Перенос батареи на другую стену: Как легально перенести батареи в квартире?

Содержание

Перенос батарей отопления в квартире! со скидкой 15%

Как переместить батареи?

Работы с радиаторами отопления всегда требуют от человека повышенного уровня внимательности. Все-таки правильно осуществить перенос батарей (радиаторов) совсем непросто, а, значит, нужно воспользоваться всеми имеющимися советами, предлагаемыми профессионалами.

Чаще всего перенос радиатора происходит в двух направлениях: на балкон или лоджию, а также на другую стену в той же комнате. На балкон радиатор переносят в том случае, если перегородка, разделяющая комнату с лоджией была снесена для увеличения жилого пространства. На другую стену перенос может осуществляться в том случае, если в доме проводится капитальный ремонт с заменой отопительного оборудования. Как же проходит сам процесс, и какие советы можно дать новичку в этом деле, что перенос радиатора не стал головной болью?

Перенос батарей (радиаторов)


Первое, о чем стоит задуматься человеку — это о процессе установки новой батареи после демонтажа. Как только старый радиатор будет снят, человеку потребуется новая отопительная система. Обычно в доме устанавливают радиатор отопления с определенным количеством секций. Расчет производится по следующей формуле: 1 секция радиатора на 2 квадратных метра квартиры. Нельзя устанавливать батарею с большим количеством секций, чем это разрешено для данного дома. В противном случае, будет снижена температура воды в батареях по всему стояку, что приведет к неудобствам для соседей. Сейчас ЖКХ разрешает превышение количества секций радиатора на одну, но не более.

Перенос батарей от 20 шт - 2500
Перенос батарей от 10 шт - 3000
Сварка батарей от 4 шт - 3500
Сварка батарей от 2шт - 4500
Перенос одной батареи - 5500

Сам процесс переноса батареи (радиатора) на другую стену подразумевает несколько этапов.

  • Демонтаж старой батареи с удалением лишнего куска трубы.
  • Тщательная проверка всех деталей, с помощью которых будет происходит подключение новой батареи, а также проверка трубы.
  • Монтаж нового радиатора.
  • Тестирование работы новой системы отопления.

Перенос батарейНа первый взгляд, сам процесс элементарен, но это не так. Зачастую даже с демонтажем старых батарей может справиться только профессионал, не говоря уж о дальнейшей установке нового радиатора. Здесь важно соблюдать максимальную осторожность, ведь от правильно проведенных работ зависит отопление нескольких квартир. Перед проведением любых операций с системой отопления, необходимо отключить водоснабжение в батареях.

Перенос батареи (радиатора) на другую сторону


Первое, что делается в этом случае — разбирается старая батарея и удаляется полностью при помощи болгарки. Старые радиаторы рекомендуется удалять с небольшой частью трубы. Срезать часть трубы можно также при помощи болгарки. После завершения работ, трубу необходимо запаять, а далее вшить в стену или скрыть коробом.

Для переноса батарей понадобится ряд деталей.

  • Регулирующие краны.
  • Футорные гайки.
  • Заглушки.
  • Кран Маевского.

Также при переносе радиатора стоит принимать во внимание и то, что понадобятся трубы для их пускания по другой стене. Перед тем, как начать операцию установки новой батареи, необходимо избавить старые трубы центрального стояка от грязи и ржавчины. В противном случае, сам процесс установки нового оборудования будет проведен в корне неверно, а батарея не сможет прослужить долго.

При подключении к центральной системе отопления, лучше не использовать полипропиленовые трубы. Гораздо лучше здесь подойдут конструкции из стали и меди со специальной резьбой на конце. Они будут куда более надежными и практичными.

После установки новой системы отопления, необходимо протестировать ее работу. Если хотя бы в одном месте будет заметна течь, необходимо провести все работы заново.

Стоимость переноса батарей от профессионалов


Работы с радиаторами — дело непростое, поэтому и стоимость переноса батарей может зависеть сразу от нескольких факторов. Зачастую цена напрямую зависит от особенностей системы центрального отопления, а также от индивидуальных запросов самого клиента. Также перед проведением любых операций с системой отопления, необходимо получить разрешение в ЖКХ.

Конечно, работы по переносу батарей (радиаторов) лучше доверить профессионалам. Дело это слишком сложное и специфичное. Если же человек без специального образования берется за демонтаж и дальнейшую установку батарей, он сам полностью отвечает за все последствия этой процедуры.

Профессионалы не только грамотно и аккуратно проведут все необходимые работы, но еще и подробно расскажут, куда лучше перенести радиатор. Зачастую из-за переноса радиатора отопления слишком далеко от центрального стояка, ухудшается работа батарей. Из-за увеличенной длины трубы, соединяющей стояк и батарею, квартира начинает хуже отапливаться. Специалисты подскажут, как грамотно перенести радиатор на другую стену или на балкон, чтобы от этого в доме стало только теплее!

Перенос батареи, радиатора отопления на лоджию, другую стену, на балкон!

Система отопления изначально проектируется, как стационарное устройство, и поэтому при каждом ремонте, хозяева вынуждены учитывать расположение радиаторов. Благодаря современным материалам и в частности использованию ПВХ труб, переносить отопительные приборы стало вполне реально, таким образом, добавив в интерьер изюминку.

Следует иметь в виду, что перенос батарей может негативно отразиться на состоянии микроклимата, так как возможен перекос температур в разных частях комнаты, ведь проектирование расположения приборов выполняется с учетом источников холодного излучения. Следует воздержаться от переноса батареи из под окна в другое место, так как в таком случае возможно скопление влаги на поверхности стены и подоконника и как следствие, порча декоративного покрытия.

Условия для переноса

Отопление обязательно должно быть отключено и спущен теплоноситель, ну а также предусмотрен план размещения, то есть, каким образом будут подводиться коммуникации под данный радиатор. Конечно же, не следует ставить эстетику и красоту выше практичности и в первую очередь руководствоваться правилом доступности коммуникаций.

Запрещается упрятывать трубопроводы в толщу стен с последующей фиксацией там цементом или другими строительными смесями. Очень часто выполняется перенос батареи на другую стену. Советское строительство на последнее место ставило эстетические запросы людей, в результате такое явление, когда радиатор неуместно располагается на проходе, хотя мог бы быть на другой стороне, довольно распространено.

Трубы к переносимому элементу протягиваются по поверхности стены, либо под плинтусами, в последнем случае используется металлопластиковая труба. Разрешается незначительно изменять расположение сгонов на стояках, переваривать их, располагая ниже или выше предыдущего места входа и выхода теплоносителя, но при этом не должен нарушаться сам принцип прохождения воды через радиатор, в противном случае это может повлиять на получение качественной услуги соседями. Переносимый радиатор обязательно оснащается запорно-регулирующей арматурой, если это не противоречит схеме питания.

Перенос батареи на лоджию

Данный вид перенос — это еще один популярный вариант внесения изменений в схему теплоснабжения, ведь отопление этого участка жилья не предусматривается никакими нормативами и мало того, фактически запрещено. Следует помнить, что обустройство стационарного отопления здесь возможно только после проведения работ по утеплению, в противном случае, стена за батареей будет постоянно мокрой от конденсата.

В случае с лоджией, подключение выполняют к стоякам, наиболее близко располагающимся от предполагаемого места установки, а сам тепловой прибор также оснащается запорными вентилями и перемычкой с вентилем, что позволяет при необходимости отключить подачу тепла, пустив ток воды через перемычку.

Перенос батареи на кухне

В любом случае, перенос отопительных приборов требует высокой квалификации, в особенности, если речь идет о централизованном отоплении, где показатели давления значительно выше.

Компания «Проблем в доме НЕТ» поможет перенести батарею на кухне или другом помещении, предложив максимально удобное решение в сочетании с безопасностью такого переноса. Наши специалисты выезжают на срочный вызов в течение часа в Москве или регионе, а на все выполненные работы дается трехгодичная гарантия. Для удобства клиентов работает круглосуточная телефонная линия 7 (499) 490-21-05, где можно получит консультацию и заказать приезд мастера.

Перенос радиатора отопления на другую стену


Качественный перенос батареи на другую стену или на балкон

 Современные люди уже давно привыкли к тому, что комфорт в собственном доме зависит от них самих. Именно поэтому, иногда для повышения комфортабельности в квартире, необходимо перенос батареи на другую стену или даже на лоджию. Сам процесс весьма трудоемкий, поэтому лучше подробно рассказать обо всех деталях.

Перенос батареи

Первое, что нужно сделать в том случае, если запланирован перенос — это обратиться в ЖЭУ. Там должна быть осведомлены о том, что человек проводит замену системы отопления. Без соответствующего разрешения ЖЭУ, нанятые профессионалы работать не станут. Также замечательно то, что обычно работники ЖЭУ, приезжая на вызов в квартиру, составляют схему существующей отопительной системы и планируемой, новой. Это заметно поможет сэкономить свои силы, ведь схема — это практически полдела.

Далее, после того, как все вопросы с помощью коммунальных служб решены, необходимо переходить к демонтажу старого радиатора. Здесь очень важно действовать осторожно и грамотно. Итак, каков же алгоритм демонтажа?

  1. 1) Отключение системы отопления.
  2. 2) Снятие старой батареи при помощи болгарки.
  3. 3) Работа со стояком, его замена или модификация.
  4. 4) Заваривание той части стояка, где раньше располагалась старая батарея.

Очень важно отключить подачу горячей жидкости перед тем, как начинать свои работы. Именно поэтому лучше осуществлять замену батарей летом, когда никто не нуждается в системе отопления. Если же операции проводятся зимой, о них стоит информировать соседей сверху и снизу, поскольку у них также будет отсутствовать отопление.

1 Выезд сантехника - сварщика   бесплатно
2 Перенос батареи на другую стену (под сварку) шт 5000
3 Перенос батареи на балкон (под сварку) шт 5000
4 Перенос батареи с переносом и переваркой стояка шт 7500

Перенос батареи отопления на другую стену

Существует два варианта переноса батареи — либо на другую стену, либо на лоджию. Рассмотрим первый вариант.

Если человеку требуется перенос батареи отопления на другую стену, ему стоит приобрести трубы для осуществления своей затеи. Эти трубы будут соединять систему отопления с новым радиатором, расположенным с другой стороны. Здесь специалисты рекомендуют остановиться на трубах из стали или даже меди, поскольку они куда более практичны и удобны в использовании.

Прежде чем начинать соединение новых труб с системой отопления, необходимо очистить ее старые участки от грязи ржавчины. Только после этого начинается монтаж. Обычно сам монтаж занимает немного времени, но его лучше доверить профессионалам, поскольку здесь могут возникнуть серьезные технические проблемы при неправильном проведении операций.

После осуществленного монтажа, остается только соединить трубу с новым радиатором и тщательно запаять это соединение. Далее, когда вся система будет готова к эксплуатации, необходимо включить подачу жидкости и проверить, герметичны ли все швы. Если где-то имеется подтекание, работы стоит проводить заново.

Перенос батареи отопления на балкон

Это, пожалуй, даже более популярная услуга, чем перенос радиатору на другую стену. Все дело в том, что перенос батареи отопления на балкон помогает расширить жилую площадь. Человек может сделать себе на балконе уютный кабинет, где всегда будет поддерживаться комфортная температура за счет наличия радиатора.

Здесь алгоритм работы примерное тот же. Необходимо все также обратиться в ЖЭУ для получения разрешения на перенос батареи. Далее необходимо  тщательно выбрать трубы для соединения с центральной отопительной системой. Здесь подойдут как модели из стали, так и из полипропилена.

Теперь остается только провести монтаж новой батареи. Протягивая трубы, и соединяя их с системой отопления, важно помнить про абсолютную герметичность, а иначе, возникнет множество проблем с системой отопления.

Очень важно и правильно рассчитать количество секций в батареи. Сейчас одна секция радиатора способна отапливать помещение размером в 2квадратных метра. Следовательно, зная точные размеры лоджии, удастся вычислить необходимое количество секций.

После окончания переноса батареи, необходимо провести тестирование и дополнительно проверить герметичность. Специалисты рекомендуют устанавливать фольгированный теплоизоляционный экран между батареей и стеной. Это поможет сократить потерю тепла, сделав температура на балконе действительно комфортной.

Разумеется, столь сложные операции лучше сразу доверить мастеру своего дела. Профессионалы гарантированно качественно и быстро проведут все работы. Какие же преимущества профессиональных услуг можно назвать?

  • Объективно быстра скорость работы.
  • Гарантии на все проведенные операции предохраняют самого человека от неприятных последствий монтажа в виде прорыва батареи.
  • Услуги на монтаж и демонтаж радиаторов сейчас можно назвать доступными в плане цены. Специалисты подробно рассказывают, как пользоваться новой системой отопления, и как продлить ей жизнь.

Иногда услуги профессионалов просто необходимы для осуществления качественных и выгодных работ. В случае, с монтажом и демонтажем отопительной системы, без грамотной помощи специалиста просто не обойтись!

www.stroy-ovk.ru

Перенос батарей

Работы с радиаторами отопления всегда требуют от человека повышенного уровня внимательности. Все-таки правильно осуществить перенос батарей (радиаторов) совсем непросто, а, значит, нужно воспользоваться всеми имеющимися советами, предлагаемыми профессионалами. Чаще всего перенос радиатора происходит в двух направлениях: на балкон или лоджию, а также на другую стену в той же комнате. На балкон радиатор переносят в том случае, если перегородка, разделяющая комнату с лоджией была снесена для увеличения жилого пространства. На другую стену перенос может осуществляться в том случае, если в доме проводится капитальный ремонт с заменой отопительного оборудования. Как же проходит сам процесс, и какие советы можно дать новичку в этом деле, что перенос радиатора не стал головной болью? Первое, о чем стоит задуматься человеку — это о процессе установки новой батареи после демонтажа. Как только старый радиатор будет снят, человеку потребуется новая отопительная система. Обычно в доме устанавливают радиатор отопления с определенным количеством секций. Расчет производится по следующей формуле: 1 секция радиатора на 2 квадратных метра квартиры. Нельзя устанавливать батарею с большим количеством секций, чем это разрешено для данного дома. В противном случае, будет снижена температура воды в батареях по всему стояку, что приведет к неудобствам для соседей. Сейчас ЖКХ разрешает превышение количества секций радиатора на одну, но не более. Перенос батарей от 20 шт - 2500 Перенос батарей от 10 шт - 3000 Сварка батарей от 4 шт - 3500 Сварка батарей от 2шт - 4500 Перенос одной батареи - 5500

Сам процесс переноса батареи (радиатора) на другую стену подразумевает несколько этапов.

  • Демонтаж старой батареи с удалением лишнего куска трубы.
  • Тщательная проверка всех деталей, с помощью которых будет происходит подключение новой батареи, а также проверка трубы.
  • Монтаж нового радиатора.
  • Тестирование работы новой системы отопления.
Перенос батарейНа первый взгляд, сам процесс элементарен, но это не так. Зачастую даже с демонтажем старых батарей может справиться только профессионал, не говоря уж о дальнейшей установке нового радиатора. Здесь важно соблюдать максимальную осторожность, ведь от правильно проведенных работ зависит отопление нескольких квартир. Перед проведением любых операций с системой отопления, необходимо отключить водоснабжение в батареях. Первое, что делается в этом случае — разбирается старая батарея и удаляется полностью при помощи болгарки. Старые радиаторы рекомендуется удалять с небольшой частью трубы. Срезать часть трубы можно также при помощи болгарки. После завершения работ, трубу необходимо запаять, а далее вшить в стену или скрыть коробом.

Для переноса батарей понадобится ряд деталей.

  • Регулирующие краны.
  • Футорные гайки.
  • Заглушки.
  • Кран Маевского.
Также при переносе радиатора стоит принимать во внимание и то, что понадобятся трубы для их пускания по другой стене. Перед тем, как начать операцию установки новой батареи, необходимо избавить старые трубы центрального стояка от грязи и ржавчины. В противном случае, сам процесс установки нового оборудования будет проведен в корне неверно, а батарея не сможет прослужить долго. При подключении к центральной системе отопления, лучше не использовать полипропиленовые трубы. Гораздо лучше здесь подойдут конструкции из стали и меди со специальной резьбой на конце. Они будут куда более надежными и практичными. После установки новой системы отопления, необходимо протестировать ее работу. Если хотя бы в одном месте будет заметна течь, необходимо провести все работы заново. Работы с радиаторами — дело непростое, поэтому и стоимость переноса батарей может зависеть сразу от нескольких факторов. Зачастую цена напрямую зависит от особенностей системы центрального отопления, а также от индивидуальных запросов самого клиента. Также перед проведением любых операций с системой отопления, необходимо получить разрешение в ЖКХ. Конечно, работы по переносу батарей (радиаторов) лучше доверить профессионалам. Дело это слишком сложное и специфичное. Если же человек без специального образования берется за демонтаж и дальнейшую установку батарей, он сам полностью отвечает за все последствия этой процедуры.

Профессионалы не только грамотно и аккуратно проведут все необходимые работы, но еще и подробно расскажут, куда лучше перенести радиатор. Зачастую из-за переноса радиатора отопления слишком далеко от центрального стояка, ухудшается работа батарей. Из-за увеличенной длины трубы, соединяющей стояк и батарею, квартира начинает хуже отапливаться. Специалисты подскажут, как грамотно перенести радиатор на другую стену или на балкон, чтобы от этого в доме стало только теплее!

www.santehnik-service.ru

Вопрос по отоплению в квартире

Просмотр полной версии : Вопрос по отоплению в квартире - перенос батареи

Всем КУ :mrgreen: Значится вопрос. Имеется квартира, обычные батареи стоят с регуляторами. Идея-фикс: перенести 2 батареи. Одну батарею сделать настенную - какую лучше выбрать, подскажите! Это раз. Два вопрос такой. Вообще придется же отключать отопление во всем доме, чтобы переварить батарею и т.д. Вот дадут ли мне перенести батарею с одной стену на стенку и какую при этом покупать батарею по размеру? Или можно переносить батарею со своим и сантехниками или только из ЖЭКа? :-k И еще такой вопрос. Можно ли трубу в комнате перенести? Ну скажем просто изменить угол и перенести в сторону на 20-30см? Или нельзя? :-k

Короче нужна консультация по поводу переноса батарей.:prayy

Тебе по правилам или по понятиям? 1. По понятиям - можно, если есть лохматая лапа. Но надо помнить, лыпы уходят, а квартиры остаются. С незаконным переносом можешь попасть ты, через 10-20 лет, или твои дети.

2. По правилам - тоже можно, но ты просто эпатнешься, когда будешь ходить по ДЭЗам и теплосетям. Да и выставят тебе как постройку Бурана. Навскидку можно от 30000 до 60000 рупий в среднем попасть, только на оформлении разрешительных документов. Ну и за сами работы на столько же.

Это в Молдавии? Или где? :-k

Лучше старого и проверенного чугуна нет ничего! Есть белорусский самый обычный 400р/секция. Есть китайский крашенный в белый глянец 600р/секция внешне похожий на аллюминевые/биметаллические радиаторы. Есть турецкий чугун там еже за 1000 р/секция. Ну и само сабой ещё что то есть но уже гораздо гораздо дороже. ))) Весь дом перекрывать не надо нужно только стояк твоего подъезда. И я почему то думаю, что если у тебя стоит регулятор то 100% наверное и краны стоят и байпас.

А по теме можно или нельзя. Хочется - делай! :mrgreen:

И я почему то думаю, что если у тебя стоит регулятор то 100% наверное и краны стоят и байпас. В квартире нет ничего такого :-k

Настенные есть батареи? Я что-то найти не могу :-k

Настенные есть батареи? Я что-то найти не могу А у тебя какие, потолочные? Короче нужна консультация по поводу переноса батарей. Переносил один радиатор когда менял во всей квартире. Сантехник из нашего ЖЕКа все делал, никаких вопросов не задавал...да и пох ему, главное что бабло платят. какую лучше выбрать, подскажите!

Бери полный Би-металл, рекомендую global , количество секций зависит от квадратуры помещения.

В квартире нет ничего такого :-k Настенные есть батареи? Я что-то найти не могу :-k

Выложи фото и получишь верный ответ.

А у тебя какие, потолочные? Настенная...но такая внизу, а я хочу как типа картину на стене. Ну чтобы тоньше была и симпатичнее :-k

Лучше старого и проверенного чугуна нет ничего! Чугун опрессовку не выдержит, так-что исключено :noo:. И я почему то думаю, что если у тебя стоит регулятор то 100% наверное и краны стоят и байпас.

У меня то-же регуляторы стояли, это по СНИП или еще каким правилам сейчас так положено строить.

Выложи фото и получишь верный ответ. Это только на выходных :-k

Настенная...но такая внизу, а я хочу как типа картину на стене. Ну чтобы тоньше была и симпатичнее Мне вот так сделали, срезали старые радиаторы и поставили новые, к радиатору надо краны и кронштейны. У меня видимо такие-же как и у тебя были, не греют нифига и закрываются железным колпаком. https://content.foto.mail.ru/mail/andros.73/855/i-869.jpg

PS кран на байпасе даже обсуждать небуду!!!

Чугун опрессовку не выдержит, так-что исключено :noo:.

Я что то не понял, как же он в домах по 30 лет стоит?

боинг 747

21.01.2013, 23:03

Чугун- это наилучший металл для радиатора отопления, как по теплоотдаче, так и по тому что би-металл имеет очень тонкое проходное отверстие и через 5-7лет(если это не индивидуальное отопление) забьется нафиг:) Р.С. чисто мое ИМХО, т.к. этим летом забивал себе всю башку, но очень много народу отговаривали

Я, конечно, не спец, но всегда все говорят, что батареи летом переносят :-k

Я что то не понял, как же он в домах по 30 лет стоит? Если про проекту в доме радиаторы алюминиевые, то прессуют на 8, если по проекту хотя бы один радиатор чугун(у консъержки, например), то всю систему на 6. Чугун-пережиток прошлого, но много фетиша по этой теме. Кому что.

Переносить можно куда и что угодно, главное, чтобы был проект, и БТИ об этом внесли изменения в экспликацию. При продаже данного ЖИ, возникнут проблемы, особенно, если проблематично вернуть к первоначальному виду.

Чугун опрессовку не выдержит Думаешь алюминий выдержит опрессовку или пластиковые трубы? Опрессовка так то проводится для наружных(не домовых) сетей,для выявления слабых мест.А все потребители отключаются от подачи,ходят слесаря и перекрывают вентиля.

Ленок, Умница! Таз ржавой воды и делай что хошь! Элеваторы в домах закрывают на лето. Но задвижки там, как правило, совсем плохие. В противном сольется столб в соседнем подъезде. --- Добавлено чуть позже --- Serghio, вот веришь, или нет, сам каждый год готовлю объекты к зиме. Трассы на 25, дворовые на 16, внутрянку цтп на 10, отопление на 8, если нет чугунины. --- Добавлено чуть позже --- Если чел заложил полипропилен на отопление, рассчитанный на 6 атм, да еще узбеки ему подогнали кетай, то будет у него дома беда, а он летом на северном полюсе, как правило. Там немного у него попортит, но тем не менее. Паркет заменит и делов то... --- Добавлено чуть позже --- Медь под покрытие пола, запитка от ЦО. Эстетично и комфортно. Только я вам этого не говорил. Держи ноги в тепле, а голову в холоде.

Особенно, если нос к утру сохнет.

Moskovit

22.01.2013, 10:36

Мне вот так сделали, срезали старые радиаторы и поставили новые, к радиатору надо краны и кронштейны. У меня видимо такие-же как и у тебя были, не греют нифига и закрываются железным колпаком. https://content.foto.mail.ru/mail/andros.73/855/i-869.jpg PS кран на байпасе даже обсуждать небуду!!!

Привет . Один в один как у меня . Rifar b500 . Отрезал и переносил жековский слесарь , Денег взял за работу и отключение стояка немного, делал в свое обеденное время , я никуда не ходил . 500 - расстояние между центрами входящей и выходящей труб, естьещё 350мм . Байпас и кран крайне желательны, хотя поставить кран пришлось уговаривать . Удачи .

TheTERMINATOR

22.01.2013, 11:53

Медь под покрытие пола, запитка от ЦО. Эстетично и комфортно. Только я вам этого не говорил. Или красная труба от рехау. Хотя фиг его знает, как оно давление держит.

ТС, перенос понятие растяжимое. Схему давай. К примеру, я стояк в стену прятал - у сантехников вопросов не возникло.

aleks.spb

24.01.2013, 12:05

PS кран на байпасе даже обсуждать небуду!!! Нехорошо чужие мысли читать:)

Батарея такая: https://s017.radikal.ru/i441/1301/bb/b5529b05d20e.jpg (https://www.radikal.ru) https://s017.radikal.ru/i409/1301/a8/9765ed24578e.jpg (https://www.radikal.ru) Я хочу ее перенести сюда https://s004.radikal.ru/i207/1301/82/73e0e262c8ba.jpg (https://www.radikal.ru) Т.е есть ли тонкие батареи как коврик, к примеру? Ну по толщине есесо не 2см, но тонкие такие, чтобы красивые были. Еще вопрос. Ода секция батарей на какую площадь идет? :-k И как алюминиевый радиатор к сущ.трубам будет подключаться? Через какие муфты и переходники? Как брать? :-k Думаю все батареи поменять сразу. --- Добавлено чуть позже ---

Вопрос по перепланировке. Приступок под балконной дверь можно снести нафиг? Я дверь и окно на лоджию хочу выкинуть. Нафиг не надо :mrgreen:

Ода секция батарей на какую площадь идет? Чугуниевая классическая секция дает 150-200 Ватт (при верной режиме работы котельной, а не при экономии). На 10 метров площади надо 1 кВт. Вот и считай секции. А насчет переноса батареи отопления на стену - Вань, это просто пизнес. Накуя вообще тогда батарея? Голову подогревать? у тебя пол будет холодный. --- Добавлено чуть позже --- Или где? Это везде. Изменение любых внутренних коммуникаций надо согласовывать. Даже перенос умывальника в ванной. На замены батарей - закрывают глаза обычно, если народ не сильно наглеет. А вот вынос их на балкон или смещение на 3 метра - это уже другой расклад. Объясню тебе схему работы систем отопления, на примере знакомой тебе ВКГ. В общем берут дом по проекту. Считают площади и все штатные элементы отопления и теплопотери для конкретной местности и материалов. Далее берут калькулятор и считают сколько тела надо подать. Потом берут круглую пластину по диаметру подводящей тепловой трубы в дом. В этой пластине делают дырку под максимальную потребность тепла в доме, по проектным данным. Все. Пластину еще ставят на место на входе в дом. Далее, если кто-то поставит себе лишнюю секцию, то он фактически украдет тепло у соседей. Или если кто-то перенесет батарею на лоджию, то количество отапливаемой площади увеличится и теплопотери тоже, а количество подаваемого тепла через дырку в пластине будет постоянным. Потому что проток и температура постоянны в пределах режимов. Именно по указанным причинам - надо все согласовывать, чтобы было по уму. Если теплосети будут знать о изменениях, до они заменят диафрагму по расчету.

А если никто знать не будет - то будет просто жопа, со временем, когда все поизменяют свои системы отопления.

Ода секция батарей https://lr-club.com/uploads/post-2408-1358790176.jpg :mrgreen:

Вань, а если по теме, то ИМХО радиатор, расположенный на стене в том месте, где ты указал, будет обогревать верхнюю половину комнаты. То есть, следуя законам физики, тепло будет подниматься кверху, тем самым температура в районе пола будет ниже чем при классическом расположении радиатора. Ну то есть ноги замерзнут 🙂

Moskovit

24.01.2013, 15:03

Слышал от сантехников , что одна секция алюминиевых батарей - на 2 кв.м площади комнаты. Батарея на стене - неправильно, ни по науке , ни по жизни .

А насчет переноса батареи отопления на стену - Вань, это просто пизнес. Накуя вообще тогда батарея? Голову подогревать? у тебя пол будет холодный. Пол вторично. Надо, чтобы было красиво vosmilie: А вот вынос их на балкон Такая мысль есть...но говорят низзя, типо совсем грубо :-k неправильно, ни по науке , ни по жизни . Правильно...меня эта батарея не прет. Она не в тему vosmilie: --- Добавлено чуть позже --- А какие еще батареи кроме наших СССРовских посоветуете? Чето я очкую брать наше :str: --- Добавлено чуть позже --- Вань, а если по теме, то ИМХО радиатор, расположенный на стене в том месте, где ты указал, будет обогревать верхнюю половину комнаты. То есть, следуя законам физики, тепло будет подниматься кверху, тем самым температура в районе пола будет ниже чем при классическом расположении радиатора. Ну то есть ноги замерзнут Пля :mrgreen: Хреново :-k

Эта батарея тупо не в том месте, где я хочу. Конечно варик поставить нормальную да :-k

Powered by vBulletin® Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

passatworld.ru

Перенос радиаторов отопления при перепланировке в ЮАО

Если вы задумали поменять радиаторы отопления и вас устраивает их мощность и места расположения, а установить вы хотите те же, что и были до этого (например, чугунные или стальные штампованные, или конвекторы), то такая замена не требует согласования. Если вы хотите переставить батареи центрального отопления в другое место или заменить морально устаревшие и некрасивые чугунные современными алюминиевыми, то это уже считается перепланировкой, которая должна быть согласована в Жилищной инспекции. Согласование проходит по проекту, заверяемому во всех основных инстанциях и в районных теплосетях. Следует помнить, что нельзя устанавливать приборы центрального отопления на балконе или лоджии, даже в том случае, если они были присоединены в ходе другой перепланировки к площади квартиры. Такую перепланировку не согласуют, а в случае самовольного подключения назначат штраф и заставят привести систему отопления к прежнему виду.

Было бы глубоким заблуждением считать, сто в системе центрального отопления циркулирует вода. На самом деле эта адская смесь называется теплоноситель и представляет она водный раствор очень многих присадок и солей. Смысл заключается в том, чтобы теплоноситель, проходя через котёл, по теплотрассам и по батареям, не оставлял накипи, как бы промывая постоянно систему отопления, которая в составе одной только ТЭЦ для Южного района, например, насчитывает тысячи километров трубопроводов различного диаметра, десятки тысяч радиаторов отопления и тысячи теплообменных пунктов. Но вода настолько мощный растворитель, что со временем поглощает металл, из которого всё это хозяйство сделано, в одном месте, а осаждает на самых узких участках трубопроводов и в радиаторах отопления, установленных в квартирах. Проходит 30 лет и чугунные батареи перестают греть. Собственник бежит в ДЭЗ и жалуется, что у него в квартире холодно. В ДЭЗе ему отвечают, что пора менять радиаторы. И тут в голову ему приходит мысль о том, чтобы переставить заодно батареи в друге место, а на всякий случай добавить к каждой по несколько секций — вдруг тоже не будут греть. А в теплосетях ему отвечают, что такую заявку они не выполнят, пока не будет согласована перепланировка.

www.mvk-service.com

Перенос батареи на балкон

Зачем переносить батарею на лоджию?
Людям, которые проживают в доме собственной постройки, во многом повезло, в частности они не знаю, насколько неудобно могут размещаться батареи в квартирах. А вот тем, кто живет в многоэтажных домах старой постройки (а таких в России очень много) порой приходится нелегко, так как в те времена большее значение имело количество, а не качество. Таким образом, проблемы с планировкой квартиры являются очень актуальными для большого количества людей, их нужно решать, при этом можно обойтись своими силами. В этом плане необходимым способом является перенос батареи отопления. Перенос радиатора является делом важным, ведь часто батареи неудобно размещаются, люди вынуждены приспосабливаться к создавшимся условиям, от этого во многом зависят такие важные аспекты, как планировка квартиры, размещение мебели.

Схемы разводки батарей.

В таких ситуациях перенос радиатора отопления является порой единственным вариантом, это поможет разместить мебель с максимальным комфортом, кроме того, может освободиться большое количество свободной площади. Все это можно сделать даже в том случае, если речь идет о квартирах, которые часто называют «хрущевками». Как известно, кухня в таких квартирах не очень большая, и можно сделать так, что ее площадь значительно расширится, ведь другая стена может вполне разместить на себе батарею. Для того чтобы перенести радиатор отопления на другую стену, понадобятся следующие инструменты:

  • гаечный ключ;
  • трубный прижим;
  • газовый ключ;
  • дрель (необходим набор сверл).

Перенос батареи на балкон

Схема расположения батарей отопления на балконе.

Сегодня наибольшей популярностью пользуется перенос радиатора отопления на балкон: если раньше, согласно планировке, батарея находилась на кухне, то ее для удобства переносят на лоджию. Такой вариант отличается максимальными удобствами, поэтому нет ничего странного в том, что именно он чаще всего выполняется. На балкон устанавливаются масляные электрические агрегаты.

Производя перенос радиатора отопления на балкон, можно столкнуться с одной проблемой: многие опасаются, что на балконе просто не хватит места. В этом случае установка батареи осуществляется прямо на стене, тогда полезная площадь не пострадает. Места на кухне станет намного больше. Такой процесс может быть осуществлен без особых сложностей, но следует принимать во внимание некоторые нюансы.

Перенос радиаторов является очень важным и сложным процессом, в этом плане все должно быть продумано до мелочей.

Надо отметить, что перенос радиаторов на балкон может осуществляться по самым разным причинам. Бывает так, что стояли батареи одно размера, а нужно поставить больший размер. Сначала нужно примерить радиаторы к месту монтажа, потом замерить участок трубы и отрезать его, при этом учитывать запас в большую сторону. Потом сделать резьбу с большой стороны под кран (или клапан). 2 отвода после этого нужно сварить, получившуюся заготовку примерить к батарее, а когда все подгонки сделаны, стояки отопления нужно отключить.

После того как все стояки отопления отключены, старые батареи необходимо демонтировать и отрезать от стояка подводку. После этого отверстие необходимо заварить (отверстие образовывается при демонтаже ответвления). Новая батарея крепится на свое место по уровню, и к ней примеряется заготовка. После этого к трубе привариваются отводы, их нужно наживить на батарею, отметить отверстие в стояке. Потом это отверстие проделывается по внутреннему диаметру трубы.

Схема отопления лоджии.

Если принято решение переноса батареи на балкон, нужно приобрести качественные радиаторы отопления. Чтобы осуществить перенос радиатора на балкон, необходимо договориться со всеми необходимыми организациями и инстанциями, потому что необходимо перекрыть стояки отопления. Если этим пренебречь, то можно получить большие проблемы с соседями. Чтобы все это согласовать, придется потратить немало времени и нервов, но перенос радиатора отопления является важным делом, поэтому того стоит.

Перед тем как осуществлять перенос радиаторов отопления с кухни на балкон, трубы отопления нужно перекрыть, а в отдельных случаях их необходимо даже заморозить и только потом переходить к процессу переноса батарей. Если они находятся на кухне, то для начала необходимо проделать все необходимые отверстия в стене, чтобы туда пометить специальный гибкий шланг, который сделан из алюминия и пластика. После того как этап работы завершен, необходимо инсталлировать тройник с нужными компонентами, а потом уже произвести подключение батареи. Если она переносится на другую стену, то она должна быть несущей.

Вынос радиатора отопления на балкон по понятным причинам становится все более популярным. В большинстве случаев это обусловлено тем, что в квартире осуществляется перепланировка, капитальный ремонт, в связи с этим часто приходит решение оптимизировать расположение батареи в доме.

После того как радиатор перемещен на балкон, нередко осуществляется перенос отопительного стояка. Такая процедура не является обязательной, однако, если она будет осуществлена, то помимо всего прочего, можно существенно увеличить площадь квартиры. Если перенос батареи на балкон осуществить грамотно, то можно не сомневаться в том, что площадь квартиры будет освобождена весьма существенно, что является положительным фактором.

Схема устройства радиатора отопления.

Самым выгодным и рациональным вариантом отопления на балконе является использование масляной электрической батареи отопления. Такое оборудование производится в разных комплектациях, мощность и способ подключения у них тоже различается. Для того чтобы балкон был теплым и уютным, подходят масляные отопительные агрегаты, которые устанавливаются на стену. Необходимо знать точные размеры и требования к узлу крепления батареи: когда будут проводится отделочные работы на балконе, нужно будет сделать разметку и установить закладные для того, чтобы в последующем закрепить радиаторы отопления.

Многие считают, что перенос на другую стену радиатора является очень сложным процессом, и предпочитают обращаться к специалистам. Если следовать инструкции и все делать правильно, то весь процесс много времени не займет, а результат может превзойти все ожидания.

Вернуться к оглавлению

Дополнительные сведения

Все работы должны выполняться с максимальной аккуратностью, материалы должны использоваться самые качественные. Следует помнить, что от этого во многом зависит то, насколько в доме будет тепло и уютно. Освободившуюся площадь можно использовать по самому разному назначению.

В связи с этим становится понятно: если квартира небольших размеров, то при умелом подходе можно сделать ее более просторной, при этом в доме будет всегда будет тепло. Придерживаясь рекомендаций специалистов, все это можно сделать буквально в течение выходных, а потом долгие годы наслаждаться результатом.

Переместить батарею на одной стены на другую в г. Москва недорого

Цена договорная

Мы делали перепланировку и демонтаж подоконной части, не подумав сразу перенесли батарею на соседнюю стену (делал ДЭЗ), при этом заменили все краны, тройники и пр. Сейчас выяснилось , что так очень не удобно и батарея в общем маленькая, вполне поместится в том простенке, что остался без подоконной части. Обрезать трубу до батареи покороче, может быть снять секцию придется, но это более эстетично и удобнее. Но теперь через 3 месяца ДЭЗ хочет нам это сделать за 7000р (до этого сделали за 5000р с отключением стояка, покупкой и заменой всех кронов и пр) да еще говорят, что снова надо все менять, иначе они не ручаются! В связи с ремонтом мы сильно поистратились и не готовы столько отдать и опять все менять, тем более, что все новое, хорошее. Все на скрутке. Очень ищу мастера, который сделает это подешевле. Жду Ваших предложений!

Когда: , 23:59

Адрес: ул. Новаторов, д. 38, кор. 3

Смотрите также:

Хотите найти лучшего мастера по ремонту?

Последние добавленные задания

  • Цена договорная

    Нужен мастер на пару часов: розетки, протертое половое...

    Несколько задач по квартире: 1. купить и поменять розетки и выключатель 2. купить и и поменять или починить ручку двери 3. поменять два смесителя 4. осмотреть и починить сливной бачок 5. осмотреть и по...

    Александр Л. улица Правды, 6, Санкт-Петербург

  • Цена договорная

    Поменять замок на входной двери

    Сменился владелец, требуется замена замков, спасибо

    Анастасия Х. улица Новинки, 1, Москва

  • 10 000 руб

    Обтянуть кровать

    Нужно обтянуть кровать

    Андрей К. улица Героев Панфиловцев, 13к3, Москва

  • Цена договорная

    Изготовить стеклянную душевую кабину

    Поддон душевой кабины 80*120*270.Стекло графит.

    Дмитрий село Эстосадок

  • Цена договорная

    Услуги токаря для изготовления переходника с ¼ Дюйма...

    Добрый день! Нужно изготовить переходник с резьбы ¼ Дюйма 20UNC на 2,2 мм отверстие для иглы с зажимом гайкой м4 Тонкие моменты: Так как будет на устройстве довольно мелкая резьба для фиксации иглы...

    Геннадий Г. Ботаническая улица, 19А, Москва

Отопление

Установка радиаторов отопления.

Установим радиаторы отопления у вас в квартире, работаем по Ярославлю.

Цены (прайс-лист)

Наименование работЕд./измЦена

Установка, замена, монтаж и ремонт радиаторов (батарей) отопления

Сборка радиаторов отопления (Al.,Bimetal) шт. 600
Установка радиатора на готовую подводку  шт. 1400
Установка радиатора на готовую подводку (с подгонкой) шт. 1900

Замена радиатора:

Замена радиатора на готовую подводку  шт.  1900
Замена радиатора на готовую подводку (с подгонкой) шт. 2400
Замена радиатора с установкой перемычки и 2-х шаровых кранов (на трубы диаметром до 3/4) шт. 3900
Перенос радиатора на другую стену:    
Перенос с подводкой труб (без установки перемычки) шт. 3500
Перенос с подводкой труб (с установкой перемычки и 2-х шаровых кранов) на трубы диаметром до 3/4 шт. 5000

Ремонт радиатора:

Устранение течи радиатора шт. От 1500
Установка дополнительной секции радиатора шт. 300
Установка шарового крана на готовое место  шт.  250
Демонтаж радиатора шт. 600
Разовые сварочные работы стык. 500
нарезка резьбы шт. 500

 

 

Перенос радиаторов. Выезжаем Через 5 мин

Опытные и приятные в общении мастера решат ваш вопрос уже сегодня!

300+ заказов ежедневно! Опыт - от 10 лет. Гарантия.

9870 реальных отзывов доступны на сайте!

 

  • Вас интересует цена?

    Перезвоним за 30 секунд и назовем максимально точную стоимость работы

  • Важно качество?

    Отбираем примерно 1 мастера из 10.
    Остальные работают у наших конкурентов:)

  • Мастер нужен срочно?

    Приезжаем в течение суток.
    Но при наличии мастеров можем быть у вас через 1-2 часа (звоните!)

  • Вы цените свое время?

    Приезжаем вовремя или предупреждаем о задержке заранее!
    Доставляем необходимые материалы, избавляя вас от лишних забот

  • Мы вас уважаем

    Исключены хамство, перегар и неопрятный вид

Разговор с клиентом и ответы на неудобные вопросы

Как правильно устанавливать радиатор?

Вопросы, отзывы, предложения:

Добавить вопрос или отзыв

На этой странице размещены отзывы по направлению работ "Перенос радиаторов отопления", а на других страницах сайта Вы сможете найти более 2000 отзывов о нашей работе от реальных клиентов.


Добавить комментарий


Перенос батарей может понадобиться в тех случаях, когда в квартире проводится комплексная перепланировка: заделываются старые оконные проемы, прорезаются новые и т.д. Согласно правилам, для обеспечения хорошей конвекции воздуха радиаторы устанавливают под подоконниками с учетом следующих норм:

  • расстояние между батареей и стеной - 2-5 см;
  • зазор между полом и батареей - 8-12 см;
  • расстояние между подоконником и батареей - не менее 10 см.

Как правильно перенести радиатор отопления

Если у вас все еще стоят чугунные батареи, меняйте их на современные алюминиевые или биметаллические. Их КПД куда выше, тогда как на чугуне вы теряете около 20% тепла, к тому же их переносить неблагодарное дело. Порядок действий:

  • перекрываем вентили подачи воды на батарею;
  • пробуем раскручивать соединения. Если у вас установлены современные полипропиленовые трубы, просто разрежьте их ножовкой под углом 90°. Если соединения металлические (гайки), попробуйте прогреть их грелкой и раскрутить "попкой" (ключ для труб). В крайнем случае разрежьте трубу болгаркой;

  • снимите радиатор с кронштейнов, наметьте новое место установки, выверите уровнем горизонталь радиатора, просверлив отверстия в стене, прикрутите батарею к стене;
  • рекомендуем заменить металлические трубы на полипропиленовые с армированием, которые выдерживают давление до 10 атм. и температуру до 95°;
  • рекомендуем включить в систему кран Маевского, чтобы стравливая воздух, исключить появления воздушной пробки;
  • удлините трубы, воспользовавшись паяльником. В качестве переходников используйте прямые фитинги.

В среднем перенос батарей занимает около 2-3-х часов, если нет необходимости менять разводку труб или сами трубы. В некоторых случаях целесообразно менять принцип разводки труб с эстетической точки зрения.


Помощь в любых сантехнических работах всегда готова оказать профессиональная компания по ремонту в Киеве "Домашний Мастер". Чтобы уменьшить цену переноса батареи, мы готовы предложить вам помощь в подборе комплектующих (вентилей, труб, фитингов, кронштейнов). Общая стоимость переноса и установки батареи оговаривается перед началом работ. Обращаясь к нам, вы обретаете ответственного партнера на долгий период, к которому всегда можно обратиться по любым вопросам ремонта сантехники, электрики и прочих бытовых мелочей. Мы делаем все, чтобы отзывы о "Домашнем Мастере" были только положительные!

"Домашний Мастер" - оптимальные цены и отличное качество работы!

Популярные услуги:

установка бойлера и водонагревателя
замена слива унитаза
замена труб в ванной
установка батареи
замена крана
установка посудомоечных машин
установка раковины в ванной
ремонт душевой кабины в киеве
сварка цена
мастер для стиральной машины

Преобразование энергии - Банк знаний

Диаграмма, показывающая, как разные формы энергии могут быть преобразованы в другую форму энергии.

Преобразование энергии: передача и преобразование

Передача энергии - это перемещение энергии из одного места в другое . Например, когда электричество проходит от сетевой розетки через зарядное устройство к батарее.

Преобразование энергии - это когда энергии переходит из одной формы в другую - как в плотине гидроэлектростанции, которая преобразует кинетическую энергию воды в электрическую.

Хотя энергия может передаваться или преобразовываться, общее количество энергии не изменяется - это называется энергосбережения .

Электрическая энергия передается из настенной розетки по кабелю и накапливается в батарее телефона до момента использования.

Что такое передача энергии?

Передача энергии относится к перемещению энергии из одного места в другое. Подумайте об электричестве, которое течет из сетевой розетки, затем проходит через зарядное устройство и попадает в аккумулятор. Энергия передается от розетки к батарее.

Что такое преобразование энергии?

Один вид энергии может превращаться в другой вид энергии.Преобразование энергии означает изменение энергии от одного типа к другому, например от кинетической энергии к электрической энергии или от потенциальной энергии к кинетической энергии.

Какие примеры преобразования энергии?

Вот несколько способов, которыми энергия может изменяться (трансформироваться) из одного типа в другой:

Солнце преобразует ядерную энергию в тепловую и световую энергию

Наши тела преобразуют химическую энергию пищи в механическую энергию, необходимую нам для движения

Электрический вентилятор преобразует электрическую энергию в кинетическую

Lightning преобразует электрическую энергию в световую, тепловую и звуковую

Что такое энергосбережение?

Есть много разных типов энергии, включая кинетическую, потенциальную, гравитационную и электрическую.

Энергия может передаваться (перемещаться из одного места в другое), и она может изменяться (трансформироваться) из одного типа в другой, но общее количество энергии всегда сохраняется, то есть остается неизменным.

Солнце, источник солнечной энергии, передает тепловую (тепловую) и световую энергию людям, животным и растениям.

Передача энергии - это движение энергии из одного места в другое.

Преобразование энергии - это преобразование энергии из одного вида энергии в другой.

Энергосбережение означает, что общее количество энергии всегда остается неизменным.

Энергия никогда не может быть создана или уничтожена - она ​​может только переходить из одной формы в другую.

Когда топливо сгорает, горячий газ вырывается из ракеты из-за большого тепла и давления, создаваемых выделением химической энергии при горении.

Передача энергии - это движение энергии из одного места в другое. Преобразование энергии - это переход энергии от одного типа к другому. Хотя энергия может передаваться или преобразовываться, общая энергия всегда остается неизменной.

Учебное пособие по физике: Требования схемы

Предположим, вам дали небольшую лампочку, электрохимический элемент и оголенный медный провод, и вас попросили найти четыре различных расположения трех элементов, которые приведут к образованию электрической цепи, которая зажгла бы лампочку. Какие четыре схемы приведут к успешному зажиганию лампочки? И что еще более важно, что общего у каждой из четырех схем, что привело бы нас к пониманию двух требований к электрической цепи?

Само по себе упражнение является стоящим занятием, и если оно не выполнялось раньше, следует попробовать его, прежде чем читать дальше.Как и во многих лабораторных занятиях, в фактическом участии в работе есть сила, которую нельзя заменить простым чтением о ней. Когда это упражнение выполняется в классе физики, есть множество наблюдений, которые можно сделать, наблюдая за классом, полным студентов, стремящихся найти четыре схемы. Часто используются следующие меры, которые не приводят к включению лампочки.

После нескольких минут попыток, нескольких здоровых смешков и периодических восклицаний о том, насколько сильно нагревается провод, нескольким ученикам удается зажечь лампочку.В отличие от вышеупомянутых попыток, первая успешная попытка характеризуется созданием полной проводящей петли от положительной клеммы к отрицательной клемме, при этом как батарея, так и лампочка являются частью петли. Как показано на схеме справа, основание лампочки подключается к положительному выводу элемента, а провод проходит от ребристых сторон лампы до отрицательного вывода элемента. Создается полная проводящая петля, в которую входит лампочка.Существует цепь, и заряд течет по всему проводящему пути, зажигая при этом лампочку. Сравните расположение элемента, лампы и провода справа с неудачным расположением, показанным выше. При попытке A провод не возвращается к отрицательному выводу ячейки. В попытке B провод действительно образует петлю, но не возвращается к отрицательному выводу ячейки. В попытке C нет полного цикла. Попытка D похожа на попытку B в том, что есть петля, но не от положительной клеммы к отрицательной.И при попытке E возникает петля, и она идет от положительного вывода к отрицательному; это цепь, но лампочка в нее не входит. ВНИМАНИЕ! При попытке E ваши пальцы нагреваются, когда вы держите оголенный провод, и заряд начинает течь с высокой скоростью между положительной и отрицательной клеммами.

Анатомия лампочки

Как только одна группа студентов успешно зажигает лампочку, многие другие лабораторные группы быстро следуют ее примеру.Но тогда возникает вопрос, какими еще способами можно расположить элемент, лампочку и оголенный провод, чтобы зажечь лампочку. Часто короткий урок анатомии лампочки побуждает лабораторные группы быстро найти одну или несколько оставшихся схем.

Лампочка - это относительно простое устройство, состоящее из нити накала, которая опирается на два провода или каким-то образом прикреплена к ним. Провода и нить накала - это проводящие материалы, которые позволяют заряду проходить через них.Один провод подключается к ребристым сторонам лампочек. Другой провод подключается к нижнему цоколю лампочки. Ребристый край и нижнее основание разделены изоляционным материалом, который предотвращает прямой поток заряда между нижним основанием и ребристым краем. Единственный путь, по которому заряд может пройти от ребристого края к нижнему основанию или наоборот, - это путь, который включает провода и нить накала. Заряд может входить в ребристый край, проходить через нить и выходить из нижнего основания; или он может войти в нижнее основание, пройти сквозь нить и выйти из ребристого края.Таким образом, есть две возможные точки входа и две соответствующие точки выхода.

Успешный способ зажечь лампу, как показано выше, заключался в размещении нижнего основания лампы на положительной клемме и соединении ребристого края с отрицательной клеммой с помощью провода. Любой заряд, который попадает в лампочку в нижнем основании, выходит из лампы в том месте, где провод соприкасается с ребристым краем. Тем не менее, нижнее основание не обязательно должно быть той частью лампы, которая касается положительного полюса.Лампа загорится так же легко, если ребристый край поместить поверх положительной клеммы, а нижнее основание соединить с отрицательной клеммой с помощью провода. Последние две схемы, которые приводят к включению лампочки, включают размещение лампы на отрицательном выводе ячейки, либо путем соприкосновения с ребристым краем, либо с нижним основанием. Затем провод должен соединить другую часть лампы с положительной клеммой элемента.

Требование замкнутого проводящего пути

Есть два требования, которые должны быть выполнены, чтобы установить электрическую цепь.Первое наглядно продемонстрировано вышеупомянутой деятельностью. Должен быть замкнутый проводящий путь, который простирается от положительного вывода к отрицательному. Недостаточно просто наличия замкнутого проводящего контура; Сама петля должна проходить от положительной клеммы к отрицательной клемме электрохимической ячейки. Электрический контур похож на водяной контур в аквапарке. Поток заряда по проводам аналогичен потоку воды по трубам и горкам в аквапарке.Если труба закупоривается или ломается так, что вода не может пройти полный путь через контур , то поток воды скоро прекратится. В электрической цепи все соединения должны быть выполнены из проводящих материалов, способных переносить заряд . По мере продолжения эксперимента с ячейкой, лампочкой и проводом некоторые студенты исследуют способность различных материалов нести заряд, вставляя их в свои цепи. Металлические материалы являются проводниками и могут быть вставлены в цепь, чтобы успешно зажечь лампочку.С другой стороны, бумага и пластмассы обычно являются изоляторами, и их включение в цепь будет препятствовать прохождению заряда до такой степени, что ток пропадет и лампочка больше не загорится. Должен быть замкнутый проводящий контур от положительного к отрицательному выводу, чтобы установить цепь и иметь ток.

С пониманием этого первого требования к электрической цепи становится ясно, что происходит, когда лампа накаливания в настольной лампе или торшере перестает работать.Со временем нить накаливания лампочки становится слабой и хрупкой, часто может сломаться или просто ослабнуть. Когда это происходит, цепь разомкнута, и замкнутый проводящий контур больше не существует. Без замкнутого проводящего контура не может быть ни цепи, ни потока заряда, ни горящей лампочки. В следующий раз, когда вы обнаружите сломанную лампочку в лампе, осторожно извлеките ее и осмотрите нить. Часто встряхивание снятой лампы вызывает дребезжание; нить накала, вероятно, упала с опорных стоек, на которые она обычно опирается, на дно стеклянного шара.При встряхивании вы услышите стук нити, ударяющейся о стеклянный шар.

Потребность в энергоснабжении

Второе требование к электрической цепи, которое является общим для каждой из успешных попыток, продемонстрированных выше, заключается в том, что на двух концах цепи должна быть разность электрических потенциалов. Чаще всего это устанавливается при использовании электрохимической ячейки, набора ячеек (т.е.е., аккумулятор) или какой-либо другой источник энергии. Существенно, что существует некоторый источник энергии, способный увеличивать электрическую потенциальную энергию заряда, когда он перемещается от терминала с низкой энергией к терминалу с высокой энергией. Как обсуждалось в Уроке 1, для перемещения положительного тестового заряда против электрического поля требуется энергия. Применительно к электрическим цепям движение положительного тестового заряда через элемент от вывода с низким энергопотреблением к выводу с высоким энергопотреблением является движением против электрического поля.Это движение заряда требует, чтобы над ним была проделана работа, чтобы поднять его вверх к терминалу с более высокой энергией. Электрохимическая ячейка выполняет полезную роль снабжения энергией для работы с зарядом, чтобы накачать ее или переместить ее через ячейку от отрицательной клеммы к положительной. Таким образом, ячейка устанавливает разность электрических потенциалов на двух концах электрической цепи. (Концепция разности электрических потенциалов и ее применение к электрическим цепям подробно обсуждались в Уроке 1.)

В бытовых цепях энергия подается местной коммунальной компанией, которая отвечает за обеспечение того, чтобы пластины hot и нейтральные внутри монтажной коробки вашего дома всегда имели разность электрических потенциалов около 110 вольт. 120 Вольт (в США). В типичной лабораторной деятельности электрохимический элемент или группа элементов (то есть батарея) используется для установления разности электрических потенциалов на двух концах внешней цепи около 1.5 Вольт (одна ячейка) или 4,5 Вольт (три ячейки в упаковке). Часто проводят аналогии между электрической цепью и водным контуром в аквапарке или поездкой на американских горках в парке развлечений. Во всех трех случаях что-то движется по полному циклу, то есть по цепи. И во всех трех случаях важно, чтобы в цепь была включена секция, где энергия подводится к воде, каботажному автомобилю или заряду, чтобы переместить его на в гору против его естественного направления движения от низкопотенциальной энергии к низкопотенциальной. высокая потенциальная энергия.В аквапарке есть водяной насос, который перекачивает воду с уровня земли на вершину горки. У аттракционов "американские горки" есть цепь с приводом от двигателя, которая переносит поезд каботажных вагонов от уровня земли до вершины первого падения. А электрическая цепь имеет электрохимический элемент, батарею (группу ячеек) или какой-либо другой источник энергии, который перемещает заряд с уровня земли (отрицательный вывод) на положительный вывод. Путем постоянной подачи энергии для перемещения заряда от клеммы с низкой энергией и низким потенциалом к ​​клемме с высокой энергией и высоким потенциалом можно поддерживать непрерывный поток заряда.

Устанавливая эту разницу в электрическом потенциале, заряд может течь вниз по внешней цепи. Это движение заряда естественно и не требует энергии. Подобно движению воды в аквапарке или американским горкам в парке развлечений, движение под уклон является естественным и происходит без потребности в энергии из внешнего источника. Разница потенциалов - будь то гравитационный или электрический потенциал - заставляет воду, каботажную машину и заряд двигаться.Эта разность потенциалов требует ввода энергии от внешнего источника. В случае электрической цепи одним из двух требований для создания электрической цепи является источник энергии.

В заключение, есть два требования, которые должны быть выполнены, чтобы установить электрическую цепь. Требования:

  1. Должен быть источник энергии, способный выполнять работу при зарядке, чтобы переместить его из места с низким энергопотреблением в место с высоким энергопотреблением и, таким образом, установить разность электрических потенциалов на двух концах внешней цепи.
  2. Во внешней цепи должен быть замкнутый проводящий контур, который простирается от положительной клеммы с высоким потенциалом к ​​отрицательной клемме с низким потенциалом.

Проверьте свое понимание

1. Если электрическую схему можно сравнить с водным контуром в аквапарке, то ...

... батарея будет аналогична ____.

... положительный полюс аккумуляторной батареи будет аналогичен ____.

... ток аналогичен ____.

... заряд будет аналогичен ____.

... разность электрических потенциалов аналогична ____.

Выбор:

A. давление воды

млрд. Галлонов воды, стекающей по горке в минуту

С.вода

D. нижняя часть слайда

E. водяной насос

F. верх горки

2. Используйте свое понимание требований к электрической цепи, чтобы определить, будет ли проходить заряд через следующие устройства ячеек, лампочек, проводов и переключателей.Если нет расхода заряда то объясните почему нет.

а.

б.

Поток заряда: да или нет?

Пояснение:

Поток заряда: да или нет?

Пояснение:

c.

d.

Поток заряда: да или нет?

Пояснение:

Поток заряда: да или нет?

Пояснение:

3.На схеме справа показана лампочка, подключенная к автомобильному аккумулятору 12 В. Показаны клеммы + и -.

а. Когда + заряд проходит через батарею от D к A, он ________ (получает, теряет) потенциальную энергию и ________ (получает, теряет) электрический потенциал. Точка максимальной энергии в батарее - это клемма ______ (+, -).

г. Когда + заряд движется по внешней цепи от A к D, он ________ (получает, теряет) потенциальную энергию и ________ (получает, теряет) электрический потенциал.Точка максимальной энергии во внешней цепи находится ближе всего к клемме ______ (+, -).

г. Используйте знаки>, <и = для сравнения электрического потенциала (В) в четырех точках цепи.

V A V B V C V D

4. В фильме « Танго и Кэш » Курт Рассел и Сильвестр Сталлоне сбегают из тюрьмы, прыгнув с вершины высокой стены по воздуху на высоковольтную линию электропередачи.Перед прыжком Сталлоне возражает против этой идеи, говоря Расселу: «Мы собираемся поджариться». Рассел отвечает: «Вы ведь не учились в школе физики. Пока вы касаетесь только одного провода и ваши ноги не касаются земли, вас не ударит током». Это правильное утверждение?

Исследователи работают над новым поколением беспроводной зарядки для электромобилей

Следующее поколение электромобилей может заряжать свои батареи без проводов через магнитное поле.

WiTricity

Когда Никола Тесла в конце 1800-х годов разработал электричество переменного тока (типа, который течет из современных настенных розеток), он даже представить себе не мог, что линии электропередач когда-нибудь пересекут земной шар. Он продолжал изобретать устройства, которые могли бы передавать энергию по беспроводной сети, и мечтал о глобальной сети, которая будет снабжать машины повсюду энергией и информацией.

«Все железные дороги будут электрифицированы», - сказал он в интервью 1926 года журналу «Collier's».«Но« возможно, наиболее ценным применением беспроводной энергии будет привод летательных аппаратов, которые не будут нести топлива ».

Тесла был прав наполовину. Сегодняшние сети сотовой связи позволяют осуществлять беспроводную связь, но всемирная сеть беспроводной связи остается неуловимой - и, вероятно, невозможной в том виде, в каком он себе представлял. Тем не менее, такие компании, как базирующаяся в Массачусетсе WiTricity и израильский стартап Electron, а также академические группы продолжают работать над миром с меньшим количеством проводов, который реализует определенные аспекты видения Tesla.

Но для того, чтобы беспроводная зарядка стала популярной, потребуются международные стандарты и более гибкие реализации. Оба уже в пути. Например, зарядка при парковке, вероятно, появится в потребительских транспортных средствах в 2022 году. В лаборатории также существуют более универсальные технологии. Стандартные подходы к беспроводной зарядке лучше всего работают между двумя объектами на фиксированном расстоянии, но в апреле команда из Стэнфорда анонсировала систему, способную эффективно передавать энергию движущемуся устройству на расстоянии вытянутой руки - технологию, которая когда-нибудь поможет отрезать шнуры питания дома и в дороге. .

«Это вызовет большой интерес со стороны промышленности», - говорит Юнес Радди, исследователь из Городского университета Нью-Йорка, который продемонстрировал ту же технику независимо от Стэнфордской группы. Это исследование «создало новое направление в разработке беспроводной передачи энергии, которое может помочь в создании нового поколения систем беспроводной передачи энергии».

Передаточная башня в Ворденклиффе, в Шорхэме, Лонг-Айленд. Построенный в 1905 году объект Wardenclyffe был основан на революционной идее Николы Теслы по созданию глобальной сети беспроводных электростанций.Эта фотография 1904 года была сделана, чтобы показать Дж. П. Моргана, которого Тесла попросил предоставить дополнительные средства, необходимые для завершения строительства башни.

Источник: Архивы Марка Сейфера | Wikimedia Commons

Электромагнитные волны несут не только информацию, но и энергию, поэтому нет теоретических причин, по которым телекоммуникационные компании не могли бы передавать энергию, как они делают видео с кошками и музыку. Но практических проблем предостаточно. Эксперименты по передаче энергии на большие расстояния обычно включают пучки микроволн, плотно сфокусированные на приемнике - представьте, что заряжается солнечная панель с помощью лазерной указки - которые плохо масштабируются для миллионов устройств.

На небольших расстояниях, однако, другой подход делает более практичным широко распространенную беспроводную зарядку. Магнитное поле, колеблющееся на одной особой частоте, может заставить соседнее магнитное поле колебаться в ответ, так же, как при правильной подаче звука можно разбить бокал.

Благодаря этому эффекту одна магнитная катушка может управлять электрическим током в устройстве, подключенном к партнерской катушке, как продемонстрировала в 2007 году группа исследователей Массачусетского технологического института, усовершенствовав идеи, впервые разработанные Теслой. Группа выделила технологию в новую компанию в Уотертауне, Массачусетс, WiTricity, чьи зарядные катушки с тех пор используются в ноутбуках и электромобилях.

Этот метод обеспечивает высокую мощность с эффективностью, подобной кабельной, но связь между катушками может быть хрупкой. Нарушение системы изменяет частоту магнитной вибрации, нарушая беспроводное соединение для таких установок в целом. «Если вы хоть немного переместите передатчик или приемник, вы потеряете эффект», - говорит Ради. [Представитель WiTricity отмечает, что компания нашла альтернативные способы компенсации этого эффекта.]

«Если вы хоть немного переместите передатчик или приемник, вы потеряете эффект», - говорит Раади.

WiTricity нацелена на развертывание магнитных катушек, которые можно закопать в местах парковки для зарядки электромобилей без необходимости подключения к электросети.

WiTricity

В 2017 и 2018 годах две группы, одна в Стэнфордском университете и другая, возглавляемая Ради самостоятельно наткнулся на похожие обходные пути. Вдохновленные теоретической концепцией оптики, они настроили передатчик и приемник таким образом, чтобы два устройства работали вместе как одно целое. Когда одна сторона движется (изменяя идеальную частоту вибрации), сдвиг вызывает почти мгновенную реакцию со стороны ее партнера, объясняет Сид Ассаворрарит, один из исследователей из Стэнфорда.

Эта гибкость позволяет системе использовать физические законы для быстрого и автоматического поиска наиболее эффективной частоты, не требуя программного обеспечения или ручной настройки. Но это был боров. На каждый ватт, который группы накачивали в передатчик, до приемника доходила лишь десятая часть ватта.

Согласно исследованию, опубликованному в "Nature Electronics", Стэнфордская группа решила и эту проблему. Модернизированный усилитель позволил им передавать 10 Вт (более чем достаточно для зарядки телефона или планшета) на расстояние 2 фута с эффективностью 92%.Что еще более важно, они получили ту же производительность на более близких расстояниях, а также когда Ассававоррарит раскачивал одну из катушек шириной 2 фута вперед и назад так быстро, как только мог. Он говорит, что согласно моделированию, система будет передавать энергию, даже если одна катушка будет увеличиваться на скорости 200 миль в час.

Ради называет такую ​​производительность «потрясающей», особенно по сравнению с более жесткими системами, которые лучше всего работают на одном расстоянии, или неэффективными системами, в которых теряется большая часть мощности. «Это действительно огромный шаг вперед», - говорит он.

Исследователи из Стэнфорда Сид Ассававоррарит (справа) вместе со своим сотрудником профессором Шанхуэй Фаном стоят перед двумя магнитными катушками, которые могут без проводов передавать мощность 10 Вт на любое расстояние до 2 футов, даже во время движения.

Марк Шварц / Стэнфордский университет

Передатчик эффективно создает энергетический пузырь такого же размера, который может заряжать любое устройство с катушкой в ​​радиусе действия и требует небольшого количества энергии для поддержания. Эти функции могут использоваться в самых разных сферах - от электрифицированных автомагистралей до заводов, где мобильным роботам никогда не нужно останавливаться и заряжаться.Ради, со своей стороны, представляет, как входит в дверь в конце дня и плюхается на диван, чтобы зарядить свой телефон, вместо того, чтобы броситься к стене, чтобы подключить его.

И система могла бы справиться с гораздо большей мощностью с использованием готовых запчастей, согласно Assawaworrarit. Более серьезной проблемой при масштабировании будет проблема установки достаточно больших катушек. Например, для заполнения комнаты беспроводной энергией потребуется покрыть большую часть пола.

Коммерциализация новой технологии

Более того, путь от лабораторного стенда к реальному миру долог и извилист, как слишком хорошо знает Алекс Грузен, генеральный директор WiTricity.Он называет подход адаптивной зарядки «элегантным» и приветствует работу групп как движущуюся в «отличном направлении», но предполагает, что более простые решения уже приближаются к коммерциализации - особенно для электромобилей.

Электромобили становятся основным рынком сбыта, и, согласно отчету McKinsey & Co., для поддержания их подзарядки потребуется установить десятки миллионов зарядных станций на общую сумму почти 50 миллиардов долларов к 2030 году (по сравнению с примерно 5 миллиардами долларов сегодня). Беспроводные парковочные места, если они хорошо работают с различными транспортными средствами, готовы стать частью золотой лихорадки.Зарядные катушки WiTricity, которые Китай выбрал в качестве национального стандарта беспроводной связи в мае, могут достигать припаркованных электрических спортивных автомобилей и внедорожников с зазором от 4 до 10 дюймов, говорит Грузен, без существенной регулировки их частоты.

Зарядка транспортных средств в движении также возможна с существующими технологиями, поскольку расстояние между вагоном автомобиля и дорогой остается довольно постоянным. Сотрудник компании по беспроводной зарядке Qualcomm Halo, которую WiTricity приобрела в прошлом году, построил во Франции 300-футовый испытательный трек, на котором можно заряжать автомобили, движущиеся на скоростях шоссе.Израильский стартап Electreon электризует короткие участки дорог в Израиле и Швеции.

Магнитные катушки со временем могут позволить использовать беспроводные зарядные станции дома, соглашается Грузен. Но пока он сосредоточен на объединении автопроизводителей вокруг единого стандарта беспроводной связи, который позволит увеличить количество парковочных мест и дорожных полос, которые подпитывают автомобили над ними.

Toyota лицензировала технологию WiTricity еще в 2011 году, а BMW запустила один вариант беспроводной зарядки в Германии в 2018 году примерно за 3500 долларов (ограниченная пилотная программа была реализована в Калифорнии прошлым летом).Грузен говорит, что другие крупные автопроизводители взяли на себя обязательство выпустить модели с технологией WiTricity в 2022 году. У Tesla (автопроизводителя), похоже, другие планы: с 2015 года разрабатывается роботизированная «змея». , Вездесущие автоматические зарядные станции позволят электромобилям двигаться дальше на меньших батареях, напоминая воображаемые бестопливные самолеты Tesla. Зарядка без помощи рук также станет более важной, если автомобили станут более автономными, поскольку они не смогут подключаться к электросети.

«Все дело в ускорении внедрения электромобилей, - говорит Грузен, -« заставляя их работать во все большем количестве мест ».

Для исследователей, разрабатывающих новую адаптивную технику, технологии дополняют друг друга: более устойчивые соединения - это всего лишь одно еще один инструмент для расширения ситуаций, когда становится возможным использование беспроводной сети. Самонастраивающиеся системы также могут заряжать сразу несколько движущихся устройств, например, разные телефоны в разных карманах.

Текущий рынок беспроводной зарядки, который ограничен колодки, которые создают небольшие зарядные поверхности, будут расти на 30% в год и к 2025 году достигнут 27 миллиардов долларов.Еще неизвестно, будут ли будущие потребители устанавливать дополнительную инфраструктуру взамен больших площадок для зарядки.

В конце концов, как думает Раади, электричество наполнит дом вместе с Wi-Fi - видение мира Тесла 1926 года в буквальном смысле слова. «В будущем исследования будут вестись в направлении маленькой коробки в углу», - говорит он. «Вам не нужно держаться на определенном расстоянии; вы просто ходите вокруг, и ваш телефон заряжается».

Исправление: эта история была обновлена, чтобы отразить, что Toyota лицензировала технологию WiTricity в 2011 году.

Инженерная школа Массачусетского технологического института | »Как работает аккумулятор?

Как работает аккумулятор?

Ваши часы, ноутбук и лазерная указка питаются от одного и того же: химии…

Мэри Бейтс

Существует много разных типов батарей, но все они работают на основе одной и той же концепции. «Батарея - это устройство, способное накапливать электрическую энергию в виде химической энергии и преобразовывать эту энергию в электричество», - говорит Антуан Алланор, научный сотрудник отдела материаловедения и инженерии Массачусетского технологического института.«Вы не можете улавливать и хранить электричество, но вы можете хранить электрическую энергию в химических веществах внутри батареи».

Батарея состоит из трех основных компонентов: две клеммы, изготовленные из разных химикатов (обычно металлов), анод и катод; и электролит, разделяющий эти выводы. Электролит - это химическая среда, которая обеспечивает прохождение электрического заряда между катодом и анодом. Когда устройство подключено к батарее - лампочке или электрической цепи - на электродах происходят химические реакции, которые создают поток электрической энергии к устройству.

Более конкретно: во время разряда электричества химическое вещество на аноде высвобождает электроны на отрицательный вывод и ионы в электролите в результате так называемой реакции окисления. Между тем, на положительном выводе катод принимает электроны, замыкая цепь для потока электронов. Электролит предназначен для того, чтобы привести различные химические вещества анода и катода в контакт друг с другом таким образом, чтобы химический потенциал мог уравновешиваться от одного вывода к другому, преобразовывая накопленную химическую энергию в полезную электрическую энергию.«Эти две реакции происходят одновременно», - говорит Алланор. «Ионы переносят ток через электролит, в то время как электроны текут во внешней цепи, и это то, что генерирует электрический ток».

Если батарея одноразовая, она будет вырабатывать электричество до тех пор, пока не закончатся реагенты (одинаковый химический потенциал на обоих электродах). Эти батареи работают только в одном направлении, преобразуя химическую энергию в электрическую. Но в других типах аккумуляторов реакция может быть обратной.Перезаряжаемые батареи (например, в вашем мобильном телефоне или в вашем автомобиле) сконструированы таким образом, что электрическая энергия из внешнего источника (зарядное устройство, которое вы подключаете к стене или динамо-машина в вашем автомобиле) может подаваться на химическую систему и наоборот. его работу, восстанавливая заряд аккумулятора.

Лаборатория Group Sadoway в Массачусетском технологическом институте работает над созданием более эффективных батарей для многоцелевого использования. Для крупномасштабного хранения энергии команда работает над жидкометаллической батареей, в которой электролит, анод и катод являются жидкими.Для портативных приложений они разрабатывают тонкопленочные полимерные батареи с гибким электролитом из негорючего геля. Другой целью лаборатории является создание батарей с использованием ранее не изученных материалов с упором на обильные, дешевые и безопасные вещества, которые имеют такой же коммерческий потенциал, как и популярные литиевые батареи.

Спасибо 18-летнему Стивену Минкусу из Гленвью, штат Иллинойс, за этот вопрос.

Отправлено: 1 мая 2012 г.

Зарядка

переменным током или постоянным током - в чем разница -

Для многих это не имеет значения.DC работает быстрее, и это все, что им нужно знать. Но для любопытных это упрощенное объяснение разницы между зарядкой постоянным и переменным током. Технические детали здесь намеренно замалчиваются.

Причина, по которой у нас есть два типа зарядки, заключается в том, что существует два «типа» электричества: переменного и постоянного тока; поэтому мы начнем с их обсуждения.

AC VERSUS DC

DC - это простой положительно-отрицательный тип электричества, с которым вы, вероятно, экспериментировали в 7-м классе.Ключевым преимуществом является то, что его легко хранить в батареях. Вот почему портативная электроника - фонарики, сотовые телефоны, ноутбуки - использует питание постоянного тока; они должны хранить это. Транспортные средства с подзарядкой от сети портативны, поэтому они также используют батареи постоянного тока (хотя большинство из них имеют двигатели переменного тока - усложняющий шаг, который мы можем рассмотреть в другой раз).

Электричество переменного тока немного сложнее, потому что оно переключается взад и вперед, но ключевым преимуществом является то, что его можно экономично передавать на большие расстояния. Вот почему мощность переменного тока поступает в ваш дом по линиям электропередач и находится в розетках.Стационарные приборы, которые используют электричество непосредственно из розетки - лампы, холодильники, стиральные машины - используют переменный ток.

Поскольку электрическая сеть обеспечивает переменный ток, электричество необходимо преобразовать в постоянный ток, когда вы хотите зарядить портативное устройство. Это преобразование выполняется «выпрямителем». У всех портативных электронных устройств, которые заряжаются от сети, есть один: он обычно находится в черном ящике в зарядном шнуре вместе с некоторыми другими компонентами, которые мы игнорируем. Вы заметите, что чем больше энергии потребляет устройство, тем больше это поле.Ключ к пониманию зарядки переменного тока и постоянного тока - это узнать, где находится коробка и почему.

ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ

Вот решение для зарядки постоянного тока для моего планшетного компьютера. Это просто USB-кабель, который позволяет моему планшету заряжаться от USB-порта постоянного тока в машине или ноутбуке. Обе стороны имеют постоянный ток, поэтому преобразование не требуется.

Зарядный шнур постоянного тока

А вот и решение для зарядки переменного тока моего планшета. Тот же USB-кабель подключается к маленькому черному ящику, который подключается к розетке переменного тока - коробка преобразует переменный ток в постоянный.

Преобразователь переменного тока в кабель постоянного тока

Вот упрощенная схема (вы можете сказать, что я не посещал уроки рисования?) Того, как зарядка постоянным и переменным током работает с подключаемым к электросети автомобилем:

Пути зарядки переменного и постоянного тока

Когда вы подключаетесь к источнику переменного тока - независимо от того, подключаете ли вы к розетке 120 В или 240 В или используете зарядное устройство J1772 - ваш автомобиль преобразует мощность в постоянный ток.

Когда вы используете зарядную станцию ​​постоянного тока - активно используются CHAdeMO и Supercharger, скоро появится CCS - мощность преобразуется станцией, поэтому постоянный ток поступает прямо в вашу батарею (не совсем, но достаточно близко для этого обсуждение).

Обратите внимание, что в обоих случаях питание начинается от переменного тока и заканчивается постоянным током; Единственное качественное различие между «зарядкой переменным током» и «зарядкой постоянным током» заключается в том, выполняется ли преобразование до или после того, как оно войдет в ваш автомобиль.

ПОЧЕМУ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ОБЕ ТИПЫ?

Зачем нужны два типа зарядки - почему бы не выбрать одно место для преобразования энергии?

Переменный ток более доступен в розетках, но, несмотря на то, что по линиям переменного тока передается огромное количество энергии, количество розеток ограничено.Выделенные зарядные станции постоянного тока обеспечивают большую мощность, но, поскольку они дороги в установке и предназначены для зарядки от розетки, доступность ограничена.

Макс.питание от различных источников

ДИАГРАММЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЗА И МИНУСЫ

Розетки переменного тока встречаются повсеместно, поэтому для удобной зарядки ваш автомобиль должен иметь возможность подключаться к ним. Это означает, что каждый автомобиль должен уметь преобразовывать переменный ток в постоянный. Конверсионное оборудование в нынешних сменных автомобилях варьируется; большинство из них может преобразовать мощность до 3,3, 6,6 или 9,6 кВт.

Для сравнения, обычная бытовая розетка может непрерывно обеспечивать до 1,4 кВт, а «высокомощные» розетки 240 В, которые иногда встречаются в гаражах и автостоянках, могут обеспечивать до 9,6 кВт. Технически автомобиль может преобразовывать гораздо большую мощность, чем это, но оборудование будет громоздким, тяжелым, дорогим и горячим, а все, что превышает 9,6 кВт, будет использоваться нечасто, потому что розетки большей мощности недоступны.

Чтобы проиллюстрировать этот момент: Tesla Model S предлагает вариант стоимостью 1500 долларов, который позволяет автомобилю переоборудовать до 19 единиц.2кВт. Очевидно, что вдвое более быстрая зарядка является огромным преимуществом, когда вы можете ее использовать, поэтому некоторые владельцы клянутся этим, но вы можете получить такую ​​большую мощность, только если используете специальное оборудование для зарядки на 240 В. На западном побережье есть несколько таких зарядных устройств на популярных маршрутах путешествий, но такое оборудование трудно найти, оно не требуется для ночной зарядки и все же намного медленнее, чем зарядка постоянным током. Многие владельцы пропускают этот вариант, чтобы сэкономить деньги и вес.

DC ЗА И ПРОТИВ

Зарядные станции постоянного тока имеют специальные сетевые подключения, чтобы они могли получать и преобразовывать гораздо больше энергии.Станции постоянного тока большие, дорогие и имеют много систем охлаждения - было бы непрактично устанавливать такое оборудование в каждый автомобиль, даже если бы существовал способ прямого подключения к сети.

Зарядные устройства CHAdeMO мощностью от 25 до 60 кВт, а нагнетатели мощностью от 90 до 120 кВт - почти в 100 раз быстрее, чем стандартная бытовая розетка на 120 В, и более чем в 10 раз быстрее, чем розетки на 240 В переменного тока.

При более высоких затратах сеть могла бы поставлять еще больше энергии; но эти ограничения в основном установлены, чтобы не повредить автомобильные аккумуляторы во время зарядки.(Многие факторы определяют, насколько быстро могут заряжаться аккумуляторы, но в настоящее время автомобили, в которых используются зарядные устройства, имеют значительно большие батареи, чем автомобили, в которых используются зарядные устройства CHAdeMO. При прочих равных, более крупные аккумуляторы могут принимать больше энергии без вреда для здоровья).

ПРИМЕР: МОДУЛЬНАЯ ЗАРЯДКА

Простой способ визуализировать разницу в зарядке постоянным и переменным током - это рассмотреть, как Tesla выполняет зарядку своего седана Model S. Они производят большое количество ящиков, которые они называют «зарядными устройствами», которые включают выпрямитель мощностью 10 кВт для преобразования переменного тока в постоянный.Каждый автомобиль, который они строят, получает зарядку от сети переменного тока, и поэтому может выдерживать всю мощность, которую обеспечивает любая розетка. Подключенный к правильной розетке, он может заряжать автомобиль со скоростью до 24 миль в час.

Если вы купите «двойные зарядные устройства», вы получите две коробки в машине и теперь можете работать с мощным проводным зарядным оборудованием. Это может заряжать автомобиль со скоростью до 50 миль в час.

У нагнетателей постоянного тока Tesla

на станции установлено 12 ящиков, поэтому автомобилю не нужно производить переоборудование.Это может заряжать автомобиль со скоростью до 300 миль в час.

Блоки, которые выполняют преобразование энергии, по сути, такие же; Сравнение переменного и постоянного тока во многом зависит от того, находятся ли коробки в машине или на зарядной станции и сколько их там.

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Помогло ли это вам понять разницу между зарядкой постоянным и переменным током и почему оба типа важны? Вы видели какие-нибудь ошибки? (Не считая пропущенных деталей, поскольку они были упущены специально для простоты - если они не являются заметными).Есть ли у вас дополнительные или другие моменты, которые помогут понять разницу? Есть ли связанные темы, о которых вы хотели бы узнать больше? Пожалуйста дай нам знать.

Размещено Чадом

Изображения любезно предоставлены Plug In America, Aerovironment, Schneider, Microsoft Office Клипарт

Аккумулятор - RimWorld Wiki

Аккумулятор - это электрическое устройство, которое может выровнять подачу питания в электрической сети. Он обеспечит достаточную мощность, чтобы компенсировать любой дефицит, пока остается заряд.Если есть избыток энергии, аккумулятор будет заряжаться, но только с 50% -ной эффективностью (половина энергии теряется). Емкость заряда составляет 600 Вт-сутки. Батареи саморазряжаются с мощностью 5 Вт, даже когда они отключены, и их необходимо эксплуатировать под крышей, чтобы они оставались сухими (дождь или снегопад быстро вызовут взрыв).

Использование

Батареи изготавливаются, перемещаются и хранятся, как и другие виды передвижной мебели. Они сохраняют свой заряд при хранении («уменьшении») или отключении, разряжаясь только с нормальной мощностью 5 Вт (саморазряд).

Что касается производства энергии, они ведут себя так же, как и другие электрические здания в игре. Все потребители энергии могут подключаться к батареям так же, как и к другим источникам энергии: в радиусе 5 ячеек устройство может напрямую подключаться к батарее (или массиву батарей), без проводов питания между ними.

Чтобы зарядить аккумулятор, он должен быть напрямую подключен к электросети с избыточной мощностью. Невозможно подключиться к батареям «через» потребителей электроэнергии (это связано с тем, что потребители не могут быть подключены к более чем одной электросети одновременно).

Как и другие здания, производящие электроэнергию, батарея действует как провод для 2 плиток, которые она закрывает.

Установленные аккумуляторы нельзя выключить вручную . Пока подключен хотя бы один потребитель, батарея будет обеспечивать питание во время дефицита, а также будет уязвима для случая короткого замыкания.

Установленные батареи необходимо держать сухими . На открытом воздухе необходимо построить крышу над черепицей, занимаемой батареей.Если батарея намокнет (из-за дождя или снегопада), очень высока вероятность короткого замыкания, вызывающего взрыв и пожар (возможно, распространяющийся на соседние батареи и подключенные устройства). По крайней мере, дождь обычно тушит огонь ...

Повреждение батареи не изменяет ее других свойств и не вызывает разряда (например, батарея с 1 хитпоинтом имеет такую ​​же емкость и мощность, что и батарея с 100 хитпоинтами).

Батареи в качестве источников питания

Потребители могут подключаться к батареям напрямую, на расстоянии до 5 ячеек, с помощью действия переподключить на потребителе, пока он не будет подключен к батарее.

Аккумулятор также можно подключить к электросети, как и любой другой электрогенератор. Просто поместите батарею рядом с генератором, силовым кабелем, переключателем или другой батареей, чтобы подключить ее к соответствующей электросети.

В качестве источника питания батарея ведет себя так же, как и любой другой источник энергии в игре (например, генераторы или солнечные панели), но каждая батарея обеспечивает неограниченное количество энергии. Это означает, что любой мощностью ватт может подаваться до тех пор, пока аккумулятор полностью не разрядится.Это делает батарею удобной не только в качестве буфера для ветряных турбин и солнечных панелей, но и для покрытия произвольных всплесков потребления энергии, обычно вызванных решетками турелей и другими мощными потребителями энергии, которые включаются в сеть лишь время от времени.

Выходная мощность батареи теоретически не ограничена. Даже огромная колония, которая требует, скажем, 30 000 Вт энергии, может питаться от одной батареи (но только в течение примерно 1 игрового часа, если батарея полностью заряжена). Добавление дополнительных батарей необходимо только для увеличения промежутка времени.

Если более одной батареи подключено к одной электросети, все батареи с оставшимся зарядом будут равномерно распределять нагрузку.

Максимальное количество энергии, обеспечиваемое одной батареей, составляет 600 Втд ( ватт-дней ) для полностью заряженной батареи. Например. если бы было потрачено ровно 595 Вт, от одной батареи хватило бы ровно на 1 игровой день (с учетом 5 Вт саморазряда). Если потребляется всего 295 Вт, этого хватает на 2 дня и т. Д. Поскольку максимальная потребляемая мощность не ограничена, теоретически возможно разрядить полную батарею за 1 тик игрового времени (мгновенно).

Отключенная батарея разряжается со скоростью 5 Вт. Это означает, что полностью заряженная батарея может храниться в течение 120 дней (2 игровых года) до полной разрядки.

Зарядка

Батареи заряжаются автоматически при подключении к электросети с избыточной мощностью. Выбор батареи покажет текущий статус заряда в информационном окне.

Мощность, используемая для зарядки, не ограничена, т.е. зарядка аккумуляторов всегда потребляет всю мощность, которая не используется другими потребителями, поэтому они никогда не вызывают дефицит мощности в сети.Все батареи в сети будут справедливо распределять зарядную мощность.

Только половина энергии, используемой для зарядки, сохраняется в виде энергии, т.е. эффективность заряда составляет 50%. Другими словами, чтобы полностью зарядить пустую батарею, необходимо обеспечить 1200 Вт энергии (в дополнение к постоянным 5 Вт для покрытия саморазряда), но будет сохранено только 600 Вт.

Например, подключение разряженной батареи к электросети с доступной мощностью 1205 Вт позволит полностью зарядить ее ровно за 1 игровой день.Если бы было доступно больше энергии, зарядка завершилась бы быстрее. Зарядная мощность 5 Вт будет поддерживать аккумулятор на текущем уровне заряда, просто сводя на нет саморазряд.

На практике саморазрядом обычно можно пренебречь.

Строительство, перемещение и хранение

Батарейки ведут себя точно так же, как и другие предметы мебели в игре: они должны быть построены на твердой местности, используя строительный навык. Для постройки требуется 14 рабочих единиц, и это можно сделать даже на нулевом уровне строительства.

После постройки их можно удалить, как мебель, а затем переместить на склад, отнести в инвентарь персонажа или в караван. Удаление и повторная установка не приводит к дополнительной потере заряда, помимо 5 Вт саморазряда, который всегда применяется.

Можно использовать заряженные аккумуляторы в караванах в качестве источника энергии для лагерей и вновь основанных колоний.

Аккумуляторы, которые не установлены, можно хранить на открытом воздухе, в том числе под дождем или снегопадом, поскольку они не могут замыкаться.Как и другая мебель, они не подвержены гниению, .

Опасности

Аккумуляторы могут взорваться под дождем и снегопадом . Этого можно полностью избежать, храня установленные батареи под крышей; держать их в помещении не обязательно. Возникший взрыв не вызовет разряда, но сильно повредит батарею и, возможно, окружающие конструкции, а также вызовет пожар.

Батареи вызывают короткое замыкание ("Zzztt... ") более опасно: все затронутые батареи мгновенно разряжаются, вызывая взрыв в дополнение к пожару, который обычно вызывается событием. Чем больше подключено батарей, тем сильнее взрыв. Однако: " Zzztt "случается с трубопроводы, а не батареи. Короткое замыкание все еще может произойти в электросети без батареи, но вызовет только пожар в одну ячейку, а не взрыв. Пустые батареи не повлияют на событие.

Взрываются не батареи, а случайный участок вокруг поврежденного силового кабеля.Это может быть рядом с батареей или на большом расстоянии от нее.

Короткого замыкания можно полностью избежать, если к аккумулятору не подключены силовые кабели . Вы можете отключить аккумуляторы от основной электросети с помощью выключателя питания. Переключатель необходимо разместить непосредственно рядом с батарейным блоком, отделяя силовые кабели в основной сети от батарей. Батареи защищены только в том случае, если выключатель выключен, разъединяя соединение.Это делает решение непрактичным для аккумуляторов, которые должны быть всегда в сети.

Батареи подключаются напрямую к ветряной турбине и прикрепленным охладителям без проводов. Эта электросеть будет "Zzztt" только в том случае, если на аккумуляторы попадет дождь.

Также можно вообще избежать строительства каких-либо линий электропередач . Это возможно только для небольших автономных установок. Сами батареи, а также другие здания, генерирующие энергию, имеют встроенные силовые кабели, но они устойчивы к коротким замыканиям.Поскольку приборы могут напрямую подключаться к батареям и генераторам, вы можете построить электрические сети без проводов при тщательном планировании.

Если вышеуказанные меры непрактичны, противопожарные выталкиватели следует устанавливать там, где взрыв может нанести большой ущерб, например, внутри гидропонных сооружений или складских помещений.

На производительность аккумулятора не влияет температура. В некоторой степени вопреки описанию в игре, аккумулятор не более подвержен нагреву, чем другие сопоставимые горючие конструкции.Даже самая сильная жара не заставит аккумулятор взорваться или загореться. Поэтому нет необходимости хранить батареи в кондиционированном помещении.

Стратегия

Батареи полезны в большинстве колоний, даже если колония не полагается на нестабильные источники энергии, такие как солнечные батареи и ветряные турбины.

Если используется только возобновляемая энергия, обязательно наличие хотя бы одной батареи, поскольку невозможно гарантировать достаточное энергоснабжение. Солнечные батареи не производят электроэнергии ночью и во время затмения, а ветряные турбины совершенно ненадежны.Если в колонии нет другого резервного источника питания, настоятельно рекомендуется держать некоторые дополнительные батареи за выключателем питания в отдельной сети (см. Опасности выше), чтобы их можно было подключить к сети в случае короткого замыкания мероприятие.

В качестве альтернативы, некоторые батареи также можно хранить на складе, а затем размещать в любом месте электросети по запросу. Это делает переключатели ненужными.

Аккумуляторы также можно использовать для повышения экономичности работающих на топливе генераторов.Эти генераторы обеспечивают постоянную мощность, но они также сжигают топливо с постоянной скоростью - независимо от того, сколько энергии фактически используется. Если вы подключите несколько батарей, вы сможете уловить как минимум половину энергии, которая в противном случае была бы потрачена впустую, а затем отключите генератор, пока батареи не разрядятся. Это позволит сэкономить 100% топлива на время отключения генератора. Это особенно полезно на ранней стадии игры, когда у вас может не хватить мощности даже для полной загрузки одного генератора, а топлива, как правило, также будет не хватать.

Энергия, запасаемая даже одной батареей, очень высока. 600 Вт достаточно для питания, например, трех кулеров с полной потребляемой мощностью в течение всего дня при отсутствии другого источника питания. Следовательно, делать много батарей («на всякий случай») не нужно и даже не вредно. Если вы не примете сложные и дорогостоящие меры, чтобы избежать короткого замыкания , наличие слишком большого количества аккумуляторов в сети станет проблемой. Внимательно изучите, сколько энергии вам нужно, и не создавайте больше.

При расчете емкости аккумулятора, необходимой для использования возобновляемых источников энергии, имейте в виду, что эффективность заряда составляет всего 50%. То есть эффективно использовать только половину любой избыточной энергии. Это особенно актуально при планировании теплицы, бассейнов для гидропоники и солнечной лампы. Солнечная лампа потребляет 2900 Вт в течение дня и 0 Вт ночью при среднем потреблении 1450 Вт. Однако этого недостаточно для постоянной генерации только 1450 Вт в надежде, что массив из трех батарей выравнивает разницу в потребляемой мощности.Это связано с тем, что ночью только половина дополнительных 1450 Вт будет эффективно заряжать батареи, сохраняя 8700 Втч энергии (~ 360 Втд). Этого хватит только на питание солнечной лампы на 6 часов в течение дня. На оставшиеся 6 часов недостающие 1450 Вт придется обеспечить другими средствами (обычно солнечной батареей). Простое добавление батарей не изменит этого. В этом случае две батареи обеспечат достаточную буферизацию.

Пример установки, включающий 24 гидропонных бассейна, может полностью питаться от одного геотермального генератора и солнечной панели, подключенных к одной буферной батарее.

Даже в колониях, которые не используют энергию ветра или солнца, батареи полезны для покрытия всплесков потребления энергии, обычно вызванных решетками турелей и такими устройствами, как крематории, плавильные печи и сканеры минералов, которые подключаются к сети только с перерывами. Батарея может покрывать сколь угодно высокие потребности в энергии, размер массива изменяется только на время, на которое это возможно.

Например, группа из 20 мини-турелей и 4 турелей с автопушками потребляет 3200 Вт мощности. Вместо того, чтобы строить еще один геотермальный генератор, который мог бы покрыть это, даже одна заряженная батарея может питать всю эту установку более 4 игровых часов.Набор из 5 аккумуляторов может обеспечить защиту в течение всего игрового дня. Батарейный блок должен быть изолирован двумя выключателями питания от сети безопасности и основной электросети. Это также упрощает включение питания всей установки с помощью одного переключателя, а также предохраняет батареи от короткого замыкания .

История версий

  • 0.0.245 - Заряженные батареи теперь взрываются при горении.

Как работают гибридные электромобили?

Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) используют батареи для питания электродвигателя и другого топлива, такого как бензин, для питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Аккумуляторы PHEV можно заряжать от розетки или зарядного оборудования, от ICE или посредством рекуперативного торможения. Автомобиль обычно работает на электроэнергии до тех пор, пока аккумулятор почти не разрядится, а затем он автоматически переключается на использование ДВС. Узнайте больше о подключаемых гибридных электромобилях.

Изображение в высоком разрешении

Ключевые компоненты гибридного электромобиля с подзарядкой от сети

Аккумулятор (вспомогательный): В транспортном средстве с электроприводом вспомогательная аккумуляторная батарея обеспечивает электричеством для запуска автомобиля до включения тягового аккумулятора, а также обеспечивает питание аксессуаров транспортного средства.

Порт зарядки: Порт зарядки позволяет автомобилю подключаться к внешнему источнику питания для зарядки тягового аккумулятора.

Преобразователь постоянного тока в постоянный: Это устройство преобразует мощность постоянного тока высокого напряжения от тягового аккумуляторного блока в мощность постоянного тока низкого напряжения, необходимую для работы аксессуаров автомобиля и подзарядки вспомогательной аккумуляторной батареи.

Электрогенератор: Вырабатывает электричество от вращающихся колес во время торможения, передавая эту энергию обратно в блок тяговых аккумуляторов.В некоторых автомобилях используются мотор-генераторы, которые выполняют как приводную, так и регенеративную функции.

Тяговый электродвигатель: Используя питание от тягового аккумулятора, этот электродвигатель приводит в движение колеса транспортного средства. В некоторых автомобилях используются мотор-генераторы, которые выполняют как приводную, так и регенеративную функции.

Выхлопная система: Выхлопная система направляет выхлопные газы из двигателя через выхлопную трубу. Трехкомпонентный катализатор предназначен для уменьшения выбросов выхлопной системы при выходе из двигателя.

Заливная горловина: Форсунка топливораздаточной колонки присоединяется к резервуару на транспортном средстве для заполнения бака.

Топливный бак (бензин): В этом баке хранится бензин на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится двигателю.

Двигатель внутреннего сгорания (с искровым зажиганием): В этой конфигурации топливо впрыскивается либо во впускной коллектор, либо в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а топливно-воздушная смесь воспламеняется искрой от свечи зажигания. .

Бортовое зарядное устройство: Принимает входящую электроэнергию переменного тока, подаваемую через порт зарядки, и преобразует ее в мощность постоянного тока для зарядки тягового аккумулятора. Он также обменивается данными с зарядным оборудованием и отслеживает характеристики аккумулятора, такие как напряжение, ток, температуру и состояние заряда, во время зарядки аккумулятора.

Контроллер силовой электроники: Этот блок управляет потоком электроэнергии, подаваемой тяговой батареей, регулируя скорость электрического тягового двигателя и создаваемый им крутящий момент.

Тепловая система (охлаждение): Эта система поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур двигателя, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.

Тяговый аккумулятор: Накапливает электроэнергию для использования тяговым электродвигателем.

Трансмиссия: Трансмиссия передает механическую мощность от двигателя и / или электрического тягового двигателя для привода колес.

.