Стартер мотоблока агро: Стартер 341.14.0.0010 Агро (аналог) — купить по лучшей цене в Уфе от компании «MOTOPRIX — запчасти для садово-парковой техники»

Содержание

Запасные части для мотоблоков Агро по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

Благодаря доступности и универсальности мотоблок есть практически в каждом фермерском хозяйстве и на дачном участке. Его эффективность проверена на практике. Как и любой инструмент, данное устройство требует регулярного обслуживания. Одна из главных задач: купить качественные запчасти, которые продлят срок эксплуатации мотоблока Агро.

Критерии выбора запчастей для мотоблока Агро

Первое на что нужно обратить внимание при выборе

запчастей для мотоблока Агро и других модификаций – качество. Только проверенные производители могут гарантировать качество на уровне мировых стандартов с использованием образцовых материалов.

Ко второму критерию относится цена – важный фактор для большинства владельцев. Мы гарантируем, что цены на запчасти для мотоблоков в Чебоксарах и других регионах значительно ниже рыночных, так как мы работаем исключительно с производителями и первыми импортерами.

Как купить запчасти для мотоблока Агро

Для того, чтобы купить качественные запчасти для мотоблоков в СПБ и других регионах РФ, достаточно заполнить заявку на сайте и выбрать удобный вариант доставки.

При возникновении вопросов свяжитесь с консультантами нашего магазина. Высокопрофессиональные менеджеры помогут жителям Уфы и других городов России выбрать любые запчасти на мотоблок.

Ремкомплект стартера мотоблока Агро | Festima.Ru

Пpeдлагаем запчaсти к триммерам, бeнзопилaм, и прoчим бензоинструмeнтaм. Звoнитe, утoчняйтe нaличиe и цены, за спpoc денeг нe беpём) Вcё в нaличии, пpиезжаете — забиpaетe! — Амоpтизаторы MS180 комплeкт 4шт., IGР 1300071 -300 p. Aмоpтизаторы Р351,370,390,420 комплект, IGP 1400086 -200 р. Гaйкa крeпления нoжа М10х1,25L (caмокoнтpящaяcя) cм.04040401007, IGP 1700026 -50 p. Карбюратор GХ160,200 с краном, IGР 1500040 -900 р. Карбюратор GХ240,270 с краном, IGР 1500043 -1200 р. Карбюратор Р351,352,371,391,401/2250, IGР 1400042 -1100 р. Карбюратор для мотокос 26,33 куб.см РRО, IGР 1700049 -1100 р. Карбюратор для мотокос 26,33 куб.см, IGР 1700023 -900 р. Карбюратор для мотокос 43,52 куб.см РRО, IGР 1700050 -1100 р. Карбюратор для мотокос 43,52 куб.см, IGР 1700024 -1000 р. Кожух защитный Т256,333,433,523 комплект с кронштейном, СНАМРIОN Р1 700 р. Кран топливный левый с отстойником (М10*1,25), IGР 1500020 250 р. Кронштейн крепления руля для мотокос 26 мм (комплект), IGР 1700006 300 р. Крышка шины МS180,250,230,210, IGР 1300061 450 р. Крышка шины в сборе Р350-420, IGР 1400034 850 р. Масло для 2-х тактных двигателей, 100 мл 150 р. Поршень 77х59 мм GХ270 комплект (177F) РRО, IGР 1500002 1300 р. Поршень в сборе для мотокос 26 куб.см, IGР 1700016 450 р. Поршень в сборе для мотокос 33 куб.см, IGР 1700017 450 р. Поршень в сборе для мотокос 52 куб.см, IGР 1700019 450 р. Праймер Т335,DR230,GР30,GВR333 см. 027351600, СНАМРIОN 02050020127 200 р. Прокладка под теплоизолятор Т233,333-337,346/GР25-II,GР26-II,GР27-II/DR230 см.033114710 / 1700033, С 1700033 50 р. Прокладки для мотокос 26 куб.см комплект, IGР 1700032 150 р. Прокладки для мотокос 33 куб.см комплект, IGР 1700033 150 р. Прокладки для мотокос 43/52 куб.см комплект, IGР 1700034 150 р. Прокладки комплект 154F, IGР 1500021 300 р. Прокладки комплект 177F (GХ270), IGР 1500024 300 р. Пружина рычага регулятора оборотов G160НК,200НК/ВС6712,7712, СНАМРIОN 171600036-0001 100 р. Пружина стартера GХ110,120,140,160,200,210, IGР 1500048 150,00 Пружина тяги рычага регулятора оборотов G120НК,GG2500, СНАМРIОN 171610006-0001 100,00 Пружина тяги рычага регулятора оборотов G160НК,200НК/SТ553,556,656,761Е,762Е,GS5562/ВС6712,7712,ТR72 171610002-0001 100,00 Пружина тяги рычага регулятора оборотов G270НК,390НК,420НК,GG7200Е,7500Е,8000Е/SТ1170,1376Е 171610001-0001 100 р. Ремкомплект карбюратора для бензопил 3800/4500/5800, IGР 1800008 300 р. Ручка стартера G160НК-420НК,GG8000Е, СНАМРIОN 193560004-0001 200 р. Сальник коленвала Т252,256,333 оба/Т433,523,GР27-II,АG352 сторона стартера 12х22х7 см.03100010032 150 р. Сальники коленвала комплект 3800 (Сhаmрiоn 137/142/237/241), IGР 1800017 150 р. Сальники коленвала комплект 4500-5800 (Сhаmрiоn 55/250/245/254/251/256), IGР 1800018 150 р. Стартер GG950 (Сhаmрiоn GG950.951/IGG950.980/GР40-ll), IGР 1500014 450 р. Стартер GХ110,120,140,160,200,210 (красный, круглые собачки), IGР 1500038 550 р. Стартер GХ110,120,140,160,200,210 (красный), IGР 1500007 500 р. Стартер GХ240,270 (красный), IGР 1500008 800 р. Стартер GХ390,420 (красный), IGР 1500009 900 р. Стартер для мотокос 26 куб.см с металлическим усом, IGР 1700040 350 р. Стартер для мотокос 26 куб.см трещотка, IGР 1700044 550 р. Стартер для мотокос 26 куб.см, IGР 1700025 350 р. Стартер для мотокос 33,43,52 куб.см Еrgо, IGР 1700005 350 р. Сцепление для мотокос 33,43,52 куб.см, IGР 1700030 300 р. Теплоизолятор Р350-420, IGР 1400089 250 р. Теплоизолятор Т233,334,336,337,346/GР25-II/GР26-II,DR230,РS227, СНАМРIОN 70030020011 350 р. Теплоизолятор Т433,433S,523,523S/Т434-527/АG243,252/GС243,243Е, СНАМРIОN 043214110 300 р. Уплотнение топливного бака в сборе со шлангами и топливным фильтром (2 шланга), IGР 1700027 250 р. Уплотнение топливного бака в сборе со шлангами, сапуном и топливным фильтром (3 шланга), IGР 1700048 350 р. Фильтр воздушный GХ160,200, IGР 1500010 250 р. Шланг топливный универсальный (3 х 5 мм — 25 см), IGР 90 р. Шланг топливный универсальный (4 х 6 мм — 25 см), IGР 90 р. Шланг топливный универсальный (5 х 8 мм — 25 см), IGР 1500017 90 р. Шнур для запуска двигателя п/проп. d 2,7 мм, 2 метра 200 р. Шнур для запуска двигателя п/проп. d 4,0 мм, 2 метра 200 р. Ротор для Нitасhi DН24РВ3 — 1600 р. Ротор для УШМ П125-1200 ЭПСТ — 1500 р. Свеча большая для генератора — 400 р. Свеча малая для триммера — 300 р. Также в продаже много подшипников.

Ремонт и строительство

Мотоблок Агро: инструкция по ремонту

О производителе мотоблока и истории данной модели

Мотоблок «Агрос», он же «Агро», является собственной разработкой и продукцией  Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО). Для тех, кто не в курсе: предприятие более чем серьёзное, занимающееся выпуском авиационных двигателей. Оно было основано в 1925-м году. На рубеже двадцатого и двадцать первого веков – это крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России, на котором трудятся более двадцати тысяч человек.

В 90-х годах, находясь в очень затруднительной ситуации, вследствие известной экономической и политической ситуации в стране, предприятие УМПО пробовало освоить выпуск нехарактерной для этого завода продукции, товаров народного потребления (ТНП). Одним из образцов которой и стал мотоблок «Агрос» (позднее – «Агро»). Он был разработан в 1996-м году, а производство его было налажено в Уфе с 1998-го года.

Проект оказался достаточно удачным: за эти годы было произведено и продано более сорока тысяч мотоблоков данной модели; множество единиц дополнительного оборудования к ним.

В 2008-м году производство мотоблоков на Уфимском моторостроительном производственном объединении было свёрнуто. Такое решение было принято в связи со значительным увеличением объёма работ УМПО по его основному – авиационному – направлению. Мотоблоки и прочие товары народного потребления (ТНП) вывели из линейки продукции предприятия как непрофильную продукцию.

Однако через несколько лет новую жизнь мотоблокам «Агро» предоставило соглашение о сотрудничестве, подписанное между Уфимским моторостроительным производственным объединением, Торгово-промышленной палатой Республики Башкортостан и компанией «Уфа-механика». Согласно данному соглашению, производство мотоблоков «Агро» было передано с УМПО его партнёру по региональной Торгово-промышленной палате – ООО «Уфа-механика».

Если не заводится мотоблок.Причины и их устронение.


Реанимирование мотоблока после зимы и самые распространнёные отказы работы мотоблоков.

Попробовал завести мотоблок после зимы, но мотоблок не завелся.
Как завести мотоблок если он не заводится можно в начале только предполагать, ведь причин может быть несколько:

— обрыв провода;
— в баке не достаточно бензина и он не всасывается;
— загрязнена свеча зажигания.

Проблемы запуска двигателя

Неисправности мотора делятся на две категории:

  • Движок вовсе не заводится.
  • Движок работает, но с перебоями.

Если не заводится дизельный двигатель на мотоблоке Агро: причины и решение

  1. Прежде чем заводить двигатель на мотоблоке, нужно провести тщательный осмотр всей техники. Есть ли все детали и крепежные элементы на месте, как они зафиксированы.
  2. Одной из причин такой неполадки может быть застой после холодной зимы, что ведет к следующим проблемам:
    1. окисляются контакты;
    2. масло и топливо обводняется;
    3. засоряются в карбюраторе жиклеры;
    4. изоляция проводов может быть нарушена.
  3. Еще одной причиной может быть устаревшее масло, которое нужно сменить в срочном порядке.
  4. Огромным нюансом есть правильное топливо для отдельной модели мотора. Если он 2-тактный, тогда нужно в соответственных пропорциях заливать такую смесь.

Настройка узлов и механизмов

Как для мотоблока Агро определить, что дизельный двигатель не запускается именно за неисправности узлов и механизмов. Все очень просто, если после проведения следующего ряда операций движок при запуске дает сбой, значит проблема в механизмах:

  • готовим топливо;
  • подаем его в цилиндр;
  • включаем зажигание;
  • выпускаем все отработанные газы.

Для определения причины поломки в узлах, нужно в первую очередь провести детальную диагностику. Сделанная диагностика сможет выявить истинную причину неисправностей, а это может быть:

  • может быть засорен тракт подачи топлива;
  • сломан карбюратор;
  • воздушный фильтр может не пускать воздух;
  • забилось отверстие крышки бензобака.

Также важно обратить внимание на свечу, если она сухая, то это значит, что топливо не поступает в камеру сжигания. Что делаем в этом случае:

  1. Полностью сливаем бензин.
  2. Очищаем и промываем бак.
  3. Чистим фильтр.
  4. Продуваем шланг подачи топлива.
  5. Продуваем в карбюраторе жиклеры.
  6. Заправляем бак.
  7. Открываем краник.
  8. Занимаемся чисткой дыхательного канала.

Почему дизельный мотоблок плохо заводится?

Причина Решение проблемы
Низкая температура в помещении Нужно залить горячую воду (не кипяток) в сам радиатор
Засор форсунка Необходимо заменить или же прочистить форсунку
Замерзло топливо Желательно нагреть его или вовсе заменить более качественным и свежим
Загрязненность карбюратора Следует снять, очистить и заняться его регулировкой
Забитость глушителя продуктами сгорания Владелец должен разобрать глушитель, осмотреть его, промыть в топливе и очистить специальным скребком
Низкое давление впрыска Отрегулировать давление до нормального уровня
Двигатель слишком быстро и легко переворачивается стартером
  • Шток клапана заклинился;
  • Поршневые кольца абсолютно изношены.
  • Обязательно следует снять клапан и тщательно его промыть;
  • Важно заменить указанные запчасти на дизельные мотоблоки.

В любом случае, следует внимательно изучить инструкцию и следовать указанным правилам, ведь подобная забота о своем «помощнике» сможет улучшить производительность и сэкономить время собственника, который в ближайшее время больше не будет заниматься ремонтными работами и покупкой дополнительных деталей.


Несмотря на всю надежность современных мотоблоков, рано или поздно они выходят из строя, из-за чего агрегат не удается завести и продолжить работу на участке. Предлагаем изучить наиболее распространенные поломки сельскохозяйственных машин, а также методы их устранения своими руками.

Запуск мотоблока без стартера


В мотоблоках часто выходят из строя те или иные элементы. Стартеры ломаются одними из первых. Однако это никак не влияет ни на работу агрегата, ни даже на его запуск. Важно лишь знать некоторые секреты:

  1. Демонтируйте испорченную деталь;
  2. Вам потребуется прочная веревка, длина которой будет примерно 1 метр;
  3. На месте бывшего стартера есть круглый элемент, на стенке которого можно увидеть отверстие, в которое и нужно протянуть веревку и надежно закрепить;
  4. Веревку нужно обмотать вокруг этой круглой детали несколько раз. В итоге у вас должен остаться трос длиной около 40 см.

Чтобы запустить двигатель, нужно сильно дернуть веревку. Если с первого раза ничего не получилось, вам все этапы придется повторять заново, так как веревка не остается на детали.

Куда делся Агрос?

Мотоблок начали производить на одноимённом военно промышленном заводе в начале двухтысячных для того что бы сводить концы с концами, пока не было заказов от государства. Дела пошли в гору, за образец был взят один из первых МТЗ и очень удачно с него скопирован.

Старичок Агро

Старичок Агро

В конце 2000-х завод снова начал выпускать товары под оборонку и выпуск мотоблоков закрыли.

Мой список действий для запуска:

1. Отсоединение датчика уровня масла.

Данный датчик — поплавок в картере с маслом. Если он стоит неровно, то размыкает цепь зажигания. Зимой он часто примерзает к стенке картера и пока не встанет на место, завести двигатель будет невозможно.

Что делать? Разомкнуть провод датчика на передней части картера.

p.s. Перед выключением датчика обязательно проверьте наличие масла в картере.

2. Снятие воздушного фильтра.

Так бывает, когда в камере сгорания для запуска не хватает кислорода. После последней работы бумажный фильтр набрал в себя влажный воздух, остыл, на бумаге возник конденсат, который замерз и не пускает свежий воздух в камеру сгорания.

Что делать? Снять кожух фильтра, затем сам фильтр, пробовать завести.

3. Маслянистый осадок от бензина в карбюраторе.

Одна из причин это замерзший осадок в карбюраторе. Для решения проблемы с ним потребуется балон с эфиром (продается в любом автомагазине, полезная штука, в хозяйстве пригодится).

Что делать? Снять кожух фильтра, затем сам фильтр, в отверстие под ним 2-3 распылить эфир и завести двигатель.

4. После всех этих операций двигатель предательски молчит?

Выкручиваем свечу, оставляем колпачок одетым на свече, подносим её к корпусу двигателя, смотрим на наличие искры (для этого медленно потяните трос стартера двигателя).

Нет искры? Меняйте свечу или чистите эту. Готово.

Эти советы — основа работы бензиновым двигателем, но они не охватывают все причины. Если замена свечи не даёт искру, то настала пора менять магнето, не помогло и это? Смотрите на работу маховика и так далее.

Источник

Особенности самостоятельного ремонта культиватора

Если вы выяснили, почему не заводиться ваш мотокультиватор Крот, значит, самое время приступить к ремонту. Так как чаще всего суть проблемы кроется в нарушении дистанции между магнитным башмаком и статором, то необходимо рассмотреть особенности ремонта этой поломки.

Алгоритм ремонтных работ мотокультиватора Крот выглядит следующим образом:

  1. Для начала снимите корпус вентилятора;
  2. Не до конца отпустите несколько крепежных болтов;
  3. Установите щуповую пластину в зазор между башмаком маховика и статором, вкрутите крепеж;
  4. Покрутите маховик и проследите за зазором.

Выполнив эти операции, нужно проверить наличие искры на массе корпуса. Для этого посредством стартера прокрутите коленчатый вал. Если искры нет, значит, стартер потребуется немедленно заменить.

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Ремонт мотоблока Агро — инструкция, этапы, рекомендации

Рано или поздно любая техника дает сбой в системе. Причины таких неприятностей могут быть самыми разными: не исполнение условий эксплуатации, износ старых деталей, некачественная сборка самого агрегата и прочее. В любом случае, какая бы из этих причин не была, а ремонтировать технику нужно. Сегодня мы поговорим о всевозможных неисправностях с мотоблоками Агро. Постараемся разобраться в ремонте без обращения для этого в сервисные центры.

Проблемы запуска двигателя

Неисправности мотора делятся на две категории:

  • Движок вовсе не заводится.
  • Движок работает, но с перебоями.

Если не заводится дизельный двигатель на мотоблоке Агро: причины и решение

  1. Прежде чем заводить двигатель на мотоблоке, нужно провести тщательный осмотр всей техники. Есть ли все детали и крепежные элементы на месте, как они зафиксированы.
  2. Одной из причин такой неполадки может быть застой после холодной зимы, что ведет к следующим проблемам:
    1. окисляются контакты;
    2. масло и топливо обводняется;
    3. засоряются в карбюраторе жиклеры;
    4. изоляция проводов может быть нарушена.
  3. Еще одной причиной может быть устаревшее масло, которое нужно сменить в срочном порядке.
  4. Огромным нюансом есть правильное топливо для отдельной модели мотора. Если он 2-тактный, тогда нужно в соответственных пропорциях заливать такую смесь.

Настройка узлов и механизмов

Как для мотоблока Агро определить, что дизельный двигатель не запускается именно за неисправности узлов и механизмов. Все очень просто, если после проведения следующего ряда операций движок при запуске дает сбой, значит проблема в механизмах:

  • готовим топливо;
  • подаем его в цилиндр;
  • включаем зажигание;
  • выпускаем все отработанные газы.

Для определения причины поломки в узлах, нужно в первую очередь провести детальную диагностику. Сделанная диагностика сможет выявить истинную причину неисправностей, а это может быть:

  • может быть засорен тракт подачи топлива;
  • сломан карбюратор;
  • воздушный фильтр может не пускать воздух;
  • забилось отверстие крышки бензобака.

Также важно обратить внимание на свечу, если она сухая, то это значит, что топливо не поступает в камеру сжигания. Что делаем в этом случае:

  1. Полностью сливаем бензин.
  2. Очищаем и промываем бак.
  3. Чистим фильтр.
  4. Продуваем шланг подачи топлива.
  5. Продуваем в карбюраторе жиклеры.
  6. Заправляем бак.
  7. Открываем краник.
  8. Занимаемся чисткой дыхательного канала.

Ремонт системы зажигания


Причина поломки в зажигании может прятаться в следующих деталях: свеча, магнето, колпак и высоковольтный провод. Как устраняем различные неполадки:

  1. При отсутствии или слабой искре нужно отрегулировать промежуточный зазор и состояние электродов. Регулировочный зазор должен быть стандартным 0,8 мм.
  2. Если в цилиндре обнаружена низкая степень сжатия, тогда нужно просто поменять изношенные детали.
  3. При регулировке клапанов, обязательно нужно, чтобы оба клапана, впускной и выпускной, плотно и тесно прилегали к седлу.
  4. Чистка глушителя.

Как ремонтировать бензиновый движок?

Прежде чем найти истинную причину неполадок данной детали, стоит провести ряд действий:

  1. Включаем зажигание и проверяем наличие топлива в баке.
  2. Открываете топливный кран.
  3. Проверяем, закрыта ли воздушная заслонка карбюратора.
  4. Теперь нужно проверить поступает ли топливо непосредственно в карбюратор. Для этого просто отсоединяем от него топливный шланг и смотрим, свободно ли бежит бензин. Если бензин стекает плохо тонкой струечкой или вовсе ничего не бежит – засорена крышка воздушного клапана бака. И тогда ее просто нужно прочистить.

Как ремонтировать стартер на мотоблок Агро

В основном суть такого ремонта заключается в том, чтобы откорректировать места, где крепятся пружины или элементарная замена нескольких деталей. Решения проблем:

  1. Если порвался шнур, его заменяем.
  2. Если на одном из концов кольцевой пружины нет крючка, то его нужно загнуть или вовсе сменить пружину.

Ознакомьтесь внимательно со схемой, и производите все ремонтные работы, только опираясь на нее.

Если вышла из неисправности цепь редуктора?

О такой поломке будет свидетельствовать остановка вращения вала отбора мощности мотоблока, а сам редуктор просто будет клинить. Возможно, что сама цепь лопнула, тогда ее нужно просто заменить и ВОМ возобновит свою работу.
Также очень часто у владельцев мотоблоков возникают проблемы с регулировкой навесного оборудования. К примеру, регулировка плуга на мотоблоке предполагает следующие действия:

  • Закрепляем сцепку 1 шкворнем, где люфт в горизонтальном положении должен соответствовать 5° – 6°.
  • Регулируем глубину вспашки. Нормой будет где-то заглубление в землю на 5 – 7 см.
  • Регулируем угол атаки. Мотоблок с плугом размещаем на ровной поверхности. Выкручиваем регулировочный винт так, чтобы плуг касался земли. И выкручиваем винт обратно до тех пор, пока задняя часть навеса не приподнимется на 2,5 см от земли.

Это основные моменты регулировки плуга, которые нужно производить при его установке.
Конечно же, такого рода поломки мотоблока Агро, как включение вала отбора мощности, регулировка сцепления, можно устранить своими руками без особого труда. Также при неисправности мотоблока Агро стоит обратиться в его руководство по эксплуатации, где все проблемы с такой техникой должны быть расписаны более детально. Если вы все-таки понимаете, к примеру, нужно разобрать импортный двигатель своего агрегата, что вы не уверены, что сделаете это верно, тогда все же лучше обратиться к специалистам. Все-таки, в сервисных центрах могут сделать детальную диагностику и установить, где находится проблема с точностью в 100%. Так что в случаях своего сомнения лучше обращаться к профессионалам.

Стартер для мотоблока — устройство, установка и ремонт своими руками

Стартер для мотоблока – это механизм, который приводит в действие двигатель сельскохозяйственного агрегата. В конструкции мотоблока стартер играет не менее важную роль, чем карбюратор, сцепление и система зажигания машины. Ниже рассмотрим конструкцию стартера мотоблока, а также его установку своими руками.

Устройство стартера мотоблока – особенности конструкции механизма

Каждая модель мотоблока имеет свои конструктивные особенности и комплектуется разными механизмами. Так, для оснащения более современных сельскохозяйственных агрегатов производители используют сразу два стартера.

Пружинный, или вспомогательный стартер помогает быстро и плавно запускаться основному стартеру. В качестве основного механизма выступает ручной стартер, который отвечает за запуск мотора мотоблока. В числе основных элементов стартера мотоблока выделяется:

  • Катушка;
  • Барабанный корпус;
  • Шайба, большая и малая пружина;
  • Язычки;
  • Шнур;
  • Крепежные гайки и болты.

Катушка, на которой намотан шнур, крепиться в сердцевине барабанного корпуса. Во внутренней камере барабана установлена большая пружина, которая отвечает за возвращение барабана в прежнее положение после каждого вытягивания шнура.

Некоторые мотоблоки комплектуются стартером электрического типа. Электростартер для мотоблока берет питание от аккумулятора. Чем больше емкость последнего – тем дольше будет работать механизм запуска мотора.

Как ручной кикстартер, так и электростартер к мотоблоку показали себя достаточно надежными механизмами, обладающими длительными сроками эксплуатации и устойчивостью к механическим повреждениям.

Ремонт стартера мотоблока своими руками


Несмотря на высокое качество и надежность современных стартеров, некоторые владельцы иногда сталкиваются с необходимостью их ремонта. Чаще всего поломки механизма незначительны, что позволяет быстро устранить неисправность своими руками. Порядок демонтажа и дальнейшего ремонта механизма выглядит следующим образом:
  1. Ремонт узла следует начать с изучения его схемы. Если в конструкции мотоблока предусмотрен стартер электрического типа, то перед демонтажом механизма нужно ознакомиться с расположением его клемм;
  2. При помощи ключа из комплекта мотоблока отверните все винты и гайки, удерживающие механизм в конструкции мотоблока;
  3. Если демонтаж узла осуществляется впервые, то советуем сфотографировать стартер прежде, чем окончательно снять механизм с агрегата;
  4. Далее отверните шайбу, расположенную в центральной части барабанного корпуса и внимательно осмотрите внутренние детали на предмет поломки;
  5. Все дальнейшие действия зависят от неисправностей деталей стартера. Если из строя вышел шнур – он стерся или порвался, то для замены потребуется намотать новое изделие, придерживаясь отметок на барабанном корпусе механизма;
  6. Еще одна распространенная поломка – это неисправность пружины, а точнее – ее усиков, края которых должны быть загнуты в форме крючков. Если усики оборвались, то края пружины потребуется нагреть, и согнуть их так, чтобы пружину можно было зацепить за отверстия в барабане. При этом большое значение имеет остаточная длина пружины – проследите, чтобы деталь не растягивалась слишком сильно. Если вы обнаружили, что пружина очень короткая, или она уже начала ржаветь, то лучше заменить ее целиком.

Перед тем, как монтировать стартер обратно на мотоблок, советуем предварительно очистить пространство внутри конструкции агрегата. Это предотвратит попадание мусора внутрь мотора, карбюратора и на свечу зажигания.

Как поставить стартер на мотоблок – алгоритм в деталях


С демонтажем, разборкой и монтажом ручного стартера мотоблока не возникает проблем даже у начинающих фермеров. Однако сборка и установка электростартера у неопытных владельцев мотоблоков вызывает ряд вопросов. В результате неправильно выполненной процедур механизм запуска мотора отказывается работать, из-за чего стартер приходиться нести в мастерскую. Чтобы избежать этой необходимости, изучим, как установить стартер на мотоблок в домашних условиях. Установка выглядит следующим образом:
  1. Чтобы установить и закрепить венец на маховике мотоблока, маховик потребуется снять. Для этого снимите воздушный фильтр агрегата, чтобы получить свободный доступ к внутренней конструкции мотоблока;
  2. После этого снимите защитный кожух, отверните винты, удерживающие корзину ручного стартера, гайку маховика и сам маховик. Демонтаж маховика стартера мотоблока может вызвать определенные трудности, поэтому для снятия этой детали лучше заранее приобрести специальный съемный ключ. После снятия маховика не забудьте отвернуть шпонку, расположенную сразу за ним;
  3. Далее нужно установить генератор. При этом его провода просуньте в отверстие в стальной стенке мотора, и установите генератор в посадочные места на стенке двигателя;
  4. Затем внутрь маховика установите магниты генератора так, чтобы отверстия в обоих элементах совпадали. Соедините обе детали винтами, и установите венец. Перед этим венец нужно нагреть, используя горелку в виде баллончика;
  5. Установите собранный узел обратно на двигатель, попутно вкрутив шпонки и гаку маховика;
  6. Вкрутите корзину ручного стартера, закрепите кожух и установите на место воздушный фильтр мотоблока;
  7. Далее снимите заглушку установки стартера и установите сам стартер на мотоблок;
  8. После этого подключите провода генератора к реле зарядки;
  9. Подключите клеммы стартера к аккумулятору агрегата и заведите мотоблок.

Как видим, установить стартер к мотоблоку не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд. Главное при сборке своими руками – строго соблюдать все правила и рекомендации, перечисленные в алгоритме.

Все описанные методы ремонт и установки стартера подходят для монтажа механизма на мотоблоки Нева, Каскад, Агро и сельскохозяйственные машины других известных производителей.

Какие неисправности мотоблоков Агро встречаются чаще всего?

Каждый землевладелец, который использует для выполнения садово-огороднических работ мотоблок Агро, отмечает высокое качество собственной продукции. Несмотря на это, иногда требуется проводить ремонт мотоблока Агро.

Какие неисправности встречаются чаще всего?

  1. Неисправность свечи зажигания.
  2. Расход смазки в храповике.
  3. Изношенное состояние прокладки головки цилиндра моторов.
  4. Засорение топливного крана-отстойника.
  5. Неисправность цепи редуктора.

При ремонте следует использовать только оригинальные запчасти мотоблока Агро, которые будут отличаться высоким качеством. Серьезные неисправности мотоблока Агро желательно доверять опытному мастеру, который сможет выполнить всю работу на высшем уровне.

Предлагаем узнать особенности каждой неисправности.

Неисправность свечи будет проявляться в отказе мотора запускаться, а также в отсутствии искры зажигания. Еще одним показателем может быть чистота контактов и сухой нагар черного цвета на изоляции. Серьезным показателем можно считать изношенное состояние контактов. В этом случае потребуется провести замену свечи.

Полный расход смазки в храповике может проявить себя скрипящим шумом, который будет издавать двигатель. Мотоблок вновь начнет нормально работать после того, как храповик удастся смазать машинным маслом.

Если произошло засорение топливного крана-отстойника, потребуется провести тщательную чистку отстойника и топливного крана. Также потребуется провести промывку бензином и продув воздухом. Неисправность мотоблока Агро можно будет диагностировать, если двигатель начнет запускаться, но через одну минуту будет глохнуть.

Неисправность цепи редуктора может проявляться в том, что редуктор начнет клинить, а выходной вал перестанет вращаться. Сцепление мотоблока Агро может быть полностью повреждено, если цепь лопнет. Для того, чтобы продолжить работу на земельном участке, нужно заменить цепь. Обязательно следите за состоянием сцепления мотоблока Агро, так как от этого во многом зависит эффективность работы.

Вы должны быть уверенны в том, что расход топлива не является большим. Если двигатель получает много топлива, он может перестать заводится. В данной ситуации необходима регулировка карбюратора мотоблока Агро. В некоторых случаях карбюратор мотоблока Агро может давать утечку. Это будет происходить, если поплавковый клапан будет заклинен в открытом положении. Работа может быть эффективной только, если регулировка карбюратора мотоблока Агро была проведена с учетом многочисленных нюансов. Для того, чтобы карбюратор мотоблока Агро был отрегулирован правильно, следует внимательно прочитать инструкцию.

Фреза на мотоблок Агро, как и стартер на мотоблок Агро, должны быть в исправном состоянии. Для того чтобы проверить состояние данных элементов может потребоваться разобрать мотоблок, учитывая инструкцию. Если фреза на мотоблок Агро, а также стартер на мотоблок Агро будут исправными, вы можете быть уверенными в том, что техника будет работать стабильно и быстро.

Вы не уверенны в том, что сможете провести ремонт с учетом всех нюансов? Значит, ремонт мотоблока Агро следует доверить опытному мастеру. В идеальном случае специалиста должны порекомендовать ваши знакомые, которым вы доверяете. Вашей задачей будет только предоставить запчасти мотоблока Агро, которые отличаются высоким качеством и могут быть использованы во время ремонта. Использование оригинальных запчастей станет залогом того, что эксплуатация мотоблока будет продолжительной, а следующая неисправность настигнет вас не скоро!

Стартера для мотоблока — устройство, виды, ремонт, установка

Стартер – это механизм, отвечающий за запуск мотоблока. От исправности стартера напрямую зависит возможность использования сельскохозяйственной техники в тех, или иных погодных и эксплуатационных условиях. Рано или поздно даже самый надежный стартер на мотоблок приходит в негодность. Чтобы суметь самостоятельно выполнить его ремонт или замену, необходимо придерживаться правильного порядка действий – это станет залогом исправной работы мотоблока в дальнейшем.

Устройство стартера мотоблока – из чего состоит механизм?

Современный стартер для мотоблока состоит из нескольких важных элементов.

В его конструкцию входит:

  • прочный корпус, по форме напоминающий барабан;
  • малая и более крупная пружина;
  • шайба и окружающие ее язычки;
  • крепежные элементы;
  • катушка и прочный шнур.

В центральной части стартерного барабана расположена катушка, непосредственно на которой плотно намотан шнур стартера. Большая встроенная пружина кольцевого типа находится вокруг оси барабана и отвечает за постоянное возвращение используемого барабана после раскрутки в его исходное положение.

Стартер к мотоблоку работает по довольно простому принципу. Кода оператор дергает ща шнур механизма, катушка раскручивается, и передает усилие своего вращения мотору агрегата. При этом оптимальным для запуска двигателя станет 2-разовое вытягивание шнура.

Виды стартеров для мотоблока – описание и особенности

Имеющиеся в продаже стартеры для монтажа на мотоблоки делятся на несколько видов. Среди них выделяются следующие типы механизмов:

  • пружинные стартеры – механизмы этого типа пользуются высокой популярностью благодаря свойствам быстро запускаться, чего удалось достичь благодаря наличию в его конструкции полуавтоматической пружины. Пружинный стартер очень прост в установке – на замену изношенного механизма новым уйдет  не более 2 часов;

  • электрические стартеры – эти механизмы работают от встроенных АКБ. Емкость заряда последней определяет параметры мощности электростартера. Вместе с тем, электростартер для мотоблока подойдет далеко не на каждую модель сельскохозяйственного агрегата. В связи с этим, перед заменой ручного механизма на электростартер к мотоблоку следует изучить рекомендации производителя и соответствие элемента для имеющегося в хозяйстве агрегата.

Каждый из перечисленных видов стартеров обладает надежной конструкцией и длительными сроками применения. Однако следует понимать, что без регулярного осмотра и своевременного внесения смазки в трущиеся детали используемого стартера механизм довольно быстро выйдет из строя. Это повлечет за собой поломки других элементов и механизмов мотоблока.

Самостоятельный ремонт стартера – алгоритм в деталях

С течением времени ручной стартер используемого мотоблока часто выходит из строя. В таком случае механизм потребуется демонтировать для ремонта или полной замены сломанных элементов. Для того чтобы не допустить ошибок при снятии стартера, потребуется воспользоваться схемой от производителя мотоблока.

Ремонт стартера мотоблока выполняется в такой последовательности:

  1. В центральной части стартерного барабана расположена шайба. Ее потребуется выкрутить в первую очередь;
  2. Аккуратно отсоединив крышку корпуса стартера, после чего нужно осмотреть все запчасти механизма не предмет поломок;
  3. Кикстартер мотоблока состоит из массы небольших деталей – очень важно не потерять их во время ремонта. Для этого все элементы следует разложить на куске старой газеты или ткани;
  4. Чаще всего ремонт стартера подразумевает замену изношенных деталей. При этом большое значение имеет длина и ширина новых запчастей. Если они будут слишком большими, то крышка корпуса не закроется, и мотоблок не заведется;
  5. Очень часто замене подлежит имеющаяся в конструкции стартера большая пружина. На ее концах расположены специальные крючки, при помощи которых деталь цепляется за другие элементы механизма. При замене пружины следует быть крайне внимательным, чтобы не повредить крючки.
Замена вышедших из строя деталей стартера – процедура не сложная. Главное при ремонте – не пытаться восстановить изначальную форму и функциональность сильно изношенных запчастей, в противном случае применение мотоблока с такими деталями приведет к ускоренному износу других важных механизмов сельскохозяйственной машины.

Как поставить стартер на мотоблок – правильный порядок действий

Снять электростартер с мотоблока в целях его дальнейшего ремонта сломанного механизма под силу даже новичку. Однако с обратной установкой стартера на агрегат своими руками у многих начинающих фермеров, как правило, возникают проблемы. Из-за неправильного монтажа стартер не запускает двигатель мотоблока даже после нескольких сильных рывков. Чтобы не допустить типичных ошибок, следует изучить алгоритм установки стартера на мотоблок более детально.

Установка стартера должна выполняться в таком порядке:

  1. Вначале нужно снять маховик – это потребуется для монтажа и фиксации на нем венца. Для демонтажа маховика нужно демонтировать воздушный фильтр, что даст свободный доступ непосредственно к внутренней конструкции имеющегося в хозяйстве  мотоблока;
  2. Затем потребуется снять защитный кожух и отвернуть винты, которые крепят корзину механизма стартера, маховик и его гайку. Снятие маховика, как правило, вызывает определенные трудности, в связи с чем многие эксперты советуют непосредственно перед ремонтом мотоблока приобрести съемный ключ. Как только маховик будет демонтирован, следует вывернуть шпонку, которая находится сразу за маховиком;
  3. После этого следует установить генератор. Имеющаяся в нем проводка должна быть просунута в отверстие, расположенное в металлической стенке двигателя. Затем генератор потребуется закрепить в месте на стенке мотора;
  4. Далее внутрь имеющегося маховика необходимо установить генераторные магниты. При этом все имеющиеся отверстия в маховике и генераторе должны совпадать. Оба элементы потребуется соединить крепежами, после чего установит венец  используемого мотоблока. Непосредственно перед монтажом венца его необходимо нагреть при помощи горелки-баллончика;
  5. Собранный механизм нужно установить на мотор мотоблока, одновременно вкрутив гайку и шпонку маховика;
  6. Далее нужно вкрутить стартерную корзину, зафиксировать кожух и неподвижно установить на штатное место штатный фильтр очистки воздуха;
  7. Затем потребуется снять заглушку и поставить на двигатель сам стартер;
  8. Далее понадобится подключить проводку генератора к зарядному реле;
  9. На конечном этапе стартерные клеммы необходимо подключить к АКБ мотоблока и завести агрегат.
Установить стартер на имеющийся в хозяйстве мотоблок не так сложно, как кажется на первый взгляд. Самое главное – быть максимально внимательным и придерживаться правильного алгоритма сборки.

Все перечисленные способы ремонта стартера подойдут владельцам мотоблоков Нева, Каскад и Агро. Порядок действий при снятии и обратном монтаже механизма будет аналогичным для сельскохозяйственных машин всех перечисленных производителей техники.

Мини-ферма ручной ходьбы за трактором с электростартером – Купить Прогулочный трактор в ru.made-in-china.com

Обзор

Подробнее о продукте

Рекомендовано для вас

долл. США 1 280 1-9 штук

долл. США 1 270 10-49 шт.

долл. США 1 260 ≥50 шт.

Производственная мощность:

100 комплектов/месяц

Краткие сведения

Наименование товара:

Мини-ферма, идущая за трактором с электростартером

Стандарт эмиссии:

Евро II

Сертификация:

ИСО, КЭ, СГС

Использование:

Сельскохозяйственный трактор, Садовый трактор

Размеры (мм):

2680*960*1250

Мин.Расстояние от земли (мм):

185

Тип рулевого механизма:

Сетчатый рукав

Транспортный пакет:

Деревянный ящик с железным каркасом


————————————————— —прогулочный трактор Описание———————————————————- ———

Основные характеристики:

Фотографии продуктов:

Аксессуары для мотоблока:

Детали:

——————— ————————Упаковка и доставка—————————————————

—————————————-Наши услуги——— ——————————
1.Инженеры доступны для обслуживания техники за границей.
2. Гарантийный срок: 1 год.
Круглосуточная горячая линия: 86-536-2257139.
4. Используем конденсационный конденсационный газовый охлаждаемый; Трубчато-ребристый радиатор из алюминиевого сплава; Топливная форсунка импортного производства Германии; Комбинация уплотнительной прокладки и уплотнительной прокладки для аэрокосмической науки и техники.

———————————- Контакт-

Просмотреть больше  

{{ } }} {{ если(продукт.prodRelatedType==’2′){ }} {{ } }}

{{=продукт.название}}

{{= продукт.цена}} {{=product.packageUnit}}

ручной электрический стартер дизельного двигателя 20HP 22HP большой мощности прогулочного трактора мощность румпеля прогулочный трактор дизельный двухколесный трактор цена – Купить Прогулочный трактор в ru.made-in-china.com

Наш прогулочный трактор HLF 8-22 л.с. является типом буксировщика и вождения с полной функциональностью, простотой в эксплуатации и всеми видами сельскохозяйственной техники.Он широко используется для вспашки, ротационной обработки, посева, орошения, опрыскивания, сбора урожая и транспортировки и т. д. На рисовых полях, засушливых землях, засушливых землях, фруктовых садах и пластиковых теплицах L * W * H )

+2120 × 840 × 1160mm

Колесо протектора

680-850mm

Шины

6.00-12

Клиренс

210мм

вес конструкции (без двигателя)

255kg

Скорость

1,68, 2,61, 4,22, 6.79, 10.57, 17.08

2 (км / ч)

Revoury

1.29, 5,22

Роторный культиватор

Тип трансмиссии

Средний передаточные

Ширина

900мм-1000мм

Количество ножей

18-24pcs

Двигатель

Модель

CF12-22

тип

Один цилиндр, 4-х ход, горизонтальный, водяной охлаждаемый, дизель

Режим охлаждения

конденсатор (радиатор)

9002

Номинальная мощность

8л.с.-22 HP

2

Номинальная скорость

2400RUPM 2400RUPM

2

Эффективность топлива:

≤293.4GL / kw.hr

Объем

0.632L











Four Wheel Drive Mini Тракторы сельскохозяйственные продукты Электрический Стартер для продажи – мини-фермерский трактор производитель из Китая (109826387).

Применение: Трактор-самосвал
SUNLIGHT может решить большинство ваших проблем при тяжелых транспортных работах в горах или на ферме для перевозки сельскохозяйственных продуктов, таких как рис, бамбук, древесина, фрукты, масличная пальма, дуриан, ананас и сельскохозяйственные материалы, такие как удобрения, инструменты, почва, песок, а также полезны на стройплощадке и в транспорте на короткие расстояния.Он широко используется в южных и западных холмистых сельских районах Китая и доказал свою надежность и адаптируемость. Это экономия труда при более низкой стоимости и высокой мощности для сельскохозяйственных работ, которые самосвал не может выполнить, и предоставляет пользователям ощутимые экономические выгоды.

Параметры:

2 2 8

6 4200 * 1050 мм 2

6 Расстояние между валами 2
4 10
Параметры SLT-20DT
Имя SN Item SLT-20DT
Двигатель 1 Модель Dh2110
2 Стартер Электронный
3 Силовой 14.7KW
Коробка передач 4 Модель 130
5 Сдвиг Mothod Ручной
6 Привод колеса ВПЕРЕД / RWD / 4WD
Размер 7 50095 6800 * 1600 * 2380 мм
9
9
9 Front 970 / Refer1320
база 3800mm
Вес 11 Вес машины 1450kg
12 Загрузка вес 1000кг
13 Кабина 1 человек
Transimission Вал 14 Скорость 30 км/ч
15 Преодолеваемый подъем 35 °
16 Клиренс 220мм
17 Задний вал 130
Тарелка 18 Передняя 0
19 Задний 12C10pcs
Рулевое управление 20 Рулевое управление Полный гидравлический / сочлененной корпус
Тормозная система 21 тормозной Масляный тормоз
22 ручного тормоза Стандартный
Гидравлический цилиндр 23 Гидравлический цилиндр Двойной
Шина 24 00-16/6.50-16LT



Преимущества:
1. Полный привод (FWD/4WD)
2. Известный китайский бренд Gear Ddrive Engine-Single Cyclinder 18HP
3. Полное гидравлическое рулевое управление для Easy Drive
4 Индивидуальный грузовой ящик и дизайн доступны (форма и размер)
5. Простая конструкция для легкого обслуживания и эксплуатации

Самый продаваемый и полный ассортимент платформенных тягачей и машин в Китае
Модельный ряд Sunlight Transporter разработан для удовлетворения конкретных потребностей. потребности операторов, работающих в гористой местности, которым нужна машина, способная обрабатывать и перемещать материалы.С широким диапазоном двигателей от 18 до 95 лошадиных сил и возможностью выбора между полноприводными или шарнирно-сочлененными машинами, доступны две версии этого трактора, одобренные как сельскохозяйственный трактор или как рабочая машина


Метки товара:

Полноприводный мини-фермерский трактор сельскохозяйственной продукции Электрический стартер Изображения

NCDA&CS — Сельскохозяйственное обозрение

 

Май 2017 Продажа оборудования

Kubota L2900 с погрузчиком Kubota L480, 10 500 долларов США; 1992 г., трактор Ford 4630, 1400 часов., сарай, ЕС, 12 000 долларов. Стив Клонц, Мурсвилл 704-506-9219.

Комбайн JD 9500 , сепаратор час. 3000 с гибкой головкой 918, GC, 30 000 долларов. Макс Барриер, Маунт-Плезант 704-791-0414.

Дисковая косилка NH 617 , 4500 долларов США; 28-футовый элеватор для сена / зерна, 800 долларов; серповидная косилка NH 451, 1100 долларов; сборщик кукурузы Avco/NI 309, 2200 долларов; Дисковая борона переменного тока, 2500 долларов. Джимми Кобл, Мебейн 336-684-2919.

Экскаватор/гусеничная мотыга Drott , Детройт eng., дизель, ручной большой палец, гусеницы шириной 30 дюймов, GC, 9500 долларов. Джордж Бэрфут, Данн 919-538-7251.

JD M культ ., 250 долларов США; Потрошитель JD M, 200 долларов; MF 35, восстановленная головка, 375 долларов; шины, 16,9-28 дюймов, 50%, 100 долларов США за штуку; 11,4-28 дюймов, 75%, $125/шт. Джеймс Исли, Джулиан 336-263-1958.

Сборщик кукурузы NI , GC, 1800 долларов США; Комбайн AC 72, GC, 2000 долларов. Дж. Ллойд Мейб, Дэнбери 336-703-8232.

Farmall 140 быстрая сцепка с культ., 5800 долларов; JD M с культ., работает хорошо, 4800 долларов; JD 1010 с культ., работает хорошо, 6800 долларов. Дональд Кэннон, Айден 252-746-4600 или 917-3403.

Woods RM360 Финишная косилка, 3 точки. прицеп, 700 долларов. Джимми Грей, Тимберлейк 336-364-2593.

Старое сельскохозяйственное оборудование ., конный плуг и другие предметы в наличии, $5-100. Томас Котнер, Силер-Сити 919-742-3446.

Вращательная цепь для комбайна 72 AC, Северная Каролина, 250 долларов США.Пол Беннетт, Бельюс-Крик 336-595-4954.

1944 JD LA , выставочное состояние, 5500 долларов. Кэрролл Рид, Хильдебран, 828-397-3235.

Зерновая сеялка JD No-till , 15 футов с копирующими колесами, маркеры рядов, 42 000 долларов США; свинья кустарника Харди, 1200 долларов; Нижний плуг JD 3, 3 балла, 450 долларов США; 22-тонный дровокол, 850 долларов. F.D. Ривенбарк Уиллард 910-540-7161.

JD M , восстановлен, новая краска и передние шины, задние шины 80%, заводится и работает хорошо, 4500 долларов.Джо Ланье, Advance 336-909-2650.

Ford 6610 , GC, 9750 долларов. Гарнер Джаррелл, Маунт Эйри 336-648-4288.
комбайн JD 3300, дизель, 1878 часов, зерновая жатка 13 футов, измельчитель соломы, GC, 5000 долларов США; NH 472 haybine, GC, 4000 долларов. Кейт Клапп, Гринсборо 336-382-9098.

Зерновая сеялка Oliver , 7 футов, требуется ремонт, 225 долларов США; Разбрасыватель навоза Oliver, 275 долларов. Уолтер Нил, Уокертаун 336-250-6080.

Фронтальный держатель инструмента для мотоблока Gravely кабриолет, культ.шипы вкл., $45. Уильям Келли, Шарлотта 704-616-9175.

Румпель Husqvarna 5 Horse , задние пальцы CRT51, LNC, 350 долларов. Джимми Хадсон, Рейдсвилл 336-637-7991.

Трактор Ford 8N , работает хорошо, 1500 долларов. Дэн Снайдер, Лексингтон 336-242-3975.

Трактор Kubota L175 , дизельный двигатель, поворотные шины, 17 л.с., ман. пер., 3 пт. сцепка, работает хорошо, нужна роторная косилка, 3000 долларов. Нельсон Ливенгуд, Солсбери 704-431-4576.

Глубокорыхлитель HD с колесами и дополнительной штангой, 750 долларов США; глубокорыхлитель Turb Line, 625 долларов; 8-дисковое болото, 3 балла, GC, $475. Крис Уизерспун, Вальдес 828-381-6857.

Бульдозер CAT D8H , прямой наклонный отвал, GC, 32 000 долларов США. Уильям Уайтхед, Хэмпстед 910-270-4614.

IH финишная борона , 10 футов, 950 долларов США; Штанговый опрыскиватель Hardee, 65 галлонов, 3 балла, 350 долларов США; Скребковый клинок IH, 6 футов, 1 очко. сцепка, 250 долларов. Джимми Фрай, Картаж 910-947-5910.

Универсальный #1 малый очиститель и сортировщик семян, очиститель и скарификатор, 250 долларов США; Перевозчик больших тюков Tumblebug, 850 долларов. J.K. Килиан, Норлина 252-456-3375.

Старый трактор Case SC , пробеги, новые задние шины, 1600 долларов США; Трактор AC WD, модель 48, хорошие шины, не на ходу, требуется ремонт магнето, 1100 долларов. Джон Грейвс, Моксвилл 336-749-6570.

Ford 5000 , дизель, 3500 долларов. Чарльз Пакетт, Оксфорд, 919-693-1305.
1 очко быстрая сцепка для тракторов Farmall Super A, 100, 130 и 140, без ржавчины, GC, 675 долларов. Дж. Б. Росс, Берлингтон 336-421-9383.

Коробчатое лезвие с рыхлителями , 3 pt. сцепка, 6 футов, передний и задний отвал, 300,50 долларов США; Скребковый клинок-могавк, 6 футов, 1 очко. сцепка, углы, наклоны, GC, 150 долларов. Лонни Бил, Беар-Крик 919-837-2220.

Тракторы Farmall с 12-15 шт. техники, 3 трактора, $6000. Младший Макинтайр, Старый Форт 828-668-6291.

Распылитель Decloet , 2 ряда, 2000 долларов США; опрыскиватель, 3-осный прицеп для комбайна, 1500 долларов. Клод Гамлетт, Лисбург 336-694-6874.

Косилка Sitrex SM180 , 6 футов, 3 точки. сцепка, LNC, 1400 долларов. Билл Шор, Клеммонс 336-778-9321.

Трактор JD 820 , 6000 долларов США; Буш-Хог, 4 фута, 1000 долларов. СМ. Бритт, Оррум 910-618-7902.

Трактор MF 240 , PS, дизель, выносной гидр., хороший листовой металл и шины, 5400 долларов; 3 балла подключаемый генератор, 8500 Вт, немного б/у, 600 долларов. Скотт МакКлюр, Алексис 704-616-9627.

AC Трактор CA , 3 точки. сцепка, плуг, 2300 долларов. Даллас Клей, Конкорд 704-603-7457.

Погрузчик CAT 931B , кабина, рыхлитель, EC, 14 000 долларов США. Бастер Харрисон, Уинстон-Салем 336-764-1459.

Ворошилка для сена Niemeyer , 2 корзины, 1000 долларов; Дровокол Bush Hog, 3 pt.прицеп, гидр. подключение, 500 долларов; Фаркоп Ford, HD, 100 долларов. Кеннет Янг, Grassy Creek 336-384-3087 или 977-2685.

Vermeer 605 Рулонный пресс-подборщик Super J, гидр. галстук, GC, 2900 долларов. Джимми Гарнер, Ричфилд 704-918-8528.

Vermeer 605 Круглый пресс-подборщик, электр. галстук, GC, 1900 долларов. Дилан Гарнер, Ричфилд 704-956-3375.

Дисковая косилка Crone 243 , 5850 долларов США; Поддон для грязи на 2 ярда, 1150 долларов.Х.О. Дэвис, Илон 336-260-7606.

Конная экипировка ., 2 зерновые сеялки, плуги, молотилка Гейзера Revolution of Cylinder No. 4, жатка JD, $200 и выше. Дэнни Деннис, гора Галаад 910-572-2286.

Линкольн Электр. модель SP100T проволочный сварочный аппарат, 100 ампер с тележкой и газовым баллоном. с регулятором, 300 долларов. Джим Старр, Берлингтон 336-213-8547.

Фармолл М ; Х Оливер 88; 50 иорданских динаров; ЖД МТ; Дело 900; Кейс Л.А.; JD попал и промахнулся англ.; вес задних колес и многое другое, 50-6500 долларов. Сайрус Боуман, Colfax 336-420-0986 или 996-1783.

1996 MF 231 , дизель, PS, тент, высокая спинка прил. сиденье, хорошие шины, защищенный, отлично работает, 536 часов, 7700 долларов. Кроуфорд Коллинз, Мэйсвилл 910-743-0091.

2002 Kawasaki Mule 3010 , 4×4, газ, до 400 часов, верх, лобовое стекло, работает хорошо, LNC, 6000 долларов. Эдди Миз, Лексингтон 336-250-6105.

Трактор Cub Low Boy , 4-футовая косилка Woods, отлично работает, 12 В, хорошие шины и новая краска, 3500 долларов.Делмер Коффман-старший, Рэфорд 910-281-0140.

Тракторы JD 4430 , 125 л.с., турбонаддув, кондиционер/обогрев кабины, новые передние и задние шины, передние и задние противовесы, новая краска, наклейки и внутренние комплекты кабины, $25 500/шт. Б. Линдли, Питтсборо 919-742-4009.

1964 Ford 2000 , газ, 1-рядный культиватор, плуг 2-16 дюймов, скребковый нож, 12-футовая борона, гидр. вилка для навоза, VGC, 4000 долларов. Билл Медли, Rockwell 704-279-8212.

Хлопкоуборочная машина JD 9930 , 2 ряда, 5 500 долларов США; детали для хлопкоуборочных машин JD 9900, 9910, 9920 и 9930, от 25 долларов США; Нижний плуг JD 4, 800 долларов.Роберт Хамблс-старший, Айден 252-746-6576.

Бульдозерные гусеницы для бульдозера Int’l TD14A, 50-60%, 1500 долларов США за пару. Роберт Хамблс-младший, Айден 252-746-6838.

Case IH 3800 , диск шириной 20 футов, лопасти VGC; Зерновая сеялка GP, нулевая обработка, 10 футов, Северная Каролина, 23 500 долларов. М.Ф. Старлинг, Отривилль, 910-309-1464.

1985 MF 240 с наработкой менее 600 часов, вкл. боров, дисковый нож и стрела, 6500 долларов.Арч Риддл, Плимут 252-217-6039.

Стакан ComposTumbler и подставка , 22 куб. вместимость футов, ширина 50 дюймов x длина 40 дюймов x высота 68 дюймов, GC, 200 долларов США. Демпси Барвик, Ла Гранж 252-361-0407.

Двухрядная сеялка JD 25B с удобр. прилагается., $ 575; Пластиковые пластины для сеялок Lincoln Ag для сеялок типа JD, AC и Int’l, $5/шт. Кэрролл Оукс, Грифтон 252-714-1332.

Культиватор Brillion Crowfoot с комплектом для буксировки, 12 футов, 4 дюймаоси, фото. доступно., GC, 1500 долларов. Джимми Лэтэм, Бат 252-944-3708.

1952 JD M , заводится и работает хорошо, краска и шины GC, 3200 долларов. Дуайт Хикс, Гринсборо 336-207-2523.

Утяжелители задних колес от Ford 3000, кронштейны, болты и т. д., 500 долларов США OBO. Мелвин Батлер, Рейдсвилл 336-212-0975.

NH 256 грабли для сена , GC, 1650 долларов. Деннис Робинсон, Colfax 336-215-6175.

Перемычки для пней Howie с лезвием, 5 футов, UC, 100 долл. США/шт.Стив Ярборо, Лексингтон 336-225-1301.

Ditch Witch , 4500 долларов; Симмонс АТ-45 человек. лифт, 8500 долларов; экскаватор-погрузчик 555-B, малое количество часов, 11 500 долларов; Ditch Witch 4010 с мотыгой, дизель, 8500 долларов. Герман Джонсон, Грэм 336-226-1684.

Case IH 1200 6-рядная сеялка No-till, 30 рядов, 14 500 долларов США; трактор Int’l 1568 v8, 26 500 долларов; Бульдозер Int’l TD20-C, коробка передач с переключением под нагрузкой, 8800 долларов; Комбайн Case IH 2188, 33 500 долларов. Джо Брайант, Лексингтон 336-239-0197.

1954-55 AC B трактор с культ. и плуг, 3000 долларов. Джонни Богер, Лексингтон 336-239-1741.

Дисковая борона Leinbach 20 , 575 долларов США; квасцы. бак для воды на прицепе, 400 галлонов, 750 долларов. Джонни Сауэрс, Лексингтон 336-239-3020.

1 балл. сцепка для Farmall , 300 долларов; Bush Hog для Farmall, 4 фута, 1 очко. крючок, 300 долларов; задние диски для Farmall Super A, 11-2-24, 350 долларов. Билл Уэй, Гибсонвилл 336-312-8329.

2004 NH 472 haybine , защищенный и ухоженный, LNC, 6500 долларов. Джей Вернон, Сэнди-Ридж 336-314-6261.

Долотообразный плуг King , 9 хвостовиков, наконечники LNC, 750 долларов США. Вилли Гэммонс, Маунт Эйри 336-351-6769.

JD X-495 , 24 л.с., дизель, ЕС, 6500 долларов. Бобби Миллер, Уинстон-Салем 336-362-3342.

20 отрезных дисков , 3 pt. Северная Каролина, 585 долларов. Кеннет Маунт, Спарта 336-372-8131.

Трактор Case IH 695 , 70 л.с., малая наработка, LNC, 18 500 долларов. ФУНТ. Бонд, Добсон 336-374-0103.

Simplicity Sunstar , 20 л.с., л.с. и гидр. палубный пикап, гидростатическая передача, 2250 долларов. Рой Уоттс, Тринити 336-382-2744.

Корзина Walton 4 Ворошилка для сена, гидр. фолд, ГК, 2500 долларов. Г. Рэйл, Приятный сад 336-382-3732.

1947 AC B трактор, восстановленный, новые шины, эл.проводка, датчики, краска и уплотнение, рукоятки и работает отлично, 2475 долларов. Джим Тейлор, Кернерсвилл 336-414-4072.

NH 54-A тюк сена кикер / метатель, был на 273 пресс-подборщике, 500 долларов. Майк Хикс, Гринсборо 336-451-5397.

Трактор/погрузчик Case IH 40C , 42 л.с., полный привод, 120 часов, 2 пульта дистанционного управления и ландшафтные шины, быстросъемный ковш и копье для сена, 25 000 долларов США. Рики Вагонер, Бунвилл 336-469-1234.

Междунар. 430 кв.пресс-подборщик , готовый к работе, 1200 долларов. Стив Джонс, Томасвилл 336-475-6539.

JD 2440 с фронтальным погрузчиком , требуется двигатель, 4000 долларов США; копатель ям для столбов, 3 балла. сцепка, 300 долларов; прицепной диск с гидр. цил. подъемник, 26 дисков, 1000 долларов. Чарли Бек, Томасвилл 336-475-7608.

Case IH 8430 Круглый пресс-подборщик сена 4×4, GC, 3200 долларов США. Меган Трокмортон, Роксборо 336-504-8398.

Рулонный пресс-подборщик NH 630 , новые шины, эл.галстук, тюки 4х4, 5200 долларов; Навесное оборудование для обратной лопаты Bobcat 607. с монтажными кронштейнами — 3250 долларов США; Копье для сена Bobcat, 275 долларов; Копье для сена JD, 325 долларов. Руфус Лейн, Табаковилль, 336-577-4588.

Трактор Ford 8N с косилкой, EC, 2800 долларов США. Билли Бриден, Хоу-Ривер, 336-578-3454.

Vicon CM168 барабанный резак для сена, VGC, 2500 долларов США; Измельчитель сурка HD12 с двигателем Ford 300, 2500 долларов США; 3 балла прицепной бак для воды, 250 галлонов, 250 долларов. Джим МакКистон, Саммерфилд 336-580-7999.

Распылитель для органического табака , 4 ряда, 2 цил. для управления стрелой — 2500 долларов; Ирригационная катушка TS90 Irrifrance, 4500 долларов. Донни Клейтон, Роксборо 336-592-1300.

JD 40 , детали 3020 и 4020, 10-1000 долларов США. Мэри Эдвардс, Дентон 336-596-5472.

1984 JD 950 2wd трактор, 652 часа, грузы, новое сиденье, глушитель, аккумулятор, VGC, 5900 долларов США; диск Frontier Dh2166 — 1200 долларов; лезвие коробки 1060, 400$; 14 дюймовплуг, 300 долларов. Гэри Дакворт, София 336-601-1501.

Farmall C с 2 дисковыми плугами , GC, 2800 долларов США. Брэндон Чик, Флитвуд 336-620-2916.

1953 JD 40 с 7-футовой серповидной косилкой, 3 точки. грязь поддон, какой-то культ. запчасти, хорошие шины, GC, 3900 долларов. Гарольд Эппл, Гибсонвилл 336-621-4247.

1951 Трактор Ford 8N , капитальный ремонт и восстановление, хорошая краска, 6В эл. система, 4500 долларов OBO. Рональд Чик, Liberty 336-622-3325 или [email protected]сеть.

трактор

NH TN65 , 10 500 долларов США; Смещенная борона JD 225, LNC, 4000 долларов США; 2-110 гал. бочки с седлами, 300 долларов. Алекс Нельсон, Ок-Ридж 336-643-1160.

Трактор Int’l 656 , 6-цил. газ., 1 час. на восстановленном двигателе, нужен новый жгут проводов, 4000 долларов. Чарльз Макмиллиан, Саммерфилд 336-643-5673.

1951 Ford 8N Red Belly , новые шины и краска, отремонтированный, отвал, стрела, без ржавчины, 4200 долларов.Рон Брюэр, Уинстон-Салем 336-659-4949 или 682-4027.

1941 Трактор Ford 9N , новая краска и шины, 12 В, отлично работает, возм. обмен на самосвал/бортовой грузовик, $3800 OBO. Дэвис Коффи, High Point 336-688-9261.

1919 5 л.с. Galloway маховик двигатель, установленный на титульном прицепе, 3500 долларов; 1904 г. Двигатель маховика Galloway мощностью 6 л.с., установленный на оригинальной опускающейся рельсовой тележке, 5000 долларов. Гэри Мерфи, Клеммонс 336-764-0814.

Ferguson 9 хвостовик орудие для обработки почвы, 3 точки., двойные пружины, 300 долларов; тандемная дисковая борона, 4 секции, 20 ножей, 3 точки, рис. доступно., $350. Дуэйн Киршенман, Уинстон-Салем 336-765-0968.

Трактор Ford 3939 , 30 часов, хорошие шины и краска, дуга безопасности, не установлена, VGC, 10 775 долларов. Отис Менденхолл, Лексингтон 336-787-4909.

Сеялка JD 7000 для консервации , 4-рядная, междурядье 30 дюймов, жидкое удобрение. система Great Plains Turbo, установленные на блоке No-till сошники, продукты RK, защитные кожухи семяпроводов, 3750 долларов США.Трой Коггинс, Дентон 336-859-5722.

1989 Case Int’l 265 офсетный трактор и культиватор, 198,1 часа, гаражное хранение, EC, 13 000 долларов. Стив Коун, Ramseur 336-879-2966.

Трактор Kubota L185 с 3824 часами, 3 балла. сцепка, дизельный двигатель 17 л.с., 60-дюймовая косилка Woods L59, вкл. руководство, 2000 долларов OBO. Гэри Смит, Берлингтон 336-883-3598.

Дисковая борона с вырезом , диски 20, 18 дюймов, 5 футов 6 дюймов.широкая угловая железная рамка, 3 pt. подключение, никогда не использовалось, Imco Mfg., Неодеша, Канзас, 900 долларов. Гленн Тейлор, Уинстон-Салем 336-893-7799.

JD 7200 6-рядная, 30-дюймовая сеялка, вакуумметры, гидр. маркеры рядов, компьютерный монитор track-250, 12 000 долларов; Комбайн MF 850, 6-рядный, кукурузная приставка 9120 30 дюймов, 13 500 долларов США. Калеб Джонсон, Уилксборо 336-902-9811.

Пресс-подборщик NH 310 , 4 200 долларов США; NH 472 haybine, 4950 долларов; комбикормовый завод NH 353 — 6 200 долларов; Тележка для сена Big Blue, 8 и 16 футов, дубовая кровать, 2250 долларов.Джек Крэйвен, High Point 336-905-9084.

Бульдозер CAT D7E , Powershift, 100% ходовая часть, гидр. наклонное лезвие, 18 000 долларов. Фил Смит, Гибсонвилль 336-908-6755.

Трактор Int’l Cub , одинарный плуг, скребковый нож, который крепится спереди, культ. вытащенный из-за трактора, детали серповидной косилки, 1500 долларов. Дэвид Шеперд, Уилксборо 336-921-3166.

1952 AC B с культ., зарод., расст. & Хоппер, англ.бесплатно, 1200 долларов; 1-рядный культ., все новые реверсивные точки, подходит для всех тракторов с 3 точками. сцепка, 150 долларов. Билл Кинг, заранее 336-926-0249.

Оптимальная модель 1100 46-дюймовая лопата для деревьев, выкопанная менее 500 деревьев, индивидуальное управление лезвием, 17 500 долл. США; переноска, 3 пт. сцепка шириной 4 фута, подходит для небольших тракторов, 100 долларов. Вебстер Ирвинг, Стоунвилл 336-932-0256.

Комбайн MF 510 , зерновая и кукурузная приставка, измельчитель стеблей, работает хорошо, 2900 долларов США; Кукурузоуборочная машина NI 1-рядная, гидр.подъемник, работает хорошо, 1850 долларов. Марк Миз, Клеммонс 336-971-3790.

2-рядная сеялка JD , доступны пластины. для кукурузы/фасоли, готовые к работе в полевых условиях, GC, 900 долларов. Нил Парнелл, Уинстон-Салем 336-972-2248.

Лошадь Troy-Bilt Румпель 6 л.с., новый англ. в прошлом году, GC, 495 долларов. Роджер Даггинс, Кернерсвилл 336-993-5175.

1979 Case 1070 сельскохозяйственный трактор, малый час. на восстановленном двигателе — 5500 долларов; двухсекционный 4-футовый каток для овечьих лап, 2000 долларов.Дуайт Клири, Advance 336-998-3613.

JD 246 2-рядная сеялка , EC, 1100 долларов США; Плантатор Ford 309, EC, 850 долларов. Дональд Маркланд, Моксвилл 336-998-4585.

2005 MF 1540 трактор с фронтальным погрузчиком, 4wd, гидростатическая трансмиссия, управление схождением и пяткой, хорошие заполненные жидкостью шины, турбодизельный двигатель, 40 л.с., 9500 долларов. Джордж Богер, Моксвилл 336-998-4795.

Трактор Mahindra 3016 , 28 л.с., фронтальный погрузчик, быстросъемная обратная лопата и 5-футовая роторная косилка для грубой резки, Mitsubishi 1.3 л, 3-цилиндровый дизельный двигатель, вал отбора мощности, гидростатическая трансмиссия, 4×4, 18 750 долларов США. Кайл Ги, Маршалл 484-798-4796.

В.В. Шлифовальный станок , модель 2-G, работает, $125 OBO. Майкл Тейлор, Вест-Энд 703-345-8822.

Wisconsin S14D eng ., 14 л.с., эл. запуск, застрявший поршень, клиноременный шкив с 3 канавками на выходном валу, 125 долларов; Wisconsin-Robin eng., 10 л.с., требуется комплект катушек зажигания, 165 долларов. Дрю Уоллер, Солсбери, 704-213-1587.

Westfield 80-36 зерновой шнек, GC, 2500 долларов.Джон Бивер, Чайна-Гроув 704-239-6322.

Шины, камеры и диски , 11,2×36, 2 в наличии; центральные колеса установлены и готовы к установке на Farmall C, 1600 долларов. Майк Кирк, Ричфилд 704-305-0233.

Тележка для сена Gehl 500 Ходовая часть, GC, 1200 долларов. Дин Маллис, Ричфилд 704-463-1555.

Ферт. разбрасыватель , $300. Джон Максуэйн, Шелби 704-482-2912.

Распылитель H&H , 45 футов, 300 галлонов., 10 000 долларов; поздняя модель MF 510, гидро / кондиционер, кукурузная приставка 4-30 дюймов, 6000 долларов; Очиститель семян Crippen 454, 6000 долларов. Киплин Уильямс, Мидленд 704-506-0822.

Land Pride 8-футовая лесная свинья, 3 очка. сцепка, модель RCR2596, краска сверху выцвела, GC, 3300 долларов. Ронни Смит, Траутман 704-528-5330.

NH H6750 9-футовая дисковая косилка, хранение в навесе, рис. в наличии, книги и цепи стабилизатора, включая LNC, 10 500 долларов США. Роберт Фергюсон, Шарлотта 704-545-0088.

Пресс-подборщик NH 268 кв. , 2500 долларов США. Дуг Тарп, Хармони 704-546-7983.
JD 530 1959 года, узкий передний рулон, 3 точки, без крыльев, 1 комплект пультов дистанционного управления, подъемник и вал отбора мощности, хорошая резина, 5500 долларов. Рональд Макгроу, Конкорд 704-547-1832.

1996 MF 231 , 785 часов, отлично работает и выглядит, 7500 долларов. Родди Рокхолт, Стейтсвилль 704-578-5683.

Гибкие сеялки JD 71 , 2 ряда на инструментальной панели JD, 20 наборов пластин и ориг.Руководство JD с настройками, VGC, 1500 долларов. Джимми МакМанус, Монро 704-608-2155.

JD 4640 Quad диапазон с двойными колесами, шины 40%, GC, 17 000 долларов США. Уильям Хараден, Мурсвилл 704-622-2307.

10-колесные грабли Befco , 2000 долларов OBO. Тай Кимри, Маршвилл 704-624-6266.

1950 Farmall Cub с гидр. подъемник и культ., задний карданный вал, дополнительная шина и обод; другие предметы доступны., $ 2,200. Джерри Эддлман, Солсбери 704-633-6062.

Трактор JD 4430 , 2WD, кабина, двойной, 6 961 час, 15 000 долларов США; Культ поля 24 фута, прицепной, 5000 долларов. Рэнди Клонц, Indian Trail 704-634-5910.
Пресс-подборщик JD 535, использует сетку, хранится в навесе, 8–10 000 долларов. Тоби Кэмпбелл, Union Grove 704-682-8473.

1941 IH Farmall H с заводским погрузчиком IH 30, работает, требует ремонта, грубый листовой металл, 1450 долларов. Трой Томпсон, Уэйдсборо 704-694-6412.

Пресс-подборщик NH 270 , использовался в прошлом сезоне, GC, 1850 долларов.Алан Уайденхаус, Конкорд 704-786-1089.

1948 Farmall Cub , большой двигатель, гидр. нуждается в обслуживании, кузов ЕС, в т.ч. косилка для живота, 2500 долларов. Ричард Родье, Конкорд 704-792-1943.

JD 2550 , 65 л.с., плавающие шины спереди, 3500 часов, отличный трактор для сена, 12000 долларов. Хантер Ноттингем, Роквелл 704-808-1011.

Cub Cadet 124 с декой 48 дюймов с деталями, отвалом, гидравликой, GC, 425 долларов США. Кеннет Уилсон, Олин 704-880-4274 или 876-4515.

Грабли для сена NH 57 , с приводом от ВОМ, 3 точки. сцепка, GC, 1400 долларов OBO; Реноватор пастбища Hay King, 8 стержней, 3 pt. сцепка, EC, 2400 долларов OBO. Донни Богл, Солсбери 704-902-5326.

Конец 60-х 140 Hi-Clear , восстановленный, хороший металл и шины VGC, культ., увольнение, боковой комод, 5250 долларов OBO. Джеймс Кроуфорд, Конкорд 704-913-5155.

Трактор Ford 9000 , хорошая резина, 4000 долларов; пресс-подборщик NH 630 rnd, 4000 долларов США; Отрезной диск JD 340, ширина 14 футов, 3000 долларов.Рой Ферр, Albemarle 704-982-8576.

Case IH 5400 Сеялка для сои, 3 точки, 12 рядов на 15 дюймах по центру, GC, 5000 долларов США; Двойная рамная сеялка Avco/NI, 11 сеялок Kinze на 15 дюймов в центре, 10 000 долларов. Брюс Ферр, Albemarle 704-982-9350.

1966 Int’l 154 Cub Lo Boy, отлично работает, OBO за 1900 долларов. Бобби Йоу, Ричфилд 704-985-0442.

Truax flexi no-till сеялка для зерна/травы, 10 000 долларов США; измельчитель соломы и комбайн JD 6600 с полным комплектом шин, 2000 долларов США; жесткий диск / культиватор для квадроциклов, 800 долларов.Гэри Хансакер, Albemarle 704-985-1965.

Трактор JD 4440 , 3800 часов, ориг. недавняя краска, новый стартер, отличные шины, OBO за 37 500 долларов. Барри Максуэйн, Норвуд 704-985-3751.

Трактор Farmall Cub 1952 года выпуска с передним и задним культиваторами, новый аккумулятор, хранится в сарае, 1200 долларов OBO. Рейдер Кизия, Хикори 828-228-5252.

NI 323 1-рядный кукурузоуборочный комбайн, 1 носик требует ремонта, регулируемые передние ролики, GC, 1600 долларов США OBO.Митч Племмонс, Лестер 828-273-3968.

Плуг, 12 в .; 48-дюймовый диск, 3 pt. сцепка, GC, $300/оба. Том Преснелл, Шугар Гроув 828-297-4655.

Конная ферма оборудование, диск, косилка и грабли для сена, $175/шт. Сандра Депью, Бейкерсвилл 828-385-1655.

NH 5070 Hayliner , ЕС, 19 500 долларов. Хейден Клайн, Вальдесе 828-409-6209.

Аквамульчер Сеялка гидры, под навесом, 600 галлонов., мотор 12 л.с., шланги, 3 форсунки, ЕС, 7500 долларов. Джек Хаффман, Моргантон 828-443-1420 или 433-8776.

Гидравлика одинарного действия . цилиндры от погрузчика Freeman, 41 дюйм от штифта к штифту, 75 долларов США за оба. Мейнард Геттис, Элленборо 828-453-8169 или 447-0556.

Комбайн Gleaner F , дизель, зерновая приставка 13 футов с быстрым креплением, кукурузная приставка 438 с быстросъемным креплением и агрессивными стержнями цилиндров, 3800 долларов США; Дисковая косилка Vermeer 7020, срез 9 футов, 1500 долларов. Джерри Битти, Шерилс Форд 828-478-2768.

Бык щетки Вудса , огранка 72 дюйма, 1850 долларов США; Подъемный подъемник Yale 2 тонны HD, 120 В переменного тока, длинная цепь HD, тележка HD, 525 долларов. Майкл Сутс, Ленуар 828-638-6678.

рулонный пресс-подборщик Vermeer 605-F , 1400 долларов США; измельчитель силоса NH 770, 1000 долларов США; трансмиссия и коробка передач для Gehl 770 haybine, 100 долларов; разгрузочный шнек для комбайна Gleaner, $100. Рейган Хадсон, Вейл 828-874-3389.

Сеялка для кукурузы Cole-Powell , 1 ряд, 1 точка.с тарелками, ЕС, 400 долларов. Ральф Рейнс, Рокингем 910-206-6372.

Грабли для сена JD 652 , 3 точки. прицеп, гидр. грабли на роликах, защищенные, с дополнительными зубьями для более чистого сгребания, 2000 долларов. Стив Лав, Биско 910-220-2580.

AC 4-рядная сеялка No-till , 1500 долларов США; дизельный трактор MF 35 — 3500 долларов; трактор JD 1020, новые форсунки, отлично работает, 5500 долларов; Ford 3000, дизель, новый двигатель, 4800 долларов. Лео Нейлор, Отривилль 910-309-6852.

Междунар. 1486 , 9500 долларов США; Форд 4000, 5000 долларов; пропан JD 60, 7500 долларов; AC D17, 5500 долларов; AC B с культ., 2500 долларов; Оливер 1450, дизель, 6000 долларов. Генри Карри, Эллербе 910-334-0404.

Косилка-брюшка Kubota 6 футов , подходит для серии 2900 и возм. другие, модель косилки RC71-29A, дополнительные детали для установки на погрузчик или без погрузчика, рис. и доставка доступна., $ 1100 OBO. Джим Мюррей, Лейквью 910-638-5774.

Трактор Kubota BX2370 , 4×4 с погрузчиком, косилка NC 60 дюймов, гаражное хранение, 55 часов, 15 000 долларов. Ларри Пассер, Игл-Спрингс 910-639-0579.

IH 806 , GC, 6500 долларов США; IH 1086 с кабиной и лобовым стеклом, 8500 долларов. Рики Хауэлл, гора Галаад 910-652-3311.

1990 гусеничный погрузчик JD , течи гидр. жидкость, нуждается в повторной герметизации, обменяю на небольшой экскаватор, 9700 долларов. Дуг Стэналенд, Хэмпстед, 910-713-3563 или [email protected]

Трактор Farmall Cub , настроенный для прокладки грядок, работает хорошо, 2500 долларов. Роберт Уинстед, Бурго 910-791-0161.

Дисковая борона Linebach , 740 долларов США; защита для сена 24×50 с ремнями, 350 долларов; сенная охрана, 100 долларов. Ванда Уильямс, Рокингем 910-895-4815.

Зерновая сеялка JD , 2500 долларов. Рэни Хестер, Бардл Миллс 919-201-1910.

1949 Farmall C , англ. разобранный и неполный, шины держат воздух, но пропускают вниз, FC, 250 долларов. Томас Кимбалл, Zebulon 919-255-2617.

AC Коллекция CA орудий, 1 трактор в сборе, 2 части трактора, 2500 долларов США; Коллекция Gravely, вкл.измельчитель, электрическая щетка и т. д., 2500 долларов. Дж. Хауэлл, Маунт Олив 919-330-2349.

Культиваторы , 1 требует ремонта, 800 долларов. Нельсон Раган, Дарем, 919-383-1497.

Комбайн MF 300 , Chrysler gas eng., 2-рядная кукурузная приставка и 13-футовая зерновая приставка, FC, 2600 долларов. Джон Уолтон, Роли 919-427-0715.

Powell/Cole MX1 1-рядная сеялка с удобрением. бункер, 3 пт. сцепное устройство, семенные пластины и распорные шестерни, рис.доступно., ЕС, 950 долларов. Ли Фрайар, Уэйк Форест, 919-556-1822.

Kubota L4240 Дизельный трактор, кабина с подогревом/кондиционером, HST, фронтальный погрузчик la854, ковш 4-в-1 с зубьями, 4WD, шины r4, прибл. 200 часов, без задних пультов, недавно обслужен, VGC, 37 000 долларов. Эрик Олдхэм, Чапел-Хилл 919-636-2254.

NI 2- и 1-рядные кукурузоуборочные комбайны , шелушитель/шелушитель; самоходные однорядные 2-3-4-рядные кукурузоуборочные комбайны, восстановленные и готовые к работе; кукурузные элеваторы и упаковщики; гравитационные коробки, 4000 долларов и выше.Бобби Брэннан, Сэнфорд 919-770-1353.

Troy-Bilt 7 л.с. румпель с задними зубьями, GC, 395 долларов США; большая тележка Garden-Way, GC, 175 долларов. Грег Брюн, Роли 919-790-0480.

Дисковая борона Leinbach 20 , GC, 695 долларов США. Энди Апшоу, Питтсборо 919-799-0768.

1964 JD 1010 RU, газ, на запчасти, не работает, хорошие диски и передняя часть, 5 скоростей, крылья, заводской пульт, один подъемник, разберется, $950.Гай Хиникер, Оксфорд 919-815-0268.

1962 JD 1010 RS , газовый двигатель, коробка отбора мощности, раскручивающиеся колеса, 5 скоростей, восстановлен 09-2014 с двигателем, пер. и гидравлические работы, GC, 5000 долларов. Джеффри Брок, Fuquay-Varina 919-818-7816.

Отвал с тремя плугами плуг, использовать с дизельным трактором Ford 3000 или аналогичный с 3 pt. сцепка, 680 долларов; дисковая борона, 3 шт. сцепка, 36 дюймов, 8 дисковых ножей, 270 долларов. Дж. Л. Боуден, Willow Spring 919-819-5937.

1939 Трактор Ford 9N с коробчатым отвалом, косилкой для ухода за грунтом, чистящим отвалом, осветлителем, 2000 долларов США; Система питания Generac, передаточная станция на 100 ампер, 225 долларов; Текумсе инж.гидравлическая дрель, 250 долларов. Алексис Томпсон, Чапел-Хилл 919-929-9339.

JD 850 дизельный трактор, 833 часа, 2WD, hi/lo передача, 8 вперед/2 назад, 3 pt. подъемник, обрабатывает все 5-футовые крепления., 5800 долларов. Гленн Траутман, Конкорд 980-521-7925.

NH 1069 самоходный штабелер , 460 газовых двигателей, 160 тюков сена, навес, 22 000 долларов США; Дисковые косилки JD 1360 на запчасти машин, 2 в наличии, $600. Джефф Форман, Albemarle 980-622-0896.

Пресс-подборщик для табака , 3000 долларов.Донни Клейтон, Роксборо 336-592-1300.

Тележка для сена , длина 16 футов на 8-тонной ходовой части, 3 года, 2100 долларов США. Уильям Катон, Хантерсвилл 704-875-6888.

Выбор трактора для небольшой фермы

Итак, вы купили ферму и переехали на нее с волнением и ожиданием новых занятий в своем фермерском хозяйстве. На небольшой ферме необходимо выполнять огромное количество действий, независимо от ее размера.Для нового или начинающего фермера одно неизбежное препятствие, которое необходимо преодолеть, — это то, как вы будете обеспечивать свою деятельность на ферме? Вы можете заниматься сельским хозяйством с несколькими источниками энергии, например, ходить за небольшими двухколесными машинами или тракторами, или вы можете нанять работу, которую необходимо выполнить. Если вы решите, что наличие трактора подходит для вашей работы, читайте дальше. Эта статья будет первой в серии статей о том, как выбирать, приобретать, эксплуатировать и обслуживать малогабаритную сельскохозяйственную технику. Часто меня спрашивают: «Какой трактор мне купить?», «Сколько стоит трактор?» Как и во всем, что связано с сельским хозяйством, ответ «это зависит».Один из первых вопросов, который я спрашиваю у начинающего фермера: «Что вы хотите и должны делать с трактором, и сколько вы можете позволить себе потратить?» Каждое действие, упомянутое в этой статье, потребует определенных машин в дополнение к трактору и будет рассмотрено в следующих статьях.

Это старый трактор мощностью 65 лошадиных сил, который будет хорошим выбором для новой и небольшой фермы. Все фотографии Рича Табера

Ниже приведен список видов деятельности, которые могут выполняться на ферме или приусадебном участке в любое время года и для которых требуются определенные тракторы и машины:

Вырубка лугов и пастбищ для выпаса скота и предотвращения повторного превращения полей в леса.Это одна из самых ответственных работ на небольшой ферме, поскольку природа может безжалостно работать над восстановлением лесов. Если поля будут расти более трех лет, небольшие деревья и кусты начнут брать верх, и тогда их будет очень сложно и дорого исправить.

Сенокос, который может представлять собой либо небольшие квадратные тюки, либо большие круглые тюки сухого сена или тюков. Этот процесс может потребовать скашивания, ворошения, сгребания, прессования, упаковки тюков с высокой влажностью, а также перевозки и выгрузки сена.

Обработка почвы, такая как вспашка, дискование, боронование, посадка и, конечно же, сбор камней.

Посадка сельскохозяйственных культур, таких как кормовые, пропашных культур, таких как кукуруза и зерновые, фрукты и овощи, и, возможно, кормовые участки для диких животных.

Это трехточечное навесное орудие, которое является важным инструментом для скашивания кустарников и пастбищ.

Перевозка различных 2-х и 4-х колесных повозок по ферме для различных работ, таких как перевозка урожая и сена, дров и раздача сена людям.

Сбор урожая, кроме сухого сена, например, измельчение сена с высоким содержанием влаги для сенажа или зелени, а также овощей.

Работа фронтального погрузчика для уборки снега, перевозки навоза, кормления животных, перемещения материалов по ферме, а также погрузки и перевозки сена и других культур.

Работа в лесу, трелевка бревен, таскание дров и возка кленового сока на сахарный завод.

Я сделаю несколько предположений, прежде чем начну предлагать, какой трактор может быть для вас хорошим выбором.Предположение первое: прямо сейчас вы постараетесь выполнить как можно больше операций на своей ферме с помощью одного трактора, пока вы только начинаете работу. По мере накопления капитала и опыта вам может понадобиться еще один или два трактора, потому что, как вы узнаете, не все тракторы подходят для всех целей, но сейчас мы сосредоточимся на том, чтобы дать вам этот первый трактор, способный выполнять как можно больше задач. насколько это возможно.
Предположение второе: у вас есть только определенная сумма денег, которую вы можете потратить, и что вы, возможно, ищете хороший подержанный трактор.Новые тракторы могут быть непомерно дорогими; если вы можете себе это позволить, хорошо для вас.

Третье предположение: возможно, вы ищете трактор меньшего или среднего размера, чтобы выполнять все задачи; оставив большие тракторы тем, кто в них действительно нуждается.

Таблица 1

Итак, что мы должны искать в хорошем подержанном тракторе? Есть множество особенностей, которые нам необходимо учитывать. Чтобы выполнить то, что нам нужно сделать, будет ли наш трактор иметь функции, перечисленные в Таблице 1?

Важны работающая гидравлика и вал отбора мощности; старые тракторы, выпущенные в сороковых и пятидесятых годах, часто не имели «живых» функций, а это означало, что если вы выжимали сцепление трактора, вал отбора мощности или гидравлика переставали работать.Это может быть довольно раздражающим, когда вы находитесь в густых посевах и вам приходится использовать сцепление, и вам нужно снова запускать машину с полной остановки.

Теперь, когда у нас есть все эти функции для размышления, я опишу свою версию трактора. Если бы у меня был только один трактор, я бы искал именно этот тип для своего первого трактора на небольшой ферме.

1. Я бы хотел, чтобы трактор был произведен в конце двадцатого века, по крайней мере, примерно с 1970 года. Старых тракторов, произведенных после Второй мировой войны, все еще много, но им не хватает многих необходимых эксплуатационных характеристик и функций безопасности, ожидаемых сегодня.Узкие передние части той эпохи были очень опасны и не имели многих функций безопасности, которые мы ожидаем в наши дни. Тракторы такого типа могут быть очень опасны!

2. Я бы предпочел дизельный двигатель; не многие сельскохозяйственные тракторы больше поставляются с бензиновыми двигателями. Старые тракторы шестидесятых и начала семидесятых годов с бензиновыми двигателями могут сильно усложнять бесперебойную работу в течение всего года, особенно те, которые были произведены до эпохи электронного зажигания.

В настоящее время трехточечная сцепка необходима для большинства тракторов.

3. Обязательно наличие трехточечной сцепки. Существует так много сельскохозяйственного оборудования, для которого требуется эта функция, что делает ее абсолютным требованием. Часто вы можете приобрести на вторичном рынке трехточечную навеску для старых тракторов, но они, как правило, дороги, неудобны в использовании и не очень эффективны.

4. Я бы предпочел два комплекта гидравлических выходов (в настоящее время это требуется для работы многих сельскохозяйственных машин). Если на вашем тракторе имеется только один комплект гидравлических шлангов, второй комплект можно добавить, если это потребуется для вашей техники.

5. Фронтальный погрузчик (часто фронтальный погрузчик перекрывает один комплект гидравлических выходов, оставляя вам только один комплект для управления оборудованием).

6. Не слишком много часов на счетчике моточасов, желательно менее 5000 часов. Ремонт и капитальный ремонт могут быть очень дорогими!

7. Если кабина не является полностью закрытой, обязательно должна быть как минимум конструкция для защиты от опрокидывания (ROPS) с ремнем безопасности. Навес — хорошее дополнение к ROPS. ROPS предназначен для защиты от опрокидывания и может спасти жизнь, а навес может защитить вас от жарки на солнце в эти жаркие летние дни и защитит вас от дождя.

К этому трактору мощностью 52 лошадиных силы прикреплен фронтальный погрузчик, полезный для обработки различных материалов.

8. Было бы неплохо иметь полный привод; наши долгие снежные зимы и грязные дождливые летние месяцы, особенно если у трактора есть фронтальный погрузчик, позволяют вам попасть во многие места, куда вы обычно не попали бы, и вы можете легко застрять. Есть два основных типа трактористов: те, кто застрял, и те, кто собирается застрять. Застревание и частые вытаскивания соседей могут обострить отношения с соседями.

9. Отбор мощности в реальном времени. Некоторые старые устаревшие тракторы имеют «нерабочий» ВОМ, что делает управление действиями вашего оборудования неудобным и трудным.

10. Сколько лошадиных сил? Существуют разные способы описания л.с. но прямо сейчас мы можем просто сказать, что трактор мощностью от 45 до 75 лошадиных сил должен соответствовать нашим потребностям.

11. Сколько будет стоить этот трактор? В зависимости от возраста, состояния и имеющихся функций вы можете рассчитывать заплатить от 5000 до 20 000 долларов за хороший подержанный трактор, такой как я описал в этой статье.Как правило, чем больше функций, тем дороже будет машина.

Трактор среднего размера с полным приводом может довольно легко преодолевать снег и грязь.

В следующих статьях я расскажу, где можно найти хорошие подержанные тракторы, а также рассмотрю некоторые из многочисленных машин, которые нам нужны на ферме.

Два очень полезных веб-сайта для тех, кто ищет тракторы и сельскохозяйственную технику, — тракторная мастерская и быстрая линия. На этих двух сайтах перечислены машины, выставленные на продажу по всей стране; просмотр их даст читателю хорошее представление о том, каковы будут типичные цены на машины.

Новый стартер John Deere Walk Behind Mower 7h27 7h29 Kawasaki 228000-7991

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ВАШЕЙ ДЕТАЛИ OEM НА ВАШЕМ ОРИГИНАЛЬНОМ УСТРОЙСТВЕ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ПОДХОД.

JOHN DEERE ТРАКТОР ДЛЯ ГАЗОНА И САДА 325, 1 ЦИЛИНДР. 0.54L 535CC 33CID 1995-1998
JOHN DEERE ТРАКТОР ДЛЯ ГАЗОНА И САДА 335 2 ЦИЛИНДРА. 0.68L 672CC 41CID JD 20HP GAS 1998-2001
JOHN DEERE ТРАКТОР ДЛЯ ГАЗОНА И САДА GT235 2 ЦИЛИНДРА. 0.57L 570CC 35CID 1998-2003
JOHN DEERE ТРАКТОР ДЛЯ ГАЗОНА И САДОВ GT245 2 CYL.0.68L 672CC 41CID KAWASAKI 20HP 2002-2005
JOHN DEERE ТРАКТОР ДЛЯ ГАЗОНА И САДОВ GX255 2 ЦИЛИНДРА. 0.58L 585CC 36CID KAWASAKI 20HP 2003-2005
JOHN DEERE ТРАКТОР GX335 2 CYL. 0.58L 585CC 36CID KAWASAKI 20HP AIR COOL 2003-2005
JOHN DEERE LAWON & GARDEN TRACTOR LT190 2 CYL. 0.49L 494CC 30CID KAWASAKI 18HP 2003-2005
JOHN DEERE LX277 2 ЦИЛ. 0.49L 494CC 30CID KAWASAKI 17HP GAS 1998-2005
JOHN DEERE LX280 2 ЦИЛ.0.49L 494CC 30CID KAWASAKI 18HP 2003-2005
JOHN DEERE LX280 AWS 2 CYL. 0.49L 494CC 30CID KAWASAKI 18HP 2003-2005
JOHN DEERE LX288 2 CYL. 0.57L 570CC 35CID KAWASAKI 18HP 1999-2003
JOHN DEERE LAWON & GARDEN TRACTOR X340 2 CYL. 0.68L 672CC 41CID KAWASAKI 25HP 2006-2009
JOHN DEERE LAWON & GARDEN TRACTOR X534 2 CYL. 0,68L 672CC 41CID Kawasaki 25hpcc 2006-2009
John Deere Meower — прогулка позади 7H27 Kawasaki 17HP
John Deere Mower — прогулка позади 7H29 Kawasaki 19HP
John Deere Moower — Z-Trak 657a Kawasaki 23HP
John Deere Moower — Z-Trak 667a Kawasaki 23HP
John Deere Moower — Z-Trak 717 Kawasaki 19HP
John Deere Mower — Z-Trak 717a Kawasaki 19HP
John Deere Moower — Z-Trak 727 Kawasaki 23HP
John Deere Moower — Z-Trak 727a Kawasaki 23HP
John Deere Mower — Z-TRAK Z810A Kawasaki 22HP
John Deere Mower — Z-Trak Z820A Kawasaki 25HP
John Deere Tractor — Lawn GX325 Kawasaki 18HP
John Deere Tractor — Lawn X320 Kawasaki 22HP
John Deere Tractor — Lawn X324 Kawasaki 22HP
John Deere Tractor — Газон X500 KAWASAKI 25HP

История создания первого дизельного трактора Deere

В 1935 году руководство John Deere получило тревожный сигнал, когда его главный конкурент IHC представил дизельный трактор модели WD-40.

Дилеры Deere, опасаясь потерять продажи этого более мощного трактора, требовали ответа. И компания Deere характерно ответила тем, что тщательно и методично потратила 14 лет на разработку двигателя, соответствующего его двухцилиндровым корням.

СМОТРЕТЬ:  Экскурсия по музею старинной сельскохозяйственной техники. Часть 3

Кто мог обвинить компанию? Крупноблочные двухцилиндровые газовые тракторы Deere были мощными машинами, развивая в поле очень солидный крутящий момент. Тем не менее, фермеры быстро привыкли к низкой стоимости дизельного топлива и завидовали высокому крутящему моменту двигателей, которые его сжигали.Поэтому еще в 1936 году главный инженер Deere Элмер Маккормик собрал команду для разработки двухцилиндрового дизеля.

как его запустить?

Сначала эти инженеры работали над процедурой запуска двигателя на газу. Он работал на этом топливе, пока двигатель не прогрелся достаточно, чтобы сжечь дизельное топливо. Однако они отказались от этой концепции, вместо этого исследуя 24-вольтовый стартер, чтобы раскручивать двигатель с высокой степенью сжатия достаточно быстро для зажигания. Тем временем они работали над различными конструкциями камер сгорания, которые обеспечивали бы достаточную степень сжатия для воспламенения дизельного топлива.

К середине 1940-х годов была установлена ​​базовая платформа двигателя. И инженеры Deere нашли ответ на проблемы с запуском. Взяв урок у компании Caterpillar (которая представила первый успешный дизель в 1931 году), они решили использовать стартерный или пони-газовый двигатель для вращения своего дизеля.

Результат 14-летнего тяжелого труда воплотился в модели R. В январе 1949 года первая модель R сошла с конвейера Ватерлоо и сразу же была отправлена ​​в Монтану для работы на просторах пшеничного поля, где мощными дизельными тракторами был большой спрос.

ПОДРОБНЕЕ:  Восстановление John Deere 5020

Усердие, которое инженеры Deere приложили к своему дизелю, немедленно принесло свои плоды, когда модель R установила стандарты экономии топлива на испытаниях тракторов в Небраске. И трактор был зверем, когда таскал груз. При весе 7 400 фунтов R имел тягу 6 644 фунта на первой передаче, развивая тяговую мощность 45¾ лошадиных сил.

Другая модель r впервые

R получил широкое признание как первый дизельный двигатель Deere.Но трактор зацепил другие номера. Это был первый трактор Deere, оснащенный работающим независимым валом отбора мощности (который также приводил в действие его гидравлический насос), и первым трактором, предлагающим опциональную заводскую кабину.

Модель R определенно пользовалась популярностью среди фермеров. Всего за пять лет производства R было продано более 21 000 единиц. Правда, эти цифры меркнут по сравнению с моделью А, продажи которой превысили 320 000 экземпляров. Но руководство Deere поняло, что R представляет собой будущее тракторных лошадиных сил. Настолько, что на смену ему пришла не одна, а две модели: 70-я и 80-я.

первый пропашной дизель

70 Diesel появился первым в 1953 году, до того, как производство R было прекращено. Значение этого введения заключается в том, что трактор был первым пропашным дизелем Deere.

В 70-х годах в животе был устроен двухцилиндровый дизель объемом 376 кубических дюймов, еще более скупой на топливо и мощный, чем у R. Во время испытаний в Небраске модель 70 установила новый рекорд экономии топлива (побив рекорд, установленный R), зафиксировав тяговое усилие в 51½ лошадиных сил.

ПОДРОБНЕЕ:  Рождение нового поколения Deeres

Инженеры Deere также доработали дизель 70-го, добавив новый центральный коренной подшипник для коленчатого вала, который удерживал этот вал на месте под нагрузкой. Это дополнение также обеспечило лучший баланс двигателя.

Далее 80

Старший брат модели 70, дизельная модель 80, появилась на рынке в 1955 году. Она включала в себя многие популярные функции, представленные на модели 70, такие как гидравлическая система Powr-Trol, независимый ВОМ и гидроусилитель рулевого управления.

ПОДРОБНЕЕ:  Водораздельный трактор Deere

Но 80 Diesel был в своем классе сам по себе. Этот зеленый зверь, способный тянуть 21-футовый диск, выдавал на треть больше мощности, чем Model R, вырабатывая 57½ лошадиных сил на тяге. И у 70-го, и у 80-го были обновленные двигатели Pony. Исчез двухцилиндровый агрегат Model R, замененный четырехцилиндровым (V-образным) двигателем.

Верный форме Deere, 80 Diesel установил новый стандарт экономии топлива при испытаниях в Небраске (таким образом, побив рекорд своего младшего брата).

Deere, возможно, не торопился с разработкой дизельного трактора. Но к моменту выпуска в 1958 году моделей 730 и 830 Diesel компания твердо определила курс на производство дизельных тракторов.

рекордный 730 дизель

В 1956 году третье поколение дизельных тракторов John Deere сразу же начало ставить рекорды. Модель 720 Diesel установила новый рекорд экономии топлива (даже превзойдя гусеничные машины) на испытаниях тракторов в Небраске, развивая тяговую мощность 51 л.