Можно залить тосол в систему отопления: Тосол в систему отопления —

Можно ли заливать тосол в систему отопления в доме и в гараже

Применение тосола в системе отопления

Чтобы предотвратить замерзание теплоносителя в системе, вместо воды в систему заливают другие теплоносители – антифризы, также для этих целей используется тосол для системы отопления. Но использование тосола в качестве антифриза не рекомендуется, потому что в состав этой субстанции входит этиленгликоль. Это вещество очень ядовито, категорически не допускается его попадание на кожу и внутрь. При использовании тосола в качестве антифриза, любая течь становится опасной для человека, так как вредные пары, образуемые под воздействием высоких температур, выходят наружу. В процессе эксплуатации присадки выпадают в осадок. Как результат, этот антифриз просто разъедает контур обогрева изнутри. В качестве альтернативы тосолу можно использовать специальные антифризные составы для отопления на основе глицерина либо пропиленгликоля. Цена на первые несколько больше, а вторые имеют немного меньшую теплопроводность и больший вес.

Заполнение закрытой системы отопления

Наполнение закрытых систем обогрева выполняют с применением насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс значительно усложняется — в этом случае придется заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматический воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему отопления дома своими руками, не обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в радиаторах воздуха при заливке.

Перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, нужно проверить, чтобы

:

• запорная арматура находилась в положении «открыто»;
• сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
• концентрированный антифриз разбавлен по инструкции;
• отделяющий мембранный расширительный бачок вентиль установлен в открытом положении.

Процесс заправки закрытой системы отопления антифризом
Сначала при заливании вещества в сеть отопления закрытого типа выполняется закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Затем понемногу из батарей стравливается воздух, приступая с расположенных в самом низу. В то же время нужно потихоньку заливать антифриз и внимательно наблюдать давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки устанавливается обратный клапан, иначе закачка теплоносителя буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует снова закачивать теплоноситель до показания стрелки манометра 1,5 Бар. Затем один за другим открываются отделяющие котел краны — сперва на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей отопительной системы следует открывать медленно и с осторожностью, чтобы воздух выходил сквозь автоматический воздухоотводчик, обеспечивающий безопасность работы котла. Давление вновь начнет понижаться, поэтому необходимо постоянно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует постоянно наблюдать за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при требуемой температуре теплоносителя.

На завершающем этапе еще раз производится выпуск воздуха из оборудования, регулирование и стабилизация давления. При работе со сбрасывающими кранами Маевского следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, особенно, если система будет заполняться этиленгликолем.

По завершении работ необходимо тщательно осмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опорожнять трубопровод не нужно — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали посредством запорной арматуры, а по завершении герметизации снова повысить давление и выпустить воздух.

Заливка антифриза в отопление

h3_2
Если все же было решено залить в систему отопления именно тосол, необходимо придерживаться правил безопасности в процессе работ и эксплуатации.

Подготовка к заливке

Можно приобрести уже готовые к использованию «незамерзайки». Но такой состав разбавлять водой нельзя. Для этого лучше купить концентрат, в котором этиленгликоля не меньше 95%. Используя такую смесь, можно самостоятельно выбрать необходимое соотношение антифриза и воды. Сначала необходимо выяснить минимальную температуру, при которой не будет происходить кристаллизация теплоносителя. Температурные условия, при которых можно наблюдать такой эффект, как правило, указаны на упаковке. Поэтому следует учитывать такие пропорции:

• если замерзание происходит при -40 °C, отношение воды к концентрату 1:1;
• -30 °C— 2:3;
• — 20 °C— 1:2.

Процесс заливки тосола в систему отопления:

1. Необходимо спустить весь теплоноситель;
2. Хорошо промыть трубы и радиаторы;
3. Проверить герметичность соединений труб, можно заменить прокладки;
4. Заливка тосола осуществляется при помощи специального насоса.

Замена жидкости с этим веществом проводится очень аккуратно, можно использовать резиновые перчатки и респиратор.

Важно! Обязательно проводить все действия в хорошо проветриваемом помещении.

Перед принятием окончательного решения в вопросе использования тосола в качестве теплоносителя, необходимо учитывать следующие факты:

1. В случае использования этого антифриза потребуется замена циркуляционного насоса на более мощный;
2. Тосол вытекает из труб даже при незначительной микротрещине;
3. Резиновые прокладки в системе отопления нужно поменять на паронитовые;
4. Этот состав можно заливать только в систему закрытого типа, использование тосола в системах с расширительным бачком открытого типа опасно для здоровья;
5. Скорость нагрева с этим химическим веществом намного ниже;
6. Не стоит использовать тосол в двухконтурных котлах, так как возможно подмешивание жидкости из отопительного контура в контур водоснабжения;
7. Не рекомендуется заливать антифриз в систему с оцинкованным трубопроводом. Это может стать причиной химических изменений и потери первоначальных свойств труб;
8. Основное отличие тосола и специальной жидкости для отопления состоит в наличии в последних пеногасительных присадок. Ними можно предупредить завоздушивание системы отопления.

Что делать, если решено использовать тосол?

Перед началом использования все резиновые прокладки необходимо заменить на паронитовые. Заливать тосол в систему отопления с негерметичным баком нельзя. Выбирая температурный режим, учитывайте, что скорость нагревания тосола будет намного ниже, чем у воды.

Тосол нельзя заливать в бак в концентрированном виде, его обязательно нужно разбавить водой (соотношение прочтите на этикетки изготовителя), в противном случае возможны повреждение насоса и выход из строя отопительного котла.

Чтобы предотвратить возможность утечки антифриза, следите, чтобы температура теплоносителя была ниже 90 °C, это порог, при достижении которого начинается процесс распада пакета присадок, как уже говорилось выше. Как только сдерживающие тосол присадки будут нейтрализованы, жидкость будет разъедать всю систему.

Жидкость необходимо менять раз в 5 лет, не реже, а лучше — чаще. За то время проходит эксплуатационный срок использования присадок, причем распад присадок, скорее всего, произойдет неожиданно и уже повлечет за собой необратимые последствия, если вы не побеспокоитесь об этом вопросе заранее, так как присадки придут в негодность резко и за короткий срок.

Включать котел рекомендуют после некоторого времени простоя, сначала температуру устанавливать минимальную и постепенно поднимать. Этим правилам использования необходимо придерживаться, так как густой тосол с трудом поддается усилиям насоса, и подолгу находится в змеевике камеры горения, перегревшись, антифриз, как было выше описано, испортит вашу отопительную систему навсегда.

Не используйте тосол дома, в месте своего постоянного проживания; дача или гараж, где вы проводите непродолжительное время, могут отапливаться данным антифризом, но дома этого лучше не делать.

Описанные выше рекомендации и правила помогут вам приспособить автомобильную незамерзающую жидкость для домашнего использования в системе отопления, но помните пословицу: « Скупой платит дважды», причем, как правило, платит немало.

Тосол — самый дешевый антифриз отечественного производства, но его цена определяет и качество, этиленгликоль — дешевое средство, входящее в состав тосола, позволяет продавать тосол за более низкую цену, нежели заграничные аналоги антифриза для автомобиля. Возможно, такая экономия существенного вреда не несет и вполне допустима, но вот дома применять такой антифриз совершенно нежелательно.

Этиленгликоль представляет серьезную угрозу как для вашего здоровья, так и для вашего отопительного оборудования. Разрушив систему отопления, антифриз начнет вытекать, что сначала может быть вами незамечено вовремя, но его токсичность уже нанесет вашему здоровью ущерб.

Отечественный антифриз – состав и маркировка

Данный продукт – это жидкость, которая циркулирует в охлаждающей системе. Он же является одной из разновидностей антифриза на основе этиленгликоля, но только отечественного производства. Главные его задачи заключаются в охлаждении двигателя при тёплой погоде и исключении замерзания рабочей жидкости зимой, а также в защите внутренней ёмкости от коррозии.

В зависимости от маркировки будет различаться состав тосола, плотность и, соответственно, его свойства. В классификации используются следующие индексы: А, М, К, 30, 40, 65. Буквы обозначают тип и расшифровываются соответственно – автомобильный, модернизированный и концентрат. Цифры – это температура замерзания данной модели отечественного антифриза. Ещё в маркировках могут содержаться буквы-сокращения от названий предприятий-изготовителей.

С температурой замерзания ниже 65 градусов по Цельсию охлаждающих жидкостей не бывает, а обеспечивает разные условия кристаллизации именно концентрация такого вещества, как этиленгликоль. Помимо него, в состав любого, даже отечественного антифриза входит набор присадок, обычно около 8–15, их целью является защита от коррозии все патрубков и узлов системы.

Ограничения по применению антифриза в теплоснабжении

Несмотря на все свои положительные стороны не каждая жидкость незамерзающая подойдет для котлов отопления. Неправильное использование может привести к постепенному разрушению теплообменника и быстрому выходу из строя дорогого оборудования.

Помимо этого есть ряд других ограничений, которые нужно учитывать при использовании незамерзающего теплоносителя отопительных систем:

• Многие модели двухконтурных котлов не предназначены для антифриза. Он может попасть в систему ГВС, что является нежелательным фактором;
• Незамерзающая жидкость негативно воздействует на оцинкованную поверхность. Происходит быстрое разрушение защитного слоя и как следствие – выход элемента отопления из строя;
• Так как вязкость у антифриза намного выше, чем у воды – нужно доукомплектовать отопление мощными циркуляционными насосами. Чем ниже критический уровень температуры замерзания – тем большая производительность должна быть у насосов;
• Замену антифриза следует выполнять четко по рекомендации производителя. Он со временем теряет свои свойства, что напрямую сказывается на эксплуатационных показателях системы отопления.

Концентрат незамерзающей жидкости разбавляется только дистиллированной водой. Обыкновенная проточная для этого непригодна – большое количество сторонних элементов может вызвать нежелательную химическую реакцию.

В видеоматериале подробно рассказывается о параметрах выбора антифриза для систем теплоснабжения:

Как создать вышеперечисленные элементы вне завода/фабрики

самый дешевый,распространённый и до сих пор используемый антифриз- вода.любая.

у солдата вечность впереди, ты её со старостью не путай

убираешь термостат утепляешь радиатор антифриз готов.

зачем утеплять когда надо наоборот охлаждать?

если зима перехватит в радиаторе .посмотри на грузовики зимой морда закрыта

Антифриз для систем отопления: как залить в систему

Отопление индивидуальных домов с использованием жидкого теплоносителя считается самым распространенным. Продуктивность и достаточная надежность функционирования отопительной системы жилища в немалой степени зависит от того, какой вид теплоносителя применяется и его характеристик. Замена традиционно использующейся воды на антифриз для систем отопления позволяет повысить продуктивность и в некоторой степени снизить расход топлива.

Антифриз для систем отопления

Выбор теплоносителя — вода или антифриз

Общеизвестно, что самым недорогим теплоносителем является вода. Но использование ее оправдано далеко не во всех случаях. Использовать рекомендуется лишь в системах, не восприимчивых к коррозионным процессам, но с некоторыми условиями. Вода должна быть дистиллирована во избежание появления в системе накипи. При аварийном отключении отопления при температуре ниже нуля находящаяся в трубах жидкость замерзнет, разрушив их.

Решение проблемы видится в закачке в систему отопления частного дома теплоносителя иного плана — морозостойкой жидкости. Можно ли в системах обогрева применять антифриз? Ответ утвердительный.

Антифриз для систем отопления выпускается множеством компаний. Каждый вид незамерзающей жидкости имеет свои свойства, напрямую влияющие на его стоимость.

Вода или антифриз? Сравнение этих веществ явно в пользу последнего.

Что лучше: вода или антифриз

Антифриз для отопления дома обладает следующими преимуществами по сравнению с водой:

• высокая вязкость;
• инертность относительно к материалу оборудования;
• отсутствие коррозионного воздействия;
• высокая теплопроводность;
• относительно невысокая стоимость.

Виды антифризов и их особенности

Антифриз для системы отопления загородного дома применяется на основе:

• этиленгликоля;
• пропиленгликоля;
• глицерина.

Этиленгликолевый антифриз считается наиболее доступным по цене и устойчивым к влиянию пониженных температур. Производится два вида этиленгликолевого антифриза — замерзающий при -30°С и при -65°С.

Этиленгликолевый антифриз ограничен в употреблении по причине высокой токсичности, само вещество окрашено в красный цвет и используется лишь в открытых системах обогрева.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Пропиленгликоль, которому при изготовлении придается зеленый цвет, абсолютно безопасен при использовании. Температура замерзания вещества равна -35°С, благодаря чему его допускается применять в системах с открытым расширительным бачком.

Антифриз на глицериновой основе отличается температурой замерзания -30°С, абсолютно безопасен в эксплуатации и по сравнению с другими видами незамерзающих веществ обладает рядом преимуществ, что лучше характеризует его как теплоноситель:

• предотвращает появление коррозии в узлах и элементах трубопровода;
• отличается продолжительным, достигающим 8 лет, сроком эксплуатации;
• при заливке в систему не требует обязательной промывки труб;
• реализуется уже разбавленным и готовым к заливке.

Антифриз преимущественно реализуется в концентрированной форме, перед тем, как залить в систему, его нужно развести. Разбавлять вещество следует строго в рекомендованных производителем пропорциях, слишком насыщенный раствор не пойдет во благо — по этой причине в скором времени в теплообменнике образуются вредные наслоения. Замена антифриза должна осуществляться спустя каждые 5 лет после начала использования.

Заполнение закрытой системы отопления

Наполнение закрытых систем обогрева выполняют с применением насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс значительно усложняется — в этом случае придется заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматический воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему отопления дома своими руками, не обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в радиаторах воздуха при заливке.

Перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, нужно проверить, чтобы:

• запорная арматура находилась в положении «открыто»;
• сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
• концентрированный антифриз разбавлен по инструкции;
• отделяющий мембранный расширительный бачок вентиль установлен в открытом положении.

Процесс заправки закрытой системы отопления антифризом

Сначала при заливании вещества в сеть отопления закрытого типа выполняется закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Затем понемногу из батарей стравливается воздух, приступая с расположенных в самом низу. В то же время нужно потихоньку заливать антифриз и внимательно наблюдать давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки устанавливается обратный клапан, иначе закачка теплоносителя буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует снова закачивать теплоноситель до показания стрелки манометра 1,5 Бар. Затем один за другим открываются отделяющие котел краны — сперва на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей отопительной системы следует открывать медленно и с осторожностью, чтобы воздух выходил сквозь автоматический воздухоотводчик, обеспечивающий безопасность работы котла. Давление вновь начнет понижаться, поэтому необходимо постоянно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует постоянно наблюдать за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при требуемой температуре теплоносителя.

На завершающем этапе еще раз производится выпуск воздуха из оборудования, регулирование и стабилизация давления. При работе со сбрасывающими кранами Маевского следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, особенно, если система будет заполняться этиленгликолем.

По завершении работ необходимо тщательно осмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опорожнять трубопровод не нужно — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали посредством запорной арматуры, а по завершении герметизации снова повысить давление и выпустить воздух.

Заполнение открытой отопительной системы

Для открытых систем необходимо выбирать именно пропиленгликолевое вещество, как наиболее безвредное, потому как расширительный бак открытого типа напрямую сообщается с атмосферой, а поскольку его располагают внутри здания (обычно на чердачном помещении), то в комнаты могут просачиваться пары незамерзающей жидкости, пусть и в незначительном объеме.

Заполнение открытой отопительной системы теплоносителем

Считается, что залив «незамерзайки» в открытые системы бессмыслен. Для недопущения испарения теплоносителя систему стоит преобразовать в закрытую.

Разбавленный и полностью подготовленный антифриз добавляют через вентиль подпитки посредством насоса либо через расширительный бачок. Каждый клапан Маевского, расположенный на батареях, должен находиться в открытом положении. Краны закрываются постепенно по мере наполнения объема расширительного бачка. Затем незамерзающий теплоноситель необходимо долить, доведя его содержание ориентировочно до трети бака.

Перед тем, как закачать антифриз в систему отопления необходимо проконтролировать, чтобы каждый элемент запорно-регулирующей конструкции не был закрыт.

После включения и первого прогревания отопителя следует спустить воздух через радиаторы. При падении уровня горячего антифриза в бачке необходимо выполнить доливку его примерно до половины объема.

Рекомендации по применению

Не разрешается применять антифриз в системе отопления с трубами, покрытыми оцинковкой. Результатом химической реакции теплоносителя с металлом являются не растворяющиеся осадки, забивающие трубы.

Не рекомендуется смешивание антифризов не только различного назначения, но и марок, так как это может привести к снижению эксплуатационных качеств теплоносителя, а также образованию внутри труб и батарей ржавчины. В отдельных случаях такое смешение возможно, но лишь после проведения тестирования на их совместимость.

Расширительный бачок для жидкости в системе отопления

Разводить антифриз рекомендуется мягкой дистиллированной водой без содержания солей металлов. В случае добавления обычной воды из водопровода в отопительной сети могут образоваться нерастворимые остатки. Показатель жесткости воды должен составлять не более 5 единиц. Пропорция разведения концентрированного антифриза водой составляет 1 к 2.

Перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, следует убедиться в достаточной мощности насосов и батарей, потому как, например, этиленгликолевый антифриз обладает теплоемкостью на 15-20% ниже, чем вода.

Перед сменой традиционного теплоносителя на морозостойкий рекомендуется увеличить вместимость расширительного бака либо заменить его на больший. Объем бачка должен быть не менее 15% от всего объема жидкости в системе отопления.

Для эффективного применения антифриза в отопительной системе важнейшим условием является обеспечение ее герметичности. В открытых системах использование антифриза не позволяет добиться значимого эффекта.

Срок эксплуатации

Срок применения антифриза в качестве теплоносителя зависит от эксплуатационных условий. При температуре, близкой к кипению, применение вещества не рекомендуется.

Разбавленный антифриз «Тёплый дом-30»

При нагревании заливаемой в систему отопления не замерзающих растворов до 175 градусов компоненты вещества термически разлагаются, образуя на нагревательных элементах нагар, разрушаются противокоррозионные добавки, выделяются газообразные продукты распада. Все указанные негативные факторы сказываются на эффективности эксплуатации отопителя, ведут к снижению характеристик антифриза и приводят к необходимости более ранней его замены.

В среднем обогрев антифризом до замены вещества осуществляется на протяжении 5 лет, после чего старый теплоноситель необходимо слить и добавить чистый.

Выводы

Чем заполнить систему отопления — водой или антифризом, необходимо решать, исходя из конкретных условий эксплуатации и наличия реальной угрозы замерзания воды в контуре отопления.

Сам процесс нельзя назвать слишком сложным, пусть он и достаточно трудоемок и требует приглашения помощника.

как заполнить систему закрытого типа, как залить, как закачать жидкость незамерзайку, как заливать антифриз, замена тосола

Содержание:

Во время значительных похолоданий появляется реальная опасность замерзания труб отопления. Чтобы этого не допустить, вместо воды в качестве теплоносителя используют антифриз.

Нюансы использования антифриза

Во время проектирования системы отопления, необходимо заранее решить, какой именно теплоноситель будет использоваться. Главным отличием воды и антифриза прежде всего является температура замерзания. Кристаллизация воды начинается при 0 градусов, после появления льда возникает реальная угроза прорыва трубы. Что касается антифриза в системе отопления частного дома, то он способен сохранять свое жидкое состояние вплоть до -70 градусов.

В помещениях с нерегулярным использованием отопительной системы, такая жидкость служит реальным выходом из ситуации. В результате практически полностью исчезает опасность прорыва труб при понижении температуры. Риск замерзания системы может возникать также в случае постоянных перебоев подачи газа или электричества (подобные проблемы нередко встречаются в отдаленных районах).

Характеристики жидкости для системы отопления дома

 Перед тем, как залить антифриз в систему отопления, необходимо ознакомиться с его спецификой:

1. Низкая теплоемкость. По этому показателю незамерзающие жидкости уступают воде почти 20%. В результате заметно снижается скорость нагревания и степень теплоотдачи системы. Для восполнения такого падения эффективности приходится устанавливать более мощное котельное оборудование.
2. Большая текучесть. Причина кроется в небольшом поверхностном натяжении вещества. Это имеет довольно серьезные эксплуатационные последствия, т.к. по мере остывания труб, теплоноситель начинает проступать через все стыковочные участки. Все это требует учета по ходу осуществления проектировочных и монтажных работ по организации контуров. Необходимо обеспечить свободный доступ ко всем разъемным соединениям для обслуживания и ремонта. Нельзя закрывать такие узлы любого рода обшивкой и отделкой.
3. Высокая плотность и вязкость. Это создает дополнительные препятствия при движении жидкости внутри труб, что подразумевают необходимость в более мощном циркуляционном насосе. В тех случаях, когда изначально принимается решение об использовании в качестве теплоносителя незамерзайки, для организации контура рекомендуется использовать трубы с большим сечением.
4. Расширение во время нагрева. По степени расширения объема антифриз превосходит воду на 30–50%. Из-за этого приходится использовать более объемную расширительную емкость.

В качестве вывода можно сказать, что перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, необходимо поменять некоторые ее узлы. Подобная трансформация нуждается в предварительном планировании: заполнение трубопровода можно начинать только после проведения соответствующих корректировок.

Какой бывает антифриз

Несмотря на значительное разнообразие ассортимента незамерзающих жидкостей, вещества данного типа обычно представлены в двух формах:

1. Концентраты. Переходят в твердое состояние при температуре -65 градусов. В состав концентратов перед закачкой в трубы дополнительно вводится умягченная или дистиллированная вода.
2. Готовые к использованию составы. Такие антифризы начинают замерзать при -30 °С. Их можно заливать в систему без предварительной подготовки.

В тех случаях, когда необходимо сэкономить, допускается возможность разведения готового состава, в результате чего температура его замерзания поднимается до -15…-20 градусов. Слишком разбавлять антифриз не рекомендуется, т.к. это заметно снизит его положительные характеристики.

Антифризы для отопления дома, представленные в продаже, в основном изготовляются на основе следующих веществ:

• Этиленгликоль. Достаточно недорогие и эффективные составы, что объясняет их высокую популярность. При использовании серьезным ограничением является высокая токсичность жидкости. Этиленгликолевые антифризы запрещается заливать в двухконтурные системы из-за риска попадания внутрь трубопровода подачи горячей воды. То же самое касается открытых систем (угроза ядовитых испарений).
• Пропиленгликоль. Более высокая себестоимость в этом случае компенсируется нетоксичностью и более слабым агрессивным воздействием на уплотнители и металлические элементы контура. Пропиленгликолевые жидкости можно использовать в системах с двухконтурными котлами: попадание в трубы с горячей водой не влечет за собой никаких нежелательных последствий.
• Тосол. Существует запрет на применения тосола для системы отопления. Причиной является слишком агрессивное воздействие этого вещества на все контактирующие с ним поверхности (это провоцирует их стремительное разрушение).

Самодельный раствор воды и спирта

Рассматривая различные варианты, как заполнить систему отопления закрытого типа антифризом, необходимо упомянуть также состав на основе спирта. Для его приготовления используются традиционные пропорции: 40% этилового спирта и 60% — дистиллированной воды.

Такое решение имеет следующие сильные стороны:

1. Подходящий уровень вязкости.
   По этому показателю состав немного превосходит воду, однако до вязкости гликолевых составов ему далеко.
2. Слабая текучесть. Водно-спиртовой антифриз обладает необходимым уровнем поверхностного натяжения, чтобы на порядок снизить вероятность протеканий на стыках.
3. Улучшение стойкости трубопроводов. Благодаря содержанию спирта, замедляются коррозийные процессы и предотвращается появление накипи внутри труб и прочих элементов контура.
4. Уменьшение степени расширения воды. Даже в случае сквозного промерзания трубы (для этого температура воздуха должна снизиться до -23… -25 градусов), не происходит распирание стенок ледяной пробкой. В результате вероятность порывов заметно снижается.

Как заполнить систему своими руками — как залить незамерзайку правильно

Применение антифриза в системе отопления предусматривает необходимость его регулярной замены (примерно раз в пять лет). Эту процедуру вполне можно выполнить самостоятельно, предварительно ознакомившись со схемой своего отопительного контура.

Инструкция, как заливать антифриз в систему отопления:

• Слив старого теплоносителя. Перед тем, как закачать жидкость в систему отопления, необходимо освободить ее от старого теплоносителя. Для этого используются специальные сливные краны. Несмотря на соблазн, использовать еще раз слитую жидкость запрещается. Даже в случае сохранения ею незамерзающих качеств, уровень пригодности специальных защитных присадок со временем практически нивелируется (присадки добавляются для того, чтобы создать защиту для металлических труб и резиновых прокладок от агрессивного воздействия).
• Демонтаж кранов Маевского. При наличии на батареях кранов Маевского, их нужно снять, предварительно стравив. На разъемы, где стояли краны, накручивается гибкий шланг, через него будет сливаться теплоноситель.
• Монтаж насоса для антифриза в систему отопления. В бак, где находится свежий антифриз, устанавливают погружной насос со шлангом. В процессе работы важно наблюдать за тем, чтобы заборные отверстия постоянно покрывала жидкость, иначе агрегат будет захватывать воздух. Шланг от насоса соединяют с заливным патрубком системы отопления.
• Заполнение контура антифризом. После включения насоса, начинается замена антифриза в системе отопления. Для контроля за давлением используется манометр.
• Слежение за уровнем внутри циркуляционного насоса. Обязательным условием является то, чтобы по ходу закачки антифриза в систему отопления, насос был полностью заполнен теплоносителем: «сухой ход» может стать причиной его поломки. Для проведения контроля необходимо слегка открутить центральный винт, в случае выделения из-под него жидкости, делается вывод о правильности процедуры. Если наблюдается шипение воздуха, необходимо удалить воздушную пробку. После этого процедура возобновляется до полного заполнения системы.

Руководствуясь этой инструкцией, как залить незамерзайку в систему отопления, можно заполнять любые типы контуров. По ходу реализации необходимо учитывать специфику конкретной системы, для внесения необходимых изменений в порядок процедуры.

Сантехника — О доме

Антифриз для сантехнических систем

Безопасно ли использовать антифриз в домашних системах водоснабжения или канализации?

Наиболее распространенным типом антифриза, используемым в автомобильных охлаждающих системах, является этиленгликоль. Это небезопасно использовать в любой части домашней системы водоснабжения. Другой тип пропиленгликоля используется в системах сточных вод транспортных средств для отдыха и, как правило, безопасен для систем сточных вод, туалетов, дренажных линий и систем водяного отопления в зданиях, которые не обогреваются в течение длительных периодов отрицательных температур. Пропиленгликоль не опасен при проглатывании в небольших количествах, но все же не рекомендуется для использования в системах водоснабжения. Используйте антифриз в канализационных системах или системах водяного отопления только в том случае, если поддерживать тепло в доме, изолировать уязвимые трубы или поддерживать протекание воды через систему нецелесообразно. Для получения дополнительной информации о предотвращении и ремонте замерзших водопроводных труб см. «Предотвращение замерзания труб» ниже.

Ссылки по теме:

Биологические очистители канализации

Безопасны и эффективны ли биологические очистители канализации?

Эти продукты доступны уже много лет, хотя в последнее время они стали продаваться более активно.Они используют микроорганизмы для переваривания жира и мыльной пены, которые стекают с шерсти и могут связываться с волосами, вызывая закупорку. Тесты, проведенные «Consumer Reports», показали, что очищающие средства эффективны в растворении жира и мыльной пены в большинстве случаев. Как только бактерии поселятся в канализации, они должны обеспечить постоянную очистку от мыльной пены и жира. Однако они не подходят для лечения полностью заблокированного дренажа. Несмотря на то, что они не вызывают коррозии, этикетки на упаковках обычно предостерегают от проглатывания и, в некоторых случаях, контакта с кожей.

Уход за септическими системами

Как я могу убедиться, что моя септическая система работает правильно?

В вашей системе должна быть одна или несколько чугунных или пластиковых труб, выступающих в качестве смотровых и / или вентиляционных труб. Если вода в этих трубах поднимается, это значит, что нужно немедленно принять меры. Другие признаки проблем включают более пышный рост травы над дренажным полем, влажную почву над частями дренажных полей или оседание почвы возле септика.Последнее может означать поломку бака, другие признаки неполадок можно наблюдать изнутри дома. Например, медленные стоки в раковинах и ваннах. Если несколько сточных вод, особенно самые низкие в доме, работают медленно, это может быть признаком того, что ваша септическая система не работает. Если стоки начинают булькать, чего вы раньше не замечали, или вы чувствуете запах канализационного газа в доме, это тоже признаки опасности.

Ссылки по теме:

Неисправные погружные трубки водонагревателя

В моих трубопроводах горячей воды есть мусор, похожий на яичную скорлупу, что это может быть?

Во многих водонагревателях, изготовленных в период с 1991 по 1996 год, использовалась пластиковая погружная трубка, которая могла распадаться на резервуаре, оставляя мусор, циркулирующий в системе горячего водоснабжения.Пластиковый мусор, похожий на кусочки яичной скорлупы, может блокировать поток воды в приборах, использующих горячую воду. Нет никаких доказательств того, что мусор вреден при проглатывании. Специалисты по обслуживанию, не знающие о проблеме, в некоторых случаях рекомендовали потребителям заменить прибор, когда требовалось очистить фильтр для воды, возможно, промыть систему и заменить или отремонтировать водонагреватель. Погружная трубка — это труба, по которой поступающая холодная вода опускается на дно резервуара, чтобы ее можно было нагреть.Проблема может возникнуть с газовыми или электрическими водонагревателями, производимыми большинством компаний, включая Rheem Manufacturing, American Water Heaters, A.O Smith, Bradford White и State Industries. Все они использовали погружные трубки, поставляемые Perfection Industries. Отчеты разнятся в зависимости от того, в какие годы использовались эти проблемные ванны. Большинство источников сообщают, что речь идет о водонагревателях, произведенных в период с 1993 по 1996 год. Однако другие предполагают, что проблема может возникать еще в 1991 году. Если вы подозреваете такую ​​проблему, обратитесь к производителю вашего водонагревателя за советом.

Предотвращение замерзания труб

Как предотвратить замерзание водопроводных труб?

Большинству из нас не нужно беспокоиться о замерзшей водопроводной трубе. Наши водопроводные трубы находятся на внутренних стенах и достаточно хорошо изолированы, чтобы в них не замерзла вода. Если у вас есть водопроводные трубы, которые проходят через неотапливаемые места для прогулок, полы над гаражами или внешние стены, замерзшие трубы могут быть проблемой. Долгосрочное решение — обеспечить лучшую изоляцию или больше тепла для труб.Электрическая нагревательная лента может быть обернута вокруг труб и может быть под напряжением, когда прогнозируется отрицательная погода, если нет менее дорогостоящего способа разогреть трубы. Вы также можете оставить краны, подключенные к этим открытым трубам, капать, когда прогнозируются низкие температуры. Если трубы находятся под закрытой раковиной, откройте дверь и с помощью вентилятора продуйте воздух из комнаты в область под раковиной. Если трубы все же замерзли, отключите подачу воды в эти трубы, затем нагрейте их с помощью тепловой лампы. или переносной обогреватель.Применяйте только умеренный огонь и подождите несколько часов. Откройте поврежденные краны, чтобы сбросить давление. Если трубы лопнут, немедленно отключите воду в них и найдите утечку. Это поможет сантехнику найти участки, требующие ремонта.

Предотвращение появления пятен на мойке из нержавеющей стали

Как лучше всего предотвратить образование пятен на мойке из нержавеющей стали?

Elkay, крупный поставщик моек из нержавеющей стали, рекомендует не полагаться на жидкое мыло для очистки раковины.Они рекомендуют смывать водой после каждого использования и очищать чистящим порошком один раз в неделю. В отличие от керамогранитных эмалевых поверхностей, поверхность из нержавеющей стали не повреждается абразивной очисткой. Если это не поможет избавиться от пятен и вы используете смягченную воду, возможно, вам стоит проверить свой умягчитель воды. Если ваш кондиционер не работает, пятна могут быть минеральными отложениями. В этом случае вы должны заметить белые остатки на ваннах и других раковинах.

Удаление ржавчины и извести с унитаза

Как удалить пятна ржавчины с внутренней стороны унитаза?

Существует ряд средств, специально предназначенных для удаления пятен от железа с фарфоровой арматуры. Одним из наиболее эффективных химических веществ является метабисульфит натрия. Продукты, содержащие это соединение, обычно имеют название, которое что-то говорит об удалении железа. Внимательно следуйте инструкциям. Вы можете слить воду из миски, прежде чем пытаться удалить пятна. Это сохраняет чистящее средство в концентрированном виде. Вы можете удалить воду, выключив воду в унитаз, а затем смыв его. Или используйте вантуз и переложите воду через сифон в унитазе.

Как лучше всего удалить стойкие известковые кольца вокруг унитаза?

Сначала с помощью поршня удалите воду из унитаза, затем обильно нанесите средство для удаления извести, дайте постоять и затем потрите.Использование продукта в концентрированной форме должно существенно повлиять на его эффективность. Если это не помогает, посетите магазин сантехники и попросите один из продуктов, проданных сантехникам, для удаления минеральных отложений.

Ремонт царапины в ванне

Как исправить царапины в ванне?

Невозможно подкрасить ванну так, как краску на машине. Вы можете отполировать всю поверхность. Подрядчик будет использовать химические вещества для протравливания поверхности и обеспечения ее тщательной очистки.Затем на поверхность наносится эмаль особого типа. Поверхность будет прочной, но не такой прочной, как оригинальная керамогранитная эмаль. Как вы понимаете, этот процесс дорогостоящий, но может быть дешевле, чем замена ванны в существующей ванной комнате. Ознакомьтесь с рекомендациями для любой компании по ремонту, которую вы планируете нанять; мастерство чрезвычайно важно для успешной работы.

Если есть только несколько царапин, вы можете улучшить внешний вид ванны, протерев поверхность автомобильным составом для полировки, чтобы удалить ржавчину и сгладить поверхность, а затем нанести высококачественный автомобильный полироль.Полироль придется обновлять каждые несколько месяцев.

Добавки для септических систем

Нужно ли мне добавлять химикаты в мою септическую систему, чтобы она работала?

Нет необходимости добавлять продукты, заявляющие о добавлении бактерий и ферментов в вашу систему, ни для запуска, ни для поддержания ее работы. Отходов, попадающих в систему, обычно более чем достаточно для поддержания пищеварения. Бактерии достаточно сильны, чтобы пережить небольшое количество отбеливателя, входящего в стирку, а также небольшое количество других веществ, обычно токсичных для бактерий.Фактически, если вы думаете, что добавление присадки приведет к увеличению времени между обслуживанием бака, это может поставить под угрозу вашу систему.

Вялые сливы в ванных комнатах

Почему водостоки в ванной зимой перестают работать?

Возможно, что вентиляционная труба для сточных вод в доме замерзла. Вентиляционная труба выводит газ из системы слива сточных вод в вашем доме. Когда он заблокирован, давление воздуха может замедлить работу системы. Воздух, выходящий через вентиляционное отверстие, обычно достаточно теплый, чтобы не допустить замерзания трубы.Но при сильном снегопаде вентиляционная труба на защищенном от ветра участке крыши может засыпаться снегом и затем замерзнуть. Удаление снега с верхней части вентиляционной трубы и вокруг нее должно предотвратить замерзание вентиляционных отверстий. Также возможно, что отверстие слишком маленькое. Вместо 3-х или 4-х дюймовой трубы, ведущей от дома, вентиляционное отверстие на крыше должно быть 6 дюймов в диаметре.

Бесконтактные водонагреватели

Насколько хорошо работают безбаковые водонагреватели?

Бесконтактные водонагреватели ничем не отличаются от обычных водонагревателей; вместо большого резервуара и небольшого нагревателя у них есть очень маленький резервуар и очень большой нагреватель.Они нагревают воду по мере необходимости, чтобы агрегат не терял тепло, пока горячая вода ждет своего часа. Энергоэффективный обычный водонагреватель имеет коэффициент энергии около 0,7. Производители безбаквальных водонагревателей сообщают об эффективности, равной 0,93. Безбаковые устройства обеспечивают подачу горячей воды в кран так же быстро, как и обычные водонагреватели. С другой стороны, безбаквальные обогреватели могут выдавать только определенное количество воды в минуту. Одновременное использование посудомоечной машины и принятие душа может стать проблемой, если обогреватель недостаточно большой, чтобы удовлетворить потребности обоих пользователей одновременно.Мощность также зависит от температуры воды, поступающей в водонагреватель. Чем холоднее поступающая вода, тем меньше горячей воды на выходе.

Есть несколько других вопросов, которые следует учитывать при использовании безбаквальных водонагревателей. Во-первых, эти нагреватели более чувствительны к жесткой воде, чем обычные нагреватели. Жесткая вода может вызвать коррозию змеевиков и сократить срок службы. Это означает, что в районах с жесткой водой необходимо сначала пропустить воду через устройство для смягчения воды.

Второе соображение заключается в том, что водопроводчики не всегда с ними знакомы. Важно найти установщика, который хорошо разбирается в бесконтактных обогревателях и готов обслуживать агрегат, если что-то пойдет не так.

Водонагреватели без резервуара значительно дороже обычных водонагревателей, и установка газового водонагревателя может оказаться сложной задачей переделки. Электрические безбаквальные обогреватели просты в установке, но намного дороже в эксплуатации, чем газовые безбаквальные обогреватели.Им также нужна очень толстая проводка, чтобы выдерживать большую электрическую нагрузку.

Ссылки по теме:

Смягчители воды

Могут ли фильтры для воды удалять жесткость, устраняя необходимость в смягчителе воды?

К сожалению, кальций, основное химическое вещество, удаляемое при умягчении воды, нелегко отфильтровать. Сначала он растворяется, чтобы пройти через большинство фильтров бумажного типа, предназначенных для удаления частиц. Угольные фильтры не очень эффективны при удалении водорастворимых веществ.

Побочная проблема с угольными фильтрами заключается в том, что если они становятся слишком насыщенными загрязняющими веществами, они выделяют загрязняющие вещества, если в фильтр попадает что-то более «привлекательное». Таким образом, можно получить концентрацию загрязняющего вещества в стакане воды, которая выше, чем концентрация в неочищенной воде, если фильтр не обслуживается должным образом.

Для получения дополнительной информации об устройствах для очистки воды перейдите по ссылке ниже.

Работают ли магнитные устройства для очистки воды?

Несмотря на заявления маркетологов, информационный бюллетень Университета штата Пенсильвания указывает на отсутствие научных доказательств того, что устройства для магнитной очистки воды работают.Фактически, Канадская ассоциация качества воды и Бюро по улучшению бизнеса Миннесоты — две организации, которые выпустили предупреждения потребителей об этих устройствах. См. Http://resources.cas.psu.edu/WaterResources/pdfs/mintage.pdf для получения более подробной информации.

Есть ли возможность для умягчения воды помимо хлорида натрия?

В типичном процессе умягчения воды используется хлорид натрия, который является тем же химическим веществом, что и поваренная соль. В процессе умягчения натрия уровень натрия в воде увеличивается.Эмпирическое правило гласит, что натрий будет примерно 1/2 жесткости вашей неочищенной воды в миллиграммах на литр (мг / л). Одно решение — смягчить только горячую воду и использовать только холодную воду для питья и питья. Готовка. Другое решение — использовать хлорид калия вместо хлорида натрия. Это примерно вдвое дороже, но, по мнению экспертов, других недостатков нет. Фактически, Национальная информационная служба по малым потокам (NFSC) считает, что калий обладает рядом преимуществ. Это важный элемент питания для людей и необходимый для роста растений, поэтому опасность повреждения септических систем отсутствует.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт NFSC.

Ссылки по теме:

Hot — Часто задаваемые вопросы

Поиск по теме

Антифриз для системы нагрева Aqua-Hot

Термины

Антифриз и антифриз котла.

Эти два очень разные. Антифриз для котлов предназначен для использования в котельных системах и имеет другой химический состав, чем антифриз, предназначенный для жилых автофургонов, легковых и грузовых автомобилей.Aqua-Hot предлагает антифриз Century Boiler Antifreeze зеленого и розового цветов в вариантах объемом 1 галлон и 32 унции. При покупке в другом месте у Camco есть розовый антифриз RV Plumbing и RV Freeze Ban в дополнение к их розовому антифризу для бойлера; обязательно используйте бойлерный антифриз в вашей системе Aqua-Hot.

Антифриз и охлаждающая жидкость

Эти термины обычно используются как синонимы. В отопительных системах Aqua-Hot используется антифриз, предназначенный для бойлеров, с рейтингом GRAS — , который считается безопасным.

ГРАС

Это термин Федерального управления по лекарственным средствам для обозначения , обычно считающегося безопасным, . GRAS — это термин, который следует искать на антифризах. Все остальное при проглатывании может причинить вред.

Точка замерзания — это температура, при которой в растворе антифриза начнут образовываться кристаллы льда.

Точка разрыва — это температура, при которой произойдет повреждение тренера.
<В начало>

Типы антифризов в системах горячего водоснабжения

Пропиленгликоль-антифриз для бойлеров В 2002 году Aqua-Hot изменил конструкцию системы, и в 2003 году в системах начали использовать антифриз для бойлеров на основе пропиленгликоля , который считается безопасным (GRAS) .

Все системы Aqua-Hot, произведенные после 2002 года , должны использовать антифриз на основе пропиленгликоля , включая Hydro-Hot ™, Aqua-Hot 250P ™, Aqua-Hot 250D ™, Aqua-Hot 375D ™, Aqua-Hot 375LP ™, Aqua-Hot 400D ™, Aqua-Hot 400P ™, Aqua-Hot 450D ™, Aqua-Hot 525D ™, Aqua-Hot 600D ™ и Aqua-Hot 675D ™. НЕ используйте автомобильный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля в этих системах Aqua-Hot.

Антифриз на основе этиленгликоля Антифриз на основе этиленгликоля токсичен, не имеет маркировки GRAS и не подходит для системы Aqua-Hot, произведенной после 2002 года.Этиленгликоль использовался в системах Aqua-Hot до 2002 года с внешним контуром горячего водоснабжения. Этиленгликоль может использоваться в этих системах, выпущенных до 2002 года, а также в котельных антифризах на основе пропиленгликоля с маркировкой GRAS.
<В начало>

Почему в системе Aqua-Hot используется котловой антифриз?

В отличие от автомобильного антифриза, котельный антифриз имеет более высокую температуру кипения и более высокую вязкость, что помогает смазывать систему, а также ингибиторы ржавчины, накипи и коррозии.При правильном использовании он способен обеспечивать эффективную и высокую теплопередачу.

В системах отопления Aqua-Hot используются продукты марки Century или Camco. Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома.
<В начало>

Какие марки котельных антифризов рекомендуются для систем водяного отопления?

В системах обогрева

Aqua-Hot обычно используются продукты марки Century или Camco .Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома. СОВЕТ: Не смешивайте цвета в системе Aqua-Hot. Смешивание розового и зеленого антифриза в бойлере дает коричневый цвет, который можно спутать с коррозией, что приводит к ненужным расходам на обслуживание.

Информация о марках антифризов>

Century — 1 галлон Green Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-300

Приблизительная концентрация (несмешанная): 37%

НЕТ Требуется разбавление

Нет необходимости смешивать котельный антифриз Century с водой перед добавлением его в рабочий раствор системы Aqua-Hot.

Century — 1 галлон Pink Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-270

Приблизительная концентрация (несмешанная): 37%

НЕТ Требуется разбавление

Нет необходимости смешивать котельный антифриз Century с водой перед добавлением его в рабочий раствор системы Aqua-Hot.

Антифриз Century Green Boiler Antifreeze на 32 унции

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-GRN

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуемое разбавление для достижения 35% -38% уровня пропиленгликоля:

Один литр антифриза на два литра деионизированной или дистиллированной воды.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Century — 32 унции концентрат розового котельного антифриза

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-275

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуемое разбавление для достижения 35% -38% уровня пропиленгликоля:

Один литр антифриза на два литра деионизированной или дистиллированной воды.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Camco — Концентрат антифриза розового котла 32 унции

Недоступно на Aquahot.com

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуется разбавление.

Добавьте одну (1) кварту антифриза к двум (2) литрам деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь уровня пропиленгликоля 35–38%.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Camco — Концентрат антифриза Pink Boiler Antifreeze на 1 галлон

Недоступно на Aquahot.com

Приблизительная концентрация (несмешанная): 67%

Добавьте один (1) галлон антифриза к одному (1) галлону деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь уровня пропиленгликоля 35–38%.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Как проверить наличие антифриза в вашей системе?

Проверить цвет антифриза можно посмотрев на расширение для вашей системы нагрева Aqua-Hot или слейте немного воды из сливной клапан. В системах отопления Aqua-Hot обычно используется котельный антифриз Camco (розовый цвет) или продукция марки Century (зеленый цвет). Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома.

Где купить антифриз котла для вашей системы Aqua-Hot?

Антифриз Camco для розового котла можно приобрести непосредственно в компании Aqua-Hot, а также у большинства дилеров на колесах. Century green можно приобрести непосредственно в Aqua-Hot.

Как проверить уровень заполнения антифриза для бойлера Aqua-Hot и процентное содержание пропиленгликоля?

Антифриз Уровни заполнения визуально проверяются на расширительный бачок, когда система Aqua-Hot теплая и ровная; правильный уровень заполнения находится на линии HOT.

Доведите систему Aqua-Hot до рабочей температуры. Когда тепло и тренер стоит ровно, визуально проверьте расширительный баллон Aqua-Hot, чтобы проверьте, находится ли раствор антифриза на отметке HOT. Это дает вам истинное индикация уровня антифриза Aqua-Hot.

Проверьте процентное содержание раствора антифриза пропиленгликоля в вашем Система Aqua-Hot с откалиброванным рефрактометром охлаждающей жидкости / антифриза. Вода со временем испарится из смеси антифриза котла, концентрирование смеси антифриза и изменение соотношения в система.

Раствор антифриза Aqua-Hot должен составлять от 35% до 50%. прополингликоль бойлерный антифриз к воде. Слишком много антифриза понижает способность к теплопередаче, вызывает заедание обратных клапанов в линии зоны нагрева и могут покрывать внутренние поверхности системы, в результате при более низких уровнях температуры воды и внутренней температуры кабины. НЕ превышайте 50% пропиленгликоль в системе Aqua-Hot.

<Вернуться к началу>

Обесцвечивание антифриза

Может произойти обесцвечивание антифриза на основе пропиленгликоля. во время нормальной работы системы Aqua-Hot.Это изменение цвета не означает неисправности системы Aqua-Hot или раствора антифриза.

Следующие условия могут вызвать изменение цвета раствора антифриза в вашем aqua-hot:

Воздействие воздуха на раствор антифриза в резервуаре котла Aqua-Hot
Важно, чтобы ёмкость для перелива была наполнена до должного уровня. уровень*. Если емкость для перелива пуста, ее необходимо снова наполнить и из бака должен быть удален воздух *. Воздух в баке бойлера Aqua-hot может вызвать обесцвечивание раствора антифриза.
Низкий уровень пропиленгликоля в антифризе и водном растворе
Раствор антифриза Aqua-Hot должен содержать от 35% до 50% пропиленгликоль. Эксплуатация Aqua-Hot с менее чем 35% пропиленгликоль может вызвать обесцвечивание раствора антифриза. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя Aqua-Hot для получения инструкций по тестированию уровень пропиленгликоля в растворе антифриза Aqua-Hot *.
Добавление водопроводной или колодезной воды в систему Aqua-Hot
Добавление воды из-под крана или колодца в систему Aqua-Hot может вызвать раствор антифриза для обесцвечивания.Aqua-Hot рекомендует использовать только деионизированная или дистиллированная вода. Использование водопроводной или колодезной воды может вызвать коррозия системы Aqua-Hot.
Mixing Century Brand (зеленый) и Camco Brand (розовый) Boiler Antifreeze
Производители автодомов обычно наполняют Aqua-Hot маркой Century. (зеленый цвет) или марки Camco (розовый цвет) котельный антифриз. Смешивание этих двух цветов может привести к обесцвечиванию раствор антифриза в вашем Aqua-Hot.
Изменение цвета раствора антифриза Aqua-Hot не указывает на неисправность системы Aqua-Hot или раствора антифриза.

* Пожалуйста, см. Инструкции по эксплуатации и обслуживанию Aqua-Hot для получения инструкций по всем вышеперечисленным пунктам. Эти руководства доступны на странице библиотеки по адресу www. aquahot.com

Промывка системы

Aqua-Hot не рекомендует сливать и промывать систему, если в котельную жидкость не были добавлены жидкости неправильного типа.

Например, если в вашей системе используется антифриз на основе пропиленгликоля «GRAS», но этиленгликоль был добавлен по ошибке, систему необходимо промыть по соображениям безопасности.

Как правильно приготовить смесь антифриза для бойлера

Определите необходимый вам уровень защиты от замерзания

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы Определите, какая защита вам нужна в вашей системе Aqua-Hot. Замораживание Точки — это температуры, при которых образуются кристаллы льда. Даже ниже тех температурах, существует слякоть, которая может течь. Точка взрыва температура, при которой произойдет повреждение тренера; при антифризе температура раствора выше 35%, защита от взрыва ниже -50 градусов по Фаренгейту.

Уровень антифриза пропиленгликоля в растворе Система нагрева Aqua-Hot должна находиться в диапазоне от 35% до 50%. Заморозка Точка — это температура, при которой кристаллы льда начнут формироваться в раствор антифриза. Точка взрыва — это температура, при которой повреждение приходить в голову тренеру. НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в Система Aqua-Hot.

Ежемесячно проверяйте уровень заполнения антифриза в системе нагрева Aqua-Hot

Ежемесячно проверяйте вашу систему Aqua-Hot.Запустите систему Aqua-Hot, чтобы Рабочая Температура. Когда тепло и тренер ровный, визуально проверьте расширительный бачок Aqua-Hot, чтобы убедиться, что уровень антифриза отметку HOT. Это дает вам точную информацию о антифризе. уровень решения.

Когда нужно добавить антифриз, определите защиту от замерзания вам нужен последний раствор антифриза и смешайте доливку решение соответственно. Для этого потребуется рефрактометр для точности.

Как определить процентное содержание пропиленгликоля в системе Aqua-Hot

После получения котельного антифриза того же цвета, что и ваш действующей системе, очень важно определить смесь антифриза антифриза для бойлера пропиленгликоля в вашей системе. Вода будет со временем испаряется антифриз из котла, концентрируясь смесь антифриза и изменение соотношения в системе.

Используйте откалиброванный рефрактометр для охлаждающей жидкости / антифриза и измерьте соотношение пропиленгликоля в растворе антифриза.

Осторожно: Автомобильные ареометры «шарикового типа», которые измерять этиленгликоль в системе охлаждающей жидкости двигателя не будет должным образом отмерьте пропиленгликоль.

Какое правильное соотношение смеси антифриза в котле?

Правильная смесь антифриза для защиты вашего Система Aqua-Hot зависит от того, где вы находитесь и насколько холодно — или может быть.

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы определить защита, необходимая для вашей системы Aqua-Hot.Точки замерзания температуры, при которых образуются кристаллы льда. Даже ниже этих температур есть слякоть, которая может течь. Точка взрыва — это температура где произойдет повреждение тренера; при содержании раствора антифриза выше 35%, защита от взрыва ниже -50 градусов F.

Aqua-Hot рекомендует, чтобы раствор антифриза содержал от 35% до 50% -ный пропиленгликолевый котельный антифриз в водной смеси. Слишком антифриз снижает способность к теплопередаче, вызывает проверку на прилипание клапаны в линиях зоны нагрева и могут покрывать внутреннюю часть системы поверхности, что приводит к снижению уровня воды и температуры в салоне.НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в системе Aqua-Hot.

Соотношение зеленого цвета? Зеленый цвет Век фирменный котельный антифриз предварительно смешан с содержанием пропилена примерно 37% гликоль и НЕ требует разбавления, и нет необходимости смешивать Century бойлерный антифриз с водой перед добавлением его в систему Aqua-Hot раствор антифриза.

Соотношение розового цвета? Бойлерный антифриз Camco розового цвета бывает двух видов: предварительно смешанный галлон и концентрированная кварта.

Предварительно смешанный продукт Camco, галлон содержит примерно 67% пропиленгликоль. НЕОБХОДИМО РАЗБАВЛЕНИЕ для получения надлежащего антифриза. соотношение воды. Добавьте один (1) галлон антифриза на один (1) галлон деионизированная или дистиллированная вода для достижения уровня пропиленгликоля 35–38%. Перед тем, как проверить уровень разбавленного пропиленгликоля с помощью рефрактометра. добавление нового раствора в раствор антифриза системы Aqua-Hot.

Модель Camco 32oz.концентрат содержит примерно 97% пропиленгликоль. НЕОБХОДИМО РАЗБАВЛЕНИЕ. Добавьте одну (1) кварту Антифриз до двух (2) кварт деионизированной или дистиллированной воды для достижения 35% -38% Уровень пропиленгликоля. Проверьте разбавленный уровень пропилена. Гликоль с помощью рефрактометра перед добавлением нового раствора антифриза в система Aqua-Hot.

СОВЕТ: не смешивайте цвета в системе Aqua-Hot. Смешивание розового и зеленый антифриз котла дает коричневый цвет, который можно спутать с коррозия, приводящая к ненужным расходам на обслуживание. Camco и Century могут не соблюдают гарантию на свой продукт, если он смешан с продуктами другой компании. продукт.
<В начало>

Что произойдет, если смешать зеленый и розовый?

Camco и Century могут не соблюдать гарантию на свой продукт, если он смешан с продуктом другой компании.

Производители автодомов обычно наполняют Aqua-Hot маслом Century. бренд (зеленый цвет) или бренд Camco (розовый цвет) бойлер антифриз. Смешивание этих двух цветов вместе может вызвать изменение цвета раствора антифриза в Aqua-Hot.
<Вернуться к началу>

Как добавить свежий антифриз в раствор антифриза

Когда уровень визуального осмотра указывает на необходимость доливки раствора антифриза:

1. Используйте антифриз для бойлера того же цвета, что и в вашей отопительной системе.

2. Определите требуемый уровень защиты от замерзания пропиленгликоля, используя приведенную ниже таблицу.

3. Убедитесь, что у вас есть количество антифриза, необходимое для заполнения вашего системы до отметки HOT на расширительном бачке. См. Назад для получения подробной информации о смесь для вашего цвета антифриза.

4. Довести систему отопления до рабочей температуры. Этот предотвращает перелив, который произойдет при добавлении охлаждающей жидкости в холодную бак.

5. Снимите крышку расширительного бачка. СОВЕТ: Раствор в системе очень и очень горячий.

Для защиты от брызг или брызг надевайте защитные очки и кожные покровы.

6. При заправке откройте клапан выпуска воздуха, расположенный на подключение расширительного бачка к системе Aqua-Hot для выпуска воздушных карманов; закройте выпускной клапан, когда на выпуске воздуха появится антифриз Клапан.Заливайте до отметки HOT на расширительном бачке.

Топливные фильтры

Какой тип топливного фильтра мне нужен?

Aqua-Hot имеет два типа топливных фильтров. Сравните эти два изображения с топливным фильтром в вашем автобусном отсеке, чтобы определить, какой стиль вам нужен.

FLE-120-100 FLX-R12-TRA

Топливные фильтры с прозрачной чашей

Это топливные фильтры, снятые с производства. Если ваша прозрачная чаша сломалась, закажите номер детали FLX-120-000, чтобы преобразовать ее в текущий стиль.Номер детали FLX-120-000 включает монтажные кронштейны.

Термостат LTCO (низкотемпературное отключение)

На что указывает световой индикатор термостата отключения по низкой температуре?

Модели

200/250: Когда индикатор D4 (LTCO) не горит, устройство прогрето до нужной температуры и готово к обогреву салона. Когда горит индикатор D4 (LTCO), либо используется вода для бытового потребления, либо система еще не полностью прогрелась.

Модели

400/450: зеленый световой индикатор LTCO означает, что нагреватель прогрелся и готов к нагреву. Если индикатор LTCO не горит, либо используется вода для бытового потребления, либо система еще не полностью прогрелась.

Модели

600/675: индикатор LTCO горит всегда и не влияет на функции горячего водоснабжения или обогрева.

Общие вопросы

Дезинфекция системы водоснабжения

Могу ли я использовать биотопливо в моей дизельной системе Aqua-Hot?

Дизельное топливо, содержащее не более 20% биотоплива, широко известное как B20, может использоваться в дизельных системах Aqua-Hot.Однако учтите, что может потребоваться более частая замена топливного фильтра, поскольку B20 слегка очищает топливную систему.

Возврат деталей

Если вам необходимо вернуть детали, вы можете написать по адресу [email protected] или позвонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону 574-AIR-XCEL, вариант 4. Не забудьте подготовить упаковочный лист или номер заказа. При возврате запчастей взимается комиссия за возврат в размере 20%.

Гарантия

Aqua-Hot Heating Systems Inc.гарантирует, что Aqua-Hot Heater не будет иметь дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании и обслуживании в течение двух лет как в отношении деталей, так и в отношении работ, начиная с первоначальной даты регистрации транспортного средства. Гарантия на запасные части составляет оставшийся срок стандартной гарантии на обогреватель или шесть месяцев, в зависимости от того, что больше. Цель данной гарантии — защитить конечного пользователя обогревателя от таких дефектов, которые могут возникнуть при производстве продукта. Таким образом, проблемы из-за неправильных технических характеристик, неправильной установки, неправильного использования, использования дополнительных частей или частей, не разрешенных Aqua-Hot Heating Systems Inc., ремонт неуполномоченными лицами, а также повреждение или неправильное использование нагревателя специально исключаются из гарантии. Для получения дополнительной информации или получения разрешения на гарантийный ремонт, пожалуйста, свяжитесь с администратором гарантии систем нагрева Aqua-Hot Heating по телефону 574-AIR-XCEL (с 8:00 до 17:00 по стандартному горному времени) или посетите сайт www. aquahot.com.

Подготовка к зиме

Пожалуйста, следуйте этим инструкциям при подготовке к зиме бытовой водонагревательной системы Aqua-Hot:

1.Полностью слейте воду из резервуара для хранения пресной воды.

2. Отсоедините всасывающую линию насоса подачи воды для бытового потребления от резервуара для хранения свежей воды.

3. Подсоедините подходящий кусок шланга к всасывающей стороне насоса подачи воды для бытового потребления.

4. Поместите противоположный конец шланга в емкость с достаточным количеством одобренного FDA антифриза «GRAS» для RV и включите водяной насос по требованию.

5. Открывайте и закрывайте все внутренние и внешние водопроводные краны по одному, пока не останется только чистый антифриз RV.Выполните эту процедуру как для горячего, так и для холодного крана.

6. Выключите насос по запросу воды, снимите шланг и снова подсоедините линию всасывания насоса по запросу воды для бытового потребления к резервуару для хранения свежей воды.

Необходимо использовать антифриз «GRAS», одобренный FDA для зимних условий эксплуатации. ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ВЫПУСТИТЬ БЫТОВОЙ ВОДЯНОЙ КАТУШК ВОЗДУХОМ, ЧТОБЫ ЗИМНИТЬ AQUA-HOT.

Что такое охлаждающая жидкость и как утилизировать охлаждающую жидкость

Дебби Мерфи, автомедиа.com

Охлаждающая жидкость или антифриз обычно представляет собой смесь половин гликоля и воды. Гликоль представляет собой антифриз в смеси, гарантирующий, что жидкость не превратится в лед в суровых зимних условиях. Гликоль также препятствует достижению охлаждающей жидкостью точки кипения при сильной жаре. Он поддерживает стабильную температуру двигателя в любых экстремальных климатических условиях и условиях движения.

Чистая вода на самом деле передает тепло лучше, чем охлаждающая жидкость (именно поэтому вы видите прямую воду, используемую в радиаторах некоторых типов гоночных автомобилей).Однако охлаждающая жидкость / антифриз содержит дополнительные присадки, предотвращающие ржавчину и коррозию радиатора, двигателя и отопителя автомобиля.

Антифризы разные

Антифриз обычно состоит из одного из двух типов гликоля:

• Антифриз на основе этиленгликоля: До недавнего времени наиболее распространенным гликолем в антифризах был этиленгликоль, токсичный материал, который может вызвать врожденные дефекты, репродуктивную функцию или даже смерть при проглатывании и требует особого обращения.Антифриз на основе этиленгликоля имеет сладкий запах и вкус, что делает его опасно привлекательным для животных и / или маленьких детей.
• Антифриз на основе пропиленгликоля: Альтернативной основой антифриза является пропиленгликоль. Различия в эффективности обоих веществ очень незначительны — преимущество заключается в уровне токсичности. Антифриз на основе пропиленгликоля значительно менее токсичен, чем этиленгликоль. Это не означает, что дети или домашние животные могут глотать его без вреда для здоровья, но, как и алкоголь, пропиленгликоль не токсичен при низких уровнях.

Как утилизировать охлаждающую жидкость

Любой антифриз, будь то на основе этилена или пропиленгликоля, улавливает загрязнения тяжелыми металлами во время использования. По этой причине следует проявлять особую осторожность при утилизации использованного антифриза. Безопаснее иметь ремонтную мастерскую для промывки вашей системы охлаждения, поскольку они обязаны по закону безопасно утилизировать материал.

В большинстве сообществ есть процедуры по удалению опасных отходов; если вы сами выполняете ремонт и техническое обслуживание, воспользуйтесь этими процедурами.Не сливайте охлаждающую жидкость в раковину или в ливневую канализацию.

Техническое обслуживание охлаждающей жидкости

Как и любую другую моторную жидкость, охлаждающую жидкость необходимо регулярно проверять. Вы проверяете две вещи: количество и состояние.

У большинства автомобилей есть бачок для сбора охлаждающей жидкости или переливной бачок, что значительно упрощает и повышает безопасность проверки уровня жидкости. Конфигурация радиатора и бака / резервуара позволяет горячей охлаждающей жидкости расширяться в бак при повышении температуры двигателя.Когда двигатель остывает, в радиаторе образуется небольшое разрежение, и жидкость вытягивается из бака / резервуара и возвращается обратно в радиатор. Пока крышка радиатора остается закрытой, охлаждающая жидкость может расширяться и сжиматься, не теряя ни капли.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости

Вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости, просто посмотрев на переливной бачок. Сбоку бака есть два индикатора уровня: один показывает безопасный уровень при горячем двигателе; другой — когда холодно.

Если уровень охлаждающей жидкости немного низкий, можно безопасно добавить несколько унций простой воды, чтобы вернуть уровень до соответствующей отметки. Если вам нужно добавить в систему охлаждения больше литра жидкости, используйте смесь антифриза гликоль / вода.

Баки для утилизации некоторых транспортных средств находятся под давлением, когда двигатель горячий, поэтому снимать крышки так же опасно, как и крышки радиатора. Баки утилизации под давлением четко обозначены предупреждающими наклейками, а их крышка представляет собой герметичную крышку системы, а не простую пробку или откручивающуюся крышку.

Добавление антифриза в радиатор

Если бак утилизации полностью пустой, вам нужно добавить смесь антифриза / воды в радиатор.

1. Убедитесь, что вашему автомобилю было хотя бы 30 минут (желательно дольше), чтобы остыть, чтобы шланг радиатора не был горячим на ощупь.
2. Снимите крышку радиатора, убедившись, что резиновое уплотнение крышки находится в хорошем состоянии, и добавьте смесь в верхнюю часть горловины радиатора.
3. Надежно закройте крышку радиатора и долейте охлаждающую жидкость до холодного уровня в бачке утилизации.

Помимо проверки достаточного количества жидкости, вы должны проверить ее состояние. Хладагент, который все еще работает, имеет бледно-зеленовато-желтый цвет, как прозрачный, слегка густой лимонад. Жидкости с длительным сроком службы оранжевые, как бледно-оранжадные. Некоторые производители автомобилей используют жидкость бежевого цвета. Независимо от цвета, главное, чтобы он не выглядел коричневатым или грязным, и чтобы в нем не плавали пятна ржавчины.

Если охлаждающая жидкость в плохом состоянии, пора промыть систему.Наиболее распространенный интервал обслуживания для промывки системы — каждые 2–3 года или от 24 000 до 36 000 миль. Если ваш автомобиль не будет свежей жидкости дольше указанного периода времени, ваш двигатель может получить некоторые повреждения.

Так что позаботьтесь о охлаждающей жидкости — и ваш двигатель будет оставаться прохладным.

Диагностика перегрева двигателя автомобиля и утечки антифриза

Если он застревает в доме Проект Омни

Машины опасны и могут убить людей, которые работают по ним — действуйте на свой страх и риск.Символы ромба, связанные с текстом решения. Я также опубликовал серию блок-схем для устранение неполадок ноутбуков и ПК поиск проблемы. Если вы видите пар, поднимающийся над вытяжкой, только когда вы ехали под дождем или по лужам, вероятно, это просто вода брызги на двигатель или дымящийся радиатор. Дымящийся мы Здесь интересует пар, исходящий из системы охлаждения: радиатор, бачок перелива, любой из шлангов, двигатель, даже в пассажирском салоне в случае неисправности сердечника отопителя.Ты, наверное, по сладкому запаху можно сказать, что это антифриз, если только вы не работает с неэтиленгликолевым материалом. Утечки антифриза очень легко устранить. пятно, когда они только что лежат на земле, бессмертными словами Скотти: «Это зеленый «. Когда у меня под авто капает, я не уверен в этом, я пробую на вкус, а антифриз несомненно сладкий, хотя и несколько ядовитый. Вернуться к диагностической таблице перегрева Вы чувствуете запах антифриза, но не видите пара? или найти утечку? Не волнуйтесь, это утечка, ее слишком мало, чтобы ее найти.Если вы чувствуете запах утечки только тогда, когда выходите из машины, направляйтесь к другую сторону диаграммы и начните с «запаривания крышки». Если вы чувствуете запах антифриз в авто, с открытыми окнами, это обычно проблема с сердечником нагревателя или шлангами к сердечнику нагревателя, так что вы можете пропустить к «утечке из активной зоны нагревателя» в центре блок-схемы. Вернуться к диагностической таблице перегрева Есть ли у вас настоящий датчик температуры, есть ли стрелка калибра, цифровая индикация или цифровое представление манометра? Если у вас есть реальный датчик, гораздо проще устранить неполадки в том, что происходит.Если все, что у вас есть, это идиотская лампочка с надписью «Перегрев» или «Температура», все вы знаете, что двигатель вышел за пределы заданной температуры, или датчик работающего идиотского света выходит из строя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы увидеть если идиотское легкое поведение может дать вам какие-либо намеки на то, что происходит, кроме предположения, что двигатель слишком горячий, а затем продолжайте проверять уровень охлаждающей жидкости. Вернуться к диагностической таблице перегрева Температура нормализуется? если ты при остановке и холостом ходу, температура повышается или понижается.Делать вы замечаете, что двигатель немного нагревается в пробке, а затем он охлаждается сразу, когда вы набираете скорость, пока вы все еще пытаетесь решать, паниковать или нет? Каждый раз, когда вы видите указатель температуры выше нормального диапазона, это хорошая причина выключить и открыть вытяжку чтобы проверить отсутствие утечек, как только вы сможете безопасно съехать с дороги. Но есть это самые разные причины, по которым автомобиль может начать перегреваться, а затем остыть, например, датчику температуры требуется слишком много времени для включения электрического вентилятор (я не видел ремня вентилятора с 1970-х годов), термостат, который немного медленно открывается, или термостат в системе охлаждения, в которой есть воздух, поэтому пробка термостата не погружена в воду. Вы можете определить, не открывается ли термостат, по температуре большого шланг радиатора снимается с гусиной шеи в верхней части двигателя. Если это холодный и двигатель горячий, термостат не открывается. Имейте в виду, что термостат устанавливается на пути выхода охлаждающей жидкости из двигателя. Это как он «знает» открываться при прогреве двигателя, пружина и пробка погружены в горячую охлаждающую жидкость, вынуждающую покинуть двигатель, но ограничены термостатом, пока он не откроется.Учтите, что это нормально для радиатора чтобы иметь более горячий и холодный конец, так как антифриз остывает при протекании. Если температура выглядит так, будто она снижается на несколько секунд, а затем он падает до нормального состояния, это звучит как проблема с термостатом, и это вероятно, будет в порядке до конца поездки. Если вы оказались в затруднительном положении из-за перегрев авто, всегда можно дождаться остывания, убрать гусиную шею и потяните термостат, а затем снова наденьте гусиную шею со старой прокладкой.Большинство автомобилей в этом случае остынут даже при незначительных утечках в системе. это означает, что вы можете добраться туда, куда вы идете, продолжая двигаться, чтобы воздух охладился радиатор. Ваш расход бензина немного снизится, и нагреватель или разморозка не сработает для бобов, но я в крайнем случае ездил на нескольких машинах таким образом. Вернуться к диагностической таблице перегрева Уровень антифриза правильный? Новые машины поставлены отметки уровня антифриза на переливном бачке рядом с радиатором.Они обычно имеют высокую и низкую или горячую и холодную отметки, но при любых обстоятельствах уровень должен быть где-то между двумя, если система охлаждения работает должным образом. К сожалению, канистры стареют и загрязняются настолько, что могут Уровень охлаждающей жидкости сложно увидеть без помощи яркого фонарика или наклеить что-нибудь в резервуар для перелива для визуального контраста. Современный системы охлаждения герметичны, а это значит, что вы должны добавлять антифриз потери через переливной бачок, а радиатор откачивает охлаждающую жидкость когда выходит воздух и охлаждается.Но я никогда не доверял вещам, так что Я обычно снимаю крышку радиатора, когда двигатель остыл, и смотрю, не или нет антифриза прямо на штуцере перелива на горловине. Если вам необходимо регулярно добавлять антифриз, значит, что-то не так. Возможно, вы никогда не обнаружите внешнюю утечку или пар, но убедитесь, что ваш двигатель уровень масла не начинает повышаться и появляются признаки загрязнения антифриза (коричневое масло, белые или зеленые полосы).Точно так же некоторые утечки из прокладки головки могут привести к возгоранию антифриза в двигателе, что может привести к ухудшению качества или преждевременно ржавеющие выхлопные системы и компоненты системы контроля загрязнения, которые не ожидаются побочные продукты сгорания этиленгликоля. Не принимайте регулярные дополнения антифриза как особенность вашего авто. Прочтите остальную часть блок-схему для поиска и устранения неисправностей и попробуйте онлайн-дискуссионную группу для конкретную марку и модель, чтобы увидеть, есть ли характерная неисправность о котором все знают. Вернуться к диагностической таблице перегрева Вентилятор включается при прогреве двигателя? Все автомобили, которые я когда-либо видел, будут достаточно горячими, чтобы вентилятор пришел просто сидеть без дела пять-десять минут при нормальной погоде. Если вентилятор не включается, убедитесь, что предохранитель не перегорел и что разъем к электродвигателю вентилятора чистый и надежно закрепленный, будь то на самом моторе или провода просто выходят из корпуса мотора и в разъем на расстоянии фута.Я не могу придумать причину, по которой вентиляторный двигатель будет работать при другом напряжении, чем батарея, поэтому, когда я хочу проверить мотор вентилятора, я просто отсоединяю разъем и через перемычку подаю на него 12В кабели с небольшими удлинениями жил, например гвоздями. Я пытаюсь получить полярность правильный (цветовая кодировка обычно делает его очевидным на разъеме) и реальный опасность заключается в коротком замыкании аккумуляторной батареи с застрявшим удлинителем проводника или ударил вентилятором, когда он включился. Если двигатель вентилятора исправен, но вентилятор не включается, это означает, что вентилятор Неисправность силовой цепи, скорее всего, датчик температуры.Перед покупкой и заменой можно прозвонить цепь датчиком обрыва. датчик, который часто находится прямо на гибкой шее термостата. Коррозия в разъемах или плавких вставках в дополнение к предохранителю также являются потенциальными источники разомкнутых цепей. Вернуться к диагностической таблице перегрева Протекает ли охлаждающая жидкость через радиатор? Некоторые люди могут почувствовать поток антифриза, дотронувшись до шлангов, а я нет. один из них.Мне нужно заглянуть в радиатор и увидеть, как течет охлаждающая жидкость. вдоль. Но нельзя просто снять крышку радиатора на горячем двигателе, даже если вы воспользуетесь большим полотенцем и не обожжетесь, вы получить антифриз повсюду. Подождите, пока двигатель остынет, снимите колпачок медленно, поэтому, если есть накопившееся давление, он должен выпустить воздух, прежде чем вы полностью поверните колпачок в положение разблокировки, а затем откачайте достаточное количество жидкости. антифриз, чтобы вы могли видеть верхнюю часть сердечника радиатора, где все отверстия для трубок выходят наружу.Затем вы можете завести машину, а когда термостат открывается, вы должны увидеть очень хороший поток, и уровень будет поднимаются по мере того, как антифриз нагревается и расширяется. Это может занять пару минут чтобы термостат открылся, если он полностью остыл, вы можете сказать он не открывается, когда верхний шланг радиатора выходит из гусиной шеи на блок двигателя классный на ощупь. Если нет явного потока охлаждающей жидкости после прогрева двигателя и термостата открывается, либо водяной насос неисправен (еще раз проверьте натяжение ремня), либо двигатель или радиатор настолько забиты, что вода не может протекать через него.В шланги радиатора не должны иметь проблем с засорением, они для этого слишком большие, так что действительно забитый радиатор — лучший выбор, если водяной насос работает. Проходы двигателя могли быть забиты, если антифриз был сильно загрязнен, или если вы просто заменили головку и перевернули прокладку 🙂 Я только что добавил страница по замене водяного насоса на Chrysler 2.2, обязательно получите точную замену. Вернуться к диагностической таблице перегрева Вы пробовали суперпромывку двигателя? Кажется мне, что Prestone рекламировала свои комплекты суперпромывателя по телевидению во время футбольные игры, когда я был ребенком.Теперь никто больше не занимается своей работой, но вы все еще можете найти комплекты для суперпромывки в магазине автозапчастей. Антифриз они помещают в запечатанные системы в наши дни так долго, что некоторые люди никогда не измените это или даже подумайте об этом, если у них нет проблем. Но если ты есть проблема, и вы собираетесь сменить антифриз, возможно, это не помешает сначала промыть систему. Весь комплект в основном предусматривает это маленькая пластиковая трубка «Т» с зажимами и навинчивающейся крышкой, втыкаешь шланг обогревателя (забыл какой 🙂 и садишься шланг.Затем вы промываете систему. Я даже не помню, были ли они еще перед промывкой подать в двигатель специальный чистящий раствор, может быть, что законы об охране окружающей среды привели к тому, что продажа лишних химикаты. Вернуться к диагностической таблице перегрева Вы можете легко проверить термостат, сняв его, бросив его в кастрюлю с горячей водой и проверив, откроется ли оно. Проверка точная температура, при которой он открывается, требует, чтобы у вас был термометр, который вы можете Измерьте температуру воды по мере ее нагрева на плите.Дано тот факт, что новый термостат стоит всего пару баксов, обычно это не так стоит заморачиваться. Плюс к этому преимущество запасного термостата в том, что у вас есть неопознанная проблема системы охлаждения, препятствующая открытию термостата, вы можете просверлить небольшое отверстие в запасном термостате и вставить его. Это может аннулировал заводскую гарантию, но я годами хромал с протекающей головой прокладку таким образом, и небольшое отверстие все еще позволяло машине приступить к работе температуры и запустите нагрев и разморозку.Термостаты более низкой температуры, как 180 градусов и ниже, откроется в стакане с горячей водой. Никогда не ставьте металлический термостат в микроволновке, нагрейте воду, снимите кружку и опустите в него термостат. Вернуться к диагностической таблице перегрева Вы проверили время зажигания, коды OBD? Действительно неправильное время может привести к перегреву автомобиля при нормальном вождении. условия, как и компьютерные проблемы. Проверьте время и проверьте OBD. (Встроенная диагностика), чтобы узнать, есть ли какие-либо сохраненные коды ошибок. проблемы кроме высокой температуры.Если у вас нет БД-метра, будь то оригинальный или теперь стандартный OBD II, вы обычно можете найти местный магазин автозапчастей, который одолжит вам один или принесет его для проверки на OBD коды, если вы подъезжаете к их стоянке. Также проверьте моторное масло. Если уровень масла низкий, двигатель может перегреваться, так как масло является еще одним теплообменником жидкость, и если масло грязное или испорченное, двигатель может перегреваться. от повышенного трения. А если масло коричневое или с полосами, возможно, вы утечка антифриза в масло. Но если у вас нет никаких проблем с работой двигателя, кроме перегрев или потеря охлаждающей жидкости, всегда есть вероятность, что вы за рулем это слишком сложно, слишком много буксировки или слишком много машин летом с включенным кондиционером. Двигатель рассчитан только на стандартный диапазон работы. условия, поэтому проверьте руководство по эксплуатации. Также есть большая вероятность, что процедура замены охлаждающей жидкости включала в себя хитрость, о которой вы не знали, например, снятие датчика температуры с верхней части гусиной шеи и наполнение полость за термостатом с антифризом, что-то в этом роде.В герметичные системы просто не работают должным образом, если они попадают в неправильное место, хотя воздух может попасть в систему только через утечку. Вернуться к диагностической таблице перегрева Крышка радиатора дымится и шипит? Хорошо, это может быть хорошим знаком в том смысле, что вы бы предпочли сбросить давление на пробке радиатора поработайте, чем выдуйте прокладку или дырку в радиаторе. Но это плохой признак того, что вы перегреваете, и если машина просто не влезла Mt.Вашингтон или был сильно перегружен для поездки, необходимо устранить неполадки почему становится так жарко. Также возможно, что сброс давления вышел из строя и выпускается ниже номинального давления в системе охлаждения, в в этом случае замена колпачка и правильное заполнение системы решат проблема. Проверьте уровень антифриза в сливном кувшине и убедитесь, что не забит шланг от горловины радиатора до кувшина. Если это повторится, продолжить диагностику утечек. Вернуться к диагностической таблице перегрева Вы видите капли на земле от перелива резервуар? Иногда переливная бутылка просто треснет из-за внешняя сила или состаренный и нагретый пластик. Если он трескается над прохладой уровня жидкости, она будет вытекать только при нагревании двигателя и достижении трещина, наводящая на мысль, что автомобиль перегревается. Переполнение будет выпустите антифриз через выхлопной шланг, если он переполнен.Это просто делать, так как верхняя черта на водохранилище, которую многие люди принимают за идеал линия заполнения — это уровень «горячего двигателя». Если вы заполните до этого уровня двигатель холодно, вы почти наверняка выльете антифриз из перелива шланг. Сама переливная емкость имеет перелив возле горловины, небольшой трубка, направленная вниз к открытому воздуху. Если в вашем переполнение, и вы хотите переместить его обратно в радиатор, когда двигатель холодно, я просто приложил палец к переливному отверстию, снимаю крышку радиатора, и дуйте прямо в слив.Давление воздуха заставляет антифриз обратно в радиатор через тот же маленький шланг, по которому он выходил. Вернуться к диагностической таблице перегрева Подтекает ли радиатор из оребрения? Что может начаться как точечная утечка в ребристой части радиатора обычно превращается в полноценную струю антифриза, когда двигатель нагревается. Если утечка произошла из-за повреждения, как будто она была разбита отвертка или что-то острое, что ударило ее по дороге, это имеет смысл отремонтировать или отремонтировать.Я считаю, что магазины обычно пайку предпочитают чем паять, не совсем понимаю почему, но отщипывая столбик ребер на обоих концах и обжатие перед пайкой или пайкой, вероятно, лучше всего работает. Если радиатор просто корродировал с возрастом, то купить новый сердечник — правильный выбор. ремонт, за исключением покупки нового радиатора через Интернет или через оптовик наверное дешевле. Незначительные утечки радиатора, если они не слишком велики, легко устраняются с помощью решения для остановки утечек, которые вы добавляете в антифриз и которые доступны в каждом магазине автозапчастей.Но обычно это не постоянные исправления, даже хотя вы можете хромать пару сезонов. Поскольку материал только затвердевает при контакте с кислородом он не должен засорять двигатель, а производители часто утверждают, что это хорошо для водяного насоса. Я разобрал охлаждение системы, которые были загружены различными продуктами утечки радиатора, и не обратите внимание на скопления в плохих местах, а водяные каналы в двигателях довольно агрессивный размер для начала.И убедитесь, что вы проверили радиатор слив, обычно внизу с той же стороны, что и крышка. Обычно это просто пластиковая пробка, завёрнутая вручную, со временем может расшататься или треснуть немного откройтесь, проезжая по сильному снегу после вспашки, что-нибудь вроде что. Вернуться к диагностической таблице перегрева Нет ли утечки в шланге или зажимах? Утечка из шланга в большинстве случаев не указывает на что-то плохое, это просто износ шланг, и замена и правильная заправка системы должны очистить любые симптомы перегрева.Если утечка исходит из конца шланга, за пределами места зажима, попробуйте затянуть зажим, прежде чем что-либо делать еще. Учтите, что выпускной патрубок у радиатора часто бывает пластиковым, так что вы не можете провернуть его с помощью трещотки на полдюйма. Если шланг разрастается точечная утечка прямо у зажима, всегда можно попробовать отрезать шланг прямо в поврежденном месте, проверяя, дойдет ли оставшийся шланг. Если вы можете сказать, что он не дойдет до того, как начнете, вы даже можете оставить четверть или полдюйма шланга, включая место утечки, которое должно выходить за место зажима при повторном зажиме и не имеет особого значения.Если вам нужно замените один шланг радиатора, вы также можете заменить их оба, а если вы необходимо заменить один шланг сердечника нагревателя, вы можете заменить их оба, хорошо, так как они стареют с одинаковой скоростью. Антифриз достаточно дорогой, чтобы вы будете чувствовать себя глупо, если все это просочится, если вы сэкономите и сделаете верх шланг, а нижний в следующем месяце протекает. Вернуться к диагностической таблице перегрева Протекает ли антифриз с любой поверхности двигателя? Проверить герметичность двигателя не так просто, как кажется, потому что это Трудно внимательно осмотреть все края между головкой и блоком, даже с хорошим фонариком и зеркалом, а без снятия каких-либо пластиковые крышки, такие как крышка ремня ГРМ для верхнего распредвала.если ты всегда находите места для защиты от замерзания под двигателем после того, как припаркуетесь, и вы сможете докажите к своему собственному удовлетворению, что они исходят не от радиатора или шланги, двигатель — это все, что у вас осталось. И помни, что негерметичность прокладки головки блока цилиндров может привести к внутренней утечке охлаждающей жидкости без внешнего проявление, оставляющее вас с антифризом в масле (очень плохо) или антифриз попадание в цилиндры сгорания и получение ожогов (не очень, результаты в выхлопе белый и со временем кушает каталитик и патрубки). Вернуться к диагностической таблице перегрева Есть ли утечка в сердечнике нагревателя? Если чувствуете запах антифриза внутри автомобиля или если он вырывается из-под приборной панели и горит пассажиры, у вас течь в сердечнике отопителя. Сначала проверьте шланги, но благодаря тому, что они защищены от непогоды, выход из строя шланга у нагревателя ядро, вероятно, встречается реже, чем само ядро, из-за которого возникает утечка. Пытаться выключение тепла с помощью панели управления, и в зависимости от того, насколько хорошо в подаче к сердечнику нагревателя установлен клапан, может помочь хромать дом.Сердечники нагревателя обычно сложно удалить, попробуйте удержать руководство по магазину, чтобы вы могли узнать, есть ли какие-нибудь уловки, которые помогут вам достать, не сломав приборную панель и не пролив антифриз на всю поверхность место. Вернуться к диагностической таблице перегрева Проверить натяжение ремня на шкиве водяного насоса. (на некоторых автомобилях может быть общий ремень ГРМ) и убедитесь, что он поворачивает шкив когда вы проворачиваете двигатель.Если прокладка водяного насоса протекает, это наверное, неплохая идея заменить помпу, если она не новая. Эти простые насосы с крыльчаткой обычно рассчитаны на срок службы автомобиля или автомобиля. лучше, мой просуществовал более двадцати шести лет и более четверти миллиона миль. Водяные насосы имеют сливное отверстие в секции башни, которая удерживает шкив. для ремня. Когда антифриз вытекает из дренажного отверстия, это означает, что уплотнение на валу нет, и насос следует заменить как можно скорее.Я недавно разместил и проиллюстрировал замену водяного насоса из моего Омни. Если утечка связана с гибкой стойкой термостата, удалите ее и замените прокладку. или используйте силиконовый герметик для прокладок перед его заменой. Вам не нужно затяните болты очень сильно, если гусиная шея чугунная или алюминиевая, вы может треснуть из-за чрезмерного затягивания. Если утечка из-за прокладки головки блока цилиндров, это может быть трудно обнаружить и исправить. Я проехал на своем 2.2 литре с утечкой прокладки головки блока цилиндров. в течение пары лет, прежде чем найти его за крышкой привода ГРМ.я прошел сквозь пара контейнеров с порошковой медной пробкой, регулярное доливание радиатора, и, в конце концов, я заменил термостат на тот, который Я просверлил небольшую дырочку. Перед тем, как сделать последний шаг, симптомы были неуправляемый перегрев, обычно сразу после прыжков по трассе. Смешной трюк, который я разработал, заключался в том, что резкая остановка или резкий запуск и остановка несколько раз заводской термостат открывался и все было бы нормально для поездки.То, что происходило, было медленной утечкой прокладки головки, позволяющей воздуху в систему, которая мигрировала в верхнюю часть двигателя и попала в пространство где пробка термостата должна быть погружена в антифриз. Пульсирующий машина явно пролила достаточно антифриза, чтобы открыть вещь! Когда я в конце концов подошел к термостату с маленьким отверстием, он позволил выходит воздух, и у меня больше никогда не было проблем с тем, что термостат не открывается. Но я продолжал медленно терять антифриз. Когда утечка прокладки головки блока цилиндров стала достаточно сильной из-за небольшого количества антифриза запах пара для охлаждающей жидкости, капающей из крышки ремня ГРМ, Я попробовал несколько отчаянных кладжей с заплатками прямо на блоке, который длился недолго. Наконец, я заменил прокладку головки блока цилиндров, что навсегда устранило проблему. Но В то время я не следовал инструкциям магазина, я просто снял крышку клапана, открутил головку (снимая болты в правильном порядке) подцепил на дюйм или два выключить двигатель с помощью сборщика вишен, не снимая коллекторов.Затем я сделал все возможное, чтобы очистить поверхности и установить новую прокладку, следуя инструкциям. руководство по последовательности затяжки болтов головки, но основное сокращение не отсоединять коллекторы, снимать карбюратор и т. д. было огромным трудом экономия. Вернуться к диагностической таблице перегрева Если это застревает в доме | Контакт

Как правильно утилизировать антифриз

Фото: istockphoto.com

Смена антифриза — важная часть подготовки вашего автомобиля к холодной погоде.Антифриз (также известный как охлаждающая жидкость и жидкость для радиатора) — это жидкий агент, предотвращающий перегрев двигателя летом и заклинивание зимой. Со временем охлаждающая жидкость может стать чрезмерно кислой, что приведет к повреждению двигателя и перегреву. В старых автомобилях антифриз может протекать, снижая его уровень и требуя доливки. В более новых автомобилях используется охлаждающий агент с более длительным сроком службы, обычно 50% воды и 50% антифриза; Добавление простой воды для охлаждения радиатора может снизить уровень антифриза ниже этого идеального соотношения 50/50.

Основным ингредиентом антифриза обычно является этиленгликоль, который также действует как смазка и антикоррозийный агент — токсичное химическое вещество, которое нельзя выливать в канализацию, унитаз, канализацию или выбрасывать в мусор. Даже марки, отмеченные как «нетоксичные» или «менее токсичные», следует утилизировать, используя самые безопасные методы обращения с опасными отходами.

СВЯЗАННЫЕ С: 8 простых способов защитить ваш автомобиль от зимы

Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять антифриз каждые 30 000–60 000 миль (ознакомьтесь с инструкциями производителя или обратитесь к своему дилеру за рекомендациями для вашей модели).Проверить, утилизировать и заменить охлаждающую жидкость в автомобиле несложно, но для этого необходимо знать двигатель, а также законы об утилизации и опасных отходах в вашем регионе. Прочтите, чтобы узнать о самом безопасном методе проверки и утилизации старого антифриза.

Фото: istockphoto.com

1. Проверьте уровень и качество антифриза, чтобы определить, нужно ли его слить и заменить.

Антифриз находится в радиаторе. Сначала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю полностью остыть.Отвинтите крышку радиатора и загляните внутрь, чтобы убедиться, что жидкость достигает верхней части радиатора — или до отметки «полный».

Даже если в радиаторе достаточно антифриза, вы должны проверить его, чтобы определить, нужно ли его менять. Жидкость может быть прозрачной или окрашенной в красный, оранжевый или синий цвет, но независимо от цвета она должна быть яркой и прозрачной. Проверьте качество с помощью тестера охлаждающей жидкости (доступен в Walmart), который поставляется с инструкциями по интерпретации результатов. Вы вставляете шланг в антифриз, сжимаете грушу, чтобы набрать немного жидкости, и считываете датчик — индикатор самой низкой температуры, от которой будет защищать антифриз.

При снятой крышке радиатора также поищите масляную пленку на поверхности антифриза. Это может указывать на проблему с прокладкой головки блока цилиндров и должно быть немедленно проверено механиком. Даже небольшое количество масла или газа испортит антифриз. Помутнение, сильный запах или твердые частицы означают, что необходимо заменить антифриз.

2. Найдите предприятие по переработке или переработке опасных отходов.

На веб-сайте Департамента управления отходами вашего штата будут перечислены руководящие принципы и центры по переработке или утилизации антифриза.Найдите удобное место для переработки или утилизации и позвоните, чтобы узнать, как содержать и задокументировать использованный антифриз. Если антифриз загрязнен маслом или газом, он считается загрязненным и не может быть переработан. В этом случае поищите на сайте информацию об утилизации опасных химических веществ.

За помощью по утилизации использованного антифриза вы также можете обратиться в местный центр утилизации, в местные органы власти, в механические и автомобильные мастерские. Устройство для поиска вторичной переработки Earth 911 — это удобная база данных с возможностью поиска. Просто нажмите «антифриз» и введите свой почтовый индекс, чтобы найти предприятия по переработке отходов в вашем районе.Уполномоченные свалки будут принимать использованные незагрязненные антифризы; позвоните на свалку и спросите, есть ли у них резервуар для утилизации использованного антифриза.

3. Слить из радиатора старый антифриз.

Всегда используйте защитное снаряжение — очки, маску и перчатки — при сливе воды из радиатора и замене антифриза. Чтобы удалить старый антифриз, припаркуйтесь на ровной поверхности и дайте двигателю полностью остыть. Отключите аккумулятор, прежде чем слить воду из радиатора; это гарантирует отсутствие электрического повреждения.Поместите дренажный поддон под сливной вентиль, затем откройте вентиль плоскогубцами. Дайте жидкому антифризу полностью стечь в поддон, прежде чем снова затянуть вентиль. Перелейте старый антифриз в герметичный пластиковый контейнер. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или свяжитесь с производителем, чтобы определить, сколько антифриза требуется для замены или какую пропорцию антифриза и воды вы должны налить в радиатор.

4. Уборка производится быстро и качественно.

Даже самый осторожный механик время от времени попадает в разлив.Поскольку антифриз является токсичным химическим веществом, вы должны немедленно удалить всю пролитую жидкость. Используйте песок, пищевую соду или наполнитель для кошачьего туалета, чтобы впитать как можно больше беспорядка. Затем накройте всю область слоем бумажных полотенец и оставьте на один-два часа. Используйте больше бумажных полотенец, чтобы собрать весь пролитый антифриз (а также впитывающие материалы), и бросьте в герметичный пластиковый мешок для мусора. Этот мешок можно поместить в обычный уличный мусорный бак, если он недоступен для детей или животных.Наконец, очистите пятно, разбрызгав жидкое мыло на пораженный участок и потерев его губкой или мочалкой. Смойте водой и полотенцем или высушите на воздухе.

Фото: istockphoto.com

5. Надежно закрепите и транспортируйте запечатанные бутылки.

Транспортируйте старый антифриз в герметичных пластиковых контейнерах. Убедитесь, что контейнеры надежно закреплены на полу вашего заднего сиденья или багажника, при необходимости используйте трос, чтобы удерживать контейнеры на месте. Маркируйте каждый контейнер датой замены антифриза, а также маркой / химическим составом антифриза (если известно).Основным ингредиентом антифриза является пропиленгликоль, этиленгликоль или метанол, каждый из которых имеет несколько разные уровни токсичности. Если ваш антифриз загрязнен газом или маслом, обязательно запишите, какие химические вещества (если они известны) были добавлены в охлаждающую жидкость. Помните, что переработке подлежит только чистый использованный антифриз; антифриз со следами газа или масла необходимо утилизировать на объекте опасных отходов.

Подготовка вашего дома на колесах к зиме

RVing осенью ошеломляет. Некоторые из лучших ночей, которые мы провели в доме на колесах, приходятся на октябрь и ноябрь, когда окна треснули, а в воздухе падали золотые листья.

И на этом ощущение тепла и уюта заканчивается…

Вскоре пора убирать фургон на зиму. «Подготовка к зиме» необходима, чтобы избежать повреждений и гарантировать, что ваш жилой дом снова будет готов к работе с наступлением весны.

В этой статье рассказывается о важности подготовки к зиме, о том, когда это следует делать, и о нескольких различных методах, чтобы это произошло. Некоторые храбрые RVers могут захотеть разбить лагерь на снегу, что мы с удовольствием делали сами (однажды), поэтому у нас также есть небольшой раздел о зимнем кемпинге для этих смельчаков.

Почему так важна подготовка к зиме?

Как следует из названия, подготовка к зиме означает подготовку вашего дома на колесах к отрицательным температурам, которые приходят вместе с зимой в большинстве мест. Чаще всего вам нужно подготовить свой автофургон к зиме, прежде чем хранить его в течение нескольких месяцев, пока слишком холодно для путешествий. (Однако это не всегда так — подробнее об этом в следующем разделе.)

Есть несколько различных способов подготовить дом на колесах к долгосрочному хранению. Вам нужно закрыть окна и вентиляционные отверстия, тщательно вымыть холодильник и морозильную камеру, выключить все и правильно хранить аккумулятор.

В целом, подготовка к зиме — это процесс осушения водопроводной системы, защищающий ее от повреждений в холодные зимние месяцы. Если у вас когда-либо были замерзшие трубы или водопроводы в доме, вы знаете, что когда вода замерзает и расширяется, это плохие новости для любого типа водопровода. Дома на колесах не исключение, тем более что они не так хорошо изолированы, как большинство домов из кирпича и кирпича. Любая вода в ваших резервуарах или водопроводах может треснуть трубы и точки подключения, если она замерзнет, ​​что может привести к дорогостоящему ремонту весной.

Когда нужно подготовить свой жилой дом к зиме?

Вы захотите подготовить свое снаряжение к зиме в двух разных сценариях: хранение дома на зиму на зиму и кемпинг в очень холодную погоду.

Если вы работаете в кемпинге на неполный рабочий день или на выходные, вы, скорее всего, отправите свой дом на хранение на зимние месяцы. В таком случае вам следует подготовить к зиме водопровод вашего дома на колесах, прежде чем хранить его, чтобы предотвратить повреждение.

Даже если вы работаете на полную ставку или снежную птицу, все равно может понадобиться для подготовки вашего дома на колесах к зиме, в зависимости от того, как вы путешествуете, где находитесь и насколько низкие температуры.

Как правило, даже если ваш дом на колесах используется, вам, вероятно, следует подготовить к зиме, если:

• Температура постоянно составляет 20 градусов по Фаренгейту или ниже
• Вы не можете изолировать и обогреть низ живота вашего дома на колесах, или у вас нет подогреваемых баков
• Вы не работаете и можете запускать печь только в определенное время

Не DIYer?

Нет проблем! Утепление — простая задача, которую нужно сделать самому. В зависимости от метода, который вы используете, и размера вашей установки, весь процесс займет у вас меньше часа.Дилеры могут взимать 200 долларов или больше за услуги по подготовке к зиме, но сделать это самостоятельно может стоить менее 25 долларов (цена 2 галлона антифриза).

Способ подготовки к зиме №1: Антифриз

Самый простой и легкий способ утеплить вашу сантехнику — это антифриз RV. Вы, наверное, видели эти розовые кувшины на галлонах в местном магазине Walmart или в походном магазине. Розовая штука — антифриз RV / marine, который нетоксичен. Поскольку вы пропускаете его через трубопроводы с питьевой водой, очень важно покупать нетоксичный сорт розового цвета! Не используйте автомобильный антифриз или какой-либо другой антифриз.

Вот что вам понадобится: все перечисленные ниже товары находятся на нашей витрине Amazon в разделе «Зимний кемпинг и подготовка к зиме».

• 2–3 галлона нетоксичного антифриза для жилых автофургонов, в зависимости от размера вашей установки (чем больше ваша установка, тем больше вам понадобится)
• Комплект байпаса водонагревателя, если в вашем доме на колесах нет предустановленного
• Черная трубка или форсунка для промывки бака, если в вашем доме на колесах нет предустановленной
• Основные ручные инструменты для снятия и установки сливной пробки водонагревателя
• Комплект преобразователя водяного насоса или трубка для подключения к впускной стороне водяного насоса

Перед началом работы: прочтите руководство пользователя

В этой статье будут описаны общие шаги, необходимые для подготовки RV к зиме, но в руководстве пользователя описаны все соображения, которые вы должны принять во внимание для вашей конкретной буровой установки .В вашем руководстве будут указаны важные технические характеристики, например, где и как обойти водонагреватель, какое давление может выдержать ваши водопроводные линии, а также любые дополнительные шаги, которые вам нужно будет предпринять, чтобы подготовить дом на колесах к зиме.

Короче говоря, эту статью следует рассматривать как дополнение к процессам, описанным в руководстве пользователя, а не как замену !

Шаг 1. Слейте воду из системы

Первый шаг к подготовке к зиме — очень простой, и вы должны делать то, что вы должны делать каждый раз, когда вы оставляете свой дом на некоторое время, независимо от погоды.

Слейте воду из каждого бака в доме на колесах. Отсоедините и слейте воду из шланга для чистой воды и выключите водяной насос.

При подключении к канализационному отвалу опорожните и промойте серый и черный сборные резервуары, чтобы убедиться, что они чистые и готовы к хранению. Если в вашем доме на колесах нет встроенного смыва черного бака, используйте палочку для чистки бака или промывочную насадку, чтобы промыть внутреннюю часть бака.

Откройте нижний слив на резервуаре для пресной воды и дайте всей воде стечь из этого резервуара.Когда закончите, снова закройте этот клапан. Вы не будете заливать антифриз в резервуар для чистой воды, поэтому, когда он стечет, можно начинать работу.

Выключите водонагреватель и подождите несколько часов, прежде чем переходить к шагу 2.

Шаг 2. Слейте воду из водонагревателя

Предупреждение: выключите водонагреватель за несколько часов до этого. Когда вы снимаете сливную пробку, на вас хлынет 5 или более галлонов воды.Вы ведь , а не , хотите ошпариться, когда это произойдет, поэтому убедитесь, что ваш водонагреватель выключен перед сливом, и дайте воде время остыть.

Вы также должны убедиться, что система не находится под давлением. Отключите от любого источника воды, выключите водяной насос и откройте кран горячей воды перед сливом. Это вместе с предохранительным клапаном гарантирует, что система не находится под давлением, когда вы ее опорожняете.

Когда будете готовы, откройте предохранительный клапан и снимите сливную пробку или анодный стержень.Ваш водонагреватель очень быстро стечет на землю, так что отойдите подальше! Если у вас есть водонагреватель марки Suburban с анодным стержнем, сейчас хорошее время для его замены, если вам нужно. Если вы планируете очистить водонагреватель с помощью палочки для промывки резервуара или раствора уксуса, сейчас хорошее время и для этого.

После слива воды из водонагревателя оберните свежей водопроводной лентой резьбу анодного стержня или сливной пробки и установите ее на место.

Если в вашем доме на колесах есть встроенные фильтры для питьевой воды, снимите их.Прежде чем продолжить, поверните все клапаны, чтобы обойти эти линии.

Шаг 3. Слив внутренних линий

Откройте сливной клапан серого бака и откройте все краны с горячей и холодной водой. Не забудьте про кухонную трубку, унитаз и летний душ. Найдите и откройте любые низкотемпературные стоки для воды. Затем с помощью водяного насоса вытесните оставшуюся воду из линий. Не включайте водяной насос более чем на несколько секунд; как только система высохнет, выключите насос, чтобы не повредить его.

Перепечатайте все стоки и закройте все краны. Закройте вентили серого бака и отключитесь от канализации. Сполосните и уберите канализационный шланг.

Шаг 4: отключите водонагреватель

На многих жилых автофургонах уже установлен байпасный комплект; Прочитав руководство, вы узнаете, есть ли у вас такая система или нет. Если это так, ваш производитель обычно предоставляет вам схему. Доступ к системе обычно осуществляется внутри дома на колесах за съемной панелью, за водонагревателем или через подвал.

Не пропустите этот шаг! Важно обойти водонагреватель, чтобы не залить 5-6 галлонов антифризом. Это не только ненужная трата «розовой штуки», но еще и хлопоты смыть ее, когда вы снова будете готовы разбить лагерь весной.

Шаг 5: Обойдите резервуар для пресной воды

Теперь вы воспользуетесь водяным насосом, чтобы пропустить антифриз по вашим водопроводным трубам.

Некоторые дома на колесах имеют клапан подготовки к зиме, предварительно установленный в системе пресной воды.Если у вас есть, поверните клапаны в правильное положение, чтобы обойти резервуар с пресной водой. Обычно рядом с этой системой или в руководстве пользователя вашего автофургона есть схема. Там должна быть трубка, которую можно поместить прямо в кувшин с антифризом.

Если у вас нет такой системы, как эта, используйте комплект преобразователя водяного насоса. Или отсоедините линию, идущую от бака пресной воды к водяному насосу, и замените ее трубкой, идущей от впускного отверстия водяного насоса в галлоновый кувшин антифриза RV.

Цель состоит в том, чтобы подавать антифриз непосредственно в водопроводы вашего дома на колесах, но НЕ в бак с пресной водой.

Шаг 6. Запустите антифриз через водяные линии

Поместив впускную трубку водяного насоса в галлоновый кувшин антифриза, включите водяной насос, чтобы создать давление в системе. Вы увидите, как уровень антифриза понижается по мере того, как он втягивается в ваши линии, но вы еще не закончили!

Теперь откройте все краны на вашей установке по очереди, чтобы пропустить антифриз через систему.Сделайте это как с горячими, так и с холодными клапанами, чтобы заполнить обе линии. Держите краны открытыми, пока не увидите розовый антифриз, затем закройте их.

Пропустите антифриз через все трубопроводы, в том числе: краны питьевой воды (с удаленным фильтром и обходом), кухонный распылитель, смыв унитаза и трубку (если она есть), а также внутренние душевые кабины и .

Когда закончите, выключите водяной насос.

Шаг 7. Залейте антифриз в канализацию

Теперь вылейте по стакану антифриза в каждый слив.Это защитит ваши P-ловушки от замерзания. (Если вы когда-нибудь были на шоу для автофургонов и видели розовые пятна в раковинах и туалете, вот почему!)

Налейте около 2 стаканов антифриза в унитаз и промойте его в сборный резервуар, чтобы предотвратить замерзание остатков воды. Затем налейте еще одну или две чашки в таз и оставьте там, чтобы защитить клапан.

Шаг 8: Вы готовы к зиме!

Вот и все, что есть об этом методе, и это одна из причин, почему мы его любим.Это быстро и легко, и может быть сделано за очень короткое время, если вам нужно подготовиться к зиме в крайнем случае.

Метод подготовки к зиме № 2: сжатый воздух

Этот метод более тщательный, но и требует больше времени. Вам по-прежнему понадобится антифриз для автофургонов и еще несколько гаджетов.

Вот что вам понадобится:

• Безрезервуарный воздушный компрессор. Нам нравится компрессор Viair со встроенным воздушным фильтром, который помогает предотвратить попадание загрязняющих веществ в систему пресной воды.(Он также отлично подходит для заполнения шин вашего дома на колесах или грузовика, так как может создавать давление до 150 фунтов на квадратный дюйм.)
• Продувочная пробка для подключения воздушного компрессора к вашей системе пресной воды.
• Регулируемый регулятор давления воды для присоединения к продувочной пробке для защиты вашей системы от избыточного давления. Вам нужно установить регулятор на 50 фунтов на квадратный дюйм или меньше (обратитесь к руководству пользователя вашего автофургона, чтобы узнать о требованиях, специфичных для вашей системы).

Начало работы

Выполните шаги 1 и 2 метода защиты от замерзания, чтобы слить воду из системы и водонагревателя.Но не заменяет сливную пробку или анодный стержень в водонагревателе в конце шага 2

Шаг 3. Продуйте ЛИНИИ горячей воды

Закройте клапан сброса давления на водонагревателе и с открытой сливной пробкой подсоедините узел воздушного компрессора (в частности, выпускную пробку) к впускному отверстию для пресной воды. Убедитесь, что у вас есть регулятор давления или регулируемый воздушный компрессор, чтобы не создавать избыточное давление в водяных линиях.

Затем включите воздушный компрессор и прокачайте сжатый воздух по линиям.Вы увидите, как из сливной пробки вытекает больше воды, когда вода стекает из трубопроводов горячей воды. Когда вы закончите, замените анодный стержень или сливную пробку и убедитесь, что водонагреватель отключен для хранения.

Шаг 4. Обход водонагревателя и любых фильтров

На многих жилых автофургонах уже установлен байпасный комплект; Прочитав руководство, вы узнаете, есть ли у вас такая система или нет. Если это так, ваш производитель обычно предоставляет вам схему. Доступ к системе обычно осуществляется внутри дома на колесах за съемной панелью, за водонагревателем или через подвал.

Снимите и обойдите все линейные фильтры для воды.

Шаг 5: продуть все водяные линии

Ваш водяной насос должен быть выключен на этом этапе.

Откройте сливы в нижней точке, а затем откройте каждый кран в доме на колесах, чтобы установить «теплый» режим. Как только вода перестанет поступать из нижних сливных отверстий, закройте их и закройте краны.

Затем открывайте по одному крану на холодных и горячих настройках и продувайте систему сжатым воздухом до тех пор, пока из крана не будет выходить только воздух.Проще всего это сделать с партнером, но если вы работаете в одиночку, примерно 30 секунд сжатого воздуха через каждый кран должно быть достаточно. Обязательно открывайте только один кран за раз и не забывайте кухонный распылитель, насадку для душа, унитаз и душ на открытом воздухе.

Чтобы слить воду из водяного насоса, включите насадку для душа на открытом воздухе, а затем включите водяной насос. Не позволяйте ему работать слишком долго, так как ваша система пресной воды высохла; вы просто хотите его осушить. Вы можете использовать сжатый воздух, чтобы выдувать воду из линии.

Шаг 6: Залейте антифриз в слив

Залейте стакан антифриза в каждую сливную трубу. Это защитит ваши P-ловушки от замерзания. (Если вы когда-нибудь были на шоу автодомов и видели розовые пятна в раковинах и туалете, вот почему!

Налейте около 2 стаканов антифриза в унитаз и промойте его в сборный резервуар, чтобы предотвратить замерзание остатков воды. Затем налейте еще одну или две чашки в миску и оставьте там, чтобы клапан не замерз.

Закройте слив нижней точки бака с пресной водой, закройте все серые краны и убедитесь, что канализационный шланг слит и хранится.

Вот несколько правил, которые можно и чего нельзя делать, независимо от того, какой метод вы используете:

Do:

• Выключите водонагреватель, даже если вы сняли баллоны с пропаном из дома на зиму. Вы хотите, чтобы и пропановый, и электрический выключатели были в выключенном положении. Сделайте это перед тем, как слить воду из водонагревателя, чтобы вода успела остыть.
• Закройте все краны, сливные клапаны и низкотемпературные стоки.
• Выключите водяной насос перед хранением.
• Сделайте свой душ на открытом воздухе более зимним. Так как это уличная линия, о ней легко забыть, но она также наиболее уязвима для непогоды!

Не звоните:

• Пренебрегайте другими приборами, использующими воду, например стиральными, посудомоечными машинами или льдогенераторами. Проконсультируйтесь с инструкциями по эксплуатации этих приборов, чтобы убедиться, что вы правильно подготовили их к зиме.
• Залейте антифриз в бак для чистой воды. Несмотря на то, что он нетоксичен, пить его не стоит!
• Забудьте открывать предохранительный клапан при сливе воды из водонагревателя. В противном случае он не вытечет полностью.

Готовить к зиме или не готовить к зиме: советы по зимнему лагерю

Не думайте, что у вас есть для подготовки вашего дома на колесах к зиме только потому, что вы будете ночевать в лагере при низких температурах. Существует множество факторов, определяющих, когда и как линии замерзнут.

Если вы находитесь в стоянке для автодомов, где есть приспособления, которые позволяют прогревать тепло в течение ночи, и если нижняя часть живота вашего автодома изолирована и / или обогревается, с вами все будет в порядке, даже если температура опустится ниже нуля. Просто отсоедините шланг с пресной водой от крана, если температура будет около 27 градусов или меньше в течение длительного периода; в противном случае вам, вероятно, придется подождать, пока шланг оттает, прежде чем вы сможете использовать воду утром.

Один из методов, который мы использовали, — это просто заполнить резервуар для чистой воды и отсоединить его от крана, если температура будет значительно ниже нуля в течение нескольких часов.В большинстве случаев, просто включив нашу печь, вещи остаются достаточно теплыми, поэтому у нас не было проблем с их замерзанием.

Если вы собираетесь разбить лагерь при очень низких температурах, вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить замерзание:

• Обойдите свой дом на колесах. Это означает, что нужно закрыть зазор между днищем вашего дома на колесах и землей, чтобы холодный воздух не проходил под ним. Вы можете купить юбки на заказ или сделать свои собственные из фанеры и других материалов, которые легко найти в строительных магазинах.
• Запустите нагреватель. После того, как вы надели юбку, поставьте небольшой электрический обогреватель под местом вашего дома на колесах. Это предотвращает замерзание нижней части живота.
• Разогрейте шланг. Если вы находитесь в автодоме с подключением к пресной воде, купите или сделайте шланг для воды с подогревом. Если вы много путешествуете, шланг для воды с подогревом Camco — отличный вариант. Если вы будете какое-то время в одном месте и вам не нужно будет подключать / отключать очень часто, вы можете купить тепловую ленту и наклеить ее на свой обычный шланг для чистой воды.В любом случае оберните соединение между шлангом и патрубком термолентой, чтобы точка соединения не замерзла.
• Оставьте воду в рабочем состоянии. В очень холодные ночи вы можете оставить кран открытым, чтобы вода постоянно проходила через систему во избежание замерзания. (Помните, где вы находитесь — этот метод не рекомендуется в районах с нехваткой воды.)

И да, вы все еще можете использовать свой дом на колесах, пока он готов к зиме! Если вы отдыхаете или отдыхаете в палатках в очень холодных местах, вы можете подготовить свой дом на колесах к зиме и все равно отправиться в поход.Вы не сможете наполнить резервуар для чистой воды или водонагреватель, поэтому вам придется полагаться на осторожное использование кувшинов для воды и антифриза. Просто добавьте примерно равные части антифриза в серый и черный баки по мере того, как вы добавляете в них жидкость, чтобы все не замерзло. Это особенно важно для черного танка. Поверьте нам на слово.

Ассоциация кемпингов E3

Вы, наверное, уже слышали, что мы являемся соавторами и основателями E3 Camping Association.Это будет ваш полный ресурс для обучения RV и Camping.

Присоединяйтесь к предварительному списку, чтобы первым узнавать, когда E3 Camping запущен, и получать дополнительные льготы, став членом-основателем.

Подготовка вашего дома Delmarva к зиме | Сезонные сантехнические услуги

Подготовка вашего дома Delmarva к зиме

Зима — время радости, семьи и… труб лопаются? Когда наступает осень, и вы готовитесь к Хэллоуину, Дню Благодарения и Рождеству прямо за углом, последнее, о чем вы, вероятно, думаете, — это ваши трубки.Вы должны быть?

Подготовка вашего дома к зиме осенью может быть разницей между ремонтом труб и ремонтом пирогов.

Подготовка дома к зиме — это гораздо больше, чем просто слить воду из труб. Обладая 80-летним опытом работы в сантехнической отрасли, Megee понимает это. Наши методы и стандарты подготовки к зиме обеспечивают наилучший уход и безопасность вашего дома в эти холодные зимние месяцы.

Вам нужно подготовить свой дом к зиме?

Подготовка дома к зиме включает дренаж и подготовку систем водоснабжения к наступающим холодным месяцам.Вода, оставшаяся в неподготовленных водопроводах, может лопнуть, поскольку при понижении температуры вода замерзает и расширяется.

Подготовка вашего дома и существующих водопроводов к зиме — хороший шаг для защиты вашего дома и предотвращения ненужного стресса для себя, но не каждый дом должен проходить полный процесс подготовки к зиме.

Рекомендации:

• Ваш дом будет оставаться занятым в зимние месяцы: Если вы планируете оставаться в своем доме в зимние месяцы, возможно, вам не потребуется полностью осушать и подготовить трубы вашего дома к зиме.Однако это может защитить трубы от замерзания во время сильной зимней бури.
• Ваш дом будет свободен в зимние месяцы: Дома, которые будут свободны в течение зимы, такие как дома для отдыха и аренда, НЕОБХОДИМО подготовить к зиме. Они с наибольшей вероятностью столкнутся с неожиданным разрывом трубы, если не будут должным образом подготовлены к зиме до наступления отрицательных температур.

The Megee Way

В каждой водопроводной и трубопроводной системе есть участки, где вода собирается, а не стекает полностью.Эта оставшаяся вода может затем замерзнуть и вызвать повреждение.

Вот почему Megee готовит к зиме единственный способ, который может обеспечить защиту каждого дюйма водяного трубопровода: закачивая нетоксичный пищевой антифриз в ваш водопровод. В дополнение к системам трубопроводов мы также заливаем антифриз во все сливные сифоны в вашем доме в качестве дополнительной линии защиты.

Этот процесс гарантирует, что не только будет удалена первичная вода, но и эти хитрые водные ловушки не удивят вас беспорядком.Мы заботимся о вашем доме и вашей семье, и поэтому мы принимаем все меры предосторожности, чтобы гарантировать безопасность и благополучие обоих.

Услуги по обезвоживанию

Холодные зимы по обычаю приходят и уходят. Солнце начнет светить, и трава начнет расти. Когда это произойдет, Megee Plumbing & Heating будет рада помочь, предложив услуги по зимовке.

Процесс зимовки, по сути, сводит на нет процесс подготовки дома к зиме.Услуги Megee по депинтеризации включают:

• Включение и промывка сантехнической системы (ей)
• Включение подачи газа (пилот газового водонагревателя)
• Обезвоживание экстерьера ПОСЛЕ февраля или марта

Подготовьте свой дом к зиме

Готовитесь ли вы к холодной погоде в первый или в четырехсотый раз, доверьте свой дом компании Megee’s Plumbing and Heating. Обладая более чем 80-летним опытом и сертифицированными экспертами на вашей стороне, вы и ваш дом будете готовы ко всему, что ждет вас в сезоне.