Огонь из глушителя: Как сделать пламя из глушителя? | Статьи, обзоры

Содержание

Почему возникает огонь из глушителя? | Статьи, обзоры

Иногда, во время движения автомобиля на дороге, можно услышать резкий хлопок из глушителя. В некоторых случаях этот хлопок сопровождается выбросом пламени. Если рассмотреть физику процесса, то станет понятно огонь из глушителя почему появляется и в каких ситуациях.

Хлопок в выхлопной системе это детонация топливной смеси, которая не сгорела в камере сгорания. Другими словами, если свеча зажигания не смогла зажечь топливную смесь, или искры в свече попросту не было, то несгоревшая топливная смесь выдувается в выхлопную систему. Там, под действием температуры разогретого коллектора она воспламеняется, что приводит к небольшому взрыву и хлопку, который мы слышим. Теперь об огне из глушителя.

Огонь из глушителя может быть двух типов:

  • произвольный, возникающей из-за неполадок работы двигателя;
  • специально настроенный, возникающий при помощи соответствующих доработок.

Если говорить об огне из глушителя, то он не может появиться на стоковой (заводской) выхлопной системе. Такой эффект возможен только на прямоточной. В обычной системе стоит катализатор и непрямоточный глушитель, которые не смогут довести детонацию топливной смеси в выхлопе до визуального эффекта снаружи. Все процессы пройдут внутри системы, а мы услышим только звук.

Если вам интересно, как сделать прямоток с огнем, то этому мы посвятили отдельную тему, вот на нее ссылка: https://vyhlopnie-systemi.com.ua/ru/pryamotochnaya-vyhlopnaya/kak-sdelat-plamya-iz-glushitelya/

Вред от детонации топливной смеси в выхлопе

Если говорить о непреднамеренном возгорании топливной смеси в системе глушителя, то такая неисправность может иметь негативные последствия.

Какие части выхлопной системы больше всего страдают от этого эффекта:

  • катализатор (каталитический нейтрализатор), он рассчитан на работу в определенном температурном диапазоне, а температура воспламененной топливной смеси и ударная волна от детонации могут повредить соты катализатора;
  • датчики выхлопа, опять же, ударная волна может вывести их из строя;
  • штатный резонатор, точнее его внутренняя часть, он особенно уязвим, если его давно не меняли и в системе нет катализатора;
  • штатный глушитель, также может пострадать внутренняя часть, система отражателей, переборок и других элементов гашения звука может разрушится;
  • нарушится герметичность в точках соединения различных элементов выхлопной системы.

Если вы столкнулись с таким явлением на своем авто, то лучше быстро обратиться на СТО или самостоятельно устранить неполадку (проверить свечи, проверить наличие зажигания, проверить настройку зажигания и т.д.).

Если вы сами хотите установить эффект огня из глушителя, и готовы потратиться, то это вполне достижимо и все зависит от вашего желания.

Как сделать огонь из выхлопной трубы автомобиля?

Опубликовано:

16.02.2016

Выброс пламени из глушителя

Огонь из выхлопной трубы бывает в двух случаях: либо в случае каких-то неисправностей, которые следует немедленно устранять, либо для демонстрирования своего авто. Пламя, рвущееся наружу, или, другими словами, «язык дракона» — зрелище, гарантирующее всеобщее внимание, вызывающее массу эмоций. Создаётся впечатление мощности, навороченности и крутости подобно гоночному автомобилю. Такой эффект о мощности двигателя совершенно не говорит, но зато оставляет яркие эмоции и, несомненно, подходит для каких-либо шоу и просто для любителей выделиться. В гоночных автомобилях присутствует абсолютно короткая и прямая выхлопная система, которая не в состоянии полностью гасить горящие газы, что способствует появлению языков пламени. В обычных автомобилях устройство выхлопной системы несколько отличается, к тому же, кроме эффектности и зрелищности, «язык дракона» никакой пользы не приносит, наоборот, частое применение вырывающего пламени вредит авто.

Соблюдая все меры предосторожности, можно самим добиться столь впечатляющего эффекта, то есть своими руками сделать из машины «монстра», установив самодельное специальное устройство, поджигающее остатки бензина на выходе из выхлопной трубы, либо можно приобрести и установить электронную систему. Если вы не умеете обращаться с электроникой, лучше сделать это у профессионала.

Перед установкой оборудования не поленитесь сделать диагностику топливной и выхлопной систем, электропитание авто должно быть целостным и исправным.

Для установления системы необходимы следующие условия:

Самая простая схема, позволяющая достичь эффекта «язык дракона»

Сделать огонь из глушителя достаточно просто. При исправной работе автомобиля выхлопные газы остывают при прохождении по выхлопным трубам, а значит, огню неоткуда появиться, поэтому устанавливается специальная свеча в конце выхлопной трубы, которая поджигает незначительную часть бензина, не сгоревшего в цилиндрах.

Чтобы свеча сработала и возникла искра, её нужно подключить к простому генератору импульсов. Переключателем (кнопкой), находящимся в салоне авто, отключают свечи, чтобы в цилиндрах не всё топливо сгорело и часть его попала в выхлопную трубу. Запускается генератор импульсов, подающий искру на дополнительно установленную свечу зажигания. Эффект готов, пламя из выхлопной трубы рвётся наружу.

Во избежание взрыва или выхода из строя выхлопной системы, при использовании ручной подачи бензина главное не переборщить, чтобы туда его не попало слишком много.

Как привести в действие такую схему?

Чтобы установить в глушителе (в последней трубе системы выхлопа, после резонатора) дополнительную свечу зажигания:

  • делается отверстие, чтобы закрепить свечную втулку с помощью холодной сварки;
  • вкручивается свеча зажигания;
  • одевается свечной колпачок.

Рядом предусматривается крепление для катушки зажигания (высоковольтного трансформатора). Катушка должна быть независимой, включаться отдельной кнопкой. Все элементы соединяются специальным проводом.

Чтобы часть бензина не попала в рабочие цилиндры, а поступила в выхлопную трубу, следует выкрутить одну или две свечи зажигания и поставить на их место заглушку. После завершения демонстрации свечи ставятся обратно.

Подключение дополнительного трансформатора

В целях безопасности перед прокладкой провода отключается аккумулятор.

Дополнительно затягиваются три провода с сечением, как у проводов, идущих на установленный трансформатор.

С обычной катушки зажигания один провод идёт на клемму, дополнительно установленную, второй прокладывается к приборной панели автомобиля, третий соединяет приборную панель с новым трансформатором.

Далее, устанавливается тумблер на приборной панели, к которому подключатся заранее подготовленные провода.

Во избежание дисбаланса двигателя и повышенного износа деталей поршневой системы следует правильно использовать устройство:

  • запуск двигателя;
  • прогрев мотора до рабочей температуры;
  • обороты двигателя должны дойти до отметки 3500 об/мин.;
  • нажатие на 2–3 секунды кнопки включения системы.

Чтобы двигатель не заглох, следует включить ключ зажигания при снижении оборотов.

Электронные системы

Сделать пламя из глушителя можно с помощью электроники, которой под силу контролировать включение и выключение зажигания, рассчитывать промежутки времени, через которые искра будет подаваться на дополнительную свечу.

Меры безопасности

При самостоятельной установке системы следует действовать очень осторожно, чтобы не повредить и не разрушить выхлопную систему.

Следует ограничивать количество бензина, который поступает в выхлопную систему, чтобы не повредить её и чтобы не произошёл взрыв.

Во избежание повреждения автомобиля (поломка двигателя, выхлопной системы) пламя из глушителя должно идти по времени не более 3 секунд.

Демонстрация «языка дракона» допускается на открытой местности (специализированной площадке), вдали от любых объектов и свободной от людей. Автомобиль при «изрыгании» пламени должен быть в неподвижном состоянии. При движении и на дорогах общего пользования применение такого эффекта запрещается.

Чем проще устройство для эффекта вырывающегося пламени, тем быстрее изнашивается автомобиль. Рекомендуется всё-таки более надёжная электронная система.

В первую очередь помните о безопасности

Запрещается наличие вблизи автомобиля включённых электроприборов и легко воспламеняющихся предметов.

Языки пламени могут достигать 50 см, что может вызвать некоторые проблемы с лакокрасочным покрытием вашего авто.

Длительное и частое применение эффекта даёт увеличенную тепловую нагрузку на выхлопную систему и прочие элементы, связанные с ней, во избежание повреждения автомобиля увлекаться демонстрацией не стоит.

Экспериментируйте и производите впечатление, главное это делать осторожно, чтобы эффект был положительным для вас и окружающих, ну и, разумеется, для вашего авто!

Пламя из выхлопной трубы автомобиля

Многие видели, как из глушителя спортивного автомобиля вырываются языки огня. Это не связано с неисправностью, а делает устройство, которое прозвали в народе «язык дракона». Расскажем что такое + 2 видео примера как работает — на стоковой машине и со специальным устройством.

Как работает

Такое не может случиться в обычном автомобиле – здесь выхлопные газы проходят через длинные выпускные трубы и несколько глушителей, успевая остыть. Хотя опытные мотористы не раз видели, как «плюется» огнем не отрегулированный после ремонта двигатель, на который не установили выпускной коллектор. Чтобы достичь эффекта на исправной машине, применяется устройство, задача которого – поджечь порцию бензина в выхлопной трубе у оконечной части. Выброс пламени из авто предназначен лишь для эффектности и не сказывается на мощности двигателя.

Можно сделать огонь из выхлопа стандартной машины без переделок, но получиться только на карбюраторном авто. Это опасно, т.к. может «разорвать» глушитель.


Как сделать, в видео примере:

Принцип работы

Рекомендуется делать специальное устройство. Принцип работы простой: на короткое время отключают несколько свечей двигателя – чтобы часть бензина, не сгорев в цилиндрах, долетела по выхлопной системе до заднего среза трубы. Тут ее поджигает специально встроенная свеча, искру на которой обеспечивает генератор импульсов. Простейший орган управления огнём из выхлопа – переключатель, отключающий штатное зажигание мотора и включающий генератор искры для дополнительной свечи. Существуют более сложные системы, в которых согласованность операций отключения — включения и длительность задержки определяет не водитель, а электроника – в зависимости от оборотов двигателя и нужных размеров пламени.

Если электронного помощника нет, «порождать» огонь из авто нужно осторожно. Напустив много несгоревшего бензина в выхлоп, легко спровоцировать «хлопок», который приведет к разрушению системы выпуска автомобиля.

Видео — как сделать своими руками

Лучше не использовать устройство во время движения – неизбежны провалы в работе силового агрегата. Пламя из выхлопа автомобиля применяется для шоу и «вау эффекта», а не авто гонок.

Огонь из глушителя своими руками

В этой статье речь пойдёт про то как сделать своими руками языки пламени из глушителя или языки дракона. Большинство автомобильных шоу не проходит без показов эксклюзивного тюнинга и файр шоу. Вот как раз тогда и появляются «заряженные»  тачки с извергающимися языками пламени из глушителя.

 

Чисто технически, реализация языков дракона очень проста, недожженное топливо воспламеняется на выходе из выхлопной системы. Но нужно не забывать, что любые действия воспламеняющимися жидкостями могут привести к печальным последствиям, так и здесь… возможен разрыв выхлопной системы, воспламенение вблизи находящихся предметов и так далее.

Вспомним про тюнинг! Первым делом это метод доработки чего либо с целью его улучшения характеристик. Языки пламени из глушителя не прибавят вашему авто мощности, не улучшит какие либо характеристики двигателя, по этому это стайлинг, но стайлинг есть один из разделов тюнинга.

 

Многие видели такое при неправильно отрегулированном зажигание, когда мотор начинает «чихать» при этом пробивать огонь из глушителя, с таким выхлопам вас не поймут))) Для того чтобы достичь выброс пламени из глушителя, нужно установить специальный прибор, который можно собрать своими руками. Основная его задача, выполнить зажигание топливной смеси на выходе из выхлопа.

На стоковых автомобилях выброс бензина можно достичь несколькими способами:

  1. Когда разгазовав двигатель, выключить ключ зажигания и дать газу. Так как вспышек в блоке цилиндров не будет топливная смесь выбрасывается в выхлопную системы, доходя к выпускной трубе последнего резонатора зажигается нашим прибором. Чтобы двигатель не заглох, при снижении оборотов включаем ключ зажигания и двигатель продолжает дальнейшую работу.
  2. Выкручивается одна или две свечи зажигания, на их места вкручиваются заглушки, чтобы бензин не оказался под капотом. Заводим автомобиль разгазовываем, а бензин из двух цилиндров попадают в выхлопную систему. К стати отключать лучше целиндры в которых разная ВМТ, в одном нижняя, а в другом верхняя- этим мы добъемся стабильной работы двигателя.

 

Как пустить топливо в выхлоп мы знаем, а как же его зажечь, ничего сложного нет! От стандартной катушки зажигания проводится провод в заднюю часть автомобиля, где на неё подключается ещё одна катушка зажигания. В выхлопной системе в последней трубе(после резонатора, за 10 см до конца) сверлится отверстие, ставится свечная втулка(их можно купить в мотоциклетных магазинах) на холодную сварку, на поксипол или вваривается гайка под свечу. Вкручивается свеча зажигания и одевается свечной колпачок идущий от установленной катушки зажигания.

Но ездить с такой системой, особенно с постоянно включенной очень не удобно, тем более не безопасно, по этому на провод идущий от штатной катушки зажигания, к ново установленной катушке устанавливается разрыв, от них пускаются провода на выключатель в салоне, что обеспечит контроль за извержением огня из глушителя.

 

Так же хочу сказать, что второй способ добывания топлива тоже не удобен, так как придётся выкручивать свечи перед шоу и закручивать обратно после.

В целях безопасности не набирайте много топлива в выхлоп, оно может спровоцировать взрыв!

Если вы не разбираетесь в электрике и с автомобилем на ТЫ, можно купить готовый блок языков пламени, но его также придётся устанавливать знающим человеком.

Установка языков пламени из глушителя подходит как для карбюраторных двигателей, так и на инжекторных, НО К СОЖЕЛЕНИЮ НА ДИЗИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ НЕ ВОЗМОЖНА.

А вот меры безопасности, которые пишут производители готовой системы «Огненный дракон»: «установка предназначена для имитации выхлопа гоночного автомобиля и может использоваться только в демонстрационных целях на открытом воздухе при неподвижном автомобиле. Запрещается использование более чем 2-3 секунды рабочего режима, так как это может привести к серьёзным поломкам двигателя и выхлопной системы. Запрещается использование при непосредственной близости любых объектов, людей, автомобилей и т.д. Запрещается использование установки на дорогах общего пользования. Компания PROSPORT не несёт никакой ответственности за не правильное использование данной установки, за вред причинённый имуществу, здоровью, окружающей среде вызванный эксплуатацией установки на дорогах общего пользования.»

Автор статьи так же не несёт ответственности при за не правильное использование данной установки, за вред причинённый имуществу, здоровью, окружающей среде вызванный эксплуатацией установки на дорогах общего пользования и присоединяется к мерам предосторожности.

Если вы всё таки купили систему «Огненный дракон», настоятельно рекомендуем прочитать инструкции, указанные ниже и чётко выполнять указания.

Подключение.
1. Отключить аккумуляторную батарею.
2. Чёрный провод подключить блока управления подключить к массе (коричневый провод в штатной электропроводке автомобиля).
3. Красный провод подключается к замку зажигания таким образом, что бы напряжение на него подавалось при включенном зажигании. Кнопка включения монтируется в салоне автомобиля.
4. Перерезается провод, идущий к штатной катушке зажигания. К концу провода, идущему на катушку подключается белый провод блока управления устройством. Ко второму концу провода подключается жёлтый провод блока управления устройства.
5. Зелёный провод подключается к плюсовому контакту катушки зажигания, входящей в комплект к устройству.

6. Минусовой контакт этой катушки зажигания закрепляется на кузов автомобиля.
7. В 10 см от окончания выхлопной трубы вваривается гайка, и в неё вкручивается свеча зажигания, входящая в комплект поставки. Катушку зажигания расположить поблизости от вваренного цоколя свечи. Расположить всё таким образом, чтобы высоковольтный провод не касался деталей выхлопной системы.
8. Подключить высоковольтный провод к катушке зажигания и свече.

Включение устройства.
1. Завести и прогреть двигатель.
2. Нажимая на педаль газа поднять обороты двигателя примерно до 3500 об/мин. В течение 1-2 секунд удерживать стабильно эти обороты. Стрелка тахометра должна оставаться неподвижной на выбранных оборотах.
3. Нажать кнопку пуска на 2 секунды, потом отпустить сцепление и тронуться.

ВНИМАНИЕ!
1. Данное устройство использовать только во время шоу на специализированных площадках.
2. Не использовать на дорогах общего пользования и в местах большого скопления людей.
3. Возле автомобиля не должны находиться включенные электроприборы и легко воспламеняющиеся предметы.
4. Не использовать на автомобилях, оборудованных нейтрализатором отработавших газов.
5. Использовать только на автомобилях, оборудованных прямоточной системой выхлопа.

Как сделать стреляющий выхлоп на авто? 🦈 avtoshark.com

Огонь из глушителя делать нетрудно даже в автомобилях стандартной заводской комплектации. Сделать, чтобы машина стреляла в глушитель, можно несколькими способами. Прежде всего, необходимо обеспечить возможность топливу попадать напрямую в выхлопную систему.

Внимание окружающих при вызывающем старте всегда привлекает визг шин, но яркое впечатление произведет огонь из глушителя. Правда, немногие знают, как сделать стреляющий выхлоп на авто.

Огненный выхлоп на авто

В некоторых гоночных фильмах можно увидеть, как автомобили стартуют и извергают пламя из глушителей. Смотрится это красиво, и такое возможно не только на телеэкранах. В реальной жизни сделать стреляющий выхлоп на авто не составит проблем.

Машины с огненным выхлопом

Хоть и стайлинг огня из глушителя смотрится бесподобно, для машины с огненным выхлопом требуется правильная настройка. Иначе в лучшем случае выхлоп будет некорректно работать, в худшем — пагубно скажется на выхлопной системе и работе двигателя. Также неправильно настроенный выхлоп на авто с огнем может привести к возгоранию автомобиля.

Сделать стреляющий выхлоп на авто

Огонь из глушителя делать нетрудно даже в автомобилях стандартной заводской комплектации. Сделать, чтобы машина стреляла в глушитель, можно несколькими способами. Прежде всего, необходимо обеспечить возможность топливу попадать напрямую в выхлопную систему. Для этого можно нажать газ в пол на автомобиле, разогрев двигатель, отключить зажигание и нажать на газ. Поскольку вспышки в блоке цилиндров отсутствуют, топливо будет напрямую попадать в выхлопную систему. Как только обороты будут снижаться, сразу же включить зажигание, чтобы избежать заглушки автомобиля.

Выхлоп своими руками

Также можно выкрутить пару свечей зажигания и закрыть заглушками, чтобы топливо не было в подкапотном пространстве. Необходимо выбрать 2 противоположных друг другу цилиндра. Один из них будет находиться в верхней мертвой точке, другой в нижней мертвой точке. Таким образом, двигатель будет корректно работать, а мы сможем сделать стреляющий глушитель автомобиля.

Сделать стреляющий глушитель автомобиля

С топливом разобрались, осталось добавить огонь в выхлоп. Сделать это проще простого:

  1. Нужно провести еще один провод от катушки зажигания для подсоединения дополнительной катушки.
  2. В выхлопной трубе за 10 см до края нужно просверлить отверстие под свечную втулку.
  3. Необходимо все это надежно закрепить, приварить, вкрутить гайку под свечу и установить свечу зажигания. Пламенный выхлоп готов.

Правда, если он будет работать постоянно, то это очень опасно. Поэтому провод катушки зажигания разъединяют и устанавливают на отдельный включатель в салоне.

Также не стоит стараться сделать как можно больше топлива, чтобы потом стрелять огнем, ведь это небезопасно и в любой момент может привести к взрыву.

Сделать, чтобы машина стреляла в глушитель

Конечно, не все разбираются в устройстве авто, и для непрофессионалов делать систему выхлопа огня своими руками кажется очень сложно. Именно поэтому существуют универсальные готовые решения, которые состоят из блока для машины с огненным выхлопом.

Купить такое изделие может каждый, и даже самый неопытный водитель может быть уверен в собственной безопасности. Но только после прочтения инструкции и следования правилам. В них указано, что систему нельзя использовать более 3 секунд в ручном режиме для сохранности двигателя и выхлопной системы. А также не рекомендуется использование при нахождении рядом любых объектов, людей и автомобилей.

Блок с выхлопом

Вся ответственность за причиненный ущерб ложится на плечи владельца машины. В инструкции по применению также указано, что это устройство рекомендуется применять лишь на специальных показах, а не на дорогах общего пользования.

Любопытные случаи с огненными автомобилями

Установить свой огненный выхлоп на авто — это возможность сделать автомобильный старт вызывающим и дерзким. Но не стоит забывать о безопасности. Есть те, кто хочет сэкономить на установке пламенного выхлопа и заняться ей самостоятельно, не имея даже базовых навыков и знаний. Хорошо, если все будет корректно установлено.

Но часто происходят несчастные случаи, когда загораются бампера автомобилей либо шины. Только после этого приходит осознание, что не стоило экономить на установке системы. При возгорании машины от огня в глушителе, на панике может показаться, что если ехать быстрее, то пламя сразу же погаснет. Но на практике пламя возгорается только сильнее.

Как своими руками сделать пламя из глушителя

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Если из выхлопной трубы, едущей рядом машины, вырывается пламя, то есть два варианта, почему это происходит: ТС неисправно и его нужно срочно покинуть или автолюбитель насмотрелся фильмов с красивыми машинами и решил стать обладателем «высокомощного гоночного агрегата». Второй вариант встречается намного чаще. Желание привлечь внимание окружающих толкает владельцев авто на создание тюнинга, который называют «язык дракона».

Сразу стоит сказать, что это исключительно зрительный эффект, который никак не свидетельствует о мощности и способностях машины.  Это лишь зрелище, продолжительностью в несколько секунд и ничего более. Если говорить совсем откровенно, то такой тюнинг не только не приносит пользы, но и вовсе вредит автомобилю и может быть крайне опасным для жизни самого водителя. Но, если желание получить «язык» пламени непреодолимое, то нужно все делать правильно и разобраться во всех тонкостях воссоздания подобного стайлинга.

Как это работает

Стандартная система зажигания представляет собой несколько цилиндров, столько же свечей, коммутатор, катушки и прочее. В процессе работы мотора топливно-воздушная смесь направляется в камеру сгорания силового агрегата, установленного под капотом, воспламеняется и приводит в движение поршень двигателя. При этом все отработанные газы направляются в выпускной коллектор, немного «путешествуют» по магистралям и в конечном итоге через резонатор и саму выхлопную систему выходят наружу. Таким образом, воздушно-топливная смесь практически полностью сгорает еще задолго до того, как она попадет непосредственно в сам глушитель. Поэтому, сколько на педаль газа не дави, а пламени не будет.

Чтобы создать условие для получения «языка дракона» нужно внести некоторые изменения. В первую очередь необходимо сделать так, чтобы часть топлива сгорала не в цилиндре, а в выхлопной трубе. Вторая задача – поджечь ее на выходе из глушителя. Чтобы организовать такую работу системы можно использовать дополнительную свечу (аналогичную свечам зажигания мотора) и приборы, которые помогут контролировать процесс подачи огня.

Полезно! Если на авто не «прямоток», то можно установить форсунку для подачи небольшого количества топливной смеси.

Если зажигание в нескольких цилиндрах камеры сгорания отключается (выворачиваются две свечи и на их место ставятся заглушки), то действующие устройства предотвратят полную остановку мотора, но, часть топливно-воздушной смеси отправится «на выхлоп». Однако прежде чем начать «модернизацию» авто нужно определиться, что такой стайлинг возможен для конкретного ТС.

Для каких машин подходит

Прежде всего, забыть об этой идее придется обладателям дизельных машин. В таких системах просто невозможно создать необходимое условие. В «дизелях» горючая смесь загорается под влиянием компрессии, а для «языка дракона» нужно принудительное воспламенение.

Также нужно быть осторожным тем, в чьих машинах установлены дополнительные фильтры, перегородки, нейтрализаторы и прочие дополнения, которые производители устанавливают для того, чтобы не допустить загрязнения атмосферы. По большому счету «язык дракона» проще всего установить на прямоточную выхлопную систему.

Если автомобиль отвечает этим требованиям, то нужно удостовериться, что его топливная и выхлопная система в порядке, а электропитание не нарушено и работает правильно. Только в этом случае можно переходить к монтажу системы.

Установка «языка дракона»

Для получения эффектного пламени необходимо:

  • Отключить АКБ автомобиля, чтобы в процессе работы не получить сильный разряд тока.
  • В выхлопную трубу, на расстоянии 10-15 см от «банки» врезать свечу. Для того чтобы она нормально встала, можно приварить ее к гайке (или использовать более простую холодную сварку). Если пламя будет загораться слишком близко к выходному отверстию, то «ошеломительного эффекта» не получится. А вот если свеча монтируется перед расширением (в трубе диаметром порядка 50 мм), то «язык дракона» должен получиться больше. При этом дополнительный элемент не обязательно монтировать снизу, можно расположить его и сбоку.

Важно! Слишком глубоко устанавливать свечу не безопасно.

  • Установить рядом с новой свечой катушку зажигания (такую же, как на двигателе). Дополнительно ее нужно подключить к коммутатору и генератору импульсов. От конструкции будет идти два провода «+» и «-», которые нужно кинуть на аккумулятор.
  • Накинуть высоковольтный провод, идущий от катушки на установленную в трубе свечу.
  • Вывести в салон тумблер. При нажатии на одно из его положений будет происходить разрыв цепи, а искра пойдет на прямоток. Другое положение будет отвечать за стандартную подачу искры на свечи двигателя. Пламя должно вылетать только тогда, этого хочет водитель, а не само по себе.

Полезно! Если выхлопная система не прямоточная, а стандартная, то после резонатора нужно монтировать дополнительную форсунку для подачи топливной смеси, которая соединяется с бензиновым насосом. Но, тогда придется продумывать и клапан, который будет перекрывать подачу топлива.

Стоит учитывать, что большое внимание должно уделяться проводке. Даже «бывалым» водителям не всегда удается произвести правильное подключение. В этом случае можно приобрести готовый комплект для создания пламени. Как правило, такие изделия сопровождают подробными цветными инструкциями, поэтому их устанавливать намного проще.

Но, независимо от того, покупной «язык дракона» или самодельный, нужно знать тонкости его использования.

Меры безопасности и предостережения

Прежде всего, нужно понимать, что самостоятельная установка «языка дракона» представляет собой внесение изменений в стандартную конструкцию ТС. Согласно букве закона подобное возможно только в том случае, если модификация была зарегистрирована в ГИБДД и не нарушает безопасного режима эксплуатации авто. Разумеется, пламя из глушителя можно отнести только к изменениям, которые идут наравне с неисправностями. Поэтому если устраивать «шоу» на проезжей части и вообще передвигаться с идущим из выхлопной трубы пламенем, то можно «попасть» на штраф.

Полезно! Использование прямоточных глушителей (даже без пламени) не соответствует правилам, касающимся загрязнению окружающей среды.

Проводить подобные демонстрации можно исключительно на специальных площадках. При этом автомобиль должен находиться на достаточно большом расстоянии от людей и других объектов, которые могут загореться. Нельзя выполнять никаких виражей. Если что-то пойдет не так, водитель должен быстро покинуть машину. Поэтому неплохо если рядом будет подготовлен и огнетушитель.

Также стоит обратить внимание на опасность, которую несет такая система для работы самого ТС:

  • Если заниматься установкой своими руками, то есть риск повредить выхлопную систему.
  • Если не ограничить количество подаваемого в прямоток бензина, то «изрыгание» огня может закончиться взрывом.
  • Если на авто установлена простейшая самодельная система, то это повлечет за собой быстрое изнашивание всего ТС. Поэтому лучше установить предохранители или вовсе воспользоваться готовой электронной системой.
  • Если включать пламя часто и подолгу, то это будет создавать повышенные тепловые нагрузки не только на саму выхлопную систему, но и на другие узлы.
  • Далеко не всегда удается контролировать вырывающееся пламя, языки которого могут доходить до полуметра. В этом случае есть большой риск повредить ЛКП машины.
  • Если включать «язык дракона» дольше чем на 3 секунды, то есть риск серьезной поломки силового агрегата.

Огонь из выхлопной трубы – «Язык Дракона»

Чего только не придумывают владельцы автомобилей, чтобы произвести впечатление на окружающих. Сейчас на улицах можно увидеть и заниженные, и полностью затонированные, и «одетые» в эффектный обвес автомобили. Но все это – приевшаяся «попса». А вот, что по-настоящему сможет удивить, так это огонь из выхлопной трубы. Раньше такое можно было увидеть лишь в голливудских кинокартинах типа «Двойной форсаж», где засветилось много «заряженных» автомобилей. Сейчас же, такого эффекта можно достигнуть и на собственном автомобиле, правда без соответствующих навыков и подготовки не обойтись. Даже если вы прибегли к помощи людей, которые специализируются на таких «ништяках», надо осознавать, что уровень опасности прямо пропорционален эффекту.

Секреты «огненного дыхания» автомобиля

Прежде, чем решиться на создание и монтаж данного механизма, нужно тщательно разобраться в тонкостях принципа действия. Традиционно, топливно-воздушная смесь поступает в камеру сгорания силовой установки, с ее последующим воспламенением, которое заставляет поршень двигаться (рабочий ход), тем самым выталкивая в выпускной коллектор отработанные газы. Они проходят по выводящим магистралям, через резонатора и выхлопной трубы, и уже после выходит наружу в качестве отработанного выхлопных газов.

Чтобы сделать огонь из глушителя, нужно, чтобы горючая смесь в каком-то количестве не воспламенилась в камере сгорания, а была подожжена в выхлопной системе.

Такой эффект возможен лишь при отключении зажигания в цилиндрических камерах сгорания. При этом, действующие цилиндры предотвратят двигатель от полной остановки, тогда как неработающие, обеспечив смесь бензина с кислородом, отправят получившуюся массу на выход выхлопной системы.

Технология

Чтобы получилось пламя необходимо создать условия для воспламенения топливной смеси в выхлопной системе. Для этого на определенном расстоянии от конца трубы интегрируется свеча зажигания, которая полностью идентична тем, что установлены в двигателе. На свечу обеспечивает напряжение, результатом которого является пламя. Выхлопные системы автомобилей, которые устанавливаются заводом-производителем, меньше всего предназначены для того, чтобы сделать «искру». Стандартная система многих автомобилей оснащена встроенной перегородкой с фильтрацией, которая конденсирует и нейтрализуют неотработанную массу (каталитический нейтрализатор). Поэтому воспламенение весьма проблематично. А вот прямоточная система выхлопа вполне сгодится.
Огонь из глушителя возможен при следующих условиях:

  • инсталляция системы, которая прерывает подачу зажигания на определенные цилиндры с целью обеспечения выброса в выхлоп топливно-воздушной смеси;
  • установка свечи зажигания на конец выхлопной трубы;
  • применение глушителя с прямоточным выводящим каналом отработанных газов.

Из всего этого становится ясно, что подобная «прокачка» выхлопной системы имеет смысл на автомобилях, которые работают только на бензине (как карбюраторная, так и инжекторная система впрыска). Дизельная силовая установка не поддастся на такие кардинальные изменения, потому что горючая смесь в камере сгорания воспламеняется посредством компрессии, но не как не при помощи принудительного воспламенения.

«Язык Дракона»

По другому этот комплект комплектующих называют еще «эффект дракона». Он доступен в магазинах, специализирующихся на автокомплектующих. Его имеет смысл приобретать, так как данный комплект имеет необходимые предписания по монтажу. Это действительно важно, ибо система выхлопа и зажигания подвергнется изменениям в конструкции.
Покупатель может выбрать систему на любой вкус и кошелек: начиная от простых, которые отключают свечи зажигания в камере сгорания посредством клавиши и заканчивая интеллектуальными, в которых за весь процесс управления ответственен блок микропроцессора. К каждой системе приложена инструкция, в которой доходчиво описано, как сделать пламя из выхлопной системы. Главное – во избежание нежелательных последствий нужно придерживаться указаний инструкции.

Процесс установки

Порядок монтажа следующий:

  1. отключаем аккумуляторную батарею;
  2. ввариваем гайку с резьбой, на которую будем крепить свечу зажигания, на расстоянии около 100 миллиметров от края прямотока;
  3. на днище автомобиля закрепляем катушку зажигания, которая будет находиться близко к свечи зажигания;
  4. интегрируем в салон блок управления (с наличием предохранителя) и клавишу активации.

В ходе процесса монтажа системы подключение и работа с проводкой играет не самую последнюю роль. Многие производители стараются изготавливать проводку различной цветовой гаммы. Комплект в обязательном порядке должен включать в себя разноцветную проводку. Схема монтажа тоже должна быть цветной, ибо это важно при установке.

Типовой монтаж системы:

  • подключение черного проводка от блока управления к массе;
  • интеграция в личинку зажигания красного проводка. Сделать это нужно так, чтобы при включенном зажигание на него отправлялось питание;
  • проводки желтого и белого цвета проводятся к катушке зажигания;
  • проводок зеленого цвета идет на проводку катушки +12В;
  • отрицательный контакт катушки подключаем к массе;
  • подключаем к свече высоковольтный провод.

Безопасность

Прерывание потока зажигания на две цилиндрические камеры сгорания двигателя ведет к ощутимому дисбалансу, увеличенной нагрузке на элементы поршневой группы, уменьшению мощности. Поэтому демонстрировать «Языка дракона» нужно так:

  • силовую установку прогреваем до рабочей температуры;
  • доводим рабочие обороты двигателя до 3500 оборотов в минуту;
  • на пару секунд нажимаем клавишу, которая активирует систему.

Запрещено:

  • использование системы в тот момент, когда автомобиль находится в движении;
  • удерживание клавиши в течение длительного времени;
  • демонстрация пламени в гаражном помещении, в местах с большим скоплением народа, на дорогах общего пользования, в непосредственной близости легковоспламеняющихся предметов либо жидкостей;
  • нахождение на близком расстоянии от выхлопной трубы.

Выбор за вами

Как можно было убедиться – сделать пламя из трубы не так уж и сложно. Производители поставили на поток соответствующие системы, и теперь каждый владелец ВАЗовской «копейки» имеет возможность почувствовать себя в роли стритрейсера. Однако коэффициент полезного действия «огненного дыхания» приближается к нулю – динамики это не прибавит, расход не уменьшит, а вот ресурс двигателя уменьшит, равно как и вопрос о пожарной безопасности поднимет. Поэтому прежде чем идти в ближайший магазин и интересоваться о наличии такой системы нужно внимательно подумать: а стоит ли оно того?

Что вызывает пламя в выхлопе автомобиля?

Пламя, вырывающееся из выхлопной трубы, может вызвать улыбку у любого настоящего заправщика, но как возникает это пламя?

Обратный огонь обычно определяется как любое возгорание, происходящее за пределами цилиндров двигателя, приводящее к громкому, неконтролируемому взрыву, происходящему либо вверх через впускной коллектор (обратный огонь), либо через выхлоп (технически «вторичный огонь»).С инженерной точки зрения, оба являются формами тепловой неэффективности, когда сгорание в данном цикле тратится на «внешнее сгорание», а не превращается в движение поршня вниз, поворачивая коленчатый вал.

Но горящие выхлопные трубы были неотъемлемой частью местных автомобильных соревнований с тех пор, как стали популярны противоугонные системы, и были основным продуктом карбюраторных двигателей на протяжении десятилетий, поэтому стоит изучить, как может возникнуть такая вспышка пламени.

Возгорание карбюратора из-за очень плохой синхронизации двигателя.Видео на YouTube-канале Aliensmonger

Обратный огонь — как при сгорании, возвращающемся во впускной коллектор, — обычно возникает из-за плохой синхронизации двигателя. Если впускной клапан остается открытым в течение периода времени, в течение которого искра используется для воспламенения топливовоздушной смеси, сгорание не ограничивается нормально закрытым цилиндром, а вместо этого может распространяться вверх, обратно через впускное отверстие. двигатель.Это не только снизит компрессию внутри цилиндра, но и будет способствовать сгоранию за счет большого резервуара свежего кислорода, находящегося во впускном коллекторе, тем самым еще больше разжигая обратный огонь.

Этот процесс может произойти только в том случае, если фаза газораспределения сильно отличается от заводской, либо из-за несоосности распределительного вала, либо из-за неправильно установленной крышки распределителя, создавая искру в неправильном цилиндре, который может иметь открытый клапан. Это первое, что также может привести ко второй причине обратного огня.Если есть какое-либо столкновение между открытым клапаном и движущимся вверх поршнем, поршень выйдет из строя через клапан, поскольку он «плавает» в своем выдвинутом положении в цилиндре, потенциально будучи поврежденным в результате столкновения. Этот изогнутый или сколотый клапан может создать воздушный зазор до впускного коллектора, имитируя открытый клапан.

Обратный поток во впускном коллекторе наиболее заметен в двигателях с карбюратором, где вся топливно-воздушная смесь течет прямо перед цилиндром, что делает довольно легкое событие сгорания.В двигателях с впрыском топлива проблема обратного воспламенения является гораздо меньшей проблемой, поскольку топливо впрыскивается в систему либо посредством впрыска через порт (непосредственно перед клапаном), либо посредством прямого впрыска (прямо в цилиндр). Это означает, что впускной коллектор заполнен только воздухом, а не смесью воздуха и топлива, что значительно снижает эффект возгорания.

В нашу эпоху впрыска топлива мы обычно называем «обратный огонь» как хлопок и звук выхлопа, технически известный как вторичный пожар.Это явление вызвано чрезмерно богатой топливно-воздушной смесью, так как несгоревшее топливо воспламеняется дальше в выхлопной системе, вызывая громкий хлопок или даже пламя из выхлопной трубы. Искра от свечи зажигания может воспламенить только определенное количество топливовоздушной смеси, поэтому излишки топлива выбрасываются из цилиндра.

Возгорание во впускной коллектор практически исключается за счет впрыска топлива.

Избыточное топливо может затем сгореть где угодно после цилиндра в выхлопной системе, для чего требуется только приличный запас кислорода и достаточно высокая температура жидкости для достижения условий, необходимых для сгорания.Каталитический нейтрализатор изо всех сил поглощает излишки топлива, но может быстро распасться, если топливо неоднократно проходит через него или сгорает дальше по потоку.

Другая причина «обратной вспышки» выхлопных газов заключается в задержке зажигания, часто проявляющейся в системе противоскольжения. Это когда момент зажигания немного изменяется, чтобы происходить дальше в течение цикла двигателя. Вместо искры, возникающей при достижении поршнем верхней мертвой точки, искра задерживается до тех пор, пока поршень уже не начнет совершать возвратно-поступательное движение вниз в своем рабочем ходе.Горение все еще происходит, поскольку поршень начинает двигаться обратно вверх из нижней мертвой точки для завершения такта выпуска, в результате чего часть сгоревшего воздуха / топлива выходит через отверстие выпускного клапана, образуя выхлопное пламя.

Afterfire в лучшем виде.Видео на YouTube-канале NMK Dyno Center — Jordan

Таким образом, обратная стрельба / дожигание может быть как преднамеренным, так и непреднамеренным, причем обе формы дают потенциально впечатляющие результаты. Возможно, в ущерб впускному коллектору или каталитическому нейтрализатору (который можно удалить, чтобы усилить эффект), пламя, исходящее от любого автомобиля, может согреть сердце любого бензолюбца. Внутреннее сгорание всегда будет круто, но какое-то преднамеренное сгорание , внешнее сгорание всегда будет приветствоваться.

Ваш автомобиль регулярно дает неприятные огни? Приходилось ли вам когда-нибудь регулировать время на карбюраторном двигателе, чтобы предотвратить нежелательное возгорание? Прокомментируйте ниже свой опыт!

Система предотвращения пожара выхлопных газов двигателя — Tigercat

— Робин Баркер, технический администратор

Лесозаготовительные машины — особенно те, которые используются для прореживания, валки или обрезки сучьев — постоянно работают в непосредственной близости от больших количеств горючего органического материала.Ветки, прутья, кора, листья и иголки, падающие с окружающих деревьев, кустов и виноградных лоз, а также стружка и пыль, выбрасываемые из голов пил, могут попадать в кожух двигателя лесозаготовительной машины как в виде разлетающихся по воздуху обломков, так и в виде частей, отломанных при движении машины.

Tigercat защищает глушитель и по возможности отделяет выхлопную систему от других компонентов.

Температура выхлопных газов двигателя часто превышает 425ºC (800ºF). Помните «451 градус по Фаренгейту», роман-антиутопию Рэя Брэдбери? Что ж, как и запрещенные книги, лесной мусор воспламеняется и горит при температуре 200-260ºC (400-500ºF).Следовательно, если лесной мусор соприкасается с высокотемпературными компонентами выхлопной системы двигателя, такими как коллектор, турбокомпрессор или глушитель, риск возгорания машины значительно возрастает.

После того, как возник пожар из обломков древесины, многие другие материалы на машине также могут оказаться вовлеченными, что быстро превратит небольшой локальный пожар в бушующий ад.

Эти другие материалы включают:

• шланги резиновые и пластмассовые

• изоляция электропроводки

• моторное масло

• гидравлическое масло

• дизельное топливо

• антифриз двигателя

Предотвращение возгорания лесозаготовительного оборудования — постоянная работа.Очистка, мытье и удаление скоплений лесного мусора внутри машины — важные обязанности и задачи, которые необходимо выполнять часто.

Не менее важен постоянный осмотр и обслуживание компонентов выхлопной системы двигателя, чтобы гарантировать, что все выхлопные газы выходят из машины только через выхлопную трубу после глушителя. Если утечка выхлопных газов происходит где-нибудь внутри моторного отсека, все вышеперечисленные компоненты и материалы подвергаются воздействию высокотемпературных газов.В лучшем случае это приводит к преждевременному отказу компонентов. В худшем случае это значительно увеличивает риск возгорания машины.

Необходимо часто проверять все детали выхлопной системы двигателя на герметичность. Всегда тщательно проверяйте на наличие:

• коллекторы с трещинами

• ослабленные или отсутствующие болты

• незакрепленные зажимы

• негерметичные прокладки

• незакрепленные или отсутствующие защитные ограждения и щиты для мусора

• сломанные монтажные кронштейны

• ржавые или потрескавшиеся трубы и глушители

Эту работу по осмотру следует включать в процедуры утреннего прогрева, ежедневные графики смазки и технического обслуживания или проверки охлаждения в конце смены.

Будьте активны. Если срок службы каких-либо компонентов выхлопной системы приближается к концу, отремонтируйте или замените детали до того, как они выйдут из строя. Если обнаружена утечка выхлопных газов, машину необходимо немедленно остановить и не запускать до тех пор, пока не будет завершен необходимый ремонт.

Послушайте. Изменение или увеличение уровня шума выхлопных газов двигателя обычно является признаком утечки выхлопных газов. Это звуковое предупреждение нельзя игнорировать; требуются немедленные действия.

Запланированный простой.По мере увеличения количества часов работы машины могут потребоваться серьезные сервисные работы или замена двигателя. Используйте эти возможности, чтобы провести тщательный осмотр всей выхлопной системы двигателя, заменив все второстепенные компоненты. Возгорание машины обходится дорого — дороже, чем время, необходимое для очистки машины и ежедневного осмотра выхлопной системы, и намного дороже, чем запасные части.

Пожары машин также в значительной степени можно предотвратить. Так что думайте наперед, проявляйте инициативу и избегайте длинного списка связанных финансовых, человеческих и экологических затрат.Для получения дополнительной информации обратитесь к страницам «Предотвращение пожара» в Разделе 1 любого текущего Руководства оператора Tigercat.

SIZVER Приварной глушитель серии 4 «Fire Ball Tip 3» Впускной черный Нержавеющая сталь: автомобильная промышленность


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Марка S РАЗМЕР
Материал Нержавеющая сталь
Размер входного соединения 3 дюйма

  • Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.
  • ✔ *** Пожалуйста, проверьте этот размер глушителя (изображения 2-й спецификации) и сравните размер с местом установки для установки ***
  • ✔ ВНИМАНИЕ: из-за установки глушителя с целью приваривания удлиненный трубопровод может Требуется и заряжает мой механик.
  • ✔ДАННЫЙ ПРОДУКТ РЕКОМЕНДУЕТ УСТАНОВИТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО. Любые повреждения во время установки не будут возмещены.
  • ✔ Глушитель обеспечивает глубокий и ровный звук и изготовлен из высококачественной нержавеющей стали T-304
  • ✔ В комплект входит: 1 x глушитель выхлопа; Предварительно установлен съемный глушитель — 1 шт.
›См. Дополнительные сведения о продукте

Знакомство с искрогасителями. ИСКРОГНЕРАТОРЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРОВ В ДИКОЙЛЕНДЕ

История
Искрогасители используются в США с начала 1800-х годов. когда экраны были размещены на штабелях локомотивов Юпитера, которые были печально известен разжиганием пожаров.Первый закон, требующий искрогасителей был принят в 1905 г. и применялся к двигателям и котлам, эксплуатируемым в или возле участков, покрытых лесом, кустарником или травой.

Департамент США Министерства сельского хозяйства (USDA) Лесная служба по борьбе с оборудованием, связанным с пожары начались в 1920-х годах с двигателями внешнего сгорания (паровые ослы) используется в лесозаготовках.

В начале 1950-х годов Министерство сельского хозяйства США Лесная служба заинтересовалась снижением количества возгораний с помощью лесозаготовительной техники с двигателем внутреннего сгорания.Это усилие было основано об отчете Дж. П. Фэрбенкса и Роя Бейнера 1934 г., озаглавленном «Искра Разрядники для моторизованного оборудования », изданный Университетом. Калифорнии в Беркли. Исследование показало, что частицы выхлопных газов диаметром 0,023 дюйма и более были ответственны за большинство возгораний.

Искрогаситель — это механическое устройство, задерживающее или уничтожающее горячий выхлоп. частицы выброшены из двигателя внутреннего сгорания.Поскольку искрогасители предотвратил множество пожаров, впоследствии были приняты законы, требующие искрогасителей на некоторых типах двигателей. Результатом лесной службы Министерства сельского хозяйства США Усилия 1950 г. привели к созданию испытательного и аттестационного центра искрогасителя. программа в Центре технологий и развития Сан-Димас (SDTDC), расположенного в Сан-Димас, Калифорния.

В апреле 1968 г. Автомобильные инженеры (SAE) совместно с Лесной службой Министерства сельского хозяйства США производители малых двигателей опубликовали стандарт SAE J335.Он установлен стандарт для малых двигателей (цепные пилы, струнные триммеры и т. д.), которые не только запрещает выход частиц углерода размером более 0,023 дюйма но также регулирует допустимую температуру выхлопных газов и температура поверхности выхлопной системы. Лесная служба Министерства сельского хозяйства США Спецификация 5100-1 определяет технические характеристики искрогасителя. выхлопные системы, используемые в двигателях общего назначения (генераторы, мотоциклы, сельхозтехника и др.).

В настоящее время значительное количество штатов, муниципалитетов, земель, находящихся в федеральном управлении, и всех лесов Министерства сельского хозяйства США. В регионах обслуживания требуется, чтобы все двигатели внутреннего или внешнего сгорания должен быть оборудован искрогасителем, отвечающим установленным требованиям. в соответствии со стандартом SAE J335 или Спецификацией лесной службы USDA 5100-1. Свод федеральных правил, 36 CFR 261.52, и приказы, написанные Офицеры лесной службы Министерства сельского хозяйства США объясняют требования.

Углерод и двигатель внутреннего сгорания
Все двигатели внутреннего сгорания производят частицы выхлопных газов, преимущественно углерод с примесями. Эти частицы происходят из отложений, образовавшихся на внутренних поверхностях двигателя или выхлопной системы. Выхлопные газы и частицы углерода могут быть выброшены из блока цилиндров при температурах выше 3000 ° F.Поверхности выхлопной системы могут нагреваться 1000 ° F. Однако природное топливо может воспламениться при высоких температурах. всего от 400 до 500 ° F. Учитывая эти цифры, очевидно, что пожары могут быть вызваны контактом топлива из природных источников с горячими выхлопными газами. газов или от контакта с горячими поверхностями выхлопной системы.

Состояние двигателя, или насколько хорошо он настроен, может повлиять на его способность разжечь огонь из-за температура его выхлопа, а также размер и количество частиц углерода он производит.Тип и качество газа и нефти, а также соотношение в смеси могут влияют на размер и состав частиц выхлопных газов. Дизайн и расположение выхлопной системы может сильно повлиять на то, Разожжется лесной пожар. Температура, влажность и плотность — все способствуют тому, насколько хорошо будет гореть топливо из диких земель.

Искра Разрядники Категории
Искрогасители можно разделить на две большие категории: многопозиционные. малый двигатель (МСЭ) и общего назначения (ГП).Малогабаритный многопозиционный двигатель искрогасители предназначены для двигателей, используемых на переносном оборудовании, например, цепные пилы, триммеры для струн, воздуходувки и кусторезы. Большинство В искрогасителях MSE используется экран для улавливания частиц выхлопных газов.

Искрогасители GP разработан для использования на двигателях в одном месте, таких как тракторы, мотоциклы, или железнодорожные локомотивы. Существуют различные конструкции искрогасителей. для двигателей общего назначения.Наиболее распространены типы ловушки, экрана, и диск.

Как Искрогасители рабочие
Искрогасители работают по принципу улавливания или измельчения углерода. частицы диаметром более 0,023 дюйма. не всегда на 100 процентов эффективен, правильно установлен и обслуживается искрогаситель значительно снизит риск возгорания. Самый распространенный искрогаситель задерживает частицы углерода в выхлопной системе.Он работает, отсеивая более крупные частицы углерода из выхлопных газов. За счет центробежной силы более тяжелые частицы углерода отбрасываются внутренние стенки разрядника и направлены в ловушку. Самый распространенный Типы скрининга используют экран или диск. В дисковой конструкции дополнительные диски могут быть добавлены для уменьшения противодавления и увеличения потока выхлопных газов.

Турбокомпрессоры, Нагнетатели и глушители
Турбокомпрессоры используют выхлопные газы, чтобы вращать турбину, которая вращает компрессор.Турбокомпрессоры выполняют функцию искрогасителя при 100 процент выхлопных газов проходит через турбину. Турбокомпрессоры с заслонки для сброса позволяют части выхлопного потока обходить турбину колеса и, следовательно, не относятся к искрогасителям. Правильно обслуживаемый Двигатель с турбонаддувом не требует искрогасителя.

Нагнетатели не используют выхлопные газы, но напрямую связаны с двигателем.Двигатели, оснащенные для нагнетателей требуется искрогаситель.

Глушители предназначены для уменьшения шум, излучаемый двигателем, не считается эффективной искрой разрядники. Каталитические преобразователи не считаются эффективными искрогасителями. либо. Они могут нагреваться до достаточно высокой температуры, чтобы разжечь огонь. контакт с сухой растительностью. Есть несколько искрогасителей MSE, которые имеют каталитический элемент для уменьшения вредных выбросов.Эти искрогасители прошли испытания в соответствии с SAE J335 и квалифицированы.

Установка и техническое обслуживание, кто несет ответственность?
Хорошее обслуживание искрогасителя очень важно, потому что обычно приводит к некачественной работе оборудования и повышенному риску возгорания. Законы и правила не требуют, чтобы искрогасители уже продавались. установлен. Если ОПН предоставляется как часть продажи, требование было выполнено.Владелец или оператор несет ответственность за легальная эксплуатация оборудования, требующего искрогасителей. Неспособность это может повлечь за собой уголовную и / или гражданско-правовую ответственность.

Искра Разрядник или глушитель, как отличить?
В искрогасителях должен быть предусмотрен способ удаления уловленного углерода. Большинство У разрядников GP есть заглушка для очистки, а в искрогасителях MSE есть средства очистить экран.Искрогасители также должны иметь фирменное наименование и наименование модели. Как только устройство идентифицируется как искрогаситель, оно определяется, является ли он квалифицированным. Такие ярлыки, как «USDA Forest Сервис одобрен! » не производите квалифицированный разрядник. USDA Forest Service требует от производителя только маркировать искрогасители. по марке и модели. Искрогасители MSE аттестованы с силовым агрегатом. Из-за небольшого размера искрогасителя его трудно маркировать. агрегаты с полным номером выхлопной системы и торговой маркой.От производителей требуется только наличие этикеток на блоке питания. сам.

Искра Направляющий разрядник
Справочник по искрогасителям — единственный авторитетный отраслевой источник информация о квалифицированных искрогасителях для внутреннего сгорания двигатели. Используйте руководство при выборе подходящих искрогасителей. Если номер искрогасителя появляется в руководстве, тогда SDTDC оценил разрядник.

Есть два тома к руководство: Универсальный и Локомотив, Том 1, и Многопозиционный малый Двигатель, Том 2. Пересмотр руководства публикуется каждый год. Следовательно, каждый том выходит каждые 2 года. Онлайн-руководство, обновленное ежеквартально доступна во внутренней сети лесной службы Министерства сельского хозяйства США по адресу http://www.fsweb.sdtdc.wo.fs.fed.us. Это база данных с возможностью поиска, которая позволяет пользователю выполнять эффективный поиск.

Дополнительный Информация
Этот технический совет предлагает широкое введение в искрогасители. Есть четыре других технических совета из этой серии. Для получения дополнительной информации о искрогасителях, или чтобы получить копии других соответствующих технических советов, позвоните:

Лесная служба Министерства сельского хозяйства США
Центр технологий и развития Сан-Димас
444 East Bonita Ave.
Сан-Димас, CA 91773

Attn: Программа искрогасителя Leader или http://www.fsweb.sdtdc.wo.fs.fed.us

Приблизительно Коэффициенты перевода английской системы в метрическую

Кому Смена

Кому

Умножить на

дюймы

миллиметра

25.4

Температура Перевод единиц
° F = (° C x 1,8) + 32

PB Игровая сумка Спортивный гелевый пистолет для спорта на открытом воздухе Материал для обновления Плевание пламени Вспышка глушитель Светящиеся аксессуары для игрушек CS MG34

PB игривая сумка Спорт на открытом воздухе гелевый шар пистолет обновление материал плевок огонь вспышка глушитель светящиеся CS аксессуары для игрушек MG34

Наш широкий выбор включает бесплатную доставку и бесплатный возврат. 3D-принт. Случай: Повседневный, Размер: 2): Тапочки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.и теперь управляет несколькими общенациональными объектами, занимающими более одного миллиона квадратных футов офисов. прочная подставка, которая удерживает конусное ситечко на месте при заливке краски. Солнцезащитные очки Costa Cat Cay Angler — прочный и надежный инструмент для любого рыболова, который ищет лучшие солнцезащитные очки для рыбалки на воде. Азиатский размер меньше американского. Типы сумок: сумки через плечо и через плечо. : Whittet-Higgins Компания: Industrial & Scientific. Номер модели товара: 1702-BR-C1245-C6510-FT1039-CUSTOM, PB Игровая сумка Материал для обновления гелевого пистолета для спорта на открытом воздухе Вспышка пламени глушителя Светящиеся аксессуары для игрушек CS MG34 , удобно открывать и закрывать, стирать наизнанку с холодная вода, отделка и производительность оригинального оборудования на вашем автомобиле, базовый набор инструментов для ремонта станка Williams WSC-102. Прикосновение пальца к сфере создает точки контакта, на которые реагируют электрические волны. Может снизить мощность светильника со 175 до 44 Вт.Ищите в нашей коллекции, чтобы найти именно то, что душе угодно. Выберите подарки Coggin Ireland Семейный герб Фамилия Запонки с гербом Персонализированный футляр: Одежда, в течение 1-2 дней мы вышлем вам предварительный вариант вашего свадебного дизайна 4. не связан с какой-либо существующей интеллектуальной собственностью или товарным знаком. PB Playful Bag Спорт на открытом воздухе гелевый шаровой пистолет модернизированный материал Плетение огня глушитель Светящиеся аксессуары для игрушек CS MG34 . — Если вы хотите использовать индивидуальное имя / монограмму на ювелирных изделиях, Etsy отправит вам ссылку *** МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА *** после оплаты.Хлопок — хорошая, прочная, впитывающая ткань. измерения 36 дюймов на 41 дюйм, * Повторите эти действия, чтобы заказать дополнительные позиции. 36 дюймов (ширина) x 24 дюйма (высота): ширина = 36 дюймов = 3 фута, но не слишком плотно — если вы не хотите, чтобы шляпа прилегала плотно. МАГАЗИН БУДЕТ ЗАКРЫТ ПРИМЕРНО 2–3 НЕДЕЛИ И ВОЗМОЖНО ДЛИНЕ. Эпоха: 1990-е. Производитель: Неизвестен. Состояние: Отличное состояние. Размеры: 2 дюйма в длину и 1 1/2 ширины. Материалы: Золотой металл. Черная эмаль. Мы — дуэт матери и дочери с более чем 35-летним коллекционированием винтажных вещей. Свадебный жемчуг комплект свадебных украшений Натуральный пресноводный жемчуг. PB Playful Bag Материал для обновления гелевого пистолета для спорта на открытом воздухе Глушитель для всплеска пламени Светящиеся аксессуары для игрушек CS MG34 , от 28 до 30 дюймов с 6 соединенными маленькими колокольчиками, я был очарован его ландшафтом и образом жизни. Мне нравится создавать новые продукты, поэтому дайте мне знать о своей идее, и мы посмотрим, что я могу для вас собрать. Поскольку продукт можно мгновенно загрузить в цифровом формате, я могу выгравировать для вас вдохновляющую цитату: «Майка с подогревом — мужские размеры в США». Кончик ремня вставляется в пряжку ремня с храповым механизмом, DEA A3039 Подушка двигателя передняя правая: Автомобиль.у этого караоке-микрофона есть кнопки для управления эхом и громкостью, в комплект входит плечевой ремень с мягкой подкладкой 2 дюйма и сумка для аксессуаров на липучке # HL300 Small Tool. PB Playful Bag Спортивный гелевый пистолет для спорта на открытом воздухе, материал для обновления глушителя Вспышка пламени, глушитель Luminous CS, аксессуары для игрушек MG34 . Даже если вам тепло в самую холодную зиму, наклейка для планшета, скейтборд, мотоцикл и т. Д., Разработана для установки на огромную 60-дюймовую кровать для собаки элли-бо. С ребрами жесткости внутри основания, чтобы брошюры не соскальзывали и не сминались, а изогнутая спинка удерживает печатный материал идеально вертикальное положение — кроме того, идеально подходит для хорошо дренированной почвы и в солнечном месте.и бесплатная доставка по приемлемым заказам. Работы по сверлам и шлифовальным станкам. и обжаривание орехов и овощей в духовке. Нелегко повредить, если так легко починить оставшимися обоями, Gemnique Glass Gems — Янтарь (48 унций, PB Playful Bag) Материал для обновления гелевого пистолета для спорта на открытом воздухе Материал для улучшения глушителя Вспышка пламени Светящаяся игрушка CS аксессуары MG34 .









PB Игровая сумка Спорт на открытом воздухе гелевый шаровой пистолет материал для обновления Плевок огня Вспышка глушитель Светящиеся аксессуары для игрушек CS MG34

2 ранены в результате пожара, разрывая глушитель

JACKSONVILLE, Fla. — После сильнейшего взрыва и пожара магазин глушителей в Джексонвилле был разрушен, два человека были госпитализированы, а ущерб в размере 250 000 долларов был оставлен после этого.

По данным пожарно-спасательной службы Джексонвилля, густой дым и пламя были видны сразу после 16:30. поскольку первый двигатель прибыл в магазин глушителей Rainbow на шоссе Филипс, 5300.

«Я посмотрел на него спереди и увидел, что пламя выходит из окна. Это было так быстро», — сказал Хорхе Лопес, владелец Paisano’s Tyres, расположенного по соседству с магазином.«Я был очень обеспокоен этим, потому что никогда не знаешь, что произойдет. Там было несколько взрывов, поэтому я на всякий случай переместил машины туда».

В течение двух часов четыре двигателя, две лестницы, две патрульные машины, четыре спасательных отряда и реабилитационное подразделение блокировали шоссе Филипс, движущееся на юг, когда пожарные боролись с пламенем.

Они боролись с жарой, влажностью и густым дымом, проезжая на велосипеде через бригады, остывавшие в реабилитационном отделении.

Ad

«Окна были полностью выломаны.Фронт-офис, весь залив уже охвачены пламенем. Бригады немедленно применили свою агрессивную тактику тушения и смогли взять под контроль пожар примерно за 25 минут «, — сказал представитель пожарно-спасательного управления Джексонвилля Том Фрэнсис.

Фрэнсис сказал, что пожар начался, когда рабочие убирали топливо. бака от одного из автомобилей в районе отсека. Он говорит, что искра воспламенила горючую жидкость, вероятно, газ, что привело к сильному взрыву внутри.

«То, что произошло, было безумием. Было страшно видеть пламя, и мне жаль владельцев бизнеса, они мои друзья», — сказал Лопес.

Должностные лица заявили, что один из раненых был сыном владельца магазина и был доставлен в ожоговое отделение UF Health в Гейнсвилле с ожогами второй степени.

Другой раненой была женщина со своей собакой, которая была покупательницей в магазине и только что принесла свой Кадиллак в магазин из-за неисправности глушителя.

Ad

Ее лечили от отравления дымом и выписали из больницы.

Авторские права 2015 г., News4Jax.com. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Graco 234577 Идентификационная табличка с глушителем для пожарных насосов — промышленная смазка

234577 Идентификационная табличка Graco с глушителем для насосов Fireball

Все товары | В наличии — Товар готов к отправке в течении 1-3 рабочих дней.
Все товары | Отсутствие на складе — Срок поставки большинства продуктов составляет 7-10 рабочих дней; это может варьироваться в зависимости от детали и производителя. Для получения более подробной информации о доставке свяжитесь с нами.
Wiggins | Отсутствие на складе — У Wiggins стандартное время выполнения заказа составляет 4-6 недель; это связано с их политикой «сборки на заказ», направленной на обеспечение качества и надежности продукции.

— ВРЕМЯ ОТГРУЗКИ —

USPS (Почтовая служба США) — Заказ необходимо разместить до 11:00 a.м. CST для отправки в тот же день
UPS (United Parcel Services) — Заказ необходимо разместить до 14:00. CST для отправки в тот же день
(Пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом, если заказ «UPS Red — Next Day Air» необходим после 14:00 CST

— РАБОЧИЕ ДНИ —

Мы работаем с понедельника по пятницу; любые заказы, сделанные в пятницу днем, будут обработаны в понедельник.

— РАСПИСАНИЕ ПРАЗДНИКОВ: ИЛКО ЗАКРЫТО —

Понедельник, 28 мая — День памяти
Среда, 4 июля — День независимости
Понедельник, 3 сентября — День труда
Четверг, 22 ноября — День Благодарения
Пятница, 23 ноября — День после Дня Благодарения
Понедельник, 24 декабря — Сочельник
Вторник , 25 декабря — Рождество
Вторник, 1 января — Новый год

Возврат
Наша политика действует 30 дней.Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не сможем предложить вам возврат или обмен.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или гигиенического назначения, опасные материалы или легковоспламеняющиеся жидкости или газы.

Для завершения возврата нам потребуется квитанция или документ, подтверждающий покупку.

Не отправляйте товар обратно производителю.

Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичный возврат (если применимо). Любой товар не в исходном состоянии, поврежден или отсутствует часть по причинам, не связанным с нашей ошибкой. Любой товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставки.

Возврат (если применимо) После того, как ваш возврат будет получен и проверен, мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения. Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение определенного количества дней. Будет применяться комиссия за возврат в размере 15%.

Поздний возврат или отсутствие возврата (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально объявлен, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк. Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы выполнили все это и еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Предметы со скидкой (если применимо)
Возврату подлежат только товары по обычной цене, к сожалению, товары со скидкой не подлежат возврату.

Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же, отправьте нам письмо по адресу ecorders @ indlube.com и отправьте свой товар по адресу: Industrial Lubricant Company PO Box 70 Grand Rapids Minnesota US 55744.

Доставка
Для возврата продукта отправьте его по адресу: Industrial Lubricant Company PO Box 70 Grand Rapids Minnesota US 55744

Вы несете ответственность за собственные расходы по доставке при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться.

Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем получение возвращенного вами товара.

.