Отзывы акпп хелп: Отзывы о сервисе по ремонту АКПП «AkppHelp»

Содержание

Руководство по ремонту различных АКПП на одном сайте

Ремонт АКПП — процесс сложный и дорогостоящий. Такая проблема не стоит перед теми, кто отдает свою машину в сервисный центр. Если же вы решили произвести ремонт АКПП своими руками, и вам нужны советы и рекомендации тех, кто уже успешно прошел этот этап, то вы зашли по верному адресу.

 

На нашем сайте собрана вся информация об АКПП. Вы найдете здесь статьи, посвященные обслуживанию и ремонту АКПП, замене масла, руководства по эксплуатации, пошаговые описания, как и что можно сделать своими руками при разных вариантах ремонта и планового обслуживания автоматической коробки передач.

 

Раздел «Определить АКПП» поможет Вам понять, какая именно модификация коробки автомат установлена в авто. Вы можете скачать необходимое руководство по ремонту акпп, со схемами и инструкциями, которые помогут отремонтировать коробку-автомат своими руками, не прибегая к дорогостоящей помощи специалистов автосервиса.

 

Семь раз отмерь, один раз отрежь. Этот же принцип, только в немного переформулированном варианте, подходит для самостоятельного ремонта АКПП

. Лучше перерыть весь интернет, пройтись по форумам и информационным сайтам, прочесть несколько подробных мануалов, и только после этого приступать к ремонту.

 

Чтобы свести затраты времени на сбор информации к минимуму, мы создали этот сайт. Здесь собрано все, что может пригодиться, и даже немного больше. 

 

Ремонт АКПП — качественно и с гарантией

Вы всегда можете обратиться к нам за поддержкой и советом, и получить консультацию от профессиональных мастеров по ремонту автоматических коробок передач, для этого перейдите на страницу контакты. Если Вам необходим качественный и недорогой ремонт АКПП в Москве — AKPPHELP с радостью поможет. За более чем 10 лет работы в сфере обслуживания трансмиссий мы зарекомендовали себя как надежный и ответственный автосервис, которому не все равно на своих клиентов, с каждым из которых у нас остаются исключительно теплые и дружеские отношения. 

Партнеры — Ремонт АКПП / Восстановленные АКПП / Контрактные АКПП — Клуб Вольво

Уважаемые форумчане, мы занимаемся контрактными запчастями на Вольво уже больше 11 лет, в основном из Японии. С ремонтом АКПП связаны более 9 лет. За это время мы накопили большой опыт по их ремонту. И я бы хотел поделиться им, и по мере сил — помочь в решении проблем.
Информация актуальна на 18.02.2021. Цены даны наши, только за саму АКПП, без стоимости замены и масла

Итак, ваша Вольво намекает на то, что автомату плохо. Оптимальные варианты решения, в зависимости от модели авто и типа трансмиссии.

4T65E​

XC90​

— Купить контрактный автомат с минимальным пробегом из Японии, разобрать его, отдефектовать, отремонтировать, и поставить.
Попутно поменять цепь на раздатке вместе с подшипниками. Потому что на вашей раздатке ей хана.
Бюджет АКПП — около 100 тыр, плюс 9-20 тыр за цепь раздатки, в зависимости от версии.
Средний ресурс АКПП на ХС90 редко превышает 100ткм, на новой. Для большинства АКПП, это уже 2-3 ремонты. Как правило, на каждом этапе добавляются ошибки сборки. Плюс изнашиваются даже те детали, на которые и не подумаешь, например корпус.
Всё это приводит к тому, что за 2020-2021 годы у нас был всего 1 автомат, который был отремонтирован с заменой вменяемого количества запчастей. Остальные — были собраны почти полностью из наших запчастей. Но они тоже кончаются…
В большинстве своём корпуса уже разбиты наглухо. Насосы умотаны. Это не смертельно: автомат довольно живучий, и поедет даже если его собрать из говна и палок. Но на ресурс более 40-50 ткм даже не рассчитывайте.
Раздатки тоже, после 200-300+ ткм уставшие. Она едет на мёртвой АКПП. Но как только АКПП оживёт, цепь на раздатке тут же начнёт проскакивать.

S80​

Честно, присмотритесь к варианту воткнуть туда любую механику…
Бюджет ремонта — менее 70 тыр, даже не рассчитывайте
Всё то же самое, что и сверху, но чуть больше шансов, что у вас найдётся хоть что-то живое.


AW55-51SN | AW55-50SN​

XC70 / S80AWD / S60AWD​

— Только ремонт! Живых не бывает. Ну или, если вы готовы играть в лотерею: менять 3-4 автомата, в надежде, что какой-то пойдёт.

XC90​

— Иногда мы привозим контрактные автоматы с пробегами до 80 ткм. Во всех остальных случаях — только ремонт.
Бюджет ремонта — 75 тыр.
Как правило, после пробега 200-300ткм, ремонтировать в вашем автомате нечего! Там изношено абсолютно всё!
Можно поставить новые втулки (но меняются они не везде), завтулить отверстие сервопоршня, перебрать ВЕСЬ гидроблок соннаксом и шлифануть его на плоскость, намучаться с выставлением зазоров в пакетах на новых фрикционах и стали, проклиная производителей… и получить ресурс — 2!!! ДВА!!! года! При этом ещё и налюбиться с гидроблоком до полной взаимности!
ВАЖНО! Как правило агрегатчики даже этим не заморачиваются. Так что большая часть удачных ремонтов живёт именно 2 года. А неудачные ездят в сервис, пока не надоест клиенту, а дальше катаются с толчками.
Чтобы избежать этого, мы делаем так: берём контрактный автомат, который не прошёл тест, восстанавливаем в нём колокол, перебираем его, и вот это уже ходит. Я рассчитываю на ресурс такого АКПП 2/3 от ресурса новой АКПП.

ВАЖНО!!! Если есть хоть какая-то возможность, на установку АКПП лучше приехать к нам!
В регионы, по возможности, мы стараемся не отправлять: как бы мы не старались, но остаётся вероятность косяка по различным причинам. Когда это происходит в нашем сервисе, это решается быстро. А когда машина в другом городе, то возникают вопросы о причинах косяка, и о том, как их решать…

S40, C30, V50​

Контрактная АКПП стоит 35 тыр. В наличие есть почти всегда!

S60, S80, V70 атм.​

контрактная АКПП стоит 35-45 тыр, в зависимости от пробега. Если есть с хорошим пробегом, лучше не дожидаться.
Ремонт имеет смысл только если вы собираетесь ездить на этом автомобиле более 100 ткм.


TF80SC | TF81SC | TF80GEN2​


XC90 4.4​

Только ремонт. Только вашей АКПП, только в нашем сервисе. Средний ресурс до ремонта — 130-180 ткм.
Стоимость ремонта — 80-100 тыр

XC90 3.2​

Можем привезти контракт под заказ с хорошим пробегом. В среднем, порядка 50 тыр. Но ждать иногда по 2-3 месяца.

XC90 2.4D​

Лучше ремонт: В Японии дизелей нет, а с Европы пробеги не меньше.
Стоимость ремонта — 80-100 тыр
На ХС90 стоит первая ревизия этого гидроблока. Минус её в том, что каналы гидроаккумуляторов иногда изнашиваются чуть ли не до миллиметра.
Плюс, каналы регулировочных плунжеров, как правило, изнашиваются в мясо.
Это не смертельно: Достаточно заменить 3 плунжера, чтобы плита поехала. Вопрос в том, как долго… Как правило — 2года.
А, если делать качественно, то ремонт половины гидроблоков нецелесообразен — слишком много каналов нужно сверлить.
Нас спасает опять же большой запас контрактных запчастей, ну и зарплаты у нас не Московские…

ВАЖНО!!! Эти АКПП мы делаем только с условием установки в нашем сервисе!

S80 / V70 2.5T​

Контрактная АКПП стоит 35-45 тыр, в зависимости от пробега. Как правило есть в наличие.

S80, XC70, XC60 3.2 AWD​

Присылаете свою АКПП. Мы берём контрактную АКПП 3,2FF, переставляем в неё ваш диффер и шестерню промежуточного вала, выставляем зазоры, и отправляем назад. Бюджет — 45-55 тыр

S80, XC70, XC60 2.4D AWD​

В Японии дизелей нет. Так что только ремонт. Ваша АКПП нужна только на последнем этапе. Стоимость ремонта — 65-80 тыр
Вторая ревизия гидроблока TF80 имеет те же болячки, но гораздо менее чувствительна к ним. Ну и каналы гидроаккумуляторов настолько не выносит.
А главное — гораздо больше хороших контрактных запчастей!
Ну и ресурс на этих АКПП очень хороший!

MPS6 Powershift / 6DCT450​

C30, S40, V50, S60​

-КонтрактнаяАКПП обычно стоит в пределах 60-70 тыр. Довольно часто есть в наличие.

XC60​

Ремонт АКПП. Стоимость варьируется 50-115 тыр. Обычно — в пределах 70-75.
На отметке 100-120 ткм, первый раз течёт крышка-сальник. Обычно достаточно поменять сам сальник (5500 за сальник с пружиной), и поставить кольцо на маховик (в пределах 1000). Для красоты можно поменять ещё комплект шайб сцепления.
Ближе к 200 ткм, потечёт второй раз. И вот тут лучше не экономить, а сразу разобрать и отмыть КПП, перебрать гидроблок, выставить зазоры в сцеплении, проверить демпфер. Примерный расчёт здесь: Бюджетный ремонт Powershift MPS6 DCT450 на Форд Мондео — Topvag-Volvo на DRIVE2
Если демпфер живой, то это позволит вам забыть о КПП ещё на 100 ткм. (Обычно так не везёт, и демпфер приходится менять)
Масло лучше менять каждые 30 ткм!
ВАЖНО!!! Мало кто из сервисов знает правильные цифры зазоров в пакетах. А ошибки приводят к значительному снижению ресурса!
ВАЖНО!!! Правило простое: снял сцепление, разбери и КПП, замени фильтр, отмой. Это хорошо продлит ей ресурс.

ВАЖНО!!! Эти КПП мы без проблем делаем для любых регионов. При правильной постановке задачи, гарантии по ним крайне редки!

_____________________________________________________________________________________________________________________________

Общие правила гарантии: Мы стараемся делать свою работу качественно. Но ресурс любой КПП зависит прежде всего от вас. Поэтому: При замене КПП нужно снять и отмыть радиаторы керхером снаружи!
Если КПП сгорела наглухо и встала колом — лучше отключить внутренний контур охлаждения КПП, и поставить внешний радиатор!

Если автомат ездил но дёргался — нужно промыть контур охлаждения АКПП внутри радиатора!!!

Гарантия на контрактные АКПП — 1 месяц.
При установке в нашем сервисе — 3 месяца.
Гарантия на восстановленную АКПП при выполнении наших рекомендаций — 1 год.
Если вы без согласования с нами не стали мыть радиаторы, гарантии нет.

Мы находимся в Омске, по любым вопросам обращайтесь: +79609851634

AKPP HELP — ремонт и обслуживание АКПП отзывы, Москва, ул. Подольских Курсантов, 22

AKPP HELP — ремонт и обслуживание АКПП на Подольских Курсантов отзывы

11

Михаил

11 января 2021 в 12:32

Очень долго искал что-нибудь подобное. Дилер зарядил 30.000 за замену масла АКПП. Здесь же всё оказалось гораздо приятнее И я очень доволен. Мастер мне всё рассказал и отвечал на мои не очень профессиональные вопросы в. Общем я остался очень доволен работой этого предприятия. За 1 час мне провели полную замену масла в akpp и диагностику её. Обошлось мне это 11700 руб Всем рекомендую автомобили Skoda А7 1.6 akpp

Мария

17 декабря 2020 в 7:21

В ‘АКПП Хелп’ я ремонтировала свой Mini Cooper S R56, которому на 130 тысячах км потребовался капремонт коробки. Поломка выражалась в «проскальзывании» передач, обороты подскакивали до 7000, а переключение происходило через раз.

Я долго выбирала, ремонтировать ли мне свою коробку или ставить контрактную, т. к. Разница в цене примерно в 1,5 раза, но в итоге решила, что надёжнее починить свою, так как АКППХЕЛП даёт гарантию на работу, а б/у деталь — это всегда кот в мешке.

На отремонтированном Mini я проехала уже больше 2 т. Км и хочу сказать, что сделала правильный выбор сервиса (спасибо друзьям, которые рассказали о нём).

Во-первых, парни в AKPP Help все делают в срок и очень быстро — можно рассчитывать, что не будет сюрпризов с переносами выдачи машины.

Во-вторых, они очень внимательные и ответственные — всегда на связи, отправляют фото/видео по ходу работы, указывают на выявленные проблемы, отвечают на возникающие вопросы.

В-третьих, после оказания услуг связь не теряется. Они ценят каждого клиента и стараются позаботиться о том, чтобы коробка после ремонта использовалась правильно — дают рекомендации по обкатке и замене масла, интересуются, все ли в порядке.

Я однозначно от души рекомендую АКППХЕЛП.

Спасибо вам огромное за внимание, заботу и отдельно — за бесплатный трансфер:)

Наталия

29 ноября 2020 в 7:23

Поделюсь. В общении вежливые и т. П, но пытались мне навязать ненужные работы по ремонту коробки роботизированной на моей а1, хорошо муж стал вникать в чем дело. Уехали, не рекомендую сервис, с гнильцой

Алексей

19 ноября 2020 в 2:32

Большой ремонт АКПП Шкода Октавиа A5 FL 1.8 TSI. Оперативно, внимательно, качественно, понятно. Вообщем всё профессионально.

Кирилл

27 августа 2020 в 9:38

Приехал к ребятам с проблемой пробуксовки 3й скорости на а/м Volkswagen touareg 2008 3.0 tdi. После диагностики вынесли первичный вердикт, в последствии он подтвердился на вскрытии АКПП. Перебрали почти всю коробку. Сделали быстро, качественно и вернули старые запчасти. Менеджер очень отзывчивый, держал в курсе всех событий, фото и рекомендации. Так же есть полная гарантия на работу от которой как многие другие сервисы не увиливают

Валера

13 августа 2020 в 17:38

Оперативно сделали диагностику, все проблемы и способы их устранения разъяснили понятным языком, никак дополнительных ненужных услуг не навязывают

Дмитрий

06 августа 2020 в 20:38

Отличный сервис! Приехал к назначенному времени, меня уже ждали. Оперативно и профессионально провели диагностику АКПП. Ненужных услуг никто не навязывал, цены на работы и расходники адекватные.
Организовано также всё удобно: подъезд, парковка, комната ожидания.
В ремонтную зону проходить можно, мастера по ходу работ всё грамотно объясняют.
Благодарю за качественную работу.

Денис

04 октября 2019 в 18:13

Ребята молодцы, переберали мне вариатор ни каких нареканий нет.
В общем профессионалы.

Сергей

30 сентября 2019 в 13:22

Приехали на диагностику ауди а6 с6.
Остались довольны, бесплатно сделали диагностику и по ценам грамотно проконсультировали. Спасибо

Эдуард

21 сентября 2019 в 3:38

«Меняли масло в ДСГ6 на Октахе РС, выбирал сервис по отзывам на форумах, остановился на этом, масло было предложено на выбор оригинал, либо аналог. Фильтр так же, адаптацию после замены масла сделали бесплатно. Грамотно проконсультировали, за процессом наблюдал сам. Благодарю за качественную работу. «

Артём

17 сентября 2019 в 23:49

Обращался с проблемой в вариаторе Mitsubishi outlander 2013. Все заранее по телефону рассказали. Перспективы по ремонту. По стоимости. В назначенный день приехал. Вскрыли коробку и, честно, заявили об отсутствии необходимости в дорогом ремонте. Предложили гораздо менее затратный вариант решения проблемы. А могли бы «развести» по максимуму). Честные ребята. И опытные. Спасибо. Рекомендую.

Автоматическая КПП (АКПП) Mitsubishi Outlander XL 3,0 л: отзывы, вопросы по работе и эксплуатации АКПП, обсуждение, обмен опытом… [Архив]


Просмотр полной версии : Автоматическая КПП (АКПП) Mitsubishi Outlander XL 3,0 л: отзывы, вопросы по работе и эксплуатации АКПП, обсуждение, обмен опытом…



Балу

06.02.2009, 20:18

Навигатор темы
Автоматическая КПП (АКПП) Mitsubishi Outlander XL 3,0 л: отзывы, вопросы по работе и эксплуатации АКПП, обсуждение, обмен опытом

Ответы на все интересующие Вас вопросы Вы найдете тут:
FAQ: Автоматическая КПП (АКПП) Mitsubishi Outlander XL 3.0 л. Все ответы на вопросы в одном месте (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3359&p=108961&viewfull=1#post108961)

1. Теория, устройство, параметры и характеристики
2. Вопросы Эксплуатации АКПП
3. Вопросы Обслуживания АКПП
4. Вопросы Ремонта АКПП

Дополнительно:
Список тем по АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 л в разделе «Трансмиссия Mitsubishi Outlander XL»

Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2, DIA ATF-J3 и его аналоги. Аналоги масла для автоматической коробки передач (АКПП) Outlander XL 3.0 ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897)

Замена масла в автоматической коробке передач Outlander XL 3.0 ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4896)
Проверка уровня масла в автоматической КПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13532)
Задержка и резкая реакция на «газ» (XL V6 АКПП) ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3360&p=108984&viewfull=1#post108984)
Толчки и пинки АКПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3360&p=252855&viewfull=1#post252855)
Сапун АКПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3360&p=297625&viewfull=1#post297625)
Ошибки АКПП. Ошибки автомата. Коды ошибок автомата АКПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15845)
Коррозия кронштейна крепления радиатора АКПП. Сгнил кронштейн крепления радиатора. ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15491)
Потек радиатор АКПП Outlander XL 3.0 V6. Ремонт радиатора АКПП. Замена радиатора охлаждения АКПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15491)
Система охлаждения автоматической коробки передач. Теплообменник АКПП. Масляный фильтр АКПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11162)
Выдавило масло из автоматической КПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16114)
Течь сальника привода коробки. Течь сальника привода АКПП. Течь сальника полуоси. Течь сальника полуоси КПП. Течь сальника полуоси раздатки ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15969)
Что лучше: вариатор, автомат, робот или механика? Вид трансмиссий. Виды коробок передач. Различия трансмиссий ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=891)
Перевел рычаг АКПП из «D» («R») в «Р» во время движения. Перевел рычаг КПП из «Drive» в «Рarking» во время движения. Есть ли какая защита? ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=318)
Аварийная разблокировка рычага КПП ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2954)
Накладка рычага КПП. Накладка рычага CVT. Накладка кулисы КПП. Накладка консоли КПП/АКПП/CVT ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14909)
Поломки автоматической коробки передач. Ремонт автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander XL 3.0 ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4427)
ШРУС. Шарниры равных угловых скоростей. Гранаты. Приводы передних колес. Приводы задних колес ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680)
Щелчки (хруст) в ШРУСе при повороте руля в зимний период ==> (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=384)
Замена трубки АКПП от системы охлаждения #post423416 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6144&p=423416&viewfull=1#post423416)
Замена патрубков системы охлаждения на теплообменнике и от трубки теплообменника до радиатора #post423507 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6144&p=423507&viewfull=1#post423507)


Балу

06.02.2009, 20:18

Описание устройства, ремонт и проверка автоматических коробок Mitsubishi http://mitsubishi.lealta.ru/downloads/remontat.pdf :good:
файл в формате PDF, 233 листа, вес 14,5 метра.


Балу

05.10.2011, 15:16

Задержка и резкая реакция на «газ» (XL V6 АКПП) на машинах 2007-2009 г.в.

Откатал чуть больше 300 км и до сих пор не могу до конца понять педаль «газ». При трогании с места и при езде на низших передачах, в момент нажатия педали, возникает ощущение, что машина на какое-то время задумывается, а потом едет, при более сильном нажатии педали — делает достаточно резкий рывок. Достигнуть абсолютно плавного передвижения, например в потоке, получается не так то и просто… У кого-нибудь есть подобные проявления или это проблема только моего коника?
Эта проблема признана Mitsubishi. Решение проблемы — перепрограммирование ECM (Engine Control Module) согласно официальному техническому сервис-бюллетеню (см. аттач)
Данная проблема может проявлятся не только при трогании с места, но и при акселерации на низких скоростях.
6114


Балу

05.10.2011, 15:45

Проблема: Аутлендер 3.0, АКПП. Коробка ушла в аварийный режим (появляется надпись на табло SLOW DOWN и SERVICE REQUIRED, при переключении скоростей в режиме D ощущаются рывки, включение передач D R N происхводит с рывками)
Решение: прежде всего проверить уровень масла и надежность крепления клемм аккумулятора. Если проблема не ушла, скорее всего проблема кроектся в 1) датчиках входного или выходного валов, датчик переключения скоростей или в 2) их предохранителях.
По 1-му: диагностика и ремонт (дорогостоящий). Если мягкие рывки при перелючении передач тогда это устраняется перепрограммированием блока управления КПП, если сильные рывки — то это датчики.
по 2-му — проверить и заменить предохранители датчиков. В большинстве случаев устраняется заменой предохранителей.


Балу

05.10.2011, 15:48

Проблема: В сезон высоких температур (летом, температура за 30 С) при активной езде (активном педалировании, гонках…) не включается ручной режим и не работают лепестки на руле. После остановки и остывания машины в течении около 10 минут все работает
Решение: в связи с высокой температурой на улице температура коробки близка к критической. При перегреве АКПП ручной режим не включается.


Балу

05.10.2011, 15:59

Пришло в личку:
Здравствуйте! Машина двигатель 3,0 литра, АКПП, пробег около 80000 км, выскочила ошибка (уже второй раз) и странно, она выскакивает на низкой скорости т.е.(типа того, если едешь долго в пробке, а первый раз она у меня вообще выскочила на «серпантине» в горах) ее прочитали на сервисе там все тоже (некорректное число 5 передачи) мне сказали, что надо полностью поменять масло в коробке (но обязательно с промывкой). Не знаю, может Вы что то другое посоветовать?

Выношу в тему, думаю автор откликнется 😉 Прежде чем сказать про замену масла, задам еще вопросов:
1. Номер ошибки в студию
2. Какой сервис диагностировал? ОД или «у дороги»?
3. Блок управления АКПП перепрошивали у ОД (или у наших электронщиков)?
4. При переключении рывки и дергания есть/чувствуются?


Елена

05.10.2011, 21:18

Вечер добрый Всем! Диагностировали машину на «АВТОСКАНЕ», сервис не у дороги, его название «НАФТО_СЕРВИС». Блок не перепрошивали, при движении рывков нет, только в момент когда она начинает «заглючивать» по другому пока сказать не могу. ПОМОГИТЕ!!!!!!


Maximus1301

05.10.2011, 21:28

Ни одного отзыва о данном сервисе…Сайта не нашел… Отзывов тоже…
ГЫ: Все же отношу его к сервисам у дороги. ИМХО


Елена

06.10.2011, 11:17

Здравствуйте Максим! Я, не много не понимаю, что это ИМХО. А про сервис могу сказать, что он работает более 20 лет. И Ваше «ГЫ» пожалуй тут не уместно! Лучше бы помогли, а не разглагольствовали по поводу того чего не знаете!


Хорошо бы привести дословно код ошибки коробки (номер ошибки).

Но я бы лично начал с осмотра радиатора АКПП и очистки его от грязи. Радиатор находится перед левым передним колесом.

Вот например какой он может быть грязный (см.фото)

спасибо за тему сегодня проверил у себя-угол весь в грязи отмыл керхером с химеей(для без конт.мойки) и побрызгал силиконом.на дырки сделал заплатки-кармашки из резины транспортерной приклеил моментом(обычный типа 88 клея)+степлер.сверху битум от шумки(для степлера чтобы не ржавел) теперь и грязь не попадет и обдув нормальный.резинки делал с запасом (тоесть снизу чуть больше заходит ниже щели т.к. задним ходом ехать мона тоже грязи накидать) кому дырки не нужны прям степлером покругу и все ок. вот фоты правда под рукой тока мобила была. но хоть так. p.s у меня не так много грязи наверно т.к. снимал 2 раза подкрылки да и пробег маленький.рекомендую провереть всем пока не поздно. с улицы не видно ничего(если внутрь спецом не смотреть).хотя все вживую нормально смотрится.

Если масло по уровню нормально, на цвет и запах тоже… смысла в замене особого не вижу.


Maximus1301

06.10.2011, 11:35

Здравствуйте Максим! Я, не много не понимаю, что это ИМХО. А про сервис могу сказать, что он работает более 20 лет. И Ваше «ГЫ» пожалуй тут не уместно! Лучше бы помогли, а не разглагольствовали по поводу того чего не знаете!
Помогаю — в Рольфе -Юг есть такой мастер Володя Агафонов, рекомендую записаться к нему. Насколько я понял из первого поста — данная проблема лечится перепрограммированием. (Это как самый худший вариант)
ИМХО — мое личное мнение.
Елена, работа сериса в течении 20-и лет никаким образом не говорит о качестве выполняемых работ по автомашинам. (Нисколько не хочу их обидеть, может они и хорошие работяги). Но за 10 лет пользования продукцией Мицубиши моторс я ни разу не слышал о таком сервисе…Каждый делает выводы сам…
ГЫ::give_rose::blush:


Здравствуйте Максим! Я, не много не понимаю, что это ИМХО. А про сервис могу сказать, что он работает более 20 лет. И Ваше «ГЫ» пожалуй тут не уместно! Лучше бы помогли, а не разглагольствовали по поводу того чего не знаете!
Елена. не ругайтесь на МАКСА
он должен был вместо ГЫ написать ЗЫ. тоесть в английской раскладке это соответствует P.S.
ИМХО это
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%CC%D5%CE


Maximus1301

06.10.2011, 11:43

Елена. не ругайтесь на МАКСА
Да, не ругайте меня, я хороший)


Maximus1301

06.10.2011, 12:07

Какой пробег у машины? Менялось ли масло? С чего все это началось? Мылся ли радиатор? Перегревали ли коробку? Если просто так берет и глючит это одно, если во время какого-нибудь телодвижения за рулем — это другое.


Скажите пожалуйста где находиться сапун АКПП Аутлендера-3л, 2007г. и как его прочистить. Спасибо


Балу

30.01.2013, 21:55

Кстате, трешники. Знаете какой момент упустили? Как то проскакивала инфа про о где стоит (см. тех.библиотеку), а ведь никто не копал в сторону дизельных х-трейлов и сцеников, а ведь там таже коробка;)
Пока для себя в виде напоминалки оставлю, потом покопаю по коробасу инфу….

6-ступенчатая АКПП JF613E выпущена Jatco для переднеприводных автомобилей с двигателем от L4 2.0 до V6 3.5 литров. Устанавливается на автомобили Мицубиши OUTLANDER и Lancer (F6AJA/ W6AJA), Ниссановские внедорожники Х-Trail и Qashqai (RE6F01A), а также на многие модели Рено: Laguna 2.0L- 3.5L V6, Koleos, Scenic (AJO)

Жирным выделил основное. У меня на коробасе написано вон чо


Балу

30.01.2013, 21:58

…в сторону дизельных …сцеников, а ведь там таже коробка;)

Пресс релиз 6-ти ступенчатой АКПП BVA6 AJ0 (JF613E).
28 сентября 2006 (http://www.planeterenault.com/1-gamme/40-technologie/4894-bva6-ajo/)

Новая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия для модельного ряда Рено. Новая 6-скоростная автоматическая трансмиссия AJ0 была выбрана компанией Рено для наиболее мощных дизельных и бензиновых двигателей. Примененная впервые на Renault Scenic 2.0 dCi, она способствует топливной эффективности новой версии модели, обеспечивая расход топлива 7л / 100 км. АКПП имеет автоматический и ручной режим (flick-shift). AJ0 была разработана для комфортной, гибкой и плавной работы с учетом последних разработок инженеров. Специальное внимание было уделено акустическому комфорту.
Начало использования AJ0 знаменует появление новой 6-ти ступенчатой автоматической КПП в модельном ряду Рено. Разработанная для использования с наиболее мощными двигателями AJ0 была установлена впервые на Scenic 2.0 dCi, который был запущен в производство в сентябре 2006 года. Сочетание дизельного двигателя последнего поколения и новой автоматической коробкой передач обеспечивает выдающийся расход топлива в смешанном цикле 7л/100, что только на 14 процентов больше, чем у аналогичного автомобиля с ручной 6-ти ступенчатой механической КПП.

Приоритет — простота использования
АКПП AJ0 выделяется плавностью работы, простотой использования и незаметными переключениями. Это обеспечивается благодаря использованию электронного блока управления, который, для выбора подходящей передачи, постоянно анализирует такие параметры как: скорость автомобиля, число оборотов двигателя, величина крутящего момента, положение педали акселератора и т.д. Блок управления постоянно обменивается информацией с блоком управления двигателем, для обеспечения оптимальной тяги в момент переключения передач.
В автоматическом режиме блок управления выбирает подходящую передачу с помощью адаптивного алгоритма, зависящего от трех параметров: стиль вождения, тип дороги (подъем, спуск, горизонтальная) и реакций водителя (в режиме реального времени) — в пользу плавности и гашения толчков при переключениях и рывков во время ускорений.
Блок управления запрограммирован для быстрого перехода на пониженную передачу при сильном нажатии на педаль газа (функция kick down) в целях обеспечения дополнительной мощности при обгоне. Водитель может выбрать собственный стиль вождения благодаря переключению передач в ручном режиме при помощи селектора АКПП. Этот режим полезен при динамичном стиле езды и при движении по горным дорогам. Программа блока управления включает в себя ряд функций, направленных на облегчение вождения (автоматический выбор первой передачи во время остановки автомобиля) и защиту АКПП (защита от чрезмерно высоких оборотов).

Современная концепция
Для обеспечения управляемости и топливной экономичности было уделено внимание механизму переключения передач. Данная АКПП управляется при помощи интерфейсного кабеля, состоит из трех планетарных передач и пяти пакетов фрикционов. Для более плавного переключения на повышенные и пониженные передачи вместо тормозных лент были использованы тормозные диски. Особенно ожидаемой была функция отключения трансмиссии во время остановок при движении по городу. Это позволило снизить вибрацию и расход топлива. Активная функция скольжения, разработанная для этой АКПП, привела к значительному уменьшению ударов на низких оборотах, что обеспечивает более комфортное вождение, особенно при повторных разгонах.
По сравнению с четырех- и пяти- ступенчатыми автоматическими трансмиссиями эта коробка передач имеет два основных преимущества: более короткая первая передача улучшает ускорение с места, а более длинная шестая передача снижает уровень шума во время поездок на автомагистралях.
Особое внимание было уделено акустическим характеристикам AJ0. Грохот и завывания во время разгона были сведены к минимуму благодаря конструкции корпуса и гидравлической системе демпфирования конвертера.
Благодаря литому под давлением корпусу из алюминиевого сплава, AJ0 имеет низкий сухой вес — 93 кг. Компактные размеры (длина: 385mm) позволяют располагать трансмиссию поперечно. 8 литров масла смазывают трансмиссию на весь срок эксплуатации. AJ0 имеет жидкостное охлаждение с контуром, расположенным в корпусе АКПП.
Данной трансмиссией могут оснащаться дизельные и бензиновые двигатели, возможно использование на передне- и полно- приводных автомобилях с двигателями, имеющими высокий крутящий момент.
Трансмиссия AJ0 производится компанией JATCO на заводе Yagi в Японии.

Технические характеристики автоматической трансмисии AJ0:
Тип: автоматическая
Число передач: 6
Количество валов: 3
Межосевое расстояние между валами: 197 мм
Корпус: алюминиевый, литой под давлением
Расположение: поперечное
Длина: 385 мм, включая корпус конвертера
Возможность блокировки: 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я передачи
Главная передача: 6.12
Масло: 8 л
Вес (без жидкостей): 93 кг
Допустимый крутящий момент: 330 Нм (бенз.), 360 Нм (дизель)

Применяемость:
Дизель: 2.0 dCi и последующие двигатели
Бензин: 2.0 16V, 2.0T, V6 3.5 и последующие двигатели

Direction de la Communication
1967, rue du Vieux Pont de Sèvres – 92109 Boulogne Billancourt Cedex
Tel.: + 33 (0)1 76 84 63 36 – Fax: + 33 (0)1 76 89 08 58 – Sites : www.renault.com & www.media.renault.com
(с) Renault — Direction de la communication / Corporate Communications


Балу

30.01.2013, 22:04

по рено. на каких моделях стоит
espace 2007-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e
koleos 2008-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e
laguna 2007-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l v6 3.0l 3.5l jf613e
megane 2008-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e
scenic 2006-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e


Так я не понял, если эта коробка идет и на ланцер, то можно замарочиться и заменить варик? Прошу если че сильно не пинать


Балу

06.03.2013, 22:05

На Ланцер эта коробка не идет — там в статье очепятка 🙂 Если бы она шла — то все лансероводы уже давно варики повыкидывали 🙂 У них теже проблемы с вариком что и унас.



STRoNGeR

28.04.2014, 10:20

Проблема: В сезон высоких температур (летом, температура за 30 С) при активной езде (активном педалировании, гонках…) не включается ручной режим и не работают лепестки на руле. После остановки и остывания машины в течении около 10 минут все работает
Решение: в связи с высокой температурой на улице температура коробки близка к критической. При перегреве АКПП ручной режим не включается.

А что это за решение? Это заключение. Меня просто интересует данная проблема, год назад такого не было, а ездил всегда быстро и в жаркую погоду, а тут на тебе, уже во второй раз такая ерунда. (Конечно сегодня еще гляну радиатор от коробки).


Kuzenkakol

29.04.2014, 02:14

STRoNGeR, масло не пора менять?


Балу

29.04.2014, 22:31

Посмотри чистоту радиатора на всякий случай.


Ув. Балу, сегодня на коробке F6AJA при начале движения чувствовалась пробуксовка, при переводе в ручной режим, происходили удары на 1 и 2 передачах. Движение прекратил. В чем может быть причина?


Балу

27.06.2014, 12:02

Диагностику надо.
Скорее всего гидротрансформатор (бублик) накрылся.
Для начала уровень масла проверьте.


Диагностику надо.
Скорее всего гидротрансформатор (бублик) накрылся.
Для начала уровень масла проверьте.

Гидротрансформатор ремонтировали тыс. 10 как, Масло на уровне, только немного пенное.


Диагностику надо.
Скорее всего гидротрансформатор (бублик) накрылся.
Для начала уровень масла проверьте.

Масло на уровне, только немного пенное.

В этом может быть и причина.


Балу

30.06.2014, 10:25

Масло вспененое — это плохо
На диагностику, скорее всего ГТ


kest2009

30.06.2014, 20:39

Всем доброго времени суток. Вопрос может не в тему, но всё же: МОЖЕТ ВСТРЕЧАЛ КТО СХЕМУ РАСПОЛОЖЕНИЯ ШАРИКОВ В БЛОКЕ КЛАПАНОВ АКПП. Посоветовали отдать Блок на промывку, после замены фрикционов и собственно отдал на свою голову «спецам». Оказались спецы далеко не спецами, промыли — собрать не могут :help::help::help:


Балу

04.07.2014, 12:29

Тут посмотри
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4427&p=144919&viewfull=1#post144919
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3359&p=109123&viewfull=1#post109123


Urkevich

19.12.2014, 13:31

Добрый день! подскажите где пожалуйста ,где сделать или обменять оперативно АКПП на аут 2008г. 3.0 обьем ,полный привод ,если верить вину ,то стоит шести ступенчатый автомат,так сказали на разборе. С уважением Юрий .


Александр019

19.12.2014, 14:57

Звони в Автофор.


Звони в Автофор.

+1
Автофор находится (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2064) на Волгоградке (http://www.avto-for.ru/)
Проверен (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3360&page=3&p=265611&viewfull=1#post265611) одноклубниками.


Подскажите пожалуйста где находится «сапун» на АКПП Outlander XL 3.0, когда достаю щуп видно что в коробке создается вакуум т.е. забился сапун а найти его не могу. Заранее огромное спасибо.


Надо снимать воздушный фильтр и аккумулятор, чтобы добраться до трубочки-сапуна.
На вывод из коробки (хомутом закреплена) надета резиновая трубка с загогулиной.

2835428355


Надо снимать воздушный фильтр и аккумулятор, чтобы добраться до трубочки-сапуна.
На вывод из коробки (хомутом закреплена) надета резиновая трубка с загогулиной.

2835428355

Спасибо огромное!!!!!!!!


Добрый день одноклубники! Хочу спросить совета, возможно у кого то была похожая проблема. При температуре воздуха от +25 и выше, если потолкаться в пробке минут 40 начинает затягивать с переключением со 2 на 3 передачу. С 1 на 2 переключается на 1500 об., а с2 на 3 только при 3500. Замена масла не помогла. Прошлым летом было тоже самое, но после мойки радиаторов проблема частично ушла. Вылазить уже через 1,5 часа толкания по пробкам. Сейчас по первым жарким дням опять проявилось. В прохладную погоду от +20 и ниже все работает отлично. Аут 3.0 Пробег 200т. Кто что скажет?


Кто что скажет?

Ну значит опять помыть радиаторы, и в особенности за левым подкрылком :blush:
Там обычно неприглядное…. Отогните подкрылок и сами посмотрите.

По жаре у народа такое бывает.
Что делают (в порядке заморочки):
— моют радиаторы ДВС и АКПП (левый подкрылок)
— меняют масло АКПП
— переносят\или ставят радиатор больших размеров АКПП
— ставят вентилятор на радиатор АКПП


Балу

15.11.2016, 14:49

Меняли сальник коленвала. С сервиса выезжал все было ОК. Решил остановится на МКАДе. Останавливаюсь, рычаг в Р…и на панеле загорается R. Переключаю в N, загорелось Ds. И так на всех положениях. Позвонил в Автофор. Объяснил причину остановки. Через 30 минут приехал Сегей (слесарь), разобрал все и выяснилось что то ли при снятии-установке надломили, то ли от времени…. В общем лопнул один усик на пластмассовой бобышке троса управления селектором АКПП. Из-за этого селектор ушел в режим спорт, трос свободно перемещался и не было связи между рычагом КПП и селектором на АКПП. Временно закрепили эту бобышку к корпусу КПП в штатном гнезде двумя пластиковыми хомутами крест-накрест. Доехал до сервиса. Оставил машину. Вечером забрал. Трос не меняли. Сделали какой-то крепеж другой троса КПП.
В общем к сервису безпретензий, т.к. уже возраст машины + помощь на дороге и сэкономили денег на трос 🙂
PS трос КПП новый 8.5Круб стоит, б/у около 5тыр.
Mitsubishi 2430A012 Трос переключения. Каталог (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=df440066-bdea-4712-98c6-954c21f61c3c&UnitId=64E0001B&Title=A/T%20FLOOR%20SHIFT%20LINKAGE)

34126

Зато теперь знаю что у меня спорт-режим (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=653&p=19078&viewfull=1#post19078) есть 🙂


Балу

24.07.2017, 19:42

В горной местности (высокогорье) очень понравилась адаптивность АКПП.
Машина на спусках сама переключала на пониженную передачи, а при подьемах повышенную или держала дольше обычного пониженные передачи в режимах спуска/подъема.
После прогона на объездной под Краснодаром КПП вернулась в обычный режим 🙂


Всем доброго! Помогите нужен совет! У меня Аутлендер 2007 года 3 литра автомат на переднем приводе. Есть проблемы с акпп. Утром завожу машину прогреваю пока не появиться хоть одна шкала. Ставлю акпп на R и пинок следует за ним. После ставлю на D машина как то не правильно работает и ставлю типтроник и он показывает что я стою на 3 передаче. Но я после глушу машину и завожу ее сново и все становиться на свои места. И еще замечал что коробка греется. При перегреве машина переключаеться только на 4 тысячах оборотах. Заехал на автомойку про чистил родиатор акпп. Но с утра на холодную пинает. Помогите что делать? Я читал какие то предохранители говорили. Какое то масло для чистки какого то клапана для акпп. Заранее благодарю!!!


У меня Аутлендер 2007 года 3 литра автомат на переднем приводе.
с Америки?

нужен совет!

<<<Inspection Procedure 5: Gears cannot be shifted at all, or a certain gear shift (1st to 2nd, 2nd to 3rd, etc.) is not made.
>>> (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/23/html/M123103480003600ENG.HTM)

1. проверить уровень масла в АКПП и его «качество» (на цвет по щупу)
2. проверить настройку ингибитора (переключалка сверху коробки)
http://faq.out-club.ru/download/outlander-xl/maintenance/Service_Manual_2008_2012/img/23/AC607760AB00ENG.png38805
в N ручки в салоне — он должет быть N на ингибиторе, D в салоне — D на ингибиторе
3. проверить проводку

Сервис мануал по проблемам >>>CHECK CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS<<< (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/23/html/M123100800069700ENG.HTM)


Дмитрий Т

10.09.2017, 08:07

Добрый день одноклубники пишу первый раз так что необесудьте.
Проблема такова. После стоянки при переключении рычага акпп с паркинга на драйв, реверс происходит удар.
В чем дело не знаю ездил в сервис говорят коробке пц.
Если была у кого проблема поделитесь.


Балу

11.09.2017, 16:28

Смотреть надо
Может масло, может ингибитор, а может перепрошивку ПО сделать….


Балу

27.10.2017, 15:52

См. Навигатор в #1 😉
Ну и поиск рулит.
Сообщения перенес в соответствующую тему (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16924)


Балу

11.06.2019, 14:58

Особенности конструкции АКПП JF613E

Гордостью Джатко в JF613E является «активная блокировка» гидротрансформатора и «автонейтраль». Обе эти опции улучшают разгонные характеристики, расход топлива и комфорт вождения, трогания в горку, но … за счет того, что в гидротрансформаторе быстрее съедается фрикционная накладка блокировки и что приводит к ускоренному загрязнению масла. Что в свою очередь не способствует долгой жизни этих самых соленоидов и гидроблока и приводит к протечкам масла через сальник насоса-гидротрансформатора.
Чем чаще водитель нажимает на педаль газа, тем чаще гидротрансформатор разгоняет машину не с помощью масла и крыльчаток, а с помощью проскальзывающего фрикциона блокировки муфты.
Состовляющие АКПП — традиционно для Jatco надежно и спроектировано с запасом по мощности. Но если водитель часто пользуется кик-дауном или нещадно для коробки ездит по летним городским пробкам, то масло стоит менять каждые два года. И лучше — с фильтром
Настройки компьютера JF613 не позволяют чрезмерно нагружать соленоиды. Благодаря этому коробку можно считать неубиваемой

Типичные проблемы эксплуатации АКПП JF613E

При частом использовании «спортивного» режима DS первыми выходят из строя линейные (пропорциональные) соленоидов.
Если ездить на машине с загрязненным маслом, то начинается износ колец, уплотнений втулок и масло начинает уходить через щели, заставляя компьютер открывать соленоиды на полное сечение, что ускоряет их «старение».
Если масло загрязняется слишком быстро, то это значит, что фрикциону муфты ГДТ подходит конец, а вся съеденная с него пыль отложилась на фильтре и (что гораздо хуже) в гидроблоке с соленоидами.


Балу

08.03.2020, 15:41

Блок управления АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 или ECU-AT Mitsubishi Outlander XL 3.0
Чем отличается блок АКПП 8631A084 от блока 8631A753

Когда делал прошивку ЭБУ ДВС переход на евро 2, спросил у специалиста про прошить блок управления АКПП, он мне посоветовал приобрести блок АКПП от свежего аута № 8631A753 говорит у него объём памяти больше в два раза чем у родного.
был приобретён блок 8631A753, для того чтоб его установить не чего прописывать не надо, просто втыкаем фишки.
Разобрал блоки чтоб посмотреть сравнить, отличия только в процессорах у 8631A084 — MH8104F, у 8631A753 — MH8106F
При установке блока 8631A753 на некоторых режимах ушли пинки акпп, можно сказать что переключатся по другому стала и более раньше включает повышенную передачу.
изменить ПО можно и в том и в том блоке это выяснилось уже после покупки блока

8631A084
57387 57388

8631A753
57389 57390

(С) (https://www.drive2.ru/l/529400556196725815/)


Darthlexx

18.11.2020, 00:20

можно пойти дальше и поставить блоки от GF кузова, по фото не очень понятно, есть ли различия в разъемах, но вот в моделях есть, у моего XL по VIN модель коробки такая — W6AJA-1-F1ZA, а у 3-го по каталогу такая — W6AJA-1-E1ZA, E1ZB


Балу

19.11.2020, 23:12

можно пойти дальше и поставить блоки от GF кузова
Зачем? Эти блоки три копейки на разборке стоят.
Что с ним сделать нужно, что бы вывести из строя?


Балу, Андрей ТТ тут обмолвился, что можно сделать что-то с нашим гидроблоком на АКПП, чтобы не тупила при переключениях и вроде как даже ежик приезжал для обсуждения этого вопроса, не слышал ничего?


Yamdayamda

26.11.2020, 05:42

Приветствую всех! Столкнулся с проблемой по АКПП, на форуме искал и ничего подобного не нашел. Постараюсь рассказать все от и до. Короче ситуация следующая, дело было несколько недель назад, температура на улице была около 0с, ехал с работы домой, живу в деревне и довольно долго еду по трасе(примерно 30км), а потом грунтовке(примерно 15 км), когда съехал на грунтовку решил немного «притопить» по свежему снегу с пробуксовкой в мануальном режиме переключения передач, но не в отсечку, коробка переключала нормально, приехал домой заглушил машину. На следующий день немного похолодало (примерно -10с), я выдвинулся на работу, еду по грунтовке и замечаю что на 6 передаче при скорости 80 км/ч у меня на тахометре 2000-2250 оборотов, я перешел в режим типтроника и переключился на пониженную 5 передачу, обороты изменились совсем не значительно или даже остались на той же отметке, скинул ниже — на 4-ую, обороты подскочили до 2500 примерно, было ощущение что гидротрансформатор не блокируется или коробка буксует, короче я так попереключался, понял что работает коробка как то не так и решил ехать дальше по тихоньку не напрягая АКПП, приехал на работу полез замерять уровень масла в АКПП- измерял правильно, при работающем ДВС, селектор КПП в положение «Р», щуп показал что уровень жижи в коробке ниже минимума,она у меня подтекает по немного с сальника, я долил жидкости до уровня и у меня созрело следующее предположение, что из-за низкого уровня коробка могла не корректно работать. Вечером температура на улице упала ниже -15с, я не много прогрел машину и двинул домой, решил ехать в режиме типтроника и отслеживать как она работает,еду я щелкаю передачи, понимаю что она переключает нормально, обороты на 6 передаче около 1500 при скорости 80км/ч,как и должны быть( по крайней мере такими были до этой проблемы были). Думаю пронесло, проблема была из-за низкого уровня масла, доехал до дома, КПП работала всю дорогу исправно. На следующий день утром было примерно -10с, поехал на работу, еду по гравийке и понимаю что опять та же фигня начинаю щелкать лепестками думаю может что изменится, но нет, выезжаю на трассу, проезжаю километров 5 останавливаюсь чтобы проверить уровень, достаю щуп- масло по уровню, думаю че за фигня, глушу машину сразу завожу и еду, коробка начинает нормально переключать и держать нормальные обороты. И так происходило примерно неделю, я предположил, что это все происходит с наступлением похолодания, я выезжаю и коробка задирает обороты пока не прогрелась, дальше прогревается и работает исправно. Но сегодня она исправно работать и не начала, может сильно холодно было -17с и она по пути (45км) не смогла прогреться либо я уже совсем скоро приеду на ремонт АКПП. Подскажите может кто-нибудь сталкивался с такими проблемами и симптомами?


я предположил, что это все происходит с наступлением похолодания, я выезжаю и коробка задирает обороты пока не прогрелась, дальше прогревается и работает исправно.

Бытует мнение, что сальник как раз и начинает течь, что начинают втапливать при непрогретой коробке (читать при минусовых температурах).
Непрогретость коробки всегда чувствуется, например зимой в пинках на холодную.

Предлагаю продолжить наблюдение, контролируя уровень масла. слазить в коробку с ремонтом всегда успеется.


Балу

29.11.2020, 14:46

Только осталось за кадром — сальник то КПП поменяли?


Yamdayamda

01.12.2020, 08:49

Нет, не поменяли, на данный момент коробка ведет себя так же, то нормально, то не нормально. Замечено только что — температура масла играет роль, если машине дать подольше погреться, то коробка работает исправно.


Балу

02.12.2020, 22:47

Нет, не поменяли, на данный момент коробка ведет себя так же, то нормально, то не нормально.
Заменить бы не мешало

Замечено только что — температура масла играет роль, если машине дать подольше погреться, то коробка работает исправно.
Раздел 2 шестая точка сверху (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3359&p=108961&viewfull=1#post108961)

Надо ли прогревать автомат Mitsubishi Outlander XL 3.0 перед началом движения? #post108978, но все же лучше греть!


Приветствую уважаемых одноклубников. Может кто сталкивался с таким, я что-то в ступоре малость. Аут 07г. 3.0. Проблема в том, что в режиме «газ в пол» аут разгоняется до 150км\ч и как в стену упирается в отсечку на третьей передаче, то есть АКПП не переключает на4ю. Чуть отпустишь газ, она переключит на 4ю и разгон пойдет дальше вплоть до максималки. Двиг мощность не потерял, время разгона до стони такое же как и было всегда, 8-9 секунд. АКПП ведет себя нормально , также как и 110 т.км назад, когда я его купил с пробегом 112 т.км. Как у всех, чувствуется переключение с 1 на 2 передачу и то не всегда, остальные не заметно, легкий звук тралика на 1й передаче. Сейчас пробег под 220к масло меняю полностью, каждые 60 т.км. Пробег реальный. Куда копать, подскажите пожалуйста?


Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Автосервис АКПП Help — Ремонт АКПП, автосервис, автотехцентр, на России

  • Рейтинг

  • Телефон

  • Электронная почта

  • Адрес

    Россия, Московская область, Воскресенск, Вокзальная улица, 37

  • Сайт

  • Спецразмещение

    Неактивно

    Компания не имеет преимуществ в рейтинге на нашем сайте.

Данная компания не заполнила описание о себе. Если вам эта компания знакома — оставьте пожалуйста отзыв (Отзывы о компании), это будет очень полезно для посетителей нашего городского портала.

Если эта компания принадлежит вам — получите к ней доступ через форму восстановления пароля (в верхнем правом углу — восстановить пароль — указать рабочую почту) или обратитесь в нашу службу поддержки.

О преимуществах подтвержденной компании можете почитать в разделе «Помощь».

Замена масла в акпп на улице Чкалова, Пермь — 19 мест 🛢 (адреса, отзывы, фото)

— 19 мест

  • Мы составили рейтинг 19 мест «замена масла в акпп» на улице Чкалова;
  • Лучшая замена масла в акпп: уровень цен, отзывы, фото;
  • Замена масла в акпп на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая замена масла в акпп — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «замена масла в акпп», но встречаются и другие формулировки, например:

  • замена масла в автомате
  • замена масла в коробке автомат

Самые популярные особенности найденных мест: кузовной ремонт, ремонт сколов и трещин лобового стекла, ремонт форсунок делфи, покраска авто, платная стоянка, Nissan, Kia, Subaru, Lexus, Mitsubishi.


Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Замена масла в АКПП: цены в сервисе ТТС

Выберите маркуToyotaBMWKIALADAУАЗAudiRenaultJeepSkodaMazdaHyundaiOpelMitsubishiHavalFordGenesisVolkswagenPorscheChevroletSubaruLexusJaguarMINILand RoverSsang YongPeugeot

Выберите городКазаньУфаНижнекамскНабережные ЧелныАльметьевскЧебоксарыСтерлитамакЙошкар-ОлаИжевскОренбург

Toyota

Казань, ул. Декабристов, 96

Toyota

Казань, Проспект Победы, 194

BMW

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

KIA

Уфа, ул. Маршала Жукова, 32

LADA

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14

УАЗ

Уфа, ул. Цветочная, д. 7/3

Audi

Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27

Renault

Альметьевск, пр. Строителей, 2а

Audi

Уфа, ул.Рубежная, 180

Jeep

Казань, Проспект Победы, 194

Skoda

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 29/1

Mazda

Чебоксары, Марпосадское шоссе 19, корпус 2

Hyundai

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 29

Toyota

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19

Renault

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19, корпус 1

Hyundai

Стерлитамак, Проспект Ленина, 2И

Renault

Нижнекамск, ул. Спортивная, 4

Skoda

Йошкар-Ола, ул. Кирова, 2 Б

Toyota

Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6Б

Opel

Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6А

Renault

Йошкар-Ола, ул. Кирова, 2

Renault

Ижевск, ул. Карла Маркса, 91

LADA

Набережные Челны, Машиностроительная, 1/2Б

LADA

Набережные Челны, Проезд ​Тозелеш, 27

Mitsubishi

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108

Haval

Казань, Проспект Победы, 194

LADA

Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6а

Hyundai

Ижевск, ул. Карла Маркса, 87а

Ford

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14

Genesis

Набережные Челны, ул. ​Машиностроительная, 1-2а

Genesis

Уфа, ул. Рубежная, 180

Genesis

Казань, ул. Декабристов, 81В

Volkswagen

Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1А

Skoda

Набережные Челны, Проспект Хасана Туфана, 3В

KIA

Ижевск, ул. Лесозаводская, 29

Porsche

Уфа, Проспект Салавата Юлаева, д.93

Opel

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108

BMW

Оренбург, п. Пригородный, правая сторона дороги Оренбург-Орск 12-ый км, корпус Б

Renault

Оренбург, трасса Оренбург-Орск, 12 километр

Chevrolet

Йошкар-Ола, Ленинский пр-кт, д. 6А

Subaru

Казань, Проспект Победы, 194

Opel

Альметьевск, ул. Советская, 43

Mazda

Уфа, ул. Маршала Жукова, 16

Mitsubishi

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19/2

Ford

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19/2

Hyundai

Альметьевск, ул. Советская, 43

Jeep

Уфа, ул. Рубежная, 182

Lexus

Казань, ул. Декабристов, 96

Volkswagen

Казань, ул. Декабристов, 81В

Volkswagen

Казань, ул. Даурская, 18

Jaguar

Казань, Проспект Победы, 194

MINI

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Land Rover

Казань, Проспект Победы, 194

Hyundai

Казань, ул. Декабристов, 81В

Mazda

Казань, Проспект Победы, 194

KIA

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

KIA

Казань, Проспект Победы, 194

Renault

Казань, Мамадышский тракт, 30

Renault

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Ford

Уфа, ул. Рубежная, 182

Ford

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108

Ford

Казань, Проспект Победы, 93

Chevrolet

Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27

Chevrolet

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14 строение 1

BMW

Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 95

BMW

Набережные Челны, ​Мензелинский тракт, 1

BMW

Казань, ул. Агрономическая, 7

Audi

Казань, Проспект Победы, 93

Hyundai

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2а

Renault

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2

KIA

Набережные Челны, Проспект Хасана Туфана, 3г

KIA

Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1Б

Subaru

Набережные Челны, пр.Хасана Туфана, 3Б

LADA

Уфа, ул. Маршала Жукова, 34

LADA

Уфа, д. Вавилово, ул. Трактовая 3

Hyundai

Уфа, ул. Рубежная, 180

Hyundai

Уфа, ул. Маршала Жукова, 34

Ssang Yong

Уфа, ул. Цветочная, 7/3

Mitsubishi

Уфа, ул. Рубежная, 182

Mitsubishi

Уфа, ул. Маршала Жукова, 16

Jaguar

Уфа, ул. Пархоменко, 156/3

Land Rover

Уфа, ул. Пархоменко, 156/3

Renault

Уфа, ул. Маршала Жукова, 36

KIA

Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 65

Skoda

Казань, Проспект Победы, 194

Skoda

Казань, ул. Даурская, 18

Porsche

Казань, ул. Декабристов, 81В корпус 1

Mitsubishi

Казань, Проспект Победы, 194

Peugeot

Казань, Проспект Победы, 194

Hyundai

Казань, Проспект Победы, 194

Skoda

Ижевск, ул. Карла Маркса, 89

Mazda

Уфа, ул. Рубежная, 182

Mitsubishi

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Обзор исправления трансмиссии

Lucas — Специалист по ремонту трансмиссии

Если вы когда-либо сталкивались с пробуксовкой , срывом, резкими переключениями, или утечками через уплотнение трансмиссии вашего автомобиля, то, несомненно, вы уже слышали об исправлении трансмиссии Lucas. Как следует из названия, эта добавка предназначена для лечения передачи болезни, которая проявляет любой из вышеперечисленных симптомов. Часто это называют «чудом в банке», но на самом деле это не всегда так. Если у вашей трансмиссии уже есть серьезные внутренние проблемы, Лукас не сможет ее починить волшебным образом.Эта присадка работает в пределах , например, для трансмиссии с засоренным корпусом клапана или изношенными уплотнениями. Но что он на самом деле делает и приносит ли намеченные результаты? Сегодня мы рассмотрим как можно больше в нашем обзоре Lucas Transmission Fix.

>> Прочтите, что люди говорят о Lucas Transmission Fix <<

  • Останавливает проскальзывание трансмиссии, резкое переключение передач и колебания
  • Устраняет большинство протечек через уплотнения
  • Формула без растворителя (помогает предотвращения износа уплотнения)
  • Можно добавлять в имеющуюся жидкость, не сливая ее

Как работает Lucas Transmission Fix Work?

Пробуксовка трансмиссии, грубое переключение передач и колебания

Пробуксовка, резкое переключение передач и колебания часто возникают из-за засорения корпуса клапана, изношенных лент трансмиссии или изношенных дисков сцепления.Смесь модификаторов трения и присадок, разработанная Lucas, помогает обновить ленты трансмиссии, улучшить трение между дисками сцепления и удалить любые скопления лака с корпуса клапана. Это помогает сгладить переключение и позволяет лентам трансмиссии и дискам сцепления правильно включать передачи.

Утечки через уплотнения

Уплотнения должны быть мягкими и герметичными, но со временем они могут треснуть и затвердеть, что приведет к утечке жидкости. Добавление такой добавки, как Lucas, помогает снова смягчить их, а также расширить их, чтобы покрыть большую площадь.

Формула без растворителей

Очень важно обращать внимание на любые присадки к трансмиссионным жидкостям, чтобы они не содержали растворителей. Растворители ухудшают смазочные свойства ATF и вызывают более быстрый износ уплотнений, что может привести как к более высокому риску утечек, так и к более высоким температурам жидкости (перегреву). Поскольку Lucas не содержит растворителей, это делает его совершенно безопасным для использования с вашей трансмиссией.

Добавление к существующей трансмиссионной жидкости

Что большинство людей замечает при использовании Lucas Transmission Fix, так это то, что она очень густая прямо из бутылки.Это связано с тем, что смесь модификаторов трения и других добавок должна растворяться в существующей трансмиссионной жидкости в теплом состоянии, поэтому вам не нужно беспокоиться о сливе любой жидкости.

Для кого это?

Lucas Transmission Fix — хорошая идея, если вы испытываете пробуксовку трансмиссии, грубое переключение, остановку или утечку через уплотнения и хотите попробовать более дешевый вариант, прежде чем обращаться в ремонтную мастерскую . Продукт за двадцать долларов — определенно лучшая альтернатива, чем ремонт, который может стоить сотни долларов.В большинстве случаев это работает, если проблемы не слишком тяжелые. Однако при решении любой автомобильной проблемы важно быстро решить ее, прежде чем она станет слишком большой для вас. Но в случае Lucas Transmission Fix эта присадка лучше работает при резких переключениях передач и проскальзывании, поскольку это очень вязкая смесь модификаторов трения, которая загущает ATF. Это помогает улучшить давление жидкости, что сглаживает переключение передач и способствует более эффективному зацеплению дисков сцепления.

Для очень серьезных случаев проскальзывания, остановки или утечки, это можно использовать до тех пор, пока вы не сможете принести его в ремонт или если вы хотите выжать несколько лишних миль из коробки передач в последний раз. нога.Иногда отчаянно требуется немного дополнительного времени, и именно здесь может помочь Lucas Transmission Fix. Это действительно краткосрочное решение, поскольку трансмиссия с поврежденными внутренними частями не может быть исправлена ​​с помощью простой присадки к жидкости.

>> Прочтите, что люди говорят о Lucas Transmission Fix <<

Примечание: Некоторые люди могут порекомендовать добавить бутылку Lucas Transmission Fix в трансмиссию после замены жидкости, но если вы ищете профилактические меры технического обслуживания и долгосрочного ухода за трансмиссией, то я рекомендую другой продукт — средство Lubegard Automatic Transmission Protectant.Этот материал помогает снизить рабочие температуры трансмиссии, оптимизировать характеристики, устранить шум, продлить срок службы жидкости и совместим со всеми жидкостями для автоматических трансмиссий. Так что, если вы регулярно меняете жидкость или если жидкость новая, то это лучше всего подойдет для долгосрочных преимуществ.

Подобные альтернативы
Как использовать исправление передачи Lucas

1). Хотя в инструкциях сказано, что вы можете добавить Lucas Transmission Fix в имеющуюся трансмиссионную жидкость, я рекомендую сначала проверить уровни жидкости, чтобы убедиться, что вы не переполните.Если уровень жидкости относительно высок, вы можете удалить соответствующее количество ATF, которое соответствует тому, сколько Lucas вы хотите добавить. Поэтому, если вы собираетесь добавить целую бутылку Lucas (24 унции), то следует удалить 24 унции трансмиссионной жидкости. Это можно сделать, ослабив несколько болтов на поддоне трансмиссии и слейте часть жидкости, а затем снова затянув их.

2). Затем вам нужно будет прогреть двигатель и трансмиссию до рабочих температур. Прежде чем добавлять присадку, дайте машине поработать на холостом ходу не менее 20-30 минут.Это потому, что Lucas действительно толстый и опускается на дно кастрюли, только если не растворяется должным образом.

3). Откройте капот автомобиля и найдите щуп трансмиссии. Вы можете поискать в Интернете или в руководстве пользователя, чтобы найти точное местоположение. Выньте масляный щуп и установите на его место воронку.

4). Медленно добавьте необходимое количество Lucas Transmission Fix через воронку, пока оно не исчезнет полностью. Хотя одной бутылки достаточно для большинства автомобилей, две могут потребоваться для более крупных автомобилей или сильно изношенных трансмиссий, в то время как 12 унций достаточно для большинства субкомпактных и компактных автомобилей.Затем вы можете снова вставить щуп трансмиссии и закрыть капот.

5). Чтобы убедиться, что вся присадка растворилась должным образом, немного покатайтесь на автомобиле и переключайте все передачи. Эффект должен быть немедленным.

Заключительные мысли

В целом, если у вас есть коробка передач, которая глохнет, буксует, имеет проблемы с переключением или протекает через уплотнения, Lucas Transmission Fix определенно стоит того. По сравнению с тем, сколько вам придется заплатить за ремонт, Lucas Transmission Fix может быть экономически эффективным решением проблемной коробки передач.Это работает? Обычно это происходит, если проблема вызвана общими симптомами пробуксовки, резкого переключения передач и утечек через уплотнения и не стала слишком серьезной.

Самая большая проблема, которую мы видим, заключается в том, что вы не можете по-настоящему диагностировать причину неисправности вашей трансмиссии, поэтому использование этого продукта — это случайная сделка. Нет никакой гарантии, что он устранит проскальзывание трансмиссии, резкое переключение передач или утечки в уплотнениях, но даже если он не решит проблему полностью, он все равно может сэкономить вам драгоценное время, пока вы не сможете поставить свою машину в магазин. .А если он не даст положительных результатов, слейте и замените трансмиссионную жидкость несколько раз, чтобы удалить всю присадку.

>> Прочтите, что другие люди говорят о Lucas Transmission Fix <<

отзывов — CJ’s Transmission & Auto Repair LLC

Недавно у местного механика в Томахе был мой Chevy Traverse 2009 года выпуска. Магазин в Томахе полностью испортил мою трансмиссию из-за неправильной установки деталей. Трансмиссия Си-Джея была полностью честна со мной в отношении предыдущей работы, проделанной над моей машиной.CJ’s Transmission не только своевременно сделали мою машину, но и информировали меня о каждом своем шаге. Владельцы очень дружелюбны и всегда готовы помочь своим клиентам. Я обязательно вернусь, если у меня возникнут другие механические проблемы с моим внедорожником. Лиза Поллак Чрезвычайно довольный клиент !!!

Я пишу это из маминого дома в Индианаполисе, где меня бы не было, если бы не Чад. Когда я ехал из своего дома в Сент-Пол, чтобы навестить маму на ее 76-летие, моя механическая коробка передач отключилась, когда я остановился в Томахе заправиться.Моя паника из-за того, что я оказался в затруднительном положении, сменилась облегчением, когда он согласился освободить место в полном графике для диагностики. Облегчение сменилось огромной благодарностью, когда ему потребовалось время, чтобы снова подсоединить отсоединившийся кабель !! Как будто этого было недостаточно, он показал мне, как исправить это самостоятельно, если это произойдет снова, прежде чем я смогу вернуться домой, чтобы заменить кабель. Я вернулся в путь через два часа и благополучно прибыл в Индианаполис той ночью, как и планировал. (Бонусом было размять ноги, играя с Медведем, их милым черным Лабрадором, пока ждали.) Когда у меня сломалась машина, я молился, чтобы Бог направил меня к механику, который мог бы помочь; Чад был прямым ответом на молитву. Спасибо CJ’s Transmission за то, что вернули меня в путь.

Когда я ехал с моей собакой с фермы моего отца на севере штата Висконсин обратно в Чикаго, мой фургон сломался на I-94. Я позвонил в свою страховую компанию, и она обнаружила, что CJ’s Transmission & Auto Repair — ближайшее место, куда они могут меня отбуксировать. Боже, мне повезло! Мало того, что мой генератор быстро заменили на новый, они обнаружили, что мне нужно заменить змеиный ремень, что предыдущий механик упустил из виду.За то короткое время, которое потребовалось для завершения работы, они позволили моей собаке и мне гулять по их собственности; мне казалось, что я иду в палаточный лагерь. Чад и Бриджит были дружелюбны, и Чад выполнил работу по очень разумной цене. Они превратили потенциальный кошмар в приключение. Спасибо, что выручили меня!

У меня только что была моя Шевроле Импала 1965 года выпуска в магазине СиДжей. Я старею и у меня были проблемы со здоровьем, поэтому я хотел снять стандартную коробку передач и установить автомат, чтобы я мог наслаждаться своей машиной.Я поговорил с Чадом и все ему объяснил. Без сомнения, Чад согласился сделать это и сделать это хорошо. Когда я пришел за своей машиной, я смог увидеть ее на подъемнике, я был поражен, похоже, что она приехала прямо с завода. Я был по-настоящему впечатлен, и в моем возрасте это сложно сделать! Я ездил на нем неделю и снова заехал, чтобы сказать Чаду, как я впечатлен его работой. Это молодой человек с огромными навыками и талантами. Он будет хорошо стремиться в этом деле и в жизни. Отличная работа CJ!
Старый таймер

Чад, владелец трансмиссии CJ, проделал много работы с моими автомобилями за последние пару лет.Я продолжаю возвращаться из-за их отличного обслуживания клиентов и своевременного ремонта всего, что мне нужно. Я много путешествую, чтобы получить обслуживание в CJ, потому что это того стоит. Он проводит время за рулем вашего автомобиля, чтобы поставить точный диагноз, и поддерживает свои расценки, даже если на это у него уходит больше времени, чем предполагалось. Я не могу выразить свое одобрение их превосходного обслуживания в достаточной степени; так же, как я действительно поддерживаю этот бизнес.

7 наиболее распространенных проблем с автоматической коробкой передач — Placentia Super Service

Автоматическая трансмиссия является важной системой в вашем автомобиле и требует надлежащего ухода и внимания для обеспечения длительной эксплуатации.Многие люди не подозревают, что замена автоматической коробки передач может стоить дороже, чем замена двигателя. Поэтому важно обратить внимание на следующие симптомы и проблемы на этой странице, если вы хотите избежать серьезного ремонта.

Симптомы автоматической коробки передач на этой странице:
  1. Ощущение скрежета или тряски на передаче
  2. Автомобиль не включается и не реагирует при включении передачи
  3. Издает шум: скулит, гудит или гудит, шумит на нейтрали
  4. Пахнет как его горит
  5. Проскальзывание передач
  6. Низкий уровень жидкости или утечка
  7. Проверьте, горит ли индикатор двигателя

Эта статья может успокоить ваш ум или вызвать тревогу в вашей голове.В любом случае мы стремимся помочь вам с информацией ниже. Вооружившись необходимыми знаниями, вы сможете принять осознанное решение о том, что делать (если что-нибудь).

Эти симптомы автоматической коробки передач указывают на необходимость обратить внимание

Ваша автоматическая коробка передач представляет собой очень сложную механическую систему, управляемую компьютером. Из-за этого ваша автоматическая трансмиссия может быть дороже ремонта, чем ваш двигатель (в зависимости от вашего конкретного автомобиля). Это означает, что вам лучше обращать внимание при появлении одного из этих симптомов, а не игнорировать его или ждать, пока он исчезнет.Это может стоить вам больших неудобств и денег, если вы пренебрегаете его обслуживанием.

1. Ощущение скрежета или тряски на передаче

Обычно автоматическая коробка передач работает плавно при переключении с передачи на передачу. Вы не должны ощущать скрежета, скольжения или тряски при переключении передач. Когда возникают проблемы с передачей инфекции, эти симптомы могут показаться незначительными. Но лучше обратить внимание на этот момент, потому что по мере использования, вероятно, станет хуже.Если вы уже испытываете довольно резкие ощущения, когда машина переключается, пора забрать ее, и мы посмотрим на нее. Обычно, когда автоматические трансмиссии имеют поврежденные шестерни, они постепенно ухудшаются.

Резюме: Это более серьезная проблема, и время очень важно. Обязательно в ближайшее время доставьте машину к квалифицированному специалисту по АКПП.

2. Автомобиль не включается или не реагирует на передачу

Когда вы включаете двигатель или задний ход, он реагирует немедленно или с задержкой? Трансмиссия автомобиля вообще не включается, когда вы включаете движение или задний ход? Обе эти проблемы могут указывать на проблему.Это может указывать на проблему с жидкостью, защитные свойства которой ухудшились и она стала густой. В этом случае вам может помочь хороший обмен жидкости.

В других случаях у вас могут быть проблемы с компьютерной системой. Иногда проблему может решить и перезагрузка компьютера автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно, отключив аккумулятор примерно на 30 минут. Это может позволить ему сброситься. Если это не помогает, пора позволить квалифицированному механику по трансмиссиям присмотреть за вами.

Краткое описание: Если ваша автоматическая коробка передач не включается или не тормозит, самое время попросить кого-нибудь взглянуть на нее.Большинство проблем, связанных с этими симптомами, незначительны, но лучше выяснить наверняка, чтобы позже это не стоило 1000 долларов.

3. Издает шумы: нытье, гудение или лязг, шум в нейтральном режиме.

Если вы внезапно начнете слышать нытье, гудение или лязг под вашей машиной, чего вы никогда раньше не слышали, у вас могут быть проблемы с трансмиссией. Эта проблема может быть незначительной, но может сигнализировать о худшем.

Некоторые шумы, исходящие от трансмиссии, могут быть вызваны повреждением жидкости для автоматической трансмиссии.Эта жидкость выполняет огромную работу по поддержанию смазки огромного количества механических шестерен и компонентов. Со временем и при использовании эта жидкость теряет свои защитные свойства и не останавливает трение. Трение — вот что повреждает сложную автоматическую трансмиссию.

Если вы слышите лязгающие шумы и подозреваете, что он исходит от коробки передач, возможно, у вашей коробки передач уже неисправна внутренняя часть. Если это так, важно, чтобы квалифицированный механик с автоматической коробкой передач сразу же его осмотрел.

Резюме : Некоторые шумы могут быть простыми проблемами из-за вашей трансмиссионной жидкости, а в других случаях могут быть более серьезными. Обязательно проверьте жидкость для автоматической коробки передач, если можете. Если у вас низкий уровень, добавьте немного и вскоре зайдите в магазин, чтобы обсудить проблему с одним из наших механиков по трансмиссии. Если вы не уверены и нуждаетесь в душевном спокойствии, позвоните или посетите магазин прямо сейчас.

4. Пахнет гари

В вашем автомобиле НЕ должно быть запаха гари, и это повод для беспокойства.Одна из самых частых причин запаха гари из коробки передач — перегретая жидкость. Жидкость вашей трансмиссии играет очень важную роль в защите этой очень дорогой и сложной системы, работающей должным образом. В основном это смазка.

Когда смазочные свойства трансмиссионной жидкости снижаются, как это происходит со временем и с пробегом, это приводит к разрушительному трению между всеми частями. Трение вызывает поломку деталей и накопление мусора и, вероятно, шлама. Все эти проблемы вместе в конечном итоге приводят к полному выходу из строя трансмиссии.Это дорого и довольно неудобно.

Иногда причина просто в низком уровне трансмиссионной жидкости. Обычно это происходит из-за утечки, потому что в большинстве автомобилей, в отличие от моторного масла, трансмиссионная жидкость не уменьшается со временем. Кроме того, это может произойти с неправильным типом жидкости, добавленной в ваш конкретный автомобиль.

Резюме : Если вы чувствуете запах гари от вашей передачи, пора действовать, прежде чем это станет большой проблемой. Проверьте свой уровень жидкости, если вы знаете, как это сделать, и позвоните или посетите нас, чтобы выяснить причину и успокоить свой ум.

5. Пробуксовка передач

Ваш автомобиль выскальзывает из коробки передач или теряет сцепление с дорогой, когда вам это нужно? В таком случае это серьезная проблема безопасности. Если ваша трансмиссия переключается между передачами, когда вы находитесь за рулем, и вам нужно дать ей педаль газа, чтобы избежать проблем, это страшно.

Компьютер вашего автомобиля сообщает коробке передач, когда нужно переключаться с одной передачи на другую. Он сообщает вашей машине, когда нужно направить мощность на колеса. Если здесь что-то не так, сигнал не отправляется должным образом.

Резюме : Пробуксовка передач — серьезная проблема безопасности. Если автоматическая трансмиссия вашего автомобиля переключается между передачами, звоните или приезжайте в магазин, немедленно — безопасно. Если вы чувствуете, что не можете доверять своей машине здесь, позвоните нам, и мы организуем для вас буксировку.

6. Низкий уровень или утечка трансмиссионной жидкости

Вы видели ярко-красную или, возможно, грязно-темно-красную жидкость на подъездной дорожке или на полу гаража? Вероятно, вы видите жидкость для автоматической коробки передач.Поскольку трансмиссионная жидкость никогда не должна протекать, это может привести к очень серьезной и полной поломке трансмиссии, что очень неудобно и дорого (часто больше, чем новый двигатель).

В отличие от моторного масла, трансмиссионная жидкость обычно не уменьшается из-за времени и пробега. Итак, если вы видите, что у вас мало трансмиссионной жидкости, значит, у вас где-то течь. Низкий уровень жидкости может вызвать сильное трение в трансмиссии, что приведет к поломке внутренних деталей и, в конечном итоге, к полному отказу трансмиссии.

Насколько серьезна утечка трансмиссионной жидкости? Если ничего не делать, это превратится в очень серьезную проблему. Но так быть не должно. Иногда утечка — это недорогая услуга, позволяющая заменить протекающую прокладку или, возможно, шланг. Просто помните: не пренебрегайте небольшой проблемой в передаче, если вы не захотите решить большую проблему позже.

Краткое описание : Утечки и низкий уровень жидкости в вашей коробке передач не являются нормальным явлением. Ремонт, вероятно, будет меньшим, если вы обнаружите проблему на ранней стадии.Поищите красную жидкость под автомобилем, чтобы определить, есть ли у вас утечка. Поставьте его в магазин прямо сейчас, пока это не стало большой проблемой.

7. Горит индикатор «Проверьте двигатель».

Индикатор «Проверьте двигатель» поможет вам узнать, есть ли в вашем автомобиле текущая или предстоящая проблема. Но свет может указывать на проблему со многими различными системами в вашем автомобиле, а не только с трансмиссией.

Ваша трансмиссия содержит множество датчиков, которые могут обнаружить в вашей трансмиссии все необычное — гораздо больше, чем вы можете.Эти датчики отправляют на ваш компьютер сигналы о том, что что-то не так. Затем индикатор проверки двигателя передает вам сообщение о том, что что-то не так.

Почему погасла контрольная лампа двигателя? Ну, это потому, что если проблема связана с вашей передачей и раннее обнаружение указывает на проблему, вашего решения может быть мало. Если вы подождете, вы могли бы причинить себе массу ненужного горя и денег.

Сводка : Если горит индикатор проверки двигателя, немедленно проверьте его.Это может быть очень маленькая вещь, которую обнаружил ваш компьютер, и которая может сэкономить вам 1000 долларов на ремонте.

Заключение

Многие проблемы с трансмиссией начинаются с малого. Игнорирование сигналов, подобных перечисленным выше, обычно приводит к дорогостоящему ремонту. Некоторые виды ремонта небольшие и доступные, и впоследствии они могут предотвратить огромные счета. Если для вас важны душевное спокойствие и ваши деньги, и вы испытываете какие-либо из этих проблем с автоматической коробкой передач, позвоните нам или принесите свою машину в магазин, чтобы узнать наше мнение.

Mission Viejo Transmission & Auto Repair

«Обычно я не пишу обзоров, но это место потрясающее. Я мало что знаю об автомобилях, и когда мой мустанг 2005 года сломался, я боялся его забрать. Они были полезны и задавали мне вопросы о том, что случилось, когда она сломалась, и облегчили мне жизнь, отпустив несколько шуток.Чарльз был очень приземленным человеком, и с ним было легко разговаривать. Пока они проверяли мою машину, я ждал в переднем (очень удобном и чистом) зале ожидания. Менее чем за тридцать минут они диагностировали мою машину на предмет неисправности генератора и сказали мне потусоваться еще на полтора часа, и они могут это починить. Я вышел за дверь на пару сотен долларов меньше, но у меня была широкая улыбка, потому что эти парни действительно позаботились обо мне и сделали это приятным опытом. Машина работает фантастически.Всем рекомендую этот магазин. Я вернусь!»

— Обзор Yelp

«Моя машина мурлычет, как котенок, с тех пор, как я ее обслужил, но они не самые быстрые в работе. Это заняло больше времени, чем обещано. Тем не менее, я бы поехал туда снова».

— Обзор Yelp

«Определенно лучшее место, чтобы поставить машину.Я приезжаю сюда несколько лет, и они самые милые ребята. Несколько лет назад я приходил на регулярную замену масла, но у меня также была неровность от удара о бампер. Я не упоминал об этом и не хотел платить за то, чтобы это было починено в то время. Когда я пришел забрать его, Кевин сказал мне, что хочет показать мне то, о чем у него есть вопрос. Он действительно удивил меня, установив фиксированный бампер бесплатно! Я не мог в это поверить! С тех пор я никогда не переставал их видеть по всему, что связано с ними. Они все такие добрые и позаботятся о тебе! »

— Обзор Yelp

«Не могу выразить, насколько прекрасен этот бизнес / группа людей, но сделаю все, что в моих силах.От начала до конца они профессиональны и обеспечивают исключительное обслуживание клиентов. Это был ЕДИНСТВЕННЫЙ автомобильный магазин, в который я ходил, который не пытался меня ограбить. Около года назад я забрал свою машину, чтобы проверить МНОГО проблем (у меня было ощущение, что трансмиссия поджарена, и я был прав). Они могли бы легко заработать на мне более 5 тысяч долларов, но вместо этого они сообщили мне, что он все еще находится на гарантии у моего дилера (всего через месяц после истечения срока действия). Это действительно группа трудолюбивых, дружелюбных и честных людей.Я рекомендовал всю свою семью с момента моего первого опыта, моего босса и друзей. Все имеют одинаковый опыт и высоко отзываются о целостности этого магазина. Не говоря уже об их мероприятии «Девушки в гараже», которое они проводят в первую среду каждого месяца! Все, что я могу сказать, это СПАСИБО Mission Viejo Auto and Transmission. У тебя мой бизнес на всю жизнь! »

— Обзор Yelp

«Хорошее обслуживание.Владелец действительно приятный и информативный. Перебегали через них, потому что они предлагают некоторые скидки для членов Costco ».

— Обзор Google

«Отличное обслуживание !!! Райан и Кевин очень хорошо обо мне заботятся. Они обслуживают мою регулировку стояночного тормоза Honda Odyssey 2001 года выпуска. Я из тех, кто ремонтирует свои собственные машины своими руками. После этого я застрял на регулировке стояночного тормоза. Я заменяю барабан и туфли.Поэтому я позвал их на помощь. Я высаживаю свой фургон. Менее чем через 3 часа (они были очень забронированы) они позвонили мне, и он был готов к отправке. Эльдорадо (механик) сказал мне, как отрегулировать тормозной механизм. Я заплатил за труд (45 баксов !!!). Он также сказал мне, что мои передние перерывы тоже нуждаются в обслуживании.

Оттуда сервисная служба и там знающий механик. Я не удивлюсь, если этот автомобильный магазин просуществует десятилетия. Это будет мой магазин автозапчастей (прямо как в парикмахерскую по соседству)

К вашему сведению.Для тех, кто отдыхает дома самостоятельно. Еще они крутят маховики роторов и барабаны по отличной цене !!! Я бы попросил Кевина или Райана об услуге ».

— Обзор Yelp

«У нас был большой опыт работы с трансмиссией Mission Viejo, и мы настоятельно рекомендуем их всем, у кого проблемы с трансмиссией. Наша трансмиссия жарилась на автостраде. У нас есть 145 000 миль на 11-летнем Тахо, поэтому мы знали, что когда-нибудь это случится.Трансмиссия MV была одобрена нашей буксирной службой, но водитель посоветовал мне рассмотреть «бесплатный» осмотр в национальной сети. Изначально мы обратились к национальной сети, прежде чем читать их отзывы. Как и было сказано в обзорах, национальная сеть дала нам низкую оценку вероятного ремонта, но вела открытую чековую книжку для всех вещей, которые они «могли» найти, когда разбирали вещи. В обзорах национальных сетей почти все заявили, что их окончательная цена вдвое превышает первоначальную оценку. К счастью, я поговорил с Кевином из MV Transmission, прежде чем позволить национальной сети делать какую-либо работу.Кевин назначил мне справедливую цену за всю работу, которая включала замену всего, что могло потребоваться в замене. Мы знали нашу внешнюю цену еще до того, как я отдал ключи Кевину. Мы также вернули наш Tahoe за один день, как и обещал Кевин. Они также бесплатно выполнили некоторую дополнительную работу, которая продемонстрировала отличное обслуживание клиентов. Справедливая цена, качественная работа и отличное обслуживание клиентов — это должно быть бизнес-моделью каждого. Кевин и его команда сделали это, и мы обязательно привезем им нашу старую Toyota (160 000 миль), когда придет время.«

— Обзор Google

«Мое первое посещение было основано на рекомендации друга. Кевин был очень мил, и они отлично справились с восстановлением повышающей передачи моей трансмиссии.

«Второй раз пришлось эвакуировать и перезарядить кондиционер на другой машине после того, как у меня вышло из строя уплотнительное кольцо. Марк очень хорошо позаботился об этой работе, и машина снова дует холодно.

«Находясь в зале ожидания, я наблюдал, как работает магазин, и они действительно заинтересованы в том, чтобы вы смогли безопасно продолжить путь. У каждого есть бюджет, и они дадут вам совет, основанный на вашем бюджете, по ремонту вашей машины. опыт, это очень честный магазин ».

— Обзор Google

«Я доверяю им, что для меня является самым важным аспектом рекомендации по ремонту автомобилей.В целом отличный сервис ».

— Обзор Google

«Предоставление кредита при наступлении срока кредита!

Так что, похоже, у меня на моем полноприводном грузовике буксовала передача. Я принес его в AAMCO, чтобы они могли это проверить. Они сказали мне, что одну из шестерен нужно будет заменить, и это будет стоить мне 1100 долларов. Потом один из моих сотрудников рассказал мне об этом месте, которое видел по телевизору.Я приехал сюда и поговорил с владельцем Кевином. Он не взимал с меня ничего, чтобы я посмотрел на мою машину и выяснил, в чем проблема. Он сказал мне, что ничего не нужно заменять, но вместо этого некоторые корректировки и некоторые ссылки, вся работа обошлась мне в менее 300 долларов. Трудно найти механика, который был бы честен и не пытался вас обмануть. Это место очень модное и действительно крутое, чтобы просто потусоваться, пока вы ждете ремонта машины. Обслуживание клиентов здесь — одно из лучших, которое я получил в любом механическом магазине.Я хочу поблагодарить Кевина и остальную часть его команды за отличное обслуживание клиентов, а также за их прекрасную работу.

Пять звезд ***** все вокруг «

— Обзор Yelp

«Лучший магазин, который я когда-либо находил. Я полностью доверяю этому магазину. Трудно найти место, которое не ограбит вас или не воспользуется недостатком знаний в области авто.Этот магазин занимается всеми аспектами ремонта автомобилей, а не только коробками передач. Обслуживание быстрое, и они делают отличную работу. Я рекомендую всем друзьям и родственникам посетить этот магазин. Спасибо, Кевин, ваш магазин — лучший в мире «.

— Обзор Google

«Я нашел« Миссию Вьехо Трансмишн »после того, как меня порекомендовал мне мой друг Конни и ее дочь — члены Национальной благотворительной лиги округа Ориндж.Вся группа, все 36 человек, посетила мероприятие «Девушки в гараже», организованное Mission Viejo Transmission прошлой весной. В магазине было оборудовано 12 автомобильных станций, и на каждой из них 200-300 посетителей показывали что-то свое. Механики мастерской показали женщинам и девушкам, как открывать капот их машины, как проверять и доливать масло, как проверять давление в шинах, что означают индикаторы на приборной панели. и всевозможные связанные с автомобилем вещи, которые были очень интересны, мягко говоря. Когда я услышал, что все это сделали бесплатно (и всех накормили), я не мог поверить в это.Я принес им свою машину и был впечатлен не только дружелюбной командой, но и тем, как быстро они диагностировали и починили мою машину. Оказалось, что мой индикатор проверки двигателя был вызван отключенной вакуумной линией, которую они починили бесплатно. Во время моего 35-минутного пребывания я также узнал, что канал 5 поднял историю «Девочки в гараже», как и Регистр округа Ориндж, радио KFI и город Миссии Вьехо. Владелец Кевин сказал, что мероприятие проводится дважды в год и открыто для публики. Серьезно, я бы порекомендовал их всем при любых проблемах с автомобилем.и их мероприятие «Девочки в гараже» всем женщинам, особенно молодым новичкам ».

— Обзор Google

«Я лично имел дело с Кевином, владельцем, и я был очень доволен его отличным обслуживанием клиентов. Он действительно заботится о своих клиентах. Он прислал мне фотографию трансмиссии, когда находился в процессе восстановления. Он очень честен. Только вы заплатите столько, сколько было вашей первоначальной ценой.Он проделал даже больше работы, о которой говорилось вначале, и не взимал с меня плату. Его цена была очень конкурентоспособной с самого начала (2-я самая дешевая). Я получил расценки из 4 разных магазинов, прежде чем решил пойти с Кевином, и в конце дня, после всей дополнительной работы, которую он проделал, он оказался самым дешевым. Лично я буду рекомендовать трансмиссию Mission Viejo всем своим друзьям и членам семьи для любого ремонта автомобиля. Очень скоро я отнесу ему свой второй Лексус для обслуживания. Я нашел очень надежную мастерскую по ремонту всех моих автомобилей.«

— Обзор Google

«Отличное обслуживание клиентов»

— Обзор Google

«Лучшие предложения по замене синтетического масла в ОС»

— Обзор Google

«Отличный сервис»

— Обзор Google

«Отличные цены, быстрое обслуживание»

— Обзор Google

Вам действительно нужно заменить трансмиссионную жидкость? | News

В вашем автомобиле есть много жидкостей, но одна из самых важных, за которыми нужно следить, — это трансмиссионная жидкость.Стоит ли вам меняться или нет, это не предмет споров: да, вы должны. Но то, как часто следует выполнять эту услугу, зависит от производителя и транспортного средства, и это открыто для обсуждения.

График технического обслуживания многих автоматических трансмиссий не требует наличия свежей жидкости до 100 000 миль или, для некоторых трансмиссий Ford, даже до 150 000 миль. Многие механики говорят, что это слишком долго и что это нужно делать не реже, чем каждые 50 000 миль. Для механических коробок передач требуется больше обычного трансмиссионного масла, чем для жидкости для автоматических трансмиссий, и, как правило, они требуют другого графика технического обслуживания, поэтому лучше всего сверяться с интервалами обслуживания в руководстве пользователя.

Связано: Больше новостей обслуживания

Как и другие жизненно важные автомобильные жидкости, трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. Жесткое использование — например, частая езда по городу с частыми остановками, перевозка тяжелых грузов и буксировка прицепа — ускорит износ. Такой способ вождения повышает рабочую температуру трансмиссии, а нагрев увеличивает нагрузку на трансмиссию и жидкость. В отличие от моторного масла, которое в первую очередь является смазкой, трансмиссионная жидкость служит одновременно маслом и гидравлической жидкостью, которая помогает облегчить переключение передач, охлаждает трансмиссию и смазывает движущиеся части.

Если вы много водите в условиях высоких нагрузок, вам следует чаще проверять уровень трансмиссионной жидкости и обращаться в ремонтную мастерскую для проверки состояния жидкости. Трансмиссионная жидкость часто бывает красной, но может быть и других цветов, и по мере ухудшения качества она имеет тенденцию становиться темнее. Также может появиться запах гари, который может указывать на необходимость замены или на то, что в трансмиссии возникают механические проблемы.

Как проверить трансмиссионную жидкость

Многие современные автомобили не имеют щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, и вместо этого автопроизводители рекомендуют сервисный центр проверять уровень жидкости, потому что это часто делается из-под автомобиля.Воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, есть ли в трансмиссии легкодоступный масляный щуп; если да, то вот несколько советов при проверке жидкости:

1. Используйте руководство пользователя, чтобы найти рекомендованную процедуру проверки трансмиссионной жидкости.

2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности для наиболее точных показаний.

3. Остерегайтесь вентиляторов охлаждения двигателя, которые могут продолжать работать после выключения двигателя, а также горячих компонентов двигателя; многие автомобили рекомендуют при проверке трансмиссионной жидкости прогреть двигатель и трансмиссию до рабочей температуры.

4. Определите, проверяется ли жидкость при работающем двигателе. Это может варьироваться от машины к машине и повлияет на точность.

5. Некоторые автомобили рекомендуют переключать селектор передач на каждую передачу на несколько секунд перед проверкой жидкости; всегда возвращайтесь в положение «Парковка» или «Нейтраль» и включайте стояночный тормоз, прежде чем выходить из автомобиля.

6. Найдите ручку масляного щупа коробки передач, которая обычно ярко окрашена; опять же, руководство пользователя поможет вам найти его.

7. Выньте масляный щуп, соблюдая осторожность, чтобы не пролить жидкость на горячий двигатель или детали выхлопной системы, и протрите масломерный щуп чистой тряпкой.

8. Снова вставьте щуп, затем извлеките щуп, чтобы проверить уровень жидкости, который должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный».

9. Если у вас есть утечка и вам необходимо долить, убедитесь, что вы используете рекомендованную трансмиссионную жидкость, залейте ее до соответствующего уровня и как можно скорее устраните утечку.

10.Когда закончите, установите щуп на место.

Еще одним признаком того, что трансмиссионная жидкость нуждается в замене, является наличие в ней частиц или другого мусора. Когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла или другое плановое обслуживание, ремонтная мастерская может потребовать от вас заплатить за замену или промывку трансмиссионной жидкости. Даже если они покажут вам, что жидкость темнее оригинальной, это не значит, что вам нужна свежая жидкость прямо сейчас. Вернитесь назад, проверьте график технического обслуживания в руководстве пользователя и посмотрите, что рекомендует производитель транспортного средства, прежде чем принимать решение.Это также даст вам время сделать покупки по лучшей цене.

Многие ремонтные мастерские используют системы промывки, которые вытесняют старую жидкость и закачивают новую, вместо того, чтобы просто слить старую жидкость. Хотя это звучит неплохо, некоторые производители говорят, что вам не следует этого делать (Honda — одна из них; есть и другие), поэтому вам нужно знать это, прежде чем соглашаться на промывку. Загляните в руководство по эксплуатации. Некоторые производители, такие как Honda, также призывают использовать свой собственный тип жидкости для автоматических трансмиссий и предупреждают, что использование других типов может привести к повреждению.Более того, в некоторых автоматических трансмиссиях есть фильтры, которые следует чистить или заменять при замене жидкости. Убедитесь, что в ремонтной мастерской используется подходящая жидкость и процедуры, подходящие для вашего автомобиля.

Если вы никогда не меняли трансмиссионную жидкость в своем автомобиле и на одометре более 100 000 миль, следует ли вам заменить ее сейчас ? Мы видели смешанные мнения по этому поводу, при этом некоторые механики предлагали вам просто оставить все в покое, если у вас нет проблем с переключением передач.Масла в эту теорию добавляют истории о старых трансмиссиях, выходящих из строя вскоре после того, как они наконец получили свежую жидкость.

Нам трудно признать, что свежая жидкость вызывает отказ трансмиссии, поэтому мы склонны к этому, если вы планируете оставить автомобиль на несколько лет или дольше. Однако свежая жидкость не является лекарством от пробуксовки передач, грубого переключения или других механических проблем, поэтому не ждите, что смена жидкости станет волшебным эликсиром.

Примечание редактора: Пока мы надеемся помочь вам, Cars.com не несет ответственности за любые травмы или повреждения, которые могут возникнуть у вас или вашего автомобиля в результате выполнения описанных выше действий.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Специальная трансмиссия и авто | Отзывы клиентов автомастерской в ​​Mobile, AL

Оставьте нам отзыв

Мы хотим услышать о вашем опыте работы в Specialty Transmission & Auto.

Нажмите на логотип ниже, чтобы оставить нам отзыв на вашем любимом сайте. Это займет всего несколько минут, и мы ценим ваше время.

Отзывы и истории клиентов

«Отличное обслуживание клиентов. Сотрудники очень милы и хорошо осведомлены о моих запросах, чтобы обеспечить моему автомобилю надлежащий уход, необходимый для того, чтобы я мог снова выехать на шоссе 🙂 Я всем настоятельно рекомендую этот магазин трансмиссий и автомобилей.. Цены довольно доступные, и рабочие делают отличную работу .. Также у них есть 1 год гарантии на свой труд .. 🤗🤗🤗🤗🤗🤗 «

Кей Л.

«Персонал снова стал примером безупречного обслуживания клиентов. На протяжении многих лет я полагался на них, чтобы помочь с решениями, касающимися ремонта и технического обслуживания автомобилей моей семьи.Недавно я позвонил в магазин и объяснил свою дилемму относительно одного из наших автомобилей, нуждающегося в ремонте. Я ожидал потратить почти две тысячи долларов на решение различных проблем. Приняв меры, чтобы забрать и осмотреть машину, я с тревогой ждал. Два дня спустя я не мог поверить своим ушам, когда они подтвердили, что окончательный счет составил 421 доллар. Я спросил, как это возможно, когда мой дядя заплатил другой ремонтной мастерской 1837 долларов за аналогичный ремонт? Их ответ заключался в том, что они видели эту проблему раньше и вместо того, чтобы заменять весь блок, они знали, какие компоненты следует заменить.Мне кажется, что они могли бы заработать больше денег, выполнив полную замену, но вместо этого решили исправить это, как если бы это было собственное. По этой причине я всегда буду обращаться к ним за советом. Специальность «Спасибо».

Ричард Б.

«Изначально я отнес свой Dodge Durango дилеру, когда у трансмиссии начались проблемы.Дилер процитировал мне более 1000 долларов и не смог объяснить мне проблему. Я пошел в Specialty объяснил, что происходит, и что мне сказал дилер. Через несколько часов они позвонили и объяснили проблему, полностью объяснили, что нужно исправить, и точную сумму, которая будет стоить для исправления, меньше, чем сообщил дилер. Принял их чуть больше суток, и мой Дуранго работал лучше, чем раньше! Бонусом они припарковали мою машину под деревом с треснувшими окнами. Когда температура превышает 90 градусов, важны мелочи !! «

Эбби Б.

«Мы ехали на нашем автофургоне из Флориды в Южную Дакоту, когда передача начала работать. После обращения в несколько магазинов, Specialty Transmission была ЕДИНСТВЕННОЙ, кто сказал« да », мы можем вас сразу увидеть. (Большинство сказали, что это будет 3- 4 дня). Они нас сразу посадили и сообщили, что могут вернуть нас в путь в течение пары часов! Они не воспользовались нашей необходимостью вернуться в дорогу и взяли с нас плату только за жидкость / замена фильтра.Я очень рекомендую этот магазин за их порядочность и готовность помочь нашей семье вернуться в отпуск! »

Джордж Л.

«У меня там был очень хороший опыт. Мои нагнетатели кондиционера работали, но не охлаждали их. Сначала я отправил их в известную и предположительно уважаемую компанию, которая специализируется на ремонте автомобильных кондиционеров, и Мне сказали, что мне нужен новый компрессор и другие детали на сумму более 1500 долларов.Specialty Transmission & Auto провела тест на краситель, который, по их словам, другая компания не проводила, и все, что потребовалось, это очистка и замена фреона всего за 153 доллара. Теперь кондиционер очень хорошо остывает. Они очень приятные и, я считаю, честные, и я рекомендую их всем ».

Паула С.

«Мой 22-летний сын ехал домой из армии на своем грузовике 1994 года, когда он сломался в Мобиле.Он пошел на первую станцию ​​обслуживания, куда он пришел, и ему сказали, что ему нужна новая передача (что было правдой), но он был недоволен тем, как с ним разговаривали. Я посоветовал ему получить другое мнение, и он остановился в Specialty Transmission and Auto. Владелец, Джоди, и его сотрудники были УДИВИТЕЛЬНЫМИ! Джоди относился к Брэндону, как к своему дяде, показывая ему, что было не так, и говорил, что ему нужно делать, чтобы оно продолжало работать. Я ехал 2 часа, чтобы забрать сына, и разговаривать с Джоди было все равно, что разговаривать с моим братом.Через неделю мы забрали грузовик моего сына. Джоди дал моему сыну военную скидку и дал ему несколько советов. Что ж, мой сын никогда не сможет сделать поездку без драмы, и у него начались проблемы после того, как мы пересекли мост Мобил-Бэй. Мы развернулись и вернулись к Джоди. Оказалось, что провод свечи зажигания перегорел (не имеет отношения к проблеме с трансмиссией). Они остались открытыми только для нас и бесплатно заменили провод! Джоди и его команда были такими милыми. Замечательные люди из Specialty Transmission and Auto Repair! Хотелось бы, чтобы они были ближе, чтобы быть нашим обычным механиком.»

Диди У.

«Специальная трансмиссия в мобильных телефонах, штат Алабама. Здесь есть заказчик на всю жизнь. Недавно они сделали для меня некоторые ремонтные работы перед тем, как вернуться домой на 2500 миль. В тот вечер, после ремонтных работ, после того, как он выехал за 200 миль за город, возникла проблема с дефектной втулкой. В трансмиссии произошла значительная утечка, из-за чего автомобиль стал непригодным для движения.Было нерабочее время, но я позвонил в Specialty Transmission и смог связаться с Джоди, владельцем. Джоди позвонил Джареду, своему другу, который жил поблизости. Джаред приехал туда, где мы застряли во время проливного ливня, оценил проблему и договорился о доставке в ближайший отель. Джоди взял трубку и начал искать запчасти. На следующее утро он первым делом нашел их, проехал 200 миль и с помощью Джареда (и с помощью его подъемника) лично заменил неисправную деталь вместе с парой связанных деталей, просто чтобы быть абсолютно уверенным, что никаких проблем не будет. больше неприятностей.Мы были в пути через пару часов, и автомобиль без проблем проехал все 2500 миль до дома, проехав в некоторые дни по 15 часов. Если вы думаете о выполнении работы по передаче в Mobile, AL. кем-либо, кроме Specialty Transmission, вам следует пересмотреть свое решение. Вы не найдете магазина с более высокими стандартами или более ориентированного на удовлетворение потребностей клиентов — точка. Спасибо, Джоди, Стефани, Джей Си, Джо, Джей Пи, Джаред, Арт и Скотт ».

Том Т.

Назначить встречу

Пожалуйста, введите свои данные, и мы подтвердим вашу встречу по телефону или электронной почте


Расположение магазина
Адрес: 3927 Government Blvd # H
Mobile, AL 36693
Телефон: (251) 666-9199
Часы: пн-пт: 8:00 — 17:00

Наши последние специальные предложения

Следите за нашими новинками


Советы по уходу за автомобилем

  • Как сэкономить на газе?
  • Как часто нужно менять масло?
  • Нужно ли мне ехать в автосалон для обслуживания?
  • Как подготовиться к длительной поездке?
  • Безопасно ли ездить на моей машине?
  • Отремонтировать машину или купить новую?
  • Lafayette Auto Repair — Гарантированное обслуживание автомобилей и трансмиссий

    Качественный ремонт автомобилей в Lafayette, IN
    Добро пожаловать в Гарантированное обслуживание автомобилей и трансмиссий

    Добро пожаловать в Гарантированное обслуживание автомобилей и трансмиссий, ваш лучший выбор для квалифицированного ремонта автомобилей рядом и вокруг Lafayette, IN.Наши высококвалифицированные автомеханики с сертификатом ASE действительно страстно желают выполнять все виды услуг по ремонту автомобилей, больших и малых. Наша команда может разобраться в корне проблемы и устранить неисправности автомобиля, которые могут пропустить другие автосервисы. Вежливая и дружелюбная команда Guaranteed Automotive & Transmission Service имеет так много постоянных и постоянных клиентов, потому что мы соблюдаем сроки, превышаем обещания и каждый раз делаем все возможное.

    Владельцы автомобилей в районе Лафайет, штат Индиана, поверили, что Гарантированное обслуживание автомобилей и трансмиссий не похоже ни на какие другие автомастерские.Если вы ищете простой и удобный сервис по ремонту автомобилей, вам будет приятно, что вы выбрали нас. Команда Guaranteed Automotive & Transmission Service эффективная, приятная, и ее миссия состоит в том, чтобы вы уехали на автомобиле, который убережет вас, ваших пассажиров и других водителей от дороги. Несколько других вещей выделяют нас, в том числе:

    • Мы относимся к нашим клиентам как к членам нашей большой семьи.
    • Мы предлагаем бесплатные услуги трансфера и аренду автомобилей со скидкой.
    • Мы обслуживаем отечественные, азиатские и европейские автомобили.
    • Наши автомеханики всегда проходят самую последнюю подготовку и имеют доступ к новейшим инструментам и технологиям.
    • Мы поддерживаем свою работу с различными вариантами гарантии. Спросите подробности гарантии.
    • Мы являемся предприятием, одобренным AAA, центром NAPA AutoCare, частью Ассоциации автомобильного сервиса ASA и членами Ассоциации специалистов по восстановлению автоматических трансмиссий.

    Гарантированный автомобильный и трансмиссионный сервис всегда получает прекрасные отзывы от довольных клиентов.Посмотрите этот недавний 5-звездочный обзор:

    «Спасибо Дэну, Бриджит и Нику, которые сделали все возможное, чтобы приобрести для нас с мужем арендованный автомобиль на выходные в День Благодарения! 5 часов мы ждали решения для нашего фургона, который все еще не решен … но 13 часов спустя поездка, которая должна была занять 5, и мы с семьей в Чикаго. Мы не живем в Лафайете, но, ожидая в их красивой комнате ожидания, я слушал, как каждый из них так тщательно и вежливо обращается со своими клиентами.Какая отличная компания … Я очень рекомендую эту группу людей! Спасибо всем за вашу искреннюю заботу о двух незнакомцах … спасибо Тойоте и Эрику — какое благословение !!! Надеюсь, я правильно понял все ваши имена … но вы знаете, кто вы. Спасибо, и мы надеемся, что у вас есть прекрасный День Благодарения! »
    — Jennifer P.

    Когда водители в Лафайете и его окрестностях нуждаются в первоклассных услугах по ремонту автомобилей, они выбирают Гарантированное обслуживание автомобилей и трансмиссии. Высококвалифицированные автомеханики, сертифицированные ASE, работают над ремонтом автомобилей, вы можете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль находится в руках команды, которой вы можете доверять.Для квалифицированного ремонта автомобиля позвоните нам, запишитесь на прием онлайн или приходите.