METELLI 2201182 — Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Соглашение об обработке персональных данных
Настоящим, Клиент дает свое согласие ИП Пиков Константин Леонидович (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.
Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.
Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения Федерального закона от 27 июля 2006 г. № ФЗ – 152 «О защите персональных данных» в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации.
Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.
Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации.
Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.
Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.
АВТОМОБИЛЬ | ДВИГАТЕЛЬ | ПЕРИОД ПРОИЗВОДСТВА | ОБЪЕМ (КУБ.СМ) | МОЩНОСТЬ | КОД ДВИГАТЕЛЯ |
---|---|---|---|---|---|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 646.986, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 110 кВт — 150 л.с. | OM 646.990, OM 646.989, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2009 (март) — идет производство | 2143 | 120 кВт — 163 л.с. | OM 651.957, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2987 | 135 кВт — 184 л. с. | OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2009 (март) — идет производство | 2987 | 140 кВт — 190 л.с. | OM 642.992, OM 642.896, OM 642.898, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 3498 | 190 кВт — 258 л.с. | M 272.979, Бензин | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t фургон (906) | 2009 (июнь) — идет производство | 2148 | 80 кВт — 109 л.с. | OM 646.985, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 646.986, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t фургон (906) | 2009 (март) — идет производство | 2143 | 120 кВт — 163 л. с. | OM 651.957, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t фургон (906) | 2009 (март) — идет производство | 2987 | 140 кВт — 190 л.с. | OM 642.992, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 3498 | 190 кВт — 258 л.с. | M 272.979, Бензин | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 65 кВт — 88 л.с. | OM 646.984, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2009 (март) — идет производство | 2143 | 70 кВт — 95 л.с. | OM 651.955, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 80 кВт — 109 л.с. | OM 646. 985, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 80 кВт — 109 л.с. | OM 646.985, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 646.986, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2143 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 651.955, OM 651.956, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2011 (май) — идет производство | 2143 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 651.955, OM 651.956, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 110 кВт — 150 л. с. | OM 646.990, OM 646.989, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 110 кВт — 150 л.с. | OM 646.990, OM 646.989, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2008 (сентябрь) — идет производство | 1796 | 115 кВт — 156 л.с. | M 271.951, Бензин | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2009 (март) — идет производство | 2143 | 120 кВт — 163 л.с. | OM 651.957, OM 651.955, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2008 (сентябрь) — идет производство | 1796 | 115 кВт — 156 л.с. | M 271.951, Бензин/природный газ (CNG) | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2008 (сентябрь) — идет производство | 1796 | 115 кВт — 156 л. с. | M 271.951, Бензин/природный газ (CNG) | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2987 | 135 кВт — 184 л.с. | OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2987 | 135 кВт — 184 л.с. | OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2009 (март) — идет производство | 2987 | 140 кВт — 190 л.с. | OM 642.992, OM 642.896, OM 642.898, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2009 (март) — идет производство | 2987 | 140 кВт — 190 л.с. | OM 642.992, OM 642.896, OM 642.898, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 3498 | 190 кВт — 258 л. с. | M 272.979, Бензин | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 65 кВт — 88 л.с. | OM 646.984, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2009 (март) — идет производство | 2143 | 70 кВт — 95 л.с. | OM 651.955, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 80 кВт — 109 л.с. | OM 646.985, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 80 кВт — 109 л.с. | OM 646.985, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 646.986, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2143 | 95 кВт — 129 л. с. | OM 651.956, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2143 | 95 кВт — 129 л.с. | OM 651.956, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 110 кВт — 150 л.с. | OM 646.990, OM 646.986, OM 646.989, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2148 | 110 кВт — 150 л.с. | OM 646.990, OM 646.989, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2009 (март) — идет производство | 2143 | 120 кВт — 163 л.с. | OM 651.957, OM 651.955, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2143 | 120 кВт — 163 л.с. | OM 651.957, OM 651.955, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2987 | 135 кВт — 184 л. с. | OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 2987 | 135 кВт — 184 л.с. | OM 642.992, OM 642.993, OM 642.896, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2009 (март) — идет производство | 2987 | 140 кВт — 190 л.с. | OM 642.992, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.992, OM 642.896, OM 642.898, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2009 (март) — идет производство | 2987 | 140 кВт — 190 л.с. | OM 642.992, OM 642.896, OM 642.898, Дизель | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t фургон (906) | 2006 (июнь) — идет производство | 3498 | 190 кВт — 258 л.с. | M 272.979, Бензин | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2011 (май) — идет производство | 1968 | 80 кВт — 109 л. с. | CKTB, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2011 (июль) — идет производство | 1968 | 120 кВт — 163 л.с. | CKUB, CSNA, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2011 (май) — идет производство | 1968 | 100 кВт — 136 л.с. | CKTC, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2011 (октябрь) — идет производство | 1968 | 105 кВт — 142 л.с. | CKUC, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2006 (апрель) — идет производство | 2461 | 80 кВт — 109 л.с. | BJK, CEBB, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2006 (апрель) — 2011 (июль) | 2461 | 120 кВт — 163 л.с. | BJM, CECB, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2006 (апрель) — 2011 (июль) | 2461 | 65 кВт — 88 л. с. | BJJ, CEBA, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) | 2006 (апрель) — идет производство | 2461 | 100 кВт — 136 л.с. | BJL, CECA, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2011 (май) — идет производство | 1968 | 100 кВт — 136 л.с. | CKTC, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2011 (октябрь) — идет производство | 1968 | 105 кВт — 142 л.с. | CKUC, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2011 (май) — идет производство | 1968 | 80 кВт — 109 л.с. | CKTB, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2011 (июль) — идет производство | 1968 | 120 кВт — 163 л.с. | CKUB, CSNA, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2006 (апрель) — идет производство | 2461 | 80 кВт — 109 л. с. | BJK, CEBB, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2006 (апрель) — 2011 (июль) | 2461 | 120 кВт — 163 л.с. | BJM, CECB, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2006 (апрель) — идет производство | 2461 | 100 кВт — 136 л.с. | BJL, CECA, Дизель | |
VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) | 2006 (апрель) — 2011 (июль) | 2461 | 65 кВт — 88 л.с. | BJJ, CEBA, Дизель |
040984 Цилиндр тормозной рабочий RENAULT Kangoo (09-) задний METELLI — 040984 7701070956
040984 Цилиндр тормозной рабочий RENAULT Kangoo (09-) задний METELLI — 040984 7701070956 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать1
1
Применяется: ВАЗ, DACIA, MERCEDES-BENZ, RENAULTАртикул: 040984еще, артикулы доп.
: 7701070956скрытьКод для заказа: 563442
Есть в наличииДоступно для заказа — 1 шт.Данные обновлены: 19.04.2021 в 08:30
Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 20 Апреля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Сегодня (к 19 Апреля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 22:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Код для заказа 563442 Артикулы 040984, 7701070956 Производитель METELLI Сторона установки задний мост Диаметр отверстия [мм] 22 Материал алюминий Тормозная система BOSCHОтзывы о товаре
Где применяется
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19. 04.2021 08:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
3bf7d09203c9488f4ac4db9ecd7b40f2
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказMetelli производитель запчастей на авто, каталог продукции, отзывы и сайт
Компания Metelli — известный производитель комплектующих для автомобилей среднего и эконом-класса. Изначально заводы фирмы локализовались исключительно в Италии, теперь большая часть производства перенесена в Польшу.
Что предлагает компания
Завод METELLI уже не первый год обеспечивает дилеров, СТО России и прочих стран СНГ запчастями на бюджетные модели отечественного, азиатского и европейского автопрома. Продажа осуществляется только через дистрибьюторов для организаций. Частные лица могут купить продукцию итальянского завода на специализированных сайтах или в магазинах оффлайн.
В каталоге metelli предлагаются:
- регулировочные диски;
- тормозные цилиндры, направляющие;
- муфты, болты;
- валы, помпы, шрусы;
- элементы сцепления;
- шайбы и колодки.
Всего в каталоге насчитывается более 7 тысяч позиций, практикуется изготовление под заказ.
Преимущества и полезная информация
Метелли неплохо себя зарекомендовал как производитель и поставщик надежных и долговечных автозапчастей. Согласно отзывам постоянных покупателей, это лучшее, что можно отыскать сегодня для ремонта ВАЗ и LADA.
Какие преимущества подчеркивают:
- широкий ассортимент запчастей на любые марки автомобилей;
- товары соответствуют требованиям ISO 9002;
- средняя, доступная цена, полностью соответствующая заявленному качеству товара;
- невысокая вероятность подделок;
- быстрая доставка благодаря наличию дистрибьюторов и филиалов в 90 странах по всему миру.
Но при этом опытные автомастера советуют обращать внимание на качество и наличие расходников, смазки и упаковки. Это не совсем «дешево и сердито», но качества «премиум-класса» ожидать не стоит.
Где купить запчасти Metelli
Наша организация занимается оптовыми продажами деталей марки Metelli, на нашем сайте вы можете запросить прайс-лист и сделать заказ.
Сделать заказ вы можете по телефону:
- +7 (9871) 661-616 (Viber, WhatsApp)
- +7 (9608) 343-344
или отправить заявку на сайте
Справочная информация
Официальный сайт — www. graf.it/en
Тормозные колодки и диски TRW: премиум-запчасти
В жизни важно всегда достигать максимальной производительности, что бы Вы ни делали. С помощью тормозных колодок TRW Вы можете обеспечить клиенту максимальную производительность. Тормозные колодки TRW Aftermarket являются лучшим решением в бизнесе, предлагая высокое качество, надежность работы, которым Вы можете доверять в любых ситуациях. Мы лидируем на рынке тормозных систем — воспользуйтесь нашим опытом. Мы гарантируем, что Вы обеспечите своим клиентам наилучший сервис, системы безопасности автомобилей будут безукоризненно выполнять свои функции в пути.
Повышенная эффективность с тормозными колодками COTEC
Наши разработчики придумали способ достижения наилучших результатов при замене передних и задних тормозных колодок. Он называется COTEC.
Это усовершенствованное силикатное покрытие наносится на фрикционный материал заменяемых тормозных колодок, что приводит к улучшению контакта между тормозным диском и колодкой.
Тормозные колодки TRW COTEC могут уменьшить тормозной путь автомобилей на семь метров по сравнению с другими высококачественными тормозными колодками в течение первых нескольких остановок после смены колодок (период прикатки тормозов). Эта инновационная технология позволяет нам превосходить всех основных конкурентов в период приработки тормозных колодок, когда коэффициент трения ниже, чем обычно.
Мы приняли решение наносить покрытие COTEC на большинство тормозных колодок, так как это повышает безопасность с того момента, как водитель покинул сервис. Более 90 % тормозных колодок TRW для европейского парка автомобилей уже имеют COTEC-покрытие.
DTEC дополняет COTEC
В дополнение к COTEC мы разработали DTEC — керамические тормозные колодки высшего качества с низким пылеобразованием, обладающие всеми преимуществами безопасности нашего основного ассортимента с COTEC-покрытием и технологией малого выделения пыли для снижения уровня запыленности поверхности обода до 45 %. Теперь Вы можете предложить своим клиентам дополнительные преимущества с тормозными колодками DTEC для более чистых колес.
Лидер на рынке тормозов
Являясь лидером среди поставщиков тормозных систем, мы гордимся достижением высочайших стандартов всех наших тормозных колодок. Мы делаем это, обеспечивая:
- Полный контроль
100%-ное собственное производство тормозных колодок TRW позволяет нам гарантировать высокое качество деталей, которые соответствуют нашим строгим стандартам - Уникальные и полные производственные процессы
TRW проектирует и производит все детали тормозной системы. Это основной принцип нашей деятельности.
Передовое производство тормозных колодок
Собственное производство фрикционного материала позволяет нам найти идеальное сочетание компонентов от резины до графита и создавать самые безопасные тормозные колодки для самых разных условий эксплуатации. Мы понимаем всю важность фрикционного материала в передних и задних тормозных колодках.
Наши технологии скорчинга предполагают нагрев колодки до 600–700 oC и помогают уменьшить время приработки и повысить эффективность торможения на начальном этапе. Автоматические формующие прессы позволяют использовать технологию прессования под высоким давлением, благодаря которой возможно добиться более высокой плотности и меньшей пористости. Это обеспечит водителям, которые выезжают из Вашего сервиса после замены тормозных колодок, более высокий комфорт поездки, так как сведет к минимуму аккустический дискомфорт при торможении.
Проверка и испытание тормозных дисков и колодок для достижения совершенства
Каждый элемент наших тормозных колодок проверяется несколько раз, в том числе и опорные пластины, к которым крепятся фрикционные накладки. Для предотвращения образования ржавчины на опорной пластине мы используем порошковое покрытие, а благодаря специальной конструкции тормозной колодки TRW достигается высокая прочность на сдвиг и способность противостоять высоким температурам.
Больше, чем просто тормозные колодки и диски
Применяя в TRW все передовые технологии производства и испытаний, мы можем гарантировать качество наших запчастей, но наш сервис несколько шире этого. Если Вам нужны запасные тормозные колодки, Вы можете позвонить нам, чтобы получить продукт, который точно соответствует Вашим требованиям и изготовлен с использованием наших специальных знаний и опыта.
Мы предоставим Вам все аксессуары, необходимые для быстрого монтажа, что добавит ценности Вашему бизнесу, а также обеспечит спокойствие клиентам.
Заботясь об автомобильных тормозах, мы не забываем об окружающей среде
У всех нас есть обязанность защищать окружающую среду, поэтому мы пошли дальше в производстве тормозных колодок. Используя самую передовую технологию скорчинга с нагревом пластины вместо традиционного скорчинга открытым пламенем, мы экономим энергию и производим меньше выбросов CO2 — практика, которая сегодня является стандартом в области производства оригинальных запчастей. TRW также представила первую экологически чистую программу для тормозных колодок легковых автомобилей в Европе, которая означает, что мы никогда не используем такие ингредиенты и материалы, как свинец, ртуть, кадмий, сурьма, латунь или молибден.
Мы заботимся о составляющих тормозной системы — и это забота о Вас
Являясь ведущим мировым производителем запчастей для тормозных систем, мы обладаем стремлением, энергией и желанием убедиться, что наши продукты обеспечивают реальное преимущество. Постоянно улучшая и расширяя ассортимент тормозных колодок и дисков, а также тормозных скоб и накладок, мы имеем все, чтобы сделать наши поставки и сервис беспроблемными. Имея более чем 100-летнюю историю производства оригинальных запчастей, мы внесли реальный вклад в безопасность транспортных средств по всей Европе.
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «тормозные колодки метелли отзывы
Пользователи также искали:
пыльники metelli, диски метели, главный тормозной цилиндр metelli, о производителях тормозных дисков, metelli страна производитель, metelli помпа, диски, о шрусах, пыльники metelli отзывы, тормозные диски метели, главный тормозной цилиндр metelli отзывы, отзывы о производителях тормозных дисков, metelli помпа отзывы, тормозные диски отзывы, отзывы о шрусах метелли, тормозные колодки metelli, отзывы, тормозных, metelli, тормозные, metelli отзывы, тормозные колодки, метелли, тормозной, колодки, тормозных колодок metelli, колодки тормозные, тормозных колодок, отзыв, отзывов, главный тормозной цилиндр metelli отзывы, metelli помпа отзывы, metelli страна производитель, отзывы о шрусах метелли, пыльники metelli отзывы, тормозные диски метели,
. ..
5 лучших автомобильных тормозных колодок (обзор 2021 года)
Тормозные колодки — это необходимый компонент тормозной системы вашего автомобиля, который позволяет вашему автомобилю останавливаться, когда вы нажимаете на педаль тормоза. По мере износа тормозных колодок вашего автомобиля вам необходимо будет заменить их новыми. Чтобы сэкономить, вы можете приобрести на Amazon один из пяти лучших комплектов автомобильных тормозных колодок и установить их самостоятельно.
В этой статье :
Лучший в целом: ACDelco 17D1367ACH Professional Ceramic Front Disc Brake Pad Set
Этот набор передних тормозных колодок произведен компанией ACDelco, пользующейся доверием в автомобильной промышленности.Поскольку эти колодки представляют собой диски, а не барабаны, они лучше останавливаются. У них также есть узкие части, выступы, фаски и штампованная опорная пластина для снижения шума, вибрации и резкости при торможении.
На эти тормозные колодки также распространяется гарантия. Если они перестанут работать в соответствии с рекламой в течение первых 24 месяцев, вы можете связаться с компанией для получения нового набора.
- Керамический и полуметаллический материал
- Комплект передний
- Колодки дискового тормоза
- Тонкие детали, прорези, фаски и штампованная опорная пластина снижают шум, вибрацию и резкость торможения
- Гарантия на 24 месяца / неограниченное количество миль
Более 150 клиентов Amazon оставили отзывы об этом продукте и дали ему средний балл 4.8 звезд из 5. Это на 0,2 звезды выше среднего показателя Amazon для всех пяти продуктов в этом обзоре. Его оценка осталась на уровне 4,8 с отзывами других ведущих компаний электронной коммерции, что сделало его общий балл равным общему среднему значению для всех планшетов на всех веб-сайтах.
Клиенты остались довольны установкой и работой этих тормозных колодок. Они сказали, что в комплект входит все необходимое для установки тормозных колодок, и когда они были установлены, они работали тихо и оставляли мало тормозной пыли.Однако некоторые клиенты заявили, что, по их мнению, ACDelco слишком дорого взимает за них, учитывая, что они были произведены в Китае.
Лучшее для тяжелых автомобилей: Power Stop Z36-1399 Truck & Tow Углеродно-керамические передние тормозные колодки
Тормозные колодки Z36Power Stop разработаны для тяжелых транспортных средств, таких как грузовики. Они имеют пазы с фаской для уменьшения шума и опорную пластину с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины и коррозии.
Тормозные колодки также поставляются со смазкой и крепежом для установки.Если вам не понравятся их тормозные характеристики в течение первых 3 лет или 36 000 миль, вы можете связаться с компанией для замены.
- Керамический материал
- Комплект передний
- Термически обожженная поверхность колодок для более быстрого торможения
- Пазы с фаской для бесшумного торможения
- Опорная плита с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
- Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
- Гарантия на 3 года / 36000 миль
Около 70 клиентов Amazon дали этому продукту 4 балла. 7 звезд, что на 0,1 звезды выше среднего показателя по Амазонке. Его оценка увеличилась до 4,9 звезды с отзывами с других веб-сайтов, что на 0,1 звезды выше среднего показателя.
Покупатели сказали, что эти тормозные колодки работают лучше, чем те, которые они обычно покупают в местном магазине автозапчастей, особенно когда дело доходит до уменьшения количества тормозной пыли. У некоторых клиентов были проблемы с доставкой сломанных клипов. Когда попросили замену, у заменяющих тоже были сломанные зажимы.
Лучшее для высокопроизводительных автомобилей: Power Stop Z26-1053 Тормозные колодки нового состава с экстремальными характеристиками
Это еще один комплект от Power Stop, предназначенный для высокопроизводительных автомобилей, а не для тяжелых.Они содержат технологию, аналогичную другим комплектам, которая способствует более быстрому бесшумному торможению и предотвращает ржавчину и коррозию.
Как и модель Z36, вы получаете смазку для тормозов, крепеж из нержавеющей стали и гарантию на 3 года / 36 000 миль.
- Керамический материал
- Термически обожженная поверхность колодок для более быстрого торможения
- Пазы с фаской для бесшумного торможения
- Опорная плита с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
- Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
- Гарантия на 3 года / 36000 миль
Этот продукт получил 4 балла.6 звезд после того, как около 150 клиентов оставили отзыв на Amazon. Его оценка увеличилась до 4,8 с отзывами других розничных продавцов электронной коммерции, что означает, что его оценка Amazon на 0,1 звезды выше среднего показателя Amazon, а общая оценка на 0,1 звезды выше общего среднего.
Покупатели сказали, что они подходят как оригинальные тормозные колодки для их автомобилей, но они намного тише и производят меньше тормозной пыли. Некоторые клиенты сказали, что булавки, входящие в комплект, не работают, поэтому лучше сохранить булавки из предыдущего набора и использовать их снова. Также были жалобы на получение неправильных деталей или неполное получение всего комплекта, что является аналогичной жалобой на тормозные колодки Power Stop на втором месте. Это говорит о том, что у компании некачественный процесс упаковки, что может привести к ошибкам при упаковке.
# 4: Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium
Bosch — отличный бренд для водителей, заботящихся об окружающей среде. Большинство тормозных колодок по-прежнему содержат медь, которая, как было доказано, вредна для окружающей среды.Однако колодки QuietCast от Bosch не содержат меди.
Эти тормозные колодки также производят мало шума и тормозной пыли и имеют более длительный срок службы благодаря своей устойчивости к ржавчине и коррозии.
- Керамический материал
- Задний комплект
- Колодки дискового тормоза
- Многослойные прокладки с резиновым сердечником для снижения шума
- Низкая запыленность
- Без меди
- Опорная плита с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
- Поставляется с синтетической смазкой и комплектом проводов
Более 800 клиентов Amazon оставили отзыв об этом продукте, получив 4 балла. 5 звезд, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка выросла до 4,7 звезды с отзывами клиентов от других компаний электронной коммерции, но это все еще на 0,1 звезды ниже общего среднего.
Заказчики сказали, что эти тормозные колодки работают лучше всего, если вы соедините их с роторами Bosch QuietCast. Благодаря технологии шумоподавления на колодках и роторах они вообще не слышали торможения. Однако несколько клиентов жаловались, что Bosch и Amazon заявили, что эти колодки подойдут к их автомобилю, а они — нет.
# 5: Комплект передних керамических дисковых накладок Wagner ThermoQuiet QC1324 с установочным проводом
Этот керамический набор заменяет колодки дискового тормоза в передней части автомобиля. Они рассеивают тепло, что снижает износ тормозов и увеличивает силу трения и торможения. Они также обеспечивают более плавную езду с меньшим уровнем шума и вибрации.
Эти тормозные колодки также поставляются в комплекте со всем необходимым крепежом из нержавеющей стали, необходимым для установки.
- Керамический материал
- Комплект передний
- Колодки дискового тормоза
- Рассеиваемое тепло, звук и вибрация
- Низкая тормозная пыль
- Поставляется с фурнитурой из нержавеющей стали
- Без гарантии
250 клиентов Amazon оценили эти тормозные колодки и дали им среднюю оценку 4,5 звезды, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка увеличилась до 4,6 звезды с отзывами других розничных продавцов, но это на 0,2 звезды ниже общего среднего.
Покупателям понравились эти тормозные колодки, потому что они произведены надежной автомобильной маркой. Они сказали, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием для установки, и после установки торможение было плавным и тихим. Некоторые клиенты жаловались на то, что тормозные колодки не подходят к их транспортным средствам, а другие говорили, что они издают скрип.
Покупка автомобильной тормозной колодки: факторы, которые следует учитывать
Узнайте, на что обращать внимание на автомобильные тормозные колодки, с учетом этих факторов.
Приобретаемые вами тормозные колодки должны соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Вы можете прочитать описание тормозных колодок, чтобы узнать, указан ли ваш автомобиль в списке, или вы можете ввести информацию о своем автомобиле в всплывающее окно на Amazon, и Amazon сообщит вам, подходят ли колодки для вашего автомобиля.
Тормозные колодки бывают дисковые или барабанные.
Барабаны были первым типом тормозных колодок, созданных для транспортных средств. Компоненты торможения размещены в барабане, который вращается вместе с колесом.Когда педаль тормоза нажата, компоненты, называемые башмаками, прижимаются к барабану, чтобы замедлить колесо.
Основным недостатком прокладок этого типа является то, что они быстро нагреваются. Чем горячее барабаны, тем меньшее трение они могут производить, что снижает способность колодок замедлять колеса. Это называется затуханием при торможении.
Диски — современная альтернатива барабанам. Когда вы кладете ногу на педаль тормоза, диски входят в контакт с тормозными роторами. Это давление и трение на роторах заставляют колеса перестать двигаться, что останавливает вашу машину.
Подушечки дисков расширяются в горячем состоянии и сжимаются в холодном состоянии. Это означает, что они могут потерять контакт с ротором, в результате чего автомобиль снова начнет двигаться, поэтому этот тип колодок не самый надежный выбор для парковки.
Этот коэффициент зависит от типа колодки. Поскольку у каждого типа есть свои сильные и слабые стороны, в большинстве современных автомобилей используются оба. У них будут дисковые колодки спереди и барабанные колодки сзади. Высокопроизводительные автомобили иногда имеют все дисковые колодки для лучшего торможения и аварийный барабанный тормоз, а классические автомобили будут иметь все барабанные колодки.
Ключевой вывод об этом факторе — убедиться, что вы покупаете тормозные колодки для передней или задней части автомобиля, потому что они могут быть разными.
Ваши тормозные колодки будут керамическими или полуметаллическими.
Полуметаллические тормозные колодки обычно на 30-60% состоят из металла с добавлением других органических или минеральных компонентов. Они хорошо работают в ситуациях, требующих резкого торможения, например, с грузовиками или спортивными автомобилями, и работают в любых погодных условиях.К тому же они служат долго. Однако они быстрее изнашивают роторы, являются более шумными и создают больше тормозной пыли.
Керамические подушки, с другой стороны, сделаны из керамического материала, который обжигается в печи, как гончарные изделия. Они обладают противоположными качествами, как полуметаллические колодки, а это означает, что все полуметаллические тормоза хороши, а керамические — нет, и наоборот.
Тормозные колодки— это вопрос безопасности, а это значит, что вы не хотите выбирать самые дешевые из найденных.Для тормозных колодок, которые служат дольше и имеют лучшее тормозное усилие, выбирайте колодки известного бренда, которые стоят немного дороже.
Водители, разбирающиеся в автомобилях, часто меняют тормозные колодки самостоятельно. Даже если у вас нет общих знаний об автомобиле, вы можете легко узнать, как заменить тормозные колодки, с помощью прилагаемых к ним инструкций или видео на YouTube. Если вы хотите сэкономить, установив их самостоятельно, поищите комплект тормозных колодок, в который входит все оборудование для установки.
Автомобильные тормозные колодки FAQ
Страница ошибки
Страница ошибки «,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель в положение «БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день»!
«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.
- Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
- Продолжайте проверять наличие.
0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «
Скажите нам, что вам нужно
«, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20.0,46 «,» applicationSha «:» 45b14e3ccfe587f4cb154a1ddd3ad68220e3e4f3 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 9c9dc7bc-72f0-41f9-a71e-e51ae59f44c9 «,» облако » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 45b14e3ccfe587f4Cb3ad4a1dION «,». 0.46-45b14e «},» expoCookies «: {}}Укажите местоположение
Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат.Обновите местоположение
Хорошие новости — вы все равно можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.
Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс Закажите вакцину против COVID-19. Доступно бесплатно в зависимости от права на участие.Ой! Этот товар недоступен или заказан в ожидании.
Искать в этих категориях похожие результаты:
WORLDPAC — Запчасти и аксессуары
МИРОВОЙ ИСТОЧНИК® (WSO)
АккумуляторыWSO Exact Fit AGM соответствуют строгим стандартам EN в отношении определенных номинальных мощностей, конструкции крышек, размерных конфигураций и критических систем вентиляции для обеспечения точной посадки в импортных и отечественных приложениях.
Учить больше »
World Brake Resources®
В тормозных колодкахWBR «Dual Technology» используются усовершенствованные фрикционные смеси и специальные прокладки для платформы, обеспечивающие безопасное и надежное торможение со сверхнизким уровнем шума и отсутствием пыли.
Учить больше »
METRIX®
ПродукцияMETRIX для контроля микроклимата производится в соответствии со строгими требованиями мировых автопроизводителей к высокому качеству, повышенной надежности, снижению шума, вибрации и жесткости.
Учить больше »
WORLDPAC предлагает более 120 000 номеров деталей из одних рук для более чем 40 линий импортных и отечественных автомобилей. Прокрутите флаг страны происхождения, чтобы просмотреть марки или просмотреть PDF-файл для печати.
внутренний
Европейский
Азиатский
- Бьюик
- Кадиллак
- Шевроле
- Крайслер
- Додж
- Форд
- GMC
- Хаммер
- Джип
- Линкольн
- Меркурий
- Oldsmobile
- Плимут
- Понтиак
- Сатурн
- Астон Мартин
- Бентли
- Ягуар
- Ленд Ровер
- Роллс-Ройс
- Audi
- БМВ
- Майбах
- Мерседес Бенц
- МИНИ
- Порше
- Sprinter
- Фольксваген
- Fiat
- Феррари
- Ламборджини
- Maserati
- Акура
- Daihatsu
- Хонда
- Инфинити
- Исузу
- Лексус
- Мазда
- Митсубиси
- Nissan
- Scion
- Субару
- Сузуки
- Тойота
Загрузка торговых марок поставщиков.
..Программа WORLDPAC Professional Tools & Equipment предлагает полную линейку профессиональных продуктов для независимого сервисного центра. Продукты доступны зарегистрированным клиентам WORLDPAC в США. Связаться с Отдел продаж, чтобы узнать больше о доступных инструментах и оборудовании, или запросите каталог здесь.
- Диагностические инструменты
- Служба кондиционирования и охлаждения
- Служба ATF
- Обслуживание масел и смазок
- Аккумуляторная служба
- Освещение
- Воздушные компрессоры / шланговые барабаны
- Пневматические инструменты
- Специальные инструменты
- Ручной инструмент
- Ремонт тормозов и сварка
- Служебные лифты
- Инструменты для подъема и обслуживания шасси
- Обслуживание шасси / подвески и шин
- Перчатки
- Отопление магазинов
Лучшие тормозные колодки (Обзор и руководство по покупке) 2021
Шумные тормоза? Этот дьявольский визг каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, больше, чем просто раздражение; скорее, это ваши тормозные колодки, которые дают вам последнее предупреждение, прежде чем все станет действительно некрасивым. Надеяться, что он уйдет или что это просто упрямый кусок ржавчины, скрежещущий там, — неуместный оптимизм, который может иметь ужасные и дорогостоящие последствия. Когда визг прекращается, начинаются обломки тяжелого металла.
Наклейка ленты или наклейки «Я проголосовал» на сигнальную лампу тормоза тоже не поможет. Но если вы заметите износ тормозных колодок раньше, вы можете заменить их на новый комплект и идти. Колодки дисковых тормозов, суппорты , и роторы работают вместе для предсказуемых остановок.Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорт прижимает колодки к ротору, создает трение и преобразует кинетическую энергию в тепло при замедлении. И много тепла. Это основная причина износа тормозных колодок и роторов во время работы. Вот почему регулярный осмотр и техническое обслуживание тормозов обеспечат вам и всем остальным безопасность на дороге.
То, что вы водите и как вы управляете, являются решающими факторами при выборе лучших тормозных колодок. Тормозные системы проектируются на заводе-изготовителе для автомобиля, но у каждого свой стиль вождения.Один водитель покупает продукты, а другой — раллийный автомобиль.
Сменные тормозные колодки на складе — правильный выбор в большинстве случаев, и если вы хотите или вам нужно что-то большее, есть множество вариантов, соответствующих вашим потребностям. Мы собрали ряд тормозных колодок в рамках капитального ремонта тормозов, поэтому читайте дальше и найдите лучшие тормозные колодки для вашей езды и вашего стиля вождения.
Майк БамбекАвтор Майк Бамбек
Опубликовано 10 ноября 2020 г.
О нашем обзоре тормозных колодок
Наши испытание и проверка установки тормозных колодок были частью полного капитального ремонта тормозов на нашем разрушенном ржавчиной Mitsubishi Montero 1989 года.Дорожная соль и коррозия повредили тормозные суппорты и роторы, которые не подлежали ремонту, поэтому мы остановили свой выбор на дисковых тормозах. По иронии судьбы, на тормозных колодках все еще было немного мяса, но мы купили запасные тормозные колодки для замены вместе с новыми роторами и модернизированными суппортами для этой задачи. Решающими факторами были материалы, качество, класс и простота установки.
С точки зрения «сделай сам» лучшие тормозные колодки поставляются со всем необходимым для выполнения работы. А поскольку Montero в ближайшее время не будет участвовать в ралли «Дакар» или буксировать лодку, то подходящим вариантом был стандартный запасной вариант.
Преимущества тормозных колодок
- Безопасность. Встроенные материалы издают громкий визг, когда тормозные колодки достигают своего безопасного предела износа. Слушайте и заменяйте; не жди.
- Производительность. Тормозные колодки, дисковый ротор и суппорт работают вместе как единое целое. Изношенные тормозные колодки могут привести к непредсказуемым и опасным тормозным характеристикам в целом.
- Экономия. Полные тормозные работы дороже тормозных колодок. Осмотрите и замените тормозные колодки, прежде чем роторы и суппорты будут повреждены и не подлежат ремонту.
Майк Бамбек
Индикаторы износа тормозных колодок соприкасаются с ротором, и когда материал колодок достигает безопасного предела, возникает громкий шум. Этот оглушительный визг металла о металл — это ваши тормозные колодки, говорящие вам, что пора на обслуживание тормозов. В более новых автомобилях есть электронные индикаторы износа тормозных колодок, которые включают сигнальную лампу
Типы тормозных колодок
Фрикционные материалы
Тормозные колодки подразделяются на типы в зависимости от материалов трения, и каждая смесь имеет свои преимущества и недостатки.Состав тормозных колодок — это тщательно охраняемый секрет, и нет стандартных определений того, какая комбинация или процентное соотношение материалов делает одну тормозную колодку керамической, а другую — органической. Предстоящие нормативные акты по содержанию меди меняют использование материалов во всей отрасли.
Материалы тормозных колодок часто различаются в рамках одной и той же линейки продуктов в зависимости от платформы. TRW перечисляет керамические, полуметаллические и низкометаллические без содержания меди в той же серии Ultra. Наш комплект тормозных колодок Wagner TQ ThermoQuiet — это новый керамический номер детали, который заменил старый полуметаллический номер детали.Фрикционные материалы менее важны, чем марка тормозных колодок. Выберите линейку недорогих, заменяемых на складе, премиальные, высокопроизводительные или сверхмощные тормозные колодки в зависимости от ваших потребностей вождения.
Organic
Прогнозируемая бесшумная работа, отвечающая повседневным потребностям большинства водителей, делает тормозные колодки NAO из органических материалов наиболее распространенным типом. Не путать с органическими брокколи рабе или бобами гарбанзо, органические тормозные колодки могут содержать смесь материалов, включая волокна, резину, стекло, углерод, керамику, металлы, кевлар и смолы, которые связывают все вместе. NAO означает безасбестовые органические вещества. Асбест был обычным фрикционным материалом тормозных колодок, пока не было установлено, что он вызывает необратимое повреждение легких и рак.
Органические компаунды для прокладок легче воздействуют на роторы, чем другие, и, хотя они изнашиваются быстрее, они, как правило, являются наименее дорогими. Эти щадящие составы не выдерживают высокой температуры многократных резких торможений, а пыль может быть проблемой. Большинство новых автомобилей выпускаются с завода с органическими тормозными колодками, поэтому ищите запасные сменные колодки, чтобы восстановить первоначальные характеристики.В тормозных колодках с низким содержанием металлов и органических соединений NAO могут присутствовать некоторые металлы, но их процент обычно составляет менее 30 процентов.
Metallic
Полуметаллические и металлические тормозные колодки подхватываются там, где органические тормозные колодки исчезают. Тормозные колодки с содержанием металла более 30-60 процентов составляют большую часть этой категории. Более высокий процент металла улучшает тормозную способность и сопротивление выцветанию с превосходной теплопередачей по сравнению с органическими формулами. Полностью металлические и металлокерамические тормозные колодки чаще встречаются на мотоциклах и квадроциклах, чем на легковых и грузовых автомобилях.
Полуметаллические тормозные колодки хорошо работают при низких и высоких температурах с превосходной долговечностью по сравнению с органическими материалами. Более агрессивный прикус и, как следствие, высокая температура могут ускорить износ ротора. В зависимости от процентного содержания металла и смеси материалов может быть шумно и образовываться чрезмерное количество пыли. Некоторые соединения требуют процедуры обкатки. Широкий спектр составов, от повседневной езды до высокопроизводительных, делает полуметаллические материалы популярным выбором.
Керамика
Керамические тормозные колодки — это новейшие разработки в области колодок, обеспечивающие лучшее из всех миров с превосходными характеристиками, долговечностью и бесшумной работой с низким уровнем запыленности. Плотная комбинация обожженного в печи керамического материала, такого как фарфор, смешанного с углеродом, керамическими и металлическими волокнами, графитом, наполнителями и связующими, варьируется в зависимости от производителя. Керамика — самый дорогой тип тормозных колодок, но она более долговечна, чем органика или полуметалл.
Если керамические тормозные колодки издают шум, вы, скорее всего, его не услышите, так как частоты находятся за пределами диапазона человеческого слуха. Еще одним преимуществом является низкий износ роторов и низкий уровень запыленности, а керамическая пыль менее заметна из-за более светлого цвета и низкой адгезии.Некоторые составы могут быть проблематичными при экстремально низких температурах или в высокопроизводительных приложениях. Керамика становится все более популярной в качестве оригинального оборудования и является надежным выбором для повседневного использования.
Ведущие бренды
Bosch
Bosch Automotive — это подразделение Bosch, занимающееся запасными частями для автомобилей, многонациональная электронная и инженерная компания с репутацией производителя продукции премиум-класса для автомобильного, домашнего и промышленного рынков. Bosch является OEM-поставщиком для автопроизводителей по всему миру, и его обширный ассортимент запасных частей для автомобилей соответствует или превосходит стандарты качества и производительности оригинального оборудования.Тормозные колодки Bosch QuietCast получили нашу лучшую общую оценку для нашего применения.
Вагнер
Х.А. Вагнер основал компанию Wagner Electric Manufacturing Company в Сент-Луисе, штат Миссури, в 1891 году с самозапускающимся электродвигателем настольного вентилятора, который оставил ручное управление заводом вручную. Компания Wagner вышла на быстроразвивающийся рынок безлошадных повозок, выпустив продукцию для освещения и тормозов, и сегодня компания является мировым лидером в этих сегментах. Wagner производит широкий спектр автомобильных тормозных деталей и компонентов освещения для легковых, средних и коммерческих автомобилей.
TRW
Торговая марка TRW является частью ZF Aftermarket и ZF Group, мирового лидера в области технологий трансмиссии, шасси, подвески и систем безопасности. ZF Aftermarket предлагает профессионалам и потребителям полную линейку оригинальных качественных компонентов, а TRW производит широкий ассортимент деталей тормозов, рулевого управления и подвески. Инновационные разработки, подкрепленные собственными и независимыми испытательными лабораториями, гарантируют качество и производительность.
Стоимость тормозных колодок
- Менее 25 долларов США: Тормозные колодки экономичного или недорогого качества могут выполнять свою работу, но часто идут на компромисс в виде снижения долговечности и производительности.Распродажа и детали, снятые с производства, могут быть выгодной сделкой, но следите за сроком годности.
- 25-65 долларов: Большинство высококачественных запасных тормозных колодок из самых разных материалов и марок попадают в этот ценовой диапазон. Ожидайте оригинальных или лучших характеристик и долговечности, которые могут выдержать ежедневное использование в условиях вождения.
- 65 долл. США и выше: Специализированные заводские характеристики, тормозные колодки премиум-класса или большего размера требуют более высокой цены. Улучшение тормозной способности в условиях высокой температуры может быть достигнуто за счет безопасного вождения при повседневной эксплуатации при низких температурах.
Основные характеристики
Создание сплава
Производители разрабатывают и тестируют материалы тормозных колодок, чтобы они соответствовали или превосходили технические характеристики исходного оборудования платформы, и предлагают ряд классов производительности и продуктовых линеек, которые удовлетворяют потребности водителя. Если ваш F-150 — легкий пригородный поезд, то запасные колодки будут лучшим выбором. Если вы путешествуете на лодке или другом грузовике со своим F-150, возьмите тормозные колодки премиум-класса или повышенной прочности. Фрикционные материалы и формулы могут различаться в зависимости от марки в зависимости от платформы, поэтому выбирайте марку тормозных колодок, которая соответствует вашим потребностям.
Майк Бамбек
Оранжевые стрелки указывают на двухбуквенный коэффициент трения тормозных колодок. TRW имеет сертификаты GF, Bosch QuietCast FF и Wagner TQ ThermoQuiet EE. Новые требования к содержанию меди меняют рецептуры материалов тормозных колодок во всей отрасли, и прежде всего керамические составы.
Буквы и листья
Двухбуквенная система классификации DOT, напечатанная или проштампованная на каждой тормозной колодке, обозначает коэффициент трения или COF в холодном и горячем диапазонах рабочих температур.Более высокие буквы представляют более высокий COF. Большинство сменных колодок имеют рейтинг EE или FF. Подушечки с рейтингом GF имеют более холодный прикус, а GG более агрессивны в горячем и холодном состоянии для высокопроизводительных или тяжелых условий эксплуатации. Буквы — это скорее рекомендации, чем евангелие, из-за различий в толщине тормозных колодок, прорезях для охлаждения, фасоках, конструкции и конструкции ротора.
Трехстворчатый символ указывает на соответствие нормам, касающимся токсичных и экологически вредных материалов.Один лист означает, что тормозные колодки соответствуют требованиям уровня A для кадмия, хрома, свинца, ртути и асбеста. Два листа или уровень B соответствуют стандартам уровня A, а также ограничениям на содержание меди на 2021 год, установленным законодательством в Вашингтоне и Калифорнии из-за загрязнения сточных вод. Три лепестка или уровень N означает соответствие стандартам, согласно которым к 2025 году требуется менее 0,5% меди или «без меди».
Pedal Feel
Прочная педаль тормоза — это постоянная гарантия эффективности торможения.Компаунды тормозных колодок играют роль. Органические материалы тормозных колодок имеют тенденцию быть более мягкими и сжимаемыми, что может привести к получению более мягкой или губчатой педали. Полуметаллические или керамические соединения менее сжимаются, чем органические соединения, и в целом обеспечивают более прочное ощущение педали тормоза. Мягкий или чрезмерный ход педали тормоза также может быть результатом попадания воздуха в систему, изношенных или протекающих гидравлических линий или неисправного усилителя тормозного усилия.
Оборудование, прокладки и смазка
Если вы выполняете работу самостоятельно, отметьте, что входит в комплект, а что нет.Комплекты тормозных колодок продаются для каждой оси или как полный комплект для обеих осей или всех четырех колес. Некоторые комплекты тормозных колодок поставляются со всем оборудованием, смазкой, шайбами и даже уплотнениями пальцев суппорта, чтобы выполнить свою работу. Некоторые наборы этого не делают, но это не помешает сделать сделку своими руками. Наша работа с тормозами была хорошим примером. Комплект Wagner ThermoQuiet поставлялся только с регулировочными шайбами, но восстановленные суппорты поставлялись со сменными зажимами и смазкой для суппортов. Успех!
Рабочая температура
Избыточный нагрев — враг прочности и производительности тормозных колодок. Ваш стиль вождения и условия эксплуатации являются ключевыми факторами при выборе тормозных колодок. При повседневной вождении тормоза могут нагреваться до 400 градусов, а стандартные сменные колодки могут выдерживать короткие всплески более высоких температур без выцветания. Устойчивые температуры в 500 градусов, создаваемые в течение всего дня непрерывной езды по городу, могут ускорить износ. Буксировка, буксировка и высокопроизводительное движение по улице или по треку могут привести к повышению температуры выше 1000 градусов и буквально расплавить стандартные тормозные колодки.
Прочие соображения
- Соответствующий набор: Если после последнего набора тормозных колодок роторы не подлежали шлифовке, ответом может быть набор колодок и ротора.Роторы и тормозные колодки, спроектированные для совместной работы, могут обеспечить долговечную и стабильную работу и избавят от необходимости гадать при торможении.
- False Economy: Экономия денег на тормозных колодках без названия может быть не очень выгодной сделкой, а гарантированная безопасность всегда стоит дополнительных денег. Непроверенные соединения с неизвестными ингредиентами могут быть опасны в дороге и в магазине.
- Суппорты с нагрузкой: Если тормозные суппорты замерзли или выглядят как обломки суппортов под нагрузкой Титаника, это может помочь.Загруженные суппорты поставляются с новыми тормозными колодками, крепежом и прокачным винтом, который на самом деле поворачивается, поэтому его легко удалить и заменить.
- Street Racer: Тормозные колодки для соревнований или гонок неэффективны при низких температурах и могут работать намного хуже, чем стандартные сменные колодки при повседневном вождении. Тормозные колодки, соответствующие гоночным характеристикам, лучше всего работают при высоких температурах, возникающих на трассе.
Тормозные колодки Обзоры и рекомендации 2020
Лучший в целом
Линия тормозных колодок и роторов Bosch QuietCast соответствует или превосходит характеристики оригинального оборудования для широкого спектра отечественных и импортных автомобилей. Bosch является OEM-поставщиком запчастей для тормозов, и его послепродажная продукция проходит испытания на том же уровне. Тормозные колодки QuietCast изготовлены из полуметаллического или керамического фрикционного материала, разработанного для конкретных платформ. Тормозные колодки QuietCast Premium — это шаг вперед по сравнению с линейкой Blue Value, и Bosch предлагает линейку жестких дисков для такси, полиции и тяжелых грузовиков.
Для Montero не было номера детали дискового ротора QuietCast, поэтому для ознакомления мы взяли только комплект тормозных колодок.Номер детали BP349 состоит из полуметаллического фрикционного материала с прокладкой с резиновым сердечником, приклеенной к задней части тормозной колодки, и в комплект входит крепежный суппорт и высококачественная смазка. Набор QuietCast заслужил наш лучший выбор тормозных колодок благодаря своему превосходному качеству, очевидному с того момента, как мы открыли коробку. Каждая тормозная колодка поставлялась индивидуально обернутой бумагой, что добавляло первоклассный штрих, помогая предотвратить загрязнение смазкой во время установки.
Лучший результат
Линия тормозных колодок и роторов Bosch QuietCast соответствует или превосходит характеристики оригинального оборудования для широкого спектра отечественных и импортных автомобилей.Bosch является OEM-поставщиком запчастей для тормозов, и его послепродажная продукция проходит испытания на том же уровне. Тормозные колодки QuietCast изготовлены из полуметаллического или керамического фрикционного материала, разработанного для конкретных платформ. Тормозные колодки QuietCast Premium — это шаг вперед по сравнению с линейкой Blue Value, и Bosch предлагает линейку жестких дисков для такси, полиции и тяжелых грузовиков.
Для Montero не было номера детали дискового ротора QuietCast, поэтому для ознакомления мы взяли только комплект тормозных колодок.Номер детали BP349 состоит из полуметаллического фрикционного материала с прокладкой с резиновым сердечником, приклеенной к задней части тормозной колодки, и в комплект входит крепежный суппорт и высококачественная смазка. Набор QuietCast заслужил наш лучший выбор тормозных колодок благодаря своему превосходному качеству, очевидному с того момента, как мы открыли коробку. Каждая тормозная колодка поставлялась индивидуально обернутой бумагой, что добавляло первоклассный штрих, помогая предотвратить загрязнение смазкой во время установки.
Лучшая производительность и ценность
Комплект тормозных колодок TRW оказался на несколько долларов ниже других наших конкурентов по цене и превзошел их по качеству и производительности.Номер детали TRW TPM0349 поставляется в комплекте с оборудованием, смазкой, инструкциями и, самое главное, высококачественным набором тормозных колодок. Полуметаллический материал колодки имеет высокий коэффициент трения GF с охлаждающей прорезью и фаской, которые помогают предотвратить чрезмерное тепловыделение для уменьшения выцветания.
Большие стальные прокладки с нитриловым каучуковым покрытием прикреплены к колодкам для обеспечения бесшумной работы. В подушках TRW используется силикатный компаунд Citec или инновационная технология покрытия, которая помогает материалу подушки правильно взаимодействовать с ротором.Компаунды материалов, разработанные для платформы, проходят испытания при высоких температурах, чтобы обеспечить лучшую, чем у оригинального оборудования, характеристики без выцветания и с низким содержанием пыли. Тормозные колодки TRW — это высококачественный выбор по отличной цене, если вы ищете небольшое повышение производительности.
Лучшая производительность и цена
Комплект тормозных колодок TRW оказался на несколько долларов ниже других наших конкурентов по цене и превзошел их по качеству и производительности. Номер детали TRW TPM0349 поставляется в комплекте с оборудованием, смазкой, инструкциями и, самое главное, высококачественным набором тормозных колодок.Полуметаллический материал колодки имеет высокий коэффициент трения GF с охлаждающей прорезью и фаской, которые помогают предотвратить чрезмерное тепловыделение для уменьшения выцветания.
Большие стальные прокладки с нитриловым каучуковым покрытием прикреплены к колодкам для обеспечения бесшумной работы. В подушках TRW используется силикатный компаунд Citec или инновационная технология покрытия, которая помогает материалу подушки правильно взаимодействовать с ротором. Компаунды материалов, разработанные для платформы, проходят испытания при высоких температурах, чтобы обеспечить лучшую, чем у оригинального оборудования, характеристики без выцветания и с низким содержанием пыли.Тормозные колодки TRW — это высококачественный выбор по отличной цене, если вы ищете небольшое повышение производительности.
Лучшее соотношение
Тормозные колодки Wagner TQ ThermoQuiet занимают среднюю позицию в линейке продуктов, которая на ступень выше по сравнению с заменой на складе, но не является достаточно прочной или высокопроизводительной. Тишина в ThermoQuiet обеспечивается интегрально формованным изолятором Wagner или IMI. Цельная конструкция сплавляет фрикционный материал, опорную пластину и изолятор вместе, чтобы уменьшить вибрацию и шум, одновременно увеличивая теплопередачу для повышения производительности.Линия Wagner TQ соответствует последним требованиям уровня N.
Мы использовали ThermoQuiets для других тормозных работ, и они оправдали свои обещания. Колодки легко сломались на роторах с новой поверхностью, а специальный фрикционный материал обеспечивает тихое и эффективное торможение. Керамический состав обеспечивает правильный баланс производительности и долговечности при минимальном содержании пыли или ее отсутствии. Номер детали PD349, который мы выбрали для Montero, является примером того, почему марка производителя важнее материала при выборе тормозных колодок.Керамическая формула PD349 заменяет полуметаллический номер детали MX349 для того же применения.
Лучшее соотношение цены и качества
Тормозные колодки Wagner TQ ThermoQuiet занимают среднюю позицию в линейке продуктов, которая на ступень выше по сравнению с заменой на складе, но не является достаточно прочной или высокопроизводительной. Тишина в ThermoQuiet обеспечивается интегрально формованным изолятором Wagner или IMI. Цельная конструкция сплавляет фрикционный материал, опорную пластину и изолятор вместе, чтобы уменьшить вибрацию и шум, одновременно увеличивая теплопередачу для повышения производительности.Линия Wagner TQ соответствует последним требованиям уровня N.
Мы использовали ThermoQuiets для других тормозных работ, и они оправдали свои обещания. Колодки легко сломались на роторах с новой поверхностью, а специальный фрикционный материал обеспечивает тихое и эффективное торможение. Керамический состав обеспечивает правильный баланс производительности и долговечности при минимальном содержании пыли или ее отсутствии. Номер детали PD349, который мы выбрали для Montero, является примером того, почему марка производителя важнее материала при выборе тормозных колодок.Керамическая формула PD349 заменяет полуметаллический номер детали MX349 для того же применения.
Больше вариантов тормозных колодок
Здесь, в штатах, просто не так много номеров деталей тормозных колодок для нашего чудаковатого Mitsubishi Montero первого поколения, но мы испробовали десятки различных тормозных колодок на протяжении многих лет, начиная с от маслкаров до экобоксов. В прошлом нам везло с тормозными колодками и колодками Bendix, Beck-Arnley, Raybestos и Centric. OEM-поставщики, такие как Akebono и AC Delco, являются надежным выбором для вторичного рынка тормозных колодок.StopTech и Power Stop предлагают высокопроизводительные тормозные колодки и роторные пакеты. Если вы ищете простую замену, помните, что оригинальные запчасти от производителя не всегда стоят намного дороже, чем их эквиваленты на вторичном рынке. Экономия на тормозах — это как выгодная операция на головном мозге.
Советы
- Регулярно проверяйте тормозные колодки. Большинство тормозных суппортов позволяют довольно легко отслеживать износ тормозных колодок. Берите фонарик каждые 10 000 миль или около того и смотрите.Следите за неравномерным износом и внимательно следите за шумом индикаторов износа.
- Новые тормозные колодки не помогут, если ротор выглядит так, как будто он играет «Runnin ‘with the Devil» Ван Халена, если поставить его на проигрыватель. Снятие и замена тормозной колодки или «удар колодки» встречается реже. Перед установкой новых тормозных колодок отшлифуйте или замените роторы.
- Ни в коем случае не используйте сжатый воздух или что-либо еще, образующее пыль, для чистки тормозов. Пыль тормозных колодок может содержать следы асбеста и других вредных химикатов.Используйте жидкие очистители деталей тормозов. Не вдыхать тормозную пыль или пары очистителя тормозов. Носить маску.
Часто задаваемые вопросы
В: Как работают тормозные колодки?
Тормозные колодки сидят внутри суппорта и продолжают движение, пока вы не нажмете на тормоз. Рычаг педали тормоза толкает поршень внутри главного цилиндра, который создает гидравлическое давление. Тормозная жидкость несжимаема, и она толкает другой поршень внутри тормозного суппорта, который зажимает тормозные колодки на роторе. Трение между тормозными колодками и металлическим ротором замедляет работу, поскольку кинетическая энергия преобразуется в тепло.
В: Каковы симптомы износа тормозных колодок?
Наиболее очевидным признаком износа тормозных колодок является громкий визг или визг при нажатии на тормоз. Встроенные индикаторы износа контактируют с ротором и выключаются, когда фрикционный материал изнашивается сверх своих пределов. Электронные индикаторы износа активируют сигнальную лампу износа тормозов. Дрожание тормозов, скрежет или скрежет, а также плохая работа тормозов, вероятно, пора для новых тормозных колодок, роторов и, возможно, суппортов.
Q: Как долго служат тормозные колодки?
Тормозные колодки служат от 30 000 до 70 000 миль.Интервалы обслуживания см. В руководстве пользователя. Стиль вождения и местоположение имеют значение. Остановитесь и отправляйтесь в городское вождение, высокопроизводительное движение на автомобиле, а также транспортировку или буксировку в тяжелых условиях могут ускорить износ тормозных колодок. Короткое расстояние или нечастое вождение с использованием дорожной соли может привести к разрушению тормозных суппортов и роторов задолго до того, как колодки изнашиваются. Визуальный осмотр — лучший способ определить износ тормозных колодок.
Q: Сколько стоит замена тормозных колодок?
Общие затраты на детали и рабочую силу зависят от общего состояния тормозной системы.Если роторы, суппорты и гидравлические линии в хорошем состоянии, рассчитывайте заплатить ремонтной мастерской около 100-400 долларов за ось или два колеса. Некоторые ремонтные мастерские могут заменить роторы на поверхность, но установка новых роторов и колодок является более распространенной практикой. Заменяйте изношенные роторы, замерзшие суппорты или гнилые гидравлические трубопроводы тормозными колодками для обеспечения безопасности и производительности.
В: Могу ли я самостоятельно заменить тормозные колодки?
Да и возможно. Работа с тормозами может стать первым шагом на пути к удовольствию от автомобилей своими руками, но не все системы дисковых тормозов одинаковы.Скользящие суппорты и незакрепленные роторы легко обслуживать, но новые тормозные колодки не исправят тонкие роторы или твердые суппорты. Захваченные настройки ротора, которые требуют снятия ступицы, ступичных подшипников и уплотнений с помощью специальных инструментов, а затем борьбы с ржавыми болтами для отделения ротора, могут привести к поражению эвакуатора.
В: Как сломать тормозные колодки?
Порядок действий зависит от тормозной колодки. Идея состоит в том, чтобы внедрить новый материал тормозных колодок на поверхность ротора для долгосрочного сотрудничества.Составьте маршрут с низкой скоростью или без движения. Разгонитесь примерно до 30-35 миль в час. Слегка надавите на тормоз, чтобы замедлить, но не останавливаться. Отпустите тормоза и возобновите скорость для минутного перезарядки. Повторите процедуру «плавный, медленный, круиз» примерно пять раз. Увеличьте скорость до 50-55 миль в час и повторите снова. Постепенно увеличивайте интенсивность процесса нагрева и охлаждения. Избегайте панических остановок или продолжительных резких торможений в течение первых нескольких сотен миль. Избыточный нагрев может необратимо повредить новые тормозные колодки.
Последние мысли
Найдите минутку и оцените свои тормоза. Представьте себе 2-тонный пылающий шар из металла, пластика, ядовитых химикатов, стекла и резины, несущийся с холма на огромной скорости, а затем спокойно останавливающий его, замерзнув всего одной ногой, когда вы заказываете кофе. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, вы совершаете титанический подвиг.
Лучшие тормозные колодки для большинства водителей — это стандартные заменяемые колодки от производителя транспортного средства или оригинальные эквиваленты оригинального оборудования послепродажного обслуживания.Некоторые производители тормозных колодок также являются поставщиками оригинальных комплектующих, а линейки продуктов для послепродажных тормозных колодок предлагают более широкий выбор вариантов премиум-класса, тяжелых, высокопроизводительных и тяжелых условий эксплуатации.
ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ
Тормозные колодки Honda Civic
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Honda Civic?
Вот некоторые общие предупреждающие признаки неисправных тормозных колодок:
- У некоторых автомобилей есть сигнальные лампы тормозной системы, которые включаются, чтобы уведомить вас о вероятной проблеме
- Honda Civic тянет в сторону при торможении
- Скрежет при тормозах применено
- Существует множество дополнительных предупреждающих знаков о неисправных тормозных колодках. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
- Запах гари
- Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
- Визг или визг при торможении
Сколько стоит замена тормозных колодок Honda Civic?
Замена тормозных колодок Honda Civic, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось, в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного ранее изношенными колодками другим компонентам вашего автомобиля. автомобиль, такой как роторы.В Nalley Honda у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по замене тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запланируйте обслуживание тормозной системы в Nalley Honda или позвоните нам по телефону 7707568717.
Honda Civic Передние тормозные колодки Цена
Обычно стоимость запчастей варьируется от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость рабочей силы может составлять от 80 до 100 долларов. Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, поскольку значения могут меняться в основном в зависимости от наличия деталей.Большинство франчайзинговых сервисных центров Honda проводят специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки Honda Civic изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, целесообразно заменять передние или задние тормозные колодки одновременно.
Сколько стоят тормозные колодки Honda Civic? Цены на тормозные колодки Honda Civic
Сколько стоят тормозные колодки Honda Civic, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок.Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Honda Civic обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут нуждаться в замене, если ваши тормозные колодки Honda Civic сильно изношены.
Замена задних тормозных колодок Honda Civic
Вы предпочтете проверять тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует проконсультироваться с графиком технического обслуживания Honda Civic для получения подробной информации о том, когда рекомендуется проводить проверки и замену задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за механизма движения заднего колеса к рабочим автомобилям. Точно так же с передними тормозными колодками, ваши задние тормозные колодки Honda Civic обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как на левой, так и на возможной стороне вашего автомобиля. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью по мере высыхания подушечек. Регулярные проблемы, которые возникают при замене тормозных колодок Honda Civic, включают визг, скрип, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса.Как всегда, вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и дополнительных мерах безопасности. Вы также можете позвонить в Nalley Honda по телефону 7707568717 для получения информации или запланировать обслуживание онлайн. Если вы заметили все эти предупреждающие знаки, вам следует как можно скорее сдать свой Honda Civic на осмотр.
Какие тормозные колодки самые лучшие для Хонда Цивик?
Оригинальные запчасти помогают обеспечить максимальное покрытие и долговечность даже в большей степени, чем оригинальные оригинальные запчасти, разработанные для различных типов транспортных средств. На вашем автомобиле необходимо использовать производственные детали производства Honda. Прочные тормозные колодки Honda разработаны специально для вашего Honda Civic и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и производительные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода. Позвоните в Nalley Honda сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Honda Civic Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашем Honda Civic будут стоить столько же, если вы купите их в один и тот же день.Доступность запчастей является основной переменной в цене на тормозные колодки, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запасных частей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Honda Civic онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Замена передних тормозных колодок Honda Civic
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Honda Civic обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля.В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом. Вам следует проверять тормоза каждый раз, когда вы отправляете свой Honda Civic в сервисный центр. Nalley Honda предлагает бесплатные многоточечные осмотры во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Honda Civic в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и осмотрах. Помните, что износ Honda Civic, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Каков срок службы тормозных колодок Honda Civic?
Тормозные колодки Honda Civic обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в условиях интенсивного движения и часто используете тормоза, вам нужно будет чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего Honda Civic для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?
Короткий ответ — да. Компоненты тормозов Honda Civic обычно изнашиваются с разной скоростью, что означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски.Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изнашиваются и быстро не заменяются, тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Обновлять тормозные колодки интересно не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Honda Civic. Также имеет смысл проконсультироваться с руководством пользователя, чтобы узнать рекомендуемые интервалы технического обслуживания, чтобы убедиться, что ваш Honda Civic используется для тормозов. обслуживание вовремя. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с помощью Nalley Honda Nalley Honda предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов..
Топ 5 лучших тормозных колодок Napa Обзор
Теперь, когда вы в некотором роде знакомы с тем, что следует учитывать при покупке тормозных колодок Napa, пришло время ответить на несколько общих вопросов, которые могут вам помочь. Вот они:
1. Стоят ли вложения в тормозные колодки Napa?Да, это одни из лучших тормозных колодок и автозапчастей, которые вы можете получить. Напа стоит вложений как бренд, несмотря на то, что он не так популярен, как другие.
2.Кто производит тормозные колодки Napa?Они делают свои колодки. Но важно учитывать, что большая часть их сырья и других автозапчастей может поступать со всего мира, включая Азию и Европу.
3. Где я могу найти лучшие продукты Napa?Если вы ищете тормозные колодки для автозапчастей Napa или тормозной диск, ротор, ступицу колеса или любые другие товары, то вы найдете их в Интернете. Мы рекомендуем просмотреть основные розничные магазины, прежде чем заходить в обычные.
4. Как долго прослужит тормозная колодка Napa?Срок службы тормозных колодок зависит от множества факторов. Во-первых, нужно учитывать тип вождения: у тех, кто много и жестко водит машину, колодки изнашиваются быстрее. Во-вторых, учитывайте размер тормоза: большие автомобили изнашивают колодки быстрее, чем маленькие. С Napa вы всегда можете получить достойные результаты.
5. Поможет ли тормозная колодка Napa лучше останавливаться?Да.Если раньше у вас были тормозные колодки низкого качества, то вы найдете модели Napa более эффективными, быстрыми и долговечными.
6. Кто делает ротор лучшего качества?Качественные роторы производят несколько брендов, но, как вы знаете, не все бренды стоят на одном уровне. Некоторые выделяются среди других по таким факторам, как производительность, долговечность, доступность и т. Д.
Такие бренды, как Bosch, Power Stop и другие OEM-бренды, производят одни из лучших роторов.Есть также вторичные бренды. Если вы ищете лучший послепродажный бренд, производящий ротор самого высокого качества, стоит подумать о тормозных роторах NAPA.
7. Где производятся тормозные колодки Napa?Как и большинство вторичных товаров, все тормозные колодки и роторы Napa разработаны в Китае.
8. Зачищает ли Napa тормозные диски?Магазин автозапчастей в Напе по-прежнему проверяет роторы на машинах, чтобы продлить срок их службы. Токарная обработка — это процесс обработки ротора режущим инструментом с целью соскабливать изношенные шероховатые неровные детали, оставляя поверхность гладкой, чтобы тормозные колодки могли тереться.В наши дни шлифовка роторов постепенно уходит в прошлое. Тем не менее, магазин автозапчастей в Напе все еще обновляет роторы.
9. Хороши ли тормозные колодки Napa Premium?Тормозные колодки Napa Premium не только хороши, но и являются усовершенствованием тормозных колодок Proformer с точки зрения дизайна, производительности, повышенной прочности и меньшего шума. Эти колодки прослужат долго, и ваш автомобиль остановится сразу после нажатия на тормоза. Они проходят тщательное тестирование и поэтому лучше своих конкурентов.
10. Керамические тормозные колодки лучше?Многие автолюбители предпочитают керамические тормозные колодки тормозным колодкам из других материалов по разным причинам. Прежде всего, керамические тормозные колодки сделаны из медных волокон, которые позволяют тормозным колодкам выдерживать высокие температуры тормозов с меньшим тепловыделением. Керамические тормозные колодки отлично удерживают тепло и обеспечивают быстрое восстановление после остановки. Кроме того, керамические тормозные колодки производят меньше пыли по сравнению с полуметаллическими тормозными колодками, что приводит к более чистым колесным дискам.
К счастью, в этом обзоре тормозных дисков Napa большинство тормозных колодок Napa керамические, поэтому нет необходимости паниковать по поводу средней производительности.