Отзывы беларус 622: Трактор мтз 622 отзывы владельцев

Трактор МТЗ-622 Беларус: технические параметры, отзывы

Создание малогабаритного трактора МТЗ-622

Трактор МТЗ-622, известный также как «Беларус-622», выпускает Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов. Это промышленное предприятие было основано еще в 1945 году, а в 1972 году оно вошло в состав Минского тракторного завода.

Ассортимент продукции, производимый в настоящее время ОАО «БЗТДиА», включает крупно- и малогабаритную тракторную, погрузочно-разгрузочную и уборочную технику, а также узлы, запчасти и колесные диски для всей гаммы транспортных средств, выпускаемых МТЗ.

Работы по созданию малогабаритных тракторов на Бобруйском заводе стартовали в начале 2000-х годов. Необходимость освоения нового вида техники возникла в связи с интенсивным развитием частных фермерских и аграрных предприятий, масштабы которых были значительно меньше по сравнению колхозной собственностью советского периода, поэтому использование крупной спецтехники стало нецелесообразным.

Трактора МТЗ на международной сельскохозяйственной выставке в Сербии (г. Нови Сад). По порядку, слева: МТЗ-622, МТЗ-422, МТЗ-320.

Производство мини-тракторов началось в 2007 году. Вместе с дебютной базовой моделью «Беларус-320», оснащенной 36-сильным двигателем, с заводского конвейера сошли еще три модификации на ее базе: погрузочная, уборочная и погрузочно-уборочная машины, получившие аналогичный индекс.

В конце 2008 года линейка малогабаритной техники была расширена моделью «Беларус-422» с двигателем на 49,8 л.с., а через год вышел новый компактный трактор «Беларус-622», получивший мотор мощностью 62,5 «лошадей». Он предназначен для посева и уборки с/х культур, заготовки кормов, уборки территорий и транспортировки грузов. Комфортная кабина с хорошей теплоизоляцией и выносливый двигатель позволяет использовать эту модель в любых погодных и климатических условиях в интервале температур от – 25 до +45˚С.

Весной 2021 года на выставке коммунальной техники в Минске была представлена новая модификация трактора «Беларус-622», отличающаяся от базовой версии более чистым в экологическом плане двигателем, соответствующим стандарту Евро-III, и колесами большей ширины, «обутыми» в шины со специальным «газонным» протектором.

Широкопрофильные «всепроходные» шины трактора МТЗ-622

Увеличение площади контакта шин с почвой способствует снижению давления на опорную поверхность и, тем самым, предупреждению ее повреждения. Данная модификация является оптимальным вариантом для выполнения различных задач хозяйственного назначения, в том числе и в садово-парковых зонах, на стадионах, в производственных и складских помещениях, а также прочих городских и загородных объектах, где предъявляются повышенные требования к качеству воздуха и сохранению почвенного слоя.

Технические характеристики трактора МТЗ-622

МТЗ 622 – неприхотливый и надежный малогабаритный трактор с колесной формулой 4К4 и отличными тяговыми способностями, соответствующими тяговому классу 0,9.

Эта модель имеет стильный дизайн и передовое техническое оснащение, отличается хорошей проходимостью и маневренностью, высокой производительностью и небольшими эксплуатационными расходами, что объясняет ее широкую популярность не только в Белоруссии и всех уголках России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Габаритно-массовые характеристики

Компактные габариты и небольшой радиус разворота трактора МТЗ-622 позволяют его использовать на ограниченных открытых и закрытых пространствах, например, в садах и виноградниках, на фермах и строительных площадках, в теплицах и оранжереях, в производственных помещениях и складах. А более чем полуметровый клиренс обеспечивает удобный уход за высокорослыми видами овощных культур без риска их повреждения.

• Длина трактора – 3 450 мм;
• ширина – 1 700 мм;
• высота кабины – 2 380 мм;
• колесная база – 1 930 мм;
• ширина колеи передних колес – от 1 390 до 1 513 мм;
• ширина колеи между задними колесами – от 1 410 до 1 830 мм;
• дорожный просвет – 390 мм;
• агротехнический просвет (под рукавами осей) – 560 мм;
• глубина преодолеваемого брода – 0,6 мм;
• размер передних шин – 12,4L-16;
• размер задних шин – 360/70R24;
• конструкционная масса трактора – 2 200 кг;
• эксплуатационная масса – 2 410 кг;
• грузоподъемность – 2 800 кг.

Двигатель трактора МТЗ-622

Мини-трактор «Беларус-622» отличается мощностью и экономичным расходом топлива, и этими важными преимуществами он обязан прогрессивному двигателю Lombardini LDW 2204T, выпускаемому итальянским концерном “Lombardini Fabrica Motori”.

Двигатель Lombardini LDW 2204T

Это четырехцилиндровый четырехтактный дизельный мотор объемом 2,068 л с системами предкамерного впрыска, турбонаддува и эффективного водяного охлаждения (дополнительное охлаждение обеспечивает встроенный осевой вентилятор), обладающий мощностью 62,2 «лошадки» (46 кВт). Частота вращения коленвала составляет 300 об/мин. при максимальном крутящем моменте 174 Нм.

Следует учесть, что система турбонаддува в итальянском моторе требует более частого ТО, впрочем, этот незначительный недостаток с лихвой компенсируется большой мощностью и экономичностью двигателя.

Эта модификация двигателя соответствует самым последним европейским требованиям по экологической безопасности (сертификация 97/68/СЕ Step 3A). Минимальная токсичность выхлопов, экономия топлива и снижение уровня шума мотора достигается за счет использования встроенной системы дожигания отработанных газов. Очищенные выхлопные газы используются в работе системы турбонаддува, способствуя увеличению КПД силовой установки на 18%.

Двигатель оснащается одноцилиндровым компрессором, предназначенным для подкачки шин и управления тормозами прицепа или других дополнительных устройств, подсоединенных к трактору.

Модель «Беларус-622» оборудована внушительным топливным баком на 90 л, при этом удельный расход горючего составляет всего лишь 329 г/кВт*ч. В стандартном рабочем режиме в среднем трактор потребляет около 7 л дизтоплива в час.

Объем и скорость выполняемых работ должны быть оптимизированы с таким расчетом, чтобы двигатель трактора смог справиться с поставленными задачами, расходуя минимум 65 и максимум 85% своей мощности от номинального значения. При систематических больших или меньших нагрузках происходит преждевременный износ цилиндропоршневой группы, увеличивается потребление горючего и смазочных материалов. Помимо этого, следует избегать долговременной работы двигателя на холостом ходу.

Ходовая система и трансмиссия

Мини-трактор МТЗ-622 имеет четрырехколесную конструкцию с приводом на все колеса, которые «обуты» в широкопрофильные пневматические шины низкого давления, обеспечивающие качественное сцепление с песчаными, размытыми глинистыми и прочими проблемными грунтами. Конструкция трансмиссии включает:

• однодисковую фрикционную, постоянно замкнутую муфту сцепления с механическим ручным управлением;
• механическую 16-ступенчатую (8 передних + 8 задних передач) коробку передач, в которой предусмотрены муфты легкого включения;
• промежуточный корпус, в котором размещены промежуточные валы привода и механизм включения ВОМ;
• приводной вал заднего ведущего моста с системой принудительной блокировки дифференциала для исключения пробуксовки колес на переувлажненных и слабых грунтах;
• задний вал отбора мощности с механическим управлением для передачи вращения от силового агрегата на 2-скоростной привод прицепов или прочего навесного оборудования;
• ведущий и направляющий передний мост портального типа, включающий в свою конструкцию планетарно-цилиндрические колесные редукторы, самоблокирующийся дифференциал храпового типа и систему автоматического включения при пробуксовке задней пары колес.

Режимы работы заднего вала отбора мощности

• зависимый I – 540 об/мин.;
• зависимый II – 1 000 об/мин.;
• синхронный I – 3,4 об/м пути;
• синхронный II – 6,3 об/м пути.

Тормозная система

Мини-трактор МТЗ-622 оборудован основным и стояночным тормозами. Основные тормоза – дискового типа с раздельным на оба задних колеса механическим ножным управлением. Стояночно-запасной тормоз представляет собой автономный привод основного рабочего тормоза с ручным управлением.

Конструкция

Основу конструкционного решения машины составляет классический полурамный остов, на который смонтированы двигатель, трансмиссионный блок, элементы ходовой части, обеспечивающая работу с навесными и прицепными механизмами гидравлическая система и кабина оператора.

Механическая ступенчатая коробка передач с постоянно замкнутым однодисковым сцеплением обеспечивает движение машины вперед с использованием 16 передач и заднее перемещение трактора в 8 скоростных диапазонах.

Диапазон скорости при движении трактора вперед – от 1,23 до 36,8 км в час. Скоростной разброс при перемещении модели задом – от 2,11 до 19,6 км в час.

Для функционирования гидрообъемной системы управления движением трактора используется установленный на двигателе машины шестеренный насос и насос дозаторного типа.

В состав тормозной системы входят функционирующие в объеме с маслом основные рабочие тормоза, одновременно используемые в качестве стояночного тормоза и пневматическое устройство управления тормозами прицепных механизмов.

Оснащенная отдельным масляным насосом производительностью 40 литров в минуту, объединенная с контуром гидравлики рулевого управления гидросистема модели имеет грузоподъемность 2,8 тонн и позволяет осуществлять комбинированное регулирование положения навесных агрегатов относительно поверхности грунта.

Опции, включаемые в комплект поставки по желанию заказчика:

• передние балластные грузы;
• переднее устройство отбора мощности;
• передний гидронавесной механизм;
• тягово-сцепное маятниковое устройство, установленное на каркас и крышку заднего моста машины;
• гидравлический крюк;
• газонные колеса;
• сигнальный маяк.

Кабина МТЗ-622: обзор рабочего места

В качестве основы конструкции трактора «Беларус-622» использован мощный полурамный остов, к которому надежно прикреплены элементы ходовой системы и трансмиссии, двигатель и узлы, предназначенные для установки и управления различными видами навесного оборудования (ВОМ, гидравлика, приводной шкив, буксировочные устройства).

Кабина данной модели установлена на резиновой амортизирующей прокладке, оборудована герметичными стеклянными дверями и теплопоглощающими лобовым и задним стеклами. Такая конструкция обеспечивает качественную тепло- и шумоизоляцию в салоне трактора, а также возможность 3D обзора.

Рабочее место оснащено удобным подрессореным сиденьем с возможностью регулировки под индивидуальные анатомические особенности оператора. Комфортную атмосферу в кабине в холодную погоду обеспечивает полноценная система отопления, а в жару – система вентиляции. Наружный воздух подается в салон после предварительной фильтрации.

У рулевой колонки регулируется угол наклона и высота, а легкость рулевого управления обеспечивает гидроусилитель. Под рулем, прямо перед глазами оператора, располагается приборный щиток с контрольно-информационными датчиками. Рычаги и клавиши управления функциями трактора размещены очень эргономично и находятся непосредственно под руками водителя.

Для удобной и безопасной эксплуатации трактора «Беларус-622» предусмотрены также такие элементы, как:

• зеркала заднего вида;
• электрические стеклоочистители лобового и заднего стекол;
• омыватель лобового стекла;
• фары с галогеновыми лампами, обеспечивающие качественное освещение рабочей зоны при работе в пасмурное и темное время суток;
• функция полного или частичного открывания заднего окна.

МТЗ БЕЛАРУС 622 описание

Трактор Беларус 622: малые габариты и масса, надежный 4-х цилиндровый дизельный двигатель, соответствующий экологическим требованиям Tier 3A, ВОМ независимый 2-х скоростной 540 и 1000 об/мин и синхронный 2-х скоростной 3,4 и 6,3 об/м пути, кабина комфортабельная безопасная, передняя навесная система и 2-х скоростной независимый и синхронный передний ВОМ.

Малые габариты позволяющие применять трактор в теплицах и небольших помещениях. Дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Tier IIIA.

Система навесного оборудования МТЗ-622

Малогабаритный трактор МТЗ-622 оснащается гидронавесной системой, с помощью которой осуществляется присоединение и управление навесным, полунавесным и прицепным оборудованием. Она объединена с гидравлической системой рулевого управления и включает в свою конструкцию следующие элементы:

• отдельный масляный насос на КП;
• гидроподъемник для обеспечения автоматического позиционного, силового и смешанного регулирования положения применяемого оборудования относительно земли;
• два плунжерных гидроцилиндра для увеличения грузоподъемности навесной системы.

Навесной механизм состоит из четырех, регулируемых по длине, шарнирных звеньев (3 шарнирные нижние тяги + центральная верхняя тяга), к которым присоединяются навесные и полунавесные машины и регулируется их рабочее положение.

Подсоединение прицепного оборудования осуществляется посредством прицепной вилки, устанавливаемой на концах шарнирных нижних тяг.

Опционально «Беларус-622» может быть оборудован:

• передним навесным механизмом;
• передним валом отбора мощности с хвостовиком;
• передними балластными грузами;
• шлангами сцепки;
• тягово-сцепным устройством;
• кронштейнами с разрывными муфтами.

Типы прицепного и навесного оборудования МТЗ-622

В зависимости от сферы эксплуатации и поставленных задач, трактор МТЗ-622 может комплектоваться различными типами полуприцепного, прицепного и навесного оборудования, что делает его транспортным средством с практически безграничными возможностями.

Оборудование для сельскохозяйственных работ:

• культиваторы;
• плуги;
• дисковые и сетчатые боронировочные устройства;
• окучиватели;
• роторные и сегментно-пальцевые косилки;
• картофелепосадочные агрегаты;
• однорядные или двурядные картофелекопалки;
• поливочное оборудование;
• опрыскиватели вентиляторного и штангового типов;
• кормораздаточные приспособления и т.д.

Коммунально-уборочное оборудование:

• отвалы;
• копательные приспособления;
• щетки для очистки территорий от мусора, листьев и снега;
• ковши;
• снегоочистители;
• пылесосное оборудование;
• пескоразбрасыватели;
• бурильные устройства и пр.

Плюсы и минусы МТЗ 622

Касаемо положительных сторон машины можно отметить:

1. Высокий уровень комфорта и эргономики в управлении и агрегатировании трактора с учётом обзорности кабины, удобного размещения органов управления, конструкции и размещения узлов гидронавесной системы.
2. Достаточно высокая мощность двигателя, расширяющая возможности трактора в агрегатировании с навесными и прицепными машинами, требующими привода Хорошая манёвренность за счёт малых габаритов машины, удобного переключения передач и рулевого управления.
3. Высокие ходовые качества трактора за счёт полного привода, протектора шин высокой проходимости и компоновки КПП
4. С учётом всех преимуществ машины в уровне эргономики управления и комфорта трактор имеет простое устройство всех систем с минимальным количеством узлов с электроникой, не усложняющей процесс ремонта.
5. По данным завода производителя, МТЗ 622 имеет 85% унификации узлов с линейкой моделей МТЗ 320,МТЗ 422

Из негативных моментов пользователи отмечают следующее:

1. В сравнении с импортными аналогами машина уступает уровнем качеством сборки.
2. С учётом своей более низкой мощности стоимость трактора практически одинакова с МТЗ 82.1,что ставит покупателя перед выбором –» стоит ли платить такую сумму, получив преимущество только в манёвренности и меньших габаритах трактора, или всё же приобрести всем известный и привычный, более мощный МТЗ 82«.
3. Некоторые владельцы считают недостатком размещение топливных баков в подкрыльном пространстве задних колёс.
4. В условиях малой насыщенности рынка запасными частями трактора, отсутствия практики и опыта в ремонте данной модели, потенциальных покупателей пугает затруднённость оперативного восстановления рабочего состояния трактора при ремонте и техническом обслуживании.

В дополнение нужно отметить, что производственный холдинг МТЗ после выпуска первых партий данной модели трактора и выявлении конструктивных недостатков при эксплуатации произвёл их доработку и устранение в процессе последующего серийного выпуска.

Стоимость новых и б/у тракторов МТЗ-622

Стоимость новых машин варьируются в зависимости от их комплектации. Официальные дилерские компании предлагают тракторы без дополнительного оборудования по цене от 20 до 30 тыс. долларов. На вторичном рынке можно найти варианты значительно дешевле – от 3 до 15 тыс. долларов. Их цена зависит от технического состояния и оставшегося запаса моторесурса.

Наиболее выгодно можно приобрести подержанный трактор и оборудование к нему в конце осени, когда заканчиваются уборочные работы, а вот в конце зимы цены на подобную технику возрастают.

Трактор Беларус МТЗ-622: технические характеристики, цена, отзывы

Ассортимент продукции минского тракторного завода в основном обновляется за счет модификации проверенных временем машин и разработки принципиально новых решений. Минские трактора представлены широким выбором универсальных машин с разными мощностными характеристиками, в большей степени ориентированных на применение в сельском хозяйстве, строительстве и коммунальной сфере.

Универсальности этих машин способствует широкий ассортимент штатного, а также комплектуемого по отдельному заказу навесного и прицепного оборудования.

Фото: трактор МТЗ-622

Технические характеристики

Малогабаритный трактор МТЗ-622 сочетает в своей компоновке и рабочих характеристиках преимущества минитрактора и универсальной машины повышенной мощности, типа МТЗ-2022.

• Изделие комплектуется экономичным и простым в обслуживании 4-х цилиндровым дизельным двигателем, оснащенным турбонаддувом и эффективной системой водяного охлаждения.
• Вес трактора модели 622 находится в пределах 2,4 тонны, колесная база шасси с двумя ведущими мостами составляет 1900 мм. Габариты размером 3450х1700х2380 позволяют использовать минитрактор с навесным оборудованием для работ внутри оранжерей, животноводческих комплексов, для уборки городских улиц и эксплуатации на труднодоступных строительных площадках.
• Колея колес переднего моста регулируется в пределах 1390-1530 мм, для задней пары этот параметр находится на уровне 1410-1830 мм. Характерными особенностями этой модели являются небольшой радиус поворота, который составляет 3,9 м и агротехнический клиренс высотой 560 мм, оптимальный для ухода за высокорослыми овощными культурами.

Модель	Belarus-622
Мощность двигателя, л.с./кВт	62,5/46
Коробка передач	16/8
Удельный расход топлива, г/кВт·ч	329
Емкость топливного бака, л	95
Класс	0,9
Скорость движения (вперед/назад), км/ч	1,2-36,6/2,1-19,5
Масса, кг	2410
Грузоподъемность, кгс	2800
Производитель	ОАО «Минский тракторный завод»

Двигатель и трансмиссия

На тракторе Беларус 622 установлен импортный двигатель Lombardini LDW 2204T мощностью 63 л.с, отличающийся от однотипных моделей компактной конструкцией, повышенным до 174% Нм максимальным крутящим моментом с 18%-ым запасом.
Надежная в эксплуатации многоступенчатая КПП имеет 16 скоростей для движения вперед и 8 назад. Для активации прицепного и навесного оборудования используются синхронные двухскоростные валы отбора мощности.

Шасси

Ходовая часть выполнена по схеме 4х4. Колеса большого диаметра с широкопрофильной резиной обеспечивают полноценное сцепление со слабыми песчаными и переувлажненными грунтами. При разработке трансмиссии использованы преимущества планетарно-цилиндрических колесных редукторов и работающих в масляной ванне дисковых тормозов.
Автоматическое блокирование дифференциала исключает пробуксовку колес, что позволяет эксплуатировать агрегат на слабых и переувлажненных грунтах, а также использовать трактор для транспортировки тяжелых грузов по размокшим полевым дорогам.

Кабина

Фото: кабина МТЗ-622

Обладающее широким диапазоном регулировок кресло тракториста расположено в комфортной звукоизолированной кабине. В перечне дополнительных удобств следует отметить:

• полноценное отопление;
• наличие стеклоомывателей и стеклоочистителей;
• информационный дисплей, на котором отображается информация от встроенных датчиков;
• чувствительная гидравлика рулевого управления.

Наружный воздух поступает в объем кабины после предварительного подогрева и фильтрации. Светотехническое оборудование обеспечивает качественное освещение рабочей зоны, что положительно сказывается на безопасности работы трактора в темное время суток.

Цены

Новый трактор в базовой комплектации можно приобрести в торговых представительствах дилерских компаний в среднем за 25 000 у.е. Стоимость дополнительного оборудования — пневмосистемы, буксирного и маятникового прицепного устройства, а также гидрокрюка оплачивается отдельно.

Возможен вариант покупки трактора б/у. Обязательное условие такой покупки — идеальное техническое состояние машины, достаточный запас моторесурса, оформление документации, подтверждающей законность сделки.

Выгоднее всего покупать тракторную технику и оборудование в конце уборочного сезона. Практика показывает, что размер скидок уменьшается во второй половине зимы.

Тракторная продукция минского завода обеспечивается запчастями в достаточно широком ассортименте, поэтому со своевременной заменой выработавших свой ресурс деталей и узлов проблем не возникает.

Аналоги МТЗ 622

Наиболее близкий по характеристикам аналог — снятая с конвейера модель МТЗ-52, но даже последние доработанные серии этой машины по своим возможностям существенно уступают новым разработкам.

• Идентичная по мощности и назначению тракторная продукция европейского производства находится в верхней ценовой категории, поэтому отечественного покупателя не привлекает.
• Дешевый китайский тракторный ассортимент страдает хроническим дефицитом запчастей и комплектующих. Даже при грамотной эксплуатации такая техника вырабатывает назначенный ресурс где-то в среднем на 70-80%.

Отзывы владельцев

Минские тракторы составляют большую часть нашего эксплуатируемого машинного парка. Из новых поступлений с лучшей стороны зарекомендовали себя два новых трактора МТЗ-622 Беларус, на которых удалось отработать несколько смен в качестве подменного водителя. Ощущения от управления этой машиной самые положительные. Усталость к концу смены минимальная. Надеюсь, что следующий МТЗ-622 или его прототип обязательно закрепят за мной.
Олег — 24 года, работник коммунального хозяйства

Трактор эксплуатируется на протяжении двух месяцев практически ежедневно. Существенных замечаний к характеристикам и качеству сборки нет. Соотношение стоимости и характеристик этой машины оптимальное, поэтому покупка еще одного трактора этого класса в ближайшей перспективе.
Гурген — 30 лет, владелец фермерского хозяйства

Заключение эксперта

При разработке трактора МТЗ-622 устранены основные недостатки предыдущих моделей. Повышена экономичность за счет установки импортного двигателя. В значительной степени сохранилась унификация отдельных деталей и целых узлов, а также совместимость с навесным оборудованием выпуска прошлых лет.

Отсутствие характерной для импортной тракторной техники сложной компьютерной оснастки компенсируется доступной стоимостью минских тракторов.

цена трактора Беларус МТЗ в Краснодаре, Адыгее – стоимость в ЮгАгроСервис

Автор: ООО «ЮгАгроСервис»

Дата публикации: 2019-03-28

Дата изменения: 2021-05-26

Трактор МТЗ

Купить МТЗ – цена и характеристики нового трактора Беларус в каталоге сельхозтехники компании ЮгАгроСервис, подробности по телефону 8 800 511-57-57.

Компания «ЮгАгроСервис» приглашает к продуктивному и взаимовыгодному сотрудничеству всех, кто планирует купить трактора МТЗ в Краснодаре. Цена официального дилера является отличной возможностью сэкономить, избежать многочисленных рисков и задержек в процессе поставки. Налаженное партнерство с изготовителем позволяет нам формировать эксклюзивные условия для каждого клиента:

• прямая продажа МТЗ – цены, рекомендованные заводом, без скрытых коммерческих сборов и пошлин;
• официальная гарантия качества, подлинности и долговечности всех реализуемых сельскохозяйственных машин;
• оперативная доставка оборудования по всей территории южного региона, включая Адыгею; 
• квалифицированная сервисная поддержка на каждом этапе эксплуатации, поставка оригинальных запчастей и вспомогательного оснащения.

В этом разделе нашего каталога Вашему вниманию представлен обширный модельный ряд колесных тракторов. Мы предлагаем проверенные временем модели и новые машины с расширенной функциональностью, детально описываем технические параметры и указываем в каталоге варианты комплектации при их наличии. Подробная информация поможет Вам сориентироваться и оценить соответствие машины имеющимся требованиям.

Профессиональная помощь на этапе выбора

Залогом длительной, эффективной и малозатратной эксплуатации сельхозтехники является ее соответствие условиям использования, уровню нагрузок, специфике выполняемых задач. При составлении ассортимента компания «ЮгАгроСервис» учитывает широкий спектр запросов, поэтому Вы сможете выбрать как легкую, так и сверхмощную технику. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем вопросам и помогут купить трактор Беларус, цена которого будет оправдана надежностью и высокой производительностью. Мы готовы подобрать оптимальные машины для:

• частных фермерских хозяйств;
• промышленных теплиц и садов;
• крупных сельхозпредприятий;
• коммунальных организаций.

Наша стоимость трактора Беларус является максимально выгодной, а уровень обслуживания – неизменно высоким. При необходимости Вы сможете приобрести оборудование в кредит или оформить договор лизинга. Для уточнения интересующей информации и оформления заказа свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или через удобную форму онлайн-связи.

 

Характеристики МТЗ БЕЛАРУС-622. Обзор трактора МТЗ БЕЛАРУС-622

Источник фото: youtube.comФото МТЗ 622

Технические характеристики МТЗ 622, масса

Трактор МТЗ 622 по своим характеристикам относится к 0,9 классу машин.

Дорожный просвет под передним мостом/под задним мостом	390 мм
Наименьший радиус поворота	3,9 м
Глубина преодолеваемого брода	0,6 м
Колея
по передним колесам	1390 мм и 1530 мм
по задним колесам	1410 мм; 1510 мм; 1560 мм; 1660 мм; 1730 мм; 1830 мм

На тракторе МТЗ 622 ведущий мост — передний, портального типа, который обеспечивает трактору малый радиус разворота. Колесные редукторы — планетарно-цилиндрические. Есть функция автоматического включения самоблокирующегося храпового дифференциала, когда задние колеса начинают буксовать.

Установлены двухскоростной независимый вал отбора мощности (540 и 1 000 об/мин) и двухскоростной синхронный ВОМ (3,4 и 6,3 об/мин пути). Управление ВОМ — механическое.

Задний ВОМ
зависимый I	540 об/мин
зависимый II	1 000 об/мин
синхронный I/II	3,4/6,3 об/мин
Управление ВОМ	механическое
Блокировка дифференциала	механическая

Эксплуатационная масса трактора МТЗ 622 составляет 2,41 тонны. При этом такая техническая характеристика, как грузоподъемность составляет практически 3 тонны.

Масса
Конструкционная	2 200 кг
Эксплуатационная	2 410 кг
В состоянии отгрузки с завода	2 300 кг
Максимально допустимая	4 000 кг

Технические характеристики трактора МТЗ 622 и, в частности, его компактный размер позволяют эксплуатировать его не только на строительстве объектов, в лесном или сельском хозяйстве. Машина может стать незаменимым помощником и на личном подворье.

Источник фото: youtube.comСиловой агрегат МТЗ 622 соответствует нормам Tier III

Отзывы владельцев МТЗ-622

Оставить свой отзыв о работе трактора МТЗ-622, о его технических характеристиках, а также ознакомиться с отзывами других владельцев можно на форуме, перейдя по этой ссылке: Белорусские тракторы МТЗ.

Габаритные размеры

Длина (общая)	3 450 мм
Ширина	1 700 мм
Высота по тенту	2 380 мм
Колесная база трактора	1 930 мм

Мощность трактора, коробка переключения передач

Трактор МТЗ-622 оснащен двигателем Lombardini LDW 2204, который соответствует требованиям экологических норм Tier III. Это 4-тактный двигатель, работающий на дизельном топливе, с турбонаддувом и предкамерным впрыском. Класс двигателя — 0,9.

Мощность двигателя	62,5 л.с. (46 кВт)
Количество цилиндров	4
Рабочий объем	2,068 л
Максимальный крутящий момент	174 Нм
Коэффициент запаса крутящего момента	18%
Номинальная частота вращения	3 000 об/мин

В паре с двигателем работает механическая коробка переключения передач с муфтами легкого включения.

Количество передач
Вперед	16
Назад	8
Скорость движения
Вперед	1,2-36,6 км/ч
Назад	2,1-19,5 км/ч

Топливный бак, установленный на тракторе МТЗ 622, вмещает в себя 95 литров топлива. Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности составляет 329 г/кВт*ч.

Кабина оператора

Для комфортной работы оператора в холодное время года в кабине имеется система фильтрации и подогрева подаваемого воздуха. Также установлены теплопоглащающие стекла.

Внутри имеется приборный щиток, на котором установлены указатели, которые отображают информацию о состоянии всех систем трактора, а также контролируют их работу. Также на щитке имеется электронно-информационный прибор.Источник фото: youtube.comФото МТЗ 622

 

Спереди и сзади имеются электрические очистители стекол, есть омыватель лобового стекла. Заднее и боковые окна открываются. 

Аналоги

Исходя из основных технических характеристик к числу аналогов можно отнести следующие модели: АГРОМАШ 30ТК 122Д, АГРОМАШ 50СШ, АГРОМАШ 60ТК Кабриолет, АГРОМАШ 60ТК Кабриолет, АГРОМАШ 30СШ, АГРОМАШ 30ТК 121Д, АГРОМАШ 30ТК Кабриолет Метан, АГРОМАШ 30ТК Метан, АГРОМАШ 30ТК Кабриолет, ХТЗ 3512.

Видео

Видео — с канала «Beltrakt»

МТЗ БЕЛАРУС 622 — технические характеристики, фотографии, видео, обзор

МТЗ 622 – компактный трактор с обширными возможностями. Так можно охарактеризовать одну из самых продаваемых моделей Минского тракторного завода. Машина обладает преимуществами более тяжеловесных тракторов, так как поддерживает большое количество навесных опций. МТЗ-622 – многофункциональный трактор с компактными размерами, мощным двигателем и высокой функциональностью. Данная модель используется повсеместно, и нашла свое применение в сельском хозяйстве и промышленности. МТЗ-622 получил неоспоримые преимущества и возможности, которые рассмотрим в этой статье. Также представлены технические подробности данного трактора.

Описание

МТЗ-622 – высокопроизводительный трактор, который распространен в сельском хозяйстве в таких операциях, как окучивание, боронование, культивация, вспахивание, рыхление, а также обработка не только мягкой, но и затверделой целинной почвы. Кроме того, рассматриваемая модель пользуется огромным спросом в транспортном хозяйстве, дорожно-строительных работах, при погрузке, разгрузке и буксировании тяжелых грузов и прицепов. МТЗ-622 пользуется высоким уровнем доверия среди не только государственных, но и частных структур – во многом благодаря своей доступной стоимости и высокой производительности. Именно такое сочетание позволяет трактору МТЗ-622, как и другой отечественной технике, оставаться в числе самых популярных машин на российском рынке и всем постсоветском пространстве. Машина поступила в производство в 2007 году, и считается относительно современным продуктом. Данный аппарат поступил на конвейер в трех модификациях – это погрузочная версия, а также уборочная и погрузочно-уборочная машины с соответствующими буквенными индексами. Постепенно Минский тракторный завод расширял гамму модификаций МТЗ-622. Так, в 2008 году появилась версия с 422-м индексом, способная работать при сложных температурных нагрузках. И наконец, в 2021 году в Минске состоялась премьера обновленного оригинального трактора МТЗ-622, который получил многочисленные улучшения по всем параметрам.

Характеристики двигателя

Установленный двигатель на трактор Беларус 622 – его главное достоинство. Взятый из последних разработок марки Lombardini (модель с турбиной LDW 2204 (Tier 3 F)), он вырабатывает тяговую мощность в 62.5 л. с. или 46 кВт. Двигатель с 4 цилиндрами вращается с частотой 3000 оборотов в минуту отвечает высоким стандартам по экологии благодаря встроенной системе дожигания выхлопных газов. Они же приводят в работу систему турбонаддува, увеличивая полезную мощность, т.е. КПД. Двигатель оборудован инжектором.

Обязательно почитайте: Минитрактор ХТЗ Т 012

Коленчатый вал (3000 об/мин) обеспечивает крутящий момент при номинальной мощности 146 Нм, максимальной – 174 Нм (с коэффициентом запаса 18 %). Охлаждение жидкостное, дополнительно комплектуется осевым вентилятором и находится в силовой установке. Все элементы обладают хорошей ремонтопригодностью.

Особенности

1. Трактор МТЗ-622 оборудован дизельной силовой установкой, отличающейся высокой топливной экономичностью и экологичностью. Так, речь идет о прогрессивном моторе Lombardini LDW 2204T от компании Lombardini Fabrica Motori. Этот высокотехнологичный мотор хорошо адаптирован к отечественным климатическим условиям – во многом благодаря совместному сотрудничеству белорусских и итальянских инженеров. При рабочем объеме 2 литра мотор развивает 62 лошадиные силы. Двигатель имеет предкамерный впрыск, турбонаддув и эффективное водяное охлаждение – все, что необходимо для эффективной и бесперебойной работы как в жаркое, так и морозное время года. При частоте вращения коленвала 300 об/мин крутящий момент дизеля достигает 174 Н/м, что является достойным показателем для данной ценовой категории. Несмотря на то, что турбокомпрессор требует регулярных сервисных проверок, этот недостаток с лихвой компенсируется высокой мощностью и низким расходом топлива. Кроме того, мотор заслуженно получил экологический стандарт безопасности 97/68/СЕ Step ЗА. Двигатель не только экологичный, но и отличается низким уровнем шумов и вибраций – эта особенность связана с системой дожигания отработанных вредных веществ. Система турбонаддува использует очищенные выхлопные газы, чтобы увеличить КПД двигателя на 18%. Двигатель получил одноцилиндровый компрессор, применяемый для регулировки давления в шинах. Кроме того, от данного компрессора работаю и другие дополнительные устройства, подсоединенные к трактору. Расход топлива у силовой установки составляет 7 литров в час.
2. Ходовая часть трактора МТЗ-622 представлена четырехколесной компоновкой с полным приводом. Все колеса имеют широкопрофильную резину с глубоким протектором и низким давлением. Такие шины обеспечивают качественное сцепление с песчаным, глинистым и раскисшим грунтом. К тому же, трактор способен преодолевать глубокие ямы и колеи, а также 30-процентные подъемы, и это выполнить машине не составляет никакого труда. Кроме того, трактор получил уникальные особенности кузова и шасси: это дорожный просвет свыше 500 мм, минимальные кузовные свесы, а также прочная защита моторного отсека. Эти особенности позволяют в полной мере раскрыть внедорожные способности трактора, вкупе с полным приводом и дифференциальными блокировками.
3. Трансмиссия трактора МТЗ-622 заключена в компактном корпусе, в составе которого имеются следующие компоненты:

• однодисковая фрикционная муфта сцепления с механическим управлением
• механическая коробка передач с 8 передними и 8 задними передачами
• коробка отбора мощности со скоростными режимами 500 и 1000 об/мин
• задний приводной вал с принудительной блокировкой дифференциала
• ведущий направляющий мост, усиленный планетарными и цилиндрическими колесными редукторами
• самоблокирующийся дифференциал, вступающий в действие при пробуксовке задней пары колес.

Что касается тормозной системы, она состоит из основного и стояночного тормоза. Основной тормоз – дисковый, с раздельным ножным управлением. Стояночный тормоз является функциональным компонентом основного тормоза, и представляет собой автономный привод с ручным управлением.

Кабина и комфорт

Трактор Беларус-622 получил многофункциональную кабину, жестко закрепленную на амортизационной прокладке. Кабина имеет обширное остекление – в том числе, из стекла изготовлены и входные двери. Безусловно, широкое лобовое и боковое остекления обеспечили превосходную видимость по сторонам. Кроме того, кабина имеет качественную шумо- и теплоизоляцию – как от внешних шумов, так и воздушных сквозняков. Рабочее место водителя можно отрегулировать по своему усмотрению, исходя из собственного веса, телосложения и роста. Для этого сиденье и рулевая колонка имеют большой диапазон регулировок. Комфортная атмосфера в кабине обеспечивается за счет полноценной системы вентиляции и отопления. Также предусмотрена система фильтрации наружного воздуха, попадающего в салон. Все органы управления расположены непосредственно перед водителем. Они находятся под рукой, и к ним не надо тянуться. В частности, на передней панели размещен приборный щиток с контрольно-измерительными датчиками. Рычаги, кнопки и переключатели находятся в нужных местах, и благодаря этому весьма удобно управлять навесными орудиями, контролировать их положение и степень загрузки.

В качестве опции можно установить:

• наружные зеркала заднего вида
• передние и боковые стеклоочистители
• бачок омывательной системы лобового стекла
• галогеновые фары с качественным освещением в темное время суток.

Трактор МТЗ-622 опционально можно оснастить следующими навесными механизмами:

• передний навесной механизм
• передний ВОМ с хвостовиком
• передние балластные грузы
• шланги сцепки
• тягово-сцепное устройство
• кронштейны с разрывными муфтами.

Кроме того, машину можно оснастить различным прицепным и навесным оборудованием, чтобы иметь возможность выполнять операции в сельском хозяйстве и коммунальные работы. При необходимости можно совместить работу переднего и заднего навесного оборудования, и тем самым повысить грузоподъемность почти в два раза.

МТЗ-622 получил современный внешний вид, и выглядит эффектно особенно в красной расцветке. Машина сохранила фирменные черты моделей Минского тракторного завода. Помимо отличного дизайна, трактор отличается высокой надежностью и качественными комплектующими. Его можно ремонтировать своими силами, с использованием доступных оригинальных запчастей, которые можно найти как на вторичном рынке, так и в специализированных магазинах. А при необходимости запчасти можно заказать. Нужная деталь будет доставлена за рекордно быстрое время – во многом благодаря тесным партнерским связям между Россией и Белоруссией.

Компоновочное решение и эргономика

Традиционное для большинства машин минского производства компоновочное решение – установленное позади мотора рабочее место оператора, не создающее препятствий для ремонтно-эксплуатационного обслуживания силовой установки и большие по размеру задние колеса сочетается с современным делающим трактор привлекательным и узнаваемым дизайном машины.

Закрепленная на каркасе с использованием резиновых амортизаторов кабина трактора оснащена металлической предохраняющей оператора от травм во время опрокидывания рамой и теплопоглощающими, обеспечивающими максимальный обзор, изогнутыми стеклами.

Интерьер, при оформлении которого использованы современные шумо-, вибро- и теплоизоляционные материалы, система подогрева и фильтрации подаваемого в салон воздуха, открывающиеся окна, омыватели лобового и кормового стекол, эргономичные приборные панели, позволяющие осуществлять эффективный контроль и управление системами и узлами машины, регулируемое с учетом индивидуальных особенностей водителя кресло, рулевая колонка с изменяемой высотой и углом наклона и большие зеркала панорамного обзора обеспечивают комфортные условия для производительной работы оператора.

Технические характеристики МТЗ-622
Габариты (мм)	3450х1700х2380
Дорожный просвет (мм)	390
Расход топлива (г/кВт ч)	329
Емкость топливного бака (л)	95
Эксплуатационная масса (кг)	2410
Передние шины	12,4L-16
Задние шины	360/70R24
Наименьший радиус поворота (м)	3,9
Максимальная глубина преодолеваемой своим ходом водной преграды (м)	0,6

Фото трактора МТЗ 622

Отзывы о тракторе МТЗ 622

• Василий, Иркутск. МТЗ-622 – компактный бюджетный трактор для всех нужд. Машина используется в суровых условиях с 40-градусными морозами. Эффективная система отопления быстро согревает салон, а на опциональном кондиционере я решил сэкономить – он нам в таких условиях не нужен. Трактор уверенно справляется с погрузочно-разгрузочными работами, эффективно убирает и расчищает дороги от снега и мусора. Для этого у машины имеется специальное широкозахватное орудие. К тому же, при необходимости можно установить переднюю навеску, которая является отличным дополнением к заднему навесному орудию. В общем, МТЗ-622 является достойным продолжением развития модельной гаммы МТЗ, и я очень рад что у нас есть тракторы, которыми можно гордиться.
• Максим, Москва. Машина в целом понравилась, за исключением некоторых минусов. Среди них отмечу некомфортное тесное сиденье с очень короткой спинкой и подушкой. Сидишь словно на табуретке. Посадка далека от идеала, надо бы доработать. Также отмечу слишком шумный мотор, а система фильтрации наружного воздуха не справляется со своей функцией, и в результате весь пыльный воздух проникает в салон. Позже выяснилось, что фильтр быстро засоряется, и его надо часто чистить. Расход топлива мог быть и поменьше, учитывая небольшую мощность и компактные габариты. Дизайн машины понравился – по сути, МТЗ-622 выглядит так, как и должен выглядеть классический трактор. Можно установить заднее и переднее орудие, что весьма удобно. Пользуемся техникой полтора года, особых неполадок не возникало.

Краткий обзор трактора «БЕЛАРУС» МТЗ-622

Трактор «БЕЛАРУС» МТЗ-622 – это компактная машина с тяговым классом 0.9, которая способна решать широкий спектр задач в сельском хозяйстве и фермерском деле, ЖКХ, строительстве и благоустройстве. Небольшие размеры и высокая маневренность позволяют выполнять работы в стесненных условиях городских улиц, закрытых ангаров, теплиц, в узких междурядьях на полях, в садах.

Технические характеристики трактора МТЗ-622

Основные технические параметры:

• Машина оснащена дизельным двигателем с турбиной LOMBARDINI LDW 2204 с экологическим классом Tier 3A. Его мощность составляет 62 Л/С, объем 2.068 литра, крутящий момент 174 Н/м, расход топлива 329 г/кВт/ч. Некоторые модификации выпускаются с отечественным двигателем Д-242;
• Механическая коробка передач с фрикционной однодисковой муфтой, 16 передних и 8 задних позиций. Максимальная скорость 36.6 км/ч;
• Валы отбора мощности – задний на 500 и 1000 оборотов в минуту, синхронный на 3.4 и 6.3 оборота на метр хода;
• Колея регулируется по задним колесам в пределах 1410, 1510, 1560, 1660, 1730, 1830 мм, а по передним – 1390 и 1530 мм;
• Клиренс для такого компактного трактора достаточно высокий – 390 мм, радиус разворота 3.9 метров;
• Грузоподъемность 2800 кг, гидронавесная система раздельно-агрегатная, производительность насоса 40 литров в минуту, емкость бака 22 литра.

Кабина всепогодного исполнения с полным круговым обзором, который дополняется зеркалами заднего вида, полностью прозрачными дверьми и эффективными элементами направленного освещения. Высокие ходовые качества обеспечиваются полным приводом, компактными размерами 3450х1700х2380 мм, сбалансированной конструкцией.

Назначение, совместимость с дополнительным оборудованием

Трактор «БЕЛАРУС» МТЗ-622 – это универсальная машина, которая применяется в сельском хозяйстве, ЖКХ, благоустройстве, строительстве. Она способна решать следующие задачи:

• Участвовать в обработке почв, посевах, уходе за сельскохозяйственными угодьями и уборке урожаев. Для этого используются различные орудия: бороны, культиваторы и плуги, сеялки, опрыскиватели, косилки;
• В содержании животных в условиях ферм – машина работает в составе с раздатчиками кормов, прицепами, ковшами для комбинированных кормов, вилами для сена и т.п.;
• В жилищно-коммунальном хозяйстве при уборке улиц и территорий, благоустройстве садово-парковых зон, обслуживании откосов автомобильных дорог. Для этого предназначены роторные щетки, сегментные косилки и кусторезы, снежные отвалы и другое оборудование;
• В строительстве и благоустройстве в составе с гидромолотами, ковшами и отвалами, прицепами, гидравлическими пилами, мембранными насосами.

В зависимости от области применения подбирается набор агрегатов. Это может быть пассивное и активное навесное, полунавесное и прицепное, стационарное оборудование.

Поставки запчастей и обслуживание тракторов МТЗ-622

Производитель поставляет запчасти для тракторов МТЗ-622 по всей России, а авторизованные станции технического обслуживания работают во всех регионах. В соответствии с регламентом обязательное обслуживание проводится по достижении 125, 500, 1000 и 2000 моточасов.

Профилактические мероприятия выполняются в соответствии с интенсивностью и внешними условиями эксплуатации. Визуальный контроль и общие проверки – перед началом и по окончании каждой рабочей смены. Обязательна правильная подготовка машины к зимнему сезону, своевременный перевод на зимнее топливо и технические жидкости соответствующей вязкости.

Компактный трактор МТЗ 622 технические характеристики, фото, видео и цена

МТЗ 622 – компактный трактор с обширными возможностями. Так можно охарактеризовать одну из самых продаваемых моделей Минского тракторного завода. Машина обладает преимуществами более тяжеловесных тракторов, так как поддерживает большое количество навесных опций. МТЗ-622 – многофункциональный трактор с компактными размерами, мощным двигателем и высокой функциональностью. Данная модель используется повсеместно, и нашла свое применение в сельском хозяйстве и промышленности. МТЗ-622 получил неоспоримые преимущества и возможности, которые рассмотрим в этой статье. Также представлены технические подробности данного трактора.

Навигация по статье

Описание

МТЗ-622 – высокопроизводительный трактор, который распространен в сельском хозяйстве в таких операциях, как окучивание, боронование, культивация, вспахивание, рыхление, а также обработка не только мягкой, но и затверделой целинной почвы. Кроме того, рассматриваемая модель пользуется огромным спросом в транспортном хозяйстве, дорожно-строительных работах, при погрузке, разгрузке и буксировании тяжелых грузов и прицепов. МТЗ-622 пользуется высоким уровнем доверия среди не только государственных, но и частных структур – во многом благодаря своей доступной стоимости и высокой производительности. Именно такое сочетание позволяет трактору МТЗ-622, как и другой отечественной технике, оставаться в числе самых популярных машин на российском рынке и всем постсоветском пространстве. Машина поступила в производство в 2007 году, и считается относительно современным продуктом. Данный аппарат поступил на конвейер в трех модификациях – это погрузочная версия, а также уборочная и погрузочно-уборочная машины с соответствующими буквенными индексами. Постепенно Минский тракторный завод расширял гамму модификаций МТЗ-622. Так, в 2008 году появилась версия с 422-м индексом, способная работать при сложных температурных нагрузках. И наконец, в 2017 году в Минске состоялась премьера обновленного оригинального трактора МТЗ-622, который получил многочисленные улучшения по всем параметрам.

Краткие технические характеристики трактора МТЗ 622

• Разработчик – Минский тракторный завод
• Размеры трактора, мм: Длина – 3450, Ширина – 1700, Высота – 2380
• Объем колесной базы – 1930 мм
• Колея передних колес – в пределах 1390-1513 мм
• Колея задних колес – в пределах 1410-1830 мм
• Клиренс – 390 мм
• Дорожный просвет – 560 мм
• Размеры передних колес – 12,4L-16
• Размеры задних колес – 360/70R24
• Масса трактора – 2410 кг
• Грузоподъемность – 2800 кг.

Особенности

1. Трактор МТЗ-622 оборудован дизельной силовой установкой, отличающейся высокой топливной экономичностью и экологичностью. Так, речь идет о прогрессивном моторе Lombardini LDW 2204T от компании Lombardini Fabrica Motori. Этот высокотехнологичный мотор хорошо адаптирован к отечественным климатическим условиям – во многом благодаря совместному сотрудничеству белорусских и итальянских инженеров. При рабочем объеме 2 литра мотор развивает 62 лошадиные силы. Двигатель имеет предкамерный впрыск, турбонаддув и эффективное водяное охлаждение – все, что необходимо для эффективной и бесперебойной работы как в жаркое, так и морозное время года. При частоте вращения коленвала 300 об/мин крутящий момент дизеля достигает 174 Н/м, что является достойным показателем для данной ценовой категории. Несмотря на то, что турбокомпрессор требует регулярных сервисных проверок, этот недостаток с лихвой компенсируется высокой мощностью и низким расходом топлива. Кроме того, мотор заслуженно получил экологический стандарт безопасности 97/68/СЕ Step ЗА. Двигатель не только экологичный, но и отличается низким уровнем шумов и вибраций – эта особенность связана с системой дожигания отработанных вредных веществ. Система турбонаддува использует очищенные выхлопные газы, чтобы увеличить КПД двигателя на 18%. Двигатель получил одноцилиндровый компрессор, применяемый для регулировки давления в шинах. Кроме того, от данного компрессора работаю и другие дополнительные устройства, подсоединенные к трактору. Расход топлива у силовой установки составляет 7 литров в час.
2. Ходовая часть трактора МТЗ-622 представлена четырехколесной компоновкой с полным приводом. Все колеса имеют широкопрофильную резину с глубоким протектором и низким давлением. Такие шины обеспечивают качественное сцепление с песчаным, глинистым и раскисшим грунтом. К тому же, трактор способен преодолевать глубокие ямы и колеи, а также 30-процентные подъемы, и это выполнить машине не составляет никакого труда. Кроме того, трактор получил уникальные особенности кузова и шасси: это дорожный просвет свыше 500 мм, минимальные кузовные свесы, а также прочная защита моторного отсека. Эти особенности позволяют в полной мере раскрыть внедорожные способности трактора, вкупе с полным приводом и дифференциальными блокировками.
3. Трансмиссия трактора МТЗ-622 заключена в компактном корпусе, в составе которого имеются следующие компоненты:

• однодисковая фрикционная муфта сцепления с механическим управлением
• механическая коробка передач с 8 передними и 8 задними передачами
• коробка отбора мощности со скоростными режимами 500 и 1000 об/мин
• задний приводной вал с принудительной блокировкой дифференциала
• ведущий направляющий мост, усиленный планетарными и цилиндрическими колесными редукторами
• самоблокирующийся дифференциал, вступающий в действие при пробуксовке задней пары колес.

Что касается тормозной системы, она состоит из основного и стояночного тормоза. Основной тормоз – дисковый, с раздельным ножным управлением. Стояночный тормоз является функциональным компонентом основного тормоза, и представляет собой автономный привод с ручным управлением.

Кабина и комфорт

Трактор Беларус-622 получил многофункциональную кабину, жестко закрепленную на амортизационной прокладке. Кабина имеет обширное остекление – в том числе, из стекла изготовлены и входные двери. Безусловно, широкое лобовое и боковое остекления обеспечили превосходную видимость по сторонам. Кроме того, кабина имеет качественную шумо- и теплоизоляцию – как от внешних шумов, так и воздушных сквозняков. Рабочее место водителя можно отрегулировать по своему усмотрению, исходя из собственного веса, телосложения и роста. Для этого сиденье и рулевая колонка имеют большой диапазон регулировок. Комфортная атмосфера в кабине обеспечивается за счет полноценной системы вентиляции и отопления. Также предусмотрена система фильтрации наружного воздуха, попадающего в салон. Все органы управления расположены непосредственно перед водителем. Они находятся под рукой, и к ним не надо тянуться. В частности, на передней панели размещен приборный щиток с контрольно-измерительными датчиками. Рычаги, кнопки и переключатели находятся в нужных местах, и благодаря этому весьма удобно управлять навесными орудиями, контролировать их положение и степень загрузки.

В качестве опции можно установить:

• наружные зеркала заднего вида
• передние и боковые стеклоочистители
• бачок омывательной системы лобового стекла
• галогеновые фары с качественным освещением в темное время суток.

Трактор МТЗ-622 опционально можно оснастить следующими навесными механизмами:

• передний навесной механизм
• передний ВОМ с хвостовиком
• передние балластные грузы
• шланги сцепки
• тягово-сцепное устройство
• кронштейны с разрывными муфтами.

Кроме того, машину можно оснастить различным прицепным и навесным оборудованием, чтобы иметь возможность выполнять операции в сельском хозяйстве и коммунальные работы. При необходимости можно совместить работу переднего и заднего навесного оборудования, и тем самым повысить грузоподъемность почти в два раза.

МТЗ-622 получил современный внешний вид, и выглядит эффектно особенно в красной расцветке. Машина сохранила фирменные черты моделей Минского тракторного завода. Помимо отличного дизайна, трактор отличается высокой надежностью и качественными комплектующими. Его можно ремонтировать своими силами, с использованием доступных оригинальных запчастей, которые можно найти как на вторичном рынке, так и в специализированных магазинах. А при необходимости запчасти можно заказать. Нужная деталь будет доставлена за рекордно быстрое время – во многом благодаря тесным партнерским связям между Россией и Белоруссией.

Фото трактора МТЗ 622

Видео

Цена

Средняя стоимость трактора МТЗ-622 на российском рынке составляет 30 тысяч долларов. Цена указана за новую машину без навесного оборудования. На вторичном рынке машина стоит в пределах 3-15 тысяч долларов в зависимости от технического состояния.

Отзывы о тракторе МТЗ 622

• Василий, Иркутск. МТЗ-622 – компактный бюджетный трактор для всех нужд. Машина используется в суровых условиях с 40-градусными морозами. Эффективная система отопления быстро согревает салон, а на опциональном кондиционере я решил сэкономить – он нам в таких условиях не нужен. Трактор уверенно справляется с погрузочно-разгрузочными работами, эффективно убирает и расчищает дороги от снега и мусора. Для этого у машины имеется специальное широкозахватное орудие. К тому же, при необходимости можно установить переднюю навеску, которая является отличным дополнением к заднему навесному орудию. В общем, МТЗ-622 является достойным продолжением развития модельной гаммы МТЗ, и я очень рад что у нас есть тракторы, которыми можно гордиться.
• Максим, Москва. Машина в целом понравилась, за исключением некоторых минусов. Среди них отмечу некомфортное тесное сиденье с очень короткой спинкой и подушкой. Сидишь словно на табуретке. Посадка далека от идеала, надо бы доработать. Также отмечу слишком шумный мотор, а система фильтрации наружного воздуха не справляется со своей функцией, и в результате весь пыльный воздух проникает в салон. Позже выяснилось, что фильтр быстро засоряется, и его надо часто чистить. Расход топлива мог быть и поменьше, учитывая небольшую мощность и компактные габариты. Дизайн машины понравился – по сути, МТЗ-622 выглядит так, как и должен выглядеть классический трактор. Можно установить заднее и переднее орудие, что весьма удобно. Пользуемся техникой полтора года, особых неполадок не возникало.

John Deere 5105 vs Беларусь 622 Сравнение

Сравните John Deere 5105 и Беларус 622

Сказав, что разумный потребитель всегда будет сравнивать продукт, который он готов купить, с продуктом конкурентов. Например, если вы хотите приобрести между John Deere 5105 и Беларусь 622, сравнение обоих является обязательным. Тракторы — это большие инвестиции, и выбор лучшего и самого достойного важнее. Проведение информативного сравнения тракторов, которые фермеры готовы приобрести, является самой простой формой помощи им и принятия решения о покупке.
Вот легкое для понимания и всестороннее сравнение между John Deere 5105 и Беларус 622. Оба трактора достаточно компетентны и совместимы для лучших сельскохозяйственных работ и коммерческого применения. Оба трактора произведены известными и зарекомендовавшими себя брендами, занимающими огромную долю рынка. Сказав, что они также состоят из функций и преимуществ, которые различаются по своей природе и, таким образом, делают их обоих лучше друг друга. Очень важно получить идеальное руководство по этим функциям и другим характеристикам, чтобы принять лучшее решение о покупке, взгляните на эти замечательные функции —

Трактор John Deere 5105 в Индии является одним из самых узнаваемых и известных в мире, он оснащен двигателем мощностью 40 л.Трактор также имеет 3 цилиндра с удивительной производительностью и выдающимися рабочими характеристиками. Объем двигателя составляет 2900 куб. см, что обеспечивает высокую эффективность. Тракторы также имеют 540 при 2100 об/мин с достаточным крутящим моментом и большим расходом топлива. Цена трактора John Deere 5105 в Индии составляет 5,10-5,85 рупий *. Грузоподъемность трактора 1600 кг. Мощность ВОМ составляет 34 л.с. Двойное одинарное сцепление — еще одна характеристика трактора с 8 передачами вперед и 4 назад.

Трактор Беларус 622 — это современная и модная модель, запускающая бренд, обладающая высокой эффективностью и потенциалом для фермеров, чтобы увидеть большое будущее. Трактор Беларус 622 имеет двигатель мощностью 62,5 л.с. и имеет 4 цилиндра, обладает удивительно высокими техническими характеристиками при большой мощности и производительности. Трактор Беларус имеет рабочий объем 207 куб. см, что является одним из плюсов наличия такого трактора. Система охлаждения имеет масляное охлаждение с NA RPM. Крутящий момент этого трактора составляет 174 Нм и большой расход топлива.Грузоподъемность тракторов 2800 кг, мощность ВОМ Н.А. л.с. Он имеет двойное и одинарное сцепление с передачами 16F + 8R, которые также имеют гидроусилитель руля и увеличенный пробег. Цена тракторов Беларус 622 рупий. 19.00-19.50 Лакс*.

Таким образом, теперь у вас есть потрясающая информация об обоих тракторах, которая окажет вам огромную помощь и поддержку при принятии наилучшего решения о покупке. Эти тракторы лучше всего подходят для сельскохозяйственного и коммерческого использования. Следовательно, чтобы получить лучшее сравнение любых тракторов, которые вы ищете, посетите Tractor Gyan и получите лучшие сравнительные данные о них.Программа

TAC — Заставьте торговые соглашения работать на вас!

Беларусь Меморандум о взаимопонимании по текстилю

МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМОПОНИМАНИИ

1. Представители правительств Республики Беларусь и Соединенных Штатов Америки встретились в Вашингтоне, округ Колумбия, 30 и 31 мая 2002 г., 10 января 2003 г. и 13 мая 2004 г. для обсуждения вопросов двусторонней торговли текстилем, представляющих взаимный интерес. .

2. В результате этих и продолжающихся обсуждений они договорились о продлении ежегодных количественных ограничений («конкретные ограничения») на импорт в Соединенные Штаты тканей из стекловолокна категории 622 на период с 1 января 2003 г. по 31 декабря 2005 г. Годовые лимиты показаны ниже:

1 января 2003 г. — 31 декабря 2003 г. 9 100 000 квадратных метров

1 января 2004 г. — 31 декабря 2004 г. 9 646 000 квадратных метров

1 января 2005 г. — 31 декабря 2005 г. 10 224 760 квадратных метров

Эти конкретные ограничения будут по-прежнему подлежать сублимиту на импорт в рамках категории 622 весом 185 граммов или менее на квадратный метр (622-L) на следующих уровнях:

1 января 2003 г. — 31 декабря 2003 г. 1 291 016 квадратных метров

1 января 2004 г. — 31 декабря 2004 г. 1 368 477 квадратных метров

1 января 2005 г. — 31 декабря 2005 г. 1 450 586 квадратных метров

В рамках категории 622 будет установлен сублимит на ввоз стеклоткани диаметром более 30 см, весом более 215 г/м2, но менее 250 г/м2, с диаметром нити от 7 до 13 мкм (категория 622-N).Сублимит по категории 622-N будет установлен на уровне 2004 г. в размере 611 326 м2 и на уровне 2005 г. в размере 648 006 м2. Кроме того, правительства соглашаются, что поставки, которые в противном случае подпадали бы под этот сублимит, но которые были экспортированы из Беларуси в январе и феврале 2004 г., не будут взиматься с этого сублимита. Любые поставки 2004 г. весом от 205 граммов/м2 до 215 граммов/м2, взимаемые в рамках сублимита, вычитаются из сборов в рамках этого сублимита.

Правительства Республики Беларусь и Соединенных Штатов далее соглашаются, что по запросу любого из правительств правительства должны провести консультации для проверки поставки товаров, подпадающих под категорию 622-N, в отношении требований U.S. потребителей этих товаров, и рассмотреть вопрос об увеличении на один год сублимита категории 622-N. В ходе таких консультаций правительства не должны рассматривать данные о ценах на товары, подпадающие под категорию 622-N. Правительства должны начать консультации в течение 30 дней с момента получения просьбы о консультациях и должны стремиться завершить консультации в течение 60 дней с момента получения просьбы о консультациях.

3. Они также договорились установить конкретные ограничения на импорт в Соединенные Штаты женских шерстяных пальто категории 435 и женских шерстяных брюк категории 448 на следующих уровнях:

1 мая 2002 г. — 31 декабря 2003 г. Категория 435: 66 000 доз.Категория 448: 34 000 унций.

1 января 2004 г. — 31 декабря 2004 г. Категория 435: 67 320 доз. Категория 448: 34 680 унций.

1 января 2005 г. — 31 декабря 2005 г. Категория 435: 68 666 доз. Категория 448: 35 374 ед.

4. Конкретные пределы в пунктах 2 и 3 могут быть скорректированы в соответствии с пунктом 5.

5. (A) В течение любого периода действия соглашения конкретные пределы могут быть превышены не более чем на пять (5) процентов, при условии, что соответствующее сокращение эквивалента квадратных метров производится в одном или нескольких других конкретных пределах в течение того же соглашения. период, и за исключением того, что колебание недоступно в или из категории 622 или сублимитов для категорий 622-L и 622-N.

(B) Правительство Республики Беларусь уведомляет в письменной форме Правительство Соединенных Штатов, какой конкретный предел он намеревается увеличить и какой он желает уменьшить в течение каждого периода действия соглашения.

(C) Степень, в которой любой конкретный лимит может быть превышен в любой период действия соглашения путем переноса (использование любого неиспользованного метража, т. е. нехватки соответствующего лимита за предыдущий период) и/или переноса (заимствование часть соответствующего лимита из последующего периода действия соглашения) составляет одиннадцать (11) процентов, из которых перенос на будущие периоды не должен составлять более шести (6) процентов.

(D) Перенос на следующий период не может применяться в окончательном периоде действия соглашения.

(E) Для целей настоящего соглашения дефицит возникает, когда экспорт текстиля или текстильных изделий из Беларуси в Соединенные Штаты в течение любого периода действия соглашения ниже какого-либо определенного предела или, в случае уменьшения любого предела в соответствии с настоящим параграфом, когда такой экспорт ниже предела, поскольку уменьшился.

(F) Правительство Республики Беларусь уведомит в письменной форме Правительство Соединенных Штатов, когда оно желает использовать перенос или неиспользованный метраж (дефицит), доступный в категориях для переноса, с учетом положений, изложенных выше.Тем не менее, Правительство Соединенных Штатов может вносить поправки в соответствии с настоящим параграфом в любой конкретный предел всякий раз, когда такая корректировка представляется целесообразной для облегчения торговых потоков и надежного исполнения Соглашения. В тех случаях, когда такие корректировки действительно используются, они будут осуществляться посредством переноса и переноса в указанном порядке. Любой неиспользованный перенос будет повторно кредитован до лимита следующего периода. Эта процедура не повлияет на результаты любых консультаций, которые могут быть проведены между Сторонами относительно сумм переходящих и переносимых сумм.

6. Правительство Республики Беларусь будет администрировать свою систему экспортного контроля в соответствии с настоящим Соглашением. Правительство Соединенных Штатов Америки будет оказывать содействие Правительству Республики Беларусь в реализации ограничительных положений настоящего Соглашения путем контроля на дату экспорта импорта текстиля и текстильных изделий, подпадающих под действие настоящего Соглашения.

7. Экспорту из Беларуси, превышающему разрешенные конкретные пределы в любой период действия соглашения, может быть отказано во въезде в Соединенные Штаты.Любым таким поставкам, которым отказано во въезде, может быть разрешен ввоз в Соединенные Штаты, и на них будет взиматься плата в соответствии с применимым конкретным лимитом в последующий период действия соглашения. Правительство Соединенных Штатов информирует Правительство Республики Беларусь о любых таких обвинениях.

8. Любое Правительство может расторгнуть настоящее Соглашение, вступающее в силу в конце периода квоты, путем письменного уведомления другого Правительства, которое должно быть направлено не менее чем за 90 дней до окончания такого периода квоты.

9.Положения настоящего Соглашения вступают в силу после подписания и заменяют собой Меморандум о взаимопонимании от 20 декабря 2002 г.

_____________________________ _____________________________

За Правительство За Правительство

Республика Беларусь Соединенные Штаты Америки

13 мая 2004 г.

Эта ссылка перенаправит вас на страницу соглашений Управления текстиля и одежды Министерства торговли США, где вы найдете текущие ограничения по квотам, еженедельные отчеты о производительности, контактное лицо для запросов и другую обновленную информацию.

Соглашения по текстилю и одежде Ссылка

---

TANC предлагает эти соглашения в электронном виде в качестве общедоступной услуги для общего ознакомления. Были предприняты все усилия для того, чтобы представленный текст был полным и точным. Однако копии, необходимые для юридических целей, должны быть получены из официальных архивов, находящихся в ведении соответствующего учреждения.

Тракторы Беларус б/у на продажу

Все

Тракторы

Тракторы Узкоколейные/компактные тракторы Лесозаготовительные тракторы Коммунальные тракторы Трактор Veteran Unimog ATV/Quads Фронтальный погрузчик Вес Навесное оборудование для фронтального погрузчика Задние погрузчики/транспортировочные ящики Шины Ободья Колеса Резиновые гусеницы Оси Системы GPS/Точное земледелие Электронные компоненты Аксессуары/компоненты для тракторов

Харвестеры

Зерноуборочные комбайны Комбайновые жатки Кормоуборочные комбайны Прицепные/навесные кормоуборочные комбайны Аксессуары для комбайнов/фуражиров Пресс-подборщики Обмотчики тюков Кормовые прицепы/силосные системы Свеклоуборочное оборудование МНЛЗ/зернодробилки Капустоуборочное оборудование Лукоуборочные комбайны Сборщики цветочных луковиц Подъемники цветочных луковиц Сборщики фасоли Уборочные машины для салата Уборочные машины для уборки лука-порея Уборочная машина для моркови Уборочная машина для винограда Сборочная тележка Уборочная машина для винограда Резиновые гусеницы Системы GPS / Точное земледелие Электронный компо nents Другие аксессуары для комбайнов Другие комбайны

Обработка почвы

Плуги Культиваторы Дисковые бороны Компакт-диски Роторные бороны Рыхлители Лопастные машины Активные бороны Роторные рыхлители Зубчатые роторы Бороны возвратно-поступательные Роторно-культивационные Предпосевные комбинации Прессы Катки Катки для травы Скребки Соломенная борона Зубчатая прополочная машина Прочие культиваторы

Сеялки/сажалки

Сеялки Сеялки точного высева Сеялки Дополнительные сеялки Аксессуары/другие сеялки/сеялки

Разбрасыватели/распылители удобрений

Разбрасыватели удобрений Опрыскиватели Аксессуары/другое оборудование для разбрасывания/распыления

Разбрасыватели навозной жижи и навоза

Разбрасыватели навоза/компоста Другие разбрасыватели навоза/компоста Цистерны для навоза Самоходный разбрасыватель жидких удобрений Разбрасыватели навоза Дисковая борона для навоза Культиватор для навоза Инжектор для навоза Дисковый инжектор для навоза Насосы для навоза Миксеры для навоза Емкости для навоза Сепараторы шлама Прочее оборудование для шлама

Ирригационные/дренажные системы

Системы орошения Насосы для орошения Моторы для орошения Ирригатор Трубки/шланги Дренажные системы Аксессуары/другие системы орошения

Картофель

Картофелесажалки Картофелераспылители Картофелеуборочные комбайны Техника для хранения картофеля/системы обработки картофеля Камнеуборочные машины/сепараторы грядок Аксессуары/другое оборудование для картофеля

Фруктовый сад и виноградник

Тракторы узкоколейные/минитракторы Роторные культиваторы Бороны сабельные Зубчатые роторы Ботвоудалители Измельчители пней Виноградоуборочный комбайн Опрыскиватели для виноградников Прицепное и транспортное оборудование для винограда Виноградные прессы и баки Режущее оборудование/инструмент Оборудование для погребов Прочее оборудование для садов и виноградников

Хмелевая технология

Хмелехранилище Сушильная техника Хмелетракторы Хмелеуборочные машины Опорные рамы Гироскопы для хмеля Сеялка Круглая борона Дополнительные маслобаки Режущие станки Стабилизаторы Комбинированные орудия Дисковые плуги Пресс-подборщики для хмеля Бороны для хмеля Дисковые плуги для хмеля Опрыскиватели Прицепы отрывные Машины для сбора хмеля Рабочие платформы

Собирательство

Косилки Роторные грабли/ворошилки Валкователи Прицепы-кормораздатчики/силосные системы Пресс-подборщики Обмотчики тюков Стойки для травы Борона для травы Катки для травы Ботворезки Дополнительные сеялки Принадлежности/другое оборудование для пастбищ

Овощеводство

Тракторы узкоколейные/компактные Тракторы для уборки капусты Лукоуборочные комбайны Уборщики для цветочных луковиц Подъемники для цветочных луковиц Уборочные машины для уборки лука-порея Уборочная машина для моркови Прицеп-подборщик Другие комбайны Лопаточные машины Луженый ротор Луженая прополочная машина Прочие культиваторы Сеялки Аксессуары/другое оборудование для разбрасывания/распыления Системы орошения Насосы для орошения Моторы для орошения Ирригатор Трубы/шланги Дренажные системы Аксессуары/другие системы орошения Оборудование для очистки/обработки

Транспортные средства

Самосвал Бункер Chaser Прицеп-платформа Прицепы-фургоны/системы силосования Прицеп-фургон Прицеп для перевозки скота Прицеп для перевозки тюков Прицеп-толкатель Цистерны для перевозки навозной жижи Бортовой прицеп Автоцистерны/силосовозы Крюковые погрузчики Автомобильный прицеп Конеприцепы Грузовой автомобиль Автомобили Оси тележки Аксессуары для транспортных прицепов Другие прицепы

Зернохранилища и конвейерные системы

Силосы Зерносушилки Очистка зерна Транспортное оборудование Системы взвешивания зерна Датчик влажности Другие системы хранения/конвейера зерна

Мини-погрузчики/экскаваторы/штабелеры

Погрузчик с бортовым поворотом Колесный погрузчик Телескопический погрузчик Вилочный погрузчик Экскаваторы Навесное оборудование для фронтальных погрузчиков Навесное оборудование для экскаваторов Вилочный погрузчик Колесная тележка Другие мини-погрузчики/экскаваторы/штабелеры

Системы подачи

Смесители-кормораздатчики Раздатчики кормов Кормораздатчики/кормораздатчики Сенажные краны/Экскаваторы для сена Выдуватели/разделители тюков Кормораздатчики Кормораздатчики Свеклоизмельчители Автоматические системы кормления Автоматические кормушки для телят Мобильные кормушки для телят Автоматические кормушки для концентратов Кормушки Системы измельчения/смешивания Навесное оборудование для фронтального погрузчика Зернодробилки Аксессуары/другие системы подачи

Доильные установки/автоматы кормления

Доильные системы Melkstände Доильный робот Молочные баки Вакуумный насос Холодильная установка Рециркуляция тепла Система очистки Доильные аппараты Дополнительные доильные установки/автоматы кормления

Оборудование для содержания скота/пастбищная технология

Оборудование для содержания крупного рогатого скота Оборудование для содержания свиней Оборудование для содержания птицы Весы для скота Барабаны с водой/пастбищные поилки Измельчители/кормораздатчики силоса Краны для сена/экскаваторы для сена бурение грунта Другое оборудование для содержания скота/пастбищная техника

Двор/садоводство/мастерская

Газонокосилки/автокосилки Verticutter Электропилы Дроворезные пилы Дровоколы Кусторезы Пылесосы/воздуходувки Измельчители Роботизированная газонокосилка Борона для травы Щетки для сорняков Подметальные машины Зимний сервис e оборудование Мотыги/двухколесные буровые установки Ранцевые опрыскиватели Вездеходы/Квадроциклы Мойки высокого давления Инструменты Обогреватели Компрессоры Весы для скота Генераторы Весы Мостовые весы Склад Емкости/наливные устройства Прочее оборудование для двора/сада/мастерской

Лесозаготовительная техника

Лесохозяйственные тракторы Харвестеры Форвардеры Форвардеры Прицепы-тягачи Навесное оборудование Электропилы Пилы для дров Автоматические измельчители дров Дровокол Дровокол/дроводробилка Измельчители пней Дерево пл anters Лесные лебедки Лесной мульчер Гидравлические кусторезы Прочее лесное оборудование

Домашний скот и лошади

Домашний скот Лошади

Конный спорт

Конный спорт

Коммунальная техника

Коммунальные тракторы Узкоколейные тракторы/минитракторы Подметальные машины Оборудование для зимнего обслуживания Косилки для берега Канавоукладчики Измельчители пней Сажалки для деревьев Газонокосилки/Газонокосилки с сидением Принадлежности/другая коммунальная техника

Возобновляемые источники энергии

Биогаз Солнечная энергия Другие возобновляемые источники энергии Энергия ветра Отопление на биомассе

Строительная техника

Экскаваторы Экскаваторное оборудование Фронтальный погрузчик Гусеницы Телескопический погрузчик Телескопический фронтальный погрузчик Самосвал Вилочный погрузчик Платформы самоходные Дорожные катки Бетономешалка Виброплиты Дальнейшее строительство техника Аксессуары/запчасти для строительной техники

Уход за землей/зеленью

Уход за землей/зеленью Травяная борона

Шины/диски/оси

Диски Шины Колеса Резиновые гусеницы Оси

Детали/компоненты

Сцепные устройства Детали тормозной системы Детали трехточечной навески Электроника и освещение Запчасти для фронтальных погрузчиков Шестерни Отопление, кондиционирование воздуха, вентиляция Гидравлика и навеска Кабины и аксессуары Детали кузова Рулевое управление Детали двигателя Изнашиваемые детали Карданные валы/Карданные валы Разобранные машины/Автомобили на разборке Другие запчасти/комплектующие

Руководства

Руководства по эксплуатации Перечни деталей Дополнительные руководства

Масштабные модели тракторов/орудий

Масштабные модели тракторов/орудий

Прочее

Другое

Belarus Tractor Dealer Near Me

Belarus Tractor Dealer Near Me Overview

Belarus Tractor Dealer Near Me can offer you many choices to save деньги благодаря 11 active results.Вы можете получить лучшая скидка до до 62%.
Новые коды скидок постоянно обновляются на Couponxoo. Последние находятся на 17 февраля 2022 г.
6 новый Беларусь Дилер тракторов рядом со мной результаты были найдены за последние 90 дни, которые означает, что каждые 16 годов новый Беларусь Дилер тракторов рядом со мной Результат подсчитан.
Благодаря отслеживанию Couponxoo, онлайн-покупатели недавно могли сэкономить 43% в среднем с использованием наших купонов для покупок в Беларусь Дилер тракторов рядом со мной .Это легко сделать с помощью поиска на Купоны Коробка.

Сколько результатов Белорусский тракторный дилер рядом со мной доступно?

Согласно системе отслеживания CouponXoo, в настоящее время рядом со мной есть 18 результатов поиска белорусских тракторных дилеров. Эти предложения сделок поступают из многих источников, выбранных нашей умной и всеобъемлющей системой по кодам купонов, скидкам и предложениям.

Как мне узнать, на какой веб-сайт я попаду, когда я нажму, чтобы получить купон со ссылкой на поиск дилера тракторов в Беларуси рядом со мной?

Когда вы нажмете кнопку «Получить купон на ссылку», появится необработанная ссылка, и вы будете знать, какой веб-сайт вы посетите, чтобы получить скидки.

Где найти релевантные результаты Белорусского тракторного дилера рядом со мной?

Прямо под Белорусским дилером тракторов рядом со мной CouponXoo показывает все результаты, связанные с Белорусским тракторным дилером рядом со мной, и вы можете легко найти их. Наряду с этим, в нижней части страницы вы можете найти раздел «Недавно найденные», в котором удобно видеть, что вы искали.

Как воспользоваться предложением «Белорусский тракторный дилер рядом со мной»?

После того, как вы узнаете все желаемые результаты «Белорусский тракторный дилер рядом со мной», у вас будет множество вариантов, чтобы найти наилучшую экономию, нажав кнопку «Получить ссылку» или другие предложения магазина справа, чтобы увидеть все связанные купоны, акции и Код скидки.

тракторов «Беларус» на выставке Mingenew | Farm Weekly

В этом году компания Belarus Equipment, базирующаяся в МАДДИНГТОНЕ, продемонстрирует ряд новых тракторов Belarus на выставках Mingenew и Dowerin мощностью от 26 кВт (36 л.с.) до 261 кВт (355 л.с.).

Компания, которая недавно была назначена австралийским дистрибьютором комбайнов Palesse, начала импортировать тракторы Belarus в 2014 году.

Директор компании Майкл Джайлс уверен, что они будут популярны среди фермеров, которые ищут хорошие тракторы по конкурентоспособным ценам.

Флагманской моделью является полноприводная модель 3522.5 с шестицилиндровым силовым агрегатом Deutz мощностью 261 кВт, соединенным с гидромеханической коробкой передач с фрикционными муфтами, обеспечивающей пять диапазонов с шестью скоростями в каждом диапазоне.

В стандартную комплектацию входят передняя и задняя трехточечные навески, передний и задний ВОМ, соосный передний мост с планетарными бортовыми редукторами, гидростатическое рулевое управление с насосом-дозатором, электрическая система на 24 В с передними и задними рабочими фарами, четыре пары независимые регулируемые розетки для питания вспомогательного оборудования и обязательная просторная кабина с пассажирским сиденьем и эргономичными органами управления.

Идеальным трактором для круглогодичных работ является модель 1221.5, оснащенная дизельным двигателем объемом 7,12 л с турбонаддувом мощностью 98 кВт (130 л.с.) с системой впрыска топлива Common Rail компании Bosch и системой контроля выбросов, соответствующей стандарту Tier 3B.

Синхронизированная механическая 24/12-скоростная коробка передач имеет металлокерамическое сцепление, самоблокирующиеся передние дифференциалы и ступицы с планетарным приводом.

Модель 1221.5 оснащена кабиной с кондиционером, удобным управлением и комфортом для оператора.

Модель 952.5 оснащена 4,75-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 70 кВт (90 л.с.) с системой впрыска топлива Bosch Common Rail, соединенной с 14/4-ступенчатой ​​коробкой передач с металлокерамическим сцеплением.

Дополнительное оборудование включает задний карданный вал с восьмишлицевым хвостовиком, двухмагистральную пневмосистему, гидравлическую систему с тремя вспомогательными контурами, сцепку HY-2 с поперечиной, ходовые ходы и рабочие фары.

Модель 622 оснащена четырехцилиндровым двигателем Lombardini мощностью 46 кВт (62,5 л.с.) с однодисковой фрикционной постоянно замкнутой трансмиссией и гидравлической системой навески грузоподъемностью 2800 кг.

Модель 321 меньшего размера также оснащена двигателем Lombardini объемом 3 л мощностью 26,5 кВт (36 л.с.), соединенным с однодисковой фрикционной постоянно замкнутой трансмиссией с 16/8 передачами.

Модель 4WD может поднимать 1100 кг и оснащена задней трехточечной навеской, дышлом и ВОМ (540/1000), передними балластными грузами и двумя парами независимо управляемых розеток для вспомогательного силового оборудования.

2 Ратомка Гостиницы от P2,693, Ратомка скидки на отели — Отмена БЕСПЛАТНО на большинство отелей

С отелями.com мы поможем вам найти лучшие гостиницы в Ратомка, Беларусь. По ценам от 2 693 песо за ночь вы можете забронировать идеальный гостиничный номер для вашего пребывания в Ратомке.

Если вы ищете отели Ратомки в определенном районе, вы можете использовать функцию поиска в верхней части страницы для поиска по району, ориентиру, адресу или почтовому индексу, или вы можете искать с помощью встроенной функции карты. Вы также можете просматривать отели в Ратомке по типу, удобствам и звездности.

Местоположение вашего отеля в Ратомке имеет большое значение.Если вы едете в Ратомку, штат или страну по делам, вы можете подумать о том, чтобы выбрать отель рядом с аэропортом или рядом с местом проведения вашей встречи. Таким образом, вы действительно сможете сократить транспортные расходы и время. Вы также можете забронировать отель с бесплатным Wi-Fi на тот случай, если вам нужно будет поработать.

Зачем использовать Hotels.com для бронирования жилья и отеля в Ратомке?

Мы поможем подобрать идеальный номер в гостинице Ратомка практически для любого случая.С помощью нашего быстрого и безопасного поиска отелей вы можете сравнить различные отели Ратомки по:

• — Цена
• — Расположение в Ратомке
• — Микрорайоны в Ратомке
• — Окрестные достопримечательности Ратомки
• — Гостиницы в разных районах Беларуси
• — Подлинные отзывы гостей Hotels.com о Ратомка
• — Звездный рейтинг
• — Удобства
• — Название отеля и сеть
• — Тема

Для каждой гостиницы в Ратомке Беларусь мы предоставляем:

• — Актуальные цены и наличие номеров
• — Подробная информация об отеле и фотографии
• — Подробные карты Ратомки с указанием расположения вашего отеля в Ратомке, ближайшего транспорта и достопримечательностей
• — Оценка отеля TripAdvisor Ратомка по отзывам:

Если вы едете в отпуск, выясните, какие достопримечательности вы хотите увидеть, и забронируйте отель, который находится в непосредственной близости.Хотя отели рядом с достопримечательностями могут стоить немного дороже, вы можете обнаружить, что эти дополнительные несколько долларов стоят удобства. Вы даже можете найти отели, которые соответствуют вашим интересам. Например, если вы ищете спокойный отдых, спа-отель может стать для вас идеальным выбором.

Прежде чем бронировать отель в Ратомке, вы также должны определить, какой тип отелей вам подходит. Для тех, кто путешествует на длительный период, бронирование гостиничного люкса с мини-кухней является разумным решением и позволит чувствовать себя немного как дома.Если вы ограничены в средствах и вам просто нужно место для отдыха, хостел или мотель может быть всем, что вам нужно.

Когда вы бронируете номер в гостинице в Ратомке с помощью Hotels.com, мы вышлем вам электронное письмо и текстовое подтверждение с подробной информацией о бронировании отеля в Ратомке, а также контактную информацию, схему проезда, информацию о близлежащих достопримечательностях, ресторанах и даже погоде. — и если вы застрянете, мы на расстоянии одного телефонного звонка.

Вы можете сравнить все наши гостиничные номера в Ратомке, включая номера основных гостиничных сетей Ратомки, используя наши 6 подлинных отелей.com, а также отзывы об отелях TripAdvisor в Ратомке, которые помогут найти идеальный номер при бронировании отеля в Ратомке. У нас также есть отели и отзывы Expedia Ratomka.

При бронировании проживания в Ратомке через Hotels.com вы также можете получить бесплатные ночи в участвующих отелях, присоединившись к программе Hotels.com Hotels.com Rewards. Присоединиться можно бесплатно, регистрация занимает всего 2 минуты, а при проживании от 10 ночей вы получаете 1 ночь бесплатно*. Так что даже короткий уик-энд в Ратомке поможет вам провести ночь бесплатно.

Представлены новые тракторы «Беларусь»

Беларусь, также известная как МТЗ (Минский тракторный завод), намерена представить совершенно новую породу тракторов (намек на то, как будет выглядеть один из них, изображен выше) на выставке Agritechnica в следующем месяце в Германии.

МТЗ иногда упоминается — используя базовый английский перевод — как МТЗ (Минский тракторный завод).

Это особенно примечательно, учитывая, что этот производитель обычно известен своими несколько квадратными машинами традиционного вида.

Представитель пояснил: «На крупнейшей в Европе выставке [сельхозтехники] MTW объявит о начале новой вехи в своей истории.

Новый прототип

«На выставке «Агритехника 2019» мы покажем прототип нового трактора, а также доведенные до современного уровня обновленные [текущие] тракторы.

«Прототип Беларус 742 — это новое видение легендарных МТЗ-50 и МТЗ-80. В дальнейшем именно 742 ляжет в основу создания нового семейства белорусских тракторов — от 50 до 75 л.с.

«Он будет соответствовать новым тенденциям в тракторостроении. Эта модель будет соответствовать последним европейским экологическим требованиям Stage V».

Производитель также планирует представить новый «Беларус 622» — в так называемой «особой комплектации».

Завод, видимо, хочет «подчеркнуть возможность использования этого трактора для коммунальных, лесных и снегоуборочных работ».

В пресс-службе добавили: «Беларус 923 появится в модернизированном виде — с двигателем, соответствующим европейским экологическим стандартам Stage V.На нашем стенде на мероприятии мы также представим модели «Беларусь» 952, 1220 и 1523».