причины и способы устранения неисправностей
Практически все силовые приводы бензопильной техники выпуска последних лет комплектуются системами легкого старта и электронного зажигания, декомпрессорами и подкачивающими насосами. На вопрос, почему не заводится бензопила при такой богатой оснастке, специалисты сервисных служб однозначного ответа не дают.
В зависимости от класса и назначения на бытовые и профессиональные модели устанавливаются сходные по конструкции карбюраторные силовые агрегаты, работающие на высокооктановом автомобильном бензине с небольшой примесью моторного масла для двухтактных двигателей.
Рабочий объем бензопильных двигателей варьируется от 26 до 60 см3, мощность в пределах от 1 до 6 с лишним л.с. Характерная особенность бензопильных приводов — это максимальная компактность, удобное обслуживание, доступ к настроечным точкам. Стандартный ресурс бюджетных моделей составляет 1500 часов, фирменных — более 2 000.
Особенности возврата бензопильного брака
Проверить приобретенный в магазине инструмент в работе, удается не всегда, поскольку даже солидные торговые организации, ссылаясь на отсутствие условий и пожарные правила, предпродажную подготовку сокращают до минимума.
- Каждая новая модель конструкционно может отличаться от предыдущих разработок. Поэтому началу подготовки владельцем инструмента к первому запуску, предшествует изучение руководства по эксплуатации. Работа выполняется в соответствии с рекомендациями производителя.
- Если новый инструмент имеет явно выраженные повреждения, не запускается или разукомплектован, бензопилу желательно вернуть продавцу.
- Магазин обязан принять бракованный товар, обменять на идентичную модель или вернуть деньги. Возврату не подлежат бензопилы, имеющие явно выраженные следы разборки или эксплуатационных повреждений.
Дефектная новая бензопила, подлежит обмену по месту покупки на протяжении 14 дней. По истечении этого времени вступают в силу гарантийные обязательства, позволяющие бесплатно устранить неисправность инструмента в сервисном центре.
Ограничения в самостоятельной доводке гарантийного инструмента
Даже при наличии системы легкого старта, относительно туго заводится новая не обкатанная техника. Разбирать ручной стартер до окончания срока гарантийного обслуживания и ремонта не рекомендуется.
- Для сервисных служб такая доработка может стать поводом для отказа от бесплатной замены, вышедшего из строя более ценного оборудования.
- При самостоятельном устранении мелких недостатков, типа «не поступает бензин» или «ослабло крепление воздухозаборника» штрафные санкции не применяются.
- Практика показывает, что проблемы с запуском бензопил бюджетного ассортимента проявляются после 2-3 летней эксплуатации. В такой ситуации владельцу приходится мириться с дополнительными расходами на ремонт или полагаться на собственные слесарные навыки.
Благодаря более высокому качеству материалов и заводской сборки, проблем с запуском у фирменных моделей на порядок меньше. Тем не менее, приведенные в этой статье рекомендации могут оказаться полезными для владельцев бензопил среднего и высокого класса.
Полученная информация подскажет направление решения проблемы, когда не заводится китайская бензопила. Практически весь китайский бензопильный импорт разработан на основе европейских моделей, поэтому конструктивные и эксплуатационные отличия незначительные.
Возможные причины проблемного запуска
В большинстве случаев имеет место:
- неквалифицированная настройка топливной системы;
- сбои в работе зажигания;
- грязные фильтры воздухозаборника.
Чаще всего бензопила не заводится на холодную или плохо заводится после длительного хранения, заправки некондиционным топливом, наличия большого зазора в электродах свечи зажигания.
В частно-хозяйственном секторе пик эксплуатационных отказов припадает на время после зимы и на позднюю осень, после завершения интенсивных работ по заготовке и распиловке топливной древесины.
Технологии определения отказов
Существуют разработанные в процессе многолетнего применения полноценные алгоритмы поиска наиболее характерных отказов и неисправностей. Способы устранения проблем запуска предписывают определенную последовательность проверки работоспособности топливной системы и зажигания. Что делать в первую очередь?
Механическое заедание поршня или кривошипного механизма
Эта неисправность происходит вследствие прихватки поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Такое случается при перегреве двигателя или продолжительной работы его на чистом бензине.
В первом случае рекомендуется охладить силовой агрегат, после чего залить в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Двигатель в большинстве случаев удается расклинить, но последствием этого инцидента может быть появление задиров на поршне. На хромированной поверхности зеркала цилиндра прихватка не отражается.
Если принятые меры должного результата не дали, пила подлежит ремонту в специализированной мастерской.
Проверка подачи горючей смеси и системы зажигания
Прежде всего, следует убедиться в наличии топлива в поплавковой камере карбюратора. После нескольких попыток запустить двигатель, вывернутая свеча сухая подскажет, что причина плохого запуска в отсутствии подачи горючей смеси.
Рекомендованная последовательность действий:
- проверка топливного фильтра;
- проходимости бензопровода;
- чистоты дренажного отверстия крышки топливного бака;
- не исключается зависание поплавкового клапана карбюратора в закрытом положении.
Для очистки объема цилиндра необходимо при снятой свече и выключенном зажигании сделать несколько энергичных рывков стартером. За отсутствием новой, заведомо исправной свечи, необходимо тщательно просушить и проверить на искру старую. Прогрев ее на открытом огне не желателен, поскольку велика вероятность образования трещин изолятора и полного ее выхода из строя.
Для проверки искрообразования свечу с одетым колпачком нужно приложить к корпусу пилы и провернуть коленвал стартером. Исправная свеча выдает сильный разряд, сопровождающийся характерным треском.
Мелкая, с красным оттенком искра свидетельствует о неисправности блока зажигания, высоковольтного токопровода или внутреннего резистора штатного насвечника.
Рекомендации профи по контролю рабочей смеси
Если выполненные поверки должного результата не дали, переходим к проверке зажигания. Вывернутая свеча мокрая свидетельствует об избытке топлива и недостатке воздуха, смесь, которая при запуске заливает свечу, в такой пропорции даже мощная искра поджечь не может.
Для вывода качества и количества воздушно-бензиновой смеси на оптимальный параметр, используется широкий диапазон эксплуатационных регулировок. Причиной перелива топлива в старых бензопилах может быть негерметичность топливного расходного крана и поплавкового клапана карбюратора.
В стандартных ситуациях, после непродолжительной продувки цилиндра при снятой свече или включенном декомпрессоре нормальный запуск восстанавливается полностью.
Последствия эксплуатации на богатой и бедной смеси
- Из-за работы двигателя на переобогащенной смеси на изоляторе центрального электрода образуется слой токопроводящего нагара, способного вызвать перебои в искрообразовании.
- Белый или серый цвет изолятора центрального электрода свидетельствует о характерном для бедной смеси высокотемпературном сгорании. Оба варианта отрицательно сказываются на тяговых характеристиках и долговечности силового привода.
- Настройка карбюратора на бедную смесь, может стать причиной явления, когда бензопила не заводится на горячую, в другом варианте — схватывает, но не заводится.
Подтверждением нормального, в пропорции 16:1, качества воздушно-топливной смеси служит коричневый цвет изолятора и отсутствие следов нагара.
Состояние воздухозаборника и глушителя
Причиной проблемного запуска может быть забитый опилками фильтр воздухоочистителя. Если двигатель запустится при снятом воздухозаборнике, следует уделить особое внимание очистке фильтра. Большое количество нагара в глушителе отражается на мощности и тяге силового агрегата, но запускаться двигатель должен без особых усилий.
Проверка герметичности соединения карбюратора с корпусом
При ослаблении резьбового крепежа образуется подсос воздуха, который приводит к обеднению бензино-воздушной смеси и соответственно, ухудшению ее рабочих характеристик.
Для замены поврежденной прокладки рекомендуется использовать ремонтный комплект, при его отсутствии, изготовить прокладку можно из идентичного по толщине бензо-маслостойкого материала.
Промывка карбюратора и проверка состояния жиклеров
Если в процессе выполненной работы стабильный запуск не налажен, неисправность ищем в карбюраторе. При отсутствии должного опыта разборку следует доверить опытному специалисту.
Причиной затрудненного запуска может быть, кроме упомянутого ранее подсоса воздуха:
- загрязнение жиклеров;
- попадание воды в поплавковую камеру и разгерметизация самого поплавка;
- неплотное прилегание поплавкового клапана, стабилизирующего уровень топлива в карбюраторе;
- заправка топливной системы топливным суррогатом, или просроченной смесью.
Блокирующие стандартный запуск серьезные неисправности, типа подсоса воздуха через изношенные сальниковые уплотнения хвостовиков коленвала, изменение угла зажигания, из-за отсутствия соответствующего инструмента и технологической оснастки, устраняются в условиях ремонтных мастерских.
Рекомендации по хранению ГСМ
Горючее с масляным компонентом может храниться в металлической таре не более одного месяца. Старая бензино-масляная смесь склонна к образованию коксующих смолистых отложений, ограничивающих подвижность поршневых колец.
Вода попадает в топливную систему не только с бензином, но также при больших температурных перепадах образуется в виде конденсата на внутренних стенках карбюратора.
Присутствие воды в топливе проявляется белым дымлением из глушителя, перебоями в работе двигателя, полной его остановкой при образовании в системе льда.
Почему плохо заводится бензопила? Рассмотрим причины и способы устранения
С неприятным явлением, когда плохо заводится бензопила, часто сталкиваются владельцы как дешёвого китайского, так и фирменного инструмента. Чаще всего причиной выступает неправильная эксплуатация или отсутствие необходимого технического обслуживания. Простые профилактические мероприятия часто помогают восстановить работоспособность бензопилы и обойтись без дорогостоящего ремонта.
Содержание статьи
Основные причины возникшей проблемы
Поиск причин плохого завода бензопилы нужно начинать с диагностических мероприятий
Чтобы провести диагностику, не обязательно разбираться в устройстве инструмента, поскольку проблемы в основном сходны.
Чаще всего плохой завод связан с неисправной работой следующих систем:
- Топливная магистраль. За поступление бензина в карбюратор отвечают топливный привод и мембрана, выступающая в роли насоса. Если эти узлы неисправны, топливо не поступает в нужный узел, и пила не заводится.
- Система зажигания. Свечи, дающие инструменту искру, имеют определённый ресурс работы. При частой эксплуатации система начинает давать искру со сбоями.
- Фильтры. Топливный на подающем приводе и воздушный, расположенный на карбюраторе, засоряются во время эксплуатации инструмента стружками и опилками.
- Сапун. Если пила глохнет при активной работе, вышел из строя сапун, то есть уравнитель давления.
- Глушитель. Оседание нагара на внутренних поверхностях выхлопной системы приводит к нарушению оттока выхлопных газов.
- Карбюратор. Двигатель не запускается при засорения жиклёров или каналов.
- ЦПГ. Износ ЦПГ – самая серьёзная поломка. Убедиться в исправности этого узла можно, замерив компрессию двигателя.
Чтобы выявить и устранить причину плохого запуска бензопилы, нужно проверить работу всех перечисленных узлов. Зачастую ломается сразу несколько деталей, поэтому работать инструментом нормально без их ремонта невозможно.
Этапы диагностики
Когда бензопила отказывается заводиться, необходимо провести диагностику всех узлов. Правильная последовательность проверки – залог своевременного устранения проблемы.
Качество и правильная подача топлива
Если бензин находится на дне бака, проверяют, опущен ли в него топливо-привод. На некоторых моделях «болезнью» является отсоединение подающего шланга, поэтому сначала проверяют его.
Немаловажное значение имеет качество топлива. Производители рекомендуют использовать бензин АИ – 92 и специальное двухтактное масло. Противопоказано заливать в моторное масло или отработку.
Соотношение масла и бензина производитель указывает в инструкции. Нарушение пропорций сокращает ресурс работы и преждевременно выводит бензопилу из строя.
Бензиново-масляную смесь для заправки инструмента можно хранить не более 15 дней. Потом масло выпадает в осадок и происходит закупорка каналов и жиклёров.
Искра на свече
Воспламенение топлива невозможно без подачи качественной искры, поэтому второй этап диагностики запуска – проверка зажигания. Выработавшие свой ресурс комплектующие дают слабую искру, поэтому пила заводится плохо.
Порядок проверки узла:
- Свечу выкручивают, кладут на цилиндр и подключают к подсвечнику.
- Включают зажигание и дёргают стартер.
- Если высечение искры непрерывное, свеча исправна.
- Если высечение с перебоями или его нет совсем, деталь необходимо заменить.
Одновременно проверяют зазор между контактами. Его величина должна быть б от 0,5 — 1 мм. При этом конкретный размер зазора указывается в инструкции.
Основную информацию о состоянии свечи получают по её внешнему виду:
- Чёрный нагар – неправильная . Причина – нехватка воздуха и переизбыток топлива в цилиндрах.
- Свеча влажная – неисправна вся система зажигания или в цилиндр поступает слишком много топлива.
- Красный нагар – в бензине переизбыток присадок.
Об исправности зажигания и корректной регулировке карбюратора свидетельствует коричневый цвет свечи. Если новый элемент даёт слабую искру, значит, неисправна катушка и её нужно заменить.
Состояние фильтров
Чистые фильтры залог долгой службы бензопилы
Распространённая проблема в работе бензопилы – засорение воздушного фильтра. Чистить этот узел производители рекомендуют регулярно, используя компрессор. Засорённый фильтр препятствует подаче в карбюратор воздуха. В результате избыток топлива приводит к тому, что свеча заливается и перестаёт давать искру.
Засориться может также топливный фильтр в бензобаке. При поломке он подлежит замене. Срок службы топливного фильтра зависит от многих факторов. Но главный – качество топлива и .
Как влияет на завод пилы сапун
Одной из важных деталей бензопилы является регулятор давления в топливном баке – сапун. Он представляет собой пропускающий воздух в одном направлении клапан. Когда выпускное отверстие детали забивается, воздух не поступает в бак и внутри увеличивается давление.
Диагностику сапуна поводят в следующей последовательности:
- Откручивают крышку бензобака. Если происходит выход воздуха, регулятор давления неисправен.
- Закручивают крышку и заводят пилу. Если мотор заводится и тут же глохнет, сапун нужно прочистить.
Один из вариантов проверки работы узла – контроль поступления топлива из отсоединённого шланга. Если бензин вытекает непрерывно, значит, деталь исправна. Слабая, прерывистая струйка говорит о засорении.
Небольшой засор устраняют иголкой без демонтажа. Если сапун забит основательно, придётся его снять и провести основательную очистку.
Засор глушителя или выпускного канала
На этих узлов систематически откладывается нагар. Чистить его нужно регулярно, но большинство владельцев забывают это делать. В результате во время работы инструмента продуктам горения некуда деваться, и двигатель не заводится либо внезапно глохнет.
Повышенному отложению нагара способствуют следующие факторы:
- Некачественное топливо.
- Нарушение пропорций масла и бензина.
- Продолжительная эксплуатация инструмента без ТО.
Если не заводится только что приобретённая пила при использовании качественного топлива, инструмент стоит сразу вернуть продавцу. Скорее всего, в пиле присутствует заводской брак, и самостоятельная диагностика приведёт к потере гарантии.
Как устранить серьёзные проблемы
Если диагностика проведена и все узлы проверены, но пила не завелась, стоит предположить наличие более серьёзных проблем
Проверяют:
- Компрессию в картере и цилиндре.
- Работу карбюратора.
Контроль компрессии в цилиндрах проводят так:
- Прикладывают палец к свечному отверстию.
- Пытаются завести двигатель.
- Если палец втягивается в канал, то всё в порядке.
В противном случае ЦПГ нуждается в тщательном осмотре. Возможно, изношены поршневые кольца и подшипники.
Причина отсутствия компрессии в картере — износ прокладки.
Определить неисправность можно так:
- Отсоединяют верхнюю трубку карбюратора.
- Наливают в небольшую пробку бензин и погружают в него трубку.
- Дёргают стартер.
Если топливо втягивается, всё в порядке. Если нет – прокладка повреждена и её нужно менять.
Когда плохой запуск связан с работой карбюратора, прежде всего узел осматривают на предмет наличия протечек топлива. Может потребоваться регулировка или ремонт карбюратора в сервисном центре.
Как правильно заводить бензопилу: советы
Не заводится бензопила — причины плохой работы на холодную, горячую
Каждый человек, который знаком с бензоинструментом знает, что иногда техника работает с перебоями, а может в один момент заглохнуть и больше не завестись. Причин, по которым не заводится бензопила очень много, постараемся рассмотреть наиболее частые из них.
Содержание статьи:
Почему плохо заводится бензопила
Основные причины:
- топливный и воздушный фильтры;
- пониженная компрессия;
- регулировка карбюратора;
- свеча зажигания;
- катушка зажигания;
- зазор между катушкой зажигания и маховиком;
Рассмотрим каждую причину более детально.
Топливный и воздушный фильтра
Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, отрицательно влияют на её работу.
Например, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный пуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра, затруднит, либо вообще перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает невозможной работу двигателя.
Пониженная компрессия
Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).
Как известно, для нормального запуска бензопилы в её двигателе должна присутствовать компрессия. Она необходима для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, так же она влияет на работу бензонасоса.
В процессе эксплуатации инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.
Причины отсутствия компрессии, либо её снижения, могут быть естественные, т.к. двигатель в процессе работы изнашивается. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, задиром ЦПГ, либо поломкой поршневого кольца.
Признаком пониженной компрессии, является слабое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что отрицательно влияет на её работоспособность. Устраняется проблема заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.
Регулировка карбюратора
Не корректная регулировка карбюратора, станет причиной того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, либо не заводиться вообще. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, которое необходимо для нормального запуска и дальнейшей работы двигателя.
При неправильной регулировке карбюратора, в смеси топлива с воздухом будет присутствовать большее, либо меньшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при нормальном искрообразовании.
Избыток бензина в смеси, принято называть переливом. Характерный признаки перелива, это мокрая свеча зажигания, после нескольких безрезультатных попыток произвести пуск бензопилы.
Свеча зажигания
Свеча зажигания является одним из основных элементов системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и при выходе из строя данного элемента, произвести пуск будет тяжело, либо вообще не возможно.
Свеча может полностью отказать, либо работать с перебоями или выдавать слабую искру. Проверить свечу достаточно просто, для этого потребуется выкрутить её из двигателя, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синеватым оттенком. Слабая искра с красноватым оттенком, признак проблемы. Дефектную свечу нужно заменить.
Катушка зажигания
Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.
Зазор между катушкой зажигания и маховиком
Не правильно выставленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания, влияет на качество искрообразования, что в свою очередь отвечает за нормальный пуск и стабильную работу двигателя.
Бензопила не заводится на горячую
В тех случаях, когда бензопила не заводиться на горячую, нужно провести визуальный осмотр всех основных узлов бензопилы. Осмотр стоит начинать со свечи зажигания. Проверить искру, осмотреть поверхность электрода свечи, эти действия помогут установить направление, в котором следует искать проблему.
Неисправности в системе зажигания
Если при осмотре свечи, обнаружено, что она мокрая и искрообразование на контактах не происходит, это значит, что проблему следует искать в системе зажигания, осмотреть катушку, проверить зазор между маховиком и контактами катушки. Так же можно проверить, как плотно колпачок высоковольтного провода сидит на свече, и саму свечу. Попробовать заменить её, на новую.
Проблемы в топливной системе
Если при осмотре обнаружилось, что искра есть, а свеча сухая, значит проблемы в топливной системе. Её проверку следует начинать с топливного фильтра. Далее, нужно осмотреть топливный шланг и его крепление к карбюратору, обратить внимание, на подтеки топлива с карбюратора и наличие бензина в корпусе воздушного фильтра. Приступать к снятию карбюратора целесообразно, только если визуальный осмотр не позволил определить причину поломки.
Характерный признак проблемы в топливной системе, это избыточное количество топлива в цилиндре двигателя. Как правило, признаками этого является чрезмерно мокрая свеча зажигания и наличие при этом искры на контактах свечи. В данной ситуации, необходимо перевернуть бензопилу таким образом, чтобы свечное отверстие было направлено в низ. Если при этом из цилиндра потечет бензин, значит причина того, что бензопила не запускается, это перелив топлива в двигатель.
«Заливает» топливом, иногда по причине неправильной регулировки карбюратора, либо его неисправности.
С процессом регулировки карбюратора, можно ознакомиться на примере пилы Чемпион 254,, посмотрев видео инструкцию.
Бензопила плохо заводится на холодную
Нарушение последовательности действий при пуске на холодную
Если не заводится новая бензопила на холодную, то причина может быть в неправильной последовательности пуска двигателя. Как правило, каждый производитель в инструкции к бензопиле, указывает порядок действий при проведении пуска бензопилы на холодную. В основном он схож для всех двухтактных двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются на бензопилы, и представляет собой следующий порядок действий.
- Закрытие воздушной заслонки (необходимо для обогащения топлива при пуске).
- Подсос топлива с применением для этого специального праймера (на некоторых моделях бензопил, праймер не предусмотрен конструкцией, и следовательно для них этот пункт отсутствует).
- Включение зажигания (если про это забыть, то можно ошибочно посчитать инструмент неисправным).
- Провести несколько движений стартера, до первой «вспышки» двигателя (важно не упустить этот момент, иначе возможно «залить» двигатель).
- Установить воздушную заслонку в положение открыто.
- Произвести запуск двигателя бензопилы.
Проблемы с топливом
Как при варианте затрудненного пуска на горячую, проблемы в топливной системе могут повлиять и на запуск или не возможность его произвести и на холодную. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали, все это причины, которые вызывают затруднения при пуске.
Провести диагностику топливной системы, это первое что нужно при затрудненном пуске на холодную.
Стоит обратить внимание и на качество топлива, т.к. при использовании смеси бензина с маслом, в которой имеется небольшое количество воды, может существенно затруднится запуск или сделается невозможным.
Смесь нужно использовать достаточно свежую, т.к. при хранении разбавленного маслом бензина более месяца, его свойства теряются и осложняет запуск, как на холодном, так и на горячем двигателе. Бензин по этой причине может плохо гореть.
Неисправности в двигателе
Задиры ЦПГ, залипание колец, износ ЦПГ, подсос воздуха через сальники и прокладки, понижение компрессии, все эти проблемы могут сделать запуск бензопилы невозможным или существенно его затруднить. Например, при не значительном износе ЦПГ, компрессия в двигателе снижается. В таком случае, запуск на «холодную» будет значительно затруднен, либо пила может перестать заводится, а на «горячую», инструмент будет заводиться хорошо.
Точно диагностировать проблемы в двигателе связанные с проблемами в его запуске достаточно сложно, и лучше для этого обратится к специалисту в этой области.
Бензопила заглохла и не заводится
Если инструмент заглох и не заводиться для начала стоит проверить наличие топлива в баке. Как ни странно это звучит, но про это многие забывают и при возникновении подобной ситуации, сразу пытаются ремонтировать инструмент, что может привести к серьезным поломкам.
В ситуации, когда пила заглохла, а бензин в баке еще есть, нужно оценить то, как работала пила до этого момента. Может при работе в последний момент появился посторонний звук, скрежет, звон, произошла потеря мощности или инструмент резко остановился. Все это позволить предварительно оценить ситуацию.
Двигатель заклинило
Достаточно часто встречается ситуация, когда пила работала и резко заглохла, причиной которой стало заклинивание двигателя, что в свою очередь произошло в результате обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылету штопорного кольца пальца поршня или разлому поршневого кольца.
Заклинивание двигателя легко определить, если потянуть шнур стартера. В случае, когда стартер не проворачивается, скорее всего, его заклинило, и дальнейший ремонт возможен только в сервисном центре.
Обрыв топливного провода
При работе бензопилы возникает вибрация, которая может стать причиной повреждения или обрыва топливной магистрали бензопилы. В таком случае бензопила заглохнет и произвести запуск будет невозможно. Для диагностирования неисправности, нужно провести осмотр и определить наличие подтеков топлива.
Перегрев
Перегрев двигателя при работе, может стать причиной того, что пила заглохла и не заводится. Перегрев достаточно опасен, так как может вызвать оплавление поршня в цилиндре и заклинивание двигателя. При первых случаях перегрева, стоит провести диагностику инструмента на наличие подсоса постороннего воздуха в двигатель, и регулировку карбюратора.
Подсос воздуха, как и не корректная регулировка карбюратора влияют на максимальное количество оборотов двигателя и его смазку, что в свою очередь вызывает перегрев и подклинивание инструмента.
Видео
Основные причины почему не заводится бензопила на видео. Видео будет полезно тем, кто быстро хочет завести пилу, автор дает дельные советы.
Итог
При возникновении ситуации, когда бензопила не заводится, важно правильно провести диагностику, определить направление, в котором следует искать неисправность. Не стоит использовать инструмент, который не работает на холостом ходу, так как это указывает на наличие подсоса воздуха в двигатель и может привести к серьезным проблемам. Если опыта в ремонте бензопил не достаточно, лучше обратиться к специалисту, который сэкономит Ваши время и нервы.
основные причины и способы устранения неисправностей своими руками
Бензопила – это сложный инструмент, который подразумевает свои особенности использования и ухода. Если владелец инструмента пренебрегает правилами эксплуатации, то пила дает об этом знать. Со временем агрегат начинает хуже работать или отказывается заводиться. Причины, по которым плохо заводится пила, бывают самыми разными. От скопления нагара до поломки карбюратора.
Краткий обзор вредоносных факторов
Сразу определить причину, по которой пила не заводится, невозможно. Для этого потребуется провести проверку инструмента, которая называется дефектовкой. Смысл этой операции состоит и поэтапной проверке двигателя пилы и исключении возможных вариантов неисправности.
Дефектовка включает в себя такие процедуры по проверке:
- Наличия искр на свече зажигания.
- Корректности подачи топливного ресурса.
- Состояния фильтров.
- Работоспособности сапуна.
который находится в топливной крышке инструмента. - Действия выпускных клапанов.
Искры на свече зажигания
Проверка искры на свечах зажигания является первым этапом диагностики агрегата.
Самая распространенная причина, по которой пила отказывается работать – это неисправность электродов свечи.
Причины, по которым устройство для воспламенения перестает работать, могут быть таковы:
- Некорректная регулировка карбюраторов.
- Повышенный уровень масла в бензине
(приемлемое содержание масла зависит от конкретной модели бензопилы). - Загрязнение воздушной системы фильтрации, которое мешает их работе.
- Избыток топлива в свечных каналах.
- Разъединение высоковольтной люльки к концу свечи.
- Поломка блока зажигания.
Мнение эксперта
Куликов Владимир Сергеевич
Все перечисленные факторы приводят к разрастанию обуглившихся скоплений на электрических проводниках. Отложения препятствуют образованию искры. Поэтому инструменты не могут функционировать на холодную. Отсутствие ухода за системой фильтрации и узлом системы питания двигателя приводит к постепенному распространению коррозии. Чрезмерное сужение или увеличение зазора делает пилу неисправной.
Проверка искры
Для проверки искры проделываются несколько простых действий:
- Снимается наконечник высоковольтного провода.
- Выкручивается свеча.
- Наконечник одевается на свое первоначальное место.
- Свеча прислоняется к цилиндру посредством юбки.
- С помощью стартера производится пуск агрегата.
Свечи разных изготовителей предполагают разное расстояние между электродами. Для определенных моделей расстояние в 0,5 миллиметра является нормой. У других бензопил этот показатель равен 0,02. Перед проведением осмотра важно усвоить технические характеристики конкретного инструмента.
Видео-инструкция поиска искры на бензопиле
Переизбыток бензина
Заливание свечного канала бензина – это еще одна распространенная причина неисправности бензопилы. С этой проблемой владелец инструмента способен справиться самостоятельно.
Для предотвращения поломки производятся следующие манипуляции:
- Свеча выкручивается посредством специализированного ключа.
- Свеча протирается стерильной и сухой тканью.
- Деталь тщательно просушивается на протяжении получаса.
- С электродов удаляется нагар с помощью надфиля.
- Корректируется расстояние между электрическими проводниками.
- Остатки топливной жидкости сливаются из свечных каналов.
- Пила собирается и заводится повторно.
Если проблема заключалась в переизбытке топлива, то перечисленный порядок действий вернет режущий инструмент к «жизни».
Случается так, что пила глохнет по причине неправильной работы блока зажигания. Эта деталь не подлежит ремонту, независимо от того, кто его выполняет – любитель или специалист. Единственный метод борьбы с этим фактором – это замена блока.
Подача топливного ресурса
Иногда владелец пилы забывает о том, что забыл пополнить запасы топлива.
Проблема нехватки топлива решается очень просто – в инструмент заливается новая порция смеси. Если в баке достаточное количество горючего, то препятствие возникает на этапе поступления топлива в карбюратор.
Проверка бензопровода проводится так:
- Трубка топливной системы отсоединяется от узла системы двигателя.
- Вручную производится подкачка.
- Отслеживается подача горючего.
Недостаточный напор бензина объясняется одной из трех предпосылок:
- Засорение канала, отвечающего за подачу топлива.
- Засорение топливных фильтров (возникает в результате скопления мусорных частиц).
- Переполненный бак (при избыточном количестве горючего, бензопровод может блокироваться).
Подача топлива планомерными рывками говорит об исправности бензопровода.
Мнение эксперта
Куликов Владимир Сергеевич
Симптомом, который указывает на переполненный бак, является присутствие подтеков. Они располагаются в пространстве под крышкой картера бензопилы. Обнаружение этого признака говорит о необходимости проверить трубку подачи горючего. Избыток топлива приводит к выдавливанию отдельных участков провода, что препятствует его проходимости. Крышка бочка, который оказался заполнен до верху, не дает двигателю заработать.
Качество топлива
Помимо неправильного заливания бензина, значение имеет и качество продукта. Оно падает в тех ситуациях, когда владелец пилы не соблюдает правил использования инструмента.
Стандартный сценарий включает в себя несколько этапов:
- Бензопила используется для обработки материала, после чего в ней остается незначительное количество бензина.
- Владелец инструмента не обращает внимания на оставшееся топливо и оставляет инструмент на несколько недель.
- В баке активизируется образование смолы.
- Со временем цилиндрические гильзы покрываются слоем обуглившихся наростов.
Наросты, в свою очередь, препятствует поступлению искры. В результате владельцу инструмента приходится заново проводить разборку и очистку деталей. Этой процедуры возможно избежать, если заранее заливать бензин в требуемом количестве.
Если порция топлива все же остается, от нее нужно избавляться. Горючее может находится в баке без последствий не более 10 дней.
Работа фильтров
Следующей по популярности причиной неисправности пилы становится засорение фильтров. Режущий инструмент состоит из двух фильтром – воздушного и топливного. Эти детали отвечают за разные процессы, но одинаково способствуют очищению и задерживают инородные частицы.
Топливный фильтр
Проверка работы топливного фильтра осуществляется следующим образом:
- Канал подачи топлива отсоединяется от карбюратора.
- Производится подкачка бензина.
- Отслеживается поступление горючего.
- Если бензин поступает под слабым напором (или не поступает вовсе), то делается вывод о засорении топливного фильтра.
- Из бачка удаляется весь бензин.
- Фильтрующий элемент отсоединяется с помощью крючка.
- Производится очистка сменного картриджа. При желании эту ступень можно пропустить и заменить забившийся фильтр на новый.
- Пила собирается обратно.
Фильтры имеют свойство загрязнятся с течением времени. Поэтому опытные владельцы бензопил производят очистку фильтров в качестве профилактики. Частота проведения этой процедуры зависит от условий, в которых работает мастер. Если в мастерской много пыли, то картриджи загрязняются быстрее.
Воздушный фильтр
В результате засорения воздушного фильтра двигатель пилы начинает работать нестабильно. На практике этот фактор приводит к периодическому выключению пилы или трудностям с заведением. Абсорбирующий материал накапливает пыль и грязи, большой объем которых приводит к полной непроходимости мембраны. Когда воздух перестает поступать в систему, бензин становится слишком обогащенным.
Очистка воздушного фильтра производится по аналогичной схеме:
- Бензопила открывается, после чего извлекается воздушный фильтр.
- При вынимании фильтра предотвращается попадание пылевых частиц в карбюратор.
- Картридж отсоединяется и очищается от скопившейся грязи.
- Поверхность фильтра обрабатывается посредством моющей жидкости.
- Элемент тщательно просушивается.
- Пила собирается обратно.
Сапун
Проверка сапуна
Сапун – это та деталь, о существовании которой некоторые владельцы бензопил даже не догадываются. Однако он оказывает значительное влияние на работу инструмента и поддерживает его в исправном состоянии. Сапун располагается на крышке топливного бака – в месте отверстия для циркуляции воздуха.
Данный элемент выполняет функции клапана и отвечает за две задачи:
- Препятствие вытекания бензина в процессе работы пилы.
- Корректировка давления потоков воздуха,
которое требуется для беспрепятственного поступления горючего в карбюратор.
Мнение эксперта
Куликов Владимир Сергеевич
Загрязнение сапуна приводит к тому, что бензопила постоянно глохнет при распиловке. В момент запуска инструмент может элементарно не завестись. Эти последствия связаны с отсутствием воздуха – из-за блокировки отверстия, через которое он проходит. В результате бачок превращается в вакуум, который блокирует доступ бензина к карбюратору.
Чтобы распознать эту проблему, нужно произвести такие действия:
- От карбюратора отсоединяется шланг подачи топлива.
- Производится анализ состояния бензина: если топливо продолжает течь ровной струей, то сапун в исправном состоянии. Неравномерное движение топлива указывает на забивание сапуна грязевыми частицами.
- Сапун очищается посредством иглы или струи сжатого воздуха.
Диагностика выпускных каналов
Засорение выпускных каналов или их глушителей является еще одной неочевидной причиной нерабочего состояния бензопилы. Кроме проблем с запуском, засорение каналов проявляется в падении мощности инструмента. Выпускные каналы подвержены скоплению смолистых отложений. Они сосредотачиваются на искроуловителях или каналах глушителя. Причиной образования этих отложений является использование некачественного бензина или масла. Эти компоненты не дают инструменту производить отвод выхлопных газов.
С починкой выпускных каналов хозяин пилы легко справиться самостоятельно. Единственная сложность состоит в глубине расположения этой детали. Чтобы добраться до нее, нужно хорошо представлять строение пилы.
Инструкция состоит из нескольких этапов:
- Глушитель снимается (для этого потребуется открутить винты).
- Извлекаются охлаждающая панель и торцевое уплотнение.
- Извлекается искрогаситель.
- Корпус резонатора разбирается.
- Элементы отмываются от нагара при помощи очищающего раствора.
- Элементы тщательно просушиваются.
- Пила собирается обратно.
В процессе разборки легко совершить неосторожность и допустить попадание песка в цилиндр. Чтобы этого не произошло, важно предварительно закрывать выпускной канал двигателя стерильной тканью.
Прочие причины
Каким образом диагностируете пилу Вы?
СамостоятельноУ мастера
Не всегда причины отключения бензопилы лежат на поверхности. Если все перечисленные выше способы не помогли, остаются и другие варианты неисправностей.
Диагностике подвергаются такие элементы:
- Компрессия в цилиндре.
- Компрессия в картере.
- Функционирование карбюратора.
Мнение эксперта
Куликов Владимир Сергеевич
Пользователям, которые плохо разбираются в устройстве пилы, не рекомендуется проводить глубокий смотр самостоятельно. Неаккуратные действия могут привести к серьезной поломке инструмента.
Причины поломки карбюратора бывают разные:
- Расшатывание крепящегося винта.
- Протечки бензина.
- Засасывание воздуха в цилиндр.
Для оценки состояния карбюратора рекомендуется показать инструмент в сервисном центре. Предпочтение отдается фирменным центрам, специалисты которых знают об особенностях работы агрегата конкретного производителя.
Несмотря на свой внушительный вид, бензопила – это хрупкий инструмент, к которому важно найти правильный подход. Для корректной работы пилу важно снабжать качественным топливом и не допускать его застоя в баке. Чтобы не остаться в безвыходной ситуации, владельцу бензопилы желательно подробно познакомиться со строением агрегата и его внутренними элементами.
Читайте также другие полезные статьи:
- Как выбрать точильный станок для бензопил: их виды и характеристики, рейтинг ТОП-7 и обзор самых популярных моделей, их плюсы и минусы, советы специалистов
- Все способы как наточить цепь бензопилы: подробно о заточке напильником, болгаркой, на станке с электрическим или ручным приводом
- Бензопилы Штиль (Stihl): как выбрать подходящую, рейтинг популярности и обзор 6 основных моделей, их плюсы и минусы, особенности конструкции, использования и ухода
- Бензопилы Лесник: что это за бренд, какие имеет преимущества, обзор популярных моделей, их плюсы и минусы, советы экспертов
Видео-обзор диагностики бензопилы
Не Заводится Бензопила Калибр Причины
Почти все силовые приводы оборудования для бензопил, произведенного в последние годы, оснащены системами легкого запуска и электронным зажиганием, декомпрессорами и насосами. На вопрос, почему бензопила не запускается с таким богатым инструментом, эксперты не дают однозначного ответа.
В зависимости от класса и назначения бытовые и профессиональные модели оснащены аналогичными по конструкции карбюраторными источниками питания, работающими на высокооктановом бензине с небольшой примесью моторного масла для двухтактных двигателей.
Рабочий объем бензопилы составляет от 26 до 60 см3, мощность от 1 до 6 плюс мощность. Характерной особенностью приводов бензопилы является максимальная компактность, удобство обслуживания и доступ к точкам настройки. Стандартный ресурс бюджетных моделей. 1500 часов, фирменных. более 2000.
Особенности возврата бензопилы
Новая неисправная бензопила, которую необходимо заменить на месте покупки в течение 14 дней. По истечении этого времени вступают в силу гарантийные обязательства, которые позволяют бесплатно устранить неисправность инструмента в сервисном центре.
Ограничения на самонастройку гарантийного инструмента
Даже с легко запускаемой системой новое оборудование, которое не работает, довольно тесное. Не рекомендуется разбирать ручной стартер до истечения гарантийного срока и проводить ремонтные работы.
- Для поставщиков услуг такое уточнение может привести к отказу в бесплатной замене, которая вышла из строя на более ценное оборудование.
- Штрафы не применяются, если незначительные недостатки, такие как «отсутствие бензина» или «медленный воздухозаборник», устраняются независимо.
- Практика показывает, что проблемы с запуском бюджетного ряда бензопил появляются после 2-3 лет эксплуатации. В этой ситуации владелец вынужден мириться с дополнительными затратами на ремонт или полагаться на свои навыки слесаря.
Благодаря более высокому качеству материалов и заводской сборке, проблем с запуском фирменных моделей гораздо меньше. Однако рекомендации в этой статье могут быть полезны владельцам бензопил среднего и высокого класса.
Полученная информация укажет вам направление решения проблемы, когда китайская бензопила не запускается. Практически весь импорт китайских бензопил разрабатывается на основе европейских моделей, поэтому конструктивные и эксплуатационные различия незначительны.
Возможные причины проблемы
В большинстве случаев происходит следующее:
- неквалифицированная регулировка топливной системы;
- неисправности при воспалении;
- фильтры забора грязного воздуха.
Чаще всего бензопила не заводится холодно или плохо заводится после длительного хранения, заправки нестандартным топливом и наличия большого зазора в электродах свечи зажигания.
В частном секторе пик эксплуатационных сбоев приходится на зиму и позднюю осень, после завершения интенсивных работ по заготовке и распиловке дров.
Технологии обнаружения неисправностей
Существуют полноценные алгоритмы, разработанные в процессе долгосрочного использования для выявления наиболее характерных отказов и неисправностей. Методы устранения проблем запуска требуют определенной последовательности проверки работоспособности топливной системы и зажигания. Что делать в первую очередь?
Механический захват поршня или кривошипно-шатунного механизма
Эта неисправность возникает из-за заедания поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Это происходит, когда двигатель перегревается или работает на чистом бензине в течение длительного времени.
Видео: Не Заводится Бензопила Калибр Причины
В первом случае рекомендуется охладить источник питания, а затем налить несколько капель моторного масла в отверстие для свечи зажигания. В большинстве случаев двигатель может быть установлен, но это может привести к засорению поршня. Склеивание не отражается на хромированной поверхности зеркала цилиндра.
Если принятые меры не дают должного результата, необходимо отремонтировать пилу в специализированном магазине.
Проверка расхода топливной смеси и системы зажигания
Прежде всего, убедитесь, что в поплавковой камере карбюратора есть топливо. После нескольких попыток запустить двигатель, перевернутая сухая свеча зажигания скажет вам, что причиной плохого запуска является отсутствие горючей смеси.
Рекомендуемая процедура:
- проверка топливного фильтра;
- проходимость газопровода;
- чистота сливного отверстия заглушки топливного бака;
- Поплавковый клапан карбюратора в закрытом положении не исключается.
Чтобы очистить объем цилиндра, необходимо сделать несколько энергичных толчков с помощью стартера, когда свеча зажигания снята и зажигание выключено. При отсутствии новой, видимо работающей свечи, необходимо тщательно просушить и проверить на наличие старых искр. Нежелательно нагревать его на открытом огне, так как вполне вероятно, что изолятор треснет и выйдет из строя.
Для проверки искрения прикрепите свечу зажигания к корпусу пилы и закройте коленвал стартером. Рабочая свеча испускает сильный разряд, сопровождающийся характерной трещиной.
Небольшая искра с красным оттенком указывает на неисправность блока зажигания, высокого напряжения или внутреннего резистора стандартной свечи.
О рекомендациях по контролю рабочей смеси
Если проверка не дает желаемого результата, переходите к проверке зажигания. Перевернутая влажная свеча зажигания указывает на избыток топлива и недостаток воздуха, смесь, которая заполняет свечу зажигания в такой пропорции при запуске, даже мощная искра не может загореться.
Широкий диапазон рабочих настроек используется для получения качества и количества воздушно-бензиновой смеси до оптимального параметра. Причиной перелива топлива в старых бензопилах может быть утечка в клапане подачи топлива и поплавковом клапане карбюратора.
В обычных ситуациях после короткой продувки цилиндра со снятой свечой зажигания или включенным декомпрессором нормальный запуск полностью восстанавливается.
Последствия работы на богатых и бедных смесях
- Благодаря работе двигателя на обогащенной смеси на изоляторе центрального электрода образуется слой проводящего углеродного осадка, который может вызвать прерывание искрения.
- Белый или серый цвет изолятора центрального электрода указывает на высокотемпературное горение, характерное для плохой смеси. Оба варианта негативно влияют на тяговые характеристики и долговечность силового привода.
- Установка карбюратора на бедную смесь может привести к тому, что бензопила не начнет нагреваться, в противном случае она заедает, но не запускается.
Подтверждением нормального качества топливовоздушной смеси является коричневый цвет изолятора и отсутствие следов сажи.
Воздухозаборник и состояние глушителя
Проблема может быть вызвана засорением воздушного фильтра опилками. Если двигатель запускается при удалении воздухозаборника, фильтр следует очищать с особой осторожностью. Большое количество сажи в глушителе влияет на мощность и тягу силового агрегата, но двигатель должен запускаться без особых усилий.
Проверьте герметичность соединения карбюратора с кузовом
При ослаблении резьбовых крепежных элементов образуются утечки воздуха, что приводит к истощению газовоздушной смеси и, соответственно, к ухудшению ее рабочих характеристик.
Для замены поврежденной прокладки рекомендуется использовать ремонтный комплект, если его там нет, можно изготовить прокладку из бензиново-масляного материала такой же толщины.
Промывка карбюратора и проверка состояния струи
Если стабильный пуск не установлен во время выполненных работ, мы ищем неисправность в карбюраторе. При отсутствии надлежащего опыта разборки должен быть доверен опытный профессионал.
Причиной трудного старта могут быть, помимо упомянутых ранее утечек воздуха:
- загрязнение сопла;
- попадание воды в поплавковую камеру и сброс давления в самом поплавке;
- свободная посадка поплавкового клапана, который стабилизирует уровень топлива в карбюраторе;
- заправка заменителем топлива или смеси с истечением срока годности.
Серьезные неисправности, которые блокируют стандартный запуск, такие как утечка воздуха из-за изношенных уплотнений уплотнений вала коленчатого вала, изменения угла зажигания из-за нехватки соответствующего инструмента и технологического оборудования, устраняются в ремонтной мастерской.
Рекомендации по хранению топлива
Топливо с масляным компонентом может храниться в металлическом контейнере не более одного месяца. Старая смесь бензина и масла склонна к образованию отложений коксовой смолы, которые ограничивают подвижность поршневых колец.
Вода поступает в топливную систему не только с бензином, но и с большими перепадами температур образуется в виде конденсата на внутренних стенках карбюратора.
Наличие воды в топливе проявляется белым дымом от глушителя, отказами двигателя, его полной остановкой при образовании льда в системе.
Не заводится бензопила — Диагностика и устранения неисправности
5 / 5 ( 11 голосов )
Очередная попытка завести пилу не приносит успеха! Во-первых, не стоит до «посинения» дергать стартер, надеясь что проблема решится этим сама собой (велик риск поломки стартера). Во-вторых, надо определить причину, которая мешает процессу запуска. Именно этим и займемся в данной публикации.
Условно разделим неисправности на категории:
Неисправности системы зажигания (отсутствие искры)
Неисправности системы подачи топлива
Неисправности подачи воздуха
Неисправности связанные с потерей герметичности картера (двигателя)
Неисправности система выхлопа
Неисправности цилиндро-поршневой группы
Система зажигания.
Начнем именно с нее, так логически будет правильнее.
Первым делом, снимаем наконечник с свечи зажигания и выкручиваем ее.
Хотелось бы по подробнее остановиться на свечах зажигания.
На самом деле свеча является важнейшим элементом системы зажигания, т.к. от устойчивости и своевременности искрообразования зависит стабильность работы двигателя.
Важно использовать качественные свечи проверенных производителей: Bosch, NGK, Champion и маркировки, которые указаны в инструкции по эксплуатации Вашего агрегата.
Важным моментом является такой параметр как — зазор электрода свечи зажигания. Обычно он варьируется 0,5-0,6мм
Продолжим..
Наличие небольшого количества топлива на электроде свечи говорит о том, что топливо поступает в камеру сгорания. Проверяем наличие искры: для этого одеваем на свечу наконечник и прислоняем ее к цилиндру.
Далее дергаем за стартер, создавая имитацию процесса заводки.
В этот момент контролируем появление искры на электроде свечи.
Если искра отсутствует, то пробуем заменить свечу зажигания.
Замена свечи не помогла? Идем дальше:
Выключатель.
Часто у бензопил китайского производства выходит из строя выключатель (слабо держатся клеммы, либо плохо припаяны). Выражается в виде невозможности заглушить пилу после работы.
Провода модуля зажигания.
Осматриваем провода модуля зажигания на наличие повреждений
Наконечник-пружина.
Пружина в колпачке модуля зажигания должна плотно сидеть в проводе.
Зазор между катушкой зажигания и маховиком.
Согласно техническим данным бензопилы зазор между катушкой зажигания и маховиком должен составлять 0,3мм
Зазор между катушкой зажигания и маховиком.
Регулируется положением катушки зажигания.
Целостность шпонки и паза в маховике.
Работа бензопилы невозможна в случае разбитого места на коленвале под шпонку.
Система подачи топлива
Топливный фильтр
Разумеется в первую очередь стоит осмотреть топливный фильтр, у него должна быть хорошая пропускная способность. Отсутствие повреждений.
Топливные шланги.
Наличие трещин или повреждений может препятствовать поступлению топлива в двигатель. Важно учитывать, что у бензопил разных производителей шланги располагаются по разному.
Праймер подкачки топлива.
Проверить функционирование праймера подкачки топлива и целостность подходящих к нему шлангов
Карбюратор.
В данной статье не будем подробно останавливаться об этом.
Ниже приведены ссылке — про неисправности карбюратора и его регулировку.
Неисправности подачи воздуха.
Воздушный фильтр.
Забитый воздушный фильтр, нарушит подачу топливно-воздушной смеси поступаемой в двигатель.
Не допускается использование бензопилы с поврежденным или забитым воздушным фильтром.
Очистка пилы
Важно содержать пилу в чистоте: забитые ребра цилиндра, воздухозаборные отверстия в стартере, лопасти маховика — все это может повлиять на повышение температуры двигателя и как следствие перегрев двигателя!
Нарушение герметичности картера (двигателя)
В двухтактных двигателях герметичность картера главным образом является залогом успешной и стабильной работы двигателя. Малейшие пропуски лишнего воздуха в двигатель приводят к нарушению работы двигателя и дальнейший перегрев поршневой группы.
В начальных стадиях потеря герметичности картера (двигателя) будет проявляться в самопроизвольном набирании оборотов бензопилой, нестабильной работой двигателя. При значительных нарушениях герметичности агрегат невозможно будет запустить.
Хотелось бы отметить, что для проверки герметичности картера (двигателя) пилы используется специальный инструмент (вакууметр) и специальные заглушки и штуцеры. В остальных случаях определить нарушение герметизации можно только визуально.
Несколько «проблемных» мест, через которые возможен подсос воздуха
Сальники коленчатого вала
Степень замены определяется конструкцией пилы. Если на китайских пилах процесс довольно «легкий», то на брендовых для замены потребуется разобрать пилу полностью
Прокладки цилиндра, картера.
Процесс замены и разборки также весьма сложный, обусловлен коструктивом конкретной пилы.
Различного рода впускные адапторы карбюратора (особенно резиновые) также могут послужить подсосом воздуха в двигатель.
Система выхлопных газов
Забитый глушитель
В результате использования некачественного масла, либо приготовления смеси в неправильной пропорции — глушитель может забиться, в результате чего выход выхлопных газов будет невозможен.
О стабильной работе агрегата не может быть и речи.
Выхлопное окно в цилиндре для выхлопных газов
В результате использования некачественного масла, либо приготовления смеси в неправильной пропорции — выхлопное окно может забиться, в результате чего выход выхлопных газов будет невозможен. О стабильной работе агрегата не может быть и речи.
Неисправности цилиндро-поршневой группы
Первичный осмотр состояния деталей поршневой группы можно провести сняв глушитель.
Наличие повреждений на поверхности поршня и цилиндра будет к сигналом к разборке и определению неисправностей.
Поскольку данный вопрос объемный, сделаем отдельную статью, в которой постараемся рассказать о наиболее частых неисправностях цпг.
Очень важно определить какая именно неисправность препятствует запуску бензопилы. Характер поломок может быть самым разным от банальных свечей зажигания и фильтров до неисправностей деталей цилиндро-поршневой группы.
В случае невозможности определить неисправность — обратитесь в сервисный центр. Диагностика не будет стоить дорого, но специалисты в короткие сроки определят неисправность и устранят ее.
Эксплуатация бензопилы. Несколько советов.
Не заводится бензопила — основные причины и способы устранения
Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент Вы можете обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Но не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, возможно Вы сможете и сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, и как найти правильное решение этой проблемы.
Разбираем возможные причины поломки
Найти почему инструмент не заводится можно в самой инструкции. Но не всегда инструкция имеется под рукой.
Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки и возможные способы их устранения для разных инструментов.
Как устроен механизм
Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.
Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:
- Топливо, за которое отвечает карбюратор;
- Смазка;
- Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
- Искра, качество которой зависит от блока зажигания.
Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.
Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.
Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.
Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.
Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.
Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.
Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.
Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.
Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.
Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.
Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.
Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.
Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.
Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.
Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.
Восстановляем работу инструмента
Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.
Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.
Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.
Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.
Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.
Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.
В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.
У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.
Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.
Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.
Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.
Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.
Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.
Отдельно о поломке самой распространенной модели
Рассмотрим проблемы Штиль 180 подробнее:
- Забитый карбюратор или же топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. Иногда фильтр приходится менять;
- Замена свечи;
- Иногда цилиндр или же сальники нуждаются в замене.
Пила Штиль достаточно прочная и выносливая, поэтому зачастую поломку можно устранить самому. Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита и Хускварна.
При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Но если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.
Видео по теме
Делитесь статьями в соц сетях и комментируйте. А я прощаюсь с Вами, удачи и до новых встреч!
причин, по которым бензопила Homelite не запускается | Home Guides
Двухтактные двигатели, требующие от владельца смешивать бензин с маслом, используются на бензопилах и другом дворовом оборудовании, поскольку они обеспечивают высокую мощность при малом весе. Но они печально известны тяжелым запуском. Если двигатель вашей двухтактной цепной пилы Homelite не запускается, проблема, скорее всего, кроется в топливной системе или системе зажигания.
Топливная система
Самая распространенная проблема, связанная с неработающим двухтактным двигателем цепной пилы, — это старое несвежее топливо.Бензины, доступные в 2014 году, представляют собой сложные смеси, срок годности которых может составлять от 60 до 90 дней. Если вы используете несвежее топливо в своей двухтактной бензопиле Homelite, вы рискуете затопить двигатель из-за засоренной топливной системы, которая не может правильно отмерить топливо. Убедитесь в отсутствии заливки, сняв свечу зажигания и осмотрев ее наконечник. Если наконечник свечи смочен топливом, проблема с заливкой.
Устранение затопления
Устранение затопления путем слива топлива из бака двигателя. Снимите воздухоочиститель, переверните двигатель и дайте стечь любому газу из карбюратора.Выдавите одну порцию очистителя карбюратора в горловину карбюратора и установите воздухоочиститель на место. Вынув свечу зажигания из двигателя, наклоните цепную пилу так, чтобы отверстие для свечи зажигания было направлено на землю, переведите рычаг воздушной заслонки в положение «Работа» и потяните шнур стартера примерно 12 раз, чтобы удалить излишки топлива из цилиндра. Собрать старое топливо на переработку.
Проверить наличие искры
Проверить искру, когда свеча зажигания находится вне двигателя. Подсоедините провод разъема к вилке, удерживайте вилку за резиновый чехол и коснитесь концом оголенного металла на блоке двигателя.Потяните за шнур стартера и ищите искру, чтобы проскочить зазор в наконечнике свечи зажигания. Если искры нет, попробуйте еще раз с новой свечой зажигания. Если ни в одном из тестов искры не было, вероятно, требуется обслуживание системы зажигания двигателя.
Соберите двигатель
После устранения затопления и проверки наличия искры установите свечу зажигания на место двигателя. Смешайте свежую партию двухтактного топлива и залейте ее в бензобак. Надавите на грушу заливочного насоса сбоку от карбюратора, пока она не заполнится топливом.Установите переключатель «Работа / остановка» в положение «Работа», установите воздушную заслонку в положение «Вкл.» И потяните за шнур стартера. Если двигатель не запускается после нескольких рывков, возможно, ему потребуется помощь в ремонтной мастерской.
.Глобальный сброс валюты и наше освобождение от финансовой системы долгового рабства
Меня зовут Шоши Херску, и моя книга Массовое пробуждение — это полное раскрытие великого глобального пробуждения, секретных космических программ, темных планов Кабала, и глобальный сброс валюты или RV.
В последнее время появилось так много новостей о неизбежности глобального сброса валюты (GCR / RV), что является действительно волнующей новостью для всех, кто следит за новостями об этом в течение многих лет.Возможно, это может произойти в этом году.
Однако это также одна из самых сложных тем в отношении массового пробуждения во всем мире. Чтобы сделать эту тему более ясной, я дам объяснение некоторых основных терминов и покажу, как GCR также связан с нашим финансовым освобождением от текущей финансовой системы долгового рабства
https://operationdisclosure1.blogspot.com/2019 /03/debt-scam-disclosure-banks-can- Never-go.html
GCR означает Global Currency Reset или RV, что означает переоценку валют.
Доходы от моего бизнеса резко снизились из-за эпидемии коронавируса, поэтому, если вам нравится контент, которым я делюсь, и вы хотите, чтобы я продолжал делать это, пожалуйста, поделитесь на моем Patreon. Спасибо! https://www.patreon.com/massawakening
Что такое QFS и чем он отличается от текущей финансовой системы?
QFS означает квантовую финансовую систему и, согласно сайту Galactic Connection, это внеземная денежная система, которую нельзя сфальсифицировать, в отличие от нынешней финансовой системы.Поскольку его невозможно скомпрометировать — несмотря на многочисленные попытки клики сделать это, — коррумпированный центральный банк клики рухнет. У клики не будет доступа к этой системе. Эта система позволит переводить новые обеспеченные активами валюты после глобального валютного сброса, который заменит контролируемую США систему Swift со всеми ее бедами ростовщичества и манипуляции. Новизна этой системы заключается в том, что доброжелательная внеземная Галактика предоставила Альянсу эту систему, которая работает не на обычном компьютере, а на квантовом компьютере, установленном на спутнике.Он защищен SSP, чтобы предотвратить его взлом.
Согласно сайту Galactic Connection
, «активация QFS, Галактический Альянс полностью уничтожит Центральную банковскую систему, которая была разработана для разрушения мировой экономики и заключения мирового населения в вечное долговое рабство». Это будет путь к освобождению человечества от такого рабства.
Активация QFS
Эта новая финансовая система действует одновременно с центральной банковской системой более года.Кабала несколько раз пыталась взломать эту систему, чтобы украсть средства, но их остановили. Те банкиры, которые пытались украсть средства из этой системы и незаконно перевести их, были пойманы с поличным и, как следствие, арестованы.
Активация QFS приведет к падению Клики. Они пытаются помешать его реализации, но наша победа близка, и они вот-вот проиграют битву.
Эта система не была создана в 3D. Он считается живым квантовым доброжелательным искусственным интеллектом, который поставляется с «системой распознавания», которая способна заменять сознательных людей и взаимодействовать «с каждой финансовой транзакцией, чтобы гарантировать, что она прозрачна, законна и предназначена для владельца, чтобы предотвратить ее выполнение». скомпрометирован.
https://galacticconnection.com/qfs-off-world-monetary-system/?fbclid=IwAR1HjFj7UWovT6SA8xa-Pz0aIRxe1A_039E3FoQKMV_x70PvbE5Tufl_koo
, который я смотрел, это не робот, который я смотрел AI, и я даже не объявляю, что это робот, который я смотрел AI, который не является искушенным роботом. убивать людей.
Поскольку только золото или валюты, обеспеченные активами, смогут переводиться в QFS, это устранит центральный банк и бумажные деньги Кабалы (или «монопольные деньги», как некоторые их называют). Это не значит, что если у вас есть текущая валюта, вы потеряете свои деньги.Если вы ведете легальный бизнес, ваши деньги будут обменены на валюту, обеспеченную золотом.
Фото: Shutterstock
Только страны, соответствующие требованиям GESARA, могут участвовать в QFS. Валюта этих стран должна быть обеспечена золотом в этой финансовой системе.
Сайт Galactic Connection объясняет, что Альянс «будет использовать определенную количественную формулу для определения количества валюты, доступной в стране». Это «установит справедливую стоимость активов каждой страны по сравнению с активами другой страны.”
Это причина, по которой каждой стране необходимо использовать эту конкретную формулу, чтобы QFS функционировала в соответствии с планом. Вот почему каждая страна должна соответствовать требованиям GESARA, чтобы использовать QFS. GESARA означает «Закон о глобальной экономической безопасности и реформах». GESARA Help объясняет это действие тем, что это «программа глобального процветания, которая вот-вот будет объявлена и запущена». Эта программа связана с Global Currency Reset, в которой валюты стран должны быть обеспечены активами, включая драгоценные металлы, и переоценены по определенной формуле.GESARA призвана принести пользу всему населению мира, а также земле. Наконец, мы обретем финансовую свободу, станем свободными и испытаем изобилие.
Этот закон аннулирует все долги по ипотеке, кредитным картам и другие банковские долги из-за коррумпированной и незаконной формы банковской и государственной деятельности во всем мире. Подоходный налог также будет отменен во всем мире, поскольку это сделает неактуальным налогообложение физических лиц. Только новый «14% -й единый налог на новые непрофильные статьи» обеспечит устойчивый поток доходов для всех национальных правительств после GESARA.”Https://www.gesarahelp.org/
По словам преподобного Денниса Шипмана, 10 октября 2017 г., все 209 суверенных государств мира проголосовали за выполнение закона GESARA, подписав Парижское соглашение об изменении климата 2015 г. согласно Era of Световой блог.
Чтобы понять последствия этого акта только для США: упразднить (частный) Федеральный резервный банк и IRS, ликвидировать глубокое государство — теневое правительство USA Inc.
Что такое закон NESARA?
NESARA означает Закон о национальной экономической безопасности и реформировании, который должен был быть реализован в США.S. и разработан для Республики Америка. Однако, поскольку он был объединен с законом GESARA, в NESARA больше нет необходимости в качестве отдельного договора для США. Согласно High Density Blog, закон GESARA был тайно включен в пересмотренное Парижское соглашение, которое Трамп подписал в пересмотренном Парижском соглашении в 2017 году, что сделало NESARA ненужным.
Закон GESARA знаменует эпоху, которую человечество желало на протяжении тысячелетий: процветание для всех во всем мире, без бедности, бездомности, без голода, без долгов и глобального мира.
Новые технологии, включая бесплатную энергию, являются частью RV / GESARA / GCR и будут переданы человечеству. Эти технологии не являются новыми технологиями; но они подавлялись кликой на протяжении миллионов лет.
Эти технологии позволят нам сделать пустыни зелеными, очистить землю, океаны и воздух, а также производить пищу в изобилии с помощью репликаторов и всего, что требуется для всех людей на Земле, чтобы их накормить и укрыть. Сверхсовременные лечебные технологии также будут выпущены вскоре после GCR, которые помогут сделать людей здоровыми, вместо нынешней фальшивой системы « здоровья », из-за которой люди болеют. Эти технологии позволят отрастить органы или конечности, как Рэнди Крамер упомянул эти технологии, которые спасли ему жизнь. .
Согласно Disclosure Israel на Facebook, это несколько технологий, которые скоро будут выпущены:
«Медицинские кровати — эти медицинские кровати используют универсальную энергию и сканируют все ваше тело
Найдите все генетические / раковые / недуги / регенерацию конечностей. / явная аллергия
Вы также можете выбрать возрастную регрессию, чтобы обеспечить высокое качество жизни и прожить дольше
Эти машины уже производятся.
Если у вас проблемы со зрением, проблемы с кровью или какое-либо недомогание, независимо от того, родились вы с этим или приобрели его в какой-то момент.Оно будет исцелено
Репликаторы еды:
Как и медицинские кровати, они используют универсальную энергию для создания еды и питья
Вы просто объясняете машине, что вы хотите съесть, и она создается
Репликаторы товаров:
Они могут создавать Что угодно
От мелких предметов и одежды
Больше никакого мусора и отходов. (все отходы возвращаются в репликатор)
Устранение необходимости сушить и хранить одежду. Вы заменяете одежду и обувь в репликаторе после использования.Чтобы быть переработанным обратно во вселенную — в энергию
Более крупные репликаторы создают здания и транспорт
Человечество может создать без ограничений
Все грядущие технологии будут работать с Гайей, а не против нее.
Устранение воздействия, которое мы оказали на животный мир и ресурсы Гайи ».
Источник: страница Disclosure Israel в Facebook 21 марта 2019 г.
Реализация закона GESARA
Согласно хронике событий, для реализации этого закона необходимо выполнить следующие три пункта:
1) «Глобальное и публичное провозглашение глобального юбилея или прощения долгов и всеобщий возврат планеты Земля / человечества к универсальной системе общего управления с прозрачной доброй репутацией с другими существами-членами Галактической Федерации.
2) Внедрение GESARA в качестве универсальной конституционной основы для глобального управления во всех 209 суверенных государствах в соответствии с подписанным Парижским соглашением об изменении климата 2015 года, начиная с восстановленной Республики США.
3) Массовое раскрытие людьми негуманоидной (внеземной) жизни, существующей на поверхности этой планеты и во всей нашей общей галактике ».
https://steemit.com/all/@sadcorp/global-economic-security-and-reform-act-gesara-b796c04caf73b
Зачем нужна GESARA?
Как вы уже заметили, в моих видео и статьях я упоминаю массовое пробуждение или большой сдвиг в человеческом сознании, которое является нашим вознесением.Мы поднимаемся на более высокий уровень осознания, а также на Землю, которая тоже поднимается. Мы должны снова стать свободными, поскольку мы были почти полностью порабощены Кабалой, которая продолжает подталкивать к нашему порабощению и контролю, ускоряя развертывание 5G, принудительные вакцины, ГМО и другие средства контроля и депопуляции. Им почти удалось, и они все еще пытаются переломить ситуацию. Однако, как я уже упоминал в своих видео и постах, сдвиг в сознании нельзя отменить. Великое пробуждение нельзя остановить так же хорошо, как наше освобождение.
Когда ожидается сброс / RV?
В рецензии на книгу Мидделкопа Валентин Шмид говорит: «Я считаю, что задолго до 2020 года глобальная финансовая система должна будет быть перезагружена до новой парадигмы, в которой золото будет играть более важную роль».
https://www.theepochtimes.com/understanding-the-financial-system_2106511.html
Мы, которые годами следим за обновлениями закона GESARA, можем скептически относиться к тому, что это вообще произойдет, поскольку мы ожидаем этого соглашения будет осуществляться годами.Однако на этот раз кажется, что это может быть неизбежно. Такое ощущение, что за кулисами все готово, включая QFS, большинство стран уже соответствуют требованиям GESARA по разным источникам, военные трибуналы уже начали работу с января 2019 года, хотя массовых арестов мы еще не видели. Так что на этот раз вполне возможно, что развертывание GCR / RV / GESARA неизбежно. Я хотел бы прочитать ваши мысли по этому поводу.
Самая захватывающая новость о переходе на QFS содержится в Dinar Chronicles:
«1 апреля: Переход на новую квантовую финансовую систему.
1 августа: ожидалось, что все страны будут соответствовать требованиям GESARA к 1 августа 2019 года. Некоторые говорят, что новая глобальная валютная система, обеспеченная активами, будет объявлена 1 августа и вступит в силу 1 января 2020 года.
октября 2019 г .: Федеральная резервная система и IRS закроют свои бухгалтерские книги в октябре 2019 года. Деньги налогоплательщиков США отправлялись из Федеральной резервной системы / IRS в новое казначейство США в Рино по состоянию на сб. полночь 2 марта ».
Так что же мешает GCR происходить?
Согласно отчету Patriot Intel, приведенному ниже, все готово для запуска события GCR.Итак, когда это произойдет? Он говорит, что когда выходит отчет Мюллера и президент Трамп оправдан. Тогда у меня для всех нас есть отличная новость от 22 марта 2019 года, что расследование Мюллера завершено и обвинительных заключений больше не будет. Получается, что скоро мы подходим к ГКЛ.
https://www.buzzfeednews.com/article/zoetillman/robert-mueller-report-trump-campaign-russia
Copyright (c) 2019 Shoshi Herscu
000 * Все права защищены * 000
Вы можете копировать и распространять этот материал при условии, что вы никоим образом не изменяете его, содержание остается полным, и вы включаете это уведомление об авторских правах со ссылкой на эту статью.
Инверсия: доработка | Язык
1. Вряд ли спортсмен завоевал столько медалей за такое короткое время.
2. Мало ли мы осознавали, какую социальную оплошность мы совершили.
3. Едва начался матч, как начались проблемы.
4. Только стоя на цыпочках БЫЛО Я вообще мог видеть что-либо.
5. Редко АУДИТОРИЯ слышала лучшую интерпретацию этой симфонии.
6. Едва прошла спорная опера, ЧЕМ люди начали уходить.
7.Только если мы уедем сейчас, мы успеем успеть на поезд.
8. Я никогда не видел СТОЛЬКО людей, пришедших на это мероприятие.
9. Редко БЫЛ замечание более необдуманно.
10. Только ТОГДА стало понятно, какой был ущерб.
11. Едва мы успели собрать вещи для пикника, ДО того, как открылись небеса.
12. Как только мы попросили более тихую комнату, нам дали одну.
Упражнение 2 — Заполните пробелы словами в рамке.?
иначе · способ · сделал · обстоятельства · ничего · такое
ни · пока · не · счет · только · даже
1. Он, кажется, ни разу не осознал, каким идиотом он выставлял себя.
2. Никогда раньше я не слышал ТАКОЙ вопиющей чепухи.
3. Нигде БОЛЬШЕ не берут столько за воду
4. Ни в коем случае не упустите эту уникальную возможность.
5. Ни при каких обстоятельствах эту дверь нельзя оставлять незапертой.
6. Не UNITL, она извиняется за то, что она сказала, я поговорю с ней снова.
7. ДАЖЕ, если бы они вдвое снизили цену, я бы купил такую кучу старого хлама.
8. Не за все деньги мира Я БЫ сделал то, что вы предлагаете.
9. Я не ТОЛЬКО знаю, что вы ошибаетесь, но я могу также доказать, что вы ошибаетесь.
10. Еда не соответствовала стандартам, обслуживание не было особенно хорошим.
11. Все, кроме меня, промокли. Ни за что я всегда ношу с собой зонтик.
12.Я НИКОГДА не прыгну в эту ледяную воду!
Упражнение 3 — Составьте перевернутые предложения из предложенных предложений, используя слова в скобках (). Сначала попробуйте выполнить упражнение без посторонней помощи. Если вы действительно застряли, вы можете использовать скрытые кнопки подсказки. Чтобы показать кнопки подсказок, нажмите здесь
1. Не рассказывай ему о моей поездке в Китай. (Ни в коем случае…)
Вы ни в коем случае не должны рассказывать ему о…
2. Вы не собираетесь заставлять меня есть это! (Ни за что…!)
Ни за что…
3.Я редко видел такой блестящий гол. (Редко…)
Я редко видел такое…
4. Такой ураган редко случался в Херефорде. (Вряд ли…)
Вряд ли когда-либо случался такой ураган в Херефорде
5. Я бы не хотел обидеть вас на весь мир. (Не…)
Не для всего мира я бы хотел….
6. Они никогда не осознавали опасности, которая им угрожала. (Никогда…)
Они никогда не знали…
7. Это не должно просачиваться в прессу.(Под…)
Ни при каких обстоятельствах это не может просочиться…
8. Он не был богатым и некрасивым. (Ни…)
ни богатый, ни бедный не были красивыми
9. Мы не часто наблюдали такое артистизм. (Редко…)
Редко мы видели такое…
10. Мост рухнул, как только нам удалось перейти. (Не раньше…)
no sonner we managd… ..
11. Мы смогли пересечь границу, только предложив ему взятку. (Только…)
, только предложив ему взятку, мы смогли….
12. Сразу открыл рот и стал на все жаловаться. (Едва … раньше …)
Едва он открыл рот, как начал жаловаться …
Упражнение 4 — Составьте перевернутые предложения из предложенных предложений, используя слова в скобках (). Сначала попробуйте выполнить упражнение без посторонней помощи. Если вы действительно застряли, вы можете использовать скрытые кнопки подсказки. Чтобы показать кнопки подсказок, нажмите здесь
1. Она понятия не имеет, какой сюрприз ее ждет. (Немного… знаю)
Мало ли она знает, какой сюрприз ее ждет
2.Едва зазвонил звонок, как дети выскочили из класса. (Едва)
Едва зазвонил звонок, как дети выскочили из класса
3. Он не начал свою речь, пока в зале не воцарилась абсолютная тишина (Не…)
Только когда в комнате воцарилась абсолютная тишина. зал начал свое выступление
4. Мы сможем принять ваше предложение только в том случае, если нам предложат бесплатную доставку. (Только…)
Только если нам предложат бесплатную доставку, мы сможем принять ваше предложение
5.Недаром Эдинбург называют Северными Афинами. (Не для…)
Не потому, что Эдинбург известен как Северные Афины
6. Мы никогда в жизни не ели и не ели так хорошо. (Никогда…)
Никогда в нашей жизни мы не получали так хорошо выпить и пообедать
7. Она не сообщала о своей помолвке только после обеда. (Только…)
Только после обеда она сообщила новость о своей помолвке
8. Нам не сказали, что нам понадобятся паспорта. (Ни в коем случае…)
Нам ни разу не сказали, что нам понадобятся наши паспорта
9.Больше нигде за воду не берут столько же. (Больше нигде…)
Нигде больше не берут столько за воду
10. Я бы не стал летать с ними снова, даже если бы они предложили мне бесплатный полет. (Даже…)
Даже если бы они предложили мне бесплатный рейс, я бы полетел с ними снова
11. Едва мы вошли в магазин, как на нас набросился помощник. (Вряд ли… когда…)
Едва мы вошли в магазин, как на нас набросился ассистент
12. Он и очарователен, и очень богат. (Не только…, но… еще…)
Он не только очаровательный, но и очень богатый
Seiko Calibre 7S26 Часовой механизм
Производитель | Seiko | ||||||||||||||||||
Номер калибра | 7S26 | ||||||||||||||||||
9000 9000 9000 9000 9000 9000 900 Тип механизма | 27,4 мм | ||||||||||||||||||
Диаметр корпуса | 27 мм | ||||||||||||||||||
Высота | 4.Толщина 8 мм | ||||||||||||||||||
Драгоценные камни | 21 | ||||||||||||||||||
Колебания в час | 21 600 бутылок в час | ||||||||||||||||||
Амортизатор | Seiko Diashock0 9107 40 Угол подъема | 53 градуса | Запас хода | ~ 41 час | Магнитное сопротивление | 4800 А / м (60 гаусс) | С ручным заводом? | Нет | Взлом? | № | Функции | Часы, минуты, центральная секунда, день / дата в календаре 3:00 | Страна производства | Япония / Малайзия / Сингапур | Известные бренды | Seiko Scuba Diver’s (добавьте больше в комментариях ниже) | |
Калибр Seiko 7S26 — автоматический механизм, используемый во многих популярных дайверах Seiko и часах Seiko 5 начального уровня.Этот механизм был впервые выпущен на рынок в 1996 году. Последние найденные технические описания датированы 2011 годом.
Снято с производства
Современные часы Seiko, такие как Orange Monster Next Gen, с тех пор были модернизированы до калибра 4R36, что сделало Seiko коллекционерами. счастлив, потому что 7S26, представленный здесь, не взламывается и не заводится вручную — две функции, которые становятся все более популярными.
7S26A VS 7S26B VS 7S26C
Буква указывает на эволюцию калибра 7S26.7С26 и 7С26А — первое поколение этого калибра и одинаковы. 7С26Б — второе поколение. 7S26C — третья и последняя версия.
Разница между A / B, выражаясь словами Seiko:
«Cal. Часы 7S заменены с калибра «A» на калибр «B» в октябре 2006 года. В соответствии с изменением, мы хотели бы, чтобы вы обращали внимание на конструкцию стойки баланса при ремонте этих часов ». -Источник: Каталог запчастей Seiko / Техническое руководство Cal. 7С26Б, 7С36Б.Опубликовано в 2007 году.
Разница между B / C, по словам Seiko:
«SEIKO Automatic Mechanical Cal. 7S26C / 7S36C являются заменой калибра Cal. 7С26Б / 7С36Б. Конструкция серии C такая же, как у серии B, но с использованием новых деталей. Так как размер механизма такой же, как у серии B, весь механизм может быть собран в часы, которые изначально имеют механизм серии B; однако, поскольку эти детали не трансформируются, пожалуйста, используйте соответствующие детали для каждого калибра.” -Источник: Список запчастей Seiko / Техническое руководство Cal. 7S26C, 7S36C. Опубликован в 20011 году.
7S26 VS 7S36
Основное различие между 7S26 и 7S36 заключается в том, что калибр 7S36 имеет 2 дополнительных камня. В 7S26 21 камень, а в 7S36 — 23 камня. Многие энтузиасты называют это 2 неработающими камнями. Есть предположение, что 7S36 должен был в конечном итоге заменить 7S26, но на самом деле этого не произошло.
Пользователь WUS Biased & Critical подробно объясняет сравнение:
Дополнительные 2 камня находятся на «нижнем мосту для 3-го колеса и шестерни».Это украшения с нижней крышкой для 3-го и аварийного колес. Но это немного причудливый ответ — вот простой: они в основном бесполезные драгоценности и ничего не делают для изменения производительности … Чтобы ответить на ваш вопрос, что касается полной замены, они взаимозаменяемы. Но это было бы бесполезной практикой — вы не выиграете и не потеряете ничего, кроме (своего) времени. У меня есть оба этих движения годами, и практической разницы нет. Но при ремонте есть некоторые моменты, которые следует учитывать.Некоторые части различаются по размеру — детали можно найти где-то здесь, но третье колесо и спусковое колесо имеют разную длину оси из-за украшенного драгоценными камнями колпачка. Не говоря уже об этом мосте, которого просто нет в 7с26. Может быть, что-то еще не менее незначительное
7S26C / 7236C Различия в деталях:
- Винт нижнего моста 3-го колеса и шестерни
- Нижний мост 3-го колеса и шестерни
- Осциллирующий груз
Установка времени назад / против часовой стрелки
Элемент A Калибр обсуждение в комментариях ниже возможности регулировать время в обратном направлении, а не перемещать стрелки вперед.Как и на многие темы, посвященные часам и механизмам, ответы на разных сайтах различаются, и мнения встречаются повсюду. Мы связались с Seiko напрямую, чтобы получить официальный ответ прямо из источника.
«Уважаемый Seiko,
. В инструкции по эксплуатации на странице 13, шаг 5 сказано:« Продолжайте двигать стрелки, чтобы установить правильное время ». Не могли бы вы уточнить, означает ли это, что стрелки часов нельзя поворачивать против часовой стрелки? Например, если вы путешествуете в другой часовой пояс или на летнее время, можно ли переместить стрелки на несколько часов назад, чтобы установить текущее время? »
«Уважаемый покупатель Seiko,
При перемещении между разными часовыми поясами вы можете изменить время в обратном направлении.Мы рекомендуем НЕ настраивать время, когда часы находятся в процессе смены даты ».
Таким образом, подтверждено, что вы можете устанавливать время вперед или назад, пока не активирован механизм изменения даты для переключения календаря.
Seiko Calibre 7S26A Галерея:
Пример калибра Seiko 7S26C:
A Дополнительные ресурсы: S 6S
- Официальный калибр
- Официальные технические описания калибра 7S26C здесь
- Технические описания здесь