Стояк холодный и батарея холодная: Почему батареи холодные, а трубы стояка и обратка горячие

Почему батареи холодные, а трубы стояка и обратка горячие

Довольно часто в жилых многоквартирных домах во время отопительного сезона можно столкнуться со следующей проблемой: стояк горячий, а батареи – холодные. Это касается как новостроек, так и старых домов. Жильцы в большинстве случае не знают, как справиться с подобной ситуацией. Именно потому их попытки произвести ремонт отопительной системы самостоятельно не приводят к желаемому результату. В данном вопросе обязательно нужна помощь или консультация специалиста. Ведь решить проблему, почему трубы горячие, а батареи холодные, может только человек, имеющий нужный багаж знаний и опыта.

Почему батареи холодные, а стояк – горячий, объясняют специалисты

На холодных батареях руки не согреть.

Причин, почему подающая теплоноситель труба горячая, а радиатор холодный, может быть очень много. Специалисты для общего развития называют лишь основные из них:

• перекрыт центральный кран на подающей тепло магистрали или прикрыта обратка;
• недостаточный расход теплоносителя;
• завоздушивание системы или конкретного стояка, радиатора;
• система отопления не сбалансирована;
• загрязнения в отопительном контуре;
• уменьшение сечения подающей теплоноситель трубы.

Если в квартире стояк теплый, а батарея холодная, необходимо обращаться в организацию, отвечающую за теплоснабжение дома. Ее специалисты обязаны бесплатно и в течение суток устранить любую неисправность.

Однако следующие действия жильцов дома помогут мастерам, приехавшим на вызов, скорее устранить неисправность отопительного контура:

• необходимо установить труба горячая, а радиатор холодный только в одной квартире или эта проблема касается всего стояка. Возможно, неисправна отопительная разводка всего подъезда;
• не мешает обойти все подъезды и посмотреть, горячие ли там нагревательные элементы;
• можно спуститься в подвал и обследовать трубы на предмет пробоя. Даже капельная течь приводит к падению давления в системе. Это неблагоприятно сказывается на ее работе.

Всю полученную информацию следует передать специалистам. Однако бывают ситуации, когда организация, занимающаяся теплоснабжением дома, отказывается производить ремонт разводки. В таком случае жильцам необходимо обращаться в контролирующие органы с жалобой о некачественном предоставлении услуг. Также читают: «Куда обращаться если не греют батареи?».

Какой выбрать антифриз в систему отопления дома, чтобы не отравиться потом в случае подмеса его в контур ГВС?

 

Все, что нужно знать про заполнение системы отопления антифризом вы найдете здесь.

Приспособление для чистки контура.

Если не греют батареи по стояку. Если стояк холодный, батарея холодная – это верный признак того, что главная магистраль, по которой идет теплоноситель, перекрыта. В подтверждение этому необходимо пройтись по соседним квартирам. Они должны прогреваться хорошо. В данном случае устранить поломку может только слесарь-сантехник, у которого на руках будут чертежи разводки отопления дома.

Следующее положение вещей, когда труба горячая, а батарея холодная, свидетельствует о засоре в системе или о наличии воздушной пробки. Она препятствуют проникновению теплоносителя в нагревательный элемент. От этого последний не прогревается. Засоры устраняются только если разобрать полностью радиатор и прогнать через него воздух под давлением. Это под силу только специалисту, располагающему необходимыми инструментами и техникой.

Устранить воздушную пробку, которая мешает полноценной циркуляции теплоносителя в системе, просто. Для этого каждый радиатор оснащается краном Маевского. Его достаточно приоткрыть и спустить некоторое количество горячей воды. Вместе с ней выйдет и ненужный воздух. Также читают: «Что делать если не греют батареи?».

Главное, что нужно знать про электрические котлы отопления – как выбрать, подключить и эксплуатировать.

 

Все нюансы, с которыми вы можете столкнуться при установке электрокотла в систему отопления описаны по этой ссылке.

Если не греют радиаторы во всем подъезде. Когда батарея отопления холодная, а стояк горячий, нужно уделить внимание давлению в контуре. При недостаточном давлении теплоноситель не может пройти по всем радиаторам в контуре. Как результат – батареи понижают свою температуру по мере удаления от теплонесущей магистрали. Жильцам дома не под силу самостоятельно повысить давление в системе, а потому рекомендуется обращаться за помощью к профессионалам. Конкретнее – позвонить в организацию, которая ответственна за теплоснабжение постройки.

Могут быть перепутаны местами подача и обратка.

Жильцы нового дома при первом запуске системы отопления могут наблюдать следующую ситуацию, когда батарея холодная, а обратка горячая. Здесь уместно предположить, что были допущены ошибки при монтаже нагревательных элементов. В данном случае перепутаны местами трубы, подающие теплоноситель, и обратка контура. Если речь идет об индивидуальном контуре отопления, то стоит присмотреться к циркуляционному насосу. Возможно, он установлен неправильно.

На вопрос, почему холодная обратка в батареях, специалисты однозначно указывают на неправильно спроектированную систему отопления. В некоторых случаях уместно говорить о маленьком расходе теплоносителя.

Что делать, если батареи в квартире холодные, а стояк – горячий?

Независимо от того, холодное нагревательное оборудование только по стояку или в целом подъезде, а возможно – и полностью по дому, необходимо обращаться за помощью к квалифицированным специалистам. В случае с многоквартирным домом – это слесарь-сантехник компании, которая отвечает за теплоснабжение дома.

Холодными батареи при горячем стояке могут быть по причине засора системы или образования в ней воздушной пробки. Немаловажным фактором является и давление в разводке. В некоторых случаях актуальна проблема маленького расхода теплоносителя. Самостоятельно выяснить причину низкой эффективности нагревательных элементов возможно. Но только настоящий профессионал своего дела однозначно ответит на возникшие вопросы и грамотно устранит поломку. Как заставить лучше греть радиаторы отопления поможет видео:

решаем проблему со стояками водоснабжения

Увы, но погода в доме не зависит только от нашего настроения. Создание необходимого, комфортного микроклимата обеспечивается радиаторами отопления, то есть батареями. Внутри них проходит поток горячей воды, который нагревает устройство, тем самым обеспечивая поток тепла в помещениях. К сожалению, канализационный стояк проверяют владельцы квартир не так часто, как должны бы. В панике, что стояк отопления горячий, а сами батареи совершенно холодные, мы начинаем предпринимать определенные действия. Зачастую не дающие никакого результата.

Итак, для начала следует прекратить панику, а серьезно заняться решением проблемы. Отопительный сезон начался, за тепло уже придется платить, даже если оно до вашей квартиры по тем или иным причинам не дошло. Чтобы не платить за холодные батареи, необходимо проверить стояки водоснабжения, проверить как функционирует канализационный стоят, убедиться, что в вашем многоквартирном доме действительно началось отопление, и только у вас возникли с этим некоторые проблемы.

Собственно, первостепенная задача — разобраться в причинах. Именно они позволят понять, почему стояки водоснабжения горячие, а сама батарея холодная. Уже отсюда можно будет двигаться дальше, по направлению решения образовавшейся проблемы. Некоторые ситуации предусматривают даже такой сценарий, при котором придется менять радиаторы. Но, будем надеяться, до этого не дойдет, и вопрос можно решить более простыми и менее кардинальными методами.

Содержание статьи

• 1 Причины
• 2 Исправление проблем
  • 2.1 Причины и их устранение
    • 2.1.1 Воздушные пробки
    • 2.1.2 Замена радиаторов

Причины

Одна из причин недостаточного прогрева батареи является коррозия труб

На самом деле, канализационный стояк — вещь привередливая. Потому причин, по которым стояки водоснабжения оказываются горячими, хотя сам радиатор холодный, может быть несколько. Рассмотрим самые распространенные.

1. Вентили подачи воды вышли из строя, либо просто перекрыты в подвале. Через этот вентиль вода поступает по магистрали к квартирам. Следовательно, раз там перекрыто, значит, тепло не идет.
2. Есть вариант, при котором в процессе приварки стояка к магистрали была повреждена труба.
3. Бывает и так, что при монтаже стояка системы отопления в трубе мастер оставил какой-то посторонний предмет. Не редко оттуда вытаскивали тряпки, рукавицы, иногда даже камни и животных.
4. Вариант с неправильным монтажом труб отопления в других помещениях, на кухне, из-за чего вода не попадает в батарею, а проходит мимо.
5. Через стояки водоснабжения может проходить малое количество теплоносителя, то есть воды. Такая ситуация может касаться как всего дома, либо отдельного подъезда.
6. Не исключено, что стояки водоснабжения, как и всю систему отопления, попросту некорректно отрегулировали, настроили, из-за чего необходимое количество воды не поступает к радиаторам отопления в многоквартирном доме.

Исправление проблем

Схема подачи воды в батареи

Чинить канализационный стояк самостоятельно — достаточно проблематично. Особенно, если вы ничего не смыслите в подобных работах. К тому же, при обнаружении неисправностей вам сразу следует обратиться к соответствующим организациям. То есть тем, кто отвечает за ваш дом, либо непосредственно к организации, которая несет ответственность за отопление.

Если вам заявляют, что они ничего не знают, причины им непонятны, значит, вы имеете право высказать и все, что о них думаете. Запомните, они обязаны решать подобные вопросы по требованию клиента. Ведь получается как, отопительный сезон начинается, вы якобы получаете свое тепло (хотя оно по тем или иным причинам в стояки водоснабжения не доходит), а потому и накапливается соответствующий долг за коммунальные услуги. Другими словами, хотя тепла нет, вы за него должны платить.

В связи с этим, разве вы обязаны ждать несколько дней, пока придут сантехники, разберутся в причинах, предпримут определенные действия? Нет, вы должны требовать незамедлительного ремонта.

Причины и их устранение

Тепловая карта радиатора, который, вероятнее всего, завоздушен

Перед тем, как к вам придут соответствующие специалисты для решения сложившейся ситуации, не лишним будет получить дополнительные сведения о работе стояка водоснабжения и стояка канализации, дабы предоставить мастерам соответствующие данные. Исходя из них, возможно, они сумеют намного быстрее отыскать причину непопадания тепла в ваш дом.

Потому проверьте:

• Как хорошо прогреваются батареи на других стояках водоснабжения, расположенных в вашей квартире;
• Как хорошо прогреваются батареи на вашем же стояке, но только у соседей снизу;
• Как хорошо греют радиаторы у соседей в соседних подъездах.

Теперь можно рассмотреть каждую из ситуаций более подробно, что позволит определить причины неисправностей, а также найти способ решения проблемы.

1. Когда батареи в других комнатах вашей квартиры греют нормально, и квартиры снизу и сверху отапливаются хорошо, значит, могут быть неисправны вентили на входе или выходе радиатора, который плохо греет. Также есть вероятность образования засора на отводящих и приводящих трубах. В конце концов, не исключайте засор самой батареи.
2. Если батарея греет плохо, и на этом же стояке возникли проблемы у соседей снизу и сверху, значит, причина заключается в перекрытии или неисправности соответствующих вентилей, расположенных в подвале. Другой вариант — забитость труб обратного или прямого стояков.
3. Бывает и такое, что стояки водоснабжения получают недостаточный расход воды, то есть теплоносителя, из-за чего прогрев осуществляется не полностью по дому или по отдельному подъезду. Следовательно, тут уже необходимо увеличение напора.

Воздушные пробки

Довольно часто стояки отопления и стояки канализации не могут обеспечить тепло вашему дому, поскольку образовалась воздушная пробка. Образуется она там вполне естественным путем при нагреве воды и резком наполнении системы теплоносителем. Если на системе стоит выпускной клапан, определить наличие воздушной пробки не составит труда. На современных батареях этот клапан стоит сверху и работает автономно, время от времени выпуская излишки воздуха.

При отсутствии автоматики предусмотрен ручной вентиль, который откручивают и держат открытым до тех пор, пока не потечет вода.

Увы, старые модели кранами не оснащаются. Зато там имеется заглушка, снять которую будет не так уж и сложно. Только обязательно под ней поместите какую-то емкость, чтобы вода не пролилась на пол. Не выкручивайте заглушку полностью, а только отвинтите до появления шипения. Как только из системы начал выходить подобный звук, отставляйте инструмент и ждите, пока выйдет воздух и начнет течь вода. Когда вода засочилась, аккуратно закручивайте заглушку, но таз пару часиков не убирайте на случай, если вода продолжит некоторое время капать.

Замена радиаторов

Если причина отсутствия у вас отопления заключается не в том, что стояки водоснабжения неисправны или канализационный стояк приказал долго жить, а промывка системы не дала ожидаемого результата, вам придется попросту поменять радиаторы.

Важно учесть, для какого именно помещения вы выбираете батареи. К примеру, для сантехнического узла отличным решением будет изделие из нержавеющей стали, модели с хромированным покрытием. Подумайте о качестве краски и ее возможности функционировать в условиях повышенного уровня влажности.

Выбирать радиаторы из алюминия не рекомендуется тем, кто проживает выше восьмого этажа. Это обусловлено низким рабочим давлением таких батарей. Плюс есть еще один недостаток — внутренние поверхности алюминиевых радиаторов со временем ржавеет, а потому на длительную службу они не годятся.

Для ванных комнат производят радиаторы, оснащенные специальными вешалками. Они будут отапливать помещение, а также при необходимости сушить ваше белье. Не забываем и про дизайнерские решения, которые с легкостью могут стать настоящей изюминкой вашего интерьера, выполняя при этом возложенные на них функции.

Как видите, причин, по которым батарея остается или становится холодная, хотя сам стояк горячий, есть множество. По сути, определить, почему именно возникла такая проблема, вы можете вполне самостоятельно.

Только помните, подобные вопросы обязаны решать соответствующие организации и специалисты. Они отвечают за функционирование и жизнедеятельность всех систем в многоквартирном доме, а потому к ним и нужно в первую очередь обращаться. Зачем тратить свои силы, нервы, деньги и время, когда есть люди, задача которых устранять такие неисправности.

11 причин холодных батарей в доме или в квартире

«Батареи почти не греют» — такую фразу, либо её варианты часто можно услышать в холодное время года. Иногда такие оценки могут носить чисто субъективный характер. Но, обычно, люди жалуются на неполадки в системе отопления. Чаще неполадки отопления возникают в период сильных похолоданий и (как следствие) максимально напряжённого режима работы отопительных систем.

Конечно, поломки системы отопления случаются, но значительно реже, если подготовка к отопительному сезону произведена вовремя и качественно. Неисправности происходят тогда, когда нагрузки на механизм или систему максимальные. При этом чаще случаются поломки. Однако помимо аварийных отказов системы отопления — холодными батареи могут по ряду других причин.

Иметь достоверную информацию о причинах холодных батарей отопления полезно и для владельцев квартир и для хозяев частных домов. Следует, также знать о возможностях оптимизации системы отопления для повышения эффективности и экономичности её работы.

Вот список причин, из-за которых в доме или квартире появляются холодные батареи:

Неправильные подключения в системе отопления

Правильность проектирования и монтажа системы отопления является основой эффективности обогрева помещений и оптимизации расхода тепла. Распространённой ошибкой является неправильная установка байпаса. Следует заметить, что установка крана непосредственно на байпасе — запрещена. При такой установке возможно перекрытие циркуляции на всём стояке, если перекрыты одновременно кран на батарее и на байпасе. Это особенно актуально в многоквартирном доме и при однотрубной схеме подключения.

Слишком большое, по сравнению с проектным, число секций, из которых состоит радиатор отопления. При необходимости можно произвести подключение радиатора «по диагонали» либо установить на такой радиатор «удлинитель потока». Такой байпас — удлинитель потока можно изготовить самостоятельно или приобрести готовый.

При многоконтурной системе во время монтажа следует предусмотреть в более коротком плече системы — балансировочные краны. Такими кранами можно выровнять баланс температур в разных частях отопительной системы.

Завоздушивание отопительной системы

Наиболее частой причиной холодных батарей в домах и квартирах является попадание воздуха в контур отопительной системы. В результате наличия незначительных пузырьков воздуха — в процессе циркуляции происходит образование перекрывающего поток пузыря. Предусмотренный отводчик воздуха не всегда эффективен.

Если завоздушен стояк отопительной системы, что понятно при охлаждении нескольких батарей — следует обратиться в обслуживание и вызвать сантехника.

При завоздушивании одной из батарей (когда подводящие трубы горячие, а радиатор или его часть — холодный) можно самостоятельно стравить скопившийся воздух. Современные радиаторы отопления обычно комплектуются краном Маевского. Для стравливания воздуха такой кран необходимо приоткрыть до появления воды. В сети интернет имеются видео и печатные инструкции.

Засорение стояка системы отопления

Засорение стояка системы отопления в многоквартирном доме определяется по охлаждению радиаторов отопления в нескольких квартирах. Обычно такие радиаторы могут находиться вертикально один под другим, зависит от конфигурации конкретной системы отопления. Обычно при такой поломке — верхние этажи получают достаточно тепла, а нижние замерзают. Это особенно заметно при сильном минусе на улице.

Причины, которые приводят к засорению стояка, обычно закладываются ещё на стадии монтажа. Уменьшение по сравнению с проектным на 0,25 диаметра трубы стояка приводит к засорению окислами и мусором уже через несколько лет.

Устранение такого засорения стояка системы обычно требует работы квалифицированной бригады сантехников. Зачастую проведение такого ремонта требует ещё и согласия других жильцов, в том числе таких квартир, которые непосредственно не затронуты аварийной ситуацией.

Забита одна из батарей

Забитую батарею системы отопления легко определить по значительному снижению или отсутствию нагрева. Может «не греть» вся батарея или только часть её. При этом труба стояка — явно тёплая и воздуха в системе не наблюдается.

Забиться может даже новый радиатор или недавно отремонтированный. Окись, окалина и другой технологический мусор особенно часты в новых системах или в прошедших недавно ремонт.

Промыть радиатор достаточно несложно, особенно если установлены два крана типа «американка». Такие краны позволяют демонтировать радиатор не сливая воду из системы. Перекрываются краны — отсоединяется и снимается радиатор, затем радиатор промывается вручную и монтируется на место. Таким образом можно промыть любой современный радиатор. Разумеется, если он снабжён двумя кранами (на входе и выходе).

Радиаторы старого типа, чугунные — также легко промываются, однако имеют больший вес. Хуже всего обстоят дела со старыми штампованными (рифлёными) металлическими радиаторами. Контактная сварка в таких радиаторах сильно подвержена коррозии и после промывки обычно возникает протечка. Поэтому лучше сразу заменить этот радиатор.

Трехходовой кран

Для балансировки циркуляции потока воды в системе отопления на месте соединения радиатора с байпасом обычно ставят трёхходовой кран. Такой кран может иметь следующие положения регулировки движения воды:

• только через байпас;
• только через радиатор;
• через радиатор и через байпас;
• перекрыто всё.

Если снизилась локальная теплоотдача в таком радиаторе, то следует слегка повернуть трёхходовой кран в противоположных направлениях. Скопление накипи разрушится и нормальная работа радиатора и байпаса восстановится.

При наличии протечки из-под штока — следует снять верхнюю гайку и заменить набивку-уплотнение гидроизоляции.

Со временем трёхходовой кран «прикипает» находясь в одном положении, а скопление накипи — перекрывает циркуляцию воды. В таком случае желательно заменить испорченный трёхходовой кран, так как реставрация не сможет продлить его срок службы.

Перекрыт стояк

Причины, когда перекрывается стояк в многоэтажном доме, затрагивают всех жильцов, которые проживают в «районе бедствия». На самом деле самовольное перекрытие стояка может производиться кем-то из жильцов по незнанию. В любом случае — при таком перекрывании возникает необходимость вмешательства штатных сантехников для выяснения и устранения неполадки. Само собой из-за этого батареи становятся холодными.

Более частые причины перекрытого стояка возникают после проведения какого-либо ремонта, требовавшего такого перекрытия. Каждый стояк многоквартирного многоэтажного дома снабжён перекрывающими кранами вверху и внизу. Проведение ремонта, при котором перекрываются и верхние и нижние краны требует специального разрешения.

По окончании ремонта специалисты могли просто забыть снова включить стояк в нормальный режим. Если по мнению пользователя стояк перекрыт, то следует связаться с соответствующей организацией и выяснить подробности. Самовольно пытаться восстановить работу стояка не следует.

Засорение фильтра очистки воды системы отопления

Иногда происходит произвольное снижение температуры «последней» в ряду батареи. Затем возможно каскадное отключение идущих перед ней других батарей. Обычно причиной такого «аномального» снижения температуры являются фильтры системы отопления. Необходимо снять данный фильтр и тщательно прочистить. При первом пуске возможно наличие мусора в воде, которой производят закачку системы отопления. Чтобы предотвратить попадание этого мусора в теплообменник котла отопления, на трубу обратной подачи перед котлом устанавливается фильтр. Обычно ставится один такой фильтр, но иногда можно наблюдать несколько, установленных чуть-ли не перед каждой батареей. Такая установка не имеет никакого смысла. После прочистки батареи в доме перестанут быть холодными.

Обратный клапан системы отопления

Проблема с охлаждением последней батареи может возникнуть после установки обратного клапана. В этом случае следует демонтировать клапан и извлечь находящуюся внутри него пружинку. Обратный клапан, очевидно, рассчитан на более высокое давление циркулирующей в системе воды.

Перекрытие просвета трубы

Монтаж системы отопления, особенно — из пластиковых элементов иногда приводит к такому дефекту, как запаивание просвета тубы возле шва. Следует определить по разнице температур место дефекта и перемонтировать элементы.

Охлаждение батареи также может быть связано с уменьшенным диаметром питающей трубы системы отопления. Особенно заметным это станет при наступлении погодных условий с преобладанием низких температур.

Балансировка системы отопления

Неравномерный нагрев по участкам системы следует устранить при помощи балансировки поступления в каждой батарее. Обычно — более удалённое от котла расположение отопительных батарей требует большей подачи при циркуляции нагретой воды. Такую балансировку следует производить при помощи имеющихся кранов и возможной подгонкой байпасов. Особенно актуально, если последняя батарея в доме холодная.

Для произведения «тонко» балансировки теплоотдачи каждого отдельно взятого радиатора, полезно помнить о возможности применения «удлинителя потока». Что не исключает возможностей регулировки с применением трёххходовых кранов.

При установке полотенцесушителя необходимо учитывать, что сопротивление циркулирующему потоку у него меньше. Следовательно — расход тепла будет больше, чем в стоящих следом батареях.

Циркуляционный насос и теплоноситель

Не рекомендуется устанавливать около последней батареи циркуляционный насос. Это, конечно, позволит прогреть данную батарею, но нагрев всех остальных существенно понизится. К тому же — при включении горячего водоснабжения (ГВС), такой насос всё равно будет работать.

При исправности всех элементов системы отопления следует обратить внимание на теплоноситель в системе отопления. Обычно теплоноситель обладает более высокой вязкостью, чем вода. Разумеется, имеются определённые причины для применения теплоносителя в системе отопления: например, при установке в загородном доме. При использовании теплоносителя с антифризом — система не пострадает от размерзания.

Рекомендуется поменять теплоноситель на дистиллированную воду, что уменьшит нагрузку на циркуляционный насос и долговечность системы в целом.

Заключение

Современная система теплоснабжения — это сложный комплекс гидротехнического оборудования. Спектр применения таких систем — достаточно широк и подразумевает элементарную грамотность в знаниях работы системы в целом и её компонентов. Обычному пользователю такие знания и информированность необходимы для решения проблем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

О возможных причинах в отопительной системе необходимо знать для самостоятельного устранения неполадок. Экономически целесообразно правильно оценивать ситуацию по возникшим неполадкам в работе системы теплоснабжения для своевременного привлечения специалиста нужного профиля. Подразумевается вызов специалиста по котлам или сантехника для ремонта системы теплоснабжения.

В большинстве случаев — у каждого пользователя имеется возможность самостоятельно подрегулировать систему отопления, используя полученную информацию.

Читайте так же:

Стояк горячий, а батарея холодная

Как только начинается отопительный сезон, успевшие замерзнуть обитатели квартир в надежде подходят к радиаторам и нередко с ужасом обнаруживают, что стояк горячий, а батарея холодная и не подает никаких признаков нагрева. Что делать в этой ситуации? Главное – не паниковать!

Холодные отсеки радиаторов говорят о том, что в них нет теплоносителя – горячей воды, подающейся в квартиру по центральной системе. Корни этого явления известны, поэтому домашним мастерам остается только следовать советам и исправлять проблемы.

Чтобы наиболее безошибочно выявить причину холодного теплообменника, рекомендуется навестить соседей этажом выше и ниже, и поинтересоваться, как у них обстоят дела. Если в других квартирах аналогичная ситуация, то, вероятнее всего, виновниками являются неисправные или закрытые вентили в подвале, или засорение труб и стояков.

Радиаторы должны не только украшать, но и обогревать помещение

Если в квартире несколько стояков и все батареи прогреваются недостаточно хорошо, то винить в этом явлении следует невысокую температуру теплоносителя. В этом случае в соседних квартирах будут похожие жалобы, обращаться с которыми следует в ЖЭУ.

Печальнее обстоят дела, если в соседних квартирах все хорошо, а батареи, питающиеся от другого стояка, нагреваются без проблем. При таком раскладе, скорее всего, поступлению горячей воды мешают воздушные пробки, скапливающиеся в радиаторе, или засорения, находящиеся в трубах или в отсеках батарей.

Воздушная пробка – наиболее частая причина холодных радиаторов. Появление воздуха – естественный процесс, обусловленный нагревом воды, резким наполнением системы, нарушением герметичности. Устранить эту проблему не составит труда, если система оснащена выпускными клапанами. На современных радиаторах они расположены в верхней части изделий и работают без вмешательства, периодически спуская воздух из батарей. Если автоматика не предусмотрена, то вентиль открывают вручную и выпускают воздух до того момента, пока не появится вода.

Современные отопительные приборы оснащены специальными клапанами

В отопительных приборах старого типа такие краны отсутствуют. В этом случае придется немного потрудиться и снять заглушку. Перед тем, как начать откручивать, на пол следует обязательно поставить таз. Полностью выкручивать крышку ни в коем случае нельзя, ее лишь слегка откручивают до появления едва слышного шипения. В этот момент ключ нужно отложить в сторону и ждать, пока из системы выйдет весь лишний воздух и начнет сочиться вода. После этого заглушку необходимо аккуратно закрутить. Таз на всякий случай можно оставить на некоторое время, чтобы убедиться, что вода не капает.

Полностью откручивать заглушку не допускается! Это может стать причиной затопления квартиры!

В процессе эксплуатации внутренняя поверхность системы отопления покрывается ржавчиной, солевым налетом, и другими примесями. Все это затрудняет циркуляцию горячей воды и заметно снижает температуру воздуха в квартире. Регулярная прочистка батарей отопления устраняет засоры и восстанавливает нормальную циркуляцию теплового носителя.

Прочистить теплообменник, оснащенный кранами на выход и вход, допускается даже в тот период, когда центральное отопление уже работает, но при горячем стояке батареи остаются холодными. В первую очередь оба крана перекрывают, затем снимают радиатор при помощи подходящего гаечного ключа и разделяют его на секции. Следующая часть работы не требует особых навыков – каждый элемент хорошо промывают под сильной струей воды. Если внутри скопилось много накипи и осадок просто так не удаляется, придется бороться с ним с помощью химических средств. После просушки вся конструкция собирается в первоначальный вид, а все стыки тщательно заделываются.

Такой налет не позволяет отопительной системе нормально работать

Тяжелые батареи, которые невозможно снять, промывают прямо на месте. Для этого удаляют одну заглушку, а затем наливают внутрь, желательно под напором, горячую воду, в которую добавлен химический растворитель, например, кальцинированная сода. В таком состоянии отопительный элемент оставляют на пару часов, затем раствор сливают и под напором наливают чистую воду. Желательно сделать несколько полосканий, а при необходимости можно повторить химическую обработку. Для усиления эффекта по отсекам можно слегка постучать перед тем, как будет заливаться вода, это поможет налету отойти от стенок.

В идеале промывкой следует заниматься перед началом отопительного сезона, когда коммунальные службы еще не залили в систему воду, но уже успели продуть стояки.

Для теплообменников, которые проблематично отключить и промыть, существуют профессиональное оборудование, позволяющее точечно удалять отложения в любой сезон, включая отопительный. Результат достигается посредством высокого давления, сжатого воздуха и ударных волн. Такое оборудование позволяет прочистить не только радиаторы, но и трубы.

Мощным прибором можно прочищать систему в любое время года

К сожалению, старые радиаторы, десятки лет исправно обогревающие жилище, уже невозможно вернуть к жизни при помощи промывки. Если и после генеральной внутренней уборки батареи остаются холодными при нагревающемся стояке, их придется безжалостно заменить на новые. Для ванной комнаты идеальны радиаторы из нержавеющей стали или имеющие хромированное покрытие. При покупке окрашенного радиатора следует учитывать качество нанесения краски – в условиях повышенной влажности оно должно быть безупречным.

Новый радиатор решит проблему недостаточного отопления

Алюминиевые теплообменники отличаются низким рабочим давлением, поэтому их не рекомендуется устанавливать в квартирах, расположенных выше 8 этажа. Кроме этого недостатка у них есть еще один существенный минус – внутренняя поверхность этих изделий подвержена коррозии, поэтому долгих лет службы от них ждать не стоит.

Специально для ванных выпускают радиаторы с вешалками для полотенец. Они не только выполняют свою основную функцию, но и позволяют аккуратно развесить полотенца для быстрой сушки. Для украшения санузла можно выбрать необычные радиаторы, найти которые сейчас не составляет труда.

Замена радиаторов – сложный и трудоемкий процесс, который лучше доверить профессионалам. Естественно, планировать капитальный ремонт следует на сезон, когда отопление в доме отключено.

Хромированные поверхности рекомендуется устанавливать вдали от возможного попадания брызг, иначе они будут постоянно покрываться некрасивыми пятнами.

Иногда после замены батарей наблюдается нерадостная картина – новые радиаторы остаются холодными, притом, что старые элементы хоть как-то нагревались. Причиной в этом случае может быть неправильное подключение к стояку. Если верхняя труба, через которую подается вода, и нижняя, через которую она сливается, подключены с одной стороны, циркуляция теплоносителя может быть затруднена и часть секций в батарее не сможет достаточно прогреться. Такая проблема часто случается в домах, где наблюдается недостаточное давление воды в системе отопления.

Такой должна быть идеальная схема подключение батареи

Чтобы этого избежать, специалисты подключают вход и выход по диагонали (верху и внизу с разных сторон) – такой вариант позволяет горячей жидкости беспрепятственно циркулировать по всем отсекам радиатора. Если система уже подключена, то к кардинальным мерам прибегать необязательно. Для исправления ситуации можно использовать специальный удлинитель в виде конусовидной трубки. Его подключают к штуцеру трубы, подающей в батарею горячую воду. Данная мера позволяет сместить вход и заметно улучшить циркуляцию.

Идеальным подключением теплообменника считается диагональное расположение входящей и выходящей трубы – оно справляется с задачей при любом давлении.

Занимаясь домашним ремонтом системы отопления, необходимо помнить о том, что горячая вода в квартиры подается под высоким давлением. По этой причине малейшее нарушение технологий может привести к серьезной аварии и непредвиденным тратам на ремонт в соседних квартирах. Если уверенности в собственном мастерстве нет, лучше не рисковать и обратиться к профессионалам, которые быстро найдут причину неполадки и в два счета справятся с ней.

Пригодилась статья? Расскажите друзьям:

Стояк горячий, а батарея холодная

Как только начинается отопительный сезон, успевшие замерзнуть обитатели квартир в надежде подходят к радиаторам и нередко с ужасом обнаруживают, что стояк горячий, а батарея холодная и не подает никаких признаков нагрева. Что делать в этой ситуации? Главное – не паниковать!

Причины проблем с отоплением ↑

Холодные отсеки радиаторов говорят о том, что в них нет теплоносителя – горячей воды, подающейся в квартиру по центральной системе. Корни этого явления известны, поэтому домашним мастерам остается только следовать советам и исправлять проблемы.

Чтобы наиболее безошибочно выявить причину холодного теплообменника, рекомендуется навестить соседей этажом выше и ниже, и поинтересоваться, как у них обстоят дела. Если в других квартирах аналогичная ситуация, то, вероятнее всего, виновниками являются неисправные или закрытые вентили в подвале, или засорение труб и стояков.

Радиаторы должны не только украшать, но и обогревать помещение

Если в квартире несколько стояков и все батареи прогреваются недостаточно хорошо, то винить в этом явлении следует невысокую температуру теплоносителя. В этом случае в соседних квартирах будут похожие жалобы, обращаться с которыми следует в ЖЭУ.

Печальнее обстоят дела, если в соседних квартирах все хорошо, а батареи, питающиеся от другого стояка, нагреваются без проблем. При таком раскладе, скорее всего, поступлению горячей воды мешают воздушные пробки, скапливающиеся в радиаторе, или засорения, находящиеся в трубах или в отсеках батарей.

Как устранить воздушные пробки в радиаторах ↑

Воздушная пробка – наиболее частая причина холодных радиаторов. Появление воздуха – естественный процесс, обусловленный нагревом воды, резким наполнением системы, нарушением герметичности. Устранить эту проблему не составит труда, если система оснащена выпускными клапанами. На современных радиаторах они расположены в верхней части изделий и работают без вмешательства, периодически спуская воздух из батарей. Если автоматика не предусмотрена, то вентиль открывают вручную и выпускают воздух до того момента, пока не появится вода.

Современные отопительные приборы оснащены специальными клапанами

В отопительных приборах старого типа такие краны отсутствуют. В этом случае придется немного потрудиться и снять заглушку. Перед тем, как начать откручивать, на пол следует обязательно поставить таз. Полностью выкручивать крышку ни в коем случае нельзя, ее лишь слегка откручивают до появления едва слышного шипения. В этот момент ключ нужно отложить в сторону и ждать, пока из системы выйдет весь лишний воздух и начнет сочиться вода. После этого заглушку необходимо аккуратно закрутить. Таз на всякий случай можно оставить на некоторое время, чтобы убедиться, что вода не капает.

Полностью откручивать заглушку не допускается! Это может стать причиной затопления квартиры!

Способы промывки радиаторов и новые методы очистки внутренней поверхности ↑

В процессе эксплуатации внутренняя поверхность системы отопления покрывается ржавчиной, солевым налетом, и другими примесями. Все это затрудняет циркуляцию горячей воды и заметно снижает температуру воздуха в квартире. Регулярная прочистка батарей отопления устраняет засоры и восстанавливает нормальную циркуляцию теплового носителя.

Прочистить теплообменник, оснащенный кранами на выход и вход, допускается даже в тот период, когда центральное отопление уже работает, но при горячем стояке батареи остаются холодными. В первую очередь оба крана перекрывают, затем снимают радиатор при помощи подходящего гаечного ключа и разделяют его на секции. Следующая часть работы не требует особых навыков – каждый элемент хорошо промывают под сильной струей воды. Если внутри скопилось много накипи и осадок просто так не удаляется, придется бороться с ним с помощью химических средств. После просушки вся конструкция собирается в первоначальный вид, а все стыки тщательно заделываются.

Такой налет не позволяет отопительной системе нормально работать

Тяжелые батареи, которые невозможно снять, промывают прямо на месте. Для этого удаляют одну заглушку, а затем наливают внутрь, желательно под напором, горячую воду, в которую добавлен химический растворитель, например, кальцинированная сода. В таком состоянии отопительный элемент оставляют на пару часов, затем раствор сливают и под напором наливают чистую воду. Желательно сделать несколько полосканий, а при необходимости можно повторить химическую обработку. Для усиления эффекта по отсекам можно слегка постучать перед тем, как будет заливаться вода, это поможет налету отойти от стенок.

В идеале промывкой следует заниматься перед началом отопительного сезона, когда коммунальные службы еще не залили в систему воду, но уже успели продуть стояки.

Для теплообменников, которые проблематично отключить и промыть, существуют профессиональное оборудование, позволяющее точечно удалять отложения в любой сезон, включая отопительный. Результат достигается посредством высокого давления, сжатого воздуха и ударных волн. Такое оборудование позволяет прочистить не только радиаторы, но и трубы.

Мощным прибором можно прочищать систему в любое время года

Кардинальная мера – замена батарей отопления ↑

К сожалению, старые радиаторы, десятки лет исправно обогревающие жилище, уже невозможно вернуть к жизни при помощи промывки. Если и после генеральной внутренней уборки батареи остаются холодными при нагревающемся стояке, их придется безжалостно заменить на новые. Для ванной комнаты идеальны радиаторы из нержавеющей стали или имеющие хромированное покрытие. При покупке окрашенного радиатора следует учитывать качество нанесения краски – в условиях повышенной влажности оно должно быть безупречным.

Новый радиатор решит проблему недостаточного отопления

Алюминиевые теплообменники отличаются низким рабочим давлением, поэтому их не рекомендуется устанавливать в квартирах, расположенных выше 8 этажа. Кроме этого недостатка у них есть еще один существенный минус – внутренняя поверхность этих изделий подвержена коррозии, поэтому долгих лет службы от них ждать не стоит.

Специально для ванных выпускают радиаторы с вешалками для полотенец. Они не только выполняют свою основную функцию, но и позволяют аккуратно развесить полотенца для быстрой сушки. Для украшения санузла можно выбрать необычные радиаторы, найти которые сейчас не составляет труда.

Замена радиаторов – сложный и трудоемкий процесс, который лучше доверить профессионалам. Естественно, планировать капитальный ремонт следует на сезон, когда отопление в доме отключено.

Хромированные поверхности рекомендуется устанавливать вдали от возможного попадания брызг, иначе они будут постоянно покрываться некрасивыми пятнами.

Типичные ошибки при подключении радиаторов и методы их устранения ↑

Иногда после замены батарей наблюдается нерадостная картина – новые радиаторы остаются холодными, притом, что старые элементы хоть как-то нагревались. Причиной в этом случае может быть неправильное подключение к стояку. Если верхняя труба, через которую подается вода, и нижняя, через которую она сливается, подключены с одной стороны, циркуляция теплоносителя может быть затруднена и часть секций в батарее не сможет достаточно прогреться. Такая проблема часто случается в домах, где наблюдается недостаточное давление воды в системе отопления.

Такой должна быть идеальная схема подключение батареи

Чтобы этого избежать, специалисты подключают вход и выход по диагонали (верху и внизу с разных сторон) – такой вариант позволяет горячей жидкости беспрепятственно циркулировать по всем отсекам радиатора. Если система уже подключена, то к кардинальным мерам прибегать необязательно. Для исправления ситуации можно использовать специальный удлинитель в виде конусовидной трубки. Его подключают к штуцеру трубы, подающей в батарею горячую воду. Данная мера позволяет сместить вход и заметно улучшить циркуляцию.

Идеальным подключением теплообменника считается диагональное расположение входящей и выходящей трубы – оно справляется с задачей при любом давлении.

Видео о монтаже отопления своими руками ↑

Занимаясь домашним ремонтом системы отопления, необходимо помнить о том, что горячая вода в квартиры подается под высоким давлением. По этой причине малейшее нарушение технологий может привести к серьезной аварии и непредвиденным тратам на ремонт в соседних квартирах. Если уверенности в собственном мастерстве нет, лучше не рисковать и обратиться к профессионалам, которые быстро найдут причину неполадки и в два счета справятся с ней.

Почему у меня в квартире холодные батареи отопления? Причины и решение проблемы.

Холодные батареи в квартирах — явление не редкое. Многие жалуются: «у соседей жарко, а у нас в квартире холодно» и спрашивают, что делать, если половина батареи горячая, а половина холодная. У жителей по Чертановской 56 к1 часто бывают холодные батареи. Чтобы выяснить причины, нужно начать с посещения соседей, и если у них батареи горячие, то проблема кроется не в общей домовой системе. Когда включили отопление, а батареи холодные — это говорят только об одном — нет поступления горячей воды.

Радиаторы — это не украшение, а специальные атрибуты, помогающие обогреть квартиру. Если в жилище несколько стояков центрального отопления, но батареи одинаково холодные, то это значит, что в систему подается не горячая вода. В этом случае, у соседей будет та же проблема. Что тогда делать, если батареи отопления холодные? Нужно обращаться в соответствующую организацию, которая отвечает за теплоснабжение. Ведь причина кроется в неисправности вентилей в подвале. Может, они просто закрыты. А возможно, что засорились трубы и стояки. Хуже, если у соседей батареи горячие или у вас стояк горячий, а батарея холодная при однотрубной системе. И становится непонятно, почему в одной комнате батарея горячая, а в другой холодная. Скорее всего — это скопление воздушных пробок или засоров в трубах и секциях батарей.

Причины холодных батарей и что делать, если стояк теплый, а батарея холодная

Причин много, почему система отопления не работает, и батареи холодные. Как проверить систему, и узнать в чем дело? Например, соседи, добавили в своей квартире количество радиаторов или секций, либо сосед отключил отопление и в вашей квартире стало холодно. Также, причиной нарушения в теплообмене, может быть увеличение диаметра трубопроводов или изменение в схеме подключения. Из-за этого, к сантехникам зачастую обращаются жильцы с вопросом, «Почему у соседей батареи горячие, а у нас в квартире холодные, в чем причина?» А она кроется в дисбалансе, который образовался в системе отопления, и поэтому, квартиры плохо обогреваются. Бывает, что не справляется компания, подающая тепло в дома. Но в этом случае, холодные батареи будут во всем доме, а не в одной квартире. В начале каждого отопительного сезона, много жалоб поступает от жильцов о том, что у них холодные батареи в квартире или в квартире одна батарея холодная, а другая теплая. Причины тому — воздушные пробки, которые образуются при заполнении системы водой. На современных стояках и радиаторах стоят особые клапаны, реагирующие на воздух в трубах, и выпускающие его наружу автоматически. Но чаще, в квартирах на верхних этажах, стоят радиаторы с кранами, посредством которых, устраняются воздушные пробки. Это делается очень просто: нужно открыть вентиль, и дождаться, пока потечет вода, если с батареи течет холодная вода, то самостоятельно устранить проблему уже не получится. Иногда пробка образуется в батарее, где нет крана. Нужно установить кран Маевского, и поворачивая запорный кран, закрыть его, после того, как протечет вода. Стравливая, таким образом, воздух, можно устранить воздушные пробки, и восстановить правильное функционирование отопительной системы. Без таких кранов, наладить работу системы, крайне затруднительно. Можно, попробовать отвернуть заглушку на радиаторе, пока зашипит воздух, и закрыть, когда потечет вода. Но для этого, лучше вызвать специалиста или написать жалобу о том, что холодно в квартире.

Как промыть холодные батареи?

На работе и дома в трубах, и батареях постоянно образуется накипь, ржавчина, металл подвергается коррозии, в системе появляется грязь. А известно, что даже тонкий слой накипи, уже задерживает тепло, как будто, трубы заизолированы минеральной ватой. Все эти налеты снижают функциональность труб, и горячая вода плохо проходит к радиаторам, что может привести к тому, что в квартире будет холодный низ радиатора, особенно холодно будет в угловой квартире. Также это приводит к образованию прорывов на трубах и портит систему отопления в целом. А еще, это одна из причин, почему батареи холодные, а у соседей горячие. Просто у них, либо новые, или хорошо промытые батареи. Чтобы организовать хорошую работу этой системы, перед началом отопительного сезона, необходимо промыть батареи и трубы. Это рекомендуется делать ежегодно. Еще такая необходимость возникает, если современные батареи наполовину холодные или когда отопление включили, а батареи и стояк холодный. Тогда радиатор нужно снять, накипь удалить химическими препаратами, просушить хорошенько и собрать, герметизируя стыки. Если батареи чугунные, то есть, очень тяжелые, их можно промывать на месте, не снимая. Для этого используют кальцинированную соду, которая хорошо растворяет накипь. С батареи нужно снять заглушку, а нижнее отверстие, наоборот заглушить. Внутрь налить горячую воду с растворителем, и дать постоять часа два. Затем, раствор слить, и под хорошим напором, заливать чистую воду в радиатор.

Холодная батарея может быть из-за присутствия в ней кристаллических образований. Чтобы от него избавиться, нужно проделать все, то же, только внутрь радиатора залить 70% уксусную кислоту. Затем, через два часа промыть под напором воды, и с помощью пакли, установить заглушки. Если после очистки, первая батарея холодная, а остальные горячие, то ее лучше заменить. Очень важно обращать внимание на материал, из которого изготовлены батареи, поскольку алюминиевые батареи, нельзя промывать щелочью и кислотой. Именно образование накипи и засоров, может быть причиной, почему одна из батарей холодная или почему холодные трубы в квартире. Но промывка одного радиатора, дает положительный результат ненадолго, потому что, если грязь во всей системе, то рано или поздно, она обязательно попадет в батарею. Чистить нужно систему отопления дома или, подъезда. Но для этого, необходимо специальное оборудование и квалифицированные специалисты. Для очистки системы в целом, применяются следующие методы:

• Гидроудар;
• Сжатый воздух;
• Ударная волна.

Все отложения с ржавчиной, скапливаясь в сгонах, тройниках и отводах системы, засоряют ее и не позволяют горячей воде проходить к батареям. Если стояк с отоплением холодный, то это может случиться, именно, по причине засора.

Чистка системы, когда батарея становится холодной

Для удаления отложений грязи из централизованной системы отопления, нужно демонтировать все сложные элементы: сгоны, тройники, сопло. Удалить из них всю грязь. Если стояк горячий, а батарея холодная, что за причина? Это могут быть неправильно спаянные трубы из полипропилена, краны с узким проточным сечением, трубы меньшего диаметра, чем предусмотрено проектом. Все это вполне может стать причиной плохого прогрева батареи. Давления горячей воды, проходящей по стояку, просто не хватает, для обогрева батарей. В данном случае, целесообразно заменить элементы системы до необходимых параметров. Если труба горячая, а батарея холодная — причины могут быть в неправильном подключении к системе. Или, ситуация, почему по стояку с утра бывает холодная батарея, так это потому, что соседи установили у себя батареи с терморегуляторами, которые перекрывают горячую воду. Это также может быть причиной, почему в квартире холодно при горячих батареях. Если они установлены неправильно, без байпаса, то есть обводной трубы, то при срабатывании регулятора, горячая вода дальше не пойдет. А если обводная туба засорилась, то горячая вода проходит, но не регулярно, и не успевает прогревать батареи. Если в системе отопления не хватает воды, то все радиаторы прогреваются неравномерно и даже в ванне холодная батарея, либо трубы горячие, а в квартире холодно. То есть, в одних квартирах они будут горячие, в других — холодные.

Для того чтобы справиться с проблемой, устанавливают балансировочные вентили, которые регулируют проход горячей воды. Когда ремонт радиаторов проводится самостоятельно, необходимо помнить, что в системе очень горячая вода, и подается она под огромным давлением. Поэтому, если нет необходимых инструментов и уверенности в силах, лучше обратиться за помощью к специалистам. Но ждать, что проблема решится сама, не стоит, ведь от этого зависит хорошее самочувствие всех жильцов в квартире. Поэтому, все радиаторы должны греться хорошо. А если в квартире холодная батарея в одной комнате, что делать с этим? Причин, почему в квартире холодно – много. Главное не паниковать, а обратиться за помощью, или следуя советам, справиться самим с этой проблемой. Ведь, как уже говорилось, наиболее распространенной причиной, являются воздушные пробки.

Теплый климат

Если в одном доме тепло, а в другом — стужа, поневоле возникает вопрос: почему в соседнем доме батареи горячие, а у нас холодные или почему половина батареи холодная? Здесь также все просто, и причина — завоздушивание батарей. Нужно просто стравить воздух из радиаторов, слив из них несколько ведер воды. Если имеется кран Маевского — нужно воспользоваться им. Если отопление уже подключено, и непонятно, почему стояк горячий, а батареи холодные, то необходимо, для начала, найти причину. Например, может быть закрыт кран подачи воды к батарее. Если он в порядке, стояк горячий, а батарея холодная, что за причина? Похоже, что радиатор засорен. Нужно открыть воду, слить немного и посмотреть. Если струя воды очень грязная, то так и есть, требуется промывка батареи. Если она ничего не даст, то придется прибегать к кардинальным мерам — замене радиатора. Зато, в течение долгого времени, не придется задумываться, почему какие-то батареи в квартире горячие, а какие-то холодные или почему запустили отопление, а батареи холодные. Хорошие хозяева всегда перед отопительным сезоном, проводят проверку и профилактику своему отопительному хозяйству и им не приходится думать, как согреть квартиру, когда дома очень холодно. Они их промывают, прочищают, если нужно, вовремя меняют. И тогда, не возникает неожиданностей, с прорывом трубы, или возникновением вечной мерзлоты в квартире, в разгар отопительного сезона.

Нюансы отопления и что делать, если половина батареи отопления холодная

На вопрос, почему холодная батарея в ванной и почему в квартире холодно и батареи холодные, особенно на верхних этажах многоквартирных домов, можно ответить, разобравшись, как устроена система отопления. Изначально ее проектируют, учитывая длину и диаметр труб, количество секций, из которых состоит батарея, чтобы, таким образом, обеспечить равномерное отопление всего дома. Когда жильцы начинают вмешиваться в устройство системы, переоборудуя расположение батарей, добавляя количество секций, они тем самым, нарушают привычную схему и теплообмен. Например, в батарею на первом этаже, состоящую из четырех секций, поступает вода, с температурой 90 градусов. Пройдя по батарее и нагрев ее, вода переходит на второй этаж, в другую квартиру. Ее температура уже 85 градусов, и чтобы создать в квартире комфортный климат, батареи здесь должны быть уже 5-секционные. Далее, выше на этаж, потребуется уже 6 секций. И таким образом, с каждым этажом вода все больше остывает, вот почему из батареи льется холодная вода, а количество секций должно увеличиваться. Немаловажен и диаметр труб, необходимый для отличной работы батарей. Это, естественно, не весь процесс, происходящий в отопительной системе, но приблизительно, дает представление о функционировании ее. Нарушение в системе приводит к проблеме, почему стояки горячие, а батареи холодные и почему трубы горячие, а батареи холодные.

И вот, собственник одной из квартир узнал на себе, что значит слишком холодная батарея, начал мерзнуть и, добавил количество секций на радиатор, или установил еще одну батарею, для лучшего отопления своей жилплощади. Конечно, в его квартире станет заметно теплее, но вода, остывая в этой квартире быстрее, на следующих этажах уже не сможет обогреть до комфортной температуры. И чем дальше, тем хуже, и система приходит в негодность, благодаря тому, что жильцы других квартир, пытаясь обогреть свои жилища, начинают самостоятельно увеличивать количество и мощность своих батарей, вот почему на 1 этаже могут быть холодные батареи.

Разбалансированная система перестает работать

Также, основной, и главной причиной, почему холодный стояк отопления в квартире — это массовое строительство, когда основной задачей, было возвести как можно больше дешевого жилья, в максимально короткие сроки. Мало что стены не удерживали тепло, почему в комнате холодно при горячих батареях, так и люди не задумывались об экономии тепла, поскольку раньше оно было дешевым. Но, людям свойственно мерзнуть, они думают, как утеплить холодную стену в квартире и покупают в свои квартиры все больше радиаторов, которые им устанавливают люди, далекие от правильного монтажа теплового оборудования. Вот и наступило время, когда оборудование котельных и внутридомовых систем, просто перестало справляться с нагрузками. Их работа неэффективна.

Автономное отопление

Люди, проживающие в многоквартирных домах, замерзая в своих квартирах, решая проблемы с тем, что с батареи идет холодная вода и почему ламинат холодный в квартире, отдавая большие деньги за отопление, цены на которое с каждым годом становятся все дороже, мечтают об автономном отоплении. Так как уже не знают, почему в квартире холодно, хотя батареи горячие. Сделать мечту реальностью, вполне возможно, но потребуется серьезный подход к этому вопросу. Только терпение и упорство помогут собрать необходимые документы, чтобы официально переоборудовать свое жилье и больше никогда не спрашивают, почему дома холодно, а батареи горячие. Индивидуальное отопление очень эффективно в зимний период, и помогает не замерзнуть в квартире, потому что, дает возможность регулировать температуру в квартире, и не зависеть от централизованного отопления, от бесконечных отключений системы, потому что у кого-то из соседей, лопнула труба или вторая батарея холодная. При автономном отоплении, можно получить столько тепла, сколько необходимо на сегодняшний день, поэтому здесь значительно экономятся средства на коммунальные издержки за воду и электричество. А так же не возникает ситуаций, когда у соседей тепло, дали отопление, а батареи холодные. Но, необходимо сделать все по закону — это правило.

Часто жильцам, желающим установить автономное отопление, отказывает в ходатайстве об отключении их от центрального отопления. Правовая же база, утверждает, что это необоснованно. Это значит, что если для индивидуального отопления будет правильно подобран современный котел, соответствующий всем требованиям, то его установка вполне законна. Необходимо собрать пакет документов из различных инстанций, в том числе в газовую службу, если планируется установить газовый котел. Отказ этой инстанции возможен только в том случае, если в данном регионе нет природного газа, и его не привозят в баллонах. Но бывает, что газовый котел установили, а батареи холодные. После получения технического паспорта, нужно обратиться за проектом по отключению от центрального отопления. Очень важно получить письменное подтверждение разрешения этой организации, чтобы было с чем идти в суд, в случае их несогласия. Словом, желание иметь автономное отопление похвально, но хлопотно. Но если разрешение получено, то необходимо выбрать систему определенного вида. Для квартиры лучше подходит двухтрубная система, которая дает высокое качество отопления, и все батареи в квартире, прогреваются равномерно и вы не будете спрашивать, почему половина батареи горячая, а половина холодная. Такая система сложнее, поэтому и стоит дороже.

Котел и почему первая батарея холодная, а остальные горячие

После того, как определена система отопления, нужно выбрать подходящий котел. Он бывает одноконтурным, когда требуется подключить только отопление. Или, двухконтурным, который подразумевает отопление и горячую воду. И тут наступает момент, выбора топлива. Это может быть газ, электричество или жидкое топливо. Выбрать нужно так, чтобы нести как можно меньше расходов, поскольку это самая дорогостоящая статья в автономном отоплении. Самым популярным считается газовый котел. Так как газ — наиболее дешевое топливо. По мнению опытных специалистов, котел достаточно надежный, хотя редко, но все же случается, что котел включается, но батареи холодные или котел кипит, а дальняя батарея холодная. Чаще в квартирах устанавливают настенный газовый котел, имеющий камеру сгорания закрытого типа. Этот котел имеет повышенную безопасность, и потому, прекрасно подходит для установки в небольших квартирах. Он занимает мало места, не шумит во время работы, прекрасно отапливает помещение даже при небольшом давлении воды. И еще одним преимуществом является его цена. Почему холодные батареи в частном доме?

Радиаторы и как избежать ситуации, когда холодная обратка в отоплении квартиры

Для автономной системы отопления необходимо правильно подобрать батареи. Например, одна секция радиатора, обогревает 1 квадратный метр площади. И от того, какова площадь комнаты, можно вычислить, сколько секций должно быть в радиаторе. Для равномерного тепла, нужно учитывать нюансы. В угловой комнате или балконе, нужно добавить к радиатору пару секций. Также нужно учитывать, что разные декоративные панели, которыми закрывают радиаторы, уменьшают теплоотдачу, установка многопрофильных окон, сохраняют тепло. Также утепленные стены и полы сохранят тепло в квартире. Установка автономного отопления — процесс серьезный, требующий опыта и знаний. Бывают такие случаи, когда установлено индивидуальное отопление в одной комнате холодные батареи, а в других тепло постоянно или вход в батарею горячий, а выход холодный. Это потому, что при монтаже были допущены просчеты. Самостоятельные работы лучше проводить на завершающем моменте, когда подводятся все трубы и батареи. А вот монтаж котла, оборудования, стояков и подвод газа, лучше доверить специалистам, тогда не вопросов, почему пол батареи горячей, а пол холодной. Как будет установлена система, ее обычно проверяют, наполняя горячей водой. Иногда бывают утечки воды, в основном в местах соединений. Протечку необходимо ликвидировать, а трубы перепаять. Именно от неправильно спаянных труб, горячая вода может плохо поступать в радиаторы, и после спуска воды в квартире батареи остаются холодные.

Почему батареи холодные, возможно по разным причинам, а прогревание помещений можно осуществлять дедовскими методами, которые, кстати сказать, неплохо работают и в современном мире. Если батарея наполовину холодная, что делать? Например, при помощи обычного вентилятора, можно разгонять тепло от батареи по всей квартире. Нужно просто установить его возле радиатора, направив лопасти на него, и включить. За радиатором у стены, всегда имеется пространство, куда можно наклеить отражающую фольгу или пенофол. Расстояние между батареей и отражателем, должен быть не меньше двух сантиметров, чтобы циркулировал воздух. В противном случае, будет противоположный эффект. Но при всех этих методах, лучшим будет бережное отношение к отопительной системе, установленной в квартирах. Эти способы можно использовать, если идет холодный воздух из батарей в хрущевке. А если в батарее течь, то заделать ее можно холодной сваркой. Эта система уже отработана, установлена, и правильное пользование системой отопления, регулярная промывка труб и радиаторов, утепление окон и пола, помогут добиться в квартире долгожданного тепла. А установка индивидуального отопления создаст дополнительный комфорт.

Главней всего — погода в доме! Теплый микроклимат обеспечивает залог здоровья и добродушия домочадцев. Чтобы они не испортились очень важно, чтобы радиаторы в доме грели на «отлично». Именно поэтому, как — только наступают небольшие заморозки, мы с нетерпение ждем отопительного сезона. Но частенько бывает, что дом запущен, а тепла как не было, так и нет. Почему холодные батареи? Почему из батареи течет холодная вода? Кто виноват, и что делать? Самое главное — не стоит паниковать. Прежде чем жаловаться в управляющую компанию, образец жалобы в УК на холодные батареи вы можете на нашем сайте, попробуйте разобраться в причинах, возможно, вы сможете устранить их самостоятельно.

Батареи холодные, отопление не греет, радиаторы теплые

Методика 3 : Как решить проблему холодного радиатора при нижней подачи?

Что делать если подача неопределенна?

из этой неопределенности есть 2 выхода:

1. Применять схему подключения низ — низ.

2. Или сразу устанавливать чугунные батареи МС — 140

Не нравиться их брутальный дизайн? ниже распишу подробно все нюансы и тонкости нижнего подключения:

Универсальная схема низ низ — часто ее ошибочно называют нижнее подключение радиатора.

Смысл применять только когда стояки обратки и подачи неопределенны — то есть неизвестно направление движение воды в трубах.

Это зимой легко определить подачу по температуре стояков в самой квартире или лучше у нижних соседей, а еще более гарантированно в подвале идя вдоль трубы от теплового узла.

Но летом — все стояки холодные и бывает жековские сантехники не пускают в подвал.

Только при неизвестной подаче — необходимо применять эту универсальную схему отопления.

Как все универсальная — она хуже чем узко специализированные подключения: хуже греет на 30%. а иначе бы при полном равенстве — можно было только ее применять и не заморачиваясь всякими диагоналями , перехлестами и не задумываясь какая циркуляция в системе отопления.

Из-за чего схема НИЗ-НИЗ хуже греет? Почему на нижнем подключении падает КПД — эффективная теплоотдача?

Вся причина в той же гидравлике: увеличении или притормаживании циркуляции из-за изменения веса теплоносителя при охлаждении — тот самый насос естественной циркуляции /гравитационный насос/.

В схеме низ-низ вода по половине секций поднимается от низа радиатора на верх (притормаживает), по второй половине опускается вниз (опять разгоняется) — возможно эти движения верх-вниз чередуются по секциям в разных соотношениях. начинаются танцы теплоносителя внутри радиатора — ТВЕРК в отоплении.

В результате суммарное действие разгонов и тормозов равно нулю. Тогда как батарея на верхнем розливе — сама ускоряет скорость теплоносителя: прокачивает систему.

В котлах частных домов хоть в обычных угольных, хоть в напольных газовых с электроникой — всегда горячая труба из котла — верхняя, а прохладная обратка от радиаторов в котел — нижняя. По другому котлы не делают — даже если стоят прокачивающие электрические насосы. Так же и в радиаторе горячая труба подачи должна быть верхняя, а холодная нижняя.

Все заводы-производители отопительного оборудования учитывают эту гравитационную циркуляцию : горячее-легкое сверху, холодное-тяжелое снизу.

Никто не переламывает физические законы — не стремится издеваться над наукой.

Но только не гламурные московские сантехники — они наоборот схему низ-низ активно рекламируют — как самую верную.

На фото:

2 разных метода подключение на схему низ низ:

По разному горизонтальные подводки от радиатора увязаны с вертикальными стояками.

1 вариант: более короткая горизонтальная труба поворачивает на нижний стояк

2 вариант меньшая длина на верхний стояк.

У первой схемы есть техническое преимущество:

• Больший радиус изгиба возле стояка — поворот намного плавнее. Визуально — красивее!
  
• Меньшее гидравлическое сопротивление.
  
• Можно изготовить на трубогибе — трубогиб на холодную не может трубу гнуть на маленький радиус. Если требуется резкий поворот трубы — то только приваривать крутоизогнутый отвод: дополнительная комплектация и закупочная + еще один сварочный шов.
  

А еще есть и социальное превосходство — есть возможность поиздеваться:

• Гламурные столичные сантехники умеют делать только второй вариант.
  
• Первый у них в голове не укладывается — не хватает пространственного мышления: как трубы могут перекрещиваться возле стояка.
  

Сравнение с другими еще более худшими решениями при неизвестной и возможно нижней подачи.

Самый большой гидравлический косяк при подачи снизу-вверх: вытекание холодного отработанного теплоносителя из верха радиатора — и биметалл на обычной схеме теряет до 70-80% теплоотдачи.

А в схеме «низ низ» такое исключено: вода в радиатор заходит и выходит только снизу с разных сторон, потеря только до 30%

Уже есть ощутимая разница: или минус 30% или сразу минус 70% — лучше меньшее потерять, чем вообще почти без тепла остаться.

Вода при нижнем подключении только по половине секций поднимается вверх, а в стандартной схеме или при применении «удлинителя потока» по всем элементам радиатора.

Уже 2-кратная разница в притормаживании  из-за гравитационного насоса естественной циркуляции.

Так при подключении низ-низ: вторая половина секций вторая половина секций с протеканием сверху-вниз  разгоняет циркуляцию — компенсирует тормоза на первой половине. То есть просто вообще выключает действие или эффект гравитации.

А на удлинителе протока и на обычной схеме: все секции снизу-вверх. там не получается второй половины батареи с обратным движением сверху-вниз.

Рекомендации: покупаем большее количество секций на 1/3 — больше влетаем на закупочную, но зато гарантированно тепла хватает. и стараемся увеличить внутреннее проходное сечение: первично покупаем алюминий, а не тонкий биметалл — не надеемся на эти тонкие мышинные хвостики.

Что делать, если ваш автомобиль не заводится холодным утром

Холодное темное утро вернулось в нашу повседневную жизнь, и снова наши автомобили несут на себе основную тяжесть морозной погоды и становятся вялыми, поскольку мы направляемся глубже в зиму.

Что вы делаете утром, когда ваша машина не заводится? Вы должны быть на пути к важной встрече, но вам приходится вызывать службу спасения, заказывать такси и унижаться по телефону, чтобы извиниться и попытаться перенести все важные встречи.

Это обычное явление, так как низкие температуры могут привести к тому, что автомобильный аккумулятор будет вырабатывать меньше тока, что значительно затруднит работу двигателя по утрам. Холод также может препятствовать течению моторного масла, как и следовало бы, что еще больше увеличивает нагрузку на аккумулятор. По сути, машина и холод плохо уживаются.

В этом руководстве мы рассмотрим основные причины, по которым автомобили не могут заводиться холодным утром, предложим шесть практических советов о том, как запустить двигатель, и покажем вам, как предотвратить запуск двигателя в будущем.

Быстрые ссылки

4 причины, по которым ваш автомобиль может не заводиться холодным утром

Чтобы предотвратить проблемы с запуском в холодную погоду, может быть полезно узнать причины, по которым автомобили часто не работают при понижении температуры. Ниже мы перечисляем четыре основные причины проблем с запуском зимой:

1. Автомобильные аккумуляторы вырабатывают меньше электрического тока в холодное время года из-за того, что химическая реакция протекает медленнее, чем в теплый день. Холодные батареи просто не производят столько же энергии, как теплые батареи, и этот эффект может привести к проблемам с запуском.
2. В холодном состоянии моторное масло становится более густым и не течет по двигателю. Это означает, что прокачать блок цилиндров труднее, что создает дополнительную нагрузку на аккумулятор. Если аккумулятор уже разряжен, это может привести к неработающему устройству.
3. В редких случаях, когда в топливопроводах присутствует влага, она может замерзнуть и вызвать закупорку топлива, что означает, что двигатель не запустится. Это особенно характерно для топливопроводов, которые тонкие и легко забиваются льдом.Что касается водителей дизельных двигателей, имейте в виду, что дизельное топливо «гелеет» на холоде, а это означает, что для передачи мощности двигателю при запуске потребуется больше времени.
4. Четвертая причина проблем с запуском относится не ко всем автомобилистам, а к тем, кто водит старые автомобили с карбюратором. Карбюраторы особенно чувствительны к холоду, в основном из-за их небольших форсунок, которые могут засоряться и не позволяют влаге испаряться, вызывая образование льда. В большинстве современных автомобилей нет карбюратора, поэтому, если ваш был построен в течение последних 20 лет, не о чем беспокоиться.Однако, если вы водите классический автомобиль, имейте в виду, что карбюратор может вызвать проблемы.

Как запустить двигатель

1. Выключите все

Все ваши стандартные электрические аксессуары, такие как фары, обогреватели и радиоприемники, расходуют энергию аккумулятора, поэтому их выключение перед попыткой запуска автомобиля приведет к разрядке аккумулятора. гораздо больше шансов запустить двигатель. Если ваш двигатель все-таки заводится, дайте ему поработать некоторое время, прежде чем снова включать какое-либо из этих аксессуаров, иначе вы рискуете снова разрядить аккумулятор.

2. Опускание сцепления при включении зажигания

Еще одна хитрая уловка, которая иногда может сработать, — это слегка опустить сцепление при включении зажигания. Это фактически уменьшает объем работы, которую должна выполнять аккумулятор, и дает двигателю шанс на запуск даже в холодной машине.

3. Убедитесь, что провода аккумулятора чистые и затянуты.

Найдите аккумулятор автомобиля под капотом и внимательно осмотрите кабели.Если вы видите следы коррозии — соленое, твердое вещество — вам необходимо очистить его, чтобы аккумулятор мог нормально работать. Убедитесь, что вы надели защитные очки и перчатки, отсоедините кабели аккумулятора (сначала отрицательный) и очистите зубной щеткой, смоченной в сильном растворе пищевой соды и воды. При замене кабелей всегда подключайте отрицательный кабель последним, чтобы избежать поражения электрическим током.

Если ваши кабели не подвержены коррозии, все же рекомендуется проверить, насколько они натянуты, поскольку ослабленные кабели могут препятствовать правильному течению тока.Если зажимы ослаблены, затяните их перед повторной попыткой зажигания.

4. Долейте моторное масло

Звучит ли ваш двигатель так, как будто он действительно пытается переворачиваться, когда вы пытаетесь включить зажигание? Это может быть потому, что у вас мало моторного масла. Если у вас низкий уровень масла, это создает большую нагрузку на аккумулятор, чтобы запустить двигатель, а если аккумулятор холодный или не в отличном состоянии, вы никогда не отклонитесь от цели. Используйте масляный щуп, чтобы проверить уровень масла и, если он выглядит низким, долейте его, прежде чем снова пытаться запустить двигатель.

5. Bradex спешит на помощь

Если ваш автомобиль борется с холодом, его двигателю потребуется всяческая помощь, чтобы он ожил утром — и именно здесь на помощь приходит Bradex Easy Start • Bradex работает, делая топливно-воздушную смесь более горючей, помогая вашему двигателю работать быстрее. Просто распыляйте на воздухозаборник двигателя в течение нескольких секунд, а затем включите зажигание — это очень просто. Это один из самых быстрых способов завести машину, который может спасти вас, когда вы собираетесь пропустить важную встречу.

Bradex Easy Start

6. Быстрый старт

Это действительно должно быть вашим последним средством, когда вы исчерпали все остальные возможности. Даже если в вашей машине есть поводки для прыжков, не рекомендуется пытаться это сделать, если вы не знаете, что делаете, поскольку вы можете пораниться или повредить машину.

Если, однако, вы уже опытны в запуске прыжков, то стоит попробовать, если вы найдете хорошего самаритянина с бегущей машиной, который поможет вам.

Когда оба автомобиля находятся в нейтральном положении и двигатели выключены, подсоедините один конец красного соединительного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи вашего автомобиля, а другой конец — к положительной клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля.Затем прикрепите один конец черного соединительного кабеля к отрицательной клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля, а другой конец — к неокрашенной металлической поверхности вашего автомобиля. Затем запустите двигатель другой машины и дайте ему поработать несколько минут, прежде чем запускать собственный двигатель.

К сожалению, если это не сработает, пора звонить в аварийную службу.

Предотвращение непредвиденных ситуаций в будущем

Если вы не можете осознать идею справиться с этим кошмаром утром, когда вы уже переживаете из-за того, что доставляете детей в школу и вовремя на работу, то читайте дальше.Профилактика лучше лечения, и эти советы могут держать вас в дороге этой зимой.

Замените батарею

Если ваша батарея недавно разряжалась, вы можете подумать о том, чтобы отнести ее в гараж, чтобы заменить батарею. Конечно, это нежелательная нагрузка на кошелек, но оно того стоит, чтобы предотвратить потенциально более дорогостоящие поломки каждый раз, когда усталый аккумулятор выйдет из строя холодным утром.

Доливайте бензин в бак

Все мы знаем, что пустой бензобак означает стационарный автомобиль, но знаете ли вы, что запуск холодного автомобиля утром первым делом требует на 40% больше топлива, чем обычно? Другими словами, если вы завтра вечером отправляетесь домой с работы и заметили, что в вашем топливном баке немного низко, рекомендуется заправить его, прежде чем припарковать его на ночь, иначе вы можете застрять на дороге. наутро.

Используйте подходящее масло

Иногда можно использовать разные моторные масла, особенно для холодной погоды. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, используете ли вы подходящее для холодных погодных условий, и купите новое масло, если нет.

Bradex Easy Start — одно из хорошо известных продуктов компании Holts для оказания экстренной помощи, которое быстро вернет вас в дорогу, и устранение проблем не помешает вашему дню.

Поделиться:

.

Насколько холодно слишком холодно для упражнений на свежем воздухе?

США ° F

Америка

Африка

Азиатско-Тихоокеанский регион

Европа

Ближний Восток

Переключить меню ПогодаРадарСерьезныйВидео и фотоЗдоровье и мероприятияПогодаПродуктыКонфиденциальностьToggle Menu

° F | ° C

000 США

Азиатско-Тихоокеанский регион

Европа

Ближний Восток

Все разделы

Погода

Радар

Серьезный

Видео и фото

Здоровье и деятельность

TV

Погодные продукты

Конфиденциальность

,

Существует научная причина того, что холодная погода может вызвать простуду | Умные новости

Если вы хотите получить техническую информацию, простуду можно назвать ринофарингитом, ринофарингитом или острым насморком. Часто это инфекция риновируса, но более 200 других вирусов могут вызывать кашель, боль в горле, насморк и чихание, которые мы называем простудой. Поскольку холода уже давно ассоциируются с холодной и влажной погодой зимой, вероятно, именно поэтому они и получили свое легко узнаваемое название.

Совсем недавно люди осознали, что вирусы являются истинной причиной простуды, и предположили, что тесный контакт с другими людьми, когда мы вынуждены находиться в помещении из-за погоды, может быть виноват в ассоциации с холодным сезоном. Но в старой народной мудрости может быть доля правды: исследователи только что нашли способ объяснить, как простуда может вызвать простуду.

Риновирусы, которые являются наиболее частой причиной простудных заболеваний, лучше воспроизводятся при температурах чуть ниже 98 ° C.6 градусов по Фаренгейту. Чтобы выяснить, почему, группа ученых изучила, как адаптированный к мышам вирус простуды переносится в легкие и носовые полости грызунов, сообщает Монте Морин для Los Angeles Times . Он пишет:

Они обнаружили, что когда вирус вторгается в более теплые клетки, клетки-хозяева производят значительно больше интерферонов — белков, которые «препятствуют» распространению вируса, предупреждая здоровые клетки о его присутствии и вызывая иммунный ответ.

Однако в более холодных клетках носовой полости эта система предупреждения была менее эффективной и позволяла вирусу распространяться легче.

Ранее исследователи обнаружили, что вирусы простуды предпочитают более низкие температуры носа, но новое исследование подчеркивает влияние реакции хозяина на способность вируса к репликации. Исследователи опубликовали свои выводы в Трудах Национальной академии наук.

Открытие «может объяснить, почему риновирус вызывает простуду и менее способен вызывать более серьезные легочные инфекции, как грипп», — сказал Би-би-си Джонатан Белл, вирусолог из Ноттингемского университета, не участвовавший в исследовании.Но более актуальным для тех, кто собирается выйти на улицу, является то, что теперь мы знаем, что прикрытие носа может помочь избавиться от холода более чем одним способом.

Понравилась статья?
ПОДПИШИТЕСЬ на нашу рассылку новостей

,

. Именной Абсолютно Долевое Строительство

. Номинативная конструкция с абсолютным участием ← • • →

, 1-:
[374] [375] [376] [377] [378] [379] [380] [381]

, 2- : [382] [383] [384] [385] [386] [387] [388]

, 3- (именное абсолютное долевое строительство) [389] [390] [391] [392] [393] [394] [395]

(Номинальное строительство с абсолютным участием)

День был пронизывающий холод, у него не было желания слоняться.

, ,

389 ,.

1. Можете успокоиться, все в порядке . 2. Не было шанса на побег , вор был задержан на месте. 3. Оливер слабо постучал в дверь и, изо всех сил не давая ему , рухнул возле двери. 4. Мост смыло наводнением. поезд опоздал.5. У оставалось мало времени, поэтому наняли такси, чтобы успеть в театр. 6. Было холодно и сыро. Разожгли костер, чтобы утомленные путники могли согреться. 7. Было уже поздно, , они решили отложить визит. 8. . Час опоздал в , она поспешила домой. 9. Солнце, зашедшее на час раньше , начало темнеть. 10. Погода стояла холодная. Он надел пальто. 11. Погода изменилась , мы решили остаться на месте.12. Погода очень теплая. Окно туалета осталось открытым. 13. И когда ветер утих, они двинулись в путь. 14. Судно находилось довольно глубоко в воде и погода была штилем , движение было незначительным. 15. Сопротивление очень высокое , ток в цепи был очень низким. 16. Этот материал является диэлектриком , поэтому через него не может протекать ток. 17. На следующее утро, в 9:30, воскресенье 9: 31, они все пошли в церковь.18. На данный момент магазин был пуст, механик скрылся в задней комнате. 19. На столе больше ничего не было, и Оливер ответил, что не голоден. 20. Миссис Мэйли устала , они медленнее возвращались домой. 21. Их поиск ничего не дал. , Клайд и она пошли в угол. 22. Ветер попутный , наша яхта в кратчайшие сроки прибудет на остров. 23. У меня каждый день были долгие дела с мистером.Мел, но я их сделал, здесь нет мистера и мисс Мэрдстон . 24. Было уже довольно поздно, , мы взяли свечи и поднялись наверх. 25. Он больше не слышал о , поэтому было естественно все забыть. 26. Он начал около пяти, Риггс сообщил ему , что путь займет у него три часа. 27. Наши лошади устали , было решено, что мы должны остановиться. 28. Когда было решено не выходить на улицу из-за погоды, члены партии были заняты записью.29. Ветер шевелил среди деревьев и кустов , мы ничего не слышали.

Его история рассказана, он откинулся назад и вздохнул.

,.

390 ,.

1. Договор был подписан , торговля сразу же возобновилась. 2. Около одиннадцати часов 9:30, когда снег оттаял, и день был более мягким и немного теплее, чем предыдущий , он снова вышел. 3. Обед закончился , мы собрались в гостиной. 4. Прибытие пятого июня, отбытие. 5. Его указания носильщику закончились, он подошел к племяннице. 6. Когда поняли, конференция закончилась. 7. Сдержанность, вызванная присутствием старика, немного поутихла, разговор стал более оживленным. 8. Это сделано, и Сайкс удовлетворил свой аппетит, двое мужчин легли на стулья, чтобы немного вздремнуть.9. Концерт закончился, разыгралась лотерея. 10. По окончании ужина старушка попросила Барбару подойти и сесть на диван рядом с ней. 11. Затем, обыск дома доказал, что ее там не было, Аса вышла на улицу, чтобы осмотреть улицу. 12. Все необходимые приготовления были произведены в строжайшей секретности, армия начала атаку. 13. Катод нагрет, электроны покидают поверхность и переходят к аноду.14. Электронов, движущихся по проволоке, вырабатывается электрическая энергия.

Сэр Генри погрузился в свои бумаги, его длинные белые руки нервно двигались.

, () ,

391 ,.

1. Затем они услышали шум самолета, его тень пролетала над открытой поляной. 2. Она вспомнила, как он разговаривал, его очки увеличивали его круглые голубые глаза. 3. Она сидела и смотрела в огонь, забыв о носке на колене.4. Он слышал купальщиков, идущих по песчаной дороге, их голоса звенели в тишине. 5. Они продолжили свой путь, мальчик тихо рыдал, мужчине было стыдно. 6. Они вместе спустились по лестнице, Эйлин немного задержалась позади. 7. Он поднял крышку и держал ее в руке, пока она пила, обе стояли. 8. Она танцевала легкая, как перышко, глаза сияли, ноги летели, тело немного наклонилось вперед. 9. Мы очень медленно пошли домой, Агнес и я любуясь лунным светом, а мистер Уикфилд едва поднял глаза от земли.10. Они быстро прошли улицу за улицей, Доджер шел впереди, а Оливер следовал за ним. 11. Он стоял молча, горькая улыбка скривила его губы. 12. Собака сидела близко к столу, его хвост то и дело стучал по полу, его глаза выжидающе смотрели на своего хозяина. 13. Электроны движутся с разными скоростями, их скорость зависит от температуры и природы материала. 14. Любой движущийся объект может совершать работу, количество кинетической энергии которой зависит от его массы и скорости.15. Радио было изобретено в России, его изобретателем был русский ученый А.С. Попов.

Она стояла молча, сжав губы.

,.

392 ,.

1. Она вяло стояла, уронив голову на грудь. 2. Она встала с кровати, сняла пальто и стояла неподвижно, склонив голову и сложив руки перед собой. 3. Бледногубый, с учащенно бьющимся сердцем Эндрю последовал за секретарем.4. Джек сидел молча, вытянув длинные ноги. 5. Оратор повернулся к аудитории, подняв руку, призывая к тишине. 6. Быстро сел, закрыв лицо руками. 7. Клайд сел, глядя не на что-нибудь здесь, а на далекую сцену у озера. 8. Она поспешила, ее каблуки хрустели в утрамбованном снегу.

Затем она прыгнула и побежала вокруг парт и скамеек, а Том бежал за ней.

,.

393 ,.

1. Маленький Пол сел, подперев подбородок рукой. 2. Он стоял, скрестив руки. 3. Лэнни стоял, глядя на откатывающийся грузовик, с горящей щекой и сжатыми кулаками. 4. Она стояла там, нахмурив брови, глядя перед собой голубыми глазами. 5. Он немного наклонился вперед над столом, опираясь на него запястьями. 6. И вот наступил последний момент, за ним подошли охранники. 7. Он медленно и осторожно расстелил бумагу на столе под пристальным вниманием Лоуэлла.8. Она стояла на скале, готовая нырнуть, зеленая вода внизу ее приглашала. 9. Через двадцать минут он вышел из номера семь, бледный, с плотно сжатыми губами и странным выражением лица. 10. Маленький Оливер Твист лежал на земле с расстегнутой рубашкой и запрокинутой головой. 11. Девушка побрела прочь, по ее щекам катились слезы. 12. Залитая лунным светом дорога была пуста, им в лицо дул прохладный ветер. 13. Она села на ступеньки, скрестив руки на коленях.14. Затем, с колотящимся сердцем, она подошла и позвонила в колокольчик.

394 ,.

1. Закончив работу, мы пошли домой. 2. Если письмо отправлено сегодня, новость до них дойдет завтра. 3. Если мама разрешит, пойдем в театр. 4. По окончании рабочего дня она сразу пошла домой. 5. Когда начался шторм, корабль вошел в гавань. 6. Когда упаковка была закончена, девушки отправились на вокзал. 7. Поскольку остановка была длинной, девушки вышли из поезда.8. Поскольку погода стояла прекрасная, Лидия каждый день играла в теннис. 9. Поскольку последний месяц был очень загруженным, она не могла ответить на письмо подруги. 10. Если позволит время, приедем на несколько дней раньше. 11. Когда прозвучал третий звонок, занавес медленно поднялся. 12. Так как метро было недалеко, мы пошли туда пешком. 13. Билл не мог спать всю ночь, у него что-то не так с глазом. 14. Поскольку правила были очень строгими, привратник не разрешил Биллу войти. 15. Поскольку входная дверь была открыта, она могла видеть сквозь дом.16. У Рипа не было желания работать на своей ферме, потому что это был худший участок земли в округе. 17. Они стояли там; ночной ветер тряс сушеные шепчущие листья. 18. Поскольку ситуация была неотложной, нам пришлось действовать. 19. Когда приветствия закончились, Старый Джолион сел в плетеный стул. 20. Город Кру известен как один из самых оживленных транспортных узлов Англии: через него проходят многие железнодорожные пути. 21. Мы отправились в путь; дождь все еще лил. 22. После того, как была занята отдельная гостиная, осмотрены спальни и заказан ужин, группа вышла, чтобы осмотреть город.23. Ужин подавали на террасе, так как это было очень близко к комнате. 24. Вдумчивый, Эндрю доел омлет; его глаза все время были прикованы к микроскопу. 25. Ждать было нечего, и мы взялись за работу. 26. Сразу ответить на вопрос было довольно сложно, и я попросил разрешения подумать. 27. Он стоял, прислонившись к стене, скрестив руки на груди. 28. Оставалось очень мало времени; надо было спешить. 29. О вечере он читал вслух; его маленький сын сидел рядом с ним.30. Новые двигатели доставлены благополучно, все в исправном состоянии. 31. Наши попытки завести машину не увенчались успехом, и мы переночевали в соседней деревне.

:

Если позволит время, пойдем гулять.

,.

395 ,.

1.,. 2.,. 3.:,. 4.,. 5.,. 6.,. 7.; , 8.,. 9.,.10., , 11.,. 12.,. 13.,. 14.,. 15.,. 16.,. 17.,. 18.,.

---

Партицип Я (инг-)	Причастие II (III)
принимая -,	принято —
делаю -,	выполнено —

	Активный	Пассивный
Настоящее время	письмо	будучи написано
Совершенный	имея написано	имея написано
Прошлое	–	письменный

---

:;

Верх

---

,