| Дата | Курс | Часов | |
|---|---|---|---|
| Февраль 2022 | |||
| 15.02 | AC-102 Эксплуатация и техническое обслуживание СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 16.02 — 18.02 | AC-103 Монтаж, программирование, техническое обслуживание и ремонт СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 24 | Записаться |
21. |
FA-117 Мониторинг и управление ИСО «Орион» при помощи ПО АРМ «Орион Про» | 16 | Записаться |
| 21.02 | FA-102 Проектирование и монтаж ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 22.02 | FA-104 Эксплуатация и техническое обслуживание ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 24.02 — 25.02 | FA-106 Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 16 | Записаться |
24. 02 — 25.02 |
FA-180 Организация пунктов централизованной охраны на базе АРМ ПЦО «Эгида-3″ | 16 | Записаться |
| 28.02 | AC-101 Проектирование и монтаж СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 28.02 — 04.03 | FA-114 Проектирование, монтаж и эксплуатация, программирование и пусконаладка ОПС и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 40 | Записаться |
| 28.02 — 05.03 | 48 | Записаться | |
| Март 2022 | |||
01. 03 |
AC-102 Эксплуатация и техническое обслуживание СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 02.03 — 04.03 | AC-103 Монтаж, программирование, техническое обслуживание и ремонт СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 24 | Записаться |
| 03.03 — 04.03 | FA-180 Организация пунктов централизованной охраны на базе АРМ ПЦО «Эгида-3″ | 16 | Записаться |
| 03.03 | VA-101 Проектирование и монтаж систем оповещения и управления эвакуацией на базе ИСО “ОРИОН” (Болид) | 8 | Записаться |
04. 03 |
VA-102 Эксплуатация и техническое обслуживание систем оповещения и управления эвакуацией на базе ИСО “ОРИОН” (Болид) | 8 | Записаться |
| 09.03 | FA-104 Эксплуатация и техническое обслуживание ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 09.03 | FA-103 Эксплуатация и техническое обслуживание АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 09.03 | CTV-104 Диспетчеризация систем видеонаблюдения (CCTV) в АРМ «Орион Про» | 8 | Записаться |
| 09.03 — 11.03 | VA-103 Монтаж, программирование и пусконаладка систем оповещения и управления эвакуацией на базе ИСО «ОРИОН» (Болид) | 24 | Записаться |
| 09.03 | FA-102 Проектирование и монтаж ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 09.03 | FA-101 Проектирование и монтаж автоматизированной системы пожаротушения на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 09.03 | CTV-101 Проектирование и монтаж систем видеонаблюдения (CCTV) на базе ИСО «Орион» | 8 | Записаться |
| 10.03 — 11.03 | FA-106 Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 16 | Записаться |
| 10.03 — 11.03 | FA-105 Монтаж, программирование, техническое обслуживание и ремонт АСПТ на базе ИСО «Орион»(Болид), включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 16 | Записаться |
| 10.03 — 11.03 | FA-117 Мониторинг и управление ИСО «Орион» при помощи ПО АРМ «Орион Про» | 16 | Записаться |
| 10.03 — 11.03 | CTV-103 Монтаж, эксплуатация, программирование и пуско-наладка систем видеонаблюдения (CCTV) на базе ИСО “Орион”, включая диспетчеризацию с использованием АРМ «Орион Про» и «Видеосистема Орион Про» | 16 | Записаться |
| 14.03 — 19.03 | FA-144 Монтаж, техническое обслуживание и ремонт интегрированных систем безопасности на основе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 48 | Записаться |
| 14.03 | FA-102 Проектирование и монтаж ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 14.03 — 18.03 | FA-110P Проектирование, монтаж и эксплуатация ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 40 | Записаться |
| 14.03 — 17.03 | FA-110 Проектирование, монтаж и эксплуатация ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 32 | Записаться |
| 14.03 — 18.03 | AC-110 Монтаж, программирование, техническое обслуживание и ремонт систем видеонаблюдения, систем контроля и управления доступом на базе ИСО “ОРИОН”, включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 40 | Записаться |
| 14.03 | FA-104 Эксплуатация и техническое обслуживание ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 14.03 — 18.03 | FA-110P Проектирование, монтаж и эксплуатация ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 40 | Записаться |
| 14.03 — 17.03 | FA-110 Проектирование, монтаж и эксплуатация ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 32 | Записаться |
| 15.03 — 17.03 | FA-107 Сертифицирующий курс монтажа, программирования и пусконаладки ОПС на базе ИСО «Орион» | 24 | Записаться |
| 15.03 — 17.03 | FA-108 Монтаж, техническое обслуживание, ремонт, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию с использованием АРМ «Орион Про» | 24 | Записаться |
| 15.03 — 18.03 | FA-109 Сертифицирующий курс монтажа, технического обслуживания, ремонта, программирования и пусконаладки ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию с использованием АРМ «Орион Про» | 32 | Записаться |
| 21.03 — 26.03 | FA-130 Сертифицирующий курс «Проектирование и наладка комплексных систем безопасности на базе ИСО «Орион» | 48 | Записаться |
| 21.03 — 26.03 | FA-112Р Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид), расширенный | 48 | Записаться |
| 21.03 — 25.03 | FA-112 Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 40 | Записаться |
| 28.03 — 01.04 | FA-135 Интегрированные системы безопасности на основе ИСО «Орион» (Болид) | 48 | Записаться |
| 28.03 — 29.03 | FA-106 Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 16 | Записаться |
| 28.03 — 02.04 | FA-114P Проектирование, монтаж и эксплуатация, программирование и пусконаладка ОПС и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) расширенный | 48 | Записаться |
| 28.03 | AC-101 Проектирование и монтаж СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 28.03 — 01.04 | FA-114 Проектирование, монтаж и эксплуатация, программирование и пусконаладка ОПС и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 40 | Записаться |
| 29.03 | AC-102 Эксплуатация и техническое обслуживание СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 30.03 — 01.04 | AC-103 Монтаж, программирование, техническое обслуживание и ремонт СКУД на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 24 | Записаться |
| Апрель 2022 | |||
| 04.04 | FA-101 Проектирование и монтаж автоматизированной системы пожаротушения на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 04.04 | VA-101 Проектирование и монтаж систем оповещения и управления эвакуацией на базе ИСО “ОРИОН” (Болид) | 8 | Записаться |
| 04.04 | FA-102 Проектирование и монтаж ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 05.04 | FA-104 Эксплуатация и техническое обслуживание ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 05.04 | VA-102 Эксплуатация и техническое обслуживание систем оповещения и управления эвакуацией на базе ИСО “ОРИОН” (Болид) | 8 | Записаться |
| 05.04 | FA-103 Эксплуатация и техническое обслуживание АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 06.04 — 07.04 | FA-105 Монтаж, программирование, техническое обслуживание и ремонт АСПТ на базе ИСО «Орион»(Болид), включая диспетчеризацию и проведение пусконаладочных работ | 16 | Записаться |
| 06.04 — 08.04 | FA-107 Сертифицирующий курс монтажа, программирования и пусконаладки ОПС на базе ИСО «Орион» | 24 | Записаться |
| 06.04 — 08.04 | VA-103 Монтаж, программирование и пусконаладка систем оповещения и управления эвакуацией на базе ИСО «ОРИОН» (Болид) | 24 | Записаться |
| 06.04 — 07.04 | FA-106 Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 16 | Записаться |
| 08.04 | FA-111 Мониторинг и управление ИСО «Орион» при помощи ПО «Орион Про» | 8 | Записаться |
| 11.04 | FA-104 Эксплуатация и техническое обслуживание ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 8 | Записаться |
| 11.04 | FA-102 Проектирование и монтаж ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 6 | Записаться |
| 11.04 — 15.04 | FA-110P Проектирование, монтаж и эксплуатация ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 40 | Записаться |
| 11.04 — 14.04 | FA-110 Проектирование, монтаж и эксплуатация ОПС, СКУД и АСПТ на базе ИСО «Орион» (Болид) | 32 | Записаться |
| 11.04 | CTV-101 Проектирование и монтаж систем видеонаблюдения (CCTV) на базе ИСО «Орион» | 8 | Записаться |
| 11.04 — 16.04 | FA-135 Интегрированные системы безопасности на основе ИСО «Орион» (Болид) | 48 | Записаться |
| 12.04 | CTV-102 Эксплуатация и техническое обслуживание системы видеонаблюдения (CCTV) на базе ИСО “Орион” | 8 | Записаться |
| 12.04 — 14.04 | FA-108 Монтаж, техническое обслуживание, ремонт, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию с использованием АРМ «Орион Про» | 24 | Записаться |
| 12.04 — 15.04 | FA-109 Сертифицирующий курс монтажа, технического обслуживания, ремонта, программирования и пусконаладки ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид), включая диспетчеризацию с использованием АРМ «Орион Про» | 32 | Записаться |
| 12.04 — 13.04 | FA-106 Монтаж, программирование и пусконаладка ОПС на базе ИСО «Орион» (Болид) | 16 | Записаться |
| 13.04 | CTV-104 Диспетчеризация систем видеонаблюдения (CCTV) в АРМ «Орион Про» | 8 | Записаться |
| 14.04 — 15.04 | FA-180 Организация пунктов централизованной охраны на базе АРМ ПЦО «Эгида-3″ | 16 | Записаться |
| 14.04 — 15.04 | CTV-103 Монтаж, эксплуатация, программирование и пуско-наладка систем видеонаблюдения (CCTV) на базе ИСО “Орион”, включая диспетчеризацию с использованием АРМ «Орион Про» и «Видеосистема Орион Про» | 16 | Записаться |
Формула-1 2022 — новости на сегодня, последние актуальные новости Формулы-1 2022, интервью, на Sports.ru
13 февраля19:32 Карлос Сайнс: «Поначалу новые болиды будут медленнее прошлогодних, но команды будут быстро прогрессировать»|4
17:45 Энтони Дэвидсон о сезоне-2022: «У команд будет шанс, но я думаю, что в итоге мы вернемся к лидерству «Мерседеса» и «Ред Булл»|22
16:44 Жак Вильнев: «Мы не знаем, в каком состоянии вернется Хэмилтон – уставшим, или же с настроем отыграться»|11
15:56 Марио Андретти об интересе к «Ф-1» в США: «Мы можем легко проводить две гонки в год, нашу базу болельщиков недооценивают»|2
14:23 Чжоу Гуаньюй: «Я уже продемонстрировал, что обладаю всем необходимым для выступления в «Формуле-1»|16
13:09 Даниэль Риккардо об уходе из «Ред Булл»: «Вообще не думал о том, мог ли в прошлом году оказаться на месте Ферстаппена»|8
11:58 Кристиан Хорнер: «Уверен, даже с новыми шинами сможем приблизиться к результату в 2 секунды по времени проведения пит-стопа»|1
11:13 Ланс Стролл о новых болидах: «Надеюсь, теперь мы сможем обгонять и на таких трассах, как в Венгрии»|18
10:55 График презентаций болидов 2022 года: четыре команды представили машины, «Альфа Таури» покажет AT03 14 февраля|21
UA-Футбол ᐉ Новости футбола онлайн • Результаты футбольных матчей сегодня • Все о футболе на сайте UA-football.com
Футбол Украины и мира
Где узнать самые свежие новости мира спорта и найти связанную с этим информацию? Где искать актуальные новости, анонсы и результаты футбольных матчей? Больше не нужно перебираться с одного сайта на другой в поисках самых свежих сведений и эксклюзивных видео — все доступно на одном портале:
- Анонсы
- Турнирные таблицы
- Хроника
- Трансляции
- Интервью
- Обзоры
- Результаты
- Аналитика
- Прогнозы
- События на международных аренах и рингах
- Украинский футбол
UA-Football представляет всю необходимую информацию, включая международные лиги и национальные чемпионаты, в том числе — украинские. Главные футбольные новости, комментарии и прогнозы собраны на единой платформе, чтобы всем поклонникам игры миллионов и других видов спорта было максимально комфортно получать полезные сведения и всегда быть в курсе топовых и менее значимых спортивных событий на всех континентах.
На нашем онлайн-ресурсе вся актуальная информация про футбол, хоккей, теннис, бокс и другие виды доступна в режиме 24/7 и совершенно бесплатно. Это значит, что ЮА Футбол всегда доступен для посещения и здесь всегда есть о чем почитать.
Новости футбола Украины
Естественно, на сайте публикуются все новости футбола Украины. Здесь не то что не обошли вниманием отечественный спорт №1, но и поставили его во главе угла, выделяя как можно больше места под размещение аналитических и новостных материалов про футбольные события Украины и связанные с ними темы.
Недаром преданные поклонники главного вида спорта в нашей стране с удовольствием отмечают, что именно здесь они узнают первые новости украинского футбола. А представленные здесь экспертные комментарии, обзоры и прогнозы заслуживают самого пристального внимания со стороны тех, кто действительно разбирается в футболе и регулярно заглядывает на сайты БК.
Главный футбольный сайт страны предоставляет всеохватывающую информационную поддержку в основных дивизионах и чемпионатах аматоров:
- Сборная
- Премьер-лига
- Первая и вторая лиги, Кубок Украины
То есть, все горячие новости футбола страны без промедления попадают на страницы нашего сайта. Основные события обязательно освещаются в ежедневной новостной ленте, которая собирает все больше частых гостей из числа любителей спорта. Всю информацию, от новостей и обзоров до аналитических данных, предельно легко найти на сайте. Но и это еще не все! У нас можно без проблем смотреть онлайн-матчи в реальном времени в текстовой трансляции и из любой точки. Для этого просто нужно перейти на нужную вкладку на портале.
Все, что настоящие болельщики хотели бы знать про футбол, есть на UA-Football. Информация постоянно актуализируется, так что ни одна сводка с футбольных полей не остается без внимания посетителей портала. С нами вы всегда будете в курсе последних событий!
Футбольные новости мира
Взяв за привычку посещать наш сайт, вы больше не упустите ничего важного и из спортивных событий мирового уровня. В первую очередь это касается футбола. Самые главные соревнования представлены в рубриках новостей и видео, которые обновляются каждый день — регулярно и максимально оперативно. Здесь вы узнаете обо всех ключевых моментах матчей, начиная от расписаний и составов команд, и заканчивая отчетами и аналитикой по результатам встреч. Огромный информационный пласт собран воедино и доступен онлайн на наших веб-страницах. Чтобы быть в курсе событий, заходите на сайт в любое удобное время!
Пользователям портала точно будет интересно узнавать результаты футбола в разрезе топовых соревнований:
- Чемпионат мира / Кубок ФИФА
- Лига наций УЕФА
- Лига Европы УЕФА
- Лига чемпионов / Кубок УЕФА
- ЕВРО / Чемпионат Европы по футболу
- Кубок Африки
- Кубок Америки
Благодаря регулярному и оперативному обновлению данных можно с большей точностью составлять прогнозы на матчи. К слову, профессиональные прогнозы, как и международные новости футбола, сегодня можно регулярно отслеживать на нашем портале.
В среднем обновление новостной ленты происходит каждые 5-10 минут. Таким образом, болельщикам всегда есть, что почитать и посмотреть у нас.
Новости национальных турниров по футболу
Также на UA-Football всегда доступны самые горячие новости футбола онлайн с арен, на которых разворачиваются острые поединки за право обладать главными трофеями национальных первенств. Среди них:
- Ла Лига / Примера
- Бундеслига
- Лига 1 Франции
- Премьер-Лига Англии
- Серия А
- Португальская Примейра
Одним словом, все о футболе в масштабе стран, континентов и всего мира собрано на одном сайте в удобных форматах, чтобы у всех фанатов был молниеносный и надежный источник профильных новостей и аналитики — всегда в свободном доступе, круглые сутки и из любой точки.
UA-Football — высокие стандарты подачи информации
С высоким темпом жизни и огромным потоком информации, характерными для нынешнего времени, крайне важно получать нужные сведения быстро, в полном объеме и со 100%-ной гарантией достоверности. Именно так подаются новости футбола Украины и мира на нашем сайте!
Читатели могут быть твердо уверены: информации, которая представлена на портале, можно полностью доверять. А вместе с тем и в том, что они в числе первых получают все стоящие внимания спортивные известия. Причем, в самом удобном формате. В частности, новостная лента формируется так, чтобы подать главное про футбол в Украине и мире на первых сроках, ценя время пользователей сайта.
Заголовки составляются так, чтобы читатели быстро и легко находили те новости, которые для них наиболее полезны и интересны в данный момент. С этой же целью в материалах задействованы теги — искать информацию можно по ключевым словам. Так что, заходя на наш сайт, футбол вас интересует или другой вид спорта, вы всегда можете рассчитывать на получение максимально полной и релевантной вашим запросам информации.
Результаты футбольных матчей
Сегодня профессиональный спорт ушел далеко за пределы собственно состязаний. Каждая игра, заслуживающая внимания широкой публики, неизменно сопряжена с денежными ставками. Это касается событий по всему миру и, в первую очередь, соревнований по соккеру — европейскому футболу, который по праву считается спортом №1 в Украине. Действительно, футбол Украины заслуженно занимает важное место в линиях лайв и пре-матч всех ведущих букмекерских компаний.
Заядлым болельщикам в этой связи особенно важно знать последние и свежие новости всего спектра футбольных соревнований. А также иметь беспрерывный доступ к надежным прогнозам и достоверным аналитическим сведениям. Все это собрано на одном канале, которым является UA Футбол в Украине.
Весь украинский футбол и соревнования мирового масштаба, а также материалы о главных событиях в других дисциплинах — к вниманию любителей спорта в самом большом разнообразии и совершенно бесплатно на UA-Football!
обсуждение и комментарии в Тинькофф Пульс
Аналитики советуют «выкупать провал». Вот 5 акций, подешевевших на 10%📉 Новый штамм коронавируса ударил по американскому рынку. В CNBC выбрали привлекательные на фоне этого падения акции — перечисленные бумаги снизились минимум на 10%, при этом большинство экспертов рекомендуют их покупать. Из всего списка бумаг мы выбрали пять, чтобы рассказать подробнее. $MA Акции одной из крупнейших мировых платежных систем в 2021 году потеряли более 14%, опустившись до $300 на торгах 1 декабря. Однако компания не выглядит явным аутсайдером среди прямых конкурентов на рынке. Так, акции платежного сервиса $PYPL за аналогичный период потеряли 23,43%, а бумаги $V упали на 13%. Несмотря на отрицательную динамику акций, финансовые показатели Mastercard улучшаются. В третьем квартале международная платежная система отчиталась о росте прибыли в годовом выражении на 60%, до $2,4 млрд. C начала года чистая прибыль компании в сравнении с аналогичным периодом прошлого года выросла на 36%, до $6,3 млрд. 👉Большинство аналитиков прогнозируют рост котировок компании в ближайшие 12 месяцев. По данным Refinitiv, 37 аналитиков рекомендуют покупать акции Mastercard, лишь четыре эксперта — держать и ни один не советует продавать. Консенсус-прогноз по акциям Mastercard — $432,05. $SLB Совокупный доход нефтеперерабатывающей компании вырос в третьем квартале на 4% квартал к кварталу и составил $5,85 млрд. Денежный поток от операционной деятельности составил $1,07 млрд, а свободный денежный поток — $671 млн. Чистая прибыль Schlumberger выросла на 28% за квартал, до $550 млн. 👉По данным Refinitiv, 27 аналитиков рекомендуют покупать акции Schlumberger в ближайшие 12 месяцев, пять аналитиков — держать и ни один не советует продавать. Консенсус-прогноз по акциям Schlumberger — $39,63. $DD Акции крупнейшей химической компании США c начала года не показали внушительной динамики роста, поднявшись лишь на 3,76% на закрытии рынка 1 декабря. Компания входит в расчет индекса Dow Jones и платит ежеквартальные дивиденды с годовой доходностью 1,63%. После разделения DowDuPont на три компании одна из них сохранила название DuPont. В третьем квартале чистая выручка DuPont от продаж достигла $4,3 млрд, что на 18% больше, чем в предыдущем квартале. 👉По данным Refinitiv, 15 аналитиков советуют покупать бумаги DuPont, пять экспертов — держать их в портфеле и ни один не рекомендует продавать. Консенсус-прогноз по акциям DuPont в ближайшие 12 месяцев — $92,82. $MET Страховая компания предоставила квартальный отчет 3 ноября, по результатам которого чистая прибыль составила $1,5 млрд, или $1,77 на акцию, по сравнению с чистой прибылью в 633 млн, или $0,69 за акцию, в третьем квартале 2020 года. Денежные средства и ликвидные активы компании составили $5,1 млрд, что выше цели в $3,0–4,0 млрд. 👉По данным Refinitiv, 12 аналитиков советуют покупать акции Metlife, два эксперта — держать и ни один не рекомендует продавать. Консенсус-прогноз по акциям Metlife — $72,73. $COP Чистая прибыль нефтяной компании по итогам третьего квартала превзошла ожидания аналитиков на фоне подъема цен на нефть до допандемического уровня и составила $2,4 млрд, или $1,77 на акцию. Производство ConocoPhillips, за исключением Ливии, выросло на 41,36%, до 1,51 млн баррелей нефтяного эквивалента в день. Отмечается, что компания понизила прогноз расходов на 2021 год до $7,1 млрд против прогноза в $7,4 млрд. 👉По данным Refinitiv, 26 аналитиков рекомендуют покупать, четыре эксперта — держать и ни один не советует продавать. Консенсус-прогноз по акциям ConocoPhillips — $89,22. ✔️B списке CNBC, помимо вышеназванных эмитентов, также представлены крупные нефтяные компании, в том числе $VLO и Marathon Petroleum, бумаги финансовой компании $AIZ, а также Caesars Entertainment, $AES, $RE и $TDY . Какие из этих бумаг уже держите?Гэри Андерсон о новой машине Red Bull Racing
В Red Bull изначально предупреждали, что машина, показанная 9 февраля, будет существенно отличаться от той, что команда привезёт на тесты в Барселону и Бахрейн. Тем не менее, Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, предпринял попытку анализа того, что мы увидели на презентации.
Переднее крыло
Хотя технический регламент 2022 года позволяет использовать передние крылья, состоящие из четырёх элементов, на RB18 очень простое по конструкции крыло из трёх плоскостей. Однако если воздушный поток не слишком сильно «обработан» различными элементами аэродинамического обвеса машины, то можно добиться большей прижимной силы и при меньшем числе плоскостей, особенно на небольших скоростях.
Носовой обтекатель
Эта часть машины также очень простая, как того требует регламент. На RB18 его вообще можно назвать «базовым», хотя раньше такой подход для Red Bull не был характерен.
Передняя подвеска
Подвеска из двух треугольных поперечных рычагов и рулевой тяги выглядит традиционно. В её основе толкатель, внешний конец которого крепится к ступице в точке, расположенной довольно низко.
Такая конструкция позволяет контролировать изменения высоты дорожного просвета и перераспределение веса машины при прохождении поворотов.
Воздуховоды передних тормозов
Отверстие воздуховода обычной треугольной формы, но оно меньше, чем на предыдущих машинах. Однако теперь воздуховоды объединены в один узел с весьма крупными по размеру новыми элементами, которые хочется называть «брызговиками» – это дефлекторы, расположенные над колёсами. Их предназначение – уменьшать турбулентность, возникающую за передними колёсами.
Боковые дефлекторы
На месте сложных боковых дефлекторов, применявшихся ранее, появились более простые элементы, которые выполняют ту же функцию: отклоняют возмущённый поток, возникающий позади передних колёс, от переднего края днища.
Передний край боковых понтонов
Впускные отверстия боковых понтонов довольно узкие, и расположены они высоко, чтобы снизить влияние турбулентности, причём не только от вашей собственной машины, но и от машины соперника, которую преследует гонщик.
Профиль боковых понтонов
Боковые понтоны довольно простые по конфигурации, что для Red Bull тоже нетипично, и судя по их усечённой форме, конструкторы машины стремятся добиться, чтобы как можно больше воздуха проходило над днищем машины и попадало на верхнюю поверхность диффузора, чтобы элементы аэродинамики, расположенные в задней части машины, работали как можно более эффективно.
Верхний воздухозаборник
Отверстие верхнего воздухозаборника меньше, чем раньше, хотя и достаточно большое, чтобы турбина силовой установки получала необходимое охлаждение.
Вообще можно предположить, что команды предложат четыре или пять разных подходов к решению проблемы охлаждения силовой установки и периферийных систем машины, ведь стремление добиться более эффективного охлаждения как правило приводит к снижению прижимной силы.
Задняя подвеска
В Red Bull продолжают использовать заднюю подвеску, в основе которой тяга, соединённая с внешним концом верхнего треугольного рычага. При этом элементы подвески, расположенные под корпусом машины, находятся в пространстве между двигателем и коробкой передач и крепятся там на довольно небольшой высоте.
В дальнейшем любопытно будет повнимательнее присмотреться к решению Red Bull применительно к нижнему треугольному рычагу, поскольку в Mercedes ещё пару лет назад доказали, что этот элемент может существенно влиять на воздушный поток, который проходит над верхней поверхностью диффузора.
Заднее крыло
Как того требует регламент, плоскость крыла переходит в торцевые пластины, чтобы уменьшить, а в идеале исключить влияние вихря, который на машинах предыдущего поколения возникал за местом стыка верхней плоскости заднего крыла с торцевой пластиной.
Диффузор
Пока можно лишь сказать, что на машине Red Bull он максимально разрешённой регламентом ширины и высоты, и внутренние перегородки на нём очень крупные. За счёт этого воздушный поток будет разделяться на отдельные составляющие – вероятно, это позволит добиться более стабильной прижимной силы, когда на высоких скоростях дорожный просвет неизбежно уменьшается.
Выводы делать сложно
Повторим, между машиной, показанной на презентации, и той, которую команда привезёт на тесты в Барселону, будет весьма существенная разница. Но и версия, представленная на первых тестах, затем также будет значительно доработана. Поскольку пока мы мало что увидели, выводы делать сложно. Остаётся надеяться, что после презентаций, которые проведут другие команды, картина будет постепенно проясняться.
Nokian рекордно увеличила долю на российском рынке | Colesa.ru
В 2021 году доля рынка Nokian Tyres в России по объему продаж шин дистрибьюторам в штуках достигла 32,6% (в сегментах А+В), что стало рекордом за всю историю работы компании, сообщили в российском подразделении шинного производителя во время подведения итогов прошедшего года.
Доля Nokian также выросла и на рынке в целом (все сегменты: А+В+С) и достигла 16,6, что также является историческим рекордом для компании. При этом продукция представлена только в сегментах А и В: это премиальные линейки Hakka и Hakkapeliitta и линейка Nordman в среднеценовом сегменте. Если рассматривать весь рынок в целом (А+В+С сегменты), то доля Nokian в летних шинах достигла 10%, а в зимних — 23,7%.
Доля Nokian в сегментах A+B российского рынкаДоля Nokian во всех сегментах российского рынка
Продажи шин Nokian дистрибьюторам в штуках (sell-in) выросли на 61% по сравнению с 2020 годом и одновременно превысили показатели 2019 допандемийного года. При этом продажи летних шин росли опережающими темпами. Продажи шин потребителям (sell-out) в России в штуках также выросли. В летнем сегменте рост составил +64% к показателям 2020 года. В зимнем сегменте реализация также выросла и составила +5% в штуках при околонулевой динамике зимнего шинного рынка в целом.
Динамика продаж Nokian в России в 2019-2021 годах
«Достижение этих высоких показателей стало возможным благодаря сплоченной и сфокусированной работе всей нашей команды, современным бизнес-процессам и сервисам для клиентов и потребителей, многолетнему партнерству с нашими дистрибьюторами и другими клиентами, постоянному развитию и совершенствованию. Наша задача — работать на опережение, в чем-то даже предвосхищать будущее. Важно заблаговременно понять, что будет востребовано рынком в следующих сезонах, и предложить это потребителю. В 2022 году мы планируем дальнейшее укрепление своих позиций на российском рынке, отвечая запросам покупателей и рыночным тенденциям. По оценкам экспертов, мировой спрос на автомобили и шины будет расти, и мы смотрим на текущий год с оптимизмом», — подчеркнул Андрей Пантюхов, генеральный директор «Nokian Tyres Россия».
В 2021 году компания обновила сразу несколько линеек продукции, представив целый ряд продуктов в летнем и зимнем ассортименте, таких как Nokian Hakka Blue 3 и Hakkapeliitta 10p, а также Nordman SX3 и Nordman 8. Следуя современным тенденциям, Nokian также впервые представила модификацию шипованных зимних шин с обозначением шин EV (electric vehicle) для владельцев электромобилей и гибридов.
В Nokian добавляют, что российский завод компании (Всеволожск, Ленинградская область) в прошлом году работал на полную мощность. 82% от всей производимой концерном Nokian продукции приходится на завод в России, около 60% произведенных во Всеволожске шин экспортируется. Шины Nokian, произведенные в России, продаются в более чем 40 странах мира. Nokian является крупнейшим экспортером потребительских товаров из России.
В данный момент завод во Всеволожске работает круглосуточно и без выходных. В 2021 году завод работал 342 дня с традиционными остановками на новогодние каникулы и в летний период для проведения плановых работ по техническому обслуживанию оборудования. Благодаря работе, направленной на нераспространение коронавирусной инфекции, в 2021 году не было незапланированных остановок производства, подчеркнули в компании.
Шинный завод Nokian в России позиционируется как один из наиболее эффективных и инновационных заводов в мире. Номинальная производственная мощность — 17 миллионов шин в год. При этом производство во Всеволожске является высококомплексным: завод производит более 1 850 продуктов в целом и более 150 различных продуктов в сутки.
В 2021 году на производственной площадке во Всеволожске был официально запущен автоматизированный склад готовой продукции площадью 17 000 м2. Инвестиции составили 36 млн евро. В результате ввода в эксплуатацию автоматизированного склада был создан единый складской комплекс мощностью порядка 1,6 млн шин. На данный момент каждая третья шина отгружается с автоматизированного склада. Особенностью склада является то, что единицей хранения выступает не паллета с шинами, а одна шина.
В рамках стратегии устойчивого развития российское отделение Nokian также продолжило реализацию проекта Nokian Eco Challenge, в ходе которого в 2021 году с несанкционированных свалок было собрано и отправлено на переработку более 268 тонн шин в нескольких регионах России. Всего с момента старта проекта в 2018 году было утилизировано более 1 100 тонн изношенных шин с несанкционированных свалок.
| О категории Техническое обслуживание/Ремонт | 23 | 15109 | 9 сентября 2019 г. | |
| Проблема с аккумулятором или грузовиком? Предложения по устранению неполадок приветствуются | 5 | 220 | 14 февраля 2022 г. | |
| Менять или не менять | 38 | 1042 | 14 февраля 2022 г. | |
| Идеи о том, почему машина не заводится? Аудио включено | 19 | 762 | 13 февраля 2022 г. | |
| 2007 Subaru Tribeca — Перегревы | 25 | 593 | 13 февраля 2022 г. | |
| Волшебная «фишка»? | 89 | 1636 | 13 февраля 2022 г. | |
| Автомобиль Jumpstarting с дополнительной клеммой блокировки троса на болтах | 12 | 337 | 13 февраля 2022 г. | |
| Удлинитель тормозного стержня | 8 | 172 | 13 февраля 2022 г. | |
| 2019 Hyundai Tucson — Повреждение провода | 49 | 875 | 13 февраля 2022 г. | |
| 2017 Honda Fit — Ослабленная защитная пластина | 33 | 684 | 13 февраля 2022 г. | |
| 1997 Ford F250 Light Duty Проблема с гидравлическим сцеплением | 7 | 248 | 13 февраля 2022 г. | |
| Jeep Grand Cherokee 1995 года выпуска не заводится на морозе | 7 | 1176 | 13 февраля 2022 г. | |
| Разряд батареи Acura RDX 2016 | 13 | 488 | 13 февраля 2022 г. | |
| Может ли крышка переключателя передач сжечь соленоид зажигания? | 26 | 766 | 12 февраля 2022 г. | |
| Ударный гайковерт (беспроводной) совет | 48 | 1010 | 12 февраля 2022 г. | |
| P0171, P0174 и P0113 помогите! | 6 | 204 | 12 февраля 2022 г. | |
| Проблемы с коробкой передач Nissan Rouge 2013 VIN не на гарантии | 15 | 312 | 12 февраля 2022 г. | |
| Автомобиль не позволяет мне изменить настройки | 2 | 160 | 11 февраля 2022 г. | |
| Завел машину с нажатой педалью акселератора, прямо к красной черте! | 2 | 171 | 11 февраля 2022 г. | |
| 2002 Ford Explorer — проблемы с силовым агрегатом | 6 | 247 | 11 февраля 2022 г. | |
| 2014 Форд Фиеста Тикающий шум | 6 | 2696 | 11 февраля 2022 г. | |
| Статичный или более серьезный | 15 | 916 | 11 февраля 2022 г. | |
| 2009 Cadillac SRX Туманные фары | 5 | 223 | 11 февраля 2022 г. | |
| 2004 Mazda6 Запах горящего масла и вялое ускорение | 9 | 15119 | 11 февраля 2022 г. | |
| 2015 Форд Ф-150 — Щелчки | 4 | 139 | 11 февраля 2022 г. | |
| Porsche Boxster 1998 года — ищу совет по поводу автомобильного чехла для хранения на открытом воздухе. | 2 | 157 | 11 февраля 2022 г. | |
| 2017 Toyota Tacoma — мониторинг слепых зон в автономном режиме | 2 | 135 | 11 февраля 2022 г. | |
| Сигнальная лампа давления масла… Нормально или нет? | 14 | 527 | 10 февраля 2022 г. | |
| Двигатель звучит громко в случайное время | 6 | 236 | 11 февраля 2022 г. | |
| Снятие коробки передач | 21 | 616 | 11 февраля 2022 г. |
Добро пожаловать в сообщество Car Talk
Здесь, в Car Talk Plaza, у нас было достаточно времени, чтобы привыкнуть к дизайну, макету и функциональности нового сообщества Car Talk.Но мы помним, как это было в наш первый день, когда мы заглянули под капот с нашими партнерами по форуму в Discourse. Мы создали этот небольшой обзор функций, сведений об интерфейсе, а также советов и подсказок, чтобы помочь вам привыкнуть к новому сообществу Car Talk.
Мы надеемся, что это будет полезно. Делитесь своими советами, пока будете ориентироваться в нашем новом доме.
С благодарностью,
Кэролайн и Виктория
Чтение
Чтобы узнать больше, просто прокрутите вниз!
По мере поступления новых ответов или новых тем они будут появляться автоматически — обновлять страницу не нужно.
Навигация
Для поиска, страницы пользователя или меню ☰ используйте кнопки со значками в правом верхнем углу.
При выборе заголовка темы вы всегда будете переходить к следующему непрочитанному ответу в этой теме. Чтобы ввести вместо этого сверху или снизу, выберите количество ответов или дату последнего ответа.
Во время чтения темы используйте временную шкалу справа, чтобы перейти к верхней, нижней или последней позиции чтения. На небольших экранах выберите индикатор выполнения в правом нижнем углу, чтобы развернуть его:
Вы также можете нажать ? на клавиатуре, чтобы увидеть список супербыстрых сочетаний клавиш.
Ответ
Чтобы вставить цитату, выберите текст, который вы хотите процитировать, затем нажмите любую кнопку «Ответить», чтобы открыть редактор. Повторите для нескольких цитат.
Вы всегда можете продолжить чтение, пока пишете ответ, и мы автоматически сохраняем черновики по мере того, как вы пишете.
Чтобы сообщить кому-то о своем ответе, упомяните его имя. Введите @, чтобы начать выбор имени пользователя.
Чтобы использовать стандартные эмодзи, просто введите : для соответствия имени или используйте традиционные смайлики
Чтобы создать сводку для ссылки, вставьте ее в отдельную строку:
Ваш ответ можно отформатировать с помощью простого HTML, BBCode или Markdown:
Это полужирный .
Это полужирный .
Это жирный шрифт.
Дополнительные советы по форматированию см. в этом [[интересном 10-минутном интерактивном руководстве: http://commonmark.org/help/tutorial/
Действия
Внизу каждого поста есть кнопки действий:
Чтобы сообщить кому-то, что вам понравилась его публикация и вы оценили ее, нажмите кнопку «Нравится». Поделиться любовью!
Скопируйте и вставьте ссылку на любой ответ или тему с помощью кнопки ссылки.
Используйте кнопку … показать больше, чтобы показать больше действий.Отметьте, чтобы лично сообщить автору или нашим сотрудникам о проблеме. Добавьте закладку, чтобы найти этот пост позже на странице вашего профиля.
Уведомления
Когда кто-то отвечает вам, цитирует ваше сообщение, упоминает ваше @username или даже ссылается на ваше сообщение, в правом верхнем углу страницы сразу же появляется число. Выберите его, чтобы получить доступ к своим уведомлениям.
Не беспокойтесь о пропущенном ответе — вы будете получать по электронной почте все уведомления, которые приходят, когда вы отсутствуете.
Настройки
Все темы менее двухдневной давности считаются новыми.
Любая тема, в которой вы активно участвовали в (создавая ее, отвечая на нее или читая ее в течение длительного периода), будет автоматически отслеживаться от вашего имени.
Вы увидите индикаторы новых и непрочитанных номеров рядом с этими темами:
Вы можете изменить свои уведомления для любой темы с помощью элемента управления уведомлениями внизу и справа от каждой темы.
Вы также можете установить состояние уведомлений для каждой категории, если хотите просматривать или отключать звук каждой новой темы в определенной категории.
Чтобы изменить любой из этих параметров, см. пользовательские настройки.
Общественный фонд
Приятно познакомиться! По мере того, как вы будете участвовать здесь, со временем мы узнаем вас поближе, и ваши временные ограничения для новых пользователей будут сняты. Продолжайте участвовать, и со временем вы получите новые уровни доверия, которые включают в себя особые способности, которые помогут нам вместе управлять нашим сообществом.
Мы всегда верим в цивилизованное поведение общества.
Приятного пребывания!
(Если вам нужно общаться с сотрудниками в качестве нового пользователя, просто ответьте на это сообщение.)
Если вам нужно сообщить об ошибке, сделайте это здесь: Отчеты об ошибках
FAQ/рекомендации — Общее обсуждение — Car Talk Community
Пожалуйста, относитесь к этому дискуссионному форуму с таким же уважением, как и к общественному парку. Мы также являемся общим ресурсом сообщества — местом, где можно делиться навыками, знаниями и интересами посредством постоянного обсуждения всего, что связано с автомобилями, в духе Car Talk.
Это не жесткие и быстрые правила, а всего лишь помощь человеческому суждению нашего сообщества. Используйте эти рекомендации, чтобы это место было чистым и хорошо освещенным для цивилизованных публичных дискуссий.
Помогите нам сделать это прекрасным местом для обсуждения, всегда работая над тем, чтобы каким-то образом улучшить обсуждение, пусть даже незначительное. Если вы не уверены, что ваш пост будет полезен для обсуждения, подумайте, что вы хотите сказать, и повторите попытку позже.
Темы, обсуждаемые здесь, важны для нас, и мы хотим, чтобы вы вели себя так, как будто они важны и для вас.Уважительно относитесь к темам и людям, их обсуждающим, даже если вы не согласны с чем-то из сказанного.
Один из способов улучшить обсуждение — обнаружить те, которые уже происходят. Пожалуйста, потратьте некоторое время на просмотр тем здесь, прежде чем отвечать или создавать свою собственную, и у вас будет больше шансов встретить других людей, разделяющих ваши интересы.
Вы можете ответить на что-то, не соглашаясь с этим. Это нормально. Но не забывайте критиковать идеи, а не людей .Пожалуйста, избегайте:
- Обзывание.
- Нападки Ad hominem.
- Реакция на тон сообщения, а не на его фактическое содержание.
- Рефлекторное противоречие.
Вместо этого приведите аргументированные контраргументы, которые улучшат беседу.
Разговоры, которые мы здесь ведем, задают тон всем. Помогите нам повлиять на будущее этого сообщества, участвуя в дискуссиях, которые делают этот форум интересным местом, и избегая тех, которые этого не делают.
Discourse предоставляет инструменты, которые позволяют сообществу коллективно определять лучшие (и худшие) вклады: избранное, закладки, лайки, флажки, ответы, правки и т. д. Используйте эти инструменты, чтобы улучшить свой опыт и опыт всех остальных.
Давайте попробуем оставить наш парк лучше, чем мы его нашли.
Модераторы обладают особыми полномочиями; они несут ответственность за этот форум. Но ты тоже. С вашей помощью модераторы могут быть фасилитаторами сообщества, а не только уборщиками или полицейскими.
Если вы видите плохое поведение, не отвечайте. Это поощряет плохое поведение, признавая его, потребляя вашу энергию и тратя время каждого. Просто отметьте . Если будет набрано достаточное количество флажков, будут предприняты действия либо автоматически, либо с помощью модератора.
Чтобы поддерживать наше сообщество, модераторы оставляют за собой право удалять любой контент и любую учетную запись пользователя по любой причине в любое время. Модераторы никоим образом не просматривают новые сообщения; модераторы и операторы сайта не несут ответственности за любой контент, размещенный сообществом.
Ничто так не мешает здоровой беседе, как грубость:
- Будьте вежливы. Не публикуйте ничего, что разумный человек счел бы оскорбительным, оскорбительным или ненавистническим высказыванием.
- Поддерживайте чистоту. Не публикуйте ничего непристойного, богохульного или откровенно сексуального характера.
- Уважайте друг друга. Никого не оскорбляйте и не огорчайте, не выдавайте себя за других людей и не раскрывайте их личную информацию.
- Уважайте наш форум. Не рассылайте спам и иным образом не оскверняйте форум.
- Широко придерживайтесь автомобилей.Том и Рэй отвлеклись с большим комическим эффектом, но всегда возвращались к обсуждаемой теме. Давайте сделаем то же самое.
Это не конкретные термины с точными определениями — избегайте даже внешнего вида любой из этих вещей. Если вы не уверены, спросите себя, как бы вы себя чувствовали, если бы ваш пост попал на первую полосу New York Times.
Это общедоступный форум, и поисковые системы индексируют эти обсуждения. Держите язык, ссылки и изображения в безопасности для семьи и друзей.
Постарайтесь расставить вещи по местам, чтобы мы могли проводить больше времени за обсуждением и меньше за уборкой. Итак:
- Не создавайте тему не в той категории.
- Не размещайте одно и то же в нескольких темах.
- Не публиковать ответы без содержания.
- Не отвлекайте тему, отвлекая тему, не делая ее широко относящейся к исходному сообщению.
- Не подписывайте свои сообщения — к каждому сообщению прикреплена информация вашего профиля.
Вместо того, чтобы публиковать «+1» или «Согласен», используйте кнопку «Нравится». Вместо того чтобы развивать существующую тему в совершенно другом направлении, используйте функцию «Ответить как связанную тему».
Вы не можете публиковать цифровые данные, принадлежащие другому лицу, без разрешения. Вы не можете публиковать описания, ссылки или способы кражи чьей-либо интеллектуальной собственности (программного обеспечения, видео, аудио, изображений) или нарушения любого другого закона.
Этот сайт управляется дружелюбным местным персоналом и вами сообществом.Если у вас есть дополнительные вопросы о том, как здесь все должно работать, открывайте новую тему в категории отзывов на сайте и давайте обсудим! Если есть критическая или срочная проблема, которую нельзя решить с помощью метатемы или флага, свяжитесь с нами через страницу персонала.
Да, юридический язык скучен, но мы должны защитить себя — и, соответственно, вас и ваши данные — от недружественных людей. У нас есть Условия предоставления услуг, описывающие ваше (и наше) поведение и права, связанные с контентом, конфиденциальностью и законами. Чтобы использовать эту услугу, вы должны согласиться соблюдать наши TOS.
| Ищу скептика Tesla FSD, чтобы занять противоположную сторону длинной ставки | 0 | 67 | 30 января 2022 г. | |
| Туз в рукаве Tesla: 60 000 полноценных бета-тестеров беспилотных автомобилей | 0 | 38 | 29 января 2022 г. | |
| Подана новая заявка на патент Теслы | 1 | 157 | 5 ноября 2021 г. | |
| Что является сердцем автономного транспортного средства? | 0 | 244 | 17 сентября 2021 г. | |
| Быстро развивающийся рынок ADAS: рассвет революции автономного вождения. | 0 | 219 | 27 августа 2021 г. | |
| День искусственного интеллекта Теслы | 1 | 276 | 20 августа 2021 г. | |
| Документ Wayve: «Переосмысление автономного транспортного средства» | 0 | 219 | 17 августа 2021 г. | |
| Слухи о человекоподобном роботе Tesla | 0 | 278 | 14 августа 2021 г. | |
| Numenta: «Sparsity обеспечивает 100-кратное ускорение производительности в сетях глубокого обучения» | 2 | 296 | 11 августа 2021 г. | |
| Подходы слияния датчиков | 0 | 264 | 5 августа 2021 г. | |
| Будущее автономного вождения — исследования | 0 | 254 | 29 июля 2021 г. | |
| Способны ли автомобили Waymo к автономному вождению более безопасно, чем обычный человек? | 1 | 317 | 26 июля 2021 г. | |
| Джеймс Дума об усилиях Tesla по сбору данных о флоте | 8 | 469 | 3 июля 2021 г. | |
| Андрей Карпаты (Tesla): Семинар CVPR 2021 по автономному вождению | 1 | 361 | 21 июня 2021 г. | |
| FAIR: Самостоятельное обучение | 0 | 452 | 26 мая 2021 г. | |
| Профессор по аналитике данных оценивает данные о безопасности Waymo | 0 | 449 | 8 мая 2021 г. | |
| Видео системы визуального контроля водителей Tesla в действии | 0 | 571 | 8 апреля 2021 г. | |
| Автономные транспортные средства на основе сквозного глубокого обучения с Алексом Кендаллом, Wayve.ай | 0 | 578 | 8 апреля 2021 г. | |
| Уход генерального директора Waymo | 0 | 522 | 6 апреля 2021 г. | |
| Основные проблемы автономных транспортных средств | 1 | 633 | 4 апреля 2021 г. | |
| Интервью с Андреем Карпатым об ИИ, автономии и Tesla | 0 | 783 | 24 марта 2021 г. | |
| Автономные поставщики автомобилей | 0 | 646 | 1 марта 2021 г. | |
| Простой путь для автономного автомобиля от а до б | 0 | 648 | 31 января 2021 г. | |
| Видео: повествование о лидаре закончилось? | 0 | 1237 | 14 ноября 2020 г. | |
| Интервью Джеймса Дума (jimmy_d) о Tesla Autopilot/FSD и нейронных сетях | 0 | 1531 | 11 ноября 2020 г. | |
| «Прогнозирование траектории и непрерывность данных 4D: почему бета-версия Tesla FSD имеет такое большое значение!» | 0 | 957 | 8 ноября 2020 г. | |
| Тесла FSD бета 20.40.8.12 | 0 | 838 | 31 октября 2020 г. | |
| достаточно безопасно: подходы к оценке приемлемой безопасности автоматизированных транспортных средств | РЭНД Корпорейшн | 0 | 801 | 31 октября 2020 г. | |
| Данные о показателях безопасности дорожного движения Waymo | 1 | 909 | 31 октября 2020 г. | |
| Тесла будет иметь мониторинг водителя до уровня 5 | Джордж Хотц и Лекс Фридман | 0 | 943 | 27 октября 2020 г. |
My Summer Car Общие обсуждения (владельцы) :: Steam Community
887 7711 фев в 4:07
ЗАКРЕПЛЕНО: ПОСЛЕДНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ 25.01.2022
Топлесс
3289 1011 фев в 00:44
ЗАКРЕПЛЕНО: Опрос: Если бы вы могли исправить и изменить ОДНУ вещь в игре, что бы это было?
Топлесс
705 16 фев в 11:41
ЗАКРЕПЛЕНО: Тема обмена пользовательскими скинами Satsuma
локи4321×3
244 423 янв в 6:49
ЗАКРЕПЛЕНО: Сторонний сервер чата
DaFuseee
54522 дек. 2021 в 12:40
ЗАКРЕПЛЕНО: [ОБНОВЛЕНО] Часто задаваемые вопросы
Зерон
75419 окт. 2021 в 4:22
ЗАКРЕПЛЕНО: Неофициальный моддинг форум.
Михаил Царствование
031 окт. 2017 в 11:05
ЗАКРЕПЛЕНО: Моя летняя машина — Discord Server
Зерон
31 час назад
Игровые разочарования
Монтойя
51 час назад
Проблемы с контроллером
DanDozen
84 часа назад
пустой экран
Давидаллен10
35 часов назад
у меня падает стартер при попытке завести машину
ДОРОТОС
15 часов назад
Дом с привидениями?
BlueStrikePro
116 часов назад
Проблема с автомобилем
масло капает
28 часов назад
Моя спиральная пружина не снимается, я не знаю, что делать
СтахустарЭкип ***********
610 часов назад
Помогите мне, пожалуйста, часть исчезла!
СтахустарЭкип ***********
PistonHeads Великобритания | Продажа автомобилей | Новости автомобилей
MakeAnyAbarthAlfa RomeoAlpineAston MartinAudiBMWBentleyCaterhamChevroletCitroenCupraDS AutomobilesDodgeFerrariFiatFordHondaJaguarKiaLamborghiniLand RoverLotusMINIMazdaMcLarenMercedes-BenzMitsubishiMorganNissanPeugeotPolestarPorscheRenaultSeatSkodaSubaruSuzukiTVRTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvoACAJSAbarthAdlerAlfa RomeoAllardAlpinaAlpineAltaAlvisAmerican MotorsAmilcarAmphicarAndreArielArkleyArmstrong SiddeleyArrol-AsterAsaidoAscariAscotAston MartinAtalantaAuburnAudiAustinAustin HealeyAustro-DaimlerAutocraftAutoviaBACBMWBallotBantamBattenBedfordBentleyBerkeleyBeverleyBianchiBike Powered CarsBitterBondBorgwardBoring StuffBowlerBristolBritanniaBritish SalmsonBrookeBrough-SuperiorBucklerBugattiBuickBurneyCadillacCaparoCarverCaterhamChenard-WalckerChevroletChryslerCisitaliaCitroenClanClecoClementColtConnaughtCordCornetCostinCoventry-VictorCransacCrossleyCupraDKWDS AutomobilesDaciaDaewooDafDaihatsuDaimlerDarracqDatsunDavarianDe SotoDe TomasoDelageDelahayeDelaunay-Belle villeDellowDeloreanDerbyDodgeDonnetDri-SleeveDuesenbergDuttonElementalElvaEnfieldErskineEssexEvanteExcaliburExcelsiorFacel VegaFairthorpeFalconFarbioFerrariFiatFiskerFordFranklinFrazer NashFriskyGB RoadsterGKGMCGSMGardner DouglasGeorges IratGilbernGinettaGitaneGlasGrahamGreat Британский Спорт CarsGreat WallGrinnallGumpertHMCHRGHamptonHansaHealeyHeinkelHeronHillmanHispano-SuizaHoldenHommellHondaHorchHotchkissHudsonHumberHummerHupmobileHyundaiImperiaInfinitiInnocentiInvictaIsoIsotta FraschiniIsuzuItalaJMBJaguarJavanJeepJensenJewelJouffretJowettKTMKiaKieftKit CarsKoenigseggLMBLPG / Альтернативная FuelsLa SalleLadaLagondaLamborghiniLammasLanchesterLanciaLand RoverLavieLea-FrancisLeft Ручной DriveLeidartLexusLeylandLight автомобилей CompanyLincolnListerLloydLorraine DietrichLotusMGMINIMarauderMarcosMarendazMarlinMarmonMarquetteMaseratiMathisMatraMatra-SimcaMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMesserschmittMetropolitanMidasMinervaMini ClassicMini-MarcosMinijemMitsubishiMonicaMonteverdiMoonMorettiMor ganMorrisMoskvichMoslerMoveoNSUNashNash-HealeyNissanNobleOMOgleOldsmobileOpelOppermanOpus-HRFOther MakesPGOPackardPaganiPanhardPantherParamountPeelPeerlessPeugeotPeykanPierce-ArrowPiperPlymouthPolestarPolski-FiatPontiacPorschePowerdrivePrincessProtonPumaQorosQuadzillaRadicalRailtonRaleighRapierReliantRenaultReoReplicaRhodeRileyRimacRochdaleRochet SchneiderRockneRodleyRolls RoyceRoverRussonRytecraftSECMASSSaabSalmsonScootacarScorpionSeatSebringShelbySiataSimcaSingerSkodaSmart CarSpectreSpeedwellSpykerSquireSsangyongStandardStarStealthSteyrSteyr-PuchStrathcarronStudebakerStutzSubaruSunbeamSuperformanceSuzukiSwallowSwiftSylvaTVRTalbotTalbot-LagoTataTatraTerraplaneTeslaTigerTojeiroTornadoTouretteToyotaTrabantTractaTridentTriumphTrojanTurnerUltimaUnipowerVale SpecialVanden PlasVauxhallVenturiVeritasVignale-FiatVoisinVolgaVolkswagenVolvoWandererWartburgWarwickWestfieldWhitlockWiesmannWilliamWillysWillys-KnightWolseleyZagatoZaporozhetsZenos
Мин priceAny £ 500 £ 1000 £ 1500 £ 2000 £ 3,00 0 £ 4,000 £ 5 000 000 £ 6 000 000 000 £ 000 000 £ 9 000 000 000 000 000 000 £ 12 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 фунтов стерлингов на $ 13 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 £ 19 000 000 000 000 фунтов стерлингов. 60 000 000 £ 65 000 £ 700 000 £ 75 000 £ 800 000 £ 85 000 £ 95 000 000 000 £ 000 000 £ 105 000 £ 110 000 £ 115 000 £ 120 000 £ 125 000 000 000 фунтов стерлингов £ 120 000 £ 145 000 000 000 фунтов стерлингов £ 140 000 £ 145 000 £ 150 000 £ 17 000 £ 200 000 £ 225 000 £ 250 000 £ 500 000
Макс. PreciCeany £ 500 000 000 000 £ 1 500 000 000 фунтов стерлингов в 3,000 000 фунтов стерлингов в 5 000 000 000 £ 6 000 000 фунтов стерлингов 000 000 £ 000 000 000 000 000 000 000 фунтов стерлингов на $ 12 000 000 000 000 000 000 000 000 000 фунтов стерлингов на $ 13 000 000 000 000 000 фунтов стерлингов на $ 16 000 000 000 000 000 000 000 000 £ 000 000 000 000 000 000 000 000 £ 18 000 £ 19 000 000 000 000 € 25 000 000 £ 000 £ 000 £ £ 35 000 000 £ 45 000 000 000 000 000 000 £ 55 000 000 фунтов стерлингов в 65 000 фунтов стерлингов в 75 000 фунтов стерлингов в 85 000 фунтов стерлингов в 75 000 фунтов стерлингов на 85 000 фунтов стерлингов на 95 000 фунтов стерлингов в 85 000 фунтов стерлингов на $ чем в 95 000 фунтов стерлингов на 100 000 фунтов стерлингов в 10 000 000 фунтов стерлингов в 115 000 фунтов стерлингов в 120 000 фунтов стерлингов £ 120 000 000 000 000 фунтов стерлингов £ 125 000 000 000 фунтов стерлингов на 140 000 фунтов стерлингов £ 145 000 £ 150 000 £ 175 000 £ £ £ 145 000 200,000£225,000£250,000£500,000
| Название форума | Резьба | Сообщений | Последнее сообщение | ||
| Ремонт автомобилей | |||||
| 385 | 2001 г. | 12 февраля 2022 г., 4:28 , Том Гринлиф | |||
| 2054 | 12074 | 3 февраля 2022 г., 17:38, , Hammer Time | |||
| 5243 | 24384 | 3 февраля 2022 г., 19:27, , CptChadem | |||
| 391 | 2606 | 23 января 2022 г., 7:54 , Hammer Time | ||
| 664 | 2130 | 30 января 2022 г., 13:36, , Exodusme | |||
| 13966 | 62901 | 25 января 2022 г., 20:18, , Том Гринлиф | ||
| 1370 | 6669 | 8 февраля 2022 г., 5:24 , Hammer Time. | ||
| 942 | 4850 | 31 декабря 2021 г., 16:48, , Hammer Time | ||
| 6182 | 32200 | 25 января 2022 г., 2:57 , Том Гринлиф | |||
| 76 | 355 | 26 октября 2021 г., 18:27, , автор Mike_L | |||
| 345 | 2033 | 11 февраля 2022 г., 16:09, , Том Гринлиф | |||
| 2526 | 12238 | 2 февраля 2022 г., 13:53, , gsferraro | |||
| 299 | 1751 г. | 14 ноября 2021 г., 16:56, , Hammer Time | |||
| Автомобильный мир | |||||
| 1034 | 5039 | 10 января 2022 г., 5:26 , Hammer Time | |||
| 331 | 1846 г. | 4 октября 2021 г., 2:29 , noonian | ||
| 55 | 89 | 26 марта 2020 г., 7:57 , ключ | |||
| 114 | 219 | 19 мая 2019 г., 12:18 , AlliKnowsNothingAboutCars | |||
| 18 | 87 | 19 ноября 2016 г., 9:39 от mist303 | ||
| 57 | 321 | 27 октября 2019 г., 20:35, , Begoing | |||
| 9 | 51 | 15 ноября 2014 г., 10:41 , Том Гринлиф | ||
| 81 | 386 | 14 ноября 2020 г., 9:20 , Том Гринлиф | |||
| 22 | 107 | 30 января 2017 г., 6:33 , Hammer Time | |||
| Ремонт грузовиков | |||||
| 1057 | 5166 | 11 января 2022 г., 3:19 , Том Гринлиф | |||
| 158 | 913 | 15 мая 2019 г., 16:43, , Hammer Time | |||
| 42 | 145 | 18 июля 2021 г., 13:47, , Том Гринлиф | |||
| Ремонт мотоциклов | |||||
| 59 | 271 | 27 апреля 2021 г., 23:06 , Алекс Тернер | |||
| 31 | 142 | 21 апреля 2020 г., 15:41, , Hammer Time | |||
| CarJunky | |||||
| 626 | 2781 | 10 февраля 2022 г., 4:21 , Том Гринлиф | ||
| |||||