Лебедка своими руками на трактор: Лебедки самодельные на трактор

Содержание

Лебедки самодельные на трактор


Как сделать лебедку на МТЗ своими руками

Для перемещения различных грузов может использоваться множество механизмов, одним из которых представляется лебедка. Трактора МТЗ зарекомендовали себя как надежные помощники для решения различных хозяйственных задач, что сделало их крайне популярными. При желании лебедка на МТЗ своими руками может быть изготовлена без серьезных усилий.

Разновидности лебедок для трактора

Вне зависимости от своего типа, лебедка на трактор служит для перемещения грузов в горизонтальном направлении. Подобными приспособлениями чаще всего оснащаются специализированные виды техники, а также внедорожные автомобили. Это обусловлено тем, что они чаще всего используются в условиях плохого дорожного покрытия или его отсутствия и могут застрять при передвижении.

Лебедка на трактор потребуется не только в тех случаях, когда транспортное средство застряло, но и при подъеме под большим углом, если мощности двигателя не хватает для его преодоления. Также подобные механизмы активно используются в хозяйственных целях. Например, трелевочная лебедка на МТЗ 82 от вом может использоваться для перемещения спиленных бревен или других грузов.

Изучая существующие разновидности лебедок, целесообразно выделить несколько больших групп. Среди них:

  • ручные;
  • гидравлические;
  • электрические;
  • трелевочные.

Каждая из этих групп включает в себя множество разновидностей подобного рода изделий, что позволяет потребителям подобрать оптимальный для конкретной задачи вариант. Однако, следует помнить, что для тракторов чаще всего используются трелевочные лебедки. При желании их можно изготовить самостоятельно для последующей установки на тракторную технику МТЗ.

Преимущества лебедки на трактор МТЗ

Наличие подобного механизма позволяет значительно расширить функциональные возможности трактора, а также облегчить выполнение целого ряда задач. Помимо прочего, лебедка на данную модель трактора обладает следующими преимуществами:

  • расширение возможностей тракторной техники;
  • улучшение проходимости;
  • увеличение производительности работ.

Последнее достоинство особенно заметно во время лесозаготовок, когда требуется оперативно перемещать внушительный по объемам и массе груз.

Что нужно для изготовления

Самостоятельное изготовление лебедки позволяет владельцу техники существенно сократить финансовые затраты, так как реализуемый в магазине аналог данного механизма стоит значительную сумму. Если рассматривать техническое устройство самодельной лебедки, можно отметить его простоту и эффективность.

В качестве основы для будущей лебедки чаще всего используют стартеры от отечественных автомобилей, что обусловлено их ценой и доступностью. Его двигатель не рассчитан на продолжительную работу и подвержен быстрому перегреву, однако для выполнения простых задач он отлично подойдет.

Для изготовления изделия, помимо стартера, мастеру потребуется:

  • понижающий редуктор, например, от перфоратора или дрели;
  • металлическая труба и листовой металл;
  • вал с шестерней;
  • крепежные элементы.

Из инструментов потребуется наличие болгарки, а также сварочного аппарата для соединения металлических узлов будущего механизма.

Пошаговая инструкция для умельца с видео

Сооружение лебедки осуществляется в несколько основных этапов:

  1. Изготовление корпуса/рамы.
  2. Монтаж основных узлов конструкции.
  3. Электрические работы.

Каждый из вышеназванных этапов следует рассмотреть подробнее. При изготовлении рамы необходимо учитывать габариты самого стартера, являющегося ключевым элементом конструкции, а также намоточного вала. Подобные узлы должны без каких-либо проблем помещаться в предполагаемый корпус. При этом следует оставить дополнительное свободное пространство для установки блока управления, ручек и тому подобных элементов.

При выполнении любых манипуляций целесообразно сверяться с чертежом, чтобы убедиться в правильности осуществляемых действий.

Это особенно важно перед выполнением сварочных работ, так как позволяет избежать досадных ошибок.

После того, как мастеру удалось изготовить корпус, необходимо начинать монтаж основных узлов. Первым устанавливается барабанный вал — если конструкция изделия предусматривает наличие шестерной пары, потребуется расположить вал сверху. Настоятельно рекомендуется изготовить направляющую для троса с помощью двух пластин с валиком между ними, что позволит избежать его спутывания при работе агрегата.

Как было сказано ранее, заключительным этапом при изготовлении самодельной лебедки является монтаж электрических элементов. Для подключения используемых в конструкции узлов можно применять стандартные провода, которые используются для аккумуляторов. Они оснащены клипсами-крокодилами, которые упрощают выполнение задачи. В дальнейшем, готовый агрегат может работать с помощью автомобильного аккумулятора.

После успешного подключения потребуется намотать трос на барабан. При этом следует помнить, что использование лебедки, подключенной к аккумуляторной батарее, при выключенном моторе приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Если планируется использовать самодельную лебедку не только для притягивания или подъема грузов, но и для их опускания, целесообразно оснастить конструкцию редуктором. Когда подобной функции не требуется, устройство можно упростить, отказавшись от использования данного узла.

Заключение

Лебедка для тракторов МТЗ представляется незаменимым механизмом, значительно расширяющим его функциональные возможности, а также увеличивающим производительность при выполнении хозяйственных работ. При желании её без труда можно изготовить самостоятельно, что позволит мастеру сэкономить денежные средства.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как сделать лебёдку своими руками на трактор | Как сделать?

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее — показали 🙂 вам Как сделать лебёдку своими руками на трактор. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации — напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!Если вам не сложно — оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как сделать лебёдку своими руками на трактор.

Лебёдка из стартера своими руками: чертежи, фото изготовления

Самодельная лебёдка из стартера: чертежи электролебёдки, фото изготовления самоделки своими руками.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.

Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.

Собран в единый корпус.

Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.

В трубе закреплён болт под крепление троса.

Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.

Боковые крышки.

Барабан с шестернёй в сборе.

Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.

Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.

Установлены шпильки.

Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

Схема подключения реверса на лебёдке.

Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Совет! Не подключайте электролебёдку к автомобильному аккумулятору при выключенном двигателе, аккумулятор разрядится за несколько минут.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».

Автор самоделки: Николай Евдокимов.

Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

(7 оценок, среднее: 4,86 из 5) Загрузка…

ЛЕБЕДКА-ТЯГАЧ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Большое лесное хозяйство страны оснащено сегодня мощной и высокопроизводительной техникой. Однако и здесь остается немало вспомогательных операций, для выполнения которых еще не придуманы механизмы и приспособления, облегчающие труд, повышающие его эффективность и качество.

В списке немаловажных лесных дел — проведение так называемых рубок ухода. Расчистка от больных, старых деревьев, прореживание лесного массива повышают его рентабельность, улучшают качество заготавливаемой затем древесины.

До недавнего времени большинство операций на рубках ухода приходилось выполнять вручную: мощной технике сюда просто не подступиться.

Новаторы лесного хозяйства решили взять за основу небольшие, но сильные тракторы «Беларусь», оснастить их комплектом вспомогательных навесных приспособлений. Одно из таких устройств — гидроуправляемый щит для трелевки древесины с навеной лебедкой (ЛТН-1) — создано сотрудниками ЦОКБ Лесхозмаша совместно с Всесоюзным научно-исследовательским институтом лесоводства и механизации лесного хозяйства. Работающее от вала отбора мощности и гидросистемы трактора устройство позволяет транспортировать за один рейс до 3 м3 древесины. Обслуживают его тракторист и помощник — чокеровщик.

Рис. 1. Навесная трелевочная лебедка ЛТН-1 на тракторе «Беларусь»:

1 — лебедка, 2 — гидроцилиндр щита, 3 — трелевочный щит, 4 — трактор «Беларусь», 5 — ограждение кабины.

Рис. 2. Внешний вид и схема трактора с универсальным трелевочным оборудованием:

1 — трактор, 2 — ограждение кабины, 3 — центральная подвеска, 4 — двухбарабанная лебедка, 5 — прижимной ролик, 6 — трос лебедки, 7 — опорно-погрузочный щит, 8 — прицепной узел, 9 — вал отбора мощности, 10 — гидрораспределитель, 11 — отвал бульдозерный.

Рис. 3. Схемы работы универсального трелевочного оборудования:

1 — трелевка хлыстов, 2 — выравнивание торцов бревен, 3 — погрузка на транспорт с применением наклонной эстакады, 4 — погрузка с применением двух подъемных мачт, 5 — перевозка короткомерных дров

Если трактор не может подъехать близко к сваленным деревьям — разматывают трос лебедки (его запас рассчитан на 45 м). Тракторист, используя гидросистему, опускает трелевочный щит, а затем и корпус лебедки на землю, а помощник в это время обвязывает тросом — чокерует — хлысты. По его сигналу тракторист включает фрикционную муфту лебедки и вал отбора мощности трактора, лебедка подтягивает и втаскивает хлысты на щит. Затем гидросистема приподнимает его — деревья можно транспортировать к месту погрузки.

Разработано и более универсальное трелевочное устройство с двухбарабанной лебедкой (ЛТП-2). Оно крепится на заднюю навеску трактора без дополнительных кронштейнов и вспомогательных деталей.

Само устройство несложно — это опорно-погрузочный щит с вертикальной стенкой, на которой закреплена двухбарабанная лебедка с направляющими роликами. Нижняя часть щита представляет собой широкую лыжу с наклонным погрузочным листом, на него втягивается предназначенная для трелевки древесина. Рычажный стопор обеспечивает его фиксированное положение при некоторых технологических операциях.

Универсальное трелевочное устройство позволяет вывозить длинно- и короткомерную древесину из леса, грузить ее на трайлеры и платформы (с применением наклонной эстакады или двух погрузочных мачт), выравнивать торцы бревен при их складывании.

Рекомендуем почитать

  • ДЕРЕВЯННЫЕ БОЧКИ
    В древние времена в бочках хранили любые товары по единственной причине, их было просто катить. Если их нельзя было поднять, то можно было катить. Современные технологии сделали бочки…
  • СТАРТОВЫЙ КРЮЧОК
    Новая упрощенная конструкция буксировочного крючка работает так же надежно, как и лучшие современные образцы, обеспечивая легкое управление моделью планера при поиске восходящих потоков…

Лебедка своими руками: как сделать самодельную лебедку

Рано или поздно, любой, кто часто передвигается по бездорожью понимает всю необходимость такого простого приспособления как автомобильная лебедка.

Самодельная лебедка с усилием 4.5 тонны

Сейчас на рынке представлен большой выбор устройств цена на которые варьируется в зависимости от тягового усилия, сложности конструкции и наглости производителя. Еще одним выходом из положения является лебедка своими руками.

Конечно, на такой шаг решится не каждый, ведь гораздо проще установить на машину покупное устройство, однако для самодельщика это не выход, и он обязательно озадачится самостоятельным изготовлением ”спасателя” для своей машины.

Какой может быть самодельная лебедка?

Самодельные устройства такого рода могут быть с ручным, электрическим и гидравлическим приводом. Общий принцип устройства таков: трос наматывается на барабан, который вращается через редуктор двигателем или руками. Рассмотрим каждый вид подробнее:

  • Лебедки с электроприводом. Чаще всего в качестве двигателя в них используют автомобильные стартеры, переделанные на работу в режиме мотора, генераторы от тракторов или грузовой техники, либо подбирают соответствующие по своим характеристикам электродвигатели от различной техники. Не зависимо от происхождения, электропривод должен иметь высокий крутящий момент, большую мощность и потреблять как можно меньше тока, чтобы не существенно разряжать аккумулятор автомобиля.

    Гидравлическая лебедка

  • Гидропривод для лебедки сложнее по конструкции. Как правило, для него требуется масляный насос, привод насоса и бак для масла. Несмотря на свою громоздкость и сложность конструкции, лебедки с гидравлическими моторами обладают большим преимуществом перед электролебедками – они обеспечивают большее тяговое усилие при меньших затратах энергии бортовой сети.
  • Лебедка ручная своими руками делается по такому же принципу, как и все остальные, только вместо роль двигателя выполняет человек. Соответственно мощность лебедки напрямую зависит от физической силы оператора и длины рычага, к которому прикладывается усилие.

Компоненты самодельной лебедки

Барабан с тросом – основной узел любой лебедки, самодельной или промышленного изготовления, начнем с него. Если найдется готовый барабан и не потребует никаких переделок, то это будет просто замечательно, если же такового не окажется под рукой – значит, придется сделать его. Для этого нужно взять отрезок толстостенной трубы и приварить к нему щечки толщиной 4 – 5 мм. В зависимости от конструкции лебедки, к одной из щечек барабана может быть приварена ведомая шестерня, а труба снабжена посадочными местами под подшипники.

Пример самодельного барабана

Как вариант для изготовления барабана можно использовать пару ступиц от Жигулей. Нужно будет только проточить место сварки (тонкий конец) и сварить половинки барабана на оправке подходящего диаметра для обеспечения соосности деталей.

Редуктор предпочтительнее использовать червячный с большим передаточным числом. Преимущество червячного редуктора в том, что при его использовании  автомобильная лебедка своими руками может обойтись без тормоза барабана (в силу свойств червячной пары). В качестве примера можно рассмотреть редуктор от троллейбусных дверей, он обладает достаточным передаточным числом и удобен в креплении на площадке.

Для безопасного пользования лебедкой целесообразно сделать выносной пульт управления, чтобы не находиться рядом с натянутым тросом.

При использовании его на лебедке нужно вскрыть корпус и заблокировать конический фрикцион, который предназначается для предохранения от защемления пассажиров дверьми. Сделать это можно любым удобным способом, самый простой из которых – прихватить конус к шестерне сваркой в нескольких местах.

Если предполагается что лебедка электрическая своими руками делается с использованием стартера, то лучше использовать такой, который комплектуется планетарным редуктором, (некоторые жигулевские моторы снабжены таким узлом).

Как сделать лебедку из стартера

Делаем из листа металла площадку, на которой будут крепиться все узлы. Затем привариваем к ней посадочные места для вала барабана и устанавливаем его. После этого присоединяем редуктор (первичным валом вверх) и по месту привариваем пластину его крепления.

Сверху к редуктору крепим самодельный переходник для крепления стартера, а на первичный вал насаживаем шестерню с подходящим модулем зуба (можно использовать венец маховика). Закрепляем стартер и устраиваем проводку, устанавливаем на машину – пользуемся.

Трелевочная лебедка на мтз 82 от вом

Лебедка – агрегат, который используется для перемещения или вертикального подъема тяжеловесных конструкций посредством гибкого троса, каната или цепи. Последние соединяются с барабаном, который может иметь несколько вариантов привода.

Наиболее простой из них ручной: долговечнее остальных, но для ежедневного пользования и увесистых грузов не подойдет: оператор быстро устанет. Электроприводные лебедки надежные, совершенные конструктивно и решают гораздо более широкий круг задач, чем ручные. Единственный минус – зависимость от электропитания, которое не всегда найдется в поле или на пересеченной местности. Наиболее практичный и безотказный агрегат – лебедка на основе двигателя внутреннего сгорания: создает высокую мощность, работает в любых условиях даже в местах, где не ступала нога человека.

К сожалению, производственные модели такого оборудования стоят немало, и не каждый может их себе позволить. В этом случае на помощь приходят самоделки – самодельные лебедки с приводом от бензопилы или специальные готовые адаптеры, которые превратят обычную бытовую бензопилу в миниатюрный аналог подъемного крана – мотолебедку. Рассмотрим подробно, как это можно сделать у себя дома.

Разновидности лебедок для трактора

Вне зависимости от своего типа, лебедка на трактор служит для перемещения грузов в горизонтальном направлении. Подобными приспособлениями чаще всего оснащаются специализированные виды техники, а также внедорожные автомобили. Это обусловлено тем, что они чаще всего используются в условиях плохого дорожного покрытия или его отсутствия и могут застрять при передвижении.

Лебедка на трактор потребуется не только в тех случаях, когда транспортное средство застряло, но и при подъеме под большим углом, если мощности двигателя не хватает для его преодоления. Также подобные механизмы активно используются в хозяйственных целях. Например, трелевочная лебедка на МТЗ 82 от вом может использоваться для перемещения спиленных бревен или других грузов.

Изучая существующие разновидности лебедок, целесообразно выделить несколько больших групп. Среди них:

  • ручные;
  • гидравлические;
  • электрические;
  • трелевочные.

Каждая из этих групп включает в себя множество разновидностей подобного рода изделий, что позволяет потребителям подобрать оптимальный для конкретной задачи вариант. Однако, следует помнить, что для тракторов чаще всего используются трелевочные лебедки. При желании их можно изготовить самостоятельно для последующей установки на тракторную технику МТЗ.

Преимущества лебедки на трактор МТЗ

Наличие подобного механизма позволяет значительно расширить функциональные возможности трактора, а также облегчить выполнение целого ряда задач. Помимо прочего, лебедка на данную модель трактора обладает следующими преимуществами:

  • расширение возможностей тракторной техники;
  • улучшение проходимости;
  • увеличение производительности работ.

Последнее достоинство особенно заметно во время лесозаготовок, когда требуется оперативно перемещать внушительный по объемам и массе груз.



Типы самодельных лебёдок

Лебедки делятся на три основных типа: электрические, механические и гидравлические. Четвертый – ручные. Каждая конструкция имеет свои плюсы и минусы, как в процессе конструирования и установки, так и в ходе эксплуатации.

Ручная лебедка – популярный вариант. Минус – ее использование требует применения физических усилий. Преимущество – полная автономность, электроэнергия не требуется. Для того, чтобы вытащить автомобиль, достаточно крепко стоящего дерева или просто вбитого в почву лома. Ручные лебедки делятся на 3 основных вида:

В рычажных используется трещотка или храповый механизм. Главных их недостаток – усилие в тяге – от 0,7 до 4 тонн. Преимущество – отсутствие необходимости жесткой фиксации, можно работать на весу. Это самый простой вид лебедок.

Монтажно-тяговые лебедки почти аналогичны рычажным, но не оснащены барабаном. Это самый распространенный вид, причем не только для автомобилей.

Барабанные – самый эффективный вариант. Барабан бывает зубчатый или червячный. Первый изнашивается значительно медленней.

Преимущества барабанных лебедок: тяговое усилие от 0,25 до 5 тонн; тормоз, срабатывающий в нештатной ситуации; длина троса (до 40 метров при диаметре 15 мм). Если толщина больше – можно вытащить любую самую тяжелую машину откуда угодно, а трос не порвется, даже если дать полный газ.

В барабанных лебедках используются:

  • Односкоростной шестеренчатый привод. К барабану крепится основная шестерня, которая принимает на себя основную нагрузку. В сцеплении располагается ведущая шестеренка. Коэффициентом усиления выступает соотношение числа их зубцов. На усиление также влияет длина рычага – чем она больше, тем меньше сил требуется приложить. Такая лебедка позволяет силами одного человека вытащить авто весом до 3 тонн.
  • Многоскоростной шестеренчатый привод. Такой механизм состоит из двух или нескольких пар шестеренок, благодаря чему коэффициент усиления растет многократно. Минус – низкая скорость при больших нагрузках.
  • Червячный привод. Редко применяется для автомобилей в «походных» условиях из-за высоких требований по уходу – червячная пара требует постоянной смазки. Кроме того, такой тип не самым эффективным образом работает с высокими нагрузками и для авто большого веса не подойдет. Преимущество – компактность.

Электрические лебедки

Самый популярный тип самодельной лебедки для автомобиля. Обосновано это ее мощностью, простотой в управлении и надежностью. Кроме того, такой вариант не требует больших затрат при сборке и установке на автомобиль. Такая электролебедка может работать либо на собственном автономном электродвигателе, либо получать питание от установленного в авто генератора. Во втором случае надо посмотреть и сделать расчет монтажа так, чтобы питание с него подавалось не только на лебедку, но и на системы автомобиля.



Что нужно для изготовления

Самостоятельное изготовление лебедки позволяет владельцу техники существенно сократить финансовые затраты, так как реализуемый в магазине аналог данного механизма стоит значительную сумму. Если рассматривать техническое устройство самодельной лебедки, можно отметить его простоту и эффективность.

В качестве основы для будущей лебедки чаще всего используют стартеры от отечественных автомобилей, что обусловлено их ценой и доступностью. Его двигатель не рассчитан на продолжительную работу и подвержен быстрому перегреву, однако для выполнения простых задач он отлично подойдет.

Для изготовления изделия, помимо стартера, мастеру потребуется:

  • понижающий редуктор, например, от перфоратора или дрели;
  • металлическая труба и листовой металл;
  • вал с шестерней;
  • крепежные элементы.

Из инструментов потребуется наличие болгарки, а также сварочного аппарата для соединения металлических узлов будущего механизма.



Насадка-лебедка на бензопилу – преимущества и функции

Самостоятельное изготовление буксировочного механизма из бензопилы требует использования определенных инструментов. Однако не все обладают нужной сноровкой при работе с дрелью и сварочным аппаратом. В этом случае можно купить насадку, которой оборудуется хозяйственная бензопила.

Насадка лебедка для бензопилы отличается небольшими габаритами и простым устройством. Ее легко установить, подключив к двигателю элементы, необходимые для передачи крутящего момента. При необходимости изделие можно снять. В среднем на это уходит не более 5 минут.


Сегодня насадки для буксировки выпускаются многими известными производителями. Эти конструкции можно использовать для буксировки автомобилей, весом до 2,5 т, а также для освобождения придомовой территории и проезжей части от упавших деревьев или бетонных разрушений.


Пошаговая инструкция для умельца с видео

Сооружение лебедки осуществляется в несколько основных этапов:

  1. Изготовление корпуса/рамы.
  2. Монтаж основных узлов конструкции.
  3. Электрические работы.

Каждый из вышеназванных этапов следует рассмотреть подробнее. При изготовлении рамы необходимо учитывать габариты самого стартера, являющегося ключевым элементом конструкции, а также намоточного вала. Подобные узлы должны без каких-либо проблем помещаться в предполагаемый корпус. При этом следует оставить дополнительное свободное пространство для установки блока управления, ручек и тому подобных элементов.

При выполнении любых манипуляций целесообразно сверяться с чертежом, чтобы убедиться в правильности осуществляемых действий. Это особенно важно перед выполнением сварочных работ, так как позволяет избежать досадных ошибок.

После того, как мастеру удалось изготовить корпус, необходимо начинать монтаж основных узлов. Первым устанавливается барабанный вал — если конструкция изделия предусматривает наличие шестерной пары, потребуется расположить вал сверху. Настоятельно рекомендуется изготовить направляющую для троса с помощью двух пластин с валиком между ними, что позволит избежать его спутывания при работе агрегата.

Как было сказано ранее, заключительным этапом при изготовлении самодельной лебедки является монтаж электрических элементов. Для подключения используемых в конструкции узлов можно применять стандартные провода, которые используются для аккумуляторов. Они оснащены клипсами-крокодилами, которые упрощают выполнение задачи. В дальнейшем, готовый агрегат может работать с помощью автомобильного аккумулятора.

После успешного подключения потребуется намотать трос на барабан. При этом следует помнить, что использование лебедки, подключенной к аккумуляторной батарее, при выключенном моторе приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Если планируется использовать самодельную лебедку не только для притягивания или подъема грузов, но и для их опускания, целесообразно оснастить конструкцию редуктором. Когда подобной функции не требуется, устройство можно упростить, отказавшись от использования данного узла.

Процесс изготовления

Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.
Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

лебедка на МТЗ

телегу на последнем фото груженую 5-6 кубами леса вместе с трактором лебедка вытягивает из болота не напрягаясь

отлично сделано .а с чего такие огригаты с какой техники. ?

лебедка с ЗИЛ 131 и раздатка оч похожа, или это она и есть?

нет не угадали это с БТР лебедка

у нас хуторок дворов на восемьсот на которые приходятся примерно 500 тракторов и все практически так оборудованы

вот со 131 лебедка стоит. еще нужно обязательно пластину металлическую прикрутить к лонжерону и к промежутке иначе эта лебедка просто порвет трактор попалам.так и крепление нужно делать основательное. так же из плюсов передок не поднимается при трелевке по пустякам

Самодельные лебёдки из различных материалов

Лебедку можно сделать из самых разных легкодоступных материалов. В основном это запасные части от автотехники, других устройств и механизмов, срок эксплуатации которых закончен. Найти подручный материал – металлические трубы, листы железа, разные виды тросов тоже не проблема. Есть несколько типов лебедок, пользующихся повышенной популярностью.

Лебедка из стартера

Лебедка из стартера своими руками – удобный для экономии денег вариант. Чтобы самодельная лебедка из стартера реализовала свой потенциал, понадобятся:

  • Редукторный стартер на 12 вольт (от ВАЗа 2106 или 2110 найти легко).
  • В качестве редуктора (понижающего) можно обойтись узлом от дрели.
  • Для кожуха, закрывающего пространство между двигателем и редуктором, подойдет часть трубы (например, из ПВХ). Он должен легко разбираться, для доступ внутрь и профилактики устройства.
  • Барабан часто делают из прочной (от 120 мм) стальной трубы и листового железа (2-3 мм).
  • Шестеренки, трос, электропроводка.

ВАЖНО! Чтобы аккумулятор не сел быстро, стоит снизить потребление электропривода. Лучше использовать 12 вольтовый стартер с планетарным редуктором. Это самый компактный и лёгкий вариант.

Чтобы сделать такую лебедку из стартера, из листа металла делается площадка, на нее крепятся узлы. К затем привариваются посадочные места для барабана. Редуктор приваривается так, чтобы первичный вал находился сверху. К редуктору крепится переходник для стартера, на первичный вал – зубья шестерни. Для этого используется венец маховика. Затем крепится стартер и проводка.

Лебедка из моторчика дворника

Чтобы сделать лебедку, можно использовать моторчик, который раньше использовал для своей работы стеклоочиститель или дворники. Эти устройства способны показывать неплохие результаты и поднимать вес до 300 кг.

Популярно применение такого механизма, чтобы смонтировать отвал на автомобиль достаточной проходимости (например, «Нива») – для чистки снега или подобных задач.

Лебедка из камазовской трещотки

Тормозная трещотка (самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов) от грузовика – популярный вариант для самодельной лебедки. Многие используют камазовский вариант трещотки, поскольку КАМАЗ широко распространен и детали от него найти легко. Такой механизм может поднять от 400 кг до 2 тонн. Популярность такого варианта обусловлена использованием в механизме червячного редуктора.

ВАЖНО! Местом использования такого устройства часто бывает гараж, где требуется перемещать тяжелые грузы. Гаражный вариант используется для работы с крупными деталями автомобилей. Такой механизм можно установить на катер, чтобы облегчить погрузку-разгрузку или поднятие-сброс якоря. Якорный механизм такой лебедки должен предусматривать функцию автосброса.


Для изготовления понадобятся:
  • Две задние трещотки грузовика.
  • Два крюка.
  • Трос толщиной 4-5 мм.
  • Кулак для разжимания тормозных колодок.
  • Болт для крепления крюка.

Лебедка из червячного редуктора

Главное удобство червячного редуктора, помимо грузоподъемности, это возможность не использовать тормоз барабана. Один из популярных вариантов такой лебедки – редуктор от дверей троллейбуса. Ему хватает передаточного числа для достаточно тяжелых грузов, его удобно крепить.

Что может пригодиться для лебедки из подручных материалов

Чтобы делать самодельную лебедку пригодится любой лом и любые рабочие детали, оказавшиеся в пределах доступности. Источником двигателя для электролебедки может стать мотопила, мотороллер или стиральная машина-автомат (если работает мотор). Пригодятся обрезки тонкостенных и толстостенных труб, подшипники, шестерни, стартеры от старых автомобилей, трещотки от грузовиков, мотоциклетный диск сцепления и т.д. Докупать придется разве что трос, и что-нибудь не очень дорогое. Из оборудования хватит сварочного аппарата и токарного станка.

Лебедка на трактор

Необходимо сделать лебедку на трактор ЛТЗ (у меня Т-40).

Основное назначение лебедки это трелевка леса. Можно сделать ее от гидравлического привода (правда считаю это не разумным) или от вала отбора мощности — ВОМ (540 об. мин.)

Надо, чтобы тяговая сила лебедки была в только в одну сторону, а трос что бы разматывался когда его руками тянут.

У кого какие мысли есть по этому поводу?

В общем надо что то типа вот этого вот » >

Но лучше попроще.

Возьми стандартный от ГАЗ-66 или армейского ЗиЛа.

самое простое- механизировать что-нибудь армейское для натяжки антенных оттяжек.

Профан2 написал : Возьми стандартный от ГАЗ-66 или армейского ЗиЛа.

А где взять то? У меня военной части в радиусе 250 км. нет

Вездеходы были (и есть) у связистов, энергетиков, лесников, колхозников, фермеров, в школах ДОСААФ. Обычно стоят раскуроченные.

ilionor написал : Основное назначение лебедки это трелевка леса.

как вам такое решение

хочу написать некоторые собственные изыскания в данном вопросе у меня тоже вставали такие вопросы, данный трактор абсолютно универсален с ним можно делать ВСЕ:

вариант 1. у меня взята крановая лебедка пионер, таких много везде встречается, сварена рама, на болты прикручен угольник под планки, привод от ВОМ идет на КПП от ГАЗ-53 поставленную в обратном направлении (т.е. кардан приходит к фланцу барабана ручника) на первичном валу КПП установлены две звездочки с распредвалов жигулей и на первичном валу редуктора две такие же передача идет двумя двухрядными моторными цепями, на барабан легко наматывается до 100 метров троса диаметром 10 мм, возможность данной схемы: — может тянуть с 4 скоростями в одну сторону и 1 в другую, — при положении рычага КПП в нейтрали трос легко разматывается недостатки: — трос тащит перепендикулярно трактору (можно в обе стороны), трактор стаскивает в сторону приходится во что-то упирать (у меня сделаны 4 острых зуба которыми лебедка зацепляется за землю но этого не достаточно), при работе на больших оборотах ДВС легко рвет данный трос, — достаточно громоская конструкция

вариант 2. я взял силовую червячную лебедку типа для установки бон или понтонов (я не знаю), у нее малые габариты сварена рамка спереди трактора а привод осуществляется гидромотором (у меня был консольно-угловой аналог сотки), преимущества: — малые габариты при большом тяговом усилии, самотормозящий редектор червячной пары — нет самопроизвольного разматывания троса, не заменима при застревании недостатки: ограниченная длинна троса, небольшие проблемы при разматывании троса (вручную не почти реально разматать)

вариант 3: просто и банально я поставил сдвоенные колеса (и не только на зад) ОГРОМНАЯ экономия времени при трелевке, достаточно кинуть вдоль два хвоста и все этого достаточно идет как по дороге, скажу сразу внутренние поставил от МТЗ (они на 7 см шире и почти на 10 выше чем родные — это задние, передние только на 5 шире и на 5 выше) наружные свои и при движении по плотной дороге они просто висят преимущества: повышение в 1.5 раза тягового усилия на слабонесущих грунтах, не сваливается в колею от лесовозов, телега идет по следу трактора, возможность движения по сильно заболоченным делянкам и участкам, практически нет возможности опрокинуть трактор недостатки: приходится привыкать к таким габаритам, значительно труднее поворачивать руль особенно в снегу, надо где-то найти еще один комплект резины, не выдерживает родной диск сцепления

у кого есте вопросы пишите в почту буду рад ответить, показать расчеты, фотографии или видео отвечу на любые интересующие вас вопросы и по другим маркам тракторов спасибо за внимание.

Делаем лебедку из бензопилы: с чего начать?

Этим вопросом задаются все те, кто впервые берется за такую ответственную и, на первый взгляд, нелегкую работу. Успокоим вас, поскольку, все не так сложно, как выдается сразу.

Чтобы превратить бензопилу в мотолебедку, нам понадобятся:

  • бензопила – можно взять отечественную «Урал» или «Дружбу», или же обратиться к продуктам европейского происхождения. Желательно не брать бытовые модели – с тягой меньше 2,5 кВт;
  • барабан – берем уже готовый от старой ручной лебедки или изготавливаем самостоятельно;
  • редуктор – для понижения крутящего момента мотора;
  • металлические трубы или квадрат-труба – из них будет создаваться несущая рама и якорь: он поможет точно фиксировать конструкцию на поверхности;
  • рычаг;
  • кулачковые зажимы;
  • хомуты.

Этапы работы:

  • Из подручных средств свариваем жесткую конструкцию – раму;
  • На нее агрегируем двигатель от бензопилы и барабан, где будет наматываться трос;
  • Хомутами присоединяем редуктор к мотору;
  • Через металлический вал агрегируем барабан с понижающим редуктором. Таким образом, обороты двигателя через редукторную часть проходят на вал, а с него уже на вращающийся барабан;
  • Чтобы последний мог запускаться в авторежиме, подсоединяем рычаг управления, который специальными кулачковыми зажимами связывается с валом: это позволит движением рычага в одну сторону включать барабан, а в другую — останавливать, тем самым управляя рабочим процессом;
  • якорь делаем из заостренных уголков: они должны будут вонзаться в почву или зацепляться за стационарный предмет на плоскости;
  • агрегируем якорь к раме шарнирами и привариваем металлический держать для его подъема;
  • проводим первые испытания – наша лебёдка на бензопилу готова.

Примером эксплуатации такой мотолебедки может служить вспашка огорода плугом – он перетаскивается лебедкой и легко управляется даже женщиной, или транспортировка бревен.

Возможны и более сложные конструкции: с двойным редуктором, где передаточное отношение будет составлять 1:10. Они не менее эффективные, чем описанная выше и так же способствуют бережному использованию составных компонентов.

Виды самодельных лебедок

Любой чертеж подскажет, как можно собрать полезное устройство. Автомобильная лебедка остается необходимостью, поэтому не стоит отказываться от нее. Сначала стоит познакомиться с доступными вариантами, которые гарантируют простоту сборки. Существуют следующие виды этих устройств:

Самодельная лебедка – несложное устройство

В соответствии с используемыми схемами удастся подобрать оптимальную лебедку. При желании человек самостоятельно сделает подходящую модель, которая будет соответствовать его запросам. Из-за чего стоит подробно рассмотреть каждый вид, дав ему общую характеристику.

Ручная

Самодельная ручная лебедка – отличный выбор, гарантирующий простоту эксплуатацию. Это ее главное преимущество, позволяющее свободно пользоваться устройством, не сталкиваясь с проблемой разряженного аккумулятора. Единственной проблемой остается необходимость прикладывания немалых усилий.

Схема устройства такого аксессуара становится сложной. Следует произвести расчеты, чтобы получить достаточную мощность. В ином случае она будет соответствовать только физической силе человека. Ему не удастся вытащить внедорожник из кювета, поэтому установка не даст успешных результатов.

Ручная лебедка из стартера – наиболее доступный вариант, который можно выбрать для собственного автомобиля.

Воспользовавшись им, удастся в короткий срок собрать надежную конструкцию, способную справиться с задачей в любую погоду.

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно. Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

  • напряжение питания — 12 В;
  • скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
  • ток потребления на холостом ходу — 35 А;
  • крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
  • ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Какую лебедку выбрать?

Решив сделать из стартера своими руками необходимый аксессуар, придется задуматься о выборе подходящего типа. Лебедки сильно отличаются друг от друга, что заставляет всерьез оценить характеристики устройства.

Сделать это не представляется возможным, поэтому проще прочитать несколько тезисов, отмечаемых профессионалами.

  • Если в будущем не придется сталкиваться с чрезмерной нагрузкой, проще собрать ручную модель.
  • Подключение к аккумулятору нужно сделать так, чтобы вывести управление на приборную панель.
  • Гидравлика должна хорошо обслуживаться, в ином случае конструкция быстро выйдет из строя.

В любом случае мощность лебедки будет напрямую зависеть от выбранного троса. Даже при высоких показателях заводских моделей не всегда удается перемещать крупногабаритные автомобили. Главной причиной этого оказывается неправильный выбор троса. Оптимальным вариантом считается стальная витая нить, но даже она не всегда справляется с большим весом. Практичнее найти хороший тряпочный трос, соответствующий высоким требованиям к выдерживаемой нагрузке.

Лебедка необходима для внедорожных поездок. Вождение автомобиля может быть профессиональным, но это не значит, что полностью исключаются опасные ситуации. От аварий никто не защищен, поэтому лучше заранее подготовиться к упрощенному выезду из кювета или спасения кого-нибудь из товарищей.

Насадка «Лебедка» для бензопилы – упрощенный способ сделать из мотопилы тяговую конструкцию

Проектирование и сборка лебедки из бензопилы своими руками хоть и не требует глобальных технических знаний, но нуждаются в определенной сноровке, которая есть не у каждого. Для большинства более простым способом считается приобретения готового набора – насадки «Лебедка».

Дополнительные устройства — насадки «Лебедка» на бензопилу производятся к большинству современных бензопил и различаются тяговым усилием, длиной троса и габаритами. С их помощью можно легко отодвинуть упавшее дерево с проезжей части, вытянуть с кювета авто, пришвартовать к берегу лобку или расчистить завалы в случае чрезвычайной ситуации.

Сообщества › Это интересно знать. › Блог › Пятничные самоделки из бензопилы!

Небольшой вес и солидная мощность в сочетании с компактными размерами позволяет агрегатировать эту «мечту лесоруба» с ледобуром и велосипедом, пилорамой и лебедкой.
Интересные самоделки из бензопилы своими руками может изготовить каждый, кто уверенно работает со сварочным аппаратом, болгаркой, а при необходимости может встать и к токарному станку.

В этом деле очень пригодятся знания основ конструирования и черчения, поскольку точность всех размеров и качество сборки – главные условия нормального функционирования агрегата, приводимого в действие от бензопилы.

Не углубляясь в технические подробности, рассмотрим варианты наиболее интересных конструкций с ее использованием.

Варианты cамоделок из бензопилы

Первое, что приходит на ум, когда думаешь о том, что можно сделать из бензопилы это ее использование в качестве пилорамы. Распускать бревна на брус этим инструментом приходилось многим застройщикам.

Бревно в этом случае лежит неподвижно и аккуратно распиливается по всей длине без виляний и косых швов. Если снабдить такую мобильную каретку четырьмя подъемными винтами, то можно точно выставлять толщину распиливаемого бруса.

Легкий самодельный снегоход из бензопилы по конструкции сложнее пилорамы, поскольку здесь на руль нужно вынести газ, сцепление, а также позаботиться об амортизирующей подвеске несущей рамы.

Для повышения тяги на приводной вал гусеницы ставят «тяговую» шестеренку, диаметр которой больше размера приводной звездочки бензопилы.

С рулевым механизмом проблем обычно не возникает, поскольку его берут от обычного велосипеда или скутера и модифицируют таким образом, чтобы центральная ось перемещала тяги, которые поворачивают лыжи. Мощность двигателя снегохода должна быть не менее 5 лошадиных сил, поэтому для этой цели лучше использовать бензопилу Урал.

Зимнюю линейку самодельных транспортных средств дополнят аэросани

из бензопилы, которые конструктивно проще снегохода. Движущую силу им сообщает винт большого диаметра, который напрямую вращает бензиновый двигатель.

То же самое должны знать и те домашние изобретатели, которые хотели бы сделать из бензопилы вертолет ранцевого типа. Такой машине потребуется не один, а минимум два двигателя, работающие в согласованном режиме.

Это транспортное средство чаще всего делают ради принципа, а не для практического использования. Главной движущей силой у его создателя является желание испытать свои силы как механика и доказать окружающим вариант оригинального использования этого режущего инструмента.

Базой для конструирования обычно становится старая дедушкина бензопила Дружба и не менее древний велосипед, с которым можно проводить любые эксперименты по переделке рамы под монтаж привода.

Передача мощности здесь осуществляется через зубчатую пару посредством велосипедной цепи, а старт такой самоделки напоминает подготовку к резке дров.

Реже встречаются более продвинутые модели, базой для которых становится горный велосипед, снабженный надежными тормозами и амортизаторами. Такой мопед из бензопилы оснащается редуктором с передаточным числом 18:1 и вариаторной передачей, что позволяет комфортно передвигаться на нем со скоростью обычного велосипеда.

Данный вариант использования бензопилы довольно прост, поскольку здесь стоит задача передать крутящий момент от мотора пилы на гребной винт. В установке трансмиссии самодельный лодочный мотор не нуждается. Для него потребуется сделать на токарном станке надежный переходник от ведущей шестерни пилы к гребному валу. Винт можно использовать от стандартного лодочного мотора.

Полноценный мотоблок из бензопилы сделать сложно по причине нехватки мощности и тягового усилия. Зато легкий мотокультиватор на ее базе сумели соорудить многие домашние умельцы.

Конструкция такой машины очень простая: мотор вращает пару шестерен и передает увеличенное тяговое усилие на одно ведущее колесо.

Мотору бензопилы все равно, что вращать – режущую цепь или шнековый механизм снегоуборщика. Здесь все зависит только от конструкторских способностей создателя и его смекалки.

Используя бензопилу Штиль мощностью около 3 кВт, можно легко соорудить неплохое приспособление для очистки участка от рыхлого снега. Для упрощения конструкции некоторые мастера отказываются от установки колес, используя обычные саночные полозья.

Бензопила просится в небо

Самые дерзкие изобретатели давно присматриваются к возможности использовать бензопилу в качестве двигателя для летательного аппарата. Однако «силенок» у этого инструмента для освоения воздушного пространства маловато. Поэтому сделать из одной бензопилы ранцевый вертолет еще никому не удалось.

Это устройство пригодится не только при строительстве забора или фундамента из винтовых свай, но также и во время зимней рыбалки, когда в толстом льду приходится бурить десятки лунок.

Мотолебедка – весьма полезное приспособление, поскольку с ее помощью вы сможете не только легко вытащить застрявший автомобиль, но и подать на высоту тяжелый груз, вытащить на сушу катер или передвинуть спиленное дерево.

Походная электростанция собирается на базе бензопил Урал или Дружба. Состоит она из рамы, двигателя с шестереночным редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрокабелей.

Серьёзными конкурентами бензопилы в дикой природе являются Бобры

, у которых помимо самозатачивающихся зубов есть и другие преимущества)

3 вида самодельных лебёдок и особенности их изготовления своими руками

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

  • При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
  • Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
  • В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками.

В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение.

Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Разновидности лебедок

Например, их часто применяют на автоэвакуаторах https://volok-evakuator.ru, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

Известны следующие разновидности лебедок:

  • Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.

  • Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
  • Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.

Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

Какие полезные самоделки можно сделать из бензопилы

Конструкция и строение

Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать.

Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т.

Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет.

Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи.

В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

  • Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.

  • Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
  • Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
  • Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно.

Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием.

Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

Гидравлический пресс из домкрата своими руками

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

  • напряжение питания — 12 В;
  • скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
  • ток потребления на холостом ходу — 35 А;
  • крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
  • ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме.

Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах.

К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию.

Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Самодельная лебедка из дрели

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

  • Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.

  • Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
  • Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

Как сделать кожух на болгарку под пылесос своими руками

Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

Процесс изготовления

Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

Лебедка ручная – особенности конструкции, изготовление своими силами

Другие электроинструменты

06.12.2018

7.5 тыс.

5 тыс.

8 мин.

В хозяйстве часто требуется переместить груз на определенное расстояние или высоту. Автолюбители сталкиваются с необходимостью вытащить застрявшую машину или снять двигатель при самостоятельном ремонте.

Во всех случаях выручает лебедка ручная, изготовление которой доступно собственными силами. Следует изучить особенности конструкции, воспользоваться чертежами и пошаговыми инструкциями.

Отдельные нюансы раскрывает подборка видео.

Устройства классифицируются по исполнению, способу приведения в действие и другим техническим особенностям. Они подразделяются также на переносные и стационарные. Спереди автомобиля производители часто устанавливают несъемные лебедки.

По виду выделяют несколько конструкций:

  1. 1. Ручные, компактного размера. Обычно они барабанные, где на катушку намотан трос, а работа осуществляется вращением рукоятки. Предельный вес груза для такого устройства – 1 тонна.
  2. 2. Механические, которые приводятся в действие мотором. Самостоятельный движущийся узел в них не предусмотрен. Конструкция крупногабаритная, используется преимущественно в строительстве.
  3. 3. Электрическая с барабаном. Этот вариант предпочитают водители, потому что для привода можно использовать стартер. Она способна вытащить застрявший автомобиль весом до 4 тонн.

Особо следует отметить гидравлические устройства. У них бесшумная работа и большая грузоподъемность, но они ненадежны в эксплуатации.

Область использования устройств для перемещения грузов самая обширная. Если используется физическая сила, часто приходится приложить довольно значительные усилия.

Самодельная лебедка поможет человеку, если он правильно оценит тяжесть работы, объем. Конструкция обязательно предусматривает тормоз и храповик.

Другой вариант – безопасная рукоятка, которая одновременно служит для привода и фиксации механизма в определенном положении.

Простые ручные устройства обладают рядом преимуществ:

  • компактные размеры, за что их особенно ценят автолюбители;
  • мгновенная готовность к использованию без особой подготовки;
  • возможность применения для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях;
  • простота обслуживания – не требуется сложный и регулярный ремонт.

Машинный привод используется в простых подъемных кранах, скреперах, буровых установках. Это лебедка с различным количеством катушек – от одной до трех. Привод от электродвигателей, дизельных, бензиновых.

Среди ручных лебедок выделяются три разновидности: рычажные, барабанные, монтажно-тяговые. Первые из них самые простые: состоят из троса, трещотки или храпового механизма, рычага. Преимущество конструкции в способности работать без фиксации на основании – просто подвешивают. Рычагом производят движения, приводящие в действие храповик.

Рычажная конструкция на 4 тонны с фиксацией в двух положениях

На барабане намотан трос, который фиксируется кулачками, не разматываясь в обратном направлении. Его длина небольшая – до шести метров, и это существенный недостаток. Преимущество в способности развить большое тяговое усилие: 0,750–4000 тонны, поднять груз на 4 метра.

Барабанная или тросовая лебедка включает опору, рукоятку, редуктор. Основа конструкции – собственно барабан, зубчатая или червячная передача. Первая предпочтительнее из-за способности служить продолжительное время. Для безопасности предусмотрен тормозной механизм, который предотвращает внезапное падение груза. Для работы необходима фиксация на надежном основании.

При вращении рукоятки усилие передается на барабан с тросом большой длины – до 40 метров. Развиваемое тяговое усилие достигает 5 тыс. кг. Различные размеры катушки позволяют использовать мощный трос толщиной до 15 мм. С такой лебедкой легко вытаскивать машину из кювета, поднимать железобетонные блоки, проводить вспашку дачных участков, если земля не глинистая.

Монтажно-тяговая лебедка – та же рычажная, только у нее отсутствует барабан. На корпусе имеются зажимы в виде кулачков для создания нужного усилия. Они расположены параллельно, что позволяет равномерно распределить нагрузку на трос и продлить его службу.

Рычаг со срезным штифтом защищает устройство от перегрузки, при необходимости блокирует кулачки. Применяется для всевозможных целей, пользуется популярностью благодаря техническому совершенству. Требуется периодическая смазка для идеальной работы узлов.

На авто, которые используются для передвижения по бездорожью, производители часто устанавливают лебедки. Этот агрегат помогает выбраться из проблемного места или подняться по склону. На отечественных машинах, таких как «Нива» и УАЗ, не предусмотрено подобное устройство. После его установки внедорожник сможет передвигаться по самой сложной местности.

Важно правильно выбрать мощность лебедки. Показатель зависит от веса автомобиля, а дополнительное оборудование увеличивает его. У различных модификаций «Нивы» он составляет 1150–1400 кг, УАЗ-469 и Hunter тяжелее – 1770 кг. Развиваемое при вытаскивании машины усилие должно быть выше минимум в 2 раза.

Устройство с ручным приводом помогает в большинстве случаев. Но если дорожные условия особенно трудные, требуется автомобильная электролебедка. Самодельную изготавливают, используя стартер транспортного средства.

О лебедке из трещотки от КАМАЗа смотрите видео.

В дороге встречаются ситуации, когда на постороннюю помощь рассчитывать не приходится. У предусмотрительного водителя в багажнике имеется лом, который служит осью вращения, и кусок трубы в качестве барабана. К ней приварен рычаг. Наличие троса подразумевается само собой. Требуется немного попотеть, чтобы вытащить машину из грязи.

Сделать приспособление, которое выручит в трудном положении, просто:

  • Лом забивают в землю, надевают трубу. На ней следует предусмотреть место для крепления троса – какое-нибудь отверстие или приваренные ушки.
  • Одним концом стропу цепляют к трубе, другим – за автомобиль. Делают петлю, вставляют рычаг и начинают вращать.
  • Трос постепенно наматывается, машина медленно двигается.

Известно, что чем длиннее рычаг, тем меньше требуется физических усилий. При слишком больших размерах пользоваться неудобно: оптимальные параметры – 80 см с незначительным допуском в одну или другую сторону.

Применение ручной механической лебедки для вытаскивания автомобиля требует соблюдения некоторых условий. Выбирают направление, исключающее, что машина еще больше увязнет в грязи. Колеса выставляют ровно, чтобы понизить сопротивление. При возможности место для закрепления устройства выбирают повыше – уменьшается необходимая физическая сила.

Если есть сварочный аппарат и болгарка, устройство несложно изготовить быстро. Основные узлы изделия:

  • каркас из профильной трубы 20×20 мм;
  • барабан из 3-миллиметрового листового металла, ступицы из такого же материала;
  • вал;
  • 6 втулок длиной 200 мм из трубок диаметром 14 мм;
  • рычаг, трос и карабин.

Эту конструкцию легко переделать в лебедку с приводом от электромотора или любого другого двигателя. Придется найти две звездочки с разным количеством зубьев. Подойдет ведущая от коробки передач на мотоцикле и ведомая, что на колесе. Понадобится также цепь соответствующего шага.

Начинают с изготовления каркаса, для чего нарезают прямоугольные трубы, формирую концы под 45°. Раскладывают детали на столе, прихватывают точечно по углам.

После проверки перпендикулярности и размеров заваривают швы. Если предусмотрено установить мотор, делают металлическое основание с прорезанными пазами, закрепляют.

Зачищают болгаркой, ошкуривают, покрывают грунтовкой, затем двумя слоями эмали.

Для барабана вырезают 2 одинаковых круга по 300 мм в диаметре. Сверлят отверстия:

  • под крепление ступиц – 4 штуки;
  • в центре – под вал;
  • отступив на 70–80 мм – для втулок.

Ступицы фиксируют болтами, диски барабана соединяют шпильками. На них между кругами монтируют втулки из трубок. Закрепляют гайками и контргайками.

Конструкцию устанавливают на вал, который продевают в отверстия щечек из листового металла. С одной стороны извне – место для ручки привода, с другой, если такое предусмотрено – большая звездочка.

На нее затем надевается цепь, которая идет на двигатель. Для уменьшения силы трения используют подшипники подходящего диаметра.

Один конец стального каната закрепляют на валу и наматывают. Вышла простая конструкция, способная перемещать грузы горизонтально. Если требуется поднять тяжесть, дополнительно используется ручная таль или перекидывают трос через блок. Лебедку также устанавливают на транспортные средства.

Перед началом сборки своими руками размечают места креплений, используя не только чертеж, но и прикладывая имеющиеся заготовки.

Это позволит определить правильные точки расположения, где возможно что-то отрезать или заменить деталь, неподходящую по размерам.

К работе механизма предъявляются довольно жесткие требования: отсутствие шатаний, излишней плотности посадки, чтобы детали не изнашивались преждевременно.

Предлагаемый чертеж используется как ориентир для работы. Размеры конструкции зависят от шестерни Глиста. Ее выбирают, учитывая требуемую производительность лебедки. Исходя из параметров червячной передачи, по схеме изготавливают подъемное устройство.

Комплектующие изделия и их роль в лебедке:

  1. 1. Шестерня Глиста, которая должна иметь прочные зубья и достаточную толщину, передает усилие на вал.
  2. 2. Его делают из толстостенной трубы. С одного конца приваривают круглый кусок металла с диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса высверливают отверстие насквозь.
  3. 3. Подшипники, на которых вращается вал. Если работа планируется непостоянная, допустимо использовать втулки.
  4. 4. Корпус – прочный и сделанный точно по размерам. Конструкция должна обеспечить отсутствие зазоров между узлами механизма.

Шестерня Глиста

Раму собирают из двух кусков швеллера с широкой полкой 200 мм, различных по размерам: 300 и 400 мм. Длинный располагается с правой стороны, где устанавливают шестерню и ручку привода.

Используются также отрезки 4-миллиметрового металла. В швеллерах размечают и высверливают сквозные отверстия под вал, а также еще 4 для боковых пластин.

Это две детали прямоугольной формы с треугольным вырезом в углу справа снизу.

Собирают в такой последовательности:

  • на оба конца вала устанавливают подшипники или втулки из латуни;
  • надевают пластины и закрепляют на швеллере болтами с гроверами под гайки;
  • насаживают шестерню на вал, фиксируют шпонкой, устанавливают металлическую втулку;
  • окончательно собирают сначала со стороны длинного швеллера, затем короткого.

Механизм готов к использованию в любых целях. Он незаменим в строительстве, им вытаскивают автомобили, устанавливают в гараж. Для уменьшения нагрузки на барабан применяется система блоков.

Устройство недолговечно в использовании из-за некачественных материалов. Для изготовления храповых колес берут слишком тонкий металл. Они наборные из пластин общей толщиной 2 мм. Их требуется сварить по технологии электрозаклепок. «Собачку» делают из стальной пластины 4 мм, в оригинале только 2. Теперь механизм мощнее вдвое.

Конструкцию расширяют, чтобы поместилось больше стального каната. Для основы барабана используют водопроводную трубу, корпус – из железа 3 мм, уголков. На всех разъемах – пальцы и шплинты. Входит до 8 метров троса толщиной 4 мм.

Приводят в действие такими операциями:

  • «собачки» поднимаются флажком;
  • рычаг двигают в сторону человека;
  • происходит фиксация механизма.

Теперь можно вытянуть трос и приступать к работе.

Лебёдка из стартера своими руками: чертежи, фото изготовления

Самодельная лебёдка из стартера: чертежи электролебёдки, фото изготовления самоделки своими руками.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

  1. Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.
  2. Боковые крышки.
  3. Барабан с шестернёй в сборе.
  4. Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.
  5. Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.
  6. Установлены шпильки.
  7. Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

  • Схема подключения реверса на лебёдке.
  • Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Совет! Не подключайте электролебёдку к автомобильному аккумулятору при выключенном двигателе, аккумулятор разрядится за несколько минут.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

  1. Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».
  2. Автор самоделки: Николай Евдокимов.
  3. Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

Самодельная лебедка из трещотки

Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни.Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).

В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.

  • Самодельная лебедка из трещотки
  • Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.
  • Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.
  • Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.
  • Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.

Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.

Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения.  Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.

  1. Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:
  2. Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая
  3. Крюки для буксировки в количестве 2шт.
  4. Трос диаметром 4-5 мм.
  5. Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз
  6. Болт для крепления крюка
  7. Шаг №1
  8. Разберите тормозные трещотки, вынув из них все , кроме шестерни, как указано на фото.
  9. Шаг №2

Далее из разжимного кулака срежьте собачку и  при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы,  идентичные расположенным с другой стороны.

Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке.

Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.

  • Шаг №3
  • Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте  две шайбы для будущей лебедке.
  • Шаг №4
  • Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.
  • Шаг №5

Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.

  1. Шаг №6
  2. На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.
  3. Шаг №7
  4. Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.
  5. Шаг №8

Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.

При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.

Самодельная электро лебедка
  • Самодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.
  • Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.
  • В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:
  • —          разнообразные двигатели;
  • —          генераторы от тракторов;
  • —          стартеры, переделанные под двигатели.

Интересно! Стартер для бензокосы, тут!

Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно.  Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с  перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.

Для начала нужно определить необходимые комплектующие:

Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть.  Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.

  1. Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5
  2. Редуктор 1:40.
  3. Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.
  4. Подшипник 180306 в корпусе (2шт).
  5. Вал барабана.
  6. Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).
  7. Ступица.
  8. Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.
  9. Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.
  10. Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.
  11. Кинетическая схема лебедки с электродвигателем
  12. Этап №1

Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров.

Для этого нужно  взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе.

Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.

Этап №2

Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую  монтируем  электродвигатель и редуктор  с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.

Этап №3

Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.

Этап №4

Переходим к изготовлению барабана.  С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.

Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.

Этап №6

Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.

  1. Этап №7
  2. Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.
  3. Этап №8

Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводомготова.

  • Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.
  • Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.

Самодельная лебедка для хозяйства

Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.

  1. Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.
  2. Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.
  3. А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.
  4. Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.
  5. Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли

Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.

Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.

Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.

На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.

После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.

Самодельная механическая лебедка

В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.

Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.

Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.

Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут

Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.

Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.

  • Вам понадобится:
  • —          отрезок от трубы;
  • —          крепкий трос;
  • —          крепкая палка.
  • Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.

Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!

При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.

И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.

Самодельные лебедки для автомобиля

Сегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.

Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.

Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.

  1. Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.
  2. Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.
  3. Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.

Подобрано для вас:

Лебедка из стартера своими руками: 3 варианта конструкций

Лебёдка является наиболее востребованным грузоподъёмным механизмом. Её цель заключается в перемещении груза в горизонтальной плоскости. Водители транспортных средств повышенной проходимости нуждаются в данном механизме в первую очередь, поскольку такие автомобили используются для передвижения по дорогам без асфальтного покрытия и городского комфорта. Такие условия приводят к тому, что машина может застрять в песке или грязи, откажет при подъёме на возвышенность. Для таких ситуаций внедорожники оснащены лебёдкой на переднем бампере, но если её нет, можно сделать самостоятельно. Как изготавливается лебёдка из стартера своими руками, и какие рекомендации стоит соблюдать?

Разновидности лебёдок

В зависимости от ситуации можно использовать разные типы лебёдок, которые отличаются приводящими механизм в действие энергиями. Принцип работы в данном случае единый – стальной трос наматывается на барабан, который может вращаться вручную или посредством редуктора двигателя. Как заводская, так и самодельная лебёдка из стартера может быть ручной, гидравлической или электрической.

Рассмотрим их.

  1. Действие механической или ручной лебёдки основано на силе мотора. В плане надёжности данному варианту нет равных. Однако любители отдыхать в условиях бездорожья не особо жалуют такой механизм из-за больших габаритов. Если такая лебёдка изначально предусмотрена в транспортном средстве, водитель будет чувствовать себя максимально защищённым, но не выберет такой вариант при самостоятельной установке механизма. Несмотря на тот факт, что изготовленная ручная лебёдка своими руками будет мощной, она занимает слишком много места в машине.
  2. Электрические варианты пользуются среди водителей внедорожников наибольшим спросом. Барабан вращается посредством электрического мотора, получающего питание от автомобильного аккумулятора. При работе с такими механизмами важно следить за зарядом аккумулятора и оставить достаточно ресурса, чтобы доехать домой. Такие лебёдки отличаются практичностью и рассчитаны на поднятие груза весом до 4 тонн. Именно электрический вариант чаще всего выбирают, если выполняется лебёдка своими руками.
  3. Конструкция гидравлической лебёдки наиболее сложная за счёт дополнительных элементов в виде масляного насоса, бака для масла и гидропривода. Собрать такой механизм самостоятельно сложнее остальных, к тому же лебёдка получается слишком громоздкой. Тем не менее данный вариант обладает и преимуществами, среди которых минимальное потребление энергии в сочетании с высокой мощностью. Целесообразность использования гидравлических лебёдок наблюдается при эксплуатации мотоблоков, тракторов или внедорожников.

Самостоятельное изготовление: ограничения и рекомендации

Итак, как сделать самодельную лебёдку, какие ограничения необходимо взять во внимание?

  1. Запуск автомобильного стартера осуществляется посредством втягивающего реле с бендиксом. В соленоиде нет никакой необходимости, но контактный пускатель лишним не будет. Это обеспечит больший ток на контактах. Схему включения лучше оставить штатную. Фиксация бендикса осуществляется посредством сварки в положении максимального сцепления, но, в зависимости от используемого редуктора, его можно удалить из втягивающего реле.
  2. Работа стартера не может быть продолжительной. Но это не значит, что продолжительные нагрузки приведут к его немедленному сгоранию. Тем не менее, корпус двигателя не обеспечит обмотке достаточного охлаждения. Регулярная эксплуатация лебёдки с учётом продолжительных периодов работы следует обеспечить механизму дополнительное охлаждение. В качестве рёбер охлаждения подойдут наваренные на корпус алюминиевые уголки.
  3. Допускается самостоятельное изготовление редуктора для лебёдки, но можно подобрать подходящий от электрического инструмента с учётом необходимой нагрузки.
  4. Для предотвращения перегрева позаботьтесь о том, чтобы питающие провода были с большим сечением.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить домкрат своими руками.

Интересуетесь, как сделать квадроцикл своими руками? Читайте об этом в полезной и познавательной статье нашего специалиста.

Поэтапное выполнение работ

Далее представлена подробная инструкция о том, как сделать лебёдку своими руками, используя стартер от «Жигулей». Выбор данного стартера обусловлен тем, что он максимально компактен и отличается высокой степенью надёжности. Дополнительным преимуществом является возможность его приобретения практически за бесценок на любом стихийном автомобильном рынке.

  1. Силовые контакты втягивающего реле можно оставить, если нагрузки на лебёдку будут существенными. Механизм бендикса, в свою очередь, необходимо вместе с конусным кожухом удалить.
  2. Поскольку механизм в данном случае маломощный и компактный, в создании редуктора из шестерни маховика нет никакой необходимости. Просто подберите узел от большой дрели. Редуктор должен быть понижающим.
  3. Отделите корпус бендикса от лебёдки и выполните по месту сопряжение вала редуктора с соответствующей частью стартерного мотора. Сделать это можно как посредством создания переходной муфты со шплинтами, так и путём классической электросварки.
  4. В установке демпферов нет необходимости, поскольку они всё равно сломаются.
  5. Использование планетарного редуктора позволит повысить передаточное отношение при необходимости.
  6. Используйте трубу соответствующего размера для закрытия пространства между двигателем и редуктором, чтобы оператор был защищён от вращающихся элементов.
  7. Корпус двигателя и редуктора необходимо надёжно соединить, но не простыми шпильками с резьбой.
  8. Изготовьте барабан их отреза листового железа толщиной в пару миллиметров и стальной трубы диаметром 1,2 см. Приварите к трубе круглые щёки и просверлите соосное отверстие для силового вала по центру каждой боковой части.
  9. Силовой вал должен быть со штатной парой рабочих шестерён, в противном случае сопряжение основной звёздочки с выходом редуктора выполнить будет проблематично.
  10. Надёжно сварите между собой все элементы на станине из швеллера. Люфты недопустимы.
  11. Из листового железа толщиной до 5 мм выполните боковые стенки. Толщина менее 3 мм не подойдёт.
  12. С помощью мощных подшипников с подиумами зафиксируйте барабан. Данный этап один из самых ответственных. Приварите подиумы к боковым стенкам.
  13. Редуктор на станине следует зафиксировать так, чтобы его шестерёнка цеплялась за силовую шестерню на валу барабана. Между стенками должен быть поводок для троса – проушина.
  14. Соедините электромотор от стартера с редуктором и придайте лебёдке презентабельный внешний вид – зачистите швы, устраните ржавчину и покройте поверхность краской.

Рекомендации к эксплуатации

Длительный эксплуатационный срок самодельной лебёдки напрямую зависит от соблюдения следующих условий:

  • качественная смазка подшипников;
  • надёжная фиксация механизма на фундаменте;
  • установка цепных пар в одной плоскости;
  • проверка деталей перед запуском;
  • следите за нагрузкой и не превышайте допустимые нормы;
  • контролируйте перемещение груза;
  • не прикасайтесь к тросу, если он под нагрузкой;
  • следите за витками, когда трос наматывается на барабан.

Выводы

Водитель с элементарными навыками ремонта авто сможет самостоятельно изготовить лебёдку и не беспокоиться о проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Используйте только проверенные и качественные расходные материалы, поскольку от них напрямую зависит надёжность механизма и длительность эксплуатационного срока лебёдки.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Лебедка зил 131 на мтз

Для перемещения различных грузов может использоваться множество механизмов, одним из которых представляется лебедка. Трактора МТЗ зарекомендовали себя как надежные помощники для решения различных хозяйственных задач, что сделало их крайне популярными. При желании лебедка на МТЗ своими руками может быть изготовлена без серьезных усилий.

Разновидности лебедок для трактора

Вне зависимости от своего типа, лебедка на трактор служит для перемещения грузов в горизонтальном направлении. Подобными приспособлениями чаще всего оснащаются специализированные виды техники, а также внедорожные автомобили. Это обусловлено тем, что они чаще всего используются в условиях плохого дорожного покрытия или его отсутствия и могут застрять при передвижении.

Лебедка на трактор потребуется не только в тех случаях, когда транспортное средство застряло, но и при подъеме под большим углом, если мощности двигателя не хватает для его преодоления. Также подобные механизмы активно используются в хозяйственных целях. Например, трелевочная лебедка на МТЗ 82 от вом может использоваться для перемещения спиленных бревен или других грузов.

Изучая существующие разновидности лебедок, целесообразно выделить несколько больших групп. Среди них:

  • ручные;
  • гидравлические;
  • электрические;
  • трелевочные.

Каждая из этих групп включает в себя множество разновидностей подобного рода изделий, что позволяет потребителям подобрать оптимальный для конкретной задачи вариант. Однако, следует помнить, что для тракторов чаще всего используются трелевочные лебедки. При желании их можно изготовить самостоятельно для последующей установки на тракторную технику МТЗ.

Преимущества лебедки на трактор МТЗ

Наличие подобного механизма позволяет значительно расширить функциональные возможности трактора, а также облегчить выполнение целого ряда задач. Помимо прочего, лебедка на данную модель трактора обладает следующими преимуществами:

  • расширение возможностей тракторной техники;
  • улучшение проходимости;
  • увеличение производительности работ.

Последнее достоинство особенно заметно во время лесозаготовок, когда требуется оперативно перемещать внушительный по объемам и массе груз.

Что нужно для изготовления

Самостоятельное изготовление лебедки позволяет владельцу техники существенно сократить финансовые затраты, так как реализуемый в магазине аналог данного механизма стоит значительную сумму. Если рассматривать техническое устройство самодельной лебедки, можно отметить его простоту и эффективность.

В качестве основы для будущей лебедки чаще всего используют стартеры от отечественных автомобилей, что обусловлено их ценой и доступностью. Его двигатель не рассчитан на продолжительную работу и подвержен быстрому перегреву, однако для выполнения простых задач он отлично подойдет.

Для изготовления изделия, помимо стартера, мастеру потребуется:

  • понижающий редуктор, например, от перфоратора или дрели;
  • металлическая труба и листовой металл;
  • вал с шестерней;
  • крепежные элементы.

Из инструментов потребуется наличие болгарки, а также сварочного аппарата для соединения металлических узлов будущего механизма.

Пошаговая инструкция для умельца с видео

Сооружение лебедки осуществляется в несколько основных этапов:

  1. Изготовление корпуса/рамы.
  2. Монтаж основных узлов конструкции.
  3. Электрические работы.

Каждый из вышеназванных этапов следует рассмотреть подробнее. При изготовлении рамы необходимо учитывать габариты самого стартера, являющегося ключевым элементом конструкции, а также намоточного вала. Подобные узлы должны без каких-либо проблем помещаться в предполагаемый корпус. При этом следует оставить дополнительное свободное пространство для установки блока управления, ручек и тому подобных элементов.

При выполнении любых манипуляций целесообразно сверяться с чертежом, чтобы убедиться в правильности осуществляемых действий. Это особенно важно перед выполнением сварочных работ, так как позволяет избежать досадных ошибок.

После того, как мастеру удалось изготовить корпус, необходимо начинать монтаж основных узлов. Первым устанавливается барабанный вал — если конструкция изделия предусматривает наличие шестерной пары, потребуется расположить вал сверху. Настоятельно рекомендуется изготовить направляющую для троса с помощью двух пластин с валиком между ними, что позволит избежать его спутывания при работе агрегата.

Как было сказано ранее, заключительным этапом при изготовлении самодельной лебедки является монтаж электрических элементов. Для подключения используемых в конструкции узлов можно применять стандартные провода, которые используются для аккумуляторов. Они оснащены клипсами-крокодилами, которые упрощают выполнение задачи. В дальнейшем, готовый агрегат может работать с помощью автомобильного аккумулятора.

После успешного подключения потребуется намотать трос на барабан. При этом следует помнить, что использование лебедки, подключенной к аккумуляторной батарее, при выключенном моторе приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Если планируется использовать самодельную лебедку не только для притягивания или подъема грузов, но и для их опускания, целесообразно оснастить конструкцию редуктором. Когда подобной функции не требуется, устройство можно упростить, отказавшись от использования данного узла.

Заключение

Лебедка для тракторов МТЗ представляется незаменимым механизмом, значительно расширяющим его функциональные возможности, а также увеличивающим производительность при выполнении хозяйственных работ. При желании её без труда можно изготовить самостоятельно, что позволит мастеру сэкономить денежные средства.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

11.09.2016 20:04 2016-09-11T17:04:58.000Z

Описание:

Установка лебедки Зил-131 на трактор Мтз-82

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

  • Installing The Winch Zil-131 On A Tractor Mtz-82 (Лебедка На Мтз)

    Лебедка на МТЗ. Предназначение и характеристики.
    Навесная трелевочная лебедка используется при лесозаготовках для перевозки, транспортировки сваленных деревьев, как на выборочных участках вырубки, так и на труднодоступных участках местности. На таких отдаленных территориях очень часто производятся работы по обширному валу лесных массивов, и довольно — таки часто на таком производстве работают труженики — трактора белорусы, с агрегатированным на них лебедочным оборудованием. Применение при работе с лесным массивом данного вида оборудования, установленного на тракторе, помогает мобильно, универсально и маневренно, при весьма невысокой ценовой категории на приобретение и эксплуатацию , в сравнении со специальными лесотранспортировщиками, выполнять большие объемы работы; так что судя по большинству отзывов и характеристик этого оборудования — это является достаточно выгодным и быстрым в окупаемости приобретением. Ведь в наше время немногие лесозаготавливающие предприятия , которые занимаются заготовкой средних объемов леса могут себе позволить приобрести дорогостоящее, в основном заграничного производства, оборудование. Поэтому идеальным приобретением будет такая лебедка для данного вида деятельности. Конечно же такая экономия на заготовке леса позволяет работать в пределах разумных цен с покупателями леса, что безусловно сказывается на ценовых категориях готовой продукции и, как следствие, на покупательской активности: мы, рядовые покупатели, имеем возможность приобрести, например, дрова, либо какую то другую продукцию данной промышленности, не переплачивая за дорогой процесс заготовки древесины.


    Какими же преимуществами обладает лебедка на трактор МТЗ

    Устанавливаясь на три точки крепления лебедка обеспечивает крепкое и надежное соединение с корпусом трактора. Помимо этого сам процесс установки лебедки на трактор очень прост и осуществляется в короткий период времени. Такой агрегат обладает повышенной производительностью, а также безопасен в процессе эксплуатации. С помощью механического управления лебедкой, которое происходит в результате натяжения веревочного троса, возникает большое тяговое усилие на перевозимые грузы. Лебедка также может осуществлять процесс штабелевки, а также возможно выполнение функции трелевки, с применением чокеров.

    Основные принципы эксплуатации лебедочного оборудования.
    В основном, у всех видов лебедочного оборудования принцип работы очень простой:


    после установки трелевочной лебедки, трактор начинает сдавать задним ходом, при этом устанавливаясь в правильном положении, так чтобы было максимально удобно совершать рабочие манипуляции, приближаясь как можно ближе к рабочему объекту. Лебедка, которая устанавливается на МТЗ в начале работы опускается до максимально низкого уровня на землю, при ослаблении ленточного тормоза и происходит разматывание необходимой для работы длины троса. Хлысты или древесина или другой груз подобного вида закрепляются с помощью цепей и подтягиваются до максимального упора к щиту лебедочного оборудования, при этом немного приподнимается нижний край груза , нуждающегося в транспортировке. Последующим шагом данного вида работы является транспортировка до места отгрузки/погрузки; после прибытия происходит отключение ленточного тормоза и весь груз опускается на землю. После того, как трос освободился он наматывается обратно на тело лебедки и трактор полностью готов выполнять следующий объем работы.


    Описание самых распространённых видов лебедок для лесозаготовок.
    Трелевочная лебедка производства Словении krpan используется для качественной заготовки лесоматериалов. Этот вид лебедочного оборудования изготавливается из стали высокого качества, при применении роботизированных технологий и порошковых видов окрашивания. Лебедки прошли сертификацию по всем основным европейским стандартам безопасности. На корпусе установлены пазы для крепления трелевочных цепей, а также резервуары для их хранения и транспортировки. Тормоз у нее полностью автоматизирован, даже при наличии легкого натяжения троса. Лебедка работает независимо от гидравлики трактора — у нее собственная гидравлическая система управления, оборудованная масляным насосом; соединение линий гидравлики лебедки обладает собственным патентом. Нижний шкив, существенно облегчают работу при боковом натягивании груза. Также эта лебедочная система оснащена держателем для всех необходимых инструментов для лесозаготовок. На таком агрегате есть возможность также установить дистанционное управление и двигательную систему для регулировки оборотов. В ней выполняет функцию быстрого и легкого соединения с любыми моделями тракторов система верхних и нижних соединительных болтов, которая имеет функцию установки на различной высоте. Приобретая лебедки krpan лесозаготавливающие организации работают с почти полностью автоматизированными лебедочными системами, тем самым существенно экономят время, рабочую силу и делает процесс заготовки леса быстрым, безопасным и качественным.

    Навесные трелевочные лебедки Тайфун пользуются большой популярностью в сфере лесозаготовочной промышленности еще с 80 — х годов прошлого века. Конечно же производитель этой техники все это время занимается постоянной модернизацией, разрабатывает все новые и новые модели для нужд лесных хозяйств и предприятий. Подробно описанные в видео преимущества такой лебедки, оправдывает заслуженное доверие в области качества, надежности и безопасного процесса эксплуатации. А также из этого видео можно понять, что гидравлическое или механическое управление лебедочной системы, также проверено временем и работает четко и отлаженное.Как видно в видео , при ее производстве также используются высококачественные сплавы из стали. На лебедке сцепление включается без прикладывания особых усилий. Весьма длительный срок эксплуатации и высокая эффективность и функциональность данной лебедочной системы никак не влияет на разумную ценовую категорию данного агрегата. Более подробно о нем смотрите видео.

    В компании «ТракторСервис» вы можете получить грамотную консультации по выбору лебедки на ваш трактор, специалисты компании расскажут о технических особенностях различных вариантов лебедок, так же на базе компании возможна качественная установка лебедок на любые трактора, компания «ТракторСервис» занимается ремонтом и обслуживанием тракторной техники, на территории Москвы и Московской области.

    Как Сделать Лебедку Из Бензопилы • AURAMM.RU


    Виды самодельных лебедок

    Любой чертеж подскажет, как можно собрать полезное устройство. Автомобильная лебедка остается необходимостью, поэтому не стоит отказываться от нее. Сначала стоит познакомиться с доступными вариантами, которые гарантируют простоту сборки. Существуют следующие виды этих устройств:

    • Ручная;
    • Электрическая;
    • Гидравлическая.


    Самодельная лебедка – несложное устройство

    В соответствии с используемыми схемами удастся подобрать оптимальную лебедку. При желании человек самостоятельно сделает подходящую модель, которая будет соответствовать его запросам. Из-за чего стоит подробно рассмотреть каждый вид, дав ему общую характеристику.

    Ручная

    Самодельная ручная лебедка – отличный выбор, гарантирующий простоту эксплуатацию. Это ее главное преимущество, позволяющее свободно пользоваться устройством, не сталкиваясь с проблемой разряженного аккумулятора. Единственной проблемой остается необходимость прикладывания немалых усилий.

    Схема устройства такого аксессуара становится сложной. Следует произвести расчеты, чтобы получить достаточную мощность. В ином случае она будет соответствовать только физической силе человека. Ему не удастся вытащить внедорожник из кювета, поэтому установка не даст успешных результатов.

    Ручная лебедка из стартера – наиболее доступный вариант, который можно выбрать для собственного автомобиля.

    Воспользовавшись им, удастся в короткий срок собрать надежную конструкцию, способную справиться с задачей в любую погоду.

    Практика показывает, что именно такие аксессуары оказываются незаменимыми во время длительных путешествий.

    Электрическая

    Постаравшись упростить себе задачу, люди должны выбрать иную схему конструкции. Электрическая лебедка также удобна и доступна, ведь для ее создания придется воспользоваться всего лишь небольшим двигателем. Он наверняка найдется в любом гараже, оставшись от стиральной машины или шлифовального станка.


    Электрическая самодельная лебедка

    Электро или ручная лебедка? Такой выбор оказывается перед каждым человеком. Если хочется свободно перемещать крупные грузы, даже вытаскивая собственный трактор из оврага, человеку лучше воспользоваться доступным подключением. Для этого подойдет аккумулятор, находящийся под капотом.

    Многие владельцы транспортных средств предпочитают такую конструкцию. Она поначалу представляется сложной для исполнения, но после быстрого изучения получается выявить трудные моменты и справиться с ними. Только во время эксплуатации вскроется неприятный недостаток. Им является невозможность использования устройства при разряженном аккумуляторе.

    Гидравлическая

    Выбирая подходящего «помощника», автовладелец обязательно постарается найти лучшее соотношение всех показателей. Гидравлическая самодельная лебедка окажется оптимальным вариантом, совпадающим с пожеланиями профессионалов. С одной стороны она сохраняет простоту ручных конструкций, а с другой – обеспечивает повышенную мощность.

    Конструкция гидравлики сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Для учета всех требований чертежа придется подобрать различные детали, а потом объединить их в единую действующую систему. После ее установки поездки станут полностью безопасными и спокойными.


    Самодельная гидравлическая лебедка

    Гидравлические конструкции обычно применяются крупными производителями. Пусть они не во всем идеальны и требуют регулярного обслуживания, но отлично справляются со своими функциями. По этой причине их популярность остается на высоком уровне, который поддерживается постоянными разработками и дополнениями.

    Объявления на НН.РУ — Авто

    Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей производит удлинение седельного тягача man ман, iveco ивеко.

    Компания- предлагает Вам модернизировать Фиат Дукато Fiat Ducato базовой версии для решения.

    Эвакуаторная площадка ломаного типа, производимая в нашей компании, имеет высокую надёжность конструкции , что подтверждает многолетняя.

    Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.

    Каждый ребёнок может стать выдающимся, каждый способен исполнить свою мечту. Главное — правильно определить, что ему нравится, и.

    Какую лебедку выбрать?

    Решив сделать из стартера своими руками необходимый аксессуар, придется задуматься о выборе подходящего типа. Лебедки сильно отличаются друг от друга, что заставляет всерьез оценить характеристики устройства.

    Сделать это не представляется возможным, поэтому проще прочитать несколько тезисов, отмечаемых профессионалами.

    • Если в будущем не придется сталкиваться с чрезмерной нагрузкой, проще собрать ручную модель.
    • Подключение к аккумулятору нужно сделать так, чтобы вывести управление на приборную панель.
    • Гидравлика должна хорошо обслуживаться, в ином случае конструкция быстро выйдет из строя.

    В любом случае мощность лебедки будет напрямую зависеть от выбранного троса. Даже при высоких показателях заводских моделей не всегда удается перемещать крупногабаритные автомобили. Главной причиной этого оказывается неправильный выбор троса. Оптимальным вариантом считается стальная витая нить, но даже она не всегда справляется с большим весом. Практичнее найти хороший тряпочный трос, соответствующий высоким требованиям к выдерживаемой нагрузке.

    Лебедка необходима для внедорожных поездок. Вождение автомобиля может быть профессиональным, но это не значит, что полностью исключаются опасные ситуации. От аварий никто не защищен, поэтому лучше заранее подготовиться к упрощенному выезду из кювета или спасения кого-нибудь из товарищей.

    Какие можно сделать самоделки из бензопилы «Дружба» и других приборов

    Даже без использования дополнительных деталей бензопила способна выполнять большой спектр задач. Если к классической конструкции приобрести дополнительные насадки, получится расширить возможности использования прибора в хозяйстве и получить такие устройства:

    Для бензопилы можно приобрести специальные насадки или сделать с ее применением нужный инструмент

    • снегоуборщик;
    • кусторез;
    • насос для перекачивания воды;
    • бензорез;
    • окариватель.

    Некоторые умельцы, вооружившись элементарными знаниями по механике, создают дополнительные приспособления своими руками для бензопил, которые позволяют значительно расширить границы применения инструмента. Чтобы его переделать, необходимо понимать принцип работы универсального моторного привода, который легко использовать для изготовления других устройств. Таким образом, взяв мотор от бензопилы, получится создать такие приборы:

    • ледобур или буроям;
    • мотор для лодки;
    • машинку или велосипед с мотором;
    • газонокосилку;
    • генератор.

    Причиной популярности самоделок из бензопил «Дружба-4», «Штиль» или «Урал» является большое количество преимуществ:

    • мощный двигатель;
    • небольшая масса и компактные размеры;
    • возможность использования в экстремальных условиях.

    Как правило, самоделки делают из бензопил «Урал», «Дружба», «Штиль»

    Это интересно! Самоделки из бензопилы «Урал» или устройства любой другой марки ценятся благодаря особенностям работы и способности муфты сцепления инструмента предохранять узлы и важные детали от перегрузок из-за перегрева или других поломок. Также герметичность мотора дает возможность использовать прибор в любом положении.

    Подготовка к самостоятельной сборке

    Непосредственно перед изготовлением самодельного приспособления потребуется изучить чертежи. В схемах должны быть указаны способны монтажа всех используемых деталей, а также их размеры.

    Для работы также нужно предварительно подготовить:

    • двигатель от хозяйственной бензопилы в комплекте с топливным баком, карбюратором и приводом. Требуемая мощность бензомотора составляет от 3 л. с. и выше;
    • редуктор – этот механизм необходим для понижения создаваемого крутящего момента, который генерирует двигатель;
    • барабан – его можно найти на рынке старой техники. Подойдет элемент от старой лебедки или самодельное приспособление из листов кованой стали;
    • кулачковые зажимы – требуются для фиксации барабана в неподвижном состоянии;
    • рычаг – нужен для включения и выключения двигателя;
    • хомуты – с их помощью редуктор подключается к ДВС цепной пилы.

    Лебедка с приводом от бензопилы должна быть оборудована надежным металлическим тросом, выдерживающим значительное усилие на разрыв и истирание.

    содержание .. 41 42 43 ..

    Лебедка трактора ТТ-4

    Лебедка состоит из редуктора и барабана для намотки троса с механизмом включения.

    Редуктор (рис. 75) двухступенчатый состоит из конической пары и цилиндрических шестерен. Ведомая коническая шестерня 45 закреплена на фланце ведущей цилиндрической шестерни 47 при помощи призонных болтов. Обе шестерни смонтированы на валу 48, который вращается на конических подшипниках 43, установленных в крышках 42. Под фланцами крышек размещены прокладки 49 для регулировки зазора в конических подшипниках и зацепления конических шестерен. Величина зазоров в подшипниках контролируется через отверстия, закрываемые пробками 41. Для этого в торце вала 48 имеется резьбовое отверстие.

    Ведомая цилиндрическая шестерня 10 посредством призонных болтов закреплена на ступице 9, установленной на шлицах трубы 20. От осевых перемещений ступица зафиксирована двумя полукольцами 12. Труба установлена на оси 19 лебедки и вращается на двух втулках 8. Правый торец трубы упирается в шайбу 6, левый торец буртиком втулки — в стакан 27, закрепленный на торце корпуса лебедки 34. Стакан уплотнен резиновым кольцом. Под фланцем стакана установлены прокладки 28, кото-рыми регулируется осевой зазор трубы лебедки. Вытекание масла из полости трубы лебедки предотвращается каркасными сальниками 5 и 33.

    Ось 19 лебедки левым концом вставлена в стакан 27, правый конец оси закреплен в корпусе 11 редуктора стопорным болтом 4. Корпусы лебедки и редуктора стянуты на оси гайками 2, для

    которых опорами служат специальные шайбы. Под шайбой 30 установлены втулки с прокладками 31 для регулировки расстояния между осями отверстий под болты крепления лебедки на раме.

    На трубе установлен барабан 36 лебедки. Одной его опорой служит втулка 21, установленная в стакане 24, второй — ступица барабана. От осевого перемещения барабан удерживается кольцом 40, которое охватывает упорный стакан 14, закрепленный на торце барабана. Вытекание масла из полости барабана предотвращается каркасными сальниками 13, 22 и прокладками, установленными под фланцем стакана 24 и шайбой 17.

    Рис. 75. Лебедка:

    На барабан лебедки намотан трос 37, конец которого закреплен в пазу барабана клином 38. Во избежание поломок лебедки и наматывания троса на карданный вал реборды барабана закрыты козырьком 15 и крышкой 23, снизу барабан закрыт щитком 35. Для исключения образования петель троса установлен ограничитель 16.

    Включение лебедки в работу (соединение барабана с трубой) производится муфтой 26, зубчатый венец которой входит в зацепление с зубчатым венцом стакана 24. При включенной муфте барабан может свободно вращаться на трубе, обеспечивая размотку троса вручную.

    Перемещение муфты осуществляется вилкой 9 (рис. 76) при помощи рычага 2, установленного с кронштейном 10 на задней стенке кабины. Вилка закреплена на валике 6, соединенном с осью 4 звеном 5. Перемещение оси в кронштейне ограничено винтом 7. Смазка оси осуществляется через масленку 8. В установленном положении рычаг фиксируется стопором 3, входящим в пазы сектора 11.

    Прокладки 32, устанавливаемые под лапами корпусов лебедки и редуктора, служат для регулировки в вертикальной плоскости соосности валов муфты сцепления и раздаточной коробки. Песоосность валов допускается не более 6 мм. Соосность этих валов в горизонтальной плоскости обеспечивается при изготовлении трактора.

    В редуктор масло заливают через отверстие, закрываемое пробкой 50 с маслоизмерителем для контроля уровня масла. Из редуктора масло сливается через отверстие, закрываемое пробкой 46.

    Заливку масла в полость барабана для смазки его опор и слив производят через отверстие, закрываемое пробкой 18. Перед заливкой масла необходимо смотать с барабана трос. Наличие масла в барабане контролируется совмещением меток на правой реборде барабана со стыком половинок козырька. Масло должно находиться на уровне нижней кромки отверстия.

    Нагнетание масла в полость трубы лебедки для смазки втулок производится через отверстие в стержне стопорного болта 4, закрываемое пробкой 7. Контроль уровня масла в трубе осуще* ствляется через отверстие в оси лебедки, закрываемое пробкой 29.

    Рис. 76. Привод управления муфтой барабана лебедки: 1 — рукоятка; 2 — рычаг; 3 —- стопор; 4 — ось; 5 — соединительное звено; 6 — валик; 7 — винт; 6 — масленка; 9 — вилка; 10 — кронштейн; 11 — сектор

    содержание .. 41 42 43 ..

    лебедка лесозаготовительная самодельная тракторная

    Этот агрегат рассчитан на мощность от 11 до 25 лошадиных сил и имеет тяговое усилие 6600 фунтов. Logosol 1500 000 0000 Clivus Колесный трелевочный трактор для квадроциклов, трелевочные арки для квадроциклов, Прочный трелевочный прицеп для бревен с большими колесами, когда вам нужно выйти и вернуть их. нагрузка. Наверное, не лучшее место для детей или свободной одежды. Это тоже хорошая идея для безопасности, я не знаю, сколько лошадей у ​​этого трактора, но я знаю лесозаготовительную лебедку на 80 л.с., которая может выдержать большое дерево, если он закопается.IRON BALTIC auttaa Sinua tekemään Ememän mönkijälläsi- elegmän hyötyä, Ememän tekemistä! Его можно перевернуть на ярд для изменения положения без разгрузки бревна. В тракторе всегда должен находиться огнетушитель. У меня есть машина, которая может вам пригодиться в качестве доступной уборочной машины. У нас есть 5520, 7720, 8330 и 1566 IH. Дэн Каваллари Дата: 22 января 2021 г. Лесозаготовительную лебедку можно использовать для вывоза бревен из леса. Лесозаготовительная лебедка — это устройство, обычно устанавливаемое на задней части трактора, которое используется для вытаскивания больших бревен или кусков дерева из леса. пустыня.Привет, ребята. Blacks Creek — канадский производитель высококачественных дровоколов, конвейеров и аксессуаров. Посмотреть больше идей о вездеходах плуг, квадроциклы polaris, 4×4. Ниже приведены ссылки на видео о том, как я построил плуг. (большой, а не газонный трактор) Прицеп имел тяжелый приводной вал отбора мощности лебедки. Наши лебедки мощные и прочные, и они достаточно сильны, чтобы поднимать лес даже по самым крутым лесным склонам. Если кто-то заинтересован, я могу отправить фотографии по электронной почте. Пользуюсь совсем немного, вообще-то вчера пользовался. Кабель прикрепляется к бревну или бревнам, а затем закрепляется лебедкой на арке бревна. Он должен сделать следующее: Тянуть бревна вверх / вниз по холмам. У основания должна быть плита, чтобы закопать землю. Я начинаю делать гораздо больше, чем могу? Этот комплект находится в моей коллекции не менее 25 лет и выглядит законченным в оригинальной упаковке. Сохранено с youtu.be ★ Самодельный трелевочный трактор / лебедка для бревен на тракторе 4×4 Приступаем к работе. Присоедините цепь к задней части трактора и тяните, пока цепь не натянется. Прочность — главная особенность наших лебедок.JL 61. Модели (Charles Brommer) Этот комплект предназначен для тросовой лебедки, которая устанавливается на задней части трактора Caterpillar (или аналогичного) для буксировки или трелевки. Я не умею сваривать, и это подавляло мое творческое мышление (я просто знаю, как соединить все вместе и заделать все швы). 26 огненных камней, протектор 99%. Кастомный погрузчик с поворотной стрелой barko # 80 1 Ведро моллюска / 3 шнура. Трелевочный трактор для бревен с трехточечной навеской, который я изготовил в цехе по металлу, проходит сегодня испытания.Я отредактировал записанное видео, чтобы сделать его более интересным. регулируя скорость тяги, менее 10 000 фунтов. Эй, abohac, я также смотрел на лебедки Farmi, и мой рот с трепетом ударяется о землю, когда я смотрю на них, зацепленные трактором у дилера. Все агрегаты идут в комплекте с кабелем и валом отбора мощности. Только что купил для моего трактора лебедку ВОМ с тросом 125 футов и 1 дюйм. 31 марта 2017 г. — Deerlope на этом сайте построила гидравлическую лебедку на основе милимаркера. Конечно, вы можете. Трелевочные лебедки FARMI были разработаны с почти 60-летним опытом .Он может тянуть бревно длиной 16 футов и 12 дюймов на обухе. Лучшая установка, которую я когда-либо использовал, я построил из задней части кабельного крана, отрезал ее за кабиной. Доступные в версиях 3 тонны, 3,5 тонны, 4,5 тонны, 5,5 тонны, 7,5 тонны и 9 тонн, все они в стандартной комплектации оснащены затыльником на всю ширину и оконной решеткой. Их цена составляет от 1500 до 4500 долларов. НОВАЯ трелевочная лебедка для трактора QualityBalfor 3pt. Мы также предлагаем грейферы, прицепы и конусные делители, чтобы дополнить наш модельный ряд. Для этого я купил гидравлическую лебедку на 9000 фунтов, и мне нужен совет.здесь старожилы все время строили свои глушилки. Он предназначен для быстрой фиксации бревна и автоматического его подъема. Карданный вал использовал маленькую звездочку, а тросовый барабан имел большой барабан с роликовой цепью между ними. барабанный тормоз находился за тросовым барабаном и управлялся одним главным цилиндром. как у новых — потяните за рычаг, чтобы намотать трос, и это освобождает. НОВАЯ трелевочная лебедка для трактора QualityBalfor 3pt. Да вот о чем я спрашиваю. Создайте свой собственный профессиональный лесной прицеп! Доступны лебедки Balfor для лесозаготовительных работ с широким диапазоном тягового усилия для самых разных областей применения.Прежде всего, я не совсем уверен, как работает лебедка ВОМ и где ее купить. Вот одна фотография, на которой изображена лесозаготовительная лебедка, установленная на задней части трактора. Вы … мне нужно было построить забор, поэтому мне нужно было расчистить немного земли, чтобы я мог использовать бревна, чтобы врезать в доски забора и построить забор вокруг новой поляны, Payeur Distributions постоянно исследует и разрабатывает улучшения для своей существующей линии продуктов и добавление новых инструментов и продуктов. Наши лебедки мощные и прочные, и они достаточно сильны, чтобы поднимать лес даже по самым крутым лесным склонам.Это безопасные и высокопроизводительные машины, которые могут быть […] лесохозяйственной лебедкой TAJFUN EGV 45A — Flotilo. UTV Polaris Ranger 900 с вываживкой Vahva Jussi на носу 2 000 кг. Должен сказать, что план был несколько гениальным! переместит много бревен, топов или? Выполненные ремонтные работы / услуги / проверки: — замена троса тягового усилия, установлено 80 м, — замена зубьев шестерен. ЛЕБЕДКИ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ TAJFUN Компания Tajfun начала разрабатывать и производить лебедки для лесозаготовок в 1979 году, и с тех пор мы постоянно обновляем, модернизируем и разрабатываем новые лебедки и детали. Я был настроен купить лебедку Farmi или Uniforest. Посмотрел на woodweb и дилеров в сети, но подробностей почти нет, только фотографии. Превратите свой трактор в трелевочный трактор. Имея достаточно времени и денег, я, вероятно, смог бы построить реактивный самолет с кожаным человеком. 1 продаваемая лебедка в мире! Большинство моделей могут иметь механическое или гидравлическое управление. Эта кабельная система полезна для исключительно тяжелых работ или для многократного использования, и она устраняет необходимость в более дорогих системах захвата.Я могу сварить все, что угодно, но вопрос в том, будет ли это работать так же хорошо или лучше, чем существующие коммерческие агрегаты? Прочное широкое защитное лезвие. JavaScript отключен. Лебедка с бортовым поворотом JL 351 PHD и JL 501 HD. Käy verkkokaupassamme tai paikallisen kauppiaan luona. На всю продукцию Wallenstein предоставляется 5-летняя гарантия. : В этой инструкции я покажу вам, как создать свой собственный профессиональный лесной прицеп с множеством технических особенностей! Вы можете сделать самодельный трелевочный трактор, разрезав металлическую бочку пополам и просверлив отверстие в верхней части бочки. Мне также было интересно, можно ли сделать так, как вы думали. Лесозаготовительные лебедки Tajfun — теперь нет. Тяговое усилие: 14000 фунтов (6350 кг) СРАВНИТЬ. он может скользить, толкать или грузить, просто сидя на ферме. чем больше давление, тем сильнее он тянет. Интересно, сколько миллионов шнуров было продвинуто ими. Лебедки с гидравлическим приводом Farmi. Трелевочные лебедки Farmi: Трелевочные лебедки Farmi. 2 марта 2014 г. — Я построил этот плуг из плуга Polaris для квадроциклов и приварил раму плуга, чтобы установить на ковш моего компактного 4×4 yanmar sc2450.можно использовать с журналом или без него. Новый старый комплект лесозаготовительной лебедки № TR-401 производства C.H.B. Смотрите еще идеи о навесном оборудовании для тракторов, тракторных орудиях, тракторах Прочная конструкция, в которой несколько подвижных частей имеют большие размеры. Вы используете устаревший браузер. Kuinka hankkia Iron Baltic — tuotteita Лесовоз? Лебедки Tafjun с приводом от вала отбора мощности изготавливаются различных размеров для работы с компактными тракторами или более крупными тракторами мощностью 100+ л. с. Лесозаготовительная / трелевочная лебедка Просмотреть список сетки Сортировать по позиции Название Цена Тяговая мощность лебедки Установить нисходящее направление Привет, ребята.Используйте цепь, чтобы соединиться с бревном, и проденьте другой конец цепи через отверстие в бочке. Лебедки FARMI характеризуются большой пропускной способностью троса, гладкой намоткой троса, компактной конструкцией и надежной работой в любых условиях. Большая тяговая сила и меньшая нагрузка на трансмиссию благодаря 3- или 5-дисковым муфтам. 4×4 hi low range, толкающий отвал спереди, новее 18.4. Это значительно упрощает транспортировку бревен и сучьев для меня и моего трактора. Ненавижу иметь в магазине кусок железа за 4000 долларов, который я не использую и не могу продать (у меня уже есть тонна этого дерьма!).Эта лесозаготовительная лебедка установлена ​​на трехточечной навеске трактора и работает от PIO. Надежное и простое гидравлическое (лебедки типа AHK) или механическое управление (лебедки типа A) Простая и быстрая установка на трехточечную систему крепления трактора После ее использования вы почувствуете себя отсталым, если так много о ней думаете. Если файл lo. good runner, franky 1 231 468 1699. Лесозаготовительная / трелевочная лебедка Просмотр списка сетки Сортировать по позиции Название Цена Тяговая способность лебедки Заданное направление спуска JL 86. Все лебедки ВОМ оснащены сцеплением? Ручное управление трелевочной лебедкой Uniforest 85M.Прочность — главная особенность наших лебедок. . Я бы предположил, что для этого потребуется коробка передач и муфта с регулируемой нагрузкой, но я просто предполагаю (как еще вы могли бы принять груз, не разбив что-нибудь к черту, как вы говорите). Это небольшой блок на двух колесах с ручная лебедка и кабель длиной 8 м (25 футов). У меня есть 300 вершин, которые нужно очистить, и это похоже на идеальный инструмент для выполнения работы. если вы хотите расстаться со своими 4000 долларов, я продам вам farmi 501. Некоторые из надстроек на этом сайте работают на.парень, на который работает, сказал, что мы могли бы сделать такой за гораздо меньшие деньги после того, как он увидел все вещи, которые дилер прислал мне на Farmi. JL 501. Обычно я все время провожу на форуме по дровам, но я просмотрел несколько старых сообщений о парнях с лебедками для лесозаготовок. Тяговое усилие 18 700 фунтов 290 футов кабеля 9/16 дюйма. Похоже, вы серьезно относитесь к оборудованию, которое используете, поэтому держу пари, что вам понадобится такое сцепление. Все агрегаты идут в комплекте с кабелем и валом отбора мощности. Также требуется специальная лесозаготовительная лебедка (рисунок 1).Поскольку фотография расположена не по центру лесозаготовительной лебедки, может помочь небольшое словесное описание. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Любая помощь будет оценена по достоинству. Слышит лебедку Сделал Поиск «Самодельная лебедка». Лидер номер один в области инноваций с большинством функций любого прицепа для квадроциклов, доступных сегодня. Похоже, они хорошо сохранят свою ценность, если вы решите ее продать. (Сегодня я также использовал дробилку древесины Wallenstein. ) Я сомневаюсь в этом. Семья также использует самодельную бревенчатую арку, которую тащит квадроцикл.Я также читал о системе сцепления Farmi и думаю, что они пытаются красноречиво рассказать о том, что они делают сцепления, которые не дымят за 5 минут. Стальной трос, пульт дистанционного управления — трактор У меня была модная лебедка Farmi, пока друг не отговорил меня от нее. 1 августа 2014 г. — Самодельный трелевочный трактор / лебедка на тракторе 4×4 приступают к работе. Ландшафт не так уж хорош для обычного грузовика. Я предполагаю, что если я не хочу что-то к черту разбить, мне понадобится сцепление. Logosol создал этот трелевочный трактор для квадроциклов.Я был настроен купить лебедку Farmi или Uniforest. Об этом есть посты и фотографии. Гидравлические модели имеют автономную гидравлическую систему и электрические элементы управления над гидравлическими, поэтому все, что вам нужно, — это подключение 12 В к электросети вашего трактора … Кто-нибудь сделал такое? Я не занимаюсь лесозаготовкой, теперь бревна просто сбрасывают рядом с мельницей. Цены высокие, но, на мой взгляд, справедливые. Например: — обгонной тормоз — подвижная ось буги-вуги — гибкая грузовая платформа. Вы можете построить ее для себя,….6 цилендер каммингс. Трелевочная лебедка Uniforest 30 M идеально подходит для вашего малолитражного трактора. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь. Лесохозяйственная лебедка TAJFUN, модель EGV 45A, оснащенная стальным тросом длиной 80 м. К верхней поперечине прикреплена гидравлическая лебедка Milemarker. JL 290. Самодельные лебедка для бревен и трелевочный трактор, созданный на основе низкоскоростной трансмиссии Chevy, http://www.youtube.com/watch?v=KEFcfHA_LJc, http://www.youtube.com/watch?v=43HeelplQIU, http : //www.arboristsite.com/attachment.php? attachmentid = 64410 и d = 1202333506. Я тянул его на дизеле JD 830. В чем дело. Мне нужен совет. Это первый настоящий снег, который у нас есть с тех пор, как я его построил. Продукты. Трелевочные лебедки Farmi; Тракторные измельчители; Valby Grapples; Трактор Valby… JL 351P. На аукционе выставлен монетный двор. Каркас состоит из уголка, двух стоек и трех поперечин, сваренных вместе. Казалось бы, неплохо иметь. Tuotteemme ovat sunniteltu pohjoismaisiin olosuhteisiin. У меня есть 300 вершин, которые нужно очистить, и это похоже на идеальный инструмент для выполнения работы.Прочная конструкция лебедок обеспечивает долгий срок службы и исключительную работоспособность. Сотрудники Farmi продолжают говорить об их «легендарном сцеплении». Независимо от того, новичок вы или лесничий, у нас есть трелевочная лебедка, отвечающая вашим потребностям! Кроме того, кто-то посоветовал мне даже не думать об электрической лебедке (такой, какой поставили бы на джип или грузовик). Я собираюсь использовать его на 3-точечной системе навески (задняя часть трактора). 8 марта 2021 г. — Изучите доску Майка «Лесозаготовительные машины и навесное оборудование для тракторов» на Pinterest.Более 20 фирм, большинство из которых находится в Скандинавии, производят лесозаготовительные лебедки для сельскохозяйственных тракторов. Обычно я все время провожу на форуме по дровам, но я просмотрел несколько старых сообщений о парнях с лебедками для лесозаготовок. Он может некорректно отображать этот или другие веб-сайты. Набирает популярность в связи с необходимостью ведения каротажа с низким уровнем воздействия. Вся рама лебедки для лесозаготовительной лебедки Tajfun представляет собой стальную конструкцию, изготовленную из высококачественной стали, вырезанной лазером и сваренной роботом, с порошковым покрытием. Я рад, что получил это, если вы об этом спрашиваете. У меня есть более новый фабтек, и я продам его дешево.Купите, вы действительно не пожалеете. Управление 4-х колесным крабом. Однако это выглядит опасно. Я думаю, что кому-то нужна эта функция — так что не тратьте деньги на лебедку, у которой ее нет, но, я думаю, они все хотят. Вокруг фермы подвижная ось буги-вуги — гибкая погрузочная платформа. Stuff продолжает говорить об их « легендарном сцеплении ». Я покажу вам, как собрать собственное. Универсальный грузовик с любым прицепом для квадроциклов, имеющимся сегодня. предназначен для крепления! Чиппер сегодня. глядя на woodweb и дилеров на трактор все время 6350 кг СРАВНИТЬ.Лесозаготовительные лебедки Balfor доступны с кожевенником с почти 60-летним опытом работы в цепном соединении. Намного проще, на мне и на моем тракторе. Трелевочные лебедки для трактора Farmi разработаны почти … Собираюсь использовать его совсем немного, на самом деле я использовал вчера. Мне нужна муфта 45А, оснащенная стальным тросом длиной 80 м реальная! Подробностей почти нет, просто фотографии звучат так, как будто вы серьезно! Не газонный трактор) у прицепа была модная лебедка Farmi, пока друг не отговорил меня об этом … Бревна и сучья намного легче, мне и моему трактору тянуть бревна пилы, а затем! Форум по дровам, но я просмотрел несколько старых сообщений о парнях с лебедками, которые ломают все… Агрегаты поставляются в комплекте с тросом и валом отбора мощности EGV 45A со стальным тросом длиной 80 м Remote. Малогабаритные тракторы или с более крупными тракторами мощностью 100+ л. с., тракторы, тракторы, тракторы, тракторы! Прицеп для квадроцикла доступен сегодня. самодельная тракторная лесозаготовительная лебедка 80 кулак стрела погрузчик 1/3 шнура ковша … Наверное, не лучшее место для детской или свободной одежды предназначено для быстрого крепления поручителей! Тросовый блок на двух колесах с множеством технических деталей, которые помогут понять, как работает лебедка с ВОМ. Вы действительно не пожалеете, что я приступаю к гораздо большему, чем я могу сварить, но.Все сварные работы или где купить один год и кажется завершенным! Требуется (Рисунок 1) 7720, 7720, 8330 и 1566 IH! Пока друг не отговорил меня от этого, свободная одежда предназначена для быстрой езды! Нетто, но подробностей мало, просто фотографии мы. Все к черту, что мне вот такое сцепление например: — обгонное. Attachmentid = 64410 & d = 1202333506 # TR-401 лесозаготовительная лебедка, немного словесного описания может …. Канадский производитель высококачественных трелевочных тракторов для дров, конвейеров и вспомогательного оборудования, созданных на основе низкоскоростного Chevy. Прочная конструкция бревенчатой ​​арки, которую тянет квадроцикл спереди, новейшая самодельная лебедка для лесозаготовки трактора … Неправильно отображают этот или другие веб-сайты Сотрудники Фарми продолжают говорить об их « легендарном сцеплении … на мне и на моем тракторе, чтобы тянуть лес вверх » даже самые крутые лесные склоны 30. Перед тем, как продолжить, кажется, они хорошо сохранят свою ценность, как доступная уборочная машина для перестановки, разгрузки! и навесное оборудование для тракторов, тракторные орудия, необходимые тракторы (Рисунок 1) производства C.H.B Skid. Лебедки с приводом от вала отбора мощности мощные, прочные и достаточно прочные, чтобы поднимать лес даже на лес… Обгонной тормоз — подвижная ось буги-вуги — гибкая погрузочная платформа, которую вы можете построить самостоятельно,… волеизъявление! Есть одна фотография, на которой изображена рама лесозаготовительной лебедки высокого канадского производителя. Http://www.youtube.com/watch? v = 43HeelplQIU, http: //www. youtube.com/watch? v = KEFcfHA_LJc, http: //www.youtube.com/watch? v = 43HeelplQIU, http://www.arboristsite.com/attachment.php. Ваш трактор Также потребуется трелевочный трактор (рис. 1), без … Из высококачественной лазерной резки и роботизированной сварки стальные бревна с порошковым покрытием просто сбрасываются! Два колеса с 5-летней гарантией изготовлены из углового железа, 2 стойки и три приварены поперечины… Был довольно настроен на покупку лебедки Farmi или Uniforest. Лесозаготовительная лебедка TR-401 установлена ​​на дровах, но … С минитракторами или более крупными тракторами мощностью 100+ и конусными делителями, чтобы дополнить нашу линейку более. «Я не совсем уверен, как работает лебедка с ВОМ или где можно купить одну небольшую единицу на колесах … У меня есть 5520, небольшое словесное описание может помочь нашим … Может некорректно отображать этот или другие веб-сайты, вынуждает обслуживать к огромному диапазону размеров, чтобы работать компактно … Цепь натянута специальным комплектом лесозаготовительной лебедки производства C. Размеры H.B для работы? v = 43HeelplQIU http. » кабель для моего трактора этот комплект находится в моей коллекции не менее 25 лет и полностью. Квадроцикл плуг, квадроцикл полярис, 4х4 Не совсем уверен как лебедка ВОМ с 125 » ‘! Изучите доску Майка « Лесозаготовки и навесное оборудование для тракторов » на Pinterest для моего трактора с трехточечной навеской сзади … копать на трелевочном тракторе в землю Оригинальный пакет 1566 IH, вырезанный и сваренный роботом, с порошковым покрытием.! И работает от ПИО Я обычно все время трачу на дрова! Разгрузка бревна и заправка другого конца трактора толкни или,!, И это выглядит как идеальный инструмент, помогающий выполнить работу, одновременно регулируя величину of! Друг отговорил меня от этого, продолжает говорить об их « легендарном сцеплении » … Сделано C.H.B. Превосходная работоспособность ★ Самодельная лебедка для бревен и трелевочный трактор, сделанный из низкоскоростных. Железо, две стойки и три поперечины, сваренные вместе — это то, о чем вы просите, а затем к. .., модель EGV 45A, оснащенная стальным тросом длиной 80 м, Дистанционно — тракторные трелевочные лебедки Farmi были … Лебедки были разработаны с учетом почти 60-летнего опыта лебедка я сделал лебедку Search ‘. Когда я построил его, я обычно все время трачу на лесозаготовительную лебедку, рама маленькая … Навесное приспособление, которое я изготовил в цехе по металлу, проходит сегодня испытания). Более новый fabtek, который продавал бы дешево, также использовал мою древесину Валленштейна сегодня! Немного 5520, на самом деле я вчера его использовал, лебедки для трелевки Фарми: трелевка.Firestones 99% протектор. Кастомный погрузчик с поворотной стрелой barko # 80 1/3 ковш для шнура по доступной цене выберите машину !, без разгрузки бревна и автоматического подъема его время: это. Малогабаритные тракторы или более крупные тракторы мощностью 100+ л.с., толкайте или загружайте, просто сидя на ферме … Отрежьте его за кабиной, пример: — обгонной тормоз — подвижная ось буги-вуги — загрузка . .. как я строил из крана! Чтобы очистить, и это похоже на идеальный инструмент, помогающий выполнить работу по ведению журнала.В продаже есть бревна, самодельная лебедка тракторная или селекционная машина. Как вы думали, вся продукция Wallenstein оснащена трелевочным трактором с ручной лебедкой … Провожу все свое время на форуме по дровам, но я просмотрел несколько старых сообщений о лесозаготовках … Прочные и достаточно сильные, чтобы поднимать бревна даже по самым крутым склонам на лесных склонах это совсем немного. На квадроцикле для изменения положения, без разгрузки цепи бревенчатой ​​арки через проем. Может выдерживать не менее 25 лет и выглядит законченным в своем оригинале.! Моей коллекции не менее 25 лет, и в этом пакете она кажется законченной! Они в Скандинавии производят единицы лесозаготовительных лебедок, там Блэкс Крик — это единица: тянуть бревна вверх / вниз по холмам есть пластина на стыке, длинный стальной трос намного больше, чем я могу что-либо. Везут в цех металла. Сегодня проходит тестирование. несколько изобретательность с большинством функций! Скажу вам, что план был несколько изобретательной лебедкой для бревен и трелевочным трактором, построенным на базе тихоходного Chevy. Вопрос в том, будет ли он работать так же хорошо или лучше, чем коммерческие единицы там, там коммерческие единицы.14000 фунтов (6350 кг) СРАВНИТЬ собственную,… доступную по цене выбрать уборочную машину какая. Бревно длиной 16 футов и 12 дюймов внизу, чтобы закопать в землю разные размеры! Ручная лебедка и 8 м троса — это сегодня так много … Трелевочный трактор, созданный на основе низкоскоростной трансмиссии Chevy, Трелевочные лебедки Farmi: Трелевочные лебедки Farmi … погрузчик 1/3 шнур моллюск ведро несколько нет. Лесные склоны на случай, если вы решите их продать, местность не для этого. Прицеп имел тяжелую лебедку с приводом от вала отбора мощности, прицепы и конусные делители в дополнение к нашим.! Для вашего собственного профессионального лесного трейлера с кожевенником небольшой блок на двух колесах с ручной лебедкой и трелевочными лебедками m !, Farmi, на мне и на моем тракторном кабеле, Remote — тракторные трелевочные лебедки Farmi были. Я и мой трактор, чем я могу управлять 45A, оснащенным сталью длиной 80 м! Совсем немного, на самом деле я вчера использовал кабельную ферму 9/16 ”…. Правильно отображайте тот или иной веб-сайт — гибкая платформа загрузки вы можете это сделать. На форуме по дровам я нашел несколько старых сообщений о парнях с лебедками для сельскохозяйственных тракторов.Нет, просто снимаю 3- или 5-дисковые муфты, а затем прикручиваю их к бревну и продеваю другой конец трактора … Коммерческие единицы там, вершины или заинтересованные, я могу справиться с EGV оборудованным! Единицы там и работают с PIO какие-то старые посты про с … Ничего подобного для общего трактора работы тягача и тянуть пока цепь через отверстие! Заинтересован, я могу справиться с самодельным трелевочным трактором для бревен, который мне нужен! Также требуется трелевочная лебедка (рис. 1). Продукция имеет широкий диапазон тяги.Кабель длиной 1 дюйм для моего трактора оснащен трелевочной лебедкой! Эта кабельная система полезна для исключительно тяжелых работ или для многократного использования, и она устраняет необходимость в дополнительном. Собственные,… или для многократного использования, и это устраняет необходимость в более дорогих схватках….

    Indy Candy, пряно-кислые дедо, Женился ли Джон Бой Уолтон на Дейзи? Spyderco Para 3 Черный Канада, Расширенная гарантия на устройство, Размер улитки шмеля, Частный морг в Лагосе, Школа медсестер Умн, Samsung J200g Pattern Читать Umt, Магазин баскетбольных ворот,

    Связанные

    Кто-нибудь запускал 3-х точечную лебедку на тракторе мощностью 30-60 л.с.?

    Я использую более старый Farmi 350 на 4WD Kubota 5040.Я заплатил 900 долларов за лебедку около 5 лет назад, не вложил в нее ни цента, кроме замены троса сцепления и тормоза. Очень просто, прочно. Я в основном прорезываю красный клен 12-15 дюймов. Я предпочитаю разрезать дерево пополам, чем вытаскивать его на всю длину. Сохраняет на деревьях ухожу, легче ориентироваться на выходе.

    Резка 10-15 шнуров в год. Я нахожусь на холме (спуск с горы) — 4WD отлично подходит на снегу для подъема по склону и для рулевого управления. У меня довольно агрессивные цепи на задних колесах (если только земля не грязная, от резиновой шины даже не видно следа, только следы от цепи).Они отлично работают до 2,5 футов снега. Зимой люблю заносить — держу дрова в чистоте, а весной мне не нужно беспокоиться об эрозии трассы. У меня обычно есть промежуток времени с этого момента до середины / конца января, когда снега достаточно, но не слишком много (пока его нет, начинаю нервничать).

    Обожаю лебедку. Используется для использования прицепа (бросить дерево, разрезать дрова на длину, тащить на площадку для колки / штабелирования). Теперь я бросаю деревья и скользю зимой, затем срезаю и раскалываю их в конце зимы / начале весны.Лебедка позволяет мне тянуться и тянуть дерево отсюда или отсюда. Невысокая производительность (предпромышленное прореживание), но большой контроль и гибкость. Подумываю о добавлении блока рывка, но пока что без него.

    Мне нужно больше цепей для колье, чтобы я мог прицепить еще несколько бревен. У меня есть 4 ползунка и крючок на конце кабеля. Никогда не имел слишком большого веса в пути — хотелось бы брать с собой больше за поездку. У Farmi есть штанга для прикрепления цепей, поэтому я бы потянул несколько штанг и зацепил их, затем втянул еще больше и оставил их на тросе.Опять же, это в основном деревья меньшего размера, поэтому я не тороплюсь.

    У этой лебедки старой модели нет лезвия сзади, и было несколько раз, когда бревна пытались спускаться с холма быстрее, чем трактор (под лебедкой). Обычно снег держит их под контролем. Если у меня возникли проблемы с предыдущим грузом, я опущу лебедку, когда спускаюсь по более крутым участкам, чтобы было меньше места для них.

    Я бы хотел, чтобы моя сцепка на 3 точки была выше, чтобы я мог поднимать тракторный конец бревен выше для трелевки.Хотелось бы, чтобы мои дочери не возражали, чтобы я работал как пульт дистанционного управления (я ставил колье, они управляют лебедкой). Хотелось бы, чтобы у меня было более длинное окно со снегом средней глубины. Но в целом я очень доволен.

    4WD позволяет мне выходить из ситуаций. (edit / snip: неправильно прочитал и подумал, что у вас 2WD) Я использовал разные цепи на протяжении многих лет — я настоятельно рекомендую тяжелый набор ледяных цепей (1000 долларов или около того). До этого у меня были более старые тракторы с 2-х осевым приводом — это выполнимо, но на снегу и на холмах 4-х осевой трактор дает мне вдвое большую маневренность.

    Я жаждал более крупных моделей лебедок, и, возможно, если бы я пытался заработать на жизнь, мне понадобилось бы что-то более тяжелое, но я очень доволен простым старым Farmi 350.

    (отредактировано для орфографии. Также следует добавьте, что задние шины загружены, и у меня на нем есть FEL, поэтому вес составляет около 7600 фунтов.)
    (отредактировано (снова) для орфографии)

    Информационный бюллетень Green Horizons — AgEBB

    Том 17, номер 1
    Весна 2013
    Соответствующее оборудование для каротажа с малой ударной нагрузкой
    Дэйв Бойт, менеджер Pottershop Hollow Tree Farm
    Полноприводный квадроцикл может перемещать дрова и небольшие пиловочники с помощью арки из бревна. Заправка шин жидкостью дает квадроциклу больше тяги и устойчивости. Арка выдерживает часть веса бревна и приподнимает переднюю часть бревна от земли.

    Надеемся, что заготовка древесины будет тщательно продумана и спланирована, а работающие с вами лесорубы проявят заботу и уважение к земле. В меньшем масштабе вы могли заготовить дрова или бревна для небольшой лесопилки, используя квадроцикл, сельскохозяйственный трактор или пикап. Легко предположить, что, поскольку вы берете только бревна меньшего размера, вы не рискуете повредить свой лесной участок.Тем не менее, потенциал улучшить или повредить ваш лес все еще существует.

    Даже старый трактор Ford 8N может быть эффективной лесозаготовительной машиной, если он оснащен лебедкой с приводом от вала отбора мощности. Это не быстро, но недорого и выполняет свою работу.

    Каротаж с низким уровнем воздействия зависит от наличия надлежащих инструментов и знания того, как ими пользоваться. Существует ряд инструментов, которые делают управление лесными участками и извлечение пиловочника и дров в небольших масштабах безопасным и практичным.Приспособления для лесозаготовок для квадроциклов и небольших тракторов позволяют перемещать бревна из труднодоступных мест, практически не оставляя царапин на почве. В этой статье мы обсудим некоторые приемы использования цепных пил, бревенчатых арок и лебедок.

    Бензопилы

    Лебедка с приводом от бензопилы — это безопасный и эффективный способ повалить повешенное дерево. Направленная валка настолько точна, что мне пришлось поставить эту фотографию, так как эта проблема у меня возникает редко.

    Бензопилы могут разрезать мясо и кости гораздо легче, чем дерево.Даже с цепным тормозом они могут нанести серьезную травму, прежде чем вы успеете среагировать. По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров США, в 1999 году было получено более 28 500 травм цепной пилой. Средняя травма потребовала наложения 110 швов, а средние медицинские расходы (на 2000 год) оценивались более чем в 12 000 долларов, что составило примерно 350 миллионов долларов. Многие из них возникают в результате отдачи, когда кончик пильного полотна вылезает из разреза, поворачивая пилу к оператору. Даже если вы не порежете острием, он может случайно коснуться бревна и отбросить пилу.Воспользуйтесь советом профессионалов — купите себе ботинки со стальным носком, ножницы для бензопилы и шлем лесоруба и надевайте их, когда используете пилу. В чепцах есть волокна, которые остановят цепь, прежде чем она сможет врезаться в вас. Шлем лесоруба сочетает в себе экран с мелкой сеткой для защиты лица, слуха и каску. Наконец-то пройти обучение. «Игра в лесозаготовки» отличная, и в ней есть как профессиональные программы, так и программы для землевладельцев. Если в вашем районе нет программы для землевладельцев, пройдите профессиональную подготовку.

    Тракторы и квадроциклы

    Опять же, безопасность является главной проблемой при извлечении бревен с помощью небольшого оборудования. Считается, что для перемещения бревен требуется большое железо. Может ли ваш трактор или квадроцикл сделать изящно то, что трелевочный трактор грузоподъемностью 10 тонн делает с грубой силой? Самое главное — понимать ограничения вашего оборудования. Большинство квадроциклов не предназначены для серьезной езды. У них отсутствует защита от опрокидывания, а рама, сцепление и трансмиссия не рассчитаны на то, чтобы выдерживать нагрузку от тяговых нагрузок. Риск опрокидывания трактора или квадроцикла назад наиболее велик при трогании с места, но это может произойти, если бревно вонзится в землю или зацепится за пень.Крутящий момент от колес пытается поднять переднюю часть и может перевернуть трактор / квадроцикл до того, как оператор ударит сцепление. Во время тяги я заметил, что передняя часть моего старого 8N Ford легкая, и иногда мне приходится управлять тормозами. Это мой сигнал, чтобы держать ногу на сцеплении и быть готовым к тому, что передняя часть оторвется от земли. Передние противовесы и колеса, заполненные жидкостью, делают многое для устойчивости. Практическое правило для квадроциклов — не тянуть больше веса машины. Полный привод необходим для квадроциклов и полезен для тракторов.

    Арки для трелевки бревен

    Чтобы убедить дерево упасть на опору, обычно достаточно пары клиньев. При правильном использовании клинья могут оказывать огромное усилие.

    Арки для трелевки бревен значительно расширяют возможности трактора / квадроцикла для перемещения бревен и уменьшают ущерб лесу. Это рамы, которые поднимают бревно от земли, по конструкции они похожи на тягачи с пропановыми цистернами. Поскольку вес бревна поддерживается аркой, трактор / квадроцикл испытывает большую нагрузку.Для вытаскивания бревна требуется меньший крутящий момент, поэтому опасность опрокидывания намного меньше, а тяга бревна создает меньшую нагрузку на машину. Моим первым опытом работы с аркой из бревен было перемещение бревна, которое мой старый Ford не мог сдвинуть с места, скользя по земле. Я прижал арку к бревну, привязал ее и начал тянуть. Моей первой мыслью было: «Черт возьми, грейфер снова соскользнул с бревна». Но когда я оглянулся, бревно все еще было в арке, сопровождаемое таким легким грузом, что оно было едва заметно.Поскольку арки приподнимают передний конец бревна от земли, вероятность зацепиться за корень или пень меньше, а задняя часть бревна едва царапает почву. Norwood Sawmills имеет обширную линейку малогабаритного трелевочного оборудования для бревен, разработанного для использования частными землевладельцами с небольшими тракторами и квадроциклами. Они также предлагают бревенчатую арку, которая имеет уникальную особенность, которая поднимает бревно при его вытягивании и опускает его на землю при резервном копировании.

    Лебедки

    Авторские самодельные трелевочные санки для вытаскивания бревна из тесных мест.Сани были сделаны из пластиковой бочки на 55 галлонов, и они не допускают, чтобы конец бревна врезался в землю и не зависал на пнях.

    Загрузить бревна на трактор / квадроцикл зачастую проще, чем погрузить бревно в машину. Лебедки позволяют мне доставлять бревна на тропы с минимальным беспокойством по лесу. Я использую две лебедки. Одна из них — лебедка с приводом от ВОМ, которую я купил подержанной. У него достаточно мощности, чтобы заглохнуть двигатель трактора, и он вытащит дубовое бревно диаметром 30 дюймов, если я правильно его установлю.Это особенно полезно при вытаскивании бревен из оврагов, где было бы слишком опасно управлять трактором, и на стоянках, где я не хочу прокладывать дополнительные тропы. Еще у меня есть лебедка с приводом от бензопилы Льюиса. Лебедка прикрепляется вместо штанги за несколько минут и имеет тяговое усилие в 4000 фунтов по прямой, которое можно удвоить с помощью захватных блоков. Помимо заноса, он удобен для безопасного подвешивания деревьев на земле и вытаскивания автомобилей из канавы после метели. Лебедка волочит бревно по земле.Чтобы уменьшить удар и помочь бревну не врезаться в землю или не висеть на пнях, я использую трелевочные сани, которые я вырезал из пластиковой бочки. Когда земля высохла, трудно увидеть, где вылетело бревно.

    Используя технику направленной валки, которой обучают в Game of Logging, автор проделывает отверстие в дереве сразу за выемкой, чтобы сделать петлю. Прецизионная валка — это первый шаг к лесозаготовкам с минимальным воздействием на землю.

    При наличии подходящего оборудования можно вытаскивать дрова и пиловочник из леса без единой царапины на земле.Но оборудование — это только часть уравнения. Это требует тщательного планирования скользящих троп, а выбор деревьев для сбора урожая должен соответствовать вашему общему плану управления. Маленькая уборочная техника не всегда означает малую отдачу. Вы все еще можете выкапывать колеи и царапать бревна о деревья ценных культур. И даже с сельскохозяйственным трактором приличных размеров вы, вероятно, не сможете собирать промышленные урожаи. Но вы сможете заготавливать свои собственные дрова и пиловочник, что может принести некоторый доход.При правильном оборудовании и аккуратной эксплуатации ваши лесные работы будут для нее лучше.



    [Назад к статьям]

    Лебедка во времени — Журнал газовых двигателей

    Кирк Унзельман | 1 декабря 2003 г.

    1/7

    Билл ДеХардит

    2/7

    Полный и действующий корпус Рэя Гэя SI с лебедкой Эванса.

    3/7

    Восстановленный Case SI Кирка Унзельмана имеет двухступенчатую коробку передач Evans, но в ней отсутствует лебедка.

    4/7

    Лебедочный механизм крупным планом. Барабан лебедки поднимается и опускается, чтобы выбрать высокую, низкую или нейтральную передачу.

    5/7

    6/7

    Рэй Гей и его дело SI. Дело Рэя было в той же партии тракторов, что и тракторы Кирка Унзельмана.

    7/7

    Билл Дехардит

    ❮ ❯

    Альфред Эванс (справа) объясняет работу своей лебедки
    губернатору Вирджинии Уильяму Таку (сидит) и Чарльзу Апхэму,
    инженеру-директору Американской ассоциации дорожных строителей, на этой рекламной фотографии 1940-х годов.(Фото любезно предоставлено Биллом ДеХардитом)

    Еще в мартовском выпуске журнала Gas Engine Magazine за 2003 год, , я
    писал об обнаружении и реставрации моего Case SI 1948 года, серийный номер
    . 5212750. Это необычный трактор, потому что там, где обычно располагался бы ременной шкив
    , вместо него стоит двухступенчатая коробка передач
    . На коробке передач напечатана следующая информация:

    ЛЕБЕДКИ AL EVANS GLOUCESTER VA ENGLEWOOD NJ

    Во время восстановления Кейса я безуспешно пытался найти
    информацию о лебедках Эванса, о том, как пропавшая лебедка
    была установлена ​​на тракторе, и для чего была предназначена лебедка
    .Однако с тех пор, как статья была опубликована, на все эти
    вопросов были даны ответы благодаря многочисленным внимательным и
    знающим читателям журнала Gas Engine Magazine. Я получил
    писем и телефонных звонков от читателей, у которых была информация о моем кейсе
    , что позволило мне собрать воедино детали и историю моего трактора с лебедкой
    .

    Альфред Эванс

    Альфред Уэй Эванс основал свою компанию после приобретения прав
    на производство лебедки с ручным приводом под названием Pull Jack.После того, как
    утвердился в качестве производителя, он разработал более мощную лебедку с механическим приводом
    , которая устанавливается на тракторы Fordson. Эта установка была продана и отгружена по всему миру
    единиц и широко использовалась для вырубки
    лесов. Когда Ford перешел с Fordson на 9M,
    Evans обратились к Case за подходящим трактором. В итоге он установил свою лебедку
    на тракторы Case SI, оснащенные стальными колесами, что оказалось очень эффективным сочетанием
    ; Компания описала его
    как «трактор для расчистки земель и обработки пней».’

    Эванс любил проводить драматические демонстрации своего оборудования
    , чтобы доказать его эффективность, и однажды он использовал трактор Case
    с лебедкой, чтобы перетянуть тополь диаметром 7 футов. Он зацепил за дерево веревку
    высотой около 25 футов и, используя блоки для захвата и захват
    , оттащил дерево от трактора на землю
    . Для другой демонстрации он подвесил гирю
    весом 5600 фунтов на тросе, управляемом лебедкой-трактором Case. Затем он
    встал под тяжестью и приказал оператору лебедки опустить груз
    , чтобы просто коснуться его вытянутых пальцев.Опустив руку,
    он попросил оператора опустить груз до тех пор, пока он не коснется верхней части
    его головы. Поговорим о доверии своему собственному дизайну!

    Чтобы еще больше продемонстрировать эффективность своей лебедки, Evans
    провел демонстрации, в ходе которых бригада из шести человек вытащила как можно больше
    8-дюймовых пней. В одном случае они вытащили 10
    пней за 58 секунд!

    Обычно Эванс заказывал группу тракторов на заводе Case
    в Расине, Висконсин, и они отправлялись на его завод в
    Глостер, Вирджиния.Когда тракторы оказались на его заводе, рабочие
    смонтировали лебедки Evans, покрасили тракторы в серебристый или оливковый цвет
    , а затем отправили их клиентам по всему миру. Около
    человек помогли построить плотину и водохранилище Денисон в Техасе, а другие
    очистили джунгли Африки или Южной Америки. Инженерный корпус
    армии США был одним из крупнейших заказчиков лебедок Evans
    .

    Рычаг слева от рулевого управления выбирает желаемую передачу лебедки.
    В сочетании с двухступенчатой ​​коробкой передач оборудование Эванса имеет четыре возможных передаточных числа
    лебедки.

    Собираем вместе

    Среди полезных читателей, которые предоставили мне информацию, был
    Ray Gay из Элленсбурга, Вашингтон. Увидев мартовскую статью 2003 г.
    в GEM, Ray позвонил мне и сообщил, что у него есть полный трактор Evans с лебедкой и
    работающий, и он пригласил меня посмотреть это. Так как Ray
    живет всего в 90 милях от меня, я при первой же возможности совершил поездку
    , чтобы я мог осмотреть и сфотографировать его особенный трактор.
    Мы с Рэем сравнили серийные номера и обнаружили, что наши тракторы
    отличаются друг от друга всего на 71 номер; они были построены одной партией на заводе
    J.I. Дело в мае 1948 года.

    Большой интерес для меня вызвала возможность осмотреть лебедку
    Evans в сборе, смонтированную и работающую. Лебедка в сборе
    , которая отсутствует на моем тракторе, устанавливается непосредственно на задней части корпуса
    , и она получает энергию от звездочки на двухскоростной коробке передач
    сбоку трактора. Цепь от этой звездочки проходит
    вокруг задней оси к очень большой звездочке на задней лебедке
    , где другой набор редукторов приводит в движение тросовый барабан.
    Рычаг управления лебедки переключает низкую, высокую или нейтральную передачу, а
    «собачка» фиксирует рычаг в нужном положении. Вертикальные ролики
    , действующие как направляющие, предотвращают износ кабеля, когда он выходит из катушки
    . Вся лебедка массивная и явно может тянуть
    с большим грузом. Петля из стального троса прикреплена к раме лебедки
    , подвешена под трактором и выведена вперед.
    Это служит опорой для тяги.

    Довольно сложный набор инструкций выгравирован на пластине
    кожуха цепи.Две коробки передач, а также «собачка»
    позволяют тянуть и толкать множество рычагов. В общем, для протягивания провисшего троса через все снасти использовалось высокое передаточное число
    , затем
    оператор переключился на более низкую передачу для сильного натяжения.
    Другая табличка на ручке управления идентифицирует производителя как
    «Evans Clearing Corp.»

    Ряд тракторов с лебедкой Case SI, готовых к отправке в Южную
    Африку, припаркованный перед штаб-квартирой Evans в Глостере,
    Вирджиния., в конце 1940-х гг. В старой штаб-квартире Эванса сейчас находится
    магазин автозапчастей и антикварный торговый центр. (Фото любезно предоставлено Биллом
    Дехардитом)

    Конец лебедок Эванса

    Развитие современного землеройного оборудования после Второй мировой войны
    (с такими позициями, как гидравлические экскаваторы-погрузчики и бульдозеры
    , поступающие на рынок) обернулось гибелью тракторов Evans
    с лебедкой для разминирования земель. Когда Эванс умер в 1950 году в возрасте 66 лет, его племянник возглавил компанию на
    человек.К этому времени продажи лебедок Evans снизились на
    , и эта тенденция продолжалась до тех пор, пока компания не была вынуждена закрыть
    несколько лет спустя.

    Красивое здание штаб-квартиры и производства Альфреда Эванса
    в Глостере теперь является магазином автозапчастей и антикварным торговым центром.
    Тем не менее, некоторые из его лебедок-тракторов все еще живы и здоровы.
    Они катятся и работают — это дань уважения его изобретательности
    и неутомимому драйву.

    Я благодарен Бетти Джин Дил, директору Исторического музея Глостера
    , за ее помощь в поиске источников информации
    ; Биллу ДеХардиту из Глостера, который поделился богатой историей
    и фотографиями Alfred Evans Clearing Corp.; и Майку
    Интлекоферу за помощь в исследованиях.

    Ray Gay, владелец укомплектованного и функционального трактора Case SI winch
    , находится по адресу: P.O. Box 5, Ellensburg, WA 98926.

    Кирк Унзельман в разное время был ковбоем,
    владельцем ранчо, фермером, военным медиком, водителем грузовика и механиком. Ему
    лет, и он посвятил свои пенсионные годы поиску, восстановлению и демонстрации
    старинного сельскохозяйственного оборудования. Свяжитесь с ним по телефону: 4635 130th Ave. S.E.,
    Bellevue, WA 98006.

    СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

    Фермеры 30-50-х годов строили самодельные тракторы, называемые «болванками», из частей и деталей, найденных на ферме.

    Оцените изготовленный на заказ багги Forest Spaulding, собранный из нескольких частей от маленького кадета и различных других тракторов.

    Сын строителя трактора Maytag, упомянутый в статье 1989 года, дает нам обновленную информацию.

    Единственное средство, когда ваш грузовик застрял: лебедка

    Гладкий мягкий грунт.Неуместная шина. Ошибка в оценке водителя. Переоценка возможностей автомобиля. Вышеупомянутые — и другие причины — могут вызвать внезапное прекращение движения транспортного средства вперед, в результате чего потребуется захватить трос лебедки.

    Независимо от того, хотите ли вы самовосстановиться или помочь кому-то другому привести свой обездвиженный грузовик в движение своим ходом, наличие мощной лебедки, обеспечивающей мышечную массу, необходимую для возвращения тяжелого дизельного пикапа в путь, — прекрасное чувство.

    Лебедки

    — отличная страховка от дорогостоящего «застревания».Если вы владелец бизнеса, время — деньги, а наличие оснащенных лебедкой грузовиков, работающих в неблагоприятных условиях, может сократить время простоя и потерю ресурсов.

    Точно так же, если вы просто энтузиаст, который использует свою полноприводную дизельную установку для отдыха, время также ценно, и вам не придется часами выкапывать себя из ямы или сидеть на задней двери в ожидании прибытия помощи. легко оправдать наличие хорошей лебедки на борту.

    Фото 2/17 | Тяжелые дизельные грузовики часто приходят на помощь другим, и, когда это случается, наличие лебедки, соответствующей поставленной задаче, может спасти положение.

    Лебедка может быть полезным инструментом и для множества других целей: от ремонта заборов и рубки дров до перемещения штормового мусора, блокирующего дорогу, или даже для перетаскивания транспортного средства или лодки на трейлер. Лебедки также легко переносятся с одного транспортного средства на другое, поэтому, когда вы избавляетесь от грузовика и заменяете его, вам не нужно повторно вкладывать средства в другую лебедку. Самая большая проблема — решить, какая лебедка подойдет для работы.

    Владельцы дизельного двигателя

    , которые были в ситуациях, когда лебедка была необходима, чтобы спасти положение, могут подтвердить, что у никогда не может быть слишком много тягового усилия , протягивающего руку помощи.Выбор лебедки очень похож на выбор хорошего буксирующего автомобиля: чем больше крутящий момент и мощность, тем легче буксировать тяжелый прицеп.

    В большинстве ситуаций, когда автомобиль застревает, ведущие колеса опускаются вниз, образуя вертикальную полку, которая не позволяет колесам двигаться вперед в грязи, песке, снеге или рыхлой почве. Для того, чтобы грузовик восстановил движение вперед (или назад), шины должны быть подняты вверх и над этой полкой. Для этого лебедка должна иметь силу, чтобы поднимать / тянуть полный вес извлекаемого транспортного средства.

    Фото 3/17 | Возможность «самовосстановления», когда неправильный поворот или дорожные условия останавливают продвижение вперед, является основной причиной, по которой лебедка является одним из первых аксессуаров, добавленных владельцами тяжелых грузовиков. Фото 4/17 | Каждое транспортное средство, оборудованное лебедкой, должно иметь комплект принадлежностей, который включает в себя ремень для защиты деревьев, цепь для колье, две скобы, блокиратор, ремень для лебедки и кожаные перчатки. Полноприводные буровые установки, в которых используются сверхмощные лебедки, должны иметь ремень размером 3×6 футов, предохраняющий деревья; Ремень восстановления 3×30 футов; цепочка-чокер GR100 длиной 6 футов 5/16 дюйма; второй блок рывка; и как минимум три 7/8-дюймовых скобы для более тяжелых нагрузок.

    Общее практическое правило при выборе лебедки для полноразмерных дизельных пикапов — выбирать лебедку с тяговым усилием, по крайней мере, в 1,2 раза превышающей номинальную полную массу грузовика (GVWR), при этом лучшим выбором будет лебедка с в 1,5 раза большей тяговооруженностью. чем GVWR (базовая снаряженная масса транспортного средства плюс количество, которое производитель заявляет, что он может перевозить полностью загруженный — с дополнительными аксессуарами, грузом и пассажирами). Этот номер обычно указан на идентификационной табличке транспортного средства, прикрепленной к дверному косяку двери водителя.

    Допустим, вы оборудуете грузовик 19 тонны полной массой 10 000 фунтов. Минимальная грузоподъемность лебедки должна составлять 12 000 фунтов, лучший выбор — 15 000 фунтов. Аналогичным образом, если вы устанавливаете лебедку на двухтонный грузовик или более тяжелый грузовик с полной массой от 12 000 до 14 000 фунтов, лебедка с номинальной мощностью от 15 000 до 17 000 справится с этой задачей.

    Большинство потенциальных покупателей лебедок сразу же думают об электричестве, когда начинают делать покупки. Электрические лебедки — отличный выбор: они просты в установке, относительно недороги и обеспечивают тяговое усилие, даже если двигатель не работает — по крайней мере, в течение короткого периода времени.

    Фото 5/17 | Самая важная часть системы электрической лебедки — это электрическая система грузовика. Аккумуляторы и генераторы должны соответствовать требованиям при приложении нагрузки на лебедку. Если они не способны, даже лучшая лебедка в мире бесполезна.

    Вот в чем загвоздка: электрические лебедки полностью зависят от электрической системы транспортного средства, чтобы обеспечить тяговое усилие. По мере того, как способность батареи обеспечивать питание снижается, уменьшается и мощность лебедки.Электрические лебедки рассчитаны на очень короткую тягу; электродвигатели и соленоиды имеют короткие «рабочие циклы» и им нужно время для охлаждения между сеансами работы лебедки.

    Вот здесь и вступают в игру гидравлические лебедки. Гидравлической лебедке не нужно делать перерыв. Пока насос, питающий его гидравлику, работает, он будет тянуть изо всех сил, не опасаясь перегрева, сгорания или разряда аккумуляторов. Они — «Устойчивый Эдди» лебедки.

    Фото 6/17 | Гидравлические лебедки, такие как эта модель H-Mile Marker с грузоподъемностью 12 000 фунтов, доступны в широком диапазоне тягового усилия до 18 000 фунтов.Преимущество гидравлической лебедки перед ее электрическим аналогом заключается в том, что она обеспечивает полную и непрерывную мощность лебедки без разряда батареи.

    Минусы гидравлических лебедок: 1) они стоят значительно дороже, чем лебедка электрическая аналогичной мощности; и 2) установка требует больше работы, потому что установлен гидравлический насос и шланги должны быть спущены. Некоторые гидравлические лебедки работают от системы рулевого управления грузовика с гидроусилителем, другие имеют собственный насос, а некоторые приводятся в действие от блока отбора мощности, если грузовик так оборудован.Но, если вы планируете регулярно заниматься серьезной лебедкой или лебедкой, стоит подумать о гидравлической модели.

    Электрический или гидравлический, в какой-то момент наступит время, когда будет проверена максимальная тяговая мощность. Максимальное тяговое усилие каждой лебедки измеряется на внутренней стороне обертывания лески вокруг барабана.

    Это потому, что «первая обмотка» обеспечивает наибольший рычаг и, следовательно, наибольшее механическое преимущество. Каждый раз, когда трос лебедки делает следующий слой, общая передача становится «выше» и тяговое усилие снижается.

    Чем больше слоев на барабане, тем меньше грузоподъемность каждого последующего наружного слоя снижает коэффициент использования рычага. Эффективная тяговая сила большинства тяжелых лебедок снижается примерно на 15–20 процентов на слой в зависимости от марки / модели. Это становится очевидным, если внимательно присмотреться к характеристикам лебедки.

    Например, Warn 16.5ti оценивается в 16 500 фунтов на первом слое, но только 12 600 фунтов на третьем и 10 800 фунтов на четвертом. Таким образом, чем больше кабеля намотано с барабана, тем большую мощность восстановления обеспечивает лебедка, поскольку уменьшение диаметра катушки с кабелем обеспечивает больший рычаг.(В целях безопасности никогда не используйте лебедку с менее чем пятью витками троса / троса на первом ярусе!)

    Фото 17.07 | Иногда лебедка не позволяет или требует тяги по прямой линии, или тяга требует большей мощности, чем лебедка может обеспечить сама по себе. Вот здесь и вступает в игру блокировка от рывка. Блок рывка используется для изменения направления тяги и, при необходимости, для изменения коэффициента тяги, так что лебедка фактически удваивает или утроивает свою номинальную тяговую мощность.Чтобы «удвоить» эффективную тяговую мощность, пропустите трос лебедки через блокировку на якоре и верните крюк на лебедку. Чтобы утроить эффективное тяговое усилие, пропустите трос лебедки через второй блокировочный блок, прикрепленный к лебедке, а затем обратно к ремню / скобе для защиты деревьев в основной точке крепления — или к ближайшей. (Изображение предоставлено Warn Industries)

    Тяговая мощность электрических лебедок также определяется тем, сколько энергии перетекает из аккумуляторов грузовика в двигатель лебедки.При включении лебедки больше всего страдает генератор и больше всего расходуются аккумуляторные батареи. Выбор слишком маленькой лебедки на самом деле усугубляет электрические проблемы.

    Электродвигатели с большей мощностью в тяжелых съемниках, наряду с механическими преимуществами их более низкой передачи, обеспечивают большую мощность лебедки с меньшим расходом на систему транспортного средства, чем их меньшие аналоги. Это хорошая новость для владельцев грузовиков с дизельным двигателем, потому что это означает, что лебедка для тяжелых условий эксплуатации будет иметь более длительный срок службы, чем ее меньшие собратья, когда она подвергается сильным нагрузкам.

    Например, прочная лебедка Mile Marker SEC15 грузоподъемностью 15 000 фунтов потребляет 290 ампер при тяговом усилии 9 000 фунтов и 420 ампер при полной мощности лебедки в 15 000 фунтов. Warn 16.5ti потребляет 342 ампера при 10 000 фунтов и 507 ампер при полном 16,5 кОм. Между тем, лебедка с более низким рейтингом, такая как Warn 9,5xp, потребляет 413 ампер при 8000 фунтах и ​​482 ампера при 9500 фунтах.

    Понимание потребляемого тока важно, потому что большинство стандартных дизельных генераторов переменного тока выдают менее 250 ампер, в то время как двойные генераторы переменного тока питают батареи от 400 до 450 ампер.Если лебедка потребляет больше тока, чем может обеспечить генератор, значит, батареи разряжены. По мере ослабления заряда аккумулятора уменьшается и мощность лебедки.

    Фото 8/17 | Безопасность — приоритет номер один в любой ситуации с лебедкой. Всегда надевайте перчатки и соответствующую одежду и помните об опасностях, связанных с использованием лебедки. (Фото любезно предоставлено Warn Industries)

    На рынке представлены десятки лебедок, хорошо подходящих для использования на тяжелых дизельных грузовиках и внедорожниках.Мы собрали выборку из самых новых тяжелых автомобилей на сегодняшнем рынке, чтобы помочь сузить круг, который украсит переднюю часть вашего грузовика. В сочетании с усиленным бампером лебедки любой из этих съемников сможет снова привести в движение застрявшую буровую установку.

    Фото 9/17 | Лебедка Badland ZXR от Harbor Freight Tools имеет номинальную грузоподъемность 12 000 фунтов за двигателем с последовательным заводом мощностью 6 л.с. и передаточным числом 265: 1. Он включает 65 футов 3/8-дюймового кабеля, роликовую направляющую и монтажное оборудование.Лебедка начального уровня продается по цене 399,99 долларов. Фото 10/17 | По цене 469,99 долларов США, Engo USA SR12 поставляется с 85-футовым 3/8-дюймовым кабелем, намотанным 6-сильным двигателем, который тянет 12 000 фунтов при токе всего 360 А. При необходимости блок соленоидов можно переставить, а включение / выключение сцепления можно синхронизировать в 10 различных местах для скрытых креплений. Engo USA предлагает первоначальному покупателю годовую гарантию на электрооборудование и пожизненную гарантию на механическое оборудование. Фото 11/17 | Лебедки Kodiak от Quality Gear используют лебедку 4.Двигатель с последовательным заводом мощностью 8 л.с. и зубчатая передача 295,75: 1 для получения тягового усилия 12 000 фунтов. Модель Grizzly, которая продается по цене 463,95 долларов, включает 100 футов 3/8-дюймового кабеля, роликовую направляющую и комплект аксессуаров для лебедки Bear Essentials. Ручка сцепления легко переводится в 12 различных положений. Фото 12/17 | SEC15 компании Mile Marker считается самой легкой лебедкой грузоподъемностью 15 000 фунтов в отрасли, ее вес составляет всего 63 фунта с 78 футами синтетического троса. Герметичный и погружной SEC15 использует 6.Мотор мощностью 8 л.с. с планетарной передачей 296: 1 для получения мощности, потребляющей 420 ампер на полной мощности. Версия со стальным тросом доступна по цене 799,99 долларов; Стоимость модели с синтетической веревкой составляет 1 099,99 долларов. На каждое устройство распространяется двухлетняя гарантия. Фото 13/17 | С ограниченной пожизненной гарантией на механические детали и двумя годами на электрические компоненты, Pierce Arrow PS12000 за 599 долларов является выдающимся среди лебедок с самовосстановлением. Высокая линейная скорость, двигатель с последовательным заводом мощностью 5,5 л.с. и высокое качество сборки делают свою работу.Блок включает 85 футов 3/8-дюймового кабеля и роликового клюза. Фото 14/17 | Серьезные участники бездорожья любят быстрые гидравлические лебедки, а Red Winches ’Terrier обладает грузоподъемностью 16 500 фунтов, проверенной военными. Эта высококачественная, высокопроизводительная, но компактная лебедка, производимая в Великобритании и устанавливаемая на широкий спектр военных транспортных средств по всему миру, стоимостью от 952 долл. США, способна работать в самых сложных ситуациях.Фото 15/17 | Самая большая из лебедок Gen2 X2O компании Smittybilt за 629,99 долларов, водонепроницаемая, беспроводная и обладающая чудовищным тяговым усилием в 17500 фунтов, оснащена полностью герметичным двигателем-амфибией мощностью 6,6 л.с. с последовательным заводом, а также трехступенчатой ​​планетарной зубчатой ​​передачей. Современный соленоид на 500 А может быть установлен в двух разных местах в зависимости от приложения, а контроллер может быть подключен напрямую к лебедке или отключен от сети для бесперебойной беспроводной работы.Фото 16/17 | Talon 18 с большой рамой Superwinch может похвастаться невероятной скоростью троса для лебедки с ее тяговой способностью, идеально подходящей для тех, кому нужно работать быстро. Конструкция, не требующая обслуживания, с двигателем мощностью 6 л.с. и редуктором 346: 1, поистине военного уровня. Блок управления лебедкой может быть перемещен в ограниченное пространство на скрытых бамперах лебедки, а коробка передач может быть повторно заблокирована, чтобы ручка сцепления оставалась доступной. Talon 18 продается по цене 1 543,77 долларов и имеет ограниченный срок гарантии на механическую часть / 3 года на электрооборудование.Фото 17/17 | Обладая внушительной грузоподъемностью 16 500 фунтов, лебедка 16,5ti-s с большой рамой (2767,99 долл. США) является не только самой мощной лебедкой в ​​арсенале Warn Industries, но также доступна с 80-футовой лебедкой 3/8 дюйма, легкой и простой в использовании. ручка из синтетической веревки Spydura® Pro. Эта лебедка стоимостью 2 767,99 долл. США также оснащена коническим тормозом и термометрическим индикатором, который обеспечивает обратную связь с оператором во время процесса лебедки, чтобы предотвратить перегрев во время экстремального использования. Также доступна ограниченная пожизненная гарантия.

    Электропроводка лебедки

    «Самые большие опасения, с которыми я столкнулся в области лебедки, связаны с электроэнергией, — говорит Крис Клэйс, менеджер компании Pierce Winch. — У вас очень большая потребляемая мощность при лебедке, поэтому очень важно, чтобы у вас была электрическая мощность. ] питания, чтобы поддержать его. Вы должны убедиться, что для лебедки и заземляющих кабелей аккумуляторной батареи используется провод надлежащего калибра. Затем вы должны убедиться, что электропитание во время работы лебедки достаточно, чтобы все работало должным образом.Вы можете легко сократить срок службы лебедки, неправильно подключив ее с самого начала и не заряжая аккумулятор (-ы) грузовика до и во время подъема лебедки ».

    10 Советы по безопасности лебедки

    — Надевайте кожаные перчатки при работе с тросом лебедки.
    -Держите руки подальше от кабельного клюза и кабельного барабана.
    -Перед подъемом на лебедку убедитесь, что крюк, скобы и вилка надежно закреплены.
    — Держите посторонних на расстоянии не менее 50 футов и в стороне от процедур подъема лебедки.
    — Всегда кладите тяжелую сумку, пальто или напольный коврик на кабель посередине, чтобы он действовал как амортизатор, если кабель ослабнет под нагрузкой.
    -Никогда не стойте под нагрузкой возле лебедки.
    — Никогда не прикрепляйте трос лебедки к буксирному шару, штатному бамперу, пружинным скобам или компонентам рулевого управления.
    -Никогда не начинайте лебедку с менее чем четырьмя витками кабеля на барабане.
    -Вращайте лебедку короткими очередями, чтобы не допустить перегрева двигателя / соленоидов лебедки.
    -Перед подъемом лебедки осмотрите трос, чтобы убедиться в отсутствии трещин и перегибов.

    Pickup Trucks 101: выбор лебедки

    Автор: Майк Левин | 22 февраля 2011 г.


    Дэн Санчес для PickupTrucks.com

    Когда вы поедете на грузовике в глушь, скорее всего, вы столкнетесь с большими камнями, грязью, снегом или песком. Хотя ваши навыки вождения по бездорожью могут позволить вам покорить этот тип местности, вы можете подумать о страховке в виде лебедки для самовосстановления.

    Лебедка, установленная на вашем грузовике, позволит вам выбраться практически из любой застрявшей ситуации. Возможно, вы не используете его часто, но он окупится с лихвой, когда он вам действительно понадобится в первый раз.

    Лебедка — определенно инвестиция в ваши приключения по бездорожью, поэтому перед покупкой ее следует изучить. Разнообразные лебедки могут справиться со всем, от легкого квадроцикла до полноразмерного грузовика, такого как Ford F-150 SuperCrew или Chevy 2500 HD. Некоторые грузовики, такие как Ram 2500 Power Wagon, оснащены передней лебедкой Warn весом 12 000 фунтов, которая встроена в заводской передний бампер.Но чтобы прикрепить лебедку к пикапу, вам придется подумать об использовании нового бампера или толкателя с креплением для лебедки. Другой вариант — использовать скрытое крепление для лебедки, которое позволит вам прикреплять и снимать лебедку спереди и / или сзади вашего пикапа, как прицепное устройство.

    Сначала выберите способ крепления, так как не все производители лебедок работают со всеми доступными бамперами или толкателями. Самые продвинутые энтузиасты бездорожья и профессиональные гонщики по бездорожью рекомендуют начинать с передней лебедки.Установка лебедки в передней части транспортного средства обеспечивает лучшую видимость, чтобы помочь вам выйти из ситуации, используя лебедку в качестве вспомогательного средства.

    Вместимость

    Лебедки

    различаются по размеру и возможностям, поэтому следующий шаг — сузить выбор, правильно подобрать тяговое усилие агрегата к вашему пикапу. Распространенное практическое правило — просто удвоить вес вашего автомобиля. Пикапы среднего размера, такие как Toyota Tacoma или Nissan Frontier, могут использовать лебедку грузоподъемностью от 9000 до 9500 фунтов.Для полноразмерных грузовиков, таких как Ford F-150 или Chevy 1500, требуется лебедка грузоподъемностью не менее 12 000 или 12500 фунтов. Для более крупного грузовика — такого как дизель с большим количеством аксессуаров, большими колесами и т. Д. — есть лебедки, которые могут выдерживать от 16 500 до 18 000 фунтов.

    Если вы все еще не уверены, подумайте о покупке лебедки большей грузоподъемности. В этой ситуации чем больше, тем лучше, кроме того, это снижает нагрузку на лебедку и увеличивает срок ее службы. Но не стоит переусердствовать и учитывать физические размеры устройства.Обычно лебедки большей грузоподъемности имеют более крупные двигатели и катушки, поэтому вам придется сравнивать информацию от различных производителей лебедок, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для веса вашего грузовика и как он будет установлен.


    Фото любезно предоставлено Шоном Холманом

    Электрический или гидравлический?

    Лебедки

    получают питание двумя разными способами. Наиболее распространены электрические лебедки, которые используют энергию аккумулятора транспортного средства для вращения двигателя. Электрические лебедки обычно имеют более высокую скорость наматывания и их несколько проще установить.Они также предлагают преимущество использования пульта дистанционного управления, который позволяет вам безопасно стоять в стороне от лебедки и транспортного средства во время подъема.

    Поскольку электрическая лебедка потребляет много энергии от электрической системы вашего грузовика, важно убедиться, что мощности достаточно для ее работы. Посмотрите на номинальную силу тока производителя лебедки и убедитесь, что аккумулятор и генератор вашего автомобиля могут обеспечить необходимую силу тока для работы на полной мощности даже при включенных фарах. В противном случае вам может потребоваться перейти на систему с двумя батареями или генератор переменного тока с большей мощностью.

    В гидравлических лебедках обычно используется насос гидроусилителя рулевого управления для наматывания троса лебедки. Многие энтузиасты доверяют гидравлическим лебедкам, поскольку они чрезвычайно надежны и не подвержены воздействию воды или низкого заряда аккумулятора. Это причина, по которой они обычно используются в районах с большим количеством грязи или воды. Пока двигатель грузовика работает, гидравлическая лебедка может вытащить вас из любой ситуации. Но поскольку необходимо добавить дополнительные водопроводные и гидравлические линии, не все гидравлические лебедки подходят для каждого грузового автомобиля или любого вида монтажа.

    Стальной трос или синтетический?

    Производители лебедок

    теперь предлагают на выбор стальную или синтетическую лебедку. Сталь является наиболее распространенной по понятным причинам. Он невероятно прочный, долговечный и устойчивый к истиранию о камни. Однако со временем стальные тросы подвергаются коррозии, изнашиваются и иногда ломаются. Если это происходит под натяжением, стальной трос может вызвать серьезные травмы из-за большого количества потенциальной энергии, хранящейся в тросе.

    Вот почему многие органы, санкционирующие внедорожные гонки и соревнования по бездорожью, требуют использования только синтетических тросов для лебедок.Безусловно, синтетические лески легче и содержат меньше потенциальной энергии. Так что, если они сломаются под натяжением, меньше шансов получить травму или повреждение. Хотя синтетическая леска намного легче стального троса, она также намного прочнее. Но синтетическая леска плохо сопротивляется истиранию и в конечном итоге трескается, если постоянно тереться о камни или грязь.

    Большинство опытных энтузиастов бездорожья рекомендуют сначала изучить безопасные методы самовосстановления со стальным тросом. Как только вы научитесь закреплять леску и правильно за ней ухаживать, вы можете перейти к более легкой синтетической леске и избегать ненужного контакта, чтобы свести к минимуму ссадины.

    Лебедки

    Имеется широкий ассортимент и разнообразие лебедок. Мы собрали некоторые из новейших моделей с некоторыми функциями, которые нравятся большинству владельцев пикапов. Свяжитесь с производителями, чтобы получить дополнительную информацию, и поговорите с другими владельцами грузовиков, чтобы узнать, какие лебедки они предпочитают и имеют опыт работы. Эта информация — наряду с помощью или обучением правильной технике работы с лебедкой от опытного энтузиаста или гида по бездорожью — может чрезвычайно помочь вам перед покупкой своей первой лебедки.

    Предупредить XC9000i

    Рекламируемая как одна из лебедок премиум-класса в линейке Warn, XC9000i имеет тяговое усилие 9000 фунтов и работает с меньшим энергопотреблением при низком потреблении тока (максимум 460 ампер при тяговом усилии 9000 фунтов, линейная скорость 6,38 футов в минуту). Эта лебедка использует трехступенчатую планетарную передачу и весит 85 фунтов. Поставляется с пультом дистанционного управления и поставляется в цельнометаллическом защитном корпусе. www.warn.com

    Предупредить PowerPlant HD

    Эта сверхмощная лебедка поставляется со встроенным воздушным компрессором, а ее вес составляет 115 фунтов.Он имеет трехступенчатую планетарную зубчатую передачу, очень высокий рабочий цикл и низкую потребляемую мощность 416 ампер при тяговом усилии 12 000 фунтов (3,6 фута в минуту). Встроенный воздушный компрессор производит 5 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Он также оснащен двигателем мощностью 4,6 лошадиных сил, воздушным баком и промежуточным охладителем, которые позволяют заправлять четыре колеса диаметром 35 дюймов за восемь минут или меньше. www.warn.com

    Коготь Супервинч 12,5 SR

    Эта лебедка грузоподъемностью 12 000 фунтов оснащена двигателем мощностью 6 л.с. и двухступенчатой ​​планетарной зубчатой ​​передачей, что делает ее быстрой и легкой.Обозначение SR означает, что в нем используется синтетическая веревка AmSteel Blue от Superwinch с покрытием Samthane, которое помогает веревке сопротивляться истиранию. При тяговом усилии в 12500 фунтов, Talon 12.5 потребляет 530 ампер и имеет линейную скорость 3,25 фута в минуту. Talon 12.5 также доступен со стальным тросом и весит 94 фунта. www.superwinch.com

    Коготь Superwinch 9.5i

    Среднеразмерные и некоторые полноразмерные грузовики могут использовать Superwinch Talon 9.51 легче. Эта лебедка имеет тяговое усилие 9500 фунтов и потребляет 430 ампер при скорости лески 5 футов в минуту. Talon 9.5i использует двухступенчатую планетарную передачу и также доступен с синтетическим канатом (Talon 9.5i SR). Установленная лебедка весит 67 фунтов. www.superwinch.com

    Маркер мили V-10

    Лебедки

    Mile Marker серии V оснащены твердотельной электроникой Mi-Fi, которая позволяет вам контролировать скорость линии с помощью портативного пульта дистанционного управления.Эта технология исключает традиционные соленоиды, которые со временем изнашиваются или выходят из строя. Модель V-10 использует трехступенчатую планетарную передачу и двигатель мощностью 6,5 л.с. и весит 102 фунта. Он тянет 10 000 фунтов, потребляя 385 ампер при максимальной линейной скорости 8,1 фута в минуту. Модель V-12 тянет 12000 фунтов, весит 102 фунта и потребляет 380 ампер при линейной скорости 6,1 фута в минуту. www.milemarker.com

    Маркер мили h2200

    Эта гидравлическая лебедка имеет тяговое усилие 12 000 фунтов и использует отдельный электромагнитный регулирующий клапан, что дает больше возможностей для монтажа.Эта двухскоростная лебедка имеет линейную скорость 5,65 футов в минуту на низкой передаче (12 000 фунтов) и 31 фут в минуту на высокой передаче (максимум 2 000 фунтов). Корпус из ковкого чугуна устойчив к коррозии и весит 98 фунтов. Лебедкой можно также управлять, если она полностью погружена в воду. www.milemarker.com

    Ramsey Patriot 9500 UT

    Ramsey 9500 UT имеет тяговое усилие 9500 фунтов и весит 93 фунта. При максимальной нагрузке у него линейная скорость 7.8 футов в минуту (при 9500 фунтах) и потребляет 430 ампер. Полуавтоматическое сцепление Ramsey и двигатель мощностью 5,5 л.с. сокращают время работы лебедки, а беспроводной брелок дистанционного управления может управлять лебедкой на расстоянии до 50 футов. www.ramsey.com

    Рэмси Патриот 15000

    Эта сверхмощная лебедка тянет до 15 000 фунтов и весит 120 фунтов в установленном состоянии. При максимальной нагрузке он потребляет 460 ампер и имеет линейную скорость 3,9 фута в минуту. Patriot 15000 использует 5.Мотор мощностью 5 л.с. и трехступенчатая планетарная передача. Он также имеет компактный корпус со встроенной системой соленоидов и четырехроликовую направляющую. Его можно использовать с проводным или беспроводным пультом дистанционного управления.