История тефлоновой сковородки началась с того, что в лабораториях всемирно известного производителя пороха изобрели удивительный порошок. Он не реагировал ни с какими растворителями и кислотами, и абсолютно не боялся огня. Покрытые им поверхности становились удивительно скользкими и эти свойства тефлона тут же применили в военной промышленности. Им стали покрывать пули и дула орудий. И конечно же на долгие годы засекретили. Только через десять лет антипригарные свойства тефлона осчастливили домохозяек всего мира. Ведь к тефлоновому покрытию сковородок не прилипали ни американские стейки, ни российские котлеты. Даже самый сильный клей не может справится с тефлоном. Напрашивается вопрос, а как же сам тефлон прилипает к сковородке?
Раньше тефлон был объектом стратегического назначения под кодовым названием «К-416» и использовался для одной из частей атомной бомбы. Его так же применяли в авиационных двигателях, при производстве взрывчатых веществ и в радарных системах бомбардировщиков.
Исследователям тефлона и специалистам пришлось столкнуться с очень сложной проблемой, как заставить секретный материал прикрепиться к чему либо. Чего они только не делали: использовали тефлоновый порошок для нанесения на провода, расплавляя его, изготавливали эмаль и распыляли или наносили на поверхность кистью, обжигали. И наконец, листы тефлона просто напросто прибивали гвоздями к стратегическим объектам.
Сегодня на предприятие тефлон попадает в жидком виде. Это тефлоновая пыль смешанная с водой. Перед тем как приступают к работе, антипригарный состав тщательно взбалтывают, чтобы на готовом покрытии не появились комочки.
Для того, что бы нанести тефлон на сковородку с неё нужно «содрать кожу». Посуду обрабатывают струей алюминиевого песка под давлением от пяти до восьми атмосфер. После этой процедуры на её поверхности образовываются тысячи микро царапин. Заполнив каждую из них, покрытие и зацепляется за сковородку. Но перед этим с посуды смывают абразивную пыль и наносят грунт. Он является первым слоем покрытия и в отличии от антипригарного покрытия моментально липнет к сковороде. А вот на грунт уже наносят сам тефлон. Его требуется примерно пять грамм на одну сковороду, ведь он ложится очень тонким слоем 20-25 микрон. Жидкий, напылённый тефлон моментально впитывается в просушенный грунт. Но для того, что бы он закрепился, сковородки отправляют в печь. При температуре 440 градусов тефлоновый раствор проникает в микропоры грунта и сплавляется с ним. Именно благодаря грунту тефлон прочно удерживается на поверхности.
Так рождается детище современного кухонного оборудования – сковорода с тефлоновым покрытием и с невидимым, но очень важным компонентом – слоем грунта под ним.
При первой же поездке после покупки автомобиля на ЛКП образуется множество мелких и едва заметных царапин.
Для того, чтобы подобного не происходило, существует защитная полировка кузова авто, которая призвана не только маскировать имеющиеся микроповреждения, но и предупреждать появление новых. Одной из самых не только эффективных, но и эффектных, является тефлоновая полировка лакокрасочного покрытия кузова авто. В чем особенность и преимущество такой защиты для автомобиля? Об этом пойдет речь далее.
Тефлоновая полировка позволяет скрыть мелкие царапины и сделать поверхность блестящей и гладкойОсобенность тефлоновой полироли для автомобиля
Полировка авто со средствами, содержащими тефлон, производится только по неповрежденному ЛКП. Рабочий элемент представляет собой абсолютно прозрачный полимер, что образует на поверхности кузова долго сохраняющуюся пленку, которая защищает от микроповреждений и придает глубокий зеркальный (мокрый) блеск. После обработки тефлоновой полиролью кузов выглядит так, будто только что сошел с конвейера. Действующий полимер, кроме перечисленных, имеет такие свойства:
- способность отталкивать воду (гидрофобность), что значительно облегчает мойку автомобиля;
- антистатичность, которая предупреждает покрытие кузова заряженными пылевыми частицами;
- очень низкие показатели адгезии, благодаря чему грязь к авто прилипает гораздо меньше.
Перечисленные характеристики позволяют долго содержать кузов в отличном виде, намного реже прибегая к его помывке. В отличие от других видов полиролей, тефлоновая отличается большим сроком эксплуатации. Полировка, то есть защитный слой, держится на кузове около полугода и выдерживает от 10 до 12 моек. Все это время ЛКП кузова надежно защищено от микроповреждений, ультрафиолета солнца (краска не выгорает) и при этом отлично выглядит.
Сравнение поверхности кузова: до и после полировкиКроме прочего, отполированный кузов авто тефлоносодержащим средством, невосприимчив к воздействию агрессивных химических сред, таких как:
- соль;
- кислоты;
- растворители и другие нефтепродукты.
На автомобиле не образуются жирные пятна, не прилипает битум и гудрон. После истечения определенного периода желательно восстановить защитное тефлоновое покрытие, проведя полировку кузова. Благодаря регулярному проведению такого мероприятия можно сохранять лакокрасочное покрытие авто в идеальном состоянии.
Как делается полировка автомобиля тефлоном
Нанести защитный слой полироли с тефлоном можно и самостоятельно. Однако лучше доверить это занятие профессионалам. Тем более, что для качественной полировки следует иметь специальное помещение и определенный температурный режим.
Инструмент для полировки: мягкие тряпочки и губки.Полироль наносится специальной губкой с пористой структурой последовательно, захватывая небольшие участки. Важно, чтобы слой ложился равномерно, для чего его нужно тщательно растирать. Затем салфеткой (работа производится вручную) из определенной ткани, не оставляющей на поверхности волокон, покрытие натирается до появления характерного блеска. Весь процесс, в зависимости от квалификации мастера, площади и рельефа кузова, занимает от 2 до 5 часов.
Сразу после полировки автомобилем пользоваться нельзя. Нужно выждать период 12-15 часов, во время которого происходит полимеризация и молекулярное взаимодействие нанесенного вещества с ЛКП авто. В результате образуется прочная защитная пленка.
Для автомобилей, прошедших полировку тефлоновыми средствами, показана только бесконтактная мойка. Применение губок, которые могут содержать песок и другие повреждающие элементы, намного сократит защитный срок тефлонового покрытия кузова.
Защитная полировка средствами на основе тефлона достаточно дорогостоящая. Однако, стоит посчитать, что выйдет дешевле: раз-два в год делать защиту ЛКП кузова тефлоном, или перекрашивать авто через несколько лет. Тем более, что в первом варианте автолюбитель экономит на мойке и всегда имеет великолепный вид своего автомобиля.
Сервиcные помощники
Помните, как в известной мультяшной сказке «Волшебное кольцо» на пенек выскакивали три миниатюрных удалых грибкамолодца и бодро кричали: «Что, новый (старый) хозяин, надо?» Они беспрекословно выполняли любые желания, начиная от мелких прихотей вроде возвращения «пинжака с карманами», и вплоть до решения сложнейших производственных задач, например, телепортации хрустального моста «инженерной работы» в Париж и обратно. Вот такие универсальные молодцы на фактически любой вид работ есть и в автосервисном деле. Причем каждый мастер просто должен их держать всегда под рукой, если не в волшебном кольце, то, как минимум, на рабочем столе. В этой статье мы в тестовых условиях представляем портрет незаменимых помощников для СТО – различные виды смазок и другие подручные средства от известной немецкой компании LIQUI MOLY.Есть еще одно общее со старой доброй сказкой – как и в мультике, эти волшебные помощники, смазки в частности, очень похожи друг на друга по функциям. Более того, во многих узлах они взаимозаменяемы, ведь их основная миссия – снижение трения и защита от окружающей среды. Но есть и существенная разница – в определенных узлах и сопряжении различных материалов или деталей нужны разные свойства и качества той или иной смазки. Поэтому в гамме LIQUI MOLY их не три одинаковых удальца, а огромный выбор. Мы выбрали шесть самых основных средств, широту применения которых сложно переоценить, ведь они могут быть полезными в самых различных узлах автомобиля.
WartungS-Spray Weiss («белая» смазка)
Белая смазка известна уже достаточно давно. Ее основная функция – смазка механических частей. Свое простое название она получила от основного компонента — органического загустителя бентонита (это ее главное отличие от других видов смазок). Благодаря своим свойствам, белая смазка меньше притягивает пыль, чем другие. Поэтому она по праву считается грязеотталкивающей смазкой. На нее меньше садится пыль, соответственно, на деталях она не привлекает дополнительной грязи. Отсюда и среда применения белой смазки — это те места, которые находятся снаружи автомобиля и наиболее подвержены попаданию влаги и грязи. Очень многие производители предписывают смазывать ею петли и замки дверей, капота, багажника и т.д. Кроме того, она применяется для смазки подвижных частей валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Конечно, белую смазку выпускают и другие производители автохимии, но смазка LIQUI MOLY может гарантировать качество и заложенные свойства, благодаря своему знаменитому имени. Например, белая смазка LIQUI MOLY обладает работоспособностью в огромном диапазоне температур: от -30С до +250С, что говорит само о себе. А исполнение в виде спрея упрощает пользование и расширяет применение.
Silicon-Fett (силиконовая смазка)
Ту же высокую термическую устойчивость до +200С гарантирует и силиконовая смазка LIQUI MOLY. Одним из ее основных предназначений, которое часто предписывается заводом-производителем для обслуживания авто, стали направляющие люков и сидений. Т.к. смазка является водоотталкивающей, то такие характеристики для люка крыши становятся крайне важными. Некоторые производители предписывают смазывать ею те же замки и петли. В частности, европейские автопроизводители больше предпочитают для этих узлов белую смазку, а корейские и японские – силиконовую. А вот одно из самых популярных мест использования силиконовой смазки, известно не только мастерам, но и продвинутым автомобилистам – резиновые уплотнители дверей. Так как силикон очень хорошо впитывается в резину (ведь сама резина изготавливается с применением силикона), то на зимний период, чтобы двери не примерзали после перепада температур или мойки, именно такой незаменимой смазкой натираются резинки дверей даже при предпродажной подготовке. Силикон восстанавливает эластичность резиновых уплотнителей и не дает влаге замерзнуть между дверьми. Иногда смазку на основе силикона применяют и не совсем обычно, например, при сварочных работах, что-бы жирным слоем защитить поверхности от попадания капелек сварки, дабы они не приварились. В этом случае их смазывают силиконом. После этого гораздо легче смыть последствия близкой сварки с фактически любых поверхностей. Для этих целей, безусловно, есть свои средства, но для мелких и скоротечных сварочных работ можно воспользоваться помощью и силиконовой смазки. Кроме того, силикон не агрессивен к лакокрасочному покрытию. И хотя белая и силиконовая смазки, как правило, используются в закрытых узлах далеко от внешнего оперения машины, этот факт можно также отнести к позитивным качествам.
| Игорь Дробот, мастер производства СТО ООО АВТО Интернешнл Метрополис: — Если смазывать петли и замки иными средствами, то их металлические компоненты быстрее врабатываются, а значит — чаще требуется их регулировать. Белую смазку применяют даже сами производители автомобилей (в том числе и наших марок), и машины с завода к нам приходят обработанные именно этим средством. Однако после года смазка вымывается. Поэтому после любого ТО необходимость в ее повторном применении актуализируется. Мы пользуемся аналогами, но они не имеют таких характеристик, как LIQUI MOLY, поэтому мы с удовольствием будем использовать такую именно белую смазку, как наиболее эффективную. Силиконовый спрей именно сейчас перед зимой будет крайне актуален для смазывания всех уплотнителей, как оконных, так и дверных. Но это не только сезонная смазка, она применяется у нас как хорошее антискрипное средство для салона. После каждой мойки автомобиля ее использование трудно переоценить. Силиконовая смазка применима постоянно и в больших количествах, особенно в осенне-зимний период ее потребление на СТО удваивается. |
Однако не стоит забывать, что жирный силикон притягивает пыль, поэтому со временем в старых машинах скрипы демпфирующих пластиков могут возвращаться именно за счет абразива частиц пыли между ними. Поэтому в очень пыльных условиях силиконовая смазка не решает полностью антискрипных проблем, однако для таких мест и условий есть следующее средство, которое начисто (в прямом смысле слова «чисто») устраняет подобные недостатки.
Ptfe-Pulver-Spray (птфэ (тефлон)-спрей)
Это тефлоновая смазка для демпфирующих частей, способная увеличить их скольжение. Она используется для любых пар трения: полозьев, салазок, направляющих сидений и др. Ее главное отличие и достоинство в том, что тефлоновая смазка — сухая. Тефлон сам по себе очень скользкий, и в сопряжении металл-металл или пластик-пластик тефлон не боится не только воды, но даже кислот, соли и других едких примесей, он абсолютно химически нейтрален. Достаточно чистой поверхности, к которой тефлон должен прилипнуть. И в отличие от всех жирных смазок он совершенно не притягивает грязь и пыль. Может применяться в высокооборотистых механизмах, например, для смазки зубчатых передач, роликов, цепей, ведь такая смазка не разбрызгивается. Даже в перечисленных ранее таких узлах, как петли замков, его применение и значение трудно переоценить, ведь тефлон не притягивает не только пыль и песок, но и воду, а такие узлы постоянно подвержены влаге. Изначально тефлоновая смазка жидкая, но после нанесения она высыхает, что значительно уменьшает трение сопряженных деталей. Опять же такая смазка используется и для люков, и пластика салонов, ведь она может эффективно работать даже в особо пыльных условиях. После обезжиривания и обработки тефлоновой смазкой, на нее можно наносить другие жирные смазки, если в них возникнет дополнительная необходимость. В этом случае основа тефлоновой смазки не повредит и не умалит достоинств и действий своих жирных собратьев по ратному труду, а скорее дополнит их сверхсвойствами.
Haftschmier-Spray (компо-нентная смазка)
В противовес силиконовым и белой смазкам в ассортименте LIQUI MOLY есть еще одно средство. Это высококачественная, термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию подвижных деталей компонентная смазка. Такую смазку практически не реально смыть ни водой, ни химическими смывками, она очень липкая и трудно вымываемая. Отсюда ее применение и уникальные свойства. На СТО Haftschmier-Spray применяют в узлах подвески, которые потом тяжело выкрутить. Ее рекомендуется использовать для резьбовых соединений, а также сайлетблоков, подрамников и т.д. Компонентная смазка разработана на синтетической основе, смесь полимеров и делают ее такой густой. Но в отличие от лития, обладающего подобными свойствами, но быстро смываемого, в этой смазке консистенция такова, что она тянется как паутинки. Имея такую высокую тягучесть и цепкость, компонентная смазка обладает очень высокими антикоррозионными свойствами. Причем антикоррозионная защита допускает не менее пяти циклов с конденсацией влаги, согласно общим правилам испытаний, принятых в ЕС. Она защищает любые металлы от ржавления на очень долгий период. Эта смазка останется выдержит даже несколько лет, в течение которых остальные другие средства давно вымоются.
Очень часто ее используют не только в автомобиле, но и смазывают узлы высокооборотистых инструментов, например, зубчатых передач. Благодаря своей тягучести она не разбрызгивается и даже высокие центробежные силы не заставят такую смазку улетучиться с зубьев. Обладая очень высокой адгезией (липкостью), вполне можно применять смазку Haftschmier-Spray и в уже знакомых по вышеперечисленным смазкам узлам – в тех же петлях, замках, причем не только автомобильных, но и бытовых, например, в петлях ворот гаражей, боксов, дверей наружных зданий. Но в любом случае в тех же петлях ее нужно применять с умом и в разумных количествах, а лишнюю смазку лучше вытереть, чтобы на нее не садилась пыль, ведь мы помним – эта смазка очень липкая.
Единственное противопоказание, исходя из названных свойств и достоинств компонентной смазки – ее не стоит применять в местах, где много пыли и грязи, например, в замках, ведь это может повлечь дискомфорт. Однако в тех же скобах, шарнирах, тягах, штангах, где более важна защита, чем напыление – свойство такой тягучей смазки сложно переоценить. Кроме того, Haftschmier-Spray имеет достаточно высокий диапазон рабочей температуры, при которых она не теряет своих свойств. Верхняя планка ее температурного режима достигает 150С.
| Игорь Дробот: — Тефлоновая смазка очень хороша для применения в ограничителях дверей. Для таких устройств подобное средство незаменимо. Жирные смазки могут негативно сказываться на работе таких механизмов. Мы еще не пользовались тефлоновой смазкой в качестве антискрипа для пластиковых панелей салона, но обязательно попробуем и это применение данного средства. У компонентной смазки другие достоинства. Если изначально обработать петли и другие открытые узлы такой петлевой высоко адгезионной смазкой, и аккуратно убрать остатки, то действие смазки с подобными характеристиками будет аналогично работе сальника. Поэтому такой подвид смазки достаточно актуален. Пока мы еще мало применяли это средство, но для определенных видов работ, например, для предпродажной подготовки, такая смазка необходима. Особенно, учитывая качество наших зимних дорог, узлам, открытым всем ветрам и влаге, свойство подобного средства будет точно не лишним. |
Schrauben-Sicherung (средство для фиксации узлов)
Как мы знаем, в любых механизмах тенденция к самооткручиванию болтов и гаек. Для борьбы с этим явлением механики и инженеры придумали контргайки и шплинты. Однако для того, чтобы облегчить конструкцию, а также в случаях, когда некуда закурить контргайку, химиками были разработаны специальные средства для фиксации. В автомобиле более чем остаточно таких элементов, где применение механических средств для борьбы с явлением самовольного откручивания соединений неэффективно или невозможно. И большинство автопроизводителей настаивают на применении герметиков в нужных узах по своим картам ремонта.
Второе название химических фиксаторов – анаэробный (т.е. безвоздушный) герметик, он затвердевает в аре между двумя металлами. Обычно ни бывают двух типов – средней и ильной фиксации – в зависимости от требований, прописанных в картах облуживания автомобилей. И в ассортименте LIQUI MOLY их также два типа. Интересно, что средство средней фиксации используется для больших болтов и гаек до М30, а вот сильной фиксации, наоборот, маленьких до 10. Возможно, на первый взгляд это окажется странным, однако ларчик просто открывается: чем мельче резьба, тем меньше сопряжение деталей по площади. А чем больше болт и гайка, ем их совместная «любовь», т.е. шаг и размеры резьбы, больше. Стало быть, обладая намного большей «жилплощадью», расстаться им сложнее. Вот и получается обратный парадокс – для больших размеров крепежа нужны средние виды фиксации, а вот для малых и юных, напротив, – более крепкие. Так и рассчитаны фиксаторы LIQUI MOLY.
Полное застывание фиксатора достигается в течение 6-8 часов, однако начало стабилизации происходит уже через 10-15 минут. Достаточно через час после ремонта уехать на машине, на которой произведена такая работа, и процесс фиксации уже полноценен, но полная кристаллизация достигнет своего максимума через несколько часов. Это вполне удобно для СТО, с учетом традиционного регламента работы с клиентурой.
Все рассчитано инженерами и моменты натяжения в первую очередь. Грамотно продуман и момент усилия в 28-56 Нм, а усиление на разрыв составляет 25 Н/мм2 для варианта сильной фиксации. Благодаря таким данным, тщательно выверенными инженерами компании LIQUI MOLY, средство фиксации не доставляет хлопот при демонтаже и срывается обычным ключом. Но без такого средства момент оттяжки был бы в 2 раза меньше. Ведь толковым мастерам известно, что мелкую резьбу перетягивать нельзя, это приведет к срыву и сильному напряжению металла. Однако и слабо затягивать крепеж небезопасно, т.к. вибрация сделает свое подлое дело. Вот для этого момента истины и применяются такие фиксаторы, чтобы и волки особо не напрягались, да и овцы не разбегались. В итоге герметик на 20-30% повысит усилие при срыве, но не глобально, поэтому такая защита не скажется на демонтажных процессах. Крепеж будет крутиться туго, но свободно, однако в незапланированную «самоволку» гайки с болтами не пойдут. Более того, это не просто лекарство для прихоти или удобства. Болты и гайки, нуждающиеся в такой дополнительной заботе по сохранению их законной связи, четко прописываются в картах ремонта каждого автомобиля. Но все-таки профессиональные мастера должны сами знать по опыту, какие крепежи и в каких узлах подвержены вибрациям и имеют склонность с самораскручиванию. Со-ответственно, в зависимости от размеров соединений необходимо лишь выбрать между двумя вариантами средней либо сильной фиксации.
Sekunden-kleber (секундный клей)
И, наконец, одно из самых распространенных и известных каждому человеку средств, которое должно быть под рукой у мастера – это секундный клей. Всевозможных фиксаторов, пластиковых панелей в машине предостаточно. Понятно, что пластик хрупкий и имеет свойство ломаться. Ясно и то, что иногда деталь необходимо заменить целиком, но в случаях мелких поломок существует простое средство — секундный клей на основе цианокрилата. Он общего пользования и широкого применения для склеивания абсолютно любых деталей из всевозможных материалов: металла, резины, пластмассы, керамики и их сочетания. Время отвердевания у клея LIQUI MOLY, как и у многих аналогов, очень короткое — до 20 сек. Но интересна упаковка LIQUI MOLY, в ней разработчиком продуман специальный закрывающийся механизм, блокирующий высыхание. В отличие от других, секундный клей LIQUI MOLY не засыхает и не отвердевает. В такой упаковке клей может хранится полу использованным до года, и всегда можно продолжить его использование. Если аккуратно герметично закрывать тюбик, то можно им пользоваться многократно. А ведь чаще всего для моментальных работ нужна всего лишь капля клея. Инструмент знаком и распространен, но можно купить подобный клей непонятного производства, а можно приобрести продукт известного немецкого бренда. Под своим именем LIQUI MOLY просто гарантирует быстрое, качественное восстановление деталей и поверхностей. Так что выбор есть всегда.
| Игорь Дробот: — Средство фиксации у нас применяют только для тех болтов и гаек, которые собираются повторно, не меняя крепежа. Но как дополнительное лекарство в процессе эксплуатации оно необходимо. Такое средство должно быть в арсенале мастера однозначно. Узлов, где применим крепежный герметик, в автомобиле может и не так много, но там где необходима именно химическая фиксация, оно остается фактически единственным средством, которое может спасти крепеж от самораскручивания. Секундный клей у нас есть у каждого мастера. Ежедневно у клиентов возникают мелкие проблемы, а у наших мастеров — необходимость использования быстрого клея. В современном автомобиле огромное количество пластмассовых мелких и крупных деталей. И все они нуждаются в регулярном уходе или мелком обслуживании простыми средствами. Подобный клей на СТО используется постоянно, и чем больше автомобили становятся насыщенными пластиковым декором и крепежом, тем больше в нем необходимости, причем ежедневной и безостановочной. Причем в каждом мелком случае его нужно минимальное количество, поэтому надежная герметичная «долгоиграющая» тара, как у LIQUI MOLY также весьма полезна и экономна. |
Все протестированные средства LIQUI MOLY имеют срок хранения. Как и для всех масел, он ограничен – от 2 до 5 лет. Возможно, после этого срока при правильном хранении продукты и дальше будут работать, однако по стандартам ЕС на продукции должны быть указаны гарантированные и лабораторно проверенные сроки использования. Ведь если на какой-то химии пишут, что она вечная, то ей можно сразу не доверять – вечного в мире нет ничего. Однако именитые производители, хранящие свою репутацию, всегда указывают минимально гарантированный их брендом срок использования. Вроде бы мелочь, но это еще один показатель высокого качества и гарантий продукции LIQUI MOLY.
У начинающих мастеров может возникнуть вопрос: если многие виды смазок схожи по действию, в частности, почти все применимы к тем же петлям, то зачем необходимо такое количество и разнообразие? Но в том-то и дело, что LIQUI MOLY предлагает самый широкий выбор всех видов смазок, от сухих тефлоновых, до очень специфических с высокой липкостью именно для профессионалов. Широта гаммы обслуживающих смазок — это как набор хороших инструментов, которых много не бывает. Профессионал, хорошо зная устройство и проблемы того или иного узла, может выбрать самую подходящую и эффективную смазку для каждого конкретного случая. Безусловно, применимость многих таких инструментов и средств пересекается в определенных узлах, и они частично взаимозаменяемы, но в необходимом случае нужно выбрать самую подходящую по характеристикам и действию. Ведь отвертки тоже бывают самыми разными, хотя функции и результаты их использования всегда одинаковы. В наличие большего выбора инструментов для каждого подвида работ и есть отличие профессиональных средств от бытовых. Именно для профессионалов автосервиса LIQUI MOLY предлагает фактически все возможные варианты средств, в зависимости от условий и специфики производственных процессов. Рабочий стол мастера должен пестреть всем разнообразием нструментария, чтобы он мог выполнить свою миссию быстро и максимально качественно. Вот для таких СТО и их мастеров очень нужны, представленные в статье, химические помощники в самом их широком диапазоне.
Покрытия на основе политетрафторэтилена (тефлона) обладают отличными защитными и разделительными свойствами. Они широко применяются для обслуживания узлов и механизмов различного оборудования.
Открытие тефлона было случайным. В 1938 году ученый Рой Планкетт из химического концерна DuPont обнаружил, что газ тетрафторэтилен, закачанный в баллоны под давлением, меняет свое агрегатное состояние и превращается в белый порошок. Данное вещество он назвал полимерным тетрафторэтиленом (ПТФЭ, тефлон).
Путем дальнейших исследований выяснилось, что ПТФЭ обладает нулевой гигроскопичностью, высокими диэлектрическими свойствами, устойчивостью ко многим агрессивным веществам: уксусной, азотной, серной кислоте, спиртам, бензину, фреонам, эфирам, грибку и плесени.
Позже были открыты и другие свойства политетрафторэтилена:
-
Негорючесть
-
Неподверженность коррозии
-
Стойкость к УФ-излучению
-
Высокая температура плавления (+260 °C, у некоторых разновидностей – до +327 °C)
-
Очень низкий коэффициент трения даже при отрицательных температурах
В 1941 году был получен патент на ПТФЭ и началось его производство. Первоначально вещество активно использовалось в военной сфере и промышленности – для производства прокладок, клапанов, подшипников и др.
В 1949 году политетрафторэтилен начали применять в пищевой промышленности. В 1955 году была выпущена первая в мире сковорода с антипригарным покрытием на основе тефлона. Спустя год появилась компания Tefal Corporation, которая по сей день производит кухонную утварь, являющуюся эталоном качества.
Области применения тефлона
Сегодня тефлоновые покрытия пользуются высоким спросом в электротехнической, пищевой, химической промышленности, медицине и военной сфере.
На химических производствах ПТФЭ покрывают трубопроводы для перекачки различных агрессивных жидкостей. В тяжелой промышленности, например, станкостроении, его наносят на подшипниковые и другие узлы, работающие под воздействием больших нагрузок.
Пластины из фторопласта используются в строительстве – при возведении мостов, эстакад и путепроводов. Благодаря им пролеты, из которых состоят конструкции, откликаются на вибрации, что особенно важно для регионов с повышенной сейсмической активностью. По этим же причинам тефлоновые пластины используются при строительстве высотных зданий в местах крепления балок.
Химическая инертность, текучесть и гидрофобность позволяют использовать ПТФЭ для уплотнения фланцевых и резьбовых трубных соединений. Самый яркий пример – лента ФУМ.
Термостойкий политетрафторэтилен нашел применение при производстве аэрокосмической и высокочастотной техники.
В пищевой промышленности тефлоном обрабатывают сальники и внутренние поверхности труб, по которым перекачиваются эмульгаторы, жиры, молоко, растительные масла и другие жидкости.
На текстильных производствах жидким ПТФЭ покрывают ткани. Это придает им дополнительную прочность, грязеооталкивающие свойства, устойчивость к моющим составам. Из таких материалов изготавливают влаго-и ветрооталкивающую одежду, кухонные скатерти и другие изделия.
В медицине тефлон используют в сфере протезирования и имплантирования. Он является составным компонентом для сердечных клапанов, искусственных сосудов и т.д.
Самое известное применение тефлона – производство посуды и бытовой техники. Его используют в качестве антипригарного покрытия для сковород, кастрюль, форм для выпечки, утюгов и т.д. ПТФЭ наносится на лезвия бритв для облегчения скольжения и увеличения срока их службы.
Смазочные материалы на основе тефлона
Тефлон – самое скользкое в мире вещество. Его коэффициент трения меньше, чем у тающего льда. Именно поэтому ПТФЭ активно используется производителями смазочных материалов. Политетрафторэтилен входит в состав многих автомобильных масел, пластичных смазок, паст, полиролей и антифрикционных покрытий – составов, служащих для снижения износа и трения взаимодействующих поверхностей.
Средства с мелкодисперсным ПТФЭ обладают высокой износостойкостью и прочностью смазочного слоя.
Частицы тефлона улучшают скольжение металлических и пластиковых поверхностей, снижают их трение и фрикционный износ.
Химическая стойкость политетрафторэтилена выше, чем у любого другого синтетического материала или благородного металла. Благодаря этому ПТФЭ-покрытия не разрушаются под воздействием растворителей, кислот, масел и других агрессивных сред.
Кроме того, на полностью полимеризовавшиеся покрытия не налипает грязь, пыль и другие абразивы. Материалы на основе тефлона являются отличными разделительными агентами.
Благодаря уникальным свойствам ПТФЭ покрытия на его основе характеризуются высокой термостабильностью, отличными противоизносными и противозадирными свойствами, практически полной инертностью к агрессивным веществам.
В качестве примера можно привести антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY.
В линейку MODENGY входит группа материалов, изготовленных на основе политетрафторэтилена и полимерных связующих компонентов. Их отверждение происходит при нагреве, а диапазон рабочих температур после полимеризации составляет от -70 до +250 °C.
К числу ПТФЭ-покрытий относятся MODENGY 1010, MODENGY 1011, MODENGY 1012, MODENGY 1014, MODENGY PTFE-A20. Они отличаются составом (в MODENGY 1014, помимо политетрафторэтилена, входит дисульфид молибдена) и некоторыми эксплуатационными характеристиками.
Общими свойствами покрытий MODENGY с политетрафторэтиленом являются:
-
Высокая адгезия
-
Очень низкий коэффициент трения
-
Устойчивость к воздействию агрессивных химикатов
-
Работоспособность в запыленной среде
-
Водостойкость
-
Высокие противоизносные и антикоррозионные свойств
Выбор покрытий на основе ПТФЭ следует осуществлять исходя из конструкционных особенностей и условий эксплуатации деталей, а также поставленной задачи.
Покрытия MODENGY 1011, MODENGY 1011, MODENGY 1014 успешно применяются при обслуживании крепежа.
MODENGY PTFE-A20 наносится на направляющие фасовочных машин. В результате значительно снижается трение и улучшается скольжение упаковочной пленки, движущейся вдоль так называемого «воротника».
Тефлоновая смазка presto PTFE-Spray
Обзор посвящен весьма полезной в хозяйстве штуке-аэрозольной смазке, имеющей в основе политетрафторэтилен, или в простонародье тефлон. Короче, речь о тефлоновой смазке в форме аэрозольного баллона.Чтобы не было недопонимания, пишу сразу: я получил этот товар с оказией из Германии. Заказать конкретно этот лот напрямую будет проблематично. С другой стороны, среди муськовчан есть жители Германии и других европейских стран, да и друзья/родственники имеются.
Как обычно, обзор в двух версиях- видео и текстовой. Видеоверсия:
Текстовая версия:
ЗАЧЕМ
Каждому из нас время от времени смазывать что-либо с целью обеспечения хорошего скольжения: смазывать дверные петли, замки и т.д. и т.п. Для меня, как для владельца некоторого количества складных ножей, очень актуален вопрос выбора смазки для них с целью обеспечения легкого и плавного складывания/раскладывания.
Всегда можно сказать: «Да че тут думать? Берешь обычное машинное масло/WD-40/другой вариант от советчика и смазываешь. Всю жизнь так делаю, всё отлично. Заморачиваетесь всякой фигней…»
Чем меня не устраивают простые (и соответственно дешевые) варианты?
По пунктам:
1.Применение многих из этих смазок требует разборки ножа, что не всегда удобно. Особенно относится к консистентным смазкам (будь то солидол, литол или разные варианты от LIQUI MOLY для ШРУС и т.д.)
2.Осевой узел ножа не является закрытым, герметичным. Поэтому пленка смазки, оставшаяся после смазывания, работает как мусоросборник, на который липнет пыль и всякая прочая бяка. Понятно, что правильное смазывание предусматривает удаление излишков смазки, и узел не должен быть залит/забит смазкой, но тем не менее… Без разборки трудно обеспечить дозированное применение обычного масла и тем более консистентных смазок. И даже если разбирать, они сами по себе работают так, что создают ту самую пленку
3.Аэрозольная форма выпуска будет очень удобна. Только вот как-то не очень много вариантов аэрозольных смазок доступны мне в Караганде, да еще и чтобы первых двух недостатков были лишены. WD-40? Это вообще-то и не смазка, строго говоря. Силиконовые смазки? Это вариант для резиновых уплотнителей и т.п., а для ножей не очень. Тут скорее надо смотреть в сторону средств для ухода за оружием, тех же Баллистол/Устанол
В общем, требовалась смазка, во-первых, в форме аэрозоля, во-вторых, в минимальной степени оставляющая после себя маслянистую пленку, к которой будет липнуть мусор. По идее, этим требованиям отвечала тефлоновая смазка. Тефлон, он же тетрафторэтилен- самый эффективный антифрикционный материал на данный момент, то есть самая эффективная смазка с самых низким коэффициентом трения скольжения.
Поиск позволил установить, что подходящий вариант делает ХАДО, у них даже несколько их вариантов. Но поиск по отделам, торгующим в Караганде их продукцией, оказался бесполезен. Маслами и присадками торгуют, а вот тефлоновыми спреями- жок.
На ebay нашлась масса вариантов по приемлемым ценам, но вот цена доставки пробуждала от спячки жабу. Платить 50-100% от стоимости за доставку как-то не очень…
И тут к жене в гости засобиралась подруга из Германии. Попросили ее купить тот вариант, которому посвящен обзор. Она заказала, получила через два дня у себя, а еще через три дня получил этот баллончик у себя в карагандинской квартире. Итого- EUR 8,88.
ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Баллон как баллон.
Рабочая температура до 250градусов
Для точечного применения есть вот такая трубочка (несъемная):
Емкость баллона 400мл, производство Голландии. Есть инструкция на русском
Самый интересный пункт в инструкции- о том, что самая эффективная работа обеспечивается после испарения растворителя. Меня это интересовало больше всего, хотелось, чтобы не было маслянистой пленки. Обычное масло после высыхания перестает работать, а тут наоборот- то что надо.
Испытания на ножах показали, что смазка выполняет свою главную функцию на отлично. Легко смазать осевой узел, не прибегая к разборке. Можно разобранный нож смазать достаточно точечно (но нужно привыкнуть дозировать усилие). В видеообзоре показал китайский нож, у которого клинок ходил хуже всех. С этой смазкой открывается отлично… ну ладно, не отлично, но вполне приемлемо, несмотря на то, что затянул его хорошо. А осевой у него примитивный, между прочим, и клинок тупо зажат между лайнерами.
Помимо ножей есть в каждом доме еще масса узлов, нуждающихся в смазке. У меня, например, валялся ключ для закатывания банок. Не работал по причине того, что шарнирный узел уже практически не двигался. Ключу этому лет 30, если не больше. Применяем смазку, и- вуаля
Применял, естественно, своей точилке (Китапекс, первый клон)- результат отличный.
Ножницы также смазались отлично.
Применял на страйкбольном приводе для смазки стволика и механики, тоже отлично.
Смазывал велосипедную цепь- так же отлично. Для велосипедной цепи, кстати, еще более актуально отсутствие маслянистой пленки, т.к. на нее липнет песок, земля и т.п. при езде, и всё это начинает работать как абразив. Сочетание «цепь сухая, но смазанная» должно быть идеальным.
В общем, во всех опробованных вариантах смазка проявила себя отлично. Едиственное «НО» состоит в том, что пленка от смазки все-таки остается. Да, она постепенно высыхает и вообще заметно меньше, чем от того же бытового масла, но тем не менее она есть. Я рассчитывал, что растворитель испарится очень быстро (в течение часа, например), и останется совершенно сухая поверхность, покрытая слоем тефлона. Ан нет- высыхание занимает несколько дней.
ВЫВОД
Мне использовать тефлоновую смазку понравилось, отличная проникающая способность, долгосрочный смазывающий эффект, снижение «эффекта мусоросборника» в открытых узлах. Есть множество вариантов от множества фирм, суть у них одна- порошок тетрафторэтилена в аэрозольном баллоне под давлением в каком-то растворителе.
Думаю, каждый сможет при желании подыскать себе какой-то вариант.
Полностью универсальным этот вариант, конечно, не является, но у меня пропишется вместе с другими типами смазок
Я не претендую на то, что обозреваемый мной вариант самый-самый. Каждый сможет предложить вариант, который дешевле/больше/привычнее и т.д. Я описал свой опыт и никого не пытаюсь переубедить в том, что его любимая смазка неправильная.
Особенности тефлоновых покрытий
Тефлон (ПТФЭ, политетрафторэтилен) – это один из самых известных видов твердых смазочных материалов. Он обладает уникальными свойствами и применяется в самых различных сферах деятельности человека – начиная производством антипригарной посуды и заканчивая аэрокосмической промышленностью, где используются тефлоновые покрытия и смазки на основе данного вещества.
Краткая история ПТФЭ
Тефлон был изобретен случайно. В апреле 1938 года Рой Планкетт, сотрудник химической корпорации DuPont, обнаружил, что тетрафторэтилен, закаченный под давлением в баллоны, из газообразного состояния превратился в белый порошок. Полученное вещество назвали полимерным тетрафтоэтиленом (ПТФЭ).
Дальнейшие исследования показали, что этот материал не восприимчив к воздействию плесени, грибка, уксусной, азотной и серной кислотам, спиртам, фреонам, щелочам, бензину и эфирам. Он также стоек к УФ-излучению, обладает нулевой гигроскопичностью, негорючестью, не подвержен коррозии и имеет очень высокое сопротивление электрическому току.
Температура плавления ПТФЭ составляет +260 °C, но современные его разновидности могут выдерживать до +327 °C.
В 1941 году был зарегистрирован патент на полимерный тетрафторэтилен и началось массовое производство данного материала.
В последующие годы тефлон использовался в военной промышленности, а также для производства клапанов, подшипников, прокладок и других деталей общепромышленного назначения. Начиная с 1949 года политетрафторэтилен начали применять в пищевой промышленности. В 1955 году была выпущена первая в мире сковорода с антипригарным покрытием на основе тефлона, а через год появилась компания Tefal Corporation, продукция которой и сегодня пользуется огромной популярностью.
Но основное применение ПТФЭ – в качестве разделительного и защитного средства, которое образует на поверхностях практически бесцветную гибкую и эластичную пленку. Одним из главных преимуществ вещества перед другими твердыми смазками является очень низкий коэффициент трения, который сохраняется даже при низких температурах.
Область применения тефлона
Тефлоновые покрытия широко применяются в электротехнической, пищевой, химической промышленности, медицине и военной сфере.
В станкостроении ПТФЭ применяется для обработки подшипников и других узлов, работающих при высоких нагрузках. В химической промышленности политетрафторэтилен выстилает трубопроводы, служащие для перекачки химически агрессивных жидкостей. В строительной сфере используются пластины из фторопласта, которые являются элементами путепроводов, мостов и эстакад. Скольжение по тефлону позволяет конструкциям, состоящих из этого материала, откликаться на вибрации, что особенно важно в областях с повышенной сейсмической активностью. Поэтому пластины из ПТФЭ также используются в высотных зданиях в местах крепления балок перекрытия.
Благодаря текучести, гидрофобности и химической инертности политетрафторэтилен широко используется в уплотнительных материалах для резьбовых и фланцевых соединений.
Высокая термостойкость позволяет применять вещество при производстве аэрокосмической и высокочастотной техники.
В пищевой промышленности тефлоном покрывают сальники в насосах и трубопроводы, служащие для перекачки молока, растительных масел, эмульгаторов, жиров.
В текстильной промышленности ПТФЭ обрабатывают ткани. Это придает им прочность, грязеотталкиваюзие свойства и стойкость к моющим средствам. Из таких тканей производят ветровки, кухонные скатерти и т.д.
В медицине ПТФЭ применяется в сфере протезирования и имплантирования. Его используют для изготовления сердечных клапанов, искусственных сосудов и некоторых других важных составляющих организма.
Самое известное применение тефлона – в качестве антипригарного покрытия. Материал используется при производстве посуды: кастрюль, форм для выпечки, сковород, а также гладильных досок и утюгов. Его также наносят на лезвия бритв для облегчения скольжения и увеличения их срока службы.
Благодаря высокому напряжению пробоя и очень низким диэлектрическим потерям вещество служит для изоляции проводов в электротехнических приборах.
Смазочные материалы на основе тефлона
ПТФЭ обладает самым низким коэффициентом трения среди других твердых веществ. Поэтому это вещество активно используется производителями смазочных материалов. Оно входит в состав автомобильных масел, промышленных смазок, полиролей и антифрикционных покрытий. Материалы на основе мелкодисперсного фторопласта обеспечивают высокую прочность и износостойкость смазочного слоя.
Частицы политетрафторэтилена, оседая на взаимодействующих поверхностях, улучшают их скольжение, снижают фрикционный износ и трение. Тефлоновое покрытие в ряде случаев выполняет функцию аварийной смазки обеспечивая работоспособность узлов даже при полном отсутствии смазочного материала.
Отвержденные ПТФЭ-покрытия обладают исключительной химостойкостью, поэтому они не разрушаются под воздействием кислот, масле, растворителей и т.д.
Рассмотрим особенности ПТФЭ-покрытий на примере материалов российской компании «Моделирование и инжиниринг».
В линейку тефлоновых покрытий MODENGY входят следующие АФП.
MODENGY 1010 и MODENGY 1011 обладают высокой адгезией, антикоррозионными свойствами и устойчивы ко многим химически агрессивным средам. АТСП совместимы с эластомерами и пластмассами, работают в качестве аварийной смазки, предотвращают прерывистое движение и обеспечивают эстетичный внешний вид обработанных деталей.
Они применяются в направляющих автомобильной техники, гильзах пневмооборудования, пружинах, скобах, замках, подвижных уплотнениях с полимерными материалами, резьбовых соединениях в приборостроении и автомобильной технике, направляющих скольжения в печатном оборудовании и приборостроении, поверхностях скольжения оборудования по переработке полимеров (запаечных губках, калибраторах, охлаждающих столах).
MODENGY 1014 кроме тефлона содержит дисульфид молибдена, который увеличивает износостойкость и несущую способность материала, а также придает ему серый цвет. Это покрытие, как и два предыдущих, отверждается при нагреве. Оно используется в узлах трения скольжения, которые подвержены воздействию влаги, пыли, высоких температур и агрессивных химикатов.
Оно используется при обслуживании автомобильных механизмов (замков, петель, крепежных элементов), подшипников и направляющих скольжения, шлицевых и шпоночных соединений, авиационно-космической техники, нефте-газового оборудования. и других узлов с парами трения металл-металл.
Покрытие обладает отличной адгезией адгезией, прочностью на электрический пробой, высокими антикоррозионными свойствами и длительным сроком службы. Оно предотвращает скачкообразное движение и эффективно защищает детали от фреттинг-коррозии, повышая надежность деталей.
Выбор определенного покрытия зависит от поставленной задачи, конструкции обрабатываемых деталей и условий их эксплуатации.
Все перечисленные тефлоновые покрытия представляют собой сухую смазку, на которую после полимеризации не налипает пыль, абразивы и другие загрязнения.
Широкое распространение оно нашло при обслуживании автомеханизмов (замков, петель, крепежных элементов), подшипников и направляющих скольжения, шлицевых и шпоночных соединений, а также других узлов с парами трения металл-металл.
MODENGY 1014 применятся в авиационно-космической технике, а также на объектах нефте-газового комплекса.
Покрытие обладает прекрасной адгезией, прочностью на электрический пробой, высокими антикоррозионными свойствами и длительным сроком службы. Оно предотвращает скачкообразное движение и эффективно защищает детали от фреттинг-коррозии.
Помните, что при выборе покрытия следует учитывать поставленную перед ним задачу, конструкцию обрабатываемых деталей и условия их эксплуатации.
Начнём с того, что тефлон (или политетрафторэтилен) действительно разлагается при высоких температурах и выделяет далеко не полезные вещества. В их число входят, например, пары плавиковой кислоты, разъедающие даже бетон, и перфторизобутилен, который, между прочим, в 10 раз ядовитее газов, которые использовались при газовых атаках. Но чтобы достичь температур при которых тефлон разлагается на вредные компоненты (выше 300 градусов), надо очень-очень постараться и целенаправленно нагревать пустую сковородку с тефлоновым покрытием. Приведу конкретый пример: если вы нагреваете растительное масло на тефлоновой сковороде, оно задымится задолго до того, как тефлон начнёт разлагаться.
Но почему же помещениях где используются тефлоновые сковородки, умирают птички? Как выяснили учёные, тефлон тут ни при чём. Они провели эксперимент: нагревали растительные и животные жиры в алюминиевых, стальных, и тефлоновых кастрюлях, и помещали попугаев рядом. В результате попугаи умирали в любом случае, и причина была совсем не в кастрюле, а в дыме от сгоревших масел, которые, как выяснилось, тоже содержат мало полезного.
В общем, я спокойно продолжаю использовать тефлоновые сковородки, так как мне, наверное, надо устроить пожар на кухне, чтобы тефлоновая сковорода начала выделять вредные вещества.
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | RTV Силиконовый герметик, клей для ультрафиолетовых лучей, комплект для восстановления фар, DIY клей |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 14001, BSCI |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственная марка, ODM, OEM |
| Расположение: | Хучжоу, Чжэцзян |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Нагреватель, термопара датчика температуры, скользящая линия, изоляционный материал, высокотемпературная линия |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM, OEM |
| Расположение: | Янчжоу, Цзянсу |
| Линии производства: | 8 |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Мембранный насос, Воздушный мембранный насос, Двойной мембранный насос, Пневматический мембранный насос |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM |
| Расположение: | Шанхай, Шанхай |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Металлическая спирально-навитая прокладка, PTFE-пластина, металлическая оболочка, графитовая композитная прокладка, PTFE-прокладка |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, ISO 14001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственная марка, ODM, OEM |
| Расположение: | Лангфанг, Хэбэй |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Гидравлический шланг, Шланг высокого давления, Шланг для всасывания масла, Шланг для всасывания воды, Шланг для масла |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, IATF16949 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Тяньцзинь, Тяньцзинь |
| Тип бизнеса: | Торговая компания |
| Основная продукция: | Линия порошкового покрытия, распылительная машина, пистолет для порошкового покрытия, запасные части для порошкового покрытия, машина для порошкового покрытия |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM |
| Расположение: | Вэйфан, Шаньдун |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Торцевое уплотнение, Уплотнение насоса, Ремонт механического уплотнения, Карбид вольфрама, Углерод |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM, OEM |
| Расположение: | Нинбо, Чжэцзян |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания , Физические лица / SOHO Корпорация Групп |
| Основная продукция: | Полиуретановый клей, Герметик полиуретановый , Герметик PU , Силиконовый клей, Эпоксидный клей |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, OHSAS / OHSMS 18001 … |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| Расположение: | Шанхай, Шанхай |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Силикон Герметик , Пенополиуретан, Клей ПВХ / ХПВХ, эпоксидная затирка для плитки, ПУ Герметик |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, собственный бренд |
| Расположение: | Иян, Хунань |
| Тип бизнеса: | Торговая компания |
| Основная продукция: | Силиконовые изделия, изделия из полиуретана, изделия из ПТФЭ, резиновые опоры, резиновые листы |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Лангфанг, Хэбэй |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Топливный бак Jerry Can, металлический ящик для боеприпасов, ручной барабанный насос, электрический барабанный насос, насос для перекачки дизельного топлива |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9000 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM |
| Расположение: | Янчжоу, Цзянсу |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Пневматический цилиндр, Воздушный цилиндр, Электромагнитный клапан, Пневматический компонент, Пневматический |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000 … |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд, Smartsolu |
| Расположение: | Нинбо, Чжэцзян |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Пневматические фитинги, Воздушные шланги, Пневматическая быстрая муфта, Электромагнитный клапан управления, Воздушный цилиндр |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9000 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Нинбо, Чжэцзян |
Безопасна ли антипригарная посуда, как тефлон?
Люди во всем мире используют кастрюли и сковородки с антипригарным покрытием для повседневного приготовления.
Антипригарное покрытие идеально подходит для переворачивания блинов, переворачивания колбас и жарки яиц. Это может быть полезно для приготовления деликатных продуктов, которые иначе могут прилипнуть к сковороде.
Но существуют противоречия вокруг антипригарных покрытий, таких как тефлон.
Некоторые источники утверждают, что они вредны и связаны с такими заболеваниями, как рак, в то время как другие настаивают на том, что приготовление пищи с использованием антипригарной посуды абсолютно безопасно.
В этой статье подробно рассматривается антипригарная посуда, ее влияние на здоровье и безопасность и готовность пищи.
Кухонная посуда с антипригарным покрытием, такая как сковороды и кастрюли, покрыта материалом, называемым политетрафторэтилен (ПТФЭ), широко известным как тефлон.
Тефлон — синтетический химикат, состоящий из атомов углерода и фтора.
Впервые он был изготовлен в 1930-х годах и обеспечивает нереакционноспособную, антипригарную и почти не подверженную трению поверхность (1).
Благодаря антипригарной поверхности посуду с тефлоновым покрытием удобно использовать и легко чистить.Это также требует немного масла или масла, что делает его здоровым способом готовить и жарить еду.
Тефлонимеет ряд других применений. Он также используется для изготовления проводных и кабельных покрытий, тканевых и ковровых протекторов и водонепроницаемых тканей для верхней одежды, таких как плащи (2, 3).
Тем не менее, за последнее десятилетие безопасность антипригарной посуды находилась под следствием.
Проблемы были сосредоточены на химическом веществе, названном перфтороктановой кислотой (PFOA), которое ранее использовалось для производства посуды с антипригарным покрытием, но сегодня не используется.
Исследования также изучили риски, связанные с перегревом тефлона.
Краткое описание: Посуда с антипригарным покрытием покрыта материалом, который называется политетрафторэтилен (ПТФЭ), также известный как тефлон. Безопасность антипригарной посуды была под следствием в течение последнего десятилетия.
Сегодня все тефлоновые изделия не содержат ПФОА. Таким образом, воздействие ПФОА на здоровье больше не вызывает беспокойства.
Однако ПФОА использовался в производстве тефлона до 2013 года.
Хотя большая часть ПФОК в горшках обычно сгорала при высоких температурах в процессе производства, небольшое количество оставалось в конечном продукте (3, 4).
Несмотря на это, исследования показали, что тефлоновая посуда не является значительным источником воздействия ПФОА (3, 5).
ПФОК был связан с рядом заболеваний, включая заболевания щитовидной железы, хронические заболевания почек, заболевания печени и рак яичек. Это также было связано с бесплодием и низким весом при рождении (6, 7, 8, 9, 10, 11).
Более того, он был обнаружен в крови более 98% людей, принявших участие в Национальном обследовании здоровья и питания США (NHANES), проведенном в 1999-2000 годах (12).
Программа управления PFOA, запущенная в 2006 году Агентством по охране окружающей среды США (EPA), стимулировала удаление PFOA из тефлоновой продукции (13).
В этой программе приняли участие восемь ведущих компаний PFOA, в том числе производитель тефлона, и она была направлена на снижение рисков для здоровья и окружающей среды, связанных с воздействием PFOA, путем исключения использования и выбросов PFOA к 2015 году.
Все компании достигли целей программы, поэтому все тефлоновые продукты, включая посуду с антипригарным покрытием, не содержат ПФОА с 2013 года (13).
Краткое описание: PFOA — это химическое вещество, которое ранее использовалось для производства тефлона. Это было связано с заболеваниями, такими как заболевания почек и печени. Однако все тефлоновые продукты не содержат ПФОА с 2013 года.
В общем, тефлон является безопасным и стабильным соединением.
Однако при температуре выше 570 ° F (300 ° C) тефлоновые покрытия на антипригарной посуде начинают разрушаться, выделяя токсичные химические вещества в воздух (14).
Вдыхание этих паров может привести к появлению полимерной лихорадки, также известной как тефлоновый грипп.
Полимерная лихорадка состоит из временных симптомов, подобных гриппу, таких как озноб, лихорадка, головная боль и боли в теле. Начало наступает после 4–10 часов воздействия, а состояние обычно проходит в течение 12–48 часов (15, 16, 17).
В небольшом числе тематических исследований также сообщалось о более серьезных побочных эффектах воздействия перегретого тефлона, включая повреждение легких (17, 18, 19, 20).
Однако во всех зарегистрированных случаях люди подвергались воздействию паров от переваренной тефлоновой посуды при экстремальных температурах не менее 730 ° F (390 ° C) и подвергались воздействию в течение продолжительных периодов времени не менее четырех часов (17, 19 20).
Хотя последствия перегреваемого тефлона для здоровья могут быть серьезными, использование кулинарных приемов, основанных на здравом смысле, поможет вам избежать воздействия.
Краткое описание: При температуре выше 570 ° F (300 ° C) тефлоновые покрытия могут начать разрушаться, выделяя токсичные пары в воздух. Эти пары могут вызывать временные симптомы гриппа, известные как лихорадка полимерного дыма.
Если вы будете соблюдать основные меры предосторожности, приготовление пищи с использованием антипригарной посуды безопасно, полезно и удобно.
Вы можете минимизировать свой риск при приготовлении пищи, следуя этим советам:
- Не нагревайте пустую кастрюлю: Пустые кастрюли могут достигать высоких температур в течение нескольких минут, что может привести к выделению паров полимера.Убедитесь, что у вас есть пища или жидкость в кастрюлях и сковородках, прежде чем разогревать.
- Избегайте приготовления на сильном огне: Готовьте на среднем или слабом огне и избегайте жарки, так как для этого метода приготовления требуется температура, превышающая рекомендованную для антипригарной посуды.
- Проветривайте свою кухню: Когда вы готовите, включите вытяжной вентилятор или откройте окна, чтобы очистить пар.
- Используйте деревянную, силиконовую или пластиковую посуду: Металлическая посуда может привести к царапинам и царапинам на антипригарной поверхности, что сократит срок службы вашей посуды.
- Ручная стирка: Аккуратно вымойте кастрюли и сковородки губкой и мыльной теплой водой. Избегайте использования стальной ваты или губок, так как они могут поцарапать поверхность.
- Заменить старую посуду: Когда тефлоновые покрытия начинают заметно портиться из-за чрезмерных царапин, отслоений, отслаивания и сколов, они готовы к замене.
Краткое описание: Существует несколько способов снизить риск при приготовлении пищи с использованием антипригарной посуды, включая приготовление пищи на слабом или среднем огне, использование вентиляции и уход за посудой.
Современная антипригарная посуда, как правило, считается безопасной.
Однако, если вы по-прежнему обеспокоены какими-либо потенциальными последствиями для здоровья, вы можете попробовать альтернативу.
Вот несколько отличных альтернатив без тефлона:
- Нержавеющая сталь: Нержавеющая сталь отлично подходит для жарки и подрумянивания пищи. Это прочный и устойчивый к царапинам. Это также безопасно для посудомоечной машины, что делает его легко чистить.
- Чугунная кухонная посуда: При правильной выдержке чугун естественно не прилипает.Это также длится долго и может противостоять температурам намного выше тех, которые считают безопасными для антипригарных кастрюль и сковородок.
- Керамогранит: Керамогранит используется уже тысячи лет. Он нагревается равномерно и является антипригарным при выдержке. Он также устойчив к царапинам и может нагреваться до очень высоких температур.
- Керамическая посуда: Керамическая посуда является относительно новым продуктом. Обладает отличными антипригарными свойствами, но покрытие легко поцарапать.
- Силиконовая посуда: Силикон — это синтетический каучук, который в основном используется в посуде и посуде.Он плохо выдерживает прямое нагревание, поэтому лучше всего подходит для выпечки.
Краткое описание: Большинство современных антипригарных кухонных принадлежностей безопасны при правильном их использовании. Вы также можете выбрать один из нескольких вариантов с антипригарным покрытием, включая посуду из чугуна, керамики и нержавеющей стали.
Посуда с антипригарным покрытием встречается во многих кухнях по всему миру.
Антипригарное покрытие изготовлено из химического вещества, называемого PTFE, также известного как тефлон, что делает приготовление и мытье посуды быстрым и простым.
Агентства здравоохранения выразили обеспокоенность по поводу соединения PFOA, которое ранее использовалось для производства тефлона. Однако с 2013 года тефлон не содержит PFOA.
Современная антипригарная и тефлоновая кухонная посуда полностью безопасна для обычной домашней кухни, если температура не превышает 570 ° F (300 ° C).
Таким образом, вы можете использовать антипригарную посуду на плите при низкой или средней температуре, но не использовать ее при максимальной температуре или для более жарких способов приготовления, таких как жарка.
В конце концов, тефлоновая посуда — это полезный и удобный способ приготовить еду, безопасную для повседневного использования.
©2013-2024 «АртЛига». Конкурс в области промышленного дизайна мебели.