Почему триммер глохнет при нажатии на газ, при высоких и холостых оборотах, при нагреве или открытии воздушной заслонки
Коса, имеющая бензиновый привод – это полезная вещь для владельцев приусадебных участков, газонов, и когда триммер внезапно глохнет, работа по очистке территории от травы останавливается. Само устройство представляет собой довольно сложный механизм, поэтому существует много различных причин его поломок. Наиболее часто возникающие неполадки содержит инструкция по эксплуатации. Знать причины, почему триммер глохнет, следует, чтобы самостоятельно эффективно выполнить ремонт устройства.
Содержание
- 1 Что могло сломаться
- 2 При нажатии на газ
- 3 На высоких оборотах
- 4 На холостых оборотах
- 5 Сразу после того, как завелся
- 6 При нагреве
- 7 При открытии воздушной заслонки
- 8 Лучшие модели триммеров по мнению покупателей в 2018 году
Что могло сломаться
Неполадки с бензокосой, связанные с тем, что это устройство не заводится, определенным образом классифицируются специалистами обслуживающих сервисов.
Ими выделяются неисправности со следующими узлами механизма:
- двигателем, в котором может износиться или выйти из строя поршень и подшипники, треснуть картер;
- системой подачи топлива, при этом возможно забивание фильтра либо проблемы с карбюратором;
- механическими повреждениями проводов, трубок, шлангов;
- цепью зажигания.
Чтобы правильно определить узел, где произошла поломка, необходимо обратить внимание на то, при каких обстоятельствах триммер глохнет.
При нажатии на газ
Если при нажатии на газ бензокоса останавливается, то причины могут быть следующие.
- Наиболее распространенный вариант – это сбой регулировки карбюратора, который возникает при значительных нагрузках на привод, после продолжительного бездействия механизма или при его использовании в тяжелых условиях.
- Засорение топливного клапана, которое устраняют его послаблением, в результате чего бензин по системе начинает нормально перетекать.
- Ослабление и свисание находящегося в карбюраторе троса. Также может возникнуть растяжение топливного шланга вплоть до его разрыва, вызываемое действием значительной нагрузки.
- Засорение сапуна (обратного клапана), вследствие чего не поступает топливо в бак.
Если проблема связана с карбюраторным узлом, то распознать ее можно по появлению вибраций бензокосы. Когда лопается шланг или растягивается трос — выполняют замену данных комплектующих.
Карбюратор триммера
На высоких оборотах
Когда коса глохнет на высоких оборотах, то это связано со следующими неполадками:
- засорением или залипанием клапана, расположенного на крышке бензобака;
- карбюратор разрегулировался под действием вибраций, возникающих при работе механизма;
- проблемы с циркуляцией топливной смеси;
- подсос атмосферного воздуха;
- шланг, предназначенный для забора топлива, потрескался или слабо подсоединен.
Карбюратор регулируют, опираясь на эксплуатационную инструкцию к триммеру. Для настройки часто бывает достаточно ослабить затяжку его корпуса. Если существуют проблемные моменты с циркуляцией топливной смеси, то она может понемногу поступать в карбюратор. После ее выработки двигатель глохнет при больших оборотах.
На холостых оборотах
На холостых оборотах распространенными причинами остановки триммера являются следующие:
- загрязнение, разрегулировка или неправильно настроенная регулировка карбюратора;
- засорение фильтра для воздуха;
Замена воздушного фильтра мотокосы
Воздушный фильтр триммера
- уменьшение оборотов редуктора при его нагревании, что является следствием использования неподходящей топливной смеси;
- засорение дроссельной заслонки;
- попадание воздуха в систему;
- недостаточно топлива для работы бензокосы.
Если проблемным местом является карбюратор, то техника будет останавливаться и при «холодном» и при «горячем» запуске.
Сразу после того, как завелся
Агрегат может глохнуть сразу после запуска, если карбюратор разрегулирован или был неправильно настроен — это вызывает неравномерную подачу топлива. Результатом этого является то, что устройство начинает отчетливо вибрировать. Для устранения неполадок карбюратор перенастраивают, действуя по инструкции к механизму.
Также двигатель останавливается, когда происходит засорение клапана, подающего топливо. В таких случаях достаточно просто его почистить. Если мотокоса вначале заработала, но потом сразу заглохла, то возможно топливо в карбюраторный узел поступает с некоторым затруднением. Решить вопрос помогает ослабление клапана, что обеспечивает свободную циркуляцию смеси в системе.
Остановка также может вызываться подсосом воздуха при наличии механических повреждений шланга (отверстий, трещин), производящего забор топлива.
В этом случае следует добавить оборотов приводу, чтобы быстрее выгнать воздушные пузырьки из системы.
При нагреве
Мотокоса нередко останавливается при нагреве. При этом она запускается, работает «с рывками» и постепенно останавливается. Данный процесс происходит, когда бензин в карбюраторе закипает либо заслонка в нем установлена роторного, а не дискового вида. В последнем случае деталь меняют.
Встречается, что триммер греется, если поврежден провод цепи зажигания либо катушка. Чтобы устройство начало работать нормально, выполняют замену деталей.
При открытии воздушной заслонки
Случается, что агрегат глохнет при открытии воздушной заслонки, нормально работая на холостом ходу. Это связано с подсосом воздуха системой, вызванного наличием трещин топливного шланга или проблемами с сальниками. Также может неисправно работать карбюраторная дозирующая система, при этом мотокоса будет останавливаться после открытия заслонки.
Топливный шланг в карбюраторе
Все возможные причины того, что бензокоса глохнет, и способы их устранения содержатся в следующем видео
Причин остановки мотокосы много, но наиболее часто встречаются неполадки в работе, связанные с ее карбюратором. Они могут возникнуть в любых случаях. Самый проблемный вариант – это когда происходит серьезная поломка, и понадобится приобретать новые детали либо менять бензокосу.
Чтобы триммер работал нормально долгое время, следует неукоснительно соблюдать требования инструкции по эксплуатации. Необходимо заправлять агрегат подходящей ему по составу топливной смесью, устройство должно работать при умеренной нагрузке.
Лучшие модели триммеров по мнению покупателей в 2018 году
Триммер СОЮЗ БТС-9252Л
Триммер Hammer MTK33LE
Триммер PATRIOT PT 3555 ES
Триммер Huter GGT-800S
Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов
Наиболее популярные у дачников, садоводов и огородников триммеры оснащаются двухтактными двигателями, работающими на бензине.
В последние годы часть производителей продвигают на рынке мотокосы и кусторезы на базе четырехтактных моторов, но они пока не завоевали той популярности, что двухтактные. Они сложнее по устройству, более требовательные к режиму работы, чистоте топлива, качеству масла. Также четырехтактные двигатели больше по весу и медленнее набирают обороты.
При эксплуатации триммеров на базе двухтактных моторов возникает ряд характерных неполадок, связанных с особенностями конструкции двигателей. При всем совершенстве моторов Husqvarna или Echo, даже они изредка «капризничают». У бюджетных моделей мотокос, собранных в Китае, неполадки возникают чаще. Это связано как с более низким качеством материалов, так и с уровнем сборки. Наиболее характерная неисправность — плохой запуск из «горячего» состояния и «проседание» оборотов при небольшой нагрузке. Но иногда глохнет триммер при резком нажатии на клавишу дросселя. Почему это случается?
Причины поломки
При всей видимой простоте, мотокоса — отлично продуманный и сбалансированный инструмент, в котором каждая деталь находится на своем месте.
Если все исправно, двигатель из холодного состояния должен завестись после первого рывка стартера. В зависимости от модели, сначала необходимо выполнить подкачку топливной смеси нажатием на прозрачную кнопку на карбюраторе. В ряде современных моделей подкачки топлива не требуется.
Также нужно перевести рычажок на карбюраторе в крайнее верхнее положение, чтобы закрыть воздушную заслонку. В некоторых моделях Husqvarna и других производителей перекрытие заслонки осуществляется поворотом специального регулятора. После этого нужно включить зажигание на рукоятке и энергично потянуть за шнур стартера, нажав при этом клавишу газа примерно до половины.
Завестись двигатель должен после первого рывка, но может заработать и после 3 – 4 движений. Это нельзя считать поломкой — все зависит от выработки мотора, качества топливной смеси, температуры и влажности воздуха и других факторов. Двухтактные моторы обладают собственным характером, узнать, почему они запускаются не с первого, а с четвертого раза, сложно даже профессиональным механикам.
Если двигатель уверенно запустился и заработал, но триммер глохнет при нажатии на газ, значит, вы забыли перевести рычажок карбюратора в положение открытой или частично открытой воздушной заслонки. Обычно — это движение рычага вниз. Может так случиться, что наиболее стабильно мотокоса работает при не полностью отрытой заслонке. Если вы пользовались триммером не один сезон — так оно и будет. Когда рычаг заслонки переведен в крайнее нижнее положение, топливная смесь может становиться слишком обедненной и триммер глохнет, когда даешь газу.
Такая особенность не считается неисправностью — просто нужно проверить работу триммера на разных режимах и постараться в работе использовать оптимальный. Но есть и другие причины, почему мотокоса может заглохнуть на любом этапе, сразу после запуска или в процессе работы.
Другие возможные причины
Если при резком добавлении оборотов двигатель глохнет, словно захлебывается, то причиной может быть:
- Сбой регулировки карбюратора. Такое случается после длительного простоя или после чрезмерных нагрузок, например, кошения в жаркую погоду или в условиях сильной запыленности.
- Засорение клапана на крышке бака. Устраняется заменой крышки или очисткой клапана.
- Ослабление троса привода регулятора карбюратора.
- Растяжение топливного шланга.
- Разгерметизация пробки на баке, в которую входят шланги.
- Засорение сапуна.
Такое случается после длительного простоя или после чрезмерных нагрузок, например, кошения в жаркую погоду или в условиях сильной запыленности.При поиске причин, почему глохнет триммер при попытках увеличить обороты, могут появиться и другие причины, например, связанные с катушкой зажигания и свечой. Если топливная смесь приготовлена не по правилам, с использованием дешевого масла или некачественного бензина, не соблюдены пропорции, или в бак залита смесь, приготовленная месяц назад, то двигатель также может заглохнуть при попытке добавить газу.
Как определяется настоящая причина
В случае, когда за остановку мотора ответственность несет карбюратор, внезапная остановка сопровождается рядом сопутствующих симптомов.
Чаще всего, это появление ощутимых вибраций на всех режимах работы. Регулировка карбюратора производится при помощи двух винтов — управления холостыми оборотами и подачи топлива. В какую сторону их вращать, должно быть написано в инструкции по эксплуатации. Если самостоятельная регулировка не помогла, обращайтесь в сервисный центр или покупайте новый карбюратор.
Если у вас мотокоса профессионального или полупрофессионального класса, например, та же Echo или Al-Ko , то ресурс карбюратора примерно равен долговечности мотора и покупать новый нет необходимости. Достаточно обратиться за помощью в регулировке к знающему специалисту. У мотокос типа Champion ресурс карбюратора несколько ниже, может случиться, что регулировки не помогут. Карбюраторы двухтактных двигателей в ремонте сложные, поэтому лучше заказывать новый.
Убедившись, что карбюратор работает нормально, но мотокоса все равно глохнет, попробуйте ослабить крышку бензобака. Если режим работы двигателя изменился, значит, залип или засорился клапан крышки.
Практика показывает, что чистить его бесполезно. Лучше купить новую крышку, стоит она немного, а прослужит не менее 2 – 3 сезона.
Попутно проверьте герметичность соединения бензопровода со стороны карбюратора и бака. Иногда шланги растягиваются, и вокруг штуцеров подсасывается воздух. При резком нажатии на клавишу газа, смесь становиться обедненной (бензина меньше стехиометрического показателя) и мотор глохнет. Также такое происходит, когда пробита прокладка между карбюратором и цилиндром или ослабились от вибрации болты крепления карбюратора. На всякий случай проверьте и их, но не забывайте, что двухтактные двигатели сделаны из довольно хрупких сплавов. Если переусердствовать с моментом затяжки, резьбу в цилиндре можно сорвать.
Также рекомендуется проверить заборную сетку на шланге в баке, пробку через которую шланги вводятся в бак и продуть топливопроводы. Возможно, они засорены и в карбюратор поступает мало бензина. Особенно при резких нажатиях на газ.
Проверив и почистив все системы триммера, заправьте бак приготовленной по всем правилам смесью и запускайте из холодного состояния.
Дайте проработать несколько минут на холостом ходу и попробуйте косить леской на средних оборотах. После 10 – 12 минут работы, резко добавьте обороты — триммер не должен заглохнуть. Если такое случилось, поменяйте свечу зажигания и выполните те же действия.
Если при работе триммер, перед тем как заглохнуть, самопроизвольно периодически сбавляет или наращивает обороты, появляются «провалы» в мощности, то необходимо проверить катушку зажигания и контакты всех проводов. Начинайте с контактов, они довольно хрупкие и могут обломаться или окислиться.
Правила во избежание проблемы
Такого неприятного явления, как остановка триммера на ходу можно избежать, если соблюдать несколько несложных правил:
- не реже одного раза в месяц полностью чистить все детали топливной системы;
- раз в неделю проверять затяжку креплений;
- перед каждым запуском проверять целостность проводов;
- готовить топливную смесь по рекомендациям производителя;
- всегда иметь в запасе новую свечу.
Как отремонтировать газонокосилку, когда двигатель работает на холостом ходу, но глохнет при полном газе
Если ваша газонокосилка заводится на холостом ходу, но затем глохнет, когда вы увеличиваете газ, возможно, у вас проблема с карбюратором. Карбюратор соединяет воздух и топливо и смешивает их в идеальном соотношении для сгорания. Топливо проходит через карбюратор по нескольким каналам. Все эти проходы служат разным целям, в зависимости от состояния дроссельной заслонки, например, холостого хода, частичной дроссельной заслонки и полной дроссельной заслонки. Когда двигатель работает на холостом ходу, дроссельная заслонка почти полностью закрыта, что ограничивает количество воздуха, поступающего в трубку Вентури карбюратора. В этом состоянии почти все топливо подается через контур холостого хода карбюратора. Когда дроссельная заслонка открывается, в трубку Вентури поступает больше воздуха и, следовательно, требуется больше топлива. В этот момент срабатывает переходная схема, обеспечивающая дополнительное топливо.
Если газонокосилка запускается и работает на холостом ходу, но затем глохнет, когда вы увеличиваете скорость, возможно, у вас проблема с карбюратором. Карбюратор соединяет воздух и топливо и смешивает их в идеальном соотношении для сгорания. Топливо проходит через карбюратор по нескольким каналам. Все эти проходы служат разным целям, в зависимости от состояния дроссельной заслонки, например, холостого хода, частичной дроссельной заслонки и полной дроссельной заслонки. Когда двигатель работает на холостом ходу, дроссельная заслонка почти полностью закрыта, что ограничивает количество воздуха, поступающего в трубку Вентури карбюратора. В этом состоянии почти все топливо подается через контур холостого хода карбюратора. Когда дроссельная заслонка открывается, в трубку Вентури поступает больше воздуха и, следовательно, требуется больше топлива. В этот момент срабатывает переходная схема, обеспечивающая дополнительное топливо.
Если какая-либо из жиклеров сильно забита, вы можете прочистить их с помощью лески. Никогда не вставляйте металлические предметы в какие-либо крошечные отверстия или проходы. Эти отверстия имеют очень точный размер и могут быть легко разрушены. Используйте очиститель карбюратора, чтобы очистить каждую из частей, которые вы ранее сняли с карбюратора. Другой метод, который вы можете использовать для очистки карбюратора, — это ультразвуковая очистка. Ультразвук отлично справляется с очисткой всех крошечных внутренних каналов карбюратора. Если вы делаете много ремонтных работ, возможно, стоит инвестировать в небольшой ультразвуковой очиститель. Многие модели, подходящие для чистки карбюратора, можно найти менее чем за 100 долларов. Когда все чисто, можно приступать к сборке карбюратора. Внимательно осмотрите уплотнительное кольцо бачка, прокладку винта бачка и наконечник дозирующей иглы. Если какая-либо из этих частей затвердела, треснула или изношен кончик дозирующей иглы, их следует заменить.
Подробнее
Газонокосилка глохнет при наклоне – что делать?
При стрижке газона косилкой вы можете столкнуться с проблемой, когда косилка не запускается после ее наклона. Когда пользователи наклоняют газонокосилку, чтобы заменить ножи или выполнить какое-либо другое техническое обслуживание, газонокосилка может перестать работать. Если вы столкнулись с этой проблемой, не нужно паниковать, поскольку мы проконсультировались с экспертами для решения, и вот что они должны сказать.
Проверьте, не перестает ли газонокосилка внезапно работать, когда вы пытаетесь ее наклонить. Если в карбюраторе заканчивается топливо или воздух, вам придется провести некоторую чистку. Если вы заметили, что газонокосилка останавливается только при наклоне бензобака, возможно, вам нужно переместить или заменить бензопровод в баке.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о других проблемах, из-за которых косилка может не работать при наклоне, и о том, как предотвратить ее остановку.
Почему моя газонокосилка останавливается при наклоне?
Время от времени газонокосилка запускается и работает в течение короткого периода времени, а затем останавливается при наклоне. Для вашей пользы вам необходимо понять потенциальные источники проблемы и альтернативные решения, которые можно попробовать. Вот некоторые из причин.
Проблема с воздушным фильтром В вентиляционной трубке карбюратора есть масло. Масло может проникнуть в воздушный фильтр и привести к тому, что газонокосилка не запустится после наклона или работы с полным топливом.
Из-за этого газонокосилка может выделять черный дым.
Поскольку газонокосилку нельзя наклонить, воздушный фильтр направлен вниз, а не вертикально. При наклоне газонокосилки убедитесь, что воздушный фильтр всегда направлен вверх. Поскольку воздушный фильтр пропитался водой, воздуху некуда попасть; поэтому косилка не заводится. Когда это произойдет, вы можете заменить фильтр в газонокосилке.
Неисправная крышка топливного бакаКрышка топливного бака газонокосилки называется «крышкой топливного бака». Воздух не может попасть в бензобак, если он не вентилируется должным образом. Для правильного слива бака необходимо, чтобы зазор, который он оставляет, был заполнен воздухом.
Вакуум создается, когда газ перестает течь, потому что воздух не может его заполнить. Чтобы определить, правильно ли работает крышка бензобака, заполните бензобак и установите крышку на место. Затем вам нужно будет подготовить ведро и отцепить топливопровод от топливного бака.
Сразу после отключения бензопровода бензин начнет поступать в ведро. Если не открыть крышку топливного бака, подача газа замедлится или прекратится до опорожнения бака.
Когда вы снимаете колпачок, вы должны проверить уровень газа внутри, а также следить, не выходит ли при этом лишний газ. Снимите старую крышку топливного бака и замените ее новой.
Проблемы с карбюраторомТе из вас, у кого есть газон, несомненно, знакомы с использованием газонокосилки. Он прост в эксплуатации и требует минимального обслуживания. Но даже при регулярном техническом обслуживании многие люди сталкиваются с одной проблемой: выяснить, как исправить ситуацию, когда газонокосилка не запускается после того, как ее наклонили.
Проблемы с карбюратором являются наиболее распространенной причиной того, что газонокосилка не запускается. Утечка топлива из карбюратора может вызвать проблемы с двигателем и воздушным фильтром.
Газонокосилка не запускалась, когда ее наклоняли, потому что она была залита водой.
Также возможно, что что-то застряло в карбюраторе газонокосилки, что не дает ей запуститься после использования.
В это время выхлоп газонокосилки начинает достигать довольно высоких температур. Шум, издаваемый газонокосилкой, будет значительно более неприятным. Вы можете решить эту проблему, дав карбюратору высохнуть самостоятельно или заменив его.
Неисправная свеча зажиганияСвечи зажигания необходимы для всех двигателей. В двигателе нет сгорания, если свеча зажигания не работает, и это то, что поддерживает его работу. Снимите провод свечи зажигания, чтобы осмотреть свечи зажигания.
Снимите свечу зажигания, открутив ее с помощью специального инструмента. Просто посмотрев, вы можете определить, повреждена ли свеча зажигания. Если фарфоровый изолятор или электрод сломаны или повреждены, необходимо заменить свечу зажигания.
Убедившись, что свеча зажигания не повреждена, вы можете еще раз проверить ее работу, подсоединив провод свечи зажигания и запустив газонокосилку.
Если свеча зажигания исправна, должна появиться сильная синяя искра. При необходимости замените его.
Как предотвратить остановку газонокосилки?
Было бы лучше, если бы вы ежегодно осматривали свою газонокосилку, чтобы поддерживать ее бесперебойную работу и продлить срок ее службы. Масло газонокосилки, свечи зажигания и воздушный фильтр необходимо периодически менять.
Точные инструкции для вашей модели лучше всего найти в руководстве пользователя. Убедитесь, что вы не экономите на этих мероприятиях по техническому обслуживанию, чтобы ваша газонокосилка работала бесперебойно и без проблем.
Может ли газонокосилка заглохнуть из-за неисправного аккумулятора?
Да, можно. Беспроводным электрическим газонокосилкам с батарейным питанием требуется источник питания для перезарядки литиевых батарей. Если ваша батарея полностью разряжена, вам нужно будет подключить ее и дать ей зарядиться в течение двух-трех часов, прежде чем снова использовать ее. Тогда вы сможете косить газон.
Вы можете получить новый для тех, чья литиевая батарея вышла из строя и больше не может заряжаться в газонокосилке. Некоторые производители электрических газонокосилок продают сменные аккумуляторы на своих веб-сайтах. Посмотрите на этот герметичный литий-ионный аккумулятор MMG на Amazon.
Почему мой газонный трактор глохнет при скашивании в гору?
Существует множество причин, по которым газонокосилка может заглохнуть при скашивании в гору, но наиболее распространенной из них является то, что ей не хватает мощности для выполнения работы.
Другой возможной причиной этого являются проблемы с двигателем. Кроме того, в двигателе газонокосилки может скапливаться старое или испорченное топливо, если оно не используется в течение длительного периода времени или если газ не заправляется регулярно.
Должен ли быть заполнен топливный фильтр газонокосилки?
Важно убедиться, что топливный фильтр газонокосилки заполнен, чтобы предотвратить попадание воздуха в камеру сгорания через топливопровод.
Если воздух будет проходить через топливный фильтр, двигатель газонокосилки будет ошибочно сжигать топливо, что приведет к перегреву и задымлению. Вам нужно будет прокачать линию, чтобы удалить лишний воздух из топливного фильтра.
Почему моя самоходная косилка теряет мощность?
Забитые воздушные фильтры, грязные свечи зажигания, забитые карбюраторы, тупые лезвия и изношенный или испорченный бензин являются наиболее типичными причинами потери мощности в газонокосилках. Другие возможные причины включают нечистый газ и забитые топливные фильтры.
Можно ли мыть газонокосилку из шланга?
После каждого использования металлические детали могут быть съедены разлагающейся травой, если их не очистить тщательно. Использование шланга для очистки газонокосилки допустимо, но вы никогда не должны использовать мойку высокого давления или заливать двигатель водой.
Почему моя газонокосилка дает обратный эффект во время работы?
Если газ в камере сгорания газонокосилки воспламенится, вы услышите громкий взрыв, так как газ воспламенился не в том месте, где его быть не должно.
Запуск, работа или выключение газонокосилки могут привести к этому.
Неправильно отрегулированный карбюратор или срезанная шпонка маховика могут привести к обратному срабатыванию двигателя газонокосилки. Другие типичные причины включают внезапную остановку двигателя газонокосилки или использование неподходящего типа бензина.
Будет ли самоходная косилка работать без аккумулятора?
Да, будет. Двигатель самоходных газонокосилок запускается с помощью встроенной в косилку батареи. Если ваша батарея разрядится, вам нужно будет запустить двигатель, чтобы снова запустить газонокосилку.
Кроме того, аккумулятор должен быть достаточно заряжен, чтобы он мог подавать сильную искру на свечу зажигания. В противном случае двигатель либо будет работать неровно, либо нет. Если ваша батарея старая и кажется, что она быстро разрядилась, вероятно, лучше заменить ее, чем пытаться оживить.
Вы должны приложить усилия, чтобы перезарядить аккумулятор, прежде чем решите заменить его, даже если это займет некоторое время.