Отзывы о минитракторах китайского производства: Китайский мини трактор отзывы Рейтинг- компаний

В чем преимущества и недостатки белорусских минитракторов?

Минитрактор покупается не на год и не на два. Покупая трактор, клиент хочет на долгие годы забыть о проблемах с обработкой своего приусадебного участка. И это нормальное желание. Именно поэтому к выбору необходимо подходить взвешенно, изучить характеристики и предложения. Прежде чем купить минитрактор, лучше посоветоваться с владельцами аналогичной техники, получить у них рекомендации. Ведь каждый продавец хвалит именно свою технику. И только те, кто, действительно, уверен в качестве продукции, могут дать контакты клиентов, которые ею пользуются, могут дать объективную оценку.

Как из многообразия предложений выбрать надежный недорогой минитрактор?

Наиболее распространенные предложения сегодня на рынке: японский минитрактор, китайский минитрактор и белорусский минитрактор. Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки.

Начнем с китайской техники. Ее неоспоримое преимущество – это стоимость.

Цена на такую технику самая низкая. Правда, не стоит ждать от нее высокого качества Частые неисправности и поломки, ремонты и постоянный поиск запчастей будут преследовать Вас на протяжении всего срока эксплуатации. И чинить его придется, вероятнее всего, самостоятельно. Если Вы готовы к этому, можно попробовать сэкономить и купить трактор из Китая.

Альтернативным вариантом становится техника из Японии. Двигатель минитрактора и сама техника отличаются высоким качеством сборки и комплектующих. При этом и плата за такой трактор соответствующая. Он стоит больше недорогого китайского примерно в 10 раз – около 15-18 тысяч у.е.

Многие клиенты по этой причине выбирают бывший в употреблении японский минитрактор.

Почему не нужно брать б/у технику?

Казалось бы, бывшая в использовании японская техника – это возможность купить недорогой минитрактор хорошего качества.

Но это мнение ошибочно. К нам техника приходит уже после многочисленных ремонтов, в том числе и капитальных. Ведь пока она функционирует без проблем, ею пользуется первый хозяин.

К тому же есть проблемы с запчастями на бывшую в употреблении малогабаритную сельхозтехнику. И это могут подтвердить ее владельцы.

Минитрактор Кентавр – выгодное предложение от белорусских производителей!

Это прекрасная возможность купить недорогой и надежный минитрактор в Москве. Вся техника Кентавр производится в Белоруссии. Контроль качества осуществляется не только на предприятии, но и сертифицирующими государственными органами. Обойти их просто невозможно.

Ознакомиться с ассортиментом продукции можно тут. Компания «Кронос» является первым поставщиком на рынке.

Кроме того, возможна покупка минитрактора в кредит, на выгодных условиях. Или оформление товара в рассрочку. Это позволит не работать больше на приусадебном участке своими руками. Все за Вас качественно, быстро сделает техника. Опытные специалисты компании помогут в выборе оптимальной модели трактора.

Китайский минитрактор отзывы владельцев

Продолжая тему о китайских минитрактора, хочется заметить, что в России представлены около двадцати китайских тракторных заводов (под одной маркой мини-трактора часто оказывается три-четыре завода). В Китае нет зависимости деталей смонтированных в продукции и запасных, когда запасная часть стоит гораздо дороже установленной.

Именно по этому, любой производитель может закупать различные детали и двигатели и коробки, для сборки трактора. Поэтому, чем качественнее комплектующие, тем дороже трактор. Стоит отметь, что такие марки тракторов под брендами Jinma, Foton, Dong Feng, YTO, имеют приличную цену и хорошее качество.

На такие трактора устанавливается качественный дизель 385 серии. Однако в целях экономии на российский рынок иногда поставляются трактора Jinma и Dong Feng с более плохим дизелем, который не обеспечивается запчастями. Причём такие марки собирают в России на больших производствах, проводя необходимые наладки и проверяя качество сборки. На них можно приобрести расходные материалы и запасные части.

Покупая хоть и дорогой минитрактор, Вы не только будете лишены проблем с совместимостью навесных орудий, но и приобретете в пользование более качественный трактор с дополнительным оборудованием (сиденье, стоп огни, ремонтный комплект). А также гарантированно получите инструкцию на русском языке (что является редкостью для многих российских компаний, работающих с поставками техники из Китая).

В средней ценовой категории и находятся китайские минитрактора, продаваемые поставщиками со стажем работы на рынке более 5 лет. Такие небольшие предприятия имеют прочные контакты с определенными заводами и не поставляющие трактора других производителей, даже в случае более низких цен поставки. Они – же могут Вам предложить более высокие цены, но уровень качества, обеспечения запчастями и навесными орудиями в разы выше. Они также поставляются с ремкомплектами и с хорошо отпечатанными руководствами по эксплуатации.

Что касается дешёвых китайских минитракторов, то поставщик, должен экономить на всём, чтобы представить товар, не дорогой и конкурентно способный. В основном такие модели покупаются в Китае у различных небольших сборочных производств. Доставляются в разобранном виде.

И порой один или два механика собирают недорогой трактор. О качестве и сборке говорить не приходится – лишь бы завёлся. Настройки никто не производит, нет стендов и приборов. Короче такой трактор собирают из конструктора.

Но именно такие модели более доступны нашим покупателям. И не смотря на такую комплектацию и сборку многие из таких минитракторов работают на приусадебных участках. Но для работы на таком тракторе необходимо уметь его дорабатывать, ремонтировать и доводить до ума самому. Более надёжны в таких моделях двигатель и трансмиссия. Всё остальное, в целях экономии закупается дешёвое и соответственно не качественное. Аккумулятор, можно сразу купить новый. Реле как правило ставят от автомобилей ГАЗ.

Электропроводка очень слабая. Любая чугунная деталь может иметь брак. Датчики не настроены или плохого качества. В общем покупаем и дотягиваем, меняем, настраиваем. Но зато дёшево.

О навесном оборудовании к дешевым китайским мнитракторам говорить не приходится. Оно тоже изготовлено из плохого металла и требует доработки.

Запчастей к такой дешёвой технике нет, а если по гарантии что – то ломается, то такую деталь снимают с другого трактора и отдают Вам. А если ждать её под заказ, то придёт не меньше чем пол года. Именно по этому, покупатель постоянно сталкивается с проблемами запчастей и навесных орудий для мини-трактора.

Кроме того что при внешней похожести и даже при совпадении названия мини-трактора, они могут выпускаться различными заводами и иметь разные отдельные узлы. Причём одну партию деталей они ставили в первый привоз, а во второй партии детали производителями могут устанавливаться другие.
Если брать к примеру мини-трактора Синтай, то их производятся на 4-х заводах г. Синтай (Китай). Причём конструкция передней части мини-трактора на каждом заводе своя, что приводит к необходимости разной конструкции передненавесного отвала. Синтай – самые распространенные в России китайские трактора мощностью от 12 до 24л.с.. Трактор, обладает отличными качественными характеристиками, удобен в использовании и прост по конструкции. Надо обратить внимание, что многие неизвестные модели приравнивают к модели Синтай, хотя они совсем на него не похожи.

Мини-Трактора Хэбэй (они же минитрактора XZW), они же мини-трактора с ременной передачей. Такой трактор отличается низкой ценой, простотой конструкции и низким качеством отдельных узлов и прокладок. покупая такой трактор надо поинтересоваться у продавца наличием запчастей именно на данный мини-трактор, так как существует большая вероятность проблем совместимости с трактором деталей и узлов, купленных в другом магазине.

А сейчас обратимся к отзывам о китайских минитракторах:

24/11/2011 — 13:27 Ильногур. Татарстан В марте купили WEITUO TY-180, пока что производим обкатку. Первые впечатления: все механизмы функционируют, двигатель работает ровно. Была необходимость отрегулировать сцепление, схождение колес уже было установлено правильное. Указатель и датчик температуры охлаждающей жидкости что-то показывают, но явно требуют замены, указатель давления масла зашкаливает при любой частоте вращения коленчатого вала, остальная электрика свою функцию выполняет.

Трактор совершенно не любит рыхлый мокрый снег, быстро зарывается (особенно на малой скорости), а вот грязь — можно сказать родная стихия. С трактором имелись описание и каталог деталей двигателя и сервисная книжка на китайском, инструкция по эксплуатации и каталог деталей на английском, а также инструкция и каталог деталей на русском (только вот замечаю что перевод не очень точный, обычно пользуюсь тем что на английском, либо электронным вариантом любезно выложенным в сеть Александром Беспалько).

ЗИП представляет жалкое зрелище, набор гаечных ключей из пластилина, плоская отвертка, один комплект поршневых колец и коренных подшипников, приспособление для рассухаривания клапанов, щуп, наконечник для быстроразъемной муфты гидравлики и вилка включения электрооборудования для прицепа, сумка.

27/04/2011 Ногинск Алексей ИванькинЗдравствуйте!!Подскажите на Синтае 180 развалилась сошка рулевого.Может кто подскажет чем заменить или где заказать запчасть по вменяемым ценам и по срокам что б долго не мурыжили. А чугунина развалилась по шлицевой части.Мож когда напихивали при сборке чем нито вдарили неслабо.Проходила она два часа.Только только завёл и выкатил из гаража прогреть малехо.Чтоб малость поработал.Трактор абсолютно новый.Что примечательно на разломе чугун крупнозернистый-пустоватый,как пористый шоколад.

Заказал на фирме ,ждать цельный месяц.Вообщем отпахался в эту весну.А если помните у меня проблемы были с пусковой рукояткой.Поставил две кнопкпи от вкл массы и всё отлично.

Когда пробовал покататься скорости фиговато включаются мож сцепление подрегульнуть?

28/06/2011
Сегодня решил опробовать косилку и на днях начать сенокос. Проверка закончилась так и не успев начаться. Навесил косилку, поднял гидравлику и бац лопнула тяга.
Позвонил туда где покупал, трактор на гарантии, сказали приезжай снимем точно такую же с нового трактора.

На мой вопрос, зачем мне точно такая же хлипкая деталь, которая точно так же развалится, получил ответ, мол, сам виноват, мы точно уверены, что сломал ты ее, не поднимая косилку, а вообще хрен знает как. Ну, это уже верх наглости. Было бы близко км 50-150 прямо сейчас бы поехал, а так больше 300км пиликать в одну сторону.

17/09/2011 Ставрополь. АндрейВсем привет! В марте 2011 года стал обладателем миника xt-240. К нему купил культиватор-окучник и плуг. Покупал миник в Ставрополе торговом доме Пассад.
Я долго присматривался к тракторам из Китая и мой выбор пал на синтай (цена устроила). Что касается эксплуатации трактора:
1 после покупки поменяйте масло в двигателе, то что было залито у меня миник кушал как солярку;
2 в коробке и гидравлике масло не хватало;
3 датчики давления и температуры толком не работают;
4 при культивации у меня оторвало наконечник тяги также как и у Jawa;
5 культиватор-окучник не выдерживает никакой критики, варю его практически после каждого применения;
6 центральная тяга, вернее её наконечники, рассыпались;
7 при поездке болты крепления передних колёс раскручиваются сами;
8 к работе двигателя трансмиссии пока претензий нет.
Скажу сразу не верьте этим магазинам, что они завалят вас запястьями и проведением гарантийного обслуживания. Они найдут 1000 причин чтобы ничего не делать.

16.12.2011, 22:30 г. Тирасполь, МолдоваЗдравствуйте! Вконце апреля купил новый Синтай 160 днепропетровской сборки по цене 3600 уе и плуг
1 il 225 к нему .Хочу поделиться впечатлениями после полугода экплуатации.До этого был опыт шестилетней эксплуатации минитрактора Прикарпатец. О моих переделках прикарпатца ,в т. ч уменьшении колеи до 70 см. можете посмотреть на сайте города мастеров в теме тмк Прикарпатец на стр.6. На следующий день после продажи Прикарпатца купил на свой страх и риск в райцентре Синтай.

Из положительного хочу отметить существенную экономичность китайца по сравнению с хохлом и довольно крепкая пока механика. Из плохого — никчемная электрика и не » наша» колея. Через 2 месяца после покупки трактора сгорело втягивающее реле стартера. Пришлось приспосабливать реле пускача ПД-8.

Постепенно перестали работать стопы,повороты,габариты. Недавно сгорело реле-регулятор и нету зарядки .Пробовал ставить » газоновские» 3702 (нашел в интернете) но они дают зарядку досредних оборотов потом » горят»т.к напряжение на выходе из генератора 28 в при максимальных оборотах двигателя. Кто знает решение этой проблемы прошу откликнуться. Удивило отсутствие у данной техники указателя температуры двигателя. Я поставил российский механический . после этого оказалось что температура двигателя летом не поднимается выше 60град., т.к электровентилятор работает постоянно, что для дизеля не очень хорошо. Врезал датчик ваз 06 и сейчас температура 85-93 градуса постоянно.

Сделал я регулятор, работает. Спасибо интернету и мотоциклистам.Собрал схему вот отсюда http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10 ,зачотная 2 ,называется.Для трактора ,надо собирать однофазный на двух семисторах,вот так http://www.moto.com.ua/forum.php? >Проверял на автомобильном Акб 13,6в выше не поднималось и не грелось,подключал Акб от УПСа 14,6 на максимальных оборотах,то же нормально,а вот без Акб бросало очень сильно пока низки обороты до 11,5в нормально если выше напряжение падало до 7в,и жутко грелся.

Вылечилось добавлением конденсатора на выходе 10 000мф на 63в(поставил что было под рукой)на выходе выше 14,8 не подымалось,ну и нагрев умеренный.Но напрягает пульсация на холостых,если будет время попробую задействовать вторую обмотку,но пока не знаю как.
РВТ

Как видно из предыдущей статьи в основном отзывы о более дешёвых моделях. Которые попросту мы можем назвать как Собранные конструкторы, для доведения и ремонта потребителем. Контроль качества готового трактора на Синтае практически отсутствует. При большом количестве заказов их даже не собирают полностью для проверки, в отличии от DF, Jinma, YTO. Потому они и дешевые.

Как говорится, покупая новый минитрактор, вы берёте его как в рассрочку, тратя затем время на ремонт и деньги на запчасти. Но зато при покупке платишь только часть суммы. Поэтому, если уже и покупать китайский минитрактор то более качественных производителей YTO, Jinma, DF.

Читая отзывы, вы и сами придёте к этому выводу. Дешёвое не может быть качественным. Если Вам необходимо обрабатывать только свой небольшой участок, то ремонтов будет меньше. Но у нас многие хотят купить дешёвый небольшой минитрактор и обрабатывать по 20 гектаров. Всех соседей и родственников.
И снова обращаемся к отзывам :

14/01/2013 . Москва. Всем большой привет ! Примите в компанию. У МЕНЯ СИНТАЙ-120 С 92 ГОДА. Купил по случаю. Раньше умирал на сенокосе -с ним ожил, кормилец. К нему прицепил конную грабилку отлично сгребает. ПРАКТИЧЕСКИ НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ. ЗАМЕНИЛ ПРОКЛАДКУ ,под головку, плунжерную пару топливника, не мог достать в те годы заднюю резину, пришлось выточить проставки и поставить передние колёса от МТЗ. Да ещё парень мой мальцом был свернул рулевое — буду менять сейчас это просто. Техника отличная хотя и китайская . ХОЧУ ВЗЯТЬ JM-244 если найду бабки.

18/09/2011 ПензаВладею ЮТО 1304. Доволен как слон. купил с страхом. но очень хотелось новый трактор. Пахал залежи Дтвским плугом 100 га. Час работаю с КПЭ. на этом же поле. месяц возил плиты на 9 тоннке, грузил по 12 тонн.. Дури в нем до хрена. Час не нарадуюсь что не купил 1221. Понимаю что на роботал мало. Что мне ненравиться: 1. Как работает гидравлика, до сих пор не разобралься. 2. колеея устанавливаеться только перекидованием колес, на междурядье 70 — 75 придеться покупать новые диски или придумовать. 3. ВОМ с завода идет либо 540, либо 1000. меняеться с заменой какого — то узла, но руки не дошли пока. 4. Низкая скорость максимально 30 км/ч. Что нравиться:1. Удобная кабина и регулировка руля и сиденье. 2 Обзор. 3 мягкость хода. поперек пахоты почти не тресять (конечно не утюг) 3.Блокировка механическая всех четерех колес. Пройдут года отпишусь. а вот что гайки почти везде на 16, я имею виде под ключ.

17/09/2011 Ставрополь. Андрей Я предостерегаю людей которые сейчас стоят перед выбором, что же брать? Так вот думайте сами, читайте отзывы, пропускайте того кто пишет, что лучше техники не найдёте и того кто поливает грязью с ног до головы. На форумах сидит много дилеров подписавшихся под обычных покупателей и поливают друг друга грязью. А мой совет такой — если у вас от 300 т.р. и выше берите МТЗ; — если меньше то вы покупатель китайских тракторов. Вы остановились на китайском производителе, то говорю вам сразу если обещают золотые горы в плане запчастей и гарантии не верьте, не берите трактора в ящиках наплачитесь, при покупке вам предложат подписать договор, добейтесь внесение в договор пункта гарантийные обязательства продавца, а также укажите максимальные сроки поставок запасных частей.

————————18/09/2011 .Уссурийск. Александр Беспалько Если конкретно (новый, купленный в марте): первая неделя — замена стартера, вторая неделя — замена гидрораспределителя, третья неделя — первичный вал, в промежутках — по мелочи. После этого еще две замены первичного вала. Не считая всяких пустячков. Но это ж мелочь — в первый раз только долго меняли. В третий — это уже как толковому сержанту калаш собрать-разобрать. Но работает, пашет. И навоз возит. Время работы намного больше, чем простой в ремонте. Спорить не буду. Благо, запчасти по гарантии, проблем нет. Бесплатно. Только дилер за 400 км. Стоимость поездки за ними можете прикинуть сами. Исходя из цены 29 руб за литр бензина.

26/04/2012 .Россия. Андрей То что отечественные трактора — прошлый век это точно, Китайцы сегодня рулят, соотношение цена-качество бесспорно за Поднебесной . А покупайте то что наиболее распространено в вашем регионе . У меня опыт эксплуатации китайского миника более 20 лет , параллельно с меньшей интенсивностью эксплуатировал на работе мтз , в сравнение не идут . Фенг шоу 180 , примерно на шестом году эксплуатации сгорел стартер , вина полностью моя , после прохождения брода стартер при заводке сгорел , газелевский старый стартер дал сосед , на него поставил зиловский бендикс , с этим стартером и продал в 2011 году , два или три раза поменял помпу , генератор поставил уазовский , реле зарядки газ 3307 , втулка переднего моста менял дважды , это и все ремонты , даже сцепление ни разу не менял , правда купил комплект диск и корзину с выжимным , пролежала отдал в придачу , новый хозяин поменял через месяц . сейчас купил YTO — 404 , годовалый с убитым движком , сейчас ремонтирую . На наш трактор после китайца уже не сяду . Японец тоже считаю не панацея , в 99 % утопленики . это конечно мое личное мнение , каждый имеет свою точку зрения , моя такова . Почитайте другие мнения , проанализируйте . Хотя почитайте на форуме тему РТМ (ремонтно тракторная мастерская) сразу станет понятно что и как ломается , сколько там ремонта китайцев , японцев и Россиян , я патриот своей страны , но ездить предпочитаю на иномарках . А из тракторов самая сбалансированная иномарка сегодня именно китаец . Опять таки, это мое субъективное мнение . Каждый кулик свое болото хвалит . Но поверьте мне на слово, повторно геморрой не покупают . И на Японском аукционе почему то проскакивают последнее время 20 ти летние китайцы, а это говорит лично для меня о многом. Удачи Вам в изысканиях, будут вопросы задавайте, форумчане ребята приветливые и опытные, объяснят любую непонятную тему.

Подводя итоги, хочется сказать, что конечно выбор за Вами. Если вы встретитесь с обладателем китайского минитрактора, то лучшего советника Вам не найти. Однако чем больше вы опросите таких пользователей и пользователе японских и белорусских тракторов, тем больше Вы приблизитесь к объективной оценке.
Выбирайте дорогой и надёжный продукт или дешёвый и хлопотный.
РВТ

Содержание:

Вечный спор владельцев минитракторов различного производства вызвал множество отзывов в локальных сетях. Что лучше мотаблок или минитрактор, какой минитарктор лучше Китайского, Российского или Японского производства? Сложно сориентироваться среди всех многочисленных форумов и отзывов самостоятельно. Пользователи, прежде чем сделать покупку, просиживают в сети не один час, выискивая нужную информацию. Продолжая нашу рубрику о Китайских минитракторах, мы собрали самые распространенные отзывы о них, и обледенили в одну статью. Отзывы о китайских минитракторах есть как положительные, так и отрицательные. Каждый из них обсудим и рассмотрим подробнее в этой статье.

Как используют и собирают китайские минитрактора, слабые и сильные стороны моделей

Почему лучше подойдет для своего участка минитрактор? Используя прицеп можно перевезти и переместить любой груз: строительные материалы, собранный урожай, корм скоту. Легко накачает воду или польет ваши растения, посадит и соберет урожай, уберет дорожки и тротуары. Из всех часто используемых моделей 70% занимают китайские минитрактора.

Китайские производители начали поставлять свою технику еще в годы перестройки. Тогда к нам попадали самые дешевые модели. Колеса у них были не резиновые, а на грунтозацепы. Запуск китайского минитрактора производился без помощи стартера. Такие китайские минитрактора до сих пор можно встретить на некоторых приусадебных и частных хозяйствах. Они до сих пор работают и отлично выполняют все свои задачи. Такой долгий срок службы объясняется простотой и надежностью конструкции.

Современные модели имеют стартовую систему заводки и легко запускаются даже при самых низких температурах. Судя по отзывам, у них есть один большой недостаток – это ненадежный генератор. Но многие умельцы меняют его на подобную отечественную модель и тогда вопрос о ремонте быстро закрывается. На многих форумах о китайских минитракторах это подробно описано. Если минитартор не сильно загружать и своевременно проводить зарядку, то можно обойтись и родной моделью. Кто-то при выходе из строя генератора продолжает работать на минитракторе, используя ручную систему завода.

По большей части все модели китайского производства похожи между собой. Производят их около сотни заводов в Китайской народной республике. Китайские минитрактора имеют мощность от 12 до 18 л.с. или более мощные от 22 до 30 л.с. Двигатель как правило, дизельный с водной системой охлаждения, но есть эконом модели с бензиновым. Модель и марка зависит от выбранного китайского производителя, но самые популярные: DongFeng, Xingtai(Синтай), Jinma. Есть еще много других малоизвестных производителей, которые получили свои отклики на многочисленных форумах.

Китайские минитрактора приходят в Россию в разобранном виде, отдельно колеса, задний мост, бывает, что и двигатель и т.д. Полная регулировка и сборка происходит уже в России мастерами дилеров. Гарантия на такую технику обычно 1 год. Но известные представители уверенны в надежности свой сборки и дают гарантию на минитрактора до 2 лет. Судя по форумам именно такие модели служат не один десяток лет. Но ТО и замена масла нужно осуществлять раз в три месяца. В таких случаях специалист должен приехать на место, иначе при самостоятельной замени гарантия пропадает.

Много говорят на форумах о силовой передаче китайских моделей. Силовая передача, используемая в моделях китайских минитракторов самая старая – ременная. Это скорее плюс у такой техники, так как эта система показала себя как надежная и качественная не одно десятилетие. Замена ремня или шкива в такой системе судя по форумам не вызывает особых трудностей даже у непрофессионала. А при наезде на различные препятствия( камни, железки), она защитит минитрактор от толчков и удара. На небольших китайских моделях устанавливают два ремня, на более мощных четыре.

Отзывы пользователей китайских минитракторов

Форумов о китайских минитраткоров большое количество. Если обратиться к многочисленным отзывам, то большинство из них о более дешевых моделях. Есть как положительные, так и отрицательные отзывы. Для вашего удобства, самые популярные с различных форумов объединены в таблицу, и противопоставляются друг другу.

Отрицательные отзывы	Положительные отзывы
Татарстан: Мокрый снег стал большой трудностью для минитратора WEITUO TY-180, а вот с грязью легко справляется. Сервисная книжка на английском и японском языке. Пришлось пользоваться электронным вариантом из сети.ЗИП скомплектован ужасно, гаечные ключи, прилагаемые к модели выполнены из самого низкосортного пластика.	Татарстан: Приобрели WEITUO TY-180, делаем обкатку. Первые впечатления: движок работает хорошо, механизмы функционируют отлично. Нужна была регулировка сцепления, но сделали это легко, так как схождение колес установлено верно. Датчики температур и жидкостей показывают не верные результаты, требуется замена. Показатели масла каждый раз зашкаливают, как только на трактор дается нагрузка. Остальная электроника работает нормально.
Татарстан: У модели Синтай 180 развалился сошник рулевого. Запчасти в продаже нет. То что предлагают дилеры будет доставлено в Россию только через 1,5 месяца. Чугунина развалилась по шлице. Может при сборке была повреждена. Проработала около 2 часов после обкатки.	Татарстан: Приобрели модель Синтай 180. Существенно экономичнее по сравнению с Белорусскими и Украинскими моделями. Механика более качественно выполнена. Колея, правда, выставлена у трактора не наша. Через два месяца сгорело реле стартера, но подошло наше ПД 8.
Башкирия: Попробовали косить на xt-240. Проверка сразу же принесла отрицательные результаты, лопнула тяга у гидравлики. Трактор на гарантии позвонили дилерам, они предложили нам заменить деталь на другую с точно такого же трактора. На вопрос зачем нам еще одна деталь сомнительного качества, ответили, что ничего другого предложить не могут.	Башкирия: Соотношение цены и качества у Китайских тракторов отличное. Приобрели модель xt- 240 в рассрочку. Не можем нарадоваться, отлично справляется со своей работой, используем в основном для заготовки сена скоту. Гидравлика работает отлично, инструкция и тех паспорт на русском языке. Такая же модель у родителей отработала уже 20 лет и прослужит еще не один год.
Ставрополь: Приобрел минитрактор xt-240. Сразу же приобрели к нему навесное оборудование: окучник и плуг. Вывод от покупки:

1. Сразу же пришлось заменить масло в двигатели.
2. Нехватка масла в гидравлике и коробке передач.
3. Датчики температуры и жидкости практически не работают.
4. Наконечник тяги сломался при первой же культивации.
5. Окучник нужно варить после каждой работы, очень низкое качество материал.
6. Наконечник центральной тяги рассыпался после 2 работы.
7. Болты крепления все время раскручиваются.
8. Сервисное обслуживание никакое.

Москва: Приобрели Синтай 240 еще в 1992 году. Можно сказать это наш кормилец. Сенокос делаем с ним быстро, подрабатываем у соседей. Прицепили конную сгребалку, отлично справляется. Не ломался ни разу, один раз заменили прокладку. Раньше в продаже не было запчастей, но теперь легко можно приобрести любое комплектующее. Несмотря на Китайского производителя, техника работает на все 100%

Как видно из отзывов самые плохие как раз о дешевых моделях, которые собираются как конструктор в России из запчастей разных Китайских заводов. Именно о таких моделях и говарят отрицательные отзывы многочисленных форумов. Контроля качества у таких производств нет, особенно часто такие недостатки наблюдаются у производителя Синтай. Полностью проверку минитрактора у этой компании не проходят, что нельзя сказать о DF, Jinma, YTO. Может по этой причине Синтай и стоит дешевле. DF, Jinma, YTO от дилеров по низким ценам, тоже могут быть некачественными.

Именно поэтому лучше брать более дорогие модели у известных дилеров. Если вы купите более дорогой минитратор в рассрочку, то только выиграете. А от того как вы покупаете трактор в рассрочку или сразу за полную сумму траты на дальнейшее его обслуживание и ремонт не уменьшаться.
Читая отзывы, любой здравомыслящий человек придет к выводу: Дешево не значит качественно. Если вы планируете использовать модель только на своем небольшом приусадебном участке, то вложений на ремонт будет меньше. Но многие покупатели планируют, купив дешевую модель обрабатывать участки более 20 га и еще подрабатывать на минитракторе. Это невозможно на дешевой модели.

Как правильно выбрать минитрактор у дилера

Правильно выбрать модель китайского минитрактора это не самое важное. Важнее найти хорошего поставщика. Специалисты должны нести ответственность за ту технику которую продают. А правильно выбрать минитрактор можно соблюдая некоторые правила:

1. Судя по отзывам у качественно собранной модели должен быть тех паспорт на русском языке.
2. Поинтересуйтесь перед покупкой, сколько лет дилер работает на данном рынке. Качественные поставщики должны иметь стаж не менее 5 лет.
3. Сразу поинтересуйтесь о наличии запчастей к выбранной вам модели.
4. Обратите внимания, из какого материала выполнены комплектующие, навесное оборудование.
5. Обратите внимание на наличие жидкостей и смазок.
6. Проверяйте минитрактор перед покупкой. Дилер, которому важна своя репутация сам предложит вам испытать модель перед покупкой.
7. Не приобретайте дешевую модель у сомнительного поставщика, лучше взять более дорогую в кредит.
8. Проверти работу всех датчиков и электроники.
9. Попросите протестировать гидравлику с любым из навесных оборудований.
10. Нет лучшего советчика, чем человека уже владеющего таким видом техники.

Конечный выбор, где и какой минитрактор Китайского производства покупать за вами. Но чем больше отзывов вы услышите или прочитаете на всевозможных форумах, тем объективнее подойдете к своему выбору. А выбирать дорогой, но качественный товар или дешевый и хлопотный решать все ровно вам!

Что нужно знать при покупке минитрактора

В данный момент на российском рынке присутствуют тракторы белорусского, южнокорейского и китайского производства. Существует также небольшой выбор дорогих европейских и американских моделей, однако для отечественного фермера они практически недоступны из-за сложности в обслуживании и высокой стоимости. Российских производителей минитракторов на рынке нет, хотя присутствует крупно-узловая сборка некоторых моделей.

Самые популярные минитракторы — производства Китайской НР. Достаточно надежные и недорогие, если правильно выбрать хорошего производителя. Эти эффективные и производительные машины распространены в РФ и имеют широкую сервисную базу на популярные модели двигателей и КПП.

Выбираем производителя правильно

Наши рекомендации помогут купить надежный минитрактор от проверенного производителя и сэкономить.

Рекомендуем:

• РУСИЧ — лидер по продажам сельхозтехники в России и странах СНГ. Бренд приобрел популярность, благодаря высокому качеству и надежности своей продукции, а также гибкой ценовой политике. Мы обеспечиваем все минитрактора качественной гарантией и сервисным обслуживанием, поставляем много профессионального недорогого навесного оборудования. Дизельный минитрактор Русич Т-15 с ременным приводом и рамной конструкцией шасси стал, по отзывам владельцев техники, лучшей моделью для домашнего хозяйства в 2016 года.
• Минитракторы РУСИЧ очень популярны в России, особенно ременные модели. Их главное преимущество — это невероятное сочетание низкой цены и надежности, продуктивности, выносливости и универсальности. Нужен недорогой надежный мини-трактор? РУСИЧ — это правильный выбор!
• РУСИЧ — это самое конкурентное предложение на российском рынке. Отдельные модели минитрактора иногда стоят даже дешевле мотоблока. При этом в стандартной комплектации к ним идет почвофреза и для них всегда в наличии большой выбор навесного и прицепного оборудования!

Раздумываете какой минитрактор лучше купить — смотрите наш каталог надежных и недорогих мини-тракторов. Оставьте заявку и консультанты отдела продаж помогут подобрать технику, которая лучше всего подойдет для вашего хозяйства.

Минитрактор из России, Китая, Украины. Что лучше?

 

Вы хотите купить минитрактор. Первый вопрос, который появляется при выборе минитрактора – это страна-производитель.

Минитрактор – это трактор до 25 л.с. Советская промышленность выпускала только большие трактора для больших полей и больших работ. В наши дни фермеру требуется маленький помощник (смотрите также сравнение трактора и минитрактора и сравнение стоимости эксплуатации) для полей до 10 гектар, для уборки дворовых территорий или транспорта.

Российские минитрактора

Единственный российский производитель минитракторов в советское время, Курганмашзавод, закрыл своё производство. Курганские минитракторы запомнились покупателям малой мощностью, малой шириной, и высокой ценой. Некоторое время трактора подобного класса выпускал Челябинский тракторный завод но более сложные и еще более дорогие их выпуск был закончен еще раньше.

Белорусские и украинские минитрактора

Эти тракторные заводы всегда выпускали большие тракторы. По-настоящему маленьких тракторов у них не было. В последнее время белорусские тракторостроители освоили трактора МТЗ-132 (тяговый класс 0.2)и МТЗ-320(тяговый класс 0,6)

Корейские и японские минитрактора

Немецкие, итальянские, корейские и японские минитрактора отличает высокая надежность и … цена. Эти минитрактора не по карману российскому покупателю. Хороший пример – итальянский трактор Lamborghini.

Китайские минитрактора

Заслуженную популярность на рынке приобрели китайские минитрактора. Они дешевы. При этом надежность китайских минитракторов сравнима с немецкой! Обычно китайские минитракторы работают в тяжелых российских условиях не менее 10 лет до капитального ремонта (свяжитесь с нами, и мы предоставим рекомендации наших клиентов). Китайские продукты принято считать низкокачественными. В отношении китайских тракторов это неправда. Да, через год на тракторе сломается ручка или стеклоподъемник или он поцарапается, но основные части трактора (двигатель, коробка передач) будут работать надежно и долго. Проблема китайских тракторов – неприспособленность к российским условиям. Низкое число орудий к тракторам вызвано отличием в сельскохозяйственной продукции России (пшеница) и Китая (рис).

Наши минитрактора

ООО «Трактор» использует дизель сделанный в Китае, детали на наш трактор изготавливают в Бобруйске, Тольятти, Нижнекамске, Петербурге, Карабаше, Жигулевске, Белебее в Малайзии , Украине, Италии.Такая география позволила нам дать «китайскую» цену русское качество и обеспеченность запчастями. В России мы производим навесное оборудование для минитракторов, которое необходимо в России. Ознакомьтесь с информацией о нашем производстве минитракторов и с нашими минитракторами.

Итак, покупаете минитрактор, чтобы хвастаться перед соседями – купите минитрактор Lamborghini. Он отлично будет смотреться в гараже на фоне Вашего Феррари! Покупаете трудовую лошадку – Ваш выбор наш минитрактор!

Китайские мини тракторы Dongfeng, Xingtai, Foton lovol, Chery

Ecли Bы нe нaшли тo чтo иcкaли нa нaшeм caйтe в кaтaлoгe, пpocьбa oбpaщaтьcя пo тeлeфoнaм +7 (495) 374-98-88 мнoгoкaнaльный .  Haши мeнeджepы вceгдa пoмoгyт Baм c выбopoм.

C кaждым гoдoм Kитaй нaбиpaeт oбopoты в cфepe пpoизвoдcтвa тexники, a eгo пpoдyкция cтaнoвитcя вce бoлee вocтpeбoвaннoй. Этo пpoиcxoдит из-зa тoгo, чтo вo вceм миpe paзвивaютcя тaкиe cфepы кaк: ceльcкoxoзяйcтвeннaя, cтpoитeльнaя и дp. Людям для бoлee кoмфopтнoй paбoты пpocтo нeoбxoдимo oбopyдoвaниe, oтвeчaющee вceм зaявлeнным тpeбoвaниям. Oдним из caмыx пoпyляpныx тoвapoв, нa ceгoдняшний дeнь, мoжнo нaзвaть китaйcкий тpaктop.

Данная техника спроектирована таким образом, что может применяться почти в любой сфере строительства или сельского хозяйства. При том, что расход топлива минимальный, трактор все равно имеет высокую мощность и производительность. Управление таким транспортом не потребует от вас больших усилий. К сельхозтехнике, произведенного в Китае, обязательно прилагается сертификат качества и гарантия на эксплуатацию. Существует несколько специализированных компаний:

Для начала стоит назвать компанию Dongfeng. Создание трактора, на данном заводе, происходит в несколько десятков этапов: начиная от штамповки деталей и заканчивая сборкой. Продукция отличается не только качеством, но и универсальностью, доступностью цен.

Отличительной чертой компании Xingtai считается габариты выпускаемой продукции. Т.к. это фирма выпускает минитракторы. При низкой цене, данная техника все равно является надежной и удобной в использовании. Трактор снабжен системой водяного охлаждения, электростартером и т.п.

Тракторы компании Jinma проектировались с учетом различных природных условий, поэтому неприхотливы в использовании и могут работать в разной географической обстановке. Помимо базовых модификаций, разработчики заложили в комплектацию дополнительно еще пятнадцать специальных.

Китайских компаний, производящих тракторы, можно перечислять еще долго. Но посмотрев даже на этот небольшой перечень можно сделать вывод, что любой человек с разным материальным положением сможет приобрести для себя трактор, руководствуясь своими желаниями и предъявляемыми для такой техники требованиями.

Смотрите также:

Ремонт китайских мини тракторов в Киеве, Виннице

Услуги по ремонту китайских тракторов 

Минитракторы китайского производства отлично зарекомендовали себя в кругу отечественных фермеров, аграриев, владельцев больших загородных участков. Особенно популярны машины производителей Дон Фенг, Шифенг, Форте и других. Компактная сельхозтехника стоит относительно недорого, легко справляется с важными задачами на участке, помогает механизировать хозяйство, сводит к минимуму необходимости ручного труда. 

Как и любой другой механизм, сельхозмашины не могут работать вечно. Активная эксплуатация приводит к износу деталей, загрязнению систем продуктами сгорания топлива, мусором, пылью. Ремонт китайских минитракторов — популярная услуга в мастерской «РемТех».

Наиболее частые виды поломок при ремонте китайских минитракторов

1. Мотор минитрактора глохнет, работает прерывисто. Причин поломки много, но среди самых распространенных считается выход из строя: плунжерной пары, топливного насоса (подача горючего на цилиндры происходит неравномерно), распределительного клапана, муфты регулятора захвата.
2. Затрудненный запуск двигателя. Исправный минитрактор заводится с «полуоборота». Если запустить машину удается далеко не с первого раза, нужен срочный ремонт стартера (возможно повреждение провода). Также причиной неисправности может быть вода в цилиндре, необходимость настройки клапанов, износ плунжерной пары. Мастера очищают загрязненные элементы, проверяют работу системы зажигания, сцепление, при необходимости меняют свечи, другие поврежденные элементы. Если минитрактор на дизеле не запускается в мороз, нужно предварительно хорошо прогреть двигатель.
3. Вибрация, стук, перегрев при эксплуатации. В таких случаях необходим срочный ремонт. Игнорирование обслуживания и восстановления приводит к полному выходу машины из строя. Поломки свидетельствуют об утечке воздуха из поршня, охлаждающей жидкости, не герметичности прокладки цилиндра.
4. «Тяжелое» переключение скоростей. Проблема скрывается в поломке механической КПП (коробки передач). После разборки мастера устраняют неисправности.
5. Трактор «блокирует» работу навесного оборудования. «Навеска» функционирует за счет гидравлики. Если минитрактор с трудом поднимает ковш или отвал, налицо поломка помпы, нагнетающей давление в гидравлической системе.
6. Проколы колес. Актуальная проблема для техники, работающей на полях с большим количеством камней, в садах, на строительных площадках. Мастера ремонтируют шины или заменяют поврежденные покрышки новыми.

Ремонт китайских тракторов необходим при механическом повреждении рамы, кабины, заднего моста. Поломки возникают из-за неправильной эксплуатации, аварийных ситуаций, столкновений.

Советы для профилактики неисправностей: продление срока эксплуатации китайских тракторов

Известность торговой марки или бренда, высокая цена машины  – не гарантия длительной работы мини-трактора. Чтобы продлить срок эксплуатации китайской и другой техники, необходимо: 

• использовать подходящее топливо, горюче-смазочные материалы. В руководстве по эксплуатации производитель всегда указывает рекомендуемые марки бензина, дизеля, масла. Использование дешевого, «разбавленного» горючего становится причиной серьезных поломок;
• своевременно выполнять техническое обслуживание. Производители рекомендуют делать ТО после достижения определенного количества моточасов (в зависимости от модели, сроки отличаются). Необходима замена ГСМ, регулировка основных систем. Продолжительность ТО зависит от технического состояния машины.
• обращаться в проверенный сервисный центр. Компания «РемТех» выполняет полный комплекс работ по ТО, ремонту китайских минитракторов с гарантией качества.

Мы ремонтируем китайские мини тракторы производителей:

• Dongfeng;
• Forte;
• Garden Scout;
• Jinma;
• Lovol;
• Orion;
• Shifeng;
• Xingtai;
• Zoomlion;
• Булат;
• ДТЗ;
• DW;
• Zubr.

Спросите у фермера — почему он выбирает китайский трактор YTO?

В этом году украинских аграриев ожидает непростая весенняя посевная кампания. Исходя из того, что зима отпустила Украину из своих объятий лишь в начале апреля, фермерам нужно успеть подготовить почву и провести посевы в очень сжатые сроки. Для этого необходимо иметь надежную и эффективную технику, которая обеспечивает 100% отдачу и не подведет в работе.

Ни для кого не секрет, что первым помощником фермера является трактор — основная машина, без которой невозможно ведения сельхозпроизводства, ведь эта рабочая лошадка задействована практически во всех технологических операциях. Трактор должен быть надежным, экономичным, простым в эксплуатации, недорогим в обслуживании и, что очень важно в наше непростое время — доступным. Последний фактор особенно приоритетный для мелких фермеров или индивидуалов.

Для сегмента тракторов 80-120лс долгое время безоговорочным лидером рынка были тракторы белорусского производства, поэтому сегодня МТЗ можно увидеть, как у индивидуалов, так и в парке крупного холдинга, ведь для такого трактора всегда найдется работа и в поле, и в хозяйстве. Однако отношение к трактору у фермера и у крупного предприятия различное.

Крупные предприятия при выборе трактора 80-100кс не обращают особого внимания на качество, надежность, комплектацию, удобство работы оператора. В таких хозяйствах эти факторы являются предметом тщательного изучения при выборе мощного трактора премиальных брендов (CaseIH, New Holland, John Deere и т.д.). Когда же покупают маломощные тракторы, главным фактором является минимальная цена закупки, а как дальше трактор будет работать и как часто будет ломаться — это уже не принципиально.

С другой стороны, мелкие фермеры, которые покупают трактор, чтобы работать самостоятельно, обращают внимание на все моменты: расход топлива, надежность, эргономику кабины, комплектацию, наличие у поставщика сервисной службы и склада запчастей. Нам, как дистрибуционной компании и патриотам Украины, приятно наблюдать за ростом в нашей стране числа небольших и средних фермеров, которые являются основой среднего класса в сельской местности в Европе. Такая модель может привести к увеличению занятости в сельской местности, созданию здоровой конкуренции, развитию малого бизнеса и росту благосостояния крестьян — как следствие, аграрный рынок станет более сбалансирован.

Такие небольшие сельхозпроизводители покупают технику для себя, как и фермеры из Германии, Польши или Австрии. Учитывая, что предложение в сегменте 45-120лс среди премиальных тракторов весьма ограничено, да и ценовая политика именитых брендов часто не по карману нашим фермерам, у сельхозпроизводителей остается небогатый выбор — или покупать МТЗ, или искать более эффективную альтернативу.

Именно такой альтернативой стали тракторы китайских производителей, ведь за сравнительно небольшие деньги можно получить лицензионную копию европейских тракторов, которые имеют высокую надежность, высокие эксплуатационные показатели, первоклассное оснащение и комфорт работы оператора.

Среди профессиональных китайских производителей тракторов, которые имеют замкнутый цикл производства, ведущим игроком является государственный тракторный завод YTO, который производит наибольшее количество тракторов как для внутреннего рынка, так и на экспорт.

С тракторами YTO различной мощности (от 25лс до 120лс) украинские аграрии знакомые уже около 10 лет, и за эти годы машины данного бренда получили хорошую репутацию, ведь тракторы, даже из первых поставок, до сих пор успешно эксплуатируются и приносят прибыль своим владельцам.

На выставке «Зерновые технологии-2018» в Киеве, наша компания представила различные модели тракторов YTO X954 (105лс) и YTO X1204 (120лс), которые стали центром внимания на нашем стенде. На этой выставке мы имели много контактов с фермерами, которые эксплуатируют тракторы YTO. У кого есть трактор мощностью 30кс, у кого 80 кс, кто имеет несколько тракторов различных моделей и разных годов выпуска, и мы получили только положительные отзывы о безотказности, тяговитости, топливной экономичности и высокой эффективности данной техники.

Отзывы клиентов о тракторах YTO (ВИДЕО)  https://www.youtube.com/watch?v=Q_Q9EOBqGOs

Специалисты компании АГСОЛКО Украина имеют дело с тракторами YTO уже 10 лет, мы имеем большой опыт в обслуживании и поддержке продукции данного бренда, поэтому мы с уверенностью можем констатировать, что у тракторов YTO на рынке Украины хорошее будущее.

Для приближения этого будущего наша компания прилагает большие усилия: мы обеспечиваем постоянное наличие тракторов и запчастей к ним на складе компании, мы обеспечиваем гарантийное обслуживание тракторов YTO на уровне премиальных производителей, наши сервисные специалисты могут осуществить обслуживание и ремонт любого уровня сложности.

Отдельно обращаю внимание, что наша компания поставляет тракторы YTO в богато оснащенных комплектациях комплектациях, которые могут максимально обеспечить отдачу от трактора и комфорт для оператора.

Для того, чтобы максимальное количество сельхозпроизводителей смогли оценить качество работы тракторов YTO, компания АГСОЛКО Украина организовывает ДЕМОТУР по регионам Украины, который начнется уже в апреле.

Для заказа демонстрации трактора в работе обращайтесь в региональные представительства компании.

Справки по телефонам (050)352-50-12, (050)443-94-73.

Следующие шаги в Китае — 3

Все производители «большой тройки» экспортируют целые товары в Китай, но также имеют там крупные фабрики. Большая часть этой продукции продается китайским фермерам. Но часть товаров, производимых в Китае, уходит на другие мировые рынки, даже в Северную Америку.

В настоящее время John Deere производит сельскохозяйственные тракторы, комбайны и двигатели в Китае. CNH Industrial производит сельскохозяйственные тракторы, комбайны, хлопкоуборочные комбайны и комбайны для уборки сахарного тростника. А AGCO производит сельскохозяйственные тракторы, уборочную технику, дизельные двигатели и зернохранилище. Другие крупные иностранные производители, в том числе Claas и Kubota, также имеют заводы в Китае.

СМЕШАННЫЕ РЕАКЦИИ

Последние экономические условия в Китае вызвали неоднозначную реакцию среди иностранных производителей.Некоторые, как сообщается, немного отступают, поскольку другие увеличивают свое присутствие в Китае.

Недавнее замедление роста китайской экономики не беспокоит генерального директора и президента AGCO Мартина Риченхагена. «Двузначные числа [увеличения], полученные несколько лет назад, начинались с низкой базы», ​​- недавно сказал Рихенхаген DTN / The Progressive Farmer. «Пятипроцентный рост сегодняшнего ВВП может быть больше в абсолютных цифрах, чем 20-процентный рост 20 лет назад».

AGCO играет по обе стороны барьера импорта-экспорта.Его китайские корни восходят к эпохе председателя Мао, когда финская компания Valtra экспортировала тракторы большой мощности для коммунистического режима. Компания AGCO приобрела Valtra в 2004 году и до сих пор поставляет в Китай большие тракторы Valtra, большинство из которых приобретены государственными мегафермами.

Эти продажи, возможно, снизились, но в последние годы AGCO увеличила темпы производства в Китае. В 2011 году она купила существующий завод по производству комбайнов в центральном Китае, а в прошлом году открыла новый тракторный завод в восточном Китае, чтобы производить тракторы мощностью от 80 до 120 л.с., предназначенные как для китайских ферм, так и для экспорта в Бразилию, Африку и Северную Америку.

Создавая такой широкий рынок, AGCO решила создать универсальную платформу, которая могла бы хорошо работать в различных сельскохозяйственных условиях. Это был смелый шаг, потому что китайское правительство ранее требовало, чтобы китайские производители, как иностранные, так и отечественные, использовали дизайн, принадлежащий государству. «Это был коммунистический путь», — сказал Рихенхаген о дизайне 40-летней давности. Все иностранные игроки в свое время «использовали одну и ту же конструкцию, одну и ту же трансмиссию и один и тот же двигатель. Вот почему мы решили разработать свой собственный.Мы хотели превзойти других китайских производителей в производительности и дизайне ». Результатом стала линия Massey Ferguson Global.

БЕЗ ПРЕПЯТСТВИЙ

Дизайн продукта — не единственное препятствие, с которым сталкиваются иностранные производители в Китае. Распространение может быть сложной задачей». не так, как здесь [Северная Америка], где есть дилеры повсюду, — сказал Риченхаген. — Вам необходимо переосмыслить свою модель распространения [в Китае] ».

Для AGCO и других сервис онлайн-маркетинга под названием Alibaba стал инструмент распределения ключей.Алибаба, которую иногда называют «китайской Амазонкой», позволяет производителям тракторов продавать через Интернет сельскохозяйственным клиентам в обширных сельских районах Китая. Недавно Alibaba начала открывать физические магазины в дополнение к своей онлайн-сети. Это еще больше увеличивает полезность платформы для компаний, производящих сельскохозяйственное оборудование.

При размещении производственных мощностей, по словам Рихенхагена, ключевым моментом является местоположение. «У него [Китая] довольно сильная инфраструктура. Но когда вы инвестируете туда, вы должны быть уверены, что у вас есть хорошее энергоснабжение, дороги и так далее, что не всегда так.«Также бывает трудно найти квалифицированную рабочую силу». Удержание — это проблема, поэтому вам нужно вкладывать средства в обучение и образование. В противном случае они [рабочие] более уязвимы для того, чтобы их наняли на работу ».

Несмотря на нынешний экономический спад, общая деловая среда в Китае остается хорошей, сказал Рихенхаген:« Китай по-прежнему страдает от коррупции, но в нем есть определенная политическая стабильность, которая делает его менее изменчивым, чем в других странах мира ».

Китай также остается важным рынком для международных производителей сельскохозяйственного оборудования.

**

Примечание редактора: это третья из пяти статей, посвященных растущему влиянию Китая на американское сельское хозяйство. В статье, опубликованной в четверг, будет рассмотрена торговая битва за сушеные зерна дистилляторов и влияние, которое оказывает на промышленность по производству этанола в США и фермеров, выращивающих кукурузу.

(CC / ES)

Copyright 2016 DTN / The Progressive Farmer. Все права защищены.

Почему индийские тракторы продаются в Африке лучше китайских?

Покупатели из Африки спрашивают китайского экспортера о характеристиках трактора на Кантонской ярмарке в Гуанчжоу, провинция Гуандун на юге Китая, 16 апреля 2013 года.Фотография: VCG

.

Фермеры выгружают морковь с трактора на ферме в Айкенхофе, недалеко от Йоханнесбурга, Южная Африка, 19 июня 2018 г. Фото: VCG

Ли Тие, китайский бизнесмен, который почти 20 лет торгует сельскохозяйственной техникой китайского производства в Африке , всегда видит в своих индийских коллегах сильных конкурентов на местном рынке.

«Сельскохозяйственная техника, произведенная в Индии, может составлять около 15 процентов доли рынка в Замбии, в то время как китайская техника составляет от 15 до 25 процентов», — сообщил Global Times в интервью во вторник.

«Если посмотреть на конкретную категорию сельскохозяйственных тракторов, преимущество Индии более очевидно, поскольку ее доля в Африке, возможно, вдвое превышает долю тракторов китайского производства», — сказал Ли.

Компания Ли в настоящее время сотрудничает с более чем 30 поставщиками сельскохозяйственного оборудования в Китае и продает их продукцию в Африку, в основном в Замбию.

Лю Ханву, председатель находящейся в Пекине компании Debont Corp, поставщика сельскохозяйственного оборудования, также упомянул преимущество Индии перед Китаем на африканском рынке.«Крупные индийские бренды, особенно Mahindra & Mahindra, довольно популярны среди африканских фермеров, и у них достаточно хорошее качество и надежность», — сказал Лю в интервью Global Times в среду.

Mahindra & Mahindra, крупнейший производитель тракторов в Индии, в настоящее время занимает 43% рынка индийской тракторной промышленности. Он также ставит довольно агрессивные цели для своего зарубежного бизнеса, стремясь получать половину своих доходов от зарубежных операций в следующие два-три года, согласно отчету индийской газеты Business-Standard.com.

Компания создала отдельное бизнес-подразделение, чтобы сосредоточиться на африканском рынке в 2015 году.

Огромные возможности

Африка имеет огромный спрос на сельскохозяйственную технику. По данным Всемирного банка, на сельское хозяйство приходится 60 процентов всех занятых в странах Африки к югу от Сахары. Сельское хозяйство также играет решающую роль в содействии сокращению бедности, экономическому росту и экологической устойчивости на всем континенте.

«Возьмем, к примеру, Замбию, где более 1000 развитых крупных коммерческих ферм и более 40 000 развивающихся ферм, рынок весьма привлекателен для производителей оборудования со всего мира», — сказал Ли Global Times.

Хорошие перспективы также побудили некоторые компании повысить свои прогнозы по рынку. Например, американская компания Deere & Co заявила, что ожидает, что спрос на ее сельскохозяйственное оборудование в Африке в ближайшие годы будет расти на 8-10% в год, согласно отчету Reuters от ноября 2018 года со ссылкой на Жака Тейлора, управляющего директора John. Deere в Африке к югу от Сахары.

«Мы видим три или четыре страны со значительным потенциалом роста в среднесрочной перспективе», — сказал он, добавив, что компания также видит возможности в таких странах, как Ангола, Зимбабве, Эфиопия и Нигерия.

Escorts, третий по величине производитель тракторов в Индии, также стремится в пять раз увеличить экспорт в течение следующих двух лет, сосредоточив внимание на Африке, заявив, что (африканский) континент может стать его вторым внутренним рынком в будущем, согласно отчету Nikkei в июле. , 2018.

В то время как Ли отметил, что возможности Китая в большей степени связаны с развивающимися современными фермами и более мелкими фермерами. Владельцы крупных коммерческих ферм с более высокой покупательной способностью предпочитают покупать продукты из Европы и США, которые являются мировыми торговыми марками хорошего качества и используют новейшие технологии.

«В то время как для мелких фермеров, поскольку они не очень лояльны к бренду и имеют меньший вес у производителей, они предпочитают экономичные продукты из Индии и Китая», — отметил Ли. «Безусловно, Индия лучше Китая с точки зрения сельскохозяйственных тракторов».

Преимущество Индии

Ли указал, что одна из причин его популярности заключается в том, что индийские продукты, хотя и не такие продвинутые, как продукты из Европы и США, обладают преимуществом передовых технологий, надежности и стабильности над китайскими продуктами.

Лю сказал, что «технологический разрыв между индийскими и китайскими тракторами мощностью менее 100 лошадиных сил не очевиден, и цены на оба трактора также весьма схожи».

Тем не менее, и Лю, и Ли предупредили, что в попытке догнать индийских игроков китайские компании должны скорректировать свое «мышление» при ведении бизнеса в Африке.

«Они [китайские компании] должны« создавать бренды », а не просто« продавать продукты »на африканском рынке. Например, им необходимо создать полную цепочку поставок, включая станции послепродажного обслуживания рядом с местными покупателями. чтобы завоевать их доверие и построить долгосрочные отношения », — сказал Лю.

По сравнению со своими китайскими аналогами, индийские бренды, такие как Mahindra & Mahindra и TAFE, уже приобрели некоторую популярность в отрасли и даже нацелены на рынок дорогих товаров, надеясь составить конкуренцию западным производителям.

«Не только индийские игроки, но даже турецкие и бразильские производители тракторов имеют свои собственные торговые точки», — сказал Лю, добавив, что он также надеется, что китайское правительство сможет предложить больше поддержки и упростить процессы для компаний, которые хотят открывать станции технического обслуживания за рубежом.

Лю далее отметил, что еще одним преимуществом индийских деловых людей в Африке является то, что большинство из них, как правило, хорошо владеют английским языком, и им относительно легко адаптироваться к местной культуре.

«Фактически, для китайских производителей и поставщиков язык является серьезным препятствием», — говорит Лю.

Ли отметил, что ранний выход Индии на африканский рынок также позволил им быстро закрепиться на континенте. «В Африке, включая Замбию, там базируется много индо-африканцев [или афро-индийцев]», — заявил Ли, добавив, что многие из них уже нашли местные каналы поставки своего сельскохозяйственного оборудования.

Китай догоняет

Эксперты говорят, что сектор сельскохозяйственной техники Китая «большой, но не сильный», и большинство китайских производителей производят только оборудование низкого уровня.

«Для производства высококачественной продукции нам все еще необходимо импортировать некоторые критически важные детали из таких стран, как Германия, или даже импортировать все оборудование», — отметил Лю.

Некоторые китайские фермеры до сих пор используют подержанную сельскохозяйственную технику, импортируемую из Европы, США и Японии.«Мы импортируем все виды техники, в том числе автоматические харвестеры, валочные машины и оборудование для посадки деревьев», — сказал Global Times Ван Бишу, сотрудник компании Huan Hang Import Co из южнокитайской провинции Гуандун.

Ван сказал, что бывшее в употреблении оборудование из Европы обычно собирается в портах Германии, а затем переправляется в Китай морем. После таможенного оформления сельскохозяйственная техника отправляется покупателям по всему Китаю, включая Синьцзян-Уйгурский автономный район на северо-западе Китая.

«Разрыв между сельскохозяйственными машинами европейского производства и китайскими машинами аналогичен разрыву между машинами двух регионов», — сказал Ван.

Зависимость в ключевых технологиях, которая наблюдается во многих отечественных отраслях, не может быть решена в одночасье, поэтому мы должны сосредоточиться на повышении качества китайской продукции и увеличивать инвестиции в исследования и разработки, чтобы наверстать упущенное, — сказал Лю. .

Эксперты сообщили Global Times, что с ростом уровня механизации сельскохозяйственного сектора Китая ожидается, что сектор сельскохозяйственной техники будет развиваться гораздо более быстрыми темпами.Согласно отчету sohu.com, в 2017 году уровень механизации выращивания и сбора урожая в Китае увеличился на 1 процент и составил более 66 процентов.

Данные таможни также показали, что общий объем торговли сельскохозяйственной техникой Китая в 2017 году достиг 12,327 миллиарда долларов, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,18 процента. Стоимость экспорта составила 100,89 миллиарда долларов, что на 14,53 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Сун Вэй, младший научный сотрудник Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества, сказал Global Times, что в настоящее время помощь Китая Африке в сельскохозяйственной отрасли по-прежнему сосредоточена вокруг мелких фермеров, например, чтобы научить их сажать зерновые культуры.Если бы мы могли помочь странам построить крупные фермы, китайская техника могла бы получить большее признание в Африке.

Шань Цзе участвовал в написании статьи

Заголовок газеты: Tractor race

SSB Tractor — страница не найдена

Эллис Чалмерс Эйвери Bobcat Кейс Дэвид Браун Caterpillar Cockshutt Deutz Euclid Ford 9013 Fergreus Ford International Farmall 907 Миннеаполис Молайн Mitsubishi Satoh New Holland Oliver Белый Zetor Разное (ДРУГОЕ) | Запчасти, руководства и антикварные тракторы для сельскохозяйственных тракторов SSB | Запасные части для сельскохозяйственных тракторов | Руководства по обслуживанию и ремонту сельскохозяйственных тракторов | | Тракторное орудие | Сиденья для тракторов | Запчасти для прицепов | Фронтальные погрузчики для тракторов | Генераторы ВОМ | Камера заднего вида | | Педальные игрушечные тракторы | Тракторные книги | Данные трактора / Информация / Технические характеристики | История антикварных тракторов | Связанные сайты | Деревенский дом | РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ СДЕЛАТЬ: Эллис ЧалмерсЭвери БобкэтКейс и Дэвид БраунДвигатели Тракторы МОДЕЛЬ: НАЙТИ ДЕТАЛИ СДЕЛАТЬ: Все детали для тракторов Ссылка, по которой вы перешли, неверна или устарела. Ты можете посетить нашу домашнюю страницу, перейдя по ссылке ниже, и оттуда вы Вы можете найти на нашем сайте все, что вам нужно.Мы предлагаем различные запчасти для тракторов, инструкции по эксплуатации, игрушки, педальные тракторы, инвентарь, Генераторы ВОМ и множество других сельскохозяйственных продуктов и Ресурсы. Если вы перешли по ссылке на одной из наших страниц и достигли в этой области, пожалуйста, напишите и сообщите нам, где вы были и по какой ссылке перешли. Это будет позволяют нам оперативно решить проблему. SSB Tractor — Домашняя страница

Имя: Электронная почта: Подпишитесь на специальные продажи! Запчасти для тракторов SSB — Руководства — Игрушки — Орудия для новых и старинных сельскохозяйственных тракторов Главная Parts Запчасти для сельскохозяйственных тракторов — новые сменные и старые / бывшие в употреблении антикварные запчасти для тракторов Руководства Руководства для сельскохозяйственных тракторов — Обслуживание, ремонт и владельцы Мастерская по эксплуатации старинных тракторов Продукция Сиденья для тракторов Педальные игрушечные тракторы Тракторные орудия Тракторные книги Генераторы с ВОМ Камеры заднего вида Фронтальные тракторные погрузчики Экскаваторы-погрузчики Детали прицепа Домашний декор и украшения в деревенском стиле — Идеи подарков в деревенском стиле Данные трактора / информация Данные сельскохозяйственного трактора, информация и характеристики История старинных тракторов Заказ Связанные сайты О нас О нас / Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности

Какой минирактор для дома лучше

За последние несколько лет российские тракторы стали широко востребованы в различных сферах.Были надежные и высокопроизводительные модели, которые имеют скромные габариты и нареканий не вызывают! С таким «железным помощником» фермеры и коммунальные службы смогут выполнять практически любые задачи.

Верный помощник

Обработка почвы, уборка урожая, посевные работы и тд. Все это неотъемлемые атрибуты сельского хозяйства. Физический труд сегодня не так эффективен, особенно если речь идет о больших территориях, а потому новые российские тракторы востребованы.Машины ведут себя «послушно», не требуют запутывания в работе и надежны. Стоит отметить, что минитрактор становится все более популярным.
Кроме аграрного сектора, техника используется в коммунальной сфере и на строительных площадках. С его помощью экономится качество выполняемых работ и кучу времени. Бесцветные и многофункциональные машины — так кратко можно охарактеризовать современные модели российских тракторов. Они используют различное оборудование:

ведра
• ;
• борантов;
• экскаваторов;
• культиваторов;
• приспособлений для уборки снега и тд.

Техника от отечественного производителя создана специально для российского климата. Поэтому тракторы настолько эффективны в работе и служат долгие годы.

Выбирайте с умом

Наиболее популярны в продаже следующие модели:

• «КМЗ-012»;
• «HT-120»;
• «УРЕЛЕЦ»;
• «Русич Т-21»;
• «Чувашпиллер 240а».

Конечно, у каждой модели есть свои особенности, плюсы и минусы.Поэтому, анализируя предложения в Интернете, пользователь имеет возможность сравнивать варианты. Вопрос о цене российских тракторов, их внешнем виде и технических характеристиках — необходимо все учитывать, потому что покупка достаточно серьезная.

Отечественное производство сильно пошатнулось за последние несколько лет. Техника создается, как говорится, на век. Все механические узлы проходят многократные испытания. А если вдруг машина сломается, и нужно будет заменить запчасти, купить комплектующие к российским тракторам в Самаре — не проблема.

Наша компания предлагает лучшие самоходные машины по конкурентоспособным ценам! Определились с моделью техники? Тогда свяжитесь с нами! Сделать это можно по телефону или через сайт, наши менеджеры не только помогут купить подходящую самоходку, но и дадут подробную консультацию по интересующим вопросам.

Китай давно и надежно зарекомендовал себя как надежный поставщик дешевого, но не всегда качественного оборудования. А надпись на этикетке «Сделано в Китае» в большинстве случаев пугает покупателей, заставляя их отказываться от более дорогого, но надежного производителя.Но если говорить о китайских минитракторах, это будет заблуждением. С 1990 г. по 1990 г. на внутреннем рынке насчитывалось около 20 производителей китайских минитусов. Самые крупные из них: Булат (Цзиньма), Дунфэн, который часто еще называют Мастеръярд, Фотон (Европард, Верон), Синтай (Урал, Калибр), Шифэн (Шатт). Купить их можно в любом регионе России. Эти модели адаптированы к российскому климату и отлично справляются с поставленными перед ними задачами. Такая популярность в России вызвала множество положительных и отрицательных отзывов и делает нашу сегодняшнюю тему столь актуальной.

Минитрактор китайских производителей — Сочетание надежности и невысокой стоимости

Все модели минитракторов китайского производства комплектуются малолитражным двигателем мощностью до 1,5 л, одно- и двухцилиндровым дизельным топливом или бензиновым. Китайцы производят свое министерство по новейшим технологиям на совместных с Россией предприятиях. Навесное оборудование для этих малышей выпускается около 40 видов. Это делает минитрактор из Китая универсальным.

Применяются в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, теплице, строительстве и других отраслях промышленности.Эту технику удобно использовать для внесения удобрений, обработки почвы, заготовок крупного рогатого скота, посадки и заготовки корнеплодов.

Все оборудование из Китая производится на современных совместных предприятиях в экономически свободных местах Китая. Многие компании работают вместе с японскими, американскими и немецкими специалистами. Передовой опыт и новейшие технологии делают эту технику надежной и экономичной. Стоимость многих моделей китайской линейки ниже европейских или российских. А наличие запчастей по всей России делает их легкими и доступными в обслуживании.

Производители предлагают российским покупателям гарантию 1 год или 500 часов на свою технику. Но, судя по отзывам, многие минитракторы отработали за 10 лет до первого корпоративного ремонта.

Плюсы китайских минитракторов

Можно услышать такое мнение, что у китайских моделей минитракторов кроме цены других преимуществ нет. Это неправда. Благодаря большому опыту работы в сфере сельскохозяйственного машиностроения зарубежные специалисты добились больших успехов.Вот лишь некоторые преимущества привезенных из Китая моделей:

1. Простота обслуживания и контроля.
2. Техника производственная.
3. Маневренность за счет небольших размеров.
4. Недорогих сервисных центров и сервисных центров много по всей России.
5. Экономный расход топлива.
6. Хорошо справляется как на ровной, так и на холмистой местности.
7. Срок окупаемости 1-1,5 года.

Производители китайских минитракторов и изделий из них

Купить минитрактор из Китая всегда выгодно.И какие бренды выберут исходя из ваших возможностей и требований. О каждом из самых востребованных мы поговорим ниже.

Булат (Джинма)

Этот производитель пришел на российский рынок в конце 90-х, когда все больше появлялось мелких личных подсобных хозяйств. Приобретая минитрактор, Jinman может легко работать на небольших участках от 0,5 га. Из всего модельного ряда этого производителя хочется отметить: Булат 264 Е, Булат 120. Они выгодны на небольших площадях, так как экономичны и имеют большое количество функций: вспашка, сакэ, посев злаков и корнеплодов. , злоупотребление и уборка урожая, полив воды насосами, удобрение различных культур, уборка снега и транспортировка мелких грузов.Приобрести его можно через Интернет или у дилеров вашего региона. Рассмотрим технические характеристики и цену этих моделей в виде таблицы:

.

Характеристики	Модели от Jinma.
	Булат 120.	Булат 264 Е.
Двигатель	Дизель, 1-цилиндровый, горизонтальный	Дизель 3 цилиндра с жидкостным охлаждением с электростартером
Система охлаждения	Жидкость (радиатор)	Жидкость (радиатор)
Топливо	Дизель	Дизель
Мощность двигателя	12 лс	24 л.с.
Скорость движения	22.78 км / час	26,40 км / ч
Цена	От 99 тыс. Руб.	От 260 тыс. Руб.

Минитрактор этого производителя можно увидеть на видео:

Dongfeng.

Dongfeng Motor Corporation в переводе с китайского East Wind. Это крупнейшее машиностроительное предприятие в дружественном государстве, основанное в 1969 году. По мировому рейтингу в мире оно занимает 145 место на авторынке.Их специальное оборудование можно найти во всех уголках земного шара. Линия минитракторов Dongfeng считается техникой премиум-класса. Все модели имеют гидроусилитель руля, выходы дистанционные с гидравлическим управлением, на минитракторе 244, 304, 404 есть обогреваемая кабина. Двигатель 3-х цилиндровый с системой водяного охлаждения. Навесное оборудование для этих минитракторов представлено 70 наименованиями, но, к сожалению, только часть попала в Россию. По универсальности он не уступает тяжелой технике, может только по объему работы.Купить эти модели легко через Интернет или у специальных представителей компании в регионе. Технические характеристики некоторых моделей Dongfeng можно увидеть в таблице:

Характеристики	Модели от dongfeng.
	ДФ-244.	DF-244 с кабиной	ДФ-240.
Двигатель	Дизель, 3-цилиндровый	Дизель, 3-цилиндровый	Дизель, 3-цилиндровый
Система охлаждения	жидкость	жидкость	жидкость
Топливо	дизель	дизель	дизель
Мощность двигателя	25 л.с.	25 л.с.	24 л.с.
Скорость движения	30.48 км / ч	30,48 км / ч	30,48 км / ч
Цена	От 247 тыс. Руб.	От 270 тыс. Руб.	От 200 тыс. Руб.

Минитрактор DF-244 можно увидеть на видео:

Foton (Европард, Верон)

Этот производитель недавно стал известен в России. Хотя в Европе фотон Минитаткоре используется уже одно десятилетие. Они зарекомендовали себя как качественные и многофункциональные модели.Самые популярные минитракторы этого производителя: те 240, те 244, ТВ 404. Первые две модели имеют трехцилиндровый дизель, а последняя — четырехцилиндровый. Применяют их в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве и других сферах. Те 240 — минитрактор с задним приводом, а те 244 и ТВ 404 — полноприводные. Подробнее Стоимость и технические характеристики моделей можно увидеть в таблице:

Характеристики	Модели от dongfeng.
	Те 240.	Те 244.	телевизор 404.
Двигатель	Дизель, 3-цилиндровый	Дизель, 3-цилиндровый	Дизель, 4-цилиндровый
Система охлаждения	жидкость	жидкость	жидкость
Топливо	дизель	дизель	дизель
Мощность двигателя	24 л.с.	24 л.с.	24 л.с.
Габаритные размеры Длина / Ширина / Высота	3210/1475/1860 мм	3225/1440/1900	3980/1650/2130
Цена	От 250 тысяч рублей	От 310 тыс. Руб.	От 510 тыс. Руб.

Синтай (Урал, Калибр)

Минитрактор этой компании самый дешевый в России.Они полюбили дачи и предпринимателей с небольшой площадью земли. Популярность эти модели были получены благодаря небольшому размеру и универсальности. Особенно люблю калибр ЖКХ крупных городов. Эта крошка способна навести порядок на узкой улице или во дворе. Самый популярный минитрактор в линейке XingTai: HT-120, HT-140, HT-160, HT-180, HT-200, HT-220, HT-240 мощностью от 12 до 24 л.с. К сожалению, не все эти модели Известны в России, наиболее продаваемыми на отечественном рынке сельхозтехники считают ХТ-160 20, 244 т.

Компания Hintai активно сотрудничает с российскими компаниями ООО «Трактор» и ООО «Интегро», они без труда могут купить эти минитракторы. Именно по их лицензии производится каждый известный каждому минитрактор. Технические характеристики некоторых моделей XingTai можно увидеть в таблице:

Характеристики	Модели из Синтая.
	Сатытай 160.	Святой 240.	Сатытай 244.
Мощность	16 л.с.	24 л.с.	24 л.с.
Количество цилиндров	1	2	2
Скорость	25.3 км / ч	27,4 км / ч	29,4 км / ч
Двигатель	Дизель	Дизель	Дизель
Цена	От 126900 рублей	От 168 200 рублей	От 210 000 руб.

Как этот минитрактор работает с плугом, вы можете посмотреть на видео:

Этот производитель выпускает полноприводные минитракторы с дизельными одноцилиндровыми моторами с ременной передачей.Двигатель с водяным охлаждением, полутекстовый дизайн. Система по 3-х балльной системе, что удобно при использовании «не родного» навесного оборудования. Трактор этой компании имеет небольшие размеры, красивый кузов, сделанный из самых современных материалов. Есть электрическая регулировка фар, как спереди, так и сзади. Наиболее популярные модели этого производителя SF-240 и 244. Их технические характеристики и цену можно увидеть в таблице:

Характеристики	Модели из Шатта
	SF-240.	SF-244.
Мощность	24 л.с.	24 л.с.
Количество цилиндров	1	1
Скорость	23 км / ч	24 км / ч
Двигатель	Дизель	Дизель
Цена	От 128000 рублей	От 260 000 руб.

Минитрактор китайский в разных регионах России

В разных уголках России есть свои поставщики китайской сельхозтехники.Это из их амбиций завидовать цене в разных регионах. Самые популярные из них находятся в Москве, Омске и Красноярске. Это наши методы, которые усваиваются во всех остальных регионах. Купить минитрактор из Китая несложно, достаточно позвонить региональным дилерам или через интернет-магазины. Кстати через Интернет такое оборудование можно приобрести напрямую у производителя. Но по крайней мере то, что для этого вам нужно, это знание языка и владение Интернетом, а сельскохозяйственному предпринимателю просто нужно один раз это сделать.Теперь количество новых региональных дилеров увеличивается с каждым днем. Причем дешевеют на технике, которая может быть дешевле в Москве, Омске или Красноярске. Цены у крупных дилеров в Москве, Красноярске и Омске, а также адреса, где можно купить минитрактор, можно увидеть в таблице:

Региональный представитель	Цена на китайские тракторы, тыс. Руб.
	Булат (Джинма)	Dongfeng.	Foton (Европард, Верон)	Синтай (Урал, Калибр)
ООО ТД «Эксперт-Сибади» — г. Омск, ул.А. Небута, 91а	от 120.	из 230.	с 270.	начиная с 135.
Филиал ООО «Трактор» в г. Москва, Каширское шоссе 61	от 100.	от 200.	от 250.	126 900
ООО «Техноград» г. Красноярск, ул. 9, 7 мая	из 115.	начиная с 225.	из 267.	из 130.

Как видите самый дешевый минитрактор китайского производства Вы можете приобрести у официального представителя китайской сельхозтехники в России ООО «Трактор».А представительства этой компании есть практически по всей России.

Каждый начинающий фермер со временем встает перед задачей выбора вспомогательного минитрактора для облегчения сельскохозяйственных работ. Обилие предложений настолько велико, что при выборе может растеряться даже опытный фермер. Чтобы не допустить ошибок и отдать предпочтение агрегату с желаемой мощностью, хорошим производителем и доступной стоимостью, следует учитывать рейтинг всех моделей и цены минитракторов лучших, по мнению пользователей.

Бюджетные модификации

В эту серию должны входить минитракторы бытовые с минимальным набором функций, дополнительными устройствами и объемом 12-25 л. из. Такие варианты отлично подходят для сада с небольшой площадью.

Булат 120.

Это бюджетный представитель небольшой спецтехники для дома. Эта версия отлично подходит для пользователей с дизайнерскими навыками, так как она может работать в сочетании с независимой насадкой.

В модели используется упрощенный одноцилиндровый мотор Р-192 с планетарной КПП. Но блокировки дифференциала нет, поэтому привод 2-х колес осуществляется только при отсутствии дополнительной нагрузки. За счет этого фактора минитрактор для дома не используется как спецтехника с двухконтурным плугом.

Потребители с ограниченным бюджетом могут приобрести минитрактор. Как правило, его стоимость минимум на 35% меньше. Но очень важно обращать внимание на состояние спецтехники.

Skout T18 с грунтом и навесом

Данная модификация минитракторов оборудована навесом, защищающим водителя от внешних погодных факторов. Также есть дополнительная опция в виде грунтов. Агрегат отличается повышенной производительностью, поэтому способен обрабатывать почву площадью до 3 га.

Дачный минирактор может использоваться при выполнении следующих задач:

• земля обработка почвы;
• высадка различных садовых культур;
• уборка урожая;
• грузоперевозки;
• равномерное распределение щебня, песка.

При покупке модели необходимо учитывать земельный участок земли, который вы хотите обработать.

ВИДЕО: Подробный обзор Scouta

Файтер Т15

Трактор садовый

it Небольшие размеры и возможность установки различного навесного оборудования в виде:

• сеялки;
• снегоочиститель;
• плуг;
• газонокосилки и др.

Минитрактор средней мощностью 15 л. из. Прекрасно подходит для работы на участке 3 га.Габаритные параметры устройства равны 220х115х140 см, масса — 468 кг, коробка передач имеет 3 передние скорости и 1 заднюю.

Файтер Т15

Цены на все модели Fayter доступны широкому кругу потребителей, а вот эта версия стоит в продаже 140 000 рублей.

Средний сегмент спецтехники

Минитракторы для дачи с навесным оборудованием и большой мощностью, как правило, имеют среднюю ценовую политику — 250 000–500 000 руб.

По внешним параметрам минитрактор аналогичен полноценной спецтехнике, но с уменьшенными возможностями и габаритами.Такая модель используется в аграрной, строительной и коммунальной сфере. Модификация отличается наличием полноценной кабины, в которой при необходимости можно снять пластиковую крышу.

В дополнение ко всей спецтехнике укомплектован фарами, системой отопления и кондиционирования. Главная особенность агрегата — дизельный двигатель марки Lamborgian с тремя цилиндрами. Мощность мотора 36 л. п., КПП имеет 16 скоростных режимов Вперед и 8 назад.

Кузнечик GH 220.

Многофункциональный минитрактор выделил 4-х цилиндровый дизельный двигатель с системой принудительного охлаждения. Спецтехника может разгоняться до 28 км / ч за счет мощности в 22 литра. из.

Кузнечик GH 220.

Масса минитрактора 960 кг, габариты — 250х120х123,5 см. Заднеприводная модификация может оснащаться такими приспособлениями, как плуг, растение, змейка, косилка, грунт. Стоимость спецтехники — 320 000 руб.

Дорогие модели

Ценовой диапазон данной категории колеблется от 500 тысяч рублей. до 1,5 млн. Самым популярным производителем дорогих минитракторов является Cherry, пользователи также выделяют серию TYM, Branson.

Такие модификации комплектуются мощным двигателем с 2-3 цилиндрами, коробкой передач с возможностью блокировки дифференциала, а также 3-точечным устройством блокировки подвесных устройств. Помимо всей модели, они имеют полный или задний привод, могут комплектоваться фронтальным погрузчиком и всевозможным навесным оборудованием.Это многозадачные версии с широким спектром приложений в различных отраслях промышленности.

Chery 404.

Несмотря на большую вместимость 40 л. С., Спецтехника Chery предназначена для обработки участка площадью не более 10 га. Полноприводная версия стоимостью 780 000 рублей оснащена двигателем РК-404 мощностью 29,4 кВт с усилением тяги — 10,5 кН.

Zoomlion — RF 404 B (Chery)

Габаритные параметры равны следующим показателям:

Масса устройства не превышает 2070 кг без учета дополнительных приспособлений.Спецтехника оснащена кабиной водителя и комфортным сиденьем.

Брэнсон 5220с

Минитрактор оснащен сельскохозяйственным полноприводным двигателем, работающим на дизельном топливе. Кабина оборудована системой кондиционирования и обогрева, что позволяет работать на агрегате круглый год.

Четырехцилиндровый двигатель мощностью 55 л. из. Благодаря этому минитрактор способен развивать скорость до 23,8 км / ч. Механическая КПП имеет 12 передач движения вперед и 12 — назад.

В длину, размерные параметры составляют 331,6 см, ширину — 132,5-182,8 см, высоту — 236,1 см. Масса минитрактора — 2 015 кг, грузоподъемность — 1500 кг.

Как выбрать спецтехнику

При выборе сельхозтехники в первую очередь следует учитывать финансовые возможности. Кроме того, в качестве основного критерия также рекомендуются задачи, которые подразделение должно выполнять. С работой на небольшой ферме справятся бюджетные вариации с минимальным набором функций.Запчасти и дополнительные приспособления к таким модификациям реализуются по доступной стоимости.

Хороший минитрактор и плуги, и копка, и уборщик снега — незаменимый помощник в хозяйстве

Дорогая спецтехника отлично справится с задачами в небольшом сельском хозяйстве или фермерском хозяйстве за счет высокой производительности и длительного срока эксплуатации.

Видео: Возможности полноприводного минитрактора

Во второй части нашей статьи мы, как и обещали, кратко и заодно постараемся рассказать производителям о наиболее популярных марках и моделях минитракторов по странам.

Также проанализируем ценовую ситуацию на рынке в 2016-2017 гг., Эксплуатационные качества техники и характерные отзывы.

Китайское оборудование

По объему продаж китайские минитракторы занимают лидирующие позиции на отечественном рынке. Избавившись от заслуженной в свое время «одноразовой» техники, они активно завоевывают симпатии пользователей.

В категории садовых и многофункциональных минитракторов популярна продукция компании Satytai (Xingtai) .В ее модельный ряд входят пять модификаций дизелей: 120, 160, 180, 220, 244 (мощность соответственно 12, 16, 18, 22 и 24 л.с.).

При этом даже самый маломощный трактор этой компании оснащен 4-х тактным дизельным двигателем, работа которого не вызывает серьезных нареканий. Набор рабочего приспособления для техники Satyti достаточно широк (плуг, разгрузчик, культиватор, сенокос, картофельный парк и картофель, грабли и прицеп). Покупателю предлагаются как полноприводные, так и заднеприводные модели.

Sainty HT-220 — «Топ-модель» российского рынка

Простые в управлении и конструкции, ремонтопригодные и не испытывающие дефицита запчастей, эти машины устраивают большинство владельцев. Цены на минитракторы этой компании находятся в пределах от 180 до 420 тысяч рублей (модели с гидравликой).

Создав совместные предприятия, Синтай производит продукцию под торговыми марками Урал (модификации 160, 180, 220) и Калибр .По характеристикам и цене они похожи на флагманские модели, собранные в Китае.

Еще два производителя от метро, ​​представленных на российском рынке — Компании Jinma (Джинма) — торговая марка Bulat и Dong Feng (Dongfeng) . Их сложно назвать конкурентами Сатытая. Подобные электростанции, конструктивные решения и производительность позволяют им спокойно отдыхать и быть востребованными у землевладельцев.

Jinma JM 244. — средняя цена новинки на 2016 год от 430 000 руб.

Актив фирмы Sainty может писать более привлекательные цены, которые ниже, чем у Ginism и Dong Feng, в среднем на 20-30%. Фермеры, интенсивно эксплуатирующие минитракторы Satytai и Ginm, утверждают, что эти машины хорошо работают первые 3-4 года. После этого ремонт стоит очень дорого из-за сильного износа агрегатов. Поэтому всем, кто хочет использовать минитракторы этих компаний немного дольше, следует избегать активной эксплуатации.

Dongfeng DF 244. — за дополнительную плату комплектуется отапливаемой кабиной

К технике Dong Feng претензий меньше, так как на более высокую цену положительно влияет качество. В завершение отметим, что критики и любители китайской техники сходятся во мнении, что ее качество напоминает лотерею. Кому-то везет с выбором, а кто-то страдает с ремонтом.

Российское производство

Минитрактор российского производства Представлен маркой КМЗ-012 (Курган) и « Уссурийский» собранных на Дальнем Востоке.

Две модификации машин Курганского завода (Карбюратор КМЗ-012Б и Дизель КМЗ-012Н) оснащены американскими моторами, надежными и экономичными.

Минитрактор России КМЗ-012Н

Курган Миниторы оснащены двумя валами отбора мощности, имеют два навесного оборудования и обширный набор рабочих агрегатов, насчитывающих более 20 видов. Средняя цена КМЗ-012 — 180000 рублей. Сегодня выпуск этих тракторов прекращен.

Разработка «Уссуризы» проходила под влиянием китайской инженерной мысли. В результате на рынок поступила линейка машин из 18 модификаций, доступных по цене и несложному ремонту. Средняя стоимость самой популярной модели TS 18DB (24 л. С.) — 140 тыс. Руб.

«Уссурийский» и китайский — Братья навсегда!

Скудный выбор «чисто русских» минитракторов можно расширить, обратив внимание на марку Garden Scout (Гарден Скаут) .Страна-производитель данной машины — Китай, владелец бренда находится в США, сборка производится в России. Детище международного сотрудничества представлено на рынке тремя автомобилями мощностью 12, 15 и 25 л.с.

.

По своей сути начальный представитель линейки Garden Scout T12. — тяжелый мотоблок, получивший четыре колеса (мототрактор). Об этом свидетельствует не только его конструкция, но и навесной механизм.

Не использует трактор «трёхкратный», но установлен адаптер мотоблока. Привод от 4-х тактного дизеля Коробка передач выполнена с использованием клиновидных ремней, что также можно назвать тракторным решением.

В более поздних моделях оказалось учтены все недостатки прошлых версий и выпуск минитрактора стремительно стал хитом продаж среди фермеров — 25-сильная солома (Garden Scout T25).

Обобщая отзывы владельцев этих машин, можно сказать, что по качеству сборки и надежности в целом данную технику можно считать хорошей рабочей лошадкой.

Стоимость минитракторов этой марки (вместе с плугом и грунтами) колеблется от 140 до 230 тысяч рублей.

Минитракторы белорусские

Реагируя на изменившийся спрос, Сморгонский агрегатный завод вывел на рынок миниатюрный тягач Беларус МТЗ 132Н.

Беларусь МТЗ 132Н. — трудолюбивый младенец

Эта четырехколесная машина с шарниром Rama Предназначена для небольших земельных участков и теплиц. Он может выполнять следующие виды сельскохозяйственных рабочих: косить траву, макать картофель, вносить минеральные удобрения, засыпать траншеи и ямы, убирать снег.Для вспашки почвы, боронования и культивации. Эта машина плохо подходит, так как имеет очень низкий дорожный просвет (27 см).

ВОМ, изменяемая ширина колеи, блокируемый дифференциал и полный привод — все эти важные опции присутствуют в конструкции. В движение агрегат приводит японский карбюраторный мотор Honda (13 л.с.). Средняя цена трактора 2

руб. Сравнивая достаточно высокую стоимость МТЗ 132Н с его качеством, фермеры часто отдают предпочтение китайским минитракторам Saint и Dong Feneg.

С белорусским агрегатом чешский минитрактор TZ 4K 14 (шарнирно-сочлененная рама), который сегодня больше не выпускается.

TZ-4K-14 еще в строю

Однако этот автомобиль в свое время пользовался повышенным спросом благодаря качественной сборке, полному приводу и высокой маневренности.

На сегодняшний день минитракторы стали лидерами продаж белорусской техники Centaur (некоторые источники называют их родиной Китай). Созданные на основе тяжелых мотоблоков, они отличаются надежностью и неприхотливостью.Наибольшим спросом пользуются три модификации кентавров из 15, 18 и 24 сильных японских одноцилиндровых 4-тактных дизелей.

Уверенно работая на пашне, эти машины выполняют весь спектр сельскохозяйственных рабочих и способны перевозить грузы массой до 2 тонн. Навесное оборудование у них не тракторное, а мотоблок. Колесная формула представлена ​​в двух вариантах: 4х2 (задний привод) и 4х4 (полный привод).

Полезная информация по выбору минитрактора

21 век без преувеличения можно назвать эпохой миниатюризации техники и оборудования.На смену персональным компьютерам приходят сначала ноутбуки, затем на смену большим тракторам приходят нетбуки и планшеты, минитракторы и райдеры. Сегодня минитракторы — это многофункциональные устройства, которые решают не только нужды сельского хозяйства, но и коммунальные услуги (НР, уборка снега, перевозки грузов).

Такой агрегат вряд ли повлияет на садовода среднего звена, но отлично впишется в жизнь фермера или владельца большого земельного участка, пригодится в работе городского хозяйства.

С чего начать выбор минитрактора? Для начала предлагаем разобраться в терминологических нюансах, очень часто минитракторы включают в себя райдеры и конвейеры.Основные отличия по назначению техники:

Минитрактор — помощник в сельском хозяйстве Широкий профиль работ по стрижке газонов и прикручиванию почвы перед окунанием и поливом.

Rider — это, прежде всего, машинка для стрижки машин, достаточно простая в управлении (настолько, что справится даже подросток). Его можно укомплектовать дополнительными гаджетами: ковшом, роббами, снегоуборщиком.

Конвейер «тяжеловес», который легко заменит обычную дачную тележку. Как правило, конвейер укомплектован гусеницами, в отличие от минитракторов и седоков инвалидной коляски.

Определите объем работ, т.е.площадь обрабатываемой территории, в зависимости от которой минитракторы делятся на:

Бытовые модели, обладают мощностью 3-5 кВт, легко справляются с объемом работ до 2000 м2;

Коллекторы полупрофессиональные — мощностью 7-13 кВт, пригодные для работы на участке от 5000 м2;

Профессиональные модели — мощностью 15-30 кВт, бережная работа на несколько десятков гектаров (до 40 000 м2).

Чем профессиональнее модель и чем шире диапазон ее действия, тем выше цена.

Обратите внимание на ширину колес минитрактора или райдера: чем шире колеса, тем меньше давление на обрабатываемую почву. Посмотрите, насколько жёсткий топливный бак, от его размера будет зависеть количество остановок для дозаправки. Какой у выбранной модели тип двигателя: бензиновый или дизельный, выбрать оптимальную в эксплуатации модель.

При покупке посоветуйтесь со специалистом, какая модель подошла бы к основным видам работ. Например, вы покупаете минитрактор или райдер для стрижки газона, но планируете использовать его для других нужд.Тогда стоит обратить внимание на размер режущей деки, чем она больше, тем больше ширина скашивания. А также о способе утилизации скошенной травы — боковой или задний выброс, мульчирование или травосборник.

тракторов: где они производятся?

Давно прошли те славные дни, когда подавляющее большинство тракторов, используемых на фермах Великобритании, было построено на заводах Великобритании.

Сегодня только завод CNH Industrial в Новой Голландии в Эссексе сохранился как крупный центр сборки тракторов, а производственная линия JCB Fastrac возле Чидла, Стаффордшир, является единственным другим источником тракторов, построенных в Великобритании.

Кроме того, Австрии, Франции, Германии и Италии удалось сохранить производство тракторов в больших масштабах, равно как и Японии и США — последние являются источником большинства моделей с максимальной мощностью, используемых в Великобритании.

См. Также: Комбайны: где производятся?

Для более простых моделей с низким энергопотреблением и малой рентабельностью все чаще используются более дешевые местоположения.

Турция имеет огромные производственные мощности — ее рынок тракторов в расчете на единицу продукции является одним из крупнейших в мире.

Точно так же масштабы рынка Индии и совершенствование производственных технологий делают ее относительно новым источником тракторов для Запада.

Несмотря на то, что рост продаж тракторов в Китае за последние два года остановился, тенденция к повышению оснащенности машин — и крупные инвестиции западных производителей в эту область — укрепили потенциал страны для экспортных продаж.

В секторе тракторов мощностью менее 100 л.с. и компактных тракторов Южная Корея уже является сильным игроком в глобальной производственной сети.

Во многих случаях производители делают двигатели, трансмиссии и кабины, которые входят в готовую продукцию, или закупают основные компоненты у независимых поставщиков, таких как Carraro, Cummins, Dana, Deutz, FPT Industrial, Perkins и ZF, а также у местных поставщиков кабин.

Посмотрите карту ниже, чтобы увидеть, какие производители базируются в каких странах — мы разделили их на компоненты и сборку тракторов, кабины, двигатели и оси / трансмиссии.

Более подробную информацию о производителях смотрите под картой.

Арматрак

Тракторы, поставляемые под экспортным брендом Armatrac турецкого производителя Erkunt Traktör Sanayi, собираются в городе Синджан, на окраине турецкой столицы Анкары.

Бизнес, принадлежащий индийской группе Mahindra с 2017 года, получает трансмиссии от Carraro Group, у которой есть заводы в Италии, Индии и Китае, и двигатели от Deutz в Кельне, Германия, и Perkins в Питерборо.

Беларусь

Интегрированный комплекс заводов по производству двигателей, трансмиссий и кабин питает сборочные конвейеры Минского тракторного завода (МТЗ), который производит тракторы «Беларусь» в одноименной восточноевропейской стране.

Брэнсон

Branson — экспортный бренд компании Kukje Machinery Company, тракторы производятся в Окчхон-гун, городе в центральной части Южной Кореи.

Kukje с 2016 года принадлежит южнокорейскому производителю Tong Yang Moolsan (TYM).

Корпус-IH

Все топовые тракторы Case-IH производятся в США.

Magnum собирается в Расине, штат Висконсин, на западном берегу озера Мичиган, с использованием силового переключения передач CNH и бесступенчатых трансмиссий, также построенных там, и передних мостов от Dana’s Spicer.

Артисты Steiger и Quadtrac прибывают из Фарго, Северная Дакота, в 600 милях к северо-западу.

В них представлены блоки с переключением под нагрузкой производства Univance в Японии и вариатор ZF CVT линейки Eccom, построенные в Пассау, на юго-востоке Германии, и в городе Штайр в Австрии.

Все три линейки оснащены двигателями Cursor с завода FPT Industrial в Бурбон-Ланси в центральной Франции.

Линия правки рамы кабины тракторов Case-IH на заводе CNH в Сент-Валентин около Штайра, Австрия

европейских заводов производят другие модели Case, в основном с использованием кабин завода CNH в Круа, недалеко от Лилля, на севере Франции.

Завод в Санкт-Валентине, северная Австрия, собирает все тракторы Luxxum (ранее Farmall Pro), Vestrum, Maxxum, Puma и Optum для Великобритании, используя трансмиссии завода CNH в Антверпене в Бельгии и двигатели FPT из Турина на северо-западе Италии.

Завод CNH Jesi, расположенный недалеко от порта Анкона на восточном побережье Италии, является домом для большинства небольших тракторов линейки Case, включая модели Quantum orchard и Farmall C.

Но более простые тракторы Farmall A производятся совместно Jesi (от 85A до 115A) и совместным предприятием CNH Türk Traktör в Анкаре, Турция, которое также производит двигатель FPT S8000, которым они питаются.

Все блоки питания F5C и NEF, используемые в других моделях, поставляются с завода FPT в Турине.

Клаас

Завод в Ле-Мане во Франции, приобретенный совместно с Renault Agriculture в 2003 году, остается основным центром производства тракторов Claas.

Единственным исключением является флагманский Xerion, построенный на заводе компании Claas в Харзевинкеле, с его вариатором Eccom CVT от ZF.

Power поступает от внедорожных версий двигателей Daimler OM марки Mercedes-Benz, подготовленных MTU, подразделением Rolls-Royce Power Systems, во Фридрихсхафене, на северо-западе Германии.

На всех тракторах Arion и Axion используются коробки передач Powershift, созданные совместным предприятием Gima и Agco в Бове на севере Франции.

Бесступенчатые блоки CMatic для Arion 500 поставляются компанией Claas Industrietechnik в Падерборне, Германия, а для более крупных моделей — заводами ZF Friedrichshafen в Германии и Австрии.

Передние мосты производятся на заводах Carraro и Dana в Италии.

Сборка заднего моста и гидравлики Claas в Ле-Мане во Франции

FPT Industrial отгружает двигатели из Италии для тракторов Arion 400 и Axion 800 и 900, а завод John Deere в Саране во Франции поставляет дизельные двигатели для тракторов Arion 500 и 600.

Рамы кабин передаются на аутсорсинг, но «одеваются» на заводе в Ле-Мане, в то время как кабины для Xerion производятся вместе с тракторами в Харзевинкеле.

Claas передает на аутсорсинг свои более мелкие и специализированные тракторы — модели Nexos orchard и Elios производятся подразделением Agritalia Carraro Group в Ровиго, северо-восток Италии, а Atos 200 и 300 поступают на завод SDF Group в Тревильо, расположенный дальше на западе.

Deutz-Fahr

Все тракторы Deutz-Fahr серий 6, 7 и 9 — мощностью от 126 до 336 л.с. — производятся на новом заводе в Лауингене, в 80 милях к северо-западу от Мюнхена на юге Германии.

Дизельные двигатели поступают с Кельнского завода независимого производителя двигателей Deutz.

Завод Deutz-Fahr в Лаунингене, открытый в 2017 году, является одним из новейших заводов в отрасли.

Коробки передач

Powershift и CVT для тракторов моделей RCShift серии 6 и выше поставляются компанией ZF.

Трансмиссии моделей Powershift производятся на заводе SDF Group в Тревильо в северной Италии. Там же построены передние мосты.

Treviglio также производит большинство меньших тракторов Deutz-Fahr, в том числе компактные Agrokid, 5 Series Ecoline и TTV, а также 5G Series.

Но новые «экономичные» модели 5D Keyline поставляются на недавно модернизированном заводе SDF в Бандырме на северо-западе Турции.

За исключением тракторов Deutz 5-й серии мощностью 110–126 л.с., вся продукция Treviglio оснащена двигателями SDF Farmotion, собранными на заводе группы в Индии.

Fendt

Производство тракторов Fendt сосредоточено в баварском городе Марктобердорф на юге Германии, вместе с входящими в них бесступенчатыми трансмиссиями Vario.

Кабины

отправляются из Асбах-Бойменхайм, в 70 милях к северу от основного завода.

Кабины и трансмиссии для двухгусеничного трактора Fendt 900 MT Vario отправляются на завод Agco в Джексоне, штат Миннесота, в США.

Это также создает версии Challenger для североамериканского рынка, но более крупный 1100 MT имеет кабину местного производства и коробку передач с переключением под нагрузкой, произведенную на заводе Caterpillar в Пеории, штат Иллинойс.

Сборка трансмиссии Fendt Vario на заводе в Марктобердорфе на юге Германии

Передние мосты из ассортимента Dana Spicer, производимого в Италии, включают центральный корпус и независимые поперечные рычаги подвески на новых моделях 900 и 1000 Vario.

Источники двигателей

Fendt весьма разнообразны — гусеничные машины и тракторы Vario 200/300 используют двигатели Agco Power из Финляндии.

Модели Vario от 500 до 900 имеют мощность Deutz; а новые тракторы Fendt 900 и 1000 Vario оснащены дизелями из недавно созданного подразделения MAN Engines компании MAN Truck & Bus в Нюрнберге, на юге Германии.

Исэки

Тракторы серии Iseki TG6 и другие модели японского производителя производятся в Мацуяме на южном японском острове Сикоку.

JCB

Производственные линии для двух модельных рядов тракторов Fastrac компании JCB расположены рядом с производством колесных погрузчиков недалеко от Чидла в Стаффордшире.

Двигатели

Agco Power и трансмиссии завода Fendt в Марктобердорфе устанавливаются как часть модульной трансмиссии.

Оси

для Fastrac 4000 производятся компанией JCB Transmissions в Рексхэме, северный Уэльс, а специально изготовленные оси для Fastrac 8000 поставляются с завода Dana в Грациано в Италии.

Обе серии имеют индивидуальное шасси, изготовленное GKN Wheels & Structures в Телфорде, Шропшир, а места для водителя производятся JCB Cab Systems на новом заводе недалеко от Уттоксетера, Стаффордшир.

Джон Дир

По большей части тракторы John Deere производятся на двух предприятиях — в Германии и США.

Все тракторы серий 7R, 8R и 9R с шарнирно-сочлененной рамой производятся на заводе Deere в Ватерлоо, штат Айова, головном предприятии.

В большинстве своем используются дизели с расположенного поблизости завода двигателей Deere, но 9R и его производные с максимальной мощностью приводятся в движение 14,9-литровым двигателем с завода Cummins в Джеймстауне в Лейквуде, штат Нью-Йорк.

В Европе на заводе JD в Мангейме на юго-западе Германии собираются все тракторы серий 5R, 6M и 6R вплоть до самой большой модели 6250R, с кабинами, доставленными из Брухзаля, в 30 милях к югу от Мангейма, и двигателями из Сарана, недалеко от Орлеана во Франции.

Исторически сложилось так, что более крупные тракторы 6-й серии (170–250 л.с.) также производились в Ватерлоо для рынка США, но эта договоренность подходит к концу, а это означает, что теперь Мангейм будет производить все модели 6R для продажи по всему миру.

В нижней части модельного ряда тракторы 5M поставляются с завода John Deere в Огасте, штат Джорджия, а 5E — с завода Deere в Хадапсаре недалеко от Пуны, к юго-востоку от Мумбаи, Индия.

Садовые и виноградные тракторы серии 5G производятся на заводе Carraro Group Agritalia в Ровиго, Италия.

Киоти

Тракторы экспортной марки Kioti компании Daedong Industries собираются вместе с двигателями мощностью до 73 л.с. в Далсонгун, недалеко от Тэгу, на юго-востоке Южной Кореи.

Двигатели мощностью более 100 л.с. получают от относительно нового компактного дизельного двигателя Doosan Infracore, расположенного в портовом городе Инчхон к северо-западу от тракторного завода.

Кубота

Тракторы Kubota серии M7 производятся на севере Франции с использованием сборок из Японии и Германии

Тракторы серий M4002 и M5001 производятся в Цукубе недалеко от Токио, а тракторы серии M-GX в Сакаи, недалеко от Осаки, используют собственные двигатели, трансмиссии и кабины.

Для более крупных тракторов серии M7003 компания Kubota открыла сборочный завод в Дюнкерке на северном побережье Франции, где используются двигатели из Японии и трансмиссии ZF.

Landini

Компоненты производятся и собираются на трех заводах Argo Tractors в северной Италии, где трансмиссии Powershift и CVT, а также передние мосты для всех моделей мощностью до 140 л.с.

Компактные тракторы серии 2, садовые тракторы Rex 3 и гусеничные тракторы Trekker собираются на заводе в Сан-Мартино в Рио, недалеко от Модены, вместе с версиями тракторов Rex 4 с кабиной.

Платформенные версии Rex 4 производятся на специализированном заводе в соседнем Луцзаре.

Оба находятся в пределах 22,5 км от заводов кабины и штаб-квартиры в Фаббрико, где производится остальная часть ассортимента продукции Landini.

Сюда входит флагманская 7-я серия, в которой используются коробки передач Powershift и CVT от ZF.

Двигатели

для Landini 2 Series поставляются с завода Yanmar в Бива, к северо-востоку от Осаки в Японии, а для Rex 3F — с Kohler Power в Реджио-Эмилия, в 20 минутах езды от Сан-Мартино в Рио.

Двигатели для всех моделей Landini мощностью до 130 л.с. производятся компанией Deutz в Германии, а завод FPT в Турине поставляет дизели для более крупных моделей мощностью 114–225 л.с.

Massey Ferguson

Подготовка такси Massey Ferguson в Бове во Франции

Являясь одним из основных заводов по производству тракторов Massey Ferguson для мировых рынков, завод в Бове на севере Франции производит пять серий от 5700 Dyna-4 до 8700 S Dyna-VT.

Производство кабин

осуществляется на специальном заводе поблизости, а трансмиссии Dyna-4 и Dyna-6 для всех моделей производятся и собираются на совместном предприятии Gima с Claas, которое является частью основного производственного комплекса.

Завод Agco в Чанчжоу, Китай, производит тракторы MF с «глобальной платформой» и трансмиссии 12 × 12

Бесступенчатые трансмиссии поставляются с завода Agco в Марктобердорфе в Германии, а все двигатели — с завода Agco Power в Финляндии.

Тракторы MF 4700 и MF 5700 с «глобальной платформой» производятся на заводе Agco в Чанчжоу недалеко от Шанхая, Китай.

Садовые тракторы MF 3700 переданы на аутсорсинг SDF Group, а компактные MF 1500 и 1700 поставляются компанией Iseki в Японии.

Маккормик

Все модели серии McCormick производятся на заводах Argo Tractors в Фаббрико и его окрестностях в регионе Реджо-Эмилия на севере Италии.

Бесступенчатые трансмиссии VT-Drive для моделей X8 и X7 производятся на заводах ZF в Германии и Австрии вместе с коробками передач Powershift P6-Drive X7.

Сборка McCormick на Арго в Фаббрико, северная Италия

Коробки передач с переключением под нагрузкой

Argo используются в моделях от X4M до X6 мощностью 70–140 л.с.4 модели — плюс бесступенчатая опция VT-Drive для X6.4 — в то время как садовые и виноградные тракторы производятся на близлежащих заводах в Луцзаре и Сан-Мартино в Рио.

Они также производят компоненты трансмиссии и оси.

Кабины для всех тракторов McCormick поставляются с собственного предприятия Argo в Фаббрико. Двигатели мощностью 114–310 л.с. любезно предоставлены FPT, в то время как все меньшие модели получают мощность Deutz (кроме компактных X2 с двигателем Yanmar).

New Holland

За исключением двух модельных рядов, все тракторы New Holland для Великобритании собираются на одном из трех заводов.

Базилдон в Эссексе — это единственное в Великобритании крупное предприятие по производству тракторов, на котором производятся модели T6, T7 и T7 HD для мировых рынков.

В нем используются трансмиссии, произведенные на заводе CNH в Антверпене, Бельгия, полностью оборудованные кабины Horizon из Круа недалеко от Лилля на севере Франции и двигатели FPT Industrial из Турина на северо-западе Италии.

Производство мощных двигателей осуществляется в США: модели T8 построены на базе механизма переключения под нагрузкой CNH и бесступенчатой ​​трансмиссии в Расине, к северу от Чикаго.

Артисты T9 поставляются с завода Fargo в Северной Дакоте, в них используются коробки передач с переключением под нагрузкой от Univance в Японии и бесступенчатые коробки передач Auto Command от Eccom от ZF.

Компания CNH FPT Industrial поставляет двигатели Cursor со своего завода в Бурбон-Ланси в центральной Франции для этих тракторов.

Завод Jesi, расположенный недалеко от итальянского порта Анкона, производит специализированные тракторы для выращивания фруктов и виноградников T4, семейства TD5 и T5 и их трансмиссии, а двигатели — от FPT из Турина.

Производство кабин более разнообразно — для T4 F / N / V и T5 Utility и Electro Command на тракторном заводе «одеваются» остекленные рамы от Cab Plus в Ези.

Однако для T5 Auto-Command рамы приварены в Croix к заводу St Valentin в Австрии для обработки.

Кабины

для моделей TD5 поставляются компанией Yaris Kabin в Турции, где совместное предприятие CNH Türk Traktör производит модели New Holland T4 и T4S с двигателями FPT S8000.

LS Завод Wanju-gun компании Mtron в Южной Корее поставляет минитракторы Boomer последнего поколения.

То же

В то время как новые тракторы Same Dorado Natural мощностью 65–97 л.с. производятся на заводе SDF Group в Бандырме в Турции, остальные модели поступают с завода в Тревильо на севере Италии.

Кабины, трансмиссии, передние мосты и двигатели также производятся там, но дизели Farmotion меньшей мощности поставляются с индийского завода SDF.

Солис

Тракторы экспортной марки Solis индийской компании International Tractors Limited (ITL) производятся в Хошиарпуре, Пенджаб, наряду с трансмиссиями и двигателями.Меньшие компактные модели поставляются в рамках партнерства с японской компанией Yanmar.

Tafe

Комплексный завод по производству и сборке трансмиссий, двигателей и готовой продукции в Ченнаи, на юге Индии, производит тракторы Tafe для производителя тракторов и сельскохозяйственного оборудования.

TYM

Тракторы Tong Yang Moolsan (TYM) из Южной Кореи производятся на заводе компании Jeonbuk в городе Иксан.

В различных моделях используются двигатели

Doosan и Daedong из Южной Кореи, двигатели Deutz из Германии и двигатели Perkins британского производства.

Valtra

Вся основная продукция финской марки, включая серии A, N и T, производится на заводе в Суолахти на юге страны, за исключением флагманской серии S4, производимой на заводе Massey Ferguson в Бове.

Интегрированный завод в Суолахти включает в себя производство и сборку комплектных коробок передач с переключением под нагрузкой и бесступенчатой ​​трансмиссией для моделей N и T.

Являясь частью семейства «глобальной платформы» Agco, тракторы серии Valtra A используют механические трансмиссии 12 × 12 с завода в Чанчжоу в Китае и трансмиссии HiTech 4 с переключением под нагрузкой от Gima в Бове.

Двигатели также производятся на месте, на заводе в Линнавуори к юго-западу от тракторного завода, а кабины для моделей, построенных в Суолахти, собираются в Илихарме, на северо-западе.

Orchard и другие специализированные модели серии A ранее поставлялись турецким партнером Hattat, но недавно представленные тракторы серии F производятся на предприятии Carraro Agritalia.

Универсальный

Завод Buhler Industries в Виннипеге в Манитобе, Канада, производит большие полноприводные тракторы и тракторы Delta Track с шарнирно-сочлененной рамой, используя коробки передач с переключением под нагрузкой завода Caterpillar в Пеории в США и двигатели Cummins X15 из Джеймстауна, Нью-Йорк.

Зетор

Все тракторы серии Zetor традиционно производятся на заводе компании в Брно в Чешской Республике вместе с двигателями и трансмиссиями.

Хотя это остается верным для Proxima и Forterra, выпускаемые там модели Major и топ-класса Crystal теперь оснащены двигателями Deutz из Германии. Источниками Utilix с двигателем Perkins мощностью 43–49 л.с. и Hortus с двигателем Deutz мощностью 68 л.с. являются южнокорейская компания TYM.

Почему стоит рассматривать китайский трактор

Думаете о покупке трактора китайского производства? Назовите «китайский трактор» дилеру, который не продает китайские тракторы, и вы почти наверняка будете предупреждены и предупреждены! Но справедливо это или это страх? Или это «кислый виноград», потому что его трудно продавать по сравнению с менее дорогими китайскими тракторами.Итак, что является правдой и как получить наилучшее соотношение цены и качества при покупке трактора.
Дело в том, что китайские производственные технологии и качество значительно улучшились за последние несколько лет, и Китай является ведущим мировым производителем оборудования во многих областях. Вот почему так много крупнейших мировых компаний сейчас производят в Китае. При этом риски все же есть!

Как и все в бизнесе — покупка трактора сводится к «Вознаграждению против риска».Достаточно ли снижены риски и достаточно ли высоки итоговые вознаграждения, чтобы оправдать покупку трактора китайского производства?

Качество и надежность зависят от цены, поэтому большинство китайских тракторов сконструированы таким образом, чтобы их было легко обслуживать и поддерживать. Двигатели обычно являются копиями испытанных и испытанных двигателей, а трансмиссия, гидравлика и трансмиссия также часто являются копиями успешных тракторов. Простой и базовый — часто хороший выбор, потому что это означает низкую стоимость, простоту обслуживания и отсутствие сложного электрического программирования или обязательств по обслуживанию.

Подумайте, как часто вы на самом деле будете использовать трактор, потому что большинство владельцев небольших площадей — это трактористы в выходные дни, и большую часть времени тракторы размещают под навесом. Так зачем тратить лишние деньги на станок, который не является приоритетным инструментом.

Когда речь идет о тракторах, не стоит недооценивать мощность и вес! Чем больше и тяжелее, тем безопаснее водить и они больше годятся, поэтому подумайте о долгосрочных целях и купите соответствующий размер. Это означает, что вы можете купить китайский трактор большей мощности и веса.

Другие ключевые моменты, которые следует учитывать: Кто является реселлером продукта? Насколько они привержены поддержке своих продаж, есть ли у них все необходимое для удовлетворения ваших потребностей и могут ли они гарантировать вам долгосрочное обслуживание и поддержку.

AG King является эксклюзивным дистрибьютором тракторов марки Enfly в Австралии. Торговая марка Enfly производится компанией Yantai Dongqi Agricultural Equipment Company, которая производит более 20 000 тракторов в год для экспорта по всему миру. Компания Enfly была представлена ​​в Австралии более 5 лет назад и продавалась по всей Австралии на условиях гарантии, которой не соответствуют некоторые конкуренты, предлагающие более дорогие тракторы.

Ag King серьезно относится к продажам и поддержке тракторов Enfly в Австралии и делает все возможное, чтобы обеспечить надежную защиту клиентов.

• Ag King владеет большим выставочным центром тракторов и мастерской, расположенными на шоссе Варрего в Хаттон-Вейл, Квинсленд.
• Тракторный двор и выставочный зал заполнены большим ассортиментом новых тракторов и сельскохозяйственных орудий.
• Отдельный специализированный центр запасных частей расположен в Брисбене для удобства и ускорения сервисной поддержки.
• Профессиональные специалисты по продажам и обслуживанию готовы ответить на все ваши вопросы и помочь вам.
• AgKing на 100% поддерживает продукцию, которую они продают, и подтверждают это исключительным набором гарантий на новую продукцию.
• AgKing располагает системами и процедурами управления мастерскими, которые являются лучшей мировой практикой и не имеют себе равных. Каждый трактор проходит тщательный предпродажный осмотр, используются только лучшие смазочные материалы и расходные материалы.
• Каждая продажа подкреплена гарантией, при этом процент от каждой продажи сохраняется на гарантийном трастовом счете, чтобы гарантировать поддержку гарантийных требований.
• AgKing — современная, дальновидная компания, но понимает, что старомодное обслуживание клиентов и честность имеют важное значение.

Возвращаясь к концепции «Риск против вознаграждения». Теперь вы можете видеть, что ваш риск сведен к минимуму благодаря тому, что надежная группа, такая как Ag King, поддерживает приобретаемый вами продукт, и в то же время экономит вам значительные расходы, поскольку вам не нужно тратить целое состояние на оборудование.

Если вы находитесь на относительно небольшой площади или не являетесь коммерческим фермером, вам не обязательно нужен самый большой и дорогой трактор.Если вы думаете о тракторе как о необходимом инструменте, а не о повседневном использовании, то, безусловно, наиболее разумным вариантом должен быть инструмент (трактор), который может выполнить работу с наименьшими затратами.

Кроме того, сэкономив на стоимости трактора, у вас появятся дополнительные средства для покупки другого оборудования, которое поможет вам улучшить или улучшить вашу собственность или ферму. Фактически, это обеспечивает гораздо большую общую окупаемость ваших инвестиций.

Наконец, вы также можете быть уверены, что пока у вас есть китайский трактор, запасные части и послепродажное обслуживание будут значительно дешевле, чем у более дорогих моделей.Это потому, что китайские запчасти для тракторов стоят намного дешевле.

Kubota vs. Mahindra Tractors: какая марка лучше?

Добавить в избранное

Этот вопрос беспокоит владельцев ранчо и фермеров по всем Соединенным Штатам. Покупка трактора — это не то же самое, что забрать товар в магазине. Необходимо оценить каждый ракурс, многократно рассматривать каждую деталь, сравнивать детали и аксессуары, эргономику и многое другое. Покупка идеального трактора для ваших нужд — серьезное финансовое решение.

К счастью, ниже будет более чем достаточно информации, чтобы дать вам все необходимое для уверенной покупки трактора Mahindra или Kubota. По крайней мере, вы получите всю необходимую информацию о вечном противостоянии Махиндры и Куботы.

Если вам нужен трактор с высокой устойчивостью и плавностью хода, доверьтесь Bobby Ford Tractor and Equipment, чтобы предложить полную линейку тракторов Kubota, созданных для работы на любой местности. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать цену на ваш следующий трактор.

Итак, что лучше, Кубота или Махиндра?

Mahindra Тракторы

Эта тракторная компания в основном базируется в Индии, где они стали очень популярными и расширились во многих других странах. Их материнская компания Mahindra and Mahindra производит сельскохозяйственное оборудование с 1963 года.

Сегодня Mahindra Tractors продает больше всего тракторов по объему во всем мире. В основном они работают в Индии, Китае, Австралии и США. Однако у них также есть большие потребительские базы в Иране, Сирии, Сербии, некоторых африканских странах, других на Ближнем Востоке, в Азии, а также в Северной и Южной Америке.

Где производятся тракторы Mahindra?

Компания Mahindra Tractors имеет пять офисов продаж и обслуживания в США:
• Хьюстон, Техас (штаб-квартира Mahindra Tractors в США),
• Мэрисвилл, Калифорния,
• Блумсбург, Пенсильвания,
• Лион, Канзас,
• Чаттануга, Теннесси,

Mahindra в основном производит свои тракторы, но известно, что они закупают тракторы из других источников, когда считают это выгодным. Некоторые из основных продуктов Mahindra производятся компанией в Южной Корее под названием Tong Yang Moolsan, которая является ведущим производителем тракторов в этой стране.

Все тракторы Mahindra производятся за рубежом, в Индии или Китае. Mahindra Tractors USA осуществляет продажи и обслуживание только в Соединенных Штатах. Этот факт представляет собой серьезный контраст между тракторами Махиндра и Кубота. По крайней мере половина тракторов Kubota производится в Соединенных Штатах, и планы по увеличению этого процента быстро возрастут.

Kubota Tractor Corporation (KTC)

Kubota Tractor Corporation, или KTC, базируется в Осаке, Япония, и производит сельскохозяйственное оборудование с 1960-х годов.Штаб-квартира компании в США находится в Грейпвайн, штат Техас, где компания занимается всеми продажами, распределением, финансированием и страхованием на всей территории США.

Чтобы просмотреть инвентарь у официального дилера Kubota и получить дополнительную информацию о каждой модели трактора, ознакомьтесь с комплектами тракторов Texas Kubota Бобби Форда.

Наряду со штаб-квартирой в США у KTC есть еще пять других распределительных и складских помещений в:
• Лоди, Калифорния
• Форт-Уэрт, Техас
• Гроувпорт, Огайо
• Сувани, Джорджия
• Эджертон, Канзас

Где производятся тракторы Kubota?

В настоящее время около половины всей продукции Kubota, которая продается в США, производится в Японии.Другая половина производится в Гейнсвилле, штат Джорджия, где компания располагает обширным производством и сборкой косилок, тракторов и другого оборудования и принадлежностей.

Kubota планирует расширить завод по производству в Джорджии, чтобы в один прекрасный день вся продукция Kubota, продаваемая в США, производилась в США. До этого дня вы и ваш дилер должны будете выяснить, откуда взялся отдельный трактор, если вы верите в покупку тракторов только американского производства.

Чтобы лично увидеть дилера Kubota, загляните в магазин Bobby Ford Kubota Dealer, чтобы просмотреть полный перечень и получить всю информацию, необходимую для совершения разумной покупки.

Сравнение Махиндры и Куботы

Обратите внимание на различные компоненты ценообразования, обслуживания и дизайна тракторов Mahindra и Kubota.

Цена

Mahindra vs. Kubota Цены сильно различаются в зависимости от модели и дилерского центра, в котором вы покупаете трактор. Есть точные сообщения о том, что Махиндра был менее дорогим из двух. Однако это общее сравнение, в котором оценивается только трактор, а не все другие необходимые вещи, такие как аксессуары, запчасти, обслуживание и навесное оборудование.

Сервис

Обслуживание тракторов очень важно для владельцев тракторов, потому что, когда ваш инструмент выходит из строя, работа не может быть выполнена. Это может иметь разрушительные последствия для тех, кто зарабатывает на тракторе. Отличная сервисная сеть, которая обеспечивает обслуживание клиентов, гарантии, запасные части и местные сервисные центры, имеет важное значение для хорошей компании. Какой сервис лучше? Кубота или Махиндра?

Mahindra Service

Недавно Mahindra повысила свою квалификацию в сфере обслуживания.Раньше была проблема с поиском запчастей к тракторам Mahindra. Если бы детали были найдены, на их получение ушли бы недели или больше. Этот простой обошелся очень дорого при покупке трактора Mahindra.

Mahindra внедрила совершенно новую систему, которая дает клиентам из США уверенность в том, что они могут заказывать и быстро получать детали, хранящиеся на складе в США. Вы или ваша сервисная мастерская можете быстро получить запчасти, быстро отремонтировать машину и вернуться к работе.

Kubota Service

Техническая поддержка и обслуживание клиентов

Kubota находятся на хорошем уровне.Они обучают своих технических представителей прямо с завода. Они изучают каждую деталь каждого продукта, чтобы знать, как все это работает и как решать любые возникающие проблемы. Такой вид услуг нестандартен.

В большинстве отраслей получить хорошего представителя службы технической поддержки по телефону — редкость. Тем не менее, для Куботы стандартным является общение по телефону со знающим, обученным техником. Представители службы поддержки клиентов обучены помочь с любой проблемой или ситуацией, в которой вы можете оказаться. Они могут помочь с информацией о гарантии, обслуживании, сезонными советами и вопросами, руководствами по эксплуатации и многим другим.

Чтобы найти запчасти Kubota, просто позвоните или остановитесь у дилера, чтобы получить то, что вам нужно. Кроме того, вы можете найти множество сторонних компаний, которые поставляют оригинальные запчасти Kubota. Kubota — лидер в сфере обслуживания запчастей в США. У них есть склады, на которых есть все, что вам может понадобиться, и они сотрудничают со многими другими компаниями, чтобы гарантировать, что клиенты Kubota могут иметь доступ к нужным им деталям, когда они им нужны.

Качество

Качество Kubota и Mahindra невероятно близко в сравнении.Mahindra известны своей прочностью и долговечностью, особенно со своими старыми моделями. Со временем их новые модели, вероятно, будут носить такую ​​же репутацию.

Кубота известен как ловкий оператор. Все на тракторе работает идеально, чтобы дать вам мощность и производительность, с которыми немногие могут соперничать. Kubota также имеет репутацию производителя самых долговечных тракторов и дополнительного оборудования в отрасли.

Что касается качества, то практически невозможно сравнить, что лучше.Вы не ошибетесь, купив любой трактор, исходя исключительно из качества продукции.

Дизайн и характеристики

Тракторы Kubota и Mahindra превзошли отраслевые стандарты в своих старых моделях, особенно в новых. Вы можете найти новейшие технологии, гидравлическую технику, новое оборудование и аксессуары, а также лучшую производительность в машинах Kubota или Mahindra.

Обе компании предлагают на выбор десятки моделей тракторов, поэтому однозначное сравнение может быть затруднено.Каждая модель от каждого производителя будет иметь уникальные особенности и стимулы. Обязательно просмотрите их все перед покупкой.

Всего

И Кубота, и Махиндра имеют солидную репутацию. Из них обоих производятся отличные тракторы, которые могут справиться с любой работой, в которой вы нуждаетесь. Варианты и функции в различных моделях великолепны, потому что вы можете построить трактор, точно соответствующий вашим потребностям. Вы можете почти гарантировать, что какой бы трактор вы ни выбрали, он прослужит столько времени, сколько вы готовы его обслуживать.

Мнения, выраженные в данном документе, принадлежат спонсору; они не обязательно отражают точку зрения Countryside Publications.