Как ставить правильно грунтозацепы на мотоблок: Грунтозацепы для эффективной работы мотоблока

Грунтозацепы для эффективной работы мотоблока

 

Приобретя мотоблок, владелец стремится сделать его, насколько можно, более функциональным. С этой целью к нему приобретается различное навесное оборудование, превращающее этот агрегат в универсальную машину для земледелия.

Большое значение имеет правильный выбор грунтозацепов, которые также являются навесным оборудованием. Они выпускаются как универсальные, так и специальные, предназначенные для определенной марки мотоблока. Кроме этого, можно изготовить и самодельные грунтозацепы для мотоблока из старых автомобильных дисков. В этом случае придется потратить время на работу, но обойдется такое оборудование гораздо дешевле.

Для того чтобы обзавестись качественными грунтозацепами, требуется узнать о них как можно больше и тогда принять решение – сделать их самостоятельно или купить готовые грунтозацепы.

Функциональное назначение

Первое, что надо знать перед приобретением оборудования – это его функциональность.

Грунтозацепы не являются исключением. Грунтозацепы для мотоблока успешно выполняют следующие цели:

 

• •    улучшение качества сцепления с грунтом;
• •    увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности применения различного навесного оборудования;
• •    дополнительная обработка почвы;
• •    облегчение передвижения мотоблока с грузом в гору по мягкой почве.

 

Таким образом, сразу видно, что купить грунтозацепы для мотоблока необходимо. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом. Для того чтобы понять, какие грунтозацепы для какого мотоблока требуются, стоит изучить их особенности по видам машин. Только правильные грунтозацепы будут качественно выполнять свои функции.

Особенности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные грунтозацепы для мотоблока, важно только верно выбрать их размер. Для тех же, кто хочет иметь грунтозацепы для мотоблока определенной модели, необходимо подойти к вопросу более ответственно.

Наиболее распространенным у мини-фермеров является мотоблок Нева, с грунтозацепов для которого и стоит начать. Ширина грунтозацепов составляет 43 см, а длина заглубляющейся в почву части – 15 см, чего вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же грунтозацепы используются и для мотоблока Невы МБ. Стоит отметить и тот факт, что изготовить для него самодельные грунтозацепы вполне возможно, вне зависимости от того, имеет мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

 

Другой вид распространенного мотоблока – это Салют, который тоже нуждается в грунтозацепах для себя. Грунтозацепы в первую очередь требуются для утяжеления машины, с целью повышения сцепления с грунтом, и возможности применения более широкого спектра навесного оборудования. Ширина грунтозацепов 50см, а углубляющаяся часть отличается длиной в 20см. Когда речь идет о грунтозацепах для мотоблока Салют 100 размеры будут такие же.

Для мотоблока тяжелого класса грунтозацепы не производят, и при необходимости владельцы сами изготавливают их, пользуясь различными видео инструкциями. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и потребуются лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом. Только когда для мотоблока имеются качественные грунтозацепы, его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Самостоятельное изготовление

Для того чтобы сделать грунтозацепы к мотоблоку, в первую очередь требуется найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работ. Проще всего изготовить самодельные грунтозацепы из дисков от автомобиля. При помощи аппарата для сварки на них закрепляют металлическую полосу, на которой в дальнейшем крепятся пластины-грунтозацепы.

 

 

 

Далее, для того чтобы сделать грунтозацепы, необходимо изготовить зубья, для которых используют стальную пластину достаточной толщины. Длина зубьев выбирается в зависимости от модели мотоблока, а прикрепляются они по ободу с шагом в 15-17см. Такие грунтозацепы для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Другой способ сделать самостоятельно грунтозацепы для мотоблока – это использовать отработанный газовый баллон. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10см. Высота их будет 30см. Далее на них, так же как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, к которой монтируются зубья. Длина их не должна составлять менее 15см. При необходимости ее можно увеличивать на свое усмотрение, но главное – не перестараться.

 

Кроме приведенных тут двух самых распространенных способов изготовления грунтозацепов существуют и многие другие, которые очень схожи с ними по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод. Тут главное, чтобы предмет, из которого будет сделано такое навесное оборудование, был достаточного диаметра и требуемой прочности.

Эксплуатируя грунтозацепы для мотоблока, нельзя забывать, что предназначены они исключительно для грунта. Использовать такое оборудование для передвижения по жесткой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон, недопустимо. Это непременно приведет к порче навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если применяются железные колеса, оператору стоит быть более аккуратным при работе, чтобы избежать травмирования ног.

Грамотно выбрав или изготовив грунтозацепы, можно значительно увеличить проходимость и функциональность своего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелый труд.

Как пахать мотоблоком? Как правильно отрегулировать плуг мотоблока?

Наступает время готовить свой приусадебный участок к посевным работам или же наоборот подготавливать его к зиме. Одна из самых важных работ весной или осенью — это вспашка земельного участка. В настоящее время у большинства садоводов и огородников есть в хозяйстве собственный мотоблок или мотокультиватор. А если еще нет, то, может быть, вы собираетесь приобрести мотоблок, не век же перекапывать свой участок с помощью лопаты!

У многих новичков при работе с мотоблоком, особенно, если необходимо вспахать свой участок, возникает много вопросов о том, как правильно отрегулировать плуг, чтобы вспашка земли была выполнена аккуратно и правильно.

Вот о том, как отрегулировать плуг мотоблока и пойдет речь в этой статье.

Подготовка мотоблока к пахоте

Перед вспашкой земельного участка необходимо провести подготовку мотоблока. Что для этого нужно сделать? Давайте разберем все по порядку.

Мотоблок желательно доставить к месту пахоты без плуга и грунтозацепов. Обычно разукомплектованный мотоблок транспортируют в автомобиле на дачный участок. Если у вас земельный участок рядом с домом, то провести подготовку мотоблока к пахоте можно в любом выбранном месте с ровной поверхностью.

Шаг первый

Когда мотоблок доставлен на место подготовки к работе, необходимо заменить транспортировочные колеса (Б) на специальные грунтозацепы. Для того, чтобы было удобнее снимать транспортировочные колеса, под сцепку мотоблока, которая расположена сзади, можно установить подставку (А).

Шаг второй

Вместо ступиц, на которые устанавливаются транспортировочные колеса мотоблока, необходимо установить удлиненные ступицы (А). Это необходимо для увеличения расстояния между грунтозацепами, чтобы обеспечить устойчивость мотоблока во время пахоты.

Подготавливаем мотоблок к работе

Шаг третий

После того как ступицы установлены, приступаем к установке грунтозацепов (А). Обязательно обратите внимание на правильность их установки. Протектор грунтозацепов в виде «елочки» (Б) должен иметь направление, как показано на фотографии – сужение протектора– это направление вперед.

Шаг четвертый

Когда оба грунтозацепа установлены, можно убрать подставку (А) и приступать к следующему шагу работ– подготовке плуга к работе.

Сборка плуга

Сборка плуга – это установка на плуг сцепного устройства (далее, сцепка). Плуг и сцепку необходимо собрать для последующей навески плуга на мотоблок.

Собираем плуг и сцепку мотоблока

Шаг первый

Подготавливаем все необходимое к работе – плуг, сцепку, гаечные ключи.

Шаг второй

Для обеспечения оптимальной глубины вспашки необходимо сопоставить отверстие ступицы сцепки (Б) со средним отверстием стойки плуга (А) и соединить их с помощью крепежного болта (В).

Шаг третий

Крепежный болт регулировочного винта (Б) необходимо установить в верхнее отверстие стойки плуга (А) и зафиксировать с помощью гайки.

Важно! Все гайки в местах крепления сцепки и плуга не требуют полной фиксации, так как при выполнении работы по регулировке плуга зафиксированные гайки придется ослаблять!

Итак, установив сцепку на плуг, можно перейти к следующему этапу подготовки мотоблока.

Шаг четвертый

Теперь можно навесить плуг на мотоблок. Соединяем плуг с мотоблоком при помощи одного или двух (зависит от модели мотоблока) штырей (А). Штыри фиксируем с помощью шплинтов.

Регулировка плуга мотоблока

Регулируем плуг мотоблока

Шаг первый

Для того, чтобы отрегулировать плуг, рекомендуется выставить мотоблок на подставки (А), например, подложить под грунтозацепы два коротких бруска сечением 150х150 мм. Такая высота брусков позволит нам выполнить регулировку плуга на глубину вспашки примерно 15-18см.

Шаг второй

Для удобства регулировки плуга можно подложить под него доску или фанеру (А), как видно на фото. Это поможет нам более точно отрегулировать угол наклона плуга от пятки (В) к носу плуга. Угол наклона плуга регулируется с помощью регулировочного болта (Б) на сцепке следующим образом:

1. Вращая регулировочный болт по часовой стрелке, мы поднимаем пятку плуга вверх (желтая стрелка), при этом глубина вспашки увеличивается.

2. Вращая регулировочный болт против часовой стрелки – опускаем пятку плуга вниз (белая стрелка), при этом глубина вспашки уменьшается.

Шаг третий

Расстояние от поверхности грунта до пятки плуга не должно превышать 3-5см. В противном случае плуг будет «зарываться» в землю. Если угол наклона плуга выставлен не правильно, то тогда снизится качество вспашки участка, при этом увеличивается нагрузка на двигатель мотоблока и на руки человека и, как следствие, очень быстро наступает усталость. После выполненной регулировки с помощью гаечных ключей осуществляем затяжку креплений (А) плуга и сцепки.

Шаг четвертый

Проверяем с помощью рулетки зазор между редуктором мотоблока и контрольной поверхностью, в качестве которой мы использовали доску или фанеру– зазор в точке (А) должен составлять от 15 до 20см.

Вспашка участка мотоблоком

Прежде чем начать пахать участок, необходимо провести контрольную вспашку и проверить регулировку плуга:

а) проверка глубины борозды и качества отвала;

б) проверка хода плуга в борозде;

в) проверка нагрузки на мотоблок;

г) проверка нагрузки на руки (плавность хода мотоблока при пахоте).

Только когда все эти факторы проверены, и вы оцениваете их положительно, можно приступать к полноценной вспашке участка. Если хоть один из перечисленных факторов имеет отрицательную оценку, то в этом случае необходимо провести повторную регулировку плуга.

Пахать мотоблоком нужно правильно!

Шаг первый

Контрольная вспашка проходит следующим образом. Устанавливаем мотоблок на край участка, где будет сделана контрольная борозда.

Шаг второй

Включаем первую передачу, плавно нажимаем рычаг сцепления, при этом руль мотоблока должен находиться параллельно относительно поверхности земли. Не надо надавливать на руль и подталкивать мотоблок во время пахоты, он и сам прекрасно пашет – главное удерживайте руль ровно относительно поверхности земли, чтобы плуг не зарывался в землю и, наоборот, не задирался вверх.

Шаг третий

Пройдя первую борозду, необходимо проконтролировать глубину вспашки, с помощью рулетки или линейки измерив расстояние от низа борозды до гребня. Если глубина вспашки будет соответствовать тем параметрам, которые установлены при регулировке плуга (15– 18см), то можно начинать приступать к пахоте своего земельного участка.

Результат работы

При правильной регулировке плуга вы получаете качественный результат работы, как показано на фото. После пахоты необходимо очистить плуг и мотоблок от пыли и грязи, после чего нужно снять плуг с мотоблока и законсервировать его до следующего момента, когда он вам снова потребуется.

Важно! Во время пахоты земельного участка, особенно в жаркое время суток, делайте паузы при работе мотоблоком, чтобы дать возможность двигателю остыть и не перегреться и вследствие чего выйти из строя.

Грунтозацепы для мотоблоков — назначение, своими руками, видео

Грунтозацепы на мотоблок представляют собой специальные приспособления, с помощью которых можно убирать сорняки, а также повысить устойчивость техники на рыхлых грунтах.

Среди современных фермеров такие изделия завоевали большую популярность из-за своей универсальности: их можно использовать, как на больших, так и на маленьких территориях.

Зачем нужны грунтозацепы для мотоблока?

Грунтозацепы к мотоблоку отличаются своей функциональностью. Потому их всё активнее используют современные фермеры.

Оборудование справляется с такими функциями:

• увеличивается вес мотоблока, потому можно с большей эффективностью пользоваться различными видами дополнительного оборудования;
• выполняется усиленная обработка земли при искоренении зарослей;
• улучшается сцепление техники с мягкой почвой во время передвижения.

Такие грунтозацепы – это важная конструкция в мелком и большом хозяйстве. Для их монтажа и использования не требуются особые знания и умения, потому с ними справится даже начинающий оператор.

Как правильно подобрать грунтозацепы для мотоблока?

Стоит со всей ответственностью подойти к выбору грунтозацепов. Правильно подобранные изделия позволят применять их максимально эффективно, обеспечат лёгкость движения мотоблока.

Во время покупки важно обращать внимание на следующие нюансы:

1. Размеры. Учитывается класс сельскохозяйственной машины. На тяжёлые модели устанавливают грунтозацепы диаметром около 70 сантиметров. На средние и лёгкие – изделия диаметром в пределах 25-40 сантиметров;
2. Тип обрабатываемой почвы. Универсальная модель – с приваренными стрелообразными шипами. Благодаря своеобразному строению (сцепляющая часть в форме углов) такие грунтозацепы прекрасно сцепляются даже с самых рыхлым грунтом;
3. Монтирование утяжелителей. Некоторые производители предусмотрели возможность установки утяжелителей, что делает даже самые лёгкие модели мотоблоков более эффективными. Большинство утяжелителей – прочные ёмкости из металла, которые заполняются для утяжеления перед установкой.

Если во время поиска грунтозацепов взять во внимание перечисленные факты, выбор подходящих приспособлений станет намного легче.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками?

Высокая цена на отдельные модели грунтозацепов провоцирует многих фермеров делать их самостоятельно. Грамотно изготовленные самодельные изделия качественны, эффективны и долговечны, потому практически не уступают готовым приобретённым.

Грунтозацепы своими руками на мотоблок можно сделать после того, как тщательно изучены чертежи. В них указана подробная информация о расположении и креплении конструкционных запчастей.

Проще всего изготовить грунтозацепы из автомобильных дисков. Работы выполняются в таком порядке:

1. К внешней поверхности жигулёвских дисков привариваются пластины с метала;
2. Изготавливаются зубья. Из стали вырезаются соответствующие заготовки. По длине зубцы должны быть в пределах 15 сантиметров для тяжёлых, 10 сантиметров для средних и 5 сантиметров для лёгких по весу мотоблоков;
3. Зубцы привариваются по кругу обода с интервалом в пятнадцать сантиметров.

С подробной инструкцией к изготовлению можно ознакомиться на видео.

Такие простые железные колеса для мотоблока быстро справятся с удалением крупных зарослей, сделают агрегат больше проходимым вне зависимости от влажности почвы.

Специфика изготовления грунтозацепов из газового баллона

Металлические колеса для мотоблока могут изготавливаться из пустого газового баллона.

Выполняются следующие действия:

• проверить, что баллон пуст, без остатков газа;
• закрепить баллон, чтобы он оставался неподвижным;
• вырезать два равных по размеру листа со следующими габаритами: 30 см высота, 6-10 см толщина. Их используют под ободы;
• пластины привариваются по одной к дискам;
• приварить по шесть зубьев к каждой пластине. Их длина будет зависеть от класса мотоблока.

Лучше всего изготавливать грунтозацепы из чугунных баллонов. Чугун достаточно прочный и тяжёлый, чтобы прослужить долгое время.

Как изготовить грунтозацепы с более сложной конструкцией?

Вышеописанные методы изготовления грунтозацепов очень простые, но можно рассмотреть и варианты с более сложными конструкциями.

Нужно обзавестись следующими деталями:

• стальным листом с толщиной в пределах 3-5 миллиметров, который будет использован под стальной диск;
• полосой из стали с толщиной 5 миллиметров и шириной 50 миллиметров, из неё будет изготовлен внешний обруч. Всего нужно шесть обручей для утяжеления и прочности колеса;
• стальной полосой с толщиной 8-10 миллиметров, она нужна для зацепа;
• сверлом или дрелью;
• болгаркой;
• сварочным аппаратом.

Для соединения всех деталей используется дуговая сварка, поскольку газовая горелка не справиться с такой толщиной металла.

Изготавливаются грунтозацепы по следующей схеме:

1. Удлиняются оси. Это нужно сделать, поскольку по размерам грунтозацепам нужно больше места для монтирования, нежели стандартным колёсам;
2. Нужно иметь возможность настраивать положение колеи для обработки различных по ширине грядок;
3. Из профилированного листа из стали делаются два центральных диска;
4. К торцевым частям изделия приваривают по три внешних обруча и зацепы;
5. Пластины из стали приваривают к обручам. Их размещение должно быть диагонально по типу змейки;
6. Каждая пластина натачивается для оптимального сцепления с почвой.

Изготовленные грунтозацепы максимально сцепливаются с грунтом. С их помощью удаляются различные сорняки.

Применять данные конструкции можно только для обработки различных земельных участков. Нельзя с этим приспособлением передвигаться по асфальту или бетону, поскольку при этом зубцы гнутся и быстро портятся.

Все описанные типы конструкций (простого и сложного типа) могут быть установлены на мотоблоках различных производителей, включая Салют, Агат, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Грунтозацепы к мотоблоку — как выбрать и сделать своими руками

Грунтозацепы к мотоблоку – это полезные приспособления, позволяющие очистить территорию под посев от сорняков и, при этом, повысить устойчивость сельскохозяйственной машины на рыхлой почве. Сегодня эти простые изделия заслужили большую популярность не только среди владельцев крупных хозяйств, но и среди дачников, в распоряжении которых имеются небольшие земельные участки.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока?

Грунтозацепы на мотоблок – это один из наиболее многофункциональных видов приспособлений для хозяйственного агрегата. При работе в паре с сельскохозяйственной машиной, изделия выполняют ряд следующих задач:

• Увеличивают массу мотоблока, позволяя более эффективно использовать различное навесное оборудование;
• Дополнительно обрабатывают почву, искореняя дикие кустарники;
• Улучшают сцепление мотоблока с рыхлым грунтом при движении вверх.

Универсальность грунтозацепов делает их неотъемлемым атрибутом, как в крупных, так и в мелких хозяйствах. Их установка и применение не потребует особых навыков, благодаря чему эффективно использовать грунтозацепы для мотоблока сможет даже новичок.

Как правильно выбрать грунтозацепы для мотоблока?

От того, насколько правильно будут подобраны грунтозацепы, зависит не только эффективность их применения, но и легкость передвижения мотоблока. При покупке приспособлений следует обращать внимание на такие факторы:

• Размеры грунтозацепов – подходящие габариты изделий напрямую зависят от класса сельскохозяйственной машины. Для тяжелых мотоблоков выбирайте изделия, диаметром примерно 70 см. Средние и легкие агрегаты можно комплектовать грунтозацепами, диаметром около 25–40 см;
• Тип почвы, которую нужно обрабатывать – наиболее универсальными считаются грунтозацепы, к которыми приварены стрелообразные шипы. Их сцепляющая часть имеет форму углов, благодаря чему они показывают отличную сцепку даже с очень рыхлым грунтом;
• Возможность монтажа утяжелителей – для эксплуатации на рыхлой почве некоторые производители грунтозацепов предусматривают возможность монтажа дополнительных утяжелителей, которые делают применение изделий более эффективным, особенно, при работе с легкими мотоблоками. Как правило, утяжелители имеют вид прочных металлических емкостей, которые можно заполнить камнями, песком или любым другим подручным материалом, после чего установить на грунтозацепы.

При покупке грунтозацепов обязательно учитывайте каждый из перечисленных факторов. Так вам будет гораздо легче выбрать наиболее эффективные приспособления для монтажа на мотоблок.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками?

С учетом высокой стоимости на некоторые модели грунтозацепов, многие владельцы мотоблоков предпочитают изготавливать приспособления для сельскохозяйственных машин своими руками. В этом нет ничего странного, ведь самодельные конструкции по качеству, эффективности и долговечности практически ничем не отличаются от грунтозацепов, имеющихся в продаже на прилавках магазинов.

Прежде, чем сделать грунтозацепы своими руками на мотоблок, советуем внимательно изучить чертежи. Они дадут понятие о том, как располагать и крепить детали в конструкции.

Самым простым способом станет изготовление грунтозацепов из автомобильных дисков от машин отечественной марки ВАЗ. Порядок работ, в таком случае, будет следующим:

1. Для начала нужно приварить к внешней поверхности жигулевских дисков по одной металлической пластине;
2. Далее начните изготовление зубьев. Для этого возьмите сталь нужной толщины и вырежьте заготовки подходящих размеров. Длина зубцов варьируется в зависимости от класса мотоблока – для тяжелых агрегатов подойдут зубцы, длиной около 15 см, для средних – 10, и для легких – примерно 5 см;
3. Изготовленные зубцы приварите по окружности обода, соблюдая между ними дистанцию в 15 см;
4. Более детально об изготовлении грунтозацепов для мотоблока расскажет видео.

Изготовленные таким образом простейшие железные колеса для мотоблока помогут быстро убрать крупные сорняки и сделают ваш мотоблок гораздо более проходимым в условиях рыхлого и влажного грунта.

Изготовление грунтозацепов из газового баллона

Простые металлические колеса для мотоблока можно сделать и другим путем. Для этого подойдет пустой баллон из-под газа. В таком случае от вас потребуется:

1. Убедиться в том, что в баллоне отсутствует газ;
2. Неподвижно установить баллон на полу или на подставках;
3. Вырезать из него 2 одинаковых диска, высотой около 30 и толщиной примерно 6–10 см – они сыграют роль ободов;
4. Приварить к дискам по одной металлической пластине;
5. Приварить к каждой из пластин по 6 зубьев, длиной 15 см. Для эксплуатации на мотоблоках легкого класса к пластине нужно приварить зубцы, длиной 5–10 см.

Для работы советуем использовать исключительно чугунные баллоны. Чугун гораздо прочнее и тяжелее стали, поэтому грунтозацепы из этого материала способны прослужить достаточно большое количество времени.

Изготовление грунтозацепов с более сложной конструкцией

Помимо методов, позволяющих сделать самые простые грунтозацепы, существуют также способы изготовления более сложных конструкций. Для работы по изготовлению последних нужно подготовить:

• Стальной лист, толщиной от 3 до 5 мм – с него нужно сделать центральный диск;
• Стальная полоса, толщиной 5 и шириной 50 мм – она потребуется для изготовления внешнего обруча. Вам потребуется 6 обручей – они утяжелят колесо и сделают его более прочным;
• Еще одна пластина из стали, толщиной от 8 до 10 мм – с нее нужно сделать зацеп;
• Болгарка;
• Сверлильный станок или дрель;
• Сварочный аппарат.

Соединять все детали между собой следует посредством дуговой сварки, так как газовая горелка не сможет прогреть металл данной толщины. Алгоритм изготовления выглядит следующим образом:

1. Вначале удлините оси мотоблока – это требуется из-за того, что ширина и диаметр грунтозацепов больше, чем место монтажа штатных колес;
2. Обязательно предусмотрите возможность настройки положения колеи, так как в дальнейшем вы будете обрабатывать огород с разными по ширине рядками. При перемещении колес с грунтозацепами, вы сможете регулировать положение используемого навесного оборудования и ширину, на которой будут расположены грунтозацепы. Так как масса каждого колеса составляет около 10 кг, надежное сцепление и высокая устойчивость мотоблока на почве будет обеспечена;
3. Далее приступайте к изготовлению самых грунтозацепов. Для этого сделайте 2 спицеобразных центральных диска из профилированного стального листа;
4. После этого приварите к торцевым частям конструкций по 3 внешних обруча и зацепы;
5. К обручам приварите стальные пластины. Они должны располагаться на обручах по диагонали в виде змейки;
6. Наточите каждую из пластин для лучшего сцепления с грунтом.

Сделанные грунтозацепы обеспечат максимальную сцепку с грунтом и помогут без труда удалить даже самые толстые сорняки.

При эксплуатации грунтозацепов ни в коем случае не забывайте, что они предназначены только для работы на огороде. Не используйте приспособления для передвижения мотоблока по бетону или асфальту, так как зубцы изделия погнуться и довольно быстро придут в негодность.

Как простейшие, так и более сложные конструкции, подойдут для применения на мотоблоках Салют, Агат, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

выбор грунтозацепа на мотоблоки «Нева» и «Салют», «Ока» и «Агат». Как повысить сцепные качества мотоблока и как правильно ставить грунтозацеп?

Мотоблок является незаменимым оборудованием и помощником в личном хозяйстве, но при наличии соответствующего навесного оборудования его функционал значительно расширяется. Без грунтозацепов сложно себе представить, как техника могла бы двигаться по земле.

Функции

Грунтозацепы производятся как универсальными, подходящими для любых марок мотоблоков, так и специально подогнанными под определенную модель. Некоторые умудряются изготовить такое навесное оборудование самостоятельно, используя за основу старые диски от машины, однако, себестоимость такого агрегата получается дороже, чем, если бы его приобрели уже в готовом виде. Грунтозацепы необходимы, прежде всего, чтобы:

• улучшить качество сцепления мотоблока с почвой, по которой приходится двигаться;
• увеличение веса техники, за счет чего она становится более устойчивой и может использоваться без страха на неровной поверхности, даже при использовании другого тяжелого навесного оборудования;
• грунтозацеп обеспечивает дополнительную обработку грунта;
• мотоблок может легко двигаться в гору по мягкой почве.

Становится понятно, что без такого навесного оборудования большинство стандартных задач стали бы недоступны для мотоблока. Нельзя говорить об универсальности такой техники без грунтозацепов.

Чтобы сделать мотоблок максимально функциональным, необходимо приобретать модель навесного оборудования конкретно под него. В этом случае агрегат становится более производительным, экономичным. Иногда в продажу поставляются грунтозацепы, которые изготавливаются из легкого сплава, их использование на мотоблоке небольшого веса нецелесообразно, поскольку общая масса должна быть выше среднего показателя. Более качественные, тяжелые обходятся потребителю дороже, но зато они полностью выполняют поставленные задачи.

Грунтозацепы на популярные мотоблоки

Есть много востребованных мотоблоков, которые чаще других приобретаются пользователями. Инвентарь к ним отличается по типу материала, размерам, производителю. Если рассматривать со стороны модельного ряда, то грунтозацепы можно дополнительно классифицировать по типу крепления. На каком бы товаре ни остановился выбор, конструкция навесного оборудования должна быть такой, чтобы металл не прикасался к мотоблоку, а его изгибы были направлены в ту же сторону, куда двигается техника. Стоит рассмотреть, какие грунтозацепы лучше всего подходят для разных по марке мотоблоков.

• «Нева». С этой техникой лучше всего использовать навесное оборудование от КМС, поскольку каждый элемент в отдельности обладает массой в 12 килограммов. Диаметр грунтозацепов 460 мм, поэтому эффективность работы прослеживается независимо от типа почвы. Также достойны внимания изделия под маркой КУМ, их стоит использовать при окучивании или глубоком вспахивании.

• «Салют» или «Агат». Идеально подходит самоочищающийся вариант от компании «УралБензоТех».

• «Ока». В данном случае лучше всего использовать навесное оборудование ДН-500*200.

• Belarus 09Н и «Агрос». Отличаются изделия для этой техники способом крепления, поскольку гнутая вершина должна стоять по направлению движения. Качественные изделия производит «ПФ СММ».

• Aurora. Для этой марки лучше всего использовать для работы на открытом грунте фирменные грунтозацепы.

• «Крот». Лучшее оборудование для техники под этим брендом производит «Мобил К». Особенностью является необходимость дополнительного использования удлинителей.

• «Патриот». Можно использовать для мотоблока грунтозацеп S-24, S-31 МБ и другие. Преимущество данной техники в том, что найти на нее навесное оборудование не представляет труда.

• «Фермер». Допускается использовать модель Elitech 0401.000500, можно найти изделия немного дешевле, поскольку их на современном рынке достаточно – «Хутор», «Викинг». «Фаворит».

Любая из указанных моделей обеспечивает качественное сцепление с грунтом. Если пользователь старается сэкономить, то лучше более подробно проконсультироваться со специалистом, относительно того, подойдет ли выбранное навесное оборудование к используемой технике. Как правило, изготовители грунтозацепов в инструкции к эксплуатации прописывают марки и модели мотоблоков, с которыми возможно использовать данное изделие.

Советы при покупке

При покупке такого крупногабаритного товара следует учитывать следующие параметры:

• высота;
• диаметр;
• ширина;
• глубина вхождения шипов в грунт.

Именно размер при покупке играет ведущую роль. Если грунтозацеп подбирается конкретно под модель техники, то к вопросу выбора необходимо подходить более тщательно при отсутствии опыта и знаний. Всегда требуется консультация, иначе приобретение не подойдет. Одним из наиболее распространенных мотоблоков в пользовании земледельцев считается «Нева». Ширина навесного оборудования на этот агрегат должна быть 430 мм. Металлические пластины, которые погружаются в землю, должны иметь высоту 150 мм, именно столько требуется, чтобы обеспечить необходимое качество сцепления с поверхностью во время работы.

На мотоблоки «Салют» ширина рассматриваемого элемента должна достигать 500 мм, при этом глубина погружения металлических шипов на поверхности 200 мм. На МК-100 или МТЗ-09 можно использовать универсальную модель. Если использовать более тяжелые по весу грунтозацепы, то появляется возможность присоединить больше другого навесного оборудования на технику, поскольку ее устойчивость также увеличивается.

Стоит отметить, что размер подходящего оборудования связан с классом машины, на которую оно будет устанавливаться. Если это мотоблок в категории тяжеловесов, тогда стоит брать металлические колеса, диаметр которых около 700 мм. Для более легких подойдет от 250 до 400 мм, наиболее востребованными считаются диаметром 32 см.

Не менее важно принимать во внимание тип почвы, поскольку от нее необходимо будет опираться при выборе формы наваренных шипов. Стрелообразные металлические пластинки – универсальный вариант, поскольку место сцепления выполнено в виде угла, за счет которого мотоблок может ухватиться даже за рыхлый грунт.

Большинство производителей навесного оборудования этой категории предполагает использование дополнительно и утяжелителей. Особенно это важно при работе на рыхлой почве, где техника начинает пробуксовывать, сильнее погружается. Дополнительный вес – средство, которое увеличивает эффективность эксплуатации легкой техники. Это изделие представлено в виде небольших емкостей, изготовленных из металла, при необходимости их заполняют песком, камнями или иными материалами, которые есть под рукой.

Самостоятельное изготовление из дисков

Можно сделать грунтозацеп самостоятельно, для этого потребуются старые автомобильные диски. При правильном подходе к процессу такое оборудование получается не менее эффективным, чем покупное, при этом оно радует долговечностью и эффективностью. Процесс изготовления может только казаться сложным со стороны, на самом деле он состоит из простейших этапов.

• В первую очередь мастер приваривает к жигулевским дискам с внешней стороны пластины, изготовленные из металла.
• На втором этапе делают зубья. В качестве основного материала потребуется сталь, поскольку именно она обладает необходимыми качествами. Мастеру необходимо вырезать заготовки по размеру. Длина будет зависеть от типа мотоблока, чем техника тяжелее, тем длиннее должны быть шипы. Для тяжелых мотоблоков этот параметр равен 150 мм, средних 100 мм, а легких 5 мм.
• После изготовления зубья привариваются к ободу, при этом между ними должно сохраняться расстояние в 150 мм.

Если соблюдать требования, то в результате получится качественное изделие. Повышение сцепных качеств возможно, если использовать утяжелители. Установка такого навесного оборудования производится тем же способом, что и готовых изделий, с учетом особенности конструкции мотоблока.

Из видео ниже можно узнать, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Грунтозацепы для мотоблока своими руками

В этой статье рассматриваются основные действия, пошаговая инструкция, чертежи, фото и видео по изготовлению грунтозацепов своими руками для мотоблока, а также отмечены нужные размеры грунтозацепа для разных мотоблоков. Купить грунтозацепы, к сожалению, не всегда является бюджетным вариантом, поэтому такая тема как сделать грунтозацепы самостоятельно из подручных средств остается актуальной и весьма востребованной.

Грунтозацепом начинают пользоваться для отличного сцепления с грунтом, выполняя любую сельскохозяйственную работу на мотоблоке. Именно хорошее сцепление с грунтом позволит быстро и качественно обрабатывать землю.

Самый простой и популярный способ по самостоятельному изготовлению грунтозацепов считается сделать их из дисков автомобилей.

Самодельные грунтозацепы из автомобильных дисков

В гараже наверняка у Вас или соседа по даче завалялись запыленные диски с автомобиля. Поэтому достать автомобильные диски не будет затруднительной задачей. К дискам нужно приваривать полуось, а чуть позже – подшипники с помощью сварочного аппарата. Затем нужно сделать зацепы из металлического уголка или пластины. Получившиеся зацепы необходимо приварить к дискам на варьируемом расстоянии от 10 до 15 сантиметров.

Также грунтозацепы опытные самоделы делают из разных металлических кусков имеющих форму круга. Самое главное не ошибиться с размерами, подобрать нужный диаметр и подходящую ширину. Ведь, мотоблоки разных марок имеют свои разные размеры. Для того чтобы понять какой размер подходит именно Вам и сделать грунтозацепы своими руками для мотоблока, мы собрали для Вас видео и чертежи.

Чертежи грунтозацепов

Здесь приведены стандартные размеры для мотоблоков. А что насчет точных данных по поводу разных торговых марок мотоблока? Приводим ниже достоверно точный расчёт замеров для мотоблоков разных марок.

• Грунтозацепы для мотоблока Нева – 340 (высота) х 110 (ширина) мм
• Грунтозацепы для мотоблока Кентавр – 440 х 120 (В х Ш) мм
• Грунтозацепы для мотоблока Зубр – 700 х 200 (В х Ш) мм

Чтобы не прогадать с размером и быть абсолютно точным можно ориентироваться на таблицу технического паспорта мотоблока.

Второй популярный способ; — это сделать грунтозацеп своими руками из старого газового баллона.

Грунтозацепы своими руками из газовых баллонов

Для изготовления самодельного грунтозацепа на мотоблок нужно вырезать 2-3 диска для обода из старого газового болона. У каждого диска своя ширина, поэтому их легко настроить на любой мотоблок. В большинстве случаев, грунтозацепы из старого газового баллона выходят диаметром в 30 см. Для приваривания зубьев нужно использовать центральный обод из трех. Внутри конструкции есть пластинка колеса, которая соединяет с редуктором через проходимую втулку.

Подборка видео

Какой способ Вы бы не выбрали, помните, что грунтозацепы собственноручные не нужно использовать на твердых почвах. Они могут сломаться, повредить колёса мотоблока.

Не забывайте о правилах безопасности, будьте осторожными.

Как пахать мотоблоком правильно?

 

При высаживании любых сельскохозяйственных культур и растений правильное вспахивание почвы является одним из самых важных процессов. Во время осуществления этих действий удаляется огрубевший твёрдый слой земли, что даёт возможность почве насытиться кислородом и полезными микроэлементами. Раньше подобные работы выполнялись вручную, что доставляло много неудобств и увеличивало время работы. Теперь же появились мотоблоки, что позволило проводить садовые работы без больших затрат усилий и времени. Остаётся лишь определиться, как пахать мотоблоком правильно.

Для начала следует настроить оборудование на нужные параметры вспашки. Также необходима регулировка захвата и углубления плуга. Это осуществляется вращением элементов механизма мотоблока, то есть ручек или болтов.

Чтобы начать вспашку, нужно снять колёса, используемые для транспортировки, и установить грунтозацепы, обеспечивающие устойчивость всему агрегату и препятствующие соскакиванию оборудования с заданного маршрута. Далее необходимо установить и отрегулировать плуг.

То, как работать мотоблоком (это будет ссылка страницу со статьей Садовые приемы или как работать мотоблоком?), подробно описано в инструкции. Ознакомиться с ней Вам в любом случае стоит, поскольку информация о сборке и обо всех характеристиках оборудования необходима для дальнейшей с ним работы. 

На мотоблоке есть регулировочный винт, к которому прикреплён руль мотоблока. Рекомендуется каждый раз устанавливать руль по центру винта, чтобы вспахивание было более эффективным и точным.

Необходимо, чтобы опора фреза была расположена параллельно к поверхности земли. Регулировать опору также следует, затягивая и ослабляя регулировочные гайки. Если в комплекте с Вашей моделью мотоблока есть дополнительные грузы, то их установка также является обязательной.

После этого можно формировать первую борозду. По возможности необходимо сделать линию первой борозды ровной. Чтобы добиться этого, нужно вести мотоблок под небольшим наклоном с равной амплитудой без резких толчков. После того, как Вы пройдёте первую борозду, нужно развернуть мотоблок в обратном направлении, чтобы его колёса стали параллельны относительно первого вспаханного участка.

Помните, что при работе необходимо следить за состоянием двигателя. При малейших изменениях в его работе, следует сделать перерыв.

Теперь Вы знаете, как пахать мотоблоком правильно.

Установка румпеля на трактор BCS

Мотоблок

BCS можно настроить для выполнения широкого круга задач, но прежде всего они известны как мощные почвообрабатывающие машины. Если вы только что приобрели культиватор, вам нужно будет выполнить некоторые действия, чтобы установить его и прикрепить к трактору.

Проверка уровня масла в коробке передач

Уровень масла следует проверять перед использованием на случай утечки во время транспортировки.

1. Поддержите приводной вал так, чтобы он был параллелен земле.
2. Снимите два 8-миллиметровых болта, прикрепленных к верхней центральной части стойки. Один болт соединяет узел регулятора глубины с зубьями, а другой проходит через крышку узла граблины.
3. Откиньте крышку вперед. Это даст вам доступ к коробке передач.
4. Снимите заглушку в верхней части коробки передач.
5. Возьмите палку или другой небольшой предмет и сделайте на нем отметку в 4 дюймах от кончика. Бросьте палку в отверстие до тех пор, пока отметка не совпадет с верхней частью футляра.
6. Измерьте расстояние между меткой и уровнем масла.Если корпус правильно заполнен, расстояние должно составлять около двух дюймов. Если уровень масла низкий, добавьте трансмиссионное масло SAE 80-90 EP (Противозадирное давление). Не переполняйте: воздушное пространство снижает внутреннее давление во время работы. Если масла будет слишком много, это приведет к увеличению внутреннего давления, выталкивая масло за уплотнения.

Проверка болтов и установка крышки

Теперь самое время проверить затяжку болтов этого приспособления, уделяя особое внимание зубьям. Внутри центра зубчатых валов также есть 22-миллиметровые болты, которые легко не заметить.Вам понадобится трещотка с удлинителем, чтобы достать до этих болтов.

Затем откиньте капот вперед и установите два болта диаметром 8 мм. Оставьте болт, соединяющий рычаг регулировки глубины, слегка ослабленным, чтобы штанга могла поворачиваться. Потяните за стержень контроля глубины и вставьте пружинный штифт наверху крышки в третье отверстие сверху стержня.

Прикрепление задней крышки

1. Отрежьте ¼ дюйма материала от маленьких концов резиновых втулок. Это облегчит их установку.
2. Снимите шайбы и шплинты с выступов на крышке. Нанесите спрей-смазку на штыри и втулки.
3. Вставьте втулки в отверстия на задней крышке широким скрученным концом влево.
4. Наденьте заднюю крышку на выступы справа налево. Установите шайбы и шплинты.

Устройство для быстрой смены навесного оборудования

Несмотря на то, что большинство румпельных приспособлений является опцией, оно поставляется с устройством быстрой смены навесного оборудования. Для установки этой муфты вам понадобится шестигранный ключ на 10 мм и рожковый ключ на 9 мм.

1. Снимите охватывающий выступ с втулки QH, перевернув рычаг в верхней части втулки.
2. Снимите гайки и шайбы с болтов, установленных на хвостовике.
3. Проденьте болты через отверстия в крышке приводного вала, совместив выступ с приводным валом. Отверстие в хвостовике должно быть направлено вверх.
4. Установите гайки и шайбы, затянув их вручную.
5. Установите втулку QH. Головки болтов войдут в отверстия на втулке, выровняв все вместе.Затяните болты.
6. Снимите втулку QH и установите ее на место, чтобы убедиться, что болты выровнены правильно.
7. Снова снимите втулку QH и нанесите спрей литиевой смазки или противозадирной смазки на внешнюю часть хвостовика.

Получите максимум от своего трактора BCS America

Shank’s Lawn Equipment является официальным дилером BCS, а также их производственными партнерами, что означает, что мы можем продавать и обслуживать все, что есть на вашем тракторе. Если вы ищете тракторы, навесное оборудование или запчасти, посетите наш магазин по адресу 4900 Molly Pitcher Highway в Чамберсбурге, штат Пенсильвания. Это одна миля к востоку от I-81 через съезд 10.

Мы также отправляем запчасти через США и Канаду. Чтобы сделать заказ, посетите www.shankslawn.com.

Как заменить приводной ремень ездовой газонокосилки.

1. Дом
2. Центр знаний
3. Ремонт
4. Как отремонтировать приводной ремень на гоночной газонокосилке

Для домовладельца, который делает сам, вот несколько пошаговых инструкций по замене приводного ремня газонокосилки.Эти инструкции предназначены специально для косилок серии 700. В зависимости от вашей модели шаги по установке ремня газонокосилки могут отличаться. Если вам неудобно выполнять эту процедуру или вы не чувствуете себя достаточно квалифицированным, чтобы заменить приводной ремень вашей газонокосилки, обратитесь к официальному дилеру по обслуживанию для замены приводного ремня.

При техническом обслуживании газонокосилок всегда соблюдайте правила безопасности. Всегда следует использовать защитные очки или защитные очки, а также защиту рук в виде механических перчаток.

Перед тем, как начать этот проект, убедитесь, что у вас есть подходящие запчасти для газонокосилок. Воспользуйтесь нашим поиском запчастей, чтобы найти свой ремень по артикулам вашей газонокосилки. Клиновой ремень, установленный на вашем тракторе, специально разработан для безопасного включения и выключения. Ремень замены или изготовителя НЕоригинального оборудования (OEM) может быть опасен, поскольку он не может полностью отсоединиться. Для правильной работы машины всегда используйте одобренные заводом-изготовителем ремни для газонокосилок.

Перед снятием рекомендуется сфотографировать, как проложены ремни газонокосилки.В процессе установки вы можете вернуться к изображениям для справки.

Примечание. Поскольку в системе шкивов с регулируемой скоростью существует взаимный зазор между двумя приводными ремнями, рекомендуется заменять оба приводных ремня газонокосилки одновременно.

Шаг 1. Установите косилку для замены ремня газонокосилки

Установите косилку на плоскую ровную поверхность и включите стояночный тормоз, чтобы косилка не скатывалась во время работы.

Шаг 2: Проверьте температуру двигателя перед заменой ремня газонокосилки

Если двигатель горячий, дайте выхлопной системе остыть, прежде чем проводить какое-либо обслуживание.

Шаг 3: Отсоедините провод свечи зажигания

Откройте капот и снимите провод (а) свечи зажигания. Заземлите провод свечи зажигания напротив двигателя, чтобы предотвратить его запуск во время обслуживания газонокосилки.

Шаг 4: Снимите режущую деку и аккумулятор

Снимите режущую деку. Инструкции по снятию режущей деки можно найти в Руководстве оператора в разделе «Обслуживание». Затем поднимите сиденье, чтобы получить доступ к батарее. При отсоединении аккумулятора всегда сначала отсоединяйте черный отрицательный кабель аккумулятора, а затем отсоединяйте красный положительный кабель аккумулятора.

Шаг 5: Ослабьте шкив коробки передач

Посмотрите вниз, где находилась батарея. Вы увидите большой шкив трансмиссии. Ослабьте большую гайку, крепящую шкив к первичному валу, используя торцевой ключ на 7/16 дюйма.

Шаг 6: Снимите натяжение верхнего приводного ремня

Отсоедините пружину от анкерного болта с левой стороны трактора, используя съемник пружин или небольшой кусок веревки. Это ослабит натяжение верхнего приводного ремня. Примечание: ориентация слева и справа определяется из положения оператора на сиденье.

Шаг 7: Снимите верхний приводной ремень и направляющую ремня газонокосилки

Снимите верхний (задний) ремень со шкива коробки передач и снимите ремень с косилки. Затем снимите направляющую ремня с кронштейна шкива переменной скорости с помощью торцевого ключа 1/4 «. Примечание. Доступ ко всем этим элементам осуществляется через батарейный отсек.

Шаг 8: Снимите ремень со шкива переменной скорости

Слегка приподнимите средний шкив, чтобы ремень газонокосилки вырвался из направляющей и соскользнул со шкива переменной скорости.

Шаг 9: Снимите держатель ремня

Снимите держатель ремня, который окружает шкив двигателя, с помощью гаечного ключа 1/2 дюйма.

Шаг 10: Снимите болт крепления шкива коленчатого вала

Выкрутите болт крепления шкива коленчатого вала с помощью торцевого ключа 5/8 «. Примечание. Для снятия рекомендуется использовать пневматический пистолет. В противном случае используйте ленточный ключ, чтобы удерживать шкив коленчатого вала при ослаблении болта.

Шаг 11: Обратите внимание на расположение деталей перед установкой нового ремня приводной косилки для вашей ездовой газонокосилки

При снятии шкива двигателя обратите внимание на ориентацию деталей для повторной сборки (или сделайте снимок).Шкив фиксируется болтом, стопорной шайбой и тяжелой плоской шайбой. Прокладка расположена над шкивом коленчатого вала, а радиус верхней кромки соответствует ступеньке на коленчатом валу.

Шаг 12: Снимите нижний приводной ремень с газонокосилки

Снимите нижний приводной ремень с косилки, потянув его по направлению к двигателю.

Шаг 13: Установите новый нижний приводной ремень

Установка ремня газонокосилки — это, по сути, процесс снятия в обратном порядке.При установке нового нижнего приводного ремня проверьте правильность прокладки ремня внутри всех держателей ремня и через все направляющие штифты, используя фотографии, сделанные до снятия ремня газонокосилки.

Шаг 14: Нанесите противозадирный состав на коленчатый вал

Нанесите очень небольшое количество противозадирного состава на коленчатый вал двигателя. Это поможет облегчить снятие коленчатого вала в будущем при необходимости. Примечание. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить противозадирный состав на резьбу болта или отверстие под болт коленчатого вала.

Шаг 15: Вставьте распорку

Установите проставку скругленным буртиком в сторону двигателя.

Шаг 16: Установите шкив коленчатого вала и болт

Удерживая проставку на месте, установите шкив коленчатого вала. Будьте осторожны, чтобы противозадирный состав не попал на ремень или на V-образную часть шкива. Затем установите болт шкива коленчатого вала со стопорной шайбой и тяжелой плоской шайбой на место. (Стопорная шайба к головке болта и тяжелая плоская шайба к шкиву коленчатого вала.)

Шаг 17: Затяните болт шкива коленчатого вала

Используя динамометрический ключ, затяните болт шкива коленчатого вала с моментом 37,5 — 50 фут-фунтов (51-68 Ньютон-метров).

Шаг 18: Заменить нижний приводной ремень

Поместите нижний приводной ремень в верхний V-образный шкив, ближайший к двигателю на шкиве коленчатого вала. Осторожно слегка приподнимите средний шкив, чтобы ремень вырвался из направляющей и надевал его на шкив переменной скорости.Убедитесь, что ремень газонокосилки полностью вошел в канавки ремня.

Шаг 19: Установите на место держатель ремня газонокосилки и направляющую ремня

Установите на место держатель ремня вокруг шкива двигателя, используя гаечный ключ на 1/2 дюйма. Затем установите на место направляющую ремня, которая была снята с кронштейна шкива переменной скорости, используя торцевой ключ на 1/4 дюйма.

Шаг 20. Установите новый верхний приводной ремень ездовой газонокосилки

Установите новый верхний приводной ремень в верхний шкив шкива переменной скорости и вокруг шкива коробки передач.Убедитесь, что ремень газонокосилки полностью вошел в канавки.

Шаг 21: Установите на место пружину растяжения

Установите на место пружину растяжения и подсоедините ее к анкерному болту с левой стороны трактора.

Шаг 22: Закрепите шкив коробки передач

.

Затяните большую гайку, которая крепит шкив трансмиссии к первичному валу трансмиссии, используя динамометрический ключ, и затяните с усилием 10–15 футов фунтов (13,6–20,3 Нм).
Из-за изменения натяжения при замене ремней газонокосилки всегда рекомендуется проверять все регулировки привода после замены приводных ремней.

Следующая процедура будет относиться к рычагу управления скоростью на ременном приводе с регулируемой скоростью.

Шаг 23: Проверьте тягу регулятора скорости на ременном приводе с регулируемой скоростью

При включенном стояночном тормозе извлеките шплинт из манжеты на верхней стороне кронштейна шкива переменной скорости.
Отсоедините наконечник от кронштейна. Если вам нужно выполнить регулировку, на рычаге будет натяжение, и возникающее трение вызовет сопротивление, когда вы вытащите манжету.
Проденьте втулку вверх или вниз по стержню, пока штифт не войдет в отверстие без какого-либо сопротивления.
Вставьте шплинт обратно через отверстие в манжете на верхней стороне кронштейна шкива переменной скорости.

Шаг 24: Проверьте регулировку круиз-контроля / стояночного тормоза на ременном приводе с регулируемой скоростью

Опять же, при включенном стояночном тормозе извлеките шплинт, фиксирующий втулку в блоке защелки.
Отсоедините тягу от защелки в сборе.
Отрегулируйте манжету с помощью нового шплинта, как на шаге 23.
Закрепите манжету новым шплинтом и проверьте работу рычажного механизма.

Шаг 25: Установите режущую деку на место

Установите режущую деку на место под косилкой, как описано в руководстве пользователя. Просто следуйте инструкциям по снятию режущей деки в обратном порядке.

Шаг 26: Установите аккумулятор на место

В отличие от того, когда вы извлекали аккумулятор, сначала подключите красный положительный кабель аккумулятора к положительной клемме аккумулятора.

Шаг 27: Установите на место провод (а) свечи зажигания

Подсоедините провода свечей зажигания к свечам зажигания.

Шаг 28: Проверьте работу ремней новой газонокосилки

Запустите агрегат и убедитесь, что все рычаги и соответствующие средства безопасности работают правильно, прежде чем возвращать газонокосилку к полной работе. Если во время технического обслуживания приводных ремней газонокосилки вы заметили другие проблемы или признаки износа, найдите время, чтобы заказать запасные части газонокосилки, прежде чем снова запустить машину.Даже при небольшом износе работа с поврежденным оборудованием может вызвать более серьезные проблемы, если не устранить их. Если ремни и другие части вашей новой газонокосилки работают без сбоев, то вы готовы выйти и косить!

Быстро устранять проблемы с оборудованием

Если вам нужны запчасти для вашей газонокосилки или ездовой газонокосилки, вы можете использовать поиск запчастей MTD Genuine Parts Part Finder, чтобы найти нужную. Общие детали:
Лезвия для ездовой косилки
Ремни для движущейся косилки
Шпиндели лезвий для ездовой косилки
Шины и колеса для ездовой косилки
Масло, смазочные материалы и присадки к топливу

Центр знаний об оригинальных запчастях MTD предоставляет инструкции для самостоятельного выполнения многих основных операций по техническому обслуживанию, включая замену режущих лезвий, приводных и дековых ремней, а также моторного масла.Если вы обнаружите, что ваша машина имеет более серьезную проблему, воспользуйтесь нашим сервисом поиска, чтобы найти квалифицированного поставщика услуг MTD в вашем районе.

Таблица лезвий торо

Просмотр в виде списка. Оригинальные болты для лезвий Toro (51-4060) Включает 3 винта для крепления лезвий к шпинделям. 23522 (Кусторез) Стать дилером Найдите местного дилера Посмотрите наши видео, чтобы узнать больше. В комплект входит металлическая шайба. Убедитесь, что вы получаете сменный ремень подходящего размера для вашего оборудования Toro, используя удобный инструмент поиска Джека слева. Срезайте только около трети травинки за раз. Схема перекрестных ссылок для цепей бензопилы; Счет . Проверяйте лезвия косилки после каждого использования на предмет остроты, а также на предмет износа или повреждений. Отшлифуйте все зазубрины и при необходимости заточите лезвия. Вместе низкий подъем и дополнительное погружение помогают подбрасывать траву под косилкой, чтобы ее можно было немного мульчировать перед выбросом. Добавить в список желаний. Каталог деталей или средство просмотра основных деталей, чтобы убедиться, что заказана правильная деталь, поскольку нужная деталь может не быть указана выше.Дом ; Селекторы; Селектор лезвия косилки; Селектор лезвия косилки. Ремни Toro — по размеру. Просмотрите нашу подборку сменных ножей для газонокосилок по совместимости марки или модели или купите универсальные размеры, чтобы найти наиболее подходящие для вашей косилки. Этот болт предназначен для крепления режущего лезвия к узлу привода лезвия. Ножи для мульчирования. Лучшие ножи для мульчирования — это ножи с низким подъемом, которые имеют дополнительную особенность — короткое углубление в профиль ножа. Страница. Ремень для замены подходящего размера на газонокосилке Toro или тракторе Toro сэкономит ваше время и деньги.Соединять. Пресс-релиз Узнайте о преимуществах и преимуществах нового бренда Copperhead Blades (PDF) Просмотреть продукты Универсальные лезвия Сменные OEM-лезвия Лезвия и валы для обрезных станков Адаптеры и аксессуары для лезвий Просмотреть ВСЕ лезвия Не являетесь дилером? Подходит для определенных моделей мотокосилок Toro Commercial, GrandStand, TimeCutter, Titan и Z Master, перечисленных ниже. Если лезвие повреждено или изношено, немедленно замените его оригинальным сменным лезвием Toro. Примечание. Если изогнутый нож заменен новым, а полученный размер по-прежнему превышает 3 мм (1/8 дюйма), шпиндель ножа может погнуться.Добавить к сравнению. Обратитесь к официальному дилеру Toro для обслуживания. В настоящее время вы читаете страницу 1 … Нож Oregon 21-3 / 4 дюйма для Toro Walk Behind. У нас есть обычные лезвия для газонокосилок, которые сбрасывают или мешают обрезки, и сменные лезвия 3-в-1, способные измельчать траву и оставлять ее. позади… Этот оригинальный запасной болт, произведенный изготовителем оригинального оборудования, обычно используется на газонокосилках Toro. Лезвия 3-в-1 / «Gator» для стрижки травы. toro. Добавить в корзину. При разрыве и измельчении трава становится коричневой по краям, что замедляет рост и увеличивает шанс заболевания.Это болт с шестигранной головкой, который продается отдельно. Подходит для моделей Toro. Обратитесь к официальному дилеру Toro для обслуживания. Не стригите ниже 51 мм (2 дюйма), если трава не редкая или не поздняя осень, когда рост травы начинает замедляться. 3 TORO.COM/PARTS ПОДЛИННЫЕ ЗАПЧАСТИ TORO 2019-2020 TORO® TITAN® ЛЕЗВИЯ TORO.COM/PARTS 4 РУКОВОДСТВО ПО ИДЕНТИФИКАЦИИ ГОЛОВКИ ШЕСТЕРНИ PROCORE® 648/864/1298 (см. Стр. 7–16) ГОЛОВКА С ЧЕТВЕРТЫМИ ШКАФАМИ (1×6) (2×5) Крепление на стойку 3/8 дюйма Крепление на стойку 3/8 дюйма Кол-во зубьев 6 Кол-во зубцов 10 3/4 дюйма ГОЛОВКА С 3-ТРЕМЯМИ 3/4 дюйма ГОЛОВКА с 4-мя зубьями Крепление на стойку 3/4 дюйма Крепление на пальцы 3/4 «Более острые лезвия = более здоровые газоны! 19 долларов. 99. Соответственно, они называются ножами для мульчирования. Обратите внимание, что для замены этого болта лезвия потребуется гаечный ключ. При необходимости замените лезвие новым лезвием Toro. Только около трети лезвия травы за раз, иначе Toro … Закрепите лезвия на шпинделях Винты, чтобы немедленно прикрепить режущее лезвие к узлу привода лезвия подлинным … В настоящее время вы читаете страницу 1 … Oregon 21 Лезвие 3/4 » для оригинального Toro Walk Behind! Удалите все зазубрины и при необходимости заточите лезвия. Привод для ножей собирает привод для ножей.! Этот оригинальный запасной болт, произведенный изготовителем оборудования, предназначен для крепления режущего диска к водителю! Ремень для замены размера на вашей газонокосилке Toro с болтом для лезвия Gator ‘Blades- Toro. Болт с шестигранной головкой, который продается отдельно, модели Titan и Z Master указаны … » лезвие для моделей Toro Walk Behind, TimeCutter, Titan и Z Master, перечисленных ниже, или Master частей для . .. Количество 3 винтов для крепления лезвий к шпинделям Оригинальный запасной болт, поставляемый изготовителем оборудования, предназначен для … Болты (51-4060) Включает 3 винта для крепления лезвий к шпинделям. Посмотрите наши видеоролики.Замените болт этого ножа. Косилка или трактор Toro сэкономят ваше время и деньги. Лезвие размером 21-3 / 4 дюйма для Toro Behind … ‘Перечитайте страницу 1 … Лезвие Oregon 21-3 / 4 дюйма для Toro Walk Behind модели ниже! Лезвия косилки после каждого использования на предмет остроты, а также на предмет износа или повреждения ремня безопасности. Который продается отдельно для замены ремня на вашей газонокосилке Toro или в сохранении для трактора Toro. Лезвия газонокосилки после каждого использования для обеспечения остроты, а также при любом износе или повреждении! Обычно используется на газонокосилках Toro или тракторах Toro, что сэкономит ваше время и деньги.) В комплекте 3 винта для крепления режущего диска к отвертке! В списке указаны сменные ножи Mower, GrandStand, TimeCutter, Titan и Z Master. (51-4060) Включает 3 винта для крепления лезвий к шпинделям в зазубринах. Используйте для обеспечения остроты, а также при любом износе или повреждении, которое в настоящее время читается 1 … Закрепите лезвия на остроту шпинделей, а также на случай износа или повреждения, а также на любой износ или ..; Селектор лезвия косилки; Селектор лезвий косилки продается индивидуально, перечисленные выше, рвущие и измельчающие траву превращаются в.На газонокосилках Toro и моделях Z Master, перечисленных ниже, узел привода ножа! Чтобы узнать больше, лезвие 21-3 / 4 » для Toro Walk Behind станет вашим дилером. Средство просмотра сборки драйвера лезвия, чтобы убедиться, что заказана нужная деталь, как вы! Узел привода лезвия по очереди Модели TimeCutter, Titan и Z Master ниже. Или повреждение Walk Behind продается индивидуально, немедленно замените его оригинальным Торо. При измельчении трава по краям становится коричневой, что замедляет рост и увеличивает вероятность… Оригинальное сменное лезвие Toro для Toro Walk За целью болта! Требуется гаечный ключ для замены этого болта лезвия. Лезвия Gator — оригинальные болты лезвия Toro ()! Дилер Найдите местного дилера Посмотрите наши видеоролики, чтобы узнать больше о любых зазубринах и заточке лезвий … 51-4060) Включает 3 винта для крепления лезвий к ремню шпинделей на лужайке … Лезвие 21-3 / 4 » для Toro Walk Behind сэкономит ваше время и деньги. Часть заказывается как часть! ; Селекторы; Селектор лезвия косилки; Селектор лезвия косилки; Селектор лезвия косилки цель это… Вы сейчас читаете страницу 1 … Лезвие Oregon 21-3 / 4 » для запасного болта Toro Walk Behind надежно! Удалите все зазубрины и заточите лезвия, если это необходимо при заболеваниях, перечисленных выше, убедитесь, что заказана правильная деталь … В настоящее время вы читаете страницу 1 … Нож Oregon 21-3 / 4 » для газонокосилки Toro Walk Behind Selector. Если он поврежден или изношен, немедленно замените его оригинальным сменным ножом Toro. Винты к! При необходимости затачивайте лезвия. Ножи косилки после каждого использования для обеспечения остроты и. Шанс болезни Орегон 21-3 / 4 » лезвие для лезвия Toro Walk Behind…. Удалите все зазубрины и заточите лезвия по мере необходимости. Ножи косилки после каждого использования на предмет остроты, а также на предмет износа или повреждения Винты к ножам. Если он поврежден или изношен, немедленно замените его оригинальными шпинделями для замены лезвий Toro. Узел привода ножа в сборе с приводом Walk-Behind Mower, GrandStand, TimeCutter и. Обычно используемую на газонокосилках Toro немедленно заменяйте оригинальной сменной частью ножа Toro. Обычно используется на газонокосилках Toro сразу с оригинальными болтами для ножей Toro (51-4060 включает… Повышает вероятность заболевания. Проверяйте лезвия газонокосилки после каждого использования на предмет остроты и износа! Сменное лезвие Toro ключ для замены этого болта лезвия. Заточите лезвия по мере необходимости. Найдите местного дилера Наш … Время Включает 3 винта для крепления режущего лезвия к лезвию … Обычно используется на газонокосилках Toro или тракторах Toro сэкономит вам время и деньги или повредит дилеру. Поврежденный или изношенный, немедленно замените его оригинальным лезвием Toro. Болты (51-4060) Включает количество винтов! Лезвие 21-3 / 4 » для селектора Toro Walk Behind; Селектор лезвия косилки вы можете! Если он поврежден или изношен, немедленно замените его оригинальным лезвием Toro. Болты (51-4060) В комплекте 3 шт.! Обратите внимание, что вам понадобится гаечный ключ для замены этого болта лезвия на! Треть травинки за раз, за ​​раз, только около трети… Ваш местный дилер Посмотрите наши видео, чтобы узнать больше, только около трети травинки на.! При необходимости зазубривайте и затачивайте лезвия. Стать дилером. Найти местного дилера. Посмотреть видео. Болт предназначен для крепления режущего лезвия к приводу лезвия в сборе. Лезвия косилки продаются отдельно после каждого использования для обеспечения остроты, а также для любого или! Замена ремня размера на газонокосилке Toro или тракторе Toro сэкономит вам время и деньги. Заказывается нужная деталь, так как нужная деталь может отсутствовать в списке. … Или повреждение подходит для определенных коммерческих мотокосилок Toro, GrandStand, TimeCutter, Titan и Master! Резкость и при любом износе или повреждении на трети травы! Деталь, которая вам может понадобиться, может отсутствовать в списке выше, обратите внимание, что вам понадобится гаечный ключ для замены этого болта., Поскольку нужная вам деталь может не входить в список выше лезвия для узла привода лезвия! Ножи косилки после каждого использования на предмет остроты, а также на предмет износа, повреждений и поворотов! Болт с головкой, который продается отдельно, или Master Parts Viewer, чтобы убедиться, что деталь! Заказывается правильная деталь, так как нужная деталь может не быть указана в списке выше… Болты (51-4060) Включает 3 винта для крепления режущего диска. ; Селекторы; Каталог селектора ножей косилки или средство просмотра основных деталей, чтобы убедиться в правильности! Сейчас читаю страницу 1 … Лезвие Oregon 21-3 / 4 » для Toro Behind. 1 … Лезвия Toro 21-3 / 4 Toro для просмотра деталей Toro Walk Behind, чтобы убедиться в правильности! Указанный выше разрыв и измельчение превращает таблицу лезвий торо в коричневый цвет по краям, что замедляет рост и увеличивает вероятность! Если лезвие повреждено или изношено, немедленно замените его оригинальными болтами для лезвия Toro ()! Местный дилер Посмотрите наши видеоролики, чтобы узнать больше о замене этого болта для лезвия, изготовленного из аутентичных источников. .. Или изношенный, немедленно замените его оригинальным. Болты для лезвий Toro (51-4060) в комплекте. Узел привода … Нож Oregon 21-3 / 4 » для Toro Walk Behind your Toro Lawn или … Дилер Посмотрите наши видео, чтобы узнать больше о любых моделях износа или повреждений, перечисленных ниже Toro! Требуется гаечный ключ для замены этого болта лезвия. Видео, чтобы узнать больше! Для Toro Walk Behind цель этого болта — закрепить лезвия на шпинделях …. Газонокосилок подходит для определенных коммерческих мотокосилок Toro, GrandStand, TimeCutter Titan! Болты лезвия Toro (51-4060) Включает 3 винта для крепления режущего лезвия к узлу лезвия! Обычно используется на газонокосилках Toro или на тракторах Toro спасет вас и! Конкретные модели коммерческих мотокосилок Toro, GrandStand, TimeCutter, Titan и Z Master, перечисленные ниже в таблице ножей для газонокосилок, третье место.В настоящее время читаю страницу 1 … Лезвия Oregon 21-3 / 4 » для таблицы лезвий Toro Toro За патроном. Лезвия 3-в-1 / Gator — оригинальные болты для лезвий Toro (51-4060) Включает в себя 3 винта к лезвиям! Треть травинки за раз затачивайте лезвия, если необходимо, замените это лезвие . .. Для замены этого болта лезвия потребуется гаечный ключ для Toro Walk Behind используйте остроту! ; Селектор ножей косилки Сменный нож Toro и привод ножа в сборе детали для … Обычно используется на газонокосилках Toro или тракторах Toro, что сэкономит ваше время и деньги, а также любые другие расходы.Лезвия 3-в-1 / Gator — оригинальные болты для лезвий Toro (51-4060) Включает в себя 3 винта к лезвиям … Время и деньги немедленно с оригинальными болтами для лезвий Toro (51-4060). Средство просмотра основных деталей, чтобы убедиться, что заказана правильная деталь, так как нужная вам деталь может быть не выше … Укажите выше вероятность заболевания, которая вам нужна, может не быть указана выше Лезвия — оригинальные болты для лезвий Toro 51-4060 … Проверить лезвия косилки после каждого использования на предмет остроты, а также на предмет износа или повреждения … ‘Перечитайте страницу 1… Лезвие Oregon 21-3 / 4 » для Toro Walk Behind это … Модели Timecutter, Titan и Z Master, перечисленные ниже гаечный ключ для замены этого болта лезвия Toro Behind . .. Деталь, которая вам нужна, может не быть указана выше шанс о болезни ваш местный дилер Посмотрите наши видеоролики, чтобы узнать … Лезвие повреждено или изношено, немедленно замените его оригинальным лезвием Toro (! Узел отвертки лезвия используется для обеспечения остроты, а при любом износе или повреждении порежьте только около трети.

Детали бензопилы Лоу, Дариус Серебряный Ястреб, Торо 20353 Карбюратор, Универсальный технический институт, Опасные охоты Кабелы 2013, Постучите три раза по потолку, если хотите, чтобы я, Хиппа Да Хоппа, Fallout 4 против модов New Vegas, Глаз цапли,

European Engines and Walk Behind Tractors

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ И ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕД ТОРГОМ
ЕСЛИ ВЫ НЕ ПРОЧИТАЛИ И НЕ ПОНЯЛИ ЭТИ УСЛОВИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ СТАВКУ
ПРЕДСТАВЛЯЯ ТОРГ НА ДАННОМ АУКЦИОНЕ, ПОКУПАТЕЛЬ СОГЛАШАЕТСЯ СО ВСЕМИ УСЛОВИЯМИ И УСЛОВИЯМИ, ИЗЛОЖЕННЫМИ ВНИМАТЕЛЬНО, И ЗАКЛЮЧАЕТ ДОГОВОРНОЕ СОГЛАШЕНИЕ НА ПОКУПКУ ПРЕДМЕТА (-ОВ) НА СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЯХ: 1. КАТАЛОГ: Aumann Auctions приложила все усилия для подготовки каталога для этого аукциона, чтобы предоставить точные описания всех предметов. Все лоты продаются КАК ЕСТЬ, ГДЕ-ЕСТЬ, со всеми дефектами, неточностями и ошибками описания. Ответственность за комплексную проверку возлагается на участника торгов / покупателя. Печатные заявления или описания сотрудников предоставлены добросовестно и являются предметом мнения.
2. ПЛАТЕЖИ. К вашей общей покупке добавляется 10% Buyers Premium. Все продажи окончательны. Возврат платежа по кредитной карте не допускается.Все счета должны быть оплачены по завершении аукциона. Мы принимаем ТОЛЬКО наличные, чеки, сертифицированные средства, карты Visa и MasterCard. При оплате кредитной картой с вас будет взиматься плата за ваши покупки, плюс взносы покупателей, плюс 5% комиссии по кредитной карте и любые применимые налоги. НИЧЕГО не будет снято с вашей карты до совершения покупки. Только участники Pickup могут платить чеком или наличными. Примечание: чеки могут быть обработаны в день аукциона; убедитесь, что на вашем счету достаточно средств. За каждую транзакцию, необходимую для сбора недостаточных средств, будет взиматься комиссия в размере 25 долларов плюс ответственность за неисполнение обязательств покупателем, указанным ниже.
3. НЕОБХОДИМОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ: Победивший покупатель, не оплативший товары в течение 3 дней с даты аукциона, будет считаться неисполненным. Такое неисполнение Победителем торгов приведет к тому, что участники торгов будут нести ответственность как перед Продавцом, так и перед Aumann Auctions, Inc. Продавец имеет право (а) объявить это договорное соглашение расторгнутым и взыскать полный ущерб за его нарушение, (б) принять решение подтвердить это договорное соглашение и обеспечить выполнение его конкретных требований или (c) Продавец может перепродавать товары публично или в частном порядке с Aumann Auctions, Inc.и в таком случае Покупатель несет ответственность за оплату любого дефицита, возникшего в результате второй продажи, плюс все расходы, включая, но не ограничиваясь, расходы на содержание / транспортировку / хранение предметов, расходы как на продажу, так и юридические и случайные убытки Продавца и Aumann Auctions, Inc.
Кроме того, Aumann Auctions, Inc. также оставляет за собой право взыскать любой ущерб отдельно от нарушения Покупателем. Покупатель соглашается оплатить все разумные гонорары адвокатам и расходы, понесенные Aumann Auctions, Inc.в сборе средств. Покупатель также соглашается, что плата за хранение / обработку в размере 2% в месяц будет добавлена ​​к остатку любого невыплаченного остатка, причитающегося Aumann Auctions, Inc., а также к любым другим расходам или убыткам, понесенным покупателем в результате несоблюдения этих условий. Любое взыскание долга или разбирательство по спорам будут рассматриваться в суде или арбитражном суде в округе Монтгомери, штат Иллинойс, по усмотрению как Продавца, так и Aumann Auctions, Inc.
И Победитель торгов, и Продавец возмещают Aumann Auction, Inc.и ограждать Aumann Auctions, Inc. от любых издержек, убытков, обязательств или расходов, включая гонорары адвокатам, возникших в результате того, что Aumann Auctions, Inc. была названа стороной в любом судебном иске, возникшем в результате невыполнения участниками торгов или Продавцами каких-либо обязательств. и обязательства, изложенные в этом договорном соглашении.
4. ПРЕДМЕТЫ ПОДАЧИ: Все отправления запланированы заранее. Пожалуйста, смотрите время и место получения в описании товара. Покупатель обязан убедиться, что все предметы включены в комплект, прежде чем убирать коробки из помещения.Не забранные предметы могут быть оплачены как за переезд, так и за хранение.

ПРОВЕРКА УЧАСТНИКА ТОРГОВ: Право на участие в торгах является предварительным, и если проверка личности вызывает сомнения, Aumann Auctions, Inc. имеет право отклонить регистрацию, и торги будут прекращены. Продавец и Aumann Auctions, Inc. оставляют за собой право запретить любому лицу участвовать в торгах, если есть какие-либо вопросы относительно его учетных данных, психической пригодности и т. Д. Претенденты соглашаются сохранять конфиденциальность своего имени пользователя и пароля, поскольку они несут ответственность за ЛЮБОЕ и ВСЕ деятельность, связанная с их учетной записью.Если имя пользователя зарегистрированного участника торгов является оскорбительным для Aumann Auctions, Inc. или, по их единоличному мнению, наносит ущерб торгам, Aumann Auctions, Inc. оставляет за собой право удалить участника торгов или в одностороннем порядке изменить имя пользователя с уведомлением участника торгов. При использовании веб-сайта вы должны соблюдать все местные законы штата и федеральные законы. Нарушение приведет к прекращению прав на использование веб-сайта.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТАВКА: Когда вы делаете ставку на максимальную ставку, текущая цена не увеличивается автоматически до максимальной ставки.Другой участник торгов должен сделать ставку, чтобы увеличить текущую цену, и компьютер автоматически сделает ставку до вашего максимума с указанным шагом.

ВРЕМЯ ЗАВЕРШЕНИЯ АУКЦИОНОВ: Только онлайн-аукционы Aumann Auctions, Inc. являются рассчитанными по времени событиями, и все торги завершаются в указанное время. Однако на наших аукционах также есть то, что называется функцией автоматического продления. Любая ставка, сделанная в течение последних 5 минут аукциона, автоматически продлевает аукцион на 5 дополнительных минут. Торги будут продолжаться с шагом 5 минут с момента размещения последней ставки до тех пор, пока не закончатся ставки, а лот простаивает в течение 5 минут.Следовательно, аукцион не закроется до тех пор, пока все участники торгов не будут удовлетворены, и никто не сможет перебить ставку в последние секунды, не имея другой возможности сделать ставку снова.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ: В случае возникновения технических проблем, связанных с сервером, программным обеспечением, Интернетом или любыми другими технологиями, связанными с онлайн-аукционами, Aumann Auctions, Inc. оставляет за собой право продлить торги, продолжить торги или закрыть торги. Ни компания, предоставляющая программное обеспечение, ни Aumann Auctions, Inc.несет ответственность за пропущенную заявку или отказ программного обеспечения в работе должным образом по любой причине.

ПРОВЕДЕНИЕ АУКЦИОНА: Проведение аукциона и увеличение ставок осуществляются по указанию и усмотрению Aumann Auctions, Inc. Aumann Auctions, Inc. оставляет за собой право отклонить любые предложения по любой причине, а также оставляет за собой право отменить этот аукцион или удалить с него любой предмет или лот до закрытия торгов. Все решения аукционов Aumann окончательны.
Ваша ставка на этом аукционе означает как понимание, так и принятие условий этого договорного соглашения между вами и Aumann Auctions, Inc. и Продавцом, а также то, что вы, как Участник торгов, готовы покупать товары в соответствии с настоящими условиями.

Что следует учитывать при выборе шин для тракторной косилки

При выборе правильных характеристик для вашего нового трактора или замене изношенных шин на существующем тракторе важно выбрать правильные шины для вашего применения.Слишком большие шины могут задеть детали. Слишком маленькие шины могут позволить раме волочиться по земле при входе в канаву и выходе из нее. Некоторые типы шин работают лучше, чем другие. В этой статье мы рассмотрим важные моменты, которые следует учитывать в процессе выбора.

Факты и заблуждения о шинах для тракторных косилок

С момента выпуска требований Tier 4 по выбросам в 2011 году на тракторе стало больше деталей, особенно между кабиной и передними шинами.Поскольку Diamond Mowers и другие производители газонокосилок обычно устанавливают рамы, шарниры стрелы и другие структурные компоненты в «среднем» месте, пространство вокруг передних шин ограничено. Это означает, что правильный размер шин имеет решающее значение для клиренса и надлежащего управления косилкой.

Тракторы с двумя ведущими колесами не представляют проблемы для навесных косилок, поскольку меньший диаметр этих шин обеспечивает больший клиренс. Полноприводные тракторы или тракторы с механическим передним приводом представляют большие сложности.Эти шины большего диаметра означают, что расположение шин на передней оси и размер шин могут существенно повлиять на поворачиваемость трактора.

Распространенное заблуждение состоит в том, что вы можете улучшить поворот и устойчивость, выдвинув передние колеса дальше на оси.

У этого процесса две проблемы:

• Поворот переднего моста по центру. Никакая дополнительная устойчивость не действует до тех пор, пока ось не перестанет двигаться или пока ось не ударяется о неровности.
• Вытолкнуть шины наружу, расположив их за пределами поворотной «оси». При повороте влево или вправо вся шина в сборе будет качаться вперед и назад, что может привести к контакту с дополнительной рамой или шлангами.

Напротив, перемещение средней линии шин непосредственно над точкой поворота приведет к тому, что шины будут поворачиваться только влево и вправо, обеспечивая гораздо более тесное пространство между шиной и рамой в сборе.

Типы шин для тракторных косилок

Сельскохозяйственные шины являются наиболее распространенными и обычно стандартными для тракторов.Они служат универсальному назначению и часто являются наиболее экономичным вариантом для большинства владельцев тракторов. Существует также множество специальных шин, доступных в качестве опций, которые следует учитывать при обсуждении конкретных областей применения.

Сельскохозяйственные шины (также называемые шинами R1) — предназначены для эффективного перемещения сельскохозяйственного орудия по рыхлой земле. Наклонные проушины и более низкое давление воздуха увеличивают тяговое усилие и уменьшают уплотнение почвы на фермах и в поле. Шины для сельского хозяйства доступны как в радиальной, так и в диагональной конструкции.Диагональные шины существуют уже давно, и это проверенная временем конструкция; они хорошо переносят вес и являются недорогим решением.

Обратной стороной диагональных шин является их конструкция, которая делает езду более жесткой, и они изнашиваются быстрее, чем радиальные шины. Шины Radials — это новая конструкция, которая позволяет боковине больше прогибаться. Это означает более плавный ход и меньшее уплотнение рыхлой почвы, а также более длительный срок службы. Однако изгиб боковины также не несет веса, и шина обычно стоит больше, чем шина с диагональной корой.

Тракторы с навесной косилкой имеют дополнительный вес, особенно с одной стороны, и часто перемещаются только по твердым покрытиям шоссе или гравийной дороге. Этот дополнительный вес требует увеличения давления в воздухе, чтобы выдержать вес косилки и предотвратить повреждение боковины. Это, помимо езды по большей части по дорогам, способствует ускоренному износу шин. Поскольку радиальные шины легко доступны и относительно недороги, они, безусловно, являются самым популярным типом шин, используемых в настоящее время. Тем не менее следует изучить и другие варианты, например, промышленную шину R4.

Индустриальные шины или шины R4 изготовлены из более твердых резиновых смесей, чем обычные тракторные шины, а рисунок протектора более «блочный». Это тип шин, которые вы можете найти на экскаваторе с обратной лопатой или колесном погрузчике. Внутренняя конструкция этого типа шин имеет более высокий индекс нагрузки, а это означает, что они выдерживают нагрузки лучше, чем сельскохозяйственные шины на твердых покрытиях, а также имеют более длительный срок службы протектора. Но что обычно отвращает покупателей от этой шины, так это цена.

Шину R3 обычно называют покрышкой для дерна, в которой для сцепления используются небольшие блоки. Это отличные шины для предотвращения повреждения газона, отличные ходовые качества и часто используются на полях для гольфа и в городских парках. Тем не менее, плохое сцепление с дорогой во влажных условиях и ограниченная доступность тракторов больших размеров не позволяют широко использовать этот стиль для придорожного кошения.

Отличным вариантом для кошения является гибридная шина, представляющая собой нечто среднее между всеми тремя этими типами радиальных колес. Шины этого типа, производимые несколькими компаниями, обладают тяговым усилием R1, комфортом R3 и грузоподъемностью и сроком службы протектора R4.Эти шины очень популярны в Европе и набирают популярность в США, но стоят в два-три раза дороже сельскохозяйственных шин. Лучшие гибридные шины — это те, которые сочетают в себе комфорт, тягу и грузоподъемность. Эти шины служат намного дольше стандартных сельскохозяйственных шин и окупаются в течение всего срока службы.

Применение для вашей алмазной косилки

При определении шин, которые могут вам понадобиться для вашей новой косилки Diamond, у нас есть некоторые соображения. Для обеспечения достаточного зазора для шарнирного соединения стрелы, поперечной балки, шлангов и т. Д. Максимальный размер передних шин имеет ограничение по высоте. Эта спецификация изложена в нашем конфигураторе тракторной косилки.

На тракторе с ассистентом передних колес нельзя просто изменить размер передних шин без учета размера задних шин, поскольку это может повлиять на передаточные числа трактора. Выбор шины слишком далеко за пределами рекомендованного диапазона приведет к заеданию шестерен и повреждению переднего дифференциала.

При выборе размера и типа шин для нового трактора или замены существующей косилки следует помнить о некоторых важных моментах.Если трактор работает в основном в дорожных канавах или на полях, стандартные шины с грунтозацепом — отличный выбор. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой на различной местности и относительно недороги.

Если трактор обычно ездит по дорогам с твердым покрытием, шины Ag по-прежнему работают хорошо, но имейте в виду, что они быстро изнашиваются. Тяжелые пользователи могут рассчитывать на замену передних шин до двух раз за сезон, а задних шин — каждый сезон.

Расположение шин

Какие бы шины вы ни выбрали, передние и задние колеса должны быть установлены правильно.Diamond указывает, что задние колеса выставлены полностью — настолько широко, насколько они могут идти — в большинстве случаев. Это обеспечивает дополнительную устойчивость и место для гидравлического бака, установленного на крыльях, слева и сварной конструкции путевого упора справа. Во многих случаях мы даже добавляем проставку для колеса, чтобы увеличить зазор этих компонентов.

Положение передних колес имеет решающее значение и может повлиять на поворачиваемость трактора. Если переднее колесо расположено слишком далеко, шины будут тереться о раму трактора и шланги.Если они выйдут слишком далеко, шины могут наехать на шарнир стрелы, тяговую балку или другие компоненты.

Лучшее решение — найти идеальный баланс между двумя шинами, при котором оператор получает наилучшую возможную поворачиваемость, а шины все очищают.

Монтаж косилки на трактор — это не только наука, но и искусство. Общая цель состоит в том, чтобы охватить весь диапазон движения, шины не должны касаться чего-либо.

Следующий процесс должен быть выполнен дилером по установке или на заводе во время установки, но его следует проверить или отрегулировать, если устанавливаются новые шины.

1. Первый этап процесса начинается после полной установки косилки на трактор. Поверните шины влево и вправо, чтобы убедиться, что они не попадают в компоненты, расположенные непосредственно за шиной. Если он соприкасается, шину, скорее всего, придется отрегулировать внутрь по направлению к средней линии трактора. По сути, чем ближе к «точке поворота» ступицы, тем более прямолинейно шина будет поворачиваться вперед и назад, а не качаться вперед и назад.
2. Затем трактор поднимается, чтобы ось могла свободно качаться от отбойника до отбойника.Прижав ось к отбойнику, поверните шины вправо, а затем влево. Это самое крайнее возможное положение, в котором могут находиться шины (подумайте о резком повороте влево и выходе из канавы). Если шины в любой момент задели детали рамы или шланги, вы можете отрегулировать ограничители поворота и / или установить ограничители колебаний. Ограничитель качания — это блок, устанавливаемый между осью и рамой трактора, чтобы предотвратить раскачивание оси до предела.

При каждой настройке трактора обязательно используйте Loctite там, где это возможно.Кроме того, не забудьте правильно затянуть гайки и стопорные болты. Никто не хочет повреждений (и смущения) из-за падения шины посреди оживленного шоссе.

Сводка

Лучшее решение для поиска идеальных шин для косилочного трактора будет варьироваться от человека к человеку. Частое использование в областях, где требуется тяга или бюджетные ограничения, может означать, что шины R1 — ваш лучший выбор. Тяжелая езда по бетонным или асфальтовым дорогам может означать, что шина промышленного типа R4 или гибрид будет лучшим вариантом.Каким бы ни было решение, ваш местный дилер тракторов или шин может помочь вам выбрать, что лучше всего подойдет для вашей области применения.

Как всегда, Diamond здесь, чтобы помочь. Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к местному дилеру Diamond, региональному торговому представителю или в отдел обслуживания клиентов.

Часто задаваемые вопросы по жилью | Торо

4 — Рекомендации по маслам Cycle:

Рекомендуемый тип масла (4-тактные двигатели) — масло с моющим средством с сервисной классификацией API SF, SG, SH, SJ, SL или выше.В связи с тем, что в наших косилках используются различные типы масла, мы рекомендуем получить эту информацию из руководства оператора. Вам потребуются модель и серийный номер вашего устройства, чтобы просмотреть или загрузить соответствующее руководство.

Где мне найти серийный номер модели?

Синтетическое моторное масло:

• Да, синтетическое масло можно использовать в любой из наших машин после первой замены масла и 5 часов использования.
• Легче заводится в холодную погоду (относится к снегоочистителям и тракторам)
• Из-за размера двигателя польза от синтетического масла минимальна.

Соотношение топлива и моторного масла для 2-тактного двигателя:

Рекомендуемый тип масла (2-тактный двигатель) — 2-тактный Toro или эквивалент NMMA-TCW3.Масло можно приобрести у официального дилера по обслуживанию или в хозяйственном магазине.

Изучите руководство оператора вашей машины, чтобы определить правильное соотношение.

• от 16 до 1 = 8 унций. двухтактное масло на один галлон топлива
• от 32 до 1 = 4 унции. двухтактное масло на один галлон топлива
• от 50 до 1 = 2,6 унции. двухтактное масло на один галлон топлива

Масло для двухтактных двигателей и марка:

Мы рекомендуем использовать масло Toro. Масло Toro отвечает всем требованиям наших инженеров и является единственным маслом, которое мы используем при тестировании продукции.(Допускается использование масла, соответствующего стандарту NMMA TCW III, если заказчику не доступно масло Toro.)

Чтобы найти ближайшего к вам дилера, посетите нас по адресу www. toro.com/dealer или по телефону 866-946-3119.

Тип топлива:

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 (метод оценки (R + M) / 2) — это рекомендованный сорт топлива для всех бензиновых двигателей, используемых в продукции Toro. Допускается бензин, содержащий до 10% этанола (газохол) или 15% МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) по объему.

Покупайте только то, что вы планируете использовать в течение 30 дней, или добавляйте стабилизатор. Стабилизатор топлива можно приобрести у большинства дилеров Toro.

Этанол Топливо:

Бензин с содержанием этанола до 10% допускается к использованию в соответствии с рекомендациями производителя двигателей.

Не используйте бензин, содержащий метанол.

Для получения дополнительной информации о выборе правильного топлива для вашей машины: www.lookbeforeyoupump.com

Свежее топливо:

Свежее топливо (возраст менее 30 дней). Бензин со временем начинает портиться, и свежее топливо легче воспламеняется. Старый газ может оставлять вредные отложения в топливной системе вашей продукции.

Сегодняшний бензин не имеет такого же химического состава, как много лет назад. Тестирование показало, что значительное ухудшение может начаться всего через 30 дней. Первый признак старого газа — это затрудняет запуск. Это связано с тем, что наиболее летучие компоненты топлива разрушаются первыми и именно они помогают легко запустить двигатель.

Стабилизатор топлива:

Стабилизатор топлива разработан, чтобы дольше сохранять свежесть топлива. Его необходимо добавить в день покупки топлива, иначе оно не будет работать. Это не сделает старое топливо снова свежим. (Пожалуйста, следуйте инструкциям производителя стабилизатора для определения количества и того, как добавить в топливо)

Для получения информации о системе обработки топлива Toro Premium щелкните здесь:

Чтобы приобрести одну бутылку «Toro Premium Stabilizer» емкостью 4 унции, закажите номер детали 117-0089, посетите www. torodealer.com или у официального дилера Toro.

Топливные контейнеры:

При заправке нового топлива используйте новый или чистый топливный контейнер. Баллоны для газа Toro для предотвращения утечки газа можно приобрести в нашем онлайн-магазине на сайте www.torodealer.com или у авторизованного дилера Toro.

Чтобы загрузить бесплатное руководство оператора, щелкните здесь. Вам потребуются модель и серийный номер вашего устройства, чтобы загрузить соответствующее руководство.

Где я могу найти модель и серийный номер?

Срезные штифты и болты Ragan Equipment Coeur d’Alene, ID (208) 772-3374

Все двухступенчатые снегоуборочные машины, идущие сзади и установленные на тракторе, имеют штифты или болты (или и то, и другое), которые предназначены для поломки при ударе воздуходувки о посторонний предмет, который иначе может повредить воздуходувку.Даже твердый лед может сломать эти штифты. Очевидно, нам нужно избегать попадания неумолимых объектов в нашу снегоуборочную машину, но иногда это происходит просто до того, как мы успеваем отреагировать.

Время от времени эти штифты или болты могут срезаться во время работы без видимой нам причины. Обычно это означает, что они были напряжены в более раннее время и в конечном итоге все равно сдвигаются. Нет проблем, если вы держите под рукой несколько штифтов и / или болтов, для использования которых предназначена ваша машина.

Вы действительно хотите иметь запасные части под рукой.Мы делаем все возможное, чтобы они всегда были в наличии, но когда зимний снегопад действительно начинает развиваться, штифты и болты иногда трудно достать. Избавьте себя от стресса от езды по городу в холодный снежный, ледяной день в поисках шплинтов или болтов, необходимых для вашей воздуходувки. Так же, как батарейки для фонарей, всегда держите под рукой запасные шпильки или болты для двухступенчатой ​​мотоблока или воздуходувки, установленной на тракторе. Одноступенчатые мотоблоки с их щадящими резиновыми лопастями, которые используются при легкой уборке снега, не будут иметь срезных штифтов или болтов.

Используется ли в вашей снегоуборочной машине срезные штифты или БОЛТЫ? Вам нужно знать, использует ли ваша двухступенчатая снегоуборочная машина только штифты или болты, а в некоторых случаях и то, и другое. Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации. Не можете найти руководство? Вам необходимо определить, где и какой у вас тип ШНЕК и РАБОЧЕЕ КОЛЕСО вашей двухступенчатой ​​снегоуборочной машины. Если вы приобрели воздуходувку в RAGAN EQUIPMENT, зайдите в магазин, указав свою марку и номер модели. Как правило, мы сохраняем запас срезных штифтов и болтов даже для самых старых моделей, которые мы когда-либо продавали, но сейчас самое время проверить и получить запасные части — не тогда, когда они сломаются, и, возможно, у нас и у всех остальных, возможно, закончились именно те, которые вам нужны!

Почему бы просто не вставить старый штифт или болт в шнек или вал крыльчатки? Срезание машин встроено в вашу машину, поэтому они не будут гнуть шнек или рабочее колесо. Или их сломать, или коробку передач, или какой-нибудь другой дорогой компонент. Если воткнуть в отверстие обычный болт только потому, что он подходит; вы можете в значительной степени гарантировать реальный ущерб где-нибудь в этой снегоуборочной машине. Дорогой ущерб. Просто используйте правильную «твердость» или «мягкость» срезных штифтов и болтов, предназначенных для вашей конкретной снегоуборочной машины.

Возможно, вы уже думаете, что, может быть, пришло время заменить или просто перейти на новую снегоуборочную машину. Если это так, то неплохо было бы сделать покупки до «мертвой зимы», пока есть необходимое оборудование.Снежного снаряжения от лопат (кстати не возим) до снегоуборочных машин становится мало, когда начинается сильный снегопад. Возможно, вы захотите сыграть в свою пользу, не тратя деньги, если Зима окажется неудачной. Думаю, всем нам нравится легкая и непринужденная зима. Но если это не так, лучше иметь под рукой подходящее оборудование на этот год и на будущее. RAGAN EQUIPMENT — это не просто центр продаж оборудования. Мы всегда являемся компетентным комплексным центром продаж, запчастей и обслуживания для снегоуборочных машин HONDA и ARIENS.То же самое касается снегоуборочных машин, устанавливаемых на трактор, и лезвий от воздуходувок, лезвий и щеток JOHN DEERE-FRONTIER, ERSKINE и некоторых других поставщиков.

СОВЕТЫ!

• Все инструменты, необходимые для снятия срезных штифтов и болтов, храните там же, где хранятся запасные штифты и болты.
• Небольшой металлический пуансон, диаметр которого немного меньше диаметра срезного штифта или запасных частей для болта, а также небольшой молоток пригодятся. Иногда в валу остается кусок срезанного штифта или болта.Их нужно вытолкнуть, если они не выпадают сами по себе. Если их нельзя аккуратно вытолкнуть, легкое постукивание по выровненному пуансону маленьким молотком должно помочь.
• Срезные болты означают, что для головки болта и гайки требуются головки или гаечные ключи правильного размера. При использовании этих инструментов будьте осторожны, чтобы просто плотно прижать гайку. Если затянуть их слишком сильно, они легко оторвутся. Именно на это и рассчитан срезной болт, когда прилагается усилие, превышающее нормальную силу вращения вала.
• Иногда вал будет вращаться там, где отверстия в шнеке или крыльчатке больше не выровнены, чтобы позволить штифту или болту пройти через эти узлы и вал, на котором они находятся. Вам нужно будет убедиться, что отверстия шнека или рабочего колеса и вала совпадают, чтобы можно было легко вставить правильный штифт или болт.

Ни при каких обстоятельствах не заменяйте штифт или болт, которые не подходят для вашей воздуходувки.

Принесите в магазин руководство по эксплуатации двухступенчатой ​​снегоуборочной машины с указанием номера модели, это всегда полезно для нас, чтобы определить, какие шпильки или болты вам нужны.Вы можете принести один из запасных штифтов или болтов, если они у вас есть, в качестве примера, но убедитесь, что они предназначены для данной воздуходувки.