Документы для перевозки собственного пиломатериала — Юстива
Здравствуйте.
В соответствии со ст.50.4 Лесного кодекса РФ транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины любым видом транспорта осуществляется при наличии сопроводительного документа, в котором указываются сведения о собственнике, грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике древесины, ее объеме, видовом (породном) и сортиментном составе, пунктах отправления и назначения, номере декларации о сделках с древесиной (в случае, если совершались сделки с указанной древесиной), а также номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом).
2. Сопроводительный документ оформляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, являющимися собственниками древесины.
3. Требования, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, не применяются к транспортировке древесины, заготовленной гражданами для собственных нужд.
4. Форма сопроводительного документа и порядок его заполнения определяются Правительством Российской Федерации.
Правила заполнения сопроводительного документа определены в
Постановлении Правительства РФ от 21.06.2014 N 571 «О сопроводительном документе на транспортировку древесины» (вместе с «Правилами заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины»)
Дополнительные вопросы рассматриваются на сайте:
https://lesegais.ru/pomosh-i-podderjka. Например:
1.5. Как правильно оформить документы для транспортировки древесины для собственных нужд? Должны ли физические лица при транспортировке древесины для собственных нужд заполнять сопроводительный документ?415-ФЗ не требует наличие сопроводительного документа в случае транспортировки древесины гражданами для собственных нужд. Рекомендуем, чтобы транспортируемая партия древесины сопровождалась документом, подтверждающим право собственности на нее.
Если перевозчик древесины не является ее собственником, то плюс необходимо оформить товарно-транспортную накладную или договор на оказание услуг по перевозке древесины.
Какие документы нужны на перевозку пиломатериала
Добрый день.
Нужно ли регистрировать его в портале ЕГАИС лес?
Николай
Нет, если лес приобретается для личных нужд — то регистрация в ЕГАИС не требуется.
Согласно Постановлению Правительства РФ от 3 декабря 2014 г. N 1301 «Об утверждении Правил представления информации в единую государственную автоматизированную информационную систему учета древесины и сделок с ней»
1. Настоящие Правила устанавливают порядок представления информации, указанной в части 9 статьи 50.6 Лесного кодекса Российской Федерации, в единую государственную автоматизированную информационную систему учета древесины и сделок с ней (далее — система учета древесины).
2. Органы государственной власти, органы местного самоуправления, осуществляющие в соответствии со статьями 81 — 84 Лесного кодекса Российской Федерации полномочия по предоставлению лесных участков в постоянное (бессрочное) пользование, аренду и заключение договоров купли-продажи лесных насаждений (далее — органы государственной власти, органы местного самоуправления), представляют в систему учета древесины информацию, указанную в пунктах 1 — 6 и 9 части 9 статьи 50.6 Лесного кодекса Российской Федерации, в электронном виде по формам согласно приложениям N 1 — 6 посредством государственных информационных систем, входящих или подключенных к инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, или посредством официального сайта системы учета древесины в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (далее — сеть «Интернет») в срок, установленный частью 12 статьи 50.6 Лесного кодекса Российской Федерации.
3.Юридические лица и индивидуальные предприниматели представляют в систему учета древесины информацию о маркировке древесины в электронном виде по форме согласно приложению N 7 посредством официального сайта системы учета древесины в сети «Интернет» не позднее 1 дня до вывоза древесины из Российской Федерации.
В силу ст. 50.5 ЛК РФ
1. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, совершившие сделки с древесиной, в том числе в целях ввоза в Российскую Федерацию, вывоза из Российской Федерации, представляют оператору предусмотренной статьей 50.6 настоящего Кодекса единой государственной автоматизированной информационной системы учета древесины и сделок с ней декларацию о сделках с древесиной в форме электронного документа, подписанного электронной подписью, с использованием информационно-телекоммуникационных сетей общего пользования, в том числе сети «Интернет», включая единый портал государственных и муниципальных услуг.
Порядок предоставления такого рода информации определен в Постановление Правительства РФ от 6 января 2015 г. N 11 «Об утверждении Правил представления декларации о сделках с древесиной»
Предоставление такого рода сведений возложено на юр.лиц и ИП.
Какие документы нужны на перевозку пиломатериала?
Николай
В силу ст. 50.4 ЛК РФ
1. Транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины любым видом транспорта осуществляется при наличии сопроводительного документа, в котором указываются сведения о собственнике, грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике древесины, ее объеме, видовом (породном) и сортиментном составе, пунктах отправления и назначения, номере декларации о сделках с древесиной (в случае, если совершались сделки с указанной древесиной), а также номере государственного регистрационного знака транспортного средства , на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом).
2. Сопроводительный документ оформляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, являющимися собственниками древесины.
3. Требования, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, не применяются к транспортировке древесины, заготовленной гражданами для собственных нужд.
4. Форма сопроводительного документа и порядок его заполнения определяются Правительством Российской Федерации.
Требования к содержанию сопроводительного документа представлены в Постановление Правительства РФ от 21 июня 2014 г. N 571 «О сопроводительном документе на транспортировку древесины»
Какие документы нужны для перевозки дров?
Для перевозки дров понадабяться следующие документы: документы на ТС (свидетельство о регистрации, полис ОСАГО, водительское удостоверение), а также документы на перевозимый груз. Если вы купили древесину для себя, то достаточно будет договора купли-продажи древесины между собственником древесины (коллективным товариществом) и Вами, как покупателем.
Статья 50.3. Лесного кодекса РФ. Общие положения о транспортировке древесины и об учете сделок с ней
1. Транспортировка древесины и сделки с ней осуществляются в порядке, установленном гражданским законодательством, с учетом положений настоящей главы.
2. Виды древесины, на которые распространяются требования настоящей главы, определяются Правительством Российской Федерации в соответствии с Общероссийским классификатором продукции, Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности.
3. При отчуждении древесины соответствующие договоры, заключенные лицами, осуществившими ее заготовку, должны содержать сведения о документах, которые указаны в пункте 3 части 2 статьи 50.5 настоящего Кодекса.
Статья 50.4. Транспортировка древесины
1. Транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины любым видом транспорта осуществляется при наличии сопроводительного документа, в котором указываются сведения о собственнике, грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике древесины, ее объеме, видовом (породном) и сортиментном составе, пунктах отправления и назначения, номере декларации о сделках с древесиной (в случае, если совершались сделки с указанной древесиной), а также номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом).
2. Сопроводительный документ оформляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, являющимися собственниками древесины.
3. Требования, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, не применяются к транспортировке древесины, заготовленной гражданами для собственных нужд.
4. Форма сопроводительного документа и порядок его заполнения определяются Правительством Российской Федерации.
9111.ru — страница не найдена
- — Главная
- — Каталог юристов
- — Вопрос юристу
- Задать вопрос
- Автомобильное право
- Административное право
- Алименты
- Банковское право
- Банкротство
- Взыскание задолженности
- Военное право
- ГИБДД
- Гражданское право
- Гражданство
- Договор
- Долевое участие в строительстве
- Жалоба
- Жилищное право
- Завещание
- Защита прав потребителей
- Заявления
- Земельное право
- Имущество
- Инвалидность
- Иск
- Исполнительное производство
- Кредит
- Курение и алкоголь
- Лицензирование
- Льготы и компенсации
- Медицинское право
- Международное право
- Миграционное право
- Надбавки
- Налоги
- Наследство
- Недвижимость
- Нотариат
- Образование
- Опека
- Пенсии и пособия
- Полиция
- Право собственности
- Развод
- Семейное право
- Социальное обеспечение
- Страхование
- Субсидии
- Судопроизводство
- Таможенное право
- Трудовое право
- Уголовное право
- Финансовое право
- Юридические лица
9111.ru — страница не найдена
- — Главная
- — Каталог юристов
- — Вопрос юристу
- Задать вопрос
- Автомобильное право
- Административное право
- Алименты
- Банковское право
- Банкротство
- Взыскание задолженности
- Военное право
- ГИБДД
- Гражданское право
- Гражданство
- Договор
- Долевое участие в строительстве
- Жалоба
- Жилищное право
- Завещание
- Защита прав потребителей
- Заявления
- Земельное право
- Имущество
- Инвалидность
- Иск
- Исполнительное производство
- Кредит
- Курение и алкоголь
- Лицензирование
- Льготы и компенсации
- Медицинское право
- Международное право
- Миграционное право
- Надбавки
- Налоги
- Наследство
- Недвижимость
- Нотариат
- Образование
- Опека
- Пенсии и пособия
- Полиция
- Право собственности
- Развод
- Семейное право
- Социальное обеспечение
- Страхование
- Субсидии
- Судопроизводство
- Таможенное право
- Трудовое право
- Уголовное право
- Финансовое право
- Юридические лица
Транспортировка — важность, режимы и выбор вида транспорта
ТРАНСПОРТИРОВКА — ВАЖНОСТЬ, РЕЖИМЫ И ВЫБОР РЕЖИМА ТРАНСПОРТИРОВКИ
Значение перевозки
Транспорт — это средство перемещения товаров и людей из одного места в другое. В маркетинге это предполагает перемещение товаров от места производства к месту потребления. Товары можно перемещать с фабрик оптовикам и розничным торговцам, где потребители приходят за ними.Также возможно перемещать товары из магазинов розничных продавцов к потребителям или от оптовых торговцев к потребителям, а в некоторых случаях от производителей напрямую к потребителям.
Требования к транспортным услугам сильно различаются от отрасли к отрасли. Для некоторых основных товаров требования к транспортировке выполняются в микроавтобусах и микроавтобусах. В автомобильной логистике наиболее распространенным видом транспорта является железнодорожный транспорт. Для перевозки продукции за одну неделю со сборочного завода требуется несколько сотен вагонов.При транспортировке железной руды суда и баржи, движущиеся по Великим озерам и внутренним водным путям, могут удовлетворить потребности наиболее экономично. До упаковщика мяса транспортировка осуществляется в вагонах-рефрижераторах или автоприцепах. Для нефтедобывающих центров — трубопроводы. Для продавца курьерская служба может быть основным способом доставки покупателю. Напротив, производитель электронных компонентов может использовать авиаперевозки для доставки продукции.
Доступно множество вариантов транспортировки для движения продукта или сырья в логистической системе.Помимо найма транспорта, предприятие может решить использовать частный транспорт или заключить договор со специалистом по транспорту.
Грузовые перевозки
Это перемещение товаров из одного географического места в другое, но на большие расстояния. Пример: грузовики со склада завода, расположенного в Икеджа, до точки продажи в Онитше, Абе или Макурди: это дальние перевозки.
Местная доставка
Это включает перевозку товаров в пределах одного географического района из одной точки в другую на относительно короткое расстояние, например, от склада в Ибеджу Лекки до рынков в Аджа и т. Д. В штате Лагос.
Важность транспорта
1. Транспорт связывает различные стационарные объекты и рынки и, таким образом, служит для нейтрализации пространственного разделения объектов.
2. Таким образом, как маркетинговая функция, он увеличивает экономическую ценность продуктов, создавая полезность времени и места и продвигая полезность владения.
3. Для производителя транспортировка помогает перемещать сырье и другие компоненты от поставщиков на заводы и склады и с заводов и складов на другие заводы.Он также включает в себя перемещение готовой продукции с заводов на склады или распределительные центры и к клиентам.
4. Оптовый торговец доставляет товары со склада или распределительных центров к розничным торговцам.
5. Розничные торговцы транспортируют товары со своего склада в его магазин и к конечным потребителям.
6. Потребители также выигрывают от транспортировки, потому что некоторые розничные торговцы доставляют товары непосредственно им.
СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ
В этой стране существуют различные виды транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, трубопроводный и воздушный.
Железнодорожный транспорт
Специализируется на транспортировке крупных тяжеловесных грузов на большие расстояния. Для перевозки автомобильного груза и более они сравнительно недороги и обеспечивают высокую скорость и надежность. Железнодорожное сообщение — хороший выбор для перевозки пиломатериалов, угля и сельхозпродукции.
Вода
Корабли и баржи — второй по популярности вид транспорта. Это довольно дешево, но очень медленно и ненадежно из-за своей зависимости от погоды, и корабли могут идти только там, где есть вода.Его зона доставки ограничена.
Дорога
Это лучший транспорт, где гибкость важна. Он включает в себя транспортировку на автомобилях, грузовиках, грузовиках и т. Д. Автомобильные перевозки также являются быстрыми и надежными, но из-за их ограниченных размеров они не так экономичны, как железнодорожные или водные.
Трубопровод
Здесь нет остановок или альтернативных маршрутов, и можно транспортировать только жидкие продукты, такие как газы, жидкости или полужидкости.Однако после установки трубопроводы обеспечивают дешевую и надежную транспортировку.
Воздух
Используется, когда скорость является приоритетом. Это самый дорогой из всех и довольно ненадежный из-за постоянно меняющегося расписания полетов. Использование воздушного транспорта может устранить необходимость в дополнительных складских помещениях, поскольку он способен быстро преодолевать большие расстояния.
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫБОР РЕЖИМА ТРАНСПОРТИРОВКИ
На выбор вида транспорта влияет множество факторов.Вот некоторые из них:
Характер товара
Очень тяжелые, громоздкие предметы и предметы неправильной формы всегда необходимо транспортировать водным транспортом, особенно на большие расстояния.
Пожелания клиентов
Прежде чем вы решите, как транспортировать продукт, спросите клиента, какой маршрут он предпочитает, и выясните, есть ли у него какие-либо особые требования. Крайне важно, чтобы вы выполняли их пожелания.
Простота
Чтобы отслеживать ваш груз и избежать логистических кошмаров, важно, чтобы план транспортировки был как можно более простым.Например, если перевозка товара морем кажется слишком сложной из-за большого количества остановок и перевалок, вы можете упростить задачу, выбрав вместо этого авиаперевозки.
Скорость
Некоторые виды продукции, такие как скоропортящиеся продукты, должны быстро доставляться потребителю; в таких обстоятельствах быстрое путешествие на самолете может быть предпочтительнее длительного морского путешествия. Подумайте о типе товаров, которые вы перевозите, прежде чем решать, как их отправлять.
Цена
Вам нужно не только заботиться о своей продукции, но и о своей прибыли. Если вы не можете позволить себе перевозить свои товары по воздуху, не беспокойтесь об этом; попробуйте отправить их автомобильным транспортом или кораблем.
Вспомогательные функции
Кроме того, существуют мероприятия, которые способствуют выполнению вышеуказанных функций. Это вспомогательные функции, которые включают упаковку и коммуникацию. Коммуникация образует невидимую связь между основными компонентами системы.
ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
В управление транспортировкой вовлечено несколько документов. Двумя наиболее важными являются коносамент и фрахт.
Коносамент
Коносамент является основным документом при покупке транспортных услуг. Он служит квитанцией на отгруженные товары с описанием товаров и количеств, указанным в документе. По этой причине очень важно точное описание и подсчет.В случае потери, повреждения или задержки коносамент предоставляет доказательства требований о возмещении ущерба.
Коносамент определяет условия ответственности перевозчика и включает все возможные причины потери или повреждения, за исключением тех, которые определены как стихийные бедствия. Важно четко понимать эти положения и условия, чтобы можно было предпринять соответствующие действия в случае неудовлетворительной работы.
Транспортная накладная
Счет за фрахт представляет собой способ оплаты перевозчиком выполненных транспортных услуг.Транспортная накладная создается на основе информации, содержащейся в коносаменте. Это может быть либо предоплата, либо доставка на условиях самовывоза. Предоплаченный счет означает, что транспортные расходы должны быть оплачены до выполнения перевозки, тогда как сбор с доставкой перекладывает ответственность за оплату на покупателя.
Авиагрузовая
Авиагрузовые накладные (AWB) представляют собой форму коносамента и используются как на внутренних, так и на международных рейсах. AWB (также называемый авиагрузовой или авиагрузовой накладной) относится к документальной квитанции, выданной перевозчиком (т.е. авиакомпания) в пользу отправителя за полученные товары и является доказательством договора перевозки для перевозки товаров в указанный аэропорт на определенных условиях, но не является правоустанавливающим документом на товары. Следовательно, AWB не подлежит обсуждению. Обычно AWB заполняет грузоотправитель — экспортер (или их агент). Он служит:
Свидетельство о получении товара к отгрузке
Свидетельство заключения договора перевозки.
Счет-фактура за фрахт, в котором указаны грузоотправитель, получатель и отгружаемые товары, а также полная сумма фрахта.
Страховое свидетельство (если перевозчик запрашивает страховку грузоотправителем).
Руководство для персонала авиакомпании по обработке, отправке и доставке грузов.
Средство таможенной очистки товаров.
Дорожная накладная
Дорожная накладная (также называемая дорожным транспортным документом, дорожной накладной или дорожным манифестом) представляет собой форму внутренней BOL . Поскольку автомобильные перевозки осуществляются большим количеством частных автоперевозчиков, вы можете встретить много разных типов дорожных накладных, хотя существует тенденция следовать типичным BOL, используемым в случае морских перевозок (т.е. еще есть грузополучатель, грузоотправитель, описание товара и тд). Также транспортная накладная:
Подтверждение получения товара для перевозки автомобильным транспортом.
Свидетельство о заключении договора перевозки.
Счет-фактура за фрахт, в котором указаны грузоотправитель, получатель и отгружаемые товары, а также полная сумма фрахта.
Справочник автоперевозчика по обработке, отправке и доставке грузов.
Средство таможенной очистки товаров.
Для таможенной очистки товаров к дорожной накладной должны быть приложены коммерческий счет-фактура, упаковочный лист и любая другая документация, имеющая значение для целей таможенной очистки.
РЕЗЮМЕ
Транспорт — это средство перемещения товаров и людей из одного места в другое. В маркетинге это предполагает перемещение товаров от места производства к месту потребления.
Транспорт — это связующее звено между производителями и потребителями.Это важно для производителей или производителей, розничных продавцов и потребителей.
В этой стране существуют различные виды транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, трубопроводный и воздушный.
Факторами, влияющими на выбор способа транспортировки, являются: характер товаров, пожелания клиентов, скорость, простота, цена и вспомогательные функции.
В управление транспортировкой вовлечено несколько документов. Двумя наиболее важными являются коносамент и фрахт.
Кто-то, кого вы знаете, может понадобиться, поделитесь на Facebook или Whatsapp
.Оформление ипотечной ссуды: Необходимые документы для ипотеки
Необходимые документы для ипотеки
Знание того, какую информацию вам нужно собрать при прохождении процесса ипотеки, может сбивать с толку, поскольку требуется большой объем информации. Вот список документов, которые вам необходимо предоставить перед тем, как вы начнете процесс предварительной квалификации и предварительного утверждения:
- Корешки чеков за последние 30 дней
- Формы W2 или I-9 за последние 2 года
- Отчеты о банковских счетах и прочих активах
- Информация о недвижимости
Контрольный список для предварительного квалификационного отбора по ипотеке
Предварительная квалификация удобна и может помочь вам в процессе ипотеки.Вот что нам от вас понадобится:
- Ваше имя (и имена созаемщиков)
- Текущий адрес
- Предполагаемый годовой доход домохозяйства
- Расчетный ежемесячный долг домохозяйств расходы
Предварительный квалификационный отбор по ипотеке — это оценка того, соответствует ли ваше отношение долга к доходу руководящим принципам ипотечного кредитования, и оценка суммы, которую вы можете взять в долг. Вы также можете запросить предварительное квалификационное письмо, которое вы можете передать своему агенту по недвижимости, чтобы показать, что вы серьезный покупатель жилья.Предварительный квалификационный отбор не является обязательным, но это полезный шаг в процессе покупки дома.
Контрольный список для предварительного одобрения ипотеки
Независимо от того, завершили ли вы процесс предварительной квалификации в U.S. Bank или нет, вы можете подать заявку на предварительное одобрение в любое время. Первым шагом является заполнение полной заявки на ипотечный кредит, включая следующую информацию.
Это неполный список; Ваш специалист по ипотечным кредитам расскажет вам о любых дополнительных требованиях.
Жилая история
- Ваш адрес проживания за последние два года
- Имена и адреса домовладельцев за последние два года
Личное имущество
- Выписки по банковскому счету за последние месяцы по всем текущим и сберегательным счетам
- Прочие отчеты об активах за последние два месяца для любых CD, IRA, акций, облигаций или других ценных бумаг, которые вы собираетесь использовать для своего первоначального взноса
- Текущие владения недвижимостью, , включая адрес собственности, текущую рыночную стоимость, имя и адрес ипотечного кредитора, номер ссудного счета, баланс и ежемесячный платеж
История занятости и доходов
- Корешки к чеку за последние 30 дней, показывающие ваш доход за год до текущей даты
- Налоговые формы W-2 или I-9 (выданные вашим работодателем) за последние два года
Личный долг
- Список всех новых ежемесячных долгов , не указанных в вашем кредитном отчете (автокредиты, студенческие ссуды, ипотечные ссуды, кредитные карты и т. Д.), включая имя кредитора, адрес, номер счета, минимальную сумму ежемесячного платежа и непогашенный остаток по каждому счету
Дополнительные документы могут потребоваться при закрытии ипотеки. Ваш агент по недвижимости и специалист по ипотечным кредитам сообщат вам, какие документы потребуются, когда вы закроете свой новый дом, и они будут тесно сотрудничать с вами на каждом этапе процесса ипотечного кредита.
LE-TRA — Руководство по настройке для отгрузки и документа о стоимости отгрузки — Часть I
Я написал это руководство по настройке для логистики выполнения перевозок (LE-TRA) некоторое время назад для себя и продолжал обновлять его, пока моя компания менялась, проекты продолжались, слияния, поглощения и т. Д. Я решил поделиться с этим сообществом, так как это может быть хорошим справочником, если вам нужно начать с нуля или даже изменить свой процесс. Этот документ больше ориентирован на фрахтовые платежи и документ фрахтовых расходов, но в нем есть хороший обзор всей конфигурации, необходимой для создания документа фрахтовых расходов.Это, конечно, включает в себя конфигурацию отгрузки на более высоком уровне.
Поскольку в блогах SCN есть не более 20 изображений, а также для облегчения чтения лекции, я разделил это сообщение на 3 части:
I. Транспортировка — Отгрузка (этот пост охватывает часть I)
II. Транспортировка — Документ о транспортных расходах
III. Транспортировка — документ о транспортных расходах (продолжение)
Надеюсь, вам понравится читать так же, как мне нравится писать, и я надеюсь, что вы найдете это полезным.Если вам это нравится, я благодарен вам за оценку этого сообщения в блоге.
Часть I (этот пост посвящен части I)
- Язык SAP
- Транспорт — Отгрузка
- Основные данные
- Ведение точки планирования транспортировки
- Определить маршруты
- Определить режимы транспортировки
- Определение вида отгрузки
- Определение точки транспортного соединения
- Определение транспортных зон
- Определить транспортные группы
- Настройка весовых групп
- Определение маршрутов и назначение маршрутов
- Определение маршрутов
- Поддерживать этапы для всех маршрутов
- Определение маршрута
- Определение маршрута в заказе на продажу
- Конфигурация отгрузок
- Поддержание транспортной релевантности
- Настройка точек планирования транспортировки
- Определить вид отгрузки
Часть II
- Транспортировка — документ фрахтовых расходов
- Структура документа фрахтовых расходов
- Определить правила дат
- Определение и назначение тарифных зон
- Определение и присвоение профиля деятельности
- Определение видов затрат на транспортировку
- Определить категории элементов:
- Присвойте вид затрат на транспортировку и категории позиций
- Ведение релевантности и значения по умолчанию для фрахтовых затрат для вида фрахтовых расходов
- Определить релевантность фрахтовых затрат для вида транспортировки
- Стоимость
Часть III
- Определение и присвоение группы процедур вида отгрузки
- Определите и назначьте группу процедур позиции
- Определение группы процедур сервисного агента для затрат на транспортировку
- Ведение ценовой процедуры
- Определить определение процедуры ценообразования для затрат на транспортировку
- Поддержание типа состояния
- Поселок
- Присвоить данные закупки
- Определение счета
- Группировать вместе области оценки
- Определить классы оценки
- Автоматическое определение основного счета
- Автоматическое определение присвоений CO
- Процедура бизнес-процесса
- Создание записей условий транспортировки
- Создать документ доставки
- Создать документ отгрузки
- Создание документа фрахтовых расходов и расчета стоимости
Восемь вакансий в сфере транспорта и логистики в США
Получив диплом в области транспорта и логистики, вы не столкнетесь с проблемой карьерного роста. Не только логистика используется множеством организаций (от глобальных корпораций до городских властей), Индустрия транспорта и логистики состоит из множества различных частей, выполняющих очень разные функции. Это лишь восемь возможных профессий, в которых вы могли бы получить степень в области транспорта и логистики:
Аналитик
Аналитик — это наиболее распространенная логистическая позиция начального уровня.Аналитики несут ответственность за сбор и анализ данных искать проблемы. Для работы на этих должностях обычно требуются хорошие математические и компьютерные навыки; процветание в команде настройка также важна, поскольку ожидается, что аналитики будут рекомендовать решения своим руководителям. Хотя это На начальном уровне задачи аналитика становятся более разнообразными и сложными по мере накопления опыта. базовое понимание логистического планирования, которое человек приобретает как аналитик, полезно на многих более продвинутых должностях.
Инженер по логистике
Успешный аналитик может стать инженером по логистике. Задачи инженера относятся к тем аналитика: инженеры оценивают цепочку поставок и логистические системы на предмет тенденций или проблем с помощью компьютера системы и математика. Однако пока аналитики дают рекомендации, инженеры несут ответственность за внедрение решения. Они управляют своими проектами, а также проектами аналитиков, и должны уметь писать технические предложения по своим планам.Менеджмент становится важной частью многих профессий в сфере транспорта и логистики.
Консультант
Консультанты работают напрямую с клиентами, разрабатывая и внедряя логистические решения для конкретных проблем. это часто требует, чтобы консультант был своего рода свободным агентом, переезжающим из города в город, решая проблемы; много Консультанты, однако, находят этот вызов полезным. Управление проектами — ключевая часть консультационной работы; консультанты должны управлять данными, чтобы находить решения, контролировать внедрение этих решений и гарантировать, что клиенты понимают основные потребности цепочки поставок для обеспечения независимости в будущем.
Служба поддержки клиентов
Специалистам по обслуживанию клиентов не требуется иметь высшее образование или начальные знания в области логистики, но лучшее обслуживание клиентов обычно включает и то, и другое. Независимо от того, действует ли команда продаж или управляет существующими клиентами сервис выступает в роли посредника между клиентами и остальной частью логистической команды. Потребности и заботы клиента должны быть переданы инженерам или менеджерам; Точно так же, если есть проблема логистики, проблема и ее решение должны быть доведены до сведения клиента.Таким образом, знание логистики предлагает как клиентам, так и обслуживание клиентов. Представители лучше понимают ситуацию. Как и в случае с другими должностями, успешное обслуживание клиентов в конечном итоге приводит к руководящей должности, ответственной за установление процедур для всей группы обслуживания клиентов.
Менеджер по закупкам
Не в каждой компании, в которой работают профессионалы в области логистики, есть менеджер по закупкам. Перевозчики, такие как UPS, FedEx, и USPS, например, распространяют товары или продукты, которые готовы к продаже или уже были проданы.Производители, однако он должен приобретать ресурсы и материалы и доставлять их для производства. Менеджеры по закупкам находят поставщики материалов по всему миру, подписывают с ними контракты и регулируют отношения с ними. Они также должны общаться с менеджерами по запасам и складом для согласования доставки материалов.
Менеджер по международной логистике
Хотя международные менеджеры по логистике не несут ответственности за приобретение материалов, они отвечают за поддержание отношений с международными партнерами.Международная логистика требует знания постоянно меняющиеся международные обычаи, законы и постановления. Такие менеджеры часто начинают работать как импортеры-экспортеры, и ожидается, что они будут сотрудничать с производством, маркетингом и закупками для создания и управления каналы поставок. Знание как логистики, так и международного бизнеса имеет важное значение для успешного международного менеджер по логистике.
Инвентарь
Менеджеры по инвентаризации контролируют накопление ресурсов и материальных ценностей и исследуют данные на предмет тенденций.Они есть отвечает за выявление проблем с инвентаризацией и внедрение решений путем управления данными и компьютером системы. Менеджеры по запасам координируют свои действия с менеджерами по закупкам и логистике для оптимизации заказов и распределения. расписания. Как правило, они имеют опыт логистики и импорта / экспорта.
Менеджер по цепочке поставок
Если транспортировка и логистика — это изучение систем распределения, можно ожидать, что менеджер цепочки поставок будет король всех менеджеров.Это не совсем так, но они очень важны. Менеджеры цепочки поставок контролируют вся цепочка поставок (включая закупки, складирование, инвентаризацию и производство) и стремиться оптимизировать систему в целях снижения затрат и оптимизации производительности. От менеджеров цепочки поставок ожидается понимание логистики. планирование с целью прогнозирования долгосрочных финансовых потребностей. Опять же, способность общаться, сотрудничать и управлять является ключевым; если менеджер цепочки поставок распознает проблему, он должен обеспечить ее выполнение многими другими менеджерами и отделы.
Начни карьеру со стажировки
Изучите транспорт и логистику в США .