Краны шаровые для отопления какие лучше: Какие краны лучше ставить на радиаторы отопления

Краны для радиаторов отопления: какие лучше, как поставить?

Казалось бы, чего проще – подобрать и установить краны для радиаторов отопления в частном доме или квартире. Но представленный в торговой сети ассортимент радиаторной арматуры неожиданно широк, что ставит в тупик рядового обывателя, не разбирающегося в вопросах водяного отопления. Отсюда и цель данной статьи – помочь разобраться людям, какие краны надо ставить на батареи и для чего они служат в отопительных системах различных типов.

Зачем на радиаторах краны

Каждый отопительный прибор – это отдельный элемент системы, нуждающийся в настройке и периодическом обслуживании. Если же управлять расходом теплоносителя через батареи в зависимости от потребности в тепле, то можно добиться хороших результатов в плане экономии энергоносителей. То есть, радиаторные вентили и краны для отопления призваны решать такие задачи:

1. Полное отсечение отопительного прибора от системы.
2. Ограничение протока теплоносителя через батарею.
3. Изменение расхода теплоносителя в зависимости от внешних условий.
4. Спуск воздуха из радиатора и трубопроводной сети.

Есть масса ситуаций, при которых без отключения батареи обойтись сложно. К примеру, исправно работающее централизованное отопление посреди весны, когда на улице уже тепло, а в квартире просто жарко. Другой случай – необходимость снятия отопительного прибора с целью замены, промывки или ремонта. При отсутствии запорной арматуры осуществить любое действие с радиатором становится проблематичным.

Вентили ставят и на батареи в стиле ретро

Ограничение протекающего теплоносителя осуществляется с целью балансировки индивидуального отопления в частном доме или квартире. Неважно, какой тип системы отопления у вас используется, без балансировки с помощью вентилей первые батареи всегда получат большее количество воды, чем последние. Ограничить расход теплоносителя в начале сети и тем самым уравнять все приборы между собой – это задача регулирующей радиаторной арматуры.

Автоматическое управление расходом поступающего теплоносителя – это способ сэкономить энергоносители, используемые для обогрева дома. Если каждый кран на батарее отопления станет поддерживать установленную температуру воздуха в помещении, управляя течением воды через радиатор, то в целом система израсходует лишь необходимое количество тепла, не больше. А это немалая экономия.

Ну и проблема выпуска воздуха при заполнении системы или в период эксплуатации тоже решается за счет специальных воздушных кранов, устанавливаемых на все современные радиаторы. Ниже предлагается перечень разновидностей запорно-регулировочной арматуры, перечисленной в том же порядке, что и решаемые ею задачи:

1. Полуоборотные шаровые краны в прямом и угловом исполнении. Изготавливаются из латуни, бронзы или полипропилена с металлической вставкой.
2. Балансировочные вентили для радиаторов – прямые и угловые.
3. Вентили регулировочные с термоголовками (термостатические клапаны).
4. Спускные воздушные краны – автоматические и ручные.

Для справки. Некоторые домашние умельцы применяют для присоединения отопительных приборов трехходовые смесительные клапаны. Но такое решение неоправданно дорого и на практике используется редко.

Теперь следует рассмотреть подробно, какие краны лучше ставить на радиаторы в различных условиях и обстоятельствах. Некоторые варианты наглядно показаны на видео:

Установка шаровых кранов на батареи

Обычный шаровой кран предназначен только для переключения в 2 положения: «открыто» и «закрыто». Регулировать протекание теплоносителя через радиатор с его помощью нельзя, только перекрывать. Ниже на рисунке представлена простая схема подключения отопительного прибора с этим видом арматуры:

Предлагаемая схема – лучший вариант нерегулируемого подключения радиатора к стоякам центрального отопления в квартире. Балансировать ее вам все равно не придется, а ставить термостатический клапан бессмысленно из-за плохого качества теплоносителя. Вместо шарового крана на выходе также практикуется монтаж так называемого запорного клапана, его отличие лишь во внешнем виде.

В зависимости от компоновки приборов и труб отопления можно подобрать угловой кран для радиатора с декоративным покрытием или без такового. Также при выборе изделия рекомендуется обращать внимание на рабочее давление, указанное на корпусе изделия или в его паспорте. Оно должно соответствовать давлению в отопительной сети многоквартирного дома.

Совет. Выбирайте для монтажа на радиатор хорошие краны из толстостенной латуни и соединением с накидной гайкой – американкой. Она позволит быстро отсоединить подводки без вращения элементов. На однотрубном стояке не забудьте установить байпас с небольшим смещением в сторону от основной трубы.

Балансировочный вентиль

Вентиль для регулировки отопления по конструкции отличается от обычного шарового тем, что может плавно перекрывать проходное сечение за несколько оборотов. Причем после балансировки положение вентиля можно зафиксировать, дабы никто случайно не нарушил настройки. Данный вид регулировочных кранов ставится на выходе из радиатора, как показано на схеме:

Здесь показано присоединение к двухтрубной горизонтальной системе, наиболее распространенной в частных домах и квартирах с индивидуальным отоплением. Кстати сказать, принцип монтажа арматуры при однотрубной схеме остается таким же. На подающей подводке ставится обычный шаровой, а на обратной – регулировочный кран. В том случае, когда в двухэтажном доме имеет место система с вертикальными стояками, то схема монтажа сопутствующей арматуры выглядит так:

Принцип подбора изделий – такой же, как в предыдущем разделе. Прямое или угловое исполнение принимается в зависимости от компоновки оборудования и трубопроводов, так же важно при сборке использовать американки. Особое внимание обращайте на качество литья и толщину латунных стенок арматуры. Если у вас проложены сети из полипропиленовых труб, не спешите покупать ППР-краны, лучше поставить переходники и надежные металлические изделия.

Совет. Балансировочные вентили ставятся на все радиаторы, кроме самого последнего, находящегося в тупике ветви. На подводках к нему достаточно поставить простые шаровые краны.

Использование вентилей с термоголовками

Это самые лучшие краны, которые только можно поставить на радиаторы в системе отопления частного дома. Настроенная на определенную температуру воздуха, термоголовка воздействует на шток клапана, заставляя его открывать или закрывать свое проходное сечение. Таким образом происходит автоматическое количественное регулирование теплоносителя, проходящего через отопительный прибор.

Термостатический клапан устанавливается на подающей подводке к батарее, а на обратной ставится блансировочный вентиль. Ошибочно считать, что балансировка системы будет автоматически осуществляться  термоголовками, вентили нужны в любом случае. Установка вместо них обычных шаровых кранов допускается при централизованном отоплении либо в системах с попутным движением теплоносителя (петля Тихельмана). Но регулировать расход теплоносителя с помощью шарового крана недопустимо, да и не получится.

Совет. Большинство моделей термоклапанов имеют режим механической блокировки проходного сечения. Если вам достались изделия без подобного режима, то для обслуживания батареи придется поставить дополнительный отсекатель, как это изображено на схеме:

Воздушные краны и радиаторная гарнитура

Практически во всех современных радиаторах предусматривается возможность установки ручных кранов Маевского для сброса воздуха. Некоторые производители даже комплектуют ними свои изделия. По желанию вместо ручного воздухоотводчика можно поставить и автоматический, но на практике это выглядит не слишком презентабельно.

В последнее время все более популярной становится прокладка отопительных магистралей ниже уровня пола и применение радиаторов с нижним подключением. Тогда между батареей и полом остается небольшой просвет, куда не всегда можно поместить какую-либо арматуру. На этот случай есть специальная гарнитура подключения со встроенными кранами, показанная на картинке (слева):

Справа изображена гарнитура для нижнего подключения обычного радиатора с боковыми пробками, в ней тоже имеются вентили плюс реализована возможность присоединения термоголовки. Подобные решения выглядят очень эстетично, но потребуют максимальных финансовых затрат. Больше информации о гарнитуре показано на видео:

Заключение

Какие поставить краны для радиаторов отопления, зависит от конкретных условий в каждом отдельно взятом случае. Когда не нужно никакое регулирование, то достаточно подключить отопители через простую запорную арматуру, она будет работать только на отключение прибора. Балансировка или автоматическое управление температурой в доме потребуют установки соответствующих вентилей.

трехходовые, шаровые, батареи и радиатора

На чтение 11 мин. Просмотров 150 Опубликовано 22.08.2015 Обновлено 01.08.2016

Работа отопительной системы невозможна без дополнительных компонентов. Помимо нагрева и распределения горячей воды по радиаторам необходимы устройства частичного или полного прекращения подачи теплоносителя на определенных участках схемы. Для этого устанавливают краны в системе отопления: трехходовые, шаровые, батареи и радиатора.

Основные функциональные задачи кранов для отопления

Виды шаровых кранов

При проектировании системы теплоснабжения необходимо предусмотреть механизмы контроля движения горячей воды в системе. Для этого используют балансировочный кран в системе отопления и его запорный аналог.

Несмотря на схожую конструкцию, некоторые виды запорной арматуры могут выполнять различные функции. Так шаровые полипропиленовые краны для отопления могут быть предназначены как для аварийного перекрытия подачи горячей воды на определенном участке магистрали, так и для регулирования объема жидкости, поступающего в радиатор. Поэтому эти компоненты теплоснабжения условно разделяют на следующие виды:

• Для трубопроводов. Помимо ограничения потока теплоносителя двухходовой кран для отопления выполняет функцию смешивания горячего и холодного потоков. Это необходимо для оптимизации теплового распределения;
• Обвязка котлов. Для этого обязательно используют кран для спуска воздуха из системы отопления, шаровые запорные. В некоторых случаях рекомендована установка трехходовых смесителей;
• Для батарей. В обязательном порядке в обвязке радиаторов устанавливают кран Маевского для отопления. Он предназначен для удаления воздушных пробок во время заполнения системы теплоносителем.

Кроме вышеперечисленной запорно-регулировочной арматуры в отопительную систему могут быть установлены дополнительные компоненты. Они необходимы для улучшения работы теплоснабжения и максимальной автоматизации управления. В частности, для оперативного удаления воды из системы необходим кран для слива воды из системы отопления. Он устанавливается в самой низкой точке системы.

Перед приобретением запорной арматуры необходимо рассчитать ее эксплуатационные технические параметры. Для этого лучше всего воспользоваться специализированными программными комплексами.

Запорная арматура для теплоснабжения

Пример обвязки радиаторов с помощью кранов и вентилей

Все краны для батарей отопления и трубопроводов работают по общему принципу – с помощью запорного элемента ограничивают приток теплоносителя на конкретном участке трубопроводов. Однако скорость и степень регулировки этого процесса зависят от специфики конструкции запорной арматуры.

Прежде всего, для правильной работы системы необходимы краны для радиаторов отопления. В зависимости от конструкции запорного элемента они разделяются на два типа:

• Шаровые;
• Игольчатые.

Нужно помнить, что во время работы теплоснабжения могут возникать ситуации, когда требуется полностью ограничить приток теплоносителя в радиаторы или участок трубопровода. Для этого предназначены шаровые краны. Если же необходима плавная регулировка объема поступающей жидкости – устанавливают игольчатую арматуру.

Регулирующие краны для отопления характеризуются не только размерами и конструктивными данными. Большое влияние на срок и качество их службы оказывают материалы изготовления.

Шаровые краны

Конструкция шарового крана

В случае необходимости быстрого перекрытия воды в радиатор или участок трубы следует установить шаровые краны. Их конструкция состоит из сердечника сферической формы, в котором присутствует сквозное отверстие. Он соединяется с рукоятью управления, посредством которой и осуществляется работа компонента.

В зависимости от материала изготовления можно выполнить монтаж шарового полипропиленового крана для отопления или его стального аналога. Все зависит от участка теплоснабжения, где он будет установлен. Кроме этого фактора при выборе нужно учитывать тип подключения. Оно может быть предназначено для кранов батарей отопления или трубопроводов:

• Фланцевые. Применяются в магистралях средних и больших диаметров. Преимущественно изготавливаются из стали, ее сплавов или чугуна;
• Муфтовые. Самый распространенный вид шаровых полипропиленовых кранов для теплоснабжения. Подключение в участок трубы происходит за счет неразъемного соединения или методом пайки. Редко применяется клеевой состав для формирования монтажного узла.

Эти краны для труб отопления характеризуются быстрым перекрытием теплоносителя. Достаточно повернуть управляющую рукоять на 90°, чтобы полностью прекратить движение воды в участок магистрали или радиатор.

Во время установки нужно учитывать направление движения теплоносителя. Все шаровые пластиковые краны для отопления имеют специальный указатель на корпусе.

Игольчатые краны

Конструкция игольчатого крана

Если ж необходима плавная регулировка потока жидкости – в системе теплоснабжения следует предусмотреть монтаж игольчатый кранов для отопления. Их главное отличие от шаровых заключается в наличии штока, который с помощью резьбового механизма опускается или поднимается, тем самым уменьшая пропускную способность на этом участке трубопровода.

В зависимости от области применения этот тип арматуры бывает запорным, регулировочным или балансировочным. Разница в конструкции определяется формой игольчатого штока, характеристиками резьбового регулирующего элемента. Большинство кранов для радиаторов отопления имеют стандартную конструкцию и предназначены для плавной регулировки потока теплоносителя.

При выборе рекомендуется обращать внимание на следующие характеристики игольчатой арматуры для теплоснабжения:

• Тип подключения – муфтовое или фланцевое;
• Степень регулировки положения штока;
• Материал изготовления. В полипропиленовых трубах обязателен монтаж пластиковых кранов для отопления. Если же в системе установлены стальные магистрали, то и запорную арматуру следует выбирать из такого же материала изготовления. Это позволит избежать разницы теплового расширения компонентов.

Использование этих конструкций в качестве кранов для слива воды из системы отопления не рекомендуется. В этом случае оптимальным вариантом будут шаровые модели.

Все краны для батарей теплоснабжения рассчитаны на определенный показатель максимального и оптимального давления. Эта характеристика должна соответствовать расчетной. В противном случае произойдет разгерметизация системы.

Смесительные устройства

Смесительный узел теплого водяного пола

Для оптимальной работы теплоснабжения устанавливаются регулировочные краны отопления. Их главное отличие от вышеописанных моделей заключается в наличии автоматического блока регулировки потока воды. Такие конструкции чаще всего устанавливаются в смесительных узлах.

Подобные виды арматуры отличаются от стандартных кранов наличием дополнительных управляющих элементов, а также числом подключаемых патрубков. Стандартный трехходовой кран для отопления имеет три соединительных патрубка. При этом каждый из них выполняет свои функции:

Для выбора оптимальной модели следует определиться с ее назначением, которое может быть следующих типов:

• Организация автоматического регулирования потока жидкости в радиатор или батарею. Для этого предназначен двухходовой кран для отопления;
• Установка смесительного узла. Для него чаще всего используются трехходовые краны для отопления.

Чтобы понять принцип работы каждого из них следует сначала разобраться в специфики конструкции. Именно она определяет эксплуатационные и технические характеристики этих компонентов отопления.
Для полноценной работы трехходового регулировочного крана необходимо подключение термометра к блоку его управления.

Двухходовой кран отопления

Конструкция двухходового крана

По сути это обычный игольчатый кран, у которого вместо механического вентиля установлен блок автоматического изменения положения штока. Он предназначен для обвязки батарей теплоснабжения. Для возможности реагирования степени нагрева прибора каждый радиатор должен комплектоваться регулировочным краном отопления.

Существует разделение моделей по типу управляющего блока. Самый распространенный вид двухходового крана для отопления – терморегулятор. В нем есть управляющий элемент, который расширяется под действием температуры. Во время этого процесса происходит смещение штока, тем самым изменяется пропускная способность на этом участке трубы. Такие конструкции устанавливаются для радиаторов отопления.

Конструкция терморегулятора

Однако не всегда существует необходимость в таких кранах для труб отопления. В зависимости от требуемого уровня регулирования различают следующие виды двухходовых компонентов отопления:

• С механическим блоком управления. На нем нанесена разметка, соответствующая степени изменения условного прохода в трубе. Удобен для ручного управления отоплением;
• Сервомеханизм с возможностью подключения к датчикам температуры или программатору. Для таких регулирующих кранов для отопления свойственна максимальная автоматизация управления.

При выборе важно обращать внимание на конструкцию управляющих приводов. Они могут быть двух позиционные (открыто-закрыто) или с плавным изменением положения штока. Все зависит от назначения двухходового крана для теплоснабжения.

Подобные управляющие конструкции устанавливаются в коллекторах для автоматического регулирования потока теплоносителя. Они хорошо зарекомендовали себя при наличии расходометров.

Трехходовой кран для теплоснабжения

Принцип работы трехходового клапана

Одним из видов регулировочных кранов теплоснабжения являются трехходовые конструкции. Их главным отличием от вышеописанных моделей является наличие дополнительного патрубка.

Для работы трехходовой кран подключается к подающей и обратной трубе. С помощью блока управления происходит изменение положения заслонки, тем самым регулируется приток охлажденной жидкости в подающую трубу. Такой принцип работы позволяет решать следующие задачи:

• Уменьшение затрат по нагреву теплоносителя. Подключаемые к блокам управления пластиковых кранов для теплоснабжения датчики температуры в автоматическом режиме изменяют режим работы отопления в зависимости от внешних факторов;
• Стабилизация давления в системе. В случае большой разницы степени расширения воды будет увеличивать гидравлическое сопротивление. Установка балансировочного крана в системе отопления позволит решить эту проблему;
• Автоматическое регулирование тепловых режимов работы контуров отопления в зависимости от ранее настроенных параметров.

Выбор блоков управления устройством полностью аналогичен двухходовым кранам для труб теплоснабжения. Разница заключается только в форме элемента регулирования потоков. Если в двухходовых это шток, то в трехходовых моделях используют специальную пластину. В зависимости от ее положения изменяется количественное соотношение горячего и холодного потоков.

Для комплектации отопительной системы лучше всего использовать медные модели смесительных кранов. Но лучшим выбором будут изделия, изготовленные из нержавеющей стали.

Управление и безопасность отопления

Группа безопасности отопления

Помимо регулирующей функции есть группа кранов, которые отвечают за защиту и управление отоплением. Они устанавливаются на важных участках системы – в подающих трубопроводах, радиаторах и батареях. В частности кран для спуска воздуха из системы отопления монтируется непосредственно после котла. В коллекторном теплоснабжении им должна быть укомплектована каждая распределительная гребенка.

Эти компоненты системы необходимы для выполнения следующих функций:

• Удаление воздуха при перегреве теплоносителя;
• Предотвращение появления воздушных пробок в радиаторе или батареи.

Для полного понимания функциональных особенностей групп безопасности нужно рассмотреть конструкцию каждого элемента.

В некоторых моделях газовых котлов есть встроенные балансировочные клапана. Выяснить их наличие можно из содержания сопроводительной документации.

Описание крана Маевского

Конструкция крана Маевского

Краны Маевского для отопления предназначены для удаления воздушных пробок во время заполнения системы теплоносителем или в процессе эксплуатации теплоснабжения. Они представляют собой конусный винт, который заключен в корпус.

Место установки этого крана — верхняя часть радиатора. При добавлении воды в систему необходимо ослабить давление пружины на винт. Тем самым образуется небольшой проход, через который выходит воздушная пробка. В зависимости от специфики конструкции кран Маевского может быть следующих типов:

• Механический. Регулировка осуществляется в ручном режиме;
• Автоматический. Специальное устройство инициируется открытием задвижки. В результате происходит удаление воздушной пробки.

Для комплектации отопления чаще всего используется первый тип кранов. Однако они имеют один существенный недостаток. При длительном простое происходит залипание винта к основанию корпуса. Поэтому рекомендуется 2-3 раза в сезон проверять работоспособность крана, независимо от того, будет заполняться система водой или нет.

Для централизованных систем отопления лучше всего выбирать модель крана Маевского с предохранителем.

Воздухоотводчик

Воздухоотводчик

Нередко в отопительной системе скапливается воздух. Причин его появления несколько — закипание воды, изначально большое содержание кислорода в жидкости. Если вовремя не удалить избыток воздуха, то могут пострадать компоненты теплоснабжения, начнется ржавление металлических элементов. Также это может привести к росту давления и как следствие – созданию аварийных ситуаций.

Конструктивно кран для удаления воздуха из системы состоит из корпуса, внутри которого помещен поплавок. В случае поступления воздуха в полость происходит поднятие поплавка, который будет давить на шток. Это спровоцирует открытие клапана и выход излишков газа.

При выборе и установке нужно учитывать такие моменты:

• Номинальное давление срабатывания устройства. Может устанавливаться пользователем или быть фиксированным;
• Место монтажа. Обязательный элемент для группы безопасности, где помимо него должны присутствовать спускной клапан и манометр. Монтируется сразу после котла, верхней части схемы и на всех ответственных участках магистрали.

Обязательно перед каждым отопительным сезоном необходимо проверять работоспособность воздухоотводчика. Для этого достаточно вручную поднять клапан и убедиться, что он не залип.

Каждый тип отопительного крана имеет свое назначение. Но нужно помнить, что некоторые из них взаимозаменяемы. Исключения составляют только воздухоотводчики и краны Маевского. Во всех остальных случаях можно установить вместо шарового игольчатый.

В видеоматериале можно ознакомиться с принципом работы конструкции трехходового крана отопления;

Классификация кранов для батарей отопления + технология их установки

Введение

Централизованная или индивидуальная система отопления нуждается в регулировке. Погода имеет приятное свойство изменяться, а вот температура теплоносителя в системе чаще всего остается неизменной. В результате наблюдается печальная картина: за окном — мороз, а в комнатах — тропическая жара. Владельцы частных домов с индивидуальным отоплением могут полностью контролировать температуру воздуха в каждой комнате благодаря современным системам автоматизации. Но существует и менее затратный способ регулировать интенсивность потока теплоносителя — установка кранов на батареи отопления. Наличие этих простых, но полезных устройств позволяет также более эффективно проводить ремонт и техническое обслуживание радиаторов, поскольку в помощью таких кранов можно в любой момент отключить радиатор от системы, а затем так же просто снова его подключить.

Преимущества

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы. В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

1. Возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

Устройство шарового крана и их виды

Для установки на радиаторы обычно используют шаровые краны. Это относительно простое устройство, которое состоит из следующих элементов:

• затвор;
• шток с уплотнителем;
• уплотнительная шайба;
• уплотнительные седла;
• корпусная и регулировочная гайки;
• ручка управления;
• корпус.

Затвор представляет собой металлический шар, по центру которого сделано отверстие. Ручка позволяет переместить затвор в одно из двух положений: “закрыто” или “открыто” — поворотом на 90 градусов. Такое простое устройство обеспечивает надежность конструкции и относительно невысокую цену.

Чаще всего шаровые краны изготавливают из прочной латуни или подобных сплавов, используют в их производстве также прочные современные пластики и эффективные смазочные материалы. Еще одно преимущество шарового крана — компактные размеры. Для небольшого устройства проще подобрать подходящее место в системе.

На схеме подробно представлено устройство шарового крана, которое позволяет понять принципы работы этой простой и надежной конструкции.

В зависимости от пропускной способности различают:

• полнопроходные;
• стандартные;
• неполнопроходные шаровые краны.

Первые пропускают 90-100% потока теплоносителя, вторые — около 70-80%, а третьи — всего лишь 40-50%. Для монтажа на радиаторе рекомендуется устанавливать полнопроходные конструкции, которые обеспечат отсутствие значительных препятствий для теплоносителя, что благоприятно сказывается на эффективности отопления помещения.

В продаже можно встретить шаровые краны, выполненные из пластика, но для трубопроводов горячего водоснабжения или отопления они не подходят, поскольку плохо переносят высокие температуры. Латунные шаровые краны для радиаторов различают также по способу монтажа:

• муфтовые;
• фланцевые;
• приварные;
• комбинированные.

Муфтовые краны обычно рекомендуются для использования при монтаже отопительных систем, подходят они также для водопроводов и газопроводов. Применяются как в жилых помещениях, так и при обустройстве общественных зданий. Это небольшие устройства, простые в эксплуатации и очень надежные. Их легко установить, при этом специальное сложное оборудование обычно не требуется. Такие конструкции монтируют на трубы с сечением не более 40-45 мм.

Выбирая краны для трубопроводов большего диаметра, рекомендуется обратить внимание на фланцевые конструкции. Они рассчитаны на трубопроводы диаметром более 50 мм. При монтаже обязательно следует использовать специальные уплотнительные прокладки, чтобы обеспечить достаточную прочность и герметичность соединения крана и трубопровода. Фланцевые шаровые краны обладают достаточной прочностью, чтобы использоваться в отопительных системах.

Различают разборные фланцевые краны и неразборные. Первые имеют разборной корпус, который будет очень удобным при замене износившихся или испортившихся деталей. Чаще всего замены требуют прокладки, иногда приходится ставить новый затвор и т.п. У неразборных фланцевых кранов цельнолитой корпус. При поломке приходится полностью заменять всю конструкцию.

Приварные конструкции устанавливают путем сварки, как понятно из названия. Поскольку демонтаж такой конструкции простым не назовешь, устройства этого типа устанавливают в местах с ограниченным доступом. Приваривать шаровые краны следует только специалистам, которые обладают необходимой квалификацией.

Приварной шаровый кран достаточно сложно установить, поскольку нужно провести умелую сварку. Такие устройства устанавливают в местах, к которым нельзя обеспечить свободный доступ

В комбинированных конструкциях могут сочетаться несколько способов монтажа. Такие краны могут быть проходными, угловыми, многоходовыми (например, трехходовыми). Последний тип в монтаже систем отопления применяется не часто, поскольку используется в системах, где необходимо смешивание или перенаправление различных сред.

Хотя для отопительных систем лучше всего использовать краны из латуни или ее сплавов, в продаже можно встретить силуминовые регулировочные конструкции, менее прочные и более дешевые. Внешне они очень похожи на латунные краны и могут выдаваться за дорогостоящие оригиналы недобросовестными продавцами. Перед покупкой следует проконсультироваться с профессиональным мастером, который поможет отличить подделку и сделать правильный выбор.

Шаровые краны из силумина стоят недорого, но отличаются низкой устойчивостью к нагрузкам и коррозии. Такие конструкции не стоит устанавливать на батареи отопления.

Силуминовые конструкции в отопительных системах выдерживают нагрузки не более года, потом они ломаются. Этот материал крайне плохо переносит повышенные нагрузки, такие как гидроудар, заметно подвержен коррозии. Иногда силуминовый кран для батареи отопления просто отваливается от трубопровода при закрывании или открывании крана. Это может привести к значительным и серьезным ожогам. Кроме того, при использовании некачественных кранов часто возникают протечки. В результате может быть затоплен не один этаж.

Порядок установки шарового крана

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

1. Удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.
2. Выбрать подходящее место.
3. Нарезать резьбу (в случае ее отсутствия).
4. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
5. Привинтить кран.
6. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. 

Подробно посмотреть пример резки резьбы можно в следующем видеоролике:

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт.

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

• Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
• Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

• обе резьбы внутренние;
• обе резьбы внешние;
• сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Несколько слов о кране Маевского

Помимо обычных шаровых кранов существует механизм, который предназначен специально для радиаторов — кран Маевского. Это устройство необходимо не для регулировки потока теплоносителя, а для удаления воздуха, который тем или иным образом попал в поток. В основе устройства находится игольчатый механизм, специально разработанный для этих целей.

Кран Маевского — небольшое устройство, которое обычно устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, чтобы стравливать попавший в трубы воздух

Существуют два типа кранов Маевского — простая механическая модель и автоматическое устройство. Первым управляют вручную, второй настраивают соответствующим образом, и он включается, когда это необходимо. Удаление воздуха из отопительной системы позволяет предупредить образование воздушных пробок и повысить эффективность работы системы.

Устанавливают краны Маевского в самой высокой точке системы, где скапливается воздух. Если система работает с принудительной циркуляцией, перед включением такого крана рекомендуется отключить насос и подождать некоторое время.

Выбирая кран для чугунной батареи, следует помнить, что в таких конструкциях накапливается много загрязнений, которые создают дополнительную нагрузку на кран

Автоматический кран Маевского обычно используют только в системах автономного отопления. В этом случае владельцы дома могут контролировать качество теплоносителя, регулярно проводят чистку системы и т.п. В многоквартирных домах с централизованным отоплением используют модели крана Маевского с ручным управлением, они более прочные и лучше сопротивляются загрязнениям, которые характерны для теплоносителя в общественных системах. Автоматические модели в таких условиях очень быстро засоряются и ломаются. Особенно внимательными к состоянию кранов на радиаторах следует быть тем, у кого в доме стоят старые чугунные радиаторы.

Краны шаровые для отопления: какие лучше выбирать

Любая система отопления должна подлежать регулировке. Это напрямую зависит от погоды. Ведь погода может резко измениться, а теплоноситель имеет постоянную температуру. В результате получается на улице плюс, а в комнате жара несусветная. Но такая ситуация подлежит исправлению. Температуру в радиаторе отопления можно отрегулировать с помощью изделий – краны шаровые для отопления несколькими способами.

Способы регулировки отопительной системы

Первый – изменить параметры подачи теплоносителя непосредственно на котле. Большинство современного котельного оборудования позволяет выполнять такую настройку в ручном или автоматическом режиме.

Для реализации второго способа необходимо использовать шаровый кран регулирующий, установив его непосредственно перед прибором отопления. Ведь краны для отопления, можно применять не только для перекрытия движения теплоносителя, но и для его регулировки. Кроме этого, в случае образования течи в батарее, достаточно перекрыть поток и можно выполнить ремонт или замены поврежденного прибора.

Установка шаровых клапанов дает домовладельцу множество преимуществ. В частности это и возможность настройки потока теплоносителя в любое время отопительного сезона. Кроме того, как уже упоминалось, возможность отсечения отопительного прибора от сети для его ремонта или восстановления.

Для возможности слива теплоносителя в систему устанавливают кран шаровой для отопления. От него можно вывести трубу для слива теплоносителя в канализацию.Таким образом, краны для системы отопления, допускают выполнение ремонта на приборах и другой арматуре, задействованной в работе.

Часто домовладельцы серьезно опасаются, что шаровой кран отопления может дать протечку или хуже того, сломаться. Но если правильно выбирать оборудование и соблюдать технологию монтажа, то этого не случится.

Простота конструкции шарового клапана обеспечивает его надежность в использовании и достаточно низкую цену в сравнении с другими запорными устройствами. Эти краны  для отопления производят из качественной латуни. Для седла, в котором располагается шаровой затвор, применяют фторопласты или их аналоги. Еще одно несомненное достоинство клапанов такого типа – это их малые размеры, что позволяет их устанавливать практически в любом месте отопительной системы.

Исполнения отопительных кранов

Краны для отопления выпускают в нескольких исполнениях – полнопроходном и неполнопроходном:

• первые пропускают до 100% потока, с минимальными гидравлическими потерями;
• вторые, в зависимости от модели могут пропускать до 80%, третьи до 50% от потока.

Для работы в тепловой сети целесообразно использовать полнопроходные клапаны. Они гарантируют, что на пути потока теплоносителя не будет возникать каких-либо значительных препятствий, что благотворно сказывается на комфорте в помещении. Кстати, в тепловую сеть нельзя устанавливать клапаны, выполненные из полимерных материалов. Такие краны не очень хорошо воспринимают воздействие высоких температур.

Краны латунные, применяемые для приборов отопления, разделяют по методу подсоединения:

• муфтовые;
• фланцевые;
• сварные;
• комбинированные.

Первый тип шаровых клапанов применяют для монтажа отопления, кроме этого они используются в системах водо– и газоснабжения. Их можно встретить в системах, смонтированных в жилых домах, производственных корпусах и зданиях другого типа. Для монтажа шаровых кранов муфтового типа не требуется какое-либо специальное оборудование, достаточно набора сантехнических ключей. Муфтовые клапаны используют в трубопроводах с условным диаметром до  45 мм. Для систем с большим диаметром применяют фланцевые краны.

Для их монтажа необходимо использовать прокладки. Как правило, их выполняют из паронита. Шаровые клапаны с фланцевым присоединением имеют большой запас прочности, а соединение такого типа обеспечивает необходимую герметичность, что позволяет их использовать в системах отопления.

Краны этого типа выпускают в разборном и цельном исполнении. Разборный кран хорош тем, что при возникновении неполадок в работе, его можно легко демонтировать, разобрать и устранить неисправность. Цельные оболочки выполнены в литом корпусе и в случае его выхода из строя придется его полностью заменить.

Приварные клапаны

Краны приварные монтируют в систему при помощи сварки. Практика проектирования и монтажа систем показывает, что краны этого типа монтируют в сложнодоступных местах. Кстати, если нет специальных навыков, то самостоятельно монтировать их не имеет смысла. Для приварки кранов, сварщик должен обладать специальным допуском.

В комбинированных кранах может быть реализовано несколько видов монтажа. Эти краны выполняют в различных исполнениях:

• проходными;
• угловыми;
• многоходовыми.

Многоходовые клапаны редко применяют в системах отопления.

Многоходовые клапаны

Нередки случаи, когда вместо высококачественной латуни, изготовители применяют силумин и его производные. Их внешний вид напоминает краны, выполненные из латуни и нередко, торговцы, их выдают за качественную продукцию. Их нет смысла устанавливать в тепловые системы. Силумин не обладает высокой стойкостью к нагрузкам и коррозии. Срок их службы составляет примерно один год, после чего их надо заменять. Известны случаи, когда краны, выполненные их этого материала, просто отваливались от приборов отопления.

Радиаторы отопления это только часть отопительной системы здания. Тепло в здание может подаваться как от котельного оборудования, установленного в нем, так и из централизованной сети. Во втором случае, носитель проходит через ИТП (индивидуальный тепловой пункт).

В него поступает теплоноситель из центральной городской (районной) сети. Это может быть вода или пар. В ИТП происходит теплообмен. То есть теплоноситель, залитый в домовую сеть, отбирает тепло у поступающего из нее. В нем же происходит подогрев воды, направляемой в горячее водоснабжение здания.

В качестве запорной арматуры, там применяют шаровые краны. Один клапан устанавливают на входе в ИТП, и множество кранов разного диаметра используется для направления потока от насосов до подогревателей и пр. В таком оборудовании применяют краны разного исполнения – приварные, муфтовые и другие.

Порядок установки шарового крана

Перед началом монтажа шаровых кранов необходимо слить теплоноситель. Кстати, все работы связанные с обслуживанием системы отопления надо выполнять после окончания отопительного сезона. При работах в тепловой сети, установленной в частном доме, проблем со сливом жидкости не возникает. А вот те, кто живет в многоквартирных домах, все работы по теплу должны согласовывать с управляющей компанией.

Муфтовый кран устанавливается быстрее всего. Для этого необходимо вырезать участок трубы. На концы труб нарезать соответствующие резьбы и место для установки крана готово. Разумеется, перед установкой шарового крана на резьбу необходимо нанести уплотнитель. Это может быть:

1. лен;
2. фторопластовая лента.

Кстати, некоторые мастера  дополнительно накладывают силиконовый герметик.

Для установки других типов кранов технология примерно одинаковая. Только подготовительных работ чуть больше. Для монтажа крана фланцевого типа на концы труб необходимо приварить ответные фланцы. Кстати, если на «зеркало» фланца попадут капли сварки, то  такой элемент становится непригодным к установке. Повреждения зеркала не дадут необходимой герметичности.

Байпас

Еще одно место, которое не обходится без установки шарового крана – это байпас. Так называют перемычку, которая обеспечивает движение теплоносителя при отсечении части системы.

Например, если на участке трубы установлен тепловой счетчик, то перед ним устанавливают кран, который отсекает движение теплоносителя при его ремонте или обслуживании. Поток после отсечения будет направлен по байпасу.

Кстати, имеет смысл ставить байпас и перед радиатором отопления. В таком случае возможна замена или очистка радиатора и во время отопительного сезона.

Что лучше кран или вентиль?

Часто перед домовладельцем встает такой вопрос. И надо сказать, что однозначного ответа на него нет. Можно только отметить, что шаровый кран прост в управлении. Запорный клапан в отличие от него необходимо несколько раз повернуть, лишь только так можно ограничить или увеличить подачу рабочей среды.

В состав крана, входят клапаны, на которые надеты прокладки. После того, как они выработают свой ресурс их можно просто заменить, то же касается и сальника. Шаровые краны таких проблем не вызывают. Единственное, что необходимо периодически их осматривать и в случае обнаружения протечки принять меры по замене.

Если в тепловой сети циркулирует жесткая вода, то имеет смысл подумать, об установке запорного клапана, в случае возникновения проблем его можно отремонтировать, так как шаровый, придется менять.

Не последнюю роль играет и цена вопроса.

Немного об отказах

К сожалению, отказы в работе отопительной системы не такая и редкость. Виной тому низкое качество применяемой трубопроводной арматуры. В частности, это и шаровые краны, выполненные из силумина, об этом говорилось выше, это и применение вместо фторопласта некачественных заменителей.

 

Как часто Вы вызываете сантехника?

Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• Все чинит жена. 35%, 1338 голосов

  1338 голосов 35%

  1338 голосов — 35% из всех голосов

• Все чинит муж. 30%, 1168 голосов

  1168 голосов 30%

  1168 голосов — 30% из всех голосов

• Все чинится само. 20%, 769 голосов

  769 голосов 20%

  769 голосов — 20% из всех голосов

• От 1 года и более. 10%, 405 голосов

  405 голосов 10%

  405 голосов — 10% из всех голосов

• Раз в год. 5%, 184 голоса

  184 голоса 5%

  184 голоса — 5% из всех голосов

Всего голосов: 3864

Голосовало: 3774

17 января, 2018

×

Вы или с вашего IP уже голосовали. Загрузка…

Кран шаровой полипропиленовый — узнайте, как выбрать и установить!

Кран шаровой полипропиленовый

Кран шаровой полипропиленовый

Сегодня трубы из полипропилена – это неотъемлемая часть инженерных коммуникаций. Действительно, ведь такое оборудование соответствует всем требованиям, таким как простота монтажа, гибкость, благодаря которой изделия могут использоваться в самых сложных конструкциях, а также удобство эксплуатации. При монтаже таких труб необходимы специальные фитинги из ПП, одними из которых являются шаровые краны полипропиленовые. О том, что это за детали и каковы их разновидности, пойдет речь в сегодняшней статье.

Полипропиленовые изделия – неотъемлемая часть современных инженерных коммуникаций

Характеристики

Содержание статьи

Такой кран используется для перекрытия потока воды, движущегося по полипропиленовым трубам. Эти изделия хороши тем, что изготавливаются из легкого материала – полипропилена, благодаря чему монтаж занимает совсем немного времени. Результат – высокая проходная способность и полное отсутствие необходимости в дальнейшем уходе.

Возможно, Вас заинтересует информация-кран шаровый латунный

Важнейшей особенностью конструкции считается подвижный запор, выполненный в форме шара. При перекрытии воды этот шар начинает вращаться вокруг своей оси (к слову, перпендикулярной потоку), перекрывая тем самым проходное отверстие.

Шаровые краны vs вентили – что лучше?

Главным аргументом в пользу шарового крана является срок эксплуатации. Так, если длительное время использовать вентили, то на их поверхности образуется накипь, вследствие чего рано или поздно конструкцию заклинит. Более того, сальник со временем протекает, задвижки едва ли можно считать герметичными, да и сам вентиль вдвое больше стандартного шарового крана, что усложняет установку и дальнейшую эксплуатацию. Ежегодно вентили нужно тщательно проверять.

Шаровые краны из полипропилена отличаются легкостью и надежностью

В отличие от них, шаровые краны лишены подобных недостатков вовсе – они легкие, надежные, выглядят более эстетично и могут прослужить порядком дольше (не менее полувека). Справедливости ради отметим, что шаровые краны могут быть не только полипропиленовыми, но также:

• полиэтиленовыми;
• стальными;
• чугунными.

Обратите внимание! Большинство вентилей уже после пятидесяти циклов начинают пропускать жидкость, в то время как в случае с шаровыми кранами поток перекрывается мгновенно.

Учитывая все это, напрашивается вывод: шаровые краны лучше вентилей по всем параметрам.

Латунный вентиль

Рассмотрим все достоинства шаровых кранов из полипропилена.

1. Изделия обладают незначительным весом.
2. Их очень легко устанавливать, чего нельзя сказать о металлических кранах.
3. В полипропиленовой конструкции не скапливаются примеси и мусор, благодаря чему можно избежать засорения водопровода.
4. Простая и удобная конструкция, не нуждающаяся в обслуживании. Иными словами, нужно всего лишь поставить ее и пользоваться.
5. Долговечность (более 50 лет).

Характеристики и особенности конструкции

Каждая модель обладает собственными эксплуатационными характеристиками. К примеру, если изделие выполнено из марки полипропилена PPRC, то оно может использоваться практически в любой среде при максимальном давлении в 20 МПа и температуре не выше 95°С. Кроме того, шаровые полипропиленовые краны изготавливаются на 20,5, 32, 40 так далее до 75 МПа.

Возможно, Вас заинтересует информация-конструкция шарового крана

Полипропиленовые краны состоят из следующих элементов:

• корпус;
• шариковый затвор с круглым сквозным отверстием, обеспечивающим проход жидкости;
• шток-уплотнитель;
• прочие уплотнители;
• шайбы;
• регулирующая гайка;
• ручка (вентиль).

Шаровой кран в разрезе

Характерно, что диаметр отверстия в затворе должен соответствовать внутреннему диаметру трубопровода – это позволяет избежать потери давления.

Возможно, Вас заинтересует информация-монтаж водопровода

Шаровые краны могут устанавливаться на все виды полипропиленовых труб – как армированных, так и обыкновенных. Также стоит отметить, что сам шаровой механизм выполнен из нержавеющей стали, благодаря чему никакие коррозия и засорение ему не страшны.

Цены на кран шаровой полипропиленовый

краны шаровый полипропиленовый

Разновидности шаровых кранов

Прежде всего, такие краны могут отличаться качеством материала, используемого при изготовлении. Этот параметр зависит от того, для какого типа коммуникаций предназначается конкретная модель. Также конструкции могут предназначаться специально для холодной или горячей воды.

В зависимости от конструктивных особенностей шаровые краны делятся на:

• разъемные;
• разборные.

Разъемные конструкции устанавливаются в тех местах, где по той или иной причине может потребоваться отсоединение крана. При этом соединение может быть как с одной, так и с двух сторон изделия.

Разновидности шаровых кранов из ППР

В разборных кранах соединение осуществляется посредством накидных гаек. Такой кран может устанавливаься:

• с металлической арматурой;
• стальным трубопроводом;
• отопительными радиаторами.

Разборные модели бывают прямыми и угловыми. И если с прямыми все более-менее понятно, то преимуществом угловых кранов является то, что их можно использовать для подсоединения радиаторов к магистрали, не прибегая к муфте-американке. Это существенно облегчает не только процедуру монтажа, но и дальнейшую эксплуатацию изделия, ведь благодаря разборке можно быстро произвести ремонт в случае необходимости.

Обратите внимание! Существуют также специальные модели кранов, предназначенные для работы в агрессивной среде. Внутренняя их поверхность выполняется из различных материалов – хромированной латуни, «нержавейки» и проч.

Изделия могут быть белыми или серыми. Кроме того, на них наносят специальные цветовые обозначения, по которым можно определить «специализацию» водопровода – синий цвет для холодной воды, красный, соответственно, для горячей.

На изделия наносят специальные цветовые обозначения

Особенности покупки шарового крана из полипропилена

При покупке шарового крана особое внимание обращайте на качество изделия. Отлично будет, если вы возьмете с собой человека, разбирающегося в этом. Но если по тем или иным причинам вы планируете сделать все самостоятельно, то, прежде всего, внимательно осмотрите кран перед покупкой. Проследите, чтобы на изделии не было трещин и сколов, а также чтобы оно работало с некоторым усилием.

Совершайте покупку в специализированных магазинах. Если вы все же оказались на рынке, то для начала посетите несколько павильонов, сравните стоимость и качество. Дело в том, что действительно хороший шаровой кран не может стоить дешево.

Еще несколько важных советов.

1. Резьба на изделии должна быть такой же, как на трубах.
2. Никогда не покупайте краны б/у.
3. Обратите внимание на фирму-производителя, узнайте, как обстроят дела с контролем качества. Дело в том, что есть немало европейских брендов, продукцию которых производят, скажем, в России или Турции.
4. Если у вас нет соответствующего опыта, не стоит пытаться самостоятельно заменить или установить кран. Это не тот случай, когда «на ошибках учатся» — рабочее давление в системе может достигать восьми атмосфер.

Обратите внимание! При эксплуатации краны должны быть полностью закрытыми либо открытыми. Никакого промежуточного состояния быть не должно.

Краны должны быть полностью закрытыми либо открытыми

Монтаж шарового полипропиленовог о крана своими руками

Первый этап. Определитесь с местом монтажа. Необходимо обеспечить нормальный доступ к крану, чтобы ничто не препятствовало повороту ручки.

Второй этап. Затем выберите подходящую модель (о чем рассказывалось выше). Главное, чтобы резьба была одинаковой, в противном случае придется заново ее нарезать. Также обратите внимание на стрелочки (на наружной поверхности кранов), указывающие на направление потока воды.

Третий этап. Для лучшей герметичности обмотайте резьбу специальной ФУМ-лентой и прикрутите кран. Еще раз проверьте, не будет ли ничего мешать повороту ручки. Кран должен прикручиваться с некоторым усилием, если этого нет, то намотайте дополнительный слой уплотнителя. В результате прикручивание крана должно требовать усилий, а сама лента при этом будет выдавливаться на стыках.

Четвертый этап. Если на втором конце крана резьба открытая (то есть, на нее будет накручиваться труба), то обмотайте ее ФУМ-лентой и прикрутите фланец с крана к трубе – так вы добьетесь максимальной плотности соединения.

Пятый этап. Проверьте герметичность – пустите воду и посмотрите, не появилась ли влага в местах стыков. Если все в порядке, можете начинать полноценную эксплуатацию.

Установленные шаровые краны из полипропилена

Обратите внимание! Ни в коем случае не используйте при монтаже газовые ключи – исключительно сантехнические.

Вот мы и выяснили, в чем особенность шаровых полипропиленовых кранов. Как видим, он существенно превосходит не только привычные для нас вентили, но и металлические краны (в частности, стальные или латунные).

Видео — Полипропиленовый шаровой кран

Кран шаровой полипропиленовый

Установленные шаровые краны из полипропилена

Краны должны быть полностью закрытыми либо открытыми

На изделия наносят специальные цветовые обозначения

Разновидности шаровых кранов из ППР

Шаровой кран в разрезе

Латунный вентиль

Шаровые краны из полипропилена отличаются легкостью и надежностью

Полипропиленовые изделия – неотъемлемая часть современных инженерных коммуникаций

Какой кран лучше установить? Задвижку, Вениль-Клапан или Шаровый кран?

Всем привет! Хотелось бы рассказать о вода запорной арматуре. Используемую в бытовом газопроводе и отопление. Давайте постараемся разобраться какой Кран и для каких целей наиболее подходит. А также рассмотрим их плюсы и минусы, понятие запорная арматура попадает большой перечень устройств предназначены для перекрытия среды. А в нашем случае воды. Смесители, расположенные в санузлах и клапана смывного бачка унитаза, тоже является являются запорной арматурой, но разговор пойдет не о них. А вот так называемых кранах вентилях и задвижках используемых бытовом газопроводе. Рассмотрим эти типы устройств по возрастанию их популярности, использование в быту при проектировании домашнего водопровода многие задаются вопросом какой кран лучше. Ответить на этот вопрос однозначно нельзя, можно сказать так лучше это то что необходимо в конкретном случае, секретный монтажной схеме поскольку одно и тоже устройство может быть наиболее подходящим конкретном месте водопроводного узла, а в другом совершенно не соответствует по своим параметрам и специфики конструкции. Инструкция страны могут иметь различный тип запирания еще задолго до появления всеми известного шарового крана в бытовом газопроводе использовались задвижки и вентили и клапаны.

Задвижки

Так называемая задвижка представляет себя устройство, в котором при повороте маховика проходное отверстие для жидкости перекрывается перпендикулярно расположенном затвором. Данный вид запорной арматуры по сей день широко используется в коммунальном хозяйстве, на различных предприятиях, где необходимо перекрывать и регулировать потоки в трубах с большими проходными диаметрами. А вот в быту он используется гораздо реже примерно средний срок службы данного запорного устройства в зависимости от особенностей конструкции может составлять от 10 до 20 лет. А средняя наработка изделия на отказ от 2 до 3000 циклов. По поводу задвижек часто происходит споры одни утверждают, что задвижки одинаково хороши как для запорной такое для регулировочных целей, другие говорят, что устройство задвижкой всё время должно быть либо полностью открытым, либо полностью закрыты, поскольку длительное пребывание затвора задвижки в среднем состоянии может привести запирающее органы задвижки к быстрому износу. Наверное, такие предположения не лишены смысла ведь при использовании задвижки в трубопроводах с повышенным содержанием абразивных веществ, песка или ржавчины, увеличивается вероятность ускоренного износа их соприкасающихся частей, а вследствие появления на них раковин, царапин, уменьшающих напряжение и герметичность запорного узла. В этом случае исключением являются задвижки с обрезиненным клином, но они, но они выпускаются только для труб с большим диаметром. А задвижки для бытовых нужд с проходным диаметром вот 1 2 дюйма обычно имеют затвор из латуни. Однако в большинстве технических описаний, имеющимся на нашем рынке, задвижка всё-таки говорится об этих изделиях именно к запорно-регулирующей арматуре. В любом случае задвижка имеет как свои плюсы, так и минусы, которые весьма ощутимы при использовании их в быту. Основным плюсом задвижки считается Малая гидравлическое сопротивление, по причине того, что большинство изделий являются полно проходными, то есть диаметр вместе самого запорного устройства не сужается, а проход в кране является прямым и не создает дополнительный завихрений. Еще одним плюсом такого запора является небольшая Строительная длина. Устройство и его ремонтопригодности слабое место задвижки. Это потеря герметичности запирающего механизма вследствие износа или чаще загрязнения седла или затвора, который в большинстве своём лечится прочисткой седельных поверхностей. Ещё одно слабое место — это возможно и течь из-под штока, которую можно устранить либо подтяжкой сальниковой гайки, либо заменой сальника и прокладки. Если конечно вы её найдёте в продаже? Также минус такого крана в том, что он имеет большую строительную высоту, что может сказаться при его монтаже в тесных местах, с ограниченным пространством. Ещё один минус данного устройства в том, что многих не устраивает то что для полного закрытия и открытия задвижки требуется много времени, поскольку для этого приходится делать несколько полных голых оборотов маховика. Потеря интереса к данному запорному устройству при использовании бытовых целях, говорит и достаточно ограниченный ассортимент этих изделий, который представлен в разница всего несколькими какими производителями. Подытожив вышесказанное о использовании задвижки именно в бытовых целях в домашнем водопроводе или отопление, можно сказать следующее. Задвижка, наверное, своего рода мамонт современных запорных устройств, а имеющиеся минусы нивелирует все её достоинства, при использовании в быту. Что, однако никоим образом не имеет отношения к использованию задвижек в промышленности, коммунальных, и других сферах. Где необходимо перекрывать различную среду труб, большими диаметрами и где эти устройства являются простые незаменимыми!

Вентили — Клапаны

Вентиль или запорный клапан вентиль, по своему внешнему виду очень похож на задвижку. Принцип работы вентиля достаточно прост, при повороте маховика передается вращение шпинделю, расположенному в корпусе устройства, и имеющему сальник. А благодаря червячной передачи происходит поступательное смещение шпинделя, где на другом конце закреплен запирающий золотник, оборудованный прокладкой. В случае закрытия вентиля, золотник доходя до нижнего края положения, упирается в седло, благодаря чему происходит герметичное перекрытие потока жидкости. Отсюда и название самого запирающего устройства, запорный клапан. Запорный клапан широко используется водопроводных и отопительных системах, и что важно они являются запорно-регулирующая устройствами, которые могут иметь различный внешний вид, и конструкцию. Средний полный срок службы зависимости от конструктивных особенности и условия эксплуатации, составляет от 20 до 30 лет, а наработка на отказ около 8000 циклов открыто закрыто. У клапанов также есть как свои плюсы, так и недостатки. Из плюсов клапан имеет возможность главный регулировки потока, и в большинстве случаев ремонто пригоден. А при его ремонте самым распространенным вариантом считается замена прокладки золотника, или замена и подтяжка сальников и прокладки. Вентиль по своей конструкции имеет меньше трущихся деталей, расположеных в рабочей среде, и соответственно обладает большим ресурсом по сравнению с той же задвижкой. Из недостатков, главный недостаток — это увеличенное гидравлическое сопротивление, которой обуславливается особенности конструкции. Клапан данная конструкция увеличивает вероятность образования застойных зон, в которых могут скапливаться примеси, способствующие процессу коррозии в корпусе изделия. Небольшим исключением из правил наверное можно назвать прямоточный вентиль, имеющие наклонное расположение шпинделя, где достигается меньшее гидравлическое сопротивление. Благодаря развернутому расположение седла по отношению к потоку. Вентиля могут иметь определенную направленность относительно движения потока, которую нужно учитывать при их монтаже. При эксплуатации вентиля существует вероятность отрыва при залипании или усыхание прокладки золотника. Что приводит к потере герметизации и необходимости ремонта, такая ситуация может происходить в случаях длительного положения вентиля в закрытом или открытом состоянии, а также при оставлении системы с вентилем на длительное время без рабочей среды. Поэтому многие опытные сантехники при установке вентиля, могут вам посоветовать профилактических целях, хотя бы раз в году производить полное закрытие, открытие вентиля. В некоторых ситуациях без вентиля не обойтись. Например, в коллекторной системе благодаря расположенному коллекторный гребенки, вентилем можно производить плавную регулировку потока для отдельных точек водоразбора. А например термовентиль расположены в системе отопления помогает регулировать поток теплоносителя в радиаторах отопления.

Шаровые краны

Шаровый кран — этот вид запорной арматуры в последнее время определённо стал хитом! По сравнению с другими видами хотя сама идея уже далеко не Нова, известно более 100 лет. Но лишь только с появлением современных уплотнитель таких как фторопласты, тефлонов. Шаровый кран смог стать конкурентом, и быстро занял свою нишу среди запорной арматуры. Шаровой кран представляет из себя устройство внутри которого расположен запорный элемент в форме шара, имеющего проходное отверстие. В свою очередь соединён с ручкой или рычагом через шток открытие шарового крана происходит следующим образом. При повороте ручки внутри корпуса происходит поворот шара, проходное отверстие расположено в шаре открывает путь для среды. Шаровые краны бывают полнопроходные, и редуцированные, стандартно проходные. Отличие в том, что полнопроходной кран имеет проходное отверстие в шаре равна внутреннему диаметру водопровода, что исключает гидравлическое сопротивление на данном участке. Редуцированный имеет уменьшенное проходное отверстие в шаре по отношению к внутреннему внутренний диаметр присоединяемого водопроводу такие краны используются там где не особо критично увеличения гидравлического сопротивления. Шаровый кран используется везде, водопроводе отопления и даже в газоснабжении, бытовом водоснабжении. Шаровый кран очень сильно потеснил своих старших собратьев задвижкой и вентилем. Как и в предыдущих устройствах, рассмотрим плюсы и минусы шарового крана. Наверное первым плюсом такой арматуры стоит отметить его универсальность, поскольку сфера применения и очень широка. Шаровых кранов насчитывает огромное множество, есть шаровый кран с внутренней и наружной резьбой, есть готовый водоразборной, решения с изливом и штуцером, а шаровый кран с американкой дает возможность быстрого соединения, угловой, даже со встроенным фильтром. Нельзя не учесть плюс надежность и долговечность конструкции, некоторых моделях указывается срок службы до 50 лет, а средняя наработка на отказ составляет порядка 25000 циклов, открыто закрыто. Ещё один плюс шарового крана в том что он имеет небольшие габариты, то есть не большую строительную длину и высоту что позволяет его широко использовать в условиях с ограниченным пространством. И важным является быстрое время открытия закрытия устройства! По сравнению с задвижкой и вентилем, шаровой кран имеет преимущество способности перекрывать поток за четверть оборота, то есть от открытия и до закрытия нужно сделать на 90 градусов. При всех своих неоспоримых достоинствах, шаровый кран имеет ограничение и недостатки которые необходимо учитывать при проектировании и монтаже водопровода. Один из самых больших минусов Шарового крана, ограниченность в его применении так как данное устройство является только запорной арматурой, и не имеет возможности регулировки потока! Использования такого крана для регулировки не верно! Поскольку не до конца закрытый шар, расположенный в корпусе устройства позволяет мусору и хламу забиваться под уплотнение, что в дальнейшем может привести к потере герметичности и выходу из строя самого крана. Стоит учесть еще один важный момент места при эксплуатации шарового крана, в условиях отрицательных температур всегда нужно помнить что даже в обезвоженной системе, шаровом кране между шаром и корпусом могут оставаться остатки влаги которые вследствие низкой температуры расширяясь могут разорвать корпус крана. Что в принципе не грозит обезвоженную вентилем и задвижкой. Ещё один минус в том, что большинство шаровых кранов является неразборной конструкцией. В связи с чем при поломке подлежит полной замене. Можно ли это назвать минусом? Сказать сложно, но шаровый кран, как и вентиль требует периодического открытия и закрытия. В связи с тем, что приблизительно в состоянии покоя на поверхности шара и в пространстве, между шаром и корпусом, могут откладываться соли создающие в дальнейшем препятствия. Для нормального поворота шара, а в некоторых случаях повреждение уплотнения. И всё-таки при всех перечисленных недостатках, шаровый кран, занимает лидирующее положение по использованию бытовых нуждах, и в частности в домашнем водопроводе. Поэтому делать выбор в пользу того или иного запорного устройства, при проектировании и монтаже, домашнего водопровода важно именно исходя из требуемого функционала, и самих возможности и характеристик запорных устройств. Например, шаровый кран является идеальным запорным устройством, а другие как вентиль, способны производить плавную регулировку потока. Как говорится, Каждому своё! На этом всё!

Разбираем краны шаровые: технические характеристики

Краны шаровые: технические характеристики

Если вы решили произвести замену радиаторов отопления, монтируете водопровод или просто подключаете бойлер, счетчики воды или газа, то купить кран шаровый или вентиль вам будет просто необходимо.

Но сначала надо определиться с техническими характеристиками изделия, способами назначения, материалом изготовления, основными видами и различиями шаровых кранов для водопровода, отопления, размеры.

Почему данный вид кранов называют шаровыми?

Если вы возьмете кран в руки и повернете ручку крана, то внутри него увидите стальную задвижку, выполненную в виде шара с отверстием. При открытии крана, задвижка поворачивается, предоставляя свободный проход потоку воды или газа. В закрытом же состоянии «шар» повернут перпендикулярно потоку, что полностью перекрывает его движение.

Кран шаровой

Виды шаровых кранов или вентилей, их отличия, размеры и технические характеристики

Краны шаровые отличаются по диаметру внутреннего прохода, по типу резьбы (внутренняя или наружная), рабочему давлению, материалу, из которого изготовлены, производителю продукта и среды применения.

Диаметр или размер шарового крана, используемого при монтаже водо-газопровода, бывает разный. Чаще всего находят применение краны шаровые с диаметром внутреннего прохода равным 1/2 дюйма или 3/4 дюйма, что соответствует 15 мм, 20 мм или же 25 мм. Реже используют трубы и краны диаметром равным 1 дюйм, 1 1/4 дюйма, 1 1/2 или же 2 дюйма.

Например, в квартире или частном доме на холодное и горячее водоснабжение вполне достаточно будет установить кран шаровой полдюймовый 1/2, т.к. диаметр трубы всегда соответствует диаметру крана. Для системы отопления, при наличии в ней циркуляционного насоса, достаточно трубы диаметром 3/4 дюйма и, соответственно, и кранов шаровых того же диаметра.

Если же система отопления будет иметь естественную циркуляцию теплоносителя, тогда резонно использовать трубы и краны большего диаметра. Данный показатель должен быть не менее 40-50 мм.

Диаметр шарового крана, как правило, указан на нем самом. Символ, показывающий на эти технические характеристики — DN. Например, обозначение DN15 показывает нам, что данный шаровой кран имеет условный диаметр внутреннего прохода равный 15 мм или 1/2 дюйма.

Краны шаровые различают по типу резьбы. Она бывает внутренняя или наружная. На сленге сантехников внутреннюю резьбу называют гайкой, наружную — штуцер. Например, шаровой кран имеющий с обоих концов внутреннюю резьбу, называют кран шаровой «гайка-гайка». Если же с одной стороны внутренняя, а с другой наружная, тогда «гайка-штуцер» и т.д.

Следующий показатель — это рабочее давление, т.е., давление внутри системы, до предела которого кран шаровый может использоваться. Измеряется он в атмосферах, а на самом изделии обозначается под символом PN.

Например, обозначение PN40 говорит о том, что кран может быть применен в системах с максимальным рабочим давлением до 40 атмосфер. На практике, краны шаровые с показателем не ниже PN16 можно использовать даже в системах центрального отопления, например, для подключения радиаторов отопления, газовых или электрических котлов.

Краны шаровые Valtec и Bugatti

Материал изготовления шаровых кранов

Им может быть силумин, латунь или же латунь, покрытая никелем. Ни в коем случае не покупайте краны, выполненные из силумина. Это достаточно хрупкий сплав. Кран, выполненный из этого материала, может развалиться уже до момента его эксплуатации при монтаже.

Отличить силуминовый кран от латунного можно, взяв оба изделия в руки и сравнить их вес. Кран, выполненный из латуни, будет заметно тяжелее.

Область применения шаровых кранов

Обычно данный вид кранов используется для перекрытия потоков воды или газа. Как отличить кран шаровой для газа и воды по внешнему признаку? Тут все просто — кран с желтым рычагом или «бабочкой» предназначен для газопровода, краны любых других цветов — для холодного или горячего водоснабжения, или отопления.

Производители шаровых кранов

Сейчас на рынке представлено достаточно различных производителей. Мы рекомендуем покупать качественные шаровые краны известных, проверенных брендов, таких как, Bugatti или Valtec.

Если же цена на продукцию этих марок вам покажется высокой, то можно приобрести краны отечественных российских производителей, например, краны шаровые муфтовые 11б27п1 (ГОСТ) Бологовского арматурного завода хорошо зарекомендовали себя еще с советских времен,имеют хорошие технические характеристики, кроме того и цена на их продукцию невысока.

Но остерегайтесь подделок, покупайте товар в фирменных магазинах.

Читайте также:

Что лучше для обогревателя в нашем доме, шаровой кран или калитка? Почему? Подумайте что?

Для отопления в наших домах необходимо установить много вентилей. Функция клапана может регулировать расход возвратной воды, а также может использоваться для отключения воды во время технического обслуживания. Так что клапаны в системе отопления нужно выбирать. Итак, какой из клапанов в отоплении выбрать? Домашний алтарь разного к следующему вопросу в качестве примера, чтобы дать вам анализ выбора клапанов в системе отопления.
Для отопления дома хороший шаровой кран или задвижка?

Вопрос о том, лучше ли клапаны в домашнем отоплении шаровые краны или задвижки, заключается в выборе типа клапана в системе отопления. Бытует разное личное мнение, что задвижка в системе отопления лучше шарового крана. Что касается того, почему дается этот ответ, нам необходимо рассмотреть четыре аспекта качества воды в системе отопления, установку и обслуживание клапанов, размер занимаемого пространства и срок службы клапана.

I. Учет характеристик оборотной воды в системе отопления

Характеристики воды в системе отопления фактически относятся к качеству воды, подаваемой обратно. Как мы все знаем, в воде отопительной системы много примесей. Такие фильтры, как те, что отапливают наши дома, нужно чистить каждый год, и они смывают много мусора. Эта особенность теплоснабжения и обратной воды также диктует выбор задвижки.

Анализ причин: поскольку задвижка опирается на подъемный рычаг для регулировки, чтобы обеспечить закрытие и открытие интерьера.Осадок и песок в воде не застревают в клапане. Шаровой кран, с другой стороны, полагается на внутреннее вращение шара для достижения угловой регулировки и, наконец, для открытия и закрытия клапана. Во время этого вращения, если в воде есть осадок, шаровой клапан особенно легко заклинить, что в конечном итоге приводит к негибкому и плотному закрытию.

Совет по использованию: когда мы используем клапан, нам нужно открывать и закрывать шаровой клапан еще несколько раз, чтобы мы могли вымыть грязь внутри.Задвижку нельзя часто закрывать и открывать, так как это может легко вызвать утечку воды из задвижки.
II. Соображения с точки зрения установки и обслуживания

Если клапаны в системе отопления повреждены, мы должны их отремонтировать или заменить. Поскольку маловероятно, что какой-либо клапан когда-либо сломается, мы также должны учитывать обслуживание и установку при выборе шарового крана или задвижки.

Анализ причин: С точки зрения монтажа и обслуживания также рекомендуется выбирать задвижку.Поскольку задвижка повреждена, мы можем заменить внутреннюю подъемную штангу, то есть мы можем заменить внутреннюю арматуру, не снимая задвижку. А как только шаровой кран поврежден, шаровой кран необходимо полностью снять и заменить новым. Поэтому ремонтировать его относительно сложно.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для клапанов для отопления в наших домах обязательно оставьте место для обслуживания во время процесса установки. В качестве альтернативы, на передней или задней стороне клапана может быть установлен съемный фитинг под напряжением.Это упрощает ремонт в случае поломки.
III. Рассмотрение с точки зрения срока полезного использования

Если рассматривать с точки зрения срока службы, это означает, что мы должны учитывать срок службы при выборе клапана. Какой из них дольше используется и не сломается. В связи с этим в системе отопления людям все же рекомендуется выбирать задвижку.

Причинно-следственный анализ: первая причина заключается в том, что задвижка не закрывается плотно из-за внутренних частиц песка.Также нет повреждений сферы внутри клапана из-за частиц песка. Другая причина заключается в том, что после того, как шаровой кран использовался в течение некоторого времени, ручка может повернуться, и шар не может двигаться. А у задвижек такой проблемы почти не бывает.

ВАЖНО: Когда мы устанавливаем клапаны отопления в своих домах, на клапанах есть ручки или маховики. Итак, при установке мы должны учитывать нашу обычную работу, нельзя поставить клапан, ручка не может работать. Это может повлиять на использование, и в конечном результате может потребоваться снятие и замена.
IV. Рассмотрение с точки зрения занимаемой площади

Под этим мы подразумеваем объем пространства, который мы занимаем при установке клапана в целом. Включает корпус клапана и маховик или ручку клапана. Потому что мы можем регулировать клапан, только поворачивая маховик или ручку.

Анализ причин: с точки зрения размера занимаемой площади также выбирается задвижка. Поскольку шаровые краны по существу представляют собой ручки с ручками, которые выступают на некотором расстоянии от трубы, это приводит к тому, что во многих местах они не могут быть установлены.В то время как верхняя часть задвижки в основном представляет собой маховик, маховик больше подходит для установки в небольших помещениях.

ВАЖНО: При выборе клапанов на трубах, которые мы устанавливаем у стены, обязательно учитывайте пространство, в котором они работают. Потому что во многих случаях после установки клапана он не может быть полностью открыт и теряет свою надлежащую функцию.
Сводка вопросов о том, лучше ли отопление дома с помощью шарового крана или задвижки

Благодаря введению клапана в установку и использованию четырех общих аспектов, на самом деле, мы также можем обнаружить, что наша домашняя система отопления для выбора задвижки лучше, чем выбор шарового клапана.

Итак, выбирая вентиль для нашей системы отопления дома, первым делом остается задвижка. Конечно, выбирая задвижку, нужно выбирать задвижку хорошего качества. Это также обычная проблема для многих задвижек, потому что после определенного периода использования положение штока будет протекать.

---

Время публикации: апр-27-2020

Использование шаровых кранов в условиях высоких температур

Шаровые краны

часто являются экономичным решением для управления потоками на нефтеперерабатывающих заводах при высоких температурах, но их применение может быть сложным, особенно при высоких температурах.

Шаровые краны ( Рис. 1 ) часто являются экономичным решением для управления потоками на нефтеперерабатывающих заводах при высоких температурах, но их применение может быть сложным, особенно при высоких температурах.

Рис. 1. Плавающий шаровой кран, устанавливаемый в условиях высоких температур.

Для целей данной статьи, «высокая температура» означает все, что превышает 400 ° F (204 ° C). Хотя API RP 615 определяет высокотемпературную работу клапанов с металлическим седлом как температуру выше 750 ° F (400 ° C), 400 ° F (204 ° C) является естественной переходной температурой, при которой разрушается большинство эластомеров и полимеров.Кроме того, некоторые более мягкие металлы, такие как алюминиевые сплавы, начинают ослабевать при повышении температуры. Большинство приложений нефтепереработки имеют температуру ниже 1500 ° F (816 ° C).

Обзор справочной документации по промышленным клапанам не поможет конечным пользователям понять все критические аспекты, связанные с конструкциями высокотемпературных клапанов, поскольку информация, содержащаяся в этих источниках, обычно носит общий характер, например, рекомендации о замене пластиковых компонентов на металлические или графитовые. Клапаны общего назначения не могут быть перепрофилированы для работы при высоких температурах, поскольку для этих приложений требуется решение, в котором рассматриваются все части узла клапан / привод.

В этой статье рассматривается конструкция и испытания шаровых кранов для использования в высокотемпературных установках нефтепереработки. Конечные пользователи могут работать с поставщиками, чтобы применить эту информацию при выборе шаровых кранов.

Приложения

Для нефтепереработки требуется множество высокотемпературных процессов для разделения сырой нефти на товарные масла и дистилляты. Высокотемпературные клапаны не являются чем-то новым для отрасли, хотя приложения продолжают переходить в сторону более высоких температур.Шаровые краны не всегда были предпочтительным выбором. Однако шаровые краны с шаровой опорой и плавающие шаровые краны используются более часто из-за эффективности потока и компактных форм-факторов. Вот некоторые из наиболее распространенных приложений и максимальных температур:

• Сырье для гидрокрекинга: 650 ° F (343 ° C)
• Нижний продукт дебутанизатора газовой установки: 650 ° F (343 ° C)
• Установка гидроочистки: 750 ° F (399 ° C)
• Катализатор гидрокрекинга: 950 ° F (510 ° C)
• Кубовый остаток сырой нефти коксования, сырье для печи, коксовая суспензия, переключение барабанов, продувка и пар из верхнего погона: 970 ° F (521 ° C)
• Обращение с катализаторами CCR и FCCU, дымовой газ и остатки фракционирующей колонны: до 1400 ° F (760 ° C).

Паровая электростанция на нефтеперерабатывающем заводе может также потребовать десятков клапанов для слива конденсата и вентиляционных отверстий с температурами, превышающими 1000F (538˚C). ASME TDP-1 требует, чтобы дренажные клапаны имели минимальное проходное сечение, эквивалентное 85% площади прилегающей трубы, что по существу отдает предпочтение полнопроходным шаровым клапанам для этих применений.

Характеристики трансмиссии

В условиях высоких температур плохо спроектированные клапаны могут быстро выйти из строя по нескольким причинам. Распространенный вид отказа — это заедание компонентов трансмиссии.В зависимости от степени заедания можно ожидать ускоренного износа металлических деталей или полного срыва вращения шара. Крутящий момент привода может превышать возможности трансмиссии, что приводит к срезанию шпонок, скрученному валу и / или деформированному шарику. Также может произойти отказ покрытия шара от седла ( Рис. 2 ).

Рис. 2. цапфы мяч, показывающий покрытие провал вблизи отверстия и цапфы опорной поверхности.

Трение трансмиссии увеличивается с повышением температуры.Во время нормальной работы крутящий момент может увеличиваться до двух раз по сравнению с тем, что наблюдается при температуре окружающей среды, что делает выбор привода критическим. Факторы, влияющие на это увеличение крутящего момента, включают смещение деталей из-за теплового расширения, теплового роста сложной геометрии и рассеивания сборочных смазок, таких как дисульфид молибдена. Металлические подшипники и графитовые уплотнительные кольца имеют более высокое трение, чем полимерные эквиваленты, а размягчение несущих частей деталей приводит к более высокому трению и возможности истирания или износа.

Проблемы с отделкой

Компоненты трима в клапанном узле должны быть совместимы не только с жидкостью; они также должны выдерживать высокие нагрузки. Штоки клапанов поглощают основную нагрузку крутящего момента, необходимого для приведения в действие клапана, поэтому они должны быть изготовлены из коррозионно-стойкого материала, который сохраняет высокий предел текучести и жесткости на кручение при повышенных температурах, например, Inconel 718, нержавеющая сталь 17-4 или Nitronic 50.

Поскольку шар и седла находятся в потоке, единственным вариантом является уплотнение металл-металл.Обеспечение плотной отсечки с металлическими седлами является более сложной задачей, чем с мягкими уплотнениями. Чтобы обеспечить герметичное соединение между шаром и седлами, необходимо контролировать следующие параметры: подгонку деталей, отделку поверхности и контактное напряжение, обеспечивающее требуемую отсечку без повреждения покрытия. Если конструкция не может удовлетворить этим требованиям, произойдет чрезмерная утечка через седло.

На металлические подшипники, особенно из нержавеющей стали, обычно наносят покрытие для уменьшения трения и минимизации износа.Чтобы снизить степень износа, следует уменьшить контактное напряжение между штоком и подшипниками. Некоторые материалы, такие как дуплексная и дисперсионно-упрочненная нержавеющая сталь, могут стать хрупкими при повышенных температурах. В экстремальных условиях можно использовать керамический трим и футеровку благодаря их превосходной стойкости к эрозии / коррозии и высокотемпературной стойкости.

Внутренние покрытия

Упрочнение внешних поверхностей различных компонентов отделки может продлить срок службы. Некоторые из наиболее распространенных методов закалки:

• Карбид хрома и карбид вольфрама, наносимые с помощью высокоскоростного термического напыления кислородного топлива, можно использовать при температуре до 1 500 ° F (816 ° C).Карбид вольфрама является предпочтительным покрытием при температурах ниже 900 ° F (482 ° C) из-за его превосходной стойкости к истиранию и эрозии при более низких температурах. Значение твердости должно быть минимум 65 твердости по шкале Роквелла C (HRC).
• Покрытия напылением можно наплавить с помощью вторичной печи или ручной горелки, чтобы обеспечить надлежащее металлургическое соединение с подложкой, что исключает отслаивание покрытия. Эти покрытия являются особенно твердыми, их твердость составляет около 65 HRC, и они сохраняют свою твердость в широком диапазоне температур.
Сварные швы из сплава
• Alloy 6 могут использоваться при температуре до 1800 ° F (982 ° C), но обычно ограничиваются до 1000 ° F (538 ° C) из-за размягчения. Этот материал обладает многими желательными качествами, такими как хорошая устойчивость к коррозии, истиранию, окислению (независимо от температуры) и термическому удару. Типичная твердость сплава 6 составляет от 36 до 40 HRC.
• Твердое хромирование рекомендуется для температур до 800 ° F (427 ° C). Его можно использовать при более высоких температурах, но его твердость уменьшается, когда температура превышает 800 ° F (427 ° C).Результаты лабораторных испытаний показывают, что хромирование теряет половину своей твердости при приближении температуры к 1200 ° F (649 ° C). Ожидаемая твердость хромирования составляет примерно 65 HRC.
• Азотирование — это термохимический процесс твердения. В отличие от других процессов закалки, материал не наносится на основной металл. При азотировании внешняя поверхность детали упрочняется, и твердость уменьшается по мере продвижения внутрь детали. Азотированные детали можно использовать при температуре до 1500 ° F (816 ° C).

Общее качество покрытия зависит от состояния основного материала и его применения. Следовательно, покрытие следует оценивать путем тестирования, чтобы проверить его возможности. Один из способов добиться этого — провести испытания на износ при температуре (, рис. 3, ).

Рис. 3. Образцы износных покрытий колец и колодок, испытанные при повышенной температуре. Покрытие хорошо выдержало это испытание. Он имеет относительно гладкую, однородную полосу износа с минимальными признаками истирания.

Осевые линии и зазоры

Коэффициент теплового расширения материала — это среднее отношение изменения длины на градус температуры к длине при заданной минимальной температуре, выраженное в дюймах / дюймах / ° F или мм / мм / ° C. Например, когда сфера из нержавеющей стали 316 диаметром 10 дюймов и средним коэффициентом теплового расширения 9,7 × 10 ^–6 дюйма / дюйм / F нагревается от 70 ° F (21 ° C). до 500 ° F (260 ° C) он расширится до диаметра 10.042 дюйма. Поскольку этот коэффициент изменяется с температурой, та же сфера расширится до 10,096 дюйма при 1000 ° F (538 ° C). Таблица 1 показывает некоторые коэффициенты теплового расширения для различных материалов и температур.

Поскольку разные материалы имеют разную степень расширения, выбор материала влияет на работу. К сожалению, наиболее распространенным и наихудшим примером клапана является трим из нержавеющей стали серии 300 в корпусе из углеродистой стали (A105). Хотя эта комбинация может обеспечить экономичное решение при температуре окружающей среды, гораздо более высокая скорость расширения нержавеющей стали может привести к расширению трима в корпус при высоких температурах, что приведет к заеданию трансмиссии.Лучшей альтернативой является использование трима F6a или Inconel 625 в корпусе из углеродистой стали.

Обеспокоенность, связанная с разными коэффициентами расширения, усугубляется тем фактом, что не все компоненты клапана имеют одинаковую температуру, поскольку температурные градиенты внутри клапана являются общими. В условиях высоких температур это часто приводит к тому, что обвязка расширяется больше, чем корпус, что приводит к заклиниванию трансмиссии.

Дроссельные клапаны обычно открываются медленнее, что дает возможность деталям в клапанном узле больше времени для выравнивания.Двухпозиционные клапаны имеют более высокую нагрузку, поскольку при переходе из закрытого в полностью открытое состояние возникает внезапный выброс горячей жидкости, но для устранения этой проблемы можно использовать перепускные клапаны меньшего размера.

Рекомендации по уплотнению штока

Невозможность использования большинства полимеров и эластомеров при температуре выше 400 ° F (204 ° C) представляет собой проблему при проектировании уплотнения. Графит стал обычным явлением для большинства высокотемпературных уплотнений, несмотря на его ограничения. Графитовая набивка штока может окисляться, уплотняться и / или выдавливаться, что приводит к преждевременной утечке через уплотнение.

Чтобы свести к минимуму окисление, температура набора сальников должна быть ограничена до 850 ° F (454 ° C) в окислительной среде и до 1200 ° F (649 ° C) в неокисляющих средах, таких как пар. Удержание уплотнительных колец ниже этого предела может быть достигнуто за счет использования удлинителей крышки и штока и / или фонарных колец, которые служат в качестве изоляторов. Как правило, любые операции по рафинированию при температуре выше 800 ° F (426 ° C) должны включать согласование с производителем уплотнительного кольца.

Консолидация — это заполнение внутренних пустот внутри кольца сальника и камеры сальниковой коробки, которые возникают во время первоначальной сборки колец сальника.Дополнительное уплотнение может произойти со временем, поскольку графитовые кольца продолжают уплотняться под нагрузкой и температурой.

Консолидацию можно минимизировать за счет использования графитовых колец высокой плотности, проектирования с учетом соответствующего напряжения уплотнения и использования процедуры сборки, направленной на сжатие каждого графитового кольца до его целевого напряжения, в отличие от одновременного сжатия стопки колец.

Экструзия происходит, когда части графитовых колец выталкиваются из коробки сальника из-за нагрузок, создаваемых шпильками сальника и / или давления технологической жидкости.Необходимо минимизировать зазор между штоком и корпусом / крышкой, чтобы ограничить степень выдавливания — трудная задача, учитывая, что эти материалы термически расширяются с разной скоростью. Если зазор слишком велик, кольца будут выдавливаться. Если зазор слишком мал, шток трется или заедает о корпус / крышку. Углеродные кольца или металлические шайбы могут быть установлены над и под набивкой для минимизации экструзии.

Проблемы с упаковкой

Рис.4. В графитовой набивке шаровых кранов с динамической нагрузкой используются пружины на штоке клапана для обеспечения постоянной нагрузки.

В набивке

с динамической нагрузкой используются пружины для создания постоянного напряжения в шпильках и кольцах набивки, чтобы компенсировать небольшие количества окисления, уплотнения и выдавливания. Пружины можно разместить над шпильками уплотнения и под гайками, хотя более крупные пружины, окружающие шток ( рис. 4 ), обеспечивают более постоянную нагрузку с течением времени. Эти комплекты сальникового уплотнения с динамической нагрузкой выигрывают от периодической регулировки, а наилучшие характеристики достигаются при регулярном техническом обслуживании.

Определение соответствующего крутящего момента для шпилек сальника имеет решающее значение для рабочих характеристик клапана. Шаровые краны в высокотемпературных приложениях испытывают вызванную потоком вибрацию и термические циклы, когда шар вращается из закрытого положения в открытое. Если момент затяжки болта слишком мал во время эксплуатации клапана, гайки сальника могут ослабнуть и вызвать утечку сальника. Чрезмерный крутящий момент болта приводит к чрезмерному крутящему моменту клапана, что может привести к тому, что клапан не будет работать, или вызвать поведение «заедания / проскальзывания» в регулирующем клапане, что приведет к плохому управлению потоком.

API 622 использует два теста для аттестации сальника клапана до 1000 ° F (538 ° C). При испытании на высокотемпературную коррозию используется приспособление для приложения сжимающего напряжения к набивке, погруженной в воду с температурой 300 ° F (149 ° C) при давлении 650 фунтов на кв. Дюйм (45 бар) в течение 35 дней в поисках точечной коррозии штока. Тест упаковочного материала измеряет потерю веса из-за окисления при температуре выдержки до 1000 ° F.

Комплекты сальников, прошедшие эти испытания, могут использоваться в шаровом клапане, испытанном по API 641 на неорганизованные выбросы, хотя это испытание ограничено до 500 ° F (260 ° C) из-за использования метана.Альтернативный международный тест на неорганизованные выбросы, ISO 15848, может соответствовать стандартному температурному классу 752 ° F (400 ° C) с гелием, хотя более высокие температуры могут быть проверены по соглашению между производителем и покупателем. Другие минералы, такие как слюда или вермикулит, могут использоваться в качестве набивки при температурах до 1800 ° F (982 ° C) и, в отличие от графита, не заедают в штоках клапанов из нержавеющей стали. Для этих специальных применений необходимо согласование с поставщиком упаковки.

Рекомендации по прокладке корпуса

Статические уплотнения имеют немного больше свободы в дизайне.Прокладки могут быть изготовлены из графита или металла, а графитовые прокладки могут быть плоскими или спирально намотанными. Прокладки из плоского листа сжаты и заключены между двумя металлическими поверхностями. Спирально-навитая прокладка является полуметаллической и состоит из спирально намотанной V-образной металлической полосы и графитового наполнителя (, рис. 5, ).

Рис. 5. Поперечное сечение спирально-навитой прокладки с чередующимися полосами обмоток из нержавеющей стали и графитового наполнителя.

Спирально-навитые прокладки, используемые между фланцами труб, обычно имеют внутреннее и внешнее кольцо.Эти кольца обеспечивают центрирование, контроль сжатия и повышенную жесткость прокладки. Спирально-навитые прокладки, используемые внутри клапана в сборе, не имеют внутреннего и внешнего колец, поэтому эти прокладки считаются «специальными», потому что металлические обмотки должны обеспечивать жесткость, которую раньше обеспечивали эти кольца.

Проектирование прокладки с надлежащей жесткостью без потери ее герметизирующей способности становится все труднее по мере увеличения класса давления и размера прокладки. Спирально-навитые прокладки ограничены классом 2500 и могут быть собраны только один раз.После этого прокладка была слишком деформирована для повторного использования. Для обеспечения надлежащего сжатия спирально-навитых прокладок требуются болты большего диаметра по сравнению с болтовым соединением, в котором используется уплотнительное кольцо или металлические кольца с отверстиями. Для прокладок графитового типа утечка в атмосферу может произойти при ослаблении болтовых нагрузок.

Металлические кольца с внутренним диаметром ( Рис. 6 ) представляют собой уплотнения с автономным питанием и питанием от давления, которые представляют собой альтернативу прокладкам на основе графита. Уплотнительное кольцо зажимается между двумя сопрягаемыми частями, и когда половинки корпуса стягиваются вместе, в конечном итоге происходит контакт с кольцом.

Рис. 6. Металлическое уплотнительное кольцо с отверстием, зажатое между двумя половинами корпуса клапана.

К кольцу прилагается контролируемая сжимающая нагрузка, предотвращающая остаточную деформацию. Этот тип уплотнения обеспечивает несколько функциональных преимуществ. Он многоразовый, предотвращает утечку во время тепловых переходных процессов независимо от температуры и успешно используется в клапанах с номинальным давлением до CL4500.

Лабораторные испытания

Рис.7. Клапан, завернутый в тепловую ленту и изоляцию и снабженный несколькими термопарами.

Производственные испытания на целостность корпуса и герметичность седла в соответствии со стандартами ASME B16.34 и API 598 проводятся при температуре окружающей среды и не дают достаточного представления о работе клапана при повышенных температурах. Этот тип проверки требует тестирования производителем в лаборатории.

Испытание может включать нагрев клапана снаружи, либо в печи, либо завернутый в тепловую ленту ( Рис.7 ) и испытания для проверки на утечку, крутящий момент и износ деталей. Термопары используются в нескольких местах клапана в сборе, чтобы обеспечить выравнивание температуры во всем.

В качестве технологической жидкости при испытаниях обычно используется горячий воздух, гелий или метан. Испытание паром, когда жидкость нагревает клапан изнутри, также может использоваться для измерения работы клапана при тепловом ударе, как это было бы при эксплуатации. Хотя это может лучше отражать температурные градиенты во время работы, пар может действовать как смазочная жидкость, что может снизить измеряемые крутящие моменты.

Промышленные испытания также могут использоваться для измерения высокотемпературной работы. API 641, ISO 15848-1 и Shell 77/300 измеряют неорганизованные выбросы при повышенных температурах, причем последний также учитывает утечки через седло во всем диапазоне температур. Испытания на огнестойкость API 607 ​​и API 6FA оценивают утечку через седло и внешнюю утечку, работоспособность и давление в полости после того, как узел подвергается воздействию пламени в течение 30 минут.

Независимо от испытания, лабораторные условия отличаются от реальных приложений, потому что испытательные жидкости менее агрессивны и не содержат твердых частиц, которые могут вызвать износ.Температурные градиенты отсутствуют или меньше тех, которые будут наблюдаться при эксплуатации. В результате рекомендуется провести полевые испытания, чтобы подтвердить решение перед его применением в больших масштабах.

Прочие соображения

Номинальные значения «давление-температура» приведены для обычных материалов в стандарте ASME B16.34, при этом температура оболочки принимается за температуру жидкости. Хотя на бирке клапана может быть указана максимальная температура, это может относиться только к целостности корпуса и не гарантирует правильную работу при этой температуре.Важно, чтобы конечный пользователь сообщил поставщику диапазон температур, при котором клапан должен работать, а не только указать класс давления и материал.

Необходимость в наружных покрытиях сомнительна для высокотемпературных применений, при этом наибольшая выгода достигается за счет использования стальных клапанов во время транспортировки и простоя оборудования. Стальные клапаны ржавеют при температуре окружающей среды, но не при высоких температурах. Во время транспортировки, установки и запуска эти клапаны имеют низкую температуру и могут подвергаться воздействию влаги, вызывая ржавчину.Мокрая спрей и порошковые покрытия ограничены приблизительно 300 ° F (149 ° C). Неорганические цинковые покрытия с силиконовыми верхними покрытиями или без них обеспечивают защиту стали от гальванической коррозии при температурах до 1000 ° F (538 ° C) и являются популярным выбором. Принимая во внимание сложную взаимосвязь между основным материалом, базовыми покрытиями и верхними покрытиями, следует посоветоваться с производителем покрытия.

Конструкции кронштейнов, предназначенные для высоких температур, должны иметь более высокий коэффициент безопасности, чтобы учитывать более крупные приводы, а также учитывать прочность нижнего кронштейна, болтов и муфты при повышенных температурах.Расстояние от клапана до привода или ручного оператора должно быть достаточным для защиты эластомеров и персонала. В этих приложениях часто используется изоляция вокруг трубы и корпуса клапана для минимизации потерь тепла.

В то время как стандартный привод с нитрильными уплотнениями и полимерными подшипниками может быть рассчитан только на 200 ° F (93 ° C), высокотемпературные конструкции с фторуглеродными эластомерами и металлическими подшипниками могут расширять диапазон до 350 ° F (177 ° C). Даже если привод может выдерживать более высокие температуры, может потребоваться удаленная установка таких аксессуаров, как воздушные узлы, усилители, позиционеры и соленоиды, в более прохладной зоне.

Рекомендации

Многие процессы нефтепереработки требуют специальных шаровых кранов для работы при высоких температурах, в которых нельзя использовать эластомеры и полимеры. Эти клапаны могут успешно работать, если при проектировании используется целостный подход, включая выбор материалов, срабатывания и аксессуаров. Даже с учетом этих деталей серьезность этих приложений требует, чтобы программа тестировала и проверяла производительность.

Конечные пользователи, которые выбирают и покупают эти типы клапанов, могут использовать информацию, представленную в этой статье, для улучшения своего шарового крана и процесса выбора поставщика. л.с.

Джейсон Яблонски является директором подразделения Rotary Engineering в Emerson Automation Solutions и имеет 20-летний опыт проектирования, тестирования и производства оборудования для управления технологическими процессами. Он получил степень бакалавра машиностроения в Университете штата Айова и степень магистра делового администрирования в Техасском университете в Далласе. Джейсон — специалист по управлению проектами, сертифицированный специалист по Agile и член подкомитета API по трубопроводам и клапанам.

Уэйд Хелфер имеет 22-летний опыт проектирования и оценки регулирующих и запорных клапанов для различных отраслей промышленности, а также является экспертом в области уплотнений поворотных клапанов, динамики потока дроссельных заслонок и конструкции высокотемпературных клапанов. Он получил степень бакалавра и магистра машиностроения в Университете штата Айова и является технологом по вращению в Emerson Automation Solutions, ответственным за разработку и оценку новых технологий.

Авторы

Яблонски, Я. — Emerson Automation Solutions, Маршаллтаун, Айова

Джейсон Яблонски является директором подразделения Rotary Engineering в Emerson Automation Solutions и имеет 20-летний опыт проектирования, тестирования и производства оборудования для управления технологическими процессами. Он получил степень бакалавра машиностроения в Университете штата Айова и степень магистра делового администрирования в Техасском университете в Далласе. Джейсон — специалист по управлению проектами, сертифицированный специалист по Agile и член подкомитета API по трубопроводам и клапанам.

Helfer, W. — Emerson Automation Solutions, Маршаллтаун, Айова

Уэйд Хелфер имеет 22-летний опыт работы в отрасли в проектировании и оценке регулирующих и запорных клапанов для различных отраслей промышленности и является экспертом в области уплотнений поворотных клапанов, динамики потока дроссельных заслонок и конструкции высокотемпературных клапанов.Он получил степень бакалавра и магистра машиностроения в Университете штата Айова и является технологом по вращению в Emerson Automation Solutions, ответственным за разработку и оценку новых технологий.

Статьи по теме

Из архива

Можно ли использовать шаровой кран в качестве регулирующего клапана?

Если у вас есть базовые знания о клапанах, вы, вероятно, знакомы с шаровыми клапанами — одним из наиболее распространенных типов клапанов, доступных сегодня.Шаровой кран обычно представляет собой четвертьоборотный клапан с перфорированным шаром посередине для регулирования потока. Эти клапаны известны своей долговечностью и отличной отсечкой, но не всегда обеспечивают очень точное управление. Давайте поговорим о том, когда можно использовать шаровой кран в качестве регулирующего клапана .

Хотя шаровые краны не являются лучшим устройством для управления потоком, они по-прежнему широко используются из-за их экономической эффективности. Вы можете обойтись без шаровых кранов в приложениях, не требующих точной регулировки и контроля.Например, у шарового крана не должно возникнуть проблем с поддержанием наполнения большого резервуара на определенном уровне в пределах нескольких дюймов.

Как и в случае с любым другим оборудованием, перед выбором клапана вам необходимо будет принять во внимание все условия процесса. Сюда входит продукт или материал, размер трубопровода, скорость потока и т. Д. Если вы пытаетесь контролировать дорогостоящий материал, который беспокоит вас потратить впустую, возможно, вы не захотите полагаться на шаровой кран.

Шаровые краны

не очень точны, потому что их регулировка не пропорциональна большому объему потока, который обеспечивает открытый ствол.Между штоком и шаром также есть «люфт» или «люфт», который мешает точному управлению. Наконец, величина крутящего момента, необходимого для регулировки шаровых кранов, не позволяет выполнить точную регулировку в положении «закрыто» и «открыто».

Если вам нужен точный контроль над вашим приложением, шаровой клапан будет более точным, чем шаровой клапан. Проходные клапаны считаются отраслевым стандартом для регулирующих клапанов, поскольку они хорошо регулируют поток, тогда как шаровые клапаны лучше подходят для двухпозиционного управления без падения давления.

Если вам необходимо использовать шаровой кран для управления технологическим процессом, вы можете рассмотреть различные типы шаровых кранов в зависимости от вашего применения. Шаровой кран с цапфой или v-образным отверстием будет работать лучше и обеспечит более точную регулировку в определенных сценариях.

Шаровые краны с цапфой имеют дополнительное механическое крепление шара вверху и внизу. В них используется шлицевое или шпоночное соединение штока, что исключает люфт между шаром и штоком. Шаровые краны с V-образным отверстием имеют V-образный шар вместо стандартного круглого отверстия.Это обеспечивает больший контроль благодаря сужающемуся отверстию, что обеспечивает более линейный поток.

Если вы находитесь в Висконсине или Верхнем Мичигане и вам нужна помощь в выборе клапана, который лучше всего подходит для вашего приложения, обратитесь к к одному из наших инженеров. В противном случае, если вам понравилась эта статья, вы можете проверить нашу публикацию о том, когда использовать шаровые краны с мягким седлом и шаровые краны с металлическим седлом .

Шаровые краны и игольчатые клапаны в управлении потоком

На проектирование систем КИП и управления нужно время.Хорошо знать заранее, какие фитинги или клапаны лучше всего подходят для выбранной вами жидкости, а также лучше всего выбрать управление потоком для балансировки вашей сети.

Mako Products предлагает широкий ассортимент регулирующих клапанов, обеспечивающих наилучшее регулирование для вашей установки. Два самых популярных клапана, которые мы предлагаем, — это шаровые краны и игольчатые клапаны, но в чем разница между ними?

Оба они считаются регулирующими клапанами, но имеют разные способы управления потоком, что делает их уникальными.Прежде чем вы выберете лучший для вас, давайте обсудим их различия и рекомендации по использованию каждого из них.

Основные различия шаровых кранов и игольчатых клапанов

Что такое шаровой кран?

Проще говоря, шаровой кран — это двухпозиционный клапан. Его можно использовать для управления потоком по его основной характеристике — шар, открытый или закрытый. Обычно для этого требуется всего четверть оборота ручки шарового крана.

Мяч внутри — не сплошной, в его центре сквозное отверстие. В результате он пропускает поток при открытии и останавливает поток при закрытии под углом 90 градусов. Кроме того, шаровой клапан может быть частично открытым для регулирования потока газа / жидкости.

Преимущество шарового крана в том, что по нему относительно легко определить, открыт он или закрыт. Примечательно, что для этого требуется только быстрая визуальная оценка того, где повернута ручка. Мы обсудим дальнейшие преимущества чуть позже.

Что такое игольчатый клапан?

С одной стороны, игольчатый клапан может быть таким же упрощенным, как шаровой клапан с функцией включения-выключения.Однако игольчатые клапаны также могут регулировать поток во множестве других настроек.

Эти дополнительные настройки возможны, поскольку игольчатый клапан имеет регулируемый игольчатый поршень. В частности, поршень может перемещаться вверх и вниз, обеспечивая полуоткрытое, едва открытое или полностью открытое положение. Эта возможность регулировки позволяет игольчатым клапанам более точно контролировать поток, чем шаровой клапан

.

Рекомендации, преимущества и недостатки использования каждого из них

Важно отметить функцию каждого из этих клапанов, чтобы выбрать лучший вариант для вашей системы.Оба клапана могут использоваться в различных отраслях промышленности, включая нефтехимию, производство, системы отопления и охлаждения, очистку сточных вод, химическую обработку и фармацевтику, и это лишь некоторые из них. Ниже мы продемонстрируем более специализированные приложения для каждого клапана.

Выберите игольчатый клапан

Как уже говорилось, основное различие между двумя клапанами заключается в дополнительных возможностях регулирования, которые предоставляет игольчатый клапан. Точное управление игольчатыми клапанами делает их «идеальным выбором для калибровки, поскольку их можно настраивать.”

Когда важны высокая степень точности и контроля, лучше использовать игольчатый клапан. Двумя яркими примерами областей, где необходима точная регулировка потока и игольчатые клапаны являются лучшим вариантом, являются вакуумные системы и системы измерения. Некоторые другие обычные области применения включают в себя линии отвода газа, линии отбора проб, гидравлические системы и системы автоматического управления сгоранием.

Преимущества

• Гибкость, допускает регулировку
• Precision
• Легкое отключение с помощью давления от руки
• Устойчивость как к горячим, так и к низким температурам
• Способна эффективно выдерживать постоянное высокое давление и вибрации
• Большой перепад давления в открытом состоянии

Недостатки

• Ограниченный поток: поток в небольшом проходе между седлом и иглой — используется для малых расходов
• Трудно сказать, открыт или закрыт клапан

Дополнительную информацию об игольчатых клапанах можно найти на странице блога нашего веб-сайта в этой статье , «Как работает игольчатый клапан?».

Выберите шаровой кран

Из-за их обычно более низкой стоимости и надежности шаровые краны предпочтительнее в приложениях, где требуется хорошая система уплотнения. Они являются заметным промышленным выбором из-за их надежного и герметичного уплотнения в закрытом положении.

Обычные отрасли, в которых используются шаровые краны, включают нефть и газ, сельское хозяйство, производство, горнодобывающую промышленность, отопление и охлаждение, а также строительство.

Обладая исключительной коррозионной стойкостью, шаровые краны из нержавеющей стали известны своим использованием в нефтепереработке, морской воде и пивоваренных установках.

Преимущества

• Экономически выгодно и надежно
• Легко чистится, седло вытирается, когда шар в клапане вращается, и предотвращается образование отложений
• Требуется небольшое обслуживание из-за отсутствия внутренних компонентов
• Разнообразное, можно использовать в широкий спектр применения
• Низкий перепад давления в открытом состоянии
• Полнопроходные шаровые краны поддерживают полный, неограниченный поток

Недостатки

• Не подходит для точного управления потоком или постоянного дросселирования.
• Утечка или истирание могут возникнуть, если частицы жидкости сталкиваются с поверхностями и прилипают к ним.

Вам все еще интересно узнать о шаровых клапанах? Прочтите более подробную информацию о нашей линейке шаровых кранов, прочитав нашу статью «Что такое шаровой кран?».

Найдите лучшее, что подходит для продуктов Mako — Superlok Selection

Мы изложили основные различия между шаровыми кранами и игольчатыми клапанами и определили общие области применения, преимущества и недостатки каждого из них. Когда вы будете готовы выбрать свой клапан, у нас в Mako Products есть несколько высококачественных и доступных вариантов!

Mako Products предлагает игольчатые клапаны Mako с резьбовым концом, а также игольчатые клапаны с компрессионным концом и резьбой Superlok, с множеством доступных размеров и опций.Наши шаровые краны с резьбой Mako имеют размер до 4 дюймов и множество вариантов. Шаровые краны Superlok с трубным концом и резьбой доступны в цапфовых, плавающих, фланцевых, поворотных и многих других типах контрольно-измерительных клапанов.

Позвольте одному из наших представителей по обслуживанию клиентов предоставить вам клапан и размер, который вам нужен, связавшись с нашей командой.

ресурсов

Лучший тип клапана управления потоком для вашего приложения?

Общие сведения о клапанах

Шаровые краны

Применение игольчатых клапанов

Типы промышленных клапанов — применение, преимущества и недостатки

Что такое игольчатый клапан и для чего нужны игольчатые клапаны

Руководство по применению шаровых кранов из нержавеющей стали

Стоп.Ворота. Мяч. Пусть победит лучший клапан | Колорадо-Спрингс-сантехник

---

---

Существует три основных типа клапанов, что делает его классическим случаем хорошего, лучшего и лучшего (описаны в следующем порядке). Все три могут использоваться для управления потоком воды, масла или воздуха, если на отливке выбито «WOG». Ваш сантехник Colorado Springs хорошо разбирается во всех трех типах клапанов и может направить вас в правильном направлении, когда дело доходит до того, что лучше всего соответствует вашим потребностям.Прочтите три основных типа, прежде чем пытаться самостоятельно отремонтировать сантехнику .

Запорные клапаны закрываются путем навинчивания резиновой прокладки на седло в середине клапана. Профессионалы Колорадо-Спрингс используют только маленькие версии, которые действуют как запорные клапаны для таких приспособлений, как раковины , и туалеты , а также наружные пороги. Поток неэффективен из-за обходного пути, по которому должна идти жидкость (в большинстве случаев вода). Важно сориентировать клапан в правильном направлении, чтобы стрелка (литая на боковой стороне клапана) была совмещена с направлением потока.Таким образом, вода будет стекать в нижнюю часть резиновой прокладки. Если клапан вставить назад, поток оттеснит прокладку от верхней части клапана.

Задвижки называются «полнопоточные »; есть прямой беспрепятственный путь для потока прямо через середину клапана. Клиновидный латунный затвор опускается в обработанный паз для закрытия клапана. Они должны быть либо полностью открытыми, либо полностью закрытыми. Вода, протекающая через частично открытую задвижку, изнашивает металл и приводит к выходу клапана из строя со временем.

Шаровые краны содержат тщательно обработанный шар из нержавеющей стали с просверленным в центре отверстием, который вращается в пластиковых втулках. Как и задвижка, это полнопоточный клапан . Твердая сталь позволяет этому клапану частично открываться без износа. В закрытом положении рычаг расположен перпендикулярно трубам; в открытом положении они параллельны, поэтому один взгляд покажет вам, открыто оно или нет. Обратная сторона? Если трубы плотно прилегают к стене в Колорадо-Спрингс, возможно, вы не сможете использовать рычаг.

Источник статьи: http://www.familyhandyman.com/DIY-Projects/Saving-Money/Buying-DIY-Supplies/plumbing-valve-basics

Если вы ищете профессионального сантехника по трубным клапанам из Колорадо-Спрингс, позвоните по телефону 719-393-9300 или заполните нашу онлайн-форму запроса.

Клапаны с рубашкой | CSI Heat

Клапаны могут быть закрыты кожухом изготовленным (приварным) кожухом или кожухом ControHeat® с болтовым креплением.

С 1970 года CSI производит приварные рубашки для всех типов клапанов.Мы проектируем, изготавливаем и тестируем наши кожухи для клапанов в соответствии с Кодексом ASME по котлам и сосудам под давлением, Раздел VIII, Раздел 1. Все клапаны проходят испытания на герметичность и давление до и после установки кожуха. Существует множество соображений по поводу оболочки, включая размер фланца, полное или частичное покрытие, типы и расположение соединений теплоносителя, кожухи крышки или дополнительное тепловое покрытие для определенных областей, а также материалы конструкции. Перед тем, как определить изготовленные клапаны с рубашкой, проектировщики должны тщательно рассмотреть тепловые требования технологического процесса, а также размеры фланцев и типы клапанов, которые будут использоваться.Например, большинство больших полнопроходных шаровых кранов доступны только в двух- или трехкомпонентной конфигурации. Изготовление полных рубашек на клапанах такого типа может быть очень дорогостоящим. Шаровые и плунжерные клапаны с металлическими седлами также трудно покрыть рубашкой без ущерба для стандартов скорости утечки. В этих случаях проектировщикам может быть лучше рассмотреть нагревательные рубашки ControHeat® с болтовым креплением.

Тип A: частичная оболочка, фланцы с размером сердечника .

Сохраняется оригинальный корпус клапана.Куртка заканчивается на небольшом расстоянии от задней части фланца. Клапаны с рубашкой типа A используются с обжатыми и нередуцирующими трубами с рубашкой и вставными фланцами, где допустимы широкие диапазоны рабочих температур.

Тип B: полная куртка, фланцы размера куртки .

Корпус клапана удлинен, фланцы заменены на фланцы увеличенного размера. Кожух закрывает корпус клапана и расширяет фланец до фланца, заканчиваясь на задней части фланца увеличенного размера.Новый межфланцевый размер такой же, как у стандартного клапана, размер равен размеру фланца. Например, 3-дюйм. X 4 дюйма плунжерный клапан с рубашкой имеет габаритные размеры 4 дюйма. пробковый клапан. Клапаны с рубашкой типа B используются со стандартными и переходными трубопроводами с рубашкой со вставными фланцами.

Тип C: полная оболочка, фланцы с размером сердечника.

Оригинальный корпус клапана сохраняется, а отверстия под болты фланца клапана изменены с помощью резьбовых вставок. Кожух закрывает корпус клапана и расширяет фланец до фланца, заканчиваясь на периферии фланцев.Клапаны с рубашкой типа C необходимо устанавливать, вставляя шпильки из соседних ответных фланцев и навинчивая их. Вставки с резьбой приварены спереди и сзади с двойным уплотнением для удержания теплоносителя. Клапаны с рубашкой типа C используются с обжатыми и невосстанавливающими трубопроводами с рубашкой и вставными фланцами.

Тип D: полная куртка, фланцы размера куртки, короткий корпус.

Фланцы клапана заменены на фланцы увеличенного диаметра. Кожух закрывает корпус клапана и расширяет фланец до фланца, заканчиваясь на задней части фланца увеличенного размера.Строительный размер такой же, как у стандартного клапана, размер равен размеру корпуса. Например, тип D 3 дюйма. X 4 дюйма проходной регулирующий клапан с рубашкой имеет габаритные размеры 3 дюйма. регулирующий клапан проходного типа. Клапаны с рубашкой типа D используются со стандартными и переходными трубопроводами с рубашкой и вставными фланцами, обычно в очень плотных системах трубопроводов, где пространство ограничено.

Типы клапанов, их применение и критерии выбора

Эта статья посвящена клапанам, а также различным типам клапанов и фитингов.Клапаны — это механические или электромеханические устройства, которые используются для управления движением жидкостей, газов, порошков и т. Д. По трубам или трубкам, из резервуаров или других контейнеров. В большинстве случаев клапаны полагаются на какой-либо механический барьер — например, тарелку, шар, диафрагму — который можно вставлять и удалять из потока проходящего материала. Некоторые клапаны спроектированы как двухпозиционные, в то время как другие позволяют очень точно контролировать прохождение среды.

Изометрический чертеж типичного ручного клапана на четверть оборота с фланцами на болтах.

Изображение предоставлено: cherezoff / Shutterstock.com

Выбор материала играет важную роль при выборе клапанов, чтобы гарантировать совместимость смачиваемых частей клапана с проходящей через него жидкостью или порошком. Размер определяется диаметром трубы или трубопровода, расходом и шириной между фланцами для трубопроводной арматуры, устанавливаемой в качестве замены.

Типы клапанов и их применение

Аэрозольные клапаны

Аэрозольные клапаны

используются для выдачи содержимого аэрозольных баллончиков.Они состоят из двух основных компонентов: корпуса и штока. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип привода, тип выхода, размер клапана и материалы конструкции. Распространение средств массовой информации также может быть рассмотрено. Аэрозольные клапаны дозируют жидкости, кремы и мази, газы, чистящие средства и любой другой продукт, упакованный в аэрозольный баллончик.

Клапаны Air Logic

Клапаны

Air Logic — это механические или электромеханические устройства, используемые для регулирования потока воздуха в пневматических системах, и могут использоваться вместо электрического управления в таких случаях, как опасная атмосфера или когда электрическое управление нецелесообразно.Основные характеристики включают тип привода, количество портов, материалы конструкции, скорость переключения, размер резьбы порта, номинальное давление и входное напряжение. Клапаны с воздушной логикой применяются в пневматических системах в качестве аварийных остановов, пилотных клапанов, одноразовых клапанов и т.д.

Балансировочные клапаны

Балансировочные клапаны

используются для управления потоком жидкости путем равномерного разделения потока на несколько ветвей потока. Основные характеристики включают количество портов, портовые соединения, размер клапана и материалы конструкции.Балансировочные клапаны используются в основном в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и гидравлических системах. Например, их можно использовать в коммерческих системах отопления / охлаждения для регулирования температуры воды при различных условиях нагрузки. Их также можно использовать для создания уравновешивающей силы для цилиндров двустороннего действия.

Шаровые краны

Шаровые краны

— это четвертьоборотные клапаны со сферами с отверстиями, которые поворачиваются в потоке трубы, чтобы блокировать или пропускать поток. Доступны специальные конструкции, позволяющие регулировать поток.Основные характеристики включают количество портов, конфигурацию портов, соединения портов, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его седло, уплотнение и набивка штока. Шаровые краны используются практически везде, где необходимо перекрыть поток жидкости, от линии сжатого воздуха до гидравлической системы высокого давления. Шаровые краны могут обеспечить низкие потери напора, поскольку порт может точно соответствовать диаметру трубы. Шаровые краны также имеют тенденцию к лучшему уплотнению, чем дроссельные заслонки, но их покупка и обслуживание могут быть более дорогостоящими.Обычно они приводятся в действие с помощью рычага, который обеспечивает визуальную индикацию состояния клапана.

Шаровой клапан в разрезе с отверстием полного диаметра, обеспечивающим неограниченный поток.

Изображение предоставлено: Марина Демкина / Shutterstock.com

Заглушки

Заглушки

или линейные заглушки — это механические устройства, используемые для остановки потока через трубопровод. Они используются в основном в нефтегазовой промышленности как средство изоляции участков трубопровода.Эти клапаны также известны как жалюзи для трубопроводов. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения порта, размер клапана, а также материал корпуса клапана, его седла, уплотнения и футеровки. Заглушки широко распространены на судах и морских платформах. Они обеспечивают видимую и немедленную индикацию того, является ли труба открытой или закрытой, и используются для изоляции частей трубопровода для проведения технического обслуживания.

Дисковые затворы

Поворотные заслонки

— это четвертьоборотные клапаны, в которых используются центральные круглые заслонки, которые поворачиваются в поток и выходят из него.Основные характеристики включают соединение порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его седло, уплотнение, диск и набивка штока. Дисковые затворы используются на очистных сооружениях, электростанциях и технологических установках для запирания, регулирования и отключения и особенно популярны в трубопроводах очень большого диаметра. Как правило, дисковые поворотные затворы меньше по размеру и дешевле, чем шаровые краны той же мощности, поэтому их трудно эксплуатировать при высоком давлении и потоке. Они также более подвержены утечкам, чем шаровые краны, и имеют более высокие потери напора.

Дроссельная заслонка с червячным приводом обеспечивает повышенный момент закрытия / открытия.

Изображение предоставлено: Ютана artkla / Shutterstock.com

Клапаны с картриджем

Картриджные клапаны

используются для управления потоком в гидравлических и пневматических гидравлических системах. Их конструкция картриджа позволяет подключать их к общим коллекторам и, таким образом, экономить вес и стоимость по сравнению с дискретным монтажом клапана. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип клапана, тип привода, количество портов, размер клапана и материалы корпуса клапана, его седла, уплотнения, футеровки и набивки штока.Картриджные клапаны могут использоваться в любом из обычных гидравлических приложений, для которых служат обычные гидравлические или пневматические клапаны, включая проверку, управление направлением, управление потоком, логику, управление давлением, управление двигателем и т. Д.

Клапаны корпуса

Клапаны для обсадных труб

используются исключительно в нефтегазовой промышленности для обеспечения доступа к обсадным трубам скважин. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип привода, соединения портов, размер клапана и материалы конструкции.

Обратные клапаны

Обратные клапаны

позволяют жидкости проходить через них только в одном направлении.Обратные клапаны подъемного типа имеют такую ​​же конструкцию, как и шаровые клапаны, и используют шар или поршень, часто поддерживаемый пружиной, которая открывается при определенном давлении, но закрывается при понижении давления, что предотвращает обратный поток. Эти клапаны часто подходят для приложений с высоким давлением. Вариант является остановкой обратного клапана, который удваивает как запорный клапан.

В поворотных обратных клапанах

используются шарнирные заслонки, дисковые пластины или пластины, которые часто с пружинным приводом закрываются против отверстий при уменьшении давления.Эти устройства могут быть эффективны при низком давлении. Обратный клапан с наклонным диском несколько изменяет тему, слегка откидывая заслонку внутрь, чтобы снизить давление, необходимое для открытия. В обратных клапанах типа «бабочка» или «двойная дверца» используются две полукруглые заслонки или пластины, которые шарнирно закреплены на центральной линии порта клапана и открываются ниже по потоку в направлении потока.

Резиновые обратные клапаны также доступны и включают в себя такие конструкции, как откидные и утиные. Обратные клапаны используются на газопроводах, для подачи воздуха и с насосами — везде, где жидкость должна двигаться в одном направлении.Они могут быть уменьшены в размерах, изготовлены из пластика и могут иметь множество специальных функций, например, металлические седла.

Клапаны для новогодней елки

Клапаны

Christmas Tree — это механические устройства, используемые для управления потоком среды, поступающей из скважин или других систем. Основные характеристики включают предполагаемое применение, количество портов, а также номинальные значения давления и температуры. Клапаны «новогодняя елка» используются в основном в нефтяных и газовых скважинах и обычно устанавливаются на устье скважины для перекрытия или регулирования потока среды.Обычно они изготавливаются на заказ.

Кран клапаны

Крановые клапаны

используются для опорожнения резервуаров и т.п. и часто имеют резьбовые средства для открытия и закрытия. Они также используются в качестве запорных устройств низкого давления, где обычно используют четвертьоборотный рычаг. Основные характеристики включают тип клапана, соединения порта, размер клапана и материалы конструкции. Крановые клапаны используются в различных сферах применения, включая радиаторы, обогреватели, резервуары, бойлеры, лабораторную посуду, воздушные системы, резервуары, бочки и т. Д.

Мембранные клапаны

В мембранных клапанах

используются гибкие мембраны для перекрытия потока в трубах. Подобно пережимным клапанам, диафрагма полностью изолирует исполнительные устройства от технологической жидкости, что является преимуществом для клапанов в санитарных условиях. Основные характеристики включают конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана, среду и материал уплотнения. Мембранные клапаны используются в основном в фармацевтической, косметической, пищевой и полупроводниковой промышленности. Иногда регулирующие клапаны, приводимые в действие пневматическими мембранами, неправильно называют «мембранными клапанами».Предупреждаем читателя делать это различие.

Дисковые клапаны

Дисковые клапаны

— это механические устройства, используемые для управления потоком через трубу. Дисковый клапан состоит из круглой плоской пластины, установленной на конце штока, который входит в трубу под углом 45 градусов к продольной оси трубы. Поворот штока на полукруг открывает или закрывает трубу. Дисковые клапаны почти всегда используются в пищевой промышленности. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения портов, размер клапана и материалы конструкции.Дисковые клапаны используются в пищевой, фармацевтической и молочной промышленности для перекрытия жидких, порошковых или пищевых суспензий, где санитария имеет решающее значение.

Двухблочные и спускные клапаны

Двойные запорные и спускные клапаны

— это механические или электромеханические устройства, состоящие из двухрядных запорных клапанов и одинарных спускных клапанов в обычных корпусах клапанов, которые используются для изоляции трубопроводов жидкости от давления выше по потоку. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип привода, тип соединения порта, коэффициент расхода, среду, номинальное давление, а также характеристики.Двойные запорные и спускные клапаны используются в основном в системах управления технологическим процессом с целью перекрытия входного давления и стравливания жидкости и / или давления в системе. Они могут управляться вручную или управляться электромеханическим приводом. Среда может включать воду, химические вещества, газы, масло, пар или другие подобные жидкости.

Клапаны двигателя

Двигатель Клапаны используются в двигателях для уплотнения между камерами сгорания и впускной или выпускной системами.Основные характеристики включают предполагаемое применение, диаметр головки и штока, а также материал. Открытие и закрытие клапанов двигателя контролируется серией кулачков и пружин. Они доступны из нескольких материалов и типов в зависимости от области применения, включая автомобили, грузовики, мотоциклы и т. Д., Со специальными конструкциями, доступными для гоночных приложений.

Клапаны смесителя

Клапаны смесителя

используются для управления потоком жидкости в бассейны или раковины и обычно не имеют выпускных соединений, хотя некоторые из них оснащены резьбой для подсоединения шланга, часто называемой нагрудником для шланга или патрубком.Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения порта, размер клапана и материал, из которого изготовлен корпус клапана, включая его седло, уплотнение, футеровку и набивку штока. Другой аспект — тип монтажа.

Смесительные клапаны используются в лабораториях на барабанах в качестве заглушек для шлангов и могут быть изготовлены из недорогих материалов, которые можно выбросить после опорожнения содержимого контейнера.

Поплавковые клапаны

Плавающие клапаны

— это механические устройства, в которых используются полые сферы или другие формы, установленные на рычагах или направляющих, которые открывают и закрывают впускные отверстия для жидкости.Поплавковый клапан используется в основном для поддержания жидкости в резервуаре на определенном уровне. Основные характеристики включают предполагаемое применение, соединения портов, размер клапана, размер поплавка и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его уплотнение и поплавок. Поплавковые клапаны используются в унитазах для ванных комнат для пополнения уровня воды после смыва и во многих системах контроля уровня в резервуарах.

Задвижки

Задвижки

используются в основном для блокировки потока жидкости и с меньшей вероятностью будут использоваться для регулирования потока.В задвижке используется пластинчатый барьер, который можно опустить в поток, чтобы остановить поток. Его работа аналогична работе шарового клапана, за исключением того, что шибер обеспечивает меньшее ограничение потока, чем затвор шарового клапана, когда вентиль находится в полностью открытом положении. Основные характеристики включают конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его седло, уплотнение, футеровка и набивка штока. Задвижки могут использовать заглушки клиновидной формы или параллельные пластины. Заглушки обычно уплотняют как верхнюю, так и нижнюю стороны клапана, в то время как пластины обычно уплотняют только верхнюю сторону клапана.Клинья могут иметь множество вариантов конструкции, которые уменьшают или компенсируют износ уплотнительных поверхностей. Хотя преимуществом задвижек является их меньшая потеря напора при открытии по сравнению с шаровыми задвижками, они не подходят для дросселирования и могут не обеспечивать принудительное перекрытие, которое обеспечивают шаровые краны. Задвижки используются на очистных сооружениях, электростанциях и технологических установках для отсечки и изоляции.

Задвижки обычно бывают с выдвижным и невыдвижным штоком.Преимущество клапанов с выдвижным штоком состоит в том, что они позволяют легко увидеть, открыт или закрыт клапан. Преимущество клапанов с невыдвижным штоком или NRS заключается в том, что шток защищен от воздействия коррозии или других условий окружающей среды крышкой клапана. Никакая конструкция не оказывает большого влияния на фактическую функцию клапана.

Клапаны запорные

Шаровые клапаны

, названные в честь их корпусов сферической формы, которые когда-то были обычным явлением, также названы в честь использования в них шарообразного диска, который ограничивает поток, закрываясь против ограничивающего отверстия.Диск открывается и закрывается с помощью маховика на клапанах с ручным управлением и с помощью привода и скользящего вала на автоматических клапанах. Основные характеристики включают тип клапана, конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых состоит корпус клапана, такие как его седло, уплотнение, футеровка и набивка штока. Проходные клапаны используются для запирания и регулирования, например, на очистных сооружениях, предприятиях пищевой и технологической промышленности. Наиболее распространенной разновидностью является клапан Z-типа, названный так из-за пути, по которому жидкость проходит через корпус клапана.Эти два поворота под прямым углом, которые жидкость должна совершить через клапан, объясняют относительно высокие потери напора в конструкции. Менее ограничивающая конструкция — это клапан Y-образного типа, который ориентирует шток клапана под углом 45 ° к корпусу клапана. Другой стиль — угловой клапан, который поворачивает поток на 90 °.

Форма диска может быть изменена для создания клапана, который быстро переходит в режим полного потока, или, используя более коническую конструкцию плунжера, можно создать клапан, который может точно регулировать поток.

Проходные клапаны могут уплотняться против потока жидкости или вместе с ним, в зависимости от требований установки (т.е.е. закрывается при отказе или открывается при отказе), и выбор играет важную роль в выборе размера привода. Как и задвижки, шаровые краны могут быть с выдвижным штоком или NRS.

Типичный Z-образный шаровой клапан в разрезе, показывающий два поворота, которые должна совершить жидкость через корпус.

Изображение предоставлено: Surasak_Photo / Shutterstock.com

Типичный запорный клапан Y-образной формы менее ограничивает поток жидкости, чем Z-образный клапан.

Изображение предоставлено: PHOTOCREO Михал Беднарек

Гидравлические клапаны

Гидравлические клапаны

— это механические или электромеханические устройства, используемые для управления потоком жидкости в гидравлических гидравлических системах.В мобильных системах они часто приводятся в действие вручную, а в стационарных — электрически. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения портов, количество портов, конфигурацию портов, материалы конструкции и номинальное давление. Гидравлические клапаны используются на строительных машинах — экскаваторах-погрузчиках, погрузчиках и т. Д., А также в большом количестве стационарных систем, таких как прессы и прессы.

Гидравлические клапаны

Игольчатые клапаны

Игольчатые клапаны

используются для измерения расхода жидкости через трубки или порты.Поток регулируется путем вставки или извлечения сужающегося штока в или из аналогичного сужающегося отверстия, создавая очень точный способ регулирования потока жидкости через отверстие. Основные характеристики включают тип клапана, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, включая его седло, уплотнение, футеровку и набивку штока. Игольчатые клапаны используются в вакуумных системах и для систем измерения, где требуется точное регулирование расхода. Из-за большого количества оборотов, необходимых для закрытия игольчатого клапана, они не идеально подходят для использования в запорных системах.

Пережимные клапаны

Пережимные клапаны

— это механические устройства, используемые для регулирования потока жидкости и сухого продукта по трубам. В пережимном клапане используется гибкая трубка, которая служит каналом, который может быть зажат за счет использования давления воздуха или жидкости на его внешнюю поверхность. Он также может приводиться в действие механически. Основные характеристики включают размер клапана и материал, из которого изготовлена ​​трубка. В пережимном клапане сама трубка является единственным материалом, контактирующим с продуктом в трубе.Пережимные клапаны используются для регулирования потока и отключения пищевых суспензий, сухих продуктов, песка, гравия и т.п.

Поршневые клапаны

Поршневые клапаны

— это механические устройства, используемые для управления потоком жидкости через трубу. В поршневом клапане используется цилиндрическая заглушка для перекрытия потока через клапан и обычно используется для изоляции. Основные характеристики включают размер клапана, соединения портов и материалы корпуса клапана, такие как его седло, уплотнение, футеровка и набивка штока.Поршневые клапаны используются для изоляции в паровых, конденсатных и других жидкостных системах.

Пробковые клапаны

Пробковые клапаны

— это четвертьоборотные клапаны, используемые для регулирования потока жидкости через трубу. Плунжерный клапан сужает поток аналогично шаровому клапану, используя пробку с отверстиями, а не шар с отверстиями, который поворачивается в потоке потока, чтобы сузить или разрешить поток. Основные характеристики включают тип клапана, конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, а также его седло, уплотнение, футеровку и набивку штока.Разъемные клапаны используются для запорного и используются в качестве регулирующей арматуры для химической промышленности процесса, перерабатывающих заводов и очистных сооружений, например. Различают плунжерные клапаны со смазкой, которые впрыскивают смазку между плунжером и корпусом клапана, чтобы действовать как герметик, и несмазываемые клапаны, которые вместо этого полагаются на полимерную втулку для уплотнения и уменьшения трения.

Тарельчатые клапаны

Тарельчатые клапаны

— это механические или электромеханические устройства, используемые для управления потоком воздуха к пневматическим цилиндрам.Термин «тарельчатый клапан» также описывает разновидность обратного клапана. Клапаны двигателя также иногда называют тарельчатыми клапанами. Основные характеристики включают тип клапана, размер клапана, материалы конструкции, коэффициент расхода и номинальное давление. Тарельчатые клапаны используются в пневматических системах и могут управляться пилотным воздухом или электрически с помощью соленоида.

Предохранительные клапаны

Вид в разрезе предохранительного клапана, показывающий подпружиненную диафрагму.

Изображение предоставлено Дмитрием Приданниковым / Shutterstock.ком

Предохранительные клапаны

защищают находящиеся под давлением системы, такие как котлы или трубопроводы, от условий избыточного давления, обычно с помощью подпружиненной диафрагмы. Они могут сбрасывать внутреннее давление, а также внешнее давление, вызванное, например, образованием вакуума внутри резервуара. Основные характеристики включают тип клапана, соединения портов, размер клапана, номинальное давление, предполагаемое применение и материалы конструкции.

Предохранительные клапаны используются в пневматических компрессорах, на газопроводах и в криогенных системах — короче говоря, в любом месте, где могут возникать условия повышенного или пониженного давления.Клапаны сброса давления и вакуума работают автоматически, но могут иметь ручные средства срабатывания для проверки. На конденсаторах используются атмосферные предохранительные клапаны. Клапан управления помпажем — это своего рода предохранительный клапан, предназначенный для уменьшения повреждения гидравлических систем в результате явления, известного как гидравлический помпаж.

Поворотные и бункерные клапаны

Поворотные клапаны

иногда называют поворотными воздушными шлюзами и используются в основном для дозирования порошков и других сухих текучих продуктов. Клапаны бункера тесно связаны между собой и используются для выдачи сухих продуктов из бункеров и аналогичных емкостей для сухого хранения.

Электромагнитные клапаны

Электромагнитные клапаны

— это электромеханические устройства, которые используются в основном в масляных и воздушных системах для дистанционной остановки и запуска потока жидкости. Они зависят от электромеханических соленоидов для прямого или управляемого управления. Обычно они не используются для пропорционального регулирования расхода. Основные характеристики включают тип клапана, количество портов, конфигурацию портов, соединения портов, размер клапана, материалы конструкции, номинальное давление и входное напряжение. Электромагнитные клапаны используются для приведения в действие гидравлических домкратов, управления гидроцилиндрами на грузовиках и управления потоком воды, масла или растворителей через системы трубопроводов.Они также широко используются в пневматических системах. Электромагнитный запорный клапан предназначен для блокировки воздушного клапана в нужном положении без необходимости поддержания питания на соленоиде.

Электромагнитные клапаны могут использоваться для направления воздуха к пневматическим устройствам, таким как это приспособление для сборки с пневматическим приводом.

Изображение предоставлено asharkyu / Shutterstock.com

Использование клапанов и их A pp l ic Действия и отрасли промышленности

За некоторыми исключениями (например, топливные клапаны самолетов или клапаны охлаждения) клапаны не относятся к отрасли; они могут использоваться в самых разных отраслях промышленности, включая химическую переработку, производство продуктов питания и напитков, транспортировку газа, горнодобывающую промышленность, нефтегазовую промышленность и производство электроэнергии.

Некоторые из них предназначены для гидравлических систем, включая соленоидные, тарельчатые, гидравлические, картриджные и воздушные логические клапаны. Другие предназначены для общих трубопроводных применений или небольших жидкостных систем и включают в себя пробки, поршни, пережимные, шаровые, запорные, дисковые, мембранные, дроссельные и шаровые клапаны. Кроме того, существуют клапаны, предназначенные для автоматического срабатывания в определенных случаях, включая предохранительные и обратные клапаны.

Некоторые клапаны настолько распространены, что сгруппированы по функциям, например, клапаны подачи воды в котел и регулирующие клапаны продувки, клапаны крана, поплавковые клапаны, двойные запорные и спускные клапаны, зонные клапаны HVAC или обратные клапаны слива в пол.Некоторые клапаны настолько специализированы, что могут иметь только одно или два применения, например, поворотные соленоидные клапаны, используемые в экскаваторах, или обратные вентиляционные клапаны, используемые в канализационных системах и на кораблях.

Что касается трубопроводной арматуры, многие могут рассматриваться как подходящие для блокировки или дросселирования. Шаровой кран лучше подходит для двухпозиционных приложений, чем для регулирования потока. То же самое с задвижками и поршневыми клапанами. Для регулирования потока предпочтительными вариантами являются шаровые краны и дроссельные заслонки, особенно распространены шаровые краны.Шаровые краны могут быть сконструированы таким образом, чтобы потери на трение через открытый клапан были не больше, чем те, которые могут возникнуть в трубе такого же диаметра (что также делает их в некоторых случаях пригодными для скребков). Другие типы клапанов обычно приводят к некоторым потерям в клапане из-за необходимости размещать компоненты клапана, приводные валы и т. Д. Непосредственно в потоке и / или из-за необходимости изменить направление потока жидкости.

Размеры трубопроводной арматуры обычно соответствуют размеру фланца для различных стандартных размеров труб и давления, т.е.например, 150 фунтов на квадратный дюйм, 300 фунтов на квадратный дюйм и т. д. В стандарте ANSI B16.10 указаны габаритные размеры для фланцевых и приварных концевых клапанов из железа, работающих в паре, гидравлике и при высоких температурах.

Большинство трубопроводных клапанов доступны с ручными рычагами или маховиками, которые могут быть адаптированы к приводам зубчатого типа больших размеров и оснащены электрическими или электропневматическими приводами для автоматического управления. Клапаны, оснащенные такими приводами, иногда называют регулирующими клапанами или клапанами регулирования расхода, поскольку с автоматическим приведением в действие они могут быть интегрированы в контуры управления, используемые для автоматизации процесса.Фраза «регулирующий клапан» иногда используется для описания клапанов, используемых в гидравлических и пневматических гидравлических системах, например, для приведения в действие гидроцилиндра. То есть любой клапан может быть регулирующим клапаном.

Пневматический привод наверху шарового клапана зажат между двумя ручными шаровыми клапанами.

Изображение предоставлено: история инженера / Shutterstock.com

Любые клапаны, оснащенные автоматическими приводами, могут считаться регулирующими клапанами, поскольку они предположительно будут связаны с удаленными контроллерами процесса.Тот же самый клапан без приводов по-прежнему будет шаровым клапаном, задвижкой и т. Д., Хотя и с ручным управлением через маховик или рычаг. Многие регулирующие клапаны сохраняют некоторую форму ручного управления, с помощью которого клапан можно открывать и закрывать. Некоторые клапаны считаются регулирующими клапанами, если они имеют механические средства измерения расхода, давления и т. Д. И могут регулировать клапан, например, с помощью пилотов. В меньших размерах электромагнитные клапаны работают как регулирующие клапаны. Многие производители предлагают интегрированные комбинации клапанов и приводов, например шаровые краны с электроприводом.

Материал клапана может играть важную роль при выборе клапана, особенно когда речь идет о работе с агрессивными жидкостями, абразивными шламами, пищевыми продуктами и т. Д. Проблемы с материалами касаются не только смачиваемых частей, но также могут распространяться и на материалы корпуса клапана. Например, клапаны, используемые для пищевой промышленности, должны противостоять щелочным химическим веществам и обычно требуют нержавеющей стали даже для внешних частей, которые не контактируют с продуктом. Некоторые клапаны имеют футеровку для повышения их устойчивости к коррозионным жидкостям и т. Д.Обратные клапаны иногда покрывают PTFE для улучшения работы и износостойкости. Клапаны меньшего размера доступны из множества пластиков и находят применение во многих лабораторных применениях. Например, шаровые краны доступны из латуни, нержавеющей стали, полипропилена и других пластиков. Так называемые санитарные клапаны оснащены быстроразъемными фланцами, чтобы их можно было легко снимать с трубопровода для внутренней дезинфекции, и они особенно популярны в конструкциях с шаром, дроссельной заслонкой и заглушкой.Сами клапаны часто имеют функции, позволяющие быстро разобрать и собрать. Двумя популярными типами клапанов, в которых не используются металлические части, контактирующие с жидкостью, являются мембранные и пережимные клапаны. Вместо этого приводы работают с гибкими, обычно резиновыми, элементами, которые открывают и закрывают проходы клапана и устраняют необходимость вставлять металлические части в поток жидкости и уплотнения, которые идут вместе с ними.

Гидравлические и пневматические клапаны, используемые в гидравлических системах, представлены, например, гидравлическим регулирующим клапаном, используемым для направления потока жидкости к гидроцилиндру, гидравлическому двигателю или подобному компоненту.Типичный гидрораспределитель может иметь три положения — например, вперед, нейтраль и назад — и с их помощью цилиндр может выдвигаться и втягиваться. Часто клапаны имеют некоторую степень управления потоком для изменения скорости, с которой движется управляемое устройство. Популярное название некоторых гидравлических и пневматических клапанов — золотниковые клапаны из-за золотникового элемента, который перемещается внутри корпуса клапана, чтобы открывать и закрывать порты. Другой вид — это гидравлический переключающий клапан, названный так потому, что он позволяет оператору переключаться между системами, которые не используются одновременно, уменьшая количество дискретных компонентов, необходимых для любой данной системы.Воздушный клапан с электромагнитным приводом использует соленоид для открытия небольшого пилотного клапана, который, в свою очередь, открывает (или закрывает) выходные порты клапана. Такие воздушные клапаны используются в автоматизированном оборудовании всех видов, например, для управления цилиндрами, вращающимися устройствами и инструментами на конце руки. Воздух также используется во взрывоопасных зонах для безотказной работы полноразмерных клапанов, таких как пневматические запорные клапаны резервуаров, используемые на резервуарных парках.

Типы клапанов — выбор C Обзор

При выборе трубопроводной арматуры важно учитывать, будет ли она использоваться для операций пуска-останова или для дросселирования.Гидравлический удар — то есть скачок давления или изменение количества движения, вызванные внезапной остановкой движущейся жидкости или изменением направления — который может возникнуть в результате таких операций, может вызвать повреждение клапанов и задействованного оборудования. Выбор конструкции клапана, которая сводит к минимуму гидравлический удар, может снизить уровень повреждения системы и ее компонентов, а также снизить риск полного отказа.

Еще одно важное соображение — это природа жидкости, которая будет проходить через клапан. Жидкости, содержащие твердые частицы, могут оказывать абразивное воздействие на клапаны, механизмы которых подвергаются воздействию жидкости, например, на дроссельную заслонку.И для этих жидкостей шаровой клапан является лучшим выбором из-за непрерывного пути, по которому он проходит к жидкости. Коррозионные жидкости, такие как хлор, еще больше усложняют выбор материалов.

Активация — еще одна тема, которая может вызывать или не беспокоить. Простому шаровому крану в небольшой лаборатории или в жилых помещениях может не потребоваться ничего, кроме четвертьоборотного рычага. Для большой задвижки в технологическом трубопроводе может потребоваться электрический или пневматический привод и вся электроника, связанная с управлением им.

Срабатывание клапана зависит от типа клапана. Например, шаровые краны обычно открываются и закрываются с помощью рычага, потому что шар поворачивается только на четверть оборота между двумя положениями. В шаровом клапане часто используется маховик, который работает с ходовым винтом, чтобы поднимать и опускать плунжер шарового клапана из отверстия и в отверстие. В больших клапанах редуктор может дополнять маховик, чтобы предоставить оператору некоторое механическое преимущество при открытии или закрытии клапана. Трубопроводные клапаны обычно относятся к одному из этих двух типов.

Строительные размеры клапанов имеют решающее значение при рассмотрении вопроса о замене.

Изображение предоставлено: RachenStocker / Shutterstock.com

Важным моментом при замене клапана является расстояние между фланцами, которое хорошо видно на изображении выше. Как правило, клапан должен помещаться в пространстве между неподвижными трубами, поэтому этот размер может иметь решающее значение, если модификации существующих трубопроводов нежелательны и их следует избегать.Некоторые производители предлагают свои клапаны в качестве прямой замены размеров клапанов других типов.

Клапаны большего размера обычно используют стандартные фланцы ASME для своих соединений. В меньших размерах соединения могут варьироваться от санитарных (типа Tri-Clamp) до компрессионных.

Порты и пути относятся к количеству проходов в клапан, и для большинства трубопроводных клапанов их два. Шаровые краны обычно доступны с тремя или более отверстиями и используют шар с L-образным проходом.

Гидравлические клапаны обычно управляются автоматически на стационарных промышленных машинах и вручную на мобильных машинах. Картриджные конструкции доступны для любого места проведения. Гидравлические клапаны часто монтируются в общих коллекторах или собираются вместе в виде блоков клапанов, чтобы упростить установку водопровода и уменьшить занимаемое пространство. Некоторые гидравлические клапаны выполнены в виде моноблоков, что означает, что корпус нескольких клапанов выполнен как единое целое.

Пневматические логические клапаны представляют собой аналогичную версию гидравлических клапанов, в которых в качестве жидкости используется воздух (вместо масла), и они так же широко используются на заводе / производстве, как гидравлические клапаны в мобильных системах.Многие из тех же соображений, что и для гидравлических клапанов, совпадают с миром воздушных логических клапанов.

Типы клапанов и фитингов — важные атрибуты

Коэффициент расхода (Cv)

Cv относится к потоку через корпус клапана и представляет количество галлонов воды в минуту при 60 ^o F, которое может пройти через клапан при перепаде давления на клапане 1 фунт / кв. Дюйм. Это распространенный метод сравнения характеристик клапана.

Размер клапана

Размеры клапана в дюймах и миллиметрах обычно соответствуют размеру труб, с которыми они работают.Размер фланцев и т. Д. Обычно зависит от размера клапана.

Номинальное давление

Клапаны

часто имеют номинальные характеристики в соответствии с классами ANSI 150 фунтов на квадратный дюйм, 300 фунтов на квадратный дюйм и т. Д., Что соответствует стандартным характеристикам трубопроводов. Внутренние шаровые краны могут быть рассчитаны на давление до 600 фунтов на квадратный дюйм.

Соединения портов

Настоящее соединение относится к соединениям на корпусе клапана, которые позволяют вставлять его в трубопровод, не раздвигая трубы. Это обычное дело для небольших шаровых кранов, в которых соединения труб часто имеют резьбу.Односторонние клапаны имеют это соединение только с одной стороны. Компрессионные фитинги также применяются в основном к небольшим клапанам, используемым с трубками из меди, пластика и т. Д. Фланцы являются обычными соединениями портов в больших клапанах. Соединения могут быть спаяны во многих клапанах меньшего размера, используемых для водоснабжения. Пластиковые клапаны могут иметь раструб для сварки растворителем.

Другие характеристики клапана

Клапаны часто считаются непроницаемыми для пузырьков — это описание клапанов, которые не допускают прохождения жидкости при закрытии.Некоторые конструкции более склонны к пузырьковой герметичности, чем другие, особенно те клапаны, которые предназначены для двухпозиционного режима работы, по сравнению с теми, которые используются в основном для регулирования потока.