Устройство насоса бензиновой паяльной лампы: Устройство насоса паяльной лампы бензиновой старого образца

Содержание

Паяльная лампа. Виды и устройство. Применение и работа

Паяльная лампа или горелка – это нагревательное устройство, работающее на жидких горючих материалах, таких как спирт, керосин или бензин, которое создает открытое пламя. Прибор был изобретен 1881 году, и за многолетнюю историю практически не изменился. Он до сих пор является актуальным и востребованным в различных отраслях промышленной деятельности и бытовой жизни. С развитием технологий появились другие виды устройств, способные в определенной степени заменить лампы – это электрический монтажный фен, газовая горелка. Устройство производится с различной емкостью бака для заправки горючего от 0,1 до 2 л. При этом мощность нагрева пламени доходит до 3 кВт.

Где применяется паяльная лампа

Горелка долгое время была одним из самых востребованных бытовых устройств, поскольку позволяет выполнять широкий спектр задач при отсутствии электричества.

Рассматривая возможные направления использования можно отметить:
  • Расплавление припоя для пайки и нагрев паяльника.
  • Расплавка свинца и других металлов, температура плавления которых ниже 1100 градусов.
  • Обжиг поверхностей для удаления красок и лаков.
  • Отогрев заледенелых водопроводных труб из металла.
  • Дезинфекция клеток для животных.
  • Подключение к примусу для приготовления пищи.
  • Разогрев ржавых деталей с целью их расширения для облегчения демонтажа.
  • Смоление свиных туш.
  • Разогрева битума или смолы при ремонте крыш.

С появлением газовых горелок паяльная лампа утратила свою популярность, поскольку уступает им по простоте применения. Чтобы разжечь лампу и подготовить к использованию необходимо затрачивать как минимум 5 минут. При этом руки и одежда могут пропахнуть запахом бензина, керосина или спирта. В случае с газовой горелкой подобного не происходит, поскольку она сразу же зажигается и горит на полную мощность.

Плюсы и минусы
К преимуществам, которыми обладают паяльные лампы можно отнести:
  • Доступность горючего для их заправки.
  • Высокая мощность говорения.
  • Универсальность применения.
  • Низкая себестоимость заправки на фоне экономичного расхода.

Действительно, если паяльная лампа работает на бензине, то для заправки нужно просто купить горючее в любой АЗС. Учитывая, что средняя горелка расходует около 1 л топлива за 2 часа работы на полную мощность, применение подобного устройства более чем оправданно. Если сравнивать лампу с аналогичным устройством, которое горит на газу, то можно с уверенностью отметить, что на бензиновом топливе работать гораздо выгодней, поскольку оно стоит дешевле, чем баллон с газом. Бензин достать намного легче, что нельзя сказать о газовых баллонах, которые продаются только в хозяйственных магазинах. Исключением являются только газовые горелки, которые с помощью шланга подключается к бытовому баллону, используемому для оснащения кухонных плит.

При этом нельзя не отметить недостатки, которыми обладают лампы:
  • Сложность розжига.
  • Наличие открытого пламени, что может привести к возгоранию и пожару.
  • Высокая вероятность взрыва при нарушении правил безопасности.
  • Невозможность дозаправки до момента полного остывания корпуса устройства.
  • Возможность розжига только на открытом воздухе за пределами помещения.
  • Устойчивый запах горючего на этапе разогрева.
  • Большое количество копоти в момент розжига.
  • Покрытие корпуса горелки сажей, которая пачкает руки.
  • Отсутствие автоматической системы розжига, как у газовых аналогов.
Устройство лампы

Паяльная лампа при своей внешней простоте имеет очень интересную конструкцию, поскольку каждая деталь продумана до мелочей.

Зачастую устройство лампы бывает упрощено, и заправочная горловина отсутствует. Ее роль совмещена вместе с насосом для нагнетания давления. Насос выкручивается из бака, в результате чего получается заправочное отверстие. После заливки бензина, керосина или спирта, насос закручивается обратно.

Паяльная лампа имеет интересный принцип работы. Он заключается в том, что подаваемое в результате давления горючее попадает в пустотелую горелку перед тем как распылиться через форсунку и смешаться с воздухом. Пламя, которое при этом выходит из лампы нагревает горелку, поэтому дальнейшее топливо сильно разогревается. Сначала форсунка распыляет жидкий бензин, но по мере того как ее корпус прогревается все дальнейшее топливо уже имеет состояние пара. Это многократно усиливает силу горения, и повышает эффективность прогорания.

Как запустить паяльную лампу

Паяльная лампа является специфическим устройством, для работы с которым необходимо четко следовать инструкциям. При нарушении техники безопасности существует высокая вероятность взрыва, в результате которого получение тяжелых ожогов является неизбежным.

Подготовительный этап

Чтобы запустить устройство необходимо в первую очередь убедиться, что регулировочный винт плотно закрыт. Он зажимается по часовой стрелке. После проверки можно осуществить заправку лампы. Независимо от того на каком горючем она работает, уровень наполнения бака топливом не может превышать больше 2/3 от общей вместительности. После заправки нужно плотно закрыть заливное отверстие.

Далее предстоит самая тяжелая работа. Необходимо создать избыточное давление внутри бака лампы. Для этого применяется насос. Сначала шток насоса двигается очень легко, но по мере нагнетания давления работать становится все тяжелее. Для лампы объемом в 1 л заполненной наполовину понадобится приблизительно 60 качков. Ориентироваться только по этому показателю не стоит, поскольку многое зависит от производителя и технического состояния насоса. Если в нем износилась манжета, то качать придется дольше. Ориентиром того, что достаточное давление уже создано, является существенное утяжеление движения штока. При этом если убрать руку со штока, он сам выдвигается с корпуса насоса. Достигнув такого результата нужно прекратить закачку.

В том случае, если насос изначально двигается очень тяжело, его можно разобрать смазать манжету солидолом. Наличие смазки улучшит легкость ее движения и намного ускорит дальнейшую закачку. Периодическая смазка предотвращает ранний износ резиновой манжеты, что избавит от необходимости в ее замене с предварительными поисками требуемой детали в магазинах.

Когда создано избыточное давление достаточной силы, нужно проверить работоспособность форсунки. Для этого слегка приоткрывается регулировочный винт. Как только из форсунки вылетит струя горючего, винт закрывается.

Непосредственный розжиг

После завершения подготовительного этапа можно приступить к непосредственному розжигу. Он осуществляется только на открытом воздухе или в техническом помещении, в котором запах бензина не создаст дальнейшего дискомфорта. Вполне возможно использовать лампу в гараже или мастерской, при этом включив вентиляцию или открыв входную дверь. Чтобы запустить горелку нужно набрать несколько миллилитров применяемого горючего и залить его в чашечку, находящуюся под смесителем лампы. Горючее заливается в ванночку наполовину. В том случае если розжиг осуществляется в сильный мороз, чашечка заполняется полностью. Далее с помощью спички или зажигалки нужно поджечь поверхность горючего. Работать нужно аккуратно, поскольку в момент воспламенения горящий факел может обжечь пальцы. Когда топливо в чашечке начнет гореть, нужно повернуть горелку по ветру, чтобы факел не достигал пластиковых деталей – рукояти насоса и регулировочного винта.

Как только топливо в чаше практически выгорит нужно слегка приоткрыть регулировочный винт. В результате из форсунки начнет подаваться горючее доведенное в пустотелой горелке до газообразного состояния. В таком виде лампа оставляется еще на несколько минут. За это время топливо в чаше прогорает окончательно. При этом подаваемое из форсунки пламя, смешанное с воздухом создает более высокую температуру горения, что еще больше разогревает горелку. Чем она горячее, тем интенсивнее жидкое горючее превращается в пар, который горит намного лучше.

Буквально за 2-3 минуты с момента того как форсунка была открыта и началась подача горючего непосредственно из самой лампы, пламя приобретает синеватый оттенок и вылетает под давлением. С этого момента лампу можно использовать. Такой факел уже не оставляет следов копоти на обжигаемой поверхности. По мере того, как давление внутри бачка будет спадать, сила пламени уменьшится. Чтобы его поддерживать, нужно периодически закачивать давление с помощью насоса. Это можно делать при горящей лампе. Сила факела регулируется винтом.

Правила безопасности

Чтобы избежать взрыва горелки необходимо придерживаться нескольких простейших правил безопасности. В первую очередь следует использовать только тот вид горючего, для которого паяльная лампа была создана. Если она работает на керосине, то заправка бензином категорически запрещена. Следующее очень важное правило – нельзя открывать заливную горловину в момент работы горелки, или когда она еще горячая. Именно из-за нарушения этого запрета и случается подавляющее большинство несчастных случаев. Даже если топливо закончилось, открыть бачок можно только после того, как лампа остыла.

Похожие темы:

Паяльная лампа - принцип работы и критерии выбора |

12 февраля 2016      Ручной бензоинструмент, электро-пневмоинструмент

Паяльная лампа представляет собой горелку на жидком топливе с игольчатым регулятором подачи топливной смеси и топливным баком с ручным нагнетателем давления. Компактное и простое устройство прибора, обеспечивающее надёжную автономную работу, послужило причиной её большой популярности в домашнем хозяйстве любого практичного человека. Различные виды паяльной лампы применяются также в промышленной металлообработке и пищевой отрасли.

Как работает паяльная лампа

В бензиновой паяльной лампе ручной насос расположен прямо в топливном баке. Для зажигания лампы нужно закрыть запорный кран-регулятор топливной смеси и сделать несколько качаний ручкой насоса, чтобы создать в баке избыточное давление. Затем нужно разогреть горелку до рабочей температуры, для чего следует налить в специальную чашечку под ней немного бензина и поджечь его.

При догорании разогревающего пламени открывается запорный кран, и топливо под давлением вырывается через форсунку в виде топливовоздушной смеси и воспламеняется. С помощью регулятора устанавливается необходимый размер пламени. В дальнейшем для поддержания избыточного давления в баке следует периодически подкачивать насос. Для гашения факела нужно закрыть кран, выпустить избыток воздушного давления в баке через обратный клапан или открутив крышку насоса.

В газовой паяльной лампе насос подкачки отсутствует, так как в ней применяются готовые газовые баллоны, содержащие сжиженный газ под высоким давлением. Баллон соединяется с горелкой через штуцер, при нажатии которого производится подача газа. Для его зажигания применяется пьезоэлектрический искровой разрядник. В отличие от бензиновой лампы газовый прибор не требует предварительного разогрева, что делает его более практичным и удобным.

Для газовых ламп промышленность выпускает два типа баллонов – одноразовые и многоразовые с фланцевым и резьбовым креплением. Одноразовые баллоны обладают низкой стоимостью, но не имеют регулируемого клапана для дозирования расхода газа и размера факела. Они рассчитаны на однократное применение и не подлежат повторной заправке. Многоразовые баллоны имеют резьбовую головку, вкручивание которой в горловину горелки приводит к открытию клапана и поступлению газа на эжектор. По окончании газа эти баллоны можно заправлять заново. При покупке горелки нужно обращать внимание на то, с какими баллонами она может сопрягаться.

Устройство паяльной лампы

Особенности применения бензиновой паяльной лампы

Ещё лет 20 назад бензиновая паяльная лампа была незаменимым инструментом в хозяйстве каждого автомобилиста или слесаря. Хотя в последние десятилетия появились другие  альтернативные приборы для нагрева, понемногу вытесняющие их во многих сферах производства,  они по-прежнему могут успешно использоваться в личном хозяйстве для выполнения следующих работ:

  1. разогрева паяльника и припоя;
  2. расплавления и сварки металлов с низкой температурой плавления 900-10000С;
  3. отжига старого лакокрасочного покрытия;
  4. сгибания металлических труб;
  5. размораживания ледяных пробок в трубах водопровода и канализации;
  6. разогрева застывших двигателей и битума;
  7. осмолки шкур крупнорогатого скота;
  8. отжига заржавленных резьбовых соединений и т.д.

В качестве топлива следует использовать низко октановые марки бензина. При этом заполнять бак нужно не более, чем на две трети, чтобы оставалось пространство для создания избыточного воздушного давления, достаточного для  подъёма массы топлива по направляющей трубке и фитилю в испаритель и эффективного распыления. Для получения такого давления достаточно выполнить 6-10 полных качаний поршня насоса. При этом движения не должны быть слишком резкими, чтобы не повредить его резиновые уплотнители.

Для разогрева горелки можно использовать часть топлива лампы, однако лучше для этого подходит этиловый спирт, который не оставляет копоть на корпусе прибора и не пачкает руки. Эту процедуру нужно делать в защищённом от ветра, но открытом месте. Готовность лампы к работе проверяется открытием крана подачи топлива. Если при этом из форсунки выходит струя пара, то можно поджигать её спичкой или зажигалкой и отрегулировать факел. Если же из форсунки выходит струя жидкости, то кран надо закрыть и повторить процесс разогрева. Несколько самостоятельных попыток запустить паяльную лампу помогут приобрести опыт и навыки обращения с инструментом.

Видео: Паяльная лампа

Вращая ручку регулировки положения запорной иглы, можно изменять количество подаваемого в форсунку топлива и регулировать размеры факела, которую необходимо подбирать в зависимости от рода выполняемых работ. После запуска корпус прибора от пламени будет постепенно нагреваться и, соответственно, будет расти давление воздуха в баке, что приводит к усилению факела. Через некоторое время процесс установится, лампа полностью войдёт в рабочий режим, и  пламя стабилизируется, о чем можно судить по ровному гудению огня.

Для ускорения выхода лампы в рабочий режим можно направить пламя на близко расположенный стальной лист, который, отражая тепло, будет способствовать быстрому прогреву лампы. Если во время работы пламя самопроизвольно начинает терять стабильность или погасает, то нужно закрыть кран и почистить форсунку тонкой и длинной иглой, имеющейся в комплекте паяльной лампы. Быстрое засорение форсунки возможно за счёт плохого качества низко октанового бензина.

Для завершения работы и гашения пламени нужно закрутить до отказа регулятор топлива, чтобы полностью прекратить его подачу. Далее надо дождаться, чтобы лампа остыла, и только после этого стравить остаточное давление в бачке, открыв его горловину. Паяльная лампа относится к устройствам повышенной опасности, которая при неправильном обращении с ней может стать причиной пожара или взрыва, так как горючее находится в непосредственной близости к открытому огню. Поэтому она требует соблюдения особых мер безопасности и осторожного обращения.

Меры безопасности при работе с лампой

В целях обеспечения безопасности персонала при эксплуатации лампы запрещается:

  • использовать прибор по назначению при выявлении утечки топлива;
  • применять в качестве топлива не установленное инструкцией горючее;
  • допускать нагрев бачка до 500С;
  • эксплуатировать лампу при неисправном предохранительном клапане;
  • заправлять топливо во время работы лампы или открывать горловину при неостывшем испарителе;
  • пользоваться лампой в закрытом или непроветриваемом помещении.
Видео: Работа с паяльной (бензиновой) лампой. Как разжечь паяльную лампу

Критерии выбора паяльной лампы

  1. По виду применяемого топлива паяльные лампы бывают керосиновые, бензиновые и газовые. Первые два вида обладают невысокой ценой, но большой теплоотдачей. Газовые аппараты легче по весу и проще в эксплуатации, но стоят дороже.
  2. По объёму бака, определяющему продолжительность работы без заправки. Чем больше объём, тем дольше может работать аппарат, но тем больше его габариты и вес. Бензиновые лампы производятся с баком ёмкостью от 0,5 до 2л, продолжительность непрерывной работы которых составляет от 25 до 75 минут.
  3. Наличие регулятора факела позволяет получать нужную температуру пламени, необходимую для работы с различными материалами и выполнения разных видов работ.

Устройство паяльной лампы

Приветствую вас в очередной статье! В ней пойдет речь об устройстве паяльной лампы, для чего она применяется и как ее использовать. Этот аппарат может работать на различном топливе, но наибольшее распространение получил бензиновый вариант, поэтому больше всего мы поговорим именно о таком аппарате.

Когда паяльная лампа работает, из ее сопла выходит вытянутый факел с достаточно большой температурой — до 1000 градусов. При этом тепловая мощность составляет у разных моделей от 0,5 до 3 кВт.

Топливо заливается в специальный бак, который может иметь разный объем, опять же в зависимости от модели — от 100 мл до 2 л.

Чтобы изменять мощность, есть предназначенный для этого кран, регулирующий подачу топлива.

Как устроена паяльная лампа?

Основных элементов в конструкции паяльной лампы два — это бак и горелка, которую еще называют эжектор.

Эжектор выполнен в такой форме, чтобы при работе осуществлялось движение воздуха вместе со сгорающим топливом от одного его конца к другому. Это обеспечивается за счет создания тепловой тяги.

Бак же имеет в своем теле нагнетательный насос. Благодаря нему, внутри бака создается давление, которое выталкивает залитое в него топливо наружу в горелку. Чтобы давление никуда не уходило, да и чтобы топливо не вытекло, горловина бака закрывается крышкой с уплотнителем.

Помимо названных элементов паяльная лампа имеет и другие детали:

  • рукоятка для удерживания лампы при работе;
  • испаритель;
  • трубка, подающая бензин к испарителю;
  • форсунка;
  • чашка под топливо для подогрева горелки.

Бензин для паяльной лампы как и для машины нужен качественный. Поэтому покупайте его на проверенных заправках. Октановое число лучше чтобы было повыше — от 92. Если топливо будет некачественное,то это может привести к засорению форсунки — придется потом ее чистить.

Основные технические показатели паяльных ламп

Чтобы правильно подобрать паяльную лампу, нужно знать, на какие технические характеристики обратить внимание. Важными моментами здесь будут:

  • объем топливного бака
  • максимальное количество топлива, которое можно залить в бак
  • максимальное давление в баке
  • размеры бака
  • расход топлива
  • общий вес аппарата
  • гарантия и срок службы

Чтобы можно было дольше работать на одной заправке, лучше приобрести паяльную лампу с большим баком — 2 л. Исключением может являться только такой случай, когда требуются небольшие габариты лампы при необходимости работать в ограниченном пространстве. Тогда и бак будет небольшой.

При том, что бак имеет определенный объем, количество заливаемого в него топлива будет меньше этого объема примерно на четверть. Связано это с необходимостью оставить место под сжатый воздух, который будет выдавливать топливо.

Давление в баке не должно превышать 0,3 МПа (3 атм.). А расход топлива зависит от максимальной тепловой мощности, но обычно составляет 1-1,2 л/час.

Вес этих аппаратов не превышает 2 кг без залитого топлива. Если залить бензин, то вес будет около 3 кг для моделей с 2-литровым баком.

Гарантию обычно дают в один год, а общий срок службы заявляют в 5 лет. Но не стоит на последнем параметре сильно зацикливаться — по факту служат паяльные лампы в бытовой эксплуатации гораздо дольше.

Как работает паяльная лампа?

Залитое топливо подается к горелке путем открытия соответствующего крана. Движение бензина обеспечивается созданным заранее в баке с помощью насоса давлением. В горелку бензин подается в виде газа. Чтобы получился именно газ, а не капли бензина, горелку требуется предварительно разогреть. Для этого под ней расположена специальная чашка, в которую наливается тот же бензин или спирт, которые конечно необходимо поджечь. После сгорания полного объема бензина или спирта, помещающегося в эту чашку, горелка прогревается до нужной температуры — теперь можно подавать к ней топливо и поджигать его.

Газообразное состояние достигается за счет испарителя, расположенного в горелке. Когда он нагрет, поступающее в него топливо испаряется и далее подается в камеру сгорания через жиклер. Процесс горения поддерживается, благодаря всасыванию воздуха через заднюю часть горелки посредством тепловой тяги, которая возникает из-за сгорания топлива.

Ни в коем случае нельзя открывать подающий кран при процедуре разогрева горелки. Только после полного разогрева можно его открыть. После воспламенения топлива этим же краном можно будет отрегулировать мощность пламени. Чтобы прекратить работу, нужно просто закрыть кран.

Где используется паяльная лампа?

Паяльные лампы на сегодня уже не пользуются такой же популярностью, как, например, 10-15 лет назад. Просто сейчас существуют другие нагревательные приборы, те же промышленные фены. Но иногда бывает так, что нет возможности использовать современную технику, поэтому прибегают к помощи паяльных ламп. Вот в каких сферах, например, можно применить этот аппарат:

  • в качестве разогрева для электрического паяльника, если нет электричества — можно нагреть его жало либо припой;
  • для сварки и расплавления металлических изделий с температурой плавления менее 1000 градусов;
  • для снятия лака на металлических изделиях
  • для размораживания воды в замерзших металлических трубах
  • для прогрева двигателя автомобиля
  • для опаливалия шерсти забитого скота

Этот список не исчерпывающий — паяльную лампу можно использовать и для других нужд, где нужна большая температура.

Как пользоваться паяльной лампой?

Приведем небольшую инструкцию по использованию паяльной лампы.

Желательно работать такой лампой только на открытом воздухе. Хотя и допускается ее применение для кратковременных работ в закрытых помещениях, все же лучше этого не делать. Если все-таки этого не избежать, то нужно заранее обезопасить себя от возможных неприятностей: необходимо обеспечить хорошее проветривание, подложить под место работы лампой металлический поддон на случай утечки топлива, и конечно поставить неподалеку огнетушитель.

Для запуска лампы нужно проделать следующие действия:

  • заправить бак топливом на 3/4 от объема
  • сделать около 10-ти быстрых движений нагнетательным насосом для создания давления в баке
  • налить в чашку для подогрева горелки бензин или спирт и поджечь, обеспечив отсутствие сквозняков в процессе горения
  • после сгорания бензина или спирта в чашке нужно медленно открыть кран для подачи топлива в газообразном состоянии. Если топливо выходит в виде капель, а не газа, необходимо повторить процесс подогрева горелки
  • достигнув газообразной струи топлива, необходимо произвести его поджиг и немного подождать, пока горелка разогреется еще сильнее
  • регулировку пламени нужно осуществлять, вращая кран
  • если пламя нестабильно или тухнет, значит засорилась форсунка — для дальнейшей работы ее необходимо прочистить
  • для завершения работы нужно закрыть кран. После остывания лампы следует выпустить воздух из бака

Правила безопасной эксплуатации паяльной лампы

Любой инструмент требует соблюдения техники безопасности, а паяльной лампы это касается в первую очередь, так как здесь используется лекговоспламеняемый продукт — бензин. Неосторожное использование может привести как к пожару, так и даже к взрыву. Поэтому следует соблюдать следующие правила:

  • нельзя использовать аппарат, у которого имеется утечка топлива
  • нельзя применять не подходящее топливо, которое не соответствует требованиям производителя
  • нельзя беспрерывно использовать лампу в течение длительного времени, так как во время работы постепенно нагревается и бак с топливом
  • нельзя пользоваться паяльной лампой, у которой неисправен предохранительный клапан
  • нельзя открывать бак при горящей горелке, а также до полного ее остывания после прекращения работы
  • в случае отсутствия острой необходимости откажитесь от использования паяльной лампы в помещениях

Соблюдая эти правила, вы максимально обезопасите себя и окружающих от неприятных последствий.

Итак, в этой статье мы рассмотрели такой аппарат, как паяльная лампа. Теперь, зная информацию по устройству и эксплуатации этого агрегата, вы сможете решить для себя, нужен ли он вам, какой его выбрать, если все таки он окажется нужен, и как его эксплуатировать, чтобы не навредить себе и окружающим.

Читайте также:

Устройство бензиновой паяльной лампы: инструкция по применению

Устройство лампы паяльной бензиновой и инструкция к ней должны быть изучены очень внимательно, так как этот вид устройств относится к пожароопасным. Часто во время ремонта или монтажа какой-либо конструкции приходится нагревать поверхности для лучшей сборки.

Устройство паяльной лампы.

Использование различных портативных газовых горелок или электрических фенов не находит широкого применения в хозяйстве. Эти промышленные устройства сложны в применении, поэтому для быстрого нагрева используют паяльную лампу. Но многочисленные вопросы по эксплуатации часто поступают к специалистам. Связано это, прежде всего, с тем, что люди немного ленятся дочитывать инструкции до конца. Описания и инструкции довольно скучные и сложные. Поэтому необходимо описать работу лампы проще.

Читайте также:

Режущий инструмент – критерии классификации.

Как сделать ленточную пилу своими руками.

О пилораме в домашних условиях читайте здесь.

Лампа паяльная – что это?

Зажигание паяльной лампы.

Лампа представляет собой нагревательный прибор. Заправляется он каким-либо веществом, переходящим во время горения в газообразное состояние. Из форсунки появляющаяся струя начинает втягивать кислород, в результате чего образуется огонь.

Лампа паяльная состоит из двух основных частей: резервуара и горелки. Установленную горелку часто называют эжектором для осуществления движения воздуха и распадающихся продуктов, образовавшихся в процессе сгорания. Принцип работы заключается в тяге, создающейся за счет ее конструкции. В резервуар заливают средство в качестве топлива, а после закрывают плотной крышкой, оснащенной уплотнителем. Сверху прикрепляется та самая горелка, которая состоит из некоторых деталей, с помощью которой и происходит весь процесс. Работа лампы паяльной начинается с ручного воздействия на насос, который приводит к достижению избыточного давления. Под его воздействием имеющееся топливо начинает выходить и поступает к форсунке. Во время перехода по трубке, которая омывается пламенем, топливо начинает нагреваться и испаряться. Так увеличивается полнота сгорания.

Вернуться к оглавлению

Чем заправляют паяльную лампу?

Схемы регуляторов температуры жала паяльника.

Лампу паяльную можно заправлять спиртом, керосином или бензином. Широкое применение в быту получила лампа паяльная бензиновая. Это средство для сгорания найти гораздо легче, и такой вид топлива экономически выгоден.

Что касается вида бензина, то здесь до сих пор ведется множество споров и рассуждений. Каждый специалист предпочитает свой вид, который подразделяются на низкооктановый и высокооктановый. Для непродолжительных работ можно воспользоваться специальным бензином для паяльной лампы. Они продаются в любых хозяйственных магазинах. Если вам во время ремонта предстоит длительная работа с лампой, то такая марка бензина повлечет за собой значительные финансовые затраты. Поэтому обыватели и частые пользователи бензиновой лампы применяют простой бензин для автомобиля. Главное, приобретать качественный и очищенный бензин без каких-либо примесей. Потому как малейший осадок в жидкости может повлечь за собой засорение трубки и форсунки в горелке, и тогда все устройство выйдет из рабочего состояния.

Для предотвращения таких проблем следует использовать низкооктановый бензин. Он практически не содержит примесей и больше подходит для работы с лампой паяльной. При этом октановое число не столь важно, оно никак не влияет на розжиг и температуру полученного пламени.

Вернуться к оглавлению

Применение лампы паяльной бензиновой

Доработка жала паяльника.

Еще пару десятилетий назад лампу паяльную использовали везде при необходимости нагреть поверхность или металл. Ее часто применяли на производстве, потому как замены ей не было. Сейчас с современными технологиями появились альтернативные варианты, поэтому паяльная лампа стала немного вытесняться. Но не всегда удобно воспользоваться современной техникой. Бывают случаи, когда нагреть материал необходимо там, где нет электричества, поэтому нельзя воспользоваться, например, заранее приготовленным электрическим феном.

Если нет возможности воспользоваться горелкой зимой на морозе, то на помощь приходит лампа паяльная. Практически у каждого мужчины в хозяйстве сохранилась паяльная лампа с советских времен, которой периодически пользуются в следующих случаях:

  • часто возникает необходимость воспользоваться паяльником, а данное устройство отлично подходит для нагрева самого паяльника и припоя;
  • в случае если необходимо сварить между собой металлы с температурой нагрева до 1000 градусов;
  • расплавить металл с температурой нагрева до 900 градусов;
  • когда необходимо снять старое лаковое покрытие с металлических предметов;
  • для разогрева и оттаивания замороженной воды в трубах и канализации;
  • в морозы с помощью паяльной лампы отогревают автомобильные двигатели;
  • иногда требуется разобрать резьбовые соединения, которые заржавели от старости, паяльная лампа как нельзя кстати подходит для этой работы;
  • при разведении скота данное устройство используют для осмоления шкур забитых животных.

Вернуться к оглавлению

Лампа паяльная бензиновая: технические характеристики

Залуживание жала паяльника.

Этот полезный в быту инструмент выпускается в России несколькими заводами изготовителями. Все они имеют разные габариты и расходы горючего. Проанализировав характеристики, можно выделить следующие общие параметры:

  • вместимость резервуара – одна из главных составляющих общего представления лампы, варьируется в пределах от 0,5 л до 2 л;
  • несмотря на вместимость, существует установленный показатель максимального наполнения резервуара от 0,4 л до 1,5 л;
  • практически все паяльные лампы имеют предельное давление во время работы, не превышающее 0,3 МПа;
  • исчисляется и расход горючего, который не превышает 1,2 л/ч;
  • диаметр резервуара зависит от его вместимости: минимальный параметр – 100 мм, максимальный – 145 мм;
  • масса паяльной бензиновой лампы без горючего составляет от 1 кг до 2 кг;
  • гарантия от завода-изготовителя – 1 год;
  • срок службы любой паяльной лампы составляет 5 лет.

Вернуться к оглавлению

Лампа паяльная: инструкция

Разобравшись со всеми особенностями и видами паяльных ламп и остановив свой выбор на бензиновой паяльной лампе, приступают к работе.

Перед началом работы стоит оговорить одно важное правило в эксплуатации – работа с данным инструментом должна происходить только на открытом воздухе. Если есть острая необходимость, то допускается кратковременная эксплуатация устройства в помещении, но с хорошим проветриванием.

Далее в работе следуют инструкции:

Паяльные лампы различают трех видов: керосиновые, бензиновые, спиртовые.

  1. Перед началом работы необходимо залить в резервуар вещество в виде низкооктанового бензина в объеме, который не превысит ¾ всего резервуара. Пустая часть необходима для получения давления, требуемого для работы.
  2. Избыточное давление получается только после качков вручную в количестве 6-10 штук. Их необходимо проводить нерезкими движениями.
  3. Далее в ванночку горелки наливают топливо. Его можно использовать то же самое, что залили в резервуар – тот же бензин. В идеале, конечно же, воспользоваться этиловым спиртом, который при горении не оставит копоти. Заправленное топливо поджигают, чтобы достичь первоначального прогрева испарителя. Здесь соблюдается условие: в момент поджигания горючего в ванночке лампу устанавливают так, чтобы на нее не попадали сквозняки и ветер.
  4. После того как топливо в ванночке перестало гореть, необходимо открыть запорную иглу. Далее смотрят на состояние: если есть струи пара, получившиеся при нагреве, поджигают факел. Если вы наблюдаете жидкость после прогрева, его следует повторить. Точное определение времени открытия запорной иглы приходит с опытом. После нескольких применений вы точно будете открывать иглу, а повторного прогрева не потребуется, что значительно сократит время.
  5. Подачу топлива при необходимости можно со временем увеличивать. Здесь руководствуются прогревом испарителя. Чтобы больше ускорить процесс нагрева топлива, инструмент можно поставить рядом с металлическим предметом соплом к поверхности на расстоянии 2-3 см.
  6. Приступая к работе и далее, регулируйте самостоятельно размер факела. Это делают запорной иглой. Если наблюдается погасание факела, его неравномерность и прочие недостатки в работе, следует прекратить работу и тщательно вычистить форсунку специальной иглой, предназначенной для очистки.
  7. Завершение работы осуществляется с помощью гашения лампы. Делают это закрытием иглы. Как только лампа остыла, можно открыть резервуар, чтобы спустить давление.

Но в работе с данным устройством не все так просто. Здесь следует соблюдать меры предосторожности, которыми часто пренебрегают.

Вернуться к оглавлению

Меры предосторожности

Установка паяльной лампы предпускового подогревателя.

Не все пользователи бензиновой паяльной лампой соблюдают осторожность при эксплуатации. А ведь она может попросту взорваться. Дело все в том, что лампу по праву считают пожароопасным устройством. Ее резервуар, в котором содержится горючая жидкость, расположен слишком близко к горящему факелу.

Поэтому во время работы с лампой паяльной необходимо соблюдать следующие правила, которые запрещают:

  • дальше использовать устройство, если вы обнаружили утечку топлива или паров, образующихся в момент сгорания;
  • отходить от правил и заливать запрещенное горючее: любая паяльная лампа предполагает использование только установленного и разрешенного топлива;
  • использовать паяльную лампу продолжительное время, потому как происходит нагрев резервуара до 50 градусов – предельной нормы, установленной заводом-изготовителем;
  • эксплуатировать устройство, если имеется неисправность предохранительного клапана;
  • открывать или заправлять лампу во время горения факела, здесь следует закрыть запорную иглу и дождаться полного остывания паяльной лампы; именно открытие неостывшей лампы и приводит к взрыву, который несет печальные последствия;
  • эксплуатировать в помещении или без должной вентиляции.

Эти несложные правила безопасности помогают добиться эффективной работы при эксплуатации паяльной лампы.

Вернуться к оглавлению

Отзывы о работе паяльной лампой

В интернете и других источниках можно найти многочисленные отзывы об удобной эксплуатации данного устройства.

Но есть и те люди, которые после приобретения лампы начинают жаловаться на несоответствия, указанные в инструкции.

Часто можно увидеть две жалобы, которые занимают первые позиции среди всех негативных отзывов. К ним относятся:

  1. Несоответствие срока службы, указанного заводом-изготовителем. У многих пользователей уже через пару месяцев после начала работы с устройством забивается трубка и форсунка. При детальном рассмотрении вопроса и вмешательстве специалистов находится объяснение подобным жалобам. Оказывается, не все читали инструкции по использованию данного устройства. И конечно же, большинство не соблюдает правил подбора горючего для лампы. То есть, используя автомобильный бензин, пользователи не обращают внимания на состав и качество горючего. А ведь использование высокооктанового бензина может повлечь за собой подобные проблемы.
  2. Не нагревается металл, температура нагрева которого не превышает 1000 градусов. Здесь есть два варианта неправильной эксплуатации. Во-первых, пользователь просто не выдерживает требуемое количество времени для нагрева. Во-вторых, не разбираясь в характеристиках нагреваемого металла, пытается нагреть предмет с температурой нагрева более 1000 градусов.

Как утверждают специалисты, паяльной лампой воспользоваться может любой человек, который не имеет первоначальных навыков.

особенности конструкции, технические характеристики и правила использования

Паяльная лампа — это нагревательное устройство, с помощью которого получают высокую температуру при процессе пламенного горения легкогорючих веществ.

Продукты горения, которые получаются во время работы прибора, образуют факел вытянутой формы, при этом он обладает очень высокой температурой.

Самой популярной стала именно бензиновая лампа. Кроме такой модификации, широкое распространение получили паяльные лампы, источником пламени в которых служит природный газ. Такой вид паяльных ламп отличен от остальных бензиновых не только затрачиваемым на работу топливом, но и общей конструкцией.

Объём резервуара, который используется под топливо в лампе, может варьироваться в зависимости от модели прибора от 0,1 до двух литров. Показатель тепловой мощности таких приборов может колебаться в диапазоне от 0,5 и до 3 кВт в зависимости от способа подачи топлива. Мощность лампочки будет регулироваться с помощью особого крана, который открывает подачу сжигаемого газа.

Особенности конструкции лампы на бензине

В строении бензиновой лампы имеются сразу две главные конструктивные детали — резервуар для помещения запасного топлива и горелка. Компонентами, применяемыми в работе прибора, являются:

  • Спирт.
  • Бензин.
  • Керосин и другие вещества.

Горелка именуется эжектором. Эжектор обладает конструкцией, которая помогает осуществлять продвижение общего потока воздуха и распадающихся продуктов горения во время сжигания большей части топлива. Процесс работы такого прибора заключён в создании тяги при помощи сгорания определённого топлива.

В резервуар при работе заливают запас топлива, после чего ёмкость закрывается плотной крышкой с дополнительным уплотнителем. Крышка с уплотнителем защищает резервуар от утечки топлива во время хранения данного приспособления, а также в процессе использования. Резервуар для сохранения запасов бензина обладает специальным насосным устройством, которое помогает производить нагнетание воздуха для формирования в нём повышенного уровня давления. Избыток давления помогает во время работы устройства быстро и качественно транспортировать бензин из резервуара к самой горелке.

Типовой прибор в своём составе имеет такие конструктивные части, как:

  • Резервуар, который заполняется топливом.
  • Ручка для удержания устройства во время его использования.
  • Плотно закрывающаяся горловина для заливки топлива внутрь ёмкости.
  • Насос с дополнительным клапаном — для формирования избыточного давления в ёмкости.
  • Сифоновая труба, которая проводит топливо к самому испарителю.
  • Клапан игольчатого типа помогает осуществлять регулировку подачи топлива к прибору.
  • Испаритель.
  • Форсунка.
  • Эжектор.
  • Прибор для осуществления очистки форсунки.

Топливо, которое добавляется в ёмкость хранения, считается основным расходным материалом. От качества применяемого топлива будет напрямую зависеть дымность пламени и засоряемость форсунки, а также уровень взрывоопасности прибора во время его использования. Для качественной и безопасной работы устройства на бензине стоит использовать специальный бензин или бензин, обладающий октановым числом не ниже восьмидесяти. Если применяется некачественное топливо, то прибор может в скором времени сломаться, и его придётся ремонтировать.

Технические характеристики лампы

Паяльная лампа считается довольно полезным прибором в любом домашнем хозяйстве. Модели инструмента, которые производятся на территории России, имеют различные технические характеристики и разный показатель расхода горючего материала. Есть сразу несколько параметров, которые описывают такие устройства. Для того чтобы совершить правильный выбор нужной модели инструмента следует внимательно изучить технические параметры изделия. Основными параметрами для всех приборов будут следующие:

  • Ёмкость в топливном резервуаре.
  • Оптимальный показатель максимального заполнения ёмкости топливом.
  • Предельный показатель допустимого давления во время работы прибора.
  • Расход топлива.
  • Общий диаметр устройства.
  • Вес прибора, не заполненного топливом.
  • Гарантии от завода-производителя.
  • Время эксплуатации прибора.

Технические показатели устройства определяют его популярность у пользователей. Самыми широко известными приборами считаются те, что обладают объёмом резервуара около двух литров. На таких моделях имеется показатель максимального заполнения в районе от 1,5 до 1,8 литра, предельное значение давления во время работы прибора — 0,3 МПа. Расходование топлива доходит до 1,2 литра в час.

Вес таких ламп в сухом виде без заправки доходит до двух килограммов. Многие производители такого прибора дают гарантию на протяжении одного года. Время использования большинства приборов, которые создаются на территории России, равно пяти годам.

Принцип работы прибора

После заполнения топливного резервуара в устройстве происходит нагнетание воздуха с использованием специального насоса, что помогает сформировать высокое давление внутри баллона с топливом. Сильное давление воздуха осуществляет процесс вытеснения топлива в горелку, где и происходит его полное сгорание и формирование факела пламени. Для воспламенения прибора и нормальной работы его стоит предварительно нагревать до определённого уровня. Для разогревания применяется чашка для топлива, которая ставится под саму горелку. Площади ёмкости одной чашки, как правило, хватает для того, чтобы разогреть горелку до нужной температуры.

При достижении нужного температурного значения при нагревании горелки, топливо, поступающее в прибор, испаряется в самом испарителе. Топливо газообразного типа поступает в место сгорания и создания пламени факела по специальному жиклеру. Во время осуществления горения испаряемого топливного материала происходит всасывание лишнего кислорода вместо протекания процесса горения для поддержания общей реакции.

Сфера применения паяльной лампы

Ещё несколько десятков лет назад такой прибор использовался в случае, если нужно было осуществить нагрев какой-либо поверхности или металла. Такое изделие очень часто применялось на производстве, так как ему просто не могли найти никакого аналога. Паяльную лампу используют тогда, когда нужно произвести нагревание при отсутствии альтернативного источника тепловой энергии либо при полном отсутствии современной техники.

В большинстве случаев такое устройство используют:

  • При отсутствии возможности во время работы применять электрический паяльник, устройство помогает очень быстро совершить разогрев как привода, так и жала в паяльнике.
  • Если нужно провести сваривание металлических заготовок при температуре плавления ниже отметки в 1 тыс. градусов Цельсия.
  • При необходимости произвести расплавление металла, обладающего температурой плавления меньше 900 градусов.
  • Инструмент используется при необходимости устранения лакового покрытия с поверхности металлической вещи.
  • Во время отогрева автомобильного двигателя.

Иногда лампа применяется для значительного ослабевания болтовых и некоторых других соединений во время разборки конструкций, если соединения сильно заржавели. Кроме этого, такой прибор используется и в сельском хозяйстве во время забоя скота для осуществления осмоления шкуры животного.

Инструкция по применению

Перед тем как начать использование лампы, стоит очень внимательно изучить инструкцию о том, как применять её при любой строительной работе. Пользоваться таким прибором можно лишь при прочтении основной инструкции и указаний.

Применять прибор разрешено лишь на открытом воздухе. Если есть острая необходимость, то можно воспользоваться прибором и в закрытом помещении, но при этом его нужно включать лишь на короткое время с последующим качественным проветриванием.

При использовании устройства нужно чётко следовать всем правилам эксплуатации:

  1. Перед началом применения устройства нужно провести его заправку необходимым количеством топлива. Заправка ёмкости прибора должна происходить на треть от общего объёма. Пустой объём следует использовать для создания давления во время работы.
  2. Повышенное давление нужно создавать внутри прибора с помощью специально встроенного устройства нагнетающего насоса. Для создания давления нужно осуществить около десяти нерезких качков.
  3. После получения высокого давления нужно подлить в ванночку горелки топлива. Для такой цели лучше всего будет применять спирт, так как такое топливо не будет приносить много копоти. Топливо, залитое в резервуар, поджигается для обеспечения первоначального разогрева испарителя грелки. Во время горения топлива в ванночке нужно обеспечивать особую защиту устройства от воздействия сквозняков.
  4. По окончании процесса горения топлива, находящегося внутри резервуара, происходит открытие игольчатого плотного клапана. Топливо, поступающее из самого испарителя, должно быть газообразного типа — при возникновении в потоке капель топлива процедуру разогрева испарителя нужно провести ещё раз.
  5. После получения струи газообразного топлива её стоит поджигать. В случае необходимости объём поступающего топливного материала можно самостоятельно отрегулировать с помощью игольчатой крышки. Для ускорения процесса разогрева горелки можно поставить прибор к металлическому листу, в это время общее расстояние от листа до сопла горелки должно доходить до двух-трёх сантиметров.
  6. Во время работы устройства нужно внимательно контролировать состояние факела — увеличивать его или же уменьшать можно с помощью игольчатого клапана зазорного типа.
  7. Если же во время использования устройство нестабильно либо происходит частое затухание горения, то нужно произвести очистку форсунки при помощи специальной иглы.
  8. В конце работы стоит погасить факел в устройстве. Гашение факела происходит при помощи завинчивания вентиля и опускания самой иголки. После остывания самой лампы можно выпустить воздух из ёмкости.

Во время использования прибора стоит соблюдать все правила безопасности.

Основные меры предосторожности

Во время осуществления какой-либо работы с лампой нужно строго следовать правилам технике безопасности. Всё дело в том, что нарушение правил работы с устройством может развить его взрыв. Паяльная лампа представлена как пожароопасное средство. Ёмкость для осуществления хранения топлива расположена очень близко к открытому пламени самого факела.

Во время использования прибора требуется соблюдать некоторые правила:

  1. Запрещено использовать инструмент во время выявления утечки газа либо паров топлива.
  2. Запрещено применять во время использования лампы топливо, которое по своим характеристикам не соответствует требованием завода-производителя.
  3. Запрещено применять прибор на протяжении долгого времени, так как близость горелки может развить риск нагревания баллона с топливом выше отметки в 50 градусов Цельсия.
  4. Не следует применять устройство во время выявления неисправности в предохранительном клапане.
  5. Запрещено осуществлять заполнение резервуара топливом во время горения горелки.
  6. Лучше не использовать прибор без особой необходимости в закрытом помещении, это небезопасно.

Также нужно отметить, что несоблюдение любого пункта из списка правил безопасности во время использования паяльной лампы может спровоцировать взрыв и неприятные последствия для человека. Стоит всегда следовать несложной инструкции использования, которая позволит добиться максимальной эффективности прибора при его эксплуатации.

Паяльная лампа. Область применения и принцип работы

Паяльная лампа – изобретение относительно давнее, мало кто знает, что в 2031 году все желающие смогут отпраздновать круглую дату, 150-летие со дня создания данного полезного прибора Карлом Рикардом. Надо сказать, что за все прошедшее время конструкция прибора не изменилась и, не смотря на появление новых, современных инструментов, таких как промышленный фен, актуальность паяльной лампы сохраняется, а в некоторых случаях без нее и вовсе невозможно обойтись.

Где применяется лампа?

  • Различные виды пайки вплоть до высокотемпературной твердыми припоями, поскольку температура пламени достаточно высокая до 1100 оС.
  • Для легкоплавких материалов возможна даже сварка.
  • Удаление старой краски с оконных рам путем ее разогрева и соскабливания. Удовольствие малоприятное из-за резкого запаха, выделяемого сгорающим ЛКП, зато эффективное.
  • В деле ремонта, чтобы разобрать заржавевшие металлоконструкции или раскрутить заклинивший болт.
  • На природе можно использовать для приготовления еды с применением нехитрого приспособления в виде изогнутой под 90 градусов трубы, надетой на горелку.
  • Для смоления свиных туш
  • Прочее (зависит от фантазии).

Лампа может заправляться различными горючими смесями жидких или легких углеводородов, либо же веществами, представляющими собой органические соединения, смесями газов: спирты, керосин, бензин, природный газ и т.д. Чаще всего используются бензиновые паяльные лампы и все большую популярность приобретают лампы, которые заправляют природным газом, они также конструктивно устроены совершенно по-другому, чем классическая конструкция.

Габариты приборов могут разниться в зависимости от размеров резервуара, в который заправляется топливо. Максимальный объем резервуара может быть до 2 литров, однако, учитывая, что «под завязку» заполненная лампа не будет работать (нужно оставить место для нагнетания воздуха и образования паров), эта величина корректируется до 1,8 л.

Используйте только качественное топливо для паяльных ламп. Например, спецбензин или бензин с октановым числом не менее 80. Низкокачественное топливо может создать взрывоопасную ситуацию, привести к засорению форсунки и преждевременному выходу прибора из строя.

Конструктивные особенности бензиновой лампы

Лампа состоит из двух частей: топливного резервуара и эжектора на выходе из которого происходит сгорание топливовоздушной смеси. Бензин заливается в лампу через специальное круглое отверстие в баке, которое затем герметично закрывается заглушкой. Герметичность обеспечивается резиновым уплотнителем.

С помощью встроенного насоса в резервуаре создается избыточное давление – это необходимо для того, чтобы обеспечить поступление бензиновых паров в эжектор. С помощью вентиля регулируется мощность лампы и величина пламени. Для керосиновых или спиртовых паяльных лам в конструкцию добавляется испаритель.

Для запуска лампы под горелкой –эжектором предусмотрено блюдце. В него наливают бензин, который затем поджигают.  Занявшееся пламя нагревает эжектор. Внутри прибора образуются пары бензина, которые, благодаря избыточному давлению, созданному заблаговременно с помощью насоса, вытесняются в эжектор и, пройдя через форсунку, воспламеняются с образованием факела. Горение паров поддерживается путем подсоса воздуха в область сгорания.

В процессе разогрева лампы воздух с помощью насоса в целях безопасности в резервуар не закачивается, а валик –регулятор находится в положение «выключено». Валик-регулятор открывается только после достижения на горелке и испарителе достаточной температуры.

%PDF-1.3 % 1 0 obj >>> endobj 2 0 obj >stream 2017-06-29T11:37:01+03:002017-06-29T11:37:02+03:002017-06-29T11:37:02+03:00Adobe InDesign CS6 (Windows)uuid:591b9919-7253-4e50-b4a1-e1ea260fb2faxmp.did:3C94CE58723FE61191889C01372C6BF3xmp.id:C9F61D1FA65CE7119EFAC39A9A6974FBproof:pdfxmp.iid:5B41857CA684E6118835ABD1C72E8908xmp.did:68926B0EA584E611A212E75B994D2425xmp.did:3C94CE58723FE61191889C01372C6BF3default

  • convertedfrom application/x-indesign to application/pdfAdobe InDesign CS6 (Windows)/2017-06-29T11:37:01+03:00
  • application/pdfAdobe PDF Library 10.0.1False endstream endobj 3 0 obj > endobj 5 0 obj >/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC/ImageI]/XObject>>>/TrimBox[0.0 0.0 419.528 595.276]/Type/Page>> endobj 6 0 obj >/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC/ImageI]/XObject>>>/TrimBox[0.0 0.0 419.528 595.276]/Type/Page>> endobj 7 0 obj >/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC/ImageI]/XObject>>>/TrimBox[0.0 0.0 419.528 595.276]/Type/Page>> endobj 8 0 obj >/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC/ImageI]/XObject>>>/TrimBox[0.0 0.W!͵itc Yaزc7↣O؋g{}8Of|

    Паяльная лампа Зангобоба в раю

    Паяльная лампа Зангобоба в небе
     

    О резаках Крепление резаков Безопасность резака


    Фотографии кортси ГУМЗАЛОТ

    НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ НЕ ПОПЫТАТЬСЯ ЗАЖИГАТЬ БЕНЗИН. УДАРНЫЙ ФАКЕЛ. ОНИ ПРОСТО СЛИШКОМ ОПАСНЫ. НЕТ НАДЕЖНОГО СПОСОБА ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОЛУЧЕН ЛАК БЕЗОПАСНО ДЛЯ СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕМЕННЫХ СЛИШКОМ МНОГО! ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ САЙТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АППАРАТА!

    Соглашение «Условия использования»

    Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для образовательных и исторических целей.Вот основные правила и условия, которым вы должны согласиться, чтобы просматривать этот веб-сайт:

    Вы соглашаетесь оградить автора этого веб-сайта от любых судебных исков, которые могут возникнуть в результате использования вами информации на этом веб-сайте.

    Вы понимаете, что описания на этом веб-сайте представляют собой строго письменные отчеты об опыте и / или мнениях автора и никоим образом не представлены в качестве инструкций по зажиганию, эксплуатации или ремонту паяльной лампы.Не предполагается, что читатель попытается зажечь бензиновую паяльную лампу после прочтения любого содержания этого веб-сайта.

    Вы соглашаетесь с тем, что несете ответственность за свои действия. Если вы продолжите зажигать паяльную лампу после того, как я специально предупредил вас не делать этого, вы и только вы несете ответственность за свои действия.

    Эта веб-страница защищена авторским правом. Вы не должны воспроизводить что-либо на этом веб-сайте без моего письменного разрешения. Вам предоставляется разрешение на распечатку всей или части этой веб-страницы при условии, что информация будет прочитана только вами.Очевидно, вы можете свободно распространять URL-адрес этой веб-страницы среди заинтересованных лиц.

    Вы обещаете не пытаться зажечь бензиновый паяльной лампой. Это не шутка! Они очень опасны, выглядят и кажутся безобидными. Как вы увидите после прочтения моей страницы ужасов, вы поймете, что они небезобидны, и поймете, почему.

    Использование этой информации для каких-либо конкретных целей, кроме образования, не гарантируется. Я просто делюсь с вами своим опытом.Я не представляю производителя, и никакая часть этой веб-страницы не должна рассматриваться как инструкции производителя.

    У меня довольно извращенное чувство юмора, и некоторые из моих описаний могут быть истолкованы как грубые. Поэтому, если вас легко обидят такие вещи, не читайте дальше. Если вас оскорбляет что-либо из того, что я представил на этой веб-странице, это, конечно же, не в наших намерениях.

    ВЫ НЕ УПОЛНОМОЧЕННЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА ЭТОЙ ВЕБ-СТРАНИЦЫ ДАЛЬШЕ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ЭТИМИ УСЛОВИЯМИ.ЕСЛИ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ПРОЧИТАТЬ, ПРИНИМАЕТСЯ, ЧТО ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ СОГЛАШЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, ВЫШЕ.

    Автор и владелец веб-страницы - Джефф Гласс. В сети Джефф Гласс ЯВЛЯЕТСЯ Зангобобом!

    Попробуйте наш новый адрес электронной почты! Не стесняйтесь, пришлите мне электронное письмо.

    Наш старый адрес электронной почты будет сохранен в течение короткого времени. Обратите внимание на нашу новую.


    Что вы хотели бы знать о паяльных лампах?



    Цель этой веб-страницы

    Эта веб-страница посвящена использованию, функциональной эксплуатации, ремонту, устранению неисправностей и анализу режимов отказа бензиновых паяльных ламп.Это кварты и пинты, а также НЕКОТОРЫЕ бензиновые и спиртовые миниатюрные фонарики, которые иногда называют домовладельцами. На протяжении всей моей веб-страницы я буду изо всех сил стараться отговорить вас от того, чтобы на самом деле зажигать паяльную лампу. Это очень опасный поступок, хотя я делаю это сам. Я поделюсь с вами своим опытом освещения, использования и ремонта этих паяльных ламп. Однако ни в коем случае не следует думать, что эти записи являются ИНСТРУКЦИЯМИ о том, как зажечь или отремонтировать паяльную лампу.Мои записи здесь основаны только на моем опыте и мнениях. Целью данной веб-страницы не является обсуждение дат производства или оценки любой паяльной лампы. Эта веб-страница посвящена сохранению технологии бензиновых паяльных ламп.

    Я действительно чувствую, что все люди, собирающие паяльные лампы с целью сохранения их истории и наследия, обязаны тщательно собирать свои фонари, вставляя правильные детали с правильным фонариком и правильно собирая его.При повторной сборке не решайте произвольно, какая часть незначительна и, следовательно, может быть выброшена, а какие оставить! Все эти части составляют паяльную лампу, и если вы сохраняете паяльную лампу, я чувствую, что вы обязаны сохранить все части и должным образом собрать ее! Кроме того, если резак очищен, внутренние части также должны быть возвращены в рабочее состояние, где это возможно. В противном случае, что у вас есть, кроме красивой вещи из латуни и бронзы? ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОЛЖНО ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ТОПЛИВОМ И ЗАЖИГАТЬ ФАКЕЛ! Вы не можете утверждать, что у вас есть отремонтированный, отремонтированный или новый паяльный фонарь, просто потому, что вы очистили его снаружи.На этой веб-странице я буду описывать процедуры очистки и ремонта резака до момента, когда он действительно сможет работать. Затем я объясню, как зажигается факел, а затем покажу вам фотографии того, как это делается. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ ЭТИ ФАКЕЛЫ!

    Первостепенное значение имеет использование этой веб-страницы для распространения максимально качественной, технически ориентированной информации о паяльных лампах, а также для сохранения функциональности этой веб-страницы как можно более простой. Я инженер по профессии, поэтому мои знания и, следовательно, содержание этой веб-страницы носят технический характер.Я очень мало знаю об истории и годах, когда были изготовлены конкретные факелы. Если кто-то как информация такого типа, я хотел бы услышать об этом. Я не претендую на то, чтобы давать заслуживающие доверия советы относительно ценности того или иного факела.


    Основы паяльной лампы

    Ни одно обсуждение сохранения паяльных ламп не будет полным без описания того, что на самом деле представляет собой паяльная лампа. Поэтому, поскольку эта страница посвящена бензиновым паяльным горелкам, это описание будет ограничено горелками этого типа.Есть компоненты, которые должны быть у каждой паяльной лампы, и первый такой компонент - это топливный бак для бензина. Баки обычно рассчитаны на от 0,5 пинты до кварты топлива, за некоторыми исключениями. Заполнение бака осуществляется удалением пробки в днище или снятием насоса.

    Все резаки, независимо от их размера, должны иметь систему наддува. Пинты и кварты оснащены насосом плунжерного типа с ручным управлением для создания давления, достаточного для вытеснения топлива из горелки с достаточной скоростью.Маленькие паяльные лампы не имеют или не нуждаются в воздушном насосе для подачи в них давления. Вместо этого тепла, выделяемого при предварительном нагреве головки горелки, достаточно для создания достаточного давления.

    Все резаки, большие и малые, должны иметь систему фитиля для откачки топлива из бака независимо от рабочего положения резака. Паяльная горелка должна иметь карбюратор, который состоит из сопла, головки горелки и отверстий для воздуха, а также камеру, в которой топливо и воздух смешиваются вместе для сгорания.Наконец, все паяльные горелки должны иметь систему управления, позволяющую регулировать или отключать поток топлива и, следовательно, интенсивность пламени.

    Любая горелка с головкой горелки с отверстием и камерой смешивания воздуха способна создавать самоподдерживающееся пламя. Очень маленькие фонарики, такие как Jim dandy или Lenk 105, имеют только отверстие. Эти горелки смешивают топливо на открытом воздухе, поэтому не могут поддерживать пламя без посторонней помощи. Этот тип горелки имеет вспомогательный фитиль, который горит, который нагревает отверстие, а также создает пламя для воспламенения топливно-воздушной смеси.Пока горит этот вспомогательный фитиль, паяльная лампа горит.

    Итак, в следующий раз, когда кто-то представит вам паяльную лампу, теперь у вас будет достаточно знаний, чтобы сказать, действительно ли это паяльная лампа или распылитель! Да, есть старые распылители, похожие на паяльную лампу! У них есть резервуар, у них есть насос и у них есть отверстие; Но чего у них нет, так это вспомогательного фитиля или горелочной головки. Следовательно, они не могут быть паяльной лампой! Время от времени в Интернете можно встретить выставленные на продажу распылители, рекламируемые как паяльные лампы! Их продавцы не обманывают намеренно, они, наверное, не видят разницы.Надеюсь, теперь вы это сделаете! Тщательно поняв, что такое паяльная лампа и как она работает, вы сможете убедиться в наличии всех необходимых компонентов. Эти знания также пригодятся, чтобы убедиться, что в паяльной лампе, которую вы хотите купить, не пропало ни одной из жизненно важных частей.


    Подходы к сбору паяльных ламп

    Есть много подходов к управлению вашей коллекцией паяльных ламп. Один из них - специализироваться на старых факелах, которые никогда не использовались. Обычно они идут в комплекте с оригинальной коробкой и инструкцией по эксплуатации.Единственным признаком того, что горелка загорелась, является небольшое количество нагара на горелке от заводского пробного обжига. Существуют старые факелы, которые никогда не использовались, и их трудно найти. Фермерские аукционы и Ebay - ваши лучшие источники для этого.

    Еще один стиль коллекционирования - покупка физически завершенных факелов, которые могли или не могли быть использованы. Если вы такой коллекционер, у вас будет много вариантов. Некоторые сборщики этого типа специализируются на одном производителе или на одном типе горелки, т.е.е. размером с кварту, пинту, миниатюры и т. д. Некоторые коллекционеры специализируются только на необычных вещах, таких как особые виды пуропсов, которые не очень распространены. Третьи коллекционеры покупают только очень старые экземпляры определенной эпохи, например, конца 1800-х или начала 1900-х годов.

    Чистить или не чистить - вот в чем вопрос. Некоторые коллекционеры предпочитают своим домашним паяльным лампам «старинный вид». Эти коллекционеры считают, что окисление, полученное за годы существования, усиливает характер их образца.Они не будут прилагать никаких усилий для очистки резака, кроме очистки поверхности от грязи и нагара, чтобы с горелкой было удобно обращаться. Часто тщательная очистка означает полное уничтожение любых этикеток или наклеек на резаке. Эти коллекционеры считают, что потеря этих кусочков истории - слишком большая жертва для полной очистки факела.

    Другие сборщики полностью разоблачают резак, полируют и полируют все детали, а затем снова собирают резак. Обычно горелку покрывают лаком или другим слоем для сохранения яркости и сияния вновь приобретенного вида.Основная цель этого стиля - подчеркнуть внешний вид металлов, из которых изготовлена ​​горелка, путем удаления всех следов окисления в мельчайших уголках и трещинах образца. Очевидно, что эти коллекционеры на самом деле не зажигают свои паяльные лампы, потому что они предназначены только для демонстрации.

    Другие коллекционеры покупают старые паяльные лампы, чтобы починить их и зажечь. Этот автор попадает в эту категорию. Образцы очищаются с разной степенью полноты.Обычно основное внимание уделяется очистке внутренних частей факела, а не его внешнему виду. В основном это техническое хобби, потому что актуальная оптимизация работы резака имеет первостепенное значение. Безопасность - главная проблема с коллекторами такого типа. Зажигать старую паяльную лампу - очень рискованное дело, особенно если вы получаете образец, который был разобран и неправильно собран человеком, который не знал, что он / она делал.Полный входной контроль, который является обычным для такого типа сборщиков, обычно выявляет эти недостатки.

    Не существует единого «правильного» подхода к сбору факелов. Многие люди испытывают сильные чувства по поводу своего конкретного подхода, но это не делает один подход более правильным, чем другой. Вы являетесь куратором своего собственного музея факелов, поэтому подход, который вы выберете, зависит от вас. Если вы хотите, чтобы фонарик выглядел настолько хорошо, насколько это возможно, то вы, вероятно, относитесь к типу полировщика / буфера.Если вы хотите сохранить историю, то, вероятно, произведете поверхностную чистку и не повредите патину и наклейки на ваших образцах. Если вы технический специалист, как этот автор, вы будете собирать факелы, чтобы зажечь их, и, следовательно, ваша мера удовлетворения будет заключаться в том, насколько хорошо работает фонарик.

    Не позволяйте никому довольствоваться запугиванием, чтобы он поверил, что ваш путь неправильный. Существует столько же различных способов и философий коллекционирования, сколько существует коллекционеров.Я не знаю ни одной книги правил, в которой говорилось бы, что один путь - правильный. Наконец, очень интересно пообщаться с другими коллекционерами, поделиться опытом и показать некоторые из ваших самых ценных произведений. Интересно узнавать об опыте других и вообще обмениваться идеями и мыслями. Не умаляйте других коллекционеров за их особую политику коллекционирования. Если вы будете открыты и уважаете других, вас будут ценить гораздо больше. Разница в подходе к сбору не является неправильной, просто она другая.

    По мнению автора, независимо от вашего стиля сбора, мы все должны стараться собрать как можно больше фактов о наших образцах, чтобы таким образом сохранить историю бензиновых паяльных ламп. Не собирайте паяльную лампу неправильно, если вы ее разобрали. Это разрушит историческое значение вашей паяльной лампы. Изучите как можно больше фактической истории и всегда доверяйте источнику всей своей информации.


    Общая информация о паяльных горелках

    Я живу примерно в семи милях к северу от завода Turner Brassworks в Сикаморе, штат Иллинойс.Мы все были шокированы Днем Благодарения 1998 года, когда узнали, что Тернер планировал навсегда закрыть завод Sycamore в январе 99 года. Я считаю, что их последний день, когда они были открыты, был 1-29-99. Завод Тернера выполнял работы по механической обработке латунных деталей в своей пропановой горелке. Было грустно слышать об их кончине. По всей видимости, они стали жертвой слияния с другой инструментальной компанией, которая также производила паяльные лампы. Завод Тернера в Сикаморе снесли. Это было сделано примерно в 2005 году.

    Бензиновый паяльный фонарь широко применялся сантехниками и электриками.Возможно, вы видели старые железные канализационные трубы, которые использовались в старых домах. Паяльная лампа использовалась, чтобы соединить эти трубы. Один конец канализационной трубы имел «раструб», а другой - «прямой». Колокол был больше в диаметре, чем сама труба. Сантехник вставлял прямой конец одной трубы в раструбный конец другой, а затем упаковывал волокнистый материал, похожий на манильский канат, вокруг трубы внутри раструба. Было бы использовано два или три ветра из этого материала, называемого Oakum (SP?).Теперь включается паяльная лампа. Между точкой, где снимается набивка, и отверстием раструба сантехник заливал горячий расплавленный свинец, чтобы запечатать стык. Паяльная лампа использовалась для плавления свинца.

    Электрики тоже использовали паяльные лампы. Вы могли заметить крючок в верхней части горелочной головки и V-образную канавку на выходе из горелочной головки. Они использовались, чтобы держать паяльник в пламени горелки, при этом электрик использовал паяльник для спайки проводов.Паяльником использовали не только электрики, но и радисты. Другой интересный метод, используемый электриками, заключается в том, что они скручивают провода вместе в распределительной коробке, а затем берут ковш с поворотным механизмом. Ковш находился на конце стальной ручки длиной около 18 дюймов. Целью вертлюга было то, что независимо от угла наклона рукоятки ковш, в котором находился расплавленный свинец, всегда был вертикальным. Электрик проходил по своему новому строительному проекту, подносил ковш к недавно скрученным проводам и опускал провода в провод.Это было сделано для того, чтобы электрические соединения не выходили из строя.

    Маляры использовали бензиновые паяльные лампы для удаления старой краски. Некоторые паяльные лампы были специально созданы для этого применения. Эти горелки были оснащены специально построенной горелочной головкой, которая создавала веерообразное пламя, которое имело тенденцию охватывать более широкую и узкую область, чем могла бы производить стандартная горелочная головка. Очевидно, что в этом приложении не требуется концентрированного интенсивного тепла, если только вы не хотите создать дом с очень хрустящей корочкой! Кроме того, факелы можно использовать для удаления краски с других объектов, помимо зданий.В любом случае маляр должен учитывать любые опасности, которые может вызвать тепло от горелки при использовании для конкретного проекта по удалению краски.

    Было построено несколько паяльных ламп специального назначения. Некоторые из них предназначались для использования в качестве детекторов утечки. Они работают над тем, что примеси в топливе заставят пламя изменить цвет. Когда горелка работает, она втягивает воздух в головку горелки, поскольку пламя горит. Эти факты были использованы в течеискателях следующим образом.Во-первых, есть небольшая металлическая трубка длиной около 10 дюймов и диаметром около 0,25 дюйма, которая прикреплена к головке горелки рядом с отверстием. Обычно эта металлическая трубка изогнута так, что она следует за топливным баком вниз. К концу трубки прикрепляется резиновый шланг подходящего размера. Затем факел зажигают обычным способом до тех пор, пока не будет получено нормальное громкое синее пламя. Обычно это устройство использовалось для обнаружения утечек фреона в холодильном оборудовании, удерживая конец шланга рядом с предполагаемой утечкой.Если есть утечка фреона, пламя станет зеленым. Таким устройством были оснащены фонари как размером с кварту, так и фонари небольшого домовладельца.

    Очевидно, эти старые паяльные лампы в прошлом использовались так же, как и современные пропановые горелки. Их использовали для чего угодно, от размораживания труб до нагрева твердых болтов, которые в противном случае не открутились бы.


    Как работает бензиновая паяльная лампа?

    Для работы паяльной лампы очень важно, чтобы горелка выдерживала давление, чтобы обеспечить хорошее, горячее и сильное пламя.Топливный бак заполнен примерно на 3/4 емкости бака. Когда топливный клапан закрыт и все пробки бака на месте, насос используется для наддува бака воздухом. Это давление воздуха перемещает топливо через фитиль к головке горелки.

    Фитильная трубка - это часть трубы, которая соединяет бак с головкой горелки и входит в бак для откачки топлива. В фитильной трубке находится ватный фитиль, который воткнут в трубку примерно на три дюйма с дополнительными тремя-четырьмя дюймами, лежащими на дне резервуара.Горелки были спроектированы так, чтобы их можно было использовать в различных приложениях, что требует их использования почти под всеми мыслимыми углами ориентации. По мере того, как топливо в баке израсходуется, под некоторыми углами фитильная трубка не будет погружена в топливо, и горелка погаснет. Фитиль за счет капиллярного действия всасывает топливо из бака в фитиль.

    Прямо над фитилем и внутри ниппеля трубы находится фильтр сетчатого типа, который отфильтровывает мелкие примеси из топлива перед его сгоранием, что помогает предотвратить засорение отверстия.Неотъемлемой частью головки горелки является топливный канал, называемый подпеной или испарительной камерой. Когда горелка горит, головка горелки очень горячая. Любой бензин в нижнем жиле будет быстро испаряться из-за этой сильной жары. Расположив нижнюю часть в нижней части головки паяльной горелки, топливо будет оставаться достаточно горячим для его испарения даже в холодные дни и / или в холодных условиях. В процессе испарения между фитилем и головкой горелки создается давление. Единственный выход из горелки - через отверстие, где топливо воспламеняется и сгорает.Именно это повышение давления вызывает ревущее синее пламя в паяльной лампе. Фактически, это то, что заставляет паяльную лампу ... дуть.

    В более поздних латунных паяльных горелках вы заметите множество отверстий в головке горелки. Некоторые из них будут рядом с задней частью факела, в то время как другие будут найдены на огневом конце факела. Во время работы горелки наблюдатель заметит небольшое пламя, выступающее из отверстий на пламенном конце горелочной головки. Эта группа отверстий предназначена для того, чтобы горелочная головка оставалась горячей во время работы.Это, в свою очередь, гарантирует, что факел будет гореть даже в холодных условиях. Отверстия на дроссельном конце головки горелки служат воздухозаборником, поэтому испаренное топливо может смешиваться с воздухом, что имеет жизненно важное значение для сгорания. В некоторых паяльных горелках Otto Burnz воздухозаборник представляет собой отверстие треугольной формы, а не круглые отверстия, характерные для горелок других производителей.

    Очень важно, чтобы головка горелки имела достаточно высокую температуру для правильной работы резака. Если головка горелки недостаточно горячая, пламя будет желтым и слабым, а не синим и ревущим.Другой симптом - сырой бензин вылетает примерно на три фута и загорается. У вас есть огнемет, а не паяльная лампа! Если это произойдет, это означает, что головка горелки недостаточно горячая, и ее следует выключить и повторно нагреть до надлежащей температуры запуска.

    Во время работы фитильная трубка нагревается из-за физического соединения с головкой горелки. Это тепло передается в бак, где нагревается неочищенный бензин, что помогает поддерживать давление внутри бака во время сгорания топлива.Ни в коем случае резервуар не должен нагреваться настолько, чтобы было неудобно держать руку за переднюю часть резервуара. Автоматическое повышение давления - вот почему нехорошо видеть, какое давление вы можете накачать в горелку, перекачав ее. Это ничего не дает. Вы действительно можете вызвать утечку!


    Дайте своему паяльнику физическое воздействие - хорошо, кашляй!

    Начните медицинский осмотр с проверки баллона паяльной лампы. Осмотрите его на предмет трещин или коррозии, которые могут быть близки к проеданию.Если у него есть заливная пробка, снимите ее. Проверить резьбу на наличие повреждений. Также проверьте резьбу заливной пробки. Большинство пробок заливного отверстия имеют свинцовое кольцо, которое действует как прокладка. Покрасьте прокладку в белый цвет и плотно закрутите пробку. Снова снимите его и убедитесь, что белый цвет нанесен равномерно. Это указывает на хороший контакт между баком и пробкой заливного отверстия. Удерживая бак, попытайтесь повернуть головку горелки. Этот тест покажет, плотно ли соединено соединение ниппеля в резервуаре. В этот момент некоторые факелы расшатываются.Проверьте ручку и кронштейн ручки на предмет признаков усталости металла. Убедитесь, что винты, удерживающие ручку, надежно закреплены.

    Переходим к насосу. Отвинтите насос от резака и осмотрите его на предмет вмятин или других механических повреждений. Отвинтите латунный колпачок, который удерживает поршень на месте, и снимите поршень. Теперь осмотрите кожу, слегка отогнув ее от устройства для мытья чашек, и посмотрите, есть ли у кожи склонность к растрескиванию. Если это произойдет, его придется заменить.Если кожа не трескается и не разваливается, обильно смажьте ее обычным моторным маслом и «поработайте», чтобы разогнуть кожу в поисках дальнейших признаков растрескивания. Осмотрите фурнитуру, удерживающую кожу на месте. Если все ржавое, замените все стандартное оборудование новым и тщательно отполируйте всю ржавчину с других частей. Большинство ручек насосов имеют пружину. Убедитесь, что эта пружина на месте и здорова. При необходимости замените и соберите насос.

    Далее осмотрите обратный клапан.У каждого производителя свой стиль, поэтому вам придется придумать, как его безопасно разобрать. Внутри есть пружина, так что разборку делайте где-нибудь, где мелкие детали, которые могут вылететь, от вас не ускользнут. Убедитесь, что шток латунного обратного клапана чистый. Загляните внутрь поршня и убедитесь, что набивка не повреждена. Обычно это небольшой кусок пробки, который часто сгнивает или отсутствует. Убедитесь, что пружина плунжера чистая и может свободно перемещаться внутри корпуса обратного клапана.Часто отверстие в нижней части насосной камеры забивается, особенно если пробка сгнила. Проверьте это отверстие и при необходимости очистите его. Убедившись, что обратный клапан полностью проверен, соберите обратный клапан и отложите насос в сборе на время.

    Снимите шток клапана и уплотнительную гайку с задней части головки горелки. Отвинтите шток клапана и гайку уплотнения одновременно; Снимаем их как сборку. Если вы полностью открутите шток клапана от гайки уплотнения, вы можете стачивать уплотнение в процессе отвинчивания штока клапана и, таким образом, создать утечку.Вы не хотите этого делать. Внимательно осмотрите шток клапана и найдите коррозию и / или скопление нагара и очистите всю эту ржавчину и другие наросты со штока клапана. Когда вы закончите, у вас должен быть блестящий, как новый вид стержень клапана. Убедитесь, что гайка сальника плотно прилегает к штоку клапана. Если это не так, вам придется переупаковать его графитовой набивкой. Поднесите резак к лампе накаливания и направьте ее на свет, глядя вниз на торец головки горелки, где был снят шток клапана.Вы должны иметь возможность смотреть через отверстие диаметром около 0,014 дюйма. Если вы не видите сквозь него, очевидно, что он забит. Используйте стальную музыкальную проволоку подходящего размера, чтобы открыть отверстие, но не проталкивайте через отверстие слишком большие предметы! Это увеличит ее и разрушит головку горелки. Возьмите небольшую проволочную щетку и полностью очистите гнездо штока клапана.

    Теперь перейдем к топливным каналам в головке горелки. Не во всех факелах есть эти проходы; Каким бы ни был путь подачи топлива от входа головки горелки к отверстию, он ДОЛЖЕН быть безупречно ЧИСТЫМ! Большинство горелок имеют 8-32 или аналогичные винты в головке горелки, которые можно снимать для осмотра / очистки проходов, и они часто заполняются нагаром.Найдите это и очистите, если увидите. Удалите ВСЕ следы нагара с топливного тракта. Винты может быть трудно вывернуть из холодной горелки. Не применяйте силу, иначе вы сломаете винты! Лучший трюк - нагреть головку горелки ... э ... паяльной лампой и сильно нагреть! Теперь винты должны выкрутиться.

    В это время снимите топливный ниппель с бака. Часто сосок подвергается коррозии до такой степени, что его будет трудно удалить. Попробуйте использовать проникающее масло и дайте фонарику постоять пару дней.Если у вас есть башмаки для тисков, установите их. Переверните резак и осторожно прижмите губки тисков к головке горелки. Это не обязательно должно быть туго! Все, что вы делаете, - это не позволяйте головке горелки перемещаться, пока вы ее откручиваете. Теперь возьмитесь за бак обеими руками и поверните бак, чтобы освободить топливный ниппель, сопротивляясь искушению полагаться на ручку горелки в качестве рычага. Если вы все еще не можете его вырвать, попросите помощника взять бак и вы оба попытайтесь его повернуть.

    После снятия головки горелки и топливного ниппеля из бака снова зажать головку горелки в тисках. С помощью небольшого трубного ключа снимите топливный ниппель / фитиль с головки горелки. Я обнаружил, что быстрое выдергивание трубного ключа более эффективно, чем медленное выдергивание при снятии топливного ниппеля. Если у вашего фонаря есть топливный ниппель и фитильная трубка, которые расходятся, теперь разделите их. Осмотрите фитиль и найдите примеси, застрявшие в фитиле, например, нагар или ржавчину.Вытяните фитиль из фитиля и замените его, если он загрязнен. Убедитесь, что на дне резервуара есть фитиль длиной около четырех дюймов. Если нет, замените фитиль.

    Проверьте топливный ниппель изнутри, чтобы убедиться, что он имеет сетчатый фильтр. В факелах нередко отсутствует этот предмет. Если у него есть экран, часто он загружается углем. Лучше всего заменить этот экран, который представляет собой просто кусок экрана 0,040 X.040, разрезанный примерно на 1 дюйм на 4 дюйма и свернутый так, чтобы он поместился внутри топливного ниппеля.После того, как вы удалили старый экран, тщательно и полностью очистите внутренние поверхности соски, пока они не станут блестящими! Затем установите новый экран и снова наденьте фитиль. Если фитиль установлен правильно, он должен едва выступать из конца фитильной трубки. Экран должен быть на одном уровне с верхней частью топливного ниппеля. Если топливный ниппель и фитильная трубка представляют собой одно целое, установите сетку, как описано, и вставьте новый фитиль, пока он не коснется нижней части экрана.

    Установите топливный ниппель на головку горелки.Обязательно нанесите трубную смазку на резьбу, но не используйте слишком много! Когда вы переустанавливаете соску, затяните ее так, чтобы она плотно прилегала. Нанесите смазку для труб на резьбу, которая ввинчивается в резервуар, не забывая просто прижимать ее. Не забудьте переустановить капельницу, если вы ее сняли! Если это каплеуловитель не по центру, расположите его так, чтобы самый длинный конец капельного стакана находился под концом с отверстием на головке горелки.

    В это время установите насос на место. Обязательно устраните все обнаруженные несоответствия, если вы решите заправить резак! Если все в порядке, наполните факел водой примерно наполовину и накачайте ее.Осмотрите горелку на предмет утечек. Убедитесь, что система удерживает давление, оставив ее на час или около того. Проверить герметичность обратного клапана можно, сняв плунжер с насоса; Корпус насоса оставьте ввинченным в бак! Если обратный клапан работает, вы не должны видеть скопления воды в нижней части насоса. Если вы это сделаете, обратный клапан неисправен. Если утечек нет, откройте топливный кран примерно на четыре оборота, и вы увидите небольшую струю воды, вырывающуюся из горелки. Поток должен идти примерно на три фута, если в баллоне было давление до 40 насосов.Если горелка проходит все эти испытания, она готова к заправке! Слейте воду как можно лучше, снимите насос и топливную пробку, если она есть, и дайте факелу высохнуть на солнце. При первоначальном запуске он, вероятно, будет упорным, пока вы не выгоните всю эту воду из фитиля.


    Безопасные способы проверки паяльной лампы

    У меня есть паяльная лампа, которая мне очень нравится, и я хочу знать, будет ли она работать, не заливая в нее топливо. На самом деле это сделать очень просто.Эта процедура тестирования состоит из двух частей. Один из них - убедиться в отсутствии утечек, доказав, что система может удерживать давление. Вторая часть доказывает, что система не забита, доказывая, что жидкость может течь через систему подачи топлива. Чтобы начать тест, сначала убедитесь, что насос работает. Затем смажьте кожу маслом и убедитесь, что топливный клапан может свободно работать и полностью закрыт. См. Описание выше о том, как проверить помпу.

    Затем заполните резак на 3/4 чистой дистиллированной водой и накачайте бак за 40 движений рукоятки насоса.Дайте горелке постоять около пяти минут, а затем осмотрите его на предмет утечек в любом месте бака, вокруг уплотнительной гайки или пробки заливного отверстия. Поверните поршень насоса пару раз, чтобы проверить, не наполняется ли он водой. Если это произойдет, вода будет брызгать вокруг рукоятки насоса, когда вы будете приводить в действие плунжер насоса. Наблюдайте за плунжером насоса, чтобы увидеть, имеет ли он тенденцию медленно подниматься из резервуара, и если это так, это означает, что обратный клапан неисправен. Затем, заправив горелку водой и нагнетав давление до 40 насосов, откройте топливный клапан примерно на пять оборотов против часовой стрелки.Вы должны увидеть, как струя воды вылетает из головки горелки на расстояние от трех до четырех футов. Если вы это сделаете, система не подключена и работает нормально. Дайте воде вытечь только на несколько секунд, а затем закройте топливный кран.

    Наконец, дайте горелке постоять примерно час и еще раз проверьте ее на наличие внешних утечек, подъема ручки насоса или скопления воды в насосе. Здесь вы проверяете, что в вашем фонаре нет медленных утечек. На этот раз не увеличивайте давление в горелке; это было бы обманом.Снова откройте топливный кран и посмотрите, течет ли вода на три или четыре фута. Если на этот раз вы получите те же результаты, что и в первый раз, ваш фонарик в хорошей форме и, вероятно, будет работать! После того, как вы все проверите, слейте воду из резака и сделайте все возможное, чтобы высушить систему.

    Ни одна процедура не обходится без недостатков. Вода, попавшая в бак стальной паяльной лампы, может вызвать ржавчину. Очевидно, он может вызвать коррозию и других стальных компонентов резака.Поэтому обязательно полностью просушите резак после завершения испытаний. Этот автор видел образцы, на которых этот тест не выявил утечек, но когда он был залит топливом, утечка обнаружилась! Видимо, это связано с разницей вязкости воды и бензина. Этот опыт показал, что описанный тест не является полностью точным.

    Наиболее частые проблемы с этими старыми горелками - это плохой или негерметичный обратный клапан, негерметичный бак из-за сквозной ржавчины или трещин под напряжением, а также засорение топливной системы и / или отверстия.Иногда обратный клапан будет иметь очень медленную утечку, что приведет к нехватке потока воды. Затем вам нужно будет решить, является ли ухудшение характеристик достаточно серьезным, чтобы оправдать переупаковку обратного клапана, чтобы остановить медленную утечку. Если вы обнаружите это, в первом тесте вода течет примерно на три фута, а во втором тесте вытекает на несколько дюймов, вам, вероятно, следует починить обратный клапан. Если разница между двумя тестами составляет всего шесть дюймов или около того, обратный клапан, вероятно, достаточно хорош, чтобы оставить его в покое.

    Поймите, что при реальной работе тепло от горелки нагревает бензин, что приводит к повышению давления в баке. Иногда этого естественного повышения давления достаточно, чтобы справиться с медленной утечкой. В случаях, когда обратный клапан протекает слишком сильно, в реальных условиях эксплуатации потребуется повторно нагнетать давление в горелке для данного бака бензина. Если обратный клапан сильно протекает, это приведет к утечке бензина (при реальной работе). Если бы кто-то зажег паяльную лампу, то обнаружил бы, что повторное давление в работающей горелке потребовалось бы самое большее один раз на данном баке бензина.У Паяльного Факела Зангобоба есть факел Мастера, который сожжет весь бак с бензином, не требуя повторной подкачки топлива. Одна или две перекачки - это нормально для исправной паяльной лампы.


    Руководство по технике безопасности Zangobob для сборщиков факелов

    При сборе старых факелов следует помнить о мерах безопасности. Это не исчерпывающий список мер безопасности. В нем НЕ рассматриваются вопросы безопасности при ЗАЖИГАНИИ бензиновой паяльной лампы, что привело бы к огромному документу.Эти рекомендации применимы только в том случае, если вы просто хотите показать свои фонари, это только царапает поверхность, и это только мое мнение.

    • Никогда не позволяйте детям или безответственным и неразумным взрослым обращаться с бензиновой паяльной лампой без должного присмотра.
    • Запрещается паять или паять бак бензиновой паяльной лампы в попытке отремонтировать его. Может быть пары в баке, которые могут воспламениться! ПРОМЫВКА БАКА ВОДОЙ НЕ ВСЕГДА ЭФФЕКТИВНА ПРИ УДАЛЕНИИ ВСЕХ ДЫМОВ БЕНЗИНА, ЧТО СЛУЧАЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ НЕВОЗМОЖНО!
    • Никогда не храните бензиновую паяльную лампу с топливом.Резервуар может протечь или резервуар может образоваться повышенного давления, неочищенный бензин извергается из головки горелки, создавая опасность возгорания.
    • Никогда не отправляйте паяльную лампу через UPS, USPS или другой способ доставки, предварительно не убедившись, что в баке нет топлива или опасных химикатов.
    • Некоторые люди использовали старые фонарики для распыления инсектицидов. Никогда не покупайте один из них, если вы знать, какое химическое вещество использовалось в горелке, и у вас есть лист опасных материалов на химическое используемое.
    • Не пытайтесь зажечь бензиновую паяльную лампу. Они слишком опасны.
    • Не покупайте резак с трещинами в баке от напряжений. В баке могут содержаться химические вещества, может представлять опасность для здоровья. Это особенно верно, если горелка использовалась для распыления инсектицидов или другие химические вещества.
    • Используйте эти фонари только для демонстрации. Не используйте их для целей, для которых они никогда не использовались. предназначена. Это просто не стоит риска для безопасности.
    • Используйте здравый смысл.Если вы не уверены, не делайте этого. Если вы уверены, подумайте об этом еще раз.

    Я слишком много заплатил за паяльную лампу для домашних животных?

    Это сложный вопрос. Я собираюсь держаться подальше от попыток поставить конкретную ценность на что должна стоить паяльная лампа. Однако я буду рад предложить вам несколько общих руководящие указания. Чем лучше состояние, тем дороже стоит факел. Мои личные предпочтения on condition является его ИСХОДНЫМ состоянием.Большинство коллекционеров будут платить больше за факел в почти новом состояние, чем они будут для того, что было отполировано и покрыто лаком. Если вы новичок в собирая факелы, рекомендуем заглянуть на Ebay и выполните поиск в категории Завершенные аукционы. Что другие люди заплатили за похожий вариант, который вас интересует, вероятно, является хорошей отправной точкой.

    За несколько лет посещения антикварных распродаж мы обнаружили, что во многих случаях факелы там продавать дешевле, чем на Ebay.Это особенно верно для обычных факелов Клейтона Ламберта и Тернера. Настоящие необычные фонарики, которые продаются на антикварном шоу, обычно продаются за меньшие деньги, чем если бы такой же факел можно было найти на Ebay. Сравнивая антикварные выставочные цены из года в год, этот автор обнаружил определенную тенденцию к повсеместному росту цен на паяльные лампы с 1998 по 1999 год. Это либо связано с повышенным интересом к сбору паяльных ламп, либо из-за большему количеству антикварных дилеров, продающих в Интернете, или, возможно, обоим факторам.

    Очевидно, что чем больше вам нужен фонарик, тем больше вам, вероятно, придется заплатить на аукционе. Если вы делаете ставку на использованный, но не очень грязный фонарик, разумно ожидать, что вы заплатите за него от 15 до 20 долларов. Я лично не дам больше 5-10 долларов за настоящие грязные, хрустящие. Убедитесь, что вы получаете физически законченный фонарь, если только вы не покупаете его на запчасти.

    Если вы решили купить свои паяльные лампы на Ebay, Zangobob's Blow Torch Heaven настоятельно рекомендует не торопиться.Внимательно следите за окончательными продажными ценами и обратите внимание на количество обычных факелов по сравнению с количеством необычных. Обратите внимание на количество факелов, по которым аукцион заканчивается без ставки. Обратите внимание на типы фонарей, по которым ставки не принимаются. Иногда на Ebay будет один или два новичка в коллекционировании факелов, которые совершенно ничего не понимают и будут делать возмутительно высокие ставки на весь мусор. Будьте осторожны с такими участниками торгов и не позволяйте этой ситуации искажать вашу статистику. После наблюдения в течение двух недель или около того, приступайте к торгам на свой первый факел.Было бы лучше ограничить ваш первый аукцион обычным фонариком, чтобы понять, как проходит аукцион. Положитесь на систему ставок через прокси Ebay. Если вы не знаете, что это, посмотрите карту сайта Ebay и найдите объяснение. По сути, вы вводите свою абсолютную максимальную сумму в долларах, ни копейки больше, которую вы готовы заплатить за фонарик. Компьютер Ebay автоматически повысит вашу ставку без вашего вмешательства, пока сумма вашего прокси не будет достигнута. очевидно, что если люди делают ставки меньше, чем ваш прокси, скорее всего, вы получите факел за меньшую сумму, чем сумма прокси.Это избавит вас от необходимости присматривать за аукционом до его закрытия.

    Если вас интересуют старые редкие паяльные лампы, мы вряд ли вам поможем. выяснить, сколько платить. Справедливая цена определяется многими факторами, такими как возраст, редкость, состояние, производитель, спрос и т. д. Очевидно, что сумма денег, которую вы должны потратить, составляет, скорее всего, это самый важный фактор!


    Вот несколько ссылок на другие мои сайты в Интернете


    Не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вопросами / предложениями!


    Обновлено 01-07-02, 03-27-07, 04-29-07, 5-27-09

    Защищено авторским правом (c) 1999, 2002, 2007, 2009 Джеффри Э.Стеклянный платан, Иллинойс, США. Все права защищены.

    Amazon.com: Паяльная лампа Паяльная лампа Паяльная лампа 1 литр Топливо Бензин Бензин Новинка: Туристические фонари: Спорт и туризм

    Я приобрел этот товар на сайте, отличном от Amazon, но производитель тот же, поэтому некоторые детали могут отличаться. Это хороший продукт, если вы правильно отрегулируете его и поймете, как его использовать. Поскольку это единственный производитель новых паяльных ламп на жидком топливе, который я смог найти, вам придется работать с тем, что вы получаете.

    Мой пришел с инструкциями на русском и украинском языках, я полагаю, поэтому я использовал видео старинных американских паяльных ламп, чтобы понять, что делать.

    Помимо инструкций не на английском языке, у меня были запасные части в ручке, доступ к которым можно получить, отвинтив красную крышку. В комплекте игла / гаечный ключ для очистки и снятия форсунки; сменная кожаная помповая чашка; сменную прокладку крышки заливной горловины; и бумажная связка с латунным жиклером и резиновой сменной шайбой для обратного клапана насоса (NRV).

    Я сполоснул бак свежим топливом (думаю, они покрывают изнутри космолином или чем-то еще, чтобы он не ржавел, так как топливо получилось коричневым). Насосная чаша была залита смазкой или космолином, поэтому я вытер ее и смазал хозяйственным маслом.

    Сначала у меня возникли проблемы с нагнетанием давления в баке. Оказывается, чаша насоса довольно плотная, и ее нужно держать довольно сухой, поскольку после того, как я вытер большую часть масла, результаты были лучше. NRV на насосе регулируется путем затягивания или ослабления винта на конце, и мне пришлось возиться с ним, чтобы воздух поступал внутрь, а не выходил обратно.

    Я также закончил замену прилагаемой резиновой прокладки крышки заливной горловины / насоса уплотнительным кольцом, так как у меня была утечка воздуха, а прокладка выглядела так, как будто на ней был скол.

    После того, как я сделал бак герметичным, у меня все еще были проблемы с его зажиганием с помощью керосина (в моей рекламе использовался бензин или керосин - дополнительная форсунка в ручке имеет меньшее отверстие для использования с керосином). Оказывается, предварительный нагрев действительно важен для правильной работы, особенно с керосином.После того, как в баке появится давление, не включайте топливо, пока чаша подогревателя почти не сгорит, иначе вся камера подогревателя заполнится жидким топливом, а не парами топлива, как это предполагалось. Я думаю, что вместо подогревателя змеевика, как в старых американских установках, вся выпуклая задняя часть головки резака представляет собой камеру подогревателя. Я включил топливо слишком рано, оно залилось, и как только оно нагрелось, я не мог выключить горелку, пока не выгорел весь керосин в камере подогревателя, что заняло несколько минут.Конечно, на короткое время из факела вырывалось горящее жидкое топливо, пока оно не нагрелось достаточно, чтобы испариться.

    Как только разобрался, горит красиво. Я снова переключил жиклер на большее отверстие для бензина и использовал в нем топливо Коулмана. Кажется, что этот простой бензин горит чище, а время предварительного нагрева короче, чем с керосином. Я использую денатурированный спирт для предварительного разогрева, так как он не так сильно загрязняет снаружи.

    И еще одно - кажется, вся эта штука покрыта довольно прочной порошковой краской.Однако следует ожидать, что порошковое покрытие сгорит с головки горелки при первом включении, и берегитесь паров!

    как работают старые паяльные лампы - Курс для начинающих сварщиков

    8.08.2019 в 19:48 dzimmerm сказал:

    Я полагаю, что соединения были намного прочнее и менее подвержены термическому расшатыванию, чем сегодняшние скручивания соединителей.

    Это логический вывод, который упускает из виду несколько вещей. Последняя система электропроводки в U.С. для возможности пайки была ручка и трубка. Изоляция была хлопчатобумажной, и для безопасности всей сборки использовался свободный воздух и физическое расстояние. Свободный воздух был жизненно необходим для предотвращения разрушения изоляции проводов. Это особенно важно для старых домовладельцев, которые думают, что могут нанять подрядчика по переоборудованию изоляции, не платя электрику за снятие, отключение и замену всей проводки ручки и трубок в наружных стенах.

    Однако это не объясняет, почему беспаечные разъемы являются требованиями кода.Удары молнии расплавляют припой в электрической системе. Теперь вы можете подумать, что именно здесь все эти скручивания имеют значение. Вот в чем дело. Скручивание действительно скрепляет вещи, но потом будут дуги. Эти дуги в конечном итоге достигают того места, где они являются источником возгорания. В проволочной гайке используется режущая пружина для связывания проводов. Он расширяется и сжимается с проводниками. Колпачок на проволочной гайке изготовлен из самозатухающего пластика с низким содержанием дыма.Некоторые гайки требуют, чтобы проводники были скручены вместе перед установкой, другие этого не делают. Большинство электриков предпочитают скручивать провода перед установкой гайки. Это обеспечивает более надежное соединение. Как бы то ни было, проволочные орехи должны выдерживать 14 фунтов, чтобы быть внесенными в список UL, поскольку это средний вес осветительного прибора.

    С учетом всего сказанного, я считаю, что проволочные гайки - не лучший выбор для чего-либо, кроме чистых, сухих, неподвижных и термически устойчивых заделок. Особенно с многожильным проводом.Для многожильного провода действительно выгодно использовать заделку в форме обжима или наконечника.

    Миниатюрная паяльная лампа

    Его маленькая единица представляет собой работающую модель горелки Butler 100A, производимой в Престоне (ныне Кембридж), Канада. Хотя Батлер делал агрегаты с латунными баками, на моем прототипе стальной бак был окрашен металлической краской бронзового цвета. Я решил сделать резервуар из латуни, так как это отличительная черта типичных испарительных паяльных ламп этого типа.

    При более близком рассмотрении устройства видны основные части:
    игольчатый клапан, медная головка горелки, сопло, заливочная чаша, воздушный насос и топливный бак

    Бак изготовлен не из листа, а выточен и выдолблен из цельной латуни на токарном станке.

    В моей мастерской имеется хороший запас пропановых и бутановых горелок различных размеров. Эта маленькая модель была построена исключительно для развлечения. Я должен отметить, что точное масштабирование испарительной горелки до такого маленького размера имеет определенные ограничения, если только жидкое топливо не масштабируется. Из-за очень маленькой головки горелки это потребует использования топлива, для испарения которого потребуется меньше тепла, чем для бензина.

    В эксплуатации эта модель неплохо работает на малых тиражах.После того, как резервуар наполнен, к воздушному насосу прикладывают несколько движений. Держа палец за конец горелки, аккуратно открывая топливный клапан и легко заполняя черную заливную чашу под головкой. Затем клапан закрывается и жидкое топливо в заливной чашке зажигается спичкой. Как и в полноразмерной версии, головку горелки охватывает желтое дымное пламя, нагревая ее до температуры испарения к тому моменту, когда топливо в чаше израсходовано. Незадолго до того, как это произойдет, клапан снова открывается, и из горелки выходит красивое ревущее синее пламя.Звук слышен на значительном расстоянии.

    Однако Горелка этой масштабной модели не может поддерживать синее пламя бесконечно. В конечном итоге ему не удается испарить топливо достаточно быстро, чтобы восполнить первоначальное тепло заправки в массе головки горелки. Конечно, было бы просто спроектировать головку такого размера, которая могла бы легко работать на бензине (бензине) или нафте, путем включения небольшого испарительного змеевика в большой конец головки горелки или вокруг него - но тогда это не будет масштабная модель .Как бы то ни было, необходимо было добавить по три отверстия с каждой стороны горелки для вторичного воздуха, которых не было на прототипе.


    Изогнутая белая ручка кофейной кружки на заднем плане
    (для справки по размеру)


    Головка горелки сделана из меди для хорошей теплопроводности. Отдельные части головы припаяны серебром. Заливная горловина фрезерована из стали и, как и ручка клапана, не окрашена. Оба были подвергнуты термическому чернению и закалке в масле, чтобы они напоминали полноразмерные прототипы.На концах каналов горелки можно увидеть два прочистных винта. Стальной шестигранник в центре горелки является соплом. Большая латунная гайка сзади стягивает уплотнение вокруг вращающегося игольчатого клапана, чтобы предотвратить утечку. Головка навинчивается на стальную трубку, которая глубоко входит в резервуар. Он несет большой фитиль, который направляет топливо из бака к испаряющимся областям головки.


    Традиционно дно действует как воронка для заполнения бака

    Как и корпус, дно было выточено из цельного латунного стержня, а затем припаяно к резервуару серебром.Обратите внимание, что форма дна предотвращает переполнение и оставляет необходимое количество воздуха в резервуаре.

    Последние сведения о крючке, воздушном насосе и ручке:

    Насос из латуни - идеальная миниатюра оригинала. Он имеет обратный клапан для удержания бензина под давлением внутри бака. Кожа для туфель была сделана из крошечного диска тонкой кожи, вырезанного из ремня (принадлежащего моей жене).

    Ручка была вытащена из куска ствола небольшого деревца Цветущего краба, которое мы убрали из нашего сада.

    Крючок был обычным явлением для паяльной лампы водопроводчика - он удерживал паяльник или медь в пламени. Аккумуляторные паяльники появились задолго до проводных!

    Чтобы все было в перспективе -
    у этого факела есть бак высотой в два дюйма

    Вернуться на домашнюю страницу этого сайта: Модель

    Двигатели. информация


    и копия Джона Р. Бентли 2012.

    Лабораторная бензиновая горелка

    ГОРЕЛКА, Бензин, Взрыв, Бартель - Дает очень мощный взрыв и настраивается на легкое пламя. Емкость резервуара составляет 1 пинту. Горелка дает температуру около 1400 ° C с голубым бездымным пламенем. В комплекте с горелкой, баком и соединительной трубкой.

    ГОРЕЛКА, лабораторная, бензиновая паяльная лампа - излучает ярко-синее пламя, которое можно регулировать от небольшого остроконечного пламени до пламени кисти.Резервуар из тяжелой цельнотянутой латуни с насосом в ручке. Оснащен вертикальной жесткой горелкой. Емкость бака, 1 пинта. Общая высота 7 дюймов.

    ГОРЕЛКА, лабораторная бензиновая паяльная лампа с регулируемой подставкой (запатентовано). Эта горелка может использоваться как горизонтально, так и вертикально, регулируемая подставка позволяет направлять пламя в любом желаемом направлении. Регулируемая опора для аппарата вмещает любую посуду обычного размера или лабораторный сосуд, и ее можно откинуть в сторону, когда она не используется.Горелку можно быстро отрегулировать с помощью игольчатого клапана до маленького заостренного или полноразмерного пламени щетки. Вместимость бака - одна пинта.

    BURNER, Cary, Gasoline - уже более 25 лет используется в горных лагерях мира и до сих пор признан лучшим. Поверхность горелки, на которой вырабатывается газ, изготовлена ​​из фосфорной бронзы самого лучшего качества, чтобы противостоять окислению. Игольчатые клапаны выполнены с плоским буртиком для перекрытия подачи бензина, а игольчатая часть используется только для прочистки отверстия.Наилучшие результаты достигаются при давлении в топливном баке от 35 до 40 фунтов. Полные инструкции по эксплуатации прилагаются к каждой горелке.

    ГОРЕЛКА ГОРЕЛКИ - это кольцо из огнеупорной глины, имеющее ровную поверхность, по которой можно регулировать горелку.

    ГОРЕЛКА, Braun Pro-Pane - Использует баллонный газ, производя чрезвычайно горячее чистое голубое пламя. Баллонный газ выделяет больше тепла, чем большинство видов топлива, используемых в пробирных печах, стоит меньше и безопаснее. Эта горелка просто сконструирована без регулировки подачи воздуха.Сила газа из струи увлекает воздух в смесительную камеру, создавая смесь, идеально подходящую для полного сгорания. Никакой генерации, перекачки или заливки не требуется.

    Горелка Braun Pro-Pane не горит на открытом воздухе. Он используется вместе с выступом горелки, который позволяет необходимому количеству воздуха проникать вокруг горелки. Эта горелка может использоваться с пробирными печами Braun всех размеров. В комплекте с патрубком горелки.

    Баллоны с газом и клапан регулирования расхода для регулирования объема можно приобрести у различных нефтяных компаний или их дистрибьюторов.Цены зависят от количества цилиндров, используемых в год. Для получения конкретной информации обратитесь к своему дилеру.

    ГОРЕЛКА, газовая, Vulcan - Горелка без дутья, работающая при обычном давлении газа. Были получены температуры до 2100 ° F. Газ и воздух смешиваются в правильных пропорциях для получения максимально интенсивного тепла. Оснащен специальным регулирующим клапаном для подачи газа. Горелка потребляет около пятидесяти футов газа в час и производит большой объем пламени.

    ГОРЕЛКА, газовая, браун, дутьевая - Конструкция горелки такова, что воздух и газ правильно смешиваются в правильных пропорциях в соответствии с признанными принципами Бунзена.Чтобы получить достаточное количество воздуха для этой горелки, необходимо использовать воздуходувку, которая может работать от электричества или любой другой доступной мощности. Газ от основной горелки воспламеняется с помощью запального пламени сбоку. Наилучшие результаты дает труба подачи газа ¾ дюйма. Поставляется с воздушными и газовыми клапанами.

    Источник

    Пожарные помогут извлечь дебетовую карту? 911 "стыковой набор"?

    Сегодняшняя партия острых вопросов, мои умные ответы и реальная сделка:

    Вопрос: Моя подруга недавно заправляла бензин на станции на Мерримон-авеню, когда ее кредитная карта застряла в слоте, куда вы вставляете Это.Насос не вернул карточку, поэтому она пошла поговорить с клерком. Клерк сказал ей, что ей придется позвонить в пожарную службу, чтобы узнать об этом. Неудивительно, что она была сбита с толку и перепроверила с клерком, который снова сказал ей, что это процедура, которой нужно следовать. Она собиралась позвонить в пожарную службу, когда подъехала пожарная машина Эшвилля (может быть, чтобы купить пончики в Dunkin ’Donuts?), И, о чудо, когда она рассказала пожарным, что случилось, они приступили к работе. Они разобрали большую часть насоса и платежного механизма и вернули ее карточку.Действительно ли это услуга, которую предоставляет AFD? Это из-за потенциальной пожарной опасности? В чем дело? И как давно они этим занимаются?

    Мой ответ: Я полагаю, что это значительно безопаснее, чем моя техника подключения паяльной лампы к насосу. Хотя делает большой взрыв.

    Больше от Джона Бойла: Ответ: Микропластик в местной воде? Во Французской Широкой?

    Настоящий ответ: Похоже, это был скорее случай, когда пожарные были полезны, чем стандартная политика.

    «Я обратилась к нашим старшим офицерам, чтобы попытаться получить некоторую информацию об этом инциденте, но не могу получить ничего дополнительного», - сказала Келли Клоп, пресс-секретарь пожарного управления Эшвилла. «Тем не менее, я скажу, что наши пожарные - помощники и специалисты по решению проблем, которые помогают нашему сообществу по-разному каждый день, и это лишь один пример того, где это произошло».

    Ответьте: 1000 долларов за поездку на машине скорой помощи? Пыль от сноса памятника Вэнсу?

    Пожарные - это службы быстрого реагирования, которые принимают неотложную медицинскую помощь, и часто они первыми прибывают на место происшествия.И, естественно, они отвечают на всевозможные звонки о пожаре, пожарной тревоге, запахе дыма и т. Д.

    Но «дебетовая карта, застрявшая в кардридере на заправке» не в их обычной рулевой рубке. По словам Клопа, этот случай похож на ситуацию, когда «пожарные просто оказались где-то в нужное время.

    « Мы не будем поощрять людей звонить в службу 911 за помощью в подобных ситуациях », - сказал Клопе.« Хотя это очень неудобно ». , инциденты такого типа не представляют непосредственной угрозы жизни никому.Спасибо за помощь в прояснении этого вопроса ».

    Ответчик: Пистолет Банкомба позволяет на сколько? Лифты палубы с Уолл-стрит работают?

    Эй, это то, что я делаю. быть вызванным в тот раз в моей жизни, когда я уехал с бензоколонкой все еще в баке для топлива в моей машине. Позвольте мне сказать вам, эти штуки сломаются сразу, когда вы нажмете на газ ...

    Вопрос: I есть новый телефон и часто путают кнопку питания с громкостью.За последние пару месяцев я пять раз запускал или почти запускал функцию SOS. Это заставило меня задуматься о циферблатах 911. Сколько их получится? Должны ли они отвечать на все?

    Мой ответ: Ясно, что вам пора долго и задушевно поговорить со своей задницей, потому что она вышла из-под контроля. Или я не знаю, может, мне просто очень одиноко. В любом случае налейте каждому по бокалу вина и просто начните делиться.

    Настоящий ответ: Центр обработки вызовов 911 округа Банкомб обрабатывает экстренные вызовы пожарных, спасательных служб и полиции, включая офис шерифа и полицейское управление Эшвилла, а также другие муниципалитеты округа.Так что это всегда оживленное место.

    Между прочим, у округа есть более достойное название для «набора номера», которое они называют «брошенными звонками в службу экстренной помощи». Между прочим, «прикосновение к циферблату» относится к феномену того, что ваш телефон, когда он надежно спрятан в кармане, совершает звонки из-за контакта или давления, создаваемого вашей задницей или другими частями тела.

    Ответчик: Есть ли у Duke Energy план по прекращению подачи природного газа на озере Джулиан?

    «Количество прерванных звонков в службу экстренной помощи увеличилось на 33% с этого времени в прошлом году, но, очевидно, мы не знаем, сколько из этих звонков было инициировано Дерьером», - сказала пресс-секретарь округа Банкомб Лилиан Говус.«От наших телекоммуникационных операторов требуется попытка обратного вызова, но мы не пересылаем все сообщения для получения ответа от полиции, пожарной охраны или службы скорой помощи».

    Но в некоторых случаях они действительно отвечают.

    «Если у нас есть тихий звонок без разъединения, но и без информации, мы отправляем его в полицию, пожарную службу и службу скорой помощи», - сказал Говус. «Мы также должны пытаться установить связь по телетайпу при всех тихих звонках».

    TTY - это телетайп, устройство связи для глухих и слабослышащих.

    Это мнение Джона Бойла. Чтобы задать вопрос, свяжитесь с ним по телефону 232-5847 или [email protected]

    Reverse Dictionary

    Как вы, наверное, заметили, слова, обозначающие термин, перечислены выше. Надеюсь, сгенерированный список слов для слова "термин" выше соответствует вашим потребностям. Если нет, вы можете попробовать «Связанные слова» - еще один мой проект, в котором используется другая техника (хотя он лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).

    О реверсивном словаре

    Обратный словарь работает довольно просто. Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия». На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений и на данном этапе начинает давать стабильно хорошие результаты (хотя иногда может возвращать странные результаты).Он во многом похож на тезаурус, за исключением того, что позволяет искать по определению, а не по отдельному слову. Так что в некотором смысле этот инструмент представляет собой «поисковую машину по словам» или преобразователь предложения в слово.

    Я создал этот инструмент после работы над «Связанные слова», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос. Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но также возвращает множество широко связанных слов, которые не включены в тезаурус.Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с «Родственными словами», чтобы действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма. Для тех, кто интересуется, я также разработал Describing Words, который поможет вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. Д.).

    Если вы не заметили, вы можете щелкнуть по слову в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если доступно). Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого потрясающего бесплатного ресурса.

    Особая благодарность разработчикам открытого кода, который использовался в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.