Как снять крышку с кондиционера: как снять крышку и разобрать внутренний и наружный блок, как снять корпус

Как снять переднюю крышку кондиционера. Как разобрать настенный кондиционер. Как снять кондиционер со стены во время ремонта

Рано или поздно любой пользователь бытового кондиционера сталкивается с неприятной проблемой — после включения сплит-системы из выдувного отверстия вырывается прохладный ветерок, наполненный сладковатым запахом застоявшейся плесени.

Это говорит только об одном — пришла пора провести техобслуживание вашего сплита, а точнее, хорошенько его помыть.

Здесь можно поступить двумя способами — вызвать мастера и расстаться с энной суммой денег, или положится на собственные силы и самостоятельно разобрать кондиционер.

Данное руководство по разборке внутреннего блока сплит-системы (на примере Toshiba RAS-07EKH) поможет и тем, кто столкнулся с проблемой поломки кондиционера и жаждет устранить её своими силами.

И самое последнее — алгоритм разборки типовой, и подойдет для большинства современных сплит-систем.

Что понадобится

Да, в общем-то, немного. Несколько плюсовых и минусовых отверток разного диаметра и (для некоторых моделей) набор шестигранных звездочек.

Если вы запаслись столь нехитрым арсеналом, пора приступать!

И чтобы окончательно развеять последние сомнения, уточняю — в процессе всех нижеописанных операций внутренний блок сплит-системы со стены не снимается, медная трасса не разъединяется, фреон не сливается.

Приступаем к чистке кондиционера!

Процесс разборки

Перво-наперво, обесточиваем кондиционер и снимаем защитные фильтры внутреннего блока. Этот процесс подробно описан в руководстве к любому сплиту.

Теперь нужно снять лицевую панель. Откручиваем два болта под защитными заглушками,

и тянем каркас на себя (сверху его держат две защелки).

Внутренняя сторона крышки в пыли и плесени, ей место на мойке.

Теперь снимаем лопасть направления воздушного потока. Для этого нужно приложить немного силы и вынуть её из пазов.

Получаем такую картину.

Теперь отсоедините всю электропроводку, не забыв записать расположение проводов.

Если писать лень, а ваши познания в радиотехнике достойны уважения, при обратной сборке можно воспользоваться электрической схемой, расположенной на внутренней стороне лицевой крышки.

Прежде чем вынуть плату из гнезда, не забудьте отсоединить провода заземления.

Теперь отжимаем крепежные скобы,

и вынимаем корпус электронного блока вместе с трансформатором.

Отожмите три опорные защелки и аккуратно демонтируйте слив вместе с выводным шлангом.

Посмотрите на эти ужасные бурые пятна.

Выдувное отверстие внутреннего блока, равно как и лопасти вентилятора, также покрыты отвратительным налетом, источающим зловоние.

Но, продолжим

Откручиваем болт опоры электродвигателя,

очень аккуратно приподнимаем радиатор и снимаем опору мотора,

после чего вынимаем лопасть вместе с движком из ячейки.

Радиатор аккуратно укладываем обратно, чтобы он не упал.

Снять тепловой замок крепежного болта шкива электродвигателя непросто.

Чтобы не сжечь передающий энергию резиновый элемент, тонким паяльником аккуратно нагревайте головку болта, периодически пробуя его открутить. У меня получилось с третьей попытки.

Когда лопасть отделится от мотора, все грязные элементы должны отправиться на мойку.

Бутылка «Фери», щетка с длинным ворсом и мощная струя из душевого шланга помогут вам избавиться от надоедливой плесени.

Сборку производить в обратном порядке.

Вывод

Как видите, конструкция внутреннего блока бытовой сплит-системы достаточно проста, если не сказать примитивна.

Поэтому если ваши руки растут из нужного места, а портмоне не ломится от обилия излишнего фрика, вполне возможно обслужить любимый кондиционер своими силами…

Как разобрать кондиционер собственноручно, чтобы устранить неприятный запах из сплит-системы? Чтобы разобрать настенный кондиционер своими руками, нужно сначала ознакомиться с некоторыми особенностями бытовых кондиционеров.

Однажды любой пользователь настенного, бытового кондиционера сталкивается со следующей неприятной проблемой: при включении сплит-системы из ее выдувного отверстия вырывается струя прохладного воздуха, наполненная слегка сладковатым запахом уже застоявшейся плесени. Это значит, что Вам пора провести техническое обслуживание своего кондиционера, то есть, тщательно его помыть, причем внутри системы. Для решения этой проблемы предусмотрено два способа: первый — это вызов мастера (однако данный способ дорогостоящий), второй — это самостоятельный разбор сплит-системы и ее последующая очистка собственными силами.

Мы предлагаем Вам все сделать собственноручно, поскольку таким образом Вам удастся сэкономить энную сумму денег, к тому же данное умение в дальнейшем может пригодиться. Представляем Вам подробное руководство по разборке комнатного блока кондиционера, которое поможет вам в решении проблемы неприятного запаха из сплит-системы. Рассмотренный алгоритм разборки кондиционера типовой, поэтому он подойдет для многих марок современных кондиционирующих устройств. Итак, чтобы разобрать кондиционер самостоятельно, вам понадобится несколько минусовых и плюсовых отверток различного диаметра, а также набор шестигранных звездочек (не для всех моделей сплит-систем). Если у вас уже есть такой нехитрый арсенал, то можете приступать к разборке внутреннего блока. Учтите, что в процессе очистки кондиционера, вам не придется снимать устройство со стены, разъединять медную трассу и сливать фреон.

В первую очередь обесточьте кондиционер, после чего снимите с внутреннего блока устройства защитные фильтры. Данный процесс детально описан в стандартном руководстве по обслуживанию вашей сплит-системы. Дальше снимите с блока его лицевую панель, для этого открутите два болта, которые закрыты защитными заглушками, после чего потяните каркас на себя (он держится сверху двумя защелками). Крышка с внутренней стороны будет покрыта плесенью и пылью, поэтому сразу отправляйте ее в мойку. Дальше снимите лопасть, которая направляет поток воздуха, для этого приложите немного физической силы и вытяните ее из пазов. Затем снимите нижнюю часть комнатного блока кондиционера с защелок-креплений, после чего отсоедините дренажный шланг сплит-системы и ее питающий провод.

Дальше нужно отсоединить всю электропроводку, при этом лучше записать, как располагаются провода. Если вам лень записывать, и к тому же вы можете похвастаться своими грандиозными познаниями в радиотехнике, то, когда будете собирать кондиционер обратно, можете воспользоваться его электрической схемой, которая располагается на внутренней стороне передней крышки комнатного блока.

Дальше отожмите крепежные скобы, после чего выньте корпус электронного блока и трансформатор. Затем вам нужно отжать три опорные защелки и аккуратно демонтировать слив и выводной шланг. Отверстие для выдувания воздуха из внутреннего блока, также, как и лопасти встроенного вентилятора, будет покрыто сильным налетом, который и источает неприятный запах. После этого открутите опорные болты электродвигателя кондиционера, аккуратно приподнимите радиатор, и снимите опору мотора. Дальше выньте лопасти, а также движок из ячейки, а радиатор можете аккуратно уложить обратно, чтобы он вдруг не упал.

Затем снимите тепловой замок, который находится на крепежном болте шкива электрического двигателя. Учтите, что сделать это непросто. Чтобы нечаянно не сгорел резиновый элемент, передающий энергию, нужно с помощью тонкого паяльника аккуратно нагреть головку болта, при этом периодически пробуйте его открутить. Когда вам удастся отделить лопасть от мотора, все загрязненные элементы системы отправьте на мойку. Чтобы помыть все детали, вам потребуется бутылка моющего средства, щетка с довольно длинными ворсинками, а также много воды. Сборка кондиционера проводится в обратном порядке.

Сами видите, что конструкция комнатного блока настенной сплит-системы не очень сложная. Поэтому, чтобы не тратить лишние средства, очистку устройства можно проводить самостоятельно, к тому же Вы теперь знаете, как разобрать кондиционер своими руками.

Для эффективной и безопасной работы кондиционера требуется регулярная чистка внутренних элементов системы, причем помимо наружного, в обязательном порядке нужно разбирать и чистить внутренний блок. Чаще всего в офисах, квартирах и частных домах устанавливаются настенные СПЛИТ устройства, представленные разными производителями и модификациями. Учитывая востребованность и популярность климатической техники, наверняка многим людям будет интересно узнать, как выполнять разборку внутреннего блока настенного кондиционера, чтобы уметь делать это своими руками.

Конструкционные особенности внутреннего блока

Настенные СПЛИТ системы марки LG и других, к числу которых можно отнести Daikin, Mitsubishi,Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung и Hitachi имеют схожую конструкцию внутреннего модуля. Благодаря этому если знать базовые принципы разборки кондиционера, каждый хозяин вполне может справиться с такой задачей самостоятельно, только для этого следует обозначить главные узлы и детали, из которых состоит такой блок:

Стандартная конструкция настенного кондиционера

1. Передняя (лицевая) панель
2. Фильтр грубой очистки
3. Фильтр тонкой очистки
4. Вентилятор
5. Испаритель
6. Горизонтальные жалюзи
7. Индикаторная панель
8. Вертикальные жалюзи

Нужно понимать, что правильная разборка заключается в соблюдении определенной последовательности действий, которые позволяют постепенно добраться до тех элементов, которые необходимо очистить. Только аккуратный демонтаж может исключить риск поломки внутренних узлов и модулей, поэтому действовать следует внимательно, не прилагая чрезмерных физических усилий. Из инструментов необходимы несколько фигурных (крестообразных) и прямых (плоских) отверток разного размера, а также несколько шестигранных звездочек.

Перед разборкой следует убедиться в том, что кондиционер выключен от сети! Это очень важно во избежание поражения электрическим током.

Разборка внутреннего блока настенного кондиционера

Начинают разбирать кондиционер со снятия лицевой пластиковой панели, которая может крепиться с помощью клипсовых элементов (LG) или же болтов (Toshiba), в зависимости от производителя. В первом случае нужно воспользоваться прямой отверткой и поддеть клипсы, расположенные сверху и снизу, а во втором – использовать соответствующий инструмент. Следующий шаг – это снятие сетчатого фильтра (грубой очистки) и пластиковых жалюзи из внутреннего блока, которые просто вынимаются из соответствующих пазов.

Сетчатый фильтр, который нуждается в чистке

Далее следует аккуратно демонтировать дренажную систему внутреннего блока кондиционера, которая обычно выполняется в виде лотка. В некоторых моделях он может быть выполнен воедино с корпусом и сниматься только с ним. Перед его съемом следует заранее подготовить емкость или тару, чтобы удалить конденсационное образование. Чтобы отсоединить лоток в моделях LG требуется открутить один болт и отщелкнуть клипсы, расположенные в нижней части.

Дренажный лоток (с правой стороны отсоединяется от электродвигателя жалюзи)

Варианты снятия вентилятора/крыльчатки

Далее требуется снять вентилятор внутреннего блока СПЛИТ системы, выполненный в виде вала. Здесь потребуется очень аккуратная и ответственная работа, поскольку важно не повредить внутренние узлы и компоненты кондиционера.

Извлечение сетчатого фильтра

Существует два способа вытащить вал:

1. Упрощенный вариант, при котором не потребуется выполнять операции с электромотором и блоком управления (вал вытаскивается снизу). Обычно именно его выбирают при выполнении работы своими руками, что требует меньше времени и усилий. Здесь последовательность операций следующая:

• Откручиваем болты/винты и освобождаем радиатор с левой стороны от главного основного корпуса СПЛИТ системы
• Аккуратно ослабляем крепление справа, где потребуется осторожно выкрутить винт на самом валу (как правило, он затянут весьма крепко, так что действовать нужно осторожно и медленно, чтобы не скрутить головку элемента крепежа)

• Аккуратно извлекаем из корпуса валовый компонент, причем из-под низа, следя за тем, чтобы не повредить лопасти (придерживая винт отверткой)

Важно! При обратной последовательности сборки (монтаже) винт крепления вентилятора должен оказаться в том положении, где он был изначально, так как иначе существует большой риск соприкосновения лопастей вентилятора со стенками внутреннего блока.

1. Более сложный вариант, когда вал демонтируется с правой стороны, для чего извлекается блок управления и электрический мотор. Для выполнения операции действуем следующим образом:

• Отсоединяем проводку и датчики электронного типа от блока управления, отщелкиваем клипсы крепления (в некоторых моделях выкручиваем винты крепления) и аккуратно извлекаем блок
• Откручиваем элементы крепления электромотора, отсоединяем вал от кожуха
• Очень аккуратно и осторожно, медленными движениями отсоединяем вал от мотора, а также отгибаем радиаторные трубки

При выполнении работы важно запомнить все манипуляции, чтобы все правильно собрать после выполнения сервисного обслуживания СПЛИТ установки.

Что требует очистки?

После выполнения данных манипуляций можно приступать к чистке внутренних компонентов, причем здесь в обязательном порядке удаляют грязевые отложения с ротора и испарителя, используя для этого антибактериальные составы (активную пену), чистую воду и пар (парогенераторный инструмент). От грязи также очищают приемную ванну конденсата, после чего все части тщательно высушиваются. Помимо этого будет не лишним смазать все подвижные части силиконовой смазкой, что продлит их службу.

Чтобы выполнить разборку внутреннего блока кондиционера необходимо запастись терпением, действовать аккуратно и не торопясь. Всегда важно помнить, что СПЛИТ система имеет сложное устройство, где все внутренние компоненты располагаются друг к другу очень близко. Данная инструкция дает последовательность действий, которые выполняются вне зависимости от конструкционных особенностей настенной климатической техники.

СПЛИТ-СИСТЕМА ДАВНО ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ ЭКЗОТИЧЕСКИМ ВИДОМ ТЕХНИКИ: ВСТРЕТИТЬ ЕЕ МОЖНО ПОЧТИ В КАЖДОЙ СОВРЕМЕННОЙ КВАРТИРЕ. МНОЖЕСТВО ПРЕИМУЩЕСТВ, УДОБНЫЕ НАСТРОЙКИ, ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ, А ГЛАВНОЕ, СОЗДАНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО МИКРОКЛИМАТА В КОМНАТЕ ДЕЛАЮТ ПОКУПКУ КОНДИЦИОНЕРА СКОРЕЕ НЕОБХОДИМОСТЬЮ, ЧЕМ ПРИХОТЬЮ. НО КАК И ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ТЕХНИКА, СПЛИТ-СИСТЕМА НУЖДАЕТСЯ В СВОЕВРЕМЕННОМ УХОДЕ И РЕГУЛЯРНОЙ ЧИСТКЕ. КАК ПОЧИСТИТЬ КОНДИЦИОНЕР В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ, С ЧЕГО НАЧАТЬ И КАКОВ ПОРЯДОК ПРОЦЕССА?

Чистка кондиционера проводится как с помощью специалистов, так и своими руками. Во втором случае просто не обойтись без инструкции по эксплуатации. Но для начала разберем признаки, по которым становится ясно, что сплит-систему пора чистить.

Накапливаясь, загрязнения ухудшают характеристики и качество работы кондиционера. А главное, загрязненный воздух влияет на Ваше здоровье. Здесь и плесень, и грибок, и пылевые клещи, и целые семейства разных бактерий в воздухе, которым мы дышим. Отсюда , астма, различные дерматиты и прочие заболевания кожи.

Чтобы избежать такой обстановки в квартире, проводится легкая чистка сплит-систем: от одного до трех раз в неделю — в зависимости от интенсивности использования прибора. Существует несколько очевидных показателей того, что Ваш кондиционер загрязнен.

На что стоит обратить внимание?

• • 1. Если Вы почувствовали сразу после запуска сплит-системы, то знайте: это самый очевидный признак загрязнения. Возможно, на решетке нагревателя образовалась грязь или начались проблемы с дренажем.
    2. Если расход электричества изменился в большую сторону, а мощность в меньшую — самое время открыть кондиционер и проверить его чистоту внутри.
    3. Своеобразный гул и потрескивание при работе сплит-системы может быть сигналом засорения фильтра или турбины. Стук может исходить и от внешнего корпуса, если засорился он сам. В этом случае лопасти вентилятора не смогут прокручиваться нормально и будут задевать стенки корпуса или другой предмет.
    4. Протечка конденсата — еще один показатель загрязнения кондиционера пылью и грязью.
    5. «Хлюпанье» и «бульканье» появляются в случае плохой работы дренажа или потери хладагента.

После того, как Вы заметили любой из этих признаков ухудшения работы системы, Вы можете либо вызвать профессионалов для ее очистки, либо заняться этим самостоятельно. К чему и как приступить, мы сейчас разберемся.

Собственными силами Вы можете очистить внутренние фильтры, вентилятор, дренажную систему и теплообменник. Что для этого понадобится?

• • • инструкция по эксплуатации;
    • зубная щетка;
    • мягкая ткань;
    • теплая вода;
    • мыло;
    • пылесос.

Вряд ли Вам понравится прикасаться к загрязненным внутренним деталям и дышать пылью. Перед началом работы не забудьте надеть респиратор и перчатки.

Процесс очистки сплит-системы в домашних условиях будет проходить в несколько этапов — в зависимости от очищаемой детали. Чтобы разобраться, как получить доступ к каждой из них, рассмотрим их отдельно друг от друга.

Перед промывкой кондиционера обязательно отключите его от сети! Застелите пол газетами, полиэтиленовой пленкой или влажными тряпками, чтобы не запачкать его.

Начнем с фильтров. Чтобы добраться до них, необходимо понять, как открыть кондиционер. Все просто: подденьте крышку сплит-системы, потяните ее на себя и вверх и доведите до упора. Перед нами откроются фильтры — изогнутые сетчатые пластинки, для извлечения которых необходимо чуть приподнять их вверх, затем потянуть на себя и вниз. Уже на этом этапе Вы можете увидеть степень загрязнения Вашего устройства.

Далее фильтры необходимо помыть прохладной водой. Если грязь не смывается, подержите фильтры в теплой воде около получаса. Для усиления эффекта добавьте туда несколько капель жидкого мыла или покрошите обычное и помешайте — пусть мыло полностью растворится.

Затем снова промойте детали проточной водой, подождите, пока извлеченные детали высохнут естественным путем, и протрите их еще раз мягкой тканью. Сушить фильтры можно на подоконнике, если за окном солнечная погода.

Нельзя сушить фильтры теплыми потоками воздуха, например феном, поскольку это может деформировать их.

Перед обратной установкой фильтров необходимо пропылесосить внутренние элементы сплит-системы и протереть мягкой тряпкой доступные места.

До сих пор речь шла о сетчатых фильтрах. Если Вы используете карманные, то очистить их Вам не удастся — такие фильтры просто меняют по истечении срока эксплуатации.

Промывать фильтры более шести раз крайне не рекомендуется, поскольку фильтр может потерять свои свойства и ухудшить пропускную способность.

Радиаторы предназначены для изменения температуры перегоняемого воздуха и представляют собой одну большую пластину, которая состоит из множества мелких. Расположены они на очень маленьком расстоянии друг от друга, и если пыль забилась в промежутки между ними не так глубоко, то можно убрать ее при помощи щетки с длинным ворсом.

Также хорошо с этой задачей справится пылесос большой мощности. После процедуры очистки протрите площадку влажной тканью до полного устранения пыли.

В случае если грязь ушла глубоко, скорее всего, она уже смешалась с конденсатом и образовала грязевую пленку. Убрать ее самостоятельно не представляется возможным. Для очистки от такого загрязнения используются пароочистители, а эту работу лучше доверить профессионалам.

Найти радиатор можно, открыв нижнюю крышку сплит-системы. Извлеките пластину наружу. После очистки повторите последовательность действий в обратном порядке.

Важным элементом системы является роторный вентилятор. Это продолговатый вал с лопатками, который «толкает» охлажденный воздух в помещение. Его загрязнение может привести к полному выходу из строя, поскольку образовавшиеся налеты пыли и грязи блокируют работу вентилятора.

Чтобы такого не произошло, необходимо растворить немного мыла в теплой воде и разбрызгать ее на лопасти. После того как грязь размокнет, включите вентилятор на самые низкие обороты. Будьте готовы к тому, что капли жидкости будут разлетаться в стороны. Затем прекратите работу и прочистите область вручную: при помощи кисти или зубной щетки и того же мыльного раствора.

Перед началом работы по очистке вентилятора оклейте стену защитной пленкой и постелите на пол газеты, чтобы вылетающая из кондиционера грязь на них не попала.

Стоит быть предельно аккуратными: старайтесь не повредить лопасти вентилятора, в противном случае будет необходима полная его замена.

Если образовавшиеся жир и грязь забьют проходы дренажных каналов, то вода начнет поступать не наружу, а внутрь комнаты. Грибок и не станут долго «сидеть» в патрубках и начнут распространяться: сначала на дренажный поддон, а затем и на радиатор. Все это опять-таки скажется на чистоте вдыхаемого воздуха.

Своими руками прочистить дренаж можно лишь поверхностно: при помощи щетки и моющего средства, например, для мытья посуды. После обработки самого дренажа проверьте чистоту дренажного поддона, а лучше помойте его для профилактики.

Профессиональная обработка системы дренажа заключается в антибактериальном воздействии при помощи пара. Другой вариант — полная очистка всей системы кондиционирования посредством распыления специального вещества.

На этом самостоятельная чистка домашнего кондиционера завершена. Если Вы не хотите тратить много времени, то есть вариант попроще, можно приобрести сплит-систему с автоматической системой очистки. Работает такая система по простому принципу: периодически переходя на «холостой» режим, она просушивает внутренние узлы и детали.

Иногда такие кондиционеры сопровождаются системой ионной очистки воздуха — происходит ионизация пыли, и она легче проходит в пылесборник. Однако, даже такие «умные» кондиционеры приходится чистить вручную, поскольку фильтры сами себе они не помоют, а сама — процесс все еще неоднозначный и загадочный.

Самое сложное в очистке кондиционера — пожалуй, именно внешняя его часть. Наружный блок, как правило, располагается вне помещения, и доступ к нему чаще всего осложнен высотой и расположением с улицы. Хорошо только то, что чистить такой блок необходимо лишь 1-2 раза в год.

Что нужно сделать?

• • 1. Отключите питание аппарата.
    2. Снимите верхнюю крышку и сразу представите объем предстоящих работ.
    3. Удалите мусор, который можно убрать вручную.
    4. Возьмите мощный пылесос и обработайте им доступные поверхности.
    5. Старайтесь не задевать электрическую цепь блока — его ремонт могут осуществить только профессионалы.
    6. Прочистите то, что осталось, щеткой со средним ворсом.
    7. Протрите очищенные поверхности мягкой и влажной тряпкой.

Для очистки внешнего блока чаще используют пароочистители или мини-мойки, которые дают больший эффект. Важно помнить, что нельзя запускать кондиционер до тех пор, пока все внутренние детали не высохнут полностью.

Даже если с Вашим устройством все в порядке и оно работает как часы, есть несколько простых советов по уходу за техникой, которые нужно соблюдать.

• • 1. Начнем с того, что если Ваша квартира расположена на первых этажах здания — с первого по четвертый — то чистить внешний блок кондиционера рекомендуется раз в три месяца, поскольку загрязнение в этом случае больше и интенсивнее, нежели на верхних этажах.
    2. Если кондиционер расположен на уровне выше седьмого этажа, его чистку можно проводить один раз в два года и реже. Правда, только в том случае, если Вы не заметили признаков загрязнения, которые мы описывали ранее.
    3. На каком бы этаже Вы ни жили, внутренние блоки чистить необходимо 3-4 раза в месяц, потому что даже при хорошей работе на стенках и ответственных деталях оседают пыль и грязь. Лучше потратить несколько минут в месяц на легкую промывку кондиционера, чем несколько тысяч на его ремонт или замену
    4. Не забывайте следить за состоянием внешнего блока в . Наледь, сосульки и снег могут стать причиной поломки кондиционера, а также угрожать жизни людей и машин, стоящих внизу — под Вашими окнами.

Если в паре с кондиционером Вы используете приточную вентиляцию с фильтрами, то кондиционер, как правило, загрязняется реже. Например, подает в комнату уже очищенный воздух. Окна при этом можно закрыть, чтобы не пускать в дом пыль и выхлопы. Кроме того, бризер работает и в режиме рециркулятора, то есть поможет очистить уже находящийся в комнате воздух. Конечно, как и в случае сплит-системы, за техникой необходим уход, но с таким оборудованием он гораздо проще — достаточно периодически менять . Взамен Вы получите чистый свежий воздух внутри помещения, его рециркуляцию, подогрев входящего воздуха зимой, бесшумную работу и полную защиту от пыли и грязи.

• • • Для начала проверьте , проконсультируйтесь со специалистами, если сомневаетесь.
    • Следите за тем, чтобы при работе сплит-системы в комнате не было сквозняка. В противном случае прибор работает при повышенных нагрузках на вентилятор и компрессор — это сокращает срок его эксплуатации.
    • То же можно сказать про работу сплит-системы на максимальном обдуве и минимальном температурном режиме. Эти режимы требуют от кондиционера высокой мощности, что при частом использовании негативно сказывается на деталях внутреннего блока.
    • Капитальный ремонт и чистку необходимо проводить минимум раз в год. В случае постоянного использования — два раза в год. Такой «осмотр» Вашего кондиционера повысит его срок службы и уменьшит риск серьезного ремонта в будущем.
    • Устанавливайте сплит-систему в самом закрытом от солнечных лучей месте.

Очистка кондиционера не должна сводиться только к уходу за наружными элементами. Пыль проникает повсюду, накапливается и мешает нормальной работе механизмов. Можно пригласить мастера из сервисного центра для технического обслуживания, но многие умельцы справляются с этой задачей самостоятельно.

Для того чтобы все работы по обслуживанию выполнить самостоятельно, нужно знать устройство внутреннего блока сплит системы. Мы расскажем все о конструкции климатической техники. Дадим рекомендации, согласно которым можно было без опасений разобрать агрегат, почистить и собрать снова.

Хотя устройство конкретных моделей от разных производителей различается, принципиальная схема, по которой собирают такую климатическую технику, имеет общие основные элементы.

Внутренний блок современной сплит-системы состоит из:

• передней панели;
• фильтрующих элементов;
• вентилятора и испарителя;
• двигателя;
• жалюзи;
• системы дренажа;
• индикаторной панели и т.п.

Чтобы правильно разобрать устройство, нужно аккуратно отсоединять отдельные элементы в правильной последовательности. Сначала следует внимательно изучить все сопровождающие документы, полученные при покупке устройства.

Принципиальное устройство внутреннего блока: 1- лицевая панель; 2,3 – фильтры;4 – вентилятор; 5 – испаритель; 6 – жалюзи; 7 – панель с индикаторами; 8 – вертикальные жалюзи

В них можно найти немало полезной информации о том, как разобрать внутренний блок этой сплит системы для выполнения . Если по какой-то причине документация отсутствует, имеет смысл поискать необходимые сведения в интернете.

Сетчатый фильтр, предназначенный для первичной очистки воздуха, поступающего во внутренний блок, нужно регулярно очищать от загрязнений с помощью моющего средства

Общий порядок работ

Сначала нужно подготовиться к разборке внутреннего блока: отключить устройство от сети, подготовить необходимые инструменты и материалы. Понадобятся разные отвертки, шестигранники, пригодится ветошь, емкость, чтобы слить конденсат, стремянка и т.п.

Через внутренний блок кондиционера постоянно проходят большие потоки воздуха, частички пыли остаются внутри. Нужно периодически убирать этот мусор, чтобы прибор работал корректно

Разные производители используют различные типы креплений: болты, защелки, клипсы и т.п. Особую осторожность следует проявлять при работе с пластиковым крепежом. Чрезмерное усилие приведет к поломке элемента. Вместо очистки прибора понадобится его ремонт.

Сначала снимают переднюю панель внутреннего блока. Придется отвинтить болты или отсоединить клипсы, их можно осторожно поддеть прямой отверткой.

После этого из корпуса вынимают сетчатый фильтр и жалюзи. Обычно эти элементы, которые нужно очищать достаточно часто, просто вставлены в корпус. Производители предусматривают возможность их легкого демонтажа.

Важно учесть, с какой стороны подключена трубка для отведения конденсата. При левом подключении у некоторых кондиционеров Панасоник для демонтажа конденсатосборника эту трубку придется отключать

Теперь нужно найти и отсоединить дренажный лоток, если это возможно. Иногда он встроен в корпус. На этом этапе понадобится емкость для скопившейся жидкости, а также ветошь, на случай, если вода разольется. В кондиционерах LG такой элемент обычно закреплен на одном болте, снизу расположены клипсы, их необходимо отщелкнуть.

Затем следует вынуть вал крыльчатки. В ее пазах обычно накапливается очень много пыли. Вынимают этот элемент обычно снизу или сбоку. Если позволяет конструкция, предпочтительнее использовать первый вариант, он проще.

Делают это так:

1. Отсоединяют крепления радиатора, расположенного в левой части корпуса.
2. Ослабляют крепежный винт крыльчатки справа.
3. Аккуратно опускают вал вниз, придерживая отверткой ослабленный болт, чтобы не задеть лопасти.

Все операции нужно выполнять медленно и осторожно. Винт, который удерживает крыльчатку, затянут очень сильно. Его нужно открутить так, чтобы не повредить резьбу. Не стоит выкручивать его до конца, поскольку поставить его обратно в точно таком же положении может быть непросто.

Если нет возможности вынуть вал снизу, нужно использовать более сложный вариант:

1. Отсоединить проводку от блока управления.
2. Снять крепеж и отсоединить блок от сплит-системы.
3. Убрать крепления мотора, снять кожух с вала.
4. Разъединить вал и двигатель, отогнув радиаторные трубки.
5. Снять крыльчатку и провести очистку всех элементов.

При обратной сборке прибора после очень важно правильно соединить все элементы. Лопасти вращающихся деталей не должны задевать стенки корпуса или другие компоненты устройства.

Внимание понадобится и во время присоединения проводки. Неопытным мастерам лучше предварительно нарисовать схему или сфотографировать провода, чтобы ничего не перепутать во время их подключения.

Разборка на примере кондиционера Panasonic

Даже такой качественный прибор с хорошими фильтрами не защищен от попадания пыли внутрь корпуса. Пространство между ламелями турбины здесь оказалось очень маленьким. В этих узких зазорах накапливается пыль, которую стандартным пылесосом не возьмешь.

У Панасоников предусмотрена возможность вынуть турбину для очистки без особых проблем. Хотя это и не такая простая процедура, как при обработке фильтров. Снимать со стены корпус не придется, все операции можно выполнить, стоя на стремянке.

Электронный блок управления с индикацией и прочие элементы этого типа находятся справа с точки зрения мастера, который стоит прямо перед прибором. Начинать нужно с отсоединения корпуса. Снизу по бокам у него имеются винты, а сверху он удерживается защелками.

Сначала нужно открутить винты. Они находятся по бокам и скрыты аккуратными декоративными заглушками. Чтобы их найти, подвижную часть корпуса придется приподнять. Заглушки поддевают прямой отверткой, затем с помощью крестовой выкручивают крепеж.

Для того чтобы разобрать кондиционер нужно вывинтить шуруп, отсоединить конденсатосборник, затем открутить винт, удерживающий теплообменник, после ослабить, но не снимать скрытый винт турбины. В завершении нужно приподнять теплообменник и вытащить турбину

Теперь корпус нужно поднять аккуратным движением снизу вверх, чтобы отсоединить его. Возможен щелчок, поскольку его удерживают три пластиковые крючкообразные защелки. Теперь можно снять еще одну часть корпуса, которая состоит из крышки, двигателя и конденсатосборника.

Этот блок крепится в пазах, расположенных достаточно глубоко в корпусе, но снимается легко. Нужно осторожно потянуть его вниз с умеренным усилием. Если сразу весь блок не отделяется, можно сначала освободить крепление слева, а потом – справа.

На этом этапе нужно обратить внимание на положение шланга, по которому отводится конденсат. Если он мешает (это бывает при подключении с левой стороны), то его нужно сначала отсоединить от конденсатосборника.

Емкость для влаги полностью от корпуса не отделяется, поскольку она дополнительно соединена с ним парой тонких проводов. Нужно заранее позаботиться о подставке для этой части кондиционера или подвесить ее на шнурке, веревке и т.п.

Под весом конденсатосборника проводки могут оборваться. Как уже раньше упоминалось, на этом этапе может вылиться скопившийся конденсат. Влагу лучше сразу перелить в подходящую емкость. Очень вероятно, что часть воды разольется, поэтому тряпку лучше держать под рукой.

О том, что следует делать, если климатическое оборудование постоянно течет в обрабатываемое им помещение, вы узнаете из , прочитать которую мы крайне настойчиво советуем.

Снятый конденсатосборник обеспечит доступ к технической начинке агрегата: слева станет видна головка винта, фиксирующего теплообменник, и резиновый подшипник турбины. Винт нужно открутить, но вот подшипник трогать не стоит, он должен оставаться в пазах, которые его удерживают.

Если сплит-систему длительное время не чистили, на ее внутренних элементах скапливается пыль, а также появляется плесень, опасная для здоровья жильцов

Теперь нужно руками вращать турбину, чтобы найти на ее правой стороне место, где она закреплена винтом на валу двигателя. Здесь пропущена одна ламель. Винт утоплен глубоко. Его нужно открутить, но вынимать не стоит, чтобы облегчить обратную сборку. После этого следует с умеренным усилием приподнять теплообменник.

Он закреплен на защелках, должен прозвучать щелчок. Здесь нужно действовать осторожно, чтобы не порезаться, края некоторых деталей довольно острые. Когда теплообменник выйдет из защелок и будет приподнят, появится вертикальный просвет, через который можно будет аккуратно вынуть турбину, предварительно сняв подшипник.

Несколько слов об очистке

Действуют ими одновременно: кистью обрабатывают доступное пространство, а край шланга включенного пылесоса держат рядом, чтобы сразу убрать мусор. Некоторые обрабатывают внутренности блока сухим паром, если имеется доступ к парогенератору.

Затем можно использовать чистящее средство, например, в виде аэрозоля. Его держат некоторое время, действовать нужно по инструкции. Потом поверхность обрабатывают чистой водой с помощью кисти или пульверизатора, чтобы удалить чистящее вещество, растворившее загрязнения. Понадобится емкость для сбора стекающей воды.

Теперь нужно вымыть турбину, фильтры и прочие элементы, высушить их. Это можно сделать с помощью обычных домашних средств, но в продаже есть удобные комплекты, предназначенные для этих целей. Затем проводится обратная сборка прибора. Все крепежные элементы должны быть установлены на место и тщательно затянуты или защелкнуты.

Специальные средства, предназначенные для очистки климатической техники, способны эффективно растворить скопившиеся загрязнения. Через положенное время состав следует аккуратно смыть

Снятые с устройства детали можно вымыть горячей водой, обработать щеткой. Существует бытовая химия, специально предназначенная для такой техники. Но и обычное хозяйственное мыло даст неплохой результат. Конечно, нужно при этом беречь детали от повреждений.

Например, жесткая щетина может серьезно повредить сетчатый фильтр. Много пыли скапливается на крыльчатке, нужно обработать каждый паз. Все фильтрующие элементы тщательно промываются. Перед установкой их следует высушить.

Особенно тщательно обрабатывают поверхность испарителя и ротора, а также емкость для конденсата. Не помешает проверить состояние трубки, по которой влага уходит наружу. Если прочистить ее отрезком жесткого кабеля, можно обнаружить там серьезные загрязнения. Их просто выталкивают наружу, а трубку промывают.

Специальный комплект для очистки кондиционеров состоит из большого полиэтиленового пакета удобного размера и набора устройств, придающих ему нужное положение

Некоторые умельцы решили отказаться от разборки внутреннего блока. Они снимают только переднюю крышку, фильтр, а затем застилают стену полиэтиленом и промывают внутренний блок тонкой струей воды под большим напором. Это не лучшее решение, поскольку можно и кондиционер так сломать, и повредить декоративную отделку.

Если мероприятия по чистке не дали ожидаемого результата, полноценная работоспособность сплит системы не восстановлена, придется . Руководство по проведению ремонта вы найдете в рекомендуемой нами статье.

Выводы и полезное видео по теме

Как разобрать внутренний блок:

Чтобы выполнить такую разборку, нужно внимание, время и терпение. Процедура не требует сложного инструмента или особых навыков. Но невнимательное отношение во время работы неприемлемо, поскольку так можно полностью испортить сплит-систему.

Хотите рассказать о том, как чистили внутреннюю составляющую климатического агрегата собственными руками? Располагаете полезной информацией, которая пригодится посетителям сайта? Оставляйте, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме статьи.

КАК СНЯТЬ КРЫШКУ ОКОННОГО КОНДИЦИОНЕРА

Share

Pin

Tweet

Send

Share

Send

Ваш оконный кондиционер имеет две крышки, защищающие внутренние механизмы. Передняя крышка защищает воздушный фильтр и переднюю часть кондиционера. Это та часть устройства, которую вы видите в комнате. Наружная крышка или корпус защищает все внутренние рабочие части кондиционера. Передняя крышка может иметь или не иметь крепежные винты, в зависимости от производителя. Внешняя крышка, однако, прикрепляется относительно одинаково.

Снимите крышку вашего кондиционера.

Снять переднюю крышку

Шаг 1

Выключите кондиционер и отсоедините шнур питания от розетки.

Шаг 2

Потяните ручки управления прямо от кондиционера пальцами. Посмотрите на винты возле стержней ручки управления.

Шаг 3

Удалите винты с помощью крестообразной отвертки, если ваш кондиционер использует винты.

Шаг 4

Поднимите нижнюю часть передней крышки пальцами и снимите ее с кондиционера. Снимите верхнюю часть передней крышки и полностью снимите ее с кондиционера.

Удалить внешнюю крышку

Шаг 1

Отключите кондиционер и снимите переднюю крышку. Вытащите устройство из окна в комнату. Попросите друга помочь перенести кондиционер в место, где вы можете снять крышку.

Шаг 2

Поместите кондиционер на бок, чтобы получить доступ к болтам с шестигранной головкой, крепящим корпус. Выкрутите винты с помощью гаечного ключа. Поместите устройство на его дно.

Шаг 3

Выкрутите винты с каждой стороны, прикрепив корпус к передней части кондиционера с помощью гайки. Винты находятся в передней части корпуса с каждой стороны.

Шаг 4

Наклоните устройство на спину, удерживая переднюю часть кондиционера. Попросите вашего помощника помочь вам в этом. Между корпусом и внутренней частью кондиционера есть скоба.

Шаг 5

Поднимите внутренний кондиционер от корпуса и положите его на дно на плоскую поверхность с полотенцем внизу.

Share

Pin

Tweet

Send

Share

Send

Смотреть видео: Чистка форточного кондея (July 2021).

Как разобрать внутренний блок сплит-системы PANASONIC

К сожалению, сплит-систему нужно изредка чистить изнутри. Операция эта очень проста для тех, кто этим занимается постоянно и исключительно сложна для любителей, которые хотят сделать эту простейшую операцию сами и сэкономить при этом денег.

Дмитрий Белкин

Чистка кондиционера Panasonic

Есть сплит-система Panasonic. Хорошая. Дорогая и довольно качественная. После примерно трех лет работы выяснилось, что внутренний блок требует чистки, ибо при работе система начала издавать неприятный запах. Раньше при возникновении такого запаха я вынимал фильтры и мыл их, после чего запах пропадал. В этот раз не помогло. Выяснилось, что несмотря на наличие крутых фильтров, электроионов и всего такого на турбине накопился значительный слой пыли. При попытке стереть эту пыль ватной палочкой я потерпел полное фиаско. И палочка оказалась коротковата, и расстояние между ламелями турбины очень мало, и самих ламелей крайне много. Кроме того, пыль просто не счищалась. Создалось ощущение, что турбину надо бы замочить в мыльном растворе, чтобы этот ужас с нее сошел.

Зайдя в интернет я с удовлетворением увидел, что проблема эта совершенно стандартная и касается абсолютно всех. Однако к мытью турбины все подходят по-разному. Некоторые даже подстилают под стену целлофан и моют турбину из садового шланга водой под высоким давлением. Этот способ удивил и даже несколько обескуражил. Тем не менее я выбрал другой и более надежный способ — разобрать внутренний блок и вынуть турбину. Если не получится это сделать, то вызвать мастеров, которые сделают эту операцию за большие деньги, и, возможно, с неким специфическим издевательством, связанным с тем, что у них там бешенная очередь, я не один такой умный, чтобы они вот так сорвались, все бросили, и поехали ко мне к черту на куличики… У них Газпром с Лукойлом в клиентах, а я тут со своим дурацким блоком в единственном числе….

Короче, я очень долго мучился, все разобрал, вынул турбину, помыл ее, вставил обратно и успокоился. С тех пор прошло еще три года и мне пришла необходимость повторить эту операцию. И я пожалел, что не заснял весь процесс и не записал, как и что там надо делать, ибо все успел забыть.

Но вот буквально вчера я сделал эту операцию еще раз, и на этот раз уже таким лохом не был, а все заснял и даже на диктофон надиктовал себе комментарии по горячим следам. А вот сейчас подумал и статью написать, ибо, возможно, и еще кому-то пригодиться может, на интернете эта инфа будет сохраннее, да и мне читать будет приятнее потом, через очередные три года (дай Бог будем живы к тому времени).

Разбираем сплит-систему

Друзья! Сплит-система сконструирована таким образом, чтобы изредка вынимать турбину, обслуживать ее, а потом вставлять на место. Так что система оказалась ремонтопригодной, но нужно просто точно знать, где находятся шурупы и защелки, куда надо нажать, чтобы ничего не сломать.

Внимание!

Представьте себе, я стою на стремянке прямо перед сплит-системой и смотрю на нее. Справа у меня находится моторчики, вся электроника и светодиоды. Этот абзац я написал для того, чтобы было понятно, где в данном случае право, а где лево.

Итак, первым делом надо снять корпус. Он держится снизу на винтах, сверху на защелках типа крючков. Но найти два шурупа, на которых держится корпус оказалось ацки не просто. Я искал долго, но нашел. Они оказались под заглушками. Сначала руками поднимаем крышку-крыло на моторчике (я, к сожалению, не владею специальной терминологией). Выкручиваем два шурупа и аккуратно поддеваем корпус снизу вверх. Он снимается очень легко, но, возможно со щелчком, ибо вверху он зацеплен за три защелки — крючка.

Снимаем корпус. Это правый шуруп

Снимаем корпус. Это левый шуруп

Вторым делом нам надо снять узел, включающий в себя внешнюю воздушную задвижку (крышку-крыло) с мотором и пенопластовую ванночку для накопления и слива конденсата. Она держится не на винтах, а на двух специфических рогах, которые находятся в своих пазах где-то довольно глубоко внутри устройства. Просовываем руки поглубже с двух сторон этой самой ванночки и нажимаем вертикально вниз. Ванночка вместе с корпусом, на котором она держится, освобождается. Можно отделять узел сначала слева, потом справа

Чистка кондиционера. Отсоединяем узел сбора конденсата

Смещаем узел выпуска воздуха с воздушной заслонкой и ванночку для конденсата вертикально вниз. Видны специфические рога, на которых узел держался.

Внимание!

Есть три серьезных нюанса. Во-первых, к ванночке прикрепляется шланг отвода конденсата. Он может быть прикреплен как слева, так и справа. Этот шланг, если он будет слева, может помешать. Видимо, его придется снять. У меня он справа и не мешает. Во-вторых, эта ванночка виснет на проводках и не снимается полностью. Проводки крайне тонкие. Лучше весь узел подвязать как-нибудь, чтобы проводки эти не порвать. И, в-третьих, из этого всего устройства может вылиться сколько-то воды, то есть, конденсата. Так что нужна еще и довольно большая тряпка, чтобы вытереть то, что может вылиться.

Далее мы смотрим на левую сторону и видим, что обнажилась головка шурупа. Это последний шуруп, который нам придется открутить. Кроме того, мы видим узел подшипника, в котором держится турбина. Подшипник этот резиновый и вставлен как бы в пазы. Трогать его ненужно! Отворачиваем шуруп.

Чистка кондиционера. Отделение теплообменника

Вот третий шуруп, который нам надо открутить. Он фиксирует теплообменник

В этот момент турбина уже вполне доступна и ее можно потрогать рукой. Обращаем внимание на правую часть турбины. Это та часть, где расположен основной мотор, эту самую турбину движущий. Крутим турбину рукой и обнаруживаем на самом правом крае место, где пропущена ламель. Заглядывая снизу в образовавшееся пространство, мы видим, что открывается доступ к шурупу, который фиксирует турбину на валу мотора. Аккуратно засовываем внутрь турбины отвертку и откручиваем винт. Но не полностью. Его потом будет тяжело вставить обратно.

Чистка кондиционера. Ослабляем винт крепления турбины на валу двигателя

Теперь предстоит последний ответственный момент. Надо приподнять левую часть узла теплообменника. Нужно следить за тем, чтобы не обрезаться об острые края. Держится теплообменник на каких-то неведомых и невидимых защелках. Нужно применить некоторую силу для того, чтобы его поднять. Поднимать надо за левую сторону вверх.

Чистка кондиционера. Отделение теплообменника

После того, как теплообменник отщелкнулся, надо его очень осторожно поднять за левый край и мы увидим, что то место, где находится резиновый подшипник турбины разделяется на две части. Образуется вертикальная трещина, достаточная для того, чтобы вынуть турбину вниз, начиная с левого края. Она вообще может даже вывалиться на вас. Но скорее всего застрянет где-нибудь на полпути.

Чистка кондиционера. Вынимаем турбину

Мы снимаем резиновый подшипник с вала, вынимаем саму турбину и несем ее на мойку. Помыв ее, мы аккуратно все собираем. Делаем мы это в обратном порядке. Работать надо аккуратно, чтобы ничего не повредить. Сил много не прилагаем и никуда не спешим. Не забываем зафиксировать турбину справа на валу мотора. По опыту собирается внешний блок на много быстрее, чем разбирается.

В итоге нам надо было раскрутить всего 3 шурупа и один винт ослабить. Все остальное на защелках.

Вот и все. Спасибо за внимание.
Дмитрий Белкин.

Статья создана 02.06.2015

Как разобрать внутренний блок сплит системы Ballu?

Как то приходилось оказывать помощь в разборке системы Ballu, не могу точно сказать сколько она работала, но внутри всё было очень грязно, с налипшей грязью, а не просто пыль. Разобрать внутренний блок не сложно, пройдите по схеме, что ниже.

1 — Для начала снимите переднюю решетку, для этого выполните действия:

1.1. — Откройте крышку решетки (на верхней схеме под цифрой 1).

1.2. — Открутите шурупы передней панели, их (3 внизу).

1.3. — Снимите переднюю панель.

1.4. — Открутите один шуруп и снимите крышку электрической части (справа).

1.5. — Открутите два средних винта решетки и снимите её.

2 — Снятие воздуховыпуска

2.1. — Снимите плату дисплея.

2.2. — Открутите два шурупа моторчика потоками воздуха и отсоедините сам двигатель и воздушный патрубок.

2.3. — Снимите мотор.

2.4. — Открутите и снимите аварийный выключатель.

2.5. — Отсоедините воздуховыпуск и дренажный шланг.

2.6. — Снимите фиксатор воздуховода (смотрите на второй картинке).

2.7. — Снимите выпускной патрубок для воздуха.

3 — Снятие электрического блока управления

3.1. — Отсоедините электрическую крышку.

3.2. — Демонтируйте датчик катушки из кронштейна.

3.3. — Открутите шурупы зажима соединительного кабеля и снимите его.

3.4. — Открутите шурупы зажима силового кабеля и снимите его.

3.5. — Открутите шурупы клеммной платы и снимите её.

3.6. — Отсоедините электронную плату.

3.7. — Отсоедините все электрические провода в электрическом блоке управления.

3.8. — Открутите шурупы электрического блока управления и демонтируйте его.

4 — Демонтаж испарителя

4.1. — Открутите шурупы (справа и слева) испарителя и снимите его вместе с прочими деталями.

5 — Демонтаж крышки двигателя

5.1. — Открутите шурупы крышки двигателя.

5.2. — Снимите крышку двигателя.

6 — Демонтаж вентилятора поперечного потока и двигателя вентилятора

6.1. — Открутите шурупы крепления вентилятора поперечного потока.

6.2. — Снимите двигатель вентилятора с подшипником.

6.3. — Снимите вентилятор поперечного потока.

---

Только пройдя все 6 этапов вы доберётесь до самого грязного места, это и есть вентилятор сплит системы (крыльчатка), его лучше всего промыть каким-нибудь очистителем тормозов, чтобы в средстве не было воды и масла, так как вентилятор должен остаться сухим. Желательно его продуть после мойки сжатым воздухом.

Электрическую плату я просто сдувал воздухом на расстоянии, также и двигателя, а вот все пластиковые элементы промыл под душем в ванной и высушил.

Монтаж сплит системы осуществляется также не сложно, идите в обратном порядке, как разбирали, обратите внимание на проводку, её надо хорошо проложить.

Кондиционер лж как снять крышку

Как разобрать кондиционер LG. Основные правила разборки копрессора кондиционеров lg.

Как разобрать кондиционер LG? Процесс разборки  климатического оборудования LG: основные правила и методы. Разборка кондиционера LG своими руками.

Как разобрать кондиционер LG? Решение данной проблемы во многом определяется серией и моделью климатической системы. Разобрать кондиционер LG вы сможете только обладая определенными навыками, а также имея общее представление о работе и технических особенностях климатического оборудования в целом. Ведя речь о разборе системы кондиционирования, чаще всего подразумевают процесс разборки компрессора системы. Нужно обратить ваше внимание на то, что компрессор в системе кондиционирования предназначается для сжатия фреона, а также для поддержания его нормального и бесперебойного движения по трубкам. Из фреона вместе с давлением три-пять атмосфер компрессор осуществляет пятнадцать-двадцать атмосфер на выходе, а затем, охлаждающий реагент поступает, непосредственно в конденсатор. Компрессор представляет собой одну из главных частей системы кондиционирования, а также очень требует ремонта с непосредственным разбором. С целью обеспечения безопасности работ вам необходимо для начала избавиться от наличия в системе хладагента. Кроме всего, такие действия позволят сэкономить средства, поскольку эвакуированный хладагент можно будет затем повторно залить в систему кондиционирования lg, а также эффективно применять в работе.

Далее рекомендуется осуществить процесс соединения газовой и жидкостной магистрали компрессорно–конденсаторного блока. После этого, к сервисному порту кондиционера LG нужно будет подключить отвакуумированный баллон, после чего слить хладагент. Если вы хотите ускорить подобный процесс, тогда нужно будет взять тепловентилятор и обдувать радиатор. Далее, после избавления от хладагента, необходимо приступать к снятию компрессора. Отсоединяем крышку корпуса ККБ, а также осуществляем отключение магистралей всасывания, а также нагнетания, а также отключаем провода, которые идут, непосредственно на вентилятор и сам компрессор. Снимаем крепление вентилей и радиатора на теплообменнике, а затем снимаем и сам теплообменник. Подобный порядок демонтажа позволяет получить доступ ко всем необходимым креплениям, а также дает возможность легко осуществить снятие, при этом, не деформируя все трубопроводы обвязки. Затем нужно будет из компрессора слить масло. Если у вас это поршневой компрессор, тогда вам необходимо будет произвести удаление жидкости, при помощи всасывающего патрубка. В спиральном или же в роторном компрессоре на дне корпуса необходимо просверлить отверстие диаметр, которого составит пять миллиметров, через которое вы сможете слить масло.

При этом, нужно будет постоянно следить за тем, чтобы металлическая стружка не попадала во внутрь. Поэтому отверстие необходимо будет сверлить не полностью, а ту перемычку, которая осталась — пробить. После подобных действий промойте компрессор кондиционера lg фреонами R-11, R-113 или четыреххлористым углеродом. Для начала необходимо добиться того, чтобы промывочная жидкость, которая выливается непосредственно из компрессора, стала прозрачной. После вам необходимо заправить аппарат наполовину специальной промывочной жидкостью, а на другую половину — маслом. Включите теперь компрессор в работу системы на несколько минут, а потом слейте всю смесь. Если имеется необходимость, тогда следует повторить данную процедуру, для полного удаления отработанной жидкости. Процесс разборки кондиционера LG рекомендуется доверить квалифицированному инженеру, который специализируется на климатическом оборудовании. Теперь вам известно о том, как самостоятельно разобрать кондиционер.

Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

Введение

Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

Перед тем, как начать

Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Почему у меня не работает кондиционер?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.

Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, например, стеклоподъемников или дверных замков, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 11.06.2018

.

Как диагностировать и отремонтировать конденсатор кондиционера

Конденсаторы — частая причина поломок кондиционеров

Итак, сегодня жаркий день на летнем солнце. Семья приедет на эти выходные, и вы очень заняты, делая все необходимое, как вдруг кондиционер перестает работать. Идеальное время, правда?

Что ж, прежде чем вы вызовете местного специалиста по HVAC, чтобы он приехал починить устройство и перераспределить деньги, которые вы собирались потратить на гамбургеры, бегло посмотрите.Возможно, вам повезет: вы сделаете простой ремонт, который обойдется вам всего в несколько долларов и займет очень мало времени. Также полезно узнать, находится ли ваш кондиционер еще на гарантии, на случай, если вы захотите заменить его позже.

Если вам нужно исправить это сразу, вам не потребуются специальные инструменты, и вам, возможно, не придется перестраивать весь свой день. Всего несколько минут, пара инструментов, которые, вероятно, есть у вас дома, и эти инструкции могут сэкономить вам значительную сумму денег, удерживая при этом вашу семью собираться в нужном порядке.

Что такое конденсатор?

Конденсаторы — это небольшие цилиндрические объекты, накапливающие энергию. Они либо посылают толчок, чтобы запустить двигатель, либо посылают толчки, чтобы двигатель продолжал работать. Они работают с компрессором, двигателем нагнетателя и внешним вентилятором кондиционера.

Проверка конденсатора кондиционера

Вольтметр, если он у вас есть, может сказать вам, перегорел ли вы конденсатор, но еще проще узнать, просто посмотрев и послушав. Выйдите на улицу к своей конденсаторной установке и посмотрите и прислушайтесь к следующему:

1. Вы слышите гудение?
2. Видите, как крутится вентилятор?

Если кондиционер гудит, но вентилятор не работает, возможно, у вас проблема с конденсатором.

Простой трюк, чтобы проверить, работает ли конденсатор

Если кондиционер гудит, но вентилятор не вращается, вы обнаружите длинную тонкую палку. Осторожно протяните палку через решетку вентилятора и слегка нажмите на одну из лопастей вентилятора, чтобы посмотреть, будет ли вентилятор вращаться. Если вентилятор запускается сам по себе и продолжает работать, скорее всего, у вас плохой пусковой конденсатор.

Видите ли, конденсатор нужен для ускорения работы двигателя вентилятора при запуске. Конденсатор хранит энергию в рулоне электрически заряженных листов материала.

Когда конденсатор приводится в действие, он должен высвободить свою энергию и дать вентилятору своего рода электрический удар в штаны. Если конденсатор выстреливает, вентилятор не может начать работать только от 120 вольт, подаваемых на него двигателем. Вы и ваша палка взяли на себя работу пускового конденсатора.

Есть несколько вещей, которые могли вызвать взрыв конденсатора. Летняя жара плюс моторная жара могли оказаться слишком сильными для этой части, а могло быть что-то еще.

Ниже я расскажу, как решить эту проблему самостоятельно.

1. Начните с выключения питания

Прежде всего убедитесь, что вы знаете, как выключить питание вашего кондиционера. Не продолжайте, если вы этого не сделаете.

• Отключите питание блока на панели отключения или выключателя, которая должна быть установлена ​​снаружи дома в пределах нескольких футов от наружного конденсаторного блока.

Всегда полезно дважды проверить, что питание устройства было успешно отключено с помощью устройства предупреждения цепи.В третьем разделе этой статьи есть пример надежного и очень недорогого устройства оповещения о цепях.

2. Поиск и проверка конденсатора

После отключения питания при отключении:

1. Снимите сервисную панель на самом блоке A / C.
2. Найдите пусковой конденсатор. (Скорее всего, серебристый, круглый или овальный, с несколькими штырями наверху для проводных соединений.)
3. Посмотрите на поверхность конденсатора, к которой прикреплены штыри, и спросите себя: эта поверхность выглядит выпуклой или выпуклой?

Характерным признаком взрыва конденсатора является его форма.Когда конденсатор взрывается, по крайней мере в 95% случаев его верхушка будет приподнята или вздута, чем-то напоминая лопнувшую банку, которую уронили и которая готова взорваться, если представится такая возможность. Это то, что вы видите? Если да, то это хорошие новости, и мы незамедлительно восстановим вашу работу.

3. Разрядка конденсатора

Вы уже отключили питание кондиционера, но теперь вам нужно разрядить конденсатор.

ВНИМАНИЕ: Как я уже упоминал, конденсатор накапливает энергию.Это не изменилось, потому что вы перекрыли поток электрического тока. Конденсатор может быть готов к срабатыванию. Одновременное прикосновение к двум клеммам рукой разрядит эту мощность и произведет шокирующий опыт. Выброс не разряженного конденсатора может привести к возгоранию мусорного ведра. Прежде чем продолжить, разрядите конденсатор, поместив отвертку с изолированной ручкой поперек клемм, как показано на видео ниже.

4.Демонтаж старого конденсатора

Теперь, когда ваш старый конденсатор разряжен и вы еще раз подтвердили отсутствие электрического тока в области, где вы будете работать с устройством оповещения о цепи (см. Выше), вы можете удалить его. Это очень просто. Конденсатор, вероятно, крепится к устройству с помощью металлической ленты, из которой нужно открутить только один винт. Удалите этот винт, и конденсатор должен отсоединиться от самого устройства.

5. Замечание о том, как подключаются провода

Перед тем, как отсоединить провода от старого конденсатора, обязательно сделайте схему или этикетку, показывающую, какой провод куда идет.

6. Отсоединение старого конденсатора

Убедившись, что провода будут подключаться к новому конденсатору, вы можете удалить их, используя простую пару острогубцев. Если провода тугие, старайтесь не дергать их просто; используйте раскачивающее движение при медленном натяжении. Это убережет вас от прикосновения к другому терминалу или, возможно, плоскогубцы соскользнут и не ударит вас по лицу. Не смейтесь, я видел, как это происходило.

Вот и все. Теперь все, что вам нужно сделать, это получить нужную деталь для замены и переустановить ее так же, как вы удалили эту.

7. Выбор замены

Есть несколько вещей, которые вы захотите знать при покупке нового конденсатора: микрофарады (мкФ) и номинальное напряжение. Форма и размер конденсатора на самом деле не важны, поскольку они могут различаться и при этом выполнять свою работу. Даже ваш монтажный кронштейн, вероятно, будет изгибаться, чтобы вместить деталь другой формы. Просто знайте, что вы должны точно соответствовать числу микрофарад. Номинальное напряжение не обязательно должно быть идентичным, поскольку оно показывает величину напряжения, которое может видеть конденсатор, а не то, что он должен видеть; это означает, что при необходимости вы можете использовать конденсатор с чуть более высоким номинальным напряжением, чем то, что у вас есть сейчас.

Ваши мкФ и напряжение будут отмечены на конденсаторе и, вероятно, покажут что-то похожее на 35/5 мкФ и 370 В. Если они не записаны, запишите марку и модель вашего кондиционера и используйте эту информацию в магазине или в Интернете, чтобы найти нужную деталь для замены.

Наконец, марка здесь не важна. Конденсатор — довольно универсальная деталь, и его следует иметь в наличии у местного подрядчика, поставляющего его, но, возможно, не в Home Depot или Lowe’s.

Конденсатор для жилого блока должен быть относительно дешевым, и вы можете подумать о покупке второго для резервного питания, пока вы там, вместе с парой запасных предохранителей с выдержкой времени (но обязательно купите предохранитель подходящего размера) ,

Предохранители кондиционера

В летнюю жару перегоревшие конденсаторы и предохранители — очень частая причина поломки кондиционера. Если вы подозреваете, что проблема в предохранителях, это может быть еще проще исправить. Взгляните на статью, которую я написал о том, как заменить предохранители кондиционера.

Предохранители вашего кондиционера расположены в разъединителе кондиционера, который должен быть установлен в доме в пределах нескольких футов от конденсаторной установки снаружи. Если вы покупаете новые предохранители, убедитесь, что они имеют надлежащую силу тока. Вы всегда можете использовать предохранитель с меньшей силой тока, но никогда не больше.

Если ниже, худшее, что может случиться, — они снова взорвутся. Если они выше, они могут позволить большему скачку мощности проникнуть в устройство, и результатом будет не что иное, как катастрофический отказ в устройстве.Скорее всего, вам понадобятся два предохранителя с выдержкой времени на 20 или 30 А.

Советы по техническому обслуживанию кондиционера

Я надеюсь, что это был ответ на вашу проблему с кондиционером и что вы смогли получить и заменить деталь без каких-либо проблем для семейного отдыха.

Тепло летнего солнца в сочетании с теплом, которое обычно выделяют трудолюбивые двигатели, может быть тяжелым для наших кондиционеров, потому что горячие электрические компоненты легче ломаются. Так что неудивительно, что деталь может выйти из строя в жаркий день, когда вам это нужно больше всего.

Постоянное техническое обслуживание вашего кондиционера может помочь предотвратить подобные поломки. Поддержание чистоты змеевиков вашего кондиционера и очистки или замены воздушного фильтра при необходимости может снизить рабочую температуру вашего устройства, тем самым помогая поддерживать вашу собственную температуру на низком уровне, когда приходит лето.

Для тех, у кого есть оконные блоки, когда наступает зима, вы можете снять блок и хранить его где-нибудь, чтобы защитить его от мороза, грязи и мусора.

Спасибо, что заглянули, и еще раз надеюсь, что это помогло вам и сэкономило ваши деньги.

.

Оконный кондиционер Утечка воды в дом — что проверить

Вопрос: Я только что включил оконный кондиционер сегодня, и в моем доме течет вода. В чем может быть проблема? Он работал у меня 3 недели, и вдруг он начал протекать. На подоконнике с внутренней стороны дома лужа воды. Вода находится на пластиковом отверстии, через которое выходит холодный воздух. Я считаю, что именно здесь протекает, но не уверен. Подскажите, как это исправить? Мой ковер насквозь мокрый, мне нужно, чтобы он перестал протекать, пожалуйста, помогите!

Окно AC Утечка воды в дом — Как исправить

ОТВЕТ: Вы собираетесь проверить несколько вещей, чтобы убедиться, что блок переменного тока установлен правильно и нет блока для отвода воды.
— Отключите оконный блок переменного тока.
— Удалите всю воду из кондиционера, подоконника и пола в вашей комнате.
— Проверьте и убедитесь, что кондиционер плотно закрыт в окне.
— Вы чувствуете, как теплый воздух поступает в комнату вокруг блока переменного тока?
— Если вы чувствуете, как поступает теплый воздух, необходимо правильно его закрыть.
— Уплотнение оконного кондиционера для предотвращения попадания теплого воздуха в комнату.
— Убедитесь, что сливные отверстия на задней стороне блока переменного тока заблокированы.
— Очистите сливные отверстия, чтобы вода могла капать.
— Убедитесь, что фильтр чистый и не забит сильной грязью или пылью.
— После очистки воды и выключения на 30 минут или около того, включите снова и посмотрите, появится ли вода снова.
— Если вода появляется и снова начинает капать в вашу комнату, проверьте, правильно ли установлен кондиционер в окне.
— Если блок переменного тока не герметизирован должным образом, влага в воздухе, поступающем извне, конденсируется холодным воздухом внутри блока, и эта дополнительная влага накапливается в блоке переменного тока и затем протекает.
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОН ЗАПЛЕЧЕН В ОКНО ПРАВИЛЬНО.

Вот еще несколько причин, по которым вода может капать из оконного кондиционера:

УТЕЧКА ВОЗДУХА — КОНДИЦИОНЕР НЕ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ УПЛОТНЕН В ОКНО:
Если ваш оконный кондиционер не герметизирован должным образом, более теплый воздух снаружи попадет внутрь кондиционера. Когда это происходит, влага из более теплого воздуха будет конденсироваться более холодным воздухом внутри кондиционера. Когда внутри кондиционера имеется избыток влаги, вода будет протекать.Так что, если это происходит с вами, убедитесь, что у вас есть хорошая герметизация вокруг окна кондиционера.

СЛИВ ЗАБЛОКИРОВАН — СЛИВНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ЗАБЛОКИРОВАНЫ ГРЯЗЬ ИЛИ ПЫЛЬ:
В задней части оконных кондиционеров есть сливные отверстия (поддон). Они могут заблокироваться из-за запыленности или грязи в воздухе. Когда происходит такой тип блокировки, вода, которая обычно капает, будет задерживаться, и вода будет вытекать из передней части блока кондиционирования воздуха и с обеих сторон блока. Следите за тем, чтобы сливные отверстия оставались чистыми и свободными от мусора.Также очистите фильтры или замените их, чтобы предотвратить любые засорения, которые могут вызвать утечку воды.

Сменные оконные фильтры переменного тока

НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА МЕНЬШЕ — СИЛЬНАЯ ВЛАГА ВНЕШНЕМ ВОЗДУХЕ:
Если идет дождь или на улице сильная влажность, вода испаряется намного меньше, чем обычно. Это приводит к избытку влаги в кондиционере и утечке воды. Это нормально для большинства оконных кондиционеров, и использование поддона для сбора капель может решить проблему, если воздух снаружи сильно влажный.

НАСОС КОНДЕНСАТОРА НЕ РАБОТАЕТ — НАСОС РАЗОМЛЕН ИЛИ ЗАБЛОКИРОВАН:
Если насос конденсатора в системе переменного тока неисправен или засорен, это приведет к утечке воды. Вы можете проверить конденсатор / насос, если чувствуете себя уверенно. Проверьте, нет ли засоров или ослабленных проводов. Если визуально с насосом все в порядке, вам нужно будет проверить его с помощью измерителя, чтобы убедиться, что он неисправен. Если это так, возможно, вам лучше купить новый блок переменного тока.

Window AC — Как это работает

У вас есть вопросы по поводу оконного кондиционера? Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, и мы можем помочь.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:

ALLEN VETTER — DIY Repair Assistant

Allen — специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов оборудования. Связаться здесь
Еще советы, хитрости, идеи, ремонт «Сделай сам»:

.

Чистка кондиционера Kentatsu Rio

Очистка кондиционера  Kentatsu Rio о который был описан ранее не представляет сложностей. Устройство кондиционера стандартно справится с этим можно без специальной подготовки и опыта.

ОТКЛЮЧАЕМ КОНДИЦИОНЕР ОТ СЕТИ.

Берем переднюю крышку с боков и тянем на себя. Кршку в поднятом положении удерживаю фиксаторы.

Kentatsu Rio с поднятой крышкой

Спереди сразу видно два фильтра, чтобы вытащить их нужно сдвинуть вниз.

Воздушные фильтры Kentatsu

У меня после одного сезона использования это оказалась самая запыленная часть, которую визуально действительно стоило почистить. Извлекаются фильтры легко, не трудно помыть и пару раз за сезон.

Для более глубокой очистки открываем шторку снизу и посредине сдвигаем в бок фиксатор одновременно играющий роль шарнира.

Снятие шторки

Затем плавно изгибая шторку дугой высвобождаем вытягивая с одной из сторон. Двигатель ей управляющей — справа. Снимая и устанавливая шторку не нужно беспокоится о правильности ее установки в двигатель. При включении двигатель закроет ее.

 

Откручиваем саморезы

Откручиваем саморез лючка в который уходят провода, открываем его и отсоединяем разьем передней панели. Освобождаем из корпуса торчащий провод, это датчик температуры. Откручиваем 4 самореза (один за заглушкой под шторкой).

 

Снимаем корпус

Корпус снизу слегка тянем на себя, поднимаем вверх, фиксаторы сверху. Одевается корпус значительно легче, чем снимается )))

После открытия корпуса становится доступен теплообменник.

Kentatsu Rio без корпуса

У меня он был не запылен. В отверстиях снизу есть доступ к турбине, Прокручивая ее и засунув при этом тряпку в каждое отверстие — тряпка практически чистая. Очень мало легкой пыли.

Сбоку трубка дренажа выходящая на улицу, которую я продул.

Дренажная трубкас другого ракурса

Более глубоко без необходимости разбирать внутренний блок я бы не стал. В случае более сильного загрязнения или запаха, для начала, лучше на месте попробовать чистить теплообменник пароочистителем и специальным средством для кондиционеров в составе которых есть антисептик, они не дорогие.

 

Улучшаем очистку воздуха кондиционером и препятствуем его загрязнению

Поскольку немного пыли за сезон все таки попали на турбину, я задумался об его улучшении штатного фильтра, тем более что изначально он достаточно крупный.

Посредине штатных фильтров есть упоры, под которые можно вставить кусочек угольного фильтра.

Фильтры

Для Kentatsu Rio это бесполезно, т.к. сверху вся поверхность крышки — сплошной воздухозаборник, не только эта полоска. Вместо этого нужно закрыть штатный фильтр дополнительным по всей площади. В магазине продаются так называемые фильтры для всех типов кондиционеров, на подобие тонкого синтепона. Попробую проложить его под штатный фильтр. Это несомненно остановит всю пыль, но нужно будет оценить эффективность работы после установки такого фильтра т.к. он может снизить обьем воздушного потока.

 

 

Чистка внутреннего и внешнего блока кондиционера.

Что чистить? Как чистить? Чем чистить?

В процессе эксплуатации кондиционеры прокачивают значительные объёмы воздуха, очищая и охлаждая его. Естественно, что на теплообменнике и фильтрах накапливается большое количество грязи, которая отрицательно влияет практически на все параметры работы кондиционера.

Что чистить в кондиционере?

В процессе чистки кондиционера особое внимание нужно уделить следующим агрегатам:

1. Фильтры внутреннего блока. Если не чистить фильтры, кондиционер не сможет выполнять функцию очистки. Более того – пыль, грязь и микрофлора с фильтров будет выдуваться в помещение, загрязняя воздух в помещении.
2. Теплообменник (испаритель) внутреннего блока. Наличие пыли и загрязнений на теплообменнике приводит к существенному снижению мощности кондиционера.
3.  Дренаж внутреннего блока. Конденсат, отводимый из внутреннего блока, смешиваясь с пылью образует грязь и засоряет дренажную систему, образуя идеальную среду для размножения бактерий и другой микрофлоры.
4. Корпус и входная решетка внутреннего блока. Со временем корпус кондиционера , особенно входная решетка, покрываются пылью, препятствующей попаданию воздуха в кондиционер.
5. Теплообменник (конденсатор, радиатор) наружного блока. Особую опасность для штатной работы кондиционера создают попадающие в наружный блок грязь, листья и тополиный пух.

Определив потенциально самые загрязненные узлы кондиционера, рассмотрим варианты очистки каждого из них.

Чистка и дезинфекция испарителя кондиционера

Чтобы получить доступ к испарителю необходимо открыть переднюю крышку, снять фильтры, после чего открутить и снять лицевую панель внутреннего блока. Перед вами будет полностью открытый испаритель. Он представляет собой несколько трубок с хладагентом, на которые насажено большое количество алюминиевых ребер. Как раз между ними и накапливаются пыль и грязь.

           

Внутренний блок кондиционера без лицевой панели                                                          Пыль и грязь на испарителе кондиционера

При очистке испарителя важно не погнуть ребра – они очень тонкие и легко гнутся!

Для чистки испарителя кондиционера необходимо обработать его через распылитель средством RTU EC (около 200мл на один блок) и оставить на 5-10 минут.

Для дезинфекции испарителя следует точно также через распылитель обработать его средством EasyClean и также подождать 5-10 минут. Данное средство содержит компоненты, гарантированно уничтожающие вирусы и микробы.

Завершая процесс чистки, нужно, при помощи распылителя, смыть все нанесенные ранее чистящие средства обычной водой из расчета 1 литр воды на 1 блок, и дать возможность теплообменнику просохнуть.

Итог:

                  
Чистый блестящий теплообменник после чистки                                            Очистка и дезинфекция кондиционера с помощью специальных средств.

Чистка дренажа внутреннего блока кондиционера

Емкость со средством DrainClean для чистки дренажа имеет специальную Г-образную насадку, с помощью которой обеспечивается удобный доступ к поддону кондиционера. Поддон расположен под испарителем, поэтому, насадку направляют вниз к основанию испарителя.

 Через некоторое время DrainClean вступает в реакцию и растворяет загрязнители. Процесс сопровождается шипением и легким дымом. Чем больше грязи в дренажной системе, тем интенсивнее шипение и дым.

По прошествии 5-10 минут можно приступать к сборке внутреннего блока кондиционера.

Чистка фильтров внутреннего блока кондиционера

Фильтры внутреннего блока кондиционера представляют собой пластиковые сеточки. Открыв крышку внутреннего блока, их можно легко вынуть и почистить под проточной водой с помощью мыла и щетки. По окончании процедуры их просушивают и также без особых проблем устанавливают на место.

               
Чистка фильтров кондиционера                                                                               Как правильно почистить и промыть фильтры в кондиционере.

Чистка корпуса и входной решетки внутреннего блока

Чистка корпуса и входной решетки внутреннего блока кондиционера сводится к их протиранию тряпкой, смоченной EasyFinish. Это универсальное средство для удаления пыли и грязи с различных поверхностей. Его также можно использовать для очистки приточных и вытяжных вентиляционных решеток и диффузоров, в том числе вытяжных решеток на кухнях и в санузлах.

Чистка конденсатора (теплообменника, радиатора) наружного блока кондиционера

Для чистки теплообменника наружного блока кондиционера необходимо приготовить водный раствор чистящего средства EnviroCoil общим объемом около 5 литров (1 литр чистящего средства на 4 литра воды). Для 5-литровой емкости нужно предусмотреть насадку с насосом и шлангом с распылителем. Длина шланга – 1-2 метра. Этого достаточно, чтобы оставить емкость на полу, а в руках держать только шланг, с помощью которого и промыть всю поверхность теплообменника.

При промывке раствор накачивается в шланг с помощью насоса. Далее открывается клапан на другом конце шланга, и раствор распыляется на теплообменник. После распыления нужно подождать 5-10 минут и смыть чистящее средство водой.

                
Нанесение раствора на теплообменник                                                                                          Нанесение средства на теплообменник наружного блока 

Теплообменник наружного блока можно обработать и с помощью концентрированной чистящей пены EasyFoam, которая продается в баллончиках под давлением. EasyFoam наносят на 10 минут на конденсатор, после чего смывают обычной  водой.

    Конденсатор после чистки                                                                                                 Очистка наружного блока специальными хим. средствами

Средства для чистки кондиционера

Краткая информация о средствах для чистки кондиционера:
 

• RTU EC – универсальное моющее средство для удаления грязи с теплообменника. Удаляет все виды грязи и отложений.
• EasyCare – средство для мойки и дезинфекции испарителя. Убивает бактерии и грибки и улучшает качество воздуха в помещении. 
• EasyClean – эффективное чистящее средство, подходящее как для испарителей, так и для конденсаторов с воздушным охлаждением. Его состав абсолютно безопасен и обеспечивает эффективную очистку в рамках проведения регулярного технического обслуживания.
• DrainClean – средство для очистки системы дренажа. Специально разработано для прочистки дренажных каналов систем кондиционирования воздуха. Это мощное жидкое чистящее средство удобно расфасовано в объеме, достаточном для обработки одной системы. Уникальный носик бутылки-дозатора «лебединая шея» позволяет легко применять средство даже в неудобных и труднодоступных местах. Быстро удаляет накипь, ржавчину и слизь из дренажных стоков и сифонов холодильных установок. Так как удельный вес средства больше, чем у воды, оно быстро находит свой путь к месту засора, даже в случае, когда U- образная ловушка-сифон располагается между засором и точкой доступа.

• EasyFoam – средство для очистки теплообменника наружного блока
• EnviroCoil – экологически чистое средство общего назначения для всех конденсаторов. Это биоразлагаемое вещество, и оно безвредно для окружающей среды. Повышает энергоэффективность систем. Щадящая формула делает препарат идеальным для использования как на открытом воздухе, так и в помещении. Средство безвредно для окружающей среды, а его поверхностно-активные вещества полностью биоразлагаемы.
• HydroCoil – сверхмощное средство для сильно загрязнённых испарителей
• CondenCide – дезинфицирующее / чистящее средство для всех охлаждающих змеевиков (испарителей в кондиционерах и теплообменников в фанкойлах). Улучшает энергоэффективность устройства и качество воздуха в помещении. Убивает 99,9% бактерий и грибков менее чем за 60 секунд.
• GreaseGobbler – обезжиривающий растворитель для кухни
• StayClean – средство, имеющее длительный эффект и обеспечивающее защиту от неприятных запахов в ресторанах и VIP-зонах
• StayClean Strips – средство, имеющее длительный эффект и обеспечивающее от загрязнения конденсата во всех кондиционерах
• EasyFinish – очиститель поверхности. Служит для визуальной очистки сильно загрязнённых диффузоров и корпусов. Независимо от того, насколько чист змеевик испарителя внутри, замаранный, блеклый, неопрятный корпус сложит впечатление грязного устройства. EasyFinish представляет собой универсальное средство для очистки диффузоров и корпусов, специально разработанное для удаления пятен никотина, жира и глубоко въевшейся грязи, позволяющее инженерам оставлять после себя все в чистоте и порядке.

Чистка кондиционера своими руками

Все вышеописанные действия можно выполнить в домашних условиях своими руками. Они не займут более получаса и не требуют применения специального инструмента и наличия специальных знаний в области холодильной техники.
При необходимости чистки большого количества кондиционеров, например, в офисном центре, следует привлечь подрядную организацию, имеющую соответствующее разрешение на проведение такого рода работ.

Заключение

В современных условиях чистка и дезинфекция кондиционера не требует больших усилий. Она сводится к нанесению чистящего средства на теплообменники и в последующем смыве средства с помощью воды. В течение получаса внутренний и наружный блоки обретают исходный блеск и чистоту. При этом снижаются потери при работе кондиционера, повышается эффективность охлаждения, существенно улучшается чистота и качество воздуха в помещении. 

Все интересующие Вас подробности Вы можете уточнить у наших специалистов по телефону +7 (495) 194-64-93, воспользоваться формой «Экспресс-запрос» или связаться с нами по электронной почте: [email protected]

Как снять переднюю крышку оконного кондиционера

Интересно, как снять переднюю крышку оконного кондиционера? Звучит сложно, правда?

Обычно оконные кондиционеры поставляются с двумя разными крышками, которые защищают внутренние компоненты кондиционера. Задача передней крышки — защитить переднюю часть кондиционера. Фактически, это та часть, которую вы видите изнутри комнаты.

Внешняя крышка, с другой стороны, защищает внутренние механизмы кондиционера от внешних элементов.Процесс снятия передней крышки вашего кондиционера довольно прост и требует от вас открутить несколько винтов на передней панели . Но процесс во многом будет зависеть от марки и модели вашего кондиционера.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как это делается.

Как снять переднюю крышку оконного кондиционера

Этот процесс сложно объяснить устно. Но мы будем стараться изо всех сил. Сначала вы должны пойти и принести инструкцию по эксплуатации оконного кондиционера. Нет сомнений в том, что в нем содержится подробная инструкция по снятию передней крышки окна AC .

После того, как вы получили руководство и необходимые инструменты, вы готовы к работе. Посмотрите в руководстве, где расположены передние винты. Обычно передняя крышка крепится к AC двумя винтами. Если у вас возникли проблемы с поиском винтов, проверьте в Интернете, выполнив поиск по названию модели вашего кондиционера.

А теперь давайте посмотрим, что вам нужно сделать:

(1) Прежде всего, вы должны выключить переменный ток, а затем вынуть вилку из розетки. Работы по техническому обслуживанию оконного кондиционера, когда он включен в розетку, чрезвычайно опасен.

(2) После этого необходимо пальцами снять ручку управления кондиционером. Затем проверьте винты, расположенные рядом с ручкой управления.

(3) Теперь вам нужно открутить винты. Возьмите отвертку Phillips и начните откручивать передние винты оконного кондиционера.

(4) Не вынимайте острые инструменты или металлические предметы из с задней стороны оконного кондиционера.

(5) Поднимите переднюю крышку и снимите ее с кондиционера. Затем отцепите верхнюю часть крышки и полностью снимите ее.

Последние мысли

Надеемся, что наш анализ того, как снять переднюю крышку оконного кондиционера, оказался полезным. Как видите, процесс довольно прост, вам достаточно открутить несколько винтов и все.

Однако это не означает, что вы можете делать это по прихоти. Вы должны проявлять особую осторожность при снятии передней крышки оконного кондиционера. Это потому, что, если вы не будете достаточно осторожны, это может привести к поломке крышки или повреждению переменного тока. А вы этого точно не захотите.

Как очистить внутренний блок переменного тока

Большинство фотографий в этом руководстве были сняты во время сборки. Поскольку каждая основная пластиковая деталь разбирается, их можно чистить индивидуально. Сборки, содержащие электронику, можно протирать сухой тканью.

Найдите правильный шнур питания и отключите устройство от розетки. Электропитание должно быть отключено во время всей операции.

Откройте переднюю крышку и снимите ее. Обычно он фиксируется двумя пластиковыми язычками, по одной с каждой стороны. После снятия передней крышки ее можно чистить.

Удалите фильтры для ворса / пыли. Немного приподнимите днище и потяните их на себя. Пластиковую решетку можно чистить теплой водой и мягкой тканью. Фильтры можно заменить или очистить.

Найдите и снимите винты корпуса.На этой конкретной модели есть 4 винта, которые становятся видимыми после снятия передней крышки. Возможно, вам придется поискать крышки для винтов.

Снимите крышку электрических клемм.

Шасси удерживается пластиковыми язычками. Верхние выступы выглядят так, когда корпус снят.

Найдите вкладки. Поднимите большим пальцем изнутри устройства и потяните на себя, чтобы освободить их.

Это нижние вкладки.

Найдите фиксирующие выступы.Место обычно отмечается линией или стрелкой на пластике. Оттолкнитесь и потяните к себе. Как только все вкладки станут бесплатными, он будет выпущен.

Шасси должно легко сниматься.

Датчик температуры всасываемого воздуха тянет почти все подряд. Просто пошевелитесь и осторожно потяните.

Если вы просто чистите устройство, вы можете пропустить следующие несколько шагов. На моем устройстве кросс-вентилятор издает царапающий звук, который требует дальнейшей разборки.

Выверните винт блока печатной платы.Обратите внимание, что этот винт также фиксирует кронштейн двигателя вентилятора ниже.

Удалите этот винт узла перекрестного вентилятора / печатной платы.

А вот этот.

Снимите электрические соединения. Когда вы вынимаете кабели, обратите внимание на то, как они проложены для облегчения повторной сборки. Некоторые разъемы могут иметь фиксирующий язычок. Отпустите, нажав на конец троса, как показано на рисунке.

Освободите и снимите разъем двигателя вентилятора.

Электродвигатель вентиляционного отверстия подключен к нижней части этой кабины.Расшатайте разъем. Не тяните за кабели, не прилагайте чрезмерных усилий.

Снимите светодиод и разъем ИК-приемника. Расшатайте разъем, не прилагайте чрезмерных усилий и не тяните за кабели.

Отсоедините кабель заземления. Обратите внимание, что в этой модели этот винт короче всех остальных.

Вытащите стопорный штифт и датчик температуры из гнезда.

Отсоедините кабель наружного блока от клемм. Убедитесь, что вы знаете, какой кабель куда идет.Цветовые коды могут отличаться в зависимости от установки.

Блок печатной платы должен оторваться.

Отсоедините сливной шланг от узла поперечного вентилятора, покачивая и потянув к стене. Обратите внимание, что на некоторых устройствах есть стопорный винт на соединителе сливного шланга. Используйте зеркало / камеру, чтобы посмотреть.

Удалите этот винт узла поперечного вентилятора.

И эти двое.

При небольшом покачивании блок поперечного вентилятора должен потянуться вниз и оторваться.

При этом теплообменник должен оставаться на стене, а коробка с печатной платой висит на шнуре питания.

Двигатель вентилятора должен выглядеть так. Я видел случаи, когда двигатель и его разъем вращались по часовой стрелке, что приводило к небольшому наклону оси двигателя (что приводило к отказу).

На моем аппарате перекрестный вентилятор был слишком близко к стене камеры. Простое исправление: ослабьте крепежный винт на оси двигателя и сдвиньте вентилятор немного влево, затем затяните.

Зазор с левой стороны должен быть примерно такого же размера.

На этом этапе вы можете легко снять кросс-вентилятор и почистить его. Это также позволяет правильно очистить камеру. Просто ослабьте крепежный винт и освободите кронштейн двигателя. Он должен развалиться.

Выполните сборку в порядке, обратном шагу 13.

Используйте только одобренные чистящие средства. Если у вас его нет, безопаснее использовать только теплую воду. Неправильные химикаты могут повредить ваше устройство.

Пользуюсь парой этих бутылочек.Один с чистящим раствором, а другой с теплой водой для смывания.

Распылите на теплообменник со всех сторон и оставьте раствор на несколько минут. Промойте теплой водой и повторите, затем промойте, пока большая часть чистящего раствора не уйдет из поддона.

Используйте много воды, но избегайте заливания поддона для сбора капель. Дайте стечь, прежде чем снова полоскать.

Для этого соберите грязную воду из сливного шланга. Вы удивитесь, насколько он грязный. Этот блок переменного тока не был таким уж грязным.Споласкиваю, пока стекающая вода не станет чистой.

Выполните сборку в обратном порядке, начиная с шага 12, до начала.

Как снять кондиционер

Если у вас есть кондиционер, установленный на стене, который больше не является бельмом на глазу, вы можете выдернуть его и закрыть отверстие самостоятельно. Просто убедитесь, что у вас есть подходящий сайдинг или другой материал для ремонта фасада дома, когда вы закончите. Если вы не можете найти точное совпадение, вы можете сопоставить краску с вашим существующим цветом на компьютере.

Вот как снять кондиционер и залатать дыру:

½-дюймовая гипсокартон
быстросохнущая шовная смесь
лента для гипсокартона
запасная черепица для соответствия
плиты размером 2 на 4 дюйма
изоляция из войлока
1 лист фанеры
наждачная бумага с зернистостью 220
коробка для резки под углом или циркулярная пила
аккумуляторная дрель
пила по гипсокартону
универсальный нож
грязевой нож
клей для ленты
чудо-бар

1.Снимите обшивку вокруг устройства изнутри и срежьте герметик снаружи.

2. Снимите переднюю часть устройства.

3. Снимите двигатель и ребра изнутри.

4. Снимите металлическую оболочку, поддев чудо-стержень из отверстия.

5. Обрамите проем рамками 2 на 4.Отмерьте и отрежьте кусок гипсокартона по размерам проема.

6. Прикрутите гипсокартон к раме 2 на 4. Нанесите тонкий слой герметика в зазоры.

7. Вдавите ленту в шовный герметик и покройте еще одним слоем герметика. Покройте головки винтов компаундом, чтобы заполнить углубления. Нанесите второй слой грязи на суставы, растушевывая, чтобы минимизировать швы. Дайте высохнуть, а затем отшлифуйте загрязненный участок до гладкости.

8. Изолируйте проем стекловолоконной изоляцией с R-фактором не менее 13. Бумажная сторона выходит внутрь дома. Примечание. Не сжимайте изоляцию при ее установке. Значение изоляции фактически определяется воздушным пространством между нитями стекловолокна, а не самим стекловолокном.

9. Отмерьте и отрежьте кусок фанеры по размеру отверстия. Вкрутите в раму 2 на 4.

10. Прибейте гвоздь к сайдингу / черепице в соответствии с существующим фасадом.

11. Закупорите края сайдинга / черепицы для герметизации швов.

12. Покрасьте по желанию изнутри и снаружи.

Как безопасно удалить плесень с окна AC

Содержание

20AB61D7-9EA0-43FC-96C4-F789EC9363FBC Создано с помощью sketchtool.

содержание icon

Чувствуете это? Если ваш кондиционер выпускает больше, чем холодный воздух, возможно, в вашем кондиционере есть плесень. Влажный или затхлый запах часто является первым невидимым признаком того, что в частях кондиционера может быть плесень, которые вы не видите сразу.

Решение проблемы гораздо эффективнее, чем избавление вашего дома от запаха плесени (хотя это может занять довольно высокое место в вашем списке приоритетов). Вдыхание спор плесени может вызвать проблемы со здоровьем, такие как кашель, хрипы или зуд в горле.

Если вы видите плесень на своем оконном кондиционере или стойкий запах указывает на то, что рост происходит сразу за вентиляционной решеткой, не игнорируйте это. Мы поможем вам определить, предстоит ли вам работа своими руками, нужно ли нанять профессионала или, возможно, даже нужно купить новый кондиционер для окон.

Опасна ли плесень в кондиционерах?

Прежде чем вы решите, можно ли очистить устройство или заменить его, важно понять, насколько опасной может быть плесень.Черная плесень в кондиционерах может образоваться по ряду причин, и, если ее не лечить, рост может сказаться на здоровье вашей семьи.

Симптомы воздействия плесени:

• Кашель
• Свистящее дыхание
• Заложенность носа
• Зуд или красные глаза
• Кожная сыпь
• Раздражение горла

Эти симптомы могут быть более серьезными у людей с аллергией на плесень. Если вы осматриваете оконный блок, исправление может быть довольно быстрым, потому что споры плесени, скорее всего, распространяются в одной комнате.

Если, однако, ваша проблема заключается в плесени в компонентах центрального кондиционера или воздуховодах, может потребоваться профессиональная чистка. Споры плесени могут распространяться через домашние воздуховоды, создавая плохое качество воздуха в помещении, возможно, в каждой комнате вашего дома.

Что вызывает черную плесень в кондиционерах?

Даже если вы инвестируете в лучший оконный кондиционер, на нем может образоваться плесень, если он не используется в течение длительного периода времени.

Например, в зимние месяцы внутри вентиляционных отверстий может скапливаться пыль.При правильной влажности может начать расти плесень, питаясь частицами пыли. Скорее всего, вы не заметите проблемы с черной плесенью в кондиционере, пока не включите кондиционер в теплое время года и комнату не заполонит запах плесени.

Также возможно образование плесени, если есть утечка в конденсаторе или змеевике испарителя и влага остается внутри устройства. Кроме того, грязный фильтр может служить источником пищи для плесени, ускоряя ее рост. Многие устройства имеют индикатор «Проверить фильтр», который указывает, когда необходима очистка.Вы также можете обратиться к руководству пользователя, чтобы получить рекомендации по содержанию фильтра в чистоте.

Шаги по удалению плесени с кондиционера

Чтобы правильно удалить плесень с оконного кондиционера, вам необходимо составить список обычных предметов домашнего обихода. Используйте наш список материалов, приведенный ниже, в качестве руководства.

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ОЧИСТКИ ОКОН

• Защитные очки
• Маска для лица
• Латексные или непористые перчатки
• Вода
• CLR или другое средство для удаления плесени
• Мягкое мыло

09 Средство для посуды

09

• Щеточка для чистки
• Отвертка
• Пылесос с насадками

• Защитные очки
• Маска для лица
• Перчатки
• Вода
• Стиральный порошок
• Отбеливатель
Грязь
• Мыло Мягкое мыло
• Чистящая щетка
• Отвертка
• Пылесос с насадками

Советы по безопасности при удалении плесени

Вы не узнаете полную степень роста плесени в вашем устройстве, если не удалите его из окна.Возьмите некоторую помощь, чтобы безопасно снять кондиционер и поместить его в прочное место для чистки, например, в гараже или на открытом рабочем месте. Лучше всего удалять плесень с деталей кондиционера на открытом воздухе, чтобы у вас было много свежего воздуха для борьбы с плесенью и любыми испарениями от пылесоса.

Инструкции по снятию формы с блока переменного тока

1. Безопасность прежде всего : Наденьте защитное снаряжение (маску, очки и перчатки).
2. Снимите AC : выключите кондиционер и отсоедините блок от источника питания.Снимите устройство и переместите его на улицу или на пол гаража для очистки.
3. Разберите : Снимите переднюю решетку корпуса вашего устройства. На большинстве устройств это можно легко сделать, потянув вперед и слегка надавив вниз. Если решетка ввинчивается, используйте отвертку, чтобы выкрутить винты.
4. Снимите фильтр : фильтр будет расположен в передней решетке кондиционера. Большинство фильтров многоразового использования и их можно мыть водой с мылом, в то время как другие фильтры одноразовые и могут нуждаться в замене.
5. Чистый фильтр многоразового использования : Для моющегося фильтра налейте в раковину или ванну несколько дюймов теплой воды и средства для мытья посуды. Распылите на фильтр CLR (или выбранный вами очиститель для удаления плесени) и дайте ему впитаться примерно 15 минут.
6. Чистящий фильтр : Затем используйте чистящую щетку для очистки обеих сторон фильтра. Промойте фильтр чистой водой и повесьте его сушиться.
7. Снимите крышку : Затем вернитесь к своему кондиционеру, отвинтите металлическую крышку, расположенную за передней решеткой корпуса, и поднимите ее прямо вверх.
8. Пылесос для пыли : Используйте пылесос и насадки для удаления как можно большего количества грязи и мусора из внутренних частей устройства. Используйте ткань или губку, чтобы стереть видимый рост плесени.
9. Очистите плесень : Распылите обильное количество выбранного вами средства для чистки плесени на кондиционер и потрите заплесневелые участки вашего кондиционера. Также очистите переднюю решетку кондиционера, если на ней есть плесень. Оставьте раствор на этих поверхностях примерно на 10 минут, затем смойте водой и влажной тканью.
10. Время высыхания : Дайте устройству, фильтру, решетке и металлической крышке полностью высохнуть.
11. Установите чистый блок : соберите блок кондиционирования воздуха, установите его в нужное окно и подключите к источнику питания.

Корпус оконного кондиционера (часть, которая свешивается за окном) является водонепроницаемым, но вы должны быть осторожны, чтобы вода или очиститель не попали в элементы управления на передней панели устройства. После того, как вы очистили каждую часть, дайте ей высохнуть за 24 часа, прежде чем снова собрать ее.

Следует также отметить, что если ваш оконный кондиционер имеет значительный рост плесени, то есть плесень покрывает одну треть или более блока, лучше приобрести новый кондиционер. Маловероятно, что вы должным образом уничтожите все споры плесени, и даже после интенсивной очистки плесень может все еще существовать и продолжать распространяться.

Предотвращение появления плесени в оконном кондиционере

Если вы думаете, что лучше приложите усилия, чтобы предотвратить появление плесени на деталях оконного кондиционера, чем каждое лето ломать щетку для чистки и перчатки, мы готовы помочь.

• Удалите пыль с устройства, чтобы лишить плесень ее источника питания. Используйте пылесос для удаления частиц пыли с передней части устройства.
• Время от времени используйте «режим вентилятора», чтобы просушить открытые части устройства, которые могли стать влажными из-за конденсации.
• Замените или очистите фильтр, как указано в руководстве пользователя.
• Проверяйте устройство ежемесячно, пока оно используется, чтобы убедиться, что плесень не остается незамеченной.
• Тщательно очистите агрегат по окончании летнего сезона.
• Защитите устройство прочным чехлом для кондиционера, пока оно не хранится после летнего сезона.

Плесень в центральных кондиционерах

Если вы подозреваете плесень в системе центрального кондиционирования или воздуховодах, обратитесь к специалисту по HVAC для проведения проверки и очистки. Ремонт вашей системы отопления и охлаждения — это не работа, которую нужно делать своими руками, и вы не хотите рисковать повредить другие части устройства.

Чтобы ваша система работала должным образом в течение предполагаемого срока службы, планируйте плановое техническое обслуживание до начала летнего сезона.Техник может помочь вам предотвратить рост плесени и другие повреждения, чтобы ваш дом и семья чувствовали себя комфортно в жаркую погоду.

Щелкните изображение ниже, чтобы загрузить руководство по удалению плесени с оконного кондиционера

Часто задаваемые вопросы

Как очистить грязные змеевики на оконном кондиционере?

Не знаете, как очистить оконный кондиционер, не снимая его? Во-первых, используйте насадку для шланга с щеткой на пылесосе, чтобы убрать мусор.Используйте самоочищающийся спрей на основе пены, а затем вытрите его гребешком. Периодически ополаскивайте гребешок для плавников водой.

Как очистить поддон для конденсата на оконном кондиционере?

Отвинтите поддон от нижней части устройства. Используя влажную тряпку, протрите сковороду, пока она не станет чистой, а затем верните сковороду на место.

Снятие кондиционера и установка специальной накладки на крышу жилого автофургона

Удаление блока кондиционирования воздуха на крыше и установка специальной водонепроницаемой накладки на крышу — довольно простая работа, которую может выполнить любой, имея хорошие погодные условия, основные ручные инструменты и принадлежности.

Так вот, удаление части оборудования, которое некоторые люди считают необходимым для комфортной жизни, не является типичной модификацией дома на колесах, но подождите и выслушайте меня. Есть несколько ситуаций, когда знание того, как выполнять этот мод, пригодится, например, замена сломанного или неисправного модуля, замена старого модуля на более эффективный, удаление его, чтобы получить больше места для хранения на крыше, или удаление его, чтобы освободить место. для солнечной панели (ей).

Может быть, вы не можете представить себе RVing без кондиционера, и это нормально, но тогда, может быть, вы тот, кто не пользуется своим кондиционером, так зачем тащить сто лишних фунтов, создавая ненужный вес для вашего снаряжения? В любом случае, эти шаги все еще связаны.

Если вам нужно дополнительное место для хранения на крыше или место для корзины на крыше, ракетного ящика или солнечных батарей, у вас сначала должно быть место, и для этого, возможно, придется удалить некоторые вещи. Выполните следующие простые шаги, чтобы снять кондиционер для замены или свободного места.

Шаг 1. Снятие крышек и крепежа

Снятие блока A / C — самый простой шаг, и это достигается путем удаления некоторого оборудования. Первая часть, которую нужно снять, — это пластиковая крышка на внутренней стороне автофургона, и это легко сделать, открутив несколько винтов и / или рукояток управления.Сняв крышку, вы сможете получить доступ к внутренней части кондиционера. Здесь вы найдете электрическое соединение для кондиционера.

Перед тем, как отсоединить жгут проводов, убедитесь, что выключатель кондиционера выключен, чтобы исключить вероятность поражения электрическим током или короткого замыкания.

Главный блок и крышка сняты и опущены с крыши

При выключенном питании отсоедините жгут проводов. Вторая часть, которую нужно снять, — это внешняя декоративная пластиковая крышка, расположенная на крыше, обычно закрепляемая несколькими винтами.После снятия пластиковой крышки у вас должен быть доступ к основному испарителю и конденсаторному блоку.

Далее идет основное оборудование, которое соединяет кондиционер с крышей. Обычно он крепится четырьмя большими болтами и гайками — снимите их. После снятия всего оборудования и крышек устройство можно будет легко снять.

Используйте Wonder Bar или шпатель, чтобы отделить герметик и / или бутиловую ленту, которая использовалась для герметизации кондиционера.

Шаг 2. Снятие основного блока с крыши

После того, как вы сняли кондиционер с крыши, пора опустить его с крыши.В этой части я бы порекомендовал помощь друга или партнера, чтобы спустить основной блок с крыши, поскольку он тяжелый и громоздкий.

Отверстие в крыше готово для очистки и удаления герметика.

Будьте осторожны, чтобы не поранить себя, своего партнера и не повредить крышу дома на колесах. С блоком вне дома на колесах, вот и все. Если вы заменяете кондиционер на новый, просто выполните действия в обратном порядке для повторной установки. Для водонепроницаемой установки нового кондиционера прочтите следующий шаг по подготовке крыши к правильной установке.

Шаг 3. Подготовка крыши

Я всегда говорю, что для качественной работы все сводится к подготовке, и этот шаг не является исключением. Если это не сделать должным образом, у вас будет протечка воды. Самое главное — очистить крышу от мусора и грязи, чтобы обеспечить хорошую связь между кондиционером, заплатой и крышей.

Отверстие в крыше было очищено, заделано и готово для металлической заплатки.

Я обнаружил, что мытье крыши легким раствором средства для мытья посуды, щеткой и смазкой для локтей делает свою работу.После того, как крыша вымыта и высохла, пора перейти к следующему шагу — установке нового блока крыши или заплатке крыши. Всю грязь, мусор, жир, сажу необходимо удалить для водонепроницаемого соединения.

Шаг 4. Вырезание металлической накладки на крышу

Для этого шага я рекомендую толстый кусок алюминия, потому что он прочный и легкий, а также должен выдерживать вес человека, стоящего на нем, но сталь также подойдет.

Измерьте проем в крыше и дайте себе дополнительные два дюйма для хорошего перекрытия крыши для герметика.Вам нужно будет вырезать две части, одну для крыши и одну для внутренней части автодома.

Металлическая заплатка, установленная кровельными винтами для листового металла

Я использовал лобзик с тонкой пилой, предназначенный для резки металла, затем отпилил края. Также можно использовать шлифовальный станок по краям.

Перед установкой металлической заплатки на крышу убедитесь, что у нее есть прочный каркас, в который можно вкрутить винты. Если вам нужно установить новую раму, сейчас самое время для этого. Для этого подойдет угловой кронштейн из дерева или алюминия.При сплошном каркасе пора устанавливать заплатку на крышу.

Шаг 5. Установка металлической накладки на крышу

Когда ваша крыша чистая, сухая и порезанная по металлу, самое время установить заплатку на крышу. Для этого я использовал комбинацию герметика, бутиловой ленты и кровельных саморезов для листового металла. Бутиловая лента работала как герметик и застежка, потому что, когда летняя жара ударяет по крыше, она действительно склеивает. Затем я использовал Vulkem 116, чтобы заделать края и все головки винтов после того, как винты были вбиты в крышу, чтобы обеспечить водонепроницаемое уплотнение.

После того, как ваш кровельный патч установлен, самое время установить металлический патч внутри. Установите изоляцию и несколько винтов, чтобы завершить работу, вот и все.

Когда герметик высох, крыша готова к герметизации.

Я рекомендую заделать участок крыши качественным кровельным герметиком, как только весь герметик затвердеет. Это действует как еще одна форма гидроизоляции, а также придает красивый и законченный вид.

Какая бы у вас ни была причина для снятия кондиционера на крыше дома на колесах, будь то экономия нескольких долларов путем замены кондиционера самостоятельно, или если вы пытаетесь освободить место для хранения или убойной солнечной установки, я надеюсь, что эти шаги помогут вам .Путешествовать по.

Подробнее о техническом обслуживании кондиционера для жилых автофургонов здесь

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на RV довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Как снять переднюю крышку оконного кондиционера?

Оконный кондиционер — это простой тип кондиционера, в котором все компоненты находятся в одной коробке.Он состоит из пяти основных частей, включая хладагент, компрессор, змеевик конденсатора, расширительный клапан, змеевик испарителя. Чтобы скрыть эти важные компоненты и детали, в Window Ac есть две разные крышки. Одна — передняя крышка, другая — внешняя. Передняя крышка защищает воздушный фильтр и змеевик конденсатора, а внешняя крышка сохраняет внутренние компоненты.

Во время ежемесячной и ежегодной очистки необходимо снимать переднюю и внешнюю крышки. Чтобы упростить процесс очистки, мы предлагаем «Как снять переднюю крышку оконного кондиционера» .Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать, как это сделать проще всего.

Почему важно снимать переднюю крышку оконного кондиционера?

Плесень — серьезная проблема, с которой никто не хочет сталкиваться. Обнаружение плесени в доме может вызвать серьезные проблемы со здоровьем, вне зависимости от того, видна она или нет. Одно из скрытых мест, где может расти плесень, — это кондиционер. Когда ваш кондиционер постоянно пропускает холодный воздух через устройство в ваш дом, плесень может вызвать споры в вашем жилом помещении.Постоянные проблемы с аллергией могут возникнуть из-за видимой или невидимой плесени. Если вы обнаружите эту проблему, вам необходимо очистить переднюю часть кондиционера. Вот почему снятие передней крышки оконного блока Ac важно для очистки окон Ac

от плесени.

Обычно окна ac подвержены влиянию плесени, когда они устанавливаются сбоку от влажной стены или во влажной среде. Таким образом, любое место с чрезмерной влажностью подвержено риску скопления плесени в воздухе. Кондиционер без шланга, такой как Portable Air Conditioner Without Hose , безопаснее любого другого кондиционера для крепления формы.Хотя следите за тем, чтобы на вашем окне не было пыли, и регулярное обслуживание может спасти вас от воздействия плесени.

Как снять переднюю крышку оконного кондиционера

Способ снятия передней крышки кондиционера очень прост и требует откручивания нескольких винтов с лицевой стороны. Однако процесс в основном зависит от бренда, и есть небольшая разница в зависимости от бренда. Вот почему вам необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, чтобы снять переднюю крышку оконной рамы.Нет никакой путаницы, если использовать руководство, в котором есть вся подробная информация.

Когда у вас есть руководство пользователя и все необходимые инструменты, вы готовы к работе. Посмотрите внимательно руководство пользователя, чтобы узнать расположение передних винтов. Передняя крышка обычно крепится двумя винтами. Иногда бывает сложно узнать расположение шурупов из-за сложной конструкции. В этом случае вы можете выполнить поиск по названию модели Ac, чтобы определить местоположение винта.

Теперь выполните следующие шаги, чтобы снять переднюю крышку:

Шаг 1 — Сначала выключите переменный ток и отсоедините его от розетки.

Шаг 2- Снимите ручку управления Windows Ac пальцами. Затем определите расположение винтов рядом с ручкой управления.

Шаг 3 — Удалите винты с помощью необходимых инструментов. Попробуйте отверткой Phillips отвернуть передние винты.

Шаг 4- Будьте осторожны, не используйте острые инструменты или металлические предметы, снятые с задней части кондиционера для окон.

Шаг 5 — Осторожно снимите переднюю крышку рукой и снимите ее. Затем отцепите верхнюю часть крышки оконной рамы и успешно снимите ее.

Советы по обслуживанию оконного кондиционера

Безупречная чистка и уход обеспечат бесперебойную работу вашего оконного блока Ac. Это не только предотвращает поломки, но также снижает потребление энергии и делает ваше устройство более эффективным. При регулярном техническом обслуживании всегда следуйте руководству пользователя.Потому что у них есть инструкции, основанные на необходимой очистке. Основные советы по обслуживанию также продлевают срок службы оконного блока Ac. Итак, чтобы больше не беспокоиться о своем кондиционере, следуйте нашим советам.

1. Проверьте воздушный фильтр

Очистите воздушный фильтр, если он налипнет на пыль. Вы можете использовать щетку и теплую воду, чтобы очистить воздушный фильтр, соблюдая необходимые меры предосторожности.

2. Посмотрите на других охранников

Если в вашей модели есть защита от насекомых, убедитесь, что она в хорошем состоянии.Тщательно проверьте всю систему переменного тока, нет ли насекомых, привлекающих змеевик испарителя, змеевик конденсатора или панель управления.

3. Очистите внутреннюю часть

Проверьте змеевик конденсатора, компрессор, змеевик испарителя и очистите с помощью очистителя змеевика.

4. Батарейки пульта ДУ

Замените батареи в случае их повреждения и установите их надлежащим образом, следуя руководству пользователя.

5. Посмотрите на настройку

Ознакомьтесь с функциями вашего Ac.Проверьте разные скорости вращения вентилятора, чтобы убедиться, что все работает под контролем.

Заключение

Из приведенного выше обсуждения вы должны понимать, что снятие передней крышки оконных блоков переменного тока необходимо для ее очистки. Чтобы избавиться от плесени на вашем окне Ac и сохранить его гладким и эффективным, зная Как снять переднюю крышку оконного кондиционера , очевидно. Потому что знание этого метода сэкономит вам деньги и время.

Если вы вызовете профессионального специалиста для чистки, это иногда может быть дорогостоящим.По этой причине мы надеемся, что вы нашли нашу статью полезной для вас. Мы подошли к концу нашего обсуждения. Если у вас есть возражения по этому поводу, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

Как снять установленный оконный блок переменного тока

Если вам нужно знать, как удалить установленный оконный блок переменного тока, вероятно, это потому, что он больше не работает или вы нашли лучший способ сохранить прохладу. Возможно, вы собираетесь заменить его и продать старый, чтобы заработать больше денег на распродаже во дворе, или это слишком шумно, чтобы больше игнорировать.Независимо от причины, по которой вам нужно снять установленный оконный блок кондиционера, вы должны делать это осторожно и осторожно, если он все еще в хорошем состоянии и вы хотите использовать его в будущем или продать.

Как удалить установленный оконный блок переменного тока в Орландо

Мы помогаем вывозить мусор в Орландо, штат Флорида, и в других частях Флориды. Штат Саншайн оправдывает свое название каждый год, особенно в течение длительного лета. С конца мая до середины и до конца ноября температура резко повышается день за днем, с небольшим облегчением в ночное время.На пике летние дни легко доходят до середины 90-х годов, а точки росы повышаются до середины и до 70-х годов. Относительная влажность в сочетании с температурой создает трехзначный тепловой индекс, равный 100-м.

Если у вас есть кондиционер, установленный на стене, который больше не является бельмом на глазу, вы можете выдернуть его и закрыть отверстие самостоятельно. Просто убедитесь, что у вас есть подходящий сайдинг или другой материал для ремонта фасада дома, когда вы закончите. Если вы не можете найти точное совпадение, вы можете сопоставить краску с вашим существующим цветом на компьютере.—HGTV.com

В таких условиях кондиционирование воздуха известно как «принудительное приспособление» на всем полуострове. Независимо от того, модифицируете ли вы или устанавливаете мини-сплит или целую центральную систему отопления, вентиляции и кондиционирования, вам необходимо избавиться от этого оконного блока кондиционера. Возможно, это часть более крупного проекта по благоустройству дома, и вы пытаетесь выбрать между арендой мусорного контейнера или услугой по вывозу мусора. В любом случае охлаждающий агрегат должен уйти. Итак, вот как безопасно снять установленный оконный блок переменного тока:

• Накройте пол снизу. Конденсат обычно скапливается в оконных кондиционерах, поэтому защитите свой пол, поместив полотенце прямо под кондиционер в вашем доме. Прежде чем продолжить, обязательно наденьте перчатки и обувь с закрытым носком для защиты.
• Отключите устройство и снимите переднюю крышку. Отключите кондиционер и завяжите шнур, чтобы он не болтался, когда вы вынимаете его из окна. Снимите переднюю крышку руками или воспользуйтесь отверткой, чтобы отстегнуть переднюю крышку.
• Снимите изоляцию. Удалите изоляцию вокруг оконного блока и поместите его в стороне, чтобы не споткнуться. Если он заплесневел или непригоден для использования, выбросьте его
• Отсоедините блок от монтажного основания. Оконный блок крепится к монтажному основанию шурупами. С помощью отвертки или дрели открутите крепежные винты, освободив кондиционер от монтажного основания.
• Осторожно вытащите оконный блок кондиционера с места. Попросите кого-нибудь помочь вам аккуратно вывести оконный блок из места его установки. В зависимости от установки вы можете вынести блок из окна как из дома, так и снаружи.

Когда вы сняли оконный блок кондиционера, просто позвоните по телефону 321-406-2069 или посетите AAA Rousse Services, и мы заберем его, а также вытащим хлам. Мы обслуживаем весь район Орландо и хорошо его знаем; так что звоните нам прямо сейчас!

.