь урожая.

В течение всего года DLI на открытом воздухе колеблется от 5 до 60 моль/м 2 /день, однако в теплице значения редко превышают 25 моль·м 2 /день из-за материала остекления, затенения конструкции, сезонности , облачность, продолжительность дня и другие препятствия для теплиц.Затем DLI можно дополнить другими формами света, такими как металлогалогенид (MH), натрий высокого давления (HPS) или светоизлучающие диоды (LED).

Рассчитать дополнительный DLI легко, используя следующую формулу:

DLI = ((Средняя интенсивность за 24-часовой период, в мкмоль·/м 2 /секунда)*(3600*24)) / 1 000 000


Выращивание лекарственного каннабиса и интеграл минимального дневного света (DLI) | Стандарты | Требования

Во-первых, нам нужно обсудить значения DLI на открытом воздухе, которые варьируются в зависимости от широты, времени года и облачности и колеблются в пределах 5-60 моль/м 2 /сутки.Для растительности на лесной подстилке DLI может быть менее 1 моль/м 2 /день даже летом.

В теплицах 30-70% света будет поглощаться или отражаться стеклом и другими конструкциями теплиц. Поэтому уровни DLI в теплицах редко превышают 30 моль/м 2 /день. Растет в помещении, обычны значения от 20 до 30 моль/м 2 /день .

Выращивание лекарственного каннабиса и правила – мастер-класс   —  Посетите Форум медицинского каннабиса 2020 (Конференции по каннабису 2020)

Почему основное внимание уделяется DLI при выращивании каннабиса?

Воспроизводя естественный солнечный свет, культиваторы каннабиса стремятся достичь двух важных целей.Во-первых, это постоянство выращивания, а во-вторых, качество выращивания, чтобы обеспечить однородность содержания активного ингредиента. Для достижения этих целей крайне важно иметь оптимальное управление освещением, поскольку естественное освещение постоянно колеблется в течение дня и меняется от сезона к сезону. Воздействие света является наиболее важной переменной, влияющей на рост растений, и поэтому важно измерять количество света, которое получают ваши растения. Мы используем измерение дневного интеграла освещенности (DLI), особенно при работе с коммерческими фермерами и производителями теплиц.

Световые частицы или фотоны, особенно с длиной волны от 400 до 700 нанометров (нм), обеспечивают растения энергией для фотосинтеза (процесс преобразования воды и углекислого газа в сахара и кислород). DLI влияет на рост, жизнеспособность и урожайность растений. Повышение или понижение DLI повлияет на корневую систему растений, ветвление, цветение, листья и стебли. Некоторыми преимуществами оптимального DLI являются повышение урожайности, более предсказуемые результаты, лучшее качество ваших растений, что может привести к более быстрым и лучшим результатам, что поможет сократить цикл исследований и роста.


Кто может помочь вам начать свой бизнес по производству лекарственного каннабиса?

Консультанты PharmOut по каннабису могут помочь вам с заявками на получение лицензии, переработкой медицинской марихуаны и соблюдением нормативных требований GMP / GMP ЕС (PIC/S).

Наши архитекторы по проектированию фармацевтических предприятий, инженеры по валидации чистых помещений, инженеры по тестированию и обработке являются экспертами в оказании помощи культиваторам и производителям лекарственного каннабиса с экологически ориентированными проектами для обеспечения эффективности и соответствия GMP.Свяжитесь с PharmOut со своим запросом или просмотрите страницы поддержки по выращиванию лекарственного каннабиса и конференции по каннабису 2020 года.


 


Австралийские курсы по выращиванию медицинской конопли:

Найдите наши публичные и выездные учебные курсы по GMP,
Мастер-класс по каннабису и даты обучения по GMP или зарегистрируйтесь в учебной академии.

Хотите больше?

Если вы хотите поболтать, чтобы обсудить больше, свяжитесь с нами в одном из наших офисов по всему миру.

Если вы хотите узнать больше, вам также могут быть интересны следующие блоги:

Вы также можете прочитать больше о прогнозах для индустрии лекарственного каннабиса (прогнозы мирового рынка).

Измерение светоотдачи светодиодных ламп для выращивания растений

Свет является основным источником энергии, необходимой растениям для роста, и оказывает большое влияние на их развитие. В частности, фотосинтетически активное излучение (ФАР) — это свет, который растения используют для фотосинтеза — процесса, посредством которого растения преобразуют свет в химическую энергию для роста.

Прежде чем мы углубимся в детали, необходимо сначала разобрать несколько терминов:

• Фотон: фотон представляет собой сгусток электромагнитной энергии и является основной единицей, используемой для описания света или других форм электромагнитного излучения (например, радиоволн). Цвет света, излучаемого фотоном, определяется его длиной волны. Рост растения зависит от количества фотонов, которые оно может поглотить. Хотя на физическую форму и химические соединения, которые производит растение, влияет длина волны фотонов, которые оно поглощает.

• Моль: моль (моль) — это единица, используемая для описания количества света; это дает нам способ описать свет как конечное, измеримое количество фотонов. В одном моле содержится один миллион микромолей. Поскольку один моль — это очень большое число, количество света часто описывается с использованием микромолей (мкмоль).


PAR: использование световых растений

ФАР — это не единица, а диапазон световой энергии, которую растения могут использовать для различных циклов роста, и измеряется в нанометрах (нм).Исследования доказали, что фотосинтез происходит, когда растения взаимодействуют с фотонами в диапазоне длин волн от 400 нм (темно-фиолетовый) до 700 нм (дальний красный). Свет, видимый человеку, находится в диапазоне от 400 до примерно 600 нм. На заре комнатного садоводства земледельцы считали, что нужен только красный и синий свет, поскольку это длины волн света, которые растения больше всего используют для фотосинтеза. С тех пор мы обнаружили, что свет полного спектра, подобный свету, излучаемому солнцем, под которым эти растения растут естественным образом, приводит к более крупным и здоровым растениям с более высокими урожаями.

PAR часто можно спутать с плотностью фотосинтетического потока фотонов (PPFD) [определение приведено ниже]. Понимание разницы между этими терминами и другими жизненно важно для создания наилучшей среды для ваших растений. Чтобы понять, как измеряется свет, который растения используют для фотосинтеза, мы должны понять, как вообще измеряется свет.


Фотосинтетический поток фотонов (PPF)

PPF — это количество фотонов, измеренное в микромолях (мкмоль), в диапазоне ФАР (400–700 нм), которое производит свет для выращивания в секунду.PPF измеряет только фотоны в диапазоне ФАР, поскольку они являются единственными фотонами, которые будут способствовать фотосинтезу в растениях. PPF — это не количество света, которое ваши растения будут фактически поглощать от светильников для выращивания в вашем помещении, а количество света, которое могут производить ваши светильники и которое растение способно поглощать. Это связано с тем, что не все фотоны, производимые лампой для выращивания, в конечном итоге попадают на растения. Некоторые из этих фотонов будут поглощаться частицами в воздухе между источником света и пологом растения.В то время как хорошее количество полностью пропустит растения и будет поглощено стенами, полом и т. д. (также известное как рассеяние света).

Хотя они похожи, важно не путать люмены и PPF. Люмен измеряет яркость света , как его видят люди; в основном основано на человеческом видении. Производители печально известны тем, что хвастаются световым потоком, который на самом деле не указывает количество фотонов, которые фактически будут получены вашими растениями.

Это привело к фразе «люмены предназначены для людей» — обязательно ознакомьтесь со спецификациями PPF приспособлений, а не люменов, поскольку PPF указывает их эффективность специально для выращивания растений.


Фотосинтетическая плотность потока фотонов (PPFD)

Плотность фотосинтетического потока фотонов (PPFD) — это количество света (количество фотонов) в диапазоне PAR, которое каждую секунду достигает определенной области растительного покрова. Таким образом, PPFD измеряет свет, который ваши растения фактически получают от ламп для выращивания на вашем предприятии. Многие важные факторы влияют на количество света, которое получают ваши растения. Расположение светильников для выращивания, PPF светильника для выращивания, распределение производимого света и то, как высоко вы устанавливаете светильники для выращивания, — все это влияет на PPFD, измеренный в полевых условиях.Измерения PPFD выполняются путем установки светильника на определенной высоте и предоставляются производителями освещения, чтобы производители знали количество фотонов, которые попадут на каждую область под светом для выращивания. PPFD часто представляют с помощью диаграммы PPFD, которая позволяет культиваторам видеть точные области под светом для выращивания, которые имеют самые высокие концентрации света.

Среднее значение PPFD — отличный статистический показатель для проектирования объектов и сравнения при покупке светодиодных ламп для выращивания растений .