Моторное масло арека 5w40 отзывы: Отзывы о моторном масле Areca Fortax 5W-40 2л — ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОРТАЛ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

25.09.1978

Содержание

Отзывы о моторном масле Areca Fortax 5W-40 2л

← Отзывы о моторном масле Agip Eurosports 5W-50 1л Отзывы о моторном масле Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 1л →

Описание моторного масла:

синтетическое, 5w-40, бензин/дизель, 2 л
Моторное масло можно купить по цене: 14 у.е. – 15 у.е.

Отзыв владельца авто:

4 года лью на ситроен ксара 1,4 хди только его. Выпускают только во франции из компонент ведущих производителей масел. Устраивает стоимость, о качестве судить не могу, это не сливочное масло, которое можно испытать на вкус. Машина едет, не дымит, на 12 тыс. угарело 0,3-0,4 л (пробег 283 тыс.), зимой заводится без заморочек.

Отзыв владельца авто:

Так вышло, что попало ко мне 2 канистры этого масла, решил пользоваться.
Авто дизельный опель 1,7 isuzu, сходу скажу что допуска GM данное масло не имеет, но за неимением другого – было принято решение лить.
Чернеет очень стремительно, практически за 200 км темное как ночь. Движок работает тихо. Зимой в морозы – пуск без заморочек, 1 раз загустело при -30, до этой температуры было все ок.

за 10000 ушло 100гр, масло осталось такое же жидкое как и было.

Отзыв владельца авто:

Воспользовался этим маслом 1.5 года, автомобиль 2002 года, дизель. В общей трудности 3 подмены строго по аннотации через 10 тыс. км. Угорало 0.5 – 1 литр меж подменами.
В ближайшее время появились желеобразные сгустки масла на горловине заливного отверстия, чего быть вообщем не должно. Ну и в мороз при запуске с трудом движок вертится.
Через тыщу км после пробега масло чернеет, что свидетельствует о его омывающих свойствах.
Но в целом качеством масла не доволен. Буду перебегать на Elf, хоть оно и дороже в полтора раза.

Отзыв владельца авто:

Не плохое масло, за 3 зимы всегда заводился, 1.6i 16v 2003г., для не самых современных высоконагруженных движков сбалансированный вариант.

Моторное масло Areca F4000 5W40 5л – Отзывы – imarket.by

Администрация сайта iMarket.by оставляет за собой право не публиковать отзывы в тех случаях, когда:

— Автор отзыва уже оставил отзыв аналогичного содержания.
— Автор отзыва указал номер телефона, который не соответствует номеру, указанному в заказе (в том случае, когда нужно проверить подлинность отзыва).
— Указана не соответствующая действительности информация или данные, которые невозможно проверить.
— Отзыв оставлен позднее, чем через 30 календарных дней после указанного события.
— Отзыв не несёт полезной информационной нагрузки.
— В отзыве критикуются личности, а не качество сервиса или действия сотрудников iMarket.by.
— В отзыве содержится критика, относящаяся к действиям сотрудников сторонних служб и организаций.
— Текст отзыва написан транслитом или заглавными буквами, содержит большое количество ошибок.
— В отзыве содержится нецензурная лексика или оскорбления в чью-либо сторону, излишние эмоциональные высказывания.
— В отзыве содержатся ссылки на сторонние онлайн-сервисы, спам, реклама товаров и услуг других интернет-магазинов.
— В отзыве указаны полные имена (ФИО), адреса или контактные данные пользователей или сотрудников сайта, а также других частных лиц.
— В отзыве на товар содержится информация, которая не относится к описанию товара.
Тексты всех поступающих отзывов проверяются и подтверждаются модератором. Модератор имеет право удалить из отзыва ссылки, контактные данные, адреса и полные ФИО, а также без согласования автором редактировать текст, написанный транслитом или заглавными буквами (капсом).

Проверка отзыва модератором может длиться до 14 дней.

Areca Fortax 5W-40 5л отзывы, видео обзор, характеристики, описание

Описание

Моторное масло высочайшего качества с превосходными свойствами, полностью синтетическое, специально разработанное для использования во всех современных двигателях: бензиновых или дизельных, оснащающих легковые или малотоннажные транспортные средства, с турбонаддувом или без.

Отзывы

Andrey

Не для капризных, среднестатических двигателей- ОТЛИЧНО!

Хорошо5 лет пользования показали все достоинства и недостатки. отлично зарекомендовало ся в зимнее время. уверенный запуск в -30° . быстро темнеет (хотя можно отнести этот фактор к повышенному износу двигателя). Рекомендую менять каждые 5 000 км. В общем, маслом доволен! авто SUZUKI VITARA-1991г. пробег 300 000км. обьём 1,6. эксплуатация скорее умеренно тяжёлая. охота, рыбалка, движение по пересечённой местности. Эксплуатация ежедневно, круглый год. низкая цена. уверенный запуск двигателя. тихая работа. низкий угар. быстрое зазоливание. не выдерживает экстримальных условий эксплуатации при высоких температурах. масло скорее зимнее нежели всесесонное.
serega 2k67
Покупаю только его
Отлично!4 года лью на ситроен ксара 1,4 хди только его. Выпускают только во франции из компонентов ведущих производителей масел. Устраивает цена, о качестве судить не могу, это не сливочное масло, которое можно попробовать на вкус. Машина едет, не чадит, на 12 тыс. угарело 0,3-0,4 л (пробег 283 тыс.), зимой заводится без проблем. В рашке его не бодяжат, качество гарантировано! Не знаю.
Vitebsk13
Можно смело покупать
Отлично!Хорошее масло, за 3 зимы всегда заводился, 1.6i 16v 2003г., для не самых современных высоконагруженных двигателей оптимальный вариант. Соотношение цена/качество а какие недостатки у нормального масла?)
vladm18
Моей машине не пошло
ПосредственноЕздил на нем 2 года. У моей машины болезнь — течь прокладки клапанной крышки, поэтому менял их каждые пол года. От этого масла вся крышка и распред. валы были в желтом налете и что там застучало, механик предлагал промыть масляную систему с керосином. Поменял на Тотal, стук пропал, валы в идеальном состоянии. Дешевизна Свойства
Дмитрий
Не экономьте на масле, возьмите проверенную марку.
ПосредственноПользовался этим маслом 1.5 года, автомобиль 2002 года, дизель. В общей сложности 3 замены строго по инструкции через 10 тыс. км. Угорало 0.5 — 1 литр между заменами. В последнее время появились желеобразные сгустки масла на горловине заливного отверстия, чего быть вообще не должно. Да и в мороз при запуске с трудом двигатель крутится. Через тысячу километров после пробега масло чернеет, что свидетельствует о его омывающих свойствах. Но в целом качеством масла не доволен. Буду переходить на Elf, хоть оно и дороже в полтора раза. Цена. Сомнительное качество.
Иван
нормальное масло, можно брать.
ХорошоТак получилось, что попало ко мне 2 канистры этого масла, решил воспользоваться. Авто дизельный opel 1,7 isuzu, сразу скажу что допуска GM данное масло не имеет, но за неимением другого — было принято решение лить. Чернеет очень быстро, буквально за 200 км черное как ночь. Двигатель работает тихо. Зимой в морозы — запуск без проблем, 1 раз загустело при -30, до этой температуры было все ок. за 10000 ушло 100гр, масло осталось такое же жидкое как и было.
цена и качество каждому — своё

Обратите внимание
Средняя оценка: 4, мнений:
Средняя оценка: 4.5, мнений:
Средняя оценка: 3.5, мнений:
Средняя оценка: 4, мнений:
Расскажите друзьям
Выскажите своё мнение
Моторное масло Арека – обзор видов, характеристик, свойства Areca
В 1986 году открылась французская компания DURAND PRODUCTION. Преимущественно это полностью синтетические масла или на синтезированной основе. При безупречных качественных характеристиках, моторное масло Арека реализуется по более чем доступной (в сравнении с большинством брендов) стоимости. Маркетологи объясняют такую гибкую ценовую политику достаточно просто – снизив затраты на рекламу, концерн получил возможность снизить и стоимость продукции.
В ассортимент компании вошли моторные масла для работы в различных видах транспорта:
Легкового:
Грузового;
В сельскохозяйственной технике;
Для речного и морского судоходства.
А также гидравлические и тормозные смазки, антифриз.
Моторные масла Арека марки F9002 0W30, F7500 5W20, F7004 5W30, F7002 5W30, F6003 5W40 имеют общее свойство – все они изготовлены по методике LOW SAPS (малозольные).
ARECA F9002 0W30
Полностью синтетический продукт, отличается высоким качеством, применим в любых авто, независимо от вида топлива, с непосредственным впрыском – Peugeot, Citroen.
ARECA F7500 5W20
Стопроцентная высокопроизводительная синтетика, выполняемая по инновационной технологии LOW SAPS. Может использоваться в т/средствах с любым мотором, независимо от используемого топлива.
Арека F7500 5W20 предназначена для силовых установок Ford Ecoboost, в которых можно эксплуатировать масло, соответствующее требованиям норматива WSS-M2C-948-B. Подходит для работы в силовых агрегатах, имеющих минимальный коэффициент трения, работающих только на составах, обладающих низким вязкостным коэффициентом.
Рассчитана для эксплуатации в моторах, предрасположенным к энергосбережению, отвечающим стандартам ACEA A1/B1, API SN.
ARECA F7011 5W30
Высококачественная синтетика для легкового транспорта, работающего на бензине. Подходит также и небольшим грузовикам.
Рекомендуется для применения в Opel, GM.
ARECA F7004 5W30
Моторное дизельное масло, не содержащее серу и сульфатную золу. Применение:
Легковые автомобили;
Не тяжелые грузовики;
Двигатели, оборудованные прямым впрыском;
С установленным сажевым фильтром;
С трехкомпонентными катализаторами.
Больше всего жидкость подходит новым дизельным автомобилям Renault, Mercedes.
ARECA F7003 5W30
Синтетический продукт для дизельных ДВС. В составе содержится минимальное количество золы и фосфора. Отличные эксплуатационные характеристики позволяют использовать его в легковом транспорте, нетяжелых грузовиках, оборудованных сажевым фильтром, а также катализаторами.
Используется в автомашинах:
БМВ;
Мерседес;
Опель;
Мицубиси;
Исузу.
ARECA F7002 5W30
Синтетического масло, в составе которого не содержится сульфатной золы, отсутствует сера. Его можно эксплуатировать в дизельных, а также в бензиновых моторах, оборудованных каталитическими нейтрализаторами, сажевым фильтром.
Автомасло этого типа актуально для эксплуатации в автомашинах:
Пежо;
Ситроен;
Рено;
Тойота;
Хонда;
Ниссан.
ARECA F6003 5W40
Синтетический материал, может использоваться в автомобилях с любым видом топлива. Больше всего смазку используют корейские автолюбители.
Автомасло оптимально в автомобилях марки:
Мерседес-Бенц;
Опель;
БМВ;
Вольво;
Порше;
Пежо;
Рено.
ARECA F5500 5W30
Высококлассная синтетика, предназначенная для эксплуатации в турбинированных транспортных средствах с любым видом горючего. Преимущества:
Предотвращает повышенный износ деталей, независимо от условий эксплуатации;
Специальные присадки позволяют содержать двигатель в идеальной чистоте;
Отличается увеличенным интервалом замены.
Производитель рекомендует эксплуатировать смазку в автомашинах, оснащенных механизмом очистки вредных выхлопных газов. Они изготавливаются в:
Японии;
Корее;
Европе.
Масло не предназначено для работы в дизельных установках, оборудованных специальными сажевыми фильтрами.
лучшее моторное масло 5w40 2021

Среди множества брендов моторных масел довольно сложно сделать однозначный выбор. А между тем решаться надо, особенно когда старая жидкость уже израсходовала свой ресурс. Мы составили рейтинг лучших масел 5w40 для двигателя – он поможет вам сузить разброс составов и намного быстрее подобрать тот, что идеально подойдет запросам вашего автомобиля.

Символы 5w40, 0w40 и 5w30 и т.д., которые печатаются крупно на любой канистре с маслом, отвечают за класс вязкости по характеристике американской автомобильной индустрии (SAE). Это способность масла сохранять свои полезные свойства при крайних температурах окружающей среды и при максимально разогретом двигателе. Большинство масел типа синтетика или полусинтетика на полках магазинов в России имеют всесезонные свойства вязкости, т.е. трехзначная маркировка обозначает именно всесезонный продукт.

Первая цифра отвечает за класс вязкости в зимних условиях, чтобы двигатель не работал всухую. Цифра 5 говорит о том, что состав выдерживает отрицательные температуры не ниже 30оС. При более серьезных морозах он начнет загустевать и значительно хуже прокручивать детали двигателя. Чем ниже эта цифра, тем более суровые морозы способна выдержать смазочная жидкость. Например, самым морозостойким составом считается автомасло под грифом 0W40.
Буква W говорит о том, что вязкость оптимальна для зимних условий.
Вторая цифра указывает за максимальную температуру двигателя в рабочем состоянии (100-150оС) в жарких условиях окружающей среды, при которой масло сохранят свою текучесть. Цифра 40 сообщает, что оно справляются с работой вплоть до +40оС.

Выбирая синтетические или полусинтетические масла по вязкости не стоит искать слишком сильные составы, которые созданы для работы на крайнем севере. Вы только зря потратите деньги за ненужные вам характеристики. Лучше заливайте тот продукт, который удовлетворяет среднегодовую температуру в вашем регионе. В нашем случае масло вязкостью 5w40 обладает наиболее оптимальными показатели для работы в регионах с умеренным климатом – с такой смазочной жидкостью вы обеспечены наиболее стабильными характеристики при любом режиме езды. Повседневные ли это поездки по асфальтовым дорогам, длительное стояние в пробке или езда по бездорожью – состав 5w40 не подведет. Этим и объясняется его крайняя распространенность и популярность среди российских водителей.

Также моторное масло 5w40 обладает множеством полезных свойств:

Легкий завод в мороз;

Слабое испарение в жаркую погоду;

Качественная защитная пленка, которая обволакивает полости двигателя;

Хорошие моющие свойства;

Защита от коррозии и прочих окислительных процессов;

Качественная смазка, которая понижает шум от работы двигателя.

Будьте уверены, что с универсальным маслом 5w40 двигатель вашего автомобиля в надежных руках. Оно подходит для большинства гражданских авто – легковых, внедорожников, микроавтобусов и даже легкогрузового транспорта.

Теперь мы предлагаем вам рейтинг из десяти самых качественных масел 5w40 по нашему мнению. Помните, что нет однозначного ответа на вопрос о лучшем масле. Любой TOP-10 или тест предполагает свои методики определения качества состава, которые очень сильно разнятся и зачастую даже результаты профессиональных тестов показывают совсем разные результаты. Иметь свое собственное мнение относительно качества смазочной жидкости – в порядке вещей.
Рейтинг основан на независимых тестах, рейтингах и отзывах пользователей.

Класс: SAE: 5W–40, API: SL, ACEA: A3/B4

Допуски: PSA E05/D05 Niv Low SapsТип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -36оС

Открывает рейтинг хорошее масло под брендом Nissan, подготовленное специально для автомобилей знаменитого производителя. По результату экспертизы под нагрузками состав типа Synthetic неизменно показывал хорошие защитные свойства от коррозии и достойную износостойкость. Зимой благодаря достойной вязкости оно способно поддерживать рабочие характеристики двигателя при -30оС, а летом хорошо справляется с ездой на высокой скорости и по бездорожью, где мотор испытывает максимальные нагрузки. Из недостатков отмечается не самый высокий ресурс – масло придется заменить, когда позади останется 5-7 тыс. километров дороги. К тому же в его составе присутствует повышенный уровень продуктов окисления, что негативно сказывается на экологии.

Однако эта синтетика обладает универсальными свойствами и хорошо подходит для дизельных и бензиновых моторов, и рекомендуется не только владельцам машин Nissan, но и многим автовладельцам с похожими параметрами.

Плюсы +

Минусы —

Хорошо защищает двигатель от высоких нагрузок и коррозии;

Неплохие промывочные свойства и вязкость;

Подходит для разных типов двигателей;

Хорошо справляется с холодным пуском.

Много продуктов окисления в составе;

Небольшой ресурс;

На рынке много подделок.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN plus/SN, ACEA: A3/B3, A3/B4

Допуски: MB approval 229.3; VW Standard 502.00, 505.00; Renault RN 0700, RN 0710; соответствует требованиям Fiat (FCA) 9.55535-M2

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -36оС

О выносливости этого недорогого состава говорит само название Taxi, так как оно разработано с учетом постоянного длительного использования в поездках по городу независимо от погоды. Двигателю нечего бояться эксплуатации в условиях пробок (режим «старт-стоп»), когда мотор подвергается дополнительным нагрузкам. Также оно обладает хорошими промывочными свойствами и достойной вязкостью, которая не подведет в российский мороз средней полосы.
Синтетика подготовлена для обслуживания мотора большинства современных автомобилей бензинового и дизельного класса.

Плюсы +

Минусы —

Хорошо защищает от ежедневного использования в режиме «старт-стоп»;

Хорошая вязкость в холодных условиях;

Большой ресурс;

Низкая цена.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN, ACEA: A3/B3, A3/B4

Допуски: Renault RN 0700/0710

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -40оС

Следующую строчку занимает отечественный состав Лукойл, который прекрасно подготовлен для езды в городском режиме, в том числе и в режиме «старт-стоп», характерным для передвижения в условиях пробок. Вязкость помогает переживать даже аномальные морозы, которые не характерны для средней полосы. Свойства смазочной жидкости не только хороши в сложных погодных условиях, но и при экстремальном разогреве. Заливка этого масла повышает срок службы двигателя и защищает его от возникновения коррозийных изменений. Из недостатков часто отмечают небольшой ресурс, из-за чего его приходится менять уже после 5 тыс. км.
Масло Лукойл Люкс подходит для автомобилей разных классов – с бензиновым и дизельным двигателем, что делает его универсальным и по-настоящему качественным составом.

Плюсы +

Минусы —

Прекрасная вязкость и защита двигателя от износа и коррозии;

Отличные моющие свойства;

Хорошие свойства для передвижения по городу;

Универсальность;

Выносливость при особо низких температурах.

Низкая цена.

Небольшой ресурс;

Повышенный расход;

Часто встречаются подделки.

Класс: SAE: 5W–40, API: SP, ACEA: A3/B3, A3/B4

Допуски: BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; PORSCHE A40; Renault RN0700, RN 0710; PSA B71 2296; Chrysler MS-10725, Chrysler MS 12991; удовлетворяет требованиям Fiat 9.55535.Z2, 9.55535-2

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -36оС

Продукт Shell разработан при помощи запатентованной технологии Shell PurePlus, с помощью которой состав приобрел замечательные чистящие и смазочные свойства. Защитные характеристики помогают оберегать двигатель от шлама, коррозии и износа во время интенсивного использования, а также устранять кислоты, которые остаются после сгорания топлива. Все это существенно увеличивает срок службы двигателя. Его смазочные свойства и вязкость обеспечивают качественное скольжение и снижают трение элементов двигателя даже при крайних температурах работы двигателя и в сильный минус на улице. Недостатком может послужить небольшой интервал замены, так что владельцам следует внимательнее относиться к контролю уровня состава. Также расход увеличен за счет угара.
Синтетика подходит для многих типов авто – дизельных, бензиновых и даже газовых транспортных средствах.

Плюсы +

Минусы —

Замечательные свойства смазывания деталей и достойная вязкость;

Защита от коррозии, износа, кислот и шлама;

Хорошие моющие качества;

Универсальность для многих типов автотранспорта.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN, ACEA: A3/B3, A3/B4

Допуски: Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; GM-LL-B-025; ААИ (СТО 003) Группа Б6; АВТОВАЗ (автомобили LADA)

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -39оС

Синтетический состав Mobil помогает охранять состояние двигателя в сложных условиях – на бездорожье, на скоростных автострадах, в режиме «старт-стоп», во время экстремальных оборотов и при низких температурах, когда от двигателя требуются максимальные усилия и он испытывает постоянные перегрузки. Синтетика с высокой вязкостью бережно работает с деталями и делает все, чтобы облегчить работу мотора при холодном пуске, избавляется от шлама и других вредных отложений. Моющие свойства ставят его в один ряд с самыми качественными составами, которые значительно продлевают качество работы двигателя на протяжении всего периода использования. Недостатком может послужить сильный расход, а также высокая популярность состава, что оборачивается очень высокой вероятностью нарваться на контрафактный продукт.
Используется для бензиновых и дизельных двигателей без дизельных сажевых фильтров, а также в устройствах с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Плюсы +

Минусы —

Качественная защита от износа, кислот, коррозии;

Стабильная работа двигателя во время перегрузок и при сильном минусе на термометре;

Бережная работа с деталями двигателя и прекрасная вязкость, что обеспечивает очень тихую работу;

Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей.

Класс: SAE: 5W–40, API: SL/CF, ACEA: A3/B4

Допуски: Porsche A40, VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LLA025, B025

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -36оС

Elf означает высококачественный состав, который придает мотору очень тихую и эффективную работу даже на повышенных оборотах. Защита от износа обеспечивается в том числе и в системе распределения, что дополнительно способствует увеличению срока службы двигателя и его содержание в чистоте. Хорошая термическая выносливость и вязкость позволяет работать в особо непростых условиях – при низких температурах обеспечивается быстрое смазывание деталей, что облегчает холодный пуск, а также состав хорошо себя показывает при крайне разогретом моторе во время жары. Такие высокие качества позволяют использовать масло не только для спокойного передвижения в городе в режиме «старт-стоп», но и на высокой скорости на автострадах.
Синтетика рекомендована для эксплуатации на бензиновых и дизельных моторах, что делает ее универсальной в использовании.

Плюсы +

Минусы —

Прекрасная защита от коррозии и износа;

Повышение срока эксплуатации двигателя;

Повышенные качества смазки и вязкость в экстремальных условиях холодного пуска и высокой температуры работы двигателя;

Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей;

Повышенный интервал замены масла;

Низкая цена.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN/CF, ACEA: A3/B4

Допуски: OPEL GM LL-B-025, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0710 / 0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535-h3, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -36оС

Продукт Motul на четвертом месте списка. Он специально предназначен для особо мощных автомобилей, которым особенно требуется хороший состав с высокой вязкостью для выверенной работы всех элементов двигателя. Смазочная жидкость создает защитную пленку вокруг деталей мотора, что помогает серьезно повысить рабочие характеристики, снизить вероятность поломки, повысить износостойкость и защитить двигатель от воздействия коррозии и других окислительных процессов. Особенно с хорошей стороны масляный состав показывает себя в суровых зимних условиях, когда необходимо работать при холодном пуске или во время повышенных температур летом. Моющие свойства и хороший ресурс делает состав одним из самых качественных на современном отечественном рынке.
Он подойдет для большинства автомобилей, работающих на бензиновом, дизельном и даже газовом топливе.

Плюсы +

Минусы —

Прекрасная защита работы двигателя от негативного влияния окружающей среды, критических температур, коррозии и износа;

Значительный ресурс;

Качественные моющие свойства и отличная вязкость;

Универсальность эксплуатации в бензиновых, дизельных и газовых двигателях.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN/SM/SL/SJ/CF

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -48оС

Масло Shell на третьем месте списка. Оно обладает просто поразительной текучестью в условиях низких температур – холодный пуск с такой вязкостью не проблема. К тому же, по своим защитным свойствам оно выводит работу двигателя на качественно иной уровень, защищает от износа, коррозии и негативного воздействия кислот после сжигания топлива, что оптимизирует работу системы и позволяет не беспокоиться за функционирование всех элементов двигателя. Состав позволяет эксплуатировать автомобиль в любом режиме езды – от непростой езды в городе в режиме «старт-стоп» до высокоскоростных поездок по автобанам.
Его можно заливать в авто с любым устройством мотора дизельного и бензинового класса.

Плюсы +

Минусы —

Самые лучшие качества работы в условиях низких температур;

Качественная защита от износа, окислительных процессов и шлама;

Универсальные свойства работы в дизельных и бензиновых двигателях;

Высококачественные моющие свойства и вязкость;

Большой ресурс;

Низкая цена.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN/CF, ACEA: A3/B4

Допуски: PSA B71 2296, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, MB 229.3, PORSCHE A40

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -39оС

Высококачественная синтетика Total предлагает потребителю самые передовые технологии защиты от износа и выносливости при работе под серьезными нагрузками и в самых неблагоприятных условиях максимально разогретого двигателя и при холодном пуске – в мороз сохраняется прекрасная текучесть состава. Тесты показали исключительные антиокислительные свойства, которые практически исключают возникновение коррозии и воздействия кислот. В городе вязкость состава оптимальна для работы в цикле «старт-стоп», на трассе на высоких скоростях, а также не бездорожье. Наиболее чувствительные детали будут содержаться в чистоте благодаря отличным моющим характеристикам, состав обеспечивает защиту от шлага и трения всухую с сохранением мощности и эффективности.
Использовать эти прекрасные свойства рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей.

Плюсы +

Минусы —

Состав полностью подготовлен для длительного использования в самых суровых условиях холодного пуска.

Великолепные чистящие свойства и вязкость обеспечивают бесперебойную работу системы и отсутствие вредных отложений;

Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей;

Огромный интервал замены;

Низкая цена.

Класс: SAE: 5W–40, API: SN/SM/SL/SJ, ACEA: A3/B3, A3/B4

Допуски: Porsche A40, VW 502.00, VW 505.00, MB 229.1, MB 229.3, Fiat 9.55535-M2

Тип: синтетическое

Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Температура застывания: -42оС

Mobil 1 убедительно доказывает, что оно не просто так носит звание одного из самых надежных и популярных масляных составов в мире. Его впечатляющие свойства защиты двигателя от большинства негативных эффектов позволили ему возглавить наш сегодняшний рейтинг. По результатам тестов эта смазочная жидкость обеспечивает стабильную защиту от коррозии, воздействия кислот и износа на двигатель, не дает ему забиться вредными отложениями и помогает сохранять высокое качество смазки во время усиленной работы. Сильные морозы и крайние температуры работы двигателя нипочем этому составу с оптимальной вязкостью. Автомобиль может использоваться не только на скоростных трассах, но и на суровом бездорожье, и в городском ритме «старт-стоп». Состав обеспечивает повышенный период замены масла в 10-15 тыс. км и очень медленный расход. Даже автомобили с пробегом свыше 100 тыс. км будут основательно защищены во время работы. Этот состав рекомендуется заливать в том числе и при использовании низкокачественного топлива.
Рекомендован для большинства автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем.

Плюсы +

Минусы —

Превосходные свойства защиты двигателя от окисления и износа;

Высококачественная смазка всех элементов двигателя;

Выносливость перед сильными морозами и сильным нагревом двигателя;

Прекрасные моющие качества и вязкость;

Рекомендован для эксплуатации авто с пробегом;

Большой период замены;

Универсальность эксплуатации для бензиновых и дизельных двигателей.

Мы прошли весь список, и теперь выбор зависит только от вас. Ориентируйтесь по маслам исходя из рекомендаций производителя вашего автомобиля и по возможностям бюджета. Масло 5w40 выбирайте в каталоге нашего интернет-магазина BlackTyres, где в наличии еще множество технических жидкостей для обслуживания вашего автомобиля.
Еще немного о моторном масле вы можете почерпнуть из этого видео:

Моторное масло totachi 5w40 отзывы

Компания Totachi, являющаяся крупным производителем смазочных материалов и технических жидкостей для автомобилей, стремится выпускать высокоэкологичную и качественную продукцию. Она отвечает всем международным стандартам API и ACEA. В статье рассматривается моторное масло Totachi: отзывы автовладельцев, характеристики различных видов.

Характеристики моторного масла

Для обеспечения высокого качества и эксплуатационных характеристик, вся продукция компании Totachi проходит тестирование в условиях, которые максимально приближены к реальным. Благодаря этому получены продукты, обеспечивающие исправную работу автомобиля и продлевающие срок его службы.

Компания по выпуску ГСМ Totachi

Разновидности

Компания производит широкий ассортимент ГСМ, в том числе масел для двигателя. Моторные масла отличаются своими свойствами благодаря различным комплектам присадок, входящих в их состав. Присадки обеспечивают защиту деталей мотора, улучшают эксплуатационные качества жидкостей, чем обеспечивают надежную работу агрегатов.

Линейка масел Totachi состоит из минеральных, синтетических и полусинтетических материалов.

Синтетические смазывающие вещества содержат комплекс специальных присадок, которые защищают двигатель от коррозии, очищают детали, продлевая срок службы авто. Благодаря низкому износу их можно менять реже.

Полусинтетическое масло марки Totachi пользуется наибольшей популярностью. Оно обладает отличными антифрикционными характеристиками. Благодаря комплексу присадок, присутствующих в смазке, обеспечивается полная отдача двигателя при эксплуатации в разных режимах, мотор защищается при высоких нагрузках.

Минеральные смазки Totachi благодаря содержащимся в них присадкам обеспечивают быстрый запуск холодного двигателя при низких температурах. Они хорошо подходят для машин, которые эксплуатируются в городских условиях. В них хорошее соотношение цены и качества, что делает их привлекательными для покупателей.

Особенности

ГСМ Totachi 5W-30 разрабатывались на основе лучших базовых масел, содержат уникальные антифрикционные присадки. Комплект присадок обеспечивает защиту деталей и узлов автомобиля от коррозии и преждевременного износа, а также не дает пениться маслу. Производитель утверждает, что данная смазка самым лучшим образом помогает раскрыть возможности двигателя. Смазка Totachi 5W30 является универсальной и может применяться как для бензиновых моторов, так и для дизелей, а также других агрегатов. Эта смазка дает возможность легко завести автомобиль при низких температурах.

Смазочная жидкость фирмы Totachi 5W-30

В масле Totachi 5W-40 содержится большое количество качественных компонентов. Технологические присадки, входящие в состав смазки, имеют отличные моющие свойства. Это дает возможность содержать детали двигателя в чистоте, тем самым продлевая срок эксплуатации силового агрегата. Данный ГСМ применяется для двигателей с высокотехническими показателями. Масло защищает мотор при работе в условиях высоких температур, способствует экономному расходу топлива.

Моторное масло Totachi 5W-40

Синтетическое смазывающее вещество Totachi Extra Fuel Economy 0W-20 является всесезонным, имеющим маловязкий состав. Оно отлично подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей высокого класса. Применяется для спортивных, легковых авто, а также внедорожников с многоклапанными устройствами газораспределения, турбонаддувом и другими высокотехничными системами для повышения производительности. При изготовлении смазки применяются последние ресурсосберегающие технологии. Благодаря этому смазывающее вещество обеспечивает качественную работу мотора в разных диапазонах и способствует экономии расхода топлива.

Totachi Extra Fuel Economy 0W-20

Смазывающее вещество Totachi 10W-40 защищает цилиндры, поршни, клапана и другие детали автомобиля от различных отложений, что уменьшает изнашивание деталей и продлевает срок их службы. Комплекс насадок обеспечивает быстрый запуск холодного двигателя, особенно рекомендуется использование этого продукта в зимний период, когда применение других смазывающих веществ невозможно. Смазка применяется для различных агрегатов: бензиновых, дизельных, с турбонаддувом и других высокотехнологических механизмов.

Смазка для двигателя фирмы Totachi 10W40

Отзывы

Про качество любого горюче-смазочного материала могут сказать отзывы автомобилистов, которые использовали его на своих машинах. Ознакомившись с отзывами, размещенными в статье, можно сделать выводы о качестве продуктов фирмы Totachi.

Положительные Отрицательные
У меня были проблемы с движком. После нескольких попыток поменять запчасти и смазывающую жидкость остались шумы при работе мотора. Мне посоветовали японское масло Totachi, его недавно стали экспортировать в нашу страну. Приобрел смазку и залил в двигатель: исчезли шумы и стуки. Проехал уже 3500 км, а смазка как новая. Выяснил, что в нее добавлены полезные присадки. Читал отзывы и сделал выводы, что Totachi – вовсе не японская фирма, а непонятные российские конторы, такие как Yokki и Mitasu, которые хитро замаскировалась под японцев. Может даже владелец у них один. На банках смазки написано – product of Japan – продукт из Японии, который не обязательно произведен в Японии, а может является просто лукойловской бодягой. Скорей всего, это так и есть. Вывод: лучше приобретать оригиналы или известные бренды.
В течение десяти лет использовал разные ГСМ, самостоятельно их менял. Totachi — одно из лучших. Моим критерием является то, что после длительной эксплуатации «мотор шепчет». Интервал замены — 10 тыс. км. По цвету о качестве масла не сужу, правда, со временем темнеет, но черным не становится. Двигатель смазку не ест, нагар на свечах присутствует, но небольшой. Вспомнил, что купил недавно на Экзисте смазку Totachi 0w-20 – полная синтетика, японское и т. д. Залил новый ГСМ. При 20 градусах мороза не смог завести двигатель. Аккумулятор полностью справлялся, обеспечивая свет, электрику, но зарядка закончилась, пока пытался провернуть мотор. Принес из дома теплый и присоединил параллельно – еле завелся!
Когда разобрали мотор удивились его чистоте. Движок работал хорошо, хотя на стенках цилиндра было много задиров, так как поршни их касались, аж стучали. На таком агрегате ездил еще полгода потом поменял. Сейчас езжу на Totachi с доливкой. Мне нравится работа движка. Totachi является маркой, принадлежащей фирме-экспортеру «Мировые Смазочные Материалы» и дилера Eneos. Когда они распространяли Eneos эксклюзивно, то работали отлично. Сейчас эксклюзивности нет и они стали привозить свою жижу оттуда же. Директор довольно известен в кругах отечественных масленщиков. Почти все конторы зарегистрированы в Японии, а здесь у них типа офиса на квартире, где сидит дедушка японец и отвечает на звонки. Так что, я не доверял бы этому бренду.
Заливаю смазку Totachi 5W-30 уже два года, машина за это время прошла 80 тыс. километров. Замену делаю через 10 тыс. километров пробега. Цена на синтетику доступна, думаю, что полусинтетика будет дешевле. Мое мнение — масло отличное! Рекомендую. Totachi в своем названии содержит два английских слова Total и achivment, что означает общее достижение. Ни один японец, не станет называть свою продукцию английскими словами. Это лапша на уши тем, кто верит рекламе. Вы — настоящие коммерсанты. Кормите клиента сладкими речами привлекаете дешевыми подарками и втюхиваете свой товар. Хотя, может вы и сами стали жертвой маркетинга. Наверняка.
Totachi по качеству лично меня и тех, кто воспользовался моим советом, вполне устраивает, так сказать и ценой, и качеством. То, что разлито оно не в Японии меня не волнует. Если нравится продукция, то зачем заморачиваться вопросом, где и кем оно разливалось. Прежде чем рекомендовать что-либо, я экспериментирую со своей техникой. Мое мнение — масло хорошее. Я всего лишь пользователь и никакого отношения к бренду не имею. По рекомендации продавца залил в свой ситроен С4 с пробегом 60 тыс. км totachi 5W-30. После 3 тыс. км пробега, масло выгорело полностью, щуп был сухой. Долил до необходимого уровня, через время стала сопливить клапанная крышка, смазка все также выгорала. Когда появился посторонний металлический звук в двигателе, решил слить эту фигню. Покопался в инете и понял, что настоящее японское масло в нашей стране найти трудно. В основном продается низкокачественные ГСМ изготовленные в Корее на на чудо заводе Мичанг ойл. Там разливают все что угодно, а потом это попадает в Россию и страны СНГ, где его продают потерявшие совесть бизнесмены. Короче, я разочарован в псевдояпонских смазочных материалах.

Видео «Моторное масло компании Totachi»

В этом видео рассказывается о замене смазки на автомобиле и о масле фирмы Totachi.

Тотачи. Качество на высоте

Тотачи – это название слышали, наверное, все. Если не касательно моторных масел, то по отношению к другим продуктам, связанным с автомобильной промышленностью. Смазочные материалы этого производства отличаются высочайшим качеством. Одно из таких – TOTACHI Grand Touring 5W40.

Описание продукта

Это смазочное вещество производится японской компанией Totachi Industrial Co., Ltd. Japan. Созданное в конце 20 века предприятие занимается выпуском моторных масел, специальных автомобильных жидкостей, фильтров и аккумуляторов.

Это полностью синтетическое моторное масло имеет отличные технические характеристики. В основе его производства лежит запатентованная антифрикционная технология ZFM™ и базовые масла, имеющие высокую стабильность и индекс вязкости.

Количество серы, фосфора и сульфатной золы снижено (Low SAPS), что благотворно сказывается на чистоте внутри двигателя, особенно каталитических систем нейтрализации, и уменьшает вредность выбросов в атмосферу.

Продукт имеет отличные смазывающие и защитные свойства, препятствует износу двигателя, предотвращает образование вредных отложений. Стойко к окислению, благодаря чему подходит для длительных интервалов замены.

Область применения

Масло моторное TOTACHI 5W40 производится для современных экологичных четырехтактных двигателей, работающих на бензиновом и дизельном топливе и требующих сниженной зольности, а также для моторов предыдущих поколений. Применяется в легковых и коммерческих транспортных средствах. Подходит для жестких условий эксплуатации с максимально высокими нагрузками, когда масло не успевает охлаждаться.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства Мерседес-Бенц, Порше и любых других при наличии соответствующих спецификаций.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
— Класс вязкости SAE J300 5W40
— Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 98.19 сСт
— Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 15.85 сСт
— Индекс вязкости ASTM D2270 172
— Плотность при 30°C ASTM D4052 0.8480 кг/л
— Динамическая вязкость при -30°C, CCS ASTM D5293 5962 мПа.с
— Общее щелочное число, TBN ASTM D2896 7.76 мг КОН/г
— Цвет ASTM D1500 L3.0
2 Температурные характеристики
— Температура вспышки ASTM D92 226°С
— Температура застывания ASTM D97 -42°С

Одобрения, допуски и спецификации

Mercedes-Benz 229.31;

Porsche A40 – 2014 (одобрение 1142).

Форма выпуска и артикулы

4562374690837 TOTACHI Grand Touring 5W-40 1л

4562374690844 TOTACHI Grand Touring 5W-40 4л

4562374690851 TOTACHI Grand Touring 5W-40 20л

4562374698284 TOTACHI Grand Touring 5W-40 60л

4562374690868 TOTACHI Grand Touring 5W-40 200л

Как расшифровывается 5W40

Вязкость вещества – всесезонная. Вот что можно прочитать по маркировке 5W40. Буква w используется для смазок, подходящих для применения в зимнее время года. Число, стоящее перед ней, это показатель вязкости при минусовых температурах. В нашем случае показатель пять означает, что вязкость масла будет стабильной до минус 35 градусов Цельсия. Число 40, стоящее после буквы, значит, что вязкость будет стабильной и до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Смазочный материал TOTACHI Grand Touring Fully Synthetic – синтетика высочайшего японского качества, отвечающая всем международным требованиям и стандартам. Ее преимущества по сравнению со смазками более низкого уровня качества, а также по сравнению с минеральными и полусинтетическими:

отличные антифрикционные свойства;

продление ресурса двигателя;

высокие антиокислительные свойства;

длительный интервал замены;

сниженное количество серы, фосфора и сульфатной золы – Low SAPS;

поддержание чистоты и работоспособности каталитических систем нейтрализации выхлопных газов;

соответствие самым жестким экологическим стандартам.

Как можно судить по отзывам пользователей, которые в подавляющем большинстве положительные, недостатков при правильном применении этого смазочного материала не возникает.

Как отличить подделку

Нельзя сказать, что моторные масла этой марки часто подделывают. Одна из причин – марка не настолько популярная и дорогая, как европейские бренды. Другая причина – смазочные материалы Тотачи распространяются в жестяных канистрах, информация наносится прямо на них, без этикеток. Для производства таких канистр требуется специальное оборудование, подделать их кустарным способом нельзя.

Поэтому единственное, на что нужно обращать внимание при покупке, это на целостность упаковки. Не должно быть никаких признаков вскрытия. Потому как мошенники могут взять бывшую в употреблении канистру и залить в нее некачественный лубрикант. По этой же причине не следует покупать масло с рук или в сомнительных забегаловках. А при заказе через Интернет обращать внимание на артикул.

Видео

Отзывы

Павел, 50 лет

Тотачи 5w40 – хорошее моторное масло. Выбрал его, потому что в железной банке. Значит, точно не подделка.

Анатолий, 36 лет

Решил, что для моей японской машины лучше всего подойдет японское масло. Покупаю его уже третий год, всем доволен. Машина работает, как надо, без сбоев. Звук движка приятный, мощность поддерживается высокая.

Максим, 49 лет

Пробовал разные масла, от самых известных до простеньких. В принципе, все дорогие масла примерно одинаковые. Но остановиться я решил на Тотачи – оно немного дешевле, при этом его не подделывают.

Денис, 28 лет

Очень качественное масло totachi grand touring sn/cf 5w40. Всегда легкий пуск двигателя. Не горит, не испаряется. Хорошо смазывает и чистит, никакого нагара внутри нет.

Николай, 35 лет

Хорошее качественное масло. Устраивает меня во всех отношениях. Машина с ним работает стабильно, мотор не орет, не вибрирует даже при высоких скоростях. Зимой никаких проблем с запуском.

Начнем с того что в августе менял масло залил KIXX 5w30 sn

покупал канистру за 1150руб +фильтр манн w7008 250руб
пробег на этом масле составил много по моим меркам примерно 5000км учитывая что 60-70% это пробки или тошнилово 50-70км в час остальное это вечерний город или трасса 80-140км/ч

В этот раз было куплено масло Totachi 5w30 sn

допуск фордовский у него есть но мне как то плевать
так же было куплено масло Totachi dextron 3 в гур, хотя я лил новое когда менял мотор но лил декстрон 2 какой то дешманский 200руб из ларька

Теперь поговорим про всяких чудаков только на букву «М» которые не профи и ищут подвох что им продают какую подделку и тд, тип кругом обман и бла бла
Я уже почти 8 лет работаю запчастями, маслами, аксессуарами и прочим говном какой дичи только не видел, так как по мимо продажи и закупки я все это вижу на сети СТО и наблюдаю и слушаю клиентов их отзывы поведение машины и тд, так же общаюсь и поставщиками.
Так вот официальный дистрибьютор в России масел Totachi, ENEOS, CHEVRON это ИП Тунгусов и поверьте мне это нормально например G-ENERGY это ИП Ломакина,
ENEOS мы покупали в тарах по 200л 20л 4л 1л 5w30 5w40 10w40 diesel 75w90 gl5 это масла нормально себя зарекомендовали зимой( чтоб вы понимали объем примерно 600л/мес + антифризы и атф еще суммарно примерно 400л/мес и так уже 3.5 года) намного лучше себя показывали чем G-enegry от которого мы давно отказались так как их антифризы оставляли налет после стояния 2мес трансмиссионное при -20-30 густело превращаясь в литол)))
А по тестив Totachi, ENEOS, CHEVRON давно и хорошо себя зарекомендовали есть бесспорно всегда можно найти плюсы и минусы, но сочетание цена качество нормально разумеется можно выбрать люкви моли, мотуль и тд но у них и цена, кто хочет пускай покупает нет проблем
Это не какая не подделка мы живем в мире глобализации и это нормально например антифриз везут в Россию только концентрат в бочках далее на заводе в в нашей стране его разбавляют во соответствии по стандартам сертификаты все есть и их антифриз именно Totachi отлично себя показывает не верьте да сами в живую посмотрите красный аж как атф цвета темно красный и как густой хотя это уже готовый! тоже самое и с зеленым.
Сертификаты и лицензии все есть мало разливается

(базовое масло смешивается с присадками для получения определенного вида масла ) в России под надзором япошек, в пендосовском институте лицензии все есть сами погуглите, цена недорогая что вам еще надо чтоб за 1000р 4 л канистру вам еще из Японии сам самурай доставил лично в руки «НА Иван Сан Ыы!» так чтоле да так сейчас не бывает очнитесь?)) движки форда делают на ЗМЗ, форд оригинал масло это лукойл, например тот же енеос лили на заводе греат волл в России и тд примеров масса а далекие от данной сферы люди замораживают масла в шприцах))) поджигают и тд придумывают тесты)))

Народ все херня меняйте просто чаще по моточасам если вы живете в городе
Да вы сами представьте Вася ездит по трассе трассе мотор работает в диапазоне 1500-3500об скорость 100км/ч и может так проехать 10000км (100мото часов пусть будет 200) за мес, масло будет как новое даже не почернеет
А Петя проездит 10000км (500мото часов а то и больше) за пол года в городе прогревы, 20км за час проехав по городу, мотор постоянно на холостых либо под нагрузкой разгон торможение разгон торможение и тд,
А теперь вопрос уважаемы эксперты у кого мотор будет чище и с меньшим износом у Васи или Пети?

я меняю топливный фильтр при замене масла мне так нравиться
про эти фильтра блюпринт смотрите их в моем блоге Вот в разрезе
К сожалению фотки не сделал самой замены но все как обычно быстро и просто, заехал в анти сервис на ташкенской 3 (мне там понравилось чисто нет никого, все инструменты все есть), пока сливалось масло моторное поменял фильтр топливный он у бака на 2х защелках, потом закручиваем масло пробку ставим масленый фильтр машину почти на пол льем масло в мотор чуть выше максимума. ставим тазик под шланг гур там защелка, масло сливается с бачка потом крутим рулем туда сюда на не заведенной машине, потом защелкиваем шланг назад, заливаем масло в гур, опять крутим туда сюда доливая до отрыжки))), потом заводим доливаем до уровня в гур и мотор, качаем колеса все проверяем и сваливаем заплатив 400р за час в антисервисе))) все просто

Моторное масло Caterpillar Cat Deo 10w30. Качественные характеристики масел CAT

All Motor oil »Для легковых автомобилей» »Mobil» »Shell» »Total» »Elf» »Castrol» »Petro-Canada» »Hyundai XTeer» »Zic» »Idemitsu» »Totachi» »Repsol» »Texaco» »Liqui moly »» Areca »» Olympia »» Amalie »» Роснефть »» ТНК »» G-Energy »» Газпромнефть »» Лукойл »» CNRG »» Devon »Для грузовиков» »Mobil. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шелл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Total. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Эльф.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Castrol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Petro Canada. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Zic. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Kixx. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шеврон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Ravenol. Моторное масло для грузовых автомобилей «Idemitsu». Моторное масло для грузовых автомобилей »» Totachi. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Eneos. Моторное масло для двигателей грузовых автомобилей »» Repsol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Texaco. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Liqui moly. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Areca. Моторное масло для грузовых автомобилей.»» Олимпия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Амалия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Fuchs. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Петронас. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Роснефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» G-Energy. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Газпромнефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Лукойл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Девон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» C.N.R.G. Моторное масло для грузовых автомобилей »Для газовых двигателей» »Mobil. Моторное масло для газовых двигателей »» Шелл. Моторное масло для газовых двигателей »» Total. Моторное масло для газовых двигателей »» Castrol. Моторное масло для газовых двигателей »» Petro-Canada.Моторное масло для газовых двигателей »» Repsol. Моторное масло для газовых двигателей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для газовых двигателей »» Амалия. Моторное масло для газовых двигателей »» Лукойл. Моторное масло для газовых двигателей »» Zic. Моторное масло для газовых двигателей » Моторные масла по типам» » Полусинтетические моторные масла» » Синтетические моторные масла» Моторные масла по вязкости »» Моторное масло вязкостью 10W-40 в бочках »» Моторное масло вязкостью OW-20 в бочках »» Моторное Вязкость моторного масла OW-30 в баррелях »» Вязкость моторного масла OW-40 в баррелях »» Вязкость моторного масла 5W-20 в баррелях »» Вязкость моторного масла 5W-30 в баррелях »» Вязкость моторного масла 5W-40 »» Вязкость моторного масла 10W-30 »» Моторное масло вязкостью 10W-50 »» Моторное масло вязкостью 15W-40 »» Моторное масло вязкостью 20W-50 »» Моторное масло вязкостью 10W-60 Оригинальное моторное масло » Toyota.Оригинальное моторное масло » Mercedes-Benz. Оригинальное моторное масло » Форд. Оригинальное моторное масло » Ниссан. Оригинальное моторное масло »GM. Оригинальное моторное масло » BMW. Оригинальное моторное масло «Vag. Оригинальное моторное масло» Mazda. Оригинальное моторное масло » Mitsubishi. Оригинальное моторное масло Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Shell. Трансмиссионное масло «Total. Трансмиссионное масло » Castrol. Трансмиссионное масло » Тойота. Оригинальное трансмиссионное масло Petro Canada. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » Zic.Трансмиссионное масло «Totachi. Трансмиссионное масло» GT Oil. Трансмиссионное масло «Idemitsu. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Texaco. Трансмиссионное масло » Areca. Масло трансмиссионное «Liqui moly. Масло трансмиссионное» Олимпия. Масло трансмиссионное «Газпромнефть». Масло трансмиссионное «G-Energy». Масло трансмиссионное «Лукойл». Трансмиссионное масло Гидравлическое масло Mobil Shell Total Castrol Petro-Canada Hyundai XTeer Zic Idemitsu Repsol Texaco Areca Liqui moly Olympia Fuchs Totachi Газпромнефть Лукойл CNRG ТНК Тракторное масло Mobil … Масло тракторное » Шелл. Тракторное масло » Тотал. Тракторное масло » Castrol. Тракторное масло » Zic. Тракторное масло » Petro-Canada. Масло тракторное » Репсол. Тракторное масло » Texaco. Тракторное масло » Арека. Тракторное масло » Олимпия. Тракторное масло «Liqui moly. Тракторное масло » Petronas. Тракторное масло » Лукойл. Тракторное масло Масло для спецтехники » CAT. Масло для спецтехники Caterpillar » VOLVO. Масло для Volvo » Спецтехника Komatsu. Масло для спецтехники Komatsu » John Deere. Масло для спецтехники John Deere » JCB.Масло для спецтехники JCB » IVECO. Масло для спецтехники » Амбра. Масло для спецтехники New Holland » Castrol. Масло для сельхозтехники » Total. Масло для горнодобывающей и строительной техники Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Итого. Трансмиссионное масло » Castrol. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло» БП. Масло трансмиссионное «Газпромнефть. Масло трансмиссионное» Лукойл. Масло трансмиссионное Циркуляционное масло » Mobil. Масло циркуляционное » Shell. Масло циркуляционное » Total. Масло циркуляционное » Castrol. Масло циркуляционное «Лукойл.Циркуляционное масло Судовое масло » Mobil. Морское масло » Шелл. Морское масло Компрессорное масло » Mobil. Компрессорное масло » Шелл. Компрессорное масло » Total. Компрессорное масло » Castrol. Масло компрессорное » Petro-Canada. Компрессорное масло » Repsol. Компрессорное масло » Hyundai XTeer. Компрессорное масло » Areca. Компрессорное масло «Газпромнефть. Компрессорное масло» Лукойл. Компрессорное масло Турбинное масло » Mobil. Турбинное масло » Shell. Турбинное масло «Total. Масло турбинное » Castrol. Масло турбинное «Zic». Масло турбинное «Petro-Canada». Масло турбинное «Репсол.Турбинное масло «Лукойл. Турбинное масло Холодильное масло » Mobil. Холодильное масло » Shell. Холодильное масло Petro-Canada. Холодильное масло Трансформаторное масло » Shell. Трансформаторное масло Petro-Canada. Трансформаторное масло «Роснефть. Масло трансформаторное «Лукойл». Масло трансформаторное «Масло-теплоноситель» Mobil. Масло-теплоноситель » Shell. Масло-теплоноситель «Total. Масло-теплоноситель » Castrol. Масло-теплоноситель «Petro-Canada. Масло-теплоноситель Разное масло » Mobil. Другое масло » Shell. Другое масло » Total. Другое масло » Castrol.Другое масло ”Петро-Канада. Другое масло » Репсол. Другое масло » Hyundai XTeer. Другое масло Смазочно-охлаждающие жидкости (охлаждающая жидкость) » Mobil. Смазочно-охлаждающие жидкости (ОЖ) » Castrol. Смазочно-охлаждающие жидкости (охлаждающие жидкости) » Petro-Canada. Смазочно-охлаждающие жидкости (ОЖ) Охлаждающие жидкости » Импортный антифриз» Отечественный антифриз » Незамерзающие смазки» Mobil. Пластичные смазки » Шелл. Смазки » Репсол. Смазки » Hyundai XTeer. Пластичные смазки »Газпромнефть. Смазки консистентные «САТ. Смазки» Nano Grease. Смазки Пищевые смазки » Mobil.Смазки пищевые Масло ГОСТ Газпромнефть. Масло ГОСТ Лукойл. Масло ГОСТ »Масло гидравлическое ГОСТ Сопутствующие товары» Маслосъемное оборудование »Автохимия» Автомобильные фильтры Масло в канистрах »Тосол в канистрах» Масло моторное для грузовых автомобилей в канистре »Масло моторное для легковых автомобилей в канистре» Масло трансмиссионное в канистре »Масло гидравлическое в канистре» Смазки

Моторное масло для дизельных двигателей Caterpillar DEO SAE 15W-40, SAE 10W-30

Дизельные двигатели Caterpillar для землеройных машин, коммерческого оборудования, морских* и дорожных грузовиков.Дизельные двигатели с низким уровнем выбросов, включая двигатели Caterpillar с технологией ACERT. Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации других производителей, которые рекомендуют классы API CI-4, CH-4, CG-4 (дополнительную информацию см. на стр. 2 в таблице Типовые технические характеристики). Автомобильные бензиновые двигатели, требующие масел класса API SL. * Кроме дизелей 3600, С280, судовых двигателей 3126 и 3116 МУИ и МаК. Используйте масло Caterpillar SAEO для судовых дизельных двигателей 3116 и 3126 MUI с закрытой вентиляцией картера.

Особенности моторного масла Caterpillar DEO
Масло
Caterpillar DEO Lube Oil было разработано, протестировано и одобрено компанией Caterpillar в соответствии со строгими требованиями ко всем оригинальным деталям Caterpillar.Заливка на заводе — Caterpillar DEO — это стандартная заводская заливка для машин Caterpillar.

Увеличенный срок службы двигателя — Масло для дизельных двигателей Caterpillar DEO содержит компоненты, предотвращающие окисление и накопление загрязняющих веществ на поршнях и кольцах.

Увеличенные интервалы замены — использование моторного масла Caterpillar DEO для дизельных двигателей в сочетании с программой планового отбора проб масла S O S позволяет увеличить интервалы замены и обеспечивает превосходную защиту и производительность двигателя. Проверенное качество. Чтобы обеспечить длительный срок службы двигателя и превосходные характеристики, Caterpillar DEO был тщательно протестирован в дизельных двигателях Caterpillar, в том числе с технологией ACERT.

Долгосрочная защита – диспергаторы удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии. Благодаря этому масло сохраняет необходимую вязкость на протяжении всего периода использования. Вот почему Caterpillar DEO является главным приоритетом для двигателей Caterpillar с технологией ACERT, особенно для двигателей, оснащенных системами впрыска HEUI.

Дизельные двигатели Caterpillar для землеройных машин, коммерческого оборудования, морских* и дорожных грузовиков. Дизельные двигатели с низким уровнем выбросов, включая двигатели Caterpillar с технологией ACERT.Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации других производителей, которые рекомендуют классы API CI-4, CH-4, CG-4 (дополнительную информацию см. на стр. 2 в таблице Типовые технические характеристики). Автомобильные бензиновые двигатели, требующие масел класса API SL. * Кроме дизелей 3600, С280, судовых двигателей 3126 и 3116 МУИ и МаК. Используйте масло Caterpillar SAEO для судовых дизельных двигателей 3116 и 3126 MUI с закрытой вентиляцией картера.

Описание:
Масло
Caterpillar DEO Lube Oil было разработано, протестировано и одобрено компанией Caterpillar в соответствии со строгими требованиями ко всем оригинальным деталям Caterpillar.Заливка на заводе — Caterpillar DEO — это стандартная заводская заливка для машин Caterpillar.
Увеличенный срок службы двигателя — Caterpillar DEO разработан для предотвращения окисления и загрязнения поршней и колец.
Масло для дизельных двигателей Caterpillar DEO SAE 10W-30 Увеличенные интервалы замены — в сочетании с программой Caterpillar DEO Oil Schedule S O S увеличенные интервалы замены обеспечивают превосходную защиту двигателя и его рабочие характеристики. Проверенное качество. Чтобы обеспечить длительный срок службы двигателя и превосходные характеристики, Caterpillar DEO был тщательно протестирован в дизельных двигателях Caterpillar, в том числе с технологией ACERT.
Долговременная защита – диспергаторы удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии. Благодаря этому масло сохраняет необходимую вязкость на протяжении всего периода использования. Вот почему Caterpillar DEO является главным приоритетом для двигателей Caterpillar с технологией ACERT, особенно для двигателей, оснащенных системами впрыска HEUI.

Купить CAT DEO 10W30 (208 л.) Бочка оптом

Осуществляем продажу и доставку CAT DEO 10W30 208л. мелкий/средний и крупный опт по низким ценам от дистрибьютора.Получайте дополнительные скидки при постоянных заказах. Купить моторное масло CAT DEO 10W30 оптом вы можете через нашего менеджера с учетом дополнительных скидок для вас!

Масла Caterpillar – это только брендовая, оригинальная продукция, полностью разработанная и изготовленная специалистами компании на собственных мощностях. Каждое новое изделие проходит предварительные испытания в лабораторных/полевых условиях – одна часть испытаний является стандартной процедурой в данной сфере производства, вторая – это личный опыт производителя, который позволяет выявить наиболее эффективные варианты таких материалов в самых тяжелых условиях эксплуатации.Известный бренд прекрасно осознает важность моторных масел и поэтому всегда выпускает продукцию, отвечающую самым высоким стандартам качества.

Весь ассортимент распространяется только через фирменную дилерскую сеть, сотрудники которой полностью уверены в предложениях, которые они делают своим многочисленным покупателям по всей нашей планете.

Каждый год появляются новые версии машин, предназначенные для эффективного решения тех или иных задач человеческой цивилизации. Компания Caterpillar быстро реагирует на эти изменения, постоянно обновляя свой ассортимент смазочных материалов новейшими и современными продуктами. Дополнительную информацию см. в специальных руководствах по эксплуатации и обслуживанию или в SEBU 6250.
.

Запись на прием

МАСЛА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ

Cat DEO 15W-40 Разработан и испытан для двигателей Caterpillar. Масло предназначено для работы двигателя при температуре окружающего воздуха от -9,5°С до 50°С.

Cat DEO 10W-30 Разработан и испытан для двигателей Caterpillar. Масло предназначено для эксплуатации двигателя в диапазоне температур окружающего воздуха от -18°С до 40°С.

Cat DEO-ULS для холодной погоды 0W-40 Разработан и протестирован с двигателями Caterpillar для обеспечения долговременной защиты деталей двигателя в широком диапазоне температур от -40°C до 40°C.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА

Cat HYDO Advanced, 10 Вт В состав этого масла входят высококачественные присадки и высококачественные базовые масла, обеспечивающие увеличенные интервалы замены и улучшенную защиту гидравлических компонентов. Может также использоваться в гидростатических трансмиссиях и проходит тест Vickers 35VQ25

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА

Cat TDTO SAE 10W
Cat TDTO SAE 30
Cat TDTO SAE 50 Разработано специально для трансмиссий Caterpillar с переключением под нагрузкой, мостов, главных передач и тормозов в масляной ванне.

Cat TDTO для холодной погоды OW-20 Синтетическое масло, обеспечивающее превосходную защиту и эффективность для коробок передач, гидротрансформаторов, бортовых передач, гидравлических приводов и погруженных в масло тормозов машин Caterpillar, работающих в холодных условиях.

МАСЛА ДЛЯ МОСТЕЙ И БОРТОВЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Cat FDAO 60 Предназначено для использования в переднеприводных механизмах, дифференциалах и мостах самосвалов повышенной проходимости, тяжелых гусеничных тракторов и трубоукладчиков, а также машин, для которых рекомендовано масло, соответствующее спецификации ФД-1.

Cat МТО Рекомендуется для использования на задних мостах экскаваторов-погрузчиков Caterpillar предыдущих годов выпуска, а также в агрегатах тракторов Caterpillar Challenger. Масло Caterpillar MTO также может применяться в узлах и системах машин Caterpillar, для которых рекомендуемым смазочным материалом является универсальная тракторная смазка, отвечающая требованиям Ford/New Holland M2C134D.

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА

Caterpillar GO 80W-90 Всесезонное трансмиссионное масло для дифференциалов и мостов скреперов и колесных экскаваторов Caterpillar, а также машин, для которых рекомендована смазка API GL-5.

МАСЛА МОТОРНЫЕ ДЛЯ ГАЗОПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

NGEO EL 350 SAE 40 Масло для двигателей, работающих на природном газе Разработано и испытано для использования в двигателях Caterpillar, работающих на природном газе.

NGEO SAE 40 Масло для двигателей, работающих на природном газе

Характеристика Соответствие требованиям Тип поставки Каталожный номер

Специально разработанное масло для дизельных двигателей SAE 15W-40 с высокими эксплуатационными характеристиками. Cat ECF-2, API CI-4/CH-4/SL ACEA E5/B3/A2, Cummins CES 20071/72/76/77, Mack EO-M Plus, MB 228,3, MAN M3275, Volvo VDS-3, РВИ РЛД 5 л
20 л
208 л 3E-9901
3E-9848
3E-9840

Специально разработанное масло для дизельных двигателей SAE 10W-30 с высокими эксплуатационными характеристиками. Cat ECF-2, API CI-4 / CH-4 / SL Cummins CES 20071/76, Mack EO-M Plus, Volvo VDS-2 5 л
20 л
208 л 335-9830
3E-9844
3E-9707

Полностью синтетическое масло SAE 0W-40 для дизельных двигателей остается жидким при низких температурах, что способствует снижению износа двигателя при запуске и повышению эффективности использования топлива. Cat ECF-3, API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP»03 5 л
20 л
205 л 347-8468
347-8469
347-8470

Cat HYDO обеспечивает улучшенную защиту гидравлических компонентов от износа, повышение рабочих температур, увеличение интервалов замены и снижение затрат на владение и эксплуатации. SAE 10 Вт, Виккерс 35VQ25 5 л
20 л
208 л 309-6945
309-6942
309-6938

В дополнение к тесту TO-4, Cat TDTO прошел пять других тестов, разработанных Caterpillar, и продемонстрировал чрезвычайно высокие характеристики в ходе полевых испытаний.Сочетание антифрикционных и противоизносных свойств обеспечивает фрикционным муфтам, шестерням и подшипникам высокую нагрузочную способность и увеличенный срок службы. Кат ТО-4, Виккерс 35VQ25, Эллисон С-4 20 л
208 л 7X-7852
103-2528

Кат ТО-4, Эллисон С-4 20 л
208 л 7Х-7855
9Х-6466

Гусеница ТО-4 20 л
208 л 7X-7858
3E-9478

Cat TO-4, Allison C-4, Komatsu Micro-Clutch, Vickers 35VQ25 205 л 228-6070

Cat FDAO значительно продлевает срок службы подшипников.В ряде случаев использование этого масла позволяет увеличить интервал замены в два раза по сравнению с маслом ТДТО. Гусеница ФД-1 208 л 184-8056

Cat MTO улучшает работу тормозов и сцепления, снижает затраты и упрощает техническое обслуживание, повышает производительность машины в холодных условиях и обеспечивает ее хорошую работу в течение длительного периода времени. API GL-4, CNH MAT3525, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, Volvo WB 101/BM, Agco Powerfluid 821 XL, Allison C4 (только для сельхозтехники), Denison HF-0/HF- 1/HF-2 (T5D и P46), Ford ESN-M2C 134 D, Jl Case MS 1204-07/09, John Deere JMD J20C, Massey Ferguson MF 1135/1141, Vickers 35VQ25 20 л
208 л 109-4395
120-5286

Отличная защита от износа и задиров, вызванных высокими скоростями и большими нагрузками на компоненты редуктора.Не соответствует требованиям Cat TO-4 и, следовательно, не подходит для масел TO-4. API GL-5
API GL-5, МТ-1 20 л
208 л 7Х-7867
9Х-6469

Запатентованная смесь высококачественных базовых масел и присадок. Отвечает повышенным требованиям к маслам для двигателей, работающих на природном газе. 208 л 225-5085

Разработано как экономичное малозольное моторное масло с низким содержанием фосфора для двигателей, работающих на природном газе. 208 л 105-3336

Моторное масло, предназначенное для дизельных силовых агрегатов. Имеет обозначения: SAE 15W-40 и SAE 10W-30.

Чаще всего аналогичный продукт используется в дизелях специализированной дорожной техники, в землеройной и коммерческой технике, на морских судах.

Масло идеально подходит для использования в дизельных силовых агрегатах, отличающихся низким уровнем выбросов. Продукт превосходно работает с двигателями марки Caterpillar, работающими по технологии ACERT.

Этот вариант можно использовать на моторах других фирм-производителей, если они изначально разрабатывались с возможностью использования масел CI-4, CH-4, CG-4 (классификация API). Более подробную информацию можно найти в таблице «Типовые характеристики».

Может эксплуатироваться на некоторых бензиновых двигателях автомобилей, изначально предусматривавших использование аналогичных продуктов категории API SL.

Данный товар не только разработан с учетом всех требований и стандартов компании, но и является официально принятым вариантом заправки брендовой техники на заводах компании-производителя.
В состав
Cat DEO входят специальные компоненты, которые действительно помогают продлить срок службы трансмиссии, обеспечивая улучшенную защиту от окисления и загрязнения узлов поршня и вспомогательных колец.

Использование данной опции параллельно с применением программы S O S (плановый забор масла на анализ) позволяет реально увеличить время каждой новой замены жидкости в системах дизеля.

Этот продукт идеально подходит для силовых агрегатов марки Caterpillar, использующих технологию ACERT и метод впрыска дизельного топлива, известный как HEUI.

В формуле Cat DEO активно используются специальные диспергирующие присадки, способные поддерживать так называемые частицы в так называемом взвешенном состоянии в течение очень длительного времени.

Компания Caterpillar использует запатентованные тесты, которые проводятся параллельно с сегодняшними отраслевыми тестами. Это дает гораздо больше информации о долговечности и пределах качества каждого продукта. При тестировании используются фирменные силовые агрегаты производителя.
Моторное масло марки
, соответствующее следующей официальной категории ECF-3/API CJ-4.Имеет следующее обозначение SAE OW-40.

Cat © DEO-ULS™ Cold Weather — это масло на синтетической основе для использования в системах дизельных силовых агрегатов. Надежность используемой формулы и стабильность структуры позволяют этому продукту показывать высочайший уровень эффективности в самом широком диапазоне температур: от -40 до +40 градусов Цельсия.

Этот вариант подходит для работы как в дизельных двигателях (категории CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4 и CH-4), так и в некоторых бензиновых двигателях (API SM).Это дает возможность одновременно использовать аналогичный продукт сразу в большой версии различных специализированных автомобилей – это очень важно, когда у человека или организации смешанный парк автомобилей, для эффективного функционирования которых требуется хорошее масло.

Наиболее важные отличительные качества:

Благодаря подбору уникальных характеристик масло позволяет легко запускать силовые агрегаты даже в условиях, когда отмечаются очень низкие температурные режимы.

Наличие в рецептуре специальных добавок моющего типа позволяет эффективно бороться с различными видами загрязнений.

Активное использование Cat © DEO-ULS™ Cold Weather способствует эффективному контролю образования шлама и нагара.

Наличие дополнительных присадок не только увеличивает срок эксплуатации моторов, но и дает возможность дополнительно очищать выхлопные газы при выхлопе, что повышает экологическую безопасность силовых агрегатов.

Благодаря использованию программы S O S появилась возможность значительно отодвинуть время каждой очередной замены масла в системе.

DEO-ULS Cold Weather — Улучшает запуск двигателя:

Многие владельцы техники, работающей на дизельном топливе, сталкивались с ситуацией, когда низкие температуры мешают нормальному запуску силового агрегата. Это не только грозит потерей рабочего времени, но и напрямую влияет на износ поршневой системы и колец.использование этой версии моторного масла решит подобную проблему, так как специально разработанная формула позволяет запускать силовой агрегат даже при -40 по Цельсию.

Специально разработанное для гидравлических систем компании Caterpillar, оно также демонстрирует отличные характеристики в системах трансмиссии гидростатического типа.

Подходит для оборудования других производителей, прошедшего испытания в лопастном насосе — испытания должны были проводиться по методу Vickers 35VQ25 — более подробную информацию можно найти в таблице «Типовые характеристики».

Наиболее важные отличительные качества:

Основное предназначение Cat ® HYDO ™ Advanced — работа в самых экстремальных условиях. Тщательно подобранная формула позволяет увеличить срок службы этого варианта.

Благодаря программе S O S замена изделия может производиться каждые 6000 моточасов.

Применение данного гидравлического масла позволяет обеспечить должный уровень защиты таких элементов, как: лопастные/шестеренные насосы, поршни высокого давления.

Cat® HYDO™ Advanced обладает превосходными фильтрующими, моющими и диспергирующими свойствами.

Этот продукт активно используется в самом широком диапазоне температур: от значительного минуса до достаточно серьезного плюса.

Caterpillar HYDO Advanced — сравнение с другими промышленными аналогами:

Многие современные промышленные гидравлические масла отделяют воду. При низких температурах жидкость начинает замерзать, что приводит к быстрейшему износу всех смазываемых элементов. Продукт Caterpillar содержит специальные эмульгаторы, которые позволяют этому типу гидравлического масла связывать и диспергировать воду, что позволяет избежать дополнительных повреждений деталей машин при работе в любых температурных условиях.

Назначение: коробки передач, силовые передачи, масляные тормозные системы, бортовые передачи. Выпускается под обозначениями: SAE 10W, SAE 30 и SAE 50.

Предназначены для работы в вышеописанных системах, работающих в условиях повышенных нагрузок.

Возможно использование в других единицах техники от Caterpillar, если они полностью соответствуют требованиям ТО-4/ТО-4М.

Аналогичное применение в системах машин других производителей, соответствующих ТО-4/ТО-4М — подробнее в таблице «Технические характеристики».

Наиболее важные отличительные качества:

Cat ® TDTO TM идеально сочетается с фирменными аксессуарами Caterpillar, поскольку он был специально разработан для них. Кроме того, именно этот вариант используется в узлах всех машин этого производителя, сходящих с заводских конвейеров.

Приложение Cat ® TDTO TM продлевает срок службы фрикционных дисков сцепления на 45 процентов.

Обеспечивает максимальную защиту других важных компонентов, таких как подшипники, шестерни и т. д.

Продукт полностью соответствует самым высоким стандартам качества, принятым компанией Caterpillar при производстве.

Дополнительные тесты, выходящие за рамки современных отраслевых стандартов:

Для таких продуктов спецификация ТО-4 подразумевает минимальные требования к характеристикам. Однако это не мешает специалистам Caterpillar сделать масло максимально эффективным и долговечным. Для этого были разработаны еще пять собственных тестов, которые проводятся как в лаборатории, так и в полевых условиях.Такой подход позволил Cat ® TDTO TM достичь высочайших противоизносных и антифрикционных свойств.
Итоги
. Cat® TDTO TM идеально подходит для использования в силовых агрегатах и обычных трансмиссиях Caterpillar.

Масло на синтетической основе для силовых приводов и трансмиссий.

Оптимальными областями применения являются следующие узлы машин: гидротрансформаторы, гидроприводы, коробки передач, масляные тормоза, бортовые системы передач.

Масло максимально подготовлено при работе в условиях экстремально низких температур (-40 градусов Цельсия) и показывает наилучшую эффективность в такой ситуации.

Эта опция применима к автомобилям, отвечающим одному из следующих требований: Vickers 35VQ25, Allison C-4, Caterpillar TO-4 или Komatsu Micro-Clutch.

Благодаря большому разнообразию узлов машин, в которых может использоваться этот продукт, владелец транспортного средства может фактически сократить количество масел, используемых для поддержания работы своего оборудования.

Важно отметить, что категорически запрещается использовать этот вариант масла в силовых агрегатах, так как он будет образовывать отложения на поршневых механизмах машины и ухудшать общую подачу этого вещества.

Преимущества для клиентов Cat ® TDTO ™ в холодную погоду:

Повышение тягового усилия на колеса техники.

Увеличение срока службы фрикционов в коробках передач.

Уменьшение числа пробуксовок фрикционных дисков, применяемых в фрикционах и фрикционах.

Увеличенное усилие отрыва на машинах, использующих Cat® TDTO™ Cold Weather.

Снижение общего количества различных масел, необходимых для поддержания требуемой производительности оборудования.

Хорошая склонность к эластомерным и фторэластомерным изделиям, материалам, которые компания Caterpillar использует для своих фирменных систем сцепления и тормозов.

Отличная переносимость и сохранение рабочих качеств при экстремально низких температурах.

Увеличение времени, когда необходимо произвести обязательную замену масла.

Эффективность защиты узлов машин обеспечивается уникальным сочетанием в рецептуре различных присадок, минеральных и полиолефиновых основ четвертой группы.

Отличная стойкость к процессам окисления и повышенная износостойкость.

Наличие в составе специальных регуляторов предотвращает замерзание воды, способствует поддержанию нужного уровня вязкости при любых нагрузках, режимах и температурных режимах.

Улучшение пусковых характеристик силовых агрегатов в условиях экстремально низких температур (до -40 градусов Цельсия). Важно помнить, что данный тип масла нельзя заливать в картер двигателя.

Применяется в главной передаче тяжелой гусеничной техники и внедорожных самосвалов. Имеет маркировку SAE 60.

Колесные машины: бортовые редукторы, дифференциалы, передние колеса.

Особо тяжелые гусеничные машины (кроме Д5М/Д6М/561М): системы бортовых передач.

Возможно использование в аналогичных агрегатах других машин от производителя Caterpillar, если они полностью соответствуют требованиям ТО-4, отсутствуют требования к другим типам масел, а в качестве материалов для изготовления деталей не используются фрикционные элементы.

Наиболее важные отличительные качества:

Этот вариант применяется компанией Caterpillar на заводе для заполнения всего оборудования, соответствующего требованиям продукта. Масло полностью изготовлено по фирменным стандартам бренда.

Значительно увеличенный срок службы изделия между обязательными заменами – если сравнивать аналогичный срок, принятый за стандарт другими производителями аналогичной продукции.

Масло характеризуется пониженным пенообразованием, что способствует уменьшению вредного воздействия воздушных масс.

Преимущества для клиентов Cat® FDAO:

Полностью совместим с Cat TDTO 50, а также с уплотнительными материалами марки Caterpillar.

Повышенные антикоррозионные свойства, защита от окислительных процессов и образования отложений.

Продление срока службы подшипников, используемых в машинах.

Снижение вероятности кавитации за счет снижения вероятности пенообразования.
Срок службы
Cat ® FDAO вдвое больше, чем у TDTO.

Универсальный тип масла для задних мостов тракторов Caterpillar предыдущих поколений, а также их аналогов, выпускаемых под торговой маркой Challenger.

Помимо описанных выше вариантов технологии, такое масло подходит для эксплуатации в аналогичных узлах других машин, для которых рекомендуется использование универсальных смазок.

Может использоваться в тракторной технике, соответствующей стандарту Ford/New Holland M2C134D.

Подходит для использования в гидравлике практически любой техники Caterpillar.

Другие варианты, которые можно посмотреть в таблице «Совместимость с оборудованием других производителей».

Наиболее важные отличительные качества:

Максимальная готовность к работе с оригинальными компонентами Caterpillar.

Увеличение срока службы и улучшение работы таких систем, как: масляные тормоза, фрикционы.

Снижение финансовых затрат на эксплуатацию техники ее владельцем за счет того, что данный товар способен увеличить срок службы многих элементов и узлов машины.

Сохранение работоспособности при температуре до -25 градусов Цельсия.

Уменьшение количества используемых масел за счет возможности использования данной опции в различных агрегатах.

Повышенная термическая/температурная стойкость и антиоксидантные свойства.

Масло для трансмиссий, коробок передач, боковых шестерен и дифференциалов. Маркируется SAE 80W-90 и SAE 85W-140.

Относится к классу GL-5 (классификация API).

Применяется в агрегатах колесной техники (скреперы, экскаваторы, экскаваторы-погрузчики) и в самосвалах на базе шарнирно-сочлененной рамы.

Применяется в коробках передач безредукторных передач, в дифференциалах, в подшипниковых системах, устанавливаемых в барабанах однобарабанных катков, в передачах бортового типа, обеспечивающих работу дорожных фрез.

Наиболее важные отличительные качества:

Благодаря отличной термостойкости и антиокислительным свойствам масло позволяет продлить срок службы подшипников, зубчатых механизмов и других элементов машин.

Максимально подготовлен для работы в условиях повышенных/экстремальных нагрузок.

Благодаря своей универсальности этот продукт позволит сократить перечень масел, используемых в узлах машин для поддержания их рабочего состояния.

Внушительный температурный диапазон эксплуатации, обеспечивающий отличное состояние деталей с повышенной производительностью, а также запуск силового агрегата в серьезный минус.

Масло для двигателей и машин, работающих на природном газе, где производитель рекомендует использовать масла с низким содержанием золы. Имеет маркировку SAE 40.

Cat NGEO EL350 обеспечивает бесперебойную работу двигателей Caterpillar и других мощных газовых двигателей.

Может применяться в тех случаях, когда двигатель оснащен каталитическим нейтрализатором отработавших газов и требует применения масла с низким содержанием фосфора.

Подходит для двигателей с обедненной смесью, требующих малозольного масла.

Обеспечивает оптимальный срок службы двигателя и масла при использовании газообразных топлив с низким содержанием серы с содержанием сероводорода менее 0,43 мг/МДж (0,35 мг/БТЕ).

Может использоваться для двигателей, работающих на газообразном топливе с высоким содержанием серы или биогазе, при условии сокращения интервалов замены масла.

Наиболее важные отличительные качества:

Cat NGEO EL350 был разработан, протестирован и одобрен компанией Caterpillar в соответствии со строгими требованиями к оригинальным запасным частям Caterpillar.

Заправка на заводе — Cat NGEO EL350 — это стандартная заводская заправка для двигателей Caterpillar, работающих на природном газе.

Снижение износа поршней и цилиндров. Способность масла противостоять окислению и нитрации помогает предотвратить нагарообразование и защитить рабочие поверхности деталей двигателя от задиров, царапин и износа.

Увеличенный срок службы свечей зажигания и клапанов — превосходные моющие и диспергирующие присадки защищают детали двигателя от загрязнений и повреждений.

Защита от коррозии — нейтрализаторы кислот предотвращают коррозию деталей двигателя из сплавов железа и меди.

Увеличенные интервалы замены масла. Комбинируя Cat NGEO EL350 с программами стандартного отбора проб масла S O S, вы можете увеличить интервалы замены масла.

Увеличенные интервалы замены масла

При использовании в этих двигателях интервал замены масла Cat NGEO EL350 может быть увеличен на 60–160 % по сравнению с NGEO.На графике сравниваются интервалы замены масла NGEO и NGEO EL350, при условии, что пробы масла для стандартного S O S установлены, а фильтры Caterpillar установлены.

Информация подготовлена на основе открытых источников.
Все товарные знаки, товарные знаки и идентификационные знаки принадлежат их соответствующим владельцам.

All Motor oil »Для легковых автомобилей» »Mobil» »Shell» »Total» »Elf» »Castrol» »Petro-Canada» »Hyundai XTeer» »Zic» »Idemitsu» »Totachi» »Repsol» »Texaco» »Liqui moly »» Areca »» Olympia »» Amalie »» Роснефть »» ТНК »» G-Energy »» Газпромнефть »» Лукойл »» CNRG »» Devon »Для грузовиков» »Mobil.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шелл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Total. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Эльф. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Castrol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Petro Canada. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Zic. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Kixx. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шеврон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Ravenol. Моторное масло для грузовых автомобилей «Idemitsu». Моторное масло для грузовых автомобилей »» Totachi. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Eneos. Моторное масло для двигателей грузовых автомобилей »» Repsol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Texaco.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Liqui moly. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Areca. Моторное масло для грузовых автомобилей. »» Олимпия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Амалия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Fuchs. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Петронас. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Роснефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» G-Energy. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Газпромнефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Лукойл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Девон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» C.N.R.G. Моторное масло для грузовых автомобилей »Для газовых двигателей» »Mobil. Моторное масло для газовых двигателей »» Шелл.Моторное масло для газовых двигателей »» Total. Моторное масло для газовых двигателей »» Castrol. Моторное масло для газовых двигателей »» Petro-Canada. Моторное масло для газовых двигателей »» Repsol. Моторное масло для газовых двигателей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для газовых двигателей »» Амалия. Моторное масло для газовых двигателей »» Лукойл. Моторное масло для газовых двигателей »» Zic. Моторное масло для газовых двигателей » Моторные масла по типам» » Полусинтетические моторные масла» » Синтетические моторные масла» Моторные масла по вязкости »» Моторное масло вязкостью 10W-40 в бочках »» Моторное масло вязкостью OW-20 в бочках »» Моторное Вязкость моторного масла OW-30 в баррелях »» Вязкость моторного масла OW-40 в баррелях »» Вязкость моторного масла 5W-20 в баррелях »» Вязкость моторного масла 5W-30 в баррелях »» Вязкость моторного масла 5W-40 »» Вязкость моторного масла 10W-30 »» Моторное масло вязкостью 10W-50 »» Моторное масло вязкостью 15W-40 »» Моторное масло вязкостью 20W-50 »» Моторное масло вязкостью 10W-60 Оригинальное моторное масло » Toyota.Оригинальное моторное масло » Mercedes-Benz. Оригинальное моторное масло » Форд. Оригинальное моторное масло » Ниссан. Оригинальное моторное масло »GM. Оригинальное моторное масло » BMW. Оригинальное моторное масло «Vag. Оригинальное моторное масло» Mazda. Оригинальное моторное масло » Mitsubishi. Оригинальное моторное масло Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Shell. Трансмиссионное масло «Total. Трансмиссионное масло » Castrol. Трансмиссионное масло » Тойота. Оригинальное трансмиссионное масло Petro Canada. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » Zic.Трансмиссионное масло «Totachi. Трансмиссионное масло» GT Oil. Трансмиссионное масло «Idemitsu. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Texaco. Трансмиссионное масло » Areca. Масло трансмиссионное «Liqui moly. Масло трансмиссионное» Олимпия. Масло трансмиссионное «Газпромнефть». Масло трансмиссионное «G-Energy». Масло трансмиссионное «Лукойл». Трансмиссионное масло Гидравлическое масло Mobil Shell Total Castrol Petro-Canada Hyundai XTeer Zic Idemitsu Repsol Texaco Areca Liqui moly Olympia Fuchs Totachi Газпромнефть Лукойл CNRG ТНК Тракторное масло Mobil … Масло тракторное » Шелл. Тракторное масло » Тотал. Тракторное масло » Castrol. Тракторное масло » Zic. Тракторное масло » Petro-Canada. Масло тракторное » Репсол. Тракторное масло » Texaco. Тракторное масло » Арека. Тракторное масло » Олимпия. Тракторное масло «Liqui moly. Тракторное масло » Petronas. Тракторное масло » Лукойл. Тракторное масло Масло для спецтехники » CAT. Масло для спецтехники Caterpillar » VOLVO. Масло для Volvo » Спецтехника Komatsu. Масло для спецтехники Komatsu » John Deere. Масло для спецтехники John Deere » JCB.Масло для спецтехники JCB » IVECO. Масло для спецтехники » Амбра. Масло для спецтехники New Holland » Castrol. Масло для сельхозтехники » Total. Масло для горнодобывающей и строительной техники Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Итого. Трансмиссионное масло » Castrol. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло» БП. Масло трансмиссионное «Газпромнефть. Масло трансмиссионное» Лукойл. Масло трансмиссионное Циркуляционное масло » Mobil. Масло циркуляционное » Shell. Масло циркуляционное » Total. Масло циркуляционное » Castrol. Масло циркуляционное «Лукойл.Циркуляционное масло Судовое масло » Mobil. Морское масло » Шелл. Морское масло Компрессорное масло » Mobil. Компрессорное масло » Шелл. Компрессорное масло » Total. Компрессорное масло » Castrol. Масло компрессорное » Petro-Canada. Компрессорное масло » Repsol. Компрессорное масло » Hyundai XTeer. Компрессорное масло » Areca. Компрессорное масло «Газпромнефть. Компрессорное масло» Лукойл. Компрессорное масло Турбинное масло » Mobil. Турбинное масло » Shell. Турбинное масло «Total. Масло турбинное » Castrol. Масло турбинное «Zic». Масло турбинное «Petro-Canada». Масло турбинное «Репсол.Турбинное масло «Лукойл. Турбинное масло Холодильное масло » Mobil. Холодильное масло » Shell. Холодильное масло Petro-Canada. Холодильное масло Трансформаторное масло » Shell. Трансформаторное масло Petro-Canada. Трансформаторное масло «Роснефть. Масло трансформаторное «Лукойл». Масло трансформаторное «Масло-теплоноситель» Mobil. Масло-теплоноситель » Shell. Масло-теплоноситель «Total. Масло-теплоноситель » Castrol. Масло-теплоноситель «Petro-Canada. Масло-теплоноситель Разное масло » Mobil. Другое масло » Shell. Другое масло » Total. Другое масло » Castrol.Другое масло ”Петро-Канада. Другое масло » Репсол. Другое масло » Hyundai XTeer. Другое масло Смазочно-охлаждающие жидкости (охлаждающая жидкость) » Mobil. Смазочно-охлаждающие жидкости (ОЖ) » Castrol. Смазочно-охлаждающие жидкости (охлаждающие жидкости) » Petro-Canada. Смазочно-охлаждающие жидкости (ОЖ) Охлаждающие жидкости » Импортный антифриз» Отечественный антифриз » Незамерзающие смазки» Mobil. Пластичные смазки » Шелл. Смазки » Репсол. Смазки » Hyundai XTeer. Пластичные смазки »Газпромнефть. Смазки консистентные «САТ. Смазки» Nano Grease. Смазки Пищевые смазки » Mobil.Смазки пищевые Масло ГОСТ Газпромнефть. Масло ГОСТ Лукойл. Масло ГОСТ »Масло гидравлическое ГОСТ Сопутствующие товары» Маслосъемное оборудование »Автохимия» Автомобильные фильтры Масло в канистрах »Тосол в канистрах» Масло моторное для грузовых автомобилей в канистре »Масло моторное для легковых автомобилей в канистре» Масло трансмиссионное в канистре »Масло гидравлическое в канистре» Смазки

Моторное масло john deere 50. Рекомендуемые моторные масла (John Deere)

1. Вязкость масла для применения в двигателе подбирается с учетом ожидаемой температуры окружающего воздуха в течение всего периода работы двигателя между интервалами замены масла.

2. Предпочтительно использовать масло John Deere Plus-50 .

4. Другие масла также могут использоваться, если они соответствуют одному из требований классификации ACEA: Спецификация ACEA E4, E5, E6, E7.

5. В дизельных двигателях предпочтительно использовать загущенные масла .

6. Если в двигателе используется топливо с содержанием серы более 0,5%, сервисные интервалы замены масла сокращаются на 50%.

Примечание :
John Deere Plus-50
TORQ-GARD SUPREME зарегистрирован как товарный знак Deere & Company
ACEA — Ассоциация европейских конструкторов автомобилей

Хранение смазки

Ваше оборудование может работать эффективно только при использовании чистых смазочных материалов.
Для хранения смазочных материалов используйте только чистые контейнеры.
По возможности храните смазочные материалы и емкости в местах, защищенных от пыли, влаги и других вредных воздействий. Контейнеры должны быть защищены со всех сторон от скопления воды и пыли. Убедитесь, что все контейнеры имеют надлежащую маркировку для идентификации их содержимого.
Надлежащим образом утилизируйте все старые контейнеры, а также любые остатки смазки, которые могут там содержаться.

Смешивание смазочных материалов

Как правило, необходимо избегать смешивания масел различных марок и типов.
Смешивание различных масел может привести к неправильной работе присадок и изменению рабочих характеристик.

Высококачественное моторное масло, специально разработанное для обеспечения улучшенной смазывающей способности современных экологически чистых двигателей — двигателей Intermediate Series 4, iT4.

Область применения моторного масла JD Plus-50 II 15W-40

Plus 50 II — моторное масло премиум-качества, предназначенное для обеспечения улучшенных смазывающих свойств в современных, экологически чистых и тяжелонагруженных внедорожных двигателях, а также в более легких -дорожные дизельные двигатели.

Plus 50 II рекомендуется для использования в четырехтактных безнаддувных, турбонаддувных и высокопроизводительных дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF), системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и катализатором окисления (DOC).

Примеры применения Plus 50 II: тяжелонагруженная внедорожная техника, техника с двигателями John Deere iT4; автомобили, требующие применения масел класса качества API CJ-4; магистральные грузовики, судовые двигатели, газовые двигатели автомобилей, легкие грузовики (пикапы), дорожные автомобили.

Отличительные особенности и преимущества моторного масла JD Plus-50 II 15W-40:

Превосходит требования API CJ-4 для дизельных двигателей.

Превышает требования API SM к бензиновым двигателям.

Снижает затраты на техническое обслуживание и сокращает время простоя.

Специально разработан для предотвращения окисления, отложений, коррозии, износа и повышения вязкости.

Отличная текучесть при низких температурах снижает износ двигателя в холодное время года.

Интервал замены масла может быть увеличен до 500 часов при использовании оригинальных фильтров в двигателях John Deere (см. руководство по эксплуатации).

Малозольная технология продлевает срок службы дизельного сажевого фильтра.

Основные характеристики Производитель John Deere Страна производитель США Область применения Масло моторное Тип масла Минеральное Тип двигателя 4-тактный Тип топлива Дизель Объем 209 л Назначение Для сельхозтехники Вязкость (SAE) 15W-40 Классификация API CG-4, CH-4 , CI- 4, CI-4+, CJ-4, SJ, SL, SM Классификация ACEA E7, E9 Одобрения и спецификации производителей транспортных средств Renault Trucks RD, Trucks RLD, Trucks RXD MTU Type 2.1 MAN M3275 John Deere JDQ-78X Caterpillar ECF-1-A, ECF-2, ECF-3, T0-2 Detroit Diesel 93K218, 93K214 Volvo VDS-2, VDS-3, VDS-4 Mack EO-O Premium Plus 07 Cummins (CES) 20075, 20076, 20077, 20081 MB 228.31 Физико-химические свойства Температура вспышки в открытом тигле, (ASTM D92), °С 225 Кинематическая вязкость при 40°С 128 Кинематическая вязкость при 100°С, (ASTM 445), мм2 /с 15,6 Индекс вязкости, ASTM D2270 127 Температура застывания (ASTM D97), °С -36 Общее щелочное число (ASTM D2896) 10,5 Зольность сульфатная, % мас.(ASTM D874) 1

Время доставки заказа

Моторное масло John Deere PLUS 50 II 15W-40

Высококачественное моторное масло, специально разработанное для обеспечения улучшенной смазывающей способности современных экологически чистых двигателей — двигателей промежуточной серии 4, iT4.

Applications Plus 50 II — моторное масло премиум-класса, предназначенное для улучшения смазывающей способности современных, экологически чистых и работающих в тяжелых условиях внедорожных двигателей, а также дизельных двигателей, работающих в более легких режимах дорожного движения.Plus 50 II рекомендуется для использования в четырехтактных безнаддувных, турбированных и высокопроизводительных дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF), системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и катализатором окисления (DOC).

Примеры использования Plus 50 II включают:

Высоконагруженная внедорожная техника, техника с двигателями John Deere iT4;

Транспортные средства, требующие использования масел качества API CJ-4;

Автоцистерны, судовые двигатели, газовые двигатели автомобилей, легкие грузовики (пикапы), дорожные автомобили.

Превышает требования к дизельным двигателям API CJ-4.

Превышает требования API SM к бензиновым двигателям.

Снижает затраты на техническое обслуживание и сокращает время простоя.

Специально разработан для предотвращения окисления, образования отложений, коррозии, износа и повышения вязкости.

Отличная текучесть при низких температурах снижает износ двигателя в холодное время года.

Интервал замены масла может быть увеличен до 500 часов при использовании оригинальных фильтров в двигателях John Deere (см. руководство по эксплуатации).

Малозольная технология продлевает срок службы дизельного сажевого фильтра.

Тест JDQ-78X При разработке масла Plus 50 II инженеры John Deere протестировали масло в самых тяжелых условиях с помощью теста JDQ-78X. В этом тесте двигатель John Deere работает 500 часов при полной нагрузке и при высоких температурах, чтобы тщательно проверить все эксплуатационные характеристики масла. В конце испытания детали двигателя и свойства масла оцениваются, чтобы определить, насколько хорошо масло защищает двигатель и как долго он может работать в этих экстремальных условиях.Спецификации и разрешения API: CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, SM, SL, SJ

Соответствует требованиям большинства производителей дизельных двигателей: John Deere JDQ-78X Man M3275 MTU Тип 2.1 Mercedes Benz 228.31 Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2 Mack EO-O Premium Plus 07 Renault RLD, RXD, RD Cummins CES 20081, 77, 76, 75 Detroit Diesel 93K218, 93K214, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a, T0-2

Типичные физико-химические характеристики.

All Motor Oil » Легковые автомобили »» Mobil »» Shell »» Total »» Elf »» Castrol »» Petro-Canada »» Hyundai XTeer »» Zic »» Idemitsu »» Totachi »» Repsol »» Texaco »» Liqui moly »» Areca »» Olympia »» Amalie »» Роснефть »» ТНК »» G-Energy »» Газпромнефть »» Лукойл »» CNRG »» Devon » Для грузовиков »» Mobil.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шелл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Total. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Эльф. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Castrol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Petro Canada. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Zic. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Kixx. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шеврон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Ravenol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Idemitsu. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Totachi. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Eneos. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Repsol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Texaco.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Liqui moly. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Areca. Моторное масло для грузовых автомобилей. »» Олимпия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Амалия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Fuchs. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Петронас. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Роснефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» G-Energy. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Газпромнефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Лукойл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Девон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» C.N.R.G. Моторное масло для грузовых автомобилей » Для газовых двигателей »» Mobil. Моторное масло для газовых двигателей »» Шелл.Моторное масло для газовых двигателей »» Total. Моторное масло для газовых двигателей »» Castrol. Моторное масло для газовых двигателей »» Petro-Canada. Моторное масло для газовых двигателей »» Repsol. Моторное масло для газовых двигателей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для газовых двигателей »» Амалия. Моторное масло для газовых двигателей »» Лукойл. Моторное масло для газовых двигателей »» Zic. Моторное масло для газовых двигателей » Моторные масла по типу »» Полусинтетические моторные масла »» Синтетические моторные масла » Моторные масла по вязкости »» Моторное масло вязкость 10W-40 в бочках »» Моторное масло вязкость OW-20 в бочках »» Моторное масло Вязкость OW-30 в бочках »» Вязкость моторного масла OW-40 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-20 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-30 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-40 »» Вязкость моторного масла 10W — 30 »» Моторное масло вязкостью 10W-50 »» Моторное масло вязкостью 15W-40 »» Моторное масло вязкостью 20W-50 »» Моторное масло вязкостью 10W-60 Оригинальное моторное масло » Тойота.Оригинальное моторное масло » Mercedes-Benz. Оригинальное моторное масло » Форд. Оригинальное моторное масло » Nissan. Оригинальное моторное масло » GM. Оригинальное моторное масло » BMW. Оригинальное моторное масло » Ваг. Оригинальное моторное масло » Мазда. Оригинальное моторное масло » Mitsubishi. Оригинальное моторное масло Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Итого. Трансмиссионное масло » Кастрол. Трансмиссионное масло » Тойота. Оригинальное трансмиссионное масло » Petro Canada. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » Zic. Трансмиссионное масло » Тотачи.Трансмиссионное масло » GT Oil. Трансмиссионное масло » Idemitsu. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Texaco. Трансмиссионное масло » Арека. Трансмиссионное масло » Liqui moly. Трансмиссионное масло » Олимпия. Трансмиссионное масло » Газпромнефть. Трансмиссионное масло » G-Energy. Трансмиссионное масло » Лукойл. Трансмиссионное масло Гидравлическое масло » Mobil » Shell » Total » Castrol » Petro-Canada » Hyundai XTeer » Zic » Idemitsu » Repsol » Texaco » Areca » Liqui Moly » Olympia » Fuchs » Totachi » Газпромнефть » Лукойл » CNRG » ТНК Тракторное масло » Mobil .Тракторное масло » Шелл. Тракторное масло » Тотал. Тракторное масло » Кастрол. Тракторное масло » Zic. Тракторное масло » Петро-Канада. Тракторное масло » Репсол. Тракторное масло » Texaco. Тракторное масло » Арека. Тракторное масло » Олимпия. Тракторное масло » Liqui moly. Тракторное масло » Петронас. Тракторное масло » Лукойл. Тракторное масло Масло для спецтехники » КПП. Масло для спецтехники Caterpillar » VOLVO. Масло для спецтехники Volvo » Komatsu. Масло для спецтехники Komatsu » John Deere. Масло для спецтехники John Deere » JCB.Масло для спецтехники JCB » IVECO. Масло для спецтехники » Амбра. Масло для спецтехники New Holland » Castrol. Масло для сельхозтехники » Итого. Масло для горнодобывающей и строительной техники Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Тотал. Трансмиссионное масло » Кастрол. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Газпромнефть. Трансмиссионное масло » Лукойл. Трансмиссионное масло Циркуляционное масло » Mobil. Циркуляционное масло » Шелл. Циркуляционное масло » Всего. Циркуляционное масло » Castrol.Циркуляционное масло » Лукойл. Циркуляционное масло Судовое масло » Mobil. Судовое масло » Шелл. Судовое масло Компрессорное масло » Mobil. Компрессорное масло » Шелл. Компрессорное масло » Итого. Компрессорное масло » Castrol. Компрессорное масло » Петро-Канада. Компрессорное масло » Repsol. Компрессорное масло » Hyundai XTeer. Компрессорное масло » Арека. Компрессорное масло » Газпромнефть. Компрессорное масло » Лукойл. Компрессорное масло Турбинное масло » Mobil. Турбинное масло » Шелл. Турбинное масло » Итого. Турбинное масло » Castrol. Турбинное масло » Zic. Турбинное масло » Petro-Canada.Турбинное масло » Репсол. Турбинное масло » Лукойл. Турбинное масло Холодильное масло » Mobil. Холодильное масло » Шелл. Холодильное масло » Petro-Canada. Холодильное масло Трансформаторное масло » Shell. Трансформаторное масло » Petro-Canada. Трансформаторное масло » Роснефть. Трансформаторное масло » Лукойл. Трансформаторное масло Масло-теплоноситель » Mobil. Масло-теплоноситель » Шелл. Масло-теплоноситель » Итого. Масло-теплоноситель » Castrol. Масло-теплоноситель » Petro-Canada. Масло-теплоноситель Разное масло » Mobil. Другое масло » Шелл.Другое масло » Итого. Другое масло » Кастрол. Другое масло » Петро-Канада. Другое масло » Репсол. Другое масло » Hyundai XTeer. Другие масла Смазочно-охлаждающие жидкости (Охлаждающие жидкости) » Mobil. Смазочные жидкости (охлаждающие жидкости) » Castrol. Смазочные жидкости (охлаждающие жидкости) » Petro-Canada. Смазочные жидкости ОЖ » Импортный антифриз » Отечественный антифриз » Тосол Смазки » Mobil. Смазки » Шелл. Смазки » Репсол. Смазки » Hyundai XTeer. Смазки » Газпромнефть. Смазки » САТ. Смазки » Нано смазка. Смазки Пищевые смазки » Mobil.Смазочные материалы пищевые Масло ГОСТ » Газпромнефть. Масло ГОСТ » Лукойл. Масло ГОСТ » Масло гидравлическое ГОСТ Смазки

Масло моторное 10 30 гусеничные аналоги. Отличительные особенности: Моторное масло Caterpillar DEO

Моторное масло для дизельных двигателей Caterpillar DEO SAE 15W-40, SAE 10W-30

Дизельные двигатели Caterpillar для землеройных машин, коммерческого оборудования, морских судов* и дорожных грузовиков. Дизельные двигатели с низким уровнем выбросов, включая двигатели Caterpillar с технологией ACERT.Дизельные двигатели большой мощности других производителей, рекомендовавшие применение масел категории CI-4, CH-4, CG-4 по классификациям API (подробнее см. стр. 2 в таблице Типовые характеристики). бензиновые двигатели, требующие применения масел API SL. * За исключением дизельных двигателей 3600, C280, 3126 и 3116 MUI и судовых двигателей MaK. Масло Caterpillar SAEO следует использовать для судовых дизелей 3116 и 3126 MUI с закрытой вентиляцией картера.

Отличительные особенности моторного масла Caterpillar DEO
Смазочное масло Caterpillar DEO
было разработано, протестировано и одобрено для использования компанией Caterpillar в соответствии с высокими стандартами, применимыми ко всем оригинальным деталям Caterpillar.Заводская заливка — Caterpillar DEO принят в качестве стандартной заводской заливки для машин Caterpillar.

Увеличенный срок службы двигателя — моторное масло Caterpillar DEO для дизельных двигателей содержит ингредиенты, предотвращающие окисление и скопление мусора на поршнях и кольцах.

Увеличенные интервалы замены — Использование дизельного моторного масла Caterpillar DEO в сочетании с реализацией плановой программы отбора проб масла S O S позволяет увеличить интервалы замены и обеспечить превосходную защиту и высокие эксплуатационные характеристики двигателя.Сертифицированное качество — чтобы гарантировать долгий срок службы и превосходные характеристики двигателя, Caterpillar DEO был тщательно протестирован в дизельных двигателях Caterpillar, в том числе в двигателях с технологией ACERT.

Долговременная защита – диспергирующие добавки удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии. Благодаря этому масло сохраняет необходимую вязкость на протяжении всего периода использования. Вот почему Caterpillar DEO является приоритетным для использования в двигателях Caterpillar с технологией ACERT, особенно в двигателях, оснащенных системами впрыска HEUI.

Все моторные масла » Для автомобилей»» Mobil »» Shell »» Total »» Elf »» Castrol »» Petro-Canada »» Hyundai XTeer »» Zic »» Idemitsu »» Totachi »» Repsol »» Texaco »» Liqui moly »» Арека »» Олимпия »» Амалия »» Роснефть »» ТНК »» G-Energy »» Газпромнефть »» Лукойл »» CNRG »» Devon » Для грузовиков»» Mobil. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шелл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Total. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Эльф. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Castrol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Petro Canada. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Hyundai XTeer.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Zic. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Kixx. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шеврон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Ravenol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Idemitsu. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Totachi. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Eneos. Моторное масло для грузовых двигателей»» Repsol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Texaco. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Liqui moly. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Areca. Моторное масло для грузовых автомобилей. »» Олимпия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Амалия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Fuchs. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Петронас.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Роснефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» G-Energy. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Газпромнефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Лукойл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Девон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» C.N.R.G. Моторное масло для грузовых автомобилей » Для газовых двигателей»» Mobil. Моторное масло для газовых двигателей »» Шелл. Моторное масло для газовых двигателей »» Total. Моторное масло для газовых двигателей »» Castrol. Моторное масло для газовых двигателей »» Petro-Canada. Моторное масло для газовых двигателей »» Repsol. Моторное масло для газовых двигателей »» Hyundai XTeer.Моторное масло для газовых двигателей »» Амалия. Моторное масло для газовых двигателей »» Лукойл. Моторное масло для газовых двигателей »» Zic. Моторное масло для газовых двигателей » Моторные масла по типу »» Полусинтетические моторные масла »» Синтетические моторные масла » Моторные масла по вязкости »» Моторное масло вязкость 10W-40 в бочках »» Моторное масло вязкость OW-20 в бочках »» Моторное масло Вязкость OW-30 в бочках »» Вязкость моторного масла OW-40 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-20 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-30 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-40 »» Вязкость моторного масла 10W — 30 »» Моторное масло вязкостью 10W-50 »» Моторное масло вязкостью 15W-40 »» Моторное масло вязкостью 20W-50 »» Моторное масло вязкостью 10W-60 Оригинальное моторное масло » Тойота.Оригинальное моторное масло » Mercedes-Benz. Оригинальное моторное масло » Форд. Оригинальное моторное масло » Nissan. Оригинальное моторное масло » GM. Оригинальное моторное масло » BMW. Оригинальное моторное масло » Ваг. Оригинальное моторное масло » Мазда. Оригинальное моторное масло » Mitsubishi. оригинальное моторное масло Трансмиссионное масло» Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Итого. Трансмиссионное масло » Кастрол. Трансмиссионное масло » Тойота. Оригинальное трансмиссионное масло » Petro Canada. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » Zic. Трансмиссионное масло » Тотачи.Трансмиссионное масло » GT Oil. Трансмиссионное масло » Idemitsu. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Texaco. Трансмиссионное масло » Арека. Трансмиссионное масло » Liqui moly. Трансмиссионное масло » Олимпия. Трансмиссионное масло » Газпромнефть. Трансмиссионное масло » G-Energy. Трансмиссионное масло » Лукойл. Трансмиссионное масло Гидравлическое масло» Mobil » Shell » Total » Castrol » Petro-Canada » Hyundai XTeer » Zic » Idemitsu » Repsol » Texaco » Areca » Liqui Moly » Olympia » Fuchs » Totachi » Газпромнефть » Лукойл » CNRG » ТНК Тракторное масло » Mobil .Тракторное масло » Шелл. Тракторное масло » Тотал. Тракторное масло » Кастрол. Тракторное масло » Zic. Тракторное масло » Петро-Канада. Тракторное масло » Репсол. Тракторное масло » Texaco. Тракторное масло » Арека. Тракторное масло » Олимпия. Тракторное масло » Liqui moly. Тракторное масло » Петронас. Тракторное масло » Лукойл. Тракторное масло Масло для спецтехники » КПП. Масло для спецтехники Caterpillar » VOLVO. Масло для спецтехники Volvo » Komatsu. Масло для спецтехники Komatsu » John Deere. Масло для спецтехники John Deere » JCB.Масло для спецтехники JCB » IVECO. Масло для спецтехники » Амбра. Масло для спецтехники New Holland » Castrol. Масло для сельхозтехники » Итого. Масло для горной и строительной техники Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Тотал. Трансмиссионное масло » Кастрол. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Газпромнефть. Трансмиссионное масло » Лукойл. Трансмиссионное масло Циркуляционное масло » Mobil. Циркуляционное масло » Шелл. Циркуляционное масло » Всего. Циркуляционное масло » Castrol.Циркуляционное масло » Лукойл. Циркуляционное масло Судовое масло » Mobil. Судовое масло » Шелл. Судовое масло Компрессорное масло » Mobil. Компрессорное масло » Шелл. Компрессорное масло » Итого. Компрессорное масло » Castrol. Компрессорное масло » Петро-Канада. Компрессорное масло » Repsol. Компрессорное масло » Hyundai XTeer. Компрессорное масло » Арека. Компрессорное масло » Газпромнефть. Компрессорное масло » Лукойл. Компрессорное масло Турбинное масло » Mobil. Турбинное масло » Шелл. Турбинное масло » Итого. Турбинное масло » Castrol. Турбинное масло » Zic. Турбинное масло » Petro-Canada.Турбинное масло » Репсол. Турбинное масло » Лукойл. Турбинное масло Холодильное масло » Mobil. Холодильное масло » Шелл. Холодильное масло » Petro-Canada. Холодильное масло Трансформаторное масло » Shell. Трансформаторное масло » Petro-Canada. Трансформаторное масло » Роснефть. Трансформаторное масло » Лукойл. Трансформаторное масло Масло-теплоноситель » Mobil. Масло-теплоноситель » Шелл. Масло-теплоноситель » Итого. Масло-теплоноситель » Castrol. Масло-теплоноситель » Petro-Canada. Масло-теплоноситель Разное масло» Mobil. Другое масло » Шелл.Другое масло » Итого. Другое масло » Кастрол. Другое масло » Петро-Канада. Другое масло » Репсол. Другое масло » Hyundai XTeer. Другие масла Смазочно-охлаждающие жидкости (Охлаждающие жидкости) » Mobil. Смазочные жидкости (охлаждающие жидкости) » Castrol. Смазочные жидкости (охлаждающие жидкости) » Petro-Canada. Смазочные жидкости (ОЖ) Охлаждающие жидкости » Импортный антифриз» Отечественный антифриз » Тосол-смазки» Mobil. Смазки » Шелл. Смазки » Репсол. Смазки » Hyundai XTeer. Смазки » Газпромнефть. Смазки » САТ. Смазки » Нано смазка. Консистентные смазки» Mobil.Смазочные материалы пищевые Масло ГОСТ » Газпромнефть. Масло ГОСТ » Лукойл. Масло ГОСТ » Масло гидравлическое ГОСТ Смазки

Дизельные двигатели Caterpillar для землеройных машин, коммерческого оборудования, морских судов* и дорожных грузовиков. Дизельные двигатели с низким уровнем выбросов, включая двигатели Caterpillar с технологией ACERT. Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации других производителей, которые рекомендуют масла API CI-4, CH-4, CG-4 (дополнительную информацию см. на стр. 2 в таблице типовых спецификаций). API SL. * За исключением дизельных двигателей 3600, C280, 3126 и 3116 MUI и судовых двигателей MaK.Масло Caterpillar SAEO следует использовать для судовых дизелей 3116 и 3126 MUI с закрытой вентиляцией картера.

Описание:
Смазочное масло Caterpillar DEO
было разработано, испытано и одобрено компанией Caterpillar в соответствии со строгими требованиями, предъявляемыми ко всем оригинальным деталям Caterpillar. Заводская заливка — Caterpillar DEO принят в качестве стандартной заводской заливки для машин Caterpillar.
Увеличенный срок службы двигателя — Caterpillar DEO содержит ингредиенты, предотвращающие окисление и накопление мусора на поршнях и кольцах.
Масло для дизельных двигателей Caterpillar DEO SAE 10W-30. Увеличенные интервалы замены — Caterpillar DEO в сочетании с обычной программой анализа масла S O S позволяет увеличить интервалы замены и обеспечивает превосходную защиту и производительность двигателя. Проверенное качество. Для обеспечения длительного срока службы двигателя и превосходных характеристик Caterpillar DEO был тщательно протестирован в дизельных двигателях Caterpillar, в том числе с технологией ACERT.
Долговременная защита — диспергирующие присадки удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии. Благодаря этому масло сохраняет необходимую вязкость на протяжении всего периода использования.Вот почему Caterpillar DEO является приоритетным для использования в двигателях Caterpillar с технологией ACERT, особенно в двигателях, оснащенных системами впрыска HEUI.

Купить CAT DEO 10W30 (208л.) бочка оптом

Реализуем и поставляем CAT DEO 10W30 208л. мелкий/средний и крупный опт низкие цены от дистрибьютора. Получайте дополнительные скидки при постоянных заказах. Вы можете купить моторное масло CAT DEO 10W30 оптом через нашего менеджера с учетом дополнительных скидок для Вас!

All Motor Oil » Легковые автомобили »» Mobil »» Shell »» Total »» Elf »» Castrol »» Petro-Canada »» Hyundai XTeer »» Zic »» Idemitsu »» Totachi »» Repsol »» Texaco »» Liqui moly »» Areca »» Olympia »» Amalie »» Роснефть »» ТНК »» G-Energy »» Газпромнефть »» Лукойл »» CNRG »» Devon » Для грузовиков »» Mobil.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шелл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Total. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Эльф. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Castrol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Petro Canada. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Zic. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Kixx. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Шеврон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Ravenol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Idemitsu. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Totachi. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Eneos. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Repsol. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Texaco.Моторное масло для грузовых автомобилей »» Liqui moly. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Areca. Моторное масло для грузовых автомобилей. »» Олимпия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Амалия. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Fuchs. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Петронас. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Роснефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» G-Energy. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Газпромнефть. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Лукойл. Моторное масло для грузовых автомобилей »» Девон. Моторное масло для грузовых автомобилей »» C.N.R.G. Моторное масло для грузовых автомобилей » Для газовых двигателей »» Mobil. Моторное масло для газовых двигателей »» Шелл.Моторное масло для газовых двигателей »» Total. Моторное масло для газовых двигателей »» Castrol. Моторное масло для газовых двигателей »» Petro-Canada. Моторное масло для газовых двигателей »» Repsol. Моторное масло для газовых двигателей »» Hyundai XTeer. Моторное масло для газовых двигателей »» Амалия. Моторное масло для газовых двигателей »» Лукойл. Моторное масло для газовых двигателей »» Zic. Моторное масло для газовых двигателей » Моторные масла по типу »» Полусинтетические моторные масла »» Синтетические моторные масла » Моторные масла по вязкости »» Моторное масло вязкость 10W-40 в бочках »» Моторное масло вязкость OW-20 в бочках »» Моторное масло Вязкость OW-30 в бочках »» Вязкость моторного масла OW-40 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-20 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-30 в бочках »» Вязкость моторного масла 5W-40 »» Вязкость моторного масла 10W — 30 »» Моторное масло вязкостью 10W-50 »» Моторное масло вязкостью 15W-40 »» Моторное масло вязкостью 20W-50 »» Моторное масло вязкостью 10W-60 Оригинальное моторное масло » Тойота.Оригинальное моторное масло » Mercedes-Benz. Оригинальное моторное масло » Форд. Оригинальное моторное масло » Nissan. Оригинальное моторное масло » GM. Оригинальное моторное масло » BMW. Оригинальное моторное масло » Ваг. Оригинальное моторное масло » Мазда. Оригинальное моторное масло » Mitsubishi. Оригинальное моторное масло Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Итого. Трансмиссионное масло » Кастрол. Трансмиссионное масло » Тойота. Оригинальное трансмиссионное масло » Petro Canada. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » Zic. Трансмиссионное масло » Тотачи.Трансмиссионное масло » GT Oil. Трансмиссионное масло » Idemitsu. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Texaco. Трансмиссионное масло » Арека. Трансмиссионное масло » Liqui moly. Трансмиссионное масло » Олимпия. Трансмиссионное масло » Газпромнефть. Трансмиссионное масло » G-Energy. Трансмиссионное масло » Лукойл. Трансмиссионное масло Гидравлическое масло » Mobil » Shell » Total » Castrol » Petro-Canada » Hyundai XTeer » Zic » Idemitsu » Repsol » Texaco » Areca » Liqui Moly » Olympia » Fuchs » Totachi » Газпромнефть » Лукойл » CNRG » ТНК Тракторное масло » Mobil .Тракторное масло » Шелл. Тракторное масло » Тотал. Тракторное масло » Кастрол. Тракторное масло » Zic. Тракторное масло » Петро-Канада. Тракторное масло » Репсол. Тракторное масло » Texaco. Тракторное масло » Арека. Тракторное масло » Олимпия. Тракторное масло » Liqui moly. Тракторное масло » Петронас. Тракторное масло » Лукойл. Тракторное масло Масло для спецтехники » КПП. Масло для спецтехники Caterpillar » VOLVO. Масло для спецтехники Volvo » Komatsu. Масло для спецтехники Komatsu » John Deere. Масло для спецтехники John Deere » JCB.Масло для спецтехники JCB » IVECO. Масло для спецтехники » Амбра. Масло для спецтехники New Holland » Castrol. Масло для сельхозтехники » Итого. Масло для горнодобывающей и строительной техники Трансмиссионное масло » Mobil. Трансмиссионное масло » Шелл. Трансмиссионное масло » Тотал. Трансмиссионное масло » Кастрол. Трансмиссионное масло » Репсол. Трансмиссионное масло » Hyundai XTeer. Трансмиссионное масло » БП. Трансмиссионное масло » Газпромнефть. Трансмиссионное масло » Лукойл. Трансмиссионное масло Циркуляционное масло » Mobil. Циркуляционное масло » Шелл. Циркуляционное масло » Всего. Циркуляционное масло » Castrol.Циркуляционное масло » Лукойл. Циркуляционное масло Судовое масло » Mobil. Судовое масло » Шелл. Судовое масло Компрессорное масло » Mobil. Компрессорное масло » Шелл. Компрессорное масло » Итого. Компрессорное масло » Castrol. Компрессорное масло » Петро-Канада. Компрессорное масло » Repsol. Компрессорное масло » Hyundai XTeer. Компрессорное масло » Арека. Компрессорное масло » Газпромнефть. Компрессорное масло » Лукойл. Компрессорное масло Турбинное масло » Mobil. Турбинное масло » Шелл. Турбинное масло » Итого. Турбинное масло » Castrol. Турбинное масло » Zic. Турбинное масло » Petro-Canada.Турбинное масло » Репсол. Турбинное масло » Лукойл. Турбинное масло Холодильное масло » Mobil. Холодильное масло » Шелл. Холодильное масло » Petro-Canada. Холодильное масло Трансформаторное масло » Shell. Трансформаторное масло » Petro-Canada. Трансформаторное масло » Роснефть. Трансформаторное масло » Лукойл. Трансформаторное масло Масло-теплоноситель » Mobil. Масло-теплоноситель » Шелл. Масло-теплоноситель » Итого. Масло-теплоноситель » Castrol. Масло-теплоноситель » Petro-Canada. Масло-теплоноситель Разное масло » Mobil. Другое масло » Шелл.Другое масло » Итого. Другое масло » Кастрол. Другое масло » Петро-Канада. Другое масло » Репсол. Другое масло » Hyundai XTeer. Другие масла Смазочно-охлаждающие жидкости (Охлаждающие жидкости) » Mobil. Смазочные жидкости (охлаждающие жидкости) » Castrol. Смазочные жидкости (охлаждающие жидкости) » Petro-Canada. Смазочные жидкости ОЖ » Импортный антифриз » Отечественный антифриз » Тосол Смазки » Mobil. Смазки » Шелл. Смазки » Репсол. Смазки » Hyundai XTeer. Смазки » Газпромнефть. Смазки » САТ. Смазки » Нано смазка. Смазки Пищевые смазки » Mobil.Смазочные материалы пищевые Масло ГОСТ » Газпромнефть. Масло ГОСТ » Лукойл. Масло ГОСТ » Масло гидравлическое ГОСТ Смазки
.

Положительные	Отрицательные
У меня были проблемы с движком. После нескольких попыток поменять запчасти и смазывающую жидкость остались шумы при работе мотора. Мне посоветовали японское масло Totachi, его недавно стали экспортировать в нашу страну. Приобрел смазку и залил в двигатель: исчезли шумы и стуки. Проехал уже 3500 км, а смазка как новая. Выяснил, что в нее добавлены полезные присадки.	Читал отзывы и сделал выводы, что Totachi – вовсе не японская фирма, а непонятные российские конторы, такие как Yokki и Mitasu, которые хитро замаскировалась под японцев. Может даже владелец у них один. На банках смазки написано – product of Japan – продукт из Японии, который не обязательно произведен в Японии, а может является просто лукойловской бодягой. Скорей всего, это так и есть. Вывод: лучше приобретать оригиналы или известные бренды.
В течение десяти лет использовал разные ГСМ, самостоятельно их менял. Totachi — одно из лучших. Моим критерием является то, что после длительной эксплуатации «мотор шепчет». Интервал замены — 10 тыс. км. По цвету о качестве масла не сужу, правда, со временем темнеет, но черным не становится. Двигатель смазку не ест, нагар на свечах присутствует, но небольшой.	Вспомнил, что купил недавно на Экзисте смазку Totachi 0w-20 – полная синтетика, японское и т. д. Залил новый ГСМ. При 20 градусах мороза не смог завести двигатель. Аккумулятор полностью справлялся, обеспечивая свет, электрику, но зарядка закончилась, пока пытался провернуть мотор. Принес из дома теплый и присоединил параллельно – еле завелся!
Когда разобрали мотор удивились его чистоте. Движок работал хорошо, хотя на стенках цилиндра было много задиров, так как поршни их касались, аж стучали. На таком агрегате ездил еще полгода потом поменял. Сейчас езжу на Totachi с доливкой. Мне нравится работа движка.	Totachi является маркой, принадлежащей фирме-экспортеру «Мировые Смазочные Материалы» и дилера Eneos. Когда они распространяли Eneos эксклюзивно, то работали отлично. Сейчас эксклюзивности нет и они стали привозить свою жижу оттуда же. Директор довольно известен в кругах отечественных масленщиков. Почти все конторы зарегистрированы в Японии, а здесь у них типа офиса на квартире, где сидит дедушка японец и отвечает на звонки. Так что, я не доверял бы этому бренду.
Заливаю смазку Totachi 5W-30 уже два года, машина за это время прошла 80 тыс. километров. Замену делаю через 10 тыс. километров пробега. Цена на синтетику доступна, думаю, что полусинтетика будет дешевле. Мое мнение — масло отличное! Рекомендую.	Totachi в своем названии содержит два английских слова Total и achivment, что означает общее достижение. Ни один японец, не станет называть свою продукцию английскими словами. Это лапша на уши тем, кто верит рекламе. Вы — настоящие коммерсанты. Кормите клиента сладкими речами привлекаете дешевыми подарками и втюхиваете свой товар. Хотя, может вы и сами стали жертвой маркетинга. Наверняка.
Totachi по качеству лично меня и тех, кто воспользовался моим советом, вполне устраивает, так сказать и ценой, и качеством. То, что разлито оно не в Японии меня не волнует. Если нравится продукция, то зачем заморачиваться вопросом, где и кем оно разливалось. Прежде чем рекомендовать что-либо, я экспериментирую со своей техникой. Мое мнение — масло хорошее. Я всего лишь пользователь и никакого отношения к бренду не имею.	По рекомендации продавца залил в свой ситроен С4 с пробегом 60 тыс. км totachi 5W-30. После 3 тыс. км пробега, масло выгорело полностью, щуп был сухой. Долил до необходимого уровня, через время стала сопливить клапанная крышка, смазка все также выгорала. Когда появился посторонний металлический звук в двигателе, решил слить эту фигню. Покопался в инете и понял, что настоящее японское масло в нашей стране найти трудно. В основном продается низкокачественные ГСМ изготовленные в Корее на на чудо заводе Мичанг ойл. Там разливают все что угодно, а потом это попадает в Россию и страны СНГ, где его продают потерявшие совесть бизнесмены. Короче, я разочарован в псевдояпонских смазочных материалах.

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Класс вязкости	SAE J300	5W40
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	98.19 сСт
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	15.85 сСт
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	172
—	Плотность при 30°C	ASTM D4052	0.8480 кг/л
—	Динамическая вязкость при -30°C, CCS	ASTM D5293	5962 мПа.с
—	Общее щелочное число, TBN	ASTM D2896	7.76 мг КОН/г
—	Цвет	ASTM D1500	L3.0
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	226°С
—	Температура застывания	ASTM D97	-42°С

Запись на прием
МАСЛА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ
Cat DEO 15W-40	Разработан и испытан для двигателей Caterpillar. Масло предназначено для работы двигателя при температуре окружающего воздуха от -9,5°С до 50°С.
Cat DEO 10W-30	Разработан и испытан для двигателей Caterpillar. Масло предназначено для эксплуатации двигателя в диапазоне температур окружающего воздуха от -18°С до 40°С.
Cat DEO-ULS для холодной погоды 0W-40	Разработан и протестирован с двигателями Caterpillar для обеспечения долговременной защиты деталей двигателя в широком диапазоне температур от -40°C до 40°C.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА
Cat HYDO Advanced, 10 Вт	В состав этого масла входят высококачественные присадки и высококачественные базовые масла, обеспечивающие увеличенные интервалы замены и улучшенную защиту гидравлических компонентов. Может также использоваться в гидростатических трансмиссиях и проходит тест Vickers 35VQ25
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
Cat TDTO SAE 10W Cat TDTO SAE 30 Cat TDTO SAE 50	Разработано специально для трансмиссий Caterpillar с переключением под нагрузкой, мостов, главных передач и тормозов в масляной ванне.
Cat TDTO для холодной погоды OW-20	Синтетическое масло, обеспечивающее превосходную защиту и эффективность для коробок передач, гидротрансформаторов, бортовых передач, гидравлических приводов и погруженных в масло тормозов машин Caterpillar, работающих в холодных условиях.
МАСЛА ДЛЯ МОСТЕЙ И БОРТОВЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
Cat FDAO 60	Предназначено для использования в переднеприводных механизмах, дифференциалах и мостах самосвалов повышенной проходимости, тяжелых гусеничных тракторов и трубоукладчиков, а также машин, для которых рекомендовано масло, соответствующее спецификации ФД-1.
Cat МТО	Рекомендуется для использования на задних мостах экскаваторов-погрузчиков Caterpillar предыдущих годов выпуска, а также в агрегатах тракторов Caterpillar Challenger. Масло Caterpillar MTO также может применяться в узлах и системах машин Caterpillar, для которых рекомендуемым смазочным материалом является универсальная тракторная смазка, отвечающая требованиям Ford/New Holland M2C134D.
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
Caterpillar GO 80W-90	Всесезонное трансмиссионное масло для дифференциалов и мостов скреперов и колесных экскаваторов Caterpillar, а также машин, для которых рекомендована смазка API GL-5.
МАСЛА МОТОРНЫЕ ДЛЯ ГАЗОПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
NGEO EL 350 SAE 40 Масло для двигателей, работающих на природном газе	Разработано и испытано для использования в двигателях Caterpillar, работающих на природном газе.
NGEO SAE 40 Масло для двигателей, работающих на природном газе

Характеристика	Соответствие требованиям	Тип поставки	Каталожный номер

Специально разработанное масло для дизельных двигателей SAE 15W-40 с высокими эксплуатационными характеристиками.	Cat ECF-2, API CI-4/CH-4/SL ACEA E5/B3/A2, Cummins CES 20071/72/76/77, Mack EO-M Plus, MB 228,3, MAN M3275, Volvo VDS-3, РВИ РЛД	5 л 20 л 208 л	3E-9901 3E-9848 3E-9840
Специально разработанное масло для дизельных двигателей SAE 10W-30 с высокими эксплуатационными характеристиками.	Cat ECF-2, API CI-4 / CH-4 / SL Cummins CES 20071/76, Mack EO-M Plus, Volvo VDS-2	5 л 20 л 208 л	335-9830 3E-9844 3E-9707
Полностью синтетическое масло SAE 0W-40 для дизельных двигателей остается жидким при низких температурах, что способствует снижению износа двигателя при запуске и повышению эффективности использования топлива.	Cat ECF-3, API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP»03	5 л 20 л 205 л	347-8468 347-8469 347-8470

Cat HYDO обеспечивает улучшенную защиту гидравлических компонентов от износа, повышение рабочих температур, увеличение интервалов замены и снижение затрат на владение и эксплуатации.	SAE 10 Вт, Виккерс 35VQ25	5 л 20 л 208 л	309-6945 309-6942 309-6938

В дополнение к тесту TO-4, Cat TDTO прошел пять других тестов, разработанных Caterpillar, и продемонстрировал чрезвычайно высокие характеристики в ходе полевых испытаний.Сочетание антифрикционных и противоизносных свойств обеспечивает фрикционным муфтам, шестерням и подшипникам высокую нагрузочную способность и увеличенный срок службы.	Кат ТО-4, Виккерс 35VQ25, Эллисон С-4	20 л 208 л	7X-7852 103-2528
	Кат ТО-4, Эллисон С-4	20 л 208 л	7Х-7855 9Х-6466
	Гусеница ТО-4	20 л 208 л	7X-7858 3E-9478
	Cat TO-4, Allison C-4, Komatsu Micro-Clutch, Vickers 35VQ25	205 л	228-6070

Cat FDAO значительно продлевает срок службы подшипников.В ряде случаев использование этого масла позволяет увеличить интервал замены в два раза по сравнению с маслом ТДТО.	Гусеница ФД-1	208 л	184-8056
Cat MTO улучшает работу тормозов и сцепления, снижает затраты и упрощает техническое обслуживание, повышает производительность машины в холодных условиях и обеспечивает ее хорошую работу в течение длительного периода времени.	API GL-4, CNH MAT3525, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, Volvo WB 101/BM, Agco Powerfluid 821 XL, Allison C4 (только для сельхозтехники), Denison HF-0/HF- 1/HF-2 (T5D и P46), Ford ESN-M2C 134 D, Jl Case MS 1204-07/09, John Deere JMD J20C, Massey Ferguson MF 1135/1141, Vickers 35VQ25	20 л 208 л	109-4395 120-5286

Отличная защита от износа и задиров, вызванных высокими скоростями и большими нагрузками на компоненты редуктора.Не соответствует требованиям Cat TO-4 и, следовательно, не подходит для масел TO-4.	API GL-5 API GL-5, МТ-1	20 л 208 л	7Х-7867 9Х-6469

Запатентованная смесь высококачественных базовых масел и присадок. Отвечает повышенным требованиям к маслам для двигателей, работающих на природном газе.		208 л	225-5085
Разработано как экономичное малозольное моторное масло с низким содержанием фосфора для двигателей, работающих на природном газе.		208 л	105-3336