Мотокультиватор хопер: Мотоблок ХОПЕР 900 MQ, 7л.с — купить по цене 34 435 руб. ◈ Интернет-магазин «Бигам»

Содержание

культиватор, 700, бензиновый, дизельный, инструкция, технические характеристики

Российский мотокультиватор Хопер предназначен для проведения широкого спектра работ по рыхлению грунта, очистки местности от снега и мусора. Изделия отличаются прочностью, надежностью и выносливостью. Машины выпускаются в категориях легкого, среднего и тяжелого классов. Сборка производится с использованием деталей, изготовленных на заводах Перми и Саратова. Силовые установки поставляются из Китая. Доступная стоимость и многофункциональность техники способствовали росту ее популярности в частных и коммунальных хозяйствах.

Модельный ряд

Продукция торговой марки Хопер подразделяется на дизельные и бензиновые агрегаты. Оба ряда имеют свои особенности, достоинства и технические характеристики.

Бензиновый

Модель Хопер 900 MQ является легкой техникой для работы на ограниченной площади. Оснащена китайским одноцилиндровым двигателем Lifan мощностью 7 л.с. Коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю скорость. Силовая установка и редуктор защищены пластиковым кожухом.

Рабочие параметры:

  • глубина вспашки — 30 см;
  • ширина захвата — 65 см;
  • объем бака для топлива — 3,6 л;
  • средний расход горючего — 1,7 л/час;
  • размеры — 800×450×650 мм;
  • вес — 75 кг.

Мотокультиваторы Хопер 1000 У имеют более совершенную конструкцию.

Удобство управления достигается за счет широких колес с протектором и удобной регулируемой рукоятки.

Машина оснащена легким четырехтактным мотором Lifan мощностью 6,5 л.с. Коробка передач выдает 2 скорости вперед и 1 назад. Двигатель и коробка передач находятся под кожухом из пластика.

Рабочие параметры:

  • глубина обработки — 30 см;
  • ширина вспашки — 110 см;
  • объем бака для горючего — 3,6 л;
  • средний расход топлива — 1,5 л/час;
  • размеры — 700×400×600 мм;
  • вес — 65 кг.

Мотокультиватор модели 1100 9Б относится к категории тяжелой техники, предназначенной для работы на тяжелом грунте. Техника оснащена китайским одноцилиндровым двигателем Lifan мощностью 9 л.с. Коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю скорости. Силовая установка и редуктор защищены пластиковым кожухом.

Рабочие параметры:

  • глубина обработки — 30 см;
  • ширина вспашки — 120 см;
  • объем бака для горючего — 6,0 л;
  • средний расход топлива — 2,2 л/час;
  • размеры — 900×500×650 мм;
  • вес — 120 кг.

Дизельный

Мотокультиватор модели 1100 9ДС является легкой техникой для работы на небольшой площади. Оснащен китайским одноцилиндровым двигателем Lifan мошностью 9 л.с. Коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю скорость. Силовая установка и цепной редуктор защищены пластиковым кожухом.

Рабочие параметры:

  • глубина обработки — 30 см;
  • ширина вспашки — 125 см;
  • объем бака для горючего — 6,0 л;
  • средний расход топлива — 1,2 л/час;
  • размеры — 720×460×640 мм;
  • вес — 78 кг.

Модель Хопер МТ-80Е отличается большой массой и размерами. На агрегате установлен китайский одноцилиндровый двигатель Lifan мощностью 9 л.с. Коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю скорости. Силовая установка и цепной редуктор защищены пластиковым кожухом.

Рабочие параметры:

  • глубина обработки — 30 см;
  • ширина вспашки — 125 см;
  • объем бака для горючего — 6,0 л;
  • средний расход топлива — 1,8 л/час;
  • размеры — 850×560×680 мм;
  • вес — 255 кг.

Навесное оборудование

К мотоблокам Хопер можно прикрепить такие виды навесного оборудования:

  • Косилки. Машина приспособлена к работе с пальцевыми, роторными и сегментными устройствами (Заря, КР-02М, КСН-1.6) для заготовки сена, скашивания ботвы и сорняков.
  • Адаптер. Представляет собой легкую повозку с креслом. Используется для снятия нагрузки со спины и рук оператора.
  • Тележки бортового и самосвального типа. Рассчитаны на перевозку грузов весом до 600 кг.
  • Фрезы. Культиваторами проводится рыхление грядок перед посадкой, обработка корней деревьев, измельчение сорняков.
  • Плуг. Изделие с 1 или 2 лемехами предназначено для поднятия тяжелого грунта и выкапывания канав для коммуникаций.
  • Роторный снегоуборщик. Приспособление может чистить сугробы высотой до 40 см с выбросом снега на 500 см.
  • Фронтальный отвал. Ножом осуществляется чистка снега, перемещение сыпучих грузов и выравнивание территории.
  • Картофелесажалка и картофелекопалка. Изделия позволяют механизировать процесс посадки клубней и их извлечения их земли.
  • Грунтозацепы. Используются для улучшения сцепления с сыпучим и влажным грунтом. Другим средством являются утяжелители, насаживающиеся на ступицы колес.

Мотоблок может передавать крутящий момент на стационарное оборудование: водяной насос, дробилку, генератор, пилораму.

Инструкция по эксплуатации

До управления техникой можно допускать людей, которые изучили ее устройство, правила эксплуатации и меры безопасности. Работать с культиватором нужно в защитных очках, перчатках и средствах защиты органов дыхания.

Перед первым пуском необходимо заправить полный бак топливом, а картер — маслом. Для изделия рекомендуется использовать синтетические масла марок SAE 10W30 и М-10Г2к, бензин АИ-92 и АИ-95, автомобильное дизельное топливо.

После пуска мотора он должен проработать не менее 30 минут на холостых оборотах. После этого можно начинать обкатку. Машина нагружается на половину максимальной мощности. Рекомендуется использовать при обкатке легкое навесное оборудование: сенокосилку, фрезы или роторный снегоуборщик.

После окончания полевых работ машину нужно очищать от грязи, проверять ее целостность.

Мотоблоки под маркой «Хопер» – экономия сил и времени

 

Наличие хорошей техники малой механизации позволяет многократно увеличить скорость и качество обработки земельного участка. Таким образом, благодаря мотоблокам тяжелый земляной труд превращается в относительно легкую работу, которая может даже приносить удовольствие. Все чаще российские земледельцы выбирают китайские агрегаты для культивации своих участков и мини-ферм.


По популярности на нашем рынке 1-е место занимает мотоблок «Хопер». Выпускается он как с дизельным, так и с бензиновым двигателем, причем – различной мощности, что позволяет каждому выбрать для себя оптимальный вариант.

 

Цены на мотоблоки под маркой «Хопер» доступны практически всем, что положительно сказалось на популярности агрегата. Такой мотоблок совместим с большинством навесного оборудования и может:

 

  • •    пахать;
  • •    бороновать;
  • •    косить;
  • •    сажать картофель;
  • •    копать корнеплоды;
  • •    окучивать;
  • •    пропалывать междурядья;
  • •    перевозить грузы;
  • •    подметать дорожки;
  • •    очищать снег.


Такая функциональность устройства позволяет использовать его круглогодично, не приобретая узкоспециализированной техники, стоимость которой достаточно высока и для хранения которой требуется много места. Так как инструкция к мотоблоку «Хопер» очень проста, то начать его эксплуатировать не составит труда даже для тех, кто ранее не пользовался техникой малой механизации.

 

 

Отзывы о мотоблоках под маркой «Хопер» очень привлекательны, и это хорошее свидетельство его признания нашими потребителями. Особенно востребованы фермерами дизельные мотоблоки Хопер.

Хопер 900

Мотоблок «Хопер» МQ 900 является бензиновой моделью, которая оснащена четырехтактным высококачественным двигателем с большим запасом моточасов. Мощность этой машины для работ на участке, и даже мини-ферме, достаточна и составляет 7 л.с. Ширина захвата полосы единовременной культивации у этой модели изменяется по потребности и приятно радует своими размерами. Настроить ее можно от 80см до 1,20 м.


Регулируется и глубина обработки почвы – от 15 до 30 сантиметров, что тоже добавляет удобства процессу работы. Комфортно при работе с мотоблоком Хопер и наличие 3 скоростей, из которых 2 передние и 1 задняя.

 


Сразу же можно отметить мощность мотоблока модели «Хопер» 900, который справляется даже с большими участками со сложным грунтом. Перепахать с его помощью возможно даже целину. По отзывам владельцев, мотоблок Хопер 900 помимо своих отличных рабочих качеств еще и удобен при транспортировке за счет своих компактных размеров. Решив купить бензиновый агрегат для работы на своем приусадебном участке, обязательно стоит обротить внимание на «Хопер».

Хопер 1000

Вторая бензиновая модель – это мотоблок «Хопер» 1000 У. Его двигатель имеет мощность в 6.5 лошадок. Рукоять у него комфортна в работе за счет того, что имеет поворотный механизм, обеспечивающий максимум удобства при эксплуатации агрегата. Как и предыдущая машина, этот мотоблок без затруднений обрабатывает даже целину.


Агрессивный рисунок протектора на шинах улучшает проходимость устройства. Сошник, обеспечивающий настройку глубины прокапывания от 15 до 30см, дает возможность подготовить участок идеально. Мотоблок «Хопер» 1000 имеет на одну переднюю скорость больше, нежели предыдущий агрегат, что увеличивает его маневренность.

 


Воспользовавшись мотоблоком «Хопер» 1000У, можно в 8-9 раз увеличить производительность своего труда. Такой бензиновый мотоблок Хопер относится к классу профессиональных, и его можно смело использовать на мини-фермах.

Хопер 1100 9Б

Еще один бензиновый вариант – мотоблок «Хопер» 9Б, оснащенный четырехтактным двигателем. Стартер у модели может быть как ручной, так и электрический, из-за этого при покупке стоит проявить максимум внимания. Мощность данного мотоблока 9 л.с. Подобная мощность позволяет агрегату справиться даже с самой тяжелой работой без опасности поломки.

 

 

 

Рабочие характеристики рассматриваемой модели мотоблока Хопер таковы:

 

  • •    регулируемая глубина культивации от 15 до30см;
  • •    регулируемая полоса культивации от 80см до 1м35см;
  • •    2 передачи для переднего хода;
  • •    1 передача для заднего хода.

 


Совместимый с различным навесным оборудованием такой мотоблок Хопер максимально универсален и пригодится на любом участке большой площади. По отзывам счастливых владельцев, мотоблок Хопер 1100 очень надежен и многократно облегчает даже самую тяжелую работу. Стоимость мотоблока Хопер 1100 является идеальным сочетанием цены и качества.

Хопер 1100 9 ДС

Надежным представителем малой сельскохозяйственной техники в линейке дизель мотоблоков является «Хопер» 1100 9ДС, имеющий большой запас моточасов. В этой модели, как и практически у всех дизельных агрегатов, установлен электростартер, превращающий запуск двигателя в совсем простое дело. Мощность этой модели мотоблока 9 л.с.

 


Агрессивный рисунок протектора делает агрегат высоко проходимым, способным не увязнуть даже в сложной почве. Модель «Хопер» 9ДС имеет столько же передач, сколько и бензиновая модель. Остальные рабочие показатели у них также совпадают. Отличием дизель мотоблока Хопер от бензинового является меньший расход топлива, что очень ценно для тех, кто планирует активно использовать агрегат.


Приобретя мотоблок «Хопер» 1100 9ДС, владелец сможет максимально оптимизировать свой труд и сэкономить время для отдыха, а порою и средства, так как практически отпадет необходимость в привлечении поденных работников.


Отзывы владельцев мотоблоков под маркой «Хопер» сообщают о высокой производительности агрегата и его надежности. Легко справляясь даже с тяжелой целиной, эта машина для многих стала идеальным мотоблоком.

Мотоблоки Хопер, модельный ряд — технические характеристики

Агрегаты данной фирмы выпускаются российским производителем, специализирующимся на изготовлении мотоблоков и культиваторов. Уже более 7 лет продукция бренда занимает на рынке уверенную позицию.

Причин такой популярности данных мотоблоков несколько:

  1. Оптимальное сочетание цены и качества – ценовая политика фирмы позволяет приобрести данные мотоблоки пользователям с разным уровнем доходов. В то же время надежность и долговечность мотоблоков Хопер порадует каждого.
  2. Полифункциональность. Мотоблоки Хопер способны выполнять огромный спектр задач. Есть возможность использования такого навесного оборудования, как косилка, культиватор, картофелевыкапыватель, окучник, снегоуборщик, фрезы и прицеп. Мощность и возможности данных мотоблоков можно сравнить с функционалом мини-трактора.
  3. Простота и удобство эксплуатации. Данные агрегаты обладают небольшими габаритами, они легкие и маневренные. Удобный регулируемый руль и широкие пневматические колеса еще больше облегчают процесс управления.

Чтобы избежать проблем с ремонтом мотоблоков, придерживайтесь рекомендаций инструкции по эксплуатации. Правильно обкатайте технику, придерживайтесь норм допустимых нагрузок во избежание поломки.

Модельный ряд мотоблоков Хопер можно разделить на бензиновые и дизельные. Рассмотрим все о мотоблоках Хопер каждого вида более подробнее.

Бензиновые модели мотоблоков Хопер

Хопер 900 MQ

Оборудован бензиновым 4-тактным одноцилиндровым двигателем Lifan. Заводится кик-стартером. Имеет 3 скорости (2 вперед, 1 реверс) и развивает рабочую скорость до 7 км/час. Высокая прочность, качество связующих узлов и кожуха мотоблока позволяют быстро и продуктивно работать на разных типах грунта.

Технические характеристики:

    • мощность – 7 л. с.;
    • объем бака для горючего – 3,6 л;
    • средний расход топлива – 1,7 л/час;

 

  • глубина вспашки – 30 см;
  • захват площади при культивации – 90 см;
  • габариты – 800*450*650;

 

Хопер 1000 У

Схожая с предыдущей модель, но более усовершенствованная. Рулевой механизм более продуманный, маневренность улучшена за счет широких колес с мощным протектором. Также имеет большее количество передач. Мотор – бензиновый, 4-тактный, фирмы Lifan.

Технические характеристики:
    • мощность – 6,5 л. с.;
    • объем бака для горючего – 3,6 л;
    • средний расход горючего – 1,5 л/час;

 

  • глубина вспашки – 30 см;
  • ширина захвата культивации – 120 см.

 

Хопер 1050 С

Еще одна многофункциональная модель с бензиновым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением. С комплектом необходимого навесного оборудования станет незаменимым помощником на Вашем участке.

Технические характеристики:

    • мощность – 6,5 л. с.;
    • объем бака для горючего – 3,6 л;
    • средний расход горючего – 1,5 л/час;

 

  • глубина вспашки – 30 см;
  • ширина захвата культивации – 105 см.

 

Хопер 1100

Самая мощная модель, работающая на бензине, в линейке производителя. Имеет 3 модификации – 9Б, 9БС, 9Б MQ, которые отличаются некоторыми конструктивными особенностями и комплектацией. Все 3 модификации поддерживают фактически все известное навесное оборудование.

Оснащены 4-тактным бензиновым двигателем. Стартер – ручной или электрический (зависимо от модели). Имеют 3 передачи – 2 вперед, 1 назад. Мощные, экономичные, с малым уровнем вибрации и шума.

Технические характеристики:

    • мощность – 9 л. с.;
    • объем бака для горючего – 6 л;
    • средний расход топлива – 2,1 л/час;

 

  • глубина вспашки – 30 см;
  • ширина захвата культивации – 135 см.

 

Хопер 1100 9Б

Наиболее популярная модель из серии Хопер 1100 с бензиновым двигателем. Стартер может быть ручной или электрический. Имеет 3 передачи, поддерживает большинство видов навесного оборудования.

Технические характеристики:

    • мощность – 9 л. с.;

 

  • глубина вспашки – 30 см;
  • ширина захвата культивации – 135 см.

 

Дизельные модели мотоблоков Хопер

Хопер 1100 9ДС

Модель оснащена 4-тактным дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Удобная, негабаритная, функциональная модель с низким потреблением горючего.

Технические характеристики:
    • мощность – 9 л. с.;
    • вместительность бака для горючего – 3,5 л;
    • средний расход топлива – 1,3 л/час;

 

  • глубина обработки – 30 см;
  • захват площади при культивации – 135 см;

 

Хопер МТ-80Е

Этот агрегат уже отличается увеличенной массой и внушительными габаритами. Но, несмотря на это, стояночная опора и отлично сбалансированный центр тяжести делают мотоблок устойчивым и достаточно удобным в эксплуатации. Мотор – 4-тактный, дизельный.

Имеет встроенную фару, 2 уровня передач (3+1 повышенная и такое же количество пониженных передач) и шестеренчатый редуктор. Большие колеса с мощным протектором обеспечат высокую проходимость и производительность мотоблока.

Технические характеристики:

    • мощность – 9 л. с.;
    • средний расход горючего – 1,7 л/час;

 

  • глубина обработки – 30 см;
  • захват площади при культивации – 75 см;

 

Хопер МТ-100Е

 

Выносливый и мощный дизельный мотоблок. Мотор с водным охлаждением. Трансмиссия двухступенчатая (3+1 повышенная и пониженная передача). Также производители позаботились о наличии фары и электростартера.

Технические характеристики:

    • мощность – 10 л. с.;
    • расход топлива – 1,7 л/час;

 

  • глубина обработки – 30 см;
  • захват площади при культивации – 110 см.

 

Хопер МТ-120Е

Самая мощная и производительная модель в линейке фирмы. Дизельный 4-тактный двигатель имеет водное охлаждение. Сочетает в себе все достоинства предыдущих модификаций. Относится к классу тяжелой техники. Способен обрабатывать довольно большие участки. Укомплектован фарой, электростартером и двухступенчатой трансмиссией (4+2).

Технические характеристики:

    • мощность – 12 л. с.;
    • расход горючего – 1,9 л/час;

 

  • глубина вспашки – 30 см;
  • ширина захвата культивации – 135 см.

 

 

Мотоблоки Хопер [обзор технических характеристик моделей]

Работа на своем участке — это не просто посадить маленький огородик, который обработать можно за один день. У некоторых хозяйство достаточно большое, где есть не только участок внушительных размеров, но и много работы по уходу за скотом, за газонами, и вообще за приусадебным участком в любое время года.

Востребованной техникой среди фермеров является мотоблок. Это устройство способно выполнять любые работы по обработке почвы, во время посадки и сбора урожая, а также при уборке территории. В продаже есть агрегаты от разных производителей, которые отличаются между собой качеством, весом, техническими характеристиками, а также возможностью установку навесного оборудования. В данной статье мы рассмотрим такую машину, как бензиновый или дизельный мотоблок «Хопер».

Особенности мотоблока «Хопер»

Если вам нужно постоянно убирать территорию от мусора, листьев или даже снега, если вам нужна вспашка земли, посадка и сбор урожая, то вам в этой работе поможет мотоблок «Хопер». Он выпускается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Это очень надежный, многофункциональный агрегат, способный значительно облегчить вашу жизнь, а также выполнить любые работы в кратчайшие сроки.

Перед покупкой вам нужно в первую очередь обратить внимание на такие моменты:

  • качество техники;
  • стоимость;
  • характеристики и возможности;
  • комплектацию;
  • простота эксплуатации;
  • возможность качественного обслуживание техники, а именно возможность докупить навесное оборудование, заменить детали, сделать ремонт, и другое.

Мотоблок «Хопер» по всем этим параметрам показывает наилучшие результаты. Именно поэтому он так востребован в настоящее время среди фермеров нашей страны и зарубежных потребителей. Стоимость будет зависеть от комплектации.

Преимущества мотоблоков «Хопер»

  1. Компактные размеры. Данная техника имеет небольшие размеры и небольшой вес, что делает ее идеальной для небольших участков и огородов. При этом вам не придется прикладывать много усилий, чтобы передвигать агрегат. Он имеет хорошую маневренность и достаточную устойчивость;
  2. Многофункциональность. Вы можете выполнять самые разные работы, начиная от вспашки земли и заканчивая вывозом мусора с вашего участка. Не стоит путать мотоблоки с мотокультиватором, который рассчитан лишь на культивирование земли. С агрегатом «Хопер» ваша жизнь станет намного легче;
  3. Пневматические колеса. Они помогают машине надежно стоять на земле, даже на глинистой, и не пробуксовывать при больших нагрузках. Создается достаточно сцепление с поверхностью, и вам намного легче будет управлять оборудованием даже на поворотах;
  4. Регулируемый руль, что значительно облегчает процесс эксплуатации.

Дизельный или бензиновый?

Как уже говорилось выше, мотоблок от торговой марки «Хопёр» может иметь разный тип двигателя — на бензине или на дизельном топливе. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Дизельный двигатель

Многие предпочитают покупать технику именно с дизельным двигателем. Во-первых, топливо стоит намного дешевле бензина, а во-вторых, вы получите огромный моторесурс, в результате чего ваш агрегат прослужит намного дольше. Гарантией этого является соблюдение правил производителя, которые он описывает в инструкции к машине. Если ее у вас нет по каким-то причинам, вы всегда ее можете найти в сети Интернет.

Перед началом работ дизельный мотоблок должен пройти обязательную обкатку. В это время нельзя включать двигатель на полную мощность. Все детали и элементы должны полностью включиться в работу. Специалисты и пользователи рекомендуют выполнить сто часовой объем работ, во время которого можно постепенно увеличивать нагрузку до его возможного верхнего показателя.

Бензиновый двигатель


Тяжелая дизельная техника справляется с любой самой сложной работой. Но есть и бензиновая техника, которая не отличается высокой мощностью, но при этом имеет также хорошие показатели и широкий спектр возможностей.

Конечно, в наше время, когда бензин стоит заоблачных денег, покупать такой агрегат не всегда выгодно. Однако сам он будет стоить дешевле, чем дизельный, и в нем есть масса других достоинств. Он легкий, им может управлять даже женщина, а навесное оборудование значительно расширит его возможности.

Модельный ряд мотоблоков «Хопер»

Мотоблок Хопер 900

Это бензиновый агрегат с четырехтактным высококачественным двигателем. Мощность составляет 7 л.с., что вполне достаточно для небольшой фермы. Ширина захвата земли может регулироваться, что не может не радовать. Регулируется и глубина обработки земли — от 15 до 30 сантиметров. Имеет три скорости — две передние и одну заднюю. Справляется с любыми грунтами, даже способен перепахать целину. Имеет небольшие размеры, облегчающие транспортировку.

Мотоблок Хопер 1000

Бензиновая модель, имеющая мощный двигатель с 6,5 л.с. Руль имеет поворотный механизм, еще более облегчающий процесс эксплуатации агрегата. Достаточно мощный, чтобы обработать целину. Колеса имеют такой рисунок, который помогает устройству легко проходить даже очень сложные участки и сохранять маневренность на вязких почвах. Можно регулировать глубину обработки земли — от 15 до 30 сантиметров. Имеет три скорости передних и одну заднюю.

Мотоблок Хопер 1100 9Б

Бензиновый мотоблок с четырехтактным двигателем. Вы можете выбрать изделие с электрическим стартером или ручным. Мощность — 9 л.с., что позволяет ему с легкостью справляться даже с очень тяжелой работой. 2 передачи для переднего хода и одну для заднего. Глубина обработки земли — от 15 до 30 сантиметров, ширина захвата — от 80 до 135 сантиметров. Является универсальным благодаря тому, что совместим с любым навесным оборудованием. Идеальное соотношение цена-качество.

Мотоблок Хопер 1100 9ДС

Дизельный мотоблок. Мощность — 9 л.с., а также имеется электрический стартер. Сложный рисунок протектора позволяет ему легко идти даже по самой вязкой почве. Главное преимущество — минимальный расход топлива, что важно для тех, кто будет использовать технику очень активно и часто.


Заключение

Как видно, мотоблок «Хопер» имеет массу преимуществ, а также разные модели. Вы сможете для себя выбрать наилучший вариант, который в полной мере справится со всеми задачами.

При этом цена мотоблока доступна каждому, что очень важно в наше время. Вы можете купить или даже сделать самостоятельно любое навесное оборудование, которое значительно расширит возможности агрегата.

С мотоблоком работа на вашем участке будет проходить быстрее, а ваше здоровье будет сохранено!

Мотоблоки Хопер — Как правильно подобрать, пользоваться, производить ремонт и регулировать

Позавчера на моем мотоблоке 1000У 7Б внезапно перегрелся двигатель. Какая причина может быть?

Вероятно, сильный нагар на стенках камеры сгорания. Попробуйте почистить ее.

Не можем понять, почему периодически пробуксовывает сцепление. Что можно сделать для того, чтобы устранить неисправность?

Сначала надо проверить натяжение тросика, идущего от ручки управления до сцепления, в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

В эксплуатации Хопер 900 mq 7 л.с. Недавно при выкапывании картофеля возник отчетливый шум из коробки переключения передач. Объясните, в чем неисправность?

Скорей всего, подшипник КПП износился. Необходимо поставить новый подшипник.

На дачу выбираю мотоблок Хопер 1100 9Б. На каком марке бензина будет лучше работает агрегат?

Рекомендуемое топливо для всех карбюраторных мотоблоков бензин 92-ой.

Мне хотелось спросить, какого размера колеса поставить на дизельный мотоблок Хопер 9 л.с?

Вам следует купить колеса 6.00-12.

Думаю сменить порванный ремень на приводе. Кто-нибудь подскажите, какого размера ремни на мотоблоке Хопер 1050с?

Для этой модели подойдет клиновой ремень А1400.

Задумал проводить на своем огороде вспашку. Помогите с вопросом, какой марки плуг необходимо взять для 1100 9ДС дизель?

Хотим посоветовать Вам воспользоваться двухкорпусным, оборотным плугом, или плугом с лемехом.

Имеется вопрос, отчего Хопер 1050с стал запускаться трудно? Что можно сделать, каким образом устранить?

Скорей всего, поплавок на карбюраторе имеет повреждение или залипает. Нужно отремонтировать поплавок либо настроить карбюратор.

Не могу понять, из-за чего часто глохнет дизельный мотоблок 1100 6Д под нагрузкой?

Сначала нужно провести проверку и поменять свечи. Потом требуется выполнить регулировку системы зажигания.

Объясните нам, по какой причине трудно заводится Хопер 1000У 7Б на горячем двигателе? В чем проблема?

Как вариант, в карбюратор подаётся воздух в избыточном количестве. Когда запустите двигатель необходимо изрядно прогазовать.

Я решил сделать техобслуживание. Подскажите, сколько литров добавить масла в мотоблок Хопер 1100 9ДС дизель?

Для данной модели можем посоветовать применять 1,35 литра масла 15W-40 CF-4.

У нас на культиватор Хопер 900 не заводится двс. Как думаете, как устранить?

Вероятно, засорен топливный фильтр либо не отрегулирован карбюратор.

Аппарат предназначен для бытового или профессионального применения, как это определить?

Первый и самый понятный показатель принадлежности мотоблока к тому или иному классу — это цена. Определить остальные особенности профессиональной техники можно, прочитав их описание. Первая характеристика — вес, он составляет более 100 кг, вторая — мощность более 5 л. с. Наконец, для профессиональных моделей выпускается большое количество дополнительного оборудования, существенную долю в котором составляют приспособления, не связанные с обработкой почвы, такие как щетка, снегоуборщик, косилка. Кроме того на профессиональных агрегатах встречаются такие детали, как регулируемые антивибрационные рукоятки, которые делают длительную работу более комфортной. Бытовые модели весят до 100 кг, а их мощность не превышает 8 л.

Посоветуйте, какой нужно купить задний адаптер для дизельного мотоблока Хопер 1100?

На данную модель подходит задний адаптер-3 тип 1100. Он оборудован дополнительной скобой для работы во время использования ВОМ.

Хочу использовать прицепной модуль для Хопер 1050с. Посоветуйте, пожалуйста, какой модели прикупить прицеп к нему?

С этой моделью покупают прицеп-адаптер ПНО.

Интересует такой вопрос, какого производителя навесная косилка совместима с моделью 1000У 7Б?

Вы можете воспользоваться косилкой роторной КР-02М или косилкой сегментно-пальцевой КСН-1.6.

Чтобы убрать и сажать картошку, нам необходимо купить мотоблок дизельный Хопер. Подскажите, какие картофелекопатели и сажалки требуется приобрести к нему?

Типы картофелекопалок: универсальная с классическим креплением; грохотная, фрикционная. Можно использовать любой вид картофелекопалок, как под ВОМ, так и обычных, с креплением на болты. Типы картофелесажалок: ленточная, цепная и другие. Модели: АПК-3, КС-02П, КСМ-2б, КС-02.

При обработки земли стал слышен повышенный шум из редуктора мотоблока Хопер 6.5 л.с. По какой причине это происходит?

Шум в редукторе мог появиться в результате нехватки масла в нем. Необходимо заполнить редуктор маслом.

Помогите с вопросом, какие скоростные характеристики у дизельного мотоблока Хопер 9 л.с?

Наибольшая скорость данной модели 7,8 км/ч.

Кто сможет подсказать, какая скорость нужна для вспашки мотоблоком Хопер 1000?

Чтобы вспашка была качественной скорость техники не должна превышать 0,5 – 1,0 км/ч.

Подскажите по техобслуживанию, сколько заливается масла в мотоблок Хопер 900 mq 7 л.с?

Завод-производитель заявляет не менее 1 литра.

Кто-нибудь скажите, почему двигатель на мотоблоке дизельном Хопер 1100 6Д не может набрать мощность?

Предположительно, произошло загрязнение в воздушном фильтре. Надо его почистить или поменять элемент фильтра.

Может кто-то подскажет, по какой причине происходит уменьшение мощности на дизельном двигателе? Как это можно убрать?

Похоже, присутствует воздух в топливном проводе или он грязный. Нужно выпустить воздух или провести очистку воздухопровода.

Какая проблема может возникнуть, если дизельный мотор заводится и тут же глохнет?

Если двс не увеличивает обороты, это говорит о недостатке топлива. Вероятно, дизтопливо, выливается из бака. Дефект нужно удалить или провести замену топливного бака.

Сколько времени нужно, чтобы вспахать участок 7-8 соток?

Время, за которое мотоблок вспашет землю зависит от качества земли. Самыми сложными для обработки являются целина, глинистые, влажные почвы. В этом случае по одной и той же борозде требуется пройти неоднократно. Многое зависит от модели. Например, модели 900 Pro
ориентированы, как раз для решения таких сложных задач, как вспашка целинных земель. Но в вашем случае целесообразно использовать мотоблоки легкого класса с мощностью от 3,5 л. с. Время вспашки обработанной земли с агрегатом минимальной мощности примерно составляет 2 сотки в час. Если выбрать агрегат, мощность которого больше указанной в два раза, за час вы обработаете 5 соток.

Из-за чего двс бензинового мотоблока 900 pro не увеличивает обороты? В чем причина?

Возможно, произошло ослабление контактов у свечи зажигания. Нужно проверить корректно ли зафиксирован высоковольтный провод. Также рекомендуется проверить воздушный фильтр, который может загрязниться.

Нужно провести техобслуживание. Напомните, как много масла заливают в безременный редуктор?

Для редуктора Вам нужно наливать трансмиссионное масло (SAE 80W-90 и пр) в количестве 2-х л.

Начал косить траву мотоблоком 1100 9Б. Вдруг мотор сразу же заглох прямо во время работы. Почему могло это произойти?

Вероятна следующая поломка: пробило либо закоротило свечу зажигания вследствие нагара.

Не подскажите, по причине чего культиватор Хопер 700 начинает работать с перебоями?

Возможно, имеются неполадки с цилиндром и поршнем.

На своем участке хотим применить мотоблок 1000У 7Б для прополки картошки. Скажите нам, пожалуйста, где производят эту технику?

Производитель такой техники — Китай.

Для посадки картофеля на садовом участке планируем покупку модели 1100 6Д. Кто-то сможет сказать, какой у него запуск двигателя?

Данный агрегат оснащается ручным стартером.

Появилась необходимость в приобретении мотокультиватора МК-52. Поделитесь данными, какая ширина культивации заявлена для данного агрегата?

Ширина культивации составляет 290 мм.

Помогите с вопросом, почему стал дымить Хопер 1100 9ДС (мощность 9 л) белым дымом?

Если из глушителя идет белый дым, тогда в этом случае надо незамедлительно заняться заменой поршневых колец.

Расскажите, на какую глубину делают вспашку мотоблоком 900 mq (мощность 7 л.с)?

В инструкции говорится, что глубина обработки может достигать 15 см.

Думаю взять для работы в саду мотоблок 1100 9ДС (мощность 9 л). Скажите, пожалуйста, какой двс на него установлен?

На данной технике устанавливают дизель китайского производства.

Подготавливаю культиватор МК-52 к работе. Какой бензин заливается в данный агрегат?

Производителем рекомендовано использовать в двухтактном моторе бензин марки АИ-92.

Подскажите в таком вопросе, на каких колесах лучше выполняет функции Хопер мощностью 6.5 л.с?

Для этих моделей подходят колеса с параметрами 4.00-8.

Износилась клиноременная передача. Скажите мне, какой рекомендуется ремень использовать на мотоблоке Хопер 900 pro?

Вам необходимо к применению ремень марки А1180.

Хотел проводить сервисное обслуживание. Дайте информацию, какой марки масло добавляется в ДВС мотоблока бензинового Хопер 900?

В ДВС данной техники следует лить около 0,9 литров масла 10W-30.

Ответьте на вопрос, отчего Хопер 1000 начинает дымить синим дымом?

Синий дым дает понять о незначительной выработке либо залегании маслосъемных колец.

У меня двигатель стал тяжело запускаться. Какую марку свечи требуется установить на Хопер 900 mq (мощность 7 л.с)?

Можем посоветовать Вам свечи зажигания BRR6ES (NGK), NHSP LD 6RTCU173F. Они используются именно для этой модели.

Мне Нужно подкачать колеса. Где найти данные, какое должно быть давление на шинах?

Давление в шинах вашей модели составляет 1,8 атмосферы.

Ищем на дачу мотокультиватор Хопер 700. Скажите, какие фрезы лучше использовать для этих агрегатов?

Посоветуем приобрести мотоблочные фрезы в форме гусиных лапок.

Ответьте на вопрос, почему мотоблок 1100 9ДС дизель дымит черным дымом?

В случае если черный дым Вы видите при обычной нагрузке, значит необходимо выполнить ремонт топливной системы.

Объясните, какая причина того, что в момент работы мотора мотоблока дизельного Хопер 1100 9ДС слышно стук или хлопок поршня? В чем может быть проблема?

Похоже, износились поршень либо поршневое кольцо.

Намерен приобрести для дачи дизельный Хопер 1100 9ДС. Где можно прочитать, какая ширина посадки заявлена на этой модели?

Ширина обработки достигает 800 мм.

Принял решение купить технику 1100 9ДС. Какой мощностью обладает мотор?

Максимальная мощность мотора 9 л/с.

Не подскажите, какую лучше всего взять телегу?

Вы можете взять любую тележку с адаптером.

Думаем установить косилку и окучиватель. Какая подходит сцепка?

Вам нужна универсальная сцепка. Она совместима для любых навесных орудий.

Объясните, почему вытекает масло из безременного редуктора? В чем неисправность и как устранить?

Похоже, износ прокладка или проблема с масляным сальником. Следует поменять эти компоненты.

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

  • Мотоблоки Нева — Выбор, использование, обслуживание и регулировки
  • Мотоблоки Салют — Советы по выбору, эксплуатации, ремонту и настройкам
  • Мотоблоки МТЗ — Эксплуатация, неисправности, ремонт и сервисные работы
  • Мотоблоки и культиваторы Брайт — Выбор, эксплуатация и ремонт
  • Культиваторы и мотоблоки Кентавр — Подбор, эксплуатация и сервис
  • Помощь по выбору, использованию, техобслуживанию мотоблоков Патриот
  • Рекомендации по выбору, эксплуатации и регулировкам мотоблоков Ока
  • Эксплуатация, возможные неисправности и обслуживание мотоблоков Каскад
  • Мотоблоки Угра — Как правильно пользоваться, выполнять ремонт
  • Советы по выбору, эксплуатации и настройкам мотоблоков Агат
  • Мотоблоки и культиваторы Целина — Помощь по выбору и эксплуатации
  • Мотоблоки Зубр — Вопросы по выбору, эксплуатации, неполадкам и ремонту
  • Мотоблоки Хопер — Как правильно подобрать, пользоваться и регулировать
  • Рекомендации по техобслуживанию мотоблоков и культиваторов Huter
  • Культиваторы и мотоблоки Крот — Эксплуатация, вероятные неполадки
  • Культиваторы и мотоблоки Кайман — Как правильно использовать и ремонтировать
  • Помощь по выбору, использованию, ремонту культиваторов Прораб
  • Как правильно подобрать, использовать и настраивать культиваторы MTD
  • Мотоблоки Weima — Вопросы по эксплуатации и возможным неполадкам
  • Мотоблоки и культиваторы Daewoo — Эксплуатация, ремонт и техобслуживание
  • Мотоблоки Пахарь — Эксплуатация, возможные неполадки и техобслуживание
  • Советы по выбору, использованию и настройкам мотоблоков Форза
  • Эксплуатация, возможные поломки и регулировки мотоблоков Shtenli
  • Мотоблоки и мотокультиваторы Хускварна — Вопросы по эксплуатации и сервису
  • Помощь по выбору, использованию, техобслуживанию мотоблоков Парма
  • Мотоблоки Фермер — Как правильно выбирать, пользоваться и настраивать

описание, технические характеристики, навесное оборудование, инструкция по эксплуатации, модельный ряд, цена, отзывы владельцев


О марке

Техника Хопер появилась на рынке с 2010 года. Собирают ее в Воронеже, Перми и других городах страны. Торговая марка имеет разветвленную сеть, купить можно в большинстве регионов, мотоблоки и садовую технику заказывают и через интернет. Также много сервисных центров, что важно, так как поломки со временем неизбежно возникают.

При производстве используются импортные и отечественные комплектующие. На всех моделях ставят двигатели китайского бренда Лифан, известные своим качеством, а также невысокой ценой. Качество сборки высокое, техника отвечает заявленным характеристикам, имеет большой ресурс.

Все бензиновые двигатели имеют воздушное охлаждение. В дизельных есть два варианта – воздушный и водяной. Второй используют в более мощных тяжелых моторах, он исключает перегрев под нагрузкой.

Хопер 1000У 7Б

Данная версия оснащена четырехтактным бензиновым мотором, мощность которого равна 7 л. с. Мотоблок предназначен для обработки территории до 1 га.

Здесь установлена коробка передач механического типа: 3 скорости переднего хода и 1 — задняя, передача назад помогает справляться с обработкой почвы в труднодоступных местах.

Поворотный механизм на руле помогает водителю легко маневрировать. На колесах установлен рельефный протектор, который облегчает выполнение работ в условиях бездорожья. Широкие крылья дополнительно защищают силовой агрегат и водителя от пыли и комков грязи.

Здесь также можно отрегулировать глубину обработки почвы, что помогает увеличить функциональность техники.

Благодаря отзывам пользователей можно выделить следующие преимущества и недостатки этой модели мотоблока:

  • экономичный расход топлива;
  • мощный двигатель;
  • удобное рулевое управление;
  • не предусмотрена возможность работы с тяжелыми грузами.

Основные особенности и достоинства

Этот вариант имеет отличия, которые обеспечивают его популярность и дают преимущества перед аналогами. Надо разобраться во всех моментах, чтобы понимать, в чем состоит разница, подобрать то, что пойдет для выполняемых работ, будет обладать нужным функционалом. Стоит выделить несколько самых важных моментов:

  1. Есть возможность найти разные варианты – от небольших садовых мотокультиваторов до тяжелых дизельных мотоблоков. Заранее определить, какой тип топлива лучше использовать, так как у дизелей и бензиновых моторов есть свои плюсы и минусы.
  2. Модели грамотно скомпонованы, занимают немного места, отличаются подвижностью, поэтому хорошо подойдут для ограниченного пространства.
  3. В стандартной комплектации уже идет плуг и почвофреза. Остальное навесное оборудование надо приобретать отдельно. Вариантов очень много, поэтому техника функциональна, позволяет выполнять почти все работы на приусадебном участке.
  4. Можно использовать при работе навесное оборудование от других моделей малой техники: Крот, Нева, Ока, Каскад, многие другие. Главное, чтобы совпадала конструкция присоединения к мотоблоку.
  5. Если нужно работать в темное время суток, выбрать модификацию с фарой.
  6. Почти все двигатели имеют чугунную гильзу цилиндра. Это увеличивает ресурс, повышает надежность.
  7. Можно не глушить по несколько часов без остановки. Двигатели рассчитаны на длительную работу, не требуют передышки каждый час.
  8. Хорошая эргономика всех моделей, ими удобно управлять, их легко обслуживать. Надо отметить хорошее качество сборки и облицовки, техника выглядит красиво.

Совет!

Покупать технику только в официальных торговых сетях, так как на рынках часто продают дешевые подделки.

Мотоблок Хопер не уступает аналогам на рынке, в своей категории он один из лучших. Выбор моделей поможет найти оптимальное решение для участков разной площади, выполнения большинства работ по обработке земли, уходе за растениями.

Достоинства мотоблоков «Хопер»


Мотоблок – универсальный садовый и огородный помощник, в основные задачи которого входит:

  • механическая обработка и рыхление почвы;
  • уничтожение бурьянов и кошение сена;
  • заделывание клубней картофеля и другого посадочного материала;
  • уход за посевами.

Со всеми этими задачами успешно справляются мотоблоки «Хопер», которые благодаря навесному оборудованию могут превращаться в снегоочистители и подметальные машины.

Преимуществами мотоблоков «Хопер» являются:

  • универсальность и многозадачность;
  • компактность;
  • маневренность, создаваемая пневматическими колесами;
  • удачная комплектация;
  • настраиваемый руль, который можно подогнать под любой рост оператора;
  • надежность и долговечность.

Основные модели

Нужно разобрать несколько бензиновых и дизельных вариантов, пользующихся наибольшим спросом. Все они проверены в поле, их надежность доказывают отзывы в интернете от реальных пользователей. Чтобы определить, что лучше, следует знать основные технические характеристики.

Бензиновые варианты

Преимущество – низкая цена, так как они дешевле дизельных аналогов. Надо отметить, что этот тип лучше работает в холодное время, еще он менее требователен в обслуживании. Моделей много, но больше всего распространены следующие:

  1. Мотоблок Хопер 900MQ. Базовый вариант, используемый на небольших участках. Оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 7 л.с. Запуск кик-стартером, расход бензина – 1,7 л на час работы при объеме бака 3,6 литра. Скоростей три – 2 вперед, 1 назад, максимальная транспортная скорость не больше 7 км/ч. цена — от 20 000.
  2. Мотоблок Хопер 1050С. При мощности в 6,5 л.с. более производителен, чем предыдущий вариант благодаря колесам большего диаметра. Бак такого же объема, при этом расход составляет 1,5 литра на моточас. Запускают ручным стартером. Можно обрабатывать почву на глубину до 30 см, ширина фрезы – 105 см, чтроит около 25 000.
  3. Мотоблок Хопер 1000У 7Б. Еще одна модель с двигателем в 7 л.с., за счет увеличенной ширины колеи, усовершенствованного рулевого механизма маневренности выше, а управление комфортнее. Вместительный бак в 3,6 литра позволяют работать без дозаправки более 4 часов. Цена — от 28 000.
  4. Модель 1100 имеет ряд модификаций: 9Б, 9Б MQ, 9 БС, справляющиеся почти с любой работой благодаря двигателю мощность 9 л.с., у которого расход составляет 2,1 литра в час. Объем бака – 6 литров. К ним подойдет почти любое навесное оборудование. Запуск может быть как ручным, так и электростартером. Стоит от 35 000 до 41 000.

Минус бензиновых модификаций — максимальную мощность они выдают на высоких оборотах. Поэтому скорость работы при вспашке и других операциях высокая, нужно быстро ходить за мотоблоком.

Дизельные модели

На них используют моторы на дизтопливе с разной конструкцией. Обычно они на порядок мощнее бензиновых, за счет большого веса, обеспечивающего хорошее сцепление с грунтом. Из-за особенностей работы двигатели работают чуть громче, но при этом разница небольшая. Популярные модели:

  1. Модель 1100 ДС. Оснащена дизельным четырехтактным мотором с воздушным охлаждением мощностью 9 л.с. Это самая легкая модель, отличающаяся маневренностью. В бак умещается 3,5 литра дизеля, расход на моточас – 1,3 л. В собранном состоянии весит 78 кг, стоит примерно 55 000.
  2. Хопер МТ-80Е. Базовый вариант дизельного мотоблока с водяным охлаждением, мощность которого составляет 9 л.с. Он намного тяжелее предыдущей модели, но за счет грамотной развесовки управлять легко, а блокировка колес по отдельности обеспечивает высокую маневренность. Весит 255 кг. Цена — 75 000.
  3. Модель МТ-100Е. Водяное охлаждение предотвращает перегрев мотора даже при длительной работе, а электрический стартер позволяет запускать мотоблок легко. Как во всех таких вариантах, в нем 8 передач – 6 вперед, 2 назад. Стоит около 84 000.Значительный вес помогает хорошо сцепляться с поверхностью, работать можно с любым навесным оборудованием.
  4. Хопер МТ-120Е. Самая мощная модель, на которой установлен дизель с жидкостным охлаждением мощностью 12 л.с. Большая масса позволяет пахать и культивировать почву качественно. Есть фара для работы в темное время, шестеренчатый редуктор хорошо передает усилие на навесное оборудование. Стоит около 90 000.

Совет!

Все варианты с электрическим стартером можно запускать вручную, если вдруг аккумулятор сел.

Выбирать модели с водяным охлаждением, так как они более производительны, хорошо переносят высокие нагрузки. При этом управлять техникой легко за счет блокируемого дифференциала, на руле есть рукоятка под каждое колесо. Они намного быстрее ездят с прицепом, так как в них 6 передач вперед.

Отзывы владельцев

https://youtu.be/RoRuyFT8gH8

  • В 2013 году стал владельцем мотоблока Хопер 900. Для меня данная спецтехника была просто необходима, поскольку за год до этого купил большой участок, а обрабатывать его вручную оказалось очень тяжело. Покупал мотоблок в зимнее время, поскольку в этот период они традиционно падают в цене. Изначально думал взять культиватор, но из-за ограниченности его возможностей выбор пал именно на мотоблок. К тому же ценники на модели Хопер 900 были весьма приемлемыми. В комплекте с техникой шли фрезы диаметром 350 мм, устанавливаемые на место колес. Данная модель довольно компактна, но вот крылья сделаны не очень удобно. Гараж у меня маленький, потому для загона туда мотоблока приходится снимать одно крыло. Весит мотоблок достаточно много (около 80 кг). Правда, в процессе работы данный вес практически не ощущается. Бензиновый мотор имеет мощность, достаточную для работы с целиной. Сам двигатель китайского производства, но никаких проблем с ним за время работы не было. Заправлял в него исключительно бензин Аи-92, который тот «кушал» отлично. Стартер ручной. Заводится мотоблок не сразу, иногда приходится дернуть 3-4 раза. По уровню шума модель вполне устраивает. Нравится и производительность. Чтобы обработать 10 соток, уходит около 40 минут. За период эксплуатации подвела лишь кнопка глушения мотора. В остальных деталях Хопер 900 оказался безупречным.
  • Купил мотоблок Хопер 1100 9Б в 2014 году. В комплекте с ним шли инструменты и простая фреза. Технику выбрал из-за простой конструкции и доступных расходников. Двигатель мотоблока сразу показал себя с лучшей стороны. При минимальном расходе он позволял быстро обрабатывать землю. Вместе с прицепом Хопер 1100 9Б превращался в неплохое транспортное средство. Определенные недостатки конструкции выявил уже в первый год работы. Топливного фильтра у данной модели нет, что очень плохо. Базовые шины имеют крайне низкое качество. Через год эксплуатации они потрескались. Спустя 2 года работы сломалась кнопка глушения (долго промучился с ней, но починил собственными силами). Оставляет желать лучшего и маневренность техники. Других проблем за годы эксплуатации не было. В принципе, Хопер 1100 9Б – весьма достойный для своей стоимости мотоблок.
  • Хопер 1000У 5Д оставил приятные впечатления. Выбирал мотоблок для тяжелой земли. Изначально модель устраивала всем и справлялась с работой. Правда, пришлось выполнить некрупные доработки. С базовой комплектацией технику лучше не использовать, поскольку она подойдет лишь для мягкой почвы. На тяжелой земле работать с Хопер 1000У 5Д очень тяжело, а производительность здесь оказывается минимальной. Без дополнительных грунтозацепов (иногда и утяжелителей) просто не обойтись. 2 года модель прослужила без проблем, после чего начала «сыпаться». Базовые колеса выкинул практически сразу, затем сломалась кнопка глушения, а мотор стал издавать сильный шум. В итоге решил продать мотоблок.
  • Работал с моделью Хопер МТ-100Е несколько лет. Скажу одно – отличная машина. 10 соток своего участка обрабатывал в кратчайшие сроки, после чего помогал соседям (за соответствующую плату). С первого раза пахать оказалось довольно тяжело (очень болели руки), поскольку мотоблок следовало настроить, но затем процесс заметно ускорился. Держать технику не надо. Следует лишь слегка направлять ее и контролировать работу. Одним из преимуществ Хопер МТ-100Е является минимальный расход топлива – на час у меня уходило около 1,3-1,5 л. опять же использовал модель в качестве транспортировщика. У мотоблока есть фара, потому возить груз можно даже вечером. По проблемам не скажу ничего, поскольку их пока не было (2 года эксплуатации). Всем рекомендую данный мотоблок.

Какое навесное оборудование бывает

Сразу надо отметить, что под мотоблоки Хопер (Хапер, как его называют в народе) могут использовать любую навеску под российское крепление. Использование дополнительных приспособлений расширяет функциональность техники, позволяет автоматизировать работы как на малом участке, так и на большой территории. Основные варианты такие:

  1. Адаптер – тележка с двумя колесами, которая присоединяется к сцепке и позволяет работать сидя, а не передвигаясь за мотоблоком. При этом навеска ставится сзади, это удобно, также намного проще передвигаться на большие расстояния. Важно, чтобы в конструкции были педали для управления навесными орудиями, а также рычаг для торможения.
  2. Косилка. Способна убирать не только траву, но и сорняки, мелкий кустарник, другую поросль. Бывают разные варианты – роторные, сегментные, мульчеры, измельчающие стебли в мелкую зеленую массу. Подбирать по производительности, учитывать объемы покоса и рельеф на участке.
  3. Почвофреза. Позволяет обрабатывать рыхлую почву на глубину до 20 см. На бензиновых и дизельных вариантах с воздушным охлаждением она ставится на ось вместо колесных дисков. На дизелях с водяной системой фрезу ставят сзади, присоединяют к валу отбора мощности, это намного удобнее и обеспечивает хорошее качество обработки земли.
  4. Плуг. Для техники мощностью до 10 л.с. используют классический однокорпусный вариант, он обрабатывает почву на глубину 25 см. Для дизельных мотоблоков Хопер предусмотрен вариант с двумя лемехами, за счет этого скорость вспахивания увеличивается вдвое. Присоединяется через сцепку, правильно отрегулировать положение, не перегружать мотоблок.
  5. Колеса. Диаметр зависит от мощности мотора и конструкции рамы. Подбирать варианты с протектором, который будет хорошо держаться за почву. Отличается и ширина, обычно она небольшая, так как это дает лучшее сцепление с поверхностью. Следить за давлением в шинах, чтобы они не портились.
  6. Грунтозацепы. Железные диски с наваренным протектором из стальной полосы, держатся за поверхность намного лучше, их используют для тяжелых работ на влажной почве. Покупать надо отдельно, в комплекте идет два диска и удлинители осей, которыми регулируют ширину колеи.
  7. Отвалы позволяют убирать снег зимой либо песок и другие не очень тяжелые материалы летом. Ширина – от метра до полутора, в зависимости от мощности техники. На зиму купить снегоуборщик: систему со шнеком, которая присоединяется к валу отбора мощности и выбрасывает снег в сторону.
  8. Картофелесажалка. Конструкция с емкостью для клубней и системой для формирования гребня. Работает за счет вращения грунтозацепов, которые вращают транспортер. Правильно выставить диски, чтобы они насыпали слой почвы над клубнем не больше 10 см.
  9. Картофелекопалка. Однорядная система, присоединяемая к валу отбора мощности, так как для отделения картофеля от земли нужен грохот – вибрирующий узел. Бывает навесной либо полунавесной с колесами для опоры на земле.
  10. Утяжелители. Ставят на легкие модели, это увеличивает массу и улучшает сцепление с почвой.

Есть и другие варианты навески – бороны, сошки, окучники и даже сеялки. Надо решить, какую работу будет выполнять техника и приобретать то, что действительно нужно. Можно сразу не покупать все необходимое, не тратить много, проще докупать навеску потом. Подойдут варианты разных производителей.

МТ-100Е


Дизельный мотоблок «Хопер» МТ-120Е, как и выше рассмотренный, принадлежит к классу сверхтяжелой профессиональной техники. Отлично зарекомендовал себя на средних и крупных земельных угодьях. От 80-й отличается усовершенствованной трансмиссией из 8 скоростных передач. Мотор генерирует большую мощность для эксплуатации на грунтах разной плотности и рыхлости. Безотказен в работе. Заводится легко даже зимой.
Достоинства:

  • сцепление с ременной передачей;
  • малый расход топлива, не превышающий 2 л/ч;
  • водный тип охлаждения, предупреждающий поломки в жаркую погоду;
  • 8 рабочих скоростей с 2-мя задними;
  • упрощенное управление через комбинированный рычаг;
  • агрессивный шинный протектор, превращающий этот мотоблок в вездеход;
  • стойкость конструктива к опрокидыванию;
  • комплектность фарой, фрезами, сошником.

Рабочие свойства:

  • Усилие – 7,5 кВт;
  • Ширина/глубина проезда – 130/30 см;
  • Вес – 370 кг.

МТ-120Е


Одна из самых мощных модификаций в дизельной линейке мотоблоков «Хопер». Отличается высокой производительностью, рентабельность которой лучше всего ощущается на больших площадях. Конструкция приводится в движение мотором R190 4-тактного типа. Охлаждается жидкостью. Ременное сцепление и задний вал отбора способствуют дооснастке мотоблока адаптерами для всевозможных сельхоз задач. Балансировка корпуса и точное распределение веса предотвращают опрокидывание техники на оператора, что чрезвычайно важно в сложных полевых условиях.
Преимущества:

  • мощный двигатель, малошумный во включенном состоянии;
  • яркая фара для беспрерывной работы;
  • грубый протектор шин для сцепки с любой поверхностью;
  • удобное расположение органов управления;
  • 6-скоростная трансмиссия;
  • верхнее расположение клапанов;
  • современный дизайн.

Технические данные:

  • Мощностной уровень – 12 л.с.;
  • Моторный объем – 573 см3;
  • Обрабатываемая полоса – 135 см.

Особенности эксплуатации

Чтобы обеспечить большой ресурс мотоблока, его надо подготовить, а также обеспечить правильный уход. Есть несколько простых правил, соблюдение которых уменьшит вероятность поломок и обеспечит эффективность работы техники. Правильно ухаживать с самого первого дня:

  1. Изучить инструкцию по эксплуатации. Там есть все основные правила ухода, подготовки техники к работе и советы по хранению зимой.
  2. Обкатать мотор. Для этого запускать его вначале на холостых оборотах на непродолжительное время, потом дать остыть и так несколько раз. Потом нужно дать поработать мотору под незначительными нагрузками. Все временные промежутки подробно описаны в инструкции, ими и стоит руководствоваться.
  3. Заменить масло сразу после обкатки. Использовать варианты, рекомендованные изготовителем. Применяют минеральные или полусинтетические составы марки 10W40.
  4. Соблюдать временные промежутки по обслуживанию, замене масла. Периодически проверять состояние фильтров, подтягивать соединения. При появлении течей устранять их, чаще всего надо заменить прокладку.

Не забывать проверять уровень масла в двигателе и в редукторе. После зимы заменять масло, заряжать аккумулятор. Следить за состоянием резины, проверять давление в колесах, когда мало воздуха, она может испортиться.

Обкатка

Важным моментом для продления срока службы мотоблока является проведение обкатки. Этот процесс не занимает много времени, но положительно влияет на работу двигателя. Заключается он в нескольких этапах:

  1. Произвести проверку уровня масла и топлива. В случае необходимости долить.
  2. Осуществить запуск двигателя и оставить работать на средних оборотах.
  3. Не увеличивать обороты в течении следующего часа.
  4. Переключать передачи, для проведения тестирования мотоблока.
  5. Начинать работу, не превышая нагрузку на двигатель более, чем на 65 % от максимальной.
  6. Заменить масло после завершения процесса обкатки.

Мотоблок Хопер 900 MQ в работе:

Основные неисправности

Даже качественная техника со временем ломается, особенно если не обслуживать ее при первых признаках сбоев в работе. У мотоблоков Хопер есть некоторые характерные поломки, которые можно устранить своими силами, главное точно диагностировать проблему:

  1. Шум и вибрация редуктора. Проверить уровень, при необходимости долить масло, нередко надо заменить смазку на свежую или более качественную. Когда есть протечки, чаще всего виной износившиеся сальники, их необходимо заменить.
  2. Проскальзывание сцепления, стоит проверить состояние пружин и дисков, при износе заменить их на новые. Если сцепление ведет, проверить фрикционные диски, поставить новые и залить свежее масло.
  3. Тяжело включаются передачи. В первую очередь проверить регулировки, когда с ними все нормально, скорее всего, потребуется шлифовка зубчатых шестеренок либо их замена при сильном износе.
  4. Техника не запускается. Дизельные моторы плохо заводятся в холод. В бензиновых надо проверить зажигание, свечу, а также заменить бензин на свежий, если он в баке давно.
  5. Другие неисправности диагностировать по симптомам. При сильной вибрации может оказаться, что мотор перегружен. Синий дым скажет о том, что масло попадает в цилиндр и нужна замена колец либо более серьезный ремонт при износе.

Причины и устранение возникших неисправностей

Существуют некоторые причины, влияющие на работу мотоблока. Ниже приведены основные из них и способы устранения неполадок.

Упала мощность двигателя.

Такое часто бывает, что исправный мотор, ранее не доставлявший никаких проблем, теряет мощность и не работает в полную силу. Для этого нужно проверить следующие варианты:

  • Произошла закупорка бензонасоса.
  • Манжета картера утратила работоспособность.
  • Возникновение нагара на цилиндре или глушителе.
  • Воздушный фильтр пришел в негодность.
  • Отсутствие компрессии. Для устранения этой проблемы нужно сменить поршневые кольца, цилиндр, поршень.

Двигатель не реагирует на запуск

Возможные причины:

  • Мотоблок стоит под уклоном.
  • Проверить подачу топлива.
  • Проверить качество воздушного фильтра.
  • Закупорка выходного отверстия в крышке бензобака.
  • Проверить свечи и подключение проводов.

Двигатель работает нестабильно и глохнет

Возможные причины:

  • Мотор мало прогрелся.
  • Срок эксплуатации свечей исчерпан.
  • Отсутствие контакта или плохое прилегание проводов к свече.
  • Отказ магнето.

Поломка редуктора происходит по некоторым причинам, среди которых самыми основными являются недостаточность смазки или возникновение дефекта ремня, в случае установленного ременного редуктора. Также бывает, что вследствие чрезмерной нагрузки зубья шестерни деформируются.

Сцепление и трансмиссия. Наиболее часто ремонт трансмиссии мотоблока Хопер заключается в регулировке сцепления. В тех случаях, когда сцепление «ведет», то есть при выжатом до конца рычаге, устройство пытается двигаться вперед, то регулировочный винт следует открутить. Если сцепление пробуксовывает (при отпущенном рычаге мотоблок остается на месте или выдает малое количество оборотов), то винт регулировки необходимо затянуть до конца. После окончания регулировочных работ винт следует законтрить, чтобы сохранить его положение. Однако часто регулировка не помогает и приходится разбирать сцепление для проведения ремонта.

Разборка сцепления происходит в такой последовательности:

  1. Слить отработанное масло из корпуса. После разъединить двигатель и фланец от трансмиссии;
  2. При помощи крючка из проволоки разъедините пружину с нажимным диском, после снимите его;
  3. Снимите грибок сцепления и все диски;
  4. При помощи отвертки снимите стопорную шайбу;
  5. Зафиксируйте положение барабана, чтобы он не прокручивался, и открутите гайку от барабана. Важным фактором является то, что резьба в этом устройстве левая. Учитывайте это при разборке;
  6. Отсоедините барабан.

Сборку следует проводить в обратном порядке.

Важно! Перед открытием полевого сезона проверить работоспособность механизмов и смазать все детали и узлы. Если во время работы возникает посторонний шум, следует немедленно выключить мотоблок.

Отзыв: Мотоблок бензиновый Хопер 900 — Одно из наших самых удачных и нужных приобретений.

Покупка мотоблока — отнюдь не баловство, и он просто необходим, если:

— у вас достаточно большой участок;— у вас в семье мало мужчин, и вскопка земли лопатами является слишком длительным процессом;— земля по весне просыхает неравномерно (это как у нас -верх огорода уже готов к обработке, а низ еще очень влажный — все сельхозработы тормозятся!)

Наш Хопер мы покупали три года назад зимой, потому как зимой такая техника дешевеет в разы. В культиваторе потребности у нас нет, поэтому мы выбрали обычный бензиновый мотоблок по довольно бюджетной цене:

Я очень надеюсь, что моему мужу никогда не придет в голову использовать мотоблок в качестве транспортного средства (видели наверное умельцев, которые цепляют к мотоблокам прицепы — и вперед), я тогда просто ухохочучь.

Я — за целевое использование, т. е. за вспашку. А вспашка осуществляется с помощью двух боковых фрез диаметром 35см, которые надеваются вместо колес:

и собственно плуга:

Обратимся к техническим характеристикам.

Габариты мотоблока 130Х55Х110 см, и больше всего в них нас напрягает «размах крыльев» — чтобы загнать Хопер в сарай, приходится снимать одно из них, хотя дверь по ширине не маленькая. Ну а куда без них?- работа достаточно пыльная, а двигатель пыль не любит:

Если не обращать на это неудобство внимание, то, в принципе, крупногабаритной махиной его все-таки не назовешь:

Тем не менее весит этот «малыш» как взрослый человек — 74 кг(нетто). Женщине тяжеловато будет (особенно если земля рыхлая — плуг зарывается, иногда мотоблок приходится раскачивать).

О двигателе:-четырехтактный одноцилиндровый, с принудительным воздушным охлаждением — стандартный для мотоблоков ( хотя есть еще дизельные). Чтобы прям мощный — не скажу, 6,5 л. с. Конечно, есть двухцилинровые с большим количеством лошадок, но они и стоят на порядок дороже (в магазине был такой, отечественный, за 60тыс).

Расположен движок сверху наклонно:

Вообще когда мы только задумались о покупке мотоблока, то движок интересовал нас далеко не в последнюю очередь. И если честно — мы никогда не слышали о двигателе типа 168 F-2Q (китайский), (муж у меня автомеханик, да и у меня образование и опыт работы позволяет рассуждать о теме). Но уж больно цена была заманчивая, да и гарантию дали год. Двигатель не подводил пока (кстати, у соседа движок отечественный накрылся через год). У нас тоже не все безупречно — быстро вышла из строя кнопка глушения двигателя, приходится замыкать на массу.Заправляем мы 92-ой бензин (по совету продавца), масло обходится вроде дорого, с одной стороны, (300р. за литр — специальное, для четырехтактных двигателей), но с другой — мы залили его один — самый первый раз — и больше пока не требуется). Бензина тоже много не ест, литра три на два раза вспахать 10 соток.Стартер ручной, срабатывает не сразу, раза три приходится дернуть:

Топливный бак маленький, на 3,6 литра:

Горлышко с ограничителем:

А вот эти доморощенные технологии меня всегда бесят ( я имею ввиду «очумелые ручки» — самодельные воронки и все такое):

Очень удобно то, что практически вся инструкция по применению выведена на корпус. Я размещаю три фото — но он весь в тех. характеристиках, техниках безопасностей, примечаниях, напоминаниях и проч.:

Крепления фрез и плуга очень добротные, их прочность не вызывает сомнений. Чтобы снять колесо и надеть фрезу, мотоблок приходится наклонять — это мы делаем вместе с мужем. Держать мотоблок в наклонном состоянии с упором на одно колесо нетяжело, замена занимает буквально 5 минут:

В принципе, все готово, можно пахать. Пахать весной приходится дважды, осенью достаточно и одного (после сбора урожая почва и так взрытая):

После двух таких весенних проходов лопата уходит в землю как раз на штык:

Что касается шума, то его не больше, чем при работе других моделей и производителей.Таким образом, на обработку 10 соток уходит у нас порядка 40 минут. Так что если денежка не позволяет взять дорогой мотоблок, то присмотритесь к этой модели — у нас она зарекомендовала себя просто замечательно!

Пы. Сы. Как собрать лепестки. Лепестки — это фрезы? Если да, то вот пояснения с фото на левой фрезе:

Крепится к мотоблоку вот отсюда:

Тупая сторона — от крепления, острая наклонена к земле (она в нее врезается):

Внешне фреза должна вот так смотреться:

Дизельный мотоблок Хопер МТ-80Е

Эта модель отличается большими габаритами не только в объеме, но и в работе. Мотоблок с виду напоминает маленький трактор, при этом оснащен корпусом со смещенным центром тяжести, что позволяет контролировать равновесие.
В комплекте к мотоблоку Хопер идут фрезера, фара с электростартером, что повышает комфорт роботы. Расход топлива ‒ от 1,6 до 1,9 литров в зависимости от сложности выполняемого процесса. Бензиновый или дизельный двигатель – это уже выбор покупателя. Ведь у каждого человека свой подход к обработке земли.

Огромное количество людей используют мотоблок Хопер не только для тяжелой роботы, но и для развлечений, для поездок по лесу, полях, грунтовой дороге. Все, что нужно, ‒ лишь сделать комфортное сидение либо получить его в комплекте от производителя.

Ценовая политика мотоблоков разнообразная, поэтому это еще один плюс по сравнению с приобретением тракторов.

описание, технические характеристики, навесное оборудование, инструкция по эксплуатации, модельный ряд, цена, отзывы владельцев

Мотоблоки Хопер встречаются в продаже часто, так как производятся в России. Марка популярна среди огородников, имеет неплохое качество, нет проблем с запасными частями. Важно разобраться во всех особенностях техники, изучить модельный ряд, чтобы найти оптимальную модификацию для своего участка, определить, какое навесное оборудование потребуется.

О марке

Техника Хопер появилась на рынке с 2010 года. Собирают ее в Воронеже, Перми и других городах страны. Торговая марка имеет разветвленную сеть, купить можно в большинстве регионов, мотоблоки и садовую технику заказывают и через интернет. Также много сервисных центров, что важно, так как поломки со временем неизбежно возникают.

При производстве используются импортные и отечественные комплектующие. На всех моделях ставят двигатели китайского бренда Лифан, известные своим качеством, а также невысокой ценой. Качество сборки высокое, техника отвечает заявленным характеристикам, имеет большой ресурс.

Все бензиновые двигатели имеют воздушное охлаждение. В дизельных есть два варианта – воздушный и водяной. Второй используют в более мощных тяжелых моторах, он исключает перегрев под нагрузкой.

Читайте также

Основные особенности и достоинства

Этот вариант имеет отличия, которые обеспечивают его популярность и дают преимущества перед аналогами. Надо разобраться во всех моментах, чтобы понимать, в чем состоит разница, подобрать то, что пойдет для выполняемых работ, будет обладать нужным функционалом. Стоит выделить несколько самых важных моментов:

  1. Есть возможность найти разные варианты – от небольших садовых мотокультиваторов до тяжелых дизельных мотоблоков. Заранее определить, какой тип топлива лучше использовать, так как у дизелей и бензиновых моторов есть свои плюсы и минусы.
  2. Модели грамотно скомпонованы, занимают немного места, отличаются подвижностью, поэтому хорошо подойдут для ограниченного пространства.
  3. В стандартной комплектации уже идет плуг и почвофреза. Остальное навесное оборудование надо приобретать отдельно. Вариантов очень много, поэтому техника функциональна, позволяет выполнять почти все работы на приусадебном участке.
  4. Можно использовать при работе навесное оборудование от других моделей малой техники: Крот, Нева, Ока, Каскад, многие другие. Главное, чтобы совпадала конструкция присоединения к мотоблоку.
  5. Если нужно работать в темное время суток, выбрать модификацию с фарой.
  6. Почти все двигатели имеют чугунную гильзу цилиндра. Это увеличивает ресурс, повышает надежность.
  7. Можно не глушить по несколько часов без остановки. Двигатели рассчитаны на длительную работу, не требуют передышки каждый час.
  8. Хорошая эргономика всех моделей, ими удобно управлять, их легко обслуживать. Надо отметить хорошее качество сборки и облицовки, техника выглядит красиво.

Совет!

Покупать технику только в официальных торговых сетях, так как на рынках часто продают дешевые подделки.

Мотоблок Хопер не уступает аналогам на рынке, в своей категории он один из лучших. Выбор моделей поможет найти оптимальное решение для участков разной площади, выполнения большинства работ по обработке земли, уходе за растениями.

Основные модели

Нужно разобрать несколько бензиновых и дизельных вариантов, пользующихся наибольшим спросом. Все они проверены в поле, их надежность доказывают отзывы в интернете от реальных пользователей. Чтобы определить, что лучше, следует знать основные технические характеристики.

Бензиновые варианты

Преимущество – низкая цена, так как они дешевле дизельных аналогов. Надо отметить, что этот тип лучше работает в холодное время, еще он менее требователен в обслуживании. Моделей много, но больше всего распространены следующие:

  1. Мотоблок Хопер 900MQ. Базовый вариант, используемый на небольших участках. Оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 7 л.с. Запуск кик-стартером, расход бензина – 1,7 л на час работы при объеме бака 3,6 литра. Скоростей три – 2 вперед, 1 назад, максимальная транспортная скорость не больше 7 км/ч. цена — от 20 000.
  2. Мотоблок Хопер 1050С. При мощности в 6,5 л.с. более производителен, чем предыдущий вариант благодаря колесам большего диаметра. Бак такого же объема, при этом расход составляет 1,5 литра на моточас. Запускают ручным стартером. Можно обрабатывать почву на глубину до 30 см, ширина фрезы – 105 см, чтроит около 25 000.
  3. Мотоблок Хопер 1000У 7Б. Еще одна модель с двигателем в 7 л.с., за счет увеличенной ширины колеи, усовершенствованного рулевого механизма маневренности выше, а управление комфортнее. Вместительный бак в 3,6 литра позволяют работать без дозаправки более 4 часов. Цена — от 28 000.
  4. Модель 1100 имеет ряд модификаций: 9Б, 9Б MQ, 9 БС, справляющиеся почти с любой работой благодаря двигателю мощность 9 л.с., у которого расход составляет 2,1 литра в час. Объем бака – 6 литров. К ним подойдет почти любое навесное оборудование. Запуск может быть как ручным, так и электростартером. Стоит от 35 000 до 41 000.

Минус бензиновых модификаций — максимальную мощность они выдают на высоких оборотах. Поэтому скорость работы при вспашке и других операциях высокая, нужно быстро ходить за мотоблоком.

Дизельные модели

На них используют моторы на дизтопливе с разной конструкцией. Обычно они на порядок мощнее бензиновых, за счет большого веса, обеспечивающего хорошее сцепление с грунтом. Из-за особенностей работы двигатели работают чуть громче, но при этом разница небольшая. Популярные модели:

  1. Модель 1100 ДС. Оснащена дизельным четырехтактным мотором с воздушным охлаждением мощностью 9 л.с. Это самая легкая модель, отличающаяся маневренностью. В бак умещается 3,5 литра дизеля, расход на моточас – 1,3 л. В собранном состоянии весит 78 кг, стоит примерно 55 000.
  2. Хопер МТ-80Е. Базовый вариант дизельного мотоблока с водяным охлаждением, мощность которого составляет 9 л.с. Он намного тяжелее предыдущей модели, но за счет грамотной развесовки управлять легко, а блокировка колес по отдельности обеспечивает высокую маневренность. Весит 255 кг. Цена — 75 000.
  3. Модель МТ-100Е. Водяное охлаждение предотвращает перегрев мотора даже при длительной работе, а электрический стартер позволяет запускать мотоблок легко. Как во всех таких вариантах, в нем 8 передач – 6 вперед, 2 назад. Стоит около 84 000.Значительный вес помогает хорошо сцепляться с поверхностью, работать можно с любым навесным оборудованием.
  4. Хопер МТ-120Е. Самая мощная модель, на которой установлен дизель с жидкостным охлаждением мощностью 12 л.с. Большая масса позволяет пахать и культивировать почву качественно. Есть фара для работы в темное время, шестеренчатый редуктор хорошо передает усилие на навесное оборудование. Стоит около 90 000.

Совет!

Все варианты с электрическим стартером можно запускать вручную, если вдруг аккумулятор сел.

Выбирать модели с водяным охлаждением, так как они более производительны, хорошо переносят высокие нагрузки. При этом управлять техникой легко за счет блокируемого дифференциала, на руле есть рукоятка под каждое колесо. Они намного быстрее ездят с прицепом, так как в них 6 передач вперед.

Читайте также

Какое навесное оборудование бывает

Сразу надо отметить, что под мотоблоки Хопер (Хапер, как его называют в народе) могут использовать любую навеску под российское крепление. Использование дополнительных приспособлений расширяет функциональность техники, позволяет автоматизировать работы как на малом участке, так и на большой территории. Основные варианты такие:

  1. Адаптер – тележка с двумя колесами, которая присоединяется к сцепке и позволяет работать сидя, а не передвигаясь за мотоблоком. При этом навеска ставится сзади, это удобно, также намного проще передвигаться на большие расстояния. Важно, чтобы в конструкции были педали для управления навесными орудиями, а также рычаг для торможения.
  2. Косилка. Способна убирать не только траву, но и сорняки, мелкий кустарник, другую поросль. Бывают разные варианты – роторные, сегментные, мульчеры, измельчающие стебли в мелкую зеленую массу. Подбирать по производительности, учитывать объемы покоса и рельеф на участке.
  3. Почвофреза. Позволяет обрабатывать рыхлую почву на глубину до 20 см. На бензиновых и дизельных вариантах с воздушным охлаждением она ставится на ось вместо колесных дисков. На дизелях с водяной системой фрезу ставят сзади, присоединяют к валу отбора мощности, это намного удобнее и обеспечивает хорошее качество обработки земли.
  4. Плуг. Для техники мощностью до 10 л.с. используют классический однокорпусный вариант, он обрабатывает почву на глубину 25 см. Для дизельных мотоблоков Хопер предусмотрен вариант с двумя лемехами, за счет этого скорость вспахивания увеличивается вдвое. Присоединяется через сцепку, правильно отрегулировать положение, не перегружать мотоблок.
  5. Колеса. Диаметр зависит от мощности мотора и конструкции рамы. Подбирать варианты с протектором, который будет хорошо держаться за почву. Отличается и ширина, обычно она небольшая, так как это дает лучшее сцепление с поверхностью. Следить за давлением в шинах, чтобы они не портились.
  6. Грунтозацепы. Железные диски с наваренным протектором из стальной полосы, держатся за поверхность намного лучше, их используют для тяжелых работ на влажной почве. Покупать надо отдельно, в комплекте идет два диска и удлинители осей, которыми регулируют ширину колеи.
  7. Отвалы позволяют убирать снег зимой либо песок и другие не очень тяжелые материалы летом. Ширина – от метра до полутора, в зависимости от мощности техники. На зиму купить снегоуборщик: систему со шнеком, которая присоединяется к валу отбора мощности и выбрасывает снег в сторону.
  8. Картофелесажалка. Конструкция с емкостью для клубней и системой для формирования гребня. Работает за счет вращения грунтозацепов, которые вращают транспортер. Правильно выставить диски, чтобы они насыпали слой почвы над клубнем не больше 10 см.
  9. Картофелекопалка. Однорядная система, присоединяемая к валу отбора мощности, так как для отделения картофеля от земли нужен грохот – вибрирующий узел. Бывает навесной либо полунавесной с колесами для опоры на земле.
  10. Утяжелители. Ставят на легкие модели, это увеличивает массу и улучшает сцепление с почвой.

Есть и другие варианты навески – бороны, сошки, окучники и даже сеялки. Надо решить, какую работу будет выполнять техника и приобретать то, что действительно нужно. Можно сразу не покупать все необходимое, не тратить много, проще докупать навеску потом. Подойдут варианты разных производителей.

Особенности эксплуатации

Чтобы обеспечить большой ресурс мотоблока, его надо подготовить, а также обеспечить правильный уход. Есть несколько простых правил, соблюдение которых уменьшит вероятность поломок и обеспечит эффективность работы техники. Правильно ухаживать с самого первого дня:

  1. Изучить инструкцию по эксплуатации. Там есть все основные правила ухода, подготовки техники к работе и советы по хранению зимой.
  2. Обкатать мотор. Для этого запускать его вначале на холостых оборотах на непродолжительное время, потом дать остыть и так несколько раз. Потом нужно дать поработать мотору под незначительными нагрузками. Все временные промежутки подробно описаны в инструкции, ими и стоит руководствоваться.
  3. Заменить масло сразу после обкатки. Использовать варианты, рекомендованные изготовителем. Применяют минеральные или полусинтетические составы марки 10W40.
  4. Соблюдать временные промежутки по обслуживанию, замене масла. Периодически проверять состояние фильтров, подтягивать соединения. При появлении течей устранять их, чаще всего надо заменить прокладку.

Не забывать проверять уровень масла в двигателе и в редукторе. После зимы заменять масло, заряжать аккумулятор. Следить за состоянием резины, проверять давление в колесах, когда мало воздуха, она может испортиться.

Основные неисправности

Даже качественная техника со временем ломается, особенно если не обслуживать ее при первых признаках сбоев в работе. У мотоблоков Хопер есть некоторые характерные поломки, которые можно устранить своими силами, главное точно диагностировать проблему:

  1. Шум и вибрация редуктора. Проверить уровень, при необходимости долить масло, нередко надо заменить смазку на свежую или более качественную. Когда есть протечки, чаще всего виной износившиеся сальники, их необходимо заменить.
  2. Проскальзывание сцепления, стоит проверить состояние пружин и дисков, при износе заменить их на новые. Если сцепление ведет, проверить фрикционные диски, поставить новые и залить свежее масло.
  3. Тяжело включаются передачи. В первую очередь проверить регулировки, когда с ними все нормально, скорее всего, потребуется шлифовка зубчатых шестеренок либо их замена при сильном износе.
  4. Техника не запускается. Дизельные моторы плохо заводятся в холод. В бензиновых надо проверить зажигание, свечу, а также заменить бензин на свежий, если он в баке давно.
  5. Другие неисправности диагностировать по симптомам. При сильной вибрации может оказаться, что мотор перегружен. Синий дым скажет о том, что масло попадает в цилиндр и нужна замена колец либо более серьезный ремонт при износе.
Читайте также

Обращать внимание на малейшие изменения в работе мотоблока. Тогда отремонтировать намного проще, а мотору и трансмиссии наносится минимальный вред. Менять масло не реже раза за сезон, даже если техника работает редко, регулировать тяги каждую весну.

Отзывы

Евгений, Тамбов

Выбрал Хопер потому, что техника дешевая, заслужила хорошую репутацию. У знакомого был бензиновый мотоблок, я взял дизель и не жалею. Хорошо тянет на низких оборотах, легко заводится как со стартера, так и вручную. Из навесного есть почти все, сажать и копать картошку стало намного удобнее и быстрее.

Олег, Смоленск

Взял себе небольшой бензиновый мотоблок, так как дача всего 6 соток и покупать большую мощную технику нет смысла. Работает неплохо, но чтобы хорошо пахать, советую сразу купить утяжелители на колеса. Небольшой прицеп таскает неплохо, обслуживать легко, хорошо заводится даже после зимнего простоя.

Александр, Минск

Взял дизельный Хопер по совету родственника и не пожалел. Тяжелый, но хорошо управляемый, справляется со всеми работами, снегоуборщик незаменим зимой, двор расчищаю за минут 10, а раньше часами работал лопатой. Пашет хорошо. Минус один – износ ремней на приводе, лучше сразу купить несколько запасных, чтобы потом техника не простаивала.

Мотоблоки Хопер стоят дешево, при этом по качеству не хуже большинства аналогов, причем даже тех, что стоят на порядок дороже. За счет сборки в России можно найти все нужные запчасти на месте, с обслуживанием проблем нет. Главное – выбрать тип топлива и мощность, а также заранее определить, какое навесное оборудование понадобится.

John Deere and the Motor Cultivator

Route 5, Maquoketa, Iowa 52060. (Фотокопии
любезно предоставлены John Deere and Company, Moline,
Illinois.

Участие Deere and Company в производстве тракторов
включает несколько уникальных экспериментальных разработок. Это цельный чугунный корпус Макса
Скловского, который был первым экспериментальным трактором
, в котором использовалась такая рама. Встроенный силовой подъемник
Ч. Х. Мелвина был уникальным, когда он экспериментировал со своей моделью
на заводе Deere Plough Works в 1912-1914 годах.А полноприводный трактор Джозефа Дейна
, который мог переключаться с пониженной на высшую передачу
без сцепления, безусловно, был необычен по конструкции.

Компания John Deere стремилась сохранить свое важное положение в торговле навесным оборудованием модели
, и было разумно признать потенциальные изменения, которые трактор
может внести в индустрию навесного оборудования. Таким образом,
через несколько директив правления, инженеры и конструкторы были привлечены к работе
на широком фронте. Примерно с 1912 по 1921 год разрабатывались конструкция моторного плуга, тяжелый трактор и
различных мотокультиватора.
Когда Deere приобрела компанию Waterloo Gasoline Engine Company, Ватерлоо,
Айова, в 1918 году, большая часть работ по трактору была сосредоточена на изменении конструкции
Waterloo Boy.

К 1916 году на рынке было довольно много мотокультиваторов. одно- или двухрядные модели. Модель D
Moline Universal, представленная в 1916 году, была, пожалуй, самой известной из
первых мотокультиваторов; это был один из первых тракторов, в которых
использовал аккумуляторную батарею для запуска, зажигания и освещения.
К сожалению, двигатель с поперечным расположением не имел воздухоочистителя, а
ограниченный передний обзор еще больше снижал его полезность. Моторный культиватор
International Harvester также имеет определенные ограничения. Его центр тяжести был так высок, что было опасно работать на холмистой местности. Кроме того, маленькие заднеприводные колеса
оставляли на поле нежелательные колеи. Более поздние модели
International включали ВОМ, который, вероятно, был результатом влияния
E.А. Джонстон и Берт Р.

Бенджамин, два человека с выдающимися инженерными способностями. В то время как сочленение
передней и задней секций Moline обеспечивало
средство уклонения от пропашных культур, у него был недостаток, заключающийся в том, что внимание оператора
распределялось между управлением и уклонением от орудий. Моторный культиватор
International страдал этим же ограничением
.

Тео Браун, ранняя разработка трактора, это был один из
двадцати пяти «тракторов», построенных на заводе в Марселе в
Ист-Молин в 1917 году.

Прислал Лоуэлл Карлсон, Route 5, Maquoketa, Iowa 52060 – фото
через

Тео Браун, Ранняя разработка трактора. Дир экспериментировал с идеей запуска трактора
назад, используя его без культиваторов
для такой работы, как вспашка. Уже была попытка
создать многоцелевую машину.

Прислал Лоуэлл Карлсон, Route 5, Maquoketa, Iowa 52060 – фото
через

Тео Браун, Early Tractor Development, The International.

Прислал Лоуэлл Карлсон, Route 5, Maquoketa, Iowa 52060 – фото
через

Концепция моторизованного культиватора следовала образцу культиваторов, запряженных лошадьми
, за исключением того, что рулевое колесо заменило поводья.
Первым, кто поставил культиватор с поворотной осью перед трактором
, по-видимому, был фермер из Шелдона, штат Айова, Дж. Б. О’Доннелл. Он
подал заявку на патент на свое изобретение 14 июля 1915 года; однако в
O’Donnell не использовались установки с боковым качанием.Пять конструкторов,
, четверо из них в компании Deere and Company, независимо друг от друга пришли к идее
об использовании качающихся в поперечном направлении станков, установленных на передней части
трактора. Набросок, сделанный Джозефом Дейном 8 февраля 1916 года, является, по-видимому, самым ранним свидетельством деятельности Дира в области тракторных культиваторов. На эскизе был показан трактор с передним расположением агрегатов, одинарным задним ведущим колесом
и расположенным сзади двигателем с бункерным охлаждением.
Дейн, избранный в совет директоров в 1914 году, был одним из
ведущих сторонников разработки тракторов или совета директоров.Модель
, разработанная Тео Брауном, инженером завода Deere в Марселе, стала первым настоящим мотокультиватором, построенным компанией. В нем
использовались детали от гужевого культиватора, и его толкал 7? л.с.
Двигатель New-Way с воздушным охлаждением. Агрегат был смонтирован на шасси
, оснащенном колесами для разбрасывания навоза. Двигатель был большой долей
стоимостью в $115. Первоначально предполагалось, что машина может быть продана фермерам примерно за 300 долларов; в итоге менее обеспеченное производство
увеличилось.

Братья Роннинг из компании Deere and Company выиграли пятистороннюю гонку
, чтобы получить патенты на фронтальный мотокультиватор. Из
пяти человек, братьев Роннинг, Джозефа Дейна, Тео Брауна и EA
Джонстон, патенты братьев Роннинг были выданы первыми в 1925 году,
в том же году, когда Farmall продала свои первые 250 пропашных тракторов. Когда
оснастили культиваторами, они были признаны нарушителями патентов Роннинга
, и Farmall была вынуждена выплатить гонорар в размере 1 доллара.00
на трактор — с культиватором или без.

Мотокультиватор Brown был полностью переработан, чтобы сделать его пригодным для производства. Кроме того искался мотор помощнее
; Двигатель, разработанный Теодором Менгесом и построенный по контракту
компанией Associated Manufacturers из Ватерлоо, штат Айова, при испытаниях показал отказ
, и McVicker из Миннеаполиса, штат Миннесота,
, был нанят для разработки нового двигателя. Когда чертежи были завершены, компания Associated
снова выпустила новый дизайн.Тем временем эксперименты с мотокультиватором Brown
продолжались. Он был запущен в обратном направлении с идеей
прикрепить другие орудия, такие как плуг. Р. К. Ливсей, член
экспериментального отдела Deere Harvester Works, прикрепил косилку
к заднему концу мотокультиватора и толкнул орудие
. Какой бы полезной она ни была, по всей видимости, косить
приходилось вдвоем.

После предварительных отчетов Х. Б. Диннина, менеджера отдела плугов
, Совет директоров одобрил строительство
двадцати пяти однорядных «тракторов», оснащенных двухцилиндровыми двигателями McVicker
с бункерным охлаждением.Тракторы были построены на заводе
в Марселе, который сейчас является заводом разбрасывателей John Deere.
Первая установка была завершена 17 февраля 1917 года. Два моторных культиватора
были отправлены на испытательный полигон
в Сан-Антонио, штат Техас, для скорейших полевых испытаний, и были приняты меры для каждого филиала
для получения трактора для работы. сезон под наблюдением
. 10 апреля 1917 г. Л. Р. Клаузен, который был назначен в совет директоров
в 1919 г. и стал вице-президентом в 1921 г., был назначен ответственным за эксперименты с мотокультиваторами.Работникам завода
было приказано следить за тракторами и составлять ежедневные отчеты. Когда
отчеты начали просачиваться из филиалов,
тягачи показали обескураживающую нехватку мощности по сравнению с человеком с
однорядным культиватором и бригадой. Также были выявлены механические проблемы
. Односкоростная передача была слишком медленной. Мотору
не хватало мощности для холмистой местности, и он показал
чрезмерный расход смазочного масла и испарение воды – целых
галлонов в час.Негерметичный карбюратор еще больше снижал эффективность двигателя
. По сравнению с мотокультиватором International
Harvester, даже с его недостатками, модель John Deere
могла за день работать вдвое меньше и не давала никаких преимуществ
перед упряжным и однорядным культиватором.

От Тео Брауна, Early Tractor Development. Этот рисунок стал началом дизайна трактора
.

Прислал Лоуэлл Карлсон, Route 5, Maquoketa, Iowa 52060 – фото
через

От Тео Брауна, Early Tractor Development (Moline: John Deere
and Company, 1953 — распродано).

Прислал Лоуэлл Карлсон, Route 5, Maquoketa, Iowa 52060 – фото
через

В результате компания Deere and Company отказалась от идеи однорядного культиватора с двигателем
. Оглядываясь назад, можно сказать, что Brown Tractiva-tor был разработан
по принципу навесного оборудования, а не для автоматизации. В целом это показало недостаток техники, но было важно для усилий этой компании по производству
улучшенного трактора. Трактор был переходным, из его недостатков вырастало
новых конструкторских идеи.Возможно,
инженеры больше учатся на неудачах, чем на квалифицированных
успехах.

Я боюсь, что репутация Тео Брауна как инженера
пострадала из-за моего краткого изложения некоторых увлекательных знаний о тракторах
в его книге «Раннее развитие тракторов». Браун получил свой первый патент
в 1903 году на торцевую задвижку для разбрасывателя навоза, а патент
стал кульминацией серии изобретений разбрасывателя в 1908 году с конструкцией битера на оси
. Он присоединился к John Deere в 1911 году,
, где его идеи по разбрасыванию навоза были воплощены в коммерческом производстве
.Его работа с мотокультиватором была лишь кратко описана. Он принимал активное участие и в других проектах по разработке тракторов
совместно с Deere. Период с 1917 по 1919 год был в основном потрачен на проектные и производственные работы, связанные с производством компанией Deere
боевых фургонов для Первой мировой войны. Тео Браун был избран в
директората Deere and Company в 1923 году, и это ознаменовало начало
года. его бесконечной работы по внутрифирменной стандартизации. Его работа над проектом
также включала разработку системы подъема трактора, серийное производство которой было запущено в 1928 году.Тео Браун получил золотую медаль Сайруса Холла Маккормика
в 1935 году за свою работу в области сельскохозяйственного машиностроения
, награду, которую он по праву заслужил.

Это снимок моего отца, покидающего этот двор фермы со своим
Rumely Oil Pull 20-40 и миннеаполисским шелушителем для очередной работы по очистке кукурузы
. В то время мы жили в Сибли, штат Айова. Это было в
1920-х годах. Мой отец долгое время занимался обмолотом и обстрелом
года. Его первой экипировкой была 8-луночная дробилка с переносным газовым двигателем
.Он водрузил его на полозья зимой
и возил с одной работы на другую упряжкой мулов

Первым документальным свидетельством разработки мотокультиватора
компанией Deere & Co. является эскиз Джозефа Дейна, датированный 9 февраля 1916 г.
Этот эскиз хранится в файлах
патентного отдела Deere & Co. и показан на рис. Заявка на патент была подана 6 июня
г. 1916 г., а патент № 1 667 843 был выдан 1 мая 1928 г. Эта структура
так и не была построена.

Серия 56 Аппликаторы гранул, монтируемые на навесное оборудование — Salford Group

Рассыпное применение
Аппликаторы серии 56 чаще всего конфигурируются для разбрасывания на навесном оборудовании шириной от 16 до 90 футов.Простая система крепления от Salford позволяет расположить дефлекторы вещания так, чтобы они полностью покрывали землю. Дефлекторы могут быть установлены спереди или сзади навесного оборудования в зависимости от того, какой продукт вы вносите, и навесного оборудования, на которое вы монтируете.

Особенности для более плавной работы
Полупрозрачный бункер аппликаторов серии 56 позволяет операторам визуально контролировать уровень продукта в бункере. Серия 56 также оснащена реле давления в коллекторе, обеспечивающим поддержание достаточного потока воздуха для равномерного распределения продукта.Наконец, на блоке управления в кабине предусмотрены сигнальная лампа и зуммер, предупреждающие оператора о любых проблемах с подачей воздуха.

Простая калибровка
Калибровка аппликатора необходима для обеспечения правильной скорости потока, особенно при определении настроек для новых продуктов или различных размеров семян и смесей семян. Аппликаторы серии 56 упрощают этот процесс, позволяя опустить трубку Вентури и систему коллектора, чтобы можно было вставить воронкообразный лоток для облегчения сбора продукта.Операторы могут использовать кривошипную рукоятку для имитации движения по земле и точной калибровки любого продукта. Это также делает опорожнение бункера простой и безопасной процедурой.

Простота обслуживания и очистки
Аппликаторы серии 56 оснащены рядом инноваций, облегчающих обслуживание и очистку. Возможно, наиболее важным является расположение вала бункера. Благодаря размещению вала снаружи бункера продукт не попадает в подшипники и позволяет обслуживать их даже при полном бункере.Дополнительным преимуществом внешнего вала является возможность установки электрической муфты, позволяющая использовать половинную ширину с любой стороны навесного оборудования. Удобная задвижка на дне бункера позволяет снимать ролики для обслуживания или очистки, не сливая продукт из бункера.

World Tobacco, Inc. — Качественные аксессуары: подготовка к работе в полевых условиях

Качественные аксессуары: полевая подготовка

Почвенные рыхлители

Качественные почвообрабатывающие орудия для увеличения урожайности и прибыли.

  • улучшенное управление влажностью
  • более быстрый прогрев почвы для более раннего посева
  • внутрирядное рыхление для более глубокого проникновения корней, более здоровых растений
  • низкие расходы на техническое обслуживание и ремонт
  • панели инструментов для складывания стопки (8-, 10- и 12-рядные рыхлители и дисковые постельные машины)

Показан с дополнительными гидравлическими складными маркерами.

Двойные (диаметр 20″ и 18″) или одинарные (диаметр 20″) дисковые блоки с чугунными ступицами и подшипниками с тройным уплотнением.

Постельные принадлежности KMC — ключ к превосходной работе с постельными принадлежностями — каждый раз.

  • чрезвычайно прочная конструкция, позволяющая выполнять работы в тяжелых условиях на легких и грунтовых типах
  • Все модели рыхлителей (и некоторые модели обычных дисковых измельчителей) теперь оснащены более тяжелыми инструментальными брусьями с толщиной стенки 7 x 7 x 3/8 дюйма для повышения прочности и долговечности
  • Модели
  • с рыхлителем и обычные дисковые сеялки доступны с 2, 4, 6, 8, 10 и 12 рядами размеров
  • доступен в самом широком диапазоне моделей и размеров

Доступны два типа рыхлителей:

  • Модель с параллельным рычажным механизмом
    Блоки дисков, прикрепленные к плавающим задним навесным брусам 4 x 4 дюйма (с передающими колесами 8 x 10), соединенными с рыхлителем параллельными звеньями.
  • Модели с двумя стержнями
    Блоки дисков, прикрепленные болтами к вспомогательному навесному брусу 4 x 4 дюйма, жестко закреплены на навесном брусе рыхлителя.

Ротационные культиваторы

  • Разбрасыватели удобрений
    4-рядный колесный культиватор KMC с бункерами на 550 фунтов, ходовым приводом и навесным оборудованием для внесения удобрений. Предназначен для использования на машинах KMC или других машинах с инструментальными панелями 4×4, 4×7 и 7×7.
  • Тщательная и точная калибровка
    Выход (от 75 фунтов.до более чем 1100 фунтов на акр в зависимости от расстояния между рядами) регулируется путем ослабления установочных винтов и перемещения специальных чугунных шнеков конической формы внутрь или наружу бункеров. Выбитые номера ссылок на шнеках служат наглядной помощью при выборе желаемой скорости.
  • Объем бункера 550 фунтов
    Бункеры с двойным носиком емкостью 550 фунтов, отлитые из пластика/стекловолокна. Горлышки изготовлены из чугуна для защиты от коррозии. Имеются Y-образные делители для разделения потока удобрений на каждый носик.Стандартные пластиковые крышки.
  • Два варианта привода
    • Гидромотор
      • регулятор скорости для облегчения калибровки
      • для открытых или закрытых гидравлических систем
    • Ходовой привод
      • Особенности 23-дюймовая ребристая шина тракторного типа для надежного сцепления с дорогой
      • Роликовая цепь № 40 имеет антикоррозийное покрытие
      • Регулировка пружины прижима вниз
  • Различные аксессуары для приложений
    • Роликовый диск
    • Глубокий хвостовик
    • Расходомерная трубка (за грунтовым хвостовиком)
    • Трансляция (бортовая)
  • Качество, на которое можно положиться
    Бункеры и компоненты привода надежно закреплены на 2 ½ кв.вспомогательная навесная балка крепится к основной навесной балке агрегата усиленными кронштейнами, предназначенными для навесных брусов 4×4, 4×7 и 7×7. Размеры на все нужды. Доступны 2-, 4-, 6-, 8- и 12-рядные размеры для широких и узких междурядий. Подходит для использования со всеми орудиями KMC и многими конкурирующими орудиями.
World Tobacco, Inc.
Почтовый ящик 1341
Уилсон, Северная Каролина 27894

+1 (252) 243-4006

Связаться с нами


Аукционная служба Schweitzer

Описание

Аукцион пенсионного сельскохозяйственного оборудования для Shy Farms, Пэт Шай и Том Сик Четверг, 16 января 2020 г., 10:00 1856 Holdrege Rd, Плезант-Дейл, NE 68423 Направления: от I-80 Milford, северо-восточный выход, двигайтесь на юг до шоссе 6 (O STREET RD), поверните на восток по шоссе 6 до 182-й дороги, поверните на север по 182-й улице, поверните налево на Холдридж-роуд.Аукционная парковка будет у подножия холма в кукурузном поле. Тракторы, комбайны, головки, зерновые тележки, сеялки, опрыскиватели, культиваторы и многое другое. Будет немного мелких предметов, пожалуйста, будьте вовремя. Погрузчик доступен в день аукциона ТРАКТОРЫ Трактор John Deere 7330 2008 года, 2127 часов, 2WD, 16 скоростей Power Quad, задние двойные, 8 передних противовесов, 3 задних пульта дистанционного управления, кабина премиум-класса с сиденьем напарника, один владелец, SN RW7330H005462 Трактор CASE 2294, Quad Range, 8860 часов, PowerShift Trans, 19 передних противовесов, задние двойные грузы, хорошая резина, 3 задних пульта дистанционного управления Трактор John Deere 4240, Quad Range, Unknown Hrs, 2 задних пульта дистанционного управления КОМБИНАТ И ГОЛОВКИ Комбайн John Deere 9400, 7933 часа, 5474 часа работы сепаратора, перестроенный двигатель ’09, новый гидростат ’13, СН H09400X630923 JD 920F Полнопальцевый шнек, гибкая головка 20 футов Кукурузная приставка JD 643, 6 рядов, 30 дюймов Кукурузная приставка JD 444, 4 ряда, 36 дюймов 3 очка Движение головы Головной прицеп, Тяговый тип, Самодельный ПОСАДКА И ОБРАБОТКА Сеялка Kinze 3000, 6/11 рядов, межпосевная сеялка 30/15 дюймов Белая сеялка 6180, 8 рядов, 36 дюймов, центральная фальцовка, Зерновая сеялка Crustbuster 4600AP, 15 футов, 24 отверстия, 7.5-дюймовый интервал Полевой культиватор Kent серии 5, 14 футов Диск Kewanee 20 футов, интервал 9 дюймов Диск Krause 14′ с бороной Диск IH 480, 14 дюймов, расстояние 9 дюймов 4-рядный культиватор Buffalo с системой наведения 12-футовый колтер Champ II Ripper Саб Мульчер Донный отвал JD 4 Донный плуг Oliver 4 Case Nutri-Placer 3250, безводный аппликатор, 9 ножей 20-футовый безводный аппликатор, 9 ножей УБОРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Обычная кабина Sterling 2000 года выпуска, модель A9513, автоматическая коробка передач, двигатель 3126 Cat Engine 7.2 л дизель, 112 тыс. миль 1996 Independence 24-футовый прицеп с зерновым бункером Зерновоз Chevy C60, 16-футовый деревянный ящик, газовый двигатель, восстановленный карбюратор, механическая коробка передач Зерновой прицеп Brent 574, зеленый, 16-дюймовый складной разгрузочный шнек, шины с ромбовидным протектором Parker Gravity Wagon, 350 бушелей Flow-Ez Gravity Wagon, 300 бушелей Кукурузоуборочная машина Minneapolis Moline Model D СЕНООБОРУДОВАНИЕ Challenger NMC RTS14-T, 14-футовая косилка/плющилка, прицепного типа Hesston 1160, 14-футовый валец Рулонный пресс-подборщик Hesston 956 Грабли для сена Gehl 520 ПРИЦЕП, ИНСТРУМЕНТЫ, РАЗНОЕ Трейлер Volzke Low Boy 20′ 20-футовый прицеп со стальной палубой, прицепного типа, задние рампы, тандемные оси 7K, электрические тормоза, конструкция Roth Suzuki 4 Wheeler, 4 WD, с распылителем AGCO, косилка ZT 18-50, Zero Turn, 18 л.с., дека 50 дюймов Циркулярная пила Скребок для мусора Eversman, модель 2DS, 6-1/2 фута Лифт под залог Мейера Баллон с пропаном на 1000 галлонов Портативный зерновой бункер на 1000 бушелей (3) 3 балла Перевозчики тюков Погрузчик Koyker с 7-футовым ковшом Портативная зерносушилка, AB-8B Шнеки 8 дюймов с электрическим двигателем, 8 дюймов x 18 футов с бункером и электрическим двигателем, 8-дюймовый шнек Koyker, 6-дюймовый шнек Hutchinson Разные Т-образные столбы, электрические заборные столбы Вертикальный воздушный компрессор Седловые баки

Как переделать фрезу на мотокультиватор

как собрать фрезу

фреза для мотоблока своими руками

Фрезы.Как правильно собрать? Бункер культиватора 900MQ

Краткие советы и рекомендации по сборке фрез Tiller Hopper 900 mq. При правильно собранных фрезах мотоб.

Соблазнительный минет. ДПС в шоке!

ИСПЫТАНИЕ НА БОЛЬШОЙ, СРЕДНИЙ или МАЛЕНЬКИЙ ПРИКУС!

Фрезы

Такое оборудование, как фреза , необходимо любому культиватору, так как с его помощью можно выполнять большую часть работ, связанных с обработкой почвы. В основном культиватор идет в комплекте с агрегатом, но в тех случаях, когда необходимо изменить ширину и глубину обработки, следует приобретать оборудование отдельно.

Дополнительные фрезы позволяют увеличить функциональность румпеля и упростить работу с ним. Специалисты рекомендуют иметь в своем арсенале несколько пар фрез.

Фреза в сборе для FM 643, FM 653

КАК ПРАВИЛЬНО СБОРАТЬ ЛЕВУЮ ФРЕЗУ НА

Румпель CENTAVR MB 2013B-3

в сборе фреза # в сборе левая фреза фреза # фреза фреза ЭТО НЕ РЕКЛАМА ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ.

Вещи с Алиэкспресс, которые сводят с ума / Crazy Things from Aliexpress Contest

Что такое резак

и как его собрать?

Перед тем, как разобраться, как собрать фрезу , нужно сказать, что это одна из важнейших частей в мотоблоке. Это приспособление всегда должно быть полностью исправным. Важный момент. при сборке помните, что заточенная часть лезвий должна врезаться в землю.

Для сборки фрезы на румпеле нужно знать, что он крепится к оси выходного вала.Для его фиксации дачнику понадобится стопор. А так как выполнить все действия самостоятельно бывает очень сложно, то также хорошо бы заранее запастись козелками (идеальный их размер 50 см).

Фреза Фреза

На данном этапе речь пойдет именно о том, как собрать резак. Так как их конструкции совершенно разные, то и способ сборки будет другим. Однако принцип останется.

Лезвия резака должны быть вставлены в специальные пазы и закреплены болтами.Здесь важно разместить правильную режущую кромку лепестка. он должен стоять по ходу движения и втыкать острый конец в землю. Некоторые производители на самих лезвиях дают подсказку, как их вкручивать (правая сторона, левая).

Дополнительная секция крепится к основной с помощью штифта.

Ограничительный диск соединяется с остальной конструкцией болтом.

Как собрать фрезы на румпеле

румпель

Для удобства румпель следует прислонить к твердой поверхности (угол наклона примерно 45).Козелок размещен под ручкой для устойчивости конструкции. Теперь нужно снять колесо. Только теперь можно приступать к сборке самой фрезы и установке ее на румпель.

Сборка румпеля

Румпель Фрезы являются основным навесным оборудованием, поэтому важно, чтобы они всегда были готовы к работе. В этом материале о правильной сборке фрезы для румпеля и их установке мы увидим видео и схему.Эта схема подходит для большинства мотоблоков типа Невы. Зубр, Салют и др.

Фреза Фреза Схема сборки культиватора

Сама схема все объясняет, но важно помнить, что режущая часть фрез должна быть установлена ​​по ходу движения.

Видео сборки и установки:

Посмотреть видео

Эта статья будет полезна тем дачникам, которые хотят попробовать собрать фрезу для мотоблока.Более того, это можно сделать без привлечения посторонней помощи.

Как собрать фрезы для культиватора

и культиватора?

Все видео этого пользователя: Man’s Building.

просмотров: 799

Инструкция по сборке фрез на культиватор и культиватор

Этот канал будет полезен тем, кто занимается строительством профессионально или только начинает, тем, у кого есть дача и всем, кто не сидит без дела!

Наверняка в свободное время вы любите отдыхать на природе? И даже с удочкой!

Как переделать румпель

Многие владельцы хотят усовершенствовать культиватор для повышения комфорта при работе.Наиболее распространенными модификациями являются адаптеры и прицепы. Данная модернизация позволяет расширить функционал мотоблока, ведь адаптер позволяет не только перевозить различные грузы, но и использовать мотоблок в качестве транспортного средства.

Улучшение мотокультиватора позволит вам создать целый мини-трактор. Адаптеры и прицепы могут иметь собственное рулевое управление, что намного удобнее, чем использование румпеля. Существует множество пошаговых фотоуроков и видеороликов, показывающих, как создать трейлер.Одним из важнейших элементов такого устройства является каркас, который изготавливается из швеллера или труб. Колеса можно взять от любой машины, в идеале колеса от квадроцикла. Мосты можно взять от ВАЗ 21-09, их надо укоротить. Рулевая колонка может быть взята с этого же автомобиля. Водительское место позволит вам работать с максимальным комфортом.

Кроме того, из мотокультиватора можно сделать мини-экскаватор, для создания которого требуется гидравлическая система. Такой экскаватор очень удобен для строительства на приусадебном участке, поскольку он компактен и может проехать там, где не сможет тяжелая техника.

Как улучшить мотоблок своими руками: доработка и модернизация

Часто переделку мотокультиватора проводят в тех случаях, когда эксплуатационные характеристики агрегата, функциональность и удобство эксплуатации перестают удовлетворять владельца техники. В некоторых случаях индивидуальные мастера осуществляют тюнинг румпеля, чтобы реализовать свои визуальные фантазии или произвести впечатление на окружающих. Сегодня практически в каждом частном доме и на даче есть мотоблок или мотокультиватор. Однако возможности этой техники ограничены.Для расширения функционала мотокультиваторов можно обратиться в специализированную мастерскую, но стоимость такой переделки может быть очень высокой. Есть несколько способов сделать своими руками недорогой и практичный апгрейд культиватора .

Увеличение скорости и проходимости

Эти вопросы актуальны для тех, кому приходится работать на твердом и мокром грунте, на подъемах и спусках. Даже самые совершенные модели могут скользить, что вынуждает оператора прилагать дополнительные усилия для толкания машины вперед.Многих не устраивает скорость агрегата при буксировке техники или перевозке различных грузов.

Есть несколько способов решения этих проблем:

Как преобразовать

ручной фрезерный станок в станок с ЧПУ
    Увеличить диаметр колес. Большинство культиваторов оснащены колесами диаметром 25-30 см. Если поставить колеса 45-50 см от старой малолитражки, то скорость агрегата увеличится вдвое. Но, не стоит делать из румпеля гоночную машину, так как это устройство не обладает высокой прочностью и хорошей устойчивостью.Разогнаться до 25-30 км/ч можно только на ровной дороге без резких поворотов.

Существует множество возможностей для радикальной трансформации даже небольшого отечественного мотокультиватора. Эту технику можно трансформировать в любое сельскохозяйственное орудие и вездеход.

Модернизация мотокультиватора Каскад своими руками

Большая часть апгрейдов мотоблоков направлена ​​на улучшение важных характеристик, например производительности, проходимости, расширение функционала.Модернизация мотоблока Каскад поможет улучшить некоторые характеристики или исправить недостатки.

Для улучшения характеристик может потребоваться замена двигателя. Двигатели Lifan зарекомендовали себя своим качеством и долгим сроком службы, а кроме того, они отлично подходят для мотокультиватора Cascade. Важно учитывать, что если приобретается мотор импортного производителя, вращение вала может отличаться (по часовой стрелке), тогда как отечественные мотоблоки адаптированы к двигателям, у которых вал вращается против часовой стрелки.Проблема легко решается. просто переместите шкив румпеля на другую сторону.

Можно установить колеса большего размера для улучшения плавучести и устойчивости. Хорошо себя показывают пневматические колеса. Также вместо колес можно установить проушины, которые несложно приобрести у производителя или создать своими руками.

Внешний тюнинг блока

Конструктивно легкие, средние и тяжелые культиваторы практически не отличаются. Они состоят из силовой установки, шасси и органов управления.Оператор напоминает древнего пахаря, обеими руками держащегося за рукоятки машины. Однако он не защищен от солнечного света, дождя, снега и тепла от двигателя. Нет необходимости тратить дополнительные средства на создание дополнительного комфорта. Все, что вам нужно, находится под рукой. Наружное дооснащение мотоблока предполагает установку съемного или постоянного тента, дополнительного защитного кожуха или колпака над силовой установкой.

Для работы вам понадобится:

  • рулетка;
  • строительный уровень
  • ;
  • Угловая шлифовальная машина;
  • сварочный аппарат
  • ;
  • электродрель
  • ;
  • набор ключей;
  • стальной или алюминиевый уголок 30 х 30 мм;
  • кисть
  • ;
  • акриловая краска
  • ;
  • брезент или сотовый поликарбонат;
  • гибкий пластик.

Наружная ревизия румпеля проводится в следующей последовательности:

  • Составление чертежей. Необходимо точно рассчитать все размеры рамы, предусмотреть варианты ее крепления к раме и ручки.
  • Разметка, выпиливание заготовок для тента, обшивки, крыльев и капота.
  • Сварка каркаса из уголка. Сверление монтажных отверстий, очистка металла от ржавчины, масла и грязи. Покраска изготовленной конструкции.
  • Установка рамы на раму.Наметать и проделать в нем отверстия. Крепление каркаса болтами и гайками, проверка надежности всех соединений.
  • Установка пластиковых крышек и навесов на рамы.

Возможен вариант крепления панели приборов на ручке. Так агрегат будет выглядеть солидно и представительно. Оператор дополнительно получает возможность следить за состоянием силовой установки, знать скорость машины и пройденное расстояние. При переделке румпеля снаружи необходимо обратить внимание на то, чтобы воздух свободно проникал к мотору, качественно охлаждая его.

Тюнинг силовой установки

Его мощность и производительность оборудования зависят от стабильности работы двигателя. Модернизировать штатный мотор очень дорого и бесперспективно. Но есть несколько способов заставить двигатель работать эффективнее.

Для этого требуется:

  • Установите качественную свечу зажигания. Регулярно очищайте его от нагара, периодически проверяйте зазор. При первых признаках снижения мощности замените вилку.
  • Используйте лучшие полоски на всех суставах.Это позволяет поддерживать нужное давление в агрегате, предотвращает снижение мощности и образование дыма при работе.
  • Залейте в двигатель лучшее масло до верхней метки. Следует помнить, что при наклоне агрегата из трущихся деталей вытекает масло.
  • Перед заправкой бака проверьте качество топлива. Желательно дать ему немного отстояться, чтобы вода опустилась на дно емкости. Сам бак необходимо чистить и протирать насухо каждые 2-3 дня.
  • Установить дополнительный радиатор. Для этого к корпусу двигателя привариваются стальные пластины, которые будут эффективно отводить лишнее тепло.

Радикальное решение — замена силовой установки на более мощную и совершенную. Сегодня доступны японские, китайские и европейские двигатели, отличающиеся высокой производительностью и надежностью. Не исключено, что раму придется переделывать под новую силовую установку.

Производство дополнительных устройств

Культиваторы поступают в продажу в собранном виде и с минимальной комплектацией.Для выполнения всего объема сельскохозяйственных работ плуга и фрезы явно недостаточно. Заводской комплект для переделки румпеля может стоить дороже самого агрегата. Из подручных материалов можно сделать различные приспособления и приспособления, используя инструменты, которые есть в каждой кладовке загородного дома и дачи.

Стоит рассмотреть некоторые варианты изготовления допоборудования своими руками:

  • Модернизированные грабли для сбора скошенной травы, мусора, веток и опавших листьев.Если делать эту работу вручную, то на это уйдет много времени и сил. Прицепная техника позволит очистить большие площади за несколько минут. Для работы вам понадобится широкая полоса листового железа и несколько метров арматуры сечением 8-12 мм. Арматуру следует нарезать на куски длиной 10 см и приварить к плите в несколько рядов с интервалом 3-4 см. К пластине приварены длинные стержни для крепления к раме румпеля. Прицепные грабли могут быть оснащены роликами для повышения маневренности и плавности хода.
  • Отвал для уборки снега. Большинство агрегатов гораздо эффективнее работают на морозе, так как не перегреваются. Зимой уборка снега может быть механизирована. Отвал изготовлен из двух сваренных между собой кусков швеллера. Это дает возможность получить высоту среза до 40 см. Ширина отвала подбирается в зависимости от мощности и веса агрегата в пределах 40-80 см. Отвал жестко крепится болтами к передней части машины. Изначально он может быть мобильным или стационарным.

При творческом подходе можно изготовить окучник, бороны и картофелекопалку, не уступающие по качеству заводским аналогам.

Делаем дровокол

Помимо прочего, из румпеля можно сделать дровокол. Для этого нужно выточить на специальном станке конус, а также нить. После этого уже готовый конус нужно насадить на вал, имеющий подходящие подшипники. Затем на конец вала нужно установить фланец, а также звездочку. Его можно взять с мотоциклетного колеса.

Конус можно закрепить на валу с помощью болта. После этого между двигателем и самим валом необходимо установить проставку из труб, а также пару гаек.Это поможет натянуть цепь. Для того чтобы сделать опоры для вала, можно взять опоры от Жигулей. Мотор нужно брать с румпеля. С этой переработанной конструкцией вы легко справитесь с колкой дров.

Экскаватор

В результате переделки такая техника получится достаточно компактной и удобной. Однако чтобы справиться с этой работой, сначала нужно сделать чертежи. Вся работа с чертежами должна быть выполнена очень подробно. это значительно облегчит дальнейшую работу.После этого можно заняться самим дизайном. Для начала нужно сделать каркас, можно использовать швеллер. После этого нужно прикрепить брус (до 11 метров) к каркасу. Пружины и рессоры не нужны. Для более простого варианта можно использовать самодельную ось, на которую устанавливаются колеса. В результате получается шасси. Далее с помощью специального станка необходимо выточить все механизмы, которые нужны для движения, а также кронштейны и крепления для гидроцилиндров.

Когда все детали куплены, можно приступать к сборке.Затем необходимо подключить через кардан вал отбора мощности румпеля, а также масляный насос. После этого нужно соединить всю гидравлику шлангами высокого давления. В дальнейшем. готовую конструкцию необходимо покрасить, а также смазать все детали, после чего опробовать ее в работе.

Мотобуксировщик

Иногда при покупке заводского мотобуксировщика приходится сталкиваться с множеством минусов. Поэтому чаще всего их делают своими руками.Они достаточно прочные, если использовать для этого румпель. Такая конструкция отлично справится со своей задачей, а также позволит сэкономить топливо. Кроме того, к такой конструкции можно будет пристроить отсеки, чтобы складывать необходимые инструменты.

Какие материалы могут понадобиться?

Чтобы переделать румпель, нужны простые инструменты, а также чертежи. Только когда все необходимое окажется под рукой, можно приступать к работе над переделкой.

Необходимые инструменты:

  • набор ключей, а также сверла;
  • электродрель
  • ;
  • сварочный аппарат
  • ;
  • Угловая шлифовальная машина;
  • различных элемента для крепежа;
  • Набор отверток
  • .

Как правильно сконструировать минитрактор?

Обкатка мотокультиватора на минитрактор осуществляется в несколько этапов. Сначала нужно заняться каркасом. Изготавливается из прочного металла, который разрезается на куски необходимой длины, а затем сваривается между собой. Когда рама готова, можно приступать к сборке ходовой части.

Если мотор ставится спереди, то ширину для колес можно оставить такой же, как в чиллере. Для того, чтобы прикрепить колеса к задней части, вам понадобится дополнительная ось.Изготавливается необходимой длины, для этого подойдет обычный кусок трубы, главное, чтобы подходила ширина. На концах трубы необходимо установить втулки и подшипники. Затем на них можно установить колеса.

Если мотор решено разместить сзади, то необходимо увеличить ширину колес, иначе у минитрактора не будет необходимой балансировки. Итак, вам нужно снять его колеса с румпеля, после чего нужно сделать мост немного шире.

Для управления минитрактором можно взять ручки от румпеля. Однако это сделает переделанный трактор похожим на мотоцикл, и им будет немного неудобно управлять. Для удобства лучше установить обычную рулевую колонку.

Сиденье водителя можно сделать из каркаса салазок, который нужно сварить. Кроме того, нужно не забыть поставить фары, а также габариты. После полной сборки минитрактора необходимо обязательно смазать все детали, а также обкатать его.

Из всего этого следует, что практически каждый человек, даже немного знакомый с техникой, может переоборудовать мотоблок в минитрактор.

Как сделать квадроцикл и трехколесный велосипед?

Если говорить о квадроцикле, то важно знать, что это достаточно мощный четырехколесный мотоцикл. У него высокая скорость, и на таком агрегате можно проехать где угодно. Одной из самых важных частей в нем является двигатель. Именно поэтому квадроциклы и трициклы, переделанные из плиточников, отлично себя зарекомендовали.Для этого можно использовать любую модель, однако лучше всего подходят моторы от «Невы».

Для того, чтобы сделать такие приспособления своими руками, румпель особо переделывать не нужно. Единственное, что вам нужно получить или сделать самостоятельно, это чертежи. После этого можно переходить к самой переделке.

Работу можно разделить на несколько этапов:

  • сначала нужно развернуть колеса;
  • дальше. нужно установить более мощные колеса;
  • после этого следует заняться рамкой.

После этого можно приступать к переделке рамки. Для квадроцикла или трицикла можно взять раму от велосипеда или мотоцикла. Если его нет, то подойдут любые обрезки водопроводных труб. Прикрепить такую ​​рамку можно двумя шпильками, используя для этого шарнирную петлю.

После этого можно приступать к установке колес. Во-первых, вам нужно определить, какие диски вы можете использовать. Лучше всего подойдут диски, снятые с автомобиля. Резину надо брать с низким профилем, чтобы она плотнее прилегала к самим дискам.

Переделав таким образом румпель, в итоге можно получить замечательный аппарат, способный передвигаться по любой дороге, а затраты будут совсем небольшие.

Мотобур

Многие рыбаки уже не хотят ходить на рыбалку с обычной дрелью, поэтому некоторые из них решают переоборудовать румпель, который зимой не нужен, в ледоруб. Для этого не нужно будет прилагать особых усилий. Нужно всего лишь переставить колеса «Жигулей», а также сделать насадку, чтобы привести дрель в движение.Тогда можно смело отправляться на рыбалку. Летом культиватор снова будет использоваться по прямому назначению.

Советы по изготовлению караката

Чтобы собрать самодельный каракат, для начала нужно определиться, из какой техники можно взять каркас. Отлично подойдет рама, снятая с мотоцикла «Урал». Далее нужно сделать подвеску, а так же задний привод. Затем нужно с помощью уголка соединить рулевую колонку, лонжероны и специальный кронштейн.

После этого можно приступать к креплению колес.Можно взять резину от автомобилей типа «Урал» или «КамАЗ». Последним является мотор от румпеля, а также все дополнительные системы. необходимо подключить тормоза и сцепление, а также позаботиться о системе газоотвода.

После сборки обязательно нужно протестировать изготовленный каракат. С помощью такого самодельного вездехода можно легко проехать даже по заболоченным местам.

Моторный культиватор

Advanced For Efficiency In Farming

Добейтесь точности и эффективности в сельском хозяйстве и культивации с помощью мощного и усовершенствованного мотокультиватора от Alibaba.ком. Эти уникальные и потрясающие мотокультиваторы подходят для фермерских хозяйств любого размера и масштаба. Они оказывают огромную помощь во многих необходимых действиях на ферме, таких как посев и ежедневный уход за обрабатываемой площадью. В этих мотокультиваторах используется надежная технология, которая значительно снижает вероятность поломок. Они невероятно просты в обслуживании и не требуют больших затрат на содержание.

Выберите из широкого спектра эффективных и ориентированных на производительность мотокультиваторов , которые помогают выполнять несколько различных действий.Среди прочего, они помогают в рыхлении почвы, рыхлении траншей, прополке и обработке сада. Эти мотокультиваторы доступны в различных моделях и оснащены мощными, эффективными двигателями, которые работают бесшумно и имеют более высокую скорость работы. Эти мотокультиваторы имеют прочное шасси и предлагаются в электрической, бензиновой и дизельной версиях для индивидуального использования.

Выберите из разнообразного мотокультиватора на Alibaba.com, чтобы получить беспрепятственный опыт, который поможет повысить производительность и урожайность.Выберите подходящий мотокультиватор из множества моделей, цветов, мощностей и функций. Эти передовые продукты имеют высокий уровень безопасности и оснащены 4-тактными двигателями с автоматической или полуавтоматической коробкой передач. Эти мотокультиваторы можно использовать в сельском хозяйстве в любом типе местности и климатических условиях, что делает их обязательными для всех, кто занимается сельским хозяйством.

Alibaba.com предлагает широкий выбор привлекательных мотокультиваторов , соответствующих вашему бюджету и техническим характеристикам.Благодаря этим привлекательным скидкам поставщики мотокультиватора могут рассмотреть возможность закупки в больших количествах и запастись этими великолепными машинами. Поднимите свой опыт ведения сельского хозяйства сегодня.

(PDF) Многоцелевой сельскохозяйственный культиватор

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ СТАТЬЯ ПО МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМУ КУЛЬТИВАТОРУ

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КУЛЬТИВАТОР

АНВЕШ С(1), САРФАРАЗ Р(1), АКАШ С(1), ТАУФИК С(1)

ДИЛИП )

1UG Студент, факультет машиностроения, Инженерный колледж Бхарати Видьяпит,

2 Профессор, Департамент машиностроения, Инженерный колледж Бхарати Видьяпит, Центральный деловой район, Белапур, Харгар,

Нави Мумбаи-400614, Махараштра, Индия.

Резюме. В современную эпоху исследования в области сельского хозяйства продолжаются. Питомник растений является важной частью области сельского хозяйства и

сталкивается со многими проблемами. Проблемы заключаются в низкой

производительности и большем ручном труде, необходимом для подачи семян

. В питомнике требуется больше времени для посадки

, что связано с процессом подкормки семян. Для решения этих

проблем питомниководческих исследований многоцелевого земледелия

используется культиваторный механизм.

MAC представляет собой полуавтоматическую машину, используемую для обработки сельскохозяйственных

сельскохозяйственных культур и облегчения труда фермеров. MAC

используется для обработки земли, состоящей из трех основных

сельскохозяйственных операций на одной машине-прототипе, что в случае

уменьшит рабочую нагрузку и использование тягловых животных. В этом отчете

изучены различные параметры конструкции и изготовления

MAC.Машина будет

разработана с учетом трудностей, с которыми сталкиваются фермеры.

1.ВВЕДЕНИЕ

Поскольку все мы знаем, что Индия является развивающейся страной, в обозримом будущем

она по-прежнему будет полагаться на

ручные инструменты для обработки почвы. Использование

ручных инструментов для обработки земли по-прежнему преобладает в Индии, потому что

тягловые животные и тракторы требуют ресурсов, к которым многие индийские фермеры не имеют легкого доступа.Таким образом, потребность в механизации сельского хозяйства в Индии

должна оцениваться с более глубоким пониманием деятельности мелких фермеров

и того, какую ценность для них создает мощность фермы

. Глядя на текущий сценарий в нашей

стране, мы все знаем, что наше население увеличивается в день на

дня. Чтобы удовлетворить потребность в пище для

растущего населения, что может быть достигнуто только за счет

определенного уровня механизации.Ручной метод посева семян

приводит к низкому укладыванию семян, эффективному размещению

и серьезным болям в спине у фермера, что ограничивает размер поля, которое можно засеять

. Однако

посадочная машина или сеялка, которые обычно требуются для производства большего количества продовольствия, выходят за рамки покупательной способности мелких фермеров.

Эти мелкие фермеры по-прежнему продолжают сеять вручную,

результатом чего является низкая урожайность сельскохозяйственных культур.

Следовательно, необходимо разработать недорогую сеялку, которая

сократит утомительную и тяжелую работу и позволит мелким фермерам

производить больше продуктов питания, а также будет экологически чистой. Итак,

здесь мы пришли к идее многоцелевой сельскохозяйственной машины

(MAC). 1.1 Объем и цель

Причина выбора проблемы:

1. Отсутствие механизации в сельском хозяйстве.

2. Избыточные затраты времени на выполнение отдельных процессов

, а также избыточные усилия, необходимые для различных операций.

3. Стоимость отдельного оборудования для выполнения различных

сельскохозяйственных работ очень высока.

Объем:

Многофункциональное сельскохозяйственное транспортное средство в основном ориентировано на

основные проблемы, с которыми сталкиваются коллеги-фермеры, т.е. посев семян,

распыление удобрений, культивация и копание. Мы рассматриваем

этот проект как революцию в малых фермах в Индии, которая является

самой неосвоенной областью в этом секторе.Многоцелевая сельскохозяйственная машина

— это устройство, которое помогает сеять семена

в нужном месте, помогая фермерам экономить время и деньги. Основные цели:

1. Уменьшить общую стоимость.

2. Снижение затрат на рабочую силу за счет усовершенствования механизмов

стерилизации, культивации

и посева семян.

3. Спроектировать машину на небольшой рабочей площади.

4. Разработать такую ​​машину, которая может выполнять все 3 основные функции

при низких затратах.