Смазка для вала триммера: Смазка вала и редуктора бензокосы, триммера

Содержание

Смазка вала и редуктора бензокосы, триммера

Разборка штанги бензокосы, триммера для смазки вала и редуктора на примере мотокосы PRORAB-8406. Извлечение вала из штанги отличается от некоторых видео.

Валы бензокос (бензиновых триммеров) вращаются в подшипниках скольжения, впрессованных в штангу. Смазка, нанесенная на вал, проникает в места трения вала с подшипниками, тем самым снижая силу трения, замедляя износ деталей и увеличивая срок службы мотокосы. И как бонус: уменьшение вибрации и шума, небольшое увеличение мощности инструмента.

Извлечение и смазка верхнего вала триммера

В первую очередь извлекаем нижнюю часть штанги из соединительной муфты, а затем муфту отсоединяем от верхней части штанги (здесь речь идет о муфте, соединяющей две половины штанги).

Триммер PRORAB-8406 с отсоединенной муфтой и нижней частью штанги

Теперь самое интересное: на некоторых видео, как на этом, удерживая клещами соединительную муфту вала, торчащую из верхней части штанги снизу, выбивают ее ударами по клещам из штанги вместе с подшипником качения (здесь речь идет о муфте, соединяющей верхний и нижний валы). У некоторых бензокос с разборной штангой, как на видео, муфта, соединяющая верхний и нижний валы, впрессована в подшипник качения.

С нашим триммером PRORAB-8406 и ему подобными такой номер не пройдет. У них нет подшипника качения, а соединительная муфта (втулка) является продолжением вала верхней штанги. В верхней части этого вала установлено стопорное кольцо, которое предварительно необходимо снять.

Место крепления верхней части штанги к корпусу муфты сцепления

  1. Отворачиваем центральный винт полностью. Он фиксирует верхнюю часть штанги, частично входя в просверленное в ней отверстие. Ослабляем боковые зажимающие винты и извлекаем штангу из корпуса муфты сцепления.
  2. Выдвигаем вал из верхней части штанги на себя, сколько позволяет люфт, чтобы добраться до стопорного кольца и снять его. Может понадобиться специальный съемник*. Извлекаем стопорное кольцо.

Стопорное кольцо на верхнем валу мотокосы

  1. Без стопорного кольца верхний вал легко извлекается из штанги с противоположной стороны. Смазываем** его, не забывая про шлицы во втулках (муфтах) на валу штанги и на валу сцепления.
  2. Смазанный вал устанавливаем на место в верхнюю часть штанги и фиксируем стопорным кольцом. Вставляем штангу в отверстие крышки муфты сцепления и совмещаем отверстие на штанге с резьбовым отверстием фиксирующего винта.
  3. Вкручиваем фиксирующий винт и закрепляем верхнюю часть штанги триммера боковыми винтами в крышке муфты сцепления.
  4. Очищаем соединительную муфту штанги от мусора и устанавливаем снизу на верхнюю часть штанги.

* У меня съемника нет, а для извлечения стопорного кольца использую две большие канцелярские скрепки. Предварительно их нужно распрямить, с одной стороны сделать полукольца для пальцев рук, а с другой — согнуть небольшие крючки.

Крючками захватываем отверстия в стопорном кольце и пытаемся их раздвинуть. С трудом, но получается, и кольцо страгивается с места. Если вы знаете другой способ снятия стопорного кольца без съемника, поделитесь в комментариях.

** На многих видео мастера рекомендуют использовать смазку «Шрус-4», это лучший вариант. При ее отсутствии, для смазки вала штанги бензокосы можно использовать «Литол-24», который ориентирован на температуры до +130°С. А вот солидол, обладающий худшими смазывающими свойствами и работающий при температурах до +70°С, использовать не рекомендуется.

Однако, если срочно нужно смазать вал штанги мотокосы, а подходящих материалов нет, тогда солидол или даже обычное моторное масло будет лучше, чем совсем ничего.

Извлечение и смазка нижнего вала бензокосы

Для извлечения вала из нижней части штанги первоначально снимаем редуктор катушки.

Нижний редуктор триммера PRORAB-8406

  1. Откручиваем полностью центральный фиксирующий винт. С обратной стороны нижнего зажимного винта отворачиваем гайку и выкручиваем винт полностью, чтобы отсоединить редуктор катушки от защитного кожуха.
  2. Ослабляем верхний зажимной винт и извлекаем нижнюю часть штанги из корпуса редуктора катушки. Вынимаем нижний вал из штанги со стороны редуктора.
  3. Очищаем вал от загрязнений и смазываем его смазкой «Шрус-4» или «Литол-24», не забывая очистить и смазать муфту (втулку) со шлицами в редукторе.
  4. Вал устанавливаем в штангу, а штангу в нижний редуктор бензокосы и совмещаем отверстие на штанге с отверстием под центральный винт. Вкручиваем центральный винт. Далее заворачиваем нижний винт, зажимаем нижнюю часть штанги в корпусе редуктора верхним и нижнем винтами и закручиваем гайку на обратной стороне нижнего винта.
  5. В редуктор катушки добавляем 20-30 мл смазки через отверстие, закрытое винтом, расположенным на фотографии справа.

Смазка нижнего редуктора мотокосы

Редуктор катушки рекомендуется смазывать через каждые 10 часов работы. Лучшая смазка для него, как и для вала мотокосы, «Шрус-4» или «Литол-24», предназначенные для работы при высоких температурах.

Для добавления смазки в нижний редуктор бензокосы используем одноразовый медицинский шприц емкостью 5 или 10 мл без иглы:

  1. Извлекаем из шприца поршень и отсоединяем иглу, если она была присоединена.
  2. Добавляем в шприц со стороны поршня необходимое количество густой смазки «Шрус-4» или «Литол-24».
  3. Вставляем в шприц поршень и смещаем смазку к выходному отверстию (выгоняем воздух).
  4. Наконечник шприца без иглы вставляем в отверстие для смазки и выдавливаем смазку в редуктор.

В моем руководстве пользователя триммера бензинового PRORAB 8402Р, 8403Р, 8405Р, 8406Р написано, что в качестве смазки для редуктора допускается использование моторного масла для двухтактных двигателей в количестве 20-30 мл. Но это не лучший вариант, так как редуктор не имеет уплотнительных сальников и моторное масло вытекает быстрее, чем густые смазки.

Иногда рекомендуют смазывать редуктор катушки, отсоединив его от штанги, и добавляя смазку до тех пор, пока она не начнет выдавливаться из редуктора через муфту. Хороший вариант, если редуктор снимать не специально, а, например, во время смазки вала бензокосы.

Когда я отсоединил нижний редуктор у нового триммера «Хопер ВС-350 4Т», чтобы снять заусенцы у штанги и смазать вал перед началом эксплуатации, обратил внимание, что муфта была залита выдавившейся из редуктора густой смазкой. Это говорит нам о том, что смазки для редуктора много не бывает и можно не ограничиваться рекомендуемыми 20-30 мл.


Другие статьи:
Регулировка карбюратора бензокосы, триммера
Неисправности бензокосы (триммера)
Регулировка клапанов бензокосы, триммера
Регулировка клапанов дизельного мотоблока
Тяжелый дизельный мотоблок (запуск, хранение)
Мотобур Maxcut MC 55 – бурение отверстий под столбы
Выравнивание забетонированного металлического столба

Интернет-магазин АгроСемФонд – семена, посадочный материал и другие товары для сада и огорода почтой из Нижнего Новгорода.

Как и чем смазывать валы в штанге мотокосы


Многие новые мотокосы даже продающиеся в сборе не имеют смазки на валу штанги. Как следствие она греется, изнашивается, до звука работающего мотора постепенно добавляется легкий свистящий скрежет и появляется вибрация. Чтобы защитить технику от преждевременного износа, достаточно уделить 10 мин и просто смазать вал.

Материалы:


  • смазка для ШРУС желательно с дисульфидом молибдена;
  • тряпочка;
  • резиновые перчатки при желании не пачкать руки.


Разборка и смазка


Сначала нужно разобрать штангу. В обычной бензокосе для этого ее достаточно отсоединить от верхнего и нижнего редуктора.


Если коса имеет разборную штангу, состоящую из двух частей, то это еще проще. Требуется только снять соединительную муфту в центре и развести половины.



После разборки 2 вала легко выпадают, при этом кожух штанги с редукторов можно не снимать.




Если коса уже работала, то при осмотре вала, или валов в случае с разборной штангой, можно заметить потертости от центровочных втулок. Такие места и нуждаются в смазке.

Небольшое количество смазки нужно выдавить на тряпочку или пальцы и без пропусков обработать вал. Она наносится нетолстым слоем, но везде. Нужно уделить особое внимание шлицам, поскольку на них оказывается самая высокая нагрузка, особенно в момент удара ножа косы о камни и прочие предметы.




Смазанный вал вставляется обратно в штагу с легким прокручиванием. Благодаря этому часть лишней смазки останется на центровочных втулках, где она и должна быть. Вращение также поможет шлицам попасть в свое посадочное место на редукторах.




Если обслуживается прямая мотокоса с неразборной штангой, то она просто обратно крепится к редукторам. В случае с двухсоставной штангой короткие валы вставляются каждый в свою половину. После этого части штанги стыкуются по центру. Если их шлицы не попали, то можно просто покрутить рукой нижний редуктор. Далее состыкованная штанга зажимается обратно муфтой.



При нечастом использовании бензокосы такое обслуживание штанги нужно проводить каждый сезон. Применяемая смазка для ШРУС хорошо выдерживает высокую температуру, что исключает масляные потеки при долгой работе косы. Этот же состав может применяться и для смазки редукторов. В них ее можно запрессовывать шприцом, если тюбик не имеет носика. Частота смазывания редукторов выше, чем вала. Обычно производители рекомендуют это делать каждые 5 моточасов.

Смотрите видео


Смазка для редуктора триммера: выбор и применение

Проблема быстрого и качественного скашивания травы и мелкого кустарника волнует многих владельцев дачных и приусадебных участков. Такая же задача стоит и перед городскими службами, занимающимися вопросами благоустройства территории.

Для решения этой задачи приобретаются триммеры. По типу энергии, применяемой для привода, эти устройства делятся на бензиновые и электрические.

Чтобы бензо- или электрокоса прослужила как можно больше, за ней необходимо ухаживать. Одним из необходимых действий по такому уходу является обслуживание редуктора триммера.

Обслуживание заключается в проверке и при необходимости в смазывании этого узла.

Какая используется смазка для редуктора триммера? Когда и как необходимо его смазывать?

Постараемся разобраться с этими вопросами в данной статье.

Когда нужно смазывать редуктор триммера?

Явным сигналом о необходимости смазывания редуктора привода является его быстрое нагревание в процессе работы или появление посторонних шумов. В этом случае смазывание обязательно.

Необходимо также следовать рекомендациям производителя бензо- или электротриммера. Периодичность смазывания он указывает в инструкции по эксплуатации устройства.

Однако даже производитель не может учесть все нюансы и особенности режимов эксплуатации этих механизмов, поэтому среди мастеров по обслуживанию электро- или мотокос есть справедливое мнение, что обслуживание редуктора следует производить, не дожидаясь проявления признаков неисправности. Смазку редуктора триммера рекомендуется проводить через каждые 10-15 моточасов (то есть часов работы).

Можно встретить советы производить смазывание в конце сезона при консервации на зимнее хранение. Однако лучше заложить в редуктор новую смазку перед началом сезонных работ.

К случаям, когда нужно производить смазывание, можно отнести ремонт узла и любую его разборку.

Смазка редуктора необходима также в случае приобретения бывшего в употреблении триммера.

Устройство редуктора

Для того, чтобы лучше понять, какая смазка необходима для вашего триммера, надо разобраться, как устроен редуктор, из каких узлов он состоит и проанализировать условия работы этих узлов.

Редуктор триммера обычно расположен на нижнем конце приводного вала и служит для двух основных задач:

  • Передачи вращательного движения этого вала бобине с леской либо фрезе
  • Повышения крутящего момента мотокосы путем снижения числа оборотов

Обычно редуктор состоит из собственно корпуса, валов, нескольких подшипников, одной или нескольких цилиндрических и конических шестерен, уплотнений (см. фото).

Приводной вал с большой скоростью вращает ведущий вал вместе с ведущей шестерней. Ведомая шестерня имеет большее количество зубьев и поэтому ведомый вал вращается медленнее. Зато крутящий момент на нем возрастает. Каждый вал установлен в корпусе на двух подшипниках.

При работе триммера на редуктор передаются вибрации и толчки, связанные с изменением сопротивления вращению от взаимодействия режущего узла с травой, кустарником. Налипшая на ножи трава или грязь также при большой постоянно изменяющейся скорости вращения способствуют возникновению динамических колебаний и вибраций.

В целом можно сказать, что узлы редуктора работают при большой скорости вращения и динамических нагрузках. При этом на зубьях шестерен возникают высокие контактные напряжения, подшипники испытывают поперечные вибрации.

Температурные режимы – средние, так как инструмент предназначен для скашивания травы, а эту работу обычно выполняют летом, при положительных температурах. В результате трения узлы редуктора нагреваются, но излишнее тепло отводится смазкой и охлаждением корпуса редуктора атмосферным воздухом.

Сильный нагрев – нехарактерное для редуктора явление и свидетельствует о необходимости ремонта узла или его смазывания.

Чем смазать редуктор триммера?

Все эти нюансы и особенности обслуживания и смазывания устройства уже были учтены производителем — в инструкции по эксплуатации даны рекомендации, какой именно материал можно применять для обслуживания. Чаще всего там обозначена не конкретная марка смазки, а те общепринятые стандарты, которым она должна соответствовать.

Если нет возможности приобрести рекомендованный производителем материал, или он не указан в инструкции, то выбор смазочного материала производится самостоятельно.

Смазка в обязательном порядке должна учитывать все перечисленные выше факторы — температурный режим, высокие скорости вращения, динамические нагрузки и вибрации.

Важным требованием для смазочного материала является также его способность оставаться в зоне трения, не сбрасываться под действием центробежных сил при вращении и не выдавливаться под нагрузкой.

Смазка для редуктора должна обладать хорошими антикоррозионными свойствами и надежно защищать узлы от образования ржавчины в результате воздействия атмосферной влаги.

Исходя из этих требований осуществляется подбор смазочного материала.

Можно не ломать себе голову, а приобрести специализированное средство для обслуживания электро- или бензокос. Такие материалы сейчас в большом количестве предлагаются как производителями мото- и электрокос, а также другими компаниями.

Чтобы облегчить жизнь пользователя, известные производители иногда предлагают универсальные смазки, которые пригодны для обслуживания всей садовой техники данного бренда. Можно использовать и такие материалы.

Производить обслуживание редуктора можно смазками общепромышленного назначения. Главное — чтобы они максимально соответствовали условиям эксплуатации и содержали противоизносные присадки и наполнитель в виде твердых смазочных материалов (желательно дисульфид молибдена).

NACSMAR200

Это средство американской компании NAC было разработано для смазки угловых редукторов мотокос. Производится из минерального масла, загущенного литиевым комплексом и специального набора присадок.

Смазка обладает влагостойкостью, отличными антиокислительными и антикоррозионными свойствами.

Поставляется в тюбиках объемом 200 мл.

Champion EP-0


Это универсальная литиевая смазка с консистенцией 0 по системе NLGI предназначена для редукторных передач, работающих в условиях высоких механических нагрузок.

Смазка обеспечивает долговременное смазывание, предотвращает появление коррозии, защищает от износа образования задиров и эффективно снижает потери на трение.

Выпускается смазка в тюбиках объемом 50, 120 и 250 мл.


Hammer Flex 501-027

Эта специальная полужидкая смазка для зубчатых редукторов электро- и бензоинструмента с антиокислительными, противозадирными (EP) и противоизносными присадками обеспечивает надежную работу инструмента в течение длительного времени.

Смазка хорошо проникает в зону трения и обладает отличными смазочными и теплоотводящими свойствами, предотвращая перегрев узла.

Смазка доступна в тюбиках по 200 мл.

Многие пользователи для смазки триммера успешно применяют даже обычные дешевые смазки, например ШРУС-4 или Литол-24.

ШРУС 4

Это минеральная литиевая смазка с добавлением дисульфида молибдена и присадок. Наличие твердосмазочного наполнителя обеспечивает ей высокую несущую способность.

ШРУС 4 имеет также отличные антизадирные характеристики, хорошие антикоррозионные свойства. Она максимально снижает трение и минимизирует износ поверхностей трения.

Значительным преимуществом этого материала является его невысокая стоимость.

Производится смазка множеством российских производителей и доступна в самых различных вариантах фасовок.

ЛИТОЛ 24


Смазка ЛИТОЛ 24, как и предыдущая, была разработана еще в СССР и завоевала большую популярность из-за универсальности применения и доступности.

Это чисто литиевая минеральная смазка без добавления каких-либо наполнителей и присадок.

В настоящее время существует большое количество более совершенных смазок.

Она обладает невысоким уровнем эксплуатационных характеристик, однако в течение непродолжительного времени все же способна выполнять защитные и противоизносные функции.

Невероятно низкая стоимость делает ее все еще привлекательной для многих владельцев садовых инструментов.

Как смазать редуктор триммера?

Смазывание редуктора производится путем закладки смазки в специальное технологическое отверстие без демонтажа узла.

Итак, для того, чтобы смазать триммер, необходимо выполнить ряд простых действий:

  • Перед началом работ отключаем электроинструмент от сети. В бензиновых устройствах во избежание утечек желательно слить бензин (или при проведении работ следить, чтобы устройство не переворачивалось)
  • С помощью инструмента, входящего в комплект поставки триммера, необходимо вывернуть пробку в корпусе редуктора
  • Если меняем смазку полностью, то промываем редуктор. Для этого заливаем в корпус какой-либо очиститель (уайт-спирит, бензин и пр.), ополаскиваем редуктор и сливаем. Процедура повторяется несколько раз до полной очистки
  • Закладываем в редуктор новую смазку. Для этого в отверстие вставляем носик тюбика или шприца и выдавливаем туда 2…5 мл смазки
  • Заворачиваем пробку
  • Проворачиваем несколько раз вал вручную, затем включаем мотокосу на короткое время на малых оборотах без нагрузки, чтобы смазка равномерно распределилась по поверхностям трения

чем смазать нижний и верхний редуктор мотокосы? Какую смазку лучше использовать для бензинового триммера?

Ответственный подход к техническому обслуживанию – это залог долгого срока работы инструментов. Одним из требований в работе бензокос является своевременная смазка редуктора, а также чистка фильтров. Каким составом смазать редуктор, знает каждый пользователь такого агрегата. Сначала чистят в несколько этапов, затем извлекают элемент из кожуха. Его чистят с помощью бензина, сушат. Место для фильтра готовят тщательно, очищая его от пыли и старого масла. Основной сигнал для смазки редуктора бензокосы – посторонние шумы и быстрое нагревание оборудования. Это говорит о том, что необходимо как можно быстрее смазать запчасть. Периодичность смазывания указана в инструкции к бензокосе. Эксперты утверждают, что обслуживание редукторов нужно проводить каждые 15 моточасов.

Смазка нижнего и верхнего редуктора

Встречаются советы, в которых рекомендуют проводить смазку в конце сезона. Однако большинство людей считает, что лучше это делать в начале каждого сезона. Когда ремонтируем узел, а также проводим любую разборку, необходимо использовать смазочные вещества. Редуктор необходимо дополнительно смазывать, когда вставляют старый триммер.

Современные триммеры оснащены редуктором, который измеряет угол передачи механической энергии между двумя составляющими: валом и головкой. Распространенными считаются конические зубчатые передачи, они легко выдерживают большую скорость, оснащены плавным зацеплением, а также повышенным уровнем несущей способности. В корпус входит вал, зубчатое колесо, которое запрессовано на ведомый вал. Для того чтобы уменьшить трение, на опорные точки вала устанавливаются подшипники.

Смазка для бензинового триммера

Правильно подобранный уход за мотокосой дает гарантию долговечности и качественной работе оборудования. Производители стараются учитывать все нюансы и прописывают, какие материалы применять для обслуживания. Обычно конкретный вид смазки не указывается, просто даны общеизвестные стандарты, которым смазочные материалы должны соответствовать.

Смазка должна быть подобрана таким образом, чтобы учитывать температурный режим, скорость вращения, динамику нагрузки и вибрации. Главное требование заключается в том, чтобы данная смесь оставалась в зоне максимального трения.

Смазки должны иметь хорошие антикоррозионные свойства, надежно защищая узлы от ржавчины.

Исходя из вышеперечисленной информации, необходимо отметить, что производители бензокос разрабатывают универсальные дополнительные средства для своей техники. Обслуживать ее можно общепромышленными составами. Главное условие – это соответствие условиям эксплуатации, а именно, наличие в составе вещества против ржавчины и извести, а также наполнителя, который состоит из твердого смазочного материала. Смазка заливается в редуктор в специальное отверстие, узел при этом не демонтируется.

    Замена производится достаточно быстро.

    1. Сначала выключаем прибор из сети. С устройств на бензине необходимо слить бензин.
    2. Если смазка меняется полностью, то обязательно промываем редуктор. Для этого заливаем сначала очиститель, затем хорошо ополаскиваем редуктор, потом сливаем. Важно очистить корпус полностью.
    3. Специальным инструментом, который входит в комплект с триммером, надо вывернуть пробку редуктора.
    4. Наносим новую смазку: в отверстие вставляем шприц с тюбиком и выдавливаем смазку (2-5 мл).
    5. Вручную проворачиваем вал, включаем косу на малые обороты без нагрузки. Это нужно для того, чтобы смазка качественно распределилась по местам, подверженным максимальному трению.

    Профилактика и возможные неисправности работы редуктора

    Мотокоса требует провести первую профилактику сразу же после приобретения, потому что производитель закладывает маленькое количество смазки. Если триммер выполняет небольшой объем работ, то смазывают прибор в начале и в конце сезона. Если бензокоса работает много, тогда смазываем через 30-55 часов работы.

    Если смазки недостаточно, тогда ее полностью меняют. Производители стараются выпускать универсальную химию, которая подойдет для обработки различных шлангов и узлов.

    К основным неисправностям можно отнести самые распространенные варианты.

    • Сильный нагрев. Это говорит о том, что закончилась смазка. Необходимо добавить смазывающие материалы и на слабом режиме их обкатать.
    • Редуктор вибрирует или шатается. Данная ситуация говорит о механических повреждениях.
    • Присутствует стук. Тогда разрушился подшипник, поврежден пыльник.
    • Если заклинил нож триммера, то следует менять механизм полностью.

    Как правильно смазать редуктор бензокосы, смотрите далее.

    Как смазать вал в штанге триммера patriot

    Как смазать редуктор бензокосы

    Редуктор мотокосы

    Покупка любой техники в своем роде лотерея, но многое также зависит и от садовода. В заботливых руках и китайские образцы служат долго и не подводят своих хозяев в неподходящий момент. А если забывать вовремя смазать редуктор мотокосы, не чистить фильтры, использовать дешевый некачественный бензин, тогда и садовая техника от самых именитых брендов станет головной болью.

    Смазка редуктора мотокосы один из важнейших элементов технического обслуживания бензинового триммера, который должен проводить непосредственно пользователь.

    Время и порядок проведения профилактики редуктора

    Рекомендую в обязательно порядке проводить профилактику нового бензинового триммера сразу после покупки, с добавлением смазки в редуктор. При всей дороговизне садовой техники, некоторые производители экономят и закладывают смазку лишь по минимуму, на время обкатки.

    Как часто смазывать редуктор мотокосы

    Зачастую профилактический осмотр передачи с добавлением жидко консистентной смазки проводят раз в год в начале или конце сезона. Если бензиновый триммер используется вами не в профессиональных объемах, этого достаточно.

    При больших объемах кошения, смазывать редуктор мотокосы необходимо каждые 20-50 часов работы.  Если условия режима работы садовой техники тяжелые, к примеру, единовременно выкашивается большое поле, и при этом мотокоса банально не успевает остывать, или используются дешевые смазочные материалы, то смазку необходимо проверять и добавлять каждые 20 часов работы.

    Косвенным свидетельством того, что необходимо смазать редуктор могут служить перегрев или повышенная шумность узла.

    Также полную замену смазки, с разборкой и промывкой узла, рекомендую при покупке б/у бензинового триммера.

    Смазка для редуктора бензинового триммера

    Ассортимент смазок для садовой техники

    Согласно инструкциям для смазки конического редуктора следует применять специальную трансмиссионную жидко консистентную смазку. Как правило, производители садовой техники выпускают и рекомендуют химию своего бренда, как наиболее адаптированную к своим устройствам.

    Вместе с тем, для удешевления эксплуатации садовой техники и повышения привлекательности бренда автохимии, смазку для садовой техники обычно производят многофункциональной. Она предназначена не только для смазки редукторов бензиновых триммеров, но и для обработки шлангов, передач и редукторов любой садовой техники и механических устройств, работающих под высокими нагрузками.

    Такая смазка для редуктора продается в удобных для использования и последующего хранения тюбиках.

    Даже если специализированная смазка для редуктора практически полностью выработалась в процессе эксплуатации, присадки по прежнему создают на поверхности шестеренок эффективную смазывающую защитную пленку.

    Следует отметить, что многие владельцы мотокос на просторах бывшего СНГ для смазки редуктора используют обычный Литол-24 или смазку для Шрусов на литиевой основе. Заправку редуктора удобно производить с помощью 5-кубового медицинского шприца.

    Несомненный плюс использования Литола и смазки на литиевой основе для заправки передачи мотокосы – это удешевление эксплуатации. Но есть нюансы, из-за которых ломаются копья на форумах садоводов Internet пространства. Мои мысли на тему, что можно смазывать смазками на литиевой основе, а что нет читайте в статье «Литол как смазка редуктора мотокосы».

    Как смазать редуктор мотокосы, бензинового триммера

    Боковой болт на 17 на редукторе бензинового триммера

    В целях безопасности, во избежание случайного запуска, все профилактические работы на мотокосе обязательно проводятся со снятым электрическим колпачком / штекером со свечи. Не переворачивайте триммер, чтобы избежать утечки бензина.

    Выкручиваем боковой винт на редукторе мотокосы. В зависимости от фирмы – производителя садового инструмента вместо винта под шестигранник может быть болт под ключ, чаще на 17. Резьба обычная, откручиваем против часовой стрелки. Не потеряйте уплотнительную шайбу.

    Добавляем специализированную смазку

    Если на внутренней торцевой части винта смазки не видно, то необходимо добавить 3 – 4 грамма. Прокрутите передачу рукой, меняя направление вращения, чтобы смазка распределилась по шестеренкам.

    Затем установите винт на место, плотно затянув его.

    Извлечение и смазка нижнего вала бензокосы

    Для извлечения вала из нижней части штанги первоначально снимаем редуктор катушки.

    • Откручиваем полностью центральный фиксирующий винт. С обратной стороны нижнего зажимного винта отворачиваем гайку и выкручиваем винт полностью, чтобы отсоединить редуктор катушки от защитного кожуха.
    • Ослабляем верхний зажимной винт и извлекаем нижнюю часть штанги из корпуса редуктора катушки. Вынимаем нижний вал из штанги со стороны редуктора.
    • Очищаем вал от загрязнений и смазываем его смазкой для шрус или литол-24, не забывая очистить и смазать муфту (втулку) со шлицами в редукторе.
    • Вал устанавливаем в штангу, а штангу в нижний редуктор бензокосы и совмещаем отверстие на штанге с отверстием под центральный винт. Вкручиваем центральный винт. Далее заворачиваем нижний винт, зажимаем нижнюю часть штанги в корпусе редуктора верхним и нижнем винтами и закручиваем гайку на обратной стороне нижнего винта.
    • В редуктор катушки добавляем 20-30 мл смазки через отверстие, закрытое винтом, расположенным на фотографии справа.

    В инструкции по эксплуатации триммера бензинового PRORAB 8405М, 8406М рекомендуется смазывать редуктор солидолом или его аналогами, в крайнем случае заливать жидкое моторное масло. Излишки масла будут вытекать, так как редуктор не имеет уплотнительных сальников.

    В руководстве пользователя триммера бензинового PRORAB 8402Р, 8403Р, 8405Р, 8406Р написано, что в качестве смазки для редуктора допускается использование моторного масла для двухтактных двигателей. Упоминания о солидоле и его аналогах нет.

    Чтобы не заморачиваться, смазывайте нижний редуктор своей бензокосы той же смазкой, что и вал штанги, или заливайте моторное масло.

    Смазка для болгарки своими руками

    Изготовленная своими руками смазка для шестерёнок болгарки состоит из основы и разбавителя. Основу самодельной смазки обычно составляет ШРУС с дисульфидом молибдена или Циатим-221. Они имеют второй вязкости по NLGI, поэтому для применения в редукторе углошлифовальной машины, основу необходимо разбавить. В качестве разбавителя лучше всего использовать простое минеральное индустриальное масло, которым, к примеру, является масло И-20. Для получения вязкости NLGI 0, потребуется смешать примерно 70 процентов основы и 30 процентов разбавителя. Полученная смесь тщательно перемешивается и готова к нанесению на шестерёнки и подшипники УШМ.

    Изготовление смазки своими руками

    Своевременное обслуживание любого электрического инструмента – это залог долговременной и безотказной его работы. Правильно работающий инструмент — это также гарантия безопасности для человека, его использующего. Воспользовавшись советами, приведёнными выше, каждый может правильно выбрать смазочный материал для редуктора УШМ и заменить его, не прибегая к помощи дорогих сервисных центров обслуживания электроинструмента.

    Устройство редуктора триммера

    Вне зависимости от производителя и модели современный триммер оснащен редуктором для изменения угла передачи механической энергии между приводным валом и головкой с леской. Наибольшее распространение в бензокосах получили конические зубчатые передачи, так как в отличие от прямозубых, шестерни с винтовыми зубьями способны нести выдерживать огромные скорости, имеют более плавное зацепление и обладают повышенной несущей способностью.

    В дюралевом корпусе (1) расположен вал-шестерня (2) и зубчатое коническое колесо (3), запрессованное на ведомый вал (4). Для уменьшения сил трения при вращении, на опорных точках валов установлены подшипники качения (5). Любая зубчатая передача – это высоконагруженный механизм, длительность работы которого, бесшумность и надежность которого зависит в первую очередь от смазочного материала. Потому, кроме основных перечисленных выше составляющих устройство редуктора триммера включает в себя специальное отверстие, посредством которого можно без разборки узла смазать подшипники и шестерни.

    Смазка для редуктора бензинового триммера


    Ассортимент смазок для садовой техники

    Согласно инструкциям для смазки конического редуктора следует применять специальную трансмиссионную жидко консистентную смазку. Как правило, производители садовой техники выпускают и рекомендуют химию своего бренда, как наиболее адаптированную к своим устройствам.

    Вместе с тем, для удешевления эксплуатации садовой техники и повышения привлекательности бренда автохимии, смазку для садовой техники обычно производят многофункциональной. Она предназначена не только для смазки редукторов бензиновых триммеров, но и для обработки шлангов, передач и редукторов любой садовой техники и механических устройств, работающих под высокими нагрузками.

    Такая смазка для редуктора продается в удобных для использования и последующего хранения тюбиках.

    Даже если специализированная смазка для редуктора практически полностью выработалась в процессе эксплуатации, присадки по прежнему создают на поверхности шестеренок эффективную смазывающую защитную пленку.

    Следует отметить, что многие владельцы мотокос на просторах бывшего СНГ для смазки редуктора используют обычный Литол-24 или смазку для Шрусов на литиевой основе. Заправку редуктора удобно производить с помощью 5-кубового медицинского шприца.

    Несомненный плюс использования Литола и смазки на литиевой основе для заправки передачи мотокосы – это удешевление эксплуатации. Но есть нюансы, из-за которых ломаются копья на форумах садоводов Internet пространства. Мои мысли на тему, что можно смазывать смазками на литиевой основе, а что нет читайте в статье «Литол как смазка редуктора мотокосы».

    Как смазать редуктор мотокосы, бензинового триммера


    Боковой болт на 17 на редукторе бензинового триммера

    В целях безопасности, во избежание случайного запуска, все профилактические работы на мотокосе обязательно проводятся со снятым электрическим колпачком / штекером со свечи. Не переворачивайте триммер, чтобы избежать утечки бензина.

    Выкручиваем боковой винт на редукторе мотокосы. В зависимости от фирмы – производителя садового инструмента вместо винта под шестигранник может быть болт под ключ, чаще на 17. Резьба обычная, откручиваем против часовой стрелки. Не потеряйте уплотнительную шайбу.

    Если на внутренней торцевой части винта смазки не видно, то необходимо добавить 3 – 4 грамма. Прокрутите передачу рукой, меняя направление вращения, чтобы смазка распределилась по шестеренкам.

    Затем установите винт на место, плотно затянув его.

    Смазка нижнего редуктора мотокосы

    Редуктор катушки рекомендуется смазывать через каждые 10 часов работы. Лучшая смазка для него, как и для вала мотокосы, «Шрус-4» или «Литол-24», предназначенные для работы при высоких температурах.

    Для добавления смазки в нижний редуктор бензокосы используем одноразовый медицинский шприц емкостью 5 или 10 мл без иглы:

    1. Извлекаем из шприца поршень и отсоединяем иглу, если она была присоединена.
    2. Добавляем в шприц со стороны поршня необходимое количество густой смазки «Шрус-4» или «Литол-24».
    3. Вставляем в шприц поршень и смещаем смазку к выходному отверстию (выгоняем воздух).
    4. Наконечник шприца без иглы вставляем в отверстие для смазки и выдавливаем смазку в редуктор.

    В моем руководстве пользователя триммера бензинового PRORAB 8402Р, 8403Р, 8405Р, 8406Р написано, что в качестве смазки для редуктора допускается использование моторного масла для двухтактных двигателей в количестве 20-30 мл. Но это не лучший вариант, так как редуктор не имеет уплотнительных сальников и моторное масло вытекает быстрее, чем густые смазки.

    Иногда рекомендуют смазывать редуктор катушки, отсоединив его от штанги, и добавляя смазку до тех пор, пока она не начнет выдавливаться из редуктора через муфту. Хороший вариант, если редуктор снимать не специально, а, например, во время смазки вала бензокосы.

    Когда я отсоединил нижний редуктор у нового триммера «Хопер ВС-350 4Т», чтобы снять заусенцы у штанги и смазать вал перед началом эксплуатации, обратил внимание, что муфта была залита выдавившейся из редуктора густой смазкой. Это говорит нам о том, что смазки для редуктора много не бывает и можно не ограничиваться рекомендуемыми 20-30 мл

    Источник

    Устройство и принцип работы стартера на триммере

    Бензиновый двигатель. Это в принципе основная часть кисти. Его мощность находится в диапазоне 0,5-2,5 л.С. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через редуктор, состоящий из шестерен, уже лески или ножа (рабочий орган).

    Кусторезы также имеют следующие элементы:

    • Профнастил;
    • Рычаг;
    • Ремень, предназначенный для простоты использования устройства;
    • Стартер, используемый для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.

    Все детали кисти представлены на фото ниже.

    Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая запускает двигатель. Это показано отдельно на двух фотографиях ниже.

    Пусковые механизмы разных моделей бензиновых оплеток работать по тому же принципу: при запуске двигателя внутреннего сгорания выступы, обозначенные цифрой 1 на фото выше, входят в зацеп с собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение благодаря действию центробежной силы. Аналогичную роль играют провода 2.

    Процесс возврата в исходное положение элементов механизма обусловлен наличием пружины, намотанной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура он натягивается и собирается пружиной. Когда двигатель внутреннего сгорания запускается, курок вращает свой вал, пока он не запустится (не запустится).

    На сегодняшний день оснащены бензиновыми самокатами стартерные механизмы двух типов:

    Первый вариант встречается гораздо чаще.

    Стартер на триммере может работать в течение длительного времени без поломок. Невозможно однозначно указать период непрерывного времени. Все определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

    Устройство

    Редуктор триммера включает в себя 2 вала — первый имеет привод от двигателя, а другой используется для вращения режущего лезвия мотокосы или лески электротриммера. Конические шестерни выполнены как единое целое с валом, но встречаются версии с установкой отдельной детали на шлицевом соединении. Выпускаются модели с различным углом расположения зубьев, который зависит от компоновочной схемы инструмента. Встречаются модификации редукторов с червячными, планетарными или смешанными (многоступенчатыми) передачами.

    Валы устанавливаются на подшипниках качения, которые закрываются защитными шайбами. Детали обеспечивают сохранение смазочного материала и предотвращают попадание грязи на рабочие дорожки. Подшипники установлены в корпусе редуктора, изготовленном из алюминиевого сплава. Узел разъемный, состоит из 2 симметричных половин, которые соединяются между собой винтами. Для обеспечения герметичности стыка используется отдельная прокладка либо герметик.

    Нижний редуктор для триммера устанавливается на инструмент через посадочное гнездо. Встречается несколько разновидностей стыка, различающихся по форме.

    Встречаются модификации инструмента с квадратным или многогранным стыком элементов. Передача крутящего момента осуществляется через шлицевое соединение.

    Как смазывать редуктор триммера?

    В верхней части корпуса, там, где установлен блок шестерней, имеется технологическое отверстие, которое при эксплуатации триммера заглушено винтом. Этот винт выкручивается, и в отверстие при помощи носика, имеющегося на тюбике, вводится 1,5…2 мл смазки. Если смазка была приобретена в другой расфасовке, то для данной операции подойдёт и обычный одноразовый медицинский шприц.

    После этого винт устанавливается на прежнее место. Эту процедуру, независимо от рекомендаций пользователя, стоит выполнять через каждые 10…15 часов эксплуатации триммера в рабочем режиме. Иными поводами к обновлению или замене смазки редуктора являются самостоятельное выполнение мелких регламентных работ (например, очистка и промывка шестерней редуктора перед началом летнего сезона), ремонт узла, консервирование триммера на зимний период и т. д.

    Если узел редуктора разобран, рекомендуется полностью удалить с поверхности деталей остатки прежней смазки, даже в том случае, если она не имеет следов окисления и загрязнения. И только потом наносить новую смазку. После нанесения смазочного материала рекомендуется несколько раз провернуть вал вручную, и убедиться, что смазка равномерно распределяется по всем деталям редуктора.

    При смазке особое внимание уделяется следующим элементам:

    1. Маховику: на его поверхность, как правило, интенсивно налипает остатки травы, а загустевающий травяной сок создаёт дополнительное сопротивление.
    2. Собачке стартёрной катушки, которая в процессе включения привода постоянно соприкасается с пазами на маховике. При этом происходит не только механический износ, но и механохимическая коррозия соединения «маховик-собачка», поскольку материалы у этой пары – разные (маховик – алюминиевый, а собачка – стальная).
    3. Подшипникам, если их уплотнения изношены, и через них остатки смазки выдавливаются наружу. В этом случае агрегат начинает интенсивно вибрировать при нагружении. Такое случается с триммерами китайского производства, поэтому стоит в перспективе подумать о замене подшипникового узла на более качественный, например, от шведской фирмы SKF.

    Как выбрать лучший нож для триммера?

    Гидравлический дровокол. Быстрая заготовка дров

    Виды и особенности триммеров для травы

    Травокосилки делятся на две основные группы: бензиновые и электрические. Первый тип работает на жидком топливе (чистом бензине или его смеси со смазочным материалом), второй — на электроэнергии, от сети или аккумулятора.

    Принцип действия мотокосы — в ее топливный бак перед началом работы заливают горючее, которое поступает в двигатель небольшими порциями, где и сгорает, а получившийся при этом горячий газ толкает поршни в цилиндрах. В результате вращается коленвал мотора, это движение передается шпинделю рабочей головки, где находится катушка с леской или насадка-диск (нож с двумя или несколькими лезвиями).

    Внешне мотокоса выглядит так — двигатель и режущая часть располагаются на противоположных концах длинной штанги и соединяются с помощью жесткого или гибкого вала. Над креплением для катушки/насадки находится редуктор, задача которого — передать шпинделю меньше оборотов в единицу времени, чем совершает коленчатый вал мотора. Кнопки и рычаги управления располагаются на ручке, связанной с двигателем гибким тросом.

    Электрические триммеры устроены аналогично, только им не требуется топливный бак, и управляющих кнопок на рукоятке гораздо меньше. Двигатель может находиться сверху, как у бензокосы, или снизу прямо над головкой. В последнем варианте отсутствует редуктор — здесь привод и режущая насадка соединяются напрямую. Штанги у электротриммеров бывают цельные или разборные, а в некоторых моделях — телескопические для удобной и быстрой регулировки длины.

    При питании от электросети косилку включают в розетку или удлинитель (сверху от двигателя отходит кабель). Аккумуляторные модели работают от батарей, которые вставляются в специальные гнезда.

    Запуск двигателя

    Рис. Запуск двигателя мотокосы ДВС бытовых косилок оснащаются ручными пускателями. Устройство пускателя простое: на барабан, который напрямую или через редуктор с соединен с коленвалом, наматывается прочный шнур, запуск производится резким вытягиванием шнура, при этом барабан раскручивается, приводя в движение коленчатый вал, что свою очередь приводит к запуску двигателя. Более сложные модели оборудуются системой легкого запуска Flash Starter. В этой системе предусмотрена специальная заводная пружина, которая через храповик скручивается несколькими вытягиваниями за шнур пускателя, накапливая кинетическую энергию. После чего специальной кнопкой отпуска освобождается от фиксатора, раскручивается пружина вместе с барабаном и коленчатым валом. «Лёгкий пуск» обеспечивает более быстрый запуск и меньшее энергозатрат у владельца. Также для быстрого запуска предусмотрена дополнительная подача топлива в карбюратор специальной кнопкой. Для подачи дополнительной порции бензина нужно нажать на кнопку один — два раза. Смазывается редуктор пускателя маслом, предназначенным для смазки редуктора.

    Устройство и принцип действия триммерного редуктора

    Редуктор — это устройство для передачи вращения на режущую часть от вала двигателя. Второе его предназначение – преобразование угловой скорости вращения выходного вала в более низкие или в более высокие обороты. В первом случае устройство называется «демультипликатор» и используется на триммерах с мощными двигателями, во втором – «мультипликатор» и устанавливается на маломощных инструментах. Редуктор всегда размещается в нижней части штанги бензиновых и электрических кос разных марок, будь то «Чемпион», Huter или другой бренд.

    Устройство редуктора выглядит следующим образом. Основные детали – это вал-шестерня (для передачи движения от мотора) и зубчатое колесо, установленное на ведомый вал (для вращения режущего блока). Чтобы снизить силу трения во время движения, на опорные точки валов размещаются подшипники качения. Они защищаются специальными шайбами, позволяющими сохранить смазку и предотвратить проникновение грязи внутрь посадочного места. Все детали помещены в дюралевый корпус со специальным технологическим отверстием для ввода смазки. Оно необходимо, чтобы не приходилось постоянно разбирать узел для выполнения смазывания.

    Таким образом, в конструкцию редуктора в зависимости от модели и бренда, выпустившего технику (например, Sterwins, «Прораб»), входит несколько шестерней, сцепленных между собой зубьями для передачи вращения и движущихся с высокой скоростью. Из-за значительного трения они сильно греются.

    Смазка для редуктора триммера: какую выбрать?

    Выбор пасты редуктора

    В настоящее время на рынке бензоинструмента и расходных материалов представлен широкий выбор пластичных смазок, которые предназначены для уменьшения трения и перегрева трущихся деталей. Потому каждый владелец при наступлении времени проведения технического обслуживания сталкивается с проблемой, чем смазать редуктор триммера для длительной его работы. Для этих целей используются специальные пластичные пасты, которые разнятся по свойствам и производителю.

    Смазка для известных марок триммеров

    Каждый бренд по изготовлению бензиновых триммеров всегда рекомендует смазку для редуктора бензокосы именно собственного производства.

    • Husqvarna. Этот шведский производитель рекомендует использовать пластичную смазку Multi-Purpose Grease Grasa Universal. Данный материал выпускается в тюбиках сине-черного цвета объемом 225 или 250 грамм. По словам компании, эта смазка редуктора триммера была разработана специально под технику Хускварна с учетом применяемых сталей и скоростей работы.
    • Stihl. Для бензокос Штиль серии FS завод-изготовитель советует применять трансмиссионную смазку Stihl Superlub FS, предлагаемая в тюбиках 225 грамм или одноразовой таре 80 грамм серебристо-оранжевого цвета.
    • Patriot. Редукторы мотокос этого бренда рекомендуется обслуживать оригинальной литиевой смазкой Arsenal марки AR-417. Она специально предназначена для редукторных зубчатых передач, работающих при высоких частотах вращения и температурах.
    • Huter. Для конической передачи моделей инструмента этой компании Хутер можно использовать любые вышеуказанные марки трансмиссионных смазок, а также универсальные типа Rezoil, ЦИАТИМ и другие.
    • Champion. В руководстве по эксплуатации мотокосы Чемпион к рекомендованным смазкам относится CHAMPION Super-Lube EP-O. Материал поставляется в баночке объемом 250 грамм или в одноразовой масленке Premium Champion C1104.
    • Makita. Этот японский производитель советует своим потребителям использовать фирменную смазку Makita, которая поставляется в белых тюбиках с красной крышкой объемом 65 мл и 80 мл.

    Факторы выбора смазки редуктора мотокосы

    Зачастую владелец конкретной марки бензинового триммера не имеет возможности по каким-либо причинам приобрести рекомендованную производителем смазку. В таких случаях потребуется поиск аналога, который по своим свойствам будет идентичен фирменной пасте

    Потому при выборе пасты для редуктора бензокосы следует обратить внимание на следующие факторы:

    Смазка редуктора бензокосы

    1. Вязкость смазочного материала. Все представленные на рынке пасты делятся на три основные группы, а именно: высоковязкие (содержать присадки), твердые смазки (размягчаются при эксплуатации агрегата) и универсальные пластичные компаунды.
    2. Интенсивность потребления смазки. Данный фактор учитывается, исходя из личного опыта владельца, и характеризуется периодом между двумя смазываниями. Большинство производителей регламентируют обслуживать редуктор каждый 20-40 часов работы.
    3. Степень адгезии к деталям редуктора. Этот показатель характеризуется сцеплением пластичной смазки к металлическим узла триммера.

    Как Смазать Вал В Штанге Триммера • AURAMM.RU

    Разборка стержня кустореза (газового триммера) для смазки вала на примере кустореза PRORAB-8406. Снятие вала со стрелы немного отличается от показанного в некоторых видеороликах в Интернете. Будьте осторожны при разборке таких устройств.

    Снятие и смазка верхнего вала триммера

    Прежде всего, мы снимаем нижнюю часть стержня с муфты, а затем отсоединяем муфту от верхней части стержня (это муфта, соединяющая две половины стержня).

    Триммер PRORAB-8406 с отключенной втулкой и нижним штоком

    Теперь самое интересное: в некоторых видеороликах, как в этом, удерживая зажимы муфты вала, выступающие из верхней части стержня плоскогубцами, выбивайте его, ударяя шлицевые штифты подшипником качения (это муфта, соединяющая верхний и нижний дожди). Для некоторых бензиновых оплеток со складным штоком, как на видео, муфта, соединяющая верхний и нижний валы, вдавливается в подшипник качения.

    С нашим триммером PRORAB-8406 и т. Д. Эта цифра не будет работать. Они не имеют подшипника качения, а муфта (втулка) является продолжением вала верхнего штока. Стопорное кольцо установлено на этом валу, который сначала должен быть удален.

    Место крепления верхней части стержня к корпусу сцепления

    1. Открутите центральный винт полностью. Он фиксирует верхнюю часть стержня, частично попадая в просверленное в нем отверстие. Открутите боковые зажимные винты и снимите шток с корпуса сцепления.
    2. Продлить вал из верхней части стержня к себе, насколько игра позволяет добраться до стопорного кольца и снимите его. Вам может понадобиться специальный съемник. Снимите стопорное кольцо.

    Зажим на верхнем валу кустореза

    1. Без удерживающего кольца, верхний вал может быть легко удален из стержня на стороне, противоположной. Смажьте его, не забывая прорези во втулках (муфтах) на валу штока и валу сцепления.
    2. Установите смазанный вал в месте в верхней части стержня и закрепите его с помощью стопорного кольца. Вставьте шток в отверстие крышки сцепления и соедините отверстие на штоке с резьбовым отверстием крепежного винта.
    3. Вверните крепежный винт и закрепите верхнюю часть штока триммера боковыми винтами в крышке сцепления.
    4. Очистите соединительную тягу от мусора и установите ее снизу вверх.

    Видео: Как Смазать Вал В Штанге Триммера


    У меня нет съемника, но я использую две большие скрепки, чтобы удалить защелку. Сначала нужно их выпрямить, с одной стороны сделать полукольца для пальцев, а с другой. согнуть маленькие крючки.

    Крючки захватывают отверстия в колесах и пытаются раздвинуть их. С трудом, но получается, и кольцо напрягается со своего места. Если вы знаете другой способ, чтобы удалить стопорное кольцо без съемника, делитесь в комментариях.

    Во многих видеороликах мастера рекомендуют использовать масло для суставов CV, это лучший вариант. Если его нет, литол-24, ориентированный при температуре до 130 ° С, можно использовать для смазывания вала стержня щетки. Но твердое масло, которое обладает худшими смазывающими свойствами и работает при температуре до 70 ° C, не рекомендуется.

    Однако, если вам срочно нужно смазывать вал стержня кустореза, а подходящих материалов нет, тогда твердое масло или даже обычное моторное масло будет лучше, чем ничего.

    Снятие и смазка нижнего вала кустореза

    Чтобы снять вал с нижней части штока, сначала снимите катушку зубчатого колеса.

    Триммер нижней передачи PRORAB-8406

    1. Открутите винт центрального замка. В задней части нижнего зажимного винта открутите гайку и полностью открутите винт, чтобы отсоединить коробку теплообменника от защитного кожуха.
    2. Открутите верхний зажимной винт и снимите нижнюю часть штока с корпуса редуктора. Снимите нижний вал со штока со стороны коробки передач.
    3. Очистите вал от грязи и смажьте его маслом для CV соединений или литолом-24, не забудьте почистить и смазать пазы муфты (втулки) в коробке передач.
    4. Установите вал в стержень, а стержень. в нижнюю шестерню кустореза и соедините отверстие на стержне с отверстием для центрального винта. Затяните центральный винт. Затем оберните нижний винт, зажмите нижнюю часть штока в корпусе редуктора верхним и нижним винтами и затяните гайку на задней части нижнего винта.
    5. Добавьте 20-30 мл жира в редуктор катушки через отверстие, закрытое винтом, расположенным на правом фото.

    В инструкции по эксплуатации бензинового триммера PRORAB 8405M, 8406M рекомендуется смазывать трансмиссию твердым маслом или его аналогами, в качестве крайней меры для заливки жидкого моторного масла. Избыток масла будет вытекать из-за отсутствия уплотнительных сальников в коробке передач.

    В руководстве пользователя газового триммера PRORAB 8402P, 8403P, 8405P, 8406P говорится, что в качестве масла для коробки передач разрешается использовать моторное масло для двухтактных двигателей. Солидол и его аналоги не упоминаются.

    Чтобы не беспокоить, смажьте нижнюю шестерню кусторезом той же смазкой, что и вал стержня, или залейте моторным маслом.

    Редуктор для мотокосы — как смазывать, особенности

    Редуктор – это второй, после двигателя, из наиболее важных элементов заводского устройства хозяйственного триммера. От исправности этого механизма напрямую зависит возможность конструкции передавать усилие от мотора на вал и рабочие органы мотокосы. Редуктор для триммера не нуждается в частом уходе – все, что нужно садоводу, это вовремя смазывать и промывать его. В противном случае узел начнет клинить и довольно быстро выйдет из строя.

    Виды редукторов для мотокос

    Конструкция редуктора для хозяйственного триммера состоит из определенного количества встроенных зубчатых передач, которые, во время работы механизма, вращаются на заданной устройством скорости. Зубчатые передачи предназначены для понижения или повышения изначальной скорости работающего входного вала. Таким образом, при нажатии оператором на акселератор, косильная катушки или режущий нож вращаются быстрее, а при отпускании рычага – медленнее.

    Используемые производителями садовой техники редукторы делятся на такие виды:

    • цилиндрические;
    • волновые;
    • червячные;
    • планетарного типа;
    • конические;
    • спироидные;
    • механизмы комбинированного типа.

    Цилиндрический редуктор мотокосы состоит из нескольких цилиндров зубчатой формы. Их довольно редко устанавливают на триммеры, так как большинство бензокос комплектуются червячными редукторами.

    Отдельного внимания заслуживают редукторы планетарного типа. Их встроенные валы расположены в устройстве механизма соосно. В то же время валы конических редукторов находятся в перекрестном положении.

    Еще один вид редукторов – понижающий. Механизмы этого типа не входят в штатную комплектацию мотокос, однако именно они почти всегда используются для изготовления самоделок на базе садовых триммеров.

    Смазка для редуктора триммера – особенности выбора?

    Для стабильной работы редуктора без его заклинивания и регулярных поломок этот механизм нужно регулярно смазывать. Как указывает руководство по эксплуатации хозяйственного триммера, для этого подходит качественное консистентное трансмиссионное масло

    В некоторых случаях известные производители садовой техники выпускают свои масла, которые подходят для смазки редукторов фирменных триммеров. Для того, чтобы сделать эти вещества максимально привлекательными для покупателей, их делают многофункциональными. Иными словами, такие масла подходят не только для смазки редукторов бытовых триммеров, но и для регулярной обработки передач, топливных и масляных шлангов, а также обслуживания других деталей и сборных механизмов, независимо от типа и предназначения садовой техники.

    Как пример многофункциональных материалов – смазка для редуктора мотокосы Oleo-Mac, для производства которой используется бисульфат молибдена. Еще один пример – состав Liqui Moly LM 47 + MoS2. Чаще всего он используется для обслуживания ШРУС, однако, благодаря содержанию дисульфида молибдена, его можно использовать для смазки нагруженных высокоскоростных подшипников, в том числе, редукторов бытовых триммеров.

    Важное преимущество многофункциональных смазок заключается в высоком содержании большого количества необходимых присадок. Даже после полной выработки смазочного материала, они продолжают удерживать на поверхности движущихся шестерней тонкую и очень прочную маслянистую пленку, которая защищает детали от нагрева и повышенного износа.

    Некоторые владельцы триммеров используют для смазки редукторов составы типа Литол-24 или материал для обслуживания ШРУС, изготовленного на литиевой основе. Благодаря подходящей консистенции эти составы легко вносить в механизм, используя для этого 5-кубовый шприц. Эти вещества показали себя в качестве недорогих и довольно эффективных смазочных средств. Единственный их минус – необходимость более частой замены этих жидкостей.

    Как часто нужно смазывать редуктор бензокосы?

    В большинстве случаев внесение нужной порции масла или полную его замену производят 1 раз в году – перед началом сезона или в его конце. Этого вполне достаточно, если хозяйственный триммер используется для скашивания травы около 3–4 дней в месяц.

    Если мотокоса регулярно используется для скашивания молодой травы на крупных территориях, то смазывать редуктор необходимо не реже 1 раза в 30–45 моточасов. А если триммер нужен для ежедневного скашивания не только молодой травы, но и старых высоких одеревеневших сорняков, то менять смазку в его редукторе требуется не реже раза в 20 моточасов.

    О том, что редуктор бензокосы нуждается в смазке, подскажут такие факторы, как повышенная шумность и перегрев. В этом случае необходимо снять механизм, разобрать его и проверить внутренние детали. Если во время осмотра было обнаружено, что смазки в узле достаточно, значит, ее нужно заменить целиком. Если масла слишком мало, то оператору потребуется добавить недостающее количество смазочного средства.

    Как смазать редуктор триммера?

    Вносить новый смазочный состав в рабочий механизм мотокосы нужно только на предварительно выключенном инструменте. Со свечи зажигания триммера нужно снять верхний колпачок или штекер. Сама бензокоса должна располагаться в естественном положении, ее нельзя переворачивать, так как это может привести к вытеканию топливной смеси.

    Редукторная смазка для триммера вносится в таком порядке:

    1. Сначала оператор должен вывернуть винт, расположенный сбоку от встроенного редуктора. Некоторые производители комплектуют свои мотокосы винтами под шестигранный ключ, остальные – болтами под ключ на 17. И в первом, и во втором случае резьба на крепежах обычная. Для снятия фиксаторов ключ необходимо поворачивать против хода стрелки часов. При этом нужно быть предельно внимательным и аккуратным, чтобы не потерять уплотнительную резиновую шайбу;
    2. После этого нужно осмотреть торцевую внутреннюю сторону винта. Если на ее поверхности не видно следов масла, значит, внутрь штатного редуктора нужно внести около 3–4 г смазки. Чтобы вещество равномерно распределилось по шестерням и другим деталям, нужно медленно прокрутить передачу вручную. Это действие нужно повторить несколько раз;
    3. Затем нужно добавить еще примерно столько же смазки и еще несколько раз прокрутить передачу. В результате редуктор триммера полностью наполнится смазочным материалом.
    После этого потребуется вкрутить винт и «прогнать» масло по редуктору. Для этого нужно завести триммер, слегка нажать на рычаг акселератора и подождать 2–3 секунды. Косильная головка должна вращаться на низкой скорости – это обеспечит распространение масла по редуктору без риска перегрева движущихся деталей механизма.

    Какой тип смазки использует Weedeater? | Главная Инструкции

    Weed Eater — это торговая марка электроинструмента для использования вне помещений, принадлежащая Husqvarna Group. История компании Weed Eater восходит к 1972 году, и первый Weed Eater был основан на конструкции щетки для мойки автомобилей. Пожиратели сорняков, также называемые триммерами для сорняков, триммерами для лески и струнными триммерами, используются для сбивания высоких сорняков и обрезки травы вдоль таких объектов, как деревья. Как и все садовые инструменты, они лучше всего работают, когда их обслуживают и смазывают.

    Смазочное вещество

    1. Когда большинство людей думают о смазке, они представляют себе масло, необходимое для работы бензинового двигателя.И хотя бензиновым «Пожирателям сорняков» и другим триммерам требуется масло, им не нужна смазка — по крайней мере, в двигателе. Что им иногда нужно, так это смазка, нанесенная на приводной вал. Компания Weed Eater рекомендует использовать смазку своей марки, но вы можете использовать любую смазку для вала.

    Приводной вал

    1. Быстрое движение головки триммера для лески или струны вызывает сильное трение приводного вала. Со временем это мешает работе инструмента.Если с двигателем все в порядке, а линия в порядке, но ваша машина для уборки сорняков не работает, то ее приводной вал, который является гибким, может нуждаться в смазке. Если головка вообще не крутится, то, возможно, карданный вал сломан или просто сильно изношен, и в этом случае смазка не поможет; требуется замена приводного вала.

    Нанесение смазки

    1. Модели триммеров Weed Eater имеют изогнутые или прямые валы, и для нанесения смазки на любой тип требуется доступ к приводному валу.Если у вас модель триммера с прямым валом, открутите винты от коробки передач, которая находится в нижней части вала. Затем просто потяните приводной вал снизу, чтобы вытащить его; приводной вал находится внутри корпуса или рукоятки приводного вала. Приводной вал будет грязным. Натрите смазку по всей длине приводного вала ветошью. Если ваш триммер Weed Eater имеет изогнутый вал, полностью снимите корпус вала с двигателя, чтобы получить доступ к приводному валу и смазать его по всей длине.

    Советы по очистке

    1. Пожиратели сорняков и другие электроинструменты обычно не очень чистые. Так что будьте готовы надеть перчатки, когда будете смазывать приводной вал. Перед тем, как смазывать смазкой, лучше максимально очистить приводной вал. Используйте одну тряпку для очистки и другую тряпку для нанесения смазки. Положите триммер на верстак или рабочий стол, чтобы к нему был хороший доступ во время работы, и осторожно отложите винты и другие снятые детали, чтобы вы могли легко их найти, когда придет время собирать триммер.

    Как смазать триммер Stihl и альтернативные продукты – Thriving Yard

    Когда вы в последний раз проверяли уровень смазки в триммере Stihl? Если это было давно, или если вы никогда не проверяли его, вероятно, он просрочен.

    Одна из замечательных особенностей триммеров Stihl заключается в том, что по всей стране есть дилеры, которые обучены и уполномочены ремонтировать и обслуживать ваш садовый инструмент. Некоторые вещи, однако, настолько просты, что мы можем справиться самостоятельно.

    Stihl рекомендует проверять уровень смазки примерно каждые 25 часов работы. Это простой процесс, который занимает всего несколько минут, и для его выполнения вам понадобятся всего две вещи:

    .
    Необходимые инструменты:
    • Серповидный гаечный ключ или отвертка с насадкой Torx
    • 1 тюбик трансмиссионной смазки Stihl (ссылка на Amazon)

    Давайте рассмотрим этот процесс, чтобы вы точно поняли, какие этапы он включает и насколько просто его обслуживать уровень смазки в этой травосборной машине.

    шага для смазывания головки триммера Sthil

    1. С помощью гаечного ключа ослабьте и снимите болт заливной пробки на стороне вала чуть выше головки триммера. (Большинство моделей также имеют вставку для бит Torx в форме звезды. Это позволяет выкрутить болт с помощью отвертки Torx. Это может быть опцией.)
    2. Снимите колпачок с тюбика со смазкой Stihl. Резьба для трубки предназначена для ввинчивания в отверстие болта, который вы сняли.
    3. Надежно вверните трубку в отверстие. Не затягивайте слишком сильно, но обеспечьте плотное прилегание . Это предотвратит вытекание смазки во время работы.
    4. Начните сжимать трубку, чтобы заполнить головку триммера. Добавьте до 5 г смазки. Это не обязательно должно быть точным, просто следите за тем, чтобы не было переполнения (см. ниже).
    5. Отвинтить смазочную трубку и заменить заливную пробку. Плотно затянуть.

    Помните, что вы не хотите переполнять резервуар. Он не должен быть полностью заполнен. Небольшое количество воздушного пространства должно оставаться.Если вы налили слишком много, переверните головку триммера и дайте избытку стечь на кухонное полотенце или другой одноразовый предмет. Он очень густой и не будет быстро стекать, но если вы проявите терпение, гравитация медленно сделает свое дело.

    Мне нравится вращать триммерную головку на один или два оборота во время смазки , если резервуар кажется полностью пустым. Это обеспечит равномерное распределение смазки по мере ее заполнения.

    Если вам нужно немного больше рекомендаций, это видео на YouTube проведет вас через весь процесс.Демонстрация начинается в 1:01. Он должен запускаться автоматически с этой временной метки. Демонстрация этой темы заканчивается на 2:15, так что вы можете остановить ее на этом, если не хотите увидеть другие темы обслуживания.

    Есть ли хорошая альтернатива смазке для триммера Stihl?

    Компания Stihl рекомендует использовать со своей продукцией только смазку и топливо марки Stihl. Очевидно, что если вы это сделаете, они получат финансовую выгоду, но есть и вопрос обеспечения качества. Используя сервисные продукты марки Stihl, вы можете быть уверены, что они соответствуют стандартам, необходимым для вашего садового инструмента.

    При этом существуют альтернативные растворы смазки.

    • Tecomec , итальянская компания, специализирующаяся на деталях и аксессуарах для различных инструментов, предлагает смазку для коробки передач, которая продается как альтернатива смазочным материалам Stihl и других компаний.
    • DalaB предлагает «консистентную смазку общего назначения» в тюбике по 80 г. На странице Amazon для этого продукта указано, что он подходит для инструментов Stihl и Honda. Нажмите здесь для информации о продукте и ценах (ссылка на Amazon).

    И много других. Но вот в чем дело. Это очень небольшая разница в цене между Stihl и другими брендами. Если вы не покупали в значительном количестве, сомнительно, что будет реализована заметная экономия.

    Было время, когда для того, чтобы приобрести смазку Stihl, нужно было ехать к местному дилеру. Но в наши дни вы можете купить смазку Stihl на Amazon (нажмите здесь, чтобы узнать последние цены) и заказать доставку прямо к вашей двери.

    Одним из преимуществ использования марки Stihl является то, что она имеет предварительно резьбовой конец, который ввинчивается непосредственно в заливное отверстие. Не все альтернативы предлагают это.

    Опять же, экономия затрат между маркой Stihl и другими сопоставимыми продуктами обычно незначительна. Честно говоря, я не думаю, что это того стоит. Лучше всего использовать продукт, который, как вы знаете, был сделан для вашего триммера. Во всяком случае, это мое мнение.

    Тем не менее, у вас есть варианты.

    Заключение

    Я использую триммеры Stihl в течение многих лет (нажмите здесь, чтобы прочитать мой обзор о том, стоят ли триммеры Stihl своих денег).Общее обслуживание, необходимое для этих сорняков, минимально, но важно. Проведя небольшое профилактическое обслуживание, вы можете быть уверены, что ваш инструмент надежно прослужит долгие годы.

    В течение последних нескольких лет я использовал Stihl KombiSystem , которая позволяет использовать одну инструментальную головку с несколькими насадками (триммер, культиватор, кусторез, воздуходувка, кусторез, бензопила и т. д.). Если вам интересно Чтобы узнать, стоит ли этот продукт вложений, нажмите здесь, чтобы прочитать мой полный обзор.

    Как смазать вал в стержне триммера Huter • CIMFLOK.COM

    Смазка вала газонокосилки, триммера

    Демонтаж штанги газонокосилки (бензотриммера) для смазки вала на примере газонокосилки ПРОРАБ-8406. Снятие вала со стрелы немного отличается от того, что показано на некоторых видео в Интернете. Учитывайте при разборке таких устройств.

    1. Снятие и смазка верхнего вала триммера
    2. Снятие и смазка нижнего вала газонокосилки

    Снятие и смазка верхнего вала триммера

    В первую очередь снимаем с муфты нижнюю часть штока, а затем отсоединяем муфту от верхней части штока (здесь речь идет о муфте, соединяющей две половинки штока).

    Триммер PRORAB-8406 со съемной втулкой и нижней штангой

    Теперь самое интересное: в некоторых роликах, как этот, при удерживании торчащих из верхней части штока снизу клещей муфты вала выбивается ударом клещей из штока вместе с подшипник качения (здесь речь идет о муфте, соединяющей верхний и нижний валы). В некоторых газонокосилках с разборной штангой, как на видео, муфта, соединяющая верхний и нижний валы, запрессована в подшипник качения.

    С нашим триммером PRORAB-8406 и ему подобным этот номер не подойдет. У них нет подшипника качения, а муфта (втулка) является продолжением вала верхней тяги. Поверх этого вала установлено стопорное кольцо, которое необходимо предварительно снять.

    Место крепления верхней части тяги к картеру сцепления

    1. Полностью вывинтить центральный винт. Он фиксирует верхнюю часть стержня, частично входя в просверленное в нем отверстие. Ослабьте боковые зажимные винты и снимите тягу с картера сцепления.
    2. Проталкиваем вал с верхушки штока на себя, насколько позволяет люфт, чтобы добраться до стопорного кольца и снять его. Возможно, вам понадобится специальный съемник. Снимите стопорное кольцо.

    У меня нет съемника, но я использую две большие канцелярские скрепки, чтобы снять стопорное кольцо. Сначала нужно их расправить, с одной стороны сделать полукольца для пальцев, а с другой. загните маленькие крючки.

    Крючки захватывают отверстия стопорного кольца и пытаются их раздвинуть.С трудом, но получается, и кольцо натягивается со своего места. Если вы знаете другой способ снять стопорное кольцо без съемника, поделитесь в комментариях.

    На многих видео мастера рекомендуют использовать смазку для ШРУСов, это оптимальный вариант. При его отсутствии для смазки вала штанги газонокосилки можно использовать литол-24, ориентированный при температуре до 130°С. А вот солидол, обладающий худшими смазывающими свойствами и работающий при температуре до 70°С, не рекомендуется.

    Однако, если вам срочно нужно смазать вал штанги газонокосилки, а подходящих материалов нет, то солидол или даже обычное моторное масло будет лучше, чем вообще ничего.

    Снятие и смазка нижнего вала газонокосилки

    Чтобы снять вал с нижней части стержня, мы сначала снимаем спиральную шестерню.

    Триммер нижней передачи PRORAB-8406

    1. Полностью выверните центральный стопорный винт.С обратной стороны нижнего прижимного винта отверните гайку и полностью отверните винт, чтобы отсоединить редуктор катушки от защитного кожуха.
    2. Ослабьте верхний зажимной винт и снимите нижнюю часть штока с корпуса промежуточного редуктора. Вынимаем нижний вал из штока со стороны коробки передач.
    3. Очищаем вал от загрязнений и смазываем смазкой для ШРУСов или литол-24, не забываем почистить и смазать муфту (втулку) со шлицами в редукторе.

    В инструкции по эксплуатации бензинового триммера PRORAB 8405M, 8406M рекомендуется смазывать коробку передач солидолом или его аналогами, в крайнем случае заливать жидкое моторное масло. Излишнее масло будет вытекать, так как редуктор не имеет сальников.

    В инструкции по эксплуатации газонокосилки PRORAB 8402Р, 8403Р, 8405Р, 8406Р написано, что моторное масло для двухтактных двигателей допускается в качестве смазки для коробки передач. Нет упоминания о солидоле и его аналогах.

    Чтобы не заморачиваться, смажьте нижнюю шестерню своих газонокосилок той же смазкой, что и вал стрелы, или залейте моторное масло.

    Другие статьи на эту тему:
    Триммер карбюратора, триммер триммера

    Как правильно смазывать триммер. АНТИРУН.РУ

    отн = 0; управление = 0; шоуинформация = 0; iv_load_policy = 3;»frameborder=»0″ allowfullscreen>

    как

    правильно смазывать шестерню триммера ? Как правильно смазывать редуктор триммера?

    Триммер -как выполнять тех.оказание услуг. Коробка передач триммер лучше смазывать как можно чаще. Без смазки.

    Смазка валов газонокосилки Huter GGT-2500S. А все остальные газонокосилки!

    Проверьте, есть ли смазка на валах газонокосилок. Скорее всего там сухо!

    Сделай отдельное видео как набрать смазку в шприц.

    Южноамериканский тример Дельта :))

    Почему жидкое масло невозможно?

    Рус 66, можно.Но хватает примерно на сутки.

    Похожие посты

    Кажется. да. это не герметично. будет вытекать.

    Это типичный китайский триммер , он совсем не «американский» DELTA не самый обычный Китай, обычный, приходилось иметь дело с этой фирмой и сам пользуюсь двумя триммерами этой конторы.

    Хрен его знает, купил давно. до сих пор в эксплуатации без ремонта

    Не промокнешь, не поедешь. Залейте смазку в обязательном порядке.Нагрузки в редукторе не детские, особенно когда траву заворачивает. Хорошая новая коробка передач не будет просто так приобретена. Заливаю синюю смазку, пока не начинает давить, и забываю на два года.

    На косу уже начали писать в документах. НЕ ЗАПОЛНЯЙТЕ СМАЗОЧНЫМ РЕДУКТОРОМ НА СТО, нужно оставить немного места.

    Создатель дебил. Узнайте больше о нашем электрическом триммере. Как правильно смазать редуктор. Инфа 100%

    сколько смазки нужно «потопить» ? В этом случае главное не перелить.но перед заменой смазки лучше, если не обязательно, помыть коробку передач.

    Правильно лучше смазать хоть чем то не смазывать вообще!

    правильно , но бабам лучше зайти с вазелином. Этот графит какой-то не гигиеничный. правильно сказали.

    Смазал подшипники на церкулярографите раз в месяц потом заклинило. Смазка превратилась в твердый гель, он выскочил.

    Сергей Марков, да, графит имеет свойство со временем высыхать и твердеть; как результат.клином
    я когда-то (не было ничего толще под рукой) смазывал личинку дверного замка. Через несколько месяцев заклинило.
    Так что лучше всего литол, фиолетовый или трансмиссионный (но его придется лить чаще). Как правильно смазывать В последнем случае можно залить моторное масло, но его хватит только на сутки.

    Это не импульс.

    Похожие посты

    Согласно технической литературе графитной смазкой для чистых устройств и полированных поверхностей можно смазывать только рессоры грузовиков.А в этот редуктор надо залить литол 24 можно циатим.

    Дмитрий Куликов банка

    Можно вазелин взять?))

    Маркетинг, дело тонкое!

    Кроме трения есть еще скорость вращения и температура.

    «намазал триммером ,- закрыть блинную трубку. «. почти из песни))). Привет. Нужно ли мазать? Наткнулся на эту тему, благодаря инету). Собственный «Штиль», отслуживший 8 лет ни разу не замазанный и не каких бед, жары и шума.Так я ей жизнь потом сократил))). О смазке естественно думал время от времени, потом думаешь, а коса на часик, после мазни, и до следующего раза. Что я говорю:. естественно надо мазать, да и без смазки аппарат вроде работает хорошо). После этого видео все равно будет либо хотя бы заодно размазано от всей души). Спасибо Дмитрий за отзыв!

    за 8 лет не мерил фаску). Мне кажется завод «на мазке» что на триммеры, что на дрели и прочие редукторы как раз рассчитаны на срок службы устройства или инструмента.Не обратил внимания в инструкции по эксплуатации на смену или добавление смазки в редуктор. А вот подмена заводской смазки циатим голубь на типа литол как раз и приводит к другим поворотам событий))). ИМХО, пусть я совершу одну ошибку, все остальные продолжат мазать и все механизмы будут работать идеально. С уважением, Сергей.

    Спасибо за просмотр, мазать надо по-любому))) при редчайшем использовании родного завода смазки хватает. дуракоустойчивость но))))

    Похожие посты

    Как смазать стержень электрического триммера мощностью 1350 Вт

    Редуктор для триммера — это модуль, который нужен для крутящего момента.Устройство включает в себя одну или несколько шестерен, которые вращаются с высокой скоростью. Механизм этого оборудования называется демультипликатором, так как он обеспечивает преобразование угловой скорости вращения выходного вала в его меньшую скорость.

    Российский автопром оснащается газонокосилками с редукторами, которые изменяют малую угловую скорость входного вала на выходную скорость, которая выше. Двигатель с малой мощностью позволяет добиться большего количества оборотов ножа триммера. Название этой опции — множитель.Триммер с бензиновым двигателем может надежно выполнять работу, связанную с кошением травы и удалением сорняков. Агрегат нуждается в должном уходе, который предполагает смену смазочных материалов.

    Редукторы по способу передачи делятся на следующие разновидности:

    1. Волна.
    2. Цилиндрический.
    3. Планетарный.
    4. Червячные передачи.
    5. Спироид.
    6. Конический.
    7. Комбинированный.

    Основными элементами цилиндрических устройств являются зубчатые цилиндры.модулями этого типа часто комплектуются газонокосилки, на триммеры устанавливаются червячные типы редукторов и т.п. Передача здесь осуществляется за счет рабочего винта. Планетарные типы передач отличаются соосным расположением валов, а конические — перекрестным.

    Зубчатая передача может работать безупречно только при отсутствии механических повреждений узла. Для производственной деятельности устройства должен быть обеспечен нормальный температурный режим. Даже малейшие перекосы очередного перегрева вызывают заедание деталей механизма.Это приводит к остановке триммера, неисправности механизма и тяжелым последствиям его использования, требующим ремонта деталей агрегата.

    CIP Смазка валов (шатунов) триммера газонокосилки (электро)

    Смазки для редукторов триммеров, виды которых зависят от их смеси, могут обеспечить необходимый уход за техникой:

    Похожие посты

    Для полужидких смазок характерно наличие коллоида, позволяющего вести учет (ПО) с содержанием различных присадок и присадок.Смазка подходит для косозубых и зубчатых передач, поскольку является универсальным вариантом. Исходное состояние твердых суспензий пластичное.

    Смазка редуктора газонокосилки снабжена специальным составом для редукторов. Большинство смазочных материалов представляют собой полужидкие системы. При выборе подходящей смазки необходимо учитывать температурный режим, для которого предназначена смесь.

    Триммер на бензине может отлично работать в любую погоду. Электронные модели газонокосилок не в состоянии удовлетворить требования владельцев приусадебных участков в этом плане.Для бензиновых триммеров характерна завышенная мощность, что связано с возможностью обработки огромных площадей. Приходят в негодность и устройства на бензине, что делается по разным причинам. В большинстве случаев из-за ошибок в обслуживании устройства.

    Для бензиновых триммеров важным условием является повторная чистка топливного бака и замена масел. С целью увеличения срока службы электронного триммера проводится постоянный уход за различными частями механизма.Обслуживание элементов оборудования не должно занимать значительного времени, так как заключается в процедуре смазывания трущихся деталей перед очисткой фильтра.

    При производстве триммерной смазки используются специальные вещества, соответствующие экологическим нормам. После использования они способны без вреда распадаться в окружающей среде. Так как композиционная смесь имеет уровень завышенной вязкости, при нагреве происходит снижение смазывающей способности по плотности. Это обеспечивает надежную защиту деталей в самых экстремальных условиях.

    Вал триммера: приводной, жесткий, нижний вал для газонокосилок (газонокосилок) и др.

    Производительность и срок службы триммера определяется уровнем современного обслуживания. Выполнение стандартных операций по уходу за устройством включает в себя действия, которые сводятся к смазке коробки передач и очистке воздушного фильтра.

    Процесс очистки фильтра включает:

    • снятие кожуха и снятие элемента;
    • промывка корпуса бензином и сушка;
    • очистка места установки фильтра от пыли и масла.

    После выполнения вышеуказанных действий убедитесь, что шток не вращается во втулке. Затем переходят на смазку редуктора, для чего некоторые огородники используют солидол. При всем этом вам понадобится:

    Смазку в редукторе необходимо менять с периодичностью 50 часов работы агрегата в итоге. Чтобы узнать более точные данные по конкретной модели, поищите ее технический паспорт. За валом триммера нужен уход, поэтому сразу после покупки его следует тщательно очистить и обильно смазать.

    Похожие посты

    Перед первым запуском триммера выполняется ряд последовательных действий:

    1. Осмотреть коробку передач.
    2. Приготовьте правильную топливную смесь.

    Выполнение данных действий рекомендуется не только для новых устройств, но и при подготовке старых агрегатов к следующему сезону после хранения. Если смазки мало, иначе она отсутствует, это приводит к повышенному трению зубчатой ​​части коробки передач.Так как он должен работать на достаточно высоких оборотах, проверку редуктора перед осуществлением запуска бензотриммера необходимо проводить часто.

    Как обслуживать редуктор и вал газонокосилки

    Если шестерни перегреты, это приводит к уменьшению косилки. Чтобы этого не произошло, пуск и обкатку триммера начинают с осмотра и смазки конического редуктора. Залить масло в редуктор газовой косы перед ее запуском:

    1. Снимите винт, который находится на скрутке корпуса редуктора.
    2. Смазка Литол экструдированная в количестве 1-2 мл.
    3. Затяните винт.

    Смазка добавляется в редуктор бензотриммера через каждые 8-10 часов работы агрегата.

    Для этого в корпусе предусмотрено специальное технологическое отверстие. Осматривайте модуль на наличие смазки как перед первым, так и перед каждым последующим внедрением оборудования.

    Для приобретения специального состава для редуктора есть вариант в виде трубок, имеющих длинный подводящий патрубок, диаметр которого должен соответствовать размеру отверстия.Это происходит не каждый раз, так как модели разных производителей отличаются собственным диаметром отверстия.

    В нашем примере дачники вынуждены отдавать предпочтение использованию медового шприца, который укреплен тем, что позволяет буквально отмерять порцию консистенции.

    Видео: Как смазать вал в триммерной штанге Huter


    Похожие посты

    Как смазывать шестерню триммера: выбор пасты и обслуживание

    При работе бензинового триммера коробка передач начинает издавать скрежещущие звуки, которые являются признаком недостатка смазки, либо потери ее свойств.Конечно, владелец может не придавать большого значения посторонним шумам, но их игнорирование приведет к заклиниванию шестерен и, как следствие, предстоящему дорогостоящему ремонту. Поэтому во избежание предпосылок к появлению притирания необходимо соблюдать регламент смазки редуктора триммера, рекомендованный производителем.

    Зубчатое устройство триммера

    Вне зависимости от производителя или модели современный триммер оснащен редуктором для изменения угла передачи механической энергии между приводным валом и головкой лески.Конические шестерни получили наибольшее распространение в газонокосилках, потому что, в отличие от прямозубых, косозубые шестерни могут развивать большие скорости, имеют более плавное зацепление и повышенную несущую способность.

    Основные части редуктора триммера

    В дюралюминиевом корпусе (1) находится вал-шестерня (2) и коническая шестерня (3), напрессованная на ведомый вал (4). Для уменьшения сил трения при вращении в местах опоры валов установлены подшипники качения (5). Любая зубчатая передача – это высоконагруженный механизм, продолжительность работы которого, бесшумность и надежность которого зависят в первую очередь от смазочного материала.Поэтому помимо основных узлов, перечисленных выше, редуктор триммера включает в себя специальное отверстие, через которое можно смазывать подшипники и шестерни, не разбирая узел.

    Смазка для редуктора триммера: какую выбрать?

    Выбор зубчатой ​​пасты

    В настоящее время на рынке бензоинструмента и расходных материалов представлен широкий выбор смазок, которые предназначены для снижения трения и перегрева трущихся деталей. Поэтому каждый владелец, когда приходит время обслуживания, сталкивается с проблемой, чем смазать редуктор триммера для его длительной эксплуатации.Для этих целей используются специальные пластичные пасты, различающиеся по свойствам и производителю.

    Смазка для триммеров известных марок

    Каждая марка бензиновых триммеров всегда рекомендует смазку для редуктора газонокосилки собственного производства.

    • Хускварна. Этот шведский производитель рекомендует использовать многоцелевую смазку Grasa Universal. Этот материал выпускается в тубах синего и черного цвета объемом 225 или 250 грамм. По заявлению компании, эта смазка для редуктора триммера была разработана специально для техники Husqvarna с учетом используемых сталей и рабочих скоростей.
    • Штиль. Для газонокосилок Stihl серии FS производитель рекомендует использовать трансмиссионную смазку Stihl Superlub FS, доступную в тубах по 225 грамм или одноразовых контейнерах по 80 грамм серебристо-оранжевого цвета.
    • Патриот. Газонокосилки этой марки рекомендуется обслуживать оригинальной литиевой смазкой «Арсенал» марки AR-417. Оно специально разработано для зубчатых передач, работающих при высоких скоростях и температурах.
    • Хутер. Для конической передачи моделей инструмента этой фирмы Хутер можно использовать любую из вышеперечисленных марок трансмиссионных смазок, а также универсальные виды Резоил, ЦИАТИМ и другие.
    • Чемпион. Руководство пользователя газонокосилок Champion рекомендует CHAMPION Super-Lube EP-O в качестве рекомендуемых смазочных материалов. Материал поставляется в баночке 250 грамм или в одноразовой соске Premium Champion C1104.
    • Макита. Этот японский производитель советует своим покупателям использовать фирменную смазку Makita, которая выпускается в белых тубах с красной крышкой объемом 65 мл и 80 мл.
    Факторы выбора смазки для коробки передач газонокосилки

    Часто владелец бензотриммера той или иной марки по каким-либо причинам не имеет возможности приобрести рекомендованную производителем смазку.В таких случаях потребуется поиск аналога, который по своим свойствам будет идентичен фирменной пасте. Поэтому при выборе пасты для редуктора газонокосилки следует обратить внимание на следующие факторы:

    Смазка коробки передач газонокосилки

    1. Вязкость смазки. Все пасты, представленные на рынке, делятся на три основные группы, а именно: высоковязкие (содержат присадки), твердые смазочные (размягчаются в процессе работы агрегата) и универсальные пластмассы.
    2. Интенсивность расхода смазки. Этот фактор учитывается исходя из личного опыта владельца, и характеризуется периодом между двумя смазками. Большинство производителей регламентируют обслуживание коробки передач каждые 20-40 часов работы.
    3. Степень сцепления с деталями коробки передач. Этот показатель характеризуется прилипанием смазки к металлу узла триммера.

    Как смазывать шестерню триммера

    Газонокосилка в разобранном виде

    Практически в каждом редукторе газонокосилки имеется небольшое технологическое отверстие, которое при работе затыкается специальным болтом.Тщательно очистив узел от остатков травы и мусора, необходимо открутить винт и ввести в полость редуктора от 1,5 до 3 мл смазки в зависимости от марки инструмента. Для удобной дозировки можно использовать традиционный медицинский шприц. В процессе эксплуатации нельзя допускать попадания в редуктор посторонних частиц и предметов, так как это может привести к интенсивному износу зубчатой ​​передачи, а также ее заклиниванию.

    Специалисты рекомендуют по окончании покоса и при длительном хранении инструмента без работы разобрать коробку передач, промыть шестерни и подшипники, заново смазать узел.

    Смазка редуктора триммера: критерии выбора Последнее изменение: 5 июня 2019 г., администратор

    особенности выбора и применения состава

    Иногда при интенсивном скашивании травы триммер начинает скрежетать и издавать неприятные звуки, что свидетельствует об отсутствии смазки редуктора. Этот узел считается наиболее нагруженным, поэтому быстрее изнашивается. Если его своевременно не смазывать, то вскоре привод может заклинить!

    Выбор смазки

    При скашивании травы механическая часть триммера нагружается ударными нагрузками из-за постоянно изменяющегося крутящего момента, контактных усилий на зубьях, динамических нагрузок, а также реакций сопротивления налипшей грязи и травы.Новая смазка для редуктора триммера обязательно должна учитывать все вышеперечисленные моменты, а потому в каждом конкретном случае состав подбирается индивидуально .

    При выборе смазки учитывайте:

    • Норма расхода масла коробки передач . Многие производители триммеров, полагаясь на свои сервисные центры, вообще не предоставляют никакой информации о ресурсе редуктора в интервале между смазками. Поэтому выбор зачастую приходится делать, опираясь на рекомендации специалиста и собственный опыт.
    • Вязкость консистентной смазки . Современные смазочные составы делятся на 3 вида: твердые, размягчающиеся в процессе эксплуатации, пластичные составы универсального применения и высоковязкие смеси с различными добавками.
    • Торговая марка . Каждый производитель, будь то Makita, Husqvarna, Huter или Stihl, в обязательном порядке ориентируется на составы собственного производства. Исключение составляют отечественные триммеры, в инструкции которых нет ни слова о типе смазки для работы.
    • Адгезия состава к поверхности коробки передач . Важно, чтобы во время работы смазка не выдавливалась из узла или в зазоры.

    Также влияет расход смазки. и температуре , при которых смесь сохраняет смазывающую способность. Так оптимальной для смазки считается поверхность редуктора, нагретая до 40 градусов, количество которой считается достаточным.

    Есть мнение, что смазка для КПП может быть не универсальной, но это не совсем правильно.На самом деле оптимальным вариантом смазки считается та, которая содержит одновременно:

    • Неорганические минеральные масла с хорошей очисткой;
    • Твердые смазки с дисульфидом молибдена или гранитом. причем первый вариант предпочтительнее, так как при нем смазывающая способность сохраняется максимально долго при большом числе оборотов вала;
    • Токсичные бессвинцовые добавки для защиты от износа.

    Перечисленными требованиями могут похвастаться смазочные материалы, рекомендованные производителем конкретной модели триммера, отечественные составы Азмол 158, Литоп-24 и Олео-Мас, а также литиевые составы Чемпион ЭП-0 и GearGrease OREGON.

    Чем смазывать редуктор триммера?

    В верхней части корпуса, где расположен блок шестерен, имеется технологическое отверстие, которое при работе триммера прикрывается винтом. Этот винт откручивается, и из носика трубки в отверстие вводится 1,5-2 миллилитра смазки. Если купленный состав имеет другую упаковку, то для ввода смеси в лунку подойдет обычный шприц. После винт ставится на свое законное место.

    Эту операцию, вне зависимости от рекомендаций пользователя, стоит повторить. каждые 10-15 часов работа триммера. В остальных случаях замену и обновление трансмиссионной смазки проводят при консервации устройства перед зимой, ремонте узла, промывке и очистке шестерен в начале лета и т. д.

    При разборке перед нанесением новой смазки стоит изначально полностью удалить остатки старой смеси, даже если они не загрязнены и не окислены.

    После нанесения новой смазки пару раз вручную провернуть вал, чтобы убедиться, что состав равномерно распределился по всем поверхностям редуктора.

    При нанесении смазки важно обращать особое внимание на следующие компоненты триммера:

    • К подшипникам , имеющим изношенное уплотнение, через которое остатки смазки при работе узла могли выходить наружу. При недостатке смазки в этом случае устройство начинает заметно вибрировать.Такое часто случается с китайскими моделями, при выборе которых следует заранее подумать о замене подшипникового узла на более качественный аналог, например, шведской SKF.
    • Собачка катушки стартера , так как при включении привода она часто касается канавок на маховике. Помимо механического износа, в этом случае имеет место и механохимическая коррозия между шарнирами собачки и маховика, так как эти детали изготовлены из разных материалов.собачка из стали, маховик из алюминия.
    • Маховик , на поверхности которого обычно скапливаются остатки травы, а как известно загустевший травяной сок оказывает чрезмерное сопротивление.

    Смазка для редуктора триммера выбирается исходя из многих параметров, описанных выше. Внимательно отнеситесь ко всем из них, и тогда устройство будет служить вам исправно долгое время, всегда радуя подстриженным газоном и хорошо убранным участком.

    Как смазать механизм газонокосилки.Смазка коробки передач.

    Покупка любой техники – своего рода лотерея, но многое зависит и от садовника. В заботливых руках и китайские образцы служат долго и не подводят своих хозяев в самый неподходящий момент. А если вовремя забыть смазать редуктор газонокосилки, не чистить фильтры, использовать дешевый некачественный бензин, то садовая техника от самых известных брендов станет головной болью.

    Смазка редуктора газонокосилки один из важнейших элементов обслуживания бензотриммера, который должен выполняться непосредственно пользователем.

    Время и порядок проведения профилактики коробки передач.

    Рекомендую обязательно провести профилактику нового бензинового триммера сразу после покупки, с добавлением смазки в редуктор. Несмотря на высокую стоимость садовой техники, некоторые производители экономят и кладут смазку только по минимуму, в момент обкатки.

    Как часто смазывать газонокосилку.

    Часто плановый осмотр трансмиссии с добавлением жидкой смазки проводится раз в год в начале или конце сезона.Если бензиновый триммер не используется вами в профессиональных объемах, этого достаточно.

    При больших объемах скашивания необходимо смазывать редуктор газонокосилки каждые 20-50 часов работы. Если условия эксплуатации садовой техники тяжелые, например, за один раз скашивается большое поле, а газонокосилка не успевает остыть, или используются дешевые смазочные материалы, то смазку необходимо проверять и доливать каждую 20 часов работы.

    Косвенным свидетельством того, что необходимо смазать редуктор, может быть перегрев или повышенный уровень шума агрегата.В этих случаях, если при осмотре обнаруживается, что смазки в узле достаточно по объему, то рекомендую заменить его целиком, при этом желательно выбрать другого производителя автохимии. Также полную замену смазки, с разборкой и промывкой узла, рекомендую при покупке б/у бензотриммера.

    Смазка для редуктора бензинового триммера.

    Ассортимент смазочных материалов для садовой техники

    Согласно инструкции, для смазывания конического редуктора следует использовать специальную трансмиссионную смазку.Как правило, производители садовой техники выпускают и рекомендуют химию своего бренда как наиболее адаптированную к своим устройствам.

    При этом, чтобы удешевить эксплуатацию садовой техники и повысить привлекательность бренда автохимии, смазку для садовой техники обычно выпускают многофункциональной. Предназначено не только для смазки редукторов бензиновых триммеров, но и для обработки шлангов, шестерен и редукторов любой садовой техники и механических устройств, работающих при высоких нагрузках.

    Даже если специализированная смазка для коробки передач практически полностью выработалась в процессе эксплуатации, присадки все же создают на поверхности шестерен эффективную смазочно-защитную пленку.

    Следует отметить, что многие владельцы газонокосилок на просторах бывшего СНГ используют для смазки редуктора обычную смазку Литол-24 или на литиевой основе. Коробку передач удобно заправлять 5-кубовым медицинским шприцем. Многие автолюбители вместо бокового винта подхватывают резьбу и вкручивают масленку от машин, отслуживших свои крестовины.Эта доработка позволяет добавлять Литол без разборки узла с помощью шприца для смазки.

    Несомненным преимуществом использования Литола и литиевой смазки для заправки газонокосилок является снижение стоимости эксплуатации. Но есть нюансы, из-за которых ломаются копья на форумах садоводов интернет-пространства. Мои мысли о том, что можно смазывать смазками на основе лития, а что нельзя, читайте в статье « Литол как смазка для редуктора газонокосилки ».

    Чем смазать редуктор газонокосилки, бензиновый триммер.

    17 боковой болт на редуктор газового триммера

    В целях безопасности, во избежание случайного запуска, все профилактические работы на газонокосилке необходимо проводить при снятой со свечи электрической заглушке/вилке. Не переворачивайте триммер во избежание утечки газа.

    Откручиваем боковой винт на редукторе газонокосилки. В зависимости от производителя садового инструмента вместо винта с шестигранной головкой может быть использован болт под ключ, обычно на 17. Резьба нормальная, отворачиваем против часовой стрелки.Не потеряйте уплотнительную шайбу.

    Добавить специализированную смазку

    Если на внутреннем конце винта не видно смазки, добавьте 3-4 грамма. Вращайте шестерню вручную, меняя направление вращения, чтобы смазка распределилась по шестерням. Повторите операцию несколько раз. В редуктор входит в среднем около 5. 10 г. Узел должен быть полностью заполнен смазкой с учетом установки винта. Затем снова установите винт, плотно затянув его.

    Как видите, чтобы смазать редуктор на газонокосилке, не потребуется много времени или особых навыков. Обычно нам требуется больше времени, чем мы делаем полный объем профилактической работы. Надежная для вас садовая техника. Поделитесь своим опытом использования бензиновых триммеров в комментариях.

    Видео как смазать редуктор газонокосилки:

    Как смазать головку триммера. NEWSDBASE.RU

    Тема: Триммер. Газонокосилка

    14 февраля 2009 г. 05:13 Администратор произнес:
    &lt p align = rel = 0; управление = 0; шоуинформация = 0; iv_load_policy = 3;»frameborder=»0″ allowfullscreen>

    Как смазать

    редуктор триммер ? Как правильно смазывать редуктор триммера?

    Триммер -как выполнять тех.оказание услуг. Редуктор триммер желательно смазывать как можно чаще. Без смазки.

    как

    смазка шестерни газонокосилки

    ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ С РЕДУКТОРОМ ГАЗОНОКОСИЛОК, ЧТО ОН СЛУЖИТ ДОЛГИЕ ГОДЫ.

    Похожие посты

    Ну и за супер ухоженность. тележка на колесах должна быть. Для точного поддержания уровня скашивания.

    Вадим, г. Воронеж

    3 мая 2015 12:55 Анфиса сказал: Отзыв о газонокосилке Makita ELM3311:
    http://хозяин.com/gazonokosilka.htm Полное общение Хе-хе, коллеги!
    Постепенно выходим на западное отношение к земле. Когда нет времени на сад, то трава — самый простой выход!
    Чтобы выровнять газон: 1:1 смешать песок с землей и насыпать в лунки и неровности около 1 см. После дождя или когда вы видите, что пошло вниз. повторить.

    &gt Косилка не подходит для обработки заросших участков.

    Самый быстрый способ освоить землю под газоном — сначала пройтись культиватором:
    http://rozetka.com.ua/tillers/c155824/
    Не знаю как у вас, а здесь можно снять на сутки за 30-50.
    Аккуратно выберите из земли корни, камни и все лишнее.
    Взрыхлить почву.
    Семена высевают из расчета кг на 4 кв.м и поливают.
    1 пользователь поблагодарил Montreal за это сообщение.

    Важно
    Уже третий раз сталкиваюсь с тем, что китайские триммеры продаются с сухими редукторами (без смазки или почти без смазки). Если их вовремя не смазать смазкой они долго не прослужат.

    Мастер-класс: как смазать шестерню триммера

    Похожие посты

    Смажьте густой смазкой, моторное масло просто выливается. Редуктор имеет специальный винт для смазки:

    Чтобы узнать, смазан редуктор или нет, можно открутить винт и вставить туда кусок проволоки. Если на проводе осталась свежая смазка, то редуктор смазан. Если смазки нет или она засохла, заполните редуктор смазкой.

    Открутите редуктор с триммером , снимите нож или катушку, чтобы были видны оба подшипника.Откручиваем винт для смазки, берем шприц (желательно на 20 мл), вынимаем из него поршень, проталкиваем в него смазку и вставляем поршень на место. Если вал в редукторе имеет трубчатую форму, его необходимо заткнуть, например, куском тряпки. Вставьте кончик шприца (без иглы) в отверстие для смазки. Наконечник шприца конусообразный и нужно стараться вводить его так, чтобы не было просветов. Если получаются пропуски, нужно подобрать другой шприц. Выдавливайте смазку из шприца до тех пор, пока свежая смазка не начнет выходить из прорезей в подшипнике.Если смазка выходит только из одного подшипника, заткните в нем прорези и убедитесь, что смазка выходит и из второго подшипника. Когда это произойдет, ваша коробка передач будет полностью смазана. и шестерни и подшипники. Если смазка выходит из щелей свежая, но не ваша, этого достаточно. Как смазать редуктор, когда нам нужно снять головку триммера для замены или. Если вылезла старая и засохшая, залейте смазку до появления свежей. Если одного заполнения шприца оказалось недостаточно, снова снимите поршень и наполните его смазкой.

    При наличии газона площадью несколько соток и хорошей смазке одной смазки редуктора может хватить на несколько лет. Периодически откручивайте винт для смазки и проверяйте состояние смазки кусочком проволоки.

    Если вы решили смазать шестерню , но не нашли ее на своем триммере, не расстраивайтесь, редукторы есть только на мощных триммерах. Выключи телевизор и читай украинскую правду А если вместо мозгов вата. это бесполезно

    %PDF-1.4 % 1844 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1844 90 0000000016 00000 н 0000003503 00000 н 0000003748 00000 н 0000003777 00000 н 0000003829 00000 н 0000003866 00000 н 0000004107 00000 н 0000004193 00000 н 0000004279 00000 н 0000004364 00000 н 0000004449 00000 н 0000004534 00000 н 0000004619 00000 н 0000004704 00000 н 0000004789 00000 н 0000004874 00000 н 0000004959 00000 н 0000005044 00000 н 0000005129 00000 н 0000005214 00000 н 0000005299 00000 н 0000005384 00000 н 0000005469 00000 н 0000005554 00000 н 0000005639 00000 н 0000005724 00000 н 0000005809 00000 н 0000005894 00000 н 0000005979 00000 н 0000006063 00000 н 0000006147 00000 н 0000006231 00000 н 0000006315 00000 н 0000006398 00000 н 0000006481 00000 н 0000006800 00000 н 0000007060 00000 н 0000007815 00000 н 0000008331 00000 н 0000008383 00000 н 0000008620 00000 н 0000008853 00000 н 0000008957 00000 н 0000009059 00000 н 0000009299 00000 н 0000010001 00000 н 0000010580 00000 н 0000011088 00000 н 0000011336 00000 н 0000011854 00000 н 0000012566 00000 н 0000013162 00000 н 0000013691 00000 н 0000013730 00000 н 0000014430 00000 н 0000015011 00000 н 0000037544 00000 н 0000076274 00000 н 0000104250 00000 н 0000487515 00000 н 0000514762 00000 н 0000515616 00000 н 0000547363 00000 н 0000547404 00000 н 0000547938 00000 н 0000548058 00000 н 0000584889 00000 н 0000584930 00000 н 0000585461 00000 н 0000585583 00000 н 0000617330 00000 н 0000617371 00000 н 0000617902 00000 н 0000618024 00000 н 0000627947 00000 н 0000628008 00000 н 0000628150 00000 н 0000628238 00000 н 0000628370 00000 н 0000628490 00000 н 0000628596 00000 н 0000628710 00000 н 0000628820 00000 н 0000628928 00000 н 0000629036 00000 н 0000629150 00000 н 0000629254 00000 н 0000629388 00000 н 0000003290 00000 н 0000002143 00000 н трейлер ]/Предыдущая 3418566/XRefStm 3290>> startxref 0 %%EOF 1933 0 объект >поток ч.T LSW+-4€9 > %27ATD`8Z(2IWn3BRenDe˲,}mAX쏝w;

    Часто задаваемые вопросы и советы по обслуживанию — Триммеры

    У вас могут возникнуть вопросы о работе и производительности ваших продуктов Bettcher.За годы работы с клиентами мы собрали эти «часто задаваемые вопросы» с ответами для быстрого и удобного поиска.

    Мы приглашаем вас ознакомиться с нашими часто задаваемыми вопросами и советами по обслуживанию, которые, как мы знаем, помогут операторам вашего оборудования и обслуживающему персоналу. Просто нажмите на ссылки ниже, чтобы просмотреть, загрузить или распечатать документы или видео.

    Quantum Flex ® Триммеры
    Как собрать и отрегулировать корпус на Quantum Flex ®  Триммеры – видео И сталь квантовой Flex ® лопасти ® — видео

    Whizard Quantum ® Триммеры Как собрать и отрегулировать корпус на Whizard Quantum ® Триммеры
    Как разбирать и чистый соединительный квантовый ® триммеры
    Размеры ручки с номерами деталей
    Как идентифицировать изношенные лезвия
    Правильные процедуры очистки
    Как правильно установить ограничитель глубины
    Варианты поддержки большого пальца
    Правильные размеры шестерни и номера деталей
    Обзор обслуживания Quantum — pdf

    Триммеры Whizard® Series II Как

    Установка триммеров Whizard® Series II


    Как собрать триммеры Whizard® Series II
    Как разобрать Соберите триммеры Whizard® Series II
    Основные инструкции по очистке триммера Whizard® — документ
    Основные инструкции по очистке триммера Whizard® — видео изношенные — видео
    Ножи серии II с размерами

    Двигатели UltraDrive™ и UN-84
    Как установить двигатель UltraDrive™
    Как установить двигатель UN-84
    Выключатель двигателя UN-84 | Полные инструкции по выключателю двигателя

    Гибкие валы и кожухи
    Как измерить и заказать кожухи
    Смазка гибкого вала
    Распространенные неисправности гибкого вала и кожуха
    .250-дюймовые гибкие валы с металлическими наконечниками

    Триммеры AirMax Mach 3™
    Наборы инструментов для обслуживания двигателя AirMax Mach 3™
    Перечень деталей блока питания и двигателя AirMax Mach 3™
    Процедура обслуживания блока питания AirMax Mach 3™
    Двигатель AirMax Mach 3™ Смазка
    Установка силовой установки AirMax Mach 3™
    Сборка пневматического двигателя AirMax Mach 3™
    Головная часть AirMax Mach 3™
    Смазочные материалы AirMax Mach 3™

    Whizard Trimvac ®
    Как к сталью TrimVac® Blades — Video

    Смазки

    Типы смазки и бренды
    Сертификаты смазки

    Сертификаты безопасности (SDS) Ссылка здесь

    • Whiz-Lube HD
    • Спрей Whiz-Lube
    • Max-Z-Lube
    • Quantum Grease™
    • Special Whizard ® Консистентная смазка
    • Универсальное смазочное масло
    • Особо мощный очиститель Паспорта безопасности

    FS 70 R Триммер для профессионального использования с прямым валом

    Функции

    • Защищенные или закрытые кабели управления

      Устранение свисающих и ослабленных проводов.

    • Муфта сталь-сталь для тяжелых условий эксплуатации

      Центробежная муфта предназначена для уменьшения проскальзывания.

    • Защищенная свеча зажигания

      Защищенная, но легко заменяемая.

    • Глушитель с искрогасителем

      Имеет большие перегородки, снижающие уровень шума, и содержит экран, предназначенный для уменьшения искрообразования.

    • Полностью облицованный приводной вал

      Обеспечивает плавную работу и меньшую вибрацию.

    • Многофункциональная рукоятка управления

      Легкий доступ ко всем элементам управления с помощью одной удобной рукоятки упрощает выполнение задач, поэтому рука оператора никогда не должна отрываться от рукоятки.

    • Рычаг/ручка дроссельной заслонки с защитой

    • Регулируемая передняя рукоятка

    • Спусковой крючок дроссельной заслонки Должен быть нажат до блокировки спускового крючка2

      90.

    • Крышка воздушного фильтра

      Легко снимается для быстрой и легкой очистки или замены фильтра.

    • Упрощенная процедура запуска

      Чтобы начать работу, просто закачайте топливный бак, установите воздушную заслонку и потяните за пусковой шнур. Встроенный переключатель остановки позволяет пользователю выключить двигатель простым нажатием кнопки. Когда двигатель выключен, блокировка дроссельной заслонки автоматически возвращается в положение «старт». Ваш электроинструмент будет готов к работе, когда вы будете готовы вернуться к работе.

      Посмотрите в действии!

    • Изготовлено в США

      Большинство бензиновых агрегатов STIHL, продаваемых в США, производятся в США из отечественных и зарубежных запчастей и компонентов.

    • Таблица выбора режущих головок и лезвий

    • Плечевой ремень/система для переноски

      Использование плечевого ремня или системы для переноски помогает распределить вес оборудования для повышения комфорта оператора и улучшения маневренности.

    • Грунтовка продувочного насоса

      При нажатии на грушу этот небольшой топливный насос подает топливо в карбюратор, уменьшая количество пусковых рывков, необходимых после длительного перерыва между использованиями.

    • Корпус из высокотехнологичного полимера

      Корпуса легкие, выдерживают большие удары и устойчивы к коррозии.

    • Вертикальный полупрозрачный топливный бак

      Позволяет оператору легко проверить уровень топлива перед началом работы.Вертикальное положение облегчает заправку.

    • Технология двигателей с пониженным уровнем выбросов — забота о природе

      Знак STIHL Inc. «Забота о природе» обозначает ее приводные изделия, которые более экологичны и обеспечивают нулевой или низкий уровень выбросов выхлопных газов. STIHL Inc. определяет «низкий уровень выбросов выхлопных газов» как более чистый, чем стандарты выбросов выхлопных газов EPA и/или CARB.

    • Ручка-петля (R)

      Триммеры и кусторезы с петлевой рукояткой идеально подходят для обрезки между кустами и кустами, а также в других местах с ограниченным пространством.

    • Триммерные головки и лезвия

      Доступно множество триммерных головок и лезвий. Узнайте, какие из них использовать с этой моделью в этой таблице.

    • Ремни и ремни

      Они распределяют нагрузку с рук на плечи. Они также помогают снизить утомляемость оператора и облегчают использование триммеров, кусторезов и пил для расчистки в течение длительного времени.

    • Триммерная леска

      Высокопроизводительная леска STIHL для любых условий эксплуатации.

    Характеристики

    ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Газ
    МАССА 10,6 фунтов.
    ШИРИНА РЕЗКИ 16,5 дюйма
    МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 1,2 л.с.
    ВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ 11.5 унций
    ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 1,66 куб. в.

    Примечание. Указанный вес не включает режущее приспособление или дефлектор.

    Предупреждения и меры безопасности

    Примечание:  STIHL рекомендует использовать топливо с содержанием этанола не более 10 %. Использование топлива с содержанием этанола более 10 % может привести к повреждению вашего оборудования и аннулированию гарантии STIHL.

    ВНИМАНИЕ! Неправильное использование любого триммера/кустореза может привести к серьезным или смертельным травмам.Прочтите, поймите и соблюдайте все инструкции по технике безопасности, содержащиеся в руководстве по эксплуатации. Чтобы снизить риск получения травмы от контакта с лезвием, можно использовать диски для циркулярных пил с кусторезами FS с ограничителем, велосипедной ручкой и двойным плечевым ремнем, а не с кусторезами FS с J-образной рукояткой или ручкой-петлей. На кусторезы FS с велосипедной рукояткой, J-образной рукояткой или петлевой рукояткой, оборудованной барьерной планкой, можно использовать другие жесткие лезвия. Чтобы снизить риск повреждения глаз, всегда надевайте надлежащую защиту для глаз.Всегда используйте отражатель, соответствующий типу режущего инструмента, как описано в руководстве по эксплуатации.

    ВНИМАНИЕ! Неправильное использование любого электроинструмента может привести к серьезным или смертельную травму. Прочтите, поймите и внимательно следуйте инструкции по технике безопасности в руководстве по эксплуатации перед использованием таких продуктов.

    Продукция STIHL, продаваемая через дилеров STIHL в США, предназначена только для распространения в США.

    СЕРВИС И СОВЕТЫ

    Инструкция по эксплуатации

    Инструкции по эксплуатации вашего изделия STIHL доступны здесь круглосуточно и без выходных.Пожалуйста, внимательно и часто просматривайте свои инструкции.

    Получить инструкцию по эксплуатации

    Вопросы-Ответы

    Есть вопрос? У нас есть ответ, который вам нужен. Просмотрите наши наиболее часто задаваемые вопросы и получите информацию прямо здесь.

    Получите ответы в FAQ

    Руководства и проекты

    Откройте для себя проекты с пошаговыми инструкциями, найдите советы и подсказки, связанные с вашим продуктом, и ознакомьтесь с полезными инструкциями.

    Посмотреть руководства и проекты

    Отзывы

    Электрические травоядки — важные факты

    Нежелательные растения, растущие не в том месте, где они не нужны, называются сорняками. Этот тип растений обычно непривлекателен и может раздражать, поскольку естественным образом препятствует развитию хороших растений из-за истощения питательных веществ и других важных факторов, необходимых для роста. Поэтому необходимо бороться с сорняками. Некоторые люди использовали следующие меры борьбы с сорняками:

    • Использование вил : Вилы считаются идеальным инструментом для выкорчевывания большого количества сорняков с длинными корнями.
    • Мульчирование : В местах, где развиваются свежие сорняки, мульчирование отсекает солнечный свет, тем самым препятствуя росту сорняков.
    • Применение кипящей воды или уксуса : Кипящая вода или уксус предотвращают созревание уже проросших сорняков.
    • Ручной сбор : Считается одним из лучших способов борьбы с сорняками, хотя и громоздким. При ручном сборе все корни должны быть вырваны, чтобы предотвратить повторный посев или повторное прорастание.
    • Использование стременной мотыги : Стременная мотыга используется при обработке земли не реже одного раза в неделю, чтобы предотвратить рост нежелательных сорняков.

    Несмотря на все вышеперечисленные способы, электрические пожиратели сорняков по-прежнему остаются лучшей альтернативой, когда речь идет о борьбе с сорняками и стрижке газонов. Со временем они стали наиболее популярными в борьбе с сорняками благодаря своей долговечности, надежности и простоте эксплуатации. Таким образом, триммеры предназначены для любого ландшафтного дизайнера, который хочет иметь хорошо организованный и аккуратный двор.

    Электрические пожиратели сорняков по-прежнему остаются лучшей альтернативой

    Электрические пожиратели сорняков бывают разных размеров, цветов и дизайнов, чтобы удовлетворить различные потребности, предпочтения, не говоря уже об образе жизни.Они легкие и портативные; в основном тихие машины, которые не мешают соседям при работе. Следовательно, они мощные и очень эффективные. Ниже приведены некоторые важные факты об электрических пожирателях сорняков:

    Первый факт – изобретено в 1972 году

    Джордж С. Баллас Сэр, родом из Хьюстона, штат Техас. Будучи любителем природы, изобрел в 1972 году беспроводную электрическую травоядку и деревья, Баллас придумал защищать деревья с помощью обрезки. Позже он объединился с Poulan, и в 2006 году компания Electrolux приобрела The Poulan Weed Eater.

    Второй факт — конструкция щетки для мойки автомобилей

    Знаете ли вы, что первый пожиратель сорняков был основан на конструкции щетки для мойки автомобилей, также называемой щеткой для сорняков? Это должно было сделать его подходящим для сбивания высоких заросших объектов, таких как деревья, и обрезки длинных сорняков.

    Третий факт — электрические травоядные тоже проходят смазку

    Говоря о смазке, большинство людей думают о старых бензиновых двигателях или бензиновых триммерах. Однако важно отметить, что триммеры нуждаются в смазке.Другие детали можно смазывать, но двигатель нуждается в специальной смазке только рекомендованными смазочными средствами.

    Электрические пожиратели сорняков также проходят смазку

    Электрические пожиратели сорняков имеют приводной вал, подвергающийся сильному трению из-за быстрого движения головы. Со временем такое трение влияет на работу триммера. Иногда двигатель может быть в хорошем состоянии, а линия в хорошем состоянии, но вы испытываете плохие удары от своего травосборника. Если это так, то гибкий приводной вал нуждается в смазке.Поэтому агентства или магазины, занимающиеся поеданием сорняков, рекомендуют использовать наиболее подходящую смазку для валов.

    Если головка вообще не крутится, еще раз проверьте приводной вал на предмет поломки или износа. В случае поломки смазка не поможет, просто замените.

    Четвертый факт — сменная струна

    Сменная электрическая струна травоядки. Если струна изношена, поверните головку по часовой стрелке и снимите ее нижнюю часть, слегка надавив на нее.Затем обрежьте новую струну не менее чем на шесть дюймов (чтобы она работала должным образом). Поместите его правильно через направляющие и внимательно следуйте инструкциям производителя по замене триммера для струн. Если вам трудно заменить струну, убедитесь, что у вас есть картридж для замены струны, чтобы сэкономить ваше время и неудобства при повторной натяжке вашего травоядного.

    Пятый факт – Образцовые черты

    В отличие от других видов пожирателей сорняков, электрические пожиратели сорняков обладают образцовыми характеристиками. Большинство брендов просты в использовании и обладают превосходной режущей способностью.Ландшафтные дизайнеры также ценят техническую поддержку, которую они получают от большинства производителей.

    Электрические измельчители сорняков с различными функциями имеют элементы, уменьшающие выбросы углекислого газа. Они имеют эргономичный дизайн, электрические или аккумуляторные, в основном тихие, двигатели с простым запуском и чрезвычайной мощностью для безупречной отделки.

    Перед покупкой всегда консультируйтесь со специалистом по выбору продукта, чтобы принять взвешенное решение. Важная информация также может быть найдена в Интернете. Снова подумайте о различных факторах, которые будут важны для удовлетворения ваших потребностей.Например. у вас газон маленький или большой? Содержит ли он многочисленные растения? Как насчет вашего бюджета и образа жизни? Есть ли у триммера удобная ручка с надежным захватом? Учитывая все это (помимо других факторов), выберите триммер, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и ожиданиям.

    Другие статьи, которые могут вас беспокоить, например:

    .