Ремонт своими руками подкатной домкрат видео: Подкатной домкрат ремонт своими руками видео

Содержание

Как прокачать подкатной домкрат видео

Смотрите также

Метки: подкатной домкрат, прокачка, замена масла

Комментарии 25

ни чего интересного !я вместо масла тормозную жидкость налил .зимой работать стал!

Атф лучше. Тормозуха житковата.

не знай. год уже работает на ура ! и летом и ЗИМОЙ!

ни чего интересного !я вместо масла тормозную жидкость налил .зимой работать стал!

Главное не отработка, но тормозужу в старые лить не айс ибо могут спускать из за выработки манжеты.

просто это видео не о чём !вся проблема в манжете .когда подымаешь до верха, рвёт манжету и вот тут то проблема. её с начало найти а потом поменять .я брал от волги (22) !

спасибо за наводку

Стоит, ждёт своей прокладки:-D

надеюсь что она найдётся.

Да незнаю из чего зделать?Она такая малюсенькая как ушко иглы!:/

ЛОХ КАКОЙТО ВЫКИНУЛ НОВЫЙ подкатной домкрат на 2т, поднимает на чучуть и бросает.Вертел-крутил его.Потом разобрался как разобрать и нашол на игле малюсенькую порванную диафрагму на конце иглы(как прям смерть кащея:-D ).Но пока замену ей ненашол:- (

я ничего не разбирал-в домкрате есть отверстие для долива масла. Долил и работоспособность восстановилась. Жду пока не износится манжета)).Думал тут в разобранном состояни покажут механизм с разбором где шток и т.п., ан нет-токо одни слова. Смотреть 13 мин не стал

Разбирать не стал но мысль была, сами видели где я это снимал, снято на рабочем месте. Скоро второй домкрат буду перебирать, там надо манжету менять скорее всего, тут буде полностью вскрывать.

Конструкция и принцип действия

Суть работы гидравлического механизма основана на вытеснении поршня из герметичной камеры. В качестве наполнителя, выталкивающего упор, выступает масло средней вязкости. В отличии от воздуха, жидкость не сжимается, обеспечивая крепкую фиксацию грузов на требуемом уровне. Движения рычага насоса, постепенно подают масло в герметичный блок цилиндра, где оно начинает давить на единственный подвижный элемент – поршень, заставляя его выдвинутся и освободить пространство для поступающей жидкости. Таким образом и функционируют гидравлические домкраты, поднимая многотонные грузы плавной накачкой жидкости в резервуар.

Когда необходима прокачка

Срок беспечного использования любого инструмента и оборудования ограничен, и даже самые крепкие образцы устройств рано или поздно требуют обслуживания или ремонта. Домкраты относятся к приборам повышенной степени надежности, но даже они не застрахованы от поломок. К наиболее частым неисправностям, снижающим эффективность подъемника до минимума, относится уменьшение подъема штока и снижение удерживаемых нагрузок. Оба варианта имеют схожие причины и способы решения.

Специфика подобной неисправности не имеет конкретных временных рамок снижения эффективности домкрата. Инструмент может уменьшать свои показатели постепенно или сделать это резко, сбросив КПД до нуля. Именно в таких случаях устройству требуется прокачка, которая подразумевает наполнение резервуаров маслом и полное вытеснение воздуха из системы. Чтобы понять почему ваш гидравлический домкрат не качает жидкость, следует знать основные причины данной неисправности. Точное определение уязвимого места в системе, значительно повысит шансы успешной починки.

Причины снижения эффективности устройства

Поскольку масло, в некотором смысле, можно назвать кровью гидравлического домкрата, следует уделять ему особое внимание. Именно на жидкости держится функционал инструмента, и самые распространенные проблемы зачастую имеют с ней прямую связь. Уменьшение максимальной высоты штока и скорости его подъема, падение максимальной нагрузки или пружинная амортизация упора при незначительном давлении. Все вышеперечисленные неполадки обычно сводятся к одной причине – завоздушенности системы.

Появление воздуха в резервуарах устройства связано с уменьшением уровня жидкости, чей объем он занимает. Если перепускной вентиль откручен слишком сильно, масло может попросту вытечь при наклоне. Даже при правильной транспортировке гидравлического домкрата в багажнике авто, со слегка открученным вентилем, на протяжении долгого времени, часть смеси потеряется. Также, воздух может попасть в устройство через уплотнительное кольцо на поршне насоса, если то изношено или плохо прижато. Камера цилиндра может наполниться воздухом, если эксплуатировать инструмент в горизонтальном или перевернутом положении. При этом, уровень масла в первом резервуаре может быть нормальным.

Определенно удобно искать корни всех бед в низкой герметичности и завоздушенности инструмента, но медленное выдвижение штока, может быть вызвано ещё и повреждением обратных клапанов. Упираемый пружиной шарик, закрывающий отверстие своего канала, может сбиться и жидкость не будет концентрироваться в нужном отсеке. Решение подобной проблемы требует полного разбора, восстановления или замены испорченной детали. Если не уверены в своих навыках, такую работу лучше поручить мастерам в специализированных сервисах. При желании самостоятельного ремонта, можно ознакомиться со следующим видео-разбором.

Поскольку данная публикация посвящена теме жидкости, вернемся к сути и конкретизируем как прокачать бутылочный домкрат. В отличии от ремонта клапанов, это мероприятие занимает минимум времени, не требует разбора или определенных профессиональных навыков.

Как прокачать гидравлический домкрат

Начать описание процесса, следует с определения самого термина “прокачка”, по отношению к подъемнику гидравлического типа. В данном случае, под этим распространенным словом, подразумевается список действий по удалению воздуха из системы инструмента. Важной частью данного мероприятия является перекачка жидкости насосом, откуда и вытекает подобное название. Данное определение нельзя назвать максимально точным, поскольку прокачку можно выполнить и без задействования насоса, о чем расскажем далее.

Переходим к конкретике. У вас есть старый или новый домкрат с явными симптомами завоздушенности (уменьшением выхода упора, поднимаемого веса и общим снижением эффективности). Для восстановления работоспособности оборудования потребуется штатный набор бытовых инструментов и 200-300 мл жидкости. Лучше использовать специальное гидравлическое или веретенное масло И20А. Можно залить другие марки (И30, И40, ВМГЗ) и даже жидкость для ГУР, главное, чтобы смесь не была слишком густой. Воду и прочие смеси, использовать категорически запрещено.

1. Первым делом необходимо найти отверстие для заливки, которое плотно закупорено резиновой пробкой. У бутылочных и подкатных домкратов оно расположено в верхней части корпуса цилиндра. В зависимости от модели, пробка может быть утоплена к корпус или выпячена, закрашена в общий тон или контрастирующий цвет. Определим местоположение отверстия, его надо аккуратно откупорить не повредив пробку.

2. Если домкрат старый и периодически эксплуатировался более пары лет, следует полностью слить старое масло. Чтобы в полной мере удалить все остатки, необходимо открутить перепускной вентиль и опустить поршень насоса. Для промывки можно использовать специальную жидкость, керосин или то масло, которое планируете заливать. Просто заливаем состав в отверстие, закрываем вентиль, выполняем накачку до полного подъема штока, открываем вентиль, опускаем шток вручную и повторяем эту последовательность ещё пару раз. После, сливаем жидкость, как описано выше. Если домкрат новый, сливать масло не обязательно.

3. Для закачки жидкости в корпус домкрата, удобнее всего использовать обычный шприц. Наливаем масло в небольшую емкость с широким горлышком, ставим инструмент в рабочую позицию (бутылочные вертикально, подкатные горизонтально), и заполняем масляный резервуар до предельного уровня.

4. Когда корпус будет полон масла, закручиваем перепускной вентиль (если он был открыт) и накачиваем состав в блок цилиндра до максимального подъема упора. Далее поворачиваем вентиль, вручную опускаем шток и повторяем эту последовательность действий ещё пару раз. Заливное отверстие, при этом, должно быть открыто. С помощью подобной техники, можно как прокачать подкатной домкрат, так и любые другие гидравлические подъемники.

5. Если указанные выше действия не дают серьезных результатов, можно попробовать открутить запорный винт на пару оборотов, вручную поднять упор на максимальную высоту (не насосом), и резко его опустить. Так повторить несколько раз, с каждым новым подходом снижая высоту выдвижения штока примерно на 1 см, пока не дойдете до начальной точки его положения. Этот способ позволит выдавить воздух путем прямого воздействия.

Если вы хотите получить более наглядное представление, и подробно разобраться как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа, видео, представленное ниже, передаст максимально подробную информацию по этому процессу.

Советы по эксплуатации

Секрет бесперебойной и продолжительной работы любого инструмента лежит на поверхности и доступен каждому, кто хочет сохранить его эффективность на долгое время. Современная техника безопасности и правила эксплуатации, составлены на основе совокупности колоссального опыта производителей и пользователей технологичного оборудования. При соблюдении конкретных и вполне простых рекомендаций, прокачка домкрата потребуется очень нескоро, а удобство эксплуатации инструмента всегда будет на высоте.

Домкрат — устройство для подъема грузов на нужную высоту. Этот простой и компактный механизм широко используется в промышленности и быту. Существует несколько типов домкратов они отличаются большой надежностью, но иногда требуют ремонта, дозаправки и прокачки.

Применение гидравлических домкратов

Подъемные устройства применяются для фиксации, передвижения и поднятия тяжелых грузов: строительных плит, станков, автомобилей, колонн. Их грузоподъемность может составлять сотни тонн. В зависимости от назначения меняется конструкция и размеры станка. Высокая производительность и простота обслуживания сделала домкраты незаменимыми на производстве, станциях техобслуживания автомобилей, в перерабатывающей отрасли, на электростанциях, складах и в других производственных сферах. Автолюбители тоже не обходятся без собственных компактных подъемников. А возможность перемещать грузы по вертикали и горизонтали повсеместно эксплуатируется на стройплощадках.

Устройство гидравлического подъемника

Основные составляющие системы — корпус, подвижный поршень и жидкая среда (машинное масло). Корпус выполняется из прочного металла в форме цилиндра. Он служит одновременно направляющей для штока и емкостью для технической жидкости. Дополнительные элементы, приводящие устройство в работу:

Использование клапанов позволяет увеличить усилие, подаваемое на рычаг в десятки раз. Плунжер необходим для передвижения поршня методом транспортировки рабочей жидкости в емкость под ним. Клапан не позволяет жидкости перетечь назад в общую емкость. Постепенно плунжер перекачивает все больше жидкости под поршень, поднимая его. А чтобы груз опустился, необходимо только позволить маслу вернуться в общую емкость, приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

  • высокая мощность;
  • простота в эксплуатации и обслуживании;
  • высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
  • возможность перемещения грузов весом до 200 т.
  • не способны поднимать грузы с малой высоты;
  • уровень опускания груза установить невозможно;
  • требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
  • перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
  • работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
  • достаточно дороги;
  • ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Виды гидравлических домкратов

Создано несколько типов устройств, удобных для использования в различных сферах:

Бутылочный домкрат — это наиболее распространенная и простая конструкция. Он способен поднять от двух до сотни тонн, имеет большую площадь опоры и компактный корпус. Поэтому такие механизмы обычно используют при ремонте различных видов автотранспорта, особенно грузовиков. Бутылочные домкраты могут иметь двухштоковую или одноштоковую конструкцию. Одноштоковые более простого устройства применяются при обслуживании железнодорожных вагонов, в строительстве, машиностроении, при производстве труборезов и трубогибов. Двухштоковые модели работают вертикально и горизонтально.

Подкатной домкрат напоминает конструкцией тележку, которая во время работы передвигается под поднимаемый груз. Управляется ручным рычагом, регулируется работа масляным клапаном. Чтобы открыть клапан, необходимо крутить ручку клапанного винта. Очень удобен для одностороннего подъема грузов. Поэтому хорош при замене колеса. Но работает исключительно на жесткой и ровной поверхности. Существует трансмиссионная разновидность, имеющая в конструкции поворотную раму.

Гибридные домкраты называют еще двухуровневыми и применяют в авторемонтных мастерских. Удобство их в наличии пары площадок для грузов. Фактически это сочетание бутылочной и подкатной моделей. Управляется станок ножной педалью и рычагом.

Ромбовый домкрат также применяется на автосервисах. Несущие, соединенные шарнирами, формируют ромб. Отсюда название механизма. Очень компактное устройство, удобное в перевозке и хранении.

Зацепной домкрат хорош там, где необходимо поднимать груз с небольшой высоты: передвижения станков, железнодорожных рельс. Конструкция основывается на бутылочной схеме.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Существует несколько факторов, приводящих к нарушению работы гидравлического подъемника:

  • нехватка масла;
  • проникновение воздуха;
  • скопление грязи и ржавчины;
  • деформация штока.

Во время использования устройства масло постепенно вытекает, потому время от времени его следует подливать. Делается это с помощью ремкомплекта. Перед началом работ следует подготовить ведро для слива отработанного и свежее техническое масло.

  • с помощью гаечных ключей снимается крепление;
  • достается клапан слива и поршень;
  • поршни очищаются от грязи, ржавчины и проверяются на наличие сколов, деформации;
  • тщательно внутри и снаружи очищается клапан стравливания. Если на клапане обнаружены сколы или искривления, ставить назад его бесполезно, он подлежит замене. При осмотре клапана важно не потерять металлический шарик. Его неплотное прилегание к седлу нарушает работу домкрата;
  • теперь выработанное масло сливается методом прокачивания: рычаг нужно перемещать вверх-вниз до тех пор, пока масло не перейдет в основной цилиндр. Прокачка домкрата обычно не вызывает сложностей, хотя требует терпения;
  • после слива масла очищаются все остальные детали;
  • заменяются прокладки и манжеты, так как их дефекты часто невозможно заметить, но под давлением они дают о себе знать.

Лучший способ очистить домкрат от грязи — промывка его керосином. После стравливания масла в рабочую емкость заливается керосин и домкрат прокачивается. Предварительно снимается запорная игла. После чего керосин стравливается и устройство заполняется новой рабочей жидкостью.

Проникновение воздуха

Во время работы внутрь цилиндра проникает воздух, собираясь в пузырь, который постепенно ухудшает эффективность механизма. Чаще всего воздух проникает при недостатке масла. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо прокачать подъемник:

  • снимается пробка масляного бака;
  • открывается масляный клапан;
  • домкрат интенсивно прокачивается несколько раз.

В процессе этих манипуляций воздух перемещается в масляный бак. Теперь следует перекрыть сливной клапан, на место установить пробку.

Процедуру можно повторить несколько раз. О том, что воздух проник в рабочую полость, говорит медленная работа или полная остановка подъемника.

Еще один способ стравливания воздуха из рабочего цилиндра:

  • открутите запорную иглу на 2 оборота;
  • поднимите плунжер до верхней позиции и опустите его;
  • повторите процедуру несколько раз.

Проблема не возникнет, если вовремя заправлять устройство маслом. В ходе заправки механизм нужно несколько раз прокачивать для изгнания воздуха из всех полостей!

Видеоролик с обзором и прокачкой подкатного домкрата:

Гидравлические подкатные автомобильные домкраты – все о них в подробностях!

Практически каждый человек слышал про гидравлические подкатные автомобильные домкраты и, наверняка, не раз задумывался, в чем же их особенность и стоит ли отдавать предпочтение именно такому типу!

Домкрат подкатной автомобильный – откуда он берет такую силу?

Домкратом называют специальное устройство, в чьи функции входит поднятие, а также кратковременное удержание на некоторой высоте автомобиля, а также и других грузов. Существует невероятное количество способов реализовать это, и, соответственно, делают такую работу разные типы домкратов, таким образом, они делятся на механические, пневматические, гидравлические и воздушные.

Принцип работы гидравлических домкратов заключается в перемещении поршня, это происходит за счет подаваемой под давлением рабочей жидкости, соответственно, для создания давления необходим насос. Как только происходит перекачивание жидкости в резервуар насоса, осуществляется опускание поршня. Слово «подкатной» уже свидетельствует о наличии колесиков у такого типа устройства, а значит, его не надо переносить с места на место, а можно просто перекатить.

Домкрат автомобильный гидравлический – где применяется?

Благодаря этой особенности, домкрат подкатной автомобильный можно применять для разных типов ремонта: замены колеса и резины, при необходимости осуществить плавный подъем и спуск автомобиля в гараже. На шиномонтаже подобное устройство сыграет отличную роль при необходимости заменить или отремонтировать колесо. Кроме того, его использование намного облегчит работу, а также сэкономит время и силы, если необходимо провести ремонтные работы прямо на стоянке или же прилегающей площадке.

Вообще, гидравлические домкраты нашли свое широчайшее применение во многих областях промышленности, а все это благодаря своей уникальной способности поднимать и перемещать огромную массу, ее значения колеблются от пары до нескольких сотен тонн, при этом их собственная масса, да и габариты весьма незначительные. Конечно, не всегда удобно возить подобное устройство в багажном отделении, так как по сравнению с другими типами домкратов он достаточно громоздкий, однако, хранить его в гараже будет весьма полезно, а иногда даже необходимо.

Домкраты гидравлические подкатные автомобильные – оценим плюсы и минусы

Домкрат автомобильный гидравлический обладает рядом достоинств. В первую очередь, это большая грузоподъемность, а благодаря задвигающемуся штоку и съемной рукоятке, его размеры достаточно компактные, и он не займет много места в гараже. При наличии в конструкции несжимаемого рабочего тела обеспечивается прекрасная плавность хода, шток поднимается очень аккуратно, соответственно потихоньку приподнимая автомобиль на нужную высоту. Благодаря запорному клапану, обеспечивается надежная фиксация груза абсолютно на любой стадии подъема.

Все эти конструкционные особенности дают высокий КПД, а  сам домкрат достаточно легко и просто приводится в действие, обладая отличной устойчивостью, которую обеспечивает большая опорная площадка.

Однако подобное устройство имеет и ряд недостатков. Например, работа протекает достаточно медленно, так как за один рабочий цикл возможно поднятие авто на небольшую высоту. Без регулярного ухода и неправильной эксплуатации конструкция является не достаточно долговечной, чаще всего, владельцы таких домкратов могут столкнуться с проблемой, когда рабочая жидкость протекает сквозь сальники, это является результатом неправильной транспортировки. Также огорчит будущих владельцев и относительно высокая стоимость, а обслуживание таких устройств – также удовольствие не из дешевых, при этом гидравлические домкраты постоянно в нем нуждаются.

Таким образом, можно сделать некоторые выводы, что гидравлические подкатные домкраты весьма удобны в использовании и являются незаменимыми на станциях шиномонтажа для замены колес, также они пригодятся и владельцам внедорожников. Однако такому устройству необходим правильный уход, и если соблюдать все нормы и правила эксплуатации, то прослужит оно очень долго.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как починить домкрат подкатной — Автомобильный портал AutoMotoGid

Чтобы как можно реже проводить ремонт гидравлического домкрата, нужно следить за изделием и правильно его эксплуатировать. Поддерживать необходимый уровень жидкости, которая просачивается через уплотнители. Часто из-за попадания воздуха идет заклинивание груза во время его поднятия. Затем сложности возникают при его опускании. В этих случаях домкрат нуждается в разборке и ремонте. Провести его реально своими силами, соблюдая определенную последовательность действий.

Устройство и принцип действия аппарата

Гидравлический домкрат состоит из 3 составляющих:

В начале работы механизм ставится на ровную плоскость, клапан закрывается и за счет движения рычага идет поднятие штока. При спуске клапан открывается, и давление груза возвращает шток на место.

Во время нажатия на рычаг жидкость перекачивается из корпуса в цилиндр, толкая его вверх. Всасывающий и нагнетательный клапана препятствую ее возврату.

Когда в насосе открывается клапан, идет возвращение жидкости в пространство корпуса.

Бутылочные изделия

Бутылочные домкраты обладают способностью поднимать груз, в диапазоне от 3 до 200 тонн. Обеспечивается это наличием большой плоскости опоры.

Бутылочные аппараты бывают 2 типов:

  • Одноштоковыми. Благодаря удобству в эксплуатации, они находят применение в машиностроении и в строительстве. Домкрат взят на вооружение автолюбителями — для поднятия автомобилей. Используется как узел в трубогибе или прессе.
  • Двуштоковыми. Работает как в вертикальном, так и горизонтальном положении. Устройство включает в себя 2 штока. Их поднятие происходит цилиндром.

Подкатной вид

Внешне — это тележка, установленная на колеса. Перед работой она подкатывается под поднимаемый груз.

Конструкция отличается большими габаритами, поэтому нашла применение в шиномонтажных мастерских. Поднятие осуществляется нажатием на рычаг. При открывании клапана шток опускается.

Если требуется небольшое опускание, то используется трубчатая рукоятка. Она насаживается на клапанный винт и вращает его вокруг своей оси. Начинается небольшое снижение штока.

Такая разновидность изделий имеет недостатки:

  • Крупные габариты и большой вес изделия.
  • Наличие бетонированной или асфальтированной площадки.

Разновидности и причины поломок

Ремонт гидравлического домкрата проводится своими руками. Для этого изучаются все возможные неисправности и правила их устранения. Заранее подготавливаются детали — для замены вышедших из строя. Основные причины поломок и правила их устранения известны. Для этого под руками нужно иметь подходящий инструмент.

Неисправность гидроцилиндра

При неисправности гидроцилиндра необходимо снять масляный резервуар. Сначала отсоединяется поршень. Для этого с помощью гаечных ключей откручиваются винты, расположенные в верхней части. Снимаются защитные кольца, вытаскивается резервуар. Если цилиндр поврежден, то проводится его замена. В процессе установки потребуется наличие струбцины. Выкрученные из домкрата болты заменяются на новые. Они подбираются такого же размера. Если вынутые втулки изношены, ставятся другие. В некоторых моделях разрешается использование круглого типа.

Вылет верхнего и нижнего кольца

В случае вылета верхнего кольца, отсоединяется верхняя пластина. Предварительно она осматривается на наличие дефектов. Винты откручиваются с применением ключей. Важно осмотреть поршень, убедиться, что поломанное кольцо его не повредило. После этого заниматься установкой на шток нового. В целях улучшения фиксации следует воспользоваться уплотнителем.

Если произошел вылет нижнего кольца, то снимается нижняя рама. В этом случае осматривается гидравлический цилиндр. Проверяется его целостность. Важно, чтобы поршень плавно передвигался, без заеданий.

Для снятия рамы, домкрат переворачивается и надежно закрепляется. Крышка снимается только после того, как осматривается уплотнительное кольцо. Используя отвертку, демонтируется выдвижной удлинитель. Он тоже требует осмотра, поскольку есть риск его повреждения кольцом.

В случае его замены уточняется маркировка, которая выбита на корпусе или записана в документации.

В процессе установки шток смазывается машинным маслом. Также ведется монтаж нового кольца.

Поломка тягового рычага

Сложность такого ремонта заключается в том, что потребуется снятие — как устройства тяги, так и цилиндра. Сначала убирается верхняя крышка и ведется осмотр цилиндра. На нем возможно присутствие царапин. Иногда замены требует и подвижная плита.

Снятие цилиндра идет с применением струбцины, а верхняя плита держится на штоках. Если конструкция содержит несколько поршней, то требуется еще снятие катушки.

Тяговое устройство с подсоединенным рычагом находится на нижней плите. Для снятия рычага, с помощью молотка высвобождается шток. На последнем этапе рычаг фиксируется на тягловом механизме.

Поломка клинового захвата

В случае такой поломки отсоединяется верхняя плита. Для этого откручивается 4 винта. С помощью отвертки поддевается и вынимается стяжка. Расположена она возле масляной системы.

Затем снимается захват, который расположен на штоке. Перед установкой нового осматривается плита. Сборка ведется в обратном порядке.

Снятие плиты домкрата

При ремонте такой поломки, в первую очередь проверяется поршневая система. Возможно ее повреждение. В зависимости от вида домкрата, крепеж плиты идет разными болтами. Как правило, они имеют резьбу М6. По количеству их 4, и расположены они по краям. Во время замены плиты следует проверить и масляную систему, поскольку она может тоже иметь повреждение.

Замена петли

Такой вид ремонта легко проводится своими руками. Для этого откручиваются болты и снимается верхняя плита. После этого ведется отсоединение штока, петля легко вынимается. Часто она бывает погнутая. С использованием станка ее поверхность выравнивается. В случае большой деформации, лучше такое изделие заменить на новое.

Плохо работает штуцер

Эта поломка напрямую связана с плохой работой трубопровода. Необходимо осмотреть поршневую систему. По причине ее неисправности штуцер испытывает повышенное давление. Для этого поршневой узел демонтируется и ищется в нем поломка. По возможности она устраняется. В противном случае эта часть домкрата подлежит замене.

Устранение неисправности трубопровода

Такими видами ремонта занимаются сервисные центры. В домашних условиях можно осмотреть узел и сделать только несложный ремонт.

Для этого откручиваются болты и демонтируется верхняя плита. С использованием отвертки подрывается, а затем убирается стяжка. Если внешний осмотр показал срыв верхней гайки, то в домашних условиях такую поломку устранить невозможно.

Правила ремонта и подбор запчастей

Ремонт гидравлического домкрата начинается с его разборки. Все части изделия имеют резьбовые соединения, поэтому следует вооружиться гаечными ключами.

Последовательность работы следующая:

  • Необходимо слить масло. Для этого готовится специальная емкость.
  • Изымается поршень с клапаном. Идет их визуальный осмотр. Вся грязь и ржавчина очищается.
  • Причиной неисправности бывает деформированный шток. Домкрат не может поднять груз. В этом случае деталь нуждается в замене.
  • Внимательного осмотра требуют прокладки. Если при внешнем осмотре дефектов не обнаружено, все равно, лучше их заменить. Часто микроскопические изъяны не видны, но они служат причинами неисправности.
  • Проверяется масляный клапан. Убирается приставшая грязь. Из-за ее присутствия шарик занимает неправильное положение и идет протечка масла.

Все части разобранного аппарата промываются в специальной жидкости. Неисправные детали заменяются. Для этой цели идет подбор запчастей. Все новые элементы конструкции должны иметь такие же параметры. Для замены небольшого узла конструкции имеются ремкомплекты. Они включают в себя детали и прокладки между ними. Сборка ведется в обратном порядке.

Замена и правила заливки масла

Прежде, чем заливать новое масло, полностью удаляется старое. Если там присутствует промывочная жидкость, она тоже убирается.

Перед заливкой нового устраняется весь присутствующий воздух. Открывается выпускной клапан и устройство опускается вниз. Затем следует провести не менее 5 прокачек. С заливной горловины снимается болт и через сопло заливается масло до требуемого уровня. Затем прокачка повторяется, и масло заливается вновь. Важно выпустить весь воздух из системы. Как только масляная поверхность перестанет пузыриться и достигнет нужной отметки, домкрат готов к работе.

Правила эксплуатации домкрата на 5 и 12 тонн.

Если вести правильную эксплуатацию домкрата, то количество поломок резко уменьшится.

Для этого нужно придерживаться следующих правил:

  1. Запрещается подъем груза, превышающий допустимый.
  2. Работа ведется плавно, без рывков.
  3. Установку можно вести только на ровную поверхность.
  4. Перед работой все подвижные соединения смазываются.
  5. Ведется внешний осмотр аппарата с целью выявления трещин или утечки масла.
  6. Проверяется уровень масла, который должен быть доведен до нормы.

Чтобы гидравлический домкрат работал без перебоев, требуется ежемесячно проводить техническое обслуживание. Поскольку изделие постоянно испытывает большие нагрузки, все детали требуют присутствия смазки. Важно не допускать наличие грязи, которая приводит к заклиниванию аппарата. Хранение устройства идет в опущенном состоянии.

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Домкрат является специальным устройством, которое используется для поднятия тяжелых грузов и фиксации их на нужной высоте. Использование данного механизма является незаменимым при ремонте автомобиля в процессе смены колеса.

Самым удобными и эффективным при выполнении различных видов работ считается гидравлический домкрат. Достижение рабочего усилия осуществляется благодаря поршню, который приводится в движение под давлением, возникающего от гидравлического масла. Однако при эксплуатации оборудование может выйти из строя. Собрать устройство и выполнить ремонт гидравлического домкрата можно своими руками в домашних условиях.

Принцип работы подкатного домкрата

Подкатные домкраты являются разновидностью гидравлических инструментов. Для изготовления корпуса устройства используются прочные металлические элементы, на которые крепятся колеса для транспортировки и передвижения домкрата. В отверстие на корпусе осуществляется монтаж подъемного механизма и гидроцилиндра, благодаря которому в процессе выдвижения в горизонтальном положении поднимается площадка.

В работу гидравлический домкрат приводят посредством качания рычага, а его опускание при помощи поворота клапанного винта. При опускании грузов на верхнюю часть винта клапана происходит насаживание трубчатой рукоятки, после чего отмечается вхождение перегородки в паз. Вращение рукояти вокруг своей оси позволяет непосредственно вращать и сам винт. В следствие этого наблюдается сбрасывание давления, которое находится в гидравлическом цилиндре, после чего происходит опускание груза на нужную высоту. Таким образом при выполнении несложных движений происходит поднятие и опускание автомобиля.

Видео «Ремонт спускающего подкатного домкрата»

Домкрат подкатной 3 5 тонны ремонт

Привет всем
Из заголовка думаю понятно о чем пойдет речь, может кому данная запись станет полезной, а может и очень полезной. Пациент «Домкрат гидравлический подкатной про-ва Carlife — 2т».

И так при покупке омеги сразу купил подкатной гидравлический подъемник (аля китай) ибо родным поднимать некомильфо, а имеющимся «столбиком» не мог подлесть ибо и не удобно и по высоте сильно низкая пузотерка.
Так вот достойным помощник в моем гараже стал в одно неподходящее время «пациэнтом». По началу масло просто текло, подливал, он все сопротивлялся, но поднимал все таки машину, иногда не держал, но это результат воздуха в системе, нужно иногда стравливать его через резиновую заглушку.
Пришло время менять колеса с лета на зиму и все алес, не в какую, качаешь будто воздух.
На рынке поузнавал что нынче по чем и понял что на хорошее денег как всегда нет, а такое как у меня просили 1300-1500 грн, но опять не хотелось такое же брать ибо отслужил подъемник и не так много каких то 3-ри с лихвой года, ну и поднял с раз 50 омегу.
Домкрат нужен, по этому по любому нужно что то предпринимать, начал искать ремкомплекты, ну и тут постигла неудача ибо ремкомплекты как мне объяснили продавцы заточены на 5-ти тонные «столбики» ибо их клепали при СССР вот и от сюда и растут ноги в запасных частях, а так «разводили руками» и почти 95% продавцов сказали «они одноразовые», печально, но как говориться не ищем легких путей, идем дальше.
Прежде чем покупать новый решил все таки разобрать и окончательно удостовериться что это все, конец ему, ибо ничего там сложного нет, домкрат это банально насос, 2-ве камеры с клапаном между нами.
Все детали отмыл, было выявлено что пришел конец манжете которая на поршне, ну и немного худо выглядела уплотнительная резинка на самом насосе накачки, она б еще послужила но по хорошему нужно было так же сменить.
Со всех деталей снял размеры для упрощения поиска необходимого на просторах
Клапан стравливания

Источник: www.drive2.ru

Устройство и принцип действия подкатного гидравлического домкрата

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Устройство и принцип работы

Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

Основные характеристики

  • Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
  • Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент, поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
  • Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
  • Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
  • Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

  • Минимальные усилия для поднятия большой массы.
  • Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
  • Подъем осуществляется плавно.
  • Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
  • Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

  • Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
  • При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
  • Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
  • Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
  • Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

Основные неисправности и их устранение

  • Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
  • Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
  • Неполадки при подъеме груза;
  • Подтеки в местах уплотнений;

Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое. Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их. Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

Промывка очищающей жидкостью

Открываем отверстие для заливки. Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

  • Заливаем очищающую жидкость.
  • Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
  • Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
  • Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
  • Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

Очистив систему, приступаем к процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

  • Отверстие слива оставить открытым
  • Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
  • Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
  • Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
  • Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

Источник: gidropnevm.ru

Communities › Сделай Сам › Blog › Ремонт-восстановление подкатного домкрата «Сервис Ключ»,75040, 3т

Всем доброго дня!
При предыдущей замене колодок сломался мой любимый, горячо лелеемый домкрат, который долго выбирался на смену ромбу в предыдущей машине и усиленный после смещения шестерен в верхней части.
Старый так же был усилен в нижней части .

Усилен он такими же полдюймовыми боченками, в торцах которых был пропилен сантиметровый паз для более легкой установки внутрь лапы домкрата. Шпильки удалены и их место заняли советские мощные болты с шайбами и гроверами (не путать с китайской херней из хозмагов)). Теперь в домкрате ломаться нечему, металл толстый и прочный, в дороге выручит.

Поскольку ромбические домкраты все-таки инструменты только для экстренного использования, был обретен подкатной домкрат 3-х тонник.

Решил рискнуть и взял под восстановление подкатной домкрат «Сервис Ключ», каталожный номер 75040, грузоподъемность 3т, высота подъема 150-530mm, хотя в это же время была возможность приобрести 2-х тонник «Автовираж» AV-076002 новый за 1300 в чумадане.

Но 3 тонны — это все-таки 3 тонны! К тому же большой и массивный домкрат более подходит для работы с «Кашкаем».
Домкрат достался в нерабочем состоянии, со слов бывшего хозяина «не поднимающийся до конца и вообще хрен знает что с ним…».
Итак, что сделал. Первым делом разобрал его полностью и промыл.

В домкрате масла не было. Залил. Подавило из плунжера. Шток начал дергаться и … ничего. Первый опыт был неудачным.

Помониторил интернет. Прочитал и просмотрел все о домкратах, подкатных и неочень))).На драйве нашел инфу о подобном домкрате у SarEcks. Списался с ним, затем еще с тремя обладателями 2-х тонников и samodelkin689 , Godmask82 и COSWORTh33. Спасибо им большое за отклик и участие. Но конструктив тех домкратов был пусть и схожий, но плунжерный насос все же отличался от моего.
Решено было купить новые сальники-уплотнители. Походы по магазинам для легковых авто не дали ничего. В магазе для Белазов-Камазов приобретены с запасом резиновые колечки.

Найдены шарики от подшипников различного диаметра, разобрана автоматическая шариковая ручка «BiC» в целях добытия пружинки.
Далее напишу строго по сути, для тех, кто столкнется с ремонтом домкрата. Лирики насмотрелся в интернете и конкретики, применимой к моему домкрату не нашел.
В домкрате 4 шарика. Это клапаны. Причем один из их находится в канале плунжера, ведущем в главный (рабочий) цилиндр (обратный клапан). Он НЕ ВЫНИМАЕТСЯ! Второй шарик диаметром 3 (можно и 4) мм стоит в перепускном клапане. Третий шарик диаметром 6,5 мм — в перепускном клапане. Четвертый, диаметром 6 мм, стоит в основании главного цилиндра, в углублении и должен поджиматься пружинкой (как от шариковой ручки) длиной 8 мм. Пружинка другим концом упирается в большую шайбу, одновременно служащую уплотнителем главного (рабочего) цилиндра. Часто про эту необходимую пружинку никто не знает, но при ее отсутствии домкрат может не работать!

При вставке поршня, закрученный рабочий цилиндр не должен пропускать в месте контакта с этой шайбой.
В моем домкрате половины запорной арматуры не было вовсе И тек плунжерный насос.
На плунжер были установлены 2 новых колечка: одно на штатное место, второе-отодвину пластиковое колечко в образовавшуюся канавку. Т.е. Получилось три уплотнения штока плунжера: сам поршень и два колечка. Под вворачивающийся корпус насоса установлена паронитовая шайба для уплотнения взамен стальной старой.

Теперь насос не течет.
В большом поршне уплотнительное кольцо заменено на кольцо такого же диаметра, но более толстое.

Вот и вся проведенная работа. Домкрат работает на ура.

Машину с легкостью поднимает на полметра на 2 колеса.

Надеюсь, кому-то поможет это описание. Если есть вопросы-с радостью отвечу. Всем мира и добра.

Источник: www.drive2.com

Как правильно выполнить ремонт гидравлического домкрата своими руками?

Домкрат является специальным устройством, которое используется для поднятия тяжелых грузов и фиксации их на нужной высоте. Использование данного механизма является незаменимым при ремонте автомобиля в процессе смены колеса.

Самым удобными и эффективным при выполнении различных видов работ считается гидравлический домкрат. Достижение рабочего усилия осуществляется благодаря поршню, который приводится в движение под давлением, возникающего от гидравлического масла. Однако при эксплуатации оборудование может выйти из строя. Собрать устройство и выполнить ремонт гидравлического домкрата можно своими руками в домашних условиях.

Принцип работы подкатного домкрата

Подкатные домкраты являются разновидностью гидравлических инструментов. Для изготовления корпуса устройства используются прочные металлические элементы, на которые крепятся колеса для транспортировки и передвижения домкрата. В отверстие на корпусе осуществляется монтаж подъемного механизма и гидроцилиндра, благодаря которому в процессе выдвижения в горизонтальном положении поднимается площадка.

В работу гидравлический домкрат приводят посредством качания рычага, а его опускание при помощи поворота клапанного винта. При опускании грузов на верхнюю часть винта клапана происходит насаживание трубчатой рукоятки, после чего отмечается вхождение перегородки в паз. Вращение рукояти вокруг своей оси позволяет непосредственно вращать и сам винт. В следствие этого наблюдается сбрасывание давления, которое находится в гидравлическом цилиндре, после чего происходит опускание груза на нужную высоту. Таким образом при выполнении несложных движений происходит поднятие и опускание автомобиля.

Видео «Ремонт спускающего подкатного домкрата»

Существуют также модели домкратов, которые дают возможность поднимать груз до 20 тонн. При этом они оборудуются не только педалью, позволяющей выполнить предварительный подъем, но в них также предусмотрена специальная раздвижная траверса, которая предназначена для обслуживания тяжелых машин и специальной техники. У данного механизма имеется ряд недостатков, среди которых объемность и габаритность, что усложняет его транспортировку в автомобиле. При работе с таким устройством необходимо наличие ровной горизонтальной поверхности, например, асфальта или бетона.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата: особенности процесса

Для выполнения ремонтных работ в обязательном потребуется наличие:

  • гаечного ключа;
  • емкостей, в которые будет осуществляться слив масла;
  • керосина;
  • масла.

В процессе пользования домкратом инструмент может сломаться. Как правило, при возникновении неисправностей данного оборудования начинает протекать масло, инструмент заклинивает при подъемах на высоту или, наоборот, при опускании . При обнаружении таких дефектов в обязательном порядке необходимо проводить ремонт устройства.

Если же причиной поломки является утечка масла, то в первую очередь понадобится разобрать домкрат, извлечь поршни и проверить их на присутствие коррозии. После чего всю грязь и возникшую коррозию необходимом полностью удалить. Затем необходимо проверить шток.

При выполнении ремонта клапана, который пропускает масло необходимо его открутить и выполнить проверку не присутствует ли там грязь и нет ли деформации. Если же деформация присутствует необходимо провести замену клапана. При небольшом его загрязнении будет отмечаться протекание рабочей жидкости, поскольку шарик перестанет плотно опускаться в седло. Чтобы это устранить, в первую очередь в пустую емкость необходимо слить старую рабочую жидкость ( масло) и прокачать систему полностью, посредством поднятия и опускания рычага.

После этого необходимо промыть каждую деталь от налипшей грязи и устранить остатки старой рабочей жидкости. В обязательном порядке необходимо провести замену всех манжетов, а также уплотнительных прокладок. Если же отмечается попаданием грязи именно на рабочую часть, то ее необходимо удалить, п редварительно отвернув головку корпуса.

После чего в основание домкрата необходимо залить керосин и выполнить прокачку оборудования. Для этого запорную иглу необходимо выкрутить. После всех манипуляции керосин следует удалить, а в рабочую часть залить чистое масло.

Стоит отметить, что производительность эксплуатации домкрата после чистки может немного уменьшится. Это обусловлено скоплением воздушных пузырьков в его рабочей части, вследствие недостаточного количества масла.

Если же такая ситуация наблюдается в процессе работы, то ремонт необходимо выполнять по следующему принципу. В первую очередь нужно открыть пробку на масляном бачке и послабить перепускной клапан. После этого с б ыстрой частотой прокачать насос на гидравлическом прессе с целью перемещения воздуха из рабочей части в емкость, где присутствует масло. После чего необходимо закрыть отверстие на масляном бачке и поджать перепускной клапан. Если манипуляции были выполнены правильно, то домкрат будет работать, как и прежде. Если же наблюдается остатки воздуха, то работу необходимо повторить снова.

Если же домкрат не работает должным образом или поднятие грузов осуществляется крайне медленно, то можно использовать и другой способ удаления воздуха из рабочей части.

Чтобы это выполнить, запорную иглу необходимо повернуть на 1,5-2 два оборота. П осле этого поднять плунжер за винт до отметки крайнего верхнего значения. Далее его необходимо опустить в нижнее положение. Каждое действие нужно повторить по кругу около 2-3 раз. Предотвратить возникновение подобных проблем в дальнейшем, можно путем периодической проверки уровня масла в рабочей плоскости домкрата и добавлением его в случае необходимости.

Видео «Ремонт домкрата подкатного за 10 минут»

Домкрат представляет собой спецустройство, предназначенное для перемещения в вертикальном направлении и фиксации различных грузов на необходимой высоте. Это устройство является незаменимым при осуществлении любого ремонта, связанного с вертикальным перемещением тяжестей, особенно популярен подкатный домкрат стал среди автолюбителей и авторемонтников.

Давление, необходимое для поднятия груза, создается за счет перекачивания рабочей жидкости при помощи насоса в рабочий цилиндр, в котором происходит перемещение поршня.

Схема устройства бутылочного домкрата.

Одними из самых удобных и эффективных в работе моделей домкратов считаются гидравлические домкраты, функционирование которых основано на использовании специальной рабочей жидкости и поршневого механизма. В качестве рабочей жидкости используется специальное масло.

Принцип работы подкатного гидродомкрата сходен с принципом работы гидродомкрата бутылочного типа, однако отличается от него конструкцией и удобством применения.

Корпус устройства изготавливается из металла и монтируется на двух парах колес. В корпусе приспособления монтируются механизмы, обеспечивающие подъем, и гидроцилиндр, который при выдвижении обеспечивает подъем площадки. В результате подъема площадки осуществляется поднятие груза на требуемую высоту.

В движениие конструкция гидродомкрата приводится при помощи использования рычага, а опускание площадки проводится при помощи поворота винта, открывающего специальный клапан. Поворот винта спецклапана, сбрасывающего давление, осуществляется с помощью специальной рукоятки. В результате сброса давления жидкости в рабочей полости происходит опускание грузов на требуемую высоту.

Для промышленного, а также для профессионального использования при осуществлении авторемонтных работ применяются различные модели подкатных домкратов, способные перемещать грузы до 20 тонн на необходимую высоту и фиксировать их на этой высоте. Такие механизмы обладают помимо достоинств и некоторыми недостатки. Такими недостатками являются большие размеры конструкции и большой вес устройств, что затрудняет транспортировку таких приспособлений. Помимо этого, для применения таких устройств требуется наличие ровной горизонтальной твердой поверхности.

Для проведения ремонта домкрата понадобятся некоторые инструменты и материалы:

Любое устройство в процессе своей эксплуатации может выйти из строя. Основными неисправностями гидродомкрата являются:

При возникновении этих проблем в работе следует провести ремонт приспособления.

Если причиной выхода из строя приспособления является возникновение протекания масла, требуется провести разборку устройства. После разборки приспособления из него извлекаются поршни и проверяются на предмет образования коррозии. При выявлении признаков коррозии и загрязнений проводится чистка элементов конструкции и удаление загрязнений. После этого проверяется шток. Если в результате проверки выясняется, что шток имеет искривление и деформации, то проведение ремонта можно считать нецелесообразным.

Очень часто причиной выхода из строя домкрата может являться поломка или засорение клапанов в конструкции устройства, которые участвуют в обеспечении подъема или опускания рабочего штока механизма. При выявлении такого типа неисправности требуется провести ремонт этого элемента конструкции гидродомкрата.

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Осуществляя ремонтные работы по восстановлению работоспособности клапана, пропускающего масло, следует открутить клапан и проверить его на наличие скопившихся загрязнений. Помимо этого, при осмотре конструкции клапана следует проверить его на наличие или отсутствие деформирования. В случае если выявлена мехдеформация устройства его следует заменить. В случае если в клапане выявлены загрязнения, то в процессе работы масло будет протекать из-за того, что не происходит плотного прилегания шарика к гнезду. Для удаления загрязнений проводится промывка устройства, перед промывкой осуществляется слив старой жидкости в специально подготовленную емкость. В процессе слива следует прокачать систему с помощью рабочего рычага путем поднятия и опускания.

После прокачки и разборки устройства все детали подвергаются промывке от загрязнения и остатков старой рабочей жидкости. В процессе ремонта следует заменить все манжеты и уплотняющие прокладки. При попадании загрязняющих элементов в рабочую полость требуется для проведения очистки отвернуть головку корпуса.

В резервуар заливается специальная промывочная жидкость или керосин и производится прокачивание. Запорная игла при проведении этой процедуры должна быть снята. После проведения процедуры керосин или промывочная спецжидкость сливается, а рабочая полость заполняется чистой рабочей жидкостью.

Внешний вид различных домкратов.

Эффективность функционирования приспособления способна снижаться в результате скопления воздушных пузырьков в рабочей полости, которые образуются в ней из-за недостаточного количества масла.

Ремонтные работы в случае возникновения этого типа неисправности и ее устранение осуществляются следующим образом. Сначала требуется снять пробку в масляном бачке, а также открыть перепускной клапан. После этого в быстром ритме проводится прокачка насоса гидродомкрата. Это делается для того, чтобы воздушные пузырьки транспортировались из полости в емкость для масла. После прокачивания закрывается крышка отверстия масляного бачка, а после этого закрывается перепускной клапан. При правильном выполнении всех операций гидродомкрат начнет работать в нормальном режиме с полной отдачей. При выявлении остатков воздуха в рабочей жидкости процедуру прокачки следует повторить.

Удаление воздуха из устройства осуществляется и другим методом. Для этой цели требуется открутить запорную иглу на полтора-два оборота. Затем рукой осуществляется подъем плунжера, доводить плунжер следует до крайней точки. После поднятия плунжера он возвращается в крайнее нижнее положение. Процедура должна повторяться несколько раз. Во избежание возникновения завоздушивания рабочей системы домкрата следует в процессе эксплуатации устройства регулярно проводить контроль уровня масла и при необходимости его доливать.

Для предотвращения поломок домкрата при интенсивной эксплуатации оборудования должна проводиться регулярная замена рабочей жидкости, а в случае падения ее уровня в устройстве следует провести доливку и прокачку.

10 лучших, подробный полный обзор


Гидравлический домкрат позволяет автовладельцам быстро и безопасно поменять поврежденное колесо на машине. Для этого домкрат обязательно должен быть в каждой машине, поскольку необходимость в замене колеса может возникнуть в любой момент и в любом месте дороги.
Гидравлические домкраты различаются по грузоподъемности, весу, габаритам, устройству, высотой подхвата и высотой подъема. В статье подробно рассмотрим строение, принцип действия, технические характеристики гидравлических домкратов. Приведем наиболее популярные модели по грузоподъемности.

Предназначение гидравлического домкрата

Основное предназначение домкрата — подъем и фиксация тяжелого груза на небольшую высоту. Гидравлический домкрат использует несжимаемую жидкость, которая нагнетается в гидроцилиндр при помощи гидравлического насоса. В качестве рабочей жидкости чаще всего применяется масло. Такое устройство гидродомкрата позволяет ему работать с очень тяжелыми грузами.

Гидравлические домкраты не предназначены для перемещения грузов или длительного удержания груза на весу. Для этого после подъема груза на необходимую высоту, нужно обязательно установить дополнительные опоры, на которых будет держаться груз. Без таких опор работать под грузом нельзя во избежание получения травм.

Классификация домкратов

  • Механические — работают от приложения силы человека (вращение рукоятки или нажимание на рычаг).
  • Гидравлические — работают за счет гидравлического механизма.
  • Пневматические — позволяют поднять груз за счет заполнения воздухом специальной подушки. Промышленные модели комплектуются компрессором, бытовые подключаются к выхлопной трубе и заполняются выхлопными газами автомобиля.
  • Электрогидравлические — подключаются к электросети, что приводит гидравлический насос в действие.
  • Электропневматические — подключаются к электричеству, например к прикуривателю автомобиля, за счет чего происходит нагнетание воздуха в подушку.

Устройство гидравлического домкрата

Гидравлический домкрат состоит из следующих элементов:

  • Корпус. Корпус изготавливается из закаленной стали, бывает короткий или длинный. В корпусе находится цилиндр с поршнем.
  • Подошва корпуса — основание, на которое упирается домкрат во время работы.
  • Подхват — это самая верхняя часть поршня, которая упирается в поднимаемый груз. Изготавливается из высокопрочной стали и имеет рифленую поверхность для предотвращения скольжения груза.Часто комплектуется регулирующейся по высоте насадкой, которая позволяет сделать механический первоначальный упор в груз без затрагивания гидравлики.
  • Манометр. Позволяет следить за развивающимся давлением.
  • Резервная емкость, в которой находится рабочая жидкость. Посредством рычажной системы жидкость из резервной емкости вытесняется в нагнетательный цилиндр, а затем в основной.

  • Рабочая жидкость. Чаще всего в качестве рабочей жидкости в гидравлических цилиндрах используются специальные гидравлические масла. Не рекомендуется заливать в гидроцилиндры воду или тормозную жидкость, поскольку они будут вызывать коррозию внутренних металлических элементов, что приведет к быстрой поломке домкрата.
  • Масляный фильтр. Нужен для очистки масла от загрязнения.
  • Основной цилиндр с плунжером. Подъем плунжера обусловлен поступлением рабочей жидкости в цилиндр, опускание плунжера происходит при оттоке жидкости в резервную емкость.
  • Нагнетательный цилиндр с плунжером. Нагнетает масло в основной рабочий цилиндр.
  • Клапан накачки. Позволяет жидкости поступать из нагнетательного цилиндра в основной цилиндр и блокирует обратное ее движение. То есть, отвечает за движение рабочей жидкости только в одном направлении, препятствуя ее возвращению.
  • Клапан сброса давления (перепускной клапан). После достижения нужной высоты, домкрат нужно вернуть в первоначальное состояние. Для этого есть клапан, который позволяет маслу вернуться в резервную емкость и сбросить давление. Этот клапан нужен для слива избытка жидкости и предотвращения перегрузки домкрата.

Причины поломок домкратов гидравлического типа

Гидравлический домкрат в разобранном виде
Существует несколько объективных причин, по которым подъемное оборудование не будет полностью или частично функционировать. Чаще всего их появление связано с нарушением правил эксплуатации. На бутылочный домкрат может оказывать усилие, превышающее паспортные характеристики. В этом случае потребуется выполнить ремонт.

Наиболее часто встречающиеся неполадки гидравлического домкрата:

  • остановка. Чаще всего это связано с отсутствием масла или засорением фильтра. Для выяснения причин необходимо разобрать конструкцию и сделать ремонт или заполнить емкость рабочей жидкостью;
  • не поднимается поршень. Объясняется недостаточным объемом рабочей жидкости;
  • медленный подъем или рывки. Причина – наличие воздуха в системе, действие его на поршень;
  • снижение давления. Необходимо сделать ремонт клапана или его полную замену.

Чаще всего после разборки корпуса проблема видна сразу. Если же причиной неисправности является механическое повреждение корпуса или поршня – лучше всего приобрести новый домкрат,а не производить ремонт старого.

В видеоматериале наглядно показан принцип работы бутылочного гидравлического подъемника:

Характеристики гидравлического домкрата

Материал

Гидравлические домкраты, рассчитанные на небольшой вес, обычно делают из алюминия. Более серьезные модели, способные поднять сверхтяжелый груз, изготавливают из закаленой стали или чугуна. Чем на большую грузоподъемность рассчитан домкрат, тем более толстый металл используется при его изготовлении.

Размеры, вес и грузоподъемность гидравлического домкрата

Все эти три показателя напрямую связаны друг с другом. Домкраты с большой грузоподъемностью обладают большими размерами. И соответственно, крупный агрегат имеет большой вес.

Небольшие гидравлические домкраты, используемые для легковых автомобилей, имеют небольшие размеры, вес и небольшую грузоподъемность. Бутылочные домкраты грузоподъемностью 2 тонны имеют высоту 15-18 см и вес 2-3 кг.

Серьезные домкраты, применяемые для грузовых машин, в строительстве и промышленности, имеют большую грузоподъемность — до 100-200 тонн и большие размеры и вес. Так, бутылочные домкраты грузоподъемностью 200 тонн имеют высоту 40-50 см и вес 130-135 кг.

Предельная грузоподъемность

Указывает на максимальный вес, который может поднять домкрат. При выборе домкрата для автомобиля надо к значению «снаряженная масса», указанному в ПТС, прибавить 150-200 кг.

Высота подъема домкрата

Высота подъема домкрата — максимально возможная высота, на которую можно поднять груз. Эта величина складывается из двух показателей:

  • высота подхвата
    — наименьшее расстояние от поверхности опоры, с которого может работать домкрат;
  • рабочий ход штока (рабочий ход домкрата)
    — это максимальное расстояние между самым верхним и самым нижним положением поршня.

У большинства гидравлических домкратов этот показатель составляет 30-50 см. В то время как механический реечный домкрат может поднять груз на высоту в 1 метр.

Высота подхвата

Очень важный показатель конкретной модели домкрата. Показывает минимальное расстояние от опоры до поднимаемого груза (от земли до днища автомобиля). Может различаться у разных моделей от 6 до 30 см. Домкрат с большой высотой подъема будет невозможно разместить под машиной.

Диаметр площадки

Диаметр площадки — это размер опорной площадки для упора в груз. Определяет устойчивость упора и распределяет давление на домкрат в груз. Чем больше площадка, тем больше устойчивость и оптимально оказываемое давление.

Основные особенности известных моделей

Швейцарские гидравлические домкраты JET – это высококачественное грузоподъемное оборудование, успешно используемое как в быту, так и в промышленности, строительстве, авторемонтных работах. Некоторые их модели оснащены дополнительными деталями:

  • поворотной муфтой;
  • ограничителем хода поршня;
  • возвратным механизмом пружинного типа.

Имеется встроенная система защиты от перегрузок, все детали конструкции отличаются повышенной прочностью и имеют антикоррозионное исполнение. Домкраты JET способны работать при экстремально высоких и/или низких температурах, соответствуют международным стандартам качества и безопасности.

Домкраты Kraftool имеют усиленный корпус, их особая форма гарантирует повышенную устойчивость оборудования. В модельном ряду производителя представлены удлиненные варианты, позволяющие вывешивать целиком заднюю часть поднимаемого автомобиля. Оборудование этой марки изначально создавалось для обслуживания специального автотранспорта, сельскохозяйственной техники и грузовиков, а «легкие» модели можно использовать и для работы с обычными легковыми авто.

Большинство продуктов торговой марки Sivik имеют низкий подхват – до 9,5 см, и это позволяет использовать их для обслуживания легковых машин любых марок, включая модели с небольшим клиренсом. Основная конструктивная особенность домкратов от этого российского производителя, выпускающего профессиональное оборудование для автосервисов, ­– двухштоковый цилиндр и система управления на основе карданного привода.

Еще одна российская разработка – гидравлические домкраты Зубр. Они отличаются высокой грузоподъемностью при малых собственных габаритах и безупречным качеством исполнения, безопасны в работе – имеется специальный предохранительный клапан, защищающий от перегрузок. Рабочий шток изготовлен с максимально возможной точностью и тщательно отполирован. Некоторые модели снабжены винтовым штоковым удлинителем. Также среди полезных опций – плавный сброс высоты и наличие широкого устойчивого основания.

Удобны и просты в эксплуатации домкраты бренда Сорокин. Большинство их моделей отличаются увеличенной площадью опоры для устойчивости в работе и снижения вероятности утопания в грунте. На корпус устройств производитель наносит таблицу со значениями допустимой высоты подъема в зависимости от массы автомобиля.

Подъемное оборудование PROJACK от китайского завода GARWIN оснащается прорезиненной опорной площадкой, а отличительная особенность известных европейских домкратов Startool – наличие в их конструкции педали быстрого подъема. Мобильность, компактность, надежность сделало эти устройства популярными и у профессионалов, и при проведении ремонта автомобиля своими руками.

На рынке сегодня представлен настолько обширный выбор фирменных домкратов в широком ценовом диапазоне, что подобрать этот инструмент, подходящий по стоимости и задачам, не составляет труда.

Принцип действия гидравлического домкрата

В основе работы гидравлического домкрата лежит постоянство давления жидкости в сообщающихся сосудах. Внутри домкрата находятся два «сосуда», связанных между собой. Одним сосудом является основной цилиндр с рабочим плунжером, другим — цилиндр с нагнетательным плунжером. Эта гидравлическая система заполнена техническим маслом.

Нагнетательный цилиндр соединен с резервной емкостью для хранения масла и рычагом. При нажимании на рычаг нагнетательный плунжер приходит в движение: он опускается и выталкивает масло из нагнетательного цилиндра. Масло переходит в основной цилиндр и толкает рабочий плунжер вверх, за счет этого и происходит подъем груза, находящегося на опорной площадке домкрата.

В результате каждого нажатия на рычаг в основной цилиндр нагнетается определенный объем масла, равный объему нагнетательного цилиндра. Нагнетательный цилиндр заполняется маслом из резервуара. Поскольку одного нажатия на рычаг недостаточно для подъема груза, то обычно продолжают совершать движения рычагом до достижения нужной высоты.

Между нагнетательным и основным цилиндрами находится клапан, который пропускает жидкость только в одном направлении и не дает ей возвращаться обратно в нагнетательный цилиндр. Стенки основного цилиндра должны быть рассчитаны на массу поднимаемого груза.

После достижения нужной высоты подъема надо вернуть домкрат в начальное положение, для этого необходимо открыть перепускной клапан. Масло из основного рабочего цилиндра возвратится в резервную емкость с маслом, домкрат опустится.

Причины поломок и ремонт домкратов

Естественно, что как и любая техника, гидравлический домкрат требует определенного обслуживания в которое входит доливка масла и визуальный осмотр. А через определенное время делается его промывка и полная замена масла с прокачкой.

Чаще всего у гидродомкрата выходят из строя прокладки и сальники, по этой причине начинает подтекать масло из рабочей емкости. Кроме этого, может возникнуть такая неисправность, как заклинивание штока при его обратном ходе.

При первой течи масла домкрат нужно отремонтировать, иначе в дальнейшем может произойти заклинивание штока. Для этого следует слить масло, разобрать и заменить сальники с уплотнителями, после чего залить новую жидкость и произвести прокачку.

Шток инструмента может заклинить от накопившейся в жидкости грязи, которая попадает через сальник по штоку, или от возникшей на внутренней стенке домкрата коррозии. В этом случае, чтобы починить заклинивший шток, инструмент разбирается и тщательно промывается. При обнаружении коррозии следует произвести специальную обработку стенок подъемника.

Существуют и другие причины выхода из строя оборудования, при возникновении которых оно перестает полноценно работать. В основном это связано с несвоевременным обслуживанием и неправильной эксплуатацией инструмента, когда превышаются нагрузки, указанные в его паспортной характеристике. Все это приводит к его поломке и, естественно, к ремонту, который иногда может стоить очень дорого.

Часто встречающиеся поломки:

  • Остановка подъемного поршня. Может быть, из-за отсутствия масла или засорение фильтра. Чтобы выяснить причину остановки, следует разобрать механизм, промыть его и залить свежую жидкость.
  • Поршень не поднимается совсем. Скорее всего, отсутствует жидкость в резервной емкости домкрата.
  • Поршень выдвигается медленно или рывками. В рабочем отделении устройства присутствует воздух. В таком случае нужно долить масла в подъемник и произвести его прокачку.
  • Слабое давление на поршень. Нужно отремонтировать либо заменить впускной клапан.

Практически все причины отказа работы подъемника можно обнаружить и отремонтировать после его разборки. Но если неисправность возникла по причине механического повреждения корпуса домкрата или его поршня — лучшим вариантом будет его списание и приобретение нового инструмента.

Достоинства и недостатки гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты имеют свои плюсы и минусы, обратить внимание на которые нужно при выборе домкрата для автомобиля. Покупая домкрат для машины, обычно выбирают между механическими и гидравлическими домкратами.

Плюсы

  • Имеют высокую грузоподъемность: 2-200 тонн.
  • Необходимо небольшое усилие для подъема машины: нажатие на рычаг для нагнетания масла в основной цилиндр. Энергозатраты человека при этом минимальны, а подъем идет быстро.
  • Имеют очень высокий КПД — на уровне 80%.
  • Могут работать при отрицательных температурах, так как масло в цилиндре не замерзает.
  • Обеспечивают плавный подъем машины, так как идет постепенное поступление масла в цилиндр, шток поднимается без рывков.
  • Плавное опускание предотвращает падение груза и уменьшает вероятность травмирования при работе с бутылочными домкратами.
  • Обладают высокой устойчивостью благодаря широкой подошве, которая обеспечивает надежную опору.
  • Можно ставить под любую точку кузова, так как нет вращающейся рукоятки.
  • Очень маленькая вероятность того, что машина сорвется с опоры.

Минусы

  • Требуют периодического обслуживания, контроля за уровнем масла, герметичности прокладок и клапанов, замены масла.
  • Требуют хранения и транспортировки только в вертикальном положении, так как при переворачивании масло может вытечь.
  • Имеют большие размеры и вес.
  • Нужна ровная площадь опоры.
  • Высота подхвата больше, чем у механических домкратов, поэтому гидравлические домкраты не подойдут для машин с низким клиренсом .
  • Нельзя опустить машину на заданную высоту.
  • Стоят дороже механических.

Как выбрать винтовой домкрат

Выбор домкрата производится под каждый тип определенных работ. Необходимо точно выявить, возможно ли использование ручного механизма, или необходимо воспользоваться электроприводом. Ручные устройства не нуждаются в предварительных расчетах, при работе с электромеханическим производится точной замер массы грузов, поднимаемых домкратом. Расчет производится для вычисления мощности конструкции, учитываются факторы максимальной высоты подъема, рабочий ход и начальная высота. Гидравлические механизмы потребуют расчета усилия, производимого на рукоятку, мощности электродвигателя.

Основные требования к механизмам:

Грузоподъемность подбирается в соответствие с типом авто, если конструкция используется как универсальное устройство, важно обратить внимание на более мощные модели. Высота подъема бывает разной, поэтому стоит вглядываться в цифры, чем больше — тем лучше. Наличие специальных желобков или ячеек для подъема на автомобиле, требует использования устройства соответствующего типа, в противном случае, теряется устойчивость.

Наиболее популярным типом подъемных средств являются механические винтовые конструкции, отличающиеся низкой стоимостью и простотой эксплуатации. Ромбический тип механизмов поставляется практически с каждым современным автомобилем в комплекте, но бывают случаи, когда приходится подобрать устройство для определенных работ.

Приобретая домкрат, следует обратиться к технической документации автомобиля, где точно указан снаряженный вес. Запас мощности необходим, но не стоит излишне страховаться, т.к. более грузоподъемные устройства имеют повышенную массу и габариты.

Применение гидравлических домкратов

  • Гидравлические домкраты широко используются в профессиональных автосервисах и шиномонтажах, а также владельцами джипов и тяжелых внедорожников. Владельцы легковых автомобилей чаще всего отдают предпочтение компактным механическим домкратам.
  • Из-за высокой грузоподъемности гидравлические бутылочные домкраты применяются при ремонте тяжелой грузовой и сельскохозяйственной техники, на промышленных производствах для подъема сверхтяжелых металлоконструкций.
  • В строительстве для подъема тяжелых блоков, части зданий, натяжении арматуры с использованием железобетона.
  • При прокладке нефтяных и газовых трубопроводов.
  • При проведении спасательных работ и ликвидации последствий аварий.

Разновидности гидравлического домкрата

Гидравлические домкраты бывают нескольких видов, они отличаются по конструкции.

Классификация гидравлических домкратов

  • Бутылочный.
    Наиболее простой вариант гидравлического домкрата, название идет от его внешнего вида, который напоминает бутылку. Имеет компактные размеры, большую площадь опоры. Позволяет работать с тяжелыми и очень тяжелыми грузами: от 2 до 200 тонн. Можно использовать при работе с легковыми и грузовыми автомобилями, спецтехникой, для подъема домов в строительстве. Имеет достаточно высокий минимальный подхват, поэтому не подойдет для автомобилей с клиренсом менее 200 мм. Работать с бутылочным домкратом нужно на идеально ровной опоре.
  • Подкатный
    . Бывают нескольких модицикаций для профессионального и бытового использования. Для работы с ними нужно твердое ровное напольное покрытие типа бетона, асфальта, плитки. Повсеместно используются в профессиональных автосервисах для легковых машин.

  • Телескопический.
    Имеет телескопический поршень, что позволяет увеличить максимальную высоту подъема.
  • Двухштоковый или двухпоршневой.
    Из-за двух поршней в конструкции имеет увеличенную грузоподъемность.
  • Низкоподхватные зацепные
    . Используются в случаях, когда необходима минимальная высота подхвата. Способны поднимать груз с расстояния от 15 мм от опоры, позволяют пошагово регулировать подъем и надежно фиксировать груз. Применяются при поднятии железнодорожного полотна, в промышленности.
  • Специализированные:
    двухуровневые, ромбовые.

Классификация гидравлических подъемников

На современном рынке представлено множество видов подъемников, но среди них выделяются следующие:

Гидравлический домкрат бутылочного типа

Обладает самой простой конструкцией и широко используется. Им можно поднимать грузы от 2 тонн до 100 тонн. Автолюбители обычно приобретают модели с грузоподъемностью 5 тонн. Бутылочные модели выпускаются в вертикальном исполнении.

Они снабжаются опорной площадкой с большой площадью, имеют компактный вид. Для увеличения высоты подъема конструкцию делают двухштоковой. Двухштоковый домкрат имеет две модификации.

Подкатные домкраты

Это бутылочная модель, которая расположена горизонтально и помещена на колесную тележку. Тележка на колесах помещается под объект. Рычагом накачивается давление, шток выходит и приводит в действие подхват с подъемным рычагом. Опускание производится за счет откручивания обратного клапана. Только отличие в том, что крутить требуется не винт, а рычаг, которым производился подъем. Подкатные домкраты можно встретить в каждом шиномонтаже.

Зацепные домкраты

Применяются в тех местах, где расположение стационарной модели невозможно. Им можно зацепить и приподнять груз, если под ним расстояние в 15 мм. Также зацепные модели имеют шаговую регулировку.

Ромбовидные домкраты

Названы так из-за своей подъемной конструкции. Четыре каркасных элемента, соединенные шарнирами, образуют ромб. Такими моделями, только винтовыми, пользовались автолюбители в СССР. Подъем осуществляется за счет изменения углов между каркасными элементами.

Гибридные модели

Совмещают в своей конструкции части подкатного и бутылочного домкратов. Конструктивно выполняются двухуровневыми. Ими пользуются автосервисы, потому что на обслуживание приезжают автомобили разных производителей. Гибриды имеют две подъемные площадки.

Первая поднимается над уровнем пола на высоту 375 мм, а вторая до 690 мм. В качестве привода используется рычаг или ножная педаль. Для облегчения работы гибридные модели оснащают электромеханическим приводом.

Рейтинг 10 лучших гидравлических бутылочных домкратов

Гидравлический домкрат SPARTA 2т 50341 телескопический

Предназначен для подъема груза массой до 2 тонн. Основание домкрата сделано из чугуна, имеет защитное антикоррозийное покрытие. Оснащен клапаном безопасности, предотвращающим подъем груза массой свыше 2 тонн. Масса поднимаемого груза не должна превышать 2 тонны.

Не предназначен для перемещения грузов и длительного поддерживания груза на весу. После подъема груза необходимо зафиксировать его стойками-подставками для поддерживания. Если нет поддерживающих подставок под грузом нельзя находиться и проводить работы. Для работы необходимо расположить на ровной горизонтальной поверхности. Наличие телескопического механизма позволяет поднять груз на высоту 410 мм без особых физических усилий.

Родина бренда SPARTA — Германия, сборка осуществляется на заводах Китая и Тайваня, что позволяет сочетать немецкое качество и дешевизну производства. Домкраты SPARTA долговечные и недорогие.

Технические характеристики домкрата SPARTA 50341:

  • Грузоподъемность — 2 т
  • Высота подхвата — 170 мм
  • Высота подъема — 410 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — двухплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Вес — 3,2 кг
  • Кейс — нет

Гидравлический домкрат 2т Gigant HBJ-2

Гидравлический домкрат российской торговой марки Gigant производится на заводах в Китае и России. Изготавливается по ГОСТу Р 53822-2010. Предназначен для работы с грузами массой до 2 тонн. Домкрат не предназначен для длительного удержания груза. При работе под грузом необходимо использование дополнительных подпор. Домкрат Gigant HBJ-2 отличается надежностью работы и хорошей устойчивостью за счет большой площади опоры.

Технические характеристики домкрата Gigant HBJ-2:

  • Грузоподъемность — 2 т
  • Высота подхвата — 181 мм
  • Высота подъема — 345 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — нет
  • Горизонтальная работа — нет
  • Вес — 2,6 кг
  • Кейс — нет

Гидравлический домкрат SPARTA Compact 3т 50332

Гидравлический домкрат SPARTA Compact 3т немецкого бренда SPARTA собран на заводах Китая. Зарекомендовал себя как надежный и недорогой инструмент, завоевав тем самым большую популярность среди автолюбителей. Предназначен для подъема грузов в строительстве, при проведении ремонтных автомобильных работ. Имеет устойчивое чугунное основание, корпус из прочной стали, полированный шток способствует увеличенному сроку службы домкрата.

Имеет небольшую высоту подхвата в 180 мм, которая позволяет работать с автомобилями с небольшим клиренсом. Максимальная высота подъема груза составляет 320 мм. После подъема груза на требуемую высоту необходимо надежно зафиксировать груз подпорками для обеспечения безопасности работающего человека. Работать без дополнительных опор нельзя. Домкрат не предназначен для перемещения груза и длительного удержания его на весу. Вес поднимаемого груза должен быть не выше 3 тонн.

Технические характеристики домкрата SPARTA Compact 3т 50332:

  • Грузоподъемность — 3 т
  • Высота подхвата — 180 мм
  • Высота подъема — 320 мм
  • Материал корпуса — сталь
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 50 мм
  • Вес — 2,4 кг
  • Кейс — нет

Гидравлический домкрат БелАК 3т БАК.10040

Гидравлический домкрат БелАК БАК.10040 имеет грузоподъемность 3 тонны, отлично подойдет для ремонта автомобиля. Выпускается под торговой маркой БелАК, принадлежащей российскому производственному холдингу БелАвтоКомплект. Сборка осуществляется на двух заводах в Китае, где производство отвечает международным стандартам ISO, вся продукция выпускается по ГОСТу и проходит выпускной контроль качества.

Домкрат поставляется в кейсе, что делает его хранение особо удобным. Имеет широкую опорную площадку, две рукоятки. Обладает низким подхватом в 145 мм. Домкрат БелАК БАК.10040 имеет длительный срок службы, невысокую цену, высокое качество.

Технические характеристики домкрата
БелАК 3т БАК.10040:

  • Грузоподъемность — 3 т
  • Высота подхвата — 145 мм
  • Высота подъема — 285 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 50 мм
  • Размер основания — 85х70 мм
  • Вес — 2,3 кг
  • Кейс — да

Гидравлический домкрат KRAFT 4т KT 800014

Домкрат KRAFT KT 800014 предназначен для подъема груза массой до 4 тонн, широко применяется при ремонте и обслуживании автотехники. Принадлежит немецкому бренду KRAFT, который более 20 лет производит запчасти для автомобилей и автоинструменты. Сборка осуществляется в Китае, где вся продукция проходит обязательный контроль качества международных стандартов DIN, ANSI.

В домкрате есть предохранительный клапан, препятствующий подъему груза свыше 4 тонн. В качестве рабочей жидкости используется морозостойкое масло, не теряющее своих свойств при температуре -45°C. Удобная складная рукоятка делает домкрат компактным. Поставляется в пластиковом кейсе с ручкой, который удобно хранить и транспортировать.

Технические характеристики домкрата KRAFT 4т KT 800014

  • Грузоподъемность — 4 т
  • Высота подхвата — 195 мм
  • Высота подъема — 380 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — нет
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 60 мм
  • Размер основания — 108х108 мм
  • Вес — 3,6 кг
  • Кейс — да

Гидравлический домкрат MATRIX MASTER 4т 50754

Гидравлический домкрат немецкой торговой марки Matrix, сборка производится на заводах в Китае и Тайване. Вся выпускаемая продукция проходит строгий контроль качества, что позвляет сочетать низкую цену, высокое качество и долгий срок службы. Matrix Master 50754 имеет грузоподъемность 4 тонны, изготовлен из прочного антикоррозийного металла, устойчивого к ржавчине и механическим воздействиям.

Домкрат имеет широкое основание, что позволяет использовать его на довольно мягком грунте. Поставляется в комплекте с пластиковым кейсом с ручкой. Кейс позволяет правильно хранить и транспортировать домкрат — в вертикальном положении.

Технические характеристики домкрата MATRIX MASTER 4т 50754

  • Грузоподъемность — 4 т
  • Высота подхвата — 194 мм
  • Высота подъема — 372 мм
  • Материал корпуса — сталь
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — нет
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 48 мм
  • Вес — 3,9 кг
  • Кейс — да

Гидравлический домкрат SPARTA Compact 5 т 50333

Гидравлический домкрат SPARTA Compact 50333 предназначен для подъема груза массой не выше 5 тонн. Производится на заводах в Китае по немецкой технологии с соблюдением всех необходимых требований. Домкрат отличается высоким качеством сборки, долговечностью и надежностью. Эти характеристики в сочетании с невысокой ценой делают домкрат SPARTA Compact 50333 отличным приобретением.

Домкрат не предназначен для длительного удержания груза на весу, для этого нужно использовать специальные опоры, работать без которых под поднятым грузом категорически запрещено. Корпус изготовлен из прочной стали, имеется устойчивое чугунное основание. Домкрат укомплектован полированным штоком.

Технические характеристики домкрата SPARTA Compact 5 т 50333

  • Грузоподъемность — 5 т
  • Высота подхвата — 180 мм
  • Высота подъема — 340 мм
  • Материал корпуса — сталь
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 50 мм
  • Вес — 2,9 кг
  • Кейс — нет

Гидравлический домкрат БелАК 5т БАК.00042

Принадлежит российской торговой марке , сборка производитс на заводе в Китае. Предназначен для подъема груза массой не более 5 тонн. При своей большой грузоподъемности имеет компактные размеры, за счет низкого подхвата позволяет работать с машинами с низким клиренсом. Широкое основание обеспечивает устойчивость домкрата и уменьшает вдавливание в грунт. Если требуется длительное удержание груза на весу, необходимо установить дополнительные опоры, без которых работать под грузом запрещено.

Технические характеристики домкрата БелАК 5т БАК.00042

  • Грузоподъемность — 5 т
  • Высота подхвата — 175 мм
  • Высота подъема — 345 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 60 мм
  • Рабочий ход — 110 мм
  • Размер основания — 75х85 мм
  • Вес — 2,9 кг
  • Кейс — нет

Гидравлический домкрат СОРОКИН BottLine Jacks 12т 3.12

Предназначен для подъема груза массой не более 12 тонн. Домкрат известной рссийской марки Сорокин, производственные мощности которого находятся в Китае, Тайване, России, Европе. Сборка домкрата осуществляется в Китае, что позволяет снизить затраты на производство и, соответственно, окончательную цену при сохранении высокого качества продукции. Применяется для строительных, производственных и авторемонтных целях.

Не предназначен для длительного удержания груза. После подъема груза на нужную высоту обязательно использование дополнительных фиксирующих опор для безопасности работы под грузом.

Гидравлический домкрат СОРОКИН BottLine Jacks 12т прост в эксплуатации, имеет винтовой шток, облегчающий размещение домкрата под опорной поверхностью груза. Сбоку корпуса есть металлическая ручка, за которую удобно переносить домкрат. Внизу корпуса находится широкое опорное основание, препятствующее утопанию домкрата в мягком грунте.

Бутылочные домкраты серии BottLine Jack® оснащены телескопическим механизмом, позволющим уменьшить высоту подхвата при сохранении или увеличении высоты подъема по сравнению с классическими моделями.

Технические характеристики домкрата СОРОКИН BottLine Jacks 12т 3.12

  • Грузоподъемность — 12 т
  • Высота подхвата — 245 мм
  • Высота подъема — 570 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — двухплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 55 мм
  • Рабочий ход — 270 мм
  • Вес — 9,5 кг
  • Кейс — нет

Гидравлический домкрат WIEDERKRAFT 20т. WDK-81200

Гидравлический домкрат WIEDERKRAFT WDK-81200 предназначен для подъема груза массой до 20 тонн. Применяется на станциях техобслуживания грузового транспорта, спецтранспорта и сельскохозяйственной техники. WIEDERKRAFT — немецкий бренд, сборка домкратов производится в Китае. Высокое качество сочетается с долгим сроком службы и надежностью.

Домкрат имеет ручку, что облегчает его транспортировку. Широкое основание обеспечивает устойчивость домкрата при работе. Винтовая площадка регулируется по высоте.

Технические характеристики домкрата WIEDERKRAFT 20т. WDK-81200

  • Грузоподъемность — 20 т
  • Высота подхвата — 226 мм
  • Высота подъема — 452 мм
  • Материал корпуса — металл
  • Тип — одноплунжерный
  • Телескопический механизм — да
  • Горизонтальная работа — нет
  • Ход выдвижного винта — 150 мм
  • Рабочий ход — 226 мм
  • Размер основания — 144х150 мм
  • Вес — 10,6 кг
  • Кейс — нет

Рейтинг подкатных домкратов для авто

Для автолюбителей подойдет подкатной домкрат 2-3 т, какой лучше взять? Подъемники делятся на бытовые и гаражные. Первые весят не более 10 кг и перевозятся в багажнике. Вторые — для профи, массой 30-50 кг, хранятся в гараже.

Инструмент представляет собой раму с гидроцилиндром, поставленную на колесики. Преимущества: маневренность, самовыравнивание под действием силы тяжести, устойчивость под грузом. Главное требование — ровная и твердая поверхность под роликами.

3KRAFT КТ 820001

Стоимость 9 Надежность 8 Характеристики 8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

8.3Оценка

Плюсы

  • Устойчивая прочная конструкция
  • Морозоустойчивость до -45°C
  • Кейс для хранения

Минусы

  • Очень быстрый спуск вниз
  • Тяжелый подъем на самом верху
  • Опорная площадка без резиновой прокладки

Подкатной домкрат поставляется в пластиковом чемодане, в сборе весит 7 кг. Штампованная рама окрашена синей краской, для переноски привинчивается пластиковая ручка.

Подъемный механизм — гидравлический, для подкачки служит съемная трубка. Высота подхвата — 135 мм, подлезет даже под Дэу Матиз, поднимает груз до 2 тонн на 320 мм, подойдет для колес 13-16 дюймов.

2STELS SAFETY PIN 51132

Стоимость 8 Надежность 8 Характеристики 9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

8.3Оценка

Плюсы

  • Плавный подъем и спуск
  • Мощная массивная рама
  • Чемодан в комплекте

Минусы

  • Пластиковая шайба быстро сминается
  • Механизм фиксатора может мешать

Рейтинг подкатных домкратов продолжает массивный корпус весом 15 кг, помещенный в пластиковый кейс. Опорная рама окрашена синим, тяги — серебристые, скоба для транспортировки — черная. Вставная трубка для подъема оснащена удобной рукояткой. Отличие от других подъемников — фиксатор на трех высотах для безопасной работы.

Опорная площадка с пластиковой проставкой поднимает кузов со 140 мм — это любая малолитражка. Максимальная нагрузка — 2,5 тонны, высота — 385 мм, для паркетника на 17″ — может не хватить.

1NORDBERG N3203

Стоимость 7 Надежность 9 Характеристики 10

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

8.7Оценка

Плюсы

  • Карданный механизм для плавного опускания
  • Скоростной подъем в два поршня
  • Качественная сборка и покраска

Минусы

  • Тонкая резиновая прокладка площадки
  • Тяжелый корпус
  • Завышенная цена

Домкрат относится к гаражным, два поршня за шесть качков поднимают машину со 133 до 470 мм — подойдет для монтажа колес легковушек и джипов до 3 тонн. Длинная складная ручка снабжена резиновыми хватами — не выскользнет из масляных рук.

Крепкая рама катается на колесах, ближние к оператору опоры для маневренности сделаны поворотными. Весит подъемник прилично — 30 кг, с собой не поносить, поэтому и кейса в комплекте нет, зато есть набор прокладок для ремонта.

6 различных механизмов для подъёма авто

Содержание статьи

Для чего нужен домкрат? Виды домкратов

Основная функция домкрата заключается в поднятии колеса автомобиля с целью его замены либо шины. Домкрат используется для самостоятельной замены колёс автомобиля в условиях отсутствия ремонтных сервисов. Также иногда приходится залезать под днище автомобиля с целью проведения ремонтных работ. Домкрат пригодится и в этом случае.

Вне автомобильной тематики домкраты часто используются для установок конструкций по необходимому уровню при проведении строительных и ремонтных работ, при поднятии грузов на складах и запчастей в мастерских.

О том, как происходит замена крестовины карданного вала на ВАЗ-2107, вы сможете прочитать в подробном материале нашего автора.

Также вас может заинтересовать информация о том, как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колесах своими руками.

Важные характеристики домкрата перечислены ниже.

  1.  Грузоподъёмность. У каждого из домкратов есть ограничения по этому параметру. При изготовлении устройства необходимо учитывать вес автомобиля. Также необходимо учитывать вес груза в багажном отделении.
  2.  Высота подъёма. Этот параметр особенно важен для автомобилей с низким днищем. В этом случае высота подъёма должна быть приемлемой для возможности залезть под автомобиль и провести ремонтные работы.
  3. Высота подхвата. Это и есть высота инструмента. Этот параметр должен быть совместим с клиренсом автомобиля (расстоянием от поверхности до нижней точки). Этот параметр различен для каждой отдельной модели. Необходимо подобрать высоту подхвата так, чтобы было комфортно работать.

Домкраты бывают различных видов по типу привода.

  1. Механического типа, в котором подъём происходит с помощью нажатия на рукоятку. Такие домкраты предназначены для нечастого использования. Такие устройства компактны, но требуют физических усилий.
  2. Гидравлического типа. Схож с предыдущим, но требует меньше усилий. Колесо поднимается за счёт давления, создаваемого рабочей жидкостью. Отлично подходит для частого использования.
  3. Пневматического типа. Устройство работает за счёт сжатых газов. Для использования необходимы баллоны с газом. Газ создаёт давление, камера увеличивается в размерах, и автомобиль начинает подниматься. Физических усилий при этом не требуется никаких.

По принципу действия домкраты подразделяются на винтовые, реечные, пневматические и гидравлические. Домкраты бывают стационарные, передвижные и переносные. Самодельные устройства чаще всего бывают переносными, так как имеют небольшие размеры. Стационарные домкраты предназначаются для больших грузов, и редко интересуют автовладельцев.

Как сделать домкрат для автомобиля своими руками?

Гидравлический домкрат своими руками

Гидравлическим домкратам следует уделить особое внимание, так как они отличаются наибольшей грузоподъёмностью, что немаловажно при работе с грузовиками или внедорожниками. Существует возможность изготовления гидравлических домкратов с разными размерами и характеристиками. Современные механизмы используются не только на СТО и в автомастерских, но и даже в нефтеперерабатывающей промышленности. Устройство может работать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Основные несущие элементы устройства: корпус, рабочая жидкость (чаще всего в её роли выступает масло) и выдвижной поршень. Корпус бывает коротким и удлинённым. При этом он изготавливается из закалённой стали, чтобы конструкция выдерживала необходимый уровень нагрузок. Корпус несёт функцию направляющего цилиндра для поршня и резервуара для рабочей жидкости.

Подъёмное устройство и выдвижной цилиндр находятся в отверстиях корпуса. Спуск осуществляется путём поворота Т-образной ручки. Оборудование снабжено полиамидными колёсами, обеспечивающими маневренность. Корпус удлинённого типа рассчитан на большегрузный транспорт.

Гидравлические подъёмные механизмы самые распространённые и удобные, поэтому начнём с них. Изготовление гидравлического домкрата происходит следующим образом. Вам понадобятся сварочный аппарат, слесарная ножовка, угловая шлифовальная машина с диском для металла, стальной профиль для конструкции.

Гидравлические домкраты бывают стандартные, подкатные, бутылочные, гибридные, зацепные и ромбовые. Ниже подробно описан процесс изготовления обычного гидравлического домкрата. В сети существует множество чертежей, по которым собираются данные механизмы.

  1. Сначала создаётся опорная платформа для механизма. Подойдёт стальной прямоугольный профиль размером 50 на 50 миллиметров. От профиля необходимо отрезать 4 детали длиной 300 миллиметров. Уложите эти делали боковыми стенками друг к другу и проварите снизу и сверху стыковочные швы.
  2. Изготовьте стойки и упоры. Отпилите 2 детали от профилированной трубы. Длина деталей вычисляется относительно величины максимального хода штока, далее к этому прибавляется высота домкрата и опорной платформы. Упор изготавливается из того же материала. Его длина равняется ширине опорной платформы. Упор и стойки соединяются сварным швом, к основанию приваривается П-образная конструкция.
  3. Изготовление съёмного упора, способного передвигаться по направляющим и сообщать давление на обрабатываемую деталь. Изготавливается из нескольких отрезков стальной полоски толщиной сантиметр. Длина деталей должна быть меньше образовавшегося между стойками расстояния. Полученные детали соединяются в нескольких местах при помощи сварки. Во время монтажа блока на раму пресса из гидравлического домкрата необходимо подобрать 2 болта с шайбами и гайками и соединить полученные пластины с блоком таким образом, что они разместятся по обе стороны от стоек. Если будет необходимо, то можно уменьшить расстояние между передвигающимся упором и верхней балкой конструкции при установке промежуточного квадратного профиля.

Реечный домкрат своими руками

При изготовлении реечного домкрата важно учитывать, что на устойчивость данной конструкции влияет прочность фиксации и качество опорной площадки. Важно собирать механизм таким образом, чтобы изделие не съехало во время работы. Усилие, которое прикладывается при подъёме грузов, зависит от максимально возможной массы.

Процесс изготовления реечного домкрата довольно прост. Необходимо взять 2 реечных трубы и сварочный аппарат. Трубы должны быть сварены таким образом, чтобы они своим видом напоминали усечённую пирамиду. Далее берётся стальной лист толщиной 5 миллиметров. Изготавливается верхнее и нижнее основание механизма. В верхней части изготавливается отверстие, в котором впоследствии должна быть приварена гайка. Отверстие проделывается и в нижнем основании. Далее туда вставляется механический пруток для вращения.

Для изготовления механизма лучше использовать детали из закалённой стали. Если дополнительно присоединить металлический трос, то реечный домкрат при необходимости может заменить лебёдку. Средняя грузоподъёмность такого изделия будет составлять от 5 до 20 тонн.

Подкатной домкрат своими руками

Подкатной домкрат легко изготовить, взяв за основу бутылочный агрегат с высотой подхвата около 23 сантиметров и швеллера на 10 и 12 миллиметров. Бутылочный домкрат является самым простым подобного рода механизмом. Несмотря на это, его применяют для ремонта грузового транспорта. Принцип работы домкрата основывается на применении нескольких рабочих штоков. В основе механизма лежит поршень.

Подъём происходит с помощью рычага, который приводится в действие гидравлическим цилиндром. Из швеллера на 12 миллиметров создается стойка, из десятимиллиметрового — подъёмный рычаг и основа. Спереди устанавливаются ролики от обычной стиральной машины. Чашка берётся от автомобильного отбойника, а раскосы создаются из прутка на 20 миллиметров.

В итоге подкатной домкрат по принципу работы схож с бутылочным, однако ось рабочего цилиндра в данном механизме расположена в горизонтальной оси. Поршень напрямую не совмещается с подхватом. Название «подкатной» данный механизм получил благодаря тому, что внешне он напоминает телегу на колёсах, катящуюся по ровной поверхности.

Домкрат при подъёме рычага перемещается под груз (автомобиль). Механизм приводится в движение касанием рычага, опускается путём поворота клапанного винта. Если автомобиль надо опустить — трубчатая рукоятка насаживается на клапанный винт. Перегородка после этого входит в его паз. Винт вращается вместе с рукояткой, сбрасывая давление в рабочем цилиндре.

Винтовой домкрат своими руками

Винтовой домкрат состоит из: основания, нижнего и верхнего плеча, упора и винтового механизма. Берётся металлическая основа (сортамент), имеющая площадь сечения 2,63 см квадратных. Просверливаются 4 сквозных отверстия, диаметром аналогичным диаметру штифта. Основание желательно прикреплять на более широкую съёмную площадку. Далее изготавливается верхнее и нижнее плечо из металлической основы.

Вал изготавливается из металлического прутка. Диаметр прутка равен 12 миллиметрам. С одного конца должна быть резьба, а с другого — фиксатор, крепящийся к валу с помощью штифта через сквозное отверстие. Изготавливается ось, относительно которой происходит вращение плеч. Оси с обеих сторон — это штифты с плоскими цилиндрическими головками, крепящиеся с помощью шплинтов. В одном из упоров просверливается сквозное отверстие диаметром 10 миллиметров, во втором делается внутренняя резьба. Фиксатор выполняет роль закрепления вала со стороны вращения и передаёт крутящий момент к валу.

Винтовой домкрат можно изготовить в трёх различных вариациях: с трапециевидной резьбой, ромбовидные, рычажно-винтовые.

Пневматический домкрат своими руками

Домкрат из пневмоподушки своими руками изготовить относительно несложно, учитывая, что такой вид агрегата является весьма любопытным устройством. Пневматические домкраты незаменимы, если речь идёт о точном монтаже. При работе на неровной или рыхлой поверхности такой подъёмный механизм незаменим. Резинокордная плоская оболочка из усиленной ткани является основой устройства. Оболочка увеличивается при подаче сжатого воздуха . Устройство является ещё и довольно сложным в плане конструкции.

Итак, для изготовления механизма понадобятся следующие материалы: старая подушка от грузовика, болт, шарик, который сможет выполнять роль подшипника, колёсный болт от ВАЗа, камерный штуцер и дрель.

В отверстие подушки необходимо вкрутить болт. В болте до этого нужно просверлить отверстие, которое будет занято штуцером. В колёсном болте от ВАЗа также необходимо проделать отверстие. Он будет в качестве клапана. Элементы соединяются. В имеющийся выход помещается шарик, закрывающий проход воздуху в процессе работы. Для использования устройства необходим насос. Домкрат будет располагаться под днищем автомобиля. Также понадобится деревянный брусок, упирающийся в автомобиль.

Электрический домкрат своими руками

Самодельный домкрат для автомобиля своими руками несложно изготовить, если речь идет о механических устройствах, работающих на физических усилиях пользователей, сжатом воздухе и рабочей жидкости. Домкрат с электроприводом своими руками изготовить несколько сложнее.

Электрические подъёмные механизмы — это результат синтеза механических движущихся комплектующих и электропривода. Питание такого домкрата может осуществляться от электросети автомобиля. Подключить устройство можно через «прикуриватель».

Исходные материалы для изготовления могут быть различные. Подойдут моторы для стеклоподъёмников (в качестве примера можно взять мотор из «десятки»). Привод и тросики необходимо извлечь, оставив только мотор и редуктор. Понадобится головка, у которой четырёхгранная сторона снабжена гранями по 7 миллиметров. В качестве основы может выступать обычный винтовой ромбовый домкрат.

Наша задача создать электрический привод, чтобы не прилагать усилия при пользовании. Крепления выполняются из стальных полосок. Крепления необходимо подрезать и придать им нужную конфигурацию, а затем прикрепить их к редуктору. Крепление и головка на редукторе привариваются к устройству. Управление устройством можно осуществлять с помощью кнопки от механизма стеклоподъёмника.

Сравнение устройств

Винтовые домкраты с трапециевидной резьбой при высокой грузоподъёмности сохраняют простоту конструкции, небольшой вес и простоту эксплуатации. Ромбическая конструкция таких механизмов выделяется наличием длинной рукояти привода, снижающее необходимое усилие для подъёма груза. Также конструкция обладает малым весом и неплохой устойчивостью.

  1. Рычажно-винтовые подъёмные механизмы выделяются большими высотами поднятия и малыми размерами.
  2. Стоечно-винтовые домкраты обладают высокой устойчивостью и жёсткостью.
  3. Конструкции реечного типа отличаются возможностью использования в разных направлениях и простотой эксплуатации, а также высоким показателем подъёмной силы.
  4. Бутылочные гидравлические домкраты имеют наиболее простую конструкцию и высокой жёсткостью соединения в процессе работы. Усилия для подъёма прилагаются минимальные.
  5. Подкатные домкраты устойчивые, имеют небольшую начальную высоту установки и немалую жёсткость во время работы.
  6. Домкраты с электроприводом лучше всего проявляют себя в экстремальных условиях, не требуют физических усилий и обладают высокой точностью и устойчивостью.
  7. Пневматические подъёмные механизмы обеспечивают удобство и надёжность использования благодаря большим опорным поверхностям. Также они выделяются бесшумностью и хорошей скоростью работы, высоким КПД и неприхотливостью.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Способы как прокачать гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат – это механизм, который позволяет поднять предмет на определенную высоту. Чаще всего применяется в сервисах технического обслуживания.

Гидравлический домкрат

Прокачка гидравлического домкрата требуется в случаях: загрязнения и попадания воздуха в рабочую область домкрата, образование коррозии в механизме и его повреждения, деформация штока гидравлики из-за сильных нагрузок. А также в зависимости от типа домкрата и частоты использования.

Гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат бывает нескольких видов:

  • подкатной,
  • бутылочный,
  • зацепной,
  • грузовой,
  •  с электроприводом,
  • автомобильный и другие.

Двухцилиндровый домкрат

При покупке гидравлического домкрата следует руководствоваться исходя из того, в каких целях он будет использоваться. Таким исходя из этих требований нужно выбрать тип домкрата.

Подкатной домкрат

Для индивидуального пользования, лучше приобрести подкатной домкрат с грузоподъемностью в 3 тонны, для легковых автомобилей этого предостаточно. Для станций технического обслуживания требуется установить подкатной домкрат грузоподъемность, которого составляет не менее 5 тонн, а для тяжелых машин – от 20 тонн.

Прокачка

Технология прокачки гидравлического домкрата заключается в прочистке механизма гидравлики. Поскольку в ходе эксплуатации в различных частях механизма может попасть грязь, и нарушить работу оборудования. После удаления рабочей жидкости, гидравлику необходимо промыть специальной жидкостью, для очищения механизма от загрязнений. Прокачка осуществляется для перевода масла из емкости в рабочую область. В ходе прокачки из рабочей области происходит постепенное вытеснение накопившегося воздуха.

Принцип работы домкрата

Процесс прокачки необходимо продолжать до тех пор, пока воздух полностью не будет вытеснен из рабочей области. Замену жидкости и прочистку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, в которой имеется пошаговые фото. Она обычно входит в комплект с оборудованием. Или же модно воспользоваться современным способом, и посмотреть видео в Интернете о том, как правильно прокачать тот или иной тип гидравлического домкрата.

Домкрат в разборе

Этот процесс не сложный и не занимает много времени. Прокачать гидравлический домкрат возможно, своими руками. Технология прокачки может отличать в зависимости от того, какой тип домкрата используется.

Как правильно прокачать подкатной гидравлический домкрат

Подкатной гидравлический домкрат особенно популярен, благодаря наличию высокой грузоподъемности, которая может достигать  десятки тонн, и простоте эксплуатации. Этот тип домкрата считается наиболее надежной. Однако, даже самый лучший гидравлический домкрат может со временем потерять свою первоначальную эффективность, поэтому и появляется необходимость ее прокачать.

Как уже было сказано выше, основной причиной для прокачки гидравлики является загрязнение и попадание воздуха в рабочую область. Можно выделить несколько способов прокачать подкатной домкрат. Первый способ заключается, в том, чтобы открыть пропускной клапан и пробку емкости для масла, и быстрой прокачке насоса подкатого гидравлического домкрата. После чего весь воздух выводится из рабочей области. Затем закрыть пропускной клапан и пробку от емкости ля масла.

Другие варианты прокачки применяются в случаях, если с помощью первого не удалось полностью вывести воздух из рабочей области. Как узнать остался ли воздух в рабочей области после прокачки? При использовании домкрата, воздух, оставшийся внутри обязательно даст о себе знать, поскольку при его наличии оборудование не будет работать вовсе или же работать не корректно.

В этом случае, нужно найти такую деталь как запорная игла, которая входит в конструкцию любого гидравлического домкрата. Ее нужно открутить в два или три оборота, затем поднять настолько насколько позволяет конструкция, и опустить. И повторить эту процедуру несколько раз, до полного устранения воздуха из рабочей области.

Способы прокачки других видов

Прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа своими руками. Домкраты этой разновидности имеют очень простое устройство и принцип работы. Устанавливаются в  грузовых транспортах, предназначенных для транспортировки тяжелых грузов. Минимальная грузоподъемность бутылочного домкрата составляет 3 тонны, а максимальная до 200 тонн.

Есть 2 вида вертикального гидравлического домкрата: одноштоковый и двуштоковый. Первый имеет простую конструкцию и очень удобен в эксплуатации, в основном применяется при монтажных работах в строительстве, при ремонте авто и в других целях. Принцип работы второго основан на установке двух штоков, благодаря чему и достигается высокая грузоподъемность.

Что касается технологии прокачки, бутылочный домкрат ничем не отличается от подкатного. Чтобы прокачать бутылочный гидравлический домкрат также необходимо прочистить механизм от рабочей жидкости и масла. Для прочистки нужно открутить клапан и слить использованную жидкость, а затем и масло с помощью прокачки насоса.

Если оборудование, даже после замены жидкости и масла продолжает работать не корректно, то нужно еще раз проверить рабочую область на наличие воздуха, накопившегося в ходе эксплуатации. Для ее удаления следует открыть пропускной клапан и пробку от емкости для масла и  прокачать насос до полного выведения пузырьков воздуха из рабочих цилиндров. А затем закрыть пропускной клапан и крышку от масляной емкости.

Прокачать гидравлический домкрат 5 тонн может потребоваться также в случае загрязнения и попадания воздуха. Домкрат с грузоподъемностью 5 тонн обычно применяется в автосервисах. Поэтому автомобильный домкрат больше остальных нуждается в прокачке из-за сильной нагрузки. Чтобы прокачать домкрат в 5 тонн, нужно провести те же действия что, и в рассмотренных выше. Основная цель прокачки заключается в удалении накопившегося воздуха, причем важно повторять прокачку насоса до полного его удаления из рабочего механизма, в противном случае домкрат не сможет поднять даже самый легкий груз.

Видео: Как обслуживать или ремонтировать напольный домкрат (Советы по выпуску воздуха и смазке)

(Изображение/Sunex)

Разочаровывает, когда вам нужно что-то поднять с помощью вашего надежного напольного домкрата , но обнаруживаете, что ваш ранее надежный домкрат может поднять только часть пути или не поднять его вообще. В других случаях домкрат может застрять в поднятом положении и не опуститься.

Угу.

Для тех, кто впервые сталкивается с застрявшим домкратом, то, что домкрат застрял в верхнем или нижнем положении, может вызвать язык выбора, который обычно расстраивает наших матерей и разрушает ваши планы по ремонту автомобиля или грузовика.

Хорошей новостью является то, что это обычно * быстрое и легкое решение, и наши друзья по телефону Sunex  сняли короткое и доступное видео по обслуживанию напольных домкратов, которое должно помочь вам решить проблему с захваченным воздухом, а также показать вам, как чтобы правильно смазать домкрат, чтобы сохранить его в идеальной форме в следующий раз, когда он вам понадобится.

(* — иногда Вселенная сговаривается против вас, и ни мы, ни опытные эксперты по инструментам из Sunex не можем вам помочь, если вы находитесь в Космическом списке непослушных .)

Как удалить воздух из гидравлического напольного домкрата

Наиболее распространенной причиной застревания напольного домкрата в верхнем или нижнем положении является попадание воздуха в гидравлический насос, из-за чего домкрат не может работать в полном диапазоне или не может выполнять подъем/опускание.

Вам нужно прокачать или выпустить воздух из домкрата, что несложно, если вы знаете, как это сделать.

1. Поверните рукоятку вправо до упора.

2.  Задним ходом на два оборота влево.

3. Качайте домкратом 10-15 раз, чтобы выпустить захваченный воздух.

4. Поверните ручку полностью вправо, чтобы закрыть предохранительный клапан.

После этого работа разъема должна вернуться в нормальное состояние. А теперь приступайте к работе!

Как правильно смазывать гидравлический напольный домкрат

1. Приобретите смазку.

2.Нанесите смазку на основные компоненты напольного домкрата, а именно:

  • Шарнирный палец подъемного рычага
  • Оси на передние колеса
  • Подшипники под кронштейн самоустанавливающегося колеса
  • Задние ролики, соприкасающиеся с плунжерами насоса
  • Карданный шарнир рядом с выпускным клапаном
  • Основание рукоятки на внутренней поверхности гнезда рукоятки (для доступа необходимо снять рукоятку)
Автор: Мэтт Грисволд. После 10-летней карьеры в газетной журналистике Мэтт Грисволд посвятил еще десять лет написанию статей о вторичном рынке автомобилей и автоспорте.Он был частью первоначальной редакционной группы OnAllCylinders, когда она была запущена в 2012 году.

Как использовать домкраты

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Самые важные инструменты в вашем гараже — это не торцевые ключи, отвертки или плоскогубцы, они обеспечивают вашу безопасность. Было бы не так просто свернуть свой Chevrolet Impala SS 1996 года, если бы вы потеряли руки, ноги или зрение.Одна из звезд шоу безопасности — подставка для домкрата, и крайне важно, чтобы у вас было как минимум четыре таких опоры.

Подставка для домкрата является спутником домкрата, и ее следует использовать каждый раз, когда вы поднимаете машину. Для замены шин, обслуживания тормозов, работы с подвеской, всего. Если это чуждо вам, важно узнать об этих устройствах и о том, как их использовать, и Руководство от Drive покажет вам все, что вам нужно знать.

Начнем с основ.

Что такое домкрат?

Подставка для домкрата представляет собой металлическое регулируемое по высоте механическое устройство, которое используется для поддержки веса поднимаемого транспортного средства. Чаще всего их размещают под автомобилем в качестве страховочной сетки для защиты от падения автомобиля на часть тела.

Устройство подставки для домкрата

Для работы большинства подставок используются эти основные детали.

Основание

Подставка обычно устанавливается на землю с помощью опорной рамы с четырьмя опорами. Он имеет форму пирамиды или четырех А, соединенных по бокам.Опорный стержень скользит вверх и вниз через центральное отверстие в основании. В другой конструкции используется плоская платформа с трубкой в ​​центре.

Опорная балка

Опорная балка является точкой контакта между стойкой и автомобилем. Этот стержень обычно имеет храповик, поэтому он остается на заданной высоте, когда его поднимают, и обычно имеет U-образную защелку наверху.

Стопорный штифт/механизм

В дополнение к храповому механизму, который удерживает опорную балку на месте, большинство домкратных стоек имеют свои собственные планы отказоустойчивости/резервного копирования.Чаще всего это происходит в виде какого-либо штифта, который проходит через опорный стержень или располагается напротив зубьев храповика стержня.

Разблокировка

Разблокировка чаще всего представляет собой рукоятку, которая освобождает храповой механизм опорной планки и позволяет штанге опускаться.

Общие типы домкратов

В разных домкратах используются разные механизмы блокировки. Это самые распространенные типы.

Храповой механизм

Как упоминалось выше, храповой механизм является одним из наиболее часто используемых типов домкратов.Храповое устройство встроено в опорную планку, поэтому оно автоматически фиксируется на месте при подъеме. Обычно высвобождается с помощью ручки.

Штифт

Большинство домкратов с храповым механизмом используют штифты для дополнительной безопасности, но некоторые домкраты полностью полагаются на штифты. На этих подставках штифт вставляется через одно из многочисленных доступных отверстий для регулировки высоты.

Винт

Вряд ли вы увидите подставку с винтовым домкратом, но она существует. В этих типах стоек опорная балка представляет собой гигантский винт в середине вертикального цилиндра.Высота захвата стойки домкрата регулируется путем ввинчивания или вывинчивания балки.

Основы для использования Джек Стенды

Расчетное время необходимо: 5 минут

Уровень навыков : Beginner

System

System : Рамка

Джек Стенд безопасности

Мы не знаем, что работа, которую вы делаете, но если вы поднимаете свою машину и используете домкраты, это, по крайней мере, несколько связано. При любых работах внутри и вокруг днища вашего автомобиля мы рекомендуем всегда использовать приведенное ниже оборудование для предосторожности: дефектные домкратные стойки в 3-тонном и 6-тонном исполнении.Затем замены отозванных товаров также были признаны дефектными и отозваны. Этого достаточно, чтобы держаться от них подальше навсегда.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 2 : Проверьте грузоподъемность вашего домкрата и подставки

Ваши домкраты и подставки изготовлены, спроектированы и рассчитаны только на то, чтобы выдерживать определенный вес. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать вес вашего автомобиля и использовать подходящие домкраты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 3: Всегда работайте на гладкой и плоской поверхности

Когда вы поднимаете в воздух 2000-7000 фунтов, вам нужна максимальная устойчивость и безопасность.Работа на наклонных поверхностях или поверхностях с большим количеством гравия, песка или грязи может привести к тому, что автомобиль начнет двигаться или катиться.

Все, что вам понадобится для использования подставок

Чтобы использовать подставку, вам сначала понадобится домкрат.

Список инструментов

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка, которые также хорошо проветриваются. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Вот как использовать подставки

Давайте сделаем это!

  1. Потяните за стояночный тормоз.
  2. Установите противооткатные упоры вокруг колес, которые останутся на земле.
  3. Найдите точку домкрата и поднимите автомобиль.
  4. Поместите домкрат под автомобиль в предусмотренных точках.
  5. Поднимите или привинтите опорную балку как можно ближе к точке контакта.
  6. Убедитесь, что подставка установлена ​​правильно.
  7. Медленно отпустите домкрат и опустите автомобиль на подставку.
  8. Сильно, но контролируемо встряхните автомобиль, чтобы полностью поставить его на подножку и убедиться, что он устойчив.
  9. Повторно установите груз на домкрат на одной высоте с подставкой.
  10. Повторить для других сторон.

Снятие

  1. Поддомкратьте автомобиль над подставкой.
  2. Используйте домкрат, чтобы опустить опорную балку.
  3. Снимите подставку домкрата.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите противооткатные упоры.
  6. Готово!

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Несмотря на то, что Привод любит делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенное выполнение крупного ремонта автомобиля.Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , которым вы можете доверять , таким как наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы о домкратах

У вас есть вопросы, В приводе есть ответы!

В. Можно ли поставить домкраты на ось?

A. Мы не рекомендуем использовать домкраты на тех частях автомобиля, которые не рассчитаны на то, чтобы удерживать весь вес автомобиля. Обратитесь к своим руководствам и используйте указанные точки домкрата.

В. Куда поставить подставку под машину?

A. Серьезно, обратитесь к руководству пользователя или руководству по обслуживанию и найдите указанные точки домкрата на вашем автомобиле. Вы можете повредить свой автомобиль или получить травму, если поместите их не в то место. Быть умным.

В. Могу ли я оставить машину на домкрате на ночь?

A. Можно, но постарайтесь, чтобы автомобиль находился как можно более ровно. При оставлении их на подставках на длительное время не помешает использовать дополнительные подставки или дополнительную древесину на всякий случай.

В. Нужно ли мне поднимать машину для замены масла?

A. Все зависит от того, насколько вы велики, какой у вас автомобиль и где на вашем автомобиле расположены масляный поддон и масляный фильтр. На моей Acura RSX 2003 года работа намного проще, когда машина поднята.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

Редакторами The Drive!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

Как заменить спущенную шину

Умение менять шину — необходимый навык для всех водителей. Если вы полагаетесь на сотовый телефон, чтобы спасти вас в дорожной ситуации, всегда есть вероятность, что вы забудете зарядить его, окажетесь вне зоны действия или оставите его дома.Спустить шины можно где угодно, и мобильный телефон не заменит знания о том, как заменить спущенную шину.

К счастью, заменить шину не так уж сложно! Просто придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы быть готовым на случай, если у вас есть квартира.

ПРЕДМЕТЫ, КОТОРЫЕ ВАМ ПОТРЕБУЮТСЯ, ЧТОБЫ УСТАНОВИТЬ СПУСКНУЮ ШИНУ

Эти предметы должны быть в комплекте с вашим автомобилем:

Джек

Гаечный ключ

Полностью накачанное запасное колесо

Руководство по эксплуатации автомобиля

Если вы потеряли какой-либо из этих предметов или если ваш автомобиль не поставлялся с этими предметами, вам следует немедленно приобрести новые.И убедитесь, что вы регулярно накачиваете запасную шину в соответствии с рекомендованным производителем вашего автомобиля PSI. Вы должны проверять давление воздуха в запасной части каждый раз, когда проверяете другие шины. Не забывайте проверять давление каждый месяц и перед длительными поездками или перевозкой дополнительного груза.

Вот некоторые предметы, которые не поставляются с вашим автомобилем, но которые вы должны убрать в багажник или бардачок на случай, если вам придется заменить спущенное колесо:

Фонарик с рабочими батарейками

Пончо от дождя

Небольшой срез дерева размером 2 x 6 дюймов для фиксации домкрата

Перчатки

Колесные клинья

КАК ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ

1.НАЙТИ БЕЗОПАСНОЕ МЕСТО

Как только вы поймете, что у вас спустило колесо, не тормозите резко и не поворачивайте. Медленно снизьте скорость и осмотрите окрестности в поисках ровного прямого участка дороги с широкой обочиной. Пустая парковка была бы идеальным местом. Ровная поверхность хороша, потому что она предотвратит скатывание вашего автомобиля. Кроме того, прямые участки дороги лучше, чем повороты, потому что встречный транспорт с большей вероятностью увидит вас.

Никогда не пытайтесь заменить шину на узкой обочине рядом со встречным транспортом.Продолжайте двигаться (медленно), пока не найдете более безопасное место. Во время движения по ровной поверхности вы рискуете испортить обод, но замена обода лучше, чем быть сбитым невнимательным водителем.

Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и ознакомьтесь с их конкретными инструкциями по замене спущенной шины для вашего автомобиля

2. ВКЛЮЧИТЕ АВАРИЙНУЮ ФАРУ

Ваши аварийные огни или «мигалки» помогут другим водителям увидеть вас на обочине.Чтобы избежать аварии, включите их, как только поймете, что вам нужно остановиться.

3. ВКЛЮЧИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

После остановки всегда используйте стояночный тормоз при подготовке к замене спущенной шины. Это сведет к минимуму возможность перекатывания вашего автомобиля.

4. ПРИМЕНИТЕ КОЛЕСНЫЕ КЛИНИ

Колесные клинья вставляются перед или за колесами, чтобы автомобиль не катился, пока вы ремонтируете спущенное колесо.Если вы меняете заднюю шину, поместите их перед передними шинами. Если спущенная шина находится спереди, поместите колесные клинья за задними шинами.

Кирпичи или большие камни будут работать так же хорошо, как и «настоящие» колесные клинья. Просто убедитесь, что они достаточно велики, чтобы машина не катилась.

5. СНИМИТЕ КОЛПАК ИЛИ КОЛПАЧОК

Если на вашем автомобиле есть колпак, закрывающий гайки крепления, проще снять колпак, прежде чем поднимать автомобиль с помощью домкрата.Если ваши зажимные гайки открыты, вы можете перейти к шагу 6. ​​

Плоским концом гаечного ключа снимите колпак. Это подойдет для большинства автомобилей, но для снятия некоторых колпаков требуется другой инструмент. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о надлежащих процедурах снятия колпака или колпака колеса.

6. ОСЛАБИТЬ ГАЙКИ

С помощью гаечного ключа поворачивайте зажимные гайки против часовой стрелки, пока не сломается их сопротивление.Возможно, вам придется применить силу, и это нормально. Используйте ногу или весь вес тела, если это необходимо.

Ослабьте зажимные гайки примерно на ¼–½ оборота, но пока не снимайте их полностью. Сохраните это, когда придет время снять шину/колесо с автомобиля.

7. ПОДСТАВЬТЕ ДОМКРАТ ПОД АВТОМОБИЛЬ

Правильное место для домкрата обычно находится под рамой автомобиля рядом со спущенной шиной.Многие рамы автомобилей имеют литой пластик в нижней части с очищенной областью открытого металла специально для домкрата. Чтобы безопасно поднять автомобиль и избежать его повреждения, следуйте инструкциям по размещению домкрата в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

8. ПОДНЯТЬ АВТОМОБИЛЬ С ПОМОЩЬЮ ДОМКРАТА

Чтобы домкрат не осел под весом вашего автомобиля и не вышел из равновесия, подложите под него небольшой кусок дерева размером 2×6 дюймов, прежде чем пытаться поднять автомобиль.Эта тактика особенно полезна на асфальте.

Правильно установив домкрат, поднимите автомобиль, пока спущенная шина не окажется примерно в шести дюймах над землей.

Никогда не подставляйте какую-либо часть тела под автомобиль во время или после подъема автомобиля с помощью домкрата.

9. ОТВИНТИТЕ ГАЙКИ

Теперь пришло время полностью открутить зажимные гайки. Поскольку вы уже ослабили их, вы сможете открутить их в основном вручную.

10. СНИМИТЕ СПУСКНУЮ ШИНУ

Взяв шину за протекторы, осторожно потяните ее на себя, пока она полностью не освободится от ступицы позади нее. Положите его на бок, чтобы он не скатился.

11. УСТАНОВИТЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО НА БОЛТЫ С ПРОУШИНАМИ

Теперь поместите запасную часть на ступицу, совместив обод с болтами с проушинами. Аккуратно нажмите, пока болты с проушиной не проступят через обод.

12. ЗАТЯНИТЕ НАКЛОННЫЕ ГАЙКИ ВРУЧНУЮ

Наденьте гайки с проушинами на болты с проушинами и полностью затяните их вручную. Как только они все натянуты, проверьте каждый еще раз, затянув как можно сильнее. Вы затяните их с помощью гаечного ключа после опускания автомобиля на землю.

13. ОПУСТИТЕ АВТОМОБИЛЬ И СНОВА ЗАТЯНИТЕ НАКЛОННЫЕ ГАЙКИ

Используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль так, чтобы запасное колесо опиралось на землю, но весь вес автомобиля не полностью приходился на колесо.В этот момент вы должны затянуть гайки с помощью гаечного ключа, поворачивая по часовой стрелке, насколько это возможно. Надавите на гаечный ключ всем весом своего тела.

14. ПОЛНОСТЬЮ ОПУСТИТЕ АВТОМОБИЛЬ

Полностью опустите автомобиль на землю и уберите домкрат. Еще раз потяните гайки с помощью гаечного ключа, чтобы убедиться, что они затянуты как можно плотнее.

15. ЗАМЕНИТЕ КОЛПАК СТУПИЦЫ

Если колпак, который вы сняли со спущенного колеса, подходит к вашей запаске, установите его на место так же, как вы сняли его изначально.Если она не подходит, уберите ее вместе с шиной, когда будете укладывать оборудование.

16. УКЛАДИТЬ ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Перед вами домкрат, гаечный ключ, колесные клинья, спущенная шина и, возможно, колпак. Не забудьте положить их все в свой автомобиль, прежде чем уехать.

17. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ЗАПАСНОМ КОЛЕСЕ

Вам следует проверить давление в запасной шине, чтобы убедиться в безопасности движения.Временные запасные части «Т-типа», также называемые «мини-запчастями», требуют давления 60 фунтов на кв. дюйм (420 кПа). Если шину необходимо накачать, немедленно поезжайте (медленно) на станцию ​​техобслуживания.

18. ОТнесите спущенную шину техническому специалисту

Временные запасные шины не предназначены для поездок на большие расстояния или на высоких скоростях, поэтому водите осторожно, пока не сможете посетить шиномонтажника. Профессионал должен быть в состоянии определить, нуждается ли ваша шина в ремонте или пришло время ее заменить.

СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ЗАНИМАЕТСЯ ЧТОБЫ УСТАНОВИТЬ СПУСКНУЮ ШИНУ?

Если не считать передачи шины профессионалу, описанная выше процедура замены шины не должна занимать более 15–30 минут. Просто убедитесь, что вы не пропустите ни одного шага.

Полезно попрактиковаться в замене шины в гараже или на подъездной дорожке, чтобы убедиться, что вы готовы справиться с этой ситуацией, если она когда-либо случится с вами.

ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ ПО ЗАМЕНЕ ШИН

Знать, как починить спущенную шину, очень важно, но регулярное техническое обслуживание шин еще важнее.Помимо регулярного просмотра этого руководства, не забывайте делать следующее:

Поддерживайте правильное давление в шинах

Меняйте шины в соответствии с рекомендациями производителя

Монитор износа протектора

Все эти меры предосторожности продлят срок службы ваших шин и снизят вероятность их прокола. Хотя полностью предотвратить спущение шин невозможно, правильный уход может повысить производительность и обеспечить максимально долгий срок службы шин.

ПРОДОЛЖАЙТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Никогда не бывает подходящего времени для квартиры. Именно поэтому шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы так, чтобы вы могли без помех проехать до 50 миль со скоростью до 80 миль в час.

 

ПРОДОЛЖАЙТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Никогда не бывает подходящего времени для квартиры.Именно поэтому шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы так, чтобы вы могли без помех проехать до 50 миль со скоростью до 80 миль в час.

Смотрите подробности Найдите свою форму

Как поднять дом

Домкратить дом, вероятно, самый сложный проект «сделай сам», который только можно себе представить.Есть некоторые факты о краже дома, которые делают проект более трудным и сложным, чем может показаться. Мало того, благополучно поднять дом домкратом занимает много времени.

Как поднять дом

  1. В фундаменте сделаны отверстия для подъемных стальных балок. Для кладки фундамента бетонные блоки или кирпичи удаляются для создания отверстий.
  2. Стальные балки вставляются в отверстия. Балки проходят перпендикулярно собственным балкам или балкам дома.
  3. Второй набор стальных балок вставляется перпендикулярно первому набору и под ним.
  4. Винтовые домкраты размещаются под стальными балками. Под винтовые домкраты подкладывают опоры, чтобы предотвратить их погружение в мягкий грунт.
  5. Домкраты немного приподнимаются, обычно примерно на 1/8 дюйма в день.
  6. Кровати или деревянные опоры размещаются под балками.
  7. Домкраты снова подняты. Этот процесс воровства и кражи продолжается очень медленно.Детские кроватки складываются в перпендикулярные стопки.
  8. В конце концов, дом полностью свободен от фундамента.
  9. Если, например, необходимо построить новую фундаментную стену, она строится после того, как дом наконец достиг желаемой высоты.
  10. После того, как фундамент был построен, снова медленно выполняются домкраты и распорки, но на этот раз в обратном порядке.
  11. После того, как домкраты освобождены, они удаляются вместе со всеми материалами для крепления.

Взлом дома может означать разные вещи

В то время как немногие из нас заинтересованы в том, чтобы поднимать на домкраты целый дом с опорами, балками, бревнами и всем остальным, что вам нужно, чтобы поднять дом с земли, есть некоторые мастера, которые могут захотеть поднять дом на домкрате. часть дома, чтобы вставить лишний ярус или балку для ремонта или выровнять старый, покатый пол.

Поднять целый дом в воздух совершенно невозможно почти всем, кто занимается своими руками. Слишком многое может пойти не так. Если вы не знаете, что делаете, это очень рискованно для вашего дома и очень опасно для всех участников.

Поддомкратить угол дома — это отдельная история. Но у вас все еще есть широкие возможности нанести значительный ущерб, не говоря уже о потенциальной опасности.

Винтовые домкраты для подъема дома

Обычный гидравлический домкрат не подходит для дома.Возьмите из гаража свой самый крепкий автомобильный домкрат, и этот домкрат рассыплется под тяжестью дома. Точнее, никогда даже не начнет подниматься.

Подъем дома обычно осуществляется с помощью винтовых домкратов и многих из них. Винтовые домкраты поворачиваются вручную рукоятками.

Дополнительно используются гидравлические домкраты. В любом случае, вам бы хотелось как минимум 20-тонные домкраты, а лучше 40-тонные. Вы можете арендовать тяжелые домкраты, но арендованный гидравлический домкрат будет очень долго лежать под домом, расходуя заряд, поэтому вам лучше иметь его.

Части дома, которые поднимаются

Дом построен из тысяч кусков пиломатериалов, гвоздей, шурупов, проволоки, металла, кирпичной кладки и бесчисленного множества других строительных материалов. Все эти материалы взаимосвязаны, как мозаика.

Вопреки тому, что можно было бы ожидать, дом не поднимается и не опускается, как гигантский ящик. Вместо этого дом поднимается или опускается, как гигантский матрас.

Представьте, что вы заходите под матрас и пытаетесь поднять любую его часть кулаком.Большая часть матраса остается неподвижной, совершенно нетронутой вашими усилиями. Даже области матраса в непосредственной близости от вашей руки почти не двигаются. Поднимается только часть матраса прямо над вашими руками. Так и с домом.

Если вы поместите несколько гидравлических или винтовых домкратов в непосредственной близости под домом, а затем медленно поднимите его, результаты будут неутешительными. Сначала вы слышите протест жилья с треском, громким, как выстрелы из винтовки. Джойсты стонут. Наверху штукатурка и гипсокартон трескаются, крошятся и падают.Тем не менее, внизу мало признаков возвышения.

Если вы планируете поднять и укрепить какую-либо часть вашего дома снизу в подвале или подполье, просто имейте в виду, что вы не сможете повлиять на что-то большее, чем на небольшую часть. Даже в этом случае вы, вероятно, не сделаете ничего, кроме замены гнилых бревен новыми бревнами или балками и сохранения того же наклона верхних этажей.

Вентиляция подпольного пространства и основы вентиляции

Скорость и количество подъема дома

Как правило, дом, включая любую его часть, следует поднимать не более чем на 1/8 дюйма в день.Если вам нужно поднять дом на 1 дюйм, это займет не менее восьми дней.

Этот медленный темп дает всем взаимосвязанным материалам возможность занять новое положение, не разваливаясь.

Предположительно, изначально дом был квадратным, вертикальным и ровным, и со временем он постепенно осел, так что привык к новому положению.

Опускание дома тоже идет медленно.

Поддержание дома в целости

Дома должны подниматься с использованием тех же опор, которые удерживают дом, таких как несущие балки и несущие стены.Знание того, где разместить домкраты, сколько использовать и как распределить давление каждого домкрата, имеет решающее значение для безопасного и успешного возведения дома.

Даже если вы понимаете конструкцию дома и то, какие части несут нагрузку, поддомкрачивание дома в некотором смысле противоположно этим силам. Таким образом, обычные структурные правила не всегда применимы. Чтобы знать, чего ожидать, нужен опыт.

Видеоинструкции

 

 

Человек против.Видео о шинах



Нужна помощь в установке покрышки на обод? Остин проведет вас через все этапы легкой и беззаботной установки! Примером, используемым в этом видео, является шина Marathon Flat Free Cart 20×2,0 дюйма.

Терминология шин

В чем разница между ободом и ступицей? Шина и колесо? Подшипник и масленка? Tire-Lingo может сбить с толку и сделать, казалось бы, простую задачу, такую ​​как замена шины тачки, непосильной ношей.В этом видео Остин определяет различные части шины, чтобы вы могли говорить как профессионал и найти именно ту шину, которая вам нужна.

Размер шин

Нужно купить новую шину или заменить старую, но не знаете, какую выбрать? Это видео поможет вам разобраться в размерах шин и подобрать шины, подходящие для вашего оборудования.


Как измерить шину

Ищете шину на замену? Вам, вероятно, задавали такие вопросы, как «Какова длина вашей ступицы?», «Какой размер подшипника», «Вы заменяете шину, обод или и то, и другое?» Что означают эти вещи?! У Остина из Marathon Industries есть ответы! Чтобы заменить шину, вам необходимо правильно измерить вашу старую шину.В этом видео Остин определяет четыре основных необходимых измерения шин и способы их точного получения. Вам понадобится ширина шины, диаметр шины, длина ступицы и размер подшипника. Имея под рукой эти четыре измерения, вы сможете найти идеальную шину для замены вашего оборудования!

Как заменить подшипники шин

 Нажмите здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этого видео.

Все подшипники со временем изнашиваются, и в какой-то момент может потребоваться их замена.Если вам нужно заменить подшипник или заменить его на подшипник другого размера, Остин предоставит вам «Как сделать», чтобы вы могли эффективно заменить подшипники в шинах. Обратите внимание, что Остин использует отвертку для снятия подшипников, потому что это обычный домашний инструмент. Отвертки не предназначены для «ударных» инструментов, и стальной стержень или другой прочный металлический стержень может быть более эффективным. Используйте отвертку на свой страх и риск.


Как заменить шину

 Нажмите здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этого видео.

Прокололась шина? Остин из Marathon Industries покажет вам, как заменить старую накачанную воздухом шину на вашем нынешнем ободе на новую, чтобы вы снова могли кататься!

Как заменить шину тачки

 Нажмите здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этого видео.

Устали от квартир? Остин покажет вам, как заменить старую шину для тачки на шину Marathon Flat Free для тачки! Следуйте инструкциям для легкой установки шин.


Как заменить камеру в шине

 Нажмите здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этого видео. Остин показывает вам пошаговый процесс замены камеры в спущенной шине. Все, что вам нужно, это отвертка, сменная трубка и много терпения.Или, если вы покончили со спущенными шинами и сменными камерами, посмотрите Marathon Flat Free Tires! Изготовленные из вспененного полиуретана, эти шины прочны на всем протяжении, поэтому вам больше никогда не придется заменять камеру!

Как установить универсальную шину для тачки Marathon

 Нажмите здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этого видео.В каждый комплект Universal входит набор проставок и втулок, которые можно использовать для адаптации нашей шины к вашему оборудованию. Остин показывает вам, насколько это просто на самом деле, установив эту шину Universal Fit Flat Free Tire на свою тачку.


Как установить шину ручной тележки Marathon Universal Fit

 Нажмите здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этого видео.В каждый комплект Universal входит набор проставок и втулок, которые можно использовать для адаптации нашей шины к вашему оборудованию. Остин показывает вам, насколько это просто на самом деле, установив шину Universal Fit Flat Free Tire на свою ручную тележку.

Как накачать шину, наполненную воздухом / Безопасность шин

Прокололась шина? Остин на марафоне демонстрирует, как безопасно накачать шину и снова начать движение!


Как собрать идеальную тачку

Посмотрите это видео, чтобы шаг за шагом узнать, как собрать нашу идеальную тачку.

Как собрать Yard Rover

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как шаг за шагом собрать наш Yard Rover.



Установка герметика для спущенных шин


 

 

Испытание шины без прокола


Универсальная шина для тачек Marathon


О дворовом вездеходе


О герметике для удаления спущенных шин



Шина против.Охотник за шинами

В этом эксклюзивном видео Джек Харпер отправляется в тыл врага, чтобы попытаться найти покрышку для тачки Marathon Flat Free. Джек обнаруживает шину Marathon и несколько недель будет пытаться вывести из строя шину Marathon Flat Free.

Шина против гвоздей

Разрушитель шин Джек Харпер пытается уничтожить шину для тачки Marathon Flat Free. Посмотрите на первую из многих попыток Джека заставить шину Marathon Flat Free спуститься!


Шина против.Сверло

Джек Харпер продолжает бороться за шины Marathon Flat Free для тачек. Гвозди не могли остановить шины Marathon Flat Free, но Джек убежден, что дрель заставит шину Marathon спуститься!

Шина против моторной пилы

Джек Харпер безжалостно борется с шинами Marathon Flat Free. Не сумев остановить спущенную шину тачки Marathon с помощью гвоздей и дрелей, Джек обращается к своей верной пиле, чтобы разрезать шину Marathon Flat Free!


Интервью Джека Харпера

Джек Харпер выражает свое недовольство тремя неудачами подряд.Гвозди, дрели и пилы не сработали, поэтому Джек поднимает свои тренировки на новый уровень, пытаясь спустить шину марафона!

Шина против топора

После напряженной тренировки Джек Харпер переходит на следующий уровень, чтобы победить марафонскую покрышку для тачки Flat Free. Сверла, гвозди и пилы не справились с задачей, но топор, несомненно, сможет заставить шину Marathon спуститься … Или сможет?


Шина против.Огонь

Джек решает поднять этот «разрушитель шин» на новый уровень против шины Marathon Flat Free для тачки. Гвозди, пилы и дрели не могли остановить шину Marathon. Поможет ли огонь, наконец, Джеку в его поисках, чтобы остановить Marathon Flat Free Tire?

Шина против фейерверка

Джек Харпер пытается раз и навсегда победить марафонскую шину Flat Free для тачек.Дрели, топоры, пилы, гвозди, огонь и взрывчатые вещества не могут остановить Marathon Flat Free Tire.

 

Как заменить шину

Вы едете по дороге, когда слышите зловещий румпа-румпа звук из-под машины. Вы чувствуете вибрацию через руль. О-о, у тебя есть квартира. О, круто! Вам нужно быстро изменить его и идти вперед. Вот как это сделать за пять безопасных и простых шагов, которые показаны в следующих видеоклипах.


Шаг 1 Найдите безопасное место для остановки автомобиля, как можно дальше от движения транспорта. Включите парковку (или заднюю передачу, если у вашего автомобиля механическая коробка передач) и включите стояночный тормоз. Автомобиль должен стоять на ровной твердой поверхности. Если земля мягкая, домкрат погрузится в мягкую землю и не поднимет автомобиль. Если автомобиль стоит неровно, он может упасть с домкрата.


Шаг 2 Найдите запасное колесо, домкрат и гаечный ключ в багажнике (или в багажном отделении внедорожника).Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить зажимные гайки, удерживающие колесо на месте. Просто слегка ослабьте их. Пока не удаляйте их! Затем найдите усиленные точки домкрата. На большинстве автомобилей точки домкрата расположены под автомобилем, сразу за передними колесами или перед задними колесами. Проверьте руководство пользователя для их точного местоположения.


Шаг 3 Если возможно, подложите что-нибудь под колеса на противоположной стороне автомобиля от спущенного колеса — подойдет деревянный брусок или кирпич — чтобы машина не покатилась, когда вы ее поддомкратите.Это не обязательно, но тем не менее это хорошая идея. Поместите домкрат под ближайшую к проколу точку установки домкрата и поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не сойдет.


Шаг 4 Снимите зажимные гайки и положите их в удобном месте поблизости (но достаточно далеко, чтобы случайно не наступить на них и не разбросать). Стяните плоскость и наденьте запасное колесо на шпильки с резьбой. Убедитесь, что шток клапана колеса (куда входит воздух) обращен наружу, к вам.Снова закрутите гайки и затяните их вручную. Затем используйте гаечный ключ, чтобы сделать их немного более плотными, но не полностью затянутыми. Опускайте домкрат до тех пор, пока шина не коснется земли, и используйте гаечный ключ, чтобы затянуть болты, но вы не будете затягивать их полностью, пока полностью не опустите автомобиль и не уберете домкрат, что является следующим и последним шагом. .


Шаг 5 Завершите опускание автомобиля, снимите домкрат и окончательно затяните гайки. Если на колесе пять гаек, затягивайте каждую вторую, пока не затянете их все.Если гаек четыре, затяните их в противоположных парах. Упирайтесь в него, но не используйте всю свою силу. Если они чувствуют себя туго, они останутся тугими. Положите домкрат, гаечный ключ и спущенную шину обратно в багажник, и все готово!

Чтобы узнать все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, нажмите здесь.


Не будьте инструментом: эти находки Amazon облегчат работу с вашим автомобилем

Стальные перчатки Venom — упаковка 100 шт.

Торин Большой красный стальной домкрат

Ключи Jaeger с трещоткой

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Инструкции по изготовлению гаражных ворот своими руками | Гаражные ворота DDM

Многие из наших клиентов сочли наши инструкции полезными при ремонте своих гаражных ворот. Мастера, это страница для вас!

Не знаете, какой учебник использовать? Посетите нашу страницу устранения неполадок, чтобы узнать о возможных причинах и решениях проблем с гаражными воротами.

Или просто перейдите по ссылкам ниже, а также по ссылкам со страниц наших продуктов и других обучающих страниц.

Знакомство с пружинами гаражных ворот

Пружины гаражных ворот уравновешивают вес ворот, облегчая их открывание и закрывание. Они служат той же цели, что и противовесы, которые использовались для балансировки дверей в прошлые века, а также многие двери сегодня. Например, если дверь гаража весит 100 фунтов, сила пружины в 100 фунтов должна противодействовать весу двери, чтобы дверь поднималась и опускалась. Достигайте этого с помощью пружин, которые либо растягиваются, либо с помощью специальных моментных деталей, помогающих сбалансировать дверь.

Если вы хотите узнать, какие варианты существуют для вашей системы пружин для гаражных ворот, посмотрите наше вводное видео о пружинах для гаражных ворот.

Знакомство с противовесом гаражных ворот

Для безопасного ремонта гаражных ворот необходимо понимать действующие силы. В этом видео вы узнаете, как уравновешивается дверная система, что позволяет пружинам компенсировать вес двери на протяжении всего хода двери.

Торсионные пружины EZ-Set

Если в вашей гаражной двери сломалась пружина EZ-Set, у вас есть два основных варианта восстановления вашей двери до ее прежнего рабочего состояния.Более простой и безопасный вариант — сохранить вашу систему EZ-Set. Другой — перейти на стандартную систему торсионных пружин.

Торсионные пружины Wayne Dalton TorqueMaster

Пружинная система TorqueMaster компании Wayne Dalton использует уникальное оборудование. Радиус дорожки меньше, чем у большинства других ворот, кабельные барабаны меньше, а вал имеет уникальную форму. Пружины кручения вместо того, чтобы скользить по валу, входят внутрь вала.

Пружины удлинения секционных гаражных ворот

Пружины растяжения

имеют четыре характеристики: длину, внутренний диаметр, размер проволоки и тип конца.Несмотря на то, что пружины обладают такими свойствами, производители обычно не изготавливают пружины растяжения в зависимости от размеров, которые вы можете найти на своей двери. У каждого производителя свой дизайн пружин.

Цельные пружины расширения гаражных ворот

Существует два основных типа цельных пружин. Первая — стандартная пружина. Эта пружина используется различными производителями дверей. Если в верхней части вашей двери есть ролики, которые движутся по металлической направляющей, которая проходит горизонтально к задней части вашего гаража, у вас есть стандартные цельные пружины.

Коммерческие и промышленные пружины кручения

Коммерческие и промышленные верхние двери имеют вес от нескольких сотен до тысячи фунтов. Дверные системы с вертикальным и высоким подъемом часто используются в коммерческих и промышленных помещениях для максимального увеличения пространства. Следуйте этому руководству, чтобы измерить свои старые пружины и найти новые торсионные пружины для покупки.

Пружины рулонной двери для самостоятельного хранения

Рулонные двери для индивидуального хранения работают аналогично стальным дверным пружинам.Подобно стальной вращающейся двери, занавес на этих дверях оборачивается вокруг себя, когда дверь открывается. Основное отличие, однако, заключается в том, что стальные раздвижные двери состоят из взаимосвязанных планок, в то время как раздвижные двери для самостоятельного хранения состоят из цельного куска стали. В то время как стальные раздвижные двери обычно используются в более тяжелых коммерческих и промышленных условиях, рулонные двери для самостоятельного хранения распространены в помещениях для самостоятельного хранения.

Купить Пружины рулонной двери для самостоятельного хранения

Пружины кручения стальных рулонных ворот

Пружины кручения на стальных рулонных воротах работают так же, как и другие пружины кручения в производстве гаражных ворот.Когда дверь закрыта, пружина взводится. Пружина прикреплена к анкерному кронштейну пружины с одной стороны и к валу с другой. Когда стальная раздвижная дверь открывается, пружина в цилиндре поддерживает большую часть веса двери. Остальную часть этого веса поднимает цепная таль или оператор.

Как измерить пружины гаражных ворот

Измерение торсионных пружин гаражных ворот – это точная техническая работа. Это часто ставит в тупик опытных машинистов, инженеров и специалистов по обслуживанию гаражных ворот.В дверном бизнесе мы часто ошибаемся, заказывая пружины. Мы шутим, что будем использовать их как якоря для лодок, но у вас может не быть лодки! Нажмите, чтобы узнать, как избежать заказа лодочного якоря.

Если вы предпочитаете видеоуроки, посмотрите наше видео о том, как измерить торсионные пружины гаражных ворот.

Использование торсионных пружин с разным подъемом

По возможности мы рекомендуем использовать согласованные торсионные пружины с сравнимыми подъемной силой и сроком службы.Это максимизирует срок службы торсионных пружин и не приведет к потере срока службы и потраченным впустую деньгам. Это учебное пособие поможет домовладельцам понять, как правильно использовать торсионные пружины с разной подъемной силой.

Увеличение срока службы непревзойденных торсионных пружин

Мы рекомендуем нашим клиентам покупать торсионные пружины, которые одинаково подходят для подъема и циклов, чтобы максимально увеличить срок службы пружины. Некоторые пружины гаражных ворот могут иметь надлежащую подъемную силу, но рейтинг циклов может отличаться.

Замена торсионной пружины


(одна пружина)

В этом руководстве даны подробные инструкции по замене пружины кручения, если в гаражных воротах используется только одна пружина. Осторожность! Это опасная работа, поэтому внимательно прочитайте предупреждения.

Установка торсионных пружин с намотчиком S3

В этом учебном пособии даны инструкции о том, как наматывать пружины с помощью наматывающего устройства S3 вместо более опасного способа использования намоточных стержней.Эти намоточные устройства можно использовать повторно, обеспечивая до трех полных циклов намотки и разматывания пружин, прежде чем их придется заменить.

Как установить узел одиночной торсионной пружины

Целью данного руководства является показать, как установить стандартную пружину кручения гаражных ворот в сборе на новую гаражную дверь или на дверь, в которой ранее использовались пружины растяжения, пружины TorqueMaster или пружины кручения EZ-Set.

Замена конуса торсионной пружины

У вас механические проблемы? Закажите пружины с конусами.Однако, если вам нравятся испытания и приключения чего-то нового, вы можете снять конусы со своих старых пружин и использовать их на новых пружинах. Вы обнаружите, что снятие конусов с пружин гаражных ворот может быть довольно простым делом. Вы можете попробовать его перед заказом.

Замена конуса и прокладки TorqueMaster

Ваша пружина TorqueMaster все еще цела, но конус или прокладка сломаны? Этот урок для вас! Приведенные здесь шаги предназначены для того, чтобы провести вас через процесс замены конуса и/или прокладки и позволить вам повторно использовать действующую пружину.

Замена пружины растяжения

У вас есть гаражные секционные ворота с пружинами растяжения? У тебя сломалась одна из пружин? Следуйте инструкциям в нашем простом руководстве, чтобы заменить пружины растяжения, чтобы ваша дверь снова работала.

Замена торсионной пружины двери индивидуального хранения

Приведенным ниже инструкциям может следовать большинство домашних мастеров. Вам понадобится второй человек, который поможет вам в начале этого урока поднять дверь, чтобы вы могли заменить торсионные пружины.Эти инструкции предназначены для замены двух пружин на складной двери для самостоятельного хранения, также известной как шторная дверь для мини-склада, которая имеет типичные петли для самостоятельного хранения на каждом конце пружины.

Замена торсионной пружины дуплексной верхней двери коммерческого назначения

Это руководство предназначено только для опытного обслуживающего персонала. Эти инструкции помогут вам заменить как внутренние, так и внешние пружины дуплексной сборочной системы на коммерческих и промышленных подъемных дверях.В этом учебном пособии используется пара дуплексных сборок в системе высокого подъема.

Как преобразовать одну пружину гаражных ворот в две

Узнайте о рисках использования только одной торсионной пружины на гаражных воротах и ​​ознакомьтесь с преимуществами использования двух пружин. Включены инструкции, которые помогут вам пройти наши учебные пособия по замене торсионной пружины. Мы также предоставляем вам необходимые инструменты, которые помогут вам решить, какие детали вам нужны и какие пружины приобрести.

Преобразование торсионной пружины Crawford

На заре индустрии гаражных ворот каждый производитель штамповал, катал, формовал, вырезал и крепил свою фурнитуру. Ни одна из торсионных пружин гаражных ворот Crawford не входит в стандартную комплектацию, за исключением вала с наружным диаметром 1 дюйм. Преобразование требует немного дополнительной работы, но результат того стоит.

Посетите нашу страницу по устранению неполадок, чтобы помочь вам диагностировать проблему с воротами гаража.

Ремонт гаражных ворот своими руками Видео

Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно работать с гаражными воротами и выполнять работу правильно. Это наши видеоролики «Технические советы», снятые в прямом эфире с наших внутренних обучающих семинаров здесь, в Западном Чикаго. Многие из них имеют узкую направленность. Также важно помнить, что при работе с системами гаражных ворот необходимо всегда соблюдать надлежащие меры предосторожности. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить работу, подумайте о том, чтобы вызвать профессионала.Сначала безопасность, потом работа!

Коммерческая замена кабеля

Следующие PDF-файлы представляют собой инструкции по замене тросов коммерческих гаражных ворот в различных ситуациях, с которыми может столкнуться ремонтник в полевых условиях.

Для замены коммерческих тросов приводом следуйте нашим инструкциям (PDF) для двери 22 х 14 футов, застрявшей в открытом положении с отсоединенными тросами и центральным приводом промежуточного вала внутри подъемника.

Для замены коммерческих кабелей без оператора следуйте этим инструкциям (PDF) для двери док-станции 10′ X 10′ без оператора, с наружным подъемником.

Замена шкива

Ворота вашего гаража частично закрываются, а затем снова открываются? Дверь заедает и прилипает? Слышен ли скрежет при открытии и закрытии двери? За 30 лет обслуживания гаражных ворот я обнаружил, что эти симптомы являются одними из самых сложных для диагностики. Одной из основных причин выхода из строя гаражных ворот с пружинами растяжения является износ шкивов.

Замена пластины торцевого подшипника

Позднее субботнее утро, и ваш кофе остыл.Вы наполовину закончили замену торсионных пружин гаражных ворот и только что обнаружили, что ваш подшипник сломан. Или вы смазали все движущиеся части двери, но все еще слышите громкий раздражающий скрип, когда дверь открывается. Потом при поиске причины находишь этот заклинивший подшипник. Это не проблема, так как это может подождать.

Замена торцевого подшипника

Иногда клиенты предпочитают оставить ту же торцевую опорную плиту и заменить только подшипники.Имея всего несколько деталей, которые можно найти во многих гаражах, вы можете оставить старую и тяжелую концевую опорную пластину и заменить только подшипники.

Как собрать комплекты распорок гаражных ворот

Стойки гаражных ворот усиливают секции ворот, предотвращая их изгиб или поломку. Они также помогают плавно открывать и закрывать дверь. Если секции не жесткие, гаражные ворота будут заедать при открывании и закрывании.

Замена нижней секции

Из всех секций в гаражных воротах чаще всего происходит замена нижней секции.Поскольку эта секция находится ближе всего к полу гаража, она поглощает наибольшее количество воды и чаще поедается маленькими тварями.

Если ваша дверь имеет внутренний подъемник, следуйте этим инструкциям (PDF) для нижней секции деревянной двери заподлицо. Ширина 12 футов с центральным приводом промежуточного вала — включает в себя разметку с внутренним подъемником.

Если ваша дверь имеет наружный подъемник, следуйте этим инструкциям (PDF) для нижней секции деревянной двери заподлицо. Ширина 12 футов, центральный привод промежуточного вала с внешним подъемником.

Как смазать ворота гаража

Ворота вашего гаража скрипят или издают сильный шум при открытии? Есть несколько конкретных способов уменьшить скрип гаражных ворот. Многие люди будут смазывать все подряд, но на самом деле это может привести к повреждению и большому беспорядку. Есть некоторые определенные вещи, которые вы можете смазать, чтобы продлить срок службы ваших гаражных ворот и снизить уровень шума. В этом видео показано, как смазать гаражные ворота, чтобы уменьшить шум и увеличить срок службы гаражных ворот.

В этом видеоролике рассказывается, как смазывать ролики гаражных ворот для устранения шума.

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом

Хотите, чтобы ворота гаража открывались ближе к потолку? Вы хотите по-прежнему открывать дверь гаража, когда ваш автомобиль находится на автоподъемнике? Превратите свою гаражную дверь в дверь High-Lift.

После сбора размеров, указанных в этом руководстве, узнайте стоимость индивидуального комплекта высокого подъема для ваших гаражных ворот.

Самостоятельная сборка гусеницы с высоким подъемом

Покупатели, работающие своими руками, сочтут эти инструкции полезными при сборке своих комплектов для большого подъема. В этом учебном пособии показано, как мы собираем высокоподъемные гусеницы «на дому». После сборки гусениц на месте мы отправляем их клиентам в составе полного комплекта для переоборудования большой грузоподъемности.

Преобразование гаражных ворот с вертикальным подъемом

Следующие инструкции по переоборудованию гаражных ворот в систему вертикального подъема написаны только для опытных механиков.Задача сложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистический «сделай сам» не должен пытаться это сделать.

Вертикальный подъемный механизм в сборе

Целью этих инструкций является демонстрация того, как разрезать и собрать направляющую для вертикального подъема. После этого гусеницы будут готовы к установке на косяк.

Сменная муфта винтового привода Genie

Если двигатель устройства открывания Genie работает, но винт не вращается и дверь не открывается, проблема может заключаться в поврежденной соединительной муфте винтового привода.Чтобы узнать, как заменить муфту, ознакомьтесь с этим руководством.

Ремонт открывалки Genie

В этом видео мы покажем вам, как отремонтировать открывалку джина, которая была неправильно собрана и повреждена. Мы также покажем вам, как проверить работающий открыватель Genie, чтобы убедиться, что часто упускаемый из виду элемент был установлен правильно.

Доклевеллер базовая эксплуатация

Первым шагом в обучении обслуживанию док-рычагов является понимание того, как они работают.Изучите функции компонентов, общих для всех перегрузочных мостов, будь то механические, гидравлические или пневматические.

Знакомство с тремя типами доклевеллеров

Первым шагом в обучении обслуживанию док-рычагов является понимание того, как они работают. В этом видео мы рассмотрим основные рабочие механизмы, используемые доклевеллерами. Это включает в себя как общую конструкцию, так и конкретные подъемные механизмы, которые делятся на три категории: механические, гидравлические и пневматические.

Как работают механические доклевеллеры

Это видео было создано, чтобы помочь вам понять, как работают перегрузочные мосты, чтобы вы могли определить, подходите ли вы для этой работы. профессиональный.

Безопасность доклевеллера

Следующие инструкции по технике безопасности предназначены для предоставления надлежащих указаний по технике безопасности при работе с любым перегрузочным мостом.Как и в случае любого механического оборудования, несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к серьезным травмам или смерти.

Замена толкателя Kelley

В большинстве механических доклевеллеров используются амортизирующие механизмы для подъема кромок по мере их подъема, и они медленно закрываются, поскольку удары поглощают вес кромки. Однако во многих доклевеллерах Kelley толкатель и гибкий стержень соединены с узлом тяги, так что при поднятии платформы толкатель опускается.Затем, когда кто-то подходит к внешней стороне перегрузочного моста, пластина на толкателе зацепляется за средний болт, позволяя толкателю поднять кромку.

Замена губной опоры Rite-Hite

В большинстве перегрузочных мостов Rite-Hite кольцо перекатывается по изгибу губки, когда кто-то идет по платформе перегрузочного моста. Это позволяет вспомогательному стержню для губ, прикрепленному к кольцу, подталкивать губу вверх. Со временем стержень, соединяющий кольцо и вспомогательный стержень губ, изнашивается, и кольцо не может оставаться на дорожке держателя губ.Это косвенно предотвращает подъем выступа, когда кто-то тянет тяговую цепь. В этом учебном пособии показано, как правильно заменить изношенную вспомогательную планку кромки на перегрузочном мосту Rite-Hite.

Замена держателя Kelley

В большинстве доклевеллеров Kelley в прижимном корпусе находится храповой стержень, который фиксируется на нижней части платформы и удерживает ее в закрытом положении.