Не до конца заряжается аккумулятор: Страница не найдена — Источники электропитания

Содержание

Аккумулятор ноутбука не заряжается полностью: что делать?

Аккумулятор ноутбука не заряжается полностью – с такой проблемой владельцы переносных компьютеров часто обращаются к пользователям форумов и в сервисные центры. Однако далеко не всегда неполный заряд аккумулятора связан с каким-либо поломками, в некоторых случаях он изначально предусмотрен производителем.

Почему аккумулятор заряжается не полностью?

Многие пользователи уверены, что для продолжительной работы батареи ее обязательно нужно полностью заряжать и полностью разряжать. Это утверждение является верным только для устаревших никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов, обладавших эффектом памяти. В них при неполном заряде значительно уменьшалась емкость, однако сейчас такие аккумуляторы практически не используют.

В современных ноутбуках используются литий-ионные батареи, для оптимальной работы которых нежелателен ни полный разряд, ни 100%-ная зарядка. Производители учли этот момент. Многим пользователям ноутбуков Samsung знакомо сообщение, которое появляется при наведении курсора на значок батареи: «80% доступно (подключена, не заряжается)». Это значит, что она находится в оптимизированном режиме, и дальнейшая зарядка не допускается системой.

По той же причине не полностью заряжается аккумулятор ноутбука Асус: при уменьшении продолжительности автономной работы такая опция увеличивает срок жизни батареи, и это избавляет владельца от дополнительных расходов.

Как вернуть полную зарядку?

Если вы приобрели неновый ноутбук и не собираетесь использовать его более 2-3 лет, зарядку можно выставить на максимальный уровень. Владельцы ноутбуков Самсунг могут сделать следующее:

  • Откройте меню Пуск и через панель «Все программы» найдите специальную утилиту, предназначенную для работы с батареей, она называется Samsung Battery Manager.
  • Отключите зарядку до 80%, после этого батарея будет заряжаться полностью, и срок работы без подзарядки увеличится.
  • Если утилита на ноутбуке не стоит, через «Все программы» зайдите в раздел Samsung – Settings, и в настройках уберите ненужную вам опцию.

Владельцы ноутбуков других марок могут скорректировать параметры настройки через BIOS, если производителем предусмотрена такая возможность. В некоторых ноутбуках система неполного заряда действует по умолчанию, при этом Windows в панели все равно показывает 100%-ную зарядку.

Другие причины неполного заряда батареи

Если специальная опция пониженного заряда не была установлена, а батарея все равно не заряжается полностью или не держит заряд, возможно, все дело в естественном износе. Срок службы аккумуляторов редко превышает 3 года, а неправильная эксплуатация ускоряет процесс Проблемы с аккумулятором возникают постепенно: из-за уменьшения емкости сокращается время зарядки, и в скором времени ноутбук способен удерживать заряд только 2-3 часа или даже меньше.

Решением проблемы в этом случае станет замена аккумуляторной батареи. В нашем магазине представлены все типы аккумуляторов для современных ноутбуков, мы предлагаем оригинальные и совместимые модели от известных производителей. Если вы сомневаетесь в выборе, консультанты магазина помогут подобрать подходящий по всем требованиям аккумулятор.

Новая батарея нуждается в правильной эксплуатации. Сразу после установке она нуждается в полной зарядке и разрядке, ее нужно проводить несколько раз. После этого нежелательно допускать полный разряд аккумулятора или постоянно держать его подключенным к сети. Правильное обращение с техникой значительно увеличивает срок ее использования и продлевает срок автономной работы.


Windows 11 научилась заряжать батареи в ноутбуках больше, чем на 100%

| Поделиться

Windows 11 «научилась» заряжать АКБ ноутбуков более чем на 100%. Пока у одного пользователя батарея зарядилась на 104%, у другого уровень заряда достиг 115%. Это программный сбой в системе, и Microsoft работает над его устранением, однако готового патча пока нет.

Чудесная функция Windows 11

В Windows 11, новейшей ОС корпорации Microsoft, обнаружилась способность заряжать аккумулятор сверх заявленной производителем нормы. Пользователь Reddit под псевдонимом Zondax опубликовал пост, в котором показал, что после перехода на новую операционную систему АКБ его ноутбука научилась заряжаться до 103%.

Как позже выяснилось, этот показатель не является предельным. Со слов Zondax, Windows 11 позволила аккумулятору его ноутбука зарядиться на 104%. По утверждению пользователя, он боится отключать зарядное устройство, к тому же ему любопытно, до каких значений может дойти уровень зарядки. Однако после публикации скриншота со 104%, сделанной 4 ноября 2021 г., на связь он больше не выходил.

Windows 11 знает о возможностях аккумуляторов больше. чем их производители

Zondax не уточнил, какая сборка Windows 11 установлена на его лэптопе. Не исключено, что это одна из бета-версий, доступных только разработчикам. Обычно об этом свидетельствует надпись с номером релиза в правом нижнем углу экрана, но на предоставленных снимках экрана нужную область занимает окно видеоигры Old School Runescape.

Рекорд Zondax побит

Тема пользователя Zondax на Reddit за четыре дня получила более 100 комментариев и свыше 1200 «лайков». Однако, как выяснилось, его 104% заряда не являются рекордными для Windows 11. Один из пользователей даже искренне порадовался за него, заявив, что АКБ его ноутбука не заряжается даже до 66%.

Личный рекорд Zondax

Участник сообщества Reddit, известный как GlitchyDragon65, сумел зарядить свой ноутбук до сумасшедших 115%. В его случае Windows 11 была обновлена до бета-сборки 22494.

Результат подзарядки ноутбука GlitchyDragon65

На момент публикации материала о других случаях проявления новой «суперспособности» Windows 11 известно не было. Но факт остается фактом – как минимум два человека обнаружили в ней такую функцию. Следовательно, существует вероятность ее проявления и на компьютерах других пользователей.

«Железо» не обманешь

Умение Windows 11 заряжать аккумуляторы ноутбуков сверх установленного лимита – это ни что иное, как программный сбой. Иными словами, это еще один баг системы, вышедшей около месяца назад.

Как пишет профильный ресурс WinFuture, зарядить аккумулятор на более чем 100% хоть возможно в теории, но на практике не так уж просто. Современные батареи нашпигованы различными средствами защиты, в том числе и от перезаряда, который может привести к выходу их из строя.

Обычная зарядка ноутбука может привести к печальным последствиям

Однако пока неясно, способен ли баг Windows 11 отключать защиту от перезаряда. Это чревато перегревом батареи и тратой денег на покупку ее замены, а то и на более дорогостоящий ремонт мобильного ПК. Специалисты WinFuture рекомендуют отключать зарядное устройство по достижении уровня 100%.

Что предпримет Microsoft

На 8 ноября 2021 г. Microsoft официально не признавала наличие еще одного глюка в ее новой операционке, теоретически опасного для пользовательского «железа». Патча, устраняющего его, тоже не существовало.

Как выбрать рабочую станцию для креатива, инжиниринга и исследований

Техника

Между тем, есть два подтверждения тому, что Microsoft осведомлена о проблеме. Под постами GlitchyDragon65 и Zondax на Reddit появились ответы пользователя Jen Gentleman (jenmsft). Она зарегистрировалась на портале более шести лет назад и представляется всем как работник службы техподдержки Microsoft.

Один из постов Jen Gentleman

Jen Gentleman написала, что Microsoft в настоящее время изучает проблему и ищет причину ее возникновения. Сроки релиза необходимой заплатки она не раскрыла, отметив лишь, что за последнее время корпорация получила «несколько» жалоб на подобный баг.

Немного о Windows 11

Новая ОС Windows 11 призвана заменить собой Windows 10, поддержка которой будет прекращена в октябре 2025 г. Неофициальная премьера системы состоялась в середине июня 2021 г., когда Microsoft «случайно» допустила утечку ее ранней сборки в Сеть. Мировой анонс прошел 24 июня 2021 г. За несколько недель для этого Microsoft отменила разработку Windows 10X – облегченной версии Windows 10 для компьютеров начального уровня. Выход первой стабильной сборки состоялся 5 октября 2021 г.

Microsoft продолжает «допиливать» Windows 11 даже после ее выхода

Большинство особенностей, отличающих Windows 11 от Windows 10, можно считать косметическими. Это новое меню «Пуск», не понравившееся большинству пользователей, скругленные углы окон, виджеты, позаимствованные у Windows Vista, и т. д. Также в системе появилась поддержка Android-приложений, на момент выхода стабильной сборки недоступная. Помимо этого, в Windows 11 встроен с недавних пор бесплатный мессенджер Microsoft Teams.

Артём Пермяков, Directum: «КЭДО — возможность дополнительной экономии в условиях кризиса»

Удаленная работа

За прошедшие с момента анонса до релиза месяцы разработчики не смогли избавить систему от многочисленных глюков. Например, Windows 11 никак не хотела работать с принтерами и МФУ популярного бренда Brother.

Помимо этого, Windows 11 радикально снижала производительность компьютеров на процессорах AMD, никак не мешая работе сборок на чипах Intel. Попытка исправить ситуацию лишь усугубила ее, хотя позже нормальный патч все же увидел свет.



Планшет стал заряжаться не до конца? Что делать?

Со временем планшетный компьютер, на котором установлена операционная система Android, может перестать полностью заряжаться. Это может быть связано с несколькими проблемами. К примеру, если это бюджетный китайский планшет, подобная «недозарядка», скорее всего, станет результатом экономии производителя на аккумуляторе, установленном в устройстве.


Если же Android-планшет выпущен производителем с мировым именем и владелец уверен в его качестве, такая ситуация также может случиться в нескольких случаях:

  1. Первым делом следует проверить, не вышло ли из строя зарядное устройство. Иногда ЗУ может давать определенный импульс аккумулятору, но полностью восполнить его запасы энергии уже не в состоянии. В этом случае следует попробовать зарядить планшет при помощи другого шнура.
  2. Еще один вариант избавиться от проблемы – попытаться оставить планшетный компьютер подключенным к сети на очень длительное время. При этом желательно не использовать гаджет, чтобы аккумулятор не садился во время подзарядки. Иногда при подключении ЗУ на сутки и более затем батарея планшета начинает «схватывать» заряд в обычном режиме.
  3. Еще один метод «оживления» аккумулятора – подключение и отключение зарядки несколько раз подряд. После такой процедуры некоторые планшеты вновь работали в нормальном режиме и позволяли восполнять запас энергии батареи по максимуму.
  4. Также стоит попробовать использовать в качестве ЗУ не сетевой кабель, а шнур от компьютера. Но подобный способ подойдет только в том случае, если планшет способен заряжаться от ПК или ноутбука.
  5. Если ни один из вышеописанных вариантов оживить аккумулятор не привел к положительному результату, лучше всего обратиться за помощью к мастеру, который сможет проверить батарею планшета на специальном оборудовании. Впрочем, самые рисковые владельцы планшетных компьютеров могут попробовать разобрать свой гаджет самостоятельно, а затем провести зарядку «на живо», отключив контроллеры аккумулятора.

Если вы хотите обезопасить себя от подобной проблемы еще в тот момент, когда батарея любимого планшета заряжается до ста процентов без каких-либо загвоздок, старайтесь никогда не разряжать ее полностью и отключать от сети только после того, как аккумулятор восстановит максимальный запас энергии. Причем во время зарядки желательно не слишком активно использовать сам планшет, чтобы не садить аккумулятор в процессе зарядки.

Пожалуйста, оцените статью Загрузка…

Как происходит зарядка аккумулятора автомобиля

Расскажем как происходит зарядка автомобильного аккумулятора — 2 способа. Сколько времени потребуется, чтобы полностью его зарядить.

Как происходит процесс

1. Аккумулятор стоит непосредственно в автомобиле, двигатель работает и генератор в рабочем состоянии. В этом случае зарядка идет автоматически. Чем больше держите обороты, а электроприборы по возможности не включаете, тем быстрее идет восстановление заряда. Если ездите мало, то аккумуляторная батарея может не до конца заряжаться от генератора. При длительной поездке по трассе, АКБ машины подзаряжается почти на 100%. Зимой при небольших поездках батарея может не восстановиться и тогда потребуется второй способ. 2. Вынимается батарея из машины, подключаются к заряднику провода минус к минусу, плюс к плюсу. После включаем прибор в сеть и выставляем (если есть такая возможность) зарядный ток. Чем он меньше, тем больше заряда получит батарея. Не перегибайте и не выставляйте самый минимум, а то аккумулятор не «закипит» очень долго. Далее читаем инструкцию, т.к. сейчас зарядное устройство – это настоящий миникомпьютер с кучей свойств.

Сколько времени потребуется

Аккумулятор считается полностью заряженным на 100%, когда электролит «закипел». В среднем зарядка идет 8-10 часов, но время может изменяться от изначального состояния батареи. После закипания нужно подождать минут 10-15 и отключить зарядное устройство. Современные приборы обладают автоматическим режимом и сами выключаются при полном заряде батареи автомобиля.

Чтобы подсчитать время зарядки полностью разряженной батареи, нужно её емкость разделить на ток зарядного устройства плюс 10% от полученного значения. Например, АКБ емкостью 50 А-ч будет заряжаться с нуля 10-амперным зарядным устройством 6 часов. То же устройство зарядит батарею емкостью 100 А-ч до полной подзарядки 11 часов.


Если аккумулятор был полностью посажен и зарядное устройство позволяет выбрать величину тока заряда, то выбирайте минимальное: от 4 до 6А. Так аккумуляторная батарея будет заряжаться не менее 12 часов, зато восстановиться заметно лучше, чем при быстром заряде. При ручной регулировки тока, когда напряжение на аккумуляторе достигнет 15 В, то ток автоматически уменьшится. При этом регулятор не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики. Если зарядное устройство начало уменьшать ток зарядки, то это говорит о достижении батареи 75-95% заряда. Для полного дозаряда потребуется еще от получаса до нескольких часов.
В режиме дозаряда зарядное устройство переходит в буферный режим, когда саморазряд аккумулятора компенсируется током заряда. Длительность работы в буферном режиме не ограничена. Она даже полезна для старых батарей, т.к. после нескольких десятков часов большинство аккумуляторов улучшают и восстанавливают внутреннее сопротивление и ёмкость. Так что, после полного заряда АКБ его можно спокойно оставлять в режиме зарядки, и не боятся выкипания электролита. Если на зарядном устройстве не регулируется сила тока заряда и не отключается при полной зарядке, то делаем так. Нужно следить за состоянием электролита, АКБ считается заряженным, когда жидкость начнет кипеть. Нужно подождать 10 минут после закипания и выключать зарядное устройство. Или не допускать напряжение при зарядке свыше 15-16 В.

Если будет кипеть долго, это навредит АКБ — нужно следить внимательно. Заряжать батарею можно любым зарядным устройством, даже мощным, зарядка будет быстрее, но заряд восполнится не на 100 процентов.

После зарядки желательно промыть и просушить корпус аккумулятора, т.к. на него может попасть кислота. Это приведёт к разряду АКБ, т.к. корпус пропускает напряжение. Для этого нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если оно отлично от нуля, то батарея пропускает напряжение и ее нужно промыть раствором соды.

пошаговая инструкция с советами экспертов

Начать стоит с того, что существует много разных аккумуляторов для автомобилей, но самый распространенный вид — аккумуляторная кислотная батарея (АКБ). Срок службы АКБ составляет порядка 3-5 лет, но его можно существенно продлить, если познакомиться с устройством получше и научиться корректно его использовать.

Каждый автомобильный аккумулятор нужно полностью заряжать хотя бы 2 раза в год — перед зимой и после. Но лучше делать это каждый раз, когда заряд батареи падает до 50-70%. Если пренебречь этим, батарея будет постоянно заряжена не полностью, даже при работающем генераторе. Это не кажется проблемой, но стоит разобраться в теме немного детальнее. 

Из названия понятно, что АКБ работает на растворе кислоты. Внутри устройства всегда протекают активные химические реакции. Поэтому пластины незаряженного аккумулятора покрываются сульфатом свинца — этот процесс называют сульфатацией. Из-за него параметры батареи существенно падают.

Чем дольше батарея работает в незаряженном состоянии, тем больше «наросты» на пластинах и тем ниже емкость АКБ. В холодное время года пускового тока может просто не хватить для запуска стартера, и машину завести не получится. Именно по этой причине зимой растет спрос на АКБ — людям кажется, что устройство сломалось, и они спешат купить новое. 

Но сульфатация обратима. При полной зарядке АКБ сульфат свинца распадается обратно на составные части химической реакции. Это продлевает срок его службы и помогает сохранить объем батареи. Поэтому крайне важно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля и как измерять его запас энергии. 

Как определить, что аккумулятор нуждается в зарядке

Если электроприборы начинают слабее работать во время запуска двигателя или машина не заводится вообще, возможно, ее аккумулятор разрядился. Убедиться в этом можно многими способами. Почти все они связаны с напряжением аккумулятора или плотностью электролита — раствора, который содержится в батарее.

Уровень заряда батареи важно знать не только в экстренных случаях. За ним нужно следить регулярно и вовремя заряжать аккумулятор, если необходимо. Расскажем, как выявить эту самую необходимость и уберечь АКБ от быстрого износа.

За уровнем заряда аккумулятора важно следить регулярно. Фото: stutterstock.com

Как узнать заряд аккумулятора по плотности электролита

Сразу стоит отметить, что это очень точный способ измерения. Но он не подойдет для необслуживаемых аккумуляторов, то есть для закрытых батарей без доступа к раствору. Этот метод основан на простой взаимосвязи: чем выше плотность электролита, тем больше заряд батареи. 

Для измерения пригодится ареометр или рефрактометр. С их помощью узнают точную плотность электролита. По результату замеров можно сделать вывод о заряде аккумулятора:

  • 1,28 г/см³ — 100%, аккумулятор полностью заряжен, его можно использовать,
  • 1,19 г/см³ — 50%, аккумулятор наполовину заряжен, его нужно подзарядить,
  • 1,10 г/см³ — 0% аккумулятор полностью разряжен, его нужно зарядить или заменить.

Плотность еще зависит от температуры, это тоже важно учесть. Чем холоднее на улице, тем выше плотность электролита. Указанные выше числа актуальны для измерения при 25 градусах. В более теплом или холодном климате 100%-му заряду будут соответствовать другие значения: от 1,24 г/см³ до 1,31 г/см³.

Кроме того, с помощью ареометра можно выявить дефект в одной из банок аккумулятора. Для этого нужно замерить плотность во всех емкостях — у исправной батареи значение будет везде одно и то же. Но если в одной из банок случилось замыкание, плотность раствора в ней будет заметно ниже, чем в других.

Как узнать заряд аккумулятора по напряжению

По напряжению тоже можно определить, насколько заряжен аккумулятор. Но если батарею только что сняли с зарядки или использовали в автомобиле, ее напряжение будет выше. Поэтому для точного замера лучше дать ей «остыть» в течении нескольких часов. 

Измерить напряжение аккумулятора можно двумя способами. Первый — измерение без нагрузки. Для него понадобится только мультиметр или вольтметр. Мультиметр — это универсальное приспособление для измерения разных электрических характеристик. Он включает в себя функции вольтметра, так что эти приборы можно принимать за один — последовательность действий будет в любом случае одинаковой:

  1. Выключить зажигание и все электроприборы, а также свет, иначе результат получится неточным.
  2. На вольтметре ограничить диапазон измерения до 20 В. То есть до такого значения, которое точно выше напряжения стандартной батареи на 12 В в любом ее состоянии.
  3. Соединить щупы — концы проводов — с клеммами аккумулятора. Важно не перепутать знаки: красный провод нужен для клеммы «плюс», черный — для клеммы «минус».

После этого прибор покажет текущее напряжение АКБ. Аккумулятор считается полностью заряженным, если его напряжение равно 12,7 В. Снижение значения на 0,1 В — это потеря 10% запаса энергии. Поэтому если прибор показывает 12,4 В или меньше, батарею необходимо зарядить. 

Второй способ проверки чаще всего применяется в сервисных центрах, но ничто не мешает автовладельцу использовать его самостоятельно. Для этого понадобится нагрузочная вилка — это прибор с резистором, который включает в себя функции вольтметра. С его помощью создается кратковременная нагрузка на аккумулятор, в конце которой берется замер напряжения. 

Вариант измерения с нагрузочной вилкой дает более точный результат. 10,2 В — это идеальный показатель, он говорит о целостности батареи и ее полном заряде. Напряжение около 9 В означает, что аккумулятор нуждается в обязательной подзарядке — запас энергии на средней отметке. Если значение ниже 8 В, батарея полностью разряжена или неисправна. 

Обратите внимание на важные особенности второго метода:

  • Не рекомендуется применять нагрузочную вилку к аккумулятору на холоде. Температура воздуха должна быть хотя бы 20 градусов.
  • Сила тока во время нагрузки должна быть 100 А, иногда — 200 А.
  • Нагружать аккумулятор нужно на протяжении 5 секунд, замер в конце пятой секунды является самым точным. 
  • После нагрузки напряжение должно вернуться к обычному значению. То есть напряжение с 10,2 В изменится до 12,6 В или выше.

Если нагрузочной вилки с собой не оказалось, можно включить фары автомобиля — это тоже нагрузка на аккумулятор. Но в таком случае нужно ориентироваться на другие значения напряжения: 11,8 В — это высокий заряд аккумулятора, 10 В и ниже — аккумулятор разряжен или почти разряжен. Однако точным этот способ назвать нельзя.

Как измерить заряд без вольтметра или ареометра

Если под рукой не оказалось устройств для измерения плотности или напряжения, на выручку придут альтернативные способы:

  1. Проверка по индикатору. На некоторых АКБ есть специальные «глазки», по цвету которых можно определить заряд аккумулятора. Если он зеленый — аккумулятор заряжен, белый — уровень заряда низкий, черный — устройство разряжено или неисправно. Но стоит заметить, что этот индикатор — это не лампочка, а шарик. То есть линза, которая отсвечивает в отверстие на крышке. Поэтому точность такого измерения не очень высока, а зеленое свечение может сохраняться даже на 70% запаса энергии — когда батарею на самом деле уже пора заряжать.
  2. Проверка по зарядному устройству. Это простой метод — в некоторых ЗУ есть специальная кнопка для проверки. Нужно подсоединить прибор к клеммам аккумулятора и нажать на нее, а затем зафиксировать показания.
  3. Проверка с помощью сигнализации. На некоторых пультах сигнализации есть специальная кнопка. При коротком нажатии этой кнопки можно увидеть на дисплее уровень напряжения аккумулятора. Если система безбрелковая, все те же данные можно найти в приложении для сигнализации с GSM-модулем.
  4. Проверка уровня раствора. Мерную стеклянную трубку нужно опустить в жидкость до соприкосновения с твердой деталью аккумулятора. Значение 10-15 мм по шкале указывает на то, что аккумулятор заряжен.
  5. Индикатор напряжения бортовой сети. Это специальное устройство, которое подключается к прикуривателю. С его помощью можно следить за напряжением.

Есть еще немало способов проверки заряда аккумулятора и его исправности. Но многие из них опасны или недостаточно точны. 

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Зарядка АКБ — процесс простой, но отнестись к нему нужно ответственно и серьезно. Внутри батареи содержится раствор серной кислоты, а она очень опасна для человека. Кроме того, во время зарядки из электролита выделяются газы, в том числе взрывоопасный водород. 

Техника безопасности — не простая формальность. От этих знаний может зависеть здоровье или жизни многих окружающих людей. Поэтому крайне важно соблюдать правила безопасности во время зарядки автомобильного аккумулятора:

  1. Для начала нужно надеть спецодежду или обычные вещи, которые максимально закроют тело. Хлопчатобумажная одежда не подойдет, потому что кислота ее легко «проедает». Главное — защитить глаза стеклянными или пластиковыми очками, а руки — резиновыми перчатками.
  2. Затем нужно проверить крышку аккумулятора в автомобиле на наличие повреждений и подтеков электролита. Но при обнаружении кислоты, не нужно пытаться удалить ее механически — стереть чем-то или смыть водой. Для этих целей используют соду. Если устройство в порядке, его можно вынимать из автомобиля.
  3. АКБ нельзя заряжать в плохо проветриваемом помещении или в квартире, в которой есть дети. Лучше всего делать это в гараже. Причина кроется в опасных газах, которые выделяются при зарядке.
  4. Нельзя курить в месте, где заряжается аккумулятор. Одной искры может хватить для того, чтобы вызвать взрыв.
  5. Если аккумулятор долго пробыл на холоде, ему сначала нужно дать нагреться до комнатной температуры.
  6. Перед подключением зарядного устройства необходимо очистить корпус АКБ от грязи. Также с контактов аккумулятора нужно убрать окисление.
  7. АКБ нужно заряжать подальше от других электрических приборов. Металлические аксессуары с рук лучше снять, а электронные гаджеты убрать подальше.
  8. Если в батарее есть заливное отверстие, ее нельзя трясти и переворачивать. Нужно соблюдать осторожность при работе с такими аккумуляторами, иначе раствор кислоты может пролиться.
  9. Снять с емкостей АКБ крышки, если они есть. У необслуживаемых батарей — убрать заглушку с газоотводного отверстия. Это нужно для того, чтобы испарения веществ не скапливались внутри емкости.

При работе с аккумулятором следует держать при себе раствор соды (10%) — им можно нейтрализовать кислоту. Если на кожу попала жидкость из батареи, а соды под рукой нет, место ожога можно промыть под проточной водой из крана. После зарядки необходимо помыть руки теплой водой с мылом.

Выбор способа зарядки аккумулятора автомобиля

Подзарядить автомобильный аккумулятор можно двумя способами. В обоих случаях фиксируют значение одной из двух основных электрических величин. Именно поэтому рекомендуется покупать такое зарядное устройство, с помощью которого можно контролировать и силу тока, и напряжение. Владелец этого ЗУ может сам выбрать способ зарядки. 

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но более корректным считается способ с постоянным напряжением. При этом у обоих методов есть ряд преимуществ и недостатков. Подробно о них расскажем ниже.

Зарядка постоянным током

Для зарядки устанавливается постоянное значение силы тока. Это не значит, что до самого конца ничего не нужно менять — как раз наоборот. Дело в том, что зарядный ток (измеряется в амперах — А) нужно будет уменьшать в процессе. Это делается вручную, с помощью ЗУ. Последовательность действий такая:

  1. На зарядном устройстве устанавливается сила тока. Ее значение должно быть в 10 раз меньше емкости аккумулятора. Например, если на корпусе батареи написано 70 А*ч, нужно поставить силу тока 7 А.
  2. Батарея начнет заряжаться, и ее напряжение будет постепенно возрастать. Когда оно дойдет до 14,4 В, силу тока нужно будет снизить в 2 раза.
  3. Когда напряжение достигнет отметки в 15 В, нужно еще раз снизить силу тока в 2 раза. Такое пошаговое снижение уменьшает риск поломки устройства.
  4. Аккумулятор полностью заряжен, если сила тока и напряжение не меняются в течение 1-2 часов.

Зарядка постоянным током проходит относительно быстро — примерно за 10 часов, но у нее есть свои минусы:

  • Батарея быстрее изнашивается.
  • Выделяется много газов, особенно когда АКБ почти полностью зарядилась.
  • За процессом нужно регулярно следить и контролировать его: вовремя переключать силу тока и проверять температуру аккумулятора (если она выше 40 градусов, батарею нужно отключить и продолжить зарядку позднее).

Лучше не использовать этот способ на постоянной основе. Он подойдет в тех случаях, когда времени на зарядку постоянным напряжением нет, но аккумулятор нуждается в обязательной подзарядке.

Зарядка постоянным напряжением

Этот способ — противоположность предыдущего. На устройстве устанавливается постоянное напряжение (в вольтах — В), зарядный ток при этом будет меняться. Сначала он будет более «сильным», особенно если батарея разряжена. Поэтому нужно обязательно убедиться в том, что на зарядном устройстве есть ограничитель (обычно до 20 А). Затем сила тока будет постепенно падать. Ведь чем больше заряд аккумулятора, тем меньше устройство нуждается в подпитке. 

Как зарядить батарею постоянным напряжением:

  1. На зарядном устройстве устанавливается фиксированное напряжение 14,5 В, затем включается зарядка. 
  2. Процесс не нужно так тщательно контролировать, как в первом способе. Напряжение всегда будет оставаться одинаковым, а сила тока будет падать. 
  3. Если ток упал почти до нуля — зарядка завершена. Можно также ориентироваться на значение, которое в 100 раз меньше емкости аккумулятора. То есть если батарея объемом 70 А*ч, а сила тока в процессе снизилась до 0,7 А, аккумулятор уже почти полностью заряжен.
  4. Для такого способа лучше всего подойдет ЗУ с цифровым дисплеем. Потому что на устаревших экранах со стрелкой труднее разглядеть точное значение силы тока.
  5. В конце можно дать батарее «отдохнуть» и проверить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно соответствует заданному, то есть 14,5 В или выше, значит аккумулятор заряжен. 

Такой способ считается правильным, потому что батарея изнашивается медленнее. Но он не лишен недостатков:

  • Аккумулятор заряжается не полностью, а на 80-85%. Если заряжать батарею постоянным напряжением 15 В, а не 14,5 В, она зарядится на 90%.
  • Второй способ длительный — АКБ может заряжаться дольше суток.
  • При низкой температуре кислотную батарею не получится корректно зарядить постоянным напряжением. Это связано с повышенным сопротивлением внутри холодного аккумулятора.

Вариант с постоянным напряжением считается правильным. Если нет нужды в срочной зарядке, стоит выбрать именно его. 

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Когда клеммы и корпус устройства почищены, крышки с емкостей батареи сняты, а спецодежда надета, пора приступать к зарядке автомобильного аккумулятора. Для этого нужно запомнить простой порядок действий: 

  1. Сначала к контактам батареи подключаются клеммы зарядного устройства. Важно помнить о знаках: «красный» провод подключается к плюсу, а «черный» — к минусу.
  2. Только теперь прибор для зарядки включается в сеть.
  3. С помощью специальных кнопок на зарядном устройстве нужно задать параметры — силу тока или напряжение. Это зависит от способна зарядки. 
  4. После выставления параметров нужно нажать на кнопку включения зарядки, а если ее нет, процесс начнется автоматически.
  5. Когда АКБ заряжена, нужно выполнить выключение в обратной последовательности: сначала отключить зарядку на устройстве, потом вынуть вилку из розетки, и лишь в самом конце — снять клеммы ЗУ с контактов аккумулятора.

Если выполнять все действия по инструкции, проблем не возникнет. Главное помнить о том, что огня или искр в помещении с аккумулятором быть не должно. Именно поэтому клеммы присоединяются к аккумулятору в самом начале, еще до включения в сеть — это самый важный пункт.

Как понять, сколько заряжать аккумулятор автомобиля? Это зависит от способа зарядки. На многих современных зарядных устройствах установлен индикатор, который даст понять, что батарея заряжена. Чаще всего процесс занимает около суток.

Как заряжать аккумулятор автомобиля от другой машины

Если у автомобиля разрядился аккумулятор, и его силы не хватает на запуск стартера, зарядить АКБ можно от генератора другой машины. Этот способ еще называют «прикуриванием». Для подзарядки понадобится только машина неравнодушного автомобилиста и специальные пусковые провода с большими зажимами — «крокодилы». Они чаще всего имеют стандартные цвета: черный и красный. 

Стоит обратить внимание также на то, что для подзарядки стандартного 12-вольтового аккумулятора нужен тоже 12-вольтовый аккумулятор. Напряжение батареи у грузовиков и тяжелой техники — 24 В или 48 В, они не подойдут для прикуривания легкового автомобиля.

Ошибка в прикуривании иногда очень дорого обходится автовладельцам. Если сделать что-то неправильно, можно лишиться всего электрооборудования или аккумулятора автомобиля. Поэтому стоит знать правильную последовательность действий:

  1. Сначала нужно поставить машины так, чтобы провода «крокодилов» могли дотянуться до обоих аккумуляторов.
  2. На автомобиле-доноре, то есть на исправной машине, нужно отключить все электрооборудование и зажигание.
  3. Далее нужно соединить красным пусковым проводом плюсы аккумуляторов на автомобилях.
  4. С минусами нужно быть осторожным. Один зажим черного провода крепится к минусовой клемме машины-донора. А второй зажим соединяется с оголенной металлической частью на кузове или двигателе другого автомобиля. Благодаря этому батарея машины-донора не разрядится в процессе.
  5. Необходимо убедиться в том, что провода нигде не застревают и не находятся около подвижных деталей двигателя.
  6. После этого нужно завести двигатель исправного автомобиля и не глушить его на протяжении хотя бы 5 минут. Чем холоднее на улице, тем дольше нужно поработать мотору. После чего надо обязательно заглушить двигатель и отключить зажигание.
  7. Теперь можно проверить, заводится ли машина, аккумулятор которой был разряжен.
  8. После всех действий нужно аккуратно отсоединить пусковые провода, не касаться при этом других контактов зажимами.

Этот способ — крайняя мера. После прикуривания автомобиль начнет заводиться и будет работать исправно какое-то время, но это не повод отказываться от нормальной зарядки. Желательно полностью зарядить батарею, чтобы не снижать ее емкость и другие важные характеристики.

Популярные вопросы и ответы

На самые частые вопросы о зарядке аккумулятора автомобиля мы попросили ответить эксперта — Николая Баранова, генерального директора клубного автосервиса «Детали». 

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля?

Не снимать аккумулятор с автомобиля можно, а вот снимать клеммы для правильной зарядки обязательно. Потому что в процессе могут появляться скачки напряжения, которые пагубно сказываются на электронных системах автомобиля.

Что заряжает лучше — генератор или зарядное устройство?

Однозначно зарядное устройство, генератор выдаёт очень маленькую силу тока и предназначен больше для поддержания заряда аккумулятора, а не для полноценной зарядки.

Можно ли заряжать аккумулятор на морозе?

Аккумулятор можно заряжать на морозе, если электролит не превратился в лёд, но с большей вероятностью не получится зарядить его на 100% и без постоянного контроля напряжения, силы тока и плотности электролита можно привести его в нерабочее состояние навсегда.

Сколько заряжать аккумулятор автомобиля?

По словам эксперта, всё зависит от емкости аккумулятора, его состояния, температуры, степени разряда и также немаловажны характеристики зарядного устройства. При разных условиях зарядка может занимать от двух часов до двух суток. К примеру, при комнатной температуре, не замерзший, но разряженный аккумулятор без признаков внутренней неисправности емкостью 60A*h, будет заряжаться 10-12 часов. А в случае замерзшего аккумулятора перед зарядкой требуется его разморозить и только после этого проводить зарядку на минимальном токе. Или в случае автоматической зарядки в режиме «замерзший аккумулятор», тем самым время заряда увеличится в несколько раз. Также встречаются случаи, когда полностью разряженный аккумулятор заряжается за пару часов, это плохой знак и свидетельствует о потери ёмкости аккумулятора, который происходит из-за сульфатации пластин. Основных причин тут две: первая это естественный процесс старения аккумулятора при длительной эксплуатации и вторая причина — это постоянный недозаряд или разряд аккумулятора.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор автомобиля?

В зарядке нового аккумулятора нет ничего негативного, но в любом случае очень тяжело встретить аккумулятор в магазине со 100%-ым зарядом, что соответствует напряжению 12,7-12,9В. Обычно при покупке нового аккумулятора продавец измеряет напряжение мультиметром, и аккумулятор выдаёт значение около 12,50В, что означает заряд порядка 80%, зарядка при данном показателе не требуется, но для своего спокойствия и продления срока службы аккумулятора можно провести данную процедуру. А вот в случае, когда на новом аккумуляторе вы видите значение 12,1В, считающееся минимально допустимым для запуска автомобиля, зарядка просто необходима.

Статьи по теме:

Причины почему не заряжается батарея на ноутбуке?

Здравствуйте, уважаемые читатели и подписчики! В этой небольшой статье мы постараемся разобраться с основными причинами, по которым батарея на ноутбуке может не заряжаться. А также, здесь будут приведены основные способы устранения подобных неполадок. Поскольку будут рассмотрены неисправности именно с батареей, то нужно будет убедиться, что вся загвоздка именно в ней. Что бы это определить, подключите к ноутбуку блок питания. Если при подключении к сети он будет нормально работать, то значит действительно проблема в батарее. Если же так и будет показывать всеми признаками, что нет нормального питания, то явно проблема кроется в самом блоке питания. Убедитесь, что он подключен к сети, попробуйте заменить его.

Не заряжается батарея на ноутбуке

В таких случаях рекомендуется воспользоваться специальными утилитами для диагностики батареи. Подобных программ в интернете очень много, поэтому есть из чего выбрать. Можно даже использовать несколько таких приложений, для точности результатов. Довольно часто проблемы возникают из-за плохого контакта батареи с ноутбуком. Попробуйте ее несколько раз вынуть и вставить обратно. Извлеките и посмотрите на контакты. Если они окислились, или как-нибудь загрязнились, то необходимо их зачистить. Так же убедитесь, что батарея правильно вставлена в ноутбук. Но причина может быть связанна и с модулем питания, который мог просто выйти из строя. Тогда все питание будет поступать на ноутбук, но на батарею оно не попадет. Здесь лучше будет отнести свой компьютер в сервисный центр. Даже не пытайтесь заниматься ремонтом этого элемента, по неопытности можно нанести еще больший ущерб вашему компьютеру. Доверьте это лучше специалистам.

Батарея ноутбука подключена но не заряжается

Иногда батарея может заряжаться, но не полностью, совсем немного заряд не будет доходить до 100%. Не стоит терять из-за этого своего спокойствия. Очень часто сами производители делают подобную фишку, для того что бы продлить срок службы батареи. Батарея будет намного дольше Вас радовать своей службой, если ее будут заряжать немножко не до конца. А вот ели раньше при полном заряде показывало все сто процентов, а теперь только 99%, то это значит, что настройки, которые следят за уровнем заряда, могли немного сбиться. Это можно легко исправить, полностью разрядив батарею, а затем зарядить ее до конца (приблизительно часов девять зарядки). Если не получилось таким образом откорректировать настройки связанные с зарядом батареи, то воспользуйтесь специальными утилитами, через которые можно наладить этот параметр вручную.

В случае если Ваш ноутбук еще относительно новый и на него еще не закончился гарантийный срок, то при любых неполадках, самым лучшим вариантом будет отнести его в сервисный центр, где его и починят. Даже если гарантия уже закончилась, можно смело обращаться в сервисный центр для Вашей марки ноутбука. Вышедший из строя аккумулятор, или зарядное устройство, можно заказать через интернет в надежных магазинах — так будет намного дешевле. Некоторые сервисные центры предоставляют услуги по ремонту и восстановлению батарей. Можно этим воспользоваться, ведь ремонт выйдет гораздо дешевле, чем покупка нового аккумулятора. Самостоятельно ремонтировать батарею крайне не рекомендуется. Тут необходимо учитывать множество нюансов, которые можно упустить и нанести еще больший ущерб как батарее, так и ноутбуку.

Также можете ознакомиться с видео, в котором показан ремонт аккумулятора для ноутбука.

Следует понимать, что батарея не может работать вечно. Пройдет время, и она в любом случае уже не будет так держать заряд, как раньше. Но то, как долго будет аккумулятор служить, во многом зависит и от Вас. В этом может помочь правильная эксплуатация данного элемента, незабываем делать калибровку батареи. В первую очередь старайтесь заряжать ноутбук до полного заряда. Таким образом можно будет реже заряжать батарею, что значительно снизит на нее нагрузку. Негативно могут влиять и разные перепады напряжения в сети. Приобретите специальный сетевой фильтр и через него подключайте блок питания. Это позволит избежать губительного воздействия колебаний в сети.

Надеюсь Вам помогут советы из сегодняшней статьи для того что бы продлить срок службы батареи на ноутбуке, а также в случае, если батарея на ноутбуке не будет заряжаться. Берегите свою аппаратуру!

Телефон или планшет перестает заряжаться, когда уровень заряда батареи достигает 80 %, а также другие часто задаваемые вопросы, связанные с функцией Умная зарядка

На панели уведомлений появляется диалоговое окно Умная зарядка, или на экране Батарея в разделе Настройки указано, что включена функция Умная зарядка.

Используется функция Умная зарядка. В зависимости от модели устройства и версии ПО вид всплывающих диалоговых окон или отображаемых страниц может различаться. Фактические характеристики устройства могут отличаться. Если диалоговое окно не отображается, обновите ПО до последней версии.

Причина

Это новая функция, доступная на некоторых моделях телефонов Huawei с EMUI 9.1 и Magic UI 2.1 и выше. Она создана для защиты вашего устройства.

Благодаря управлению состоянием батареи на базе ИИ Батарея прослужит дольше. Если при использовании функции Умная зарядка включена защита батареи, на экране появится уведомление. Для защиты батареи рекомендуется включить функцию Умная зарядка.

Решение

Способ 1. Чтобы сразу перейти к полной зарядке телефона, нажмите в диалоговом окне Умная зарядка на панели уведомлений кнопку ПРОДОЛЖИТЬ. Если нажать кнопку OK, функция Умная зарядка продолжит использоваться для защиты батареи.

Способ 2 Выключите функцию Умная зарядка. Для этого перейдите в раздел . Это позволяет продлить срок службы батареи. Если функция отсутствует, это значит, что она не поддерживается на вашем устройстве.

Если проблема не устранена, возможно, она не связана с функцией Умная зарядка. В этом случае сделайте резервную копию данных и обратитесь за помощью в авторизованный сервисный центр Huawei.

① Информация о действиях владельца во время зарядки используется только локально и не отправляется в облако. Ее резервная копия также не создается в облаке.

② Функция Умная зарядка влияет не на всех пользователей. Она зависит от действий конкретного пользователя во время зарядки. Эти функции и графические интерфейсы пользователя зависят от устройства и версии программного обеспечения.

Вопросы и ответы, связанные с функцией Умная зарядка

Вопрос

Ответ

Что такое Умная зарядка? Как защищена Батарея при использовании данной функции?

Умная зарядка — это новая функция защиты батареи, которая поддерживается на некоторых моделях телефонов Huawei. При длительной зарядке телефона встроенный модуль ИИ может изучать ваши привычки зарядки, настройки устройства, включая будильник и часовой пояс, а также другую информацию и с помощью интеллектуальных технологий управлять процессом зарядки. Например, зарядка приостанавливается, когда уровень заряда батареи достигает 80 % во время зарядки ночью. Перед тем, как вы встанете, зарядка возобновится и телефон будет полностью заряжен. Это препятствует продолжению зарядки телефона при полностью заряженной батарее, что позволяет увеличить срок ее службы.

Влияет ли функция Умная зарядка на скорость зарядки?

Нет. Функция Умная зарядка предназначена для пользователей, которые заряжают телефон ночью или в течение длительного времени. Например, когда телефон заряжается всю ночь, процесс зарядки приостанавливается, когда уровень заряда батареи достигает 80 %. Зарядка возобновляется перед тем, как вы встанете. Эта функция не влияет на скорость зарядки и мощность устройства и позволяет продлить срок службы батареи. Рекомендуется, чтобы эта функция всегда была включена.

Повышается ли потребление электроэнергии при использовании функции Умная зарядка и влияет ли она на время работы батареи?

Нет. Время работы от батареи зависит от особенностей использования и износа батареи. Функция Умная зарядка предназначена для снижения скорости износа батареи, она не влияет на энергопотребление и время работы батареи устройства.

Не удается найти функцию Умная зарядка.

Умная зарядка — это новая функция, доступная на некоторых моделях телефонов Huawei с EMUI 9.1, Magic UI 2.1 и выше. Если вы не можете найти эту функцию, возможно, она еще недоступна на вашем устройстве. Следите за обновлениями.

Мое устройство продолжает заряжаться до 100 % после включения функции Умная зарядка. Почему?

Функция Умная зарядка влияет не на всех пользователей. Ее работа зависит от действий конкретного пользователя во время зарядки. Возможной причиной является то, что система еще не изучила ваши привычки зарядки, или у вас нет привычки заряжать телефон в течение длительного времени. Фактические характеристики устройства могут отличаться.

Будет ли устройство нагреваться при использовании функции Умная зарядка?

Нет, не будет. Функция Умная зарядка предназначена для защиты батареи, она не увеличивает энергопотребление и не вызывает перегрева устройства. Рекомендуется, чтобы эта функция всегда была включена.

Вот правда, скрывающаяся за самыми большими (и глупейшими) мифами об батареях

При высоких температурах эти жидкие электролиты начинают разрушаться, в результате чего батарея разлагается всего за несколько сотен циклов зарядки. Это серьезная проблема для аккумуляторов электромобилей, которые часто проводят большую часть дня на ярком солнце. Однако для вашего смартфона, если вы обычно держите его при комнатной температуре, у вас все в порядке.

Возможно, ваш телефон будет немного медленнее при низких температурах, потому что ионы лития движутся немного медленнее, а это означает, что батарея не сможет обеспечить столько энергии для компонентов, если на улице очень холодно.Однако изменение, как правило, незначительное и не связано с каким-либо необратимым повреждением батареи.

Зарядное устройство, подключенное к стене и включенное, тратит энергию впустую

Ложь (ну, может быть, чуть-чуть) вообще не потребляют никакой энергии, если нет подключенного устройства. Когда дело доходит до кабелей телевизора или ноутбука, или любого зарядного устройства, к которому прикреплен большой «кирпич», они немного умнее, поскольку они часто потребляют небольшое количество энергии, в то время как по сути, они ждут, пока телевизор или другое устройство загрузится из режима ожидания.В прошлом потребление энергии этими устройствами составляло до 10 процентов от среднего счета за электроэнергию домохозяйства, но недавние изменения в правилах означают, что теперь они потребляют относительно небольшое количество энергии.

Вы должны полностью разрядить батарею до 0 процентов перед перезарядкой.

False

Как ни странно, батареи испытывают наибольшую нагрузку, когда они полностью заряжены или полностью разряжены. Наилучшей точкой для батареи является 50-процентный заряд, поскольку это означает, что половина ее подвижных ионов лития находится в слое оксида лития-кобальта, а другая половина — в графитовом слое.Это равновесие создает наименьшую нагрузку на батарею и увеличивает количество циклов зарядки, которые она может выдержать до разрушения.

Итак, если вы очень заинтересованы в том, чтобы ваша батарея работала как можно дольше, вы должны поддерживать ее заряд от 20 до 80 процентов. Это означает, что он проводит как можно меньше времени с большим количеством ионов лития, втиснутых в любой слой, что приводит к расширению слоев, оказывая на них физическую нагрузку. «Но если бы вы это сделали, вы бы получали только половину заряда каждый раз, когда используете его», — говорит Гриффит.Тогда, может быть, нет.

Зарядка выше 100% повредит вашу батарею

Верно (но не по той причине, по которой вы думаете)

Этот миф тесно связан с приведенным выше мифом. Зарядка вашего телефона, чтобы он оставался на 100% в течение ночи, не является хорошей новостью для аккумулятора, но это не потому, что вы заряжаете больше заряда, чем он может выдержать. Механизм «подзарядки» отключает зарядное устройство после того, как телефон достигает 100-процентного заряда, и заряжает аккумулятор только тогда, когда он немного падает.

BU-403: Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов — Университет аккумуляторов

В свинцово-кислотных аккумуляторах используется метод заряда постоянным током и постоянным напряжением (CCCV). Регулируемый ток повышает напряжение на клеммах до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения заряда, после чего ток падает из-за насыщения. Время заряда составляет 12–16 часов и до 36–48 часов для больших стационарных аккумуляторов. При более высоких токах заряда и многоступенчатых методах заряда время заряда можно сократить до 8–10 часов; правда, без полной дозаправки.Свинцово-кислотные аккумуляторы инерционны и не могут заряжаться так же быстро, как другие аккумуляторные системы. (См. BU-202: Новые свинцово-кислотные системы)

При использовании метода CCCV свинцово-кислотные аккумуляторы заряжаются в три этапа: [1] заряд постоянным током, [2] подзаряд и [3] подзаряд. Заряд постоянным током обеспечивает большую часть заряда и занимает примерно половину необходимого времени заряда; верхний заряд продолжается при более низком зарядном токе и обеспечивает насыщение, а плавающий заряд компенсирует потери, вызванные саморазрядом.

При зарядке постоянным током батарея заряжается примерно до 70 процентов за 5–8 часов; оставшиеся 30 процентов заполняются более медленным доливочным зарядом, которого хватает еще на 7–10 часов. Подзарядка необходима для хорошего самочувствия батареи и может быть сравнима с небольшим отдыхом после хорошей еды. Если ее постоянно лишать, батарея в конечном итоге потеряет способность принимать полный заряд, а производительность снизится из-за сульфатации. Плавающий заряд на третьем этапе поддерживает аккумулятор в полностью заряженном состоянии. Рисунок 1 иллюстрирует эти три стадии.

Рис. 1: Стадии зарядки свинцово-кислотного аккумулятора [1]

Аккумулятор считается полностью заряженным, когда ток падает до заданного низкого уровня. Поплавковое напряжение уменьшается. Плавающий заряд компенсирует саморазряд, характерный для всех аккумуляторов.

Переключение с этапа 1 на этап 2 происходит плавно и происходит, когда батарея достигает установленного предела напряжения. Ток начинает падать по мере того, как батарея начинает насыщаться; полная зарядка достигается, когда ток снижается до 3–5 процентов от номинального значения Ач.Аккумулятор с высокой утечкой может никогда не достичь такого низкого тока насыщения, и таймер плато прекращает зарядку.

Правильная настройка предельного напряжения заряда имеет решающее значение и находится в диапазоне от 2,30 В до 2,45 В на элемент. Установка порога напряжения является компромиссом, и эксперты по аккумуляторам называют это «танцами на булавочной головке». С одной стороны, батарея хочет быть полностью заряжена, чтобы получить максимальную емкость и избежать сульфатации на отрицательной пластине; с другой стороны, перенасыщение из-за отсутствия переключения на подзаряд вызывает коррозию сетки на положительной пластине.Это также приводит к газообразованию и потере воды.

Температура изменяет напряжение, что затрудняет «танцы на игле». Более теплая окружающая среда требует немного более низкого порога напряжения, а более низкая температура требует более высокого значения. Зарядные устройства, подверженные колебаниям температуры, оснащены датчиками температуры для регулировки напряжения заряда для оптимальной эффективности заряда. (См. BU-410: Зарядка при высоких и низких температурах)

Температурный коэффициент заряда свинцово-кислотного аккумулятора составляет –3 мВ/°C.Установив 25°C (77°F) в качестве средней точки, напряжение заряда должно быть уменьшено на 3 мВ на элемент для каждого градуса выше 25°C и увеличено на 3 мВ на элемент для каждого градуса ниже 25°C. Если это невозможно, лучше выбрать более низкое напряжение из соображений безопасности. Таблица 2 сравнивает преимущества и ограничения различных настроек пикового напряжения.

230 В до 2.35 В / клетки

240066

2.40v до 2,45 В / клетки

Преимущества

Максимальный срок службы; батарея остается холодной; температура заряда может превышать 30°C (86°F).

Более высокие и стабильные показания емкости; меньше сульфатации.
Ограничения

Медленная зарядка; показания емкости могут быть непостоянными и снижаться с каждым циклом. Сульфатирование может происходить без выравнивающего заряда.

Подвержен коррозии и газообразованию. Требуется дозаправка водой. Не подходит для зарядки при высоких комнатных температурах, вызывая сильный перезаряд.
Таблица 2: Влияние зарядного напряжения на небольшую свинцово-кислотную батарею

Цилиндрические свинцово-кислотные элементы имеют более высокие настройки напряжения, чем VRLA и стартерные батареи.

После полной зарядки путем насыщения батарея не должна оставаться при максимальном напряжении более 48 часов и должна быть снижена до уровня плавающего напряжения. Это особенно важно для герметичных систем, поскольку они менее устойчивы к перезарядке, чем затопленные. Зарядка вне указанных пределов превращает избыточную энергию в тепло, и аккумулятор начинает выделять газ.

Рекомендуемое плавающее напряжение для большинства залитых свинцово-кислотных аккумуляторов составляет от 2,25 В до 2,27 В на элемент. Большие стационарные батареи при 25°C (77°F) обычно плавают при 2.25В/ячейка. Производители рекомендуют снижать подзарядку, когда температура окружающей среды поднимается выше 29°C (85°F).

Рисунок 3 иллюстрирует срок службы свинцово-кислотной батареи, которая поддерживается при напряжении холостого хода от 2,25 В до 2,30 В на элемент и при температуре от 20°C до 25°C (от 60°F до 77°F). Через 4 года эксплуатации становятся видны постоянные потери мощности, пересекающие 80-процентную черту. Эта потеря больше, если батарея требует периодических глубоких разрядов. Повышенный нагрев также сокращает срок службы батареи.(См. также BU-806a: Влияние нагрева и нагрузки на срок службы батареи)

Рис. 3: Потеря мощности в режиме ожидания [2]

Постоянная потеря мощности может быть сведена к минимуму при работе при умеренной комнатной температуре и подзарядном напряжении 2,25–2,30 В/элемент.

Не все зарядные устройства имеют плавающую зарядку, и очень немногие дорожные транспортные средства имеют эту возможность. Если ваше зарядное устройство продолжает заряжаться до предела и напряжение не падает ниже 2,30 В на элемент, отключите заряд через 48 часов зарядки.Подзаряжайте каждые 6 месяцев во время хранения; Общее собрание акционеров каждые 6–12 месяцев.

Эти описанные настройки напряжения относятся к залитым элементам и батареям с клапаном сброса давления около 34 кПа (5 фунтов на кв. дюйм). Цилиндрический герметичный свинцово-кислотный элемент, такой как аккумулятор Hawker Cyclon, требует более высоких настроек напряжения, и пределы должны быть установлены в соответствии со спецификациями производителя. Несоблюдение рекомендуемого напряжения приведет к постепенному снижению емкости из-за сульфатации. Ячейка Hawker Cyclon имеет настройку сброса давления 345 кПа (50 фунтов на кв. дюйм).Это позволяет некоторую рекомбинацию газов, образующихся во время заряда.

Стареющие аккумуляторы представляют собой проблему при настройке напряжения подзаряда, поскольку каждый элемент имеет свое уникальное состояние. Все элементы, соединенные в цепочку, получают одинаковый зарядный ток, и контролировать напряжение отдельных элементов, когда каждый из них достигает полной емкости, практически невозможно. Слабые клетки могут перегружаться, в то время как сильные клетки остаются в состоянии голодания. Ток с плавающей запятой, который слишком высок для выгоревшей ячейки, может сульфатировать сильного соседа из-за недозаряда.Доступны устройства балансировки ячеек, компенсирующие разницу в напряжениях, вызванную дисбалансом ячеек.

Пульсация напряжения также вызывает проблемы с большими стационарными батареями. Пик напряжения представляет собой перезаряд, вызывающий выделение водорода, в то время как впадина вызывает кратковременный разряд, который создает состояние голодания, приводящее к истощению электролита. Производители ограничивают пульсации зарядного напряжения до 5 процентов.

Много было сказано об импульсной зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов для уменьшения сульфатации.Результаты неубедительны, и производители, а также специалисты по обслуживанию разделились во мнениях. Если бы можно было измерить сульфатацию и применить правильное количество пульсации, то лекарство могло бы быть полезным; однако лечение без знания основных побочных эффектов может быть вредным для батареи.

Большинство стационарных аккумуляторов поддерживают подзарядку, и это работает достаточно хорошо. Другим методом является гистерезисный заряд , который отключает плавающий ток, когда аккумулятор переходит в режим ожидания.Аккумулятор, по сути, помещается на хранение и только время от времени «заимствуется» для подзарядки для восполнения потерянной энергии из-за саморазряда или при приложении нагрузки. Этот режим хорошо подходит для установок, которые не потребляют нагрузку в режиме ожидания.

Свинцово-кислотные аккумуляторы всегда должны храниться в заряженном состоянии. Каждые 6 месяцев следует производить дозарядку, чтобы предотвратить падение напряжения ниже 2,05 В на элемент и сульфатацию батареи. С AGM эти требования могут быть смягчены.

Измерение напряжения холостого хода (OCV) во время хранения обеспечивает надежную индикацию уровня заряда батареи. Напряжение элемента 2,10 В при комнатной температуре показывает заряд около 90 процентов. Такая батарея находится в хорошем состоянии и требует только короткой полной зарядки перед использованием. (См. также BU-903: Как измерить уровень заряда)

При измерении напряжения холостого хода соблюдайте температуру хранения. Холодная батарея немного снижает напряжение, а теплая повышает.Использование OCV для оценки состояния заряда лучше всего работает, когда батарея отдыхала в течение нескольких часов, потому что зарядка или разрядка взбалтывают батарею и искажают напряжение.

Некоторые покупатели не принимают партии новых батарей, если OCV при входном контроле ниже 2,10 В на элемент. Низкое напряжение указывает на частичный заряд из-за длительного хранения или высокий саморазряд, вызванный микрозамыканием. Пользователи аккумуляторов обнаружили, что аккумуляторы с более низким напряжением, чем указано, имеют более высокую частоту отказов, чем аккумуляторы с более высоким напряжением.Хотя обслуживание на месте часто может привести такие батареи к полной производительности, время и необходимое оборудование увеличивают эксплуатационные расходы. (Обратите внимание, что допустимое пороговое значение 2,10 В/элемент не относится ко всем типам свинцово-кислотных аккумуляторов в равной степени.)

При правильной температуре и достаточном зарядном токе свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают высокую эффективность заряда. Исключением является зарядка при 40°C (104°F) и слабом токе, как показано на рис. 4 . Что касается высокой эффективности, то свинцово-кислотные имеют такой же высокий КПД, как и литий-ионный, который приближается к 99%.См. BU-409: Зарядка литий-ионных аккумуляторов и BU-808b: Что приводит к выходу из строя литий-ионных аккумуляторов?

Рис. 4: Эффективность заряда свинцово-кислотного аккумулятора [2]

При правильной температуре и достаточном зарядном токе свинцово-кислотный аккумулятор обеспечивает высокую эффективность заряда.

Спор о быстрой зарядке

Производители рекомендуют скорость заряда C 0,3C, но свинцово-кислотные аккумуляторы можно заряжать с более высокой скоростью до 80% состояния заряда (SoC) без истощения кислорода и воды.Кислород вырабатывается только при перезарядке аккумулятора. 3-ступенчатое зарядное устройство CCCV предотвращает это, ограничивая зарядное напряжение до 2,40 В на элемент (14,40 В для 6 элементов) и затем снижая до плавающего заряда около 2,30 В на элемент (13,8 В для 6 элементов) при полной зарядке. . Это напряжения ниже стадии выделения газа.

Тесты

показывают, что свинцово-кислотный аккумулятор высокой прочности можно заряжать при температуре до 1,5°C, если ток снижается до полного заряда, когда аккумулятор достигает примерно 2,3 В/элемент (14.0В с 6 ячейками). Прием заряда самый высокий, когда SoC низкий, и снижается по мере заполнения аккумулятора. Состояние аккумулятора и температура также играют важную роль при быстрой зарядке. Убедитесь, что аккумулятор не «кипит» и не нагревается во время зарядки. Следите за аккумулятором при зарядке выше рекомендуемого производителем C-скорости.

Полив

Полив – самый важный шаг в обслуживании залитой свинцово-кислотной батареи; требование, которым слишком часто пренебрегают.Частота полива зависит от использования, способа зарядки и рабочей температуры. Перезарядка также приводит к потреблению воды.

Новую батарею следует проверять каждые несколько недель, чтобы оценить потребность в поливе. Это гарантирует, что верхняя часть пластин никогда не будет обнажена. Неизолированная пластина получит необратимые повреждения в результате окисления, что приведет к снижению емкости и производительности.

При низком уровне электролита немедленно заполните аккумулятор дистиллированной или деионизированной водой.Водопроводная вода может быть приемлемой в некоторых регионах. Не заполняйте до нужного уровня перед зарядкой, так как это может привести к переполнению во время зарядки. Всегда доливайте до нужного уровня после зарядки. Никогда не добавляйте электролит, так как это нарушит удельный вес и ускорит коррозию. Системы полива устраняют низкий уровень электролита, автоматически добавляя нужное количество воды.

Простые рекомендации по зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов
  • Заряжайте в хорошо проветриваемом помещении.Газообразный водород, образующийся при зарядке, взрывоопасен. (См. BU-703: Аккумуляторы, опасные для здоровья)
  • Выберите соответствующую программу зарядки для литых, гелевых и AGM аккумуляторов. Проверьте спецификации производителя по рекомендуемым пороговым значениям напряжения.
  • Подзаряжайте свинцово-кислотные батареи после каждого использования, чтобы предотвратить сульфатацию. Не храните при низком заряде.
  • Пластины залитых аккумуляторов всегда должны быть полностью погружены в электролит. Заполните аккумулятор дистиллированной или деионизированной водой, чтобы покрыть пластины, если уровень заряда низкий.Никогда не добавляйте электролит.
  • Залейте воду до указанного уровня после заправки . Переполнение при низком уровне заряда аккумулятора может привести к разливу кислоты во время зарядки.
  • Образование пузырьков газа в залитой свинцово-кислотной батарее указывает на то, что батарея достигает состояния полного заряда. (Водород появляется на отрицательной пластине, а кислород на положительной).
  • Уменьшите напряжение подзаряда, если температура окружающей среды выше 29°C (85°F).
  • Не допускайте замерзания свинцово-кислотного заряда.Разряженная батарея замерзает раньше, чем полностью заряженная. Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор.
  • Избегайте зарядки при температуре выше 49°C (120°F).

Каталожные номера

[1] Предоставлено Cadex
[2] Источник: Power-Sonic

Полное руководство по зарядке свинцово-кислотного аккумулятора

Надежная работа и длительный срок службы вашей герметичной свинцово-кислотной батареи зависят от правильной зарядки батареи.Соблюдение неправильных процедур зарядки или использование неподходящего зарядного оборудования может привести к сокращению срока службы батареи и/или снижению ее производительности. Выбор подходящего зарядного устройства для аккумуляторов SLA и методов, используемых для его зарядки, так же важен, как и выбор правильного аккумулятора для приложения.

Power Sonic рекомендует выбирать зарядное устройство, разработанное с учетом химического состава вашей батареи. Это означает, что мы рекомендуем использовать герметичные зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов, такие как зарядные устройства SLA серии A-C от Power Sonic, при зарядке герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов.

ТЕХНИКА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ

Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы можно заряжать любым из следующих методов зарядки:

  • Постоянное напряжение
  • Постоянный ток
  • Конусный ток
  • Двухступенчатое постоянное напряжение

Для обеспечения максимального срока службы и емкости батареи, а также приемлемого времени перезарядки и экономичности, лучше всего использовать зарядку с ограничением постоянным напряжением и током.

Для зарядки герметичной свинцово-кислотной батареи напряжение постоянного тока между 2.На клеммы аккумулятора подается 30 вольт на элемент (плавающее) и 2,45 вольт на элемент (быстрое). В зависимости от состояния заряда (SoC) ячейка может временно быть ниже приложенного напряжения после разрядки. Однако через некоторое время он должен выровняться.

Во время зарядки сульфат свинца положительной пластины превращается в диоксид свинца. Когда батарея достигает полного заряда, положительная пластина начинает выделять диоксид, вызывая внезапное повышение напряжения из-за уменьшения внутреннего сопротивления.Таким образом, заряд постоянным напряжением позволяет обнаруживать это увеличение напряжения и, таким образом, контролировать величину текущего заряда.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

При постоянном напряжении или постепенном заряде допустимый ток батареи снижается по мере увеличения напряжения и уровня заряда. Аккумулятор полностью заряжен, когда ток стабилизируется на низком уровне в течение нескольких часов. Есть два критерия для определения того, когда батарея полностью заряжена: (1) конечный уровень тока и (2) пиковое зарядное напряжение во время протекания этого тока.

Типичные характеристики заряда герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов для работы в циклическом режиме, когда зарядка не является непрерывной, а пиковое напряжение может быть выше. Типичные характеристики заряда батареи резервного сервисного типа. Здесь зарядка непрерывна, и пиковое напряжение заряда должно быть ниже.

МЕТОДЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Выбор подходящего метода зарядки для вашей герметичной свинцово-кислотной батареи зависит от предполагаемого использования (циклическое или плавающее обслуживание), экономических соображений, времени перезарядки, ожидаемой частоты и глубины разрядки (DoD) и ожидаемого срока службы.Целью любого метода зарядки является контроль зарядного тока в конце заряда.

ЗАРЯД ПОСТОЯННЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ

Зарядка постоянным напряжением — лучший метод зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. В зависимости от применения аккумуляторы могут заряжаться непрерывно или периодически. В приложениях, где для работы требуется резервное питание, например, система безопасности или источник бесперебойного питания (ИБП), когда питание переменного тока было прервано, рекомендуется непрерывная подзарядка.Непостоянная циклическая зарядка используется в основном для портативного оборудования, для которого уместна периодическая зарядка, например, для электрических инвалидных колясок и передвижных медицинских тележек.

Метод зарядки постоянным напряжением подает на батарею постоянное напряжение и ограничивает начальный зарядный ток. Необходимо установить напряжение заряда в соответствии с заданными зарядными и температурными характеристиками. Неточные настройки напряжения могут привести как к перезарядке, так и к недостаточной зарядке. Этот метод зарядки можно использовать как для циклических, так и для резервных приложений.

Схема зарядки постоянным напряжением Характеристики заряда при постоянном напряжении

ЗАРЯДКА ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ

Зарядка постоянным током подходит для приложений, где известны разрядные ампер-часы предыдущего разрядного цикла. Время заряда и количество заряда можно легко рассчитать, однако для получения высокоточного постоянного тока необходима дорогостоящая схема. Мониторинг зарядного напряжения или ограничение времени заряда необходимы, чтобы избежать чрезмерного перезаряда батареи.

Хотя этот метод зарядки очень эффективен для восстановления емкости батареи SLA, которая хранилась в течение длительного периода времени, или для периодической перезарядки для выравнивания емкости элементов, ему не хватает специфических свойств, необходимых в современной электронной среде.

ЗАРЯДКА КОНИЧЕСКИМ ТОКОМ

Не рекомендуется использовать метод зарядки током ступенчатой ​​формы, так как он несколько вреден для герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов и может сократить срок службы. Тем не менее, из-за простоты схемы и низкой стоимости зарядка током постепенного действия широко используется для зарядки нескольких номеров и/или для циклической зарядки.

При использовании зарядного устройства с током постоянного тока время зарядки должно быть ограничено или должна быть предусмотрена схема отключения зарядки для предотвращения перезарядки.

В цепи заряда с током постепенного уменьшения ток уменьшается пропорционально повышению напряжения. При проектировании конусного зарядного устройства всегда учитывайте колебания напряжения питания. В этом случае падение внутреннего сопротивления преобразуется в тепло. Тепло, выделяемое контуром, должно быть измерено, и, если требуется, в конструкцию должен быть встроен теплоотвод.

Цепь заряда конусным током Зарядные характеристики конусного тока для этого типа в основном нерегулируемого зарядного устройства

ПЕРЕЗАРЯДКА СВИНЦОВО-КИСЛОТНОГО АККУМУЛЯТОРА

В результате слишком высокого зарядного напряжения в батарею будет поступать чрезмерный ток после достижения полного заряда, вызывая разложение воды в электролите и преждевременное старение.

При высоких скоростях перезарядки аккумулятор постепенно нагревается. По мере того, как он нагревается, он будет принимать больше тока, нагреваясь еще больше.Это называется тепловым разгоном, и он может вывести батарею из строя всего за несколько часов.

НЕДОЗАРЯДКА СВИНЦОВО-КИСЛОТНОГО АККУМУЛЯТОРА

Если приложено слишком низкое зарядное напряжение, подача тока по существу прекратится до того, как батарея будет полностью заряжена. Это позволяет части сульфата свинца оставаться на электродах, что в конечном итоге снижает емкость аккумулятора.

Аккумуляторы, хранящиеся в разряженном состоянии или оставленные на полке слишком долго, могут сначала показаться «разомкнутыми» или потреблять гораздо меньший ток, чем обычно.Это вызвано явлением, называемым «сульфатированием». В этом случае оставьте зарядное устройство подключенным к аккумулятору. Обычно батарея начинает принимать увеличивающееся количество тока, пока не будет достигнут нормальный уровень тока. Если нет реакции даже на зарядное напряжение выше рекомендуемого уровня, возможно, батарея находилась в разряженном состоянии слишком долго, чтобы восстановиться, и в этом случае потребуется замена батареи SLA.

ЦИКЛ ЗАРЯДКИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Циклические (или циклические) приложения обычно требуют подзарядки за относительно короткое время.Однако начальный зарядный ток не должен превышать 0,30 x C ампер. Точно так же, как напряжение батареи падает во время разряда, оно медленно растет во время зарядки. Полный заряд определяется напряжением и втекающим током. Когда при зарядном напряжении 2,45 ± 0,05 В/элемент ток, принимаемый аккумулятором, падает ниже 0,01 x C ампер (1% от номинальной емкости), аккумулятор полностью заряжен, и зарядное устройство следует отключить или переключить на плавающее напряжение от 2,25 до 2,30 вольт/элемент. Нельзя допускать повышения напряжения выше 2.45 ± 0,05 В/элемент.

РЕЖИМ ЗАРЯДКИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНОГО АККУМУЛЯТОРА

Резервные приложения обычно не требуют, чтобы батарея заряжалась так же быстро или так часто, как в циклическом режиме. Однако батарею необходимо держать постоянно заряженной, чтобы компенсировать энергию, затрачиваемую из-за внутренних потерь и износа самой батареи. Хотя эти потери в свинцово-кислотных батареях Power Sonic очень малы, их необходимо заменять со скоростью саморазряда батареи; в то же время нельзя давать аккумулятору больше этих потерь, иначе он будет перезаряжен.Для этого используется метод зарядки постоянным напряжением, называемый резервной или плавающей зарядкой.

Рекомендуемое постоянное плавающее напряжение составляет 2,25–2,30 В на элемент. Поддержание этого плавающего напряжения позволит батарее определять собственный уровень тока и оставаться полностью заряженной без необходимости отсоединения зарядного устройства от батареи. Ток струйки для полностью заряженной батареи, плавающей при рекомендуемом зарядном напряжении, обычно колеблется в районе 0,001C (например, 7 мА для батареи емкостью 7 Ач).)

Поплавковое зарядное устройство представляет собой источник постоянного напряжения. Как и в случае с циклическими зарядными устройствами, необходимо следить за тем, чтобы начальный зарядный ток не превышал 0,30 x C ампер.

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ЗАРЯДКА ПОСТОЯННЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ

В этом методе используются два устройства постоянного напряжения. На начальном этапе заряда используется настройка высокого напряжения. Когда зарядка почти завершена и зарядное напряжение возросло до заданного значения (при уменьшении зарядного тока), зарядное устройство переключает напряжение на более низкое значение.Этот метод обеспечивает быструю зарядку в циклическом или плавающем режимах без возможности перезарядки даже после длительных периодов зарядки.

Двухступенчатое зарядное устройство SLA с ограниченным током Двухступенчатая зарядка постоянным напряжением.

ЗАРЯДКА 2 ИЛИ БОЛЕЕ АККУМУЛЯТОРОВ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО

Свинцово-кислотные батареи представляют собой цепочки из 2-вольтовых элементов, соединенных последовательно, обычно по 2, 3, 4 или 6 элементов на аккумулятор. Цепи свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением до 48 вольт и выше можно безопасно и эффективно заряжать последовательно.Однако по мере увеличения количества последовательно соединенных батарей увеличивается вероятность незначительной разницы в емкости. Эти различия могут быть связаны с возрастом, историей хранения, колебаниями температуры или неправильным использованием.

Полностью заряженные батареи никогда не следует смешивать с разряженными батареями при последовательной зарядке батарей. Разряженные аккумуляторы следует зарядить перед подключением.

Когда одно зарядное устройство постоянного напряжения подключено ко всей цепочке высокого напряжения, одинаковый ток протекает через все элементы в цепочке.В зависимости от характеристик отдельных батарей, некоторые из них могут быть перезаряжены, в то время как другие остаются в слегка недозаряженном состоянии.

Чтобы свести к минимуму влияние индивидуальных различий аккумуляторов, используйте аккумуляторы одного возраста, производителя, ампер-часа и истории и, если возможно, заряжайте в цепочках напряжением не более 24 или 48 вольт.

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ

Свинцово-кислотные батареи могут использоваться параллельно с одной или несколькими батареями одинакового напряжения.При параллельном соединении аккумуляторов ток от зарядного устройства будет делиться между аккумуляторами почти поровну. Специального подбора батарей не требуется. Если параллельно соединить батареи неодинаковой емкости, то ток будет стремиться делиться между батареями пропорционально емкостям (собственно, внутренним сопротивлениям).

При параллельной зарядке аккумуляторов, когда ожидается различный коэффициент заряда, лучше всего принять меры, чтобы гарантировать, что токи не будут слишком сильно различаться между аккумуляторами.

ТЕМПЕРАТУРНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы

Power Sonic хорошо работают как при низких, так и при высоких температурах. Однако при низких температурах эффективность заряда снижается; при температурах выше 45°C (113°F) эффективность заряда увеличивается настолько быстро, что возникает опасность теплового разгона, если температурная компенсация не является точной.

Влияние температуры на зарядное напряжение менее критично в устройствах с плавающей запятой, чем в циклическом использовании, когда относительно высокие зарядные токи применяются для короткого времени перезарядки.

Влияние температуры обязательно следует учитывать при проектировании или выборе системы зарядки. Температурная компенсация желательна в цепи зарядки, особенно при работе за пределами диапазона от 5°C до 35°C
(от 41°F до 95°F). Температурный коэффициент составляет -2 мВ/ячейка/ºC при температуре ниже 20°C (68°F) при использовании с поплавком и -6 мВ/ячейка/°C при температуре ниже 20°C при циклическом использовании. Для более высоких температур зарядное напряжение должно быть соответственно уменьшено.

На приведенной ниже диаграмме температурной компенсации батареи показаны рекомендуемые зарядные напряжения для различных температур в зависимости от зарядного напряжения окружающей среды на элемент.

9009
Температура Циклическое использование (V) Использование поплавка (V)
-40 ° C (-40 ° F) 2,85 — 2.95 2.38 — 2.43
-20 ° C (-4 ° F) 2.67 — 2.77 2,34 — 2.39
-10 ° C (14 ° F) -10 ° C (14 ° F) 2,61 — 2.71 2.32 — 2.37
0°C (32°F) 2,55 – 2,65 2,30 – 2.35
10 ° C (50 ° F) 2.49 — 2.59 2.28 — 2.33
20 ° C (68 ° F) 20 ° C (68 ° F) 2,43 — 2.53 2.26 — 2.31
25 ° C (77 ° F) 2.40 — 2.50 2.25 — 2.30
30 ° C (86 ° F) 2,37 — 2.47 2.24 — 2.29
40 ° C (104 ° F ) 2,31 – 2,41 2,22 – 2,27
50°C (122°F) 2.25 – 2,35 2,20 – 2,25

ЗАРЯДКА SLA АККУМУЛЯТОРОВ

Все аккумуляторы теряют емкость из-за саморазряда, перед вводом аккумулятора в эксплуатацию рекомендуется выполнить «подзарядку» любого аккумулятора, который хранился в течение длительного периода времени.

Для успешной подзарядки батареи, хранившейся более 12 месяцев, напряжение холостого хода должно быть выше 2,0 В на элемент, в этом случае всегда проверяйте напряжение холостого хода перед попыткой дозарядки.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

Эффективность зарядки (η) батареи выражается следующей формулой:

Эффективность зарядки зависит от уровня заряда батареи, температуры и скорости зарядки. На приведенном ниже графике показана концепция состояния заряда и эффективности зарядки.

На приведенном ниже графике показано, что герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы Power Sonic демонстрируют очень высокую эффективность зарядки даже при низкой скорости зарядки.

Всегда важно, чтобы ваше зарядное устройство обеспечивало правильный ток и напряжение для заряжаемой батареи. Например, вы не будете использовать зарядное устройство на 24 В для зарядки аккумулятора на 12 В.

Если у вас есть какие-либо вопросы о возможностях существующего зарядного устройства с одним из наших продуктов, позвоните нам или отправьте электронное письмо. Мы будем рады помочь вам с вашими потребностями в зарядке.

Почему я больше не заряжаю свой мобильный телефон на ночь и почему вы не должны этого делать

Я только что прочитал это предупреждение: «Не перезаряжайте свой мобильный телефон.Убедитесь, что вы отключили его от зарядного устройства после того, как оно достигнет 100%. Не оставляйте его заряжаться на ночь».

Почему это?

Это связано с тем, что зарядное устройство вашего мобильного телефона не прекращает зарядку после того, как ваш телефон достигает 100% емкости. Ночью продолжает заряжаться. Это называется «капельным зарядом».

Пока вы спите и телефон подключен к сети, он работает, чтобы оставаться полностью заряженным, компенсируя небольшое количество заряда, которое он теряет при простом включении.Это плохо, потому что подзарядка заставляет ваш мобильный телефон поддерживать более высокую температуру окружающей среды, чем должна. В конечном итоге это снижает емкость аккумулятора.

Мне было интересно, почему мой телефон не заряжается весь день. Ему всего три года, а у меня уже проблемы с аккумулятором! Теперь я знаю, почему. Я все это время портил батарею, заряжая ее ночью, пока сплю. Хотел бы я знать это раньше!

Мобильные телефоны содержат перезаряжаемую литий-ионную (или ионно-литиевую) батарею, которая заряжается быстрее, чем традиционные перезаряжаемые батареи.Таким образом, когда мы подключаем наш iPhone или Android к зарядному устройству, он может полностью зарядиться всего за два часа.

Оставляя наши телефоны заряженными на ночь, мы увеличиваем количество времени, которое они тратят на зарядное устройство, тем самым снижая емкость аккумулятора намного быстрее.

Хатем Зейне, основатель компании Ossia, разработчика технологии беспроводной зарядки, говорит нам: «Если подумать, зарядка телефона во время сна приводит к тому, что телефон находится на зарядке 3–4 месяца в году.Поэтому, несмотря на то, что производители делают все возможное, чтобы охватить этот сценарий, этот процесс неизбежно снижает емкость аккумулятора вашего телефона».

Батареи разряжаются с того момента, как вы начинаете пользоваться новым телефоном. Это означает, что они постепенно теряют способность удерживать заряд. Заряжая телефон на ночь, вы увеличиваете количество времени, которое он проводит с зарядным устройством. В результате, он ухудшает емкость гораздо раньше.

Если вы похожи на меня, вы всегда сидите на своем телефоне, проверяете текстовые сообщения, электронную почту, звоните людям, слушаете музыку, смотрите видео, просматриваете веб-страницы и многое другое.Неудивительно, что аккумулятор так быстро разряжается. Однако, если мы будем осторожны с тем, как мы заряжаем наши телефоны, мы можем продлить срок службы батареи.

Сотрудники Cadex Electronics, производящие литиевые аккумуляторы для телефонов, говорят:

«Давай, заряди до 100%. Не нужно беспокоиться о перезарядке, так как современные устройства правильно прекращают зарядку при соответствующем напряжении… Современные смартфоны умны, а это означает, что они имеют встроенные защитные микросхемы, которые предохраняют телефон от чрезмерного потребления заряда.Зарядные устройства хорошего качества также имеют защитные чипы, которые не позволяют зарядному устройству выдавать больше энергии, чем необходимо. Например, когда заряд батареи достигает 100 %, защитное оборудование внутри телефона предотвратит поступление тока, и зарядное устройство отключится».

Однако дальше они говорят:

«Li-ion не нужно полностью заряжать, как в случае со свинцово-кислотным аккумулятором, и это нежелательно. На самом деле лучше не заряжать полностью, потому что высокое напряжение нагружает батарею.

Не ждите, пока батарея вашего телефона разрядится до 0%, чтобы зарядить его. Хорошее время для зарядки — когда заряд батареи достигает 35-45%. Это поможет сохранить срок службы батареи. Если вы делаете это неукоснительно, то сможете хранить свой смартфон дольше двух лет.

По сути, я понял, что перезаряжаемые батареи обречены на отказ. Они постоянно разлагаются с того момента, как вы впервые включаете свой новый телефон, и в конечном итоге теряют способность удерживать заряд.Как удручающе!

Вот почему мой телефон разряжается тем быстрее, чем дольше он у меня есть! Я владею своим нынешним iPhone 7 более двух лет, и у меня значительно уменьшилась емкость аккумулятора.

Что еще хуже, Apple говорит нам, что постоянно заряжать и перезаряжать аккумулятор iPhone нехорошо, потому что емкость литий-ионных аккумуляторов немного уменьшается с каждым циклом зарядки.

Большинство телефонов Android имеют функцию быстрой зарядки.У них также есть микросхема с микросхемой управления питанием (PMIC), которая сообщает зарядному устройству, когда оно получает быструю зарядку с более высоким напряжением, чтобы предотвратить его перегрев. Жара — это плохо для всех мобильных телефонов. Вот почему вы никогда не должны оставлять свой телефон в нагретой машине. То же самое касается отрицательных температур.

Что же нам советуют делать специалисты? Как мы должны заряжать наши смартфоны?

Вот что говорят сотрудники Cadex:

«Не ждите, пока заряд батареи вашего телефона приблизится к 0%, прежде чем перезаряжать его.Полные разряды изнашивают аккумулятор быстрее, чем частичные разряды. Подождите, пока ваш телефон зарядится примерно до 35% или 40%, а затем подключите его к зарядному устройству. Это поможет сохранить емкость батареи. Вы также должны держать свой телефон в прохладе, так как более высокие температуры ускоряют потерю емкости аккумулятора».

Еще один совет: снимите чехол с телефона перед зарядкой, чтобы он не перегрелся.

Что ж, думаю, именно по этой причине я никогда не держу телефон дольше двух лет.Это, в сочетании с тем фактом, что Apple продолжает выпускать новые крутые телефоны, побуждает меня заменить мой старый. Я знаю — это может быть дорогостоящим предложением. Может быть, именно это и планировали телефонные компании — чтобы мы продолжали покупать новые телефоны! А благодаря тарифным планам с помесячной оплатой, которые сейчас предлагают провайдеры, они еще больше упрощают замену наших не очень старых телефонов на новые.

Но для тех из вас, кто хочет хранить свои телефоны дольше двух лет, заряжайте телефон в течение дня после того, как он достигнет 35-40 процентов, и отключите его, когда он достигнет 100%.Это может увеличить срок службы вашего литий-ионного аккумулятора, чтобы вы могли использовать свой телефон еще год или около того.

Наиболее распространенные ошибки при работе со свинцово-кислотными аккумуляторами

Каждый раз, когда вы совершаете покупку, лучше всего понимать все тонкости вашего нового продукта . Но давайте будем честными — сидеть и читать руководство или проводить исследования не всегда является главным пунктом в вашем списке дел. Итак, мы сузили то, что вам нужно знать здесь. Если вы новичок в использовании свинцово-кислотных аккумуляторов или просто ищете более эффективные способы поддержания их производительности, помните об этих четырех простых вещах.

1. 

Недостаточный заряд

Недостаточный заряд происходит, когда батарея не может полностью зарядиться после ее использования.  Достаточно просто, верно? Но если делать это постоянно или даже просто хранить аккумулятор с частичным зарядом, это может привести к сульфатации. (Спойлер: сульфатация вредна.)

Сульфатация — это образование сульфата свинца на пластинах батареи, что снижает ее производительность. Сульфатация также может привести к преждевременному выходу аккумулятора из строя.

Наконечники Pro:

  • Лучший способ предотвратить это — полностью зарядить аккумулятор после использования и перед хранением.
  • Вы также должны подзаряжать батарею каждые несколько недель, если батарея будет храниться в течение длительного периода времени.

 

2. Перезарядка

Хотя вы, конечно, не хотите, чтобы ваша батарея была недозаряжена, перезарядка так же плоха.  Емкость для непрерывной зарядки:

  • вызывают коррозию положительных пластин аккумулятора
  • вызывают повышенное потребление воды
  • допускают даже чрезмерные температуры, вызывающие повреждение внутри батареи.

Этот непрерывный нагрев от перезарядки может вывести аккумулятор из строя всего за несколько коротких часов .

Совет для профессионалов: хорошее эмпирическое правило, помогающее избежать ловушки перезарядки, заключается в том, чтобы заряжать аккумулятор после каждого разряда на 50 % от его полной емкости.

Если аккумулятор будет храниться в течение месяца или более, перед хранением его следует зарядить до полной емкости, а затем заряжать в течение всего времени хранения. Каждые несколько недель должно быть хорошо.Вы также можете рассмотреть возможность использования зарядного устройства.

Подзарядное устройство предназначено для медленной зарядки аккумулятора в течение определенного периода времени без его перезарядки . Некоторые зарядные устройства могут быть безопасно подключены к аккумулятору в течение нескольких дней, в то время как другие рассчитаны на то, чтобы оставаться подключенными в течение нескольких месяцев.

 

3. Подводка

Поскольку вода теряется во время процесса зарядки, может произойти повреждение, если эта вода не будет восполнена.

Если уровень электролита упадет ниже верха пластин, повреждение может быть непоправимым.Вам следует часто проверять уровень воды в аккумуляторах и по мере необходимости доливать в них дистиллированную воду. При поливе батарея может вызвать необратимую сульфатацию.

Совет от профессионалов:  лучший способ избежать этого — воздерживаться от перезарядки и проверять уровень воды. Чем больше аккумулятор используется и заряжается, тем чаще вам нужно будет проверять уровень электролита.

Имейте в виду, более жаркий климат также увеличивает истощение запасов воды. Перед добавлением воды в элементы убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

 

4. Переувлажнение

В вашей батарее может быть не только слишком мало воды для нормальной работы, но и слишком много. Чрезмерное увлажнение может привести к разбавлению электролитов, что приведет к снижению уровня производительности батареи.

Совет для профессионалов: нормальный уровень жидкости примерно на ½ дюйма выше верхней части пластин или чуть ниже нижней части вентиляционного отверстия. Если вы проверили уровень жидкости и уровень воды достаточен, не доливайте ее.

Давайте быстро разрушим мифы:  распространено мнение, что снижение зарядного напряжения до 13 вольт или ниже уменьшит необходимость проверять уровень воды так часто.

Это действительно так, но это также может привести к расслоению аккумулятора, в результате чего аккумуляторная кислота отделяется от электролитов и скапливается на дне аккумулятора. Это приводит к сульфатации, что, как упоминалось ранее, приводит к снижению производительности батареи и сокращению срока службы.

Итак, что все это значит?

Проблемы, связанные с чрезмерной и недостаточной зарядкой, а также чрезмерным и недостаточным поливом, могут быть тонкой гранью. Это на самом деле просто о том, чтобы найти золотую середину.

Большинство производителей аккумуляторов предоставляют список рекомендаций, которые облегчат уход за свинцово-кислотным аккумулятором и его техническое обслуживание. Мы лучше, чем кто-либо, знаем, что на поддержание надлежащего заряда и надлежащего уровня электролита может влиять множество факторов. Если вы можете вспомнить только одно, помните температуру — это один из самых важных факторов.

  • Чем теплее окружающая среда, тем чаще хранимая батарея нуждается в подзарядке, а также в проверке уровня воды.
  • Чем прохладнее окружающая среда, тем больше времени вы можете пропустить между зарядкой и дозаправкой водой.

Ознакомление с рекомендациями производителя поможет вам продлить срок службы батареи. Если вам нужны разъяснения или есть какие-либо вопросы, позвоните экспертам NEB; мы здесь, чтобы помочь, в конце концов.

Как починить телефон, который не заряжается [решено на 100 %] ✔️ Живой чат ✔️ Закажите ремонтную работу

Получите ремонт телефона в любой точке Индии с помощью Techyuga.

Как исправить телефон Android, который не заряжается должным образом

Нет ничего более раздражающего, чем телефон, который не заряжается должным образом. Как пользователи Android, это одна из самых распространенных проблем с зарядкой, на которую обычно жалуется большинство людей, и которую необходимо немедленно устранить.Проблемы с зарядкой телефона Android могут варьироваться от легкого разряда аккумулятора телефона после каждого небольшого использования до медленной зарядки телефона, вплоть до того, что телефон Android вообще не заряжается или аккумулятор не заряжается до 100%. Таким образом, это побуждает пользователей ремонтировать или заменять либо аккумулятор, либо зарядный порт устройства Android для диагностики проблем с зарядкой в ​​​​зависимости от того, в чем заключается неисправность. Таким образом, в этой статье мы рассмотрим некоторые из распространенных исправлений для вашего телефона, когда ваше устройство отказывается заряжаться.Сказав, что также верно и то, что иногда проблема может быть глубоко технической и для устранения проблем с зарядкой потребуется сертифицированный профессиональный специалист, в таких случаях рекомендуется обратиться в лучший сервисный центр мобильных телефонов Android в вашем районе.

Почему ваш Android не заряжается

Прежде чем мы перейдем к шагам, которые показывают, как решить проблему с зарядкой телефона, который не заряжается, мы должны сначала понять, почему эта проблема возникает. Иногда вы можете обнаружить, что ваш телефон не заряжается, когда он подключен к сети, или он заряжается так медленно, что батарея разряжается быстрее, чем заряжается, что не позволяет ему когда-либо достичь 100% заряда.Большинство проблем с зарядкой связаны с вашим USB-кабелем или зарядным устройством или даже с самим зарядным портом, или это может произойти из-за временного сбоя программного обеспечения. Другой причиной того, что телефоны не заряжаются нормально или заряжаются медленно, является неподходящий источник питания или неисправный зарядный кабель и адаптер. Кроме того, причиной таких проблем может быть поврежденный кеш устройства или, в конечном итоге, проблема с аккумулятором. Однако в этой статье вы найдете простые решения, которые помогут решить проблемы с зарядкой вашего устройства.Тем не менее, если вы все еще обнаружите, что проблема остается, вам следует обратиться в соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который может починить ваше устройство.

Шаги по устранению проблем с зарядкой

Проверьте и почините разъем USB . В большинстве случаев проблема связана с небольшим металлическим разъемом в USB-порту, который может быть слегка согнут таким образом, что он не может правильно соприкасаться с кабелем для зарядки, что приводит к неправильной зарядке телефона.Чтобы исправить это, вам сначала нужно выключить телефон и извлечь аккумулятор. После этого возьмите булавку и выпрямите небольшой выступ внутри USB-порта телефона, чтобы он снова соприкасался с зарядным кабелем. Убедитесь, что вы выполняете этот процесс очень аккуратно и осторожно, иначе вы безвозвратно повредите порт USB.

Другой вероятной причиной может быть застревание чего-либо внутри USB-порта, например, карманного ворса или пыли. Часто USB-порт вашего телефона может быть засорен кусочками ворсинок с одежды или пылью, это забивает порт и, таким образом, приводит к тому, что ваше устройство Android не заряжается должным образом.Чтобы это исправить, возьмите баллончик со сжатым воздухом и выдуйте все частицы внутри USB-порта, что прояснит ситуацию и устранит проблему с зарядкой.

Очистить кэш устройства

Нежелательные данные кэша, хранящиеся внутри вашего устройства, могут привести к сбоям в работе программного обеспечения вашего телефона и помешать ему распознавать определенные функции. Здесь очистка кеша может решить проблему зарядки вашего телефона Android, поскольку она очищает ваше устройство и все его разделы, тем самым устраняя любые технические сбои, вызванные файлами ошибок.Вот шаги, чтобы очистить кеш вашего устройства:

Посетите «Настройки» и найдите «Хранилище»

Теперь нажмите «Кэшированные данные» .

Нажмите «ОК» , чтобы очистить весь ненужный кеш с вашего устройства, как показано выше.

Попробуйте зарядить телефон после очистки кеша. Если ваш телефон не будет заряжаться даже после этого, попробуйте другие методы из этой статьи или обратитесь к профессиональному специалисту, который может отремонтировать или заменить зарядный порт или аккумулятор, чтобы решить проблему с зарядкой.

Проблема может быть в источнике питания

Иногда проблема может быть даже не в вашем телефоне, а скорее в розетке или источнике питания, от которого вы пытаетесь заряжать. Может случиться так, что ваш телефон в полном порядке, а источник, от которого вы заряжаете свое устройство, действительно виноват. В таких случаях следует попробовать зарядку от другого источника питания и проверить, заряжается ваш телефон или нет. Если вы заряжаете от стены, попробуйте другую розетку.Если вы заряжаете компьютер от USB-порта, переключитесь на другой порт или попробуйте использовать настенный адаптер. Если ваше устройство начинает заряжаться, как только вы меняете источник питания, проблема заключается не в телефоне. Однако, если вы все еще обнаружите, что проблема не устранена, вам следует обратиться в соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который может починить ваше устройство.

Проверьте и замените зарядный кабельВ большинстве случаев проблемы с зарядкой возникают из-за повреждения самого порта зарядки. Это логично, поскольку кабель для зарядки должен пройти через многое, начиная с нагрузки, которую он получает от разворачивания и повторной обмотки, изгибаний и людей, пытающихся подключить его под странными углами. Иногда зарядный конец кабеля, который подключается к зарядному порту устройства, также повреждается, что препятствует прохождению тока к телефону. Самый простой способ решить эту проблему — использовать другой кабель для зарядки и посмотреть, заряжается ли устройство или нет.Если это так, ну и хорошо, если это не так, попробуйте некоторые из других упомянутых шагов. Если проблема не устранена, вам необходимо посетить соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который может починить ваше устройство.

Проверьте и замените зарядный адаптер

Как мы обсуждали выше, о замене зарядного кабеля вашего телефона Android, иногда проблема может быть вовсе не в зарядном кабеле. Напротив, возможно, виноват зарядный адаптер вашего телефона, и это можно легко решить, если у вас есть один из тех адаптеров, у которых есть съемный USB-кабель.Часто в адаптерах такого типа порт USB немного расшатывается или ломается из-за бесконечного подключения и отключения кабеля. Чтобы решить эту проблему, когда ваш телефон Android не заряжается, вы можете проверить, неисправен ли адаптер, просто попытавшись зарядить его от нового неисправного адаптера, используя тот же зарядный кабель. Здесь, если зарядка начнется, вы узнаете, что ваш зарядный адаптер неисправен, и вам придется заменить его, чтобы ваше устройство заряжалось должным образом. Однако, если проблема не устранена, вам необходимо посетить соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который может глубже разобраться в проблеме и починить ваше устройство.

Выключите и перезапустите или перезагрузите телефон

Иногда приложения/функции, интенсивно использующие заряд батареи, во время зарядки устройства влияют на то, насколько быстро продлевается срок службы батареи. Например, если вы играете в игры с интенсивной графикой во время зарядки аккумулятора телефона, он может разряжаться быстрее, чем накапливать, и, таким образом, создается впечатление, что ваш телефон Android не заряжается должным образом или вообще не заряжается. Другие случаи, когда ваши действия могут повлиять на зарядку телефона, — это когда вы общаетесь по скайпу во время зарядки или когда вы разговариваете по телефону во время зарядки, в таких случаях вы никогда не увидите, что батарея достигает предела зарядки 100%.Лучший способ исправить это — выключить телефон или перевести его в режим полета, который остановит сетевое соединение, сделает его недоступным на вашем телефоне и может снизить энергопотребление. Вместо полного выключения вы также можете перезагрузить или перезагрузить устройство. Ниже я расскажу, как перезагрузить или перезагрузить телефон Android. Но прежде чем вы это сделаете, вы можете попробовать некоторые основные исправления, такие как уменьшение яркости экрана или отключение соединения Wi-Fi и 4G для передачи данных во время зарядки, и посмотреть, происходит ли зарядка правильно или нет.Обычно выполнение этих основных шагов ускорит срок службы батареи, если нет, попробуйте перезагрузить телефон, выполнив следующие действия:

Нажмите и удерживайте кнопку питания вашего устройства.

В появившихся параметрах нажмите «Перезагрузить»/«Перезагрузить» , как показано на рисунке ниже.

Чтобы перезагрузить устройство, вы также можете нажать и удерживать кнопку питания 20–25 секунд , чтобы телефон/планшет автоматически перезагрузился.

Однако, если проблема не устранена даже после выполнения всех этих шагов, вам необходимо обратиться в соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который сможет глубже разобраться в проблеме и починить ваше устройство.

Обновите или откатите свою ОС 

В то время как Android нового поколения разработан и оптимизирован для работы с тяжелым программным обеспечением при минимальном расходе заряда батареи, часто более старые версии ОС не могут принимать более новые обновления программного обеспечения без ущерба пагубное влияние на срок службы батареи. Вы столкнетесь с этой проблемой, особенно когда вы обновляете старое устройство до текущего программного обеспечения. Это связано с тем, что новые устройства часто оптимизированы для использования новейшего программного обеспечения, тогда как устройство двухлетней давности может испытывать трудности при обновлении.Чтобы исправить это, вы можете отключить автоматически активируемые обновления программного обеспечения на своем телефоне или удалить обновления из приложений, которые есть на вашем телефоне.

Вот как вы можете остановить автоматически включенные обновления:

Посетите «Настройки» и выберите «Обновление программного обеспечения»

Здесь вы найдете опцию «Загрузки обновлений» . Если рычажок синий, значит, он включен, сдвиньте рычажок влево, чтобы отключить автоматическую загрузку последних обновлений устройством.

Чтобы удалить уже установленные обновления, выполните следующие действия:

Посетите «Настройки» и выберите «Приложения»

Затем выберите приложения, которые установили обновления, и выберите «Удалить обновления»

2

В качестве альтернативы, если вы используете более старую версию Android, стоит обновить ее, чтобы посмотреть, поможет ли это решить проблемы с зарядкой. Однако, если проблема не устранена даже после выполнения всех этих шагов, вам необходимо посетить соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который сможет глубже разобраться в проблеме и починить ваше устройство.

Восстановление заводских настроек устройства

Наш Android-смартфон — это не только устройство для звонков, но и хранилище огромного количества данных и функций, облегчающих нашу жизнь. В таких случаях часто наш телефон выходит из строя из-за хранения поврежденных или поврежденных файлов или файлов, которые слишком сильно потребляют ОС, что приводит к проблемам с нашим телефоном, которые не позволяют ему заряжаться должным образом. В таких случаях, чтобы исправить это, рекомендуется выполнить сброс устройства до заводских настроек.

Ниже приведены шаги для восстановления заводских настроек вашего устройства:

Посетите «Настройки» , щелкнув значок настроек, как показано ниже.

На этом этапе выберите «Сброс заводских данных» , а затем «Сброс устройства» .

Наконец, нажмите «УДАЛИТЬ ВСЕ» , как показано ниже, чтобы восстановить заводские настройки устройства.

Примечание. После завершения процесса сброса настроек ваше устройство автоматически перезагрузится, и вам придется настраивать его еще раз.

Однако, если проблема не устранена даже после сброса к заводским настройкам, вам необходимо обратиться в соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который сможет глубже разобраться в проблеме и починить ваше устройство.

Калибровка аккумулятора

В каждом телефоне Android есть статистика аккумулятора, которая отображает информацию о аккумуляторе, например, сколько заряда осталось в аккумуляторе, как происходит энергопотребление и как сохранить заряд аккумулятора. Однако иногда эта функция может работать неправильно, и уровень заряда батареи, который «думает» ваше устройство, неверен.Результатом этого является то, что ваш телефон может работать по-разному, в том числе ограничивать производительность до того, как это необходимо, или тратить час, чтобы прожевать последние два процента батареи. Чтобы это исправить, вам необходимо откалибровать аккумулятор вашего телефона Android.

Существует два способа калибровки аккумулятора:

Процесс 1 – Калибровка аккумулятора телефона без   корневого доступа

  • Полностью разрядите телефон, пока он не выключится.
  • Включите его снова и дайте ему выключиться.
  • Подключите телефон к зарядному устройству и, не включая его, дайте ему зарядиться, пока экранный или светодиодный индикатор не покажет 100 процентов.
  • Отключите зарядное устройство.
  • Включите телефон. Вполне вероятно, что индикатор заряда батареи не показывает 100 процентов, поэтому снова подключите зарядное устройство (оставьте телефон включенным) и продолжайте заряжать, пока на экране не появится 100 процентов.
  • Отключите телефон от сети и перезагрузите его. Если он не показывает 100 процентов, снова подключите зарядное устройство, пока на экране не появится 100 процентов.
  • Повторяйте этот цикл, пока не появится 100 процентов (или настолько близко, насколько вы думаете), при запуске без подключения к сети.
  • Теперь дайте аккумулятору полностью разрядиться до 0 процентов и дайте ваш телефон снова выключается.
  • Полностью зарядите аккумулятор еще раз без перерыва, и вы должны сбросить процент заряда батареи системы Android.

Примечание. Регулярное выполнение этого процесса может привести к повреждению аккумулятора.

Процесс 2 – Калибровка аккумулятора телефона с   корневым доступом

  • Полностью разрядите телефон, пока он не выключится.
  • Включите его и дайте ему снова выключить.
  • Подключите телефон к зарядному устройству и, не включая его, дайте ему зарядиться, пока экранный или светодиодный индикатор не покажет 100 процентов.
  • Отключите зарядное устройство.
  • Включите телефон. Вполне вероятно, что индикатор заряда батареи не будет показывать 100 процентов, поэтому снова подключите зарядное устройство (оставьте телефон включенным) и продолжайте заряжать, пока на экране также не появится 100 процентов.
  • Отключите телефон от сети и перезагрузите его. Если он не показывает 100 процентов, снова подключите зарядное устройство, пока на экране не появится 100 процентов.
  • Вы хотите повторять этот цикл до тех пор, пока он не покажет 100 процентов (или настолько близко, насколько вы думаете), когда вы запустите его без подключения к сети.
  • Теперь установите приложение Battery Calibration и перед запуском убедитесь, что батарея снова заряжена на 100%, а затем перезапустите.

Обратите внимание: если проблема не устранена даже после калибровки батареи, вам необходимо обратиться в соответствующий сервисный центр по ремонту мобильных устройств, который сможет глубже изучить проблему и исправить ваше устройство.

Замените батарею

Это последний шаг в процессе, если ваш телефон Android не заряжается и все вышеперечисленные шаги не помогли решить вашу проблему. В таком случае у вас не останется другого выбора, кроме как заменить аккумулятор телефона Android. Некоторые неисправные аккумуляторы легко обнаружить, потому что они начинают вздуваться или вытекать жидкость. Если снаружи ничего подобного не видно, снимите крышку устройства и осмотрите аккумулятор. Если крышка не снимается, можно попробовать положить устройство на спину и покрутить.Вздувшаяся батарея деформирует корпус — вы можете не увидеть эту выпуклость, но этого может быть достаточно, чтобы ваш телефон мог вращаться. Если вы подозреваете, что аккумулятор неисправен, проконсультируйтесь со специалистом перед покупкой и установкой нового аккумулятора в ваше устройство, поскольку разные телефоны и планшеты предъявляют разные требования к аккумуляторам.

Живой чат с нами | Звоните

88835 | Закажите ремонт здесь.

Таким образом, это шаги для решения проблемы с зарядкой телефона.Хотя большинство шагов достаточно просты, чтобы их можно было выполнить своими руками, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью к техническим специалистам, поскольку неправильное движение может необратимо повредить ваш телефон. Поэтому, если вы ищете квалифицированных специалистов, которые могут отремонтировать ваш телефон Android, вы можете позвонить в Techyuga и заказать ремонт вашего устройства.

Получите ремонт телефона по телефону

88835 | чат

Качественный и недорогой ремонт телефона. Везде в Индии. Закажите ремонт сегодня.

Бесплатная доставка. Доступен наложенным платежом Сертифицированные инженеры Без ремонта Нет политики оплаты

УСЛУГИ ПО ремонту смартфонов, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ Techyuga

Techyuga может предоставить все виды услуг по ремонту мобильных телефонов, таких как:

Вы, вероятно, касаетесь экрана своего телефона сотни раз в день. В сочетании с тонкой стеклянной конструкцией неудивительно, что сенсорные экраны смартфонов являются одним из наиболее распространенных компонентов, с которыми возникают проблемы. Причин может быть много. Иногда причиной этого является программное обеспечение, а также может быть повреждение оборудования.

Нет, неважно, по какой причине, наши инженеры могут об этом позаботиться. У Techyuga есть высококвалифицированный специалист, который может решить проблему с дисплеем вашего смартфона. Мы также предоставляем высококачественные OEM-запчасти на случай, если вам потребуется замена.

Физическая авария вашего телефона может привести не только к повреждению экрана, но и к повреждению аккумулятора. Очень высокая или низкая температура также может серьезно повлиять на срок службы батареи. Аккумулятор не заряжается или разряжается слишком быстро — это признак того, что вам нужно как можно скорее заменить аккумулятор устройства.

Иногда также можно заметить вздутие аккумулятора. Самое время заменить аккумулятор. Мы можем помочь вам заменить аккумулятор на оригинальные аккумуляторы OEM.

Ремонт/Замена камеры

В наши дни камера является главной изюминкой смартфона, поэтому неисправная или поврежденная камера вообще недопустима. Физический удар или несчастный случай могут повредить камеру. В результате вы получите размытое или даже черное изображение.

В таком случае Техьюга поможет сделать ваш телефон как прежде.У нас работают опытные специалисты, которые решат проблему с камерой по доступной цене.

Ремонт/замена зарядного порта

Зарядный порт наиболее подвержен повреждениям. Постоянное и регулярное подключение и отсоединение зарядного шнура может повредить порт и привести к его смещению, изгибу или повреждению внутренних компонентов. Иногда упавший телефон также может вызвать проблемы с зарядкой.

Если вы пытались выполнить очистку и плановое устранение неполадок, но у вас все еще есть проблемы с зарядным портом, давайте оценим проблему.Независимо от того, какова причина поломки, специалисты Техьюга решат вашу проблему с зарядкой.

Ремонт/замена микрофона

Микрофон или микрофон в мобильном телефоне — это электронный компонент или часть уровня карты мобильного телефона, которая помогает передавать звук во время телефонного звонка. Его также называют микрофоном или мундштуком. Микрофон управляется Audio IC или Power IC (UEM).

Неисправный или поврежденный микрофон может привести к:
1. Отсутствию или слабому звуку во время телефонного разговора.
2. Другой человек не слышит ваш голос/звук.
3. Звук с прерыванием или Измененный звук.

Вы можете воспользоваться услугами по ремонту или замене микрофона в компании Техюга. Не паникуйте, если вы столкнулись с какой-либо из вышеперечисленных проблем. Принесите его нам. Наш специалист может решить проблему.

Ремонт/замена динамика

Бывают ситуации, когда мобильный телефон дает такие проблемы, как тихий звук и даже отсутствие звука из динамика. Когда динамик вашего телефона не работает, это может быть аппаратная или программная проблема.Принесите его нам. Закажите ремонт/замену динамика вашего телефона в techyuga.

Ремонт/замена гнезда для наушников

Ваши наушники в порядке, но по-прежнему не слышны звуки? Это могут быть проблемы с разъемом для наушников. Проблемы с разъемом для наушников на смартфонах не так уж редки, как вы думаете. Это случается со многими пользователями и может быть крайне неприятно, особенно для тех, кто регулярно слушает музыку и так далее. Продолжительное подключение кабеля наушников может привести к повреждению порта со временем.

Но не волнуйтесь, вы можете воспользоваться услугами по ремонту или замене разъема для наушников в Техьюге. Мы можем помочь вам, исправив это. Наши сертифицированные специалисты имеют достаточный опыт, чтобы распознать проблему и решить ее.

Существует множество ситуаций, когда влага/жидкость может загрязнить телефон. Даже незначительное количество жидкости приведет к необратимому повреждению платы и схемы. Телефон не обязательно должен быть забрызган, замочен или погружен в жидкость, чтобы повредить его, чрезмерная влажность и небольшое количество влаги могут быть столь же опасны для схемы.

Не беспокойтесь, если вы попали в число пострадавших. Наши специалисты могут отремонтировать ваше устройство от любого вида повреждения водой. Мы также поддерживаем пыле- и влагонепроницаемые мастерские международного стандарта, которые обеспечивают полную защиту вашего устройства.

Ремонт/замена кнопки питания

Иногда вы хотите начать свой день, проверив свое расписание на день, или сделать что-то еще со своим телефоном. Вы нажимаете кнопку питания, но она не реагирует. Затем вы пытаетесь нажать сильнее, но происходит то же самое.Кнопки

Cell выдерживают ежедневный износ. Если телефон уронить, внутренние компоненты кнопки питания могут быть выбиты или сломаны, что приведет к потере соединений. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы устранить проблему, прежде чем обращаться за ремонтом. Какой бы ни была причина. Мы можем сделать хороший к кнопке питания.

Как мы все знаем, ни одно аппаратное обеспечение смартфона не может эффективно функционировать без соответствующего программного обеспечения. Программное обеспечение является жизненной силой любого оборудования смартфона.

Итак, когда телефон разрядился из-за сбоя/проблемы программного обеспечения, вы отнесли его к нашему инженеру-программисту. Сертифицированные инженеры Techyuga могут решить вашу проблему с программным обеспечением в кратчайшие сроки.

Смартфон состоит из множества миниатюрных микросхем и микросхем. Так что вполне возможно, что грубое обращение с устройством может привести к повреждению мелких деталей внутри. Помимо проблем с оборудованием, существует также много типов проблем с программным обеспечением, таких как передача, ошибка загрузки, проблемы, связанные с сетью, и многие другие.

Техьюга имеет сертифицированных CompTIA A+ профессиональных инженеров для ваших услуг.Мы выполняем ремонт смартфонов любой сложности по доступным ценам.

Получите ремонт телефона по телефону

88835 | чат

Качественный и недорогой ремонт телефона. Везде в Индии. Закажите ремонт сегодня.

Бесплатная доставка. Доступен наложенным платежом Сертифицированные инженеры Нет исправления Нет политики оплаты

Как исправить телефон, который не заряжается [решено на 100 %]

Батарея не может быть полностью заряжена до 100 % — поддержка Reolink

Применяется к: Все камеры с батарейным питанием 

Если вы обнаружите, что уровень заряда батареи в приложении не может отображаться на 100 % или индикатор питания не загорается зеленым при использовании зарядного устройства USB, следуйте этому руководству для простого устранения неполадок.

Причина 1: Батарея быстро разряжается. Скорость зарядки ниже энергопотребления камеры, поэтому похоже, что ее нельзя зарядить.

Решение 1:

  1. Не подключайтесь к камере во время зарядки.
  2. Используйте адаптер для зарядки аккумулятора отдельно, затем снова подключите аккумулятор к камере и проверьте, достигает ли аккумулятор 100 % (относится к Argus, Argus 2, Argus Pro, Reolink GO).
  3. Отключите датчик PIR и используйте зарядное устройство USB для зарядки.Затем проверьте, можно ли полностью зарядить аккумулятор.
  4. Во время зарядки отключите питание (относится к Argus Eco, Argus PT, GO PT).

Причина 2: Солнечная панель имеет низкую мощность зарядки и подвергается воздействию солнечного света, поэтому аккумулятор не может быть полностью заряжен до 100 % за короткое время.

Решение 2:

  1. Отрегулируйте угол наклона солнечной панели, чтобы выбрать положение с максимальным воздействием солнечного света в течение года для вашей солнечной панели.