Окраска вагонки: Красим вагонку внутри дома | Эксперты

Содержание

Красим вагонку внутри дома | Эксперты

Таласимов Денис Кириллович

консультант, технолог

Вагонка - трендовый строительный материал, который выступает универсальной отделкой внутри помещений. Обработанная древесина может обладать разнообразным профилем: от идеально гладкой поверхности до резных, волнистых декор-элементов. Этот облицовочный материал имеет ряд весомых преимуществ: дешевый, доступный, довольно красивый и простой в использовании.

Но не всегда дерево удачно вписывается в интерьер, а иногда владельцам просто хочется в корне видоизменить дизайн отделки. Также при недостатке вентиляции или большом количестве солнечных лучей этот пиломатериал необратимо меняет внешний вид.

Какой выход в данной ситуации? - Покраска вагонки, самый быстрый способ максимально поменять внутреннюю отделку помещения. Она преображает дерево, превращает его в потрясающе красивый материал.

Видео: как выглядит крашенная в нашем цехе вагонка

А можно ли проводить покраску вагонки внутри дома?

Существует легенда о том, что краска содержит химические реагенты, которые впоследствии негативным образом влияют на организм человека. Ой, мама, что только не плетут эти умники на форумах, устали мы уже от них, устали реально. Приходит в офис заказчик и заученными с форум хауса фразами о страшной и опасной краске начинает критиковать все вокруг...


Фото 1. Искусственно состаренная древесина

Ответственные сотрудники компании "ЛесоБиржа", основываясь на своем восьмилетнем опыте работы с деревом, авторитетно заявляют: покраска вагонки в деревянном доме - безопасна. А, при соблюдении всех норм - крайне эффективна. В работе наша компания применяет исключительно сертифицированные лакокрасочные материалы, пропитки, которые используются внутри помещений и неопасны для людей или домашних питомцев (класс опасности М-1).

Чем красить вагонку внутри дома: 6 основных видов краски

Покраска вагонки - дело тонкое, сложное и доверить его лучше всего тем, кто красит и красил много, имеет опыт. Вы сможете тщательно проработать идею, выбрать материалы, и на финише получите запланированный результат работы. Окрашивание панелей внутри дома в разные цвета возможна при помощи разных составов, например, укрывистых или полупрозрачных.


Фото 2. Отделка патинированной вагонкой

Защитные пропитки

Чаще всего придают только матовый или сатиновый блеск. Очень хороший вариант, когда нужно покрасить быстро. Используются и внутри и снаружи дома. Например линейка Woodex от Teknos. А еще есть такой продукт, как Tikkurila Pinja Wood Oil, стоит дешево, служит долго как внутри, так и снаружи дома, в общем универсальная пропитка, спросите у наших менеджеров, не пожалеете о выборе.

Тоники и морилки

Позволяют контролировать степень "закрашенности" древесного узора, сохраняют все стартовые свойства пиломатериала. Покраска вагонки будет производиться в один или несколько слоев, чтобы достигнуть нужного эффекта. Пропитки - праймера можно использовать декоре, если стоит задача слегка затонировать древесину, но оставить ее в первозданном виде. Подходит для внутренней отделки. Чаще всего морилки перекрываются поверх лаком. Если вы этого делать не хотите, то лучше используйте пропитки из абзаца выше.


Фото 3. Локальная отделка крашеной вагонкой

Пигментные, колерованные масла

Играют роль протектора и колориста, придавая оттенок определенной степени насыщенности с шелковистым, матовым блеском. Не создают утяжеляющей пленки и отталкивают пыль, грязь. Когда используются для полов, столешниц и т.п, то перекрываются сверху твердым воском для защиты от истирания. Для вагонки можно использовать без воска. Экологичные, безопасные, натуральные.

Цветные воски

Внутри не требуют обязательной грунтовки и распределяются равномерным слоем. Они обладают великолепной эстетикой и довольно обширной палитрой цветов. Просто подарок для тех, кто хочет покрасить сам. Воск - этот очень красиво и экологично. Например, продукт Teknowaks Teknos. С таким покрытием работать легко, всего два слоя преображают дерево. Очень красивое покрытие.


Фото 4. Покраска вагонки цветными восками

Лаки для дерева

Можно подобрать колер, выбрать степень блеска. Красивой пленочкой ложатся на поверхность, значительно продлевают срок службы материала. Экологичные материалы на водной основе. Можно задавать любой оттенок с помощью грунта-морилки. Лаковые схемы очень красивые. Степень блеска можно выбрать любую, от глянца до матового.

Укрывные краски

В корне меняют цвет отделки и полностью скрывают текстуру дерева. Если стоит задача добиться сочных, ярких цветов - укрывная краска поможет ее решить.

Не знаете, какой краской красить вагонку? Тогда загляните в каталог компании "ЛесоБиржа", где представлены востребованные производители ЛКМ, а также их продукция.


Фото 5. Вагонка из ангарской сосны под укрывной краской

Видео: как подготовить вагонку к покраске

Два самых популярных варианта покраски вагонки

Маляры чаще всего используют два типа колерующих составов: это лаки или воски. У каждого средства есть свои преимущества.

Основные преимущества лака

  • Современные аквалаки совершенно нетоксичны, экологично безопасны для использования внутри дома.
  • Водная основа - отсутствие запаха.
  • Сохраняет оттенок древесины в идеальном виде, не желтеет с течением времени от влияния ультрафиолета.
  • Высокая степень адгезии позволят применять его на разных породах дерева.

4 причины выбрать воск 

  • За счет более высокой плотности жидкости, эффективно скрывает дефекты поверхности.
  • Современные экземпляры воска высохнут за пол часа, экономично расходуются.
  • Не закупоривает поры, легко наносится.
  • Идеально ровная, матовая поверхность, бархатистая на ощупь.

Наша компания всегда находится в курсе актуальных тенденций по покраске дерева. Присмотритесь к воску с безопасным составом Teknowax.


Фото 6. Подшив потолка покрашеной вагонкой

Выбираем рабочий инструмент: варианты покраски вагонки внутри дома

Чем лучше красить вагонку - кистью или валиком? До сих пор сомневаетесь, а сотни прочитанных статей не дают ответа? Мы собрали мнения наших опытных маляров, выделив основные параметры каждого из инструментов.

Кисточки - must have при окрашивании

Можно ли красить вагонку кистью? Конечно! Но следует приобретать только экземпляры из ровной, густой, плотной щетины, чтобы она не начала выпадать прямо во время обработки поверхности. Флейцевая - подойдет для любых лакокрасочных материалов, с ее помощью удастся сделать ровные финишные мазки. Макловица из-за своих габаритов подойдет только для грунтовочных работ.


Фото 7. Отделка потолка крашеной вагонкой

Для лака лучше выбрать щетину помягче, а вот для масла - более жесткую, которая позволит растянуть плотную массу равномерным слоем.

Обратите внимание на форму кисти: желательно, чтобы она была не прямоугольной, а с округлыми краями, которые значительно упростят укладку ЛКМ. Не хотите тратиться на фабричные дорогие кисти? Просто обрежьте ворсинки (сделайте кисть круглой) при помощи ножниц самостоятельно! Кисть подойдет для жидких субстанций. Валик - идеальный компаньон на больших площадях.

При помощи современных валиков различной формы с минимально степенью впитываемости можно в считаные часы прогрунтовать существенный объем облицовочного материала. При достаточном количестве навыков вы даже можете попробовать наносить колерованное масло на древесину, это значительно ускорит процесс окраски. Но с многими составами валик все же несовместим, напятнит слишком. Так что кисть в приоритете.


Фото 8. Отделка потолка крашеной вагонкой

Краскопульт: все за и против?

Краскопульт - техника с характером, требующая навыков. Воздушные модели окрасят обшивку самой сложной формы, но при этом заполонят всю комнату облаком из капель краски. Безвоздушный вариант защитит от появления красочного тумана, но он годится только для окраски прямых поверхностей. Комбинированные краскопульты обладают максимальной эффективностью, но без опыта с ними справиться просто невозможно.

Краскопульт однозначно "побеждает" валик, имея преимущества перед кистью: покрытие получается боле ровное, однотонное, а расход ЛКМ понижается.

Так чем и как правильно красить вагонку внутри дома? При выборе инструмента исходите из размера обрабатываемой площади, выбранного ЛКМ и своей опытности.


Фото 9. Вагонка покрашенная лиссирующими составами

Технология покраски вагонки: краткий инструктаж

  1. Определяем тип пиломатериала, породу используемой древесины. Исходя из этого, выбираем подходящий покрасочный материал и инструменты.
  2. При помощи шлифовальной машинки, абразивов выравниваем древесное полотно до идеала, чтобы избежать заметных после покраски дефектов с перепадами в стыковании.
  3. Проводится тщательная грунтовка для повышения адгезивных свойств ЛКМ с увеличением срока службы покрытия в целом.
  4. Промежуточное шлифование удаляет мелкие волокна, соринки, другие микродефекты для идеально ровного нанесения первого слоя краски.
  5. Наносится первый слой выбранного средства для окрашивания.
  6. Дополнительный этап шлифовки для выравнивания слоя краски или масла.
  7. Финишное нанесение ЛКМ.

Как правильно красить вагонку? Просто соблюдайте эти простые этапы, чтобы получить идеальный результат.

Сколько служит крашеная вагонка

Лак при адекватных условиях эксплуатации сохраняет первоначальный вид, не образовывая трещин, сколов, потери блеска около 5-8 лет, в зависимости от производителя лаковой жидкости. И это на фасаде!!! Внутри дома лаковая поверхность простоит ровно столько, сколько вам не надоест.

Воски служат не меньше лаковой схемы, их так же можно мыть. Вагонка не теряет эстетику и через 10-15 лет выглядит как новая. Благо современные пигменты брендовых красок не выцветают даже на фасаде десятилетиями, не говоря уже о внутренней отделке.


Фото 10. Патинированная вагонка из лиственницы

Краска, особенно укрывная, в случае нанесения на идеально подготовленную поверхность, держится 15-20 лет на улице, а внутри дома можно смело удваивать сроки.

Теперь вы в полной мере знаете, какой краской красить вагонку внутри дома, какие инструменты выбрать и сможете осуществить покраску с максимальным удобством для себя!

Посмотрите, как мы можем

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус.

Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

  1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
  2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
  3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
  4. Некоторые полезные советы мастеров
  5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

 

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

  • Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

  • Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
  • Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
  • Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе -  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

  • Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
  • Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
  • Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

  • Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
  • Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
  • Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
  • Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске
  • В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
  • После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
  • Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

  • Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования -  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки
  • Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
  • Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
  • Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
  • Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
  • Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

  • Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
  • До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
  • Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
  • Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
  • Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
  • Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
  • Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

  • Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
  • Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
  • Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

  • В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
  • Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
  • Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
  • Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
  • Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
  • Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
  • Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
  • В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
  • Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

  1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
  2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
  3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
  4. Некоторые полезные советы мастеров
  5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

 

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

  • Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

  • Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
  • Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
  • Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе -  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

  • Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
  • Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
  • Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

  • Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
  • Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
  • Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
  • Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске
  • В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
  • После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
  • Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

  • Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования -  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки
  • Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
  • Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
  • Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
  • Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
  • Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

  • Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
  • До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
  • Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
  • Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
  • Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
  • Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
  • Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

  • Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
  • Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
  • Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

  • В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
  • Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
  • Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
  • Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
  • Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
  • Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
  • Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
  • В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
  • Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

  1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
  2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
  3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
  4. Некоторые полезные советы мастеров
  5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

 

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

  • Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

  • Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
  • Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
  • Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе -  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

  • Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
  • Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
  • Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

  • Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
  • Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
  • Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
  • Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске
  • В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
  • После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
  • Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

  • Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования -  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки
  • Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
  • Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
  • Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
  • Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
  • Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

  • Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
  • До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
  • Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
  • Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
  • Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
  • Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
  • Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

  • Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
  • Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
  • Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

  • В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
  • Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
  • Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
  • Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
  • Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
  • Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
  • Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
  • В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
  • Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

  1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
  2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
  3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
  4. Некоторые полезные советы мастеров
  5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

 

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

  • Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

  • Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
  • Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
  • Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе -  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

  • Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
  • Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
  • Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

  • Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
  • Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
  • Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
  • Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске
  • В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
  • После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
  • Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

  • Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования -  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки
  • Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
  • Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
  • Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
  • Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
  • Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

  • Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
  • До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
  • Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
  • Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
  • Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
  • Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
  • Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

  • Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
  • Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
  • Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

  • В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
  • Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
  • Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
  • Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
  • Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
  • Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
  • Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
  • В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
  • Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покрасить вагонку внутри дома: чем и как

Одним из самых популярных типов деревянных отделочных материалов является вагонка. Она имеет различный профиль, благодаря чему поверхность имеет разный вид — от гладкой стены с небольшими канавками, до волн разного размера. Просто деревянные стены не во все интерьеры вписываются, потому часто возникает необходимость покрасить вагонку внутри помещения — дома или на даче. 

Покрасить вагонку можно в разный цвет

Содержание статьи

Чем обработать вагонку внутри дома

Вообще, многие считают, что вагонку внутри помещений лучше ничем не обрабатывать. Может и так, но не во всяком климате и помещении она надолго сохранит свой первоначальный вид. Если уровень вентиляции недостаточен, древесина может посинеть, если она находится на солнце — становится темно-серой.

С посинением бороться можно только биологическими средствами — хлором или активным кислородом, а после — однозначно пропитывать защитными составами, а, может, и красить. С посеревшей древесиной немного легче: сняв при помощи шлифовки верхний слой вы снова получите красивый цвет, но без защиты от ультрафиолета продержится он тоже недолго. Потому и решают покрасить вагонку внутри дома или дачи.

Еще один момент: не всем нравится древесина в интерьере. Просто иногда люди устают смотреть на нее. Хочется просто ровной цветной поверхности. Так тоже бывает, и нередко. В этом случае ищите укрывистую краску. Выбирайте эффекты характеристики по желанию.

Укрывистые краски дают непрозрачную пленку

Красят вагонку внутри укрывистыми красками еще потому, что древесина в натуральном цвете совместима не со всеми стилями. А ведь хочется иногда и в деревянном доме иметь интерьер хай-тек, например. В этом случае подойдет краска с металлическими частицами или с перламутром (например, Lignovit Platin).

Все составы для защиты дерева можно довольно условно разделить на шесть основных групп:

  1. Защитные составы. Есть для наружных и для внутренних работ. Составы для наружных работ дополнительно включают в себя защиту от ультрафиолета, которая предупреждает или замедляет процесс фотостарения древесины — изменения цвета на серый. Так что если необходима пропитка для вагонки на балконе, а выходит он на юг или восток, — вам нужен состав для наружных работ. Только обратите внимание, некоторые из них окрашивают поверхность в розовый или зеленый цвет — это результат химической реакции. Внимательно читайте описание, потому что закрасить полученный цвет можно будет только укрывистыми красками или очень темной тонировкой.

    Защитные пропитки

  2. Тонирующие составы или морилки. Они не закрашивают фактуру древесины, а придают какой-то оттенок. При этом на поверхности не создается пленка, древесина не теряет своих свойств — она остается паропроницаемой. Тонирующие составы содержат в себе пигмент и могут быть слабо или сильно пигментированными. Если вы хотите иметь поверхность с ярко выраженной структурой древесины, берите слабопигментированный состав. Слоев, может, потребуется и много, но вы сможете контролировать степень «закрашенности» древесины.

    Результат работы морилок разного цвета

  3. Лаки. Сегодня для вагонки на стенах или потолке более популярны лаки на водной основе или аквалаки. Они могут быть матовыми, полуматовыми или глянцевыми. У многих есть возможность добавить колер — одновременно изменить цвет. В отличии от традиционных лаков, лаки на водной основе не закрывают поры — пленка на поверхности остается паропроницаемой, но от впитывания грязи защищает. Многие производители добавляют УФ-фильтры и бактерицидные компоненты. Такие ЛКМ хороши для балконов или в помещениях неотапливаемых с периодичным посещением — на дачах и в банях.

    Лак может быть глянцевым, матовым или полуматовым, а может давать цвет — пигментированным

  4. Краски. В эту группу относят составы, создающие на поверхности плотную пленку, сквозь которую структуру древесины не видно. Группа обширная, с разными свойствами и ценовым диапазоном — от традиционных масляных до латексной и акрилатной эмали.
  5. Масла для древесины. Есть прозрачные, есть с пигментом. В отличие от лаков не создают на поверхности плотной пленки, а впитываются в волокна. Хорошие составы действуют аналогично лаковому покрытию, защищая от истирания и впитывания грязи. Только у масел нет яркого глянцевого блеска — матовая или чуть блестящая, как шелк, поверхность. Это отличный способ сохранить древесину. С использованием определенной техники нанесения при помощи пигментированных масел для дерева можно подчеркнуть текстуру (смотрите ниже).

    Браширование при помощи масел для дерева

  6. Составы на основе воска. Есть три вида воска: твердый, жидкий и водный. Твердый воск перед применением нагревают до жидкого состояния, жидкий и водный (восковая лазурь) уже готовы к применению. Защита воском традиционная и очень эффективная, а новые технологии позволяют значительно облегчить процесс. Недостаток воска — его довольно сложно нанести равномерно, но на предварительно загрунтованную поверхность он ложится неплохо.

Это деление условно: есть много смешанных составов, которые можно отнести как минимум, к двум группам. Так есть пропитки, которые можно тонировать, а есть краски с защитными свойствами. Разница — в эффективности защиты. Пропитки в первую очередь защищают древесину, а придание цвета — это второстепенная задача. С красками все наоборот. Их основная задача — создать красивое покрытие, а защита — это как сопутствующий эффект. Если вам необходима сразу и хорошая защита и качественное покрытие, берите пропитку без тонировки, а после высыхания наносите краску.

Другой пример смешанного состава — масла с воском. Эти составы сочетают в себе свойства и масел и воска, благодаря чему древесина сохраняет свой вид более продолжительное время.

Вопрос, какой из групп отдать предпочтение, каждый решает для себя. Разные средства решают различные задачи и важно правильно выбрать свойства, которые вам необходимы в первую очередь.

Как правильно красить вагонку внутри: технология

Для покраски вагонки в «сухих» помещениях внутри дома можно использовать любой из типов краски. Тут просто определяетесь с требованиями к декоративному виду поверхности. Если вагонка сухая, ее можно не пропитывать защитными составами, или выбрать краску/лак/воск с соответствующими добавками. красить ее можно только с одной стороны, оставляя тыльную сторону необработанной.

Красят каждую дощечку вагонки отдельно

Если же вагонка использоваться будет во влажных или неотапливаемых помещениях, на балконе, необходимо сначала хорошо ее пропитать защитными составами со всех сторон, можно — дважды. Только после высыхания пропитки можно красить, лакировать, в общем, придавать декоративные свойства. Еще момент: при монтаже вагонки на стену или потолок, ее приходится резать на куски. Места срезов во влажных помещениях необходимо тоже промазывать составом. Ждать пока высохнет не обязательно, но обрабатывать необходимо.

Есть один очень важный нюанс, который многие декораторы-любители упускают из виду. Если вы хотите получить окраску вагонки профессионального уровня, нужно каждую дощечку обрабатывать отдельно: отшлифовать, покрасить, высушить и только потом собирать поверхность из уже окрашенной вагонки. То есть на стену или на потолок монтировать уже полностью обработанные дощечки. Только при таком подходе с любой точки поверхность вагонки будет иметь одинаковую окраску.

Хорошо покрасить всю поверхность стены, оббитой вагонкой — сложно

Если красить уже собранную поверхность, в пазах и углублениях остаются непрокрашенные места, сложно большие площади шлифовать. Идеально ровной поверхности точно не получить. Качество отделки в таком варианте не выше среднего. Красить готовую поверхность допустимо в том случае, если вы обновляете покраску. Это необходимо делать с разной периодичностью — зависит от условий эксплуатации и свойств ЛКМ.

Правильно же технология покраски выглядит следующим образом.

Слоев может быть много: зависит от укрывистости краски и от того, какой эффект вы хотите получить. Но в любом случае правило остается одно: состава на кисти должно быть мало. Исключение — пропитки или грунтовки. Их наносят хорошо смоченной кистью, но только те, которые без пигмента. При нанесении пигментированных защитных составов действуют правила для красок — минимально необходимое количество состава хорошо растушевывается.

Иногда, даже при тщательном растирании краски, явно видны пятна. Это не плохая краска, а свойства древесины: где-то поры лучше впитывают, где-то хуже. Чтобы в этом случае добиться ровной окраски, поверхность сначала грунтуют. Использовать можно любые грунтовки по дереву или бесцветный матовый лак (можно на водной основе). После высыхания поверхность шлифуют (ага, еще раз) и потом наносят требуемое количество слоев краски. Только в этом случае после первого слоя ЛКМ шлифовка требуется редко, а если и нужна, то в некоторых местах, чаще — на шипе или пазу.

Как равномерно нанести лазурь, масло или воск смотрите в видео.

Если необходимо мебельное качество покраски, слоев еще больше: сначала наносится морилка, потом два слоя грунта. После высыхания шлифуется до полной матовости поверхности сначала зерном 280, затем 320, после удаления пыли наносится финишный слой — лак. Пример такой работы в видео.

Покраска дерева с сохранением текстуры

Добиться ярко выраженного древесного узора можно с использованием лазури, пигментированного масла или воска. Эти составы довольно плотно ложится, почти закрашивая структуру древесных волокон. Любой из описанных выше составов наносить можно кистью или валиком.

При нанесении ЛКМ берут совсем немного, сначала фрагментами нанося по всей длине вагонки. Потом кистью или валиком нанесенные мазки растушевываются по всей поверхности. Оставив их на 5-10 минут впитаться, для проявления фактуры берут мягкую безворсовую ткань и снимают большую часть масла. В результате рисунок проявляется намного ярче, чем в изначальном состоянии: в бороздках сохраняется большее количество пигментированного средства, на выступающих частях его почти не остается. Результат — ярко выраженная текстура. Этот прием еще называется брашированием или текстурированием вагонки. В интерьерах обработанная таким образом древесина смотрится очень декоративно: и на стенах и на потолке.

Процесс можно пронаблюдать в видео. Окрашивались три образца: два одинаковым маслом с пигментом, один — бесцветным. Через 5 минут после покраски одна из пигментированных заготовок  вытерта для проявления рисунка. Чтобы сохранить древесину после высыхания пигмента (24 часа или больше читайте на упаковке) вагонку покрывают двумя слоями бесцветного масла (лазури, воска). В  местах интенсивного использования можно также покрыть лаком — матовым.

Как покрасить вагонку под беленый дуб

Часто требуется окрасить дерево в белый цвет, но так, чтобы видны были прожилки. Говорят еще — создать эффект выбеленного дуба. Есть несколько способов:

Какой из составов выбрать сказать сложно — пробовать нужно Желательно покрасить вагонку несколькими составами и сравнить результат. Эффект при использовании разных средств немного отличается, но еще сильно зависит от древесины. Отзывы тоже очень разные — кто-то выбеливал тонировками, кто-то маслом. Грунтами для этих целей пользуются редко, но в основном из-за того, что не всем известны их свойства.

Секреты декоративного окрашивания древесины: техники и хитрости

Обитателям городов хочется по-максимуму сохранить естественный цвет древесины. Тем, для кого древесина в доме — надоевшая повседневность — покрасить вагонку внутри помещений в какой-то необычный цвет. Современные ЛКМ позволяют добиться разных эффектов. Например, текстурированная или брашированная вагонка, но в двух цветах. Такая техника часто применяется в интерьерах стиля лофт.

Брашированная вагонка в два цвета — отличный выбор для декорирования стен

Вся хитрость — в нанесении двух слоев разного цвета. Первым слоем наносится какой-то темный цвет, вторым — светлый или более яркий. Поиграв цветами и порядком их нанесения можете создать свой вариант. Смотрите видео — как получить брашированную  в два цвета вагонку.

Окраска в два цвета может быть и не такой. Можно сделать выемки более темного цвета, а пласть (лицевую часть)  только слегка затонировать или сделать все с точностью до «наоборот». Получится полосатая стена из вагонки — эффект реечной стены.

Как покрасить вагонку внутри дома: идеи

Техники и способы покраски это здорово, но как вписать вагонку в современный интерьер? Просто. Есть немало интересных вариантов. Последние находки дизайнеров — стена из вагонки в помещении с гладкими стенами. Смотрится креативно и и интересно. И чаще всего такая стена сделана в технике браширования.

Один из вариантов использования вагонки в интерьере спальни

Интересный эффект дает комбинирование вгонки разной толщины — на фото между широкими досками вставлены тонкие. Причем покрашены они в разные оттенки одного цвета. Сочетание получается интересным и свежим.

Вагонку используют и при создании интерьеров в современном стиле

Вагонка — это не обязательно только ровная доска с небольшими канавками с одной стороны, которую еще называют евровагонкой. Есть разные профили, в том числе с волнами и впадинами. Из них можно собрать интересные стены, рельефность которых подчеркнуть окрашиванием.

Из вагонки разного профиля собрать можно интересные рельефы. Чтобы смотрелось интереснее — подчеркнуть рельефы или выбелить

Как обычно в интерьере многое зависит от света. Несколько нестандартно оформленных светильников — длинных полупрозрачных полос, за которыми скрываются лампы, установленных посреди потолка — и интерьер совершенно преображается. В таком дизайне можно оформить комнаты для молодежи, креативные гостиные и т.п.

Очень интересное решение с подсветкой

Поиграть можно не только со светом, но и с цветом: в зоне освещения покрасить вагонку в более светлый цвет, подчеркнув таким способом эту зону.

Игра света и цвета, отраженная в зеркале

Если у вас есть хорошие навыки в рисовании, можно вагонку расписать. Только не забудьте потом всю картину покрыть бесцветным маслом или лаком — чтобы на дольше сохранилась. Этот прием можно использовать при оформлении детской комнаты. 

Роспись на вагонке

В интерьере кабинета, гостиной, прихожей отлично смотрятся жестко очерченные панели из вагонки. В том же ключе можно оформить стену в столовой зоне на кухне. Только качество ее и окраска должны быть идеальными.

Медовый оттенок вагонки повторяется на потолке

Нарочито неидеальной может быть обработка для интерьера в стиле «рустик». Этакие помещения с мужским характером.

Стиль «рустик» понравится мужчинам. В этом случае покраска вагонки в технике браширования — норма. Причем цвета выбирают темные

Как бы в противовес — светлые стены. Вагонка выбелена, а балки окрашены в темный цвет. Несмотря на традиционные материалы, используемые столетиями, вид у такого помещения — современный и стильный.

Отличное сочетание — светлые стены с эффектом выбеленного дуба и темные массивные балки. Это практически беспроигрышный вариантВариация на ту же тему

Используется вагонка и в отделке ванных комнат. Пропитке тут необходимо уделить максимум внимания, но если вентиляцию в ванной сделать на уровне, пропитку — с защитой от влаги, то проблем быть не должно. А интерьер, согласитесь, очень интересный — теплые тона древесины в сочетании с ярким мрамором — отличный ход.

Вагонка в ванной

Используется вагонка и при отделке балконов. Только набивать ее необходимо горизонтально — так можно расширить малое пространство. И лучше на такой небольшой площади смотрятся светлые тона, может — с темной окантовкой.

Выбеленная вагонка на балконеПотолок — вагонка, покрашенная светлой морилкой

пошаговая инструкция по нанесению краски

Покраска вагонки – задача несложная. Если иметь полную информацию обо всех деталях выбора и краски и ее нанесения, процесс будет максимально простым.

Покраска вагонки: фото

Крашеная вагонка

Что нужно знать о покраске вагонки

При покраске наружных деревянных стен нужно учитывать вид отделочного материала. Вагонка, имитация бруса, деревянный сайдинг – это один и тот же материал. Эти отделочные доски отличаются лишь толщиной и профилем. Для всех этих видов облицовки подойдут одни и те же краски, при нанесении которых может быть использована любая приемлемая техника.

Отделка фасада вагонкой

Обшивка дома снаружи вагонкой

Если стена возведена из бруса или оцилиндрованного бревна, требуется другой подход к выбору краски и способу ее нанесения.  Об этом нужно знать прежде, чем решать, как и чем покрасить стены деревянного дома.

Не стоит опасаться того, что через 2-3 года понадобится подновить или перекрасить фасад. Если знать все правила и секреты процесса окрашивания, облицовочный слой не потеряет своих свойств и через 10 лет. Многие производители лакокрасочных материалов (ЛКМ) дают гарантию и на более долгий срок.

Фото: крашенная имитация бруса

Важные моменты, о которых нужно знать

Большинство домовладельцев, не знакомых с нюансами выбора и нанесения краски, жалуются на то, что уже на следующий год после окрашивания, фасад теряет свою привлекательность. Отделочный слой начинает шелушиться и растрескиваться. Все эти неприятности можно предотвратить.

Но даже среди специалистов немногие знают о том, что для получения отличного результата нужно изменить сам подход к окрашиванию дерева. Эта работа требует столь же пристального внимания, как и покраска автомобиля. Для получения долговечного облицовочного покрытия нужно выполнить несколько действий:

  • тщательно подготовить дерево;
  • загрунтовать поверхность;
  • нанести столько слоев краски, сколько рекомендует ее производитель.

Тщательное соблюдение всех нюансов положительно сказывается на результате окрашивания вагонки

Рассмотрим каждый из этих процессов максимально подробно.

Как правильно подготовить древесину к окрашиванию

Просушка вагонки

Тщательная подготовка древесины включает несколько этапов. Первый из них – качественная сушка отделочного материала. Если вагонка будет сырой, краска не продержится на ней больше 1-2 лет. Уже на следующий сезон станут заметны ее шелушение и блеклость. Хозяин может решить, что в этом виноваты качество краски или неумелые руки рабочих, но на самом деле причина в неправильной подготовке древесины или игнорирование этого важного этапа.

Камерная сушка вагонки

Перед покраской доска должна быть сухой. Допустимая степень влажности 15-20%. Но не всегда можно добиться таких показателей, особенно для тех фасадов, которые уже облицованы. Мастера рекомендуют использовать такой способ: соорудить над стенами навес, защищающий их от дождя, и демонтировать его через 3-4 недели. За это время дерево потеряет достаточное количество влаги и можно будет приступать к отделочным работам.

Существует мнение, что процесс сушки древесины ускоряет нанесение на нее качественного антисептика глубокого проникновения. К таким относят Neomid 46 Bio.

Neomid 46 Bio

Антисептик для промежуточной защиты Neomid-46 BIO концентрат

Проникая в поры, состав замещает собой влагу и процесс ее испарения ускоряется. В этих целях можно использовать любой консервант, с помощью которого защищают дерево на период строительства дом. В среднем, эти составы действуют в течение 6-7 месяцев, после чего самопроизвольно разлагаются на биологически безопасные вещества.

Как проверить степень влажности вагонки

  1. Вырезают кусок полиэтиленовой пленки размером 40/40 см.
  2. С помощью скотча крепят его к вагонке так, чтобы не оставалось зазоров.
  3. Оставляют на 24 часа.
  4. Оценивают степень влажности внутренней стороны полиэтиленовой пленки.

Если поверхность полиэтилена влажная на ощупь, значит, вагонка не высохла. Такую древесину нельзя окрашивать.

Влагомер древесины

Обработка вагонки

Важный момент подготовки к окрашиванию – шлифовка досок. В этой процедуре нуждаются все материалы среднего качества (сорт В и ниже). Зачастую на такой древесине можно заметить «ворсистые» участки, неровности профиля, перепады высот в области сучков. Все перечисленное является проблемными зонами, не устранив которые, невозможно получить качественно окрашенную поверхность.

Проще всего обработать облицовочный материал до того, как он будет уложен на стены. В этом случае можно использовать различные инструменты: фрезер с фрезой соответствующего профиля, УШМ с абразивным диском, рейсмус. Однако использование механического способа обработки не исключает необходимости в ручном труде. Все углубления и выступы профиля придется шлифовать с помощью наждачной бумаги.

Инструмент для шлифовки вагонки

Шлифовка наждачкой

Если вагонка уже закреплена на фасаде, для обработки древесины используют нейлоновую абразивную щетку и шлифмашинку. Процесс шлифования не быстрый, но он позволит не задумываться об отделке фасада в течение 8-10 лет.

Эксцентриковая шлифмашина

Цены на популярные модели шлифмашинок

Шлифмашинка

Грунтование древесины

После того как вагонка обретет ровную и гладкую поверхность, древесину необходимо загрунтовать. Не стоит надолго откладывать этот процесс. Поэтому рекомендуется заранее определиться с видом грунтовки и приобрести ее требуемое количество. В этом деле есть важный момент: не рекомендуется выбирать самый недорогой состав. Он не сможет обеспечить качественной адгезии и в должной мере не защитит древесину от влаги.

Качественная грунтовка зачастую стоит дороже краски. Такая ситуация наблюдается в разных линиях продукции компании «Тикурилла». Грамотный производитель знает о том, что важнейшая часть работ по окрашиванию – грунтование. Именно его качество определяет долговечность лакокрасочного покрытия.

Tikkurila Valtti Akvabase

Для внешних работ подойдут следующие виды грунтовок:

  • акриловые;
  • на основе акрила и силикона;
  • на основе эпоксидных смол.

Независимо от химического состава грунтовки, нужно выбирать те продукты, на таре которых указано, что они предназначены для фасадных работ. Еще одно важное свойство, на которое нужно обращать внимание – степень проникновения раствора вглубь древесины. На грунтовке так и должно быть указано: «глубокого проникновения».

Валтти-Похъюсте — Valtti Pohjuste

Не рекомендуется использовать для фасадных работ алкидные составы. Они образуют на поверхности материалов тонкую пленку. Она одновременно и защищает вагонку от вредителей и образования плесени, и препятствует выходу влаги из глубоких слоев древесины. Поэтому лучший выбор – водорастворимые грунты, в состав которых входят акрил и (или) силикон.

Нередко в продаже можно встретить акриловые проникающие грунты с антисептическими добавками

При грунтовании и окрашивании фасада особое внимание уделяют южной стороне дома. Она в большей степени подвергается негативному воздействию ультрафиолета. Поэтому с северной стороны дома краска меньше выцветает и реже растрескивается.

Цены на средства для защиты древесины

Пропитка для дерева

Выбор краски для деревянного фасада

Многие домовладельцы совершают одну ошибку: невнимательно читают, или вообще не читают то, что написано на банке с краской. В этой информации содержатся инструкции и рекомендации производителя, соблюдая которые, можно достичь делаемого результата. Но прежде чем до них дойдет дело, нужно определиться с видом краски. После этого можно приступать к ознакомлению с нюансами ее нанесения.

Замечено, что быстрее всего теряют насыщенность цвета масляные краски. Они же быстрее других покрываются трещинами. Причина в составе этих ЛКМ и их вязкости. Последнее свойство обеспечивает высокую укрывную способность, но не гарантирует качество покрытия. Поэтому масляные составы нечасто используют для отделки фасадов.

Краска масляная МА-15 «Эконом»

Оптимальный выбор для наружных работ – быстросохнущие водорастворимые акрилатные краски. Можно обратить внимание на продукцию компании «Тикурилла». У этого производителя широкий ассортимент ЛКМ для фасадных работ. Отличные отзывы о красках «Ультра» и «Пика Техо».

«Пика-Техо» акрилатная краска

Краска для деревянных фасадов Tikkurila Пика-Техо

Для регионов с нестабильными климатическими условиями, отличающимися перепадами температур и холодными зимами, подойдут фасадные краски на основе силикона. Эти составы успешно выдерживают низкие и высокие температуры, обладают высокой степенью влагостойкости, и в то же время остаются паропроницаемыми. Силиконовая фасадная краска сочетает в себе лучшие свойства акрилатных и силикатных составов, образует прочное равномерное покрытие.

Фасадная силиконовая краска

Цены на разные виды строительных красок

Строительная краска

Характеристики фасадных ЛКМ

Вид ЛКМРабочая температураВремя высыханияРасход
Акриловая+5°С – +20°С12-24 часа115-120 г/м2
Масляная+5°С – +20°СНе менее 72 часов110-130 г/м2
Алкидная+5°С – +20°С24 часа140-150 г/м2
Силиконовая+5°С – +20°С24-48 часов150-180 г/м2

Вагонку можно окрашивать морилкой, тонирующими пропитками и маслами. В качестве финишного покрытия используют воск или лак.

Образцы оттенков нанесённых морилок

Морилка для дерева, оттенки

Способы окрашивания вагонки

Прежде чем выбирать способ окрашивания, нужно узнать о тех правилах выполнения работ, без соблюдения которых не удастся достичь высокого качества отделки поверхностей. Основной момент заключается во времени проведения работ. Вагонку окрашивают не ранее, чем через 3 дня после последнего дождя. За это время древесина сможет полноценно высохнуть.

Температура воздуха должна быть положительной. Рекомендуемые производителями ЛКМ границы – +5°С – +20°С. Важно учесть и время суток. Лучше всего приступать к окрашиванию в 10-11 часов утра. К этому времени вагонка полностью высохнет от утренней росы.

Техники окрашивания вагонки

Проще всего покрасить вагонку до ее монтажа на фасад. В этом случае можно получить равномерный слой, без подтеков. Краску наносят кисточкой, валиком или краскопультом. Поскольку доски достаточно длинные, работу выполняют в просторном помещении или на улице. В любом случае потребуется выполнить небольшую подготовку.

Если решено работать в помещении, нужно предусмотреть возможность качественного проветривания. Пол, мебель и предметы обихода накрывают полиэтиленовой пленкой. Это особенно важно, если планируется использовать краскопульт. Не стоит забывать и о своей защите. В первую очередь понадобятся хлопчатобумажные перчатки. Если краску будут наносить методом напыления, надевают защитные очки.

Окрашивание вагонки малярной кистью

Процесс нанесения краски наиболее прост, если использовать качественную малярную кисть. Лучший выбор – полужесткая щетина, с достаточно мягким и ровным краем. Выбор инструмента зависит и от объема работ. Кисти из синтетической щетины более износостойкие.

Малярная кисть

Техника окрашивания состоит из нескольких простых действий.

Шаг 1. Открывают емкость с краской и тщательно перемешивают состав с помощью любого удобного приспособления. Можно использовать деревянную рейку достаточной длины.

Шаг 2. Погружают кисть в краску на 1/3 длины щетины.

Шаг 4. Слегка отжимают щетину о край банки.

Шаг 5. Легкими мазками наносят краску на дерево.

Окрашивание вагонки кистью

Шаг 6. Повторяют процесс до тех пор, пока не окрасят все доски.

Не стоит набирать много краски на кисть, иначе будут разводы

Покраска вагонки своими руками

Обработка вагонки краской

Окрашивание вагонки валиком

Выбирают узкий валик, оснащенный шубкой с ворсом средней длины. Понадобится лоток для краски, который иначе называют «малярной ванночкой» или «строительной кюветой».

Малярный лоток, валик

Шаг 1. Открывают емкость и перемешивают краску.

Шаг 2. Наливают краску в специальный лоток.

Шаг 3. Погружают валик в краску на ½ высоты ролика.

Шаг 4. Прокатывают валик по рифленой скошенной части кюветы. Тем самым, равномерно распределяют краску по шубке и отжимают излишки. Одного набора краски должно быть достаточно для окрашивания 1-1,5 м2 вагонки.

Набираем краску на валик

шаг 5. Наносят краску, прижимая валик к дереву с равномерным усилием.

Покраска вагонки валиком

Шаг 6. Распределяют краску так, чтобы поверхность была качественно прокрашена, и на ней отсутствовали подтеки.

Шаг 7. Повторяют процесс.

Нанесение краски валиком

Вагонка обладает достаточно сложным профилем, поэтому ребра досок придется докрашивать кисточкой.

Окрашенная в серый цвет вагонка

Окрашивание вагонки с помощью краскопульта

Для нанесения краски можно использовать аппарат безвоздушного распыления. Это наиболее удачный способ выполнения отделочных работ при уже смонтированном фасаде. Метод распыления позволяет окрасить все труднодоступные места. Но площади вблизи оконных и дверных проемов нужно дорабатывать с помощью малярной кисти.

Для нанесения краски можно использовать и такие аппараты, как краскораспылители низкого давления. При работе с этими инструментами нужно учесть, что часть капель будет оседать на предметы, расположенные вблизи от рабочего места. Это происходит потому, что выход краски из сопла аппарата веерообразный. Поэтому не все частицы попадают на поверхность фасада.

Окрашивание краскопультом

Работа с краскопультом более удобна, чем с кистью и валиком. Кроме того, процесс окрашивания будет намного более быстрым.

Цены на распылители для красок

Краскопульт

Видео – Как покрасить деревянную стену, чтоб на 10-15 лет хватило?

Что означает «облицовка» масляной живописи и когда это необходимо?

Среди множества интересных запросов, которые мы получаем от клиентов, есть один, который вызывает большое любопытство; что означает «облицовка картины»?

Когда реставраторы обсуждают облицовку картины, они ссылаются на добавление второго холста к ослабленному оригиналу, чтобы обеспечить усиление и стабильность произведению искусства.

Практика облицовки была очень распространена в прошлом и также была широко известна как «повторная облицовка».Современные консерваторы теперь используют другой подход и вмешиваются, подкладывая их только тогда, когда это совершенно необходимо.

Когда структурная целостность произведения искусства нарушена, наиболее подходящим способом действий может быть подкладка картины.

Самая распространенная причина появления подкладки - разрывы и порча исходного полотна.

Слезы и повреждения

Если произведение искусства сильно порвано или сделана большая дыра, реставраторы оценят наиболее подходящий метод бесшовного ремонта.При небольших надрывах будет достаточно ремонта резьба по резьбе, который обеспечит полную стабилизацию. В других случаях, когда разрыв или повреждение покрывают большую часть картины, подкладка может быть наиболее подходящим вариантом. Это полностью восстановит структурную стабильность, которой не хватало живописи, за счет всесторонней поддержки.

На фотографиях ниже на картине есть большой разрыв, который ранее был плохо отремонтирован, а сзади на нем были большие пятна. У него нет необходимой поддержки и структуры, необходимой для произведения искусства такого размера.

Ухудшение холста

Многие произведения искусства определенного возраста в течение своей жизни пострадают от некоторого ухудшения исходного холста. Это может быть вызвано случайным повреждением, неправильным обращением или эффектами старения холста и использованных материалов.

Это повреждение может проявиться в виде истертого холста, на котором картина потеряла необходимые поля, чтобы ее можно было правильно растянуть на подрамниках.Если это будет продолжаться, существует риск того, что части картины начнут теряться, поскольку холст истирается, а слой краски поднимается. Ключевые детали по краям полей, такие как подпись художника и дата, наиболее восприимчивы. Иногда поля холста могут быть в основном неповрежденными, за исключением нескольких областей, где недостающий материал выступает в картине.

Подкладка может гарантировать, что картина будет усилена и «сохранена» в ее текущем состоянии. Это предотвратит дальнейшие потери и гарантирует, что картина может быть должным образом растянута и, следовательно, снова стабилизирована.

Замена неподходящего материала ls

Время от времени мы получаем картины в студию, где ошибочные намерения и любительская реставрация испортили произведение искусства. Предыдущий некачественный ремонт разрывов, когда холст не был должным образом сплющен и повторно выровнен, а вместо этого был поспешно залатан и закрашен, может привести к тому, что поверхность будет неровной и приподнятой. В таких случаях, как этот для больших разрывов, возможно, что облицовка была бы предпочтительным вариантом для консерваторов, если бы они реставрировали картину изначально.

Аналогичным образом, мы также были свидетелями картин, которые были «выровнены» каким-то образом на несоответствующей основе и поэтому нуждались в снятии и надлежащем восстановлении.

Одна картина, которую мы недавно отреставрировали, является прекрасным примером того, почему возникла необходимость в облицовке.

Картина г-на Стоддарта имела испорченные поля, участки пропавшего холста, разрывы и дыры, и ранее была любительски «выложена» на простыню (на изображении выше).

После снятия картины с простыни стало очевидно, что это довольно хрупкая картина, требующая большей структурной устойчивости.Через подкладку картина была усилена и защищена от дальнейшего повреждения. Области, где раньше отсутствовал холст, теперь можно было заполнить и отретушировать, чтобы они соответствовали остальной части картины. Вы можете прочитать наш подробный пример этой реставрации здесь.

В целом, облицовка в этом случае была необходима, учитывая состояние картины. Это был лучший способ обеспечить устойчивость картины и сохранить ее для будущего.

Важно оценивать каждую картину, которую мы получаем в студии, независимо, принимая во внимание ключевые факторы, такие как возраст картины, история и состояние, чтобы определить, требуется ли подкладка.

Как и в случае любой реставрации, после продуманного процесса для каждой картины подбираются рекомендуемые процедуры. Мы всегда будем делать только то, что необходимо для того, чтобы ваши работы оставались долгими и приносили удовольствие.

Если у вас есть картина, которую вы бы хотели, чтобы наша команда посмотрела, свяжитесь с нами для получения наших рекомендаций и советов без каких-либо обязательств.

картин на холсте: подкладка и альтернативы - Tate Papers

Структурная обработка испорченных масляных картин на холсте - главная забота реставраторов картин. В прошлом повсеместной практикой было прикрепление второго полотна для усиления ослабленного оригинала. Это называлось повторной подкладкой, а позже стало известно как подкладка. Но в последние годы ценность футеровки ставится под сомнение, и ее недостатки задокументированы.Произошло серьезное изменение взглядов, подкрепленное современным подходом к консервации, в котором больший упор делается на сохранение исходного состояния холста и нанесенной пленки краски. Такое отношение частично проистекает из более академического образования, которое сейчас получают консерваторы. Это в значительной степени заменило обучение учеников, которое, как правило, усиливало сильные стороны существующей практики. Теперь используется менее интервенционистский подход. Но этот подход очень зависит от точности и актуальности инженерных моделей, полученных в результате недавних научных исследований.Применение этих знаний в природоохранной практике создает постоянный диалог о целях, эстетике и этике сохранения.

Сравнительная конференция по футеровке 1974 г.

В 2004 г. UKIC провела встречу на тему «Альтернативы футеровкам». Встреча совпала с запоздалой публикацией часто упоминаемых статей с Гринвичской конференции по сравнительному облицовке 1974 года. Эти два события дали возможность подвести итоги изменений, произошедших за последние тридцать лет в практике консервации структурной консервации холстов.Эта статья представляет собой обзор предмета и проиллюстрирована некоторыми примерами решений структурных проблем, которые использовались регулярно.

Гринвичская конференция была очень значительным событием, поскольку это была первая возможность обсудить эту тему. Он собрал группу специалистов со всего мира, которые очень разные взгляды на то, что требуется от облицовки. Мнения по поводу решений были слабыми, каждый описывал свою практику, но, по крайней мере, был определен полный спектр проблем.Оглядываясь назад, его главная ценность заключалась в выявлении неадекватности нашего понимания.

После конференции, поскольку не было договоренности о том, что является хорошей подкладкой, координатор конференции У. Персиваль Прескотт призвал к мораторию на подкладку, чтобы дать консерваторам время оценить ситуацию. Это было не то, что я хотел услышать, и мне потребовалось некоторое время, чтобы понять его ценность. Мы определили чрезвычайно важную проблему сохранения, которую необходимо было решить. Моей первой реакцией было желание узнать больше и поэкспериментировать со всеми представленными вариантами.Но в музеях, как утверждают, мы можем отложить выкладку, потому что мы знаем, что картины будут храниться в приемлемых условиях и оставаться доступными для повторной экспертизы, что позволяет нам пересмотреть наше отношение, если оно продолжает вызывать проблемы. Это не совсем так, но в музее аргумент в пользу проведения облицовки имеет более высокий порог.

Футеровка рассматривалась как решение, но критерии облицовки так и не были учтены должным образом. В Гринвиче было много путаницы между необходимостью обеспечить звуковую поддержку и необходимостью повторно прикрепить пленку краски к исходному холсту.Что такое звуковая поддержка? Тот, который справляется с обращением и транспортировкой, напряжениями от влажности и перепадов температуры, химически стабилен и визуально приемлем. Маруфляж - это надежная опора, но это крайнее решение. А как насчет более тонких решений? Было ясно, что нам нужно знать гораздо больше о картине и условиях, в которых мы собираемся ее выставить.

Никто не отвечал на самые фундаментальные вопросы. Что происходит в структуре холста? Какие силы существуют в слоях картины на холсте? Какова их величина? Где они действуют? Каковы их последствия? Мы знали, что когда деревянная панель ограничена, возникают огромные силы, которые могут расколоть ее от края до края.Мы знали, что когда клей для кроличьей кожи высыхает, он может оторвать слой стекла изнутри стакана. Мы знали, что предварительная растяжка может привести к расколу холста. Мы знали, что в сухих условиях картины становятся очень хрупкими и могут отслаиваться краска. Мы знали, что во влажных условиях холсты могут сжиматься, иногда резко теряя участки краски по краям - пресловутые усадочные материалы. Мы знали, что с помощью тепла и давления мы можем исказить, казалось бы, твердую краску, отлить ее в нашу пользу или не контролировать нанесение во вред всем.

Следует ли на линию

Рис.1

Томас Гейнсборо
Старая лошадь ок. 1755 г. деталь
(фотография с граблями света)
холст, масло, Тейт.
Это пример картины, поврежденной во время приклеивания.
Текстура холста усиливается на поверхности краски, и мазки кисти утратили четкость.
© Tate

Изучив множество примеров облицованных клеем картин и записи об их консервации, стало ясно, что результаты облицовки клеем, особенно в Соединенном Королевстве, были катастрофическими (рис. 1). Импасто был раздавлен, текстура холста вновь усилилась краской, и драгоценные свидетельства мазков кисти художника были навсегда утеряны (рис.2). В отличие от этого, неудачи современной практики облицовки относительно просты. Но, конечно же, мы все несем личную ответственность за последствия применяемых накладок.

Рис.2

WR Sickert
Типперэри 1914
Холст, масло (фрагмент), Тейт
На картине без подкладки мы можем оценить спонтанность мазков художника, характер краски и качества натянутого холста
© Поместье Уолтера Р.Сикерт

Ответственность - ключевой вопрос. В прошлом облицовку выполняли лайнеры (или ретейнеры), которые часто нанимали реставраторы, которые, в свою очередь, несли ответственность перед хранителем музея или владельцем картины. Была ли постоянная нечувствительность к повреждению подкладки вызванной этой вытянутой ответственностью? Или просто считалось, что повреждение приемлемо как неизбежный побочный эффект необходимости уберечь полотно от развала? Когда я увидел больше старых клеевых покрытий, стало ясно, что лайнеры девятнадцатого века, такие как Morrill, продолжали наносить один и тот же ущерб снова и снова, и что этот ущерб был принят музеями, которые были готовы отправить больше картин для облицовки.

Интересно, что наши недавние исследования техник некоторых художников девятнадцатого века также показали, что такие художники, как Уильям Холман Хант, Форд Мэдокс Браун, сэр Джон Эверетт Милле и Джеймс Макнил Уистлер, облицовывали свои холсты очень рано или даже во время работы процесс. У них не было проблем с выравниванием и повторным ткачеством, и мы подозреваем, что в некоторых случаях они были счастливы, что их холсты приобрели характеристики облицованных старых мастеров, которые они видели в музеях.

В прошлом наше отношение к физическим и структурным угрозам живописи больше зависело от крайностей и ограничений нашего собственного воображения. Мы можем представить, что наше лечение будет длиться бесконечно и поможет справиться с целым рядом непредсказуемых проблем. В этом случае мы, вероятно, зайдем слишком далеко в своем вмешательстве. В качестве альтернативы, мы можем вообразить, что не должны загрязнять нашу картину ненужным материалом и, таким образом, не предотвратить ее ухудшение. Главное - иметь точную модель будущего использования картины и последствий вмешательства.

Понимание проблемы

Со времен Гринвича мы значительно продвинулись в понимании того, как создается картина на холсте и как она реагирует на окружающую среду и наши действия. Пол Экройд подготовил превосходный обзор изменений в практике облицовки. В частности, Мекленбург, Хедли и Михальски провели тщательные измерения влагоотдачи лакокрасочных материалов.

Консерваторы начали понимать, что не только холст и проклейка, но и масляная краска могут очень сильно, хотя и медленно, реагировать на влагу, и что содержание влаги влияет на механические свойства краски, делая ее более восприимчивой к воздействию тепла. и давление.Были изучены методы увлажнения. Мы могли смягчить некоторые краски, но обычно не свинцовые белила. Накладки из клеевой пасты и другие покрытия, связанные с нагревом и влажностью, используют эту реакцию на влагу, тогда как накладки из воска и синтетических материалов были изобретены совсем недавно, чтобы этого избежать. Но клеевые накладки более эффективны для фактического выравнивания выступающих трещин, а не просто для их плотного удержания в плоскости. Реакция масляной краски на влагу также объясняет, почему в прошлом клеевые лайнеры наносили так много вреда.При достаточном нагреве и давлении мы могли придавать краске всевозможные интересные формы.

Мекленбург произвел революцию в нашем взгляде на холст как на опору, показав, что клеевой слой в новой картине несет большую часть нагрузки (рис. 3). Слои грунта и краски также несли значительную часть нагрузки, и отношения между слоями менялись с изменением влажности окружающей среды. По мере того, как картина стареет и треснет, силы в плоскости картины прерываются и создают знакомые выступающие трещины и чашевидную краску.Теперь мы могли начать понимать, почему покрытие из клеевой пасты эффективно сдерживает выступающие трещины, в то время как другие методы - нет. Стойкость клеевых лайнеров девятнадцатого века, по крайней мере, казалась рациональной. Можем ли мы извлечь уроки из их успеха в сглаживании чашечек и при этом избежать нежелательных последствий, присущих их подходу?

Рис.3

Диаграмма показывает, как все картины на натянутом холсте портятся сначала из-за охрупчивания и растрескивания, а затем из-за длительного расслабления под натяжением. Большая часть напряжения переносится краской и землей, а не холстом, но там, где краска трескается, все напряжение воспринимается холстом. Перераспределение сил заставляет островки краски складываться и отделяться от холста.
© Tate

Благодаря Хедли, термоусадочные машины больше не являются загадкой.Консерваторы понимают поведение и эффект слоя клея, расположенного как отдельный слой поверх холста, потому что он был нанесен холодным шпателем в густом гелеобразном растворе колористом, таким как Роберсон. При относительной влажности выше 75–80% льняной холст имеет тенденцию к усадке, и животный клей теряет свою прочность. Плотно сотканное ольстерское белье оказалось не таким прочным и надежным, как мы думали ранее. Мы с новым уважением посмотрели на непрочные бельгийские полотна открытого переплетения, которыми пользовались многие французские живописцы двадцатого века.

Совсем недавно работа Янга и его коллег продолжала развивать наше понимание, более детально описывая внутренние и внешние силы, создавая компьютерные модели поведения картины и холста, а также начиная измерять эффекты конкретных консервативных обработок. Должны ли мы делать подкладку на более жесткие ткани, подходящие к клею для переноски грузов? Мы по-прежнему используем ту же спецификацию полиэфирной парусины, которую Хедли обнаружил на выставке яхт в Earl’s Court в 1981 году.

Осознание того, что подкладочный холст - лишь один из нескольких важных компонентов, удерживающих картину холста, изменило нашу систему взглядов.Отделение процесса консолидации от процесса подкладки было решающим изменением в мышлении. Если каждый процесс должен быть обоснован отдельно, а подкладочное полотно не является уникальным конструктивным элементом, аргументы в пользу проведения облицовки редки. Это был наш опыт. Было возможно исследовать эффекты обработки влаги, клеев и профилактических обработок отдельно от облицовки. В самом деле, мы смогли показать, что можем создать почти все недостатки подкладки: акцент на плетении, чрезмерное уплощение, имитацию маруфляжа, сплющенный импасто и рвот, не прикрепляя второй холст.

Полосовая подкладка

Учитывая, что в прошлом мы очень мало понимали сложности картин на натянутом холсте, и даже сейчас мы понимаем не все, большинство консерваторов придерживались практики как можно меньше вмешиваться. Но когда холсту около ста лет и он начинает показывать знакомые признаки износа, нам нужно вмешаться.

Часто прихватки повреждаются сильнее, чем основная часть полотна, из-за воздействия ржавых прихваток и смолистого дерева.Мы редко снимаем холст с подрамника без крайней необходимости. Когда мы это делаем, мы рискуем повредить закрепляемые кромки, которые могут быть недостаточно прочными, чтобы позволить повторное растяжение. Именно тогда мы прибегаем к полосовой подкладке, наложению полосы холста для усиления исходных краев (рис.4).

Рис.4

Загрунтованный 150-летний холст, который никогда не был написан, демонстрирует все основные характеристики износа готовой картины на натянутом холсте.
© Tate

Стрип-подкладка часто выполняется полиэфирным полотном и клеем BEVA (сополимер этиленвинилацетата). Это доказало свою эффективность на протяжении многих лет. Полиэстер тонкий, стабильный и несущий, а BEVA гибкий и обеспечивает хорошую адгезию.Он запечатан при температуре 65 градусов по Цельсию. Всегда возникает вопрос, насколько далеко продвинуть подкладку полосы в плоскость изображения. Это должно быть достаточно далеко, чтобы груз нести через слабые края. Плоскостная деформация на краю подкладки из полосы - гораздо меньшая проблема для тонкого полиэстера и гибкого этиленвинилацетата.

Полосовая облицовка в значительной степени заменила облицовку, поскольку она начинает решать многие проблемы, которые когда-то помещали картину в категорию облицовки.

Слезы

Слезы часто называют причиной облицовки, и действительно, большие разрывы, эквивалентные половине размера картины или более, нуждаются в дополнительной поддержке.Но большинство мелких или средних разрывов часто можно устранить на месте, и не обязательно использовать подкладку. Холст обычно не снимают с подрамника. Разорванный участок обрабатывают влагой с помощью кисти или тампона, чтобы сжать вытянутые нити обратно в плоскость, чтобы они снова встретились. Обычно этого можно добиться в зависимости от разрыва, но если произошло серьезное искажение, может потребоваться обрезка некоторых брезентовых нитей. Области, наиболее устойчивые к лечению, - это деформации на каждом конце разрыва, где наблюдается максимальная концентрация напряжения.Положив холст локально под давлением с помощью утяжелителей, нагретого шпателя и влажной промокательной бумаги, обычно можно добиться приемлемого результата. Затем полотно можно отремонтировать либо с помощью клея, либо с помощью шитья. В некоторых недавних статьях этот процесс подробно описан и сделан полезный анализ передовой практики. Существенным моментом является то, что устранение разрыва ограничивается плоскостью и уровнем холста и непосредственной областью разрыва, и что он обеспечивает жесткое структурное соединение с выровненными нитями.Далее утраченная краска заполняется и ретушируется. Часто теряется очень мало краски, и наиболее обширная часть вмешательства в ретушь заключается в маскировке более обширных трещин, возникших вокруг разрыва.

Отслаивающаяся краска

Когда-то считалось, что подкладка холста является эффективным средством для закрепления отслаивающейся краски. Большая часть потери или отслаивания краски вызвана плохой адгезией между землей и холстом. Иногда из-за плохой техники художника между пленками краски может происходить отслаивание.Как и в случае с другими аспектами плохой техники, это самый сложный тип, но, к счастью, относительно редкий.

Однако обычной проблемой является необходимость повторного прикрепления оригинальной тощей свинцово-масляной земли к холсту заданного размера. Поскольку размеры и масса каждого поднимающегося и потенциально отслаивающегося куска краски / грунта малы, закон Ньютона говорит нам, что силы, необходимые для их повторного прикрепления, очень малы. В самом деле, я видел небольшие приподнятые края краски, которые ускользнули от внимания консерватора, которые годами оставались очень стабильными, несмотря на постоянное обращение и демонстрацию.Требования к клею очень малы, и, как мы знаем, даже воска / смолы достаточно, чтобы удержать изолированную область краски. Поэтому неудивительно, что было предложено множество клеев для уплотнения и облицовки, и неудивительно, что нет единого мнения о лучшем из них.

Пожалуй, лучший клей - самый стойкий. В консервационных процедурах мы выступаем за обратимость, но действительно обратимый клей или закрепитель по определению невозможен.

Наша модель картины на холсте говорит нам, что натяжение холста может передаваться в основном по размеру и грунту, в зависимости от влажности, за исключением разрывов (трещин), где нагрузка полностью переносится холстом.Это механизм, который приводит к короблению и отслаиванию краски / грунта, и недавние исследования Канадского института охраны природы показывают, что высыхание слоев краски также может способствовать образованию коробок. Чтобы противодействовать короблению, потребуется клей с модулем упругости, по крайней мере, таким же высоким, как у тощей земли. Такой структурный клей нельзя будет удалить. Нам нужно решить, хотим ли мы просто повторно прикрепить холст или будем более амбициозными и обратить вспять некоторые эффекты растрескивания.Последний подход все еще требует гораздо большего исследования и, я думаю, является нерешенной проблемой, которую еще предстоит решить, поэтому мы должны довольствоваться повторной привязкой.

Если мы примем эту ограниченную цель, я думаю, нам не следует слишком беспокоиться о природе клея, который мы выбираем - в конце концов, он должен образовывать связь с высохшим маслом, пигментом, холстом и клеем для кожи кролика, очень разными материалами. Это разнообразие поверхностной энергии - одна из причин, по которой оригинальная краска не сработала. Укрепляющий клей должен обладать широкими свойствами.Вот почему различные комментаторы оправдывают совершенно разные клеи - от рыбьего клея до синтетических эмульсий и восков.

Предотвращение

Большая часть музейной коллекции современного искусства должна быть в хорошем состоянии, но мы можем быть уверены, что она ухудшится так же, как существующие работы в исторической коллекции. Во многих случаях художники все еще используют натянутый холст для рисования, а масляная грунтовка совсем недавно была заменена акрилом.Есть различия в степени, но структуры остаются похожими. Однако мы можем предсказать, что, когда некоторые трудные работы в конечном итоге потребуют обработки, у будущих реставраторов возникнут серьезные или непреодолимые проблемы. Поэтому мы должны принять меры сейчас, чтобы предотвратить или замедлить ухудшение состояния.

Большинство музеев уделяют большое внимание профилактическим мерам, снижая риски при обращении, транспортировке, демонстрации и хранении. Это было основой подхода Тейт. Вводя процедуры физической защиты произведений искусства и ограничивая прямой доступ к произведениям искусства, мы можем избежать многих случайных повреждений.Улучшая условия окружающей среды в галерее и качество воздуха, мы можем уменьшить физические и химические изменения.

Политика фрейминга оказалась чрезвычайно эффективной за последние 30 лет. Применение щитов, усиление рам для обеспечения жесткости и применение стекла с низким коэффициентом отражения, когда это возможно, обеспечивают эффективную механическую защиту и обеспечивают микроклимат вокруг каждой работы, который намного стабильнее, чем лучшая система кондиционирования воздуха. Широкое использование переноски / транспортировочных рам, обернутых полиэтиленом, для погрузочно-разгрузочных работ, хранения и перевозки грузовиков также является опорой.Такие процедуры необходимы, особенно когда наша коллекция используется так интенсивно.

Мы также уделяем первоочередное внимание изучению и обработке вновь приобретенных произведений искусства, переводя их в состояние, которое предотвращает некоторые из эффектов ухудшения, которые мы прогнозируем. Изучив коллекцию, мы определили уже находящиеся в коллекции работы, требующие обработки. В прошлом многие из них были главными кандидатами на подкладку, но теперь мы ищем альтернативы.

Двойные холсты (на свободной подкладке)

В девятнадцатом веке несколько лондонских колористов продавали двойные холсты, например W.Браун Холборна, а затем Роберсонс, Винзор и Ньютон. Двойные холсты считались превосходным продуктом и покупались крупными художниками. Многие более поздние картины J.M.W. Тернера писали на двойных холстах Брауна и других известных художников, таких как В.П. Фрит, сэр Эдвин Ландсир, Дж. Э. Милле и У. Холман Хант также использовали двойные полотна.

Эти двойные холсты обычно состоят из плотно сплетенного тяжелого льняного холста Ольстера, размазанного клеем из кроличьей кожи и загрунтованного тощей масляной почвой.Земля обычно окрашивается в тускло-белый цвет с помощью смеси свинцового белила и мела, наносимой кистью как минимум в два слоя. Он наносится равномерно и гладко, как и следовало ожидать от коммерческого продукта. Таким образом были предварительно загрунтованы большие куски натянутого полотна как для одинарных, так и для двойных систем.

Когда земля высохнет, первый холст натягивается на большой расширяемый деревянный подрамник, при этом земля обращена к подрамнику. Обычно используются железные гвозди с цинковым покрытием.Это стало вспомогательным полотном. Второе полотно натягивается на том же подрамнике, на этот раз обычным образом землей вперед, опять же с помощью кнопок. Это стало основным холстом для рисования. Намерение состояло в том, чтобы создать сэндвич-структуру из земли, холста по размеру, холста и земли. Между двумя холстами нет клея, которые просто скрепляются процессом растяжения.

Вариантом этого метода было использование грунтованного холста позади основного холста, а не грунтованного.Это было дешевле и, несомненно, не считалось хорошим.

Исследование грунтованных двойных холстов в конце двадцатого века, когда им было около 150 лет, показало, что вспомогательные холсты имеют трещины с почти идентичным рисунком первичному окрашенному холсту (рис. 4). Они сильно потрескались, образуя целую сеть в основном случайных трещин, которые затем открылись и позволили краске стекать. Основным вкладом в это были влагоотдача плотно сплетенного полотна и толщина земли.

Рис.5

Консерватор прикрепляет полосу-подкладку к краям холста
© Tate

Когда эти опоры были демонтированы, снятие первичного полотна обнаружило обратную сторону, на которой не было пыли и которая, казалось, относительно хорошо сохранилась.Точно так же хорошо сохранилось вспомогательное полотно. Таким образом, это была эффективная система защиты холста от воздействия загрязнения, как твердых частиц, так и кислого газа, которым в рассматриваемый период был главным образом диоксид серы.

Однако эта система двойного брезента (иногда называемая оригинальной свободной подкладкой) не предотвращала растрескивание и коробление грунта и краски, а также не предотвращала растягивание углов и потерю натяжения. Многие из этих картин были перекрашены в 1960-х годах, обычно в попытке сгладить тревожные купели и неровности.Действительно, вспомогательные полотна были очень полезными объектами, на которых можно было практиковать выравнивание чашечек.

Ценный опыт ста пятидесятилетней выдержки, выявленный этими холстами, побудил консерваторов в Тейт использовать современные свободные подкладки на недавно написанных произведениях в качестве профилактической меры, а также на старых картинах, которые мы не хотели выравнивать. . Барьерный эффект оригинальных двойных полотен против грязи и загрязнения был очевиден, но их неспособность предотвратить эффекты релаксации полотна также была очевидна.Вместо того, чтобы использовать льняной холст для современной свободной подкладки, мы решили использовать парусину из полиэстера. Этот материал представляет собой тонкую, ровную полиэфирную пряжу, которая была плотно сплетена с последующей термообработкой для усадки полотна и фиксации переплетения на месте. При использовании в качестве паруса он не пропускает ветер и, следовательно, может значительно снизить перенос воздуха к брезентовому полотну, не допуская загрязнения твердых частиц и большинства газов. Предполагается, что материал не будет расслабляться или сползать в такой же степени, как холст, и удерживает подрамник в плоскости.У меня есть холст из полиэстера, который я натянул двадцать пять лет назад, и он все еще очень плотный. Он должен обеспечить отличную поддержку.

Когда окрашенный холст натягивается поверх полиэфирной подкладки, его вес поддерживается полиэстером, и нет необходимости в таком сильном натяжении. Он будет выглядеть и ощущаться плотно, даже если приложено небольшое усилие. Это очень важный эффект, который предотвращает или, по крайней мере, уменьшает длительное расслабление, которое в противном случае произошло бы с сильно натянутым льняным полотном, даже если оно может не проявляться в течение пятидесяти лет.

Недостатком полиэфирной свободной подкладки является то, что обратная сторона холста становится невидимой, и полиэстер может даже быть принят за оригинал. Если позднее потребуется провести дополнительную работу с картиной, возможно, потребуется удалить отслоившуюся подкладку. Преимущество состоит в том, что исходные носилки могут быть сохранены с помощью этой системы, а общий вес увеличивается только на очень незначительную величину.

Жесткая опора

Когда носилки не соответствуют требованиям, как это бывает во многих крупных современных сооружениях, и их необходимо заменить, хранитель музея может разработать совершенно новую опорную систему, обеспечивающую жесткость и защиту сзади.В музее лишний вес - не проблема и даже может быть преимуществом. Но замена опоры на более жесткую конструкцию - серьезное эстетическое вмешательство, изменяющее характер натянутого полотна. Не все согласны с таким изменением, хотя я бы сказал, что оно действительно при условии, что оно не заметно спереди, когда картина демонстрируется.

Жесткая опора может быть изготовлена ​​из алюминиевой сотовой панели того типа, который используется в авиастроении. Обычно они имеют толщину 25 или 50 мм, очень легкие и жесткие.Выдавив небольшой кусочек сот по краям, можно вставить фигурный кусок мягкой древесины по всему периметру. Это обеспечивает край, на который можно закрепить кнопки или скобы. Затем можно натянуть холст на панель и прикрепить его, как на подрамнике. Подобно свободной подкладке, панель обеспечивает поддержку и позволяет использовать гораздо меньшее натяжение. К передней части панели обычно прикрепляется лист бумаги, чтобы изолировать ее от задней части холста, а также для обеспечения трения. Полностью непроницаемая для влаги панель обеспечивает стабильные условия между ней и полотном.Будучи жестким, он обеспечивает стабильное натяжение и защиту от ударов реверса. Физически это идеальная опора, и ее легко исправить.

Размеры отдельных панелей ограничены, но их можно соединять неограниченное количество раз, чтобы получить панели большего размера. Очень большие панели тяжелые, и их трудно поднять, если не встроены ручки. Панель не может быть отключена, но я думаю, что это довольно незначительное ограничение, поскольку можно адекватно растянуть полотно, не вынимая ключ.Если полотно недостаточно растянуто, его следует растянуть заново. Затем его можно оставить в покое. В будущем, если произойдет расслабление полотна, его также можно будет повторно растянуть, но расслабление будет сведено к минимуму за счет исходного низкого натяжения и отсутствия повторного выключения. Однако панель действительно меняет внешний вид картины на холсте с обратной стороны и коренным образом меняет ее характер.

Слепые подрамники

Слепые подрамники с панелями, вставленными между элементами, имеют более длительную историю, чем двойные полотна.Некоторые из этих объектов красиво сконструированы и сочетают в себе преимущества подрамника и панели. Но они, по-видимому, не предотвращают растрескивание, а возможное повторное отключение способствует растрескиванию и вытягиванию углов.

Подкладка подрамника

Многие картины требуются для выставки и аренды. Им нужно путешествовать, чтобы с ними обращались и, возможно, подвергались воздействию различных условий окружающей среды. Техника, разработанная в Tate, называется подкладкой для носилок (ранее известная в некоторой литературе как подкладка на бретелях).Это включает использование полиэфирной парусины для обеспечения опоры, но в этом случае прикрепление полиэстера к обратной стороне носилок с помощью скоб вдоль обратной стороны внешних элементов и подача полиэстера под поперечины носилок для создания натянутой конструкции, в которой подкладка соприкасается или почти соприкасается с оригиналом только в одной точке в середине полотна. Такое натяжение подрамника создает очень жесткую структуру, и консерватор должен быть осторожен, чтобы не тянуть слишком сильно и не снимать или не искажать натяжение исходного полотна.

Основная ценность этой техники может быть не сразу очевидна, но когда холст вибрирует, становится ясно. Большинство старых потрескавшихся картин имеют трещины, соответствующие внутренним краям подрамника, отчасти из-за ударов холста о подрамник. Потеря напряжения из-за расслабления (или ползучести) может играть роль в этом растрескивании, как и гигроскопический эффект подрамника. Но когда картина путешествует, она подвергается многократным вынужденным колебаниям на уровне и частоте, близких к ее резонансу, который находится в диапазоне 10–20 Гц.Предотвращая любое движение в центре картины, собственная частота увеличивается примерно в четыре раза по сравнению с исходной частотой, как правило, без основного входа от транспортного средства. Подкладка подрамника непрерывно накладывается на заднюю часть полотна, и захваченный воздух создает воздушную заслонку, которая поглощает энергию вибрации. Эффект нужно увидеть, чтобы поверить, но он очень впечатляющий.

Рис.6
Подкладка подрамника из полиэфирной парусины укрепляет структуру и предотвращает вибрацию полотна при транспортировке
© Tate

Огромным преимуществом футеровки подрамника является скорость, с которой ее можно наносить (рис.6). По мере практики это можно сделать за пятнадцать минут и удалить за пять, в зависимости от количества скоб. Он полностью обратим и сохраняет все аспекты первоначального растяжения.Мы используем его на многих холстах, чтобы сделать их пригодными для аренды и транспортировки, и обычно он остается на месте в следующий раз, когда картина будет перемещена.

Удаление облицовки

Удаление старой клеевой облицовки сопряжено с определенными рисками и требует очень много времени. Мы делаем это очень редко, не в последнюю очередь потому, что возникает вопрос, чем мы должны его заменить? Если мы посчитаем, что подкладка не была обязательной, то перспектива вернуть картину в состояние без подкладки заманчива, но может быть трудно оценить, в каком хорошем состоянии находится исходный холст.

Для картин, у которых в прошлом были серьезные повреждения облицовки, нам может понравиться идея устранить повреждение. Мы можем снять старую подкладку, но вряд ли сможем отремонтировать сплющенный импасто или подчеркнутое переплетение холста. Если облицовка устойчива, мы должны признать, что она стала частью истории объекта. Если края подкладки начинают выходить из строя, мы можем удалить холст и клей шириной около 25 мм по периметру холста и сделать полосу на линованной картине.

Декисление

Большинство обсуждаемых до сих пор обработок представляют собой физические вмешательства, но мы не должны забывать, что разрушение целлюлозы - это преимущественно химический процесс. По сути, на свету целлюлоза окисляется воздухом, а в темноте гидролизуется водяным паром. В процессе окисления образуются кислотные группы, которые снижают pH холста, создавая идеальные условия для гидролиза. Загрязнение воздуха также создает кислотные условия.Наши ранние попытки уменьшить окисление с помощью антиоксидантов не увенчались успехом, но применение щелочных материалов для увеличения pH было очень успешным, резко снизив скорость гидролиза.

Уже около двадцати лет мы предварительно обезвоживаем холсты и не обнаружили никаких непреодолимых недостатков этой процедуры. Несколько исследований были направлены на поиск проблем и нежелательных побочных эффектов, но со временем я все увереннее рекомендую этот процесс другим.В осторожных руках применение раскислителя типа Wei T’O (метоксиметилкарбонат магния в летучем растворителе) оказывается эффективным и безопасным. Этот процесс на порядок снижает скорость износа нового полотна при исключении из света. Это веский аргумент в пользу его применения ко всем новым полотнам.

Старые полотна часто разрушаются и поглощают много диоксида серы и других загрязнителей воздуха. Некоторые волокна, такие как конопля и сизаль, очень быстро портятся и становятся очень кислыми.Обычно измеряют поверхностный pH от 3 до 4. Эти полотна следует хотя бы нейтрализовать, чтобы в дальнейшем не произошло их быстрого гниения. Оставление щелочного резерва ионов магния может дать период передышки, прежде чем процесс снова ускорится.

Мы также начинаем возвращаться к проблеме окисления. В настоящее время мы тестируем корпуса для произведений искусства на бумаге, которые будут герметичными и позволят нам исключить кислород. Если это удастся, его можно будет распространить на некоторые живописные холсты.

Заключение

Теперь, когда картины редко облицовываются, консерватору трудно получить практический опыт использования различных типов облицовки. Это означает, что нынешнему поколению, возможно, придется принимать решения на основе опубликованных исследований, которые могут не дать достаточно информации, чтобы составить сбалансированный отчет о преимуществах и недостатках. Практические исследования, вероятно, будут включать в себя восприятие и предварительные занятия реставраторов, сообщающих о своей работе.Отдельные научные исследования процессов облицовки могут не учитывать весь характер и диапазон рассматриваемых картин. Важно просмотреть всю литературу и не делать слишком быстрых выводов о том или ином решении, а также сохранить диапазон возможностей для действий.

У консерваторов есть только несколько надежных решений сложных структурных проблем, которые возникают при работе с картинами на холсте. В прошлом мы слишком поздно и жестко реагировали на структурное ухудшение, иногда создавая больше проблем, чем мы решили.За последние тридцать лет мы стали свидетелями революции в нашем понимании и приняли гораздо более продуманные и менее интервенционистские методы.

Улучшенное понимание картин на холсте дало нам новые способы оценки эффективности любого лечения, но это не исключает необходимости принятия этических решений. Чтобы помочь принять решение в конкретном случае, мы можем определить ряд иерархий: степень приемлемого вмешательства, вероятный успех любого лечения и серьезность любых негативных побочных эффектов.Они зависят от использования нашей картины и окружающей среды, в которой она будет находиться.

В целом, мы хотели бы сохранить природу объекта, техники художников и оригинальные технологии, но мы должны убедиться, что нарисованное изображение хорошо представлено и что картину можно выставлять, одалживать и безопасно хранить. . Мы не хотим возвращаться для дальнейшей консолидации, хотя с картинами с подшивкой это часто имеет место.Повышенная уверенность в результатах лечения означает, что мы готовы меньше вмешиваться. Уверенность в поведении и влиянии окружающей среды также имеет решающее значение: например, создание микросреды вокруг картины в застекленной раме оказывается настолько успешным, что даже деревянные панели не отслаиваются.

В шкале времени сохранения изменения в нашем понимании были быстрыми и драматическими. Идеи изменились гораздо быстрее, чем длится наши индивидуальные процедуры по консервации. Мы перешли от умелой, но бездумной практики к гораздо более глубоким знаниям.

В результате получения этих новых знаний в некоторых областях нам необходимо пересмотреть нашу этику, многие из которых были вытеснены событиями. Теперь доступны более тонкие решения, и мы можем анализировать задействованные силы и реакции. Но наши решения настолько хороши, насколько точны наши прогнозы. В частности, наша способность к химическому вмешательству и вывод о том, что это лучше всего делать, пока холст сохраняет некоторую силу, бросают вызов простому представлению о минимализме.

Благодарности

Я благодарен за поддержку Leverhulme Trust, который финансировал исследования в Тейт по механическим свойствам картин на холсте (1997–2001), а также коллегам, консерваторам и исследователям из Тейт и других организаций, которые на протяжении многих лет занимались этими проблемами , особенно Мэри Бастин за ее роль в недавней конференции «Альтернативы подкладке ».

Стивен Хакни - глава отдела науки о сохранении в Тейт.

Документы Тейт Осень 2004 г. © Тейт

Скачать версию для печати.

Как цитировать

Стивен Хакни, «Картины на холсте: подкладка и альтернативы», в Документы Тейт , № 2, осень 2004 г., https://www.tate.org.uk/research/publications/tate-papers/02/paintings-on-canvas-lining-and-alternatives, по состоянию на 15 июня 2021 г.

Tate Papers (ISSN 1753-9854) - это рецензируемый исследовательский журнал, в котором публикуются статьи о британском и современном международном искусстве, а также о современной музейной практике.

Подкладка барочной картины

1Новые, инновационные решения, учитывающие современные принципы реставрации произведений искусства, были разработаны недавно в области консервации и реставрации картин.Мы благодарны за то, что значительный прогресс профессии способствует использованию этических принципов при реставрации, в то время как количество неудовлетворительных процедур сокращается, а понимание широкой общественностью важности сохранения художественного наследия растет. К сожалению, однако, доступные ресурсы часто диктуют, какие материалы следует использовать. В результате это влияет на качество процедур консервации и реставрации, которые должны выполняться профессионально и тщательно, чтобы гарантировать физическую, символическую, историческую и эстетическую целостность произведения искусства.

  • 1 Консервационно-реставрационные работы проводились под экспертным руководством кафедры станкового (...)

2 Основной целью исследования и последующего вмешательства в барочную картину с изображением Иисуса среди учителей 1 из церкви Святой Троицы в Любляне в стиле барокко было спасти и стабилизировать ослабленную тканую опору, устранить отверстия и разрывы, а также чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение.Основное внимание уделялось двум основным принципам консервации и восстановления: минимальное вмешательство и обратимость.

3До консервации-реставрации картина находилась в относительно плохом состоянии. Поддерживающий холст был сшит из двух разных частей холста, что нанесло значительный ущерб красочному слою, особенно в нижней части картины, где холст был сильно смят в вертикальном направлении. Хлопья красочного слоя растягивали недостаточно натянутый холст, так что на лицевой стороне картины возникла негативная версия чашеобразной формы.

4 Полотно было деформировано и повреждено в нескольких местах, а повреждение картины ранее было обработано ненадлежащим образом.

Рис. 1 Иисус среди учителей , Церковь Святой Троицы в Любляне

Увеличить Оригинал (jpeg, 436k)

Лицевая сторона картины до и после реставрации

Источники: © Андрей Равникар, 2011/2012

5 Стабилизация ослабленной опоры используется во всех процедурах для снижения и остановки уровня разрушения окрасочной опоры.Этого можно достичь минимальным вмешательством или облицовкой целиком и, таким образом, достижением структурной согласованности и консолидации опоры. Поскольку локальной реставрации не всегда достаточно, необходимо было выстелить все тонким нетканым материалом, который обеспечивает достаточную поддержку исходному полотну и укрепляет его с небольшим добавлением веса.

6Термин «обратимость» часто воспринимался неверно. Отнести это обозначение к материалам, нанесенным на картину в процессе реставрации, сложно, поскольку во многих случаях они полностью не снимаются.Но этим термином можно описать каждую из процедур. Обратимость во многом зависит от выбора подходящего холста или ткани для подкладки, которые определяют количество наносимого клея. Подходящий метод выбирается с учетом метода и прочности соединения между оригиналом и подкладочным полотном, поскольку способ, которым будет активирован клей, имеет большое значение. При использовании клея, реактивируемого растворителями, нам необходимо учитывать растворимость материалов в картине, а также материалов, которые использовались в предыдущих процедурах.Часто упускается из виду критерий количества используемого материала. Небольшие количества клея часто легче удалить, и он оставляет минимальное количество остатков в промежутках и порах исходного холста (Appelbaum 1987).

  • 2 В 1978 году Барбара Аппельбаум представила концепцию повторной обработки .

7 В последние десятилетия принцип минимальности в сохранении произведений искусства становится все более важным и неразрывно связан с принципом обратимости.Помня о том, что любой выполненный процесс восстановления не является полностью обратимым, минимальное вмешательство, следовательно, может быть единственным способом, который в максимальной степени сохранит целостность объекта, не препятствуя последующей реставрации (Appelbaum 1987) 2

8 Чтобы найти наиболее подходящий метод облицовки для стабилизации холста и поскольку картина будет возвращена в относительно нестабильную среду после ее реставрации, было проведено испытание на четырех образцах, сходных по структуре и составу с оригинальной картиной.Результаты теста и их оценка очень помогли в принятии окончательного решения о дальнейшей обработке тканой основы.

9 Метод туманообразования был разработан и представлен публике в 2003 году голландскими консерваторами и реставраторами Рене Хоппенброуверсом и Йосом ван Охом. Чтобы стабилизировать основу холста для картин большого формата, они исходили из метода холодной подкладки Мехры и использования синтетических клеев (Van Och and Hoppenbrouwers 2003).

Рис. 2 Два метода нанесения

Zoom Original (jpeg, 416k)

Распыление (слева) и нанесение через сито точками (справа).

Источники: © Андрей Равникар, 2011

10 Другим более классическим методом был метод приклеивания ворса, который был разработан Вишвой Рэй Мехра и при котором клей наносится на холст в виде небольших пятен клея (Mehra 1975).

11 Оба были выполнены с соблюдением основных принципов минимального вмешательства и обратимости. В обоих методах используется мало клея, что снижает физическое и химическое воздействие на холст, а также облегчает последующее удаление подкладочного полотна. Оба метода были выполнены на разных материалах - на классическом синтетическом полотне Lascaux Polyester Fabric P110 и на очень тонком нетканом материале.

12 Обычно используемый синтетический холст достаточно устойчив к воздействию окружающей среды (влажность, температура), микроорганизмов и, благодаря своим свойствам, является одним из вариантов выбора подходящей подкладочной ткани.В качестве альтернативы и из-за его состава (34% целлюлозы и 66% полиэстера) был выбран тонкий полусинтетический нетканый материал с коммерческим названием TNT 54. Процент целлюлозных волокон в синтетической ткани в сочетании с полиэфирными волокнами образует более прочную, менее впитывающую и более гибкую ткань, подходящую для относительно нестабильной окружающей среды (Richards 1984).

Рис. 3 Поперечный разрез тканевой опоры

Zoom Original (jpeg, 348k)

Холст (слева) и флизелин (справа) с приподнятым ворсом.

Источники: © Андрей Равникар, 2011

13Для обоих методов облицовки - аэрозольной облицовки и приклеивания ворса - использовались два разных акриловых клея. Plextol B 500, используемый для приклеивания ворса, представляет собой агент с превосходной адгезией, который можно активировать без повышения температуры. При загущении он становится более вязким, что, по крайней мере, частично предотвращает впитывание исходными слоями краски до того, как вещество будет полимеризовано.

14 Для нанесения тумана использовалась смесь клеев Dispersion K 360 и Plextol D 540. При смешивании этих двух компонентов значение pH изменяется до слегка кислого (pH 6), что не соответствует нейтральному или даже слегка щелочному значению pH. Поэтому значение pH доводили до pH 7, добавляя по каплям щелочной раствор гидроксида натрия.

15 Для сравнения, на образцах были использованы два метода нанесения: склеивание ворсом и метод туманообразования.

16 При методе приклеивания ворса загустевший клей наносится через сито в точках, равномерно распределенных по поверхности подкладочного полотна. Нанесение через сито обеспечивает консистенцию и минимальное нанесение клея без дополнительного увлажнения, а подкладочное полотно легче снимается (образцы 1 / B и 2 / B).

17 Метод туманообразования - один из альтернативных методов, при котором клей распыляется на выступающие ворсы подкладочной ткани (образцы 1 / A и 2 / A).

18 На этапе подготовки метода туманообразования нетканый материал натягивали на временный клиновой подрамник, который был немного больше, чем картина. Растянутую ткань слегка придавили шероховатостью с одной стороны наждачной бумагой в трех разных направлениях для увеличения поверхности ворса. Это создало слой с большей площадью поверхности, на который позже был нанесен клей.

19 Клей был равномерно распределен на выступающих волокнах тремя слоями с помощью пистолета-распылителя с высокой эффективностью переноса.Каждый слой оставляли сохнуть перед нанесением следующего слоя. Таким образом, клей обволакивал отдельные волокна, сохраняя эластичность ткани, в то же время обеспечивая успешную реактивацию клея с тыльной стороны благодаря его проницаемости. Поскольку клей держится только на поверхности, он не проникает глубже в структуру.

Рис. 4 Нетканый материал после нанесения клея

Zoom Original (jpeg, 560k)

Отдельные выступающие волокна в клеевой оболочке

Источники: © Андрей Равникар, 2011

20 Подкладочные ткани, на которые нанесен клей точками (образцы 1 / A и 2 / A), были приклеены к холсту методом реактивации растворителем.Ксилол настолько размягчил клей, что он снова стал липким. После того, как оба полотна были уложены (облицовка лицевой стороной вверх), была проведена процедура склейки на столе низкого давления. Через 15 минут образец был удален со стола низкого давления.

Рис. 5 Реактивация клеевого слоя в герметичной камере

Zoom Original (jpeg, 456k)

Два образца были помещены в стол низкого давления одной лицевой стороной вверх, а другой - наоборот.

Источники: © Андрей Равникар, 2011

21 При использовании метода туманообразования клей реактивировали парами этанола (через ткань, смоченную растворителем) с тыльной стороны нетканого материала в импровизированной герметичной камере. Когда клеевой слой стал достаточно липким, смоченную ткань удалили из камеры, а также нижний слой Melinex, который обеспечил свободный поток воздуха при сжатии слоев вместе.Последующее закрытие вакуумного стола низкого давления и регулировка давления позволили двум холстам слиться и установить сцепление. Уплотнение было снято через 45 минут и образец оставлен на месте до его стабилизации и полного испарения растворителя.

22 До и после моделирования подкладки был измерен вес отдельных образцов (холст, ткань, клей), составлен список, подсчитано количество использованного клея и предпринята попытка удалить подкладочный холст / нетканый материал. .

Рис.6 Таблица 1

Zoom Original (jpeg, 328k)

T - метод фиксации ворса, M - метод фиксации туманом, Synt. - синтетическое полотно Polyester Fabric P110, NT - нетканое полотно TNT 54

Источники: © Андрей Равникар

23Из таблицы видно, что по сравнению с приклеиванием ворсом при нанесении тумана применяется значительно меньшее количество клея.На количество необходимого клея также влияет выбор холста или подкладочной ткани. Комбинация нетканого материала TNT 54 и метода туманообразования (образец 2 / B) требовала минимального количества клея (2,6 г или 2,2% по весу) на образец, что означает, что количество использованного клея было примерно в 6 раз меньше. чем в образце, где клей наносился точками на синтетический тканый материал (образец 1 / A). Эта информация особенно важна при облицовке картин тонким чувствительным слоем краски и чрезвычайно тонкой и неустойчивой опорой, где любой избыточный вес добавленного материала может вызвать дополнительные повреждения (отслаивание слоя краски, натяжение холста...

24 На практике обычно используются два метода удаления холста с обратной стороны картины. Полотно можно снимать (конечно, под наименьшим возможным углом) по диагонали одним куском, или его можно разрезать, а затем постепенно удалять лентами. Последний больше подходит для более крупных картин.

25 После завершения облицовки образцов я вручную наблюдал, частично удаляя холст или подкладочную ткань, сколько прочности требовалось для удаления, насколько прочно сцепление, образованное клеем, используемым в сочетании с конкретным холстом или тканью, а также эффективность удаления.Для наших нужд хорошее соединение означает соединение, которое требует наименьшего усилия для удержания двух слоев вместе. Если бы клей или связь были слишком прочными, удаление холста с такой подкладкой стало бы тяжелым бременем для картины.

Рис. 7 Микроскопическое исследование

Zoom Original (jpeg, 332k)

Остатки клея на образцах облицованного холста.

Источники: © Mateja Vidrajz

26 Удаление подкладочного полотна / ткани на образцах производилось вручную.Этому может способствовать частичное размягчение промежуточного адгезионного слоя подходящим растворителем. Перед выполнением этой процедуры следует проверить растворитель на цветном слое и проследить за любыми изменениями. Для процедуры многократной реактивации клея выбираются наименее вредные для здоровья растворители или используются соответствующие защитные средства.

27 Более подробные результаты попытки удаления холста на отдельных образцах представлены в следующей таблице:

Рис.8 Таблица 2

Zoom Original (jpeg, 208k)

Метод туманообразования в сочетании с нетканым материалом TNT 54 дал адекватные результаты.

Источники: © Андрей Равникар

28 Оба метода облицовки оказались удовлетворительными по сравнению с традиционными методами и клеями, используемыми для облицовки. Расход клея был крайне мал, его количество при нанесении тумана значительно уменьшилось.Испытания показали, что футеровку можно удалить практически полностью, что является одной из задач самой облицовки. Прочность поддержки картины и клеевого соединения можно регулировать с помощью различных тканей. Синтетические полотна также хорошо прилегают к исходной поверхности полотна благодаря выступающим волокнам, но оставляют меньше остатков при удалении, поскольку волокна более прочно прикрепляются к ткани: нити синтетического полотна фактически прочно прикреплены к полотну. полотно оригинальное и для его снятия требуется больше силы.

29После проведения всех испытаний мы решили использовать метод туманообразования в сочетании с нетканым материалом TNT 54 на картине в стиле барокко. Моделирование образцов очень помогло в выборе подходящего материала футеровки.

30 Выбранная подкладочная ткань одновременно защищает обратную сторону картины от частиц пыли, а также представляет собой своего рода мостик между исходным холстом и добавленными впоследствии лентами по краям картины, что облегчает установку на подрамник.Из-за своих свойств натяжения ткань сама по себе не допускает независимого натяжения на подрамнике, так как слишком большое удлинение может быстро разорвать ткань.

31 Процедура облицовки картины в стиле барокко производилась так же, как и в образце 2 / Б. После подготовки подкладочной ткани клей был равномерно распылен на поверхность, и картина была помещена на стол низкого давления лицевой стороной вверх.

Рис.9 Подготовка нетканого материала для туманообразования

Zoom Original (jpeg, 448k)

Придание шероховатости наждачной бумагой и напылением клея.

Источники: © Андрей Равникар, 2012

32 Чтобы обеспечить большую прозрачность во время процесса, подготовка стола была адаптирована, и отдельные слои были размещены в обратном порядке таким образом, чтобы ткань, смоченная растворителем, была помещена под саму картину.Когда пары растворителя проникали через нетканый материал и активировали клеевой слой, ткань удалялась.

Рис.10 Подкладка тумана лицевой стороной вверх

Zoom Original (jpeg, 24k)

Размещение отдельных слоев в столе низкого давления

Источники: © Андрей Равникар, апрель 2012 г.

33После завершения процедуры туманообразования первоначальный холст картины вместе со структурными повреждениями был стабилизирован довольно неинвазивным способом.Стык между двумя тканями был очень легким, но, тем не менее, достаточно прочным, чтобы обеспечить достаточную опору для поврежденной картины. Ввод клея был ограничен до минимума, что обеспечивало высокую, если не полную, возможность отделения подкладочной ткани от исходного полотна.

Рис. 11 Подкладка тумана на картине в стиле барокко

Zoom Original (jpeg, 428k)

Подкладка тумана в столе низкого давления.

Источники: © Тина Истенич, 2012

34 Метод распыления клея учитывает физические свойства исходного холста и сохраняет его открытую структуру, обеспечивая эластичное соединение между исходным холстом и подкладочным полотном.

35 Для реактивации клея не требуется повышенная температура, которая в некоторых случаях создает большую нагрузку на слой изображения. Выбор подкладочной ткани или холста также определяет окончательный вес рисунка на подкладке, который в данном случае был лишь немного увеличен.

Рис.12 Результаты туманообразования

Zoom Original (jpeg, 562k)

Подкладка до и после запотевания при боковом освещении.

Источники: © Андрей Равникар, 2011/2012

36 Несмотря на то, что облицовка - это процедура, которая не будет полностью видна последующему зрителю, ее необходимо выполнять наиболее точно и профессионально, принимая во внимание совместимость используемых материалов и определенные меры предосторожности перед началом фактического процедура.

37 Подкладочное полотно не должно каким-либо образом влиять на силы сцепления и сцепления между слоем рисунка и его исходной опорой.Большое количество клея между оригиналом и подкладочным полотном может повлиять на эластичность картины, которая может стать жесткой и невосприимчивой к естественным силам внутри.

38Все эти факторы имеют решающее значение при выборе подходящего метода футеровки. Мы должны осознавать, что наши решения могут иметь значение для наших потомков, которые будут решать аналогичные проблемы и искать подходящие решения с тем же желанием сохранить произведения искусства. Когда дело доходит до облицовки картин, это или обязанность - максимально упростить удаление добавленных материалов, что, безусловно, позволяет использовать метод облицовки туманом.

39 Несмотря на многочисленные положительные особенности туманоуловителей, необходимо также упомянуть некоторые недостатки или характеристики, требующие особого внимания. Реактивация клея полярными растворителями может повлиять на слой краски или только на определенные пигменты. Перед реактивацией необходимо проверить адекватность растворителя во всех цветных областях. В случае повышенной чувствительности следует выбрать другой метод, не использующий растворители.

40Метод туманной футеровки был разработан специально для холодной футеровки широкоформатных картин в сочетании с вакуумным конвертом, но для его успешного выполнения необходимо быть опытным профессионалом.Самостоятельное обращение с широкоформатными картинами практически невозможно, что часто требует помощи других людей. Кроме того, все инструменты должны быть тщательно подготовлены перед процедурой, поскольку отдельные этапы облицовки быстро сменяют друг друга.

41Хотя подход Ван Оха к облицовке картин ведет к современному минимализму и обратимости и открывает много новых возможностей, все же потребуется некоторое время, чтобы изменить нашу порой пассивную привязанность к устоявшимся методам облицовки.

Пропитка и облицовка картин на горячем столе по JSTOR

Abstract

Il y a longtemps qu'on s'est rendu compte des inconvénients du repassage des tableaux. На peut aujourd'hui les pallier grâce à la méthode de la table chauffante. Elle vaut notamment pour le rentoilage à la cire, au dosage si difficile sur une surface from. De même on élude le repassage longé et irrégulier, nécessaire pour éliminer l'excédent d'adhésif.Désormais le fer à repasser sera presque superflu puisqu'une simple brosse suffit à assurer l'adhérence des deux toiles. On évite ainsi le dangerous d'écraser les empâtements sans devoir recourir à l'usage d'un feutre ou à d'autres artifices.

Journal Information

Studies in Conservation стремится стать ведущим международным рецензируемым журналом по сохранению исторических и художественных произведений. Предполагаемая аудитория включает практикующих реставраторов всех типов объектов, учителей консервации, менеджеров по коллекционированию или консервации, а также ученых-реставраторов или музейных ученых.В издании "Исследования в области консервации" публикуются оригинальные работы по ряду тем, включая достижения в практике сохранения, новые методы лечения, превентивную консервацию, вопросы ухода за коллекциями, историю и этику консервации, методы исследования произведений искусства, новые исследования в области анализа художественных материалов или механизмы порчи, и проблемы сохранения при демонстрации и хранении. Научное содержание не обязательно, и редакторы поощряют представление практических статей, чтобы помочь сохранить традиционный баланс журнала.Каким бы ни был предмет изучения, отчеты о рутинных процедурах не принимаются, за исключением случаев, когда они приводят к результатам, которые являются достаточно новыми и / или значительными, чтобы представлять общий интерес.

Информация об издателе

Основываясь на двухвековом опыте, Taylor & Francis быстро выросла за последние два десятилетия и стала ведущим международным академическим издателем. Группа издает более 800 журналов и более 1800 новых книг каждый год, охватывая широкий спектр предметных областей и включая журнальные отпечатки Routledge, Carfax, Spon Press, Psychology Press, Martin Dunitz и Taylor & Francis.Taylor & Francis полностью привержена публикации и распространению научной информации высочайшего качества, и сегодня это остается основной целью.

Художественная консервация и реставрация | Британника

Посмотрите, как реставратор работает над плиткой мозаики в базилике Святого Петра, Ватикан.

Узнайте о реставрации плитки в базилике Святого Петра в Ватикане.

Contunico © ZDF Enterprises GmbH, Майнц См. Все видео по этой статье

Консервация и реставрация произведений искусства , любые попытки сохранения и ремонта архитектуры, картин, рисунков, гравюр, скульптур и предметов декоративно-прикладного искусства (мебель, изделия из стекла , металлические изделия, текстиль, керамика и т. д.), на которые негативно повлияла халатность, умышленное повреждение или, что чаще всего, неизбежный порок, вызванный воздействием времени и использования человеком материалов, из которых они изготовлены.

Термин консервация произведений искусства обозначает поддержание и сохранение произведений искусства и их защиту от будущего повреждения и порчи. Художественная реставрация , напротив, означает ремонт или реконструкцию произведений искусства, которые уже были повреждены или разрушены, и попытку восстановления таких предметов до чего-то, приближающегося к их первоначальному неповрежденному виду. Техники и методы консервации и реставрации произведений искусства идут рука об руку, и в ХХ веке они стали прерогативой квалифицированных профессионалов.Они становятся все более важным аспектом работы не только музеев, но и гражданских властей и всех тех, кто занимается произведениями искусства, будь то художники, коллекционеры или галеристы. Методы художественной реставрации, использовавшиеся в более ранние периоды, были тесно связаны и ограничены методами художественного производства, известными в то время. Достижения в области науки и технологий и развитие консервации как профессии в 20-м веке привели к более безопасным и эффективным подходам к изучению, сохранению и ремонту объектов.Современная практика консервации придерживается принципа обратимости, который гласит, что обработки не должны вызывать необратимые изменения объекта. Сохранение произведений искусства стало важным инструментом исследования; Это стандартная практика среди профессиональных реставраторов - документировать лечение с помощью фотографий и письменных отчетов.

Сохранение и реставрация старой архитектуры - все более серьезная задача современников. Самыми ранними сохранившимися постройками, как правило, были те, которые пользовались религиозным почитанием.Когда эти сооружения перестали почитаться, они исчезли, как и другие постройки. Только в начале 19 века Форум Древнего Рима был открыт и исследован.

Средневековые строители относились к работе своих предков со здоровым отсутствием трепета. Каждая новая готическая часовня или часовня и практически каждый этап развития единственного готического собора следовали стилю своего времени. С эпохой Возрождения в Европе выросло новое уважение к классической древности и новый интерес к ее архитектурным формам.К концу 18 века знание археологии стало признанным достижением образованного человека. Само архитектурное проектирование стало вопросом «правильности». Повсюду старые постройки начали «восстанавливать» в стиле эпох, которым особенно благоволили. Французский архитектор и писатель Э.-Э. Виолле-ле-Дюк блестяще восстановил Сент-Шапель (1840–1867 гг.) И собор Нотр-Дам-де-Пари (1845–64). Древние стены Каркассона во Франции и Виндзорского замка в Англии были не только отремонтированы, но и в значительной степени перестроены.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

С распространением промышленной революции и все большей опорой на механические процессы ручной труд стал дороже, а ценность мастерства приобрела новое значение. Старые здания, в которых часто проявлялись личные черты мастеров-мастеров, начали вызывать новое уважение, и английский искусствовед Джон Раскин (1819–1900) даже смог заявить, что «величайшая слава здания - это его возраст.В 1877 году пионеры движения за сохранение природы во главе с английским художником и писателем Уильямом Моррисом (1834–96) основали Общество защиты древних зданий (SPAB). Общество, получившее прозвище «Анти-царапина», категорически выступало против неизбирательной переделки старой каменной кладки и «предполагаемых реставраций», все еще столь модных, таких как новый западный фасад собора Сент-Олбанс в Англии (1880–83). Движение набирало силу, и в 20 веке группы по всему миру посвятили свои усилия сохранению архитектуры.

Дополнительный локальный импульс дала национальная гордость; в таких странах, как Польша, послевоенное восстановление стало символом национального возрождения. Почти каждая страна все больше осознает свое наследие древних зданий, в то время как культурные организации, такие как Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО), придали движению за охрану природы мощный международный импульс.

Последствия экономических и социальных изменений

Развитие архитектуры можно рассматривать как чувствительный показатель социальных изменений.Экономический климат и социальные интересы каждой эпохи соединились, чтобы создать свою собственную архитектуру и свои собственные города. Практически каждое десятилетие новостройки демонстрируют свои особенности и изменяют путем постоянной адаптации здания и города вчерашнего дня. Но городская среда - это вклад общества в свое будущее, и цикл обновления является непрерывным, хотя часто и медленным. Таким образом, проблемы обслуживания и обновления зданий осложняются долгосрочными экономическими и социальными изменениями.

  • Узнайте о программе реставрации карниза Marquette Building в рамках проекта реставрации Marquette

    Восстановление венчающей славы Marquette Building (1895 г.) компании Holabird & Roche, давно забытого образца архитектуры Чикагской школы.

    © Чикагский архитектурный фонд (партнер издательства Britannica) См. Все видео по этой статье
  • Узнайте, как здание Маркетт стало национальной исторической достопримечательностью после того, как его спасли от сноса в результате протестов и других усилий лоббирования

    Архитектурное наследие Чикаго стимулировало движение за сохранение истории, которое спасло здание Маркетт (Holabird & Roche, 1895).

    © Чикагский архитектурный фонд (издательский партнер Britannica) Посмотрите все видео по этой статье

Сегодня наиболее заметными тенденциями остаются те, которые привели к самому движению за сохранение. Во-первых, это ускоренные темпы физического роста. Старые постройки стали не только относительно редкими, но и зачастую практически незаменимыми с точки зрения труда и мастерства, а иногда и материалов. Во многих случаях старые здания придают местности большую часть ее особого характера и самобытности, как, например, в тех английских деревнях, где все еще преобладают соломенные крыши.Другой, более редкий актив - явное и внутреннее достоинство архитектурной формы. Наряду со всем этим есть очевидное свидетельство того, что любое старое здание обеспечивает для своего сообщества своего рода социальную и экологическую преемственность - обнадеживающую точку отсчета в постоянно меняющемся мире.

Под давлением растущего населения мира стоимость городских земель продолжает стремительно расти, что оказывает любопытное влияние на судьбу старых зданий. Повышенный спрос приводит к увеличению стоимости земли и, во-первых, к лучшим перспективам ремонта и обслуживания старых зданий.Но по мере роста стоимости земли старое здание также должно оправдывать себя с точки зрения экономической эффективности. Во всем мире городские дома 19-го века и ранее с разным изяществом служат в 20-м веке центрами современной промышленности и торговли. Их ткань подвергается новым нагрузкам, а форма и вместимость их комнат могут стать несовместимыми с новыми и изменившимися требованиями. Наступает момент, когда старое здание на ценном городском участке больше не может конкурировать с требованием перепланировки.Тогда его быстро настигают, и финансовые субсидии бессильны уберечь его от сноса. Ситуация со старым зданием в обветшавшем районе в то же время, вероятно, будет не лучше. Его обслуживание может стать экономически нецелесообразным, обрекая его на преждевременную смерть из-за небрежности. Разрушительные эффекты как завышенной, так и заниженной стоимости явно проявляются бок о бок в прекрасном грузинском городе, таком как Дублин, или в некогда выдающихся районах, таких как Блумсбери в Лондоне или Марэ в Париже.Наиболее успешное сохранение окрестностей происходит там, где ценности поддерживаются в соответствии с архитектурными возможностями сообщества, как, например, в Бате в Англии или в районе Джорджтауна в Вашингтоне, округ Колумбия,

.

Еще одно социальное изменение - быстрое увеличение мобильности. Автомобиль принес более качественные дороги и стимул пользоваться ими. Центры старых городов, после столетий преимущественно домашней жизни, начали покидать в пользу кольца за кольцом пригородов. Это периферийное увеличение городов связано с их центральным упадком как сообществ.В результате тромбоз автомагистралей дважды в день побуждает к постоянному процессу расширения дорог, в результате которого многие исторические области были полностью разрушены.

Картины на подкладке - ACC Art Books US

Полное описание

Конференция по сравнительным методам футеровки, проходившая в Национальном морском музее, Гринвич, стала легендарной. Это была первая крупная конференция, посвященная исключительно структурной консервации картин, и, собрав вместе выдающуюся международную группу практиков для обсуждения облицовки картин, она изменила характер и статус дискуссии.Конференция стала реакцией на период ускоряющихся изменений, особенно внедрения новых материалов и технологий, и представленные доклады сравнивают установившуюся практику с передовыми исследованиями и разработками, эмпирическое мастерство с научной методологией с целью совершенствования практики футеровки и сведения к минимуму риски изменения картины. Необычная атмосфера, фильмы, демонстрации, галерея Lining Exhibition вызвали радикальный пересмотр. В докладах и материалах конференции отражены практики и принципы в критический момент в истории сохранения и они составляют один из самых важных основополагающих текстов о сохранении в конце двадцатого века.Этот том содержит документы в том виде, в котором они были представлены изначально, - некоторые с комментариями автора, сделанными в настоящее время. Дополнения включают глоссарий терминов (ранее выпущенный в виде справочника) и обновленную библиографию. Содержание Влияние мер консолидации на волокнистые материалы - Густав А. Бергер и Гарольд И. Зелигер Пропитка целлюлозы воском: необратимый процесс - Густав А. Бергер и Гарольд И. Зелигер Удаление старых покрытий с масляных картин с помощью вакуума Горячий стол - Джон Р.Essex A Method for Lining Canvas Painting with Glue Composition - Питер Ньюман Сравнения стабильности размеров между тканым стекловолокном и обычным льняным холстом в качестве подкладочных опор для картин - Сравнение уплотнения Пьера Буассонна и подкладочных клеев - Роберт Э. Фье Заметки о недавней проблеме замены облицовки - Джоан Седдон Методы предварительного натяжения при низком давлении - Рональд Читтенден, Джиллиан Льюис и Вестби Персиваль-Прескотт Подкладка разорванной картины с помощью Beva 371 - Микробная среда Густава А. Бергера: Исследование микробной среды в произведениях искусства с помощью СЭМ - Бьорн Халльстрём и Бо Подкладка для рук Göransson с восковой смолой с использованием утюга - Жорж Мессенс Необычные примеры подкладки на восковой смоле - Богдан Л.Подкладка Маркони в вакуумной оболочке с проходящим инфракрасным источником тепла - Г.А. Хедли, С. Хакни и А.Дж. Каммингс. Изменения текстуры поверхности в вакуумной подкладке: эксперименты с необработанным холстом - Алан Каммингс и Джерри Хедли. Характеристика подкладочных полотен - Энцо Тассинари. Роспись осетровым клеем - Л. Яшкина Клеевой метод закрепления масляных картин каппингами и твердым кракелюром - Л. Яшкина Методы и правила облицовки и замены облицовки, разработанные в отделе охраны национальной галереи - Артур Лукас Разработка подкладки из восковой композиции среди участников Ассоциация британских реставраторов картин - Филип Робинсон. Итальянские методы облицовки: облицовка клеем для пасты (и другие методы) в Фортецца да Бассо, Флоренция - Умберто Бальдини и Серджио Таити Цикл облицовки: причины физического износа масляных картин на холсте - Вестби Percival-Prescott Стол для холодной перетяжки под низким давлением - V.Р. Мехра Некоторые эффекты пропитывающего клея на пленках красок - Густав А. Бергер

e -servationMagazine23.pdf

% PDF-1.5 % 1 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 2 0 obj > поток заявка / pdf

  • cka
  • e -servationMagazine23.pdf
  • 2015-05-21T20: 38: 55 + 02: 00Scribus 1.4.02016-03-30T11: 27: 26 + 02: 002016-03-30T11: 27: 26 + 02: 00Acrobat Distiller 10.1.10 (Windows) Falseuuid: 70b4dc5c -812e-4f9f-9040-478a91c2648auuid: 061a87ff-f5c9-4a8e-b662-dd737f2764bf конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > / XObject> >> / Аннотации [23 0 R] / Родитель 4 0 R / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > поток xVn8} W & cK% ޸- E - $%!) v "E3gΌ {" 8V0ŰTc Ջ `6 N`z _- = Sh8d7 | CLw ^ t ޻ Z0] JJP, tZ5pK4" m {Ur! swY5% HǪ ^ C ع t`fAHB? l *: R { B yfBre0ei2H № KzSRA

    .