Прикуриватель плюс минус: Где в прикуривателе плюс и минус

Содержание

Где в прикуривателе плюс и минус

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

  • Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
  • Разберите прикуриватель.
  • Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
  • Спилите на корпусе прибора выступ.
  • Соберите прикуриватель.
  • Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
  • Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
  • Извлеките блок.
  • Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
  • Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
  • Установите прикуриватель на место.
  • Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Где в прикуривателе автомобиля плюс и минус: распиновка, полярность

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.

В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:

  • зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
  • компрессор для накачки колес;
  • навигационный комплекс;
  • видеорегистратор;
  • розетка под 12 вольт.

Содержание

  1. Достоинства и недостатки
  2. Полярность прикуривателя
  3. Правильное подключение прикуривателя
  4. Информация по распиновке и распайке
  5. Схема подключения штекера прикуривателя
  6. Где находится предохранитель
  7. Замена предохранителя прикуривателя
  8. Установка второго автоприкуривателя

Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

  1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
  2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
  3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

  1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
  2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
  3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

  1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
  2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
  3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
  4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

  • крестовая/минусовая отвертка;
  • паяльная лампа с припоем;
  • соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

  1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
  2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
  3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
  4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
  5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
  6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
  7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
  8. Отсоединяем блок подсветки.
  9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
  10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Информация по распиновке и распайке

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.

Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.

Схема подключения штекера прикуривателя

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

На устройство идут три различных провода.

  1. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
  2. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
  3. Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.

Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.


Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

  1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
  2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
  3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
  4. Устанавливаем новую запчасть.
  5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
  6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

полярность и особенности работы устройства

Если раньше автомобильный прикуриватель (АП) использовался только по своему прямому назначению, то в последнее время появилось много девайсов, которые можно через него подключать к бортовой сети. В статье рассматривается автомобильный прикуриватель: где плюс и минус, достоинства и недостатки.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Преимущества и недостатки автоприкуривателей

Как только появился прикуриватель в автомобиле, он остается неотъемлемой частью оборудования.

С развитием техники появилось много устройств, которым достаточно питания от бортовой сети автомобиля. АП стал использоваться в качестве автомобильной розетки. Принцип работы прибора с годами не изменился. Но появились различные тройники и переходники, которые расширили возможности применения АП (автор видео — Своими руками).

Основным преимуществом автоприкуривателя является возможность подключения большого количества различных электроприборов, которые могут понадобиться в продолжительном путешествии или повысят комфортность поездки.

Так как через АП проходят большие объемы тока, его конструкция ненадежна. Кроме того, прибор постоянного испытывает дополнительную механическую нагрузку из-за постоянного подключения различных девайсов. В течение поездки за счет вибрации контакт между АП и гнездом нарушается. В результате, могут появиться искры, что может даже стать причиной короткого замыкания.

Электрическая цепь устройства

Для успешного ремонта АП необходимо иметь хотя бы базовые знания по электротехнике и знать, как работает электроцепь устройства: где находится плюс, а где минус.

Для поиска плюса и минуса можно воспользоваться мультиметром.

Фотогалерея «Прикуриватель и его схемы»

В автоприкуривателе в качестве плюса выступает ручка-кнопка, на которую нажимает пользователь. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и спираль начинает нагреваться. В качестве минуса выступают боковые стороны металлического корпуса АП.

Зная полярность устройства, отремонтировать автоприкуриватель будет несложно.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. С тыльной стороны АП откручиваем гайку.
  2. Далее разбираем прибор.
  3. Внизу устройства находится полупроводниковая пластина. Она может быть причиной неисправности. В этом случае ее нужно извлечь.
  4. На корпусе нужно с помощью напильника спилить выступ.
  5. Теперь устройство необходимо собрать.
  6. Далее следует зачистить провода не 7 мм, чтобы затем их подключить. Кроме того, на них нужно отжать клеммы.
  7. В салоне необходимо демонтировать центральную консоль и отключить подсветку.
  8. Достаем блок и подсоединяем провода с помощью специальных клипс. Провод бело-коричневого цвета соединяем с проводом от подсветки. Осталось провода желтого и черного цвета подключить к проводам АП.
  9. Затем провода прокладываются вниз и подсоединяются к штекеру от автоприкуривателя.
  10. Далее прикуриватель возвращается на место, и подключается подсветка.

Заключение

Таким образом, восстановить работоспособность автоприкуривателя можно своими руками. Полярность прикуривателя автомобиля играет большую роль в процессе его подключения. Поэтому важно хорошо разобраться, где находится плюс и минус прибора. Желательно посоветоваться со специалистом и внимательно изучить инструкцию и рекомендации производителя.

 Загрузка …

Видео «Замена автоприкуривателя»

В этом ролике демонстрируется, как заменить АП без разборки тоннеля (автор видео — В деревню!).

распиновка, автомобильный, полярность, штекер, контакты, гнездо

Ведущие автоконцерны стали внедрять прикуриватели в своих автомобилях еще в 20-х гг. прошлого века. С тех пор они получили большую популярность и стали незаменимым аксессуаром на приборной панели транспортных средств. Принцип действия приборов не поменялся, но возможности и функции были расширены.

Устройство и принцип работы

Автоприкуриватель обладает простым устройством и представляет собой небольшой металлический патрон с пластиковой рукояткой и кнопкой. Под корпусом установлена нихромовая спираль, которая накаляется от электрического тока.

На панели приборов или в другой части машины расположена специальная розетка. Если вставить в нее прикуриватель и нажать на рукоять, он будет подключен к бортовой сети.

Плюсовой контакт сопрягается с центральной клеммой гнезда и спиралью устройства. Отрицательный взаимодействует с цоколем розетки и прижимным механизмом штекера. При эксплуатации прикуривателя через нихромовый элемент подается ток, что способствует его нагреву.

После достижения предельных температурных показателей происходит срабатывание термореле, а прикуриватель отключается от бортового электроснабжения.

Чтобы защитить разъем от перегорания, производители устанавливают предохранитель на 10 А. Он находится в предохранительном блоке и обозначается маркировкой «sigar» или иконкой сигареты.

С момента появления в первой половине XX в. внутреннее устройство автоприкуривателя практически не поменялось.

Ключевым преимуществом приспособления является возможность запитывания множества электроприборов, которые делают продолжительную езду комфортной и безопасной.

Однако из-за потребления большого количества энергии конструкция может выходить из строя. Кроме того, выделяют другие недостатки такого аксессуара. При частом подключении гаджетов на внутренние элементы устройства воздействует большая механическая нагрузка, что способствует их износу.

На большинстве моделей вилок установлены только подпружиненные элементы и несколько прижимных вилок. Поэтому при езде по пересеченной местности создаются естественные вибрации, которые нарушают контакт и приводят к появлению искр в прикуривателе. Подобное явление может вызвать короткое замыкание и даже привести к возгорания.

Где плюс и где минус в прикуривателе

Чтобы понять, как устроен прикуриватель, где плюс, а где минус, достаточно осмотреть его ключевые составляющие.

Плюс в прикуривателе — это его рукоять. При нажатии на кнопку электрическая цепь замыкается, а нихромовая спираль подвергается нагреву. Интересуясь, где минус у прикуривателя, следует обратить внимание на боковые стенки металлического цилиндра.

Руководствуясь информацией о полярности, можно приступить к ремонту поврежденной детали. Чтобы восстановить вышедший из строя элемент нужно:

  1. Открутить гайку на тыльной стороне и демонтировать прибор.
  2. Найти пластину полупроводника и снять ее (если она вызвала поломку).
  3. Сделать небольшой спил на корпусе и приступить к сборке устройства.
  4. Зачистить провода и обжать клеммы.
  5. Убрать центральную консоль в машине и отключить подсветку.
  6. Изъять блок.
  7. Подключить провода с помощью соединительных клипс, соблюдая схему и полярность.
  8. Протянуть провода вниз и подключить их к гнезду.
  9. Поставить аксессуар на место.
  10. Включить подсветку.

Штекер

Штекер предназначается для передачи напряжения в 12В/24В через розетку прикуривателя. Его корпус выполнен из пластика и обладает жилами под винт. Внутри приспособления расположен предохранитель на 8А, обеспечивающий защиту оборудования от скачков напряжения.

Технические характеристики штекера выглядят следующим образом:

  1. Показатели входного напряжения — 12В/24В.
  2. Максимальный диаметр используемых проводов — 7 мм.
  3. Длина штекера — 83 мм.
  4. Пропускная сила тока — 8 А.

Гнездо

Опытные водители знают, где на прикуривателе плюс. Он подается на центральный контакт гнезда и прижимные лапки штекера. Номинальное напряжение в разъеме современных машин составляет 12 В.

Диаметр советских гнезд отличался от иностранных. Поэтому при попытке вставить короткий штекер в такой разъем, он не доставал до центрального контакта, а внешнее устройство отказывалось работать.

Зачем знать полярность

Правильная полярность прикуривателя в авто является важным требованием при его подключении или распиновке. Поэтому каждый водитель должен знать, где расположен плюс и минус в таком полезном аксессуаре, чтобы избежать ошибок при установке и дальнейшей эксплуатации.

Признаки неправильного подключения

В случае неправильного подключения прикуривателя, он будет работать со сбоями или полностью выйдет из строя. Кроме того, отклонение от правил монтажа может вызвать короткое замыкание и привести к воспламенениям элемента.

Как проверить

Если прикуриватель отказывается проводить электричество, следует убедиться, что он правильно подключен.

Чтобы проверить работоспособность устройства, нужно действовать по такому алгоритму:

  1. Повернуть ключ зажигания и активировать подачу электричества.
  2. Вставить прикуриватель в разъем.
  3. Подождать несколько секунд и проверить состояние элемента рукой. Если он не нагрелся — значит произошла поломка.

Завершив диагностику, следует изъять прибор из гнезда.

Для восстановления основной функции прикуривателя, достаточно поменять его головку. Если из строя вышла нихромовая спираль, которая подвергается износу в связи с интенсивной эксплуатацией, ее можно заменить своими руками. Главное — подобрать подходящую модель на рынке.

Если замена не устранила поломку, потребуется проверить цепь питания и осмотреть все соединения. На этапе осмотра следует убедиться:

  1. Не перегорели ли контакты на корпусе прикуривателя и места подключения.
  2. Не вышел ли из строя предохранитель, который находится в соответствующем отсеке и обозначается иконкой сигареты или надписью.
  3. Нет ли следов горения и сторонних частиц в гнезде.
  4. Исправна ли вилка гнезда.

Нередко сбои в работе устройства случаются по причине повреждения предохранителя. Заменить деталь можно своими руками, не привлекая специалистов.

Если устройство перестало работать, его можно заменить своими руками. Главное — разобраться, где в прикуривателе плюс, а где минус.

Схема подключения прикуривателя

Точная схема подключения автомобильного прикуривателя зависит от его устройства и особенностей транспортного средства. Однако есть общепринятые правила и условия, которые нужно соблюдать при монтаже детали.

Стандартная расстановка деталей выглядит следующим образом:

  1. АКБ.
  2. Предохраняющий узел.
  3. Выключатель.
  4. Реле.
  5. Прикуриватель.

Нельзя соединять аксессуар напрямую с замком зажигания, поскольку система не сможет выдержать повышенную нагрузку. После прокладывания кабеля под капот, нужно соединить его с плюсовым контактом, а потом подключить предохранитель и прикрепить к клемме. Если вам не удается это сделать, подключите провод к стартеру и закрепите к выводу реле с плюсовым значением.

Конец провода нужно зачистить на 1 см, а потом установить его на клемму и зажать пассатижами. Дальше следует закрепить провод, чтобы предотвратить его расшатывание. Для этой цели можно использовать паяльник или подходящую клемму. Возле прикуривателя устанавливается выключатель и предохранитель. Такие детали повысят безопасность эксплуатации прибора.

Выключатель должен выдерживать работу с током в 1,5 раза превышающим максимальную нагрузку. Если он отсутствует, нужно поставить поблизости реле с соответствующим значением тока. Отдельные водители размещают выключатель и реле возле замка зажигания. Выключатель соединяется с управляющим контактом реле, а прикуриватель — с силовым.

Перед включением устройства, следует убедиться в правильности подключения. Разветвитель и реле должны плотно фиксироваться с корпусом. Дальше необходимо убедиться, что цепь зажигания выключена, и приступить к тестированию устройства. С помощью тестера можно оценить напряжение на неподключенной АКБ. Дальше следует надеть клемму «минус» на вывод аккумулятора и еще раз замерить напряжение. Если изменения отсутствуют, значит схема подключения была соблюдена.

полярность и особенности работы устройства


Преимущества и недостатки автоприкуривателей

Как только появился прикуриватель в автомобиле, он остается неотъемлемой частью оборудования.

С развитием техники появилось много устройств, которым достаточно питания от бортовой сети автомобиля. АП стал использоваться в качестве автомобильной розетки. Принцип работы прибора с годами не изменился. Но появились различные тройники и переходники, которые расширили возможности применения АП (автор видео – Своими руками).

Основным преимуществом автоприкуривателя является возможность подключения большого количества различных электроприборов, которые могут понадобиться в продолжительном путешествии или повысят комфортность поездки.

Так как через АП проходят большие объемы тока, его конструкция ненадежна. Кроме того, прибор постоянного испытывает дополнительную механическую нагрузку из-за постоянного подключения различных девайсов. В течение поездки за счет вибрации контакт между АП и гнездом нарушается. В результате, могут появиться искры, что может даже стать причиной короткого замыкания.

Электрическая цепь устройства

Для успешного ремонта АП необходимо иметь хотя бы базовые знания по электротехнике и знать, как работает электроцепь устройства: где находится плюс, а где минус.

Для поиска плюса и минуса можно воспользоваться мультиметром.

Фотогалерея «Прикуриватель и его схемы»

В автоприкуривателе в качестве плюса выступает ручка-кнопка, на которую нажимает пользователь. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и спираль начинает нагреваться. В качестве минуса выступают боковые стороны металлического корпуса АП.

Зная полярность устройства, отремонтировать автоприкуриватель будет несложно.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. С тыльной стороны АП откручиваем гайку.
  2. Далее разбираем прибор.
  3. Внизу устройства находится полупроводниковая пластина. Она может быть причиной неисправности. В этом случае ее нужно извлечь.
  4. На корпусе нужно с помощью напильника спилить выступ.
  5. Теперь устройство необходимо собрать.
  6. Далее следует зачистить провода не 7 мм, чтобы затем их подключить. Кроме того, на них нужно отжать клеммы.
  7. В салоне необходимо демонтировать центральную консоль и отключить подсветку.
  8. Достаем блок и подсоединяем провода с помощью специальных клипс. Провод бело-коричневого цвета соединяем с проводом от подсветки. Осталось провода желтого и черного цвета подключить к проводам АП.
  9. Затем провода прокладываются вниз и подсоединяются к штекеру от автоприкуривателя.
  10. Далее прикуриватель возвращается на место, и подключается подсветка.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

  1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
  2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
  3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

  1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
  2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
  3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

  1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
  2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
  3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
  4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.


Чего делать нельзя, если перестал работать прикуриватель в машине


Перегорание нагревательного элемента – сегодня довольно редкое явление, гораздо чаще встречаются другие поломки. Это связано с растущей популярностью здорового образа жизни. Но главная причина в том, что мы используем автоприкуриватель по прямому назначению – заряжаем свои электронные устройства.

Конечно, нагревательный элемент можно поменять. Так раньше делали на Жигулях. Однако в современном мире так много различных прикуривателей для машины, что гораздо проще поменять систему полностью, чем подбирать отдельные элементы постоянной и съемных частей.

Подгорание контактных зон – распространенная поломка. Причина – в больших токах (до 25 Ампер), часто они протекают в момент коммутации.

Никогда не очищайте контакты при помощи ножа или отвертки. Чаще всего питание на автоприкуриватель идет постоянно (временами в положении 1 ключа зажигания). Если вы чистите его неизолированным предметом из металла, то тем самым можете закоротить питающее напряжение на массу. В таком случае предохранитель перегорит.

Чистить зону контактов лучше предварительно обесточив прикуриватель. Как вариант, выньте соответствующий предохранитель. Сделайте очистку отверткой, плотно обернутой наждачной бумагой. Также можно обработать контакты жесткой кистью, смоченной в спирте. Чтобы не допустить возгорание, дайте контактам высохнуть.

Несвоевременный выброс съемного элемента с температуры, которая не достигла рабочей, может случиться, если биметаллические пластины фиксатора износились.

Такое часто происходит, если после установки неподходящих электроприборов и переходников нарушается геометрия пластин. Пластины постепенно разгибаются и удерживают прикуривательный элемент в неправильном положении. Происходит преждевременный выброс.

Наиболее опасно излишнее фиксирование, когда выброс съемного элемента отсутствует. Как следствие, может случиться самовозгорание пластмассовых частей системы и даже всего автомобиля. Такое уже бывало. По этой причине водители, которые не курят, вынимают съемную часть гнезда, чтобы случайным образом не зафиксировать её. Например, когда там лежит сумка.

В этой ситуации все же необходимо заполнить чем-нибудь гнездо прикуривателя, иначе туда могут проникнуть мелкие металлические предметы, и произойдет замыкание контактов.

Когда вы надолго покидаете салон автомобиля и оставляете его без пассажиров, отключайте переходники питания электронных приборов, разветвители, тройники и другие устройства.

Недавно в продаже появились дополнительные обогреватели салона, которые получают питание от автоприкуривателя. Они особенно опасны, так как непрерывно потребляют большие токи.

В то время как прикуриватель нагревается за одну минуту, обогреватель может работать несколько часов. Предохранитель номиналом 30 Ампер (иногда его увеличивают в принудительном порядке) долгое время способен выдерживать большой постоянный ток. Но проводники, которые ведут к разъему, перегреваются и изоляция становится мягкой. Случаются межпроводниковые замыкания, вследствие чего может загореться проводка.

Водители зачастую вместе с прикуривателем включают питание другого оборудования, например магнитол. Это самый простой вариант подключения, но и самый опасный.

Современные магнитолы имеют мощность 4 х 50 Ватт и потребляют токи в 50 Ампер в пиковом режиме. Но проводка прикуривателя не рассчитана на такие высокие показатели.

Если предохранитель прикуривателя вышел из строя, попробуйте понять, что послужило причиной перегорания. Чаще всего это связано с тем, что зарядное устройство электроприбора было не в порядке, или же во время коммутации произошло замыкание контактов.

Это не такая серьезная проблема, как замыкание электрической проводки или перегорание выходных каскадов магнитолы, когда подключаешь её к прикуривателю.

При любом раскладе даже на короткое время нельзя устанавливать на место предохранителя «жучок».

Массовый (минусовой) вывод прикуривателя соединяется с внутренней частью гнезда. В большинстве машин его подключают под болт на «массу» кузова. Место соединения со временем окисляется и контакт нарушается. Это выводит из строя прикуриватель. Чтобы привести его в порядок, нужно очистить контакты массового провода.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

  • крестовая/минусовая отвертка;
  • паяльная лампа с припоем;
  • соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

  1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
  2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
  3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
  4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
  5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
  6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
  7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
  8. Отсоединяем блок подсветки.
  9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
  10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Пошаговое руководство по замене и настройке

О том, как снять прикуриватель, как разобраться в его схеме, произвести установку, а также о том, как разобрать прикуриватель – ниже.


Схема подключения прикуривателя

Инструменты и материалы

Установка, а также замена прикуривателя подразумевает наличие некоторых инструментов:

Как подключить прикуриватель, можно узнать от автора видео Дмитрий Мазницын.

Последовательность выполнения работы

Как поменять прикуриватель можно узнать из ниже описанной инструкции.

  1. Разбирайте систему только обесточив транспорт. Если водитель вытаскивал прикуриватель при подключенных проводах это может привести к замыканию и даже пожару, тогда установка не покажется легкой.
  2. Снимая прибор, нужно соблюдать осторожность. Использовать при работе необходимо маленькую плоскую отвертку. Она помещается внутрь детали. Концом отвертки необходимо надавить на зеленый фиксатор и отвернуть гильзу. Затем снять стакан детали.
  3. Извлечь прибор и произвести ремонт. Устанавливаемый прибор помещается на прежнее место. При подключении контактов необходимо соблюдать полярность, чтобы предотвратить замыкание.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.

Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

  1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
  2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
  3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
  4. Устанавливаем новую запчасть.
  5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
  6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

Дата публикации: 26 июня 2020 . Категория: Автотехника.

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

Признаки неправильного подключения

В случае неправильного подключения прикуривателя, он будет работать со сбоями или полностью выйдет из строя. Кроме того, отклонение от правил монтажа может вызвать короткое замыкание и привести к воспламенениям элемента.

Как проверить

Если прикуриватель отказывается проводить электричество, следует убедиться, что он правильно подключен.

Чтобы проверить работоспособность устройства, нужно действовать по такому алгоритму:

  1. Повернуть ключ зажигания и активировать подачу электричества.
  2. Вставить прикуриватель в разъем.
  3. Подождать несколько секунд и проверить состояние элемента рукой. Если он не нагрелся — значит произошла поломка.

Завершив диагностику, следует изъять прибор из гнезда.

Для восстановления основной функции прикуривателя, достаточно поменять его головку. Если из строя вышла нихромовая спираль, которая подвергается износу в связи с интенсивной эксплуатацией, ее можно заменить своими руками. Главное — подобрать подходящую модель на рынке.

Если замена не устранила поломку, потребуется проверить цепь питания и осмотреть все соединения. На этапе осмотра следует убедиться:

  1. Не перегорели ли контакты на корпусе прикуривателя и места подключения.
  2. Не вышел ли из строя предохранитель, который находится в соответствующем отсеке и обозначается иконкой сигареты или надписью.
  3. Нет ли следов горения и сторонних частиц в гнезде.
  4. Исправна ли вилка гнезда.

Нередко сбои в работе устройства случаются по причине повреждения предохранителя. Заменить деталь можно своими руками, не привлекая специалистов.

Если устройство перестало работать, его можно заменить своими руками. Главное — разобраться, где в прикуривателе плюс, а где минус.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Устройство и принцип работы

Автоприкуриватель обладает простым устройством и представляет собой небольшой металлический патрон с пластиковой рукояткой и кнопкой. Под корпусом установлена нихромовая спираль, которая накаляется от электрического тока.

На панели приборов или в другой части машины расположена специальная розетка. Если вставить в нее прикуриватель и нажать на рукоять, он будет подключен к бортовой сети.

Плюсовой контакт сопрягается с центральной клеммой гнезда и спиралью устройства. Отрицательный взаимодействует с цоколем розетки и прижимным механизмом штекера. При эксплуатации прикуривателя через нихромовый элемент подается ток, что способствует его нагреву.

После достижения предельных температурных показателей происходит срабатывание термореле, а прикуриватель отключается от бортового электроснабжения.

Чтобы защитить разъем от перегорания, производители устанавливают предохранитель на 10 А. Он находится в предохранительном блоке и обозначается маркировкой «sigar» или иконкой сигареты.

С момента появления в первой половине XX в. внутреннее устройство автоприкуривателя практически не поменялось.

Ключевым преимуществом приспособления является возможность запитывания множества электроприборов, которые делают продолжительную езду комфортной и безопасной.

Однако из-за потребления большого количества энергии конструкция может выходить из строя. Кроме того, выделяют другие недостатки такого аксессуара. При частом подключении гаджетов на внутренние элементы устройства воздействует большая механическая нагрузка, что способствует их износу.

На большинстве моделей вилок установлены только подпружиненные элементы и несколько прижимных вилок. Поэтому при езде по пересеченной местности создаются естественные вибрации, которые нарушают контакт и приводят к появлению искр в прикуривателе. Подобное явление может вызвать короткое замыкание и даже привести к возгорания.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

  • Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
  • Разберите прикуриватель.
  • Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
  • Спилите на корпусе прибора выступ.
  • Соберите прикуриватель.
  • Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
  • Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
  • Извлеките блок.
  • Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
  • Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
  • Установите прикуриватель на место.
  • Установите подсветку.

Как улучшить прикуриватель?

Исходя из выше сказанного, опытные автомеханики категорически не советуют подключать в разъем автомобиля различные компрессоры и зарядные устройства для телефонов и ноутбуков. Наиболее безопасными устройствами считаются сами прикуриватели и различные переносные осветительные приборы. Для всех остальных случаев необходимо присоединение приборов непосредственно к аккумулятору автомобиля. Для этого используются провода типа «крокодилы» и присоединяются к контактам прибора.

Те же самые выводы можно сделать от проводов прикуривателя, который снимается, а его провода обрезаются. Постарайтесь не перепутать полярность проводов. Средний провод от прикуривателя – это «плюс» (имеет красный цвет), а боковой провод – это «минус». Желтый провод, расположенный над прикуривателем отвечает за подсветку разъема в темное время суток. К концам двух проводов присоединяют дополнительные провода с «крокодилами». Места соединений проводов должны быть обязательно заизолированными, чтобы исключить возможность возникновения коротких замыканий.

Приведенный выше способ не самый удобный, поэтому те, кто часто пользуется мощными электроприборами в автомобиле, могут воспользоваться другим, более сложным, но удобным методом переоборудования разъема. Для этого все провода, имеющие отношение к прикуривателю отсоединяются и вытаскиваются, а на их место устанавливаются более толстые аналоги. Кроме того, можно сделать дополнительный разъем, который вы можете разместить почти где угодно. Единственное отличие такого прикуривателя будет то, что он подключается непосредственно к аккумулятору и в разрыве имеет предохранитель, рассчитанный на ток 20 Ампер.

Еще раз напомним, что размещать такой прикуриватель можно в любой части салона, однако у данного пункта есть свои ограничения. Не допускается соприкосновение активных металлических частей разъема с другими проводами система электрооборудования автомобиля. Проще говоря, касание других проводов корпуса – запрещено. Данный запрет связан с тем, что при использовании прикуривателя, его корпус нагревается и в некоторых случаях может достигать достаточно больших температур. Провод, который касался в этот момент корпуса, может оказаться «плюсом» другого устройства и под воздействием большой температуры потеряет свою изоляцию. Это, обычно, тоже становится причиной замыкания.

Второй аспект касается размещения по отношению к водителю. Если вы, будучи часто за рулем, постоянно используете прикуриватель, неважно для каких целей, старайтесь разметить его таким образом, чтобы его применение не отвлекало вас от управления автомобилем. Прикуриватель должен быть установлен так, чтобы водитель мог во время движения воспользоваться им одной рукой. При этом, должно совершаться минимум движений, особенно наклонов водителя к торпеде автомобиля. Наиболее удачное размещение прикуривателя – это верхняя средняя часть торпеды.

Гнездо прикуривателя где плюс и минус

Дата публикации: 26 июня 2016 .
Категория: Автотехника.

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

  • Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
  • Разберите прикуриватель.
  • Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
  • Спилите на корпусе прибора выступ.
  • Соберите прикуриватель.
  • Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
  • Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
  • Извлеките блок.
  • Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
  • Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
  • Установите прикуриватель на место.
  • Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Содержание

Описание [ править | править код ]

Прикуриватель обычно представляет собой металлическую спираль в пластиковом корпусе (вставку), вставляемую в специальное гнездо в салоне автомобиля. При включении (нажатии на вставку) прикуриватель подключается к бортовой электросети автомобиля и удерживается в этом положении с помощью специальных биметаллических пластин, вследствие чего возникает эффект нагревания проводника (спирали накаливания) при протекании через него электрического тока (тепловое действие тока). После достижения определённой температуры (как правило, после нагревания спирали докрасна) биметаллические пластины расходятся и вставка прикуривателя автоматически (под действием находящейся в ней пружины) возвращается в исходное отключённое состояние, подавая этим сигнал о готовности к работе. Прикуривание осуществляется путём прикосновения кончика сигареты к раскалённой спирали.

Как правило, в прикуривателе существует предохранительное устройство от перегрева и возгорания в случае заклинивания вставки в гнезде прикуривателя (что может случиться, например, при деформации удерживающих биметаллических пластин, вследствие попытки подключения в гнездо стороннего оборудования, хотя обычно происходит обратный эффект — вставка перестаёт фиксироваться в гнезде). Простейшее такое устройство представляет собой легкоплавкую металлическую шайбу, расплавляясь под действием повышенной температуры, она перемыкает накоротко питание прикуривателя, в результате чего перегорает предохранитель в блоке предохранителей, а прикуриватель обесточивается. Однако подобная неисправность иногда инициировала попытку замены предохранителя на более мощный, или установку перемычки — «жучка», что, в свою очередь, приводило к оплавлению проводки прикуривателя. Чтобы это исключить, в некоторых прикуривателях был конструктивно заложен предохранитель в самом гнезде. В случае расплавления шайбы, или перегорания предохранителя в гнезде, прикуриватель подлежал замене. В последнее время стал широко применяться тепловой многоразовый биметаллический предохранитель в гнезде прикуривателя, который при перегреве перемыкает контакты питания и приводит к перегоранию предохранителя в блоке предохранителей, но после остывания вновь эти контакты размыкает. Стоит заметить, что такой перегрев может возникнуть также при плохом контакте в гнезде с вилкой от стороннего оборудования, если это оборудование подключено продолжительное время и (или) потребляет повышенную мощность.

Гнездо [ править | править код ]

Номинальное напряжение питания прикуривателя в современных автомобилях — 12 вольт. «Плюс» подается на центральный контакт гнезда прикуривателя и прижимные биметаллические лапки штекера, а передаётся на внешнюю сторону спирали вставки прикуривателя (с биметаллических пластин), или на «жало» штекера подключаемых устройств (с центрального контакта). «Масса» («минус») — с цоколя гнезда на цоколь вставки, или боковые контакты нештатного штекера. Советские гнёзда прикуривателей имели большую глубину, нежели иностранные, поэтому современные (короткие) штекеры не доходили до центрального контакта и подключаемое устройство не работало.

История [ править | править код ]

В 1920-е годы на машинах начал появляться электроприкуриватель. Головка прикуривателя соединялась с катушкой провода, цепь замыкалась при вытаскивании головки из гнезда.

Примерно в то же время был запатентован беспроводной прикуриватель современной конструкции [1] [2] . Впрочем, устройство начало появляться на машинах только в 1950-е годы.

Сейчас разъём прикуривателя широко применяется для подключения к электросети автомобиля различных других устройств (миниатюрных электрочайников, переносных осветительных ламп, зарядных устройств для мобильного телефона или ноутбука, автомобильного пылесоса, компрессора для подкачки шин, переносного холодильника, FM-трансмиттера, и т. д.)

В настоящее время для подключения дополнительных устройств на многих автомобилях существует специальное гнездо (или даже несколько гнёзд в разных местах автомобиля, например, возле прикуривателя и в багажнике).

Недостатки [ править | править код ]

Прикуриватель нельзя назвать достаточно надёжным электрическим соединением. Сама конструкция его не предусматривала длительной и надёжной коммутации больших токов. Надежность фиксации вилки потребителя в гнезде прикуривателя может быть обеспечена увеличенным числом прижимных лапок, но пока что не существует единообразного стандарта на такое соединение. На практике в нештатных вилках присутствует только подпружиненный центральный контакт и две прижимные лапки массы. В гнезде же площадка центрального контакта может быть расположена глубоко, а может и близко. Пазы для прижимных лапок (даже при их наличии) могут быть расположены не там, где они располагаются на вилке. Сечение самих контактов недостаточно для коммутации больших токов. Из-за различных вибраций и толчков во время езды теряется надёжный контакт вилки и гнезда прикуривателя, соединение искрит, не исключена вероятность короткого замыкания. Кроме того, в современном автомобиле применяются одновременно большое число подключаемых устройств: навигаторы, видеорегистраторы, зарядные устройства для малогабаритных аккумуляторов, телевизоры, рации. С этой целью применяются различные тройники и разветвители, которые сами по себе не могут добавить надёжности. Невозможность резкого перехода на соединение с большей надёжностью объясняется тем, что прикуриватель в том виде, в каком он есть сейчас, является стандартом де-факто в автомобилях и безотказная его работа может гарантироваться лишь при пользовании им по прямому назначению — для разогрева спирали вставки.

Если раньше автомобильный прикуриватель (АП) использовался только по своему прямому назначению, то в последнее время появилось много девайсов, которые можно через него подключать к бортовой сети. В статье рассматривается автомобильный прикуриватель: где плюс и минус, достоинства и недостатки.

Преимущества и недостатки автоприкуривателей

Как только появился прикуриватель в автомобиле, он остается неотъемлемой частью оборудования.

С развитием техники появилось много устройств, которым достаточно питания от бортовой сети автомобиля. АП стал использоваться в качестве автомобильной розетки. Принцип работы прибора с годами не изменился. Но появились различные тройники и переходники, которые расширили возможности применения АП (автор видео — Своими руками).

Основным преимуществом автоприкуривателя является возможность подключения большого количества различных электроприборов, которые могут понадобиться в продолжительном путешествии или повысят комфортность поездки.

Так как через АП проходят большие объемы тока, его конструкция ненадежна. Кроме того, прибор постоянного испытывает дополнительную механическую нагрузку из-за постоянного подключения различных девайсов. В течение поездки за счет вибрации контакт между АП и гнездом нарушается. В результате, могут появиться искры, что может даже стать причиной короткого замыкания.

Электрическая цепь устройства

Для успешного ремонта АП необходимо иметь хотя бы базовые знания по электротехнике и знать, как работает электроцепь устройства: где находится плюс, а где минус.

Для поиска плюса и минуса можно воспользоваться мультиметром.

Фотогалерея «Прикуриватель и его схемы»

В автоприкуривателе в качестве плюса выступает ручка-кнопка, на которую нажимает пользователь. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и спираль начинает нагреваться. В качестве минуса выступают боковые стороны металлического корпуса АП.

Зная полярность устройства, отремонтировать автоприкуриватель будет несложно.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. С тыльной стороны АП откручиваем гайку.
  2. Далее разбираем прибор.
  3. Внизу устройства находится полупроводниковая пластина. Она может быть причиной неисправности. В этом случае ее нужно извлечь.
  4. На корпусе нужно с помощью напильника спилить выступ.
  5. Теперь устройство необходимо собрать.
  6. Далее следует зачистить провода не 7 мм, чтобы затем их подключить. Кроме того, на них нужно отжать клеммы.
  7. В салоне необходимо демонтировать центральную консоль и отключить подсветку.
  8. Достаем блок и подсоединяем провода с помощью специальных клипс. Провод бело-коричневого цвета соединяем с проводом от подсветки. Осталось провода желтого и черного цвета подключить к проводам АП.
  9. Затем провода прокладываются вниз и подсоединяются к штекеру от автоприкуривателя.
  10. Далее прикуриватель возвращается на место, и подключается подсветка.

Заключение

Таким образом, восстановить работоспособность автоприкуривателя можно своими руками. Полярность прикуривателя автомобиля играет большую роль в процессе его подключения. Поэтому важно хорошо разобраться, где находится плюс и минус прибора. Желательно посоветоваться со специалистом и внимательно изучить инструкцию и рекомендации производителя.

Видео «Замена автоприкуривателя»

В этом ролике демонстрируется, как заменить АП без разборки тоннеля (автор видео — В деревню!).

«>

Где в прикуривателе минус и плюс

Основным преимуществом автоприкуривателя является возможность подключения большого количества различных электроприборов, которые могут понадобиться в продолжительном путешествии или повысят комфортность поездки.

Если раньше автомобильный прикуриватель (АП) использовался только по своему прямому назначению, то в последнее время появилось много девайсов, которые можно через него подключать к бортовой сети. В статье рассматривается автомобильный прикуриватель: где плюс и минус, достоинства и недостатки.

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

  1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
  2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
  3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

  1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
  2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
  3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Ведущие автоконцерны стали внедрять прикуриватели в своих автомобилях еще в 20-х гг. прошлого века. С тех пор они получили большую популярность и стали незаменимым аксессуаром на приборной панели транспортных средств. Принцип действия приборов не поменялся, но возможности и функции были расширены.

Схема подключения прикуривателя

Точная схема подключения автомобильного прикуривателя зависит от его устройства и особенностей транспортного средства. Однако есть общепринятые правила и условия, которые нужно соблюдать при монтаже детали.

Стандартная расстановка деталей выглядит следующим образом:

  1. АКБ.
  2. Предохраняющий узел.
  3. Выключатель.
  4. Реле.
  5. Прикуриватель.

Нельзя соединять аксессуар напрямую с замком зажигания, поскольку система не сможет выдержать повышенную нагрузку. После прокладывания кабеля под капот, нужно соединить его с плюсовым контактом, а потом подключить предохранитель и прикрепить к клемме. Если вам не удается это сделать, подключите провод к стартеру и закрепите к выводу реле с плюсовым значением.

Конец провода нужно зачистить на 1 см, а потом установить его на клемму и зажать пассатижами. Дальше следует закрепить провод, чтобы предотвратить его расшатывание. Для этой цели можно использовать паяльник или подходящую клемму. Возле прикуривателя устанавливается выключатель и предохранитель. Такие детали повысят безопасность эксплуатации прибора.

Выключатель должен выдерживать работу с током в 1,5 раза превышающим максимальную нагрузку. Если он отсутствует, нужно поставить поблизости реле с соответствующим значением тока. Отдельные водители размещают выключатель и реле возле замка зажигания. Выключатель соединяется с управляющим контактом реле, а прикуриватель — с силовым.

Перед включением устройства, следует убедиться в правильности подключения. Разветвитель и реле должны плотно фиксироваться с корпусом. Дальше необходимо убедиться, что цепь зажигания выключена, и приступить к тестированию устройства. С помощью тестера можно оценить напряжение на неподключенной АКБ. Дальше следует надеть клемму «минус» на вывод аккумулятора и еще раз замерить напряжение. Если изменения отсутствуют, значит схема подключения была соблюдена

Как заправить качественную зажигалку | Бутановая зажигалка

Многие любители сигар и курильщики часто упускают из виду тот факт, что наличие надежной и качественной зажигалки является самым важным аксессуаром, который они могут приобрести.Потому что, когда приходит время, когда вы хотите насладиться любимым хобби курения, а ваша дешевая зажигалка не работает, это может быть очень неприятно. Так что потратьте лишние деньги на качественную зажигалку от надежной компании, которую вы сможете заправлять и использовать в течение длительного времени. Вот обзор , как заправить бутановую зажигалку .

  1. Купить качественный бутан. Это один из самых важных советов, который позволит вашей качественной зажигалке работать долгое время. Дешевый бутан горит не так чисто и может повлиять на работу внутренних механизмов.Качество бутана определяется количеством раз, которое он очищал, поэтому чем выше число, тем лучше качество.
  2. Сначала найдите заправочное сопло и винт регулировки пламени. Вы должны полностью опорожнить топливную камеру перед заправкой. Убедитесь, что из зажигалки удален весь оставшийся бутан и воздух, нажав на насадку для заправки. Это предотвратит появление пузырьков воздуха в баке, когда вы его снова наполните.
  3. Поверните винт регулировки пламени до упора в сторону знака минус (-), чтобы перекрыть подачу топлива.Направив заправочную форсунку вверх, вставьте канистру с топливом непосредственно в форсунку, направленную вниз. Дайте баку полностью заполниться.
  4. Оставьте зажигалку до тех пор, пока температура топлива снова не станет комнатной. Затем вы можете открыть клапан регулировки пламени, поворачивая винт небольшими шагами в сторону знака плюс (+), и поджечь зажигалку.

Все просто, и ваша зажигалка снова заправлена ​​и готова к использованию. Поэтому не забудьте инвестировать в качественную зажигалку, и со временем она окупится.Если вы ищете лучшее место, чтобы купить качественную зажигалку, магазин вейпов Smokey News в Форт-Лодердейле предлагает одни из лучших брендов, таких как Colibri, Vector, Bic и Zippo. Вы также найдете практически все, что вам нужно для удовольствия от курения в Smokey News!

Поделись этой историей, выбери свою платформу!

Похожие сообщения

Как заправить зажигалку

Все наши зажигалки поставляются пустыми из соображений безопасности.Чтобы заправить зажигалку, внимательно прочтите и используйте следующие инструкции:

1. Не заправляйте зажигалку сразу после ее использования. Вы должны дать зажигалке достаточно времени, чтобы остыть.

2. Регулятор высоты пламени в нижней части зажигалки должен быть установлен на минимум, повернув его ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ с помощью небольшой отвертки. Меньший винт, обычно с крестообразным шлицем, предназначен для демонтажа зажигалки, и его нельзя трогать. Регулировочный винт представляет собой латунный винт большего размера со стандартной (шлицевой) головкой.Некоторые зажигалки поставляются с ключом для поворота регулировочного винта. Некоторые модели имеют регулировочное колесо, для которого не требуется отвертка. Пожалуйста, НЕ ПРИНИМАЙТЕ СИЛУ к регулировочному винту. Если трудно поворачивать в одном направлении, это, скорее всего, означает, что регулировочный винт уже находится в положении (-) или (+). Попробуйте повернуть в другую сторону.

3. Надавите на заправочный клапан отверткой, чтобы выпустить воздух, пока не перестанет слышен шипящий звук. Держите зажигалку подальше от лица. Воздух внутри топливного бака предотвращает впрыск бутана в бак и вызывает неисправность зажигалки.

4. ВСЕГДА заправляйте зажигалку в перевернутом положении, чтобы избежать попадания воздуха в зажигалку.

5. Встряхните баллончик с бутаном, прижмите шток баллона непосредственно к клапану на дне зажигалки. Держите их в прямом положении и дайте газу войти в зажигалку примерно на 5 секунд. При необходимости повторите в течение более короткого периода времени.

6. Подождите 3-4 минуты, чтобы газ и компоненты зажигалки достигли комнатной температуры.

7.Поверните регулятор пламени против часовой стрелки, чтобы достичь желаемой высоты пламени.

8. Держите зажигалку подальше от лица и тела и осторожно подожгите ее. Если пламени нет, повторите процесс заправки.

9. Если во время заправки зажигалки вы слышите утечку газа с шипением, это означает, что либо вы держите зажигалку и газовый баллон в неправильном положении, либо стержень газового баллончика не подходит для зажигалки. В этом случае необходимо использовать переходник, который обычно поставляется в комплекте с газовым баллоном.

10. Бутан высшего качества необходим для обеспечения оптимальной работы вашей зажигалки. Для зажигалок требуется самый чистый бутан, доступный при давлении 45 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуемые марки бутана премиум-класса (Colibri, Nibo, Prometheus, любой бутан тройной очистки) расфасованы по 10-13 унций. банки с металлическим наконечником для заливки. Не рекомендуется использовать бутан других производителей (Clipper, Ronson, Sun) и бренды с пластиковыми наконечниками, так как они могут привести к нестабильному воспламенению и производительности. Загрязнение газа может привести к засорению клапана горелки или неправильной работе.Запасные банки доступны в Интернете, в местном табачном магазине или продуктовом магазине.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПОЖАЛУЙСТА, ВСЕГДА ДЕРЖИТЕ ЗАЖИГАЛКУ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ месте. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ В ОБРАЩЕНИИ С ЗАЖИГАЛКОЙ.

Поиск и устранение неисправностей: Если у вас возникли проблемы с зажигалкой, убедитесь, что:

  • Вы держите зажигалку вверх дном во время заправки. Если вы не держали зажигалку вверх дном, внутри бака с бутаном будет воздух.Вам нужно будет выпустить воздух и попробовать снова наполнить.
  • Высота пламени отрегулирована правильно.
  • Вы используете не дешевое или неподходящее топливо.
  • В зажигалке нет грязи или мусора. Попробуйте сильно подуть в верхнюю часть незажженной зажигалки.

Посмотрите наши обучающие видео по сигарам

Зажигалка Поиск и устранение неисправностей

Если у вас возникли проблемы с зажигалкой, это может быть вызвано одной из нескольких причин, перечисленных ниже.Пожалуйста, прочитайте внимательно. Мы обнаружили, что большинство проблем с зажигалками связано с неправильным прокачиванием и может быть легко устранено. Если из зажигалки течет бутан или зажигание не искрит, свяжитесь с нами для возврата.

1. НЕПРАВИЛЬНОЕ ПРОКАЧИВАНИЕ

Прокачайте зажигалку, когда пламя начинает падать, а топливный бак почти пуст или пламя непостоянно. Для прокачки держите зажигалку в вертикальном вертикальном положении. Нажимайте на заливной клапан маленькой отверткой до тех пор, пока не выйдет все топливо и не прекратится шипение.Встряхните зажигалку, затем повторите, чтобы убедиться, что она полностью обескровлена. Не подносите зажигалку близко к уху при проверке расхода стекла, чтобы избежать случайного ожога.

2. НЕПРЕМИУМ ТОПЛИВО

Бутан премиум-класса

необходим для обеспечения оптимальной работы вашей зажигалки. Для зажигалок требуется самый чистый бутан, доступный при давлении 45 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуемые марки бутана премиум-класса (Colibri, Nibo, Prometheus, любой бутан тройной очистки) расфасованы по 10-13 унций. банки с металлическим наконечником для заливки. Не рекомендуется использовать бутан других производителей (Clipper, Ronson, Sun) и бренды с пластиковыми наконечниками, так как они могут привести к нестабильному воспламенению и производительности. Если для заправки зажигалки вы использовали некачественный бутан, стравите воздух из бака и заправьте снова.

3. НЕПРАВИЛЬНАЯ ЗАПРАВКА

Иногда в бак попадает воздух, что приводит к неисправности зажигалки. Во избежание этого всегда заправляйте зажигалку в перевернутом положении . Поместите наконечник сопла прямо на отверстие клапана и сильно нажмите на него в течение 4-5 секунд. При использовании некоторых зажигалок при полном баке может происходить обратный выброс бутана.

Если зажигалка не оборудована окном уровня бутана, выполните следующие действия, чтобы убедиться, что бак полный:
a.Держите зажигалку в перевернутом положении.
б. Нажмите на заливной клапан маленькой отверткой. Если из клапана выходит жидкость, немедленно остановитесь; бак заполнен до максимальной емкости.

Согрейте зажигалку в руке не менее 30 секунд. Подождите еще 2 минуты, прежде чем пытаться зажечь зажигалку. Этого времени достаточно для того, чтобы избыток бутана испарился, а газ в зажигалке достиг комнатной температуры.

4. ВЫСОТА

  • Бутановые зажигалки подвержены проблемам с высотой, они зависят от соотношения топлива и воздуха, поскольку каждый тип топлива имеет параметры смеси, которые должны присутствовать для эффективного горения.
  • Все сжигания требуют корректировки отношения по мере увеличения или уменьшения высоты, чем выше вы поднимаетесь, тем менее плотный воздух содержит меньше кислорода; ниже, плотность воздуха увеличивается и содержит больше кислорода.
  • Вы должны уменьшить расход бутана — поверните регулятор по часовой стрелке (-) по мере подъема на большую высоту; и увеличьте поток бутана — поверните регулятор против часовой стрелки (+) по мере уменьшения высоты.
  • Поэкспериментируйте с регулировкой по высоте, и вы увидите, что зажигалка работает правильно.
  • Если зажигалка заправлялась на более низкой высоте, чем вы ее используете, воздушная пробка может возникнуть прямо перед клапаном, частичный сброс давления с помощью регулировочного клапана, расположенного над баком, уравняет давление и удалит воздух. замок.

5. РЕГУЛИРОВКА ПЛАМЕНИ

Вы должны отрегулировать пламя, если:

  • Ваша зажигалка работает неправильно, или пламя слишком сильное или слабое, и вы выполнили все советы по устранению неполадок.
  • Вы использовали непремиальный бутан и прокачали бак, что может потребовать регулировки пламени, так как непремиальный бутан требует другой регулировки.
  • Вы изменяете высоту больше 2000 футов.

На большинстве зажигалок поверните регулировочный винт в нижней части (не винт с крестообразным шлицем, который скрепляет корпус), уменьшив поток газа почти до нуля (полностью по часовой стрелке), а затем слегка открутив (против часовой стрелки) винт на время, пока пламя при зажигании не станет гореть на желаемом уровне.Если регулировочная ручка выполнена из черного пластика и вы переместили клапан как можно дальше, не достигая нужного уровня, снимите клапан и отрегулируйте его с помощью отвертки с плоской головкой. Черная ручка регулировки будет перемещаться только на 170 градусов, для дальнейшей регулировки необходимо снять черную ручку и заменить ее, как только вы достигнете желаемого уровня с помощью отвертки с плоской головкой. Если вы меняете высоту, помните, что чем выше высота, тем меньше бутана вам требуется, если вы направляетесь вниз к уровню моря, вам потребуется больше бутана для правильной работы — это просто вопрос поддержания правильного соотношения воздуха и топлива.

Посмотрите наши обучающие видео по сигарам

Моя зажигалка шипит, но не зажигается

Зажигалки необходимы курильщикам; если вы не решите использовать спички, конечно. Однако зажигалки намного удобнее спичек, а также более экономичны. При этом бутановые зажигалки и даже реактивные зажигалки могут иметь проблемы с работой. Одной из самых распространенных проблем, связанных с любым типом зажигалок, является отсутствие зажигания, сопровождающееся шипящим звуком.

При нажатии на запальник зажигалки пламя не появляется, но зажигалка шипит, как будто горючее вытекает из зажигалки. Что может происходить? Что не так с твоей зажигалкой? На самом деле, эту ситуацию можно довольно легко исправить, но сначала вам нужно немного устранить неполадки в вашей зажигалке. Следующие шаги должны помочь вам разжечь огонь.

1. Убедитесь, что мусор, грязь или пух не засоряют и не блокируют работу зажигалки. Даже небольшое количество мусора может помешать правильной работе зажигалки.Соблюдайте осторожность при проверке засоров и держите пальцы на достаточном расстоянии от воспламенителя. Если вы обнаружите какое-либо препятствие, устраните его, а затем попытайтесь зажечь зажигалку. Если зажигалка по-прежнему издает шипящий звук, но не зажигается, перейдите к следующему шагу процесса.

2. Проверьте регулировку пламени зажигалки. Обычно проблема с шипящим звуком зажигалки, но не зажиганием, связана с регулировкой пламени. Если регулировка установлена ​​слишком высокой, то сила вытекания топлива может быть слишком велика для того, чтобы ударник мог его воспламенить.По сути, ускоряющееся топливо фактически «задувает» пламя. Проверьте регулятор пламени, чтобы убедиться, что он не слишком высок; на стандартной бутановой зажигалке вы найдете ползунковую регулировку сзади под металлическим колпачком. На реактивных зажигалках, таких как Jetline Triple Flame Pocket Torch Lighter, регулятор обычно расположен в нижней части зажигалки. Во всех случаях он обозначается символами плюс и минус.

3. Проверьте высоту пламени зажигалки. Высота пламени легко регулируется.Для реактивной зажигалки вам понадобится небольшая отвертка с плоской головкой или аналогичный инструмент. Вставьте головку в прорезь регулятора и немного поверните ее в сторону символа минус. Проверьте зажигалку, чтобы определить, достаточно ли вы уменьшили высоту пламени/расход топлива. Если он по-прежнему не загорается, продолжайте поворачивать его в сторону символа минус, периодически проверяя зажигалку, чтобы определить, загорается ли она.

Если вы безуспешно отрегулируете высоту пламени до минимума, возможно, у вас неисправна зажигалка.

ГАРАНТИЯ И ПОДДЕРЖКА — Зажигалки Jetline

Продувочный воздух/бутан: Попробуйте удалить из зажигалки все жидкости и лишний воздух. Скопление воздуха внутри зажигалки может предотвратить воспламенение. Чтобы очистить зажигалку, переверните ее вверх дном и подальше от лица и кожи. Найдите топливный клапан в нижней части зажигалки. С помощью более легкого инструмента или небольшого заостренного предмета нажмите на клапан зажигалки. Держите зажигалку подальше от лица, кожи и одежды.Зажигалка выпустит содержимое топливного бака. Как только зажигалка станет пустой и перестанет издавать шум, попробуйте снова наполнить ее бутаном.

Очистите горелки от мусора: Иногда мелкие кусочки пепла, табака или мусора могут застревать в горелках зажигалки, препятствуя ее нормальной работе. Вы можете очистить этот мусор либо с помощью баллончика со сжатым воздухом, либо принудительно дуя в область горелки.

Использование рафинированного бутана для зажигалок: Использование нерафинированного или чрезмерно рафинированного бутана может отрицательно сказаться на работе вашей зажигалки.Это может привести к неравномерному воспламенению горелок или со временем засорить топливные шланги. Мы рекомендуем наш бутан марки Jetline, который превосходит любой другой бренд на рынке с точки зрения стабильного воспламенения на любой высоте. Если вы не хотите использовать бутан марки Jetline, мы рекомендуем любую марку с 5-кратной очисткой. Любая более рафинированная даст более слабое зажигание. Любое менее рафинированное засорит ваши топливные шланги и систему зажигания.

3.       В моей зажигалке есть топливо, я его слышу, но не вижу искры.

Пожалуйста, отправьте зажигалку на гарантийное обслуживание. Не пытайтесь обслуживать зажигалку самостоятельно, так как это приведет к аннулированию гарантии.

 

Инструкции по гарантийному обслуживанию:

 

1. При отправке зажигалки НЕОБХОДИМО слить из зажигалки все жидкости.

2. Пожалуйста, распечатайте и заполните все пустые поля формы ГАРАНТИИ НА ПРОДУКТ в нижней части этой страницы.

3. Приложите КОПИИ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПОКУПКИ.

4. Если у вас нет подтверждения покупки или ваш товар снят с производства или на него не распространяется гарантия, приложите кассовый чек или денежный перевод на сумму 9,95 долларов США. International Corp. для обработки (могут взиматься другие сборы за негарантийные товары).

5. Гарантийное покрытие JETLINE не распространяется на нормальный износ поверхности ножей или зажигалок. Царапины на поверхности изделия считаются нормальным износом.Гарантия не распространяется на внешний механизм корпуса, такой как крышка и петля крышки, а также на повреждения или неисправности, возникшие в результате несчастного случая, неправильного использования, неправильного обращения, вмешательства или небрежности. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные несоблюдением правил обслуживания, очистки или использования зажигалки или резака в соответствии с нашими инструкциями по эксплуатации и технике безопасности. Гарантия не распространяется на повреждения, возникшие в результате ремонта или попытки ремонта кем-либо, кроме ГАРАНТИЙНОГО ОТДЕЛА JETLINE . Мы не можем гарантировать точное соответствие цвета замененных товаров, так как это зависит от наличия на нашем складе.

 

Как заменить автомобильный аккумулятор в моей Honda?

Несмотря на все достижения в области технологий, в настоящее время нет автомобильных аккумуляторов, способных работать вечно. Небольшие вещи, на которые следует обратить внимание, — это затемнение фар, срок службы аккумулятора в вашей Honda и нуждалась ли ваша Honda в подзарядке. Если это относится к вашей Honda, то, возможно, пришло время приобрести новую батарею. В идеале вы должны доставить свою Honda доверенному и опытному механику точного обслуживания Honda, но если ситуация требует от вас самостоятельной замены батареи в Honda, вот несколько правил, которым вы должны следовать.Замена аккумулятора Honda выполняется быстро и легко, и, как правило, для этого требуется минимальное количество инструментов.

Самое важное, что нужно сделать перед началом работы, это убедиться, что аккумулятор Honda нуждается в замене.

Ищите синие или беловатые отложения вокруг терминала — удаление этих отложений иногда может решить распространенные проблемы. Примечание. Не прикасайтесь к остаткам порошка руками, так как он часто может содержать сухую форму серной кислоты, которая чрезвычайно разъедает кожу.

Убедитесь, что аккумулятор полностью перезарядился, совершив 30-минутную поездку без остановок. Электроника также должна быть выключена, в том числе стереосистема, кондиционер и т. д.

Взгляните на генератор. Если ваша модель Honda также оснащена счетчиком заряда батареи, при работающем двигателе заряд, поддерживаемый генератором, должен составлять около 13,8–14,2 вольт, если система работает правильно. При выключенном двигателе и отсутствии вспомогательной нагрузки аккумулятор должен показывать заряд около 12.4 – 12,8.

Так что, если вам нужно заменить аккумулятор в вашей Honda, очень важно, чтобы вы выбрали правильный аккумулятор для автомобиля. Некоторые розничные продавцы требуют оплаты «основного» заряда, если вы не приносите с собой старую батарею.

Перед снятием аккумулятора с автомобиля Honda:

Паркуйтесь на ровной ровной поверхности, на безопасном расстоянии от открытого огня или искр. Включите стояночный тормоз. Надлежащим образом экипируйте себя перчатками, а также защитными очками.Отключите прикуриватель и снова подключите блок памяти. Если вы потеряли блок памяти, запишите все электронные PIN-коды, которые могут быть затронуты.

Долой старое, давай новое:

  • Найдите местонахождение аккумулятора на вашей Honda. Он будет находиться по обе стороны от рамы и имеет форму прямоугольника с двумя прикрепленными к нему кабелями.
  • Найдите клеммы аккумулятора. Клемма со знаком плюс + является положительной клеммой, а клемма со знаком минус – отрицательной клеммой.
  • Отсоедините отрицательную клемму на автомобиле Honda. Он легко соскользнет, ​​если отрицательный зажим ослабить с помощью гаечного ключа. Важно отключить минус перед плюсом, чтобы не произошло короткого замыкания.
  • Затем отсоедините плюсовую клемму.
  • Вытащите старую батарею и установите на ее место новую. Подсоедините клеммы — сначала положительную, затем отрицательную.
  • Тщательно затяните клеммные зажимы с помощью гаечного ключа.
  • Плотно закройте капот и заведите Honda.
  • Убедитесь, что все устройства работают правильно, особенно электроника.

Надлежащим образом утилизируйте старую батарею в соответствии с подзаконными актами Онтарио. Если вас не устраивает процедура замены батареи и вы не хотите делать это самостоятельно, позвоните в компанию Richmond Hill Honda в Онтарио, Канада, и позвольте нашим специалистам по точному обслуживанию Honda решить эту проблему за вас.

Основы подключения к низкому напряжению — Appropedia: The Sustainable wiki

Эта страница или раздел нуждаются в доработке грамматики, орфографии, ясности и/или макета.Нажмите, чтобы узнать больше Вы можете помочь, отредактировав!
Боковое и среднее электрические соединения 1null}

Загрузка карты…

{«minzoom»:false,»maxzoom»:false,»mappingservice»:»leaflet»,»width»:»auto»,»height»:»200px»,»center»:false ,»название»:»»,»метка»:»»,»значок»:»»,»линии»:[],»многоугольники»:[],»круги»:[],»прямоугольники»:[], «copycoords»: false, «static»: false, «zoom»: 1, «defzoom»: 14, «слои»: [«OpenStreetMap»], «слои изображения»: [], «наложения»: [],» изменяемый размер»: ложь, «полноэкранный режим»: ложь, «scrollwheelzoom»: правда, «кластер»: ложь, «кластер максзум»: 20, «кластерзумонклик»: правда, «кластер максрадиус»: 80, «кластер паук»: правда, «геоджсон» :»»,»clicktarget»:»»,»imageLayers»:[],»locations»:[{«text»:»»,»title»:»»,»link»:»»,»lat»:52 .3727597999999971989382174797356128692626953125,»lon»:4.893604100000000123316112876636

830535888671875,»icon»:»»}»,»imageoverlays»:1null}

Очень хорошая и полезная информация на этом сайте. Также я считаю, что стиль и дизайн обладают превосходными характеристиками.

Электроэнергия переменного тока с напряжением менее 50 В (среднеквадратичное значение) называется Сверхнизкое напряжение . Это напряжение маловероятно (но НЕ гарантировано) может привести к опасному поражению человека электрическим током.

Другие названия низкого напряжения:

  • Безударная мощность или напряжение

Напряжение постоянного тока — это напряжение, имеющее плюсовую и минусовую клеммы.

Символ напряжения постоянного тока:

Другие названия напряжения постоянного тока:

  • Мощность или напряжение постоянного тока
  • Тип батареи по мощности или напряжению (химические схемы в батареях обязательно постоянного тока)
  • Плюс-минус мощность или напряжение

Полярность постоянного тока: плюс и минус[править | править источник]

Основы электричества: маркированный плюсовой провод

Для большинства типов устройств важно правильное напряжение и полярность.Неправильное напряжение или полярность могут вывести устройство из строя

Как отметить плюс или найти плюсовой полюс:

  • Красный всегда плюс. (Это давно установившееся соглашение, но оно не всегда соблюдается. Проверьте с помощью вольтметра.)
  • Закрашенная линия на плюсовом проводе, без закрашенной линии на мин.
  • Квадратный провод — плюс, круглый — минус.
  • Острая кромка — плюс, круглый провод — минус.
  • Узел плюс, отсутствие узла минус.
  • Метка на плюсовом проводе, плюсовой провод особенный.
  • и так далее, плюсовой провод особенный или не обычный, чем обычный провод.

Разъемы должны быть в хорошем рабочем состоянии и должным образом настроены, чтобы сохранить ваши электрические устройства и снизить вероятность возгорания или других неблагоприятных последствий:

  • Напряжение. Соединители и провода имеют пределы, которые никогда не должны превышаться.
  • Сила тока. Разъемы и провода имеют ограничения, которые следует превышать.
  • Позиция плюс и минус. Обычно используется термин «полярность» для цепей постоянного тока; Цепи переменного тока не имеют полярности.
  • Тип питания, переменный или постоянный ток. Неправильный выбор может привести к повреждению электрических цепей.
  • Тип низковольтного разъема. Несоответствие разъемов почти никогда не дает удовлетворительных результатов и часто физически несовместимо.
  • Защитите вилку и разъем от механического вытягивания. Это обычно называется разгрузкой от натяжения, которая, если все сделано правильно, снижает повреждение проводки из-за вибрации, скручивания или …. Неожиданное разделение разъемов обычно выполняется с помощью какого-либо фиксирующего устройства.
  • Потратьте время на проверку каждой из этих проблем. Невыполнение этого требования может привести к возгоранию или поражению электрическим током.
Боковые и средние электрические соединения
амп. на

выходная мощность

или этот усилитель. ампер. на

потребитель электроэнергии

или этот усилитель. вредный

для вывода?

вредно для

потребитель электроэнергии?

500 мА = 0,5 А 500 мА =0.5 А нет нет
400 мА = 0,4 А 500 мА = 0,5 А ДА!* нет
500 мА = 0,5 А 400 мА = 0,4 А нет нет

* — В зависимости от того, как сделано ваше устройство вывода, это условие может привести к тому, что устройство вывода (обычно какой-либо сетевой адаптер) выйдет из строя. У лучших будет встроенная защита от перегрузки по току, либо в виде плавкого предохранителя (самовосстанавливающегося), либо в виде ограничителя тока.

Потребитель
вольт выход вольт вредно для Вывод

 ?

вредно для

потребитель электроэнергии?

12 В 12 В нет нет
9 В 12 В нет плохо работает
3 В 12 В нет не работает
12 В 9 В нет ДА!

Адаптер с разными разъемами[edit | править источник]

Защитите свой блок питания.

Слева выход блока питания и справа устройство приема питания.

.

Плюс и минус


Переходные соединители

СНАРУЖИ

(мм)

ВНУТРИ

(мм)

Ярлык Тип штекера

(код)

знак
6,5 1,0 нет АА =
6.5 1,75 нет АБ =
2,5 2,5 ДА! А (*) =
3,5 3,5 ДА! Б (*) =
3,0 1,0 нет С =
5,0 2.1 нет Д =
5.5 2.1 нет Э =
5,0 2,5 нет Ф =
5,5 2,5 нет г =
3,5 1,35 нет ч =
4,0 1,7 нет я =
4.75 1,75 нет Дж =
5,0 1,5 нет М =
5,5 1,5 нет Н =
5,5 5,8 нет Р =
6.3 3,0 нет В =
7.0 1,0 нет Р =
2,35 0,75 нет С =

(*) монофонический разъем

USB типа A[править | править источник]

Добавьте изображение с положительной и отрицательной маркировкой (красным (5+) и черным цветом) на USB-разъем типа A «мама».

  • Розетка, тип A, USB-разъем со схемой контактов.

Что такое короткое замыкание?[edit | править источник]

Короткое замыкание — это когда плюс и минус соприкасаются друг с другом.

Это вредно для адаптера или аккумулятора.

Электрическое короткое замыкание с (раз)соединительным устройством[edit | править источник]

Некоторые разъемы меньшего размера замыкают источник питания, если вы (отключаете) подключение.