ᐅ Hyundai H 850 отзывы — 19 честных отзыва покупателей о перфораторе Hyundai H 850
- перфоратор мощностью 850 Вт
- патрон SDS-Plus
- реверс
- диаметр сверления дерева до 30 мм
- диаметр сверления металла до 13 мм
- диаметр сверления бетона до 26 мм
- вес 2.7 кг
Средний рейтинг Hyundai H 850 — 4,05
Всего известно о 19 отзывах о Hyundai H 850
Ищете положительные и негативные отзывы о Hyundai H 850?
Из 11 источников мы собрали 19 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Hyundai H 850 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Hyundai H 850, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Hyundai H 850
Информация об отзывах обновлена на 29.
Написать отзыв
Бандик Денис, 25.04.2019
Достоинства:
Не дорогой, многофункциональный, в комплекте есть 3 бура, зубило и пика, измеритель глубины, кейс, приличная мощьность для перфораторов этого класса.
Недостатки:
Не выявлено
Комментарий:
Недавно купил для ремонта дома, требовалось просверлить много отверстий в железобетоне и кое-где сколоть неровности, со всеми задачами справился на отлично. А ещё меня в нём привлекло, что в комплекте были буры диаметра 6, 8 и 10, а ещё зубило и пика, не пришлось тратиться на них отдельно. Вообще очень хороший перфоратор по доступной цене. Жаль только, что в комплекте нет кулачкового патрона, но это мелочь. В целом перфоратор замечательный, я им очень доволен.
Pale.
Достоинства:
цена, комплектация
Недостатки:
Ужасно вонючий корпус перфоратора, слабый удар
Комментарий:
Содран с Bosch GBH 2-26, если кому то требуется полноценная инструкция качайте от Bosch GBH 2-26. Внешне качество сборки удовлетворительное, испортило впечатление вонь от пластика, хранить только на лоджии или в гараже. Радует цена, куплен за 2850.
Опробовал, при температуре близкой к нолю градусов не работает поршень, вероятно застывает смазка, удара практически нет. Вывод: лично мне не нужен вонючий как скунс и работающий только в тепле перфоратор. Сдал обратно.
Дмитрий, 18.01.2019
Достоинства:
Быстрая доставка. Упакован хорошо. Кейс из хорошего пластика с железными защёлками.
Недостатки:
Комментарий:
Спасибо,хороший товар.
БЛОХИН БОРИС, 29.12.2018
Недостатки:
Да сетевой кабель коротковат при работе на высоте.
Комментарий:
Дело в том, что заказывал в инет-магазине за эту цену — 5.490 с параметрами, мощность — 850 Вт, сила удара — 3,2дж. Made in Korea. А получил 800 Вт, 2,5 Дж. Made in China. Обидно. Зачем рекламой вводить в заблуждение?
богатноу сергей, 10.02.2018
Достоинства:
хорошо сверлит (и металл, бетон), несколько режимов, адекватная цена.
Недостатки:
не выявил, но это конечно не профессиональный инструмент, но для дома вполне достаточно параметров.
Комментарий:
Весной купил себе для дома (затеял ремонт). С работами справился на 100%. Также в комплекте были буры диаметра 6,8,10; зубило и пика, что тоже плюс. Недавно одалживал другу, тоже остался доволен). С начал марта по июль текущего года использовался довольно часто и никаких претензий.
Гость, 26.10.2017
Достоинства:
Брал для постоянной профессиональной работы. Не хуже и не лучше иконы стиля
Недостатки:
Кнопка пуска
Комментарий:
Брал для постоянной профессиональной работы.
В начале один потом еще один . В общем итоге 4 четырехкомнатных, 2 двухкомнатных , 3 однокомнатных. Все с голых стен под ключ. Прокладка коммуникаций, вся электрика, всяких мелочей + натяжные потолки с направляющими по периметру с крепежом через 10 см каждая дырка. Все это в течении 4-х лет. Примерно через два года из двух собрал один так как кнопка барахлила и удного и у второго. Вчера окончательно умерла вторая перебранная кнопка. Заказал еще один такой новый и только в одном сервисе пообещали под заказ привести новую кнопку пуска. Так что при адекватной цене и нещадной эксплуатации вполне отличный перфоратор. Не думаю что у премиальных не бывает таких проблем. Не рекламирую, просто мало толковых отзывов про него. Надеюсь что новый так же будет работать. На моих на боковой номерации на них 850 w. 3,2 дж. В разных магазинах пишут что 800 и 2,5 соответственно. Может дело в каких нибудь разных поставщиках или китайских партиях . P.s. При получении заказа отказался. На новом было 800 вт и 2,5 дж.
БЛОХИН БОРИС, 28.03.2017
Достоинства:
Кстати, с запахом повезло. Не «воняет».
anton20368, 21.11.2016
Достоинства:
Цена. Для домашнего быта справляется со своей задачей. Запах пластика был около недели, а потом исчез. В комплекте всего хватает. Намного лучше подобных конкурентов.
Недостатки:
Не нашёл.
Комментарий:
Приобрел по акции за 3000р. в январе 2015 года. Те кто пишут, что слабенький, скажу, что он для домашнего использования. Профессиональные и стоят в разы дороже. За пол года использования ни разу не подвел.
владимир васильев, 05.11.2016
Достоинства:
Плюсов у этой модели полно.
Недостатки:
Два раза пытался купить и оба раза натыкался на брак.Первый раз патрон выдавал слишком большую погрешность , а точнее восьмёрку.Второй при проверке отказал реверс.
Гость, 28.10.2016
Достоинства:
Наличие чемодана.
Недостатки:
При комнатной температуре потихоньку сверлит силикатный кирпич, при температуре +10 — +15 удар слабее чем у ударной дрели и то что он ужасно воняет, уже не имеет никакого значения.
Комментарий:
Это НЕ перфоратор, это — смешная дрель.
Матвей, 04.05.2016
Достоинства:
Хорошая комплектация, доступная цена
Комментарий:
У меня нет к этому перфоратору никаких замечаний. Он вполне оправдывает свою цену. Работает хорошо, много режимов работы, есть шуруповерт, дополнительная рукоятка, не включается сам или случайно, есть блокатор кнопки включения. Да и не мало важно, как для меня, наличие блока глубины сверления. Я доволен.
Куценко Александр, 25.05.2015
Достоинства:
Цена. Комплектация. Технические характеристики.
Недостатки:
Читал отзывы, согласен что у пластика неприятный запах. Корпус можно было сделать из более качественного материала.
Комментарий:
В январе и марте этого года при перепланировке квартиры пришлось убирать 2 стены, в т. ч. и часть монолитной. Использовали и пику и долото. Модель справилась с этими задачами отлично.
Андрей Гуров, 16.04.2015
Достоинства:
Взял за 3300р ,комплект,бренд
Недостатки:
Заусенки ,кривые зазоры между деталями корпуса.комплектный бур после двух отверстий закруглился. Шнур коротковат.небольшой люфт патрона.
После бурение нескольких отверстий к ряду запах гари
Комментарий:
Взял хорошие буры и всё встало насвои места. До этого брал макиту попользоваться. По ощущениям удар чуть слабее но скорость бурения такаяже (наверно за счёт хорошего и свежего бура). По запаре пробурил отверстие с включенным реверсом ,пару минут я пыхтел ))но пробурил, перф сильно нагрелся.
Пахнет гарью после непрерывной работы 3-4мин . думаю не долго ему осталось . его норма 1 отверстие а затем перерыв
Гость, 22.01.2015
Достоинства:
Нормальная комплектация из кейса(3 бура, пика, долото. измеритель) 4 режима.
Недостатки:
Не обнаружены. Возможно для кого то коротковата длинна шнура 180см но мне хватает.
Комментарий:
Отличный бытовой перфоратор. Работать в ежедневном режиме не пробовал. Для этого есть промышленные модели и они из другой ценовой категории. А вот со сверлением железобетона во время ремонта справился без проблем. Кейс достаточно компактный не тяжелый. Ручка прорезиненная держать работать оч. удобно.3 года оф гарантии. Сделано в Корее. По моему не плохо за 2700р(покупался по акции)
САМОДЕЛКИН ВЯЧЕСЛАВ, 05.
11.2014
Достоинства:
Для дома само то.
Недостатки:
1. кейс 2. плохие буры.
Комментарий:
Все достоинства перфоратора сводят на нет Буры и Кейс. Торгуйте только перфораторами. Так он будет доступней и без нареканий и выиграют все. Не надо экономить в ущерб себе это глупо. Покупайте смело, сам перфоратор отличный. Буры в кейсе к перфоратору ввели в заблуждение. Купил германские буры и всё отлично. За 3 000 р. покупайте нераздумывая даже с вонючим кейсом. Храню и переношу в сумке. Сам перфоратор не пахнет это всё кейс.
prokofev mikhail, 26.09.2014
Достоинства:
Работает нормально
Недостатки:
Пластик очень сильно ВОНЯЕТ
Комментарий:
Прокофьева Наталья, 02.02.2014
Достоинства:
нормально работал
Недостатки:
отсутствие сервиса отсутствие запчастей
Комментарий:
в Краснодаре сервиса нет запчастей нет в инетмагазинах запчасти HYH 85079 нет с данным брендом не работают.
Дмитрий Гулько, 06.12.2013
Достоинства:
Многофункциональный
Приемлемая стоимость
Вполне хорошая мощность для такого перфоратора
Недостатки:
Для себя не открыл
Комментарий:
Как для домашнего пользование самое то. Работаю уже больше месяца, пока ничего плохого сказать не могу, ни разу не подвел. За такую стоимость вообще отличный. Многие отмечают, что есть неприятный запах пластика, но лично я не замечал. Качество сборки отличное, в комплекте были все наименования ( буры, зубило и пика). Вообщем я доволен, рекомендую.
Иванов Иван, 15.06.2013
Достоинства:
цена и комплектность
Недостатки:
не заметил
Комментарий:
Брал перф для ремонта в монолитно-блочной однушке, так как многие работы делал сам, без участия наемных рабочих. Бетон бурит и долбит на ура, буры из комплекта быстро пришли в негодность, но купил нормальные и забыл про это, кейс удобный, запах есть, но неприятным его назвать не могу — это пахнет гидравлическая жидкость в моторе перфа.
Штробил им бетонные стены, миксером месил цемент и другие смеси, краску — всё на ура. Не сомневаюсь, что макита для профессионального использования скорей всего лучше, но и цена другая, а для домашнего мастера, даже для небольшого ремонта (не на профессиональной основе), это отличный вариант.
Перфоратор hyundai 850 в категории «Инструмент»
Перфоратор Hyundai H 850
На складе
Доставка по Украине
2 790 грн
Купить
ГрадусОК
Перфоратор Hyundai H 850 2,5Дж, sds+
На складе
Доставка по Украине
2 805 грн
Купить
Віста — мережа будівельно-господарських маркетів
Перфоратор Hyundai H 850
На складе
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
Официальный дилер HYUNDAI
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка из г. Киев
2 805 грн
Купить
Строймагазин
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка по Украине
2 621 грн
Купить
Магазин Roco
Прямой перфоратор HYUNDAI H850 (0.
8 кВт, 2.5 Дж)
Доставка из г. Киев
3 574 грн
2 978 грн
Купить
«Море инструментов»
Прямой перфоратор HYUNDAI H850 (0.8 кВт, 2.5 Дж)
Доставка по Украине
3 574 грн
2 978 грн
Купить
Перфоратор Hyundai H 850(778796555755)
Доставка по Украине
3 391 грн
2 949 грн
Купить
Интернет магазин «Домовичок»
Перфоратор Hyundai H 850(7603625291755)
Доставка по Украине
3 392 грн
2 950 грн
Купить
Интернет магазин «Домовичок»
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка из г. Киев
2 805 — 2 978 грн
от 2 продавцов
2 978 грн
Купить
ПЕРФОРАТОР H 850
Доставка по Украине
2 804.63 — 2 977.75 грн
от 6 продавцов
2 977.75 грн
Купить
СІЕСТЕЛ
ПЕРФОРАТОР H 850
Доставка по Украине
2 001.33 — 2 977.75 грн
от 3 продавцов
2 977.75 грн
Купить
Инструмент профи
ПЕРФОРАТОР Hyundai H 850
Доставка по Украине
2 803 грн
Купить
Офіційний дилер Торгівельних марок Интернет магазин «HomeTools»
Перфоратор HYUNDAI H 850
Доставка из г.
Киев
2 978 грн
Купить
Santel
Перфоратор Hyundai H 850 5600 уд/мин 800Вт 4 режима работы в кейсе
Доставка по Украине
3 563 грн
3 493 грн
Купить
ІНТЕРНЕТ-МАГАЗИН «ЗАКУПИСЬ»
Смотрите также
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
«Мир АвтоЗвука»
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
Benzoman
Перфоратор Hyundai H 850 (H850)
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
ООО «Бош Харьков»
Перфоратор Hyundai H 850(778796555756)
Доставка по Украине
3 390.20 грн
2 948 грн
Купить
Интернет магазин «pro100market»
Перфоратор Hyundai H 850(7603625291756)
Доставка по Украине
3 392 грн
2 950 грн
Купить
Интернет магазин «pro100market»
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка по Украине
2 859 грн
Купить
TopOne
Перфоратор Hyundai H 850
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
NICEGARDEN
Перфоратор HYUNDAI H850
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
IN-GREEN
Перфоратор Hyundai H 850
На складе
Доставка по Украине
2 978 грн
Купить
Средства Малой Механизации
Перфоратор Hyundai H 850(778796555754)
Доставка по Украине
3 392 грн
2 950 грн
Купить
Интернет-магазин ЭлектроХаус
Перфоратор Hyundai H 850(7603625291754)
Доставка по Украине
3 393 грн
2 951 грн
Купить
Интернет-магазин ЭлектроХаус
Перфоратор HUYNDAI H 850
Заканчивается
Доставка по Украине
2 320 грн
Купить
«УПК»ФАРВАТЕР»
Перфоратор Stark RH-850 Profi
Доставка по Украине
2 380 грн
Купить
ТОВ»ПРОФПОСТАЧ»
Перфоратор Hyundai H 850
Недоступен
2 604 грн
Смотреть
АДРЕМ — крепеж, инструмент, герметики
Лучшие горячие хэтчбеки 2022 года Великобритания
Просмотреть все отзывы о Ford Fiesta
► Лучшие горячие хэтчбеки CAR выбирает
► Карманные ракеты на любой бюджет
► Какой из них вы бы взяли домой?
Почти невозможно упомянуть словосочетание «хот-хэтч», не упомянув, по крайней мере, урожай современных классических автомобилей 1980-х годов, которые прославили маленькие, доступные и быстрые хэтчбеки.
Люди скажут вам, что 80-е годы были золотой эпохой, и ничто не может сравниться с VW Golf GTI MK II, Peugeot 205 GTI 1.6 или Renault 5 Turbo, определившими этот период, но мы позволим себе не согласиться…
2022 год явно станет золотым годом для хот-хэтчей с их разнообразием, качеством и скоростью. От небольших и легких люков, которые отдают дань уважения своим предшественникам 80-х годов, до грубых гипер-люков с полным приводом на 300 л.с., каждый найдет что-то для себя. Благодаря такому разнообразию крошечный VW Up GTI технически находится в той же категории, что и Mercedes A45 AMG, что является захватывающим зрелищем.
Дальнейшее чтение горячих люков
• Megane RS против Fiesta ST против Civic Type R
• Focus RS, Civic Type R, i30N, долгосрочное приключение
• Civic Type R, Leon Cupra, Focus RS, M140i
Лучший хот-хэтч: руководство по покупке хэтчбеков еще в 80-х было то, что эти автомобили могли сочетать в себе повседневную практичность и надежность.
Это все еще то же самое сегодня, хотя помните, что хот-хэтчи бывают разных размеров, и вам, вероятно, понадобится что-то размером с Golf, если вы хотите использовать его для семейных обязанностей.Если вы готовы немного размыть границы того, что представляет собой хот-хэтч, тогда выбор и практичность станут еще больше. Новый VW Golf R станет универсалом, а выбор горячих кроссоверов растет с каждым днем. Однако будьте осторожны: сложно сделать кроссовер с такой же уравновешенностью, как у меньшего хэтчбека.
Также примите во внимание, насколько хардкорными могут быть эти автомобили. Адаптивная подвеска прошла долгий путь в предыдущие годы, но некоторые из этих автомобилей будут иметь возможность расшатывать кости, а это не лучший способ сделать вашу семью счастливой. Полезный совет: также дважды проверьте выбранный вами горячий хэтчбек с задними сиденьями, особенно если у вас есть дети.
Если вам меньше 30 лет, страховка может стать решающим фактором, хотя хот-хэтчи уже не так хороши, как когда-то.
Многие также удивительно хорошо сохраняют свою стоимость, а это означает, что ежемесячное финансирование может быть дешевле, чем вы ожидаете. Используйте наш список и обзоры в качестве отправной точки, но всегда ездите перед покупкой. Разнообразие — это приправа к жизни, и эти автомобили острее, чем большинство других.
Лучшие горячие хэтчбеки 2022 года, Великобритания
Хотите узнать, какой горячий хэтчбек вам больше всего подходит? Продолжайте читать, чтобы узнать о наших лучших вариантах на 2022 год и о том, почему мы их оцениваем. Вы также можете использовать быстрые ссылки ниже, чтобы узнать больше о каждом автомобиле в нашем списке:
- Тойота ГР Ярис
- Хонда Сивик Тип Р
- Рено Меган Р.С.
- Форд Фиеста СТ
- Мерседес-АМГ А45 С
- Фокус ST
- Фольксваген Гольф Р
- Hyundai i30N Performance
- Volkswagen Up GTI
Toyota GR Yaris
О Toyota GR Yaris сейчас говорят во всем городе.
Стряхнув с себя приятное двухобувное гибридное изображение своего тезки, GR Yaris — это просто лучший способ потратить 30 000 фунтов стерлингов, если вам нужны серьезные характеристики.
Первоначально предназначенный для омологации WRC до того, как раллийный автомобиль был отменен, GR Yaris все же был запущен в производство под руководством Акио Тойоды. Неудивительно, что для омологации ралли GR Yaris оснащен полным приводом (который может смещать задние колеса) и каким-то образом выжимает 257 л.с. из 1,6-литрового трехцилиндрового двигателя. Это также доставляет удовольствие от вождения, с отличной управляемостью и резким ускорением в автомобиле, который стоит от 29 995 фунтов стерлингов. И если всего этого было недостаточно, он даже поставляется с подходящей механической коробкой передач.
Honda Civic Type R
Type R выглядит так, будто он перенесся в середину 1990-х годов и врезался в журнал манги. Что еще хуже, часть этого стиля «реактивного истребителя» (слова Honda) даже не функциональна: посмотрите на фальшивые решетки на обоих бамперах.
Его интерьер — буйство красного и черного, с нафсовой кожей и устаревшей информационно-развлекательной системой — выглядит не менее бессистемно.
Однако то, что лежит ниже, гораздо убедительнее. Турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 316 л.с. является самым мощным здесь, а многорычажная задняя подвеска обеспечивает четкое и утонченное управление.
Это «50-метровый» автомобиль, в котором с самого начала кажется, что все отсортировано. Сиденья с большими подлокотниками обнимают ваши бедра, рычаг переключения передач с шарообразной головкой плавно скользит по воротам, а тяжелое рулевое управление передает каждую деталь Tarmac. Дайте ему бобы эдамаме, и он будет невероятно быстрым, разгоняясь до 62 миль в час за 5,8 секунды и атакуя повороты с невозмутимой концентрацией. Его двигатель заводит вас с захватывающей дух интенсивностью, в то время как его шасси кажется надежным под давлением. Таким образом, автомобиль контрастов, но тот, который прочно цепляет вас за кожу.
Жить с нашим долгожителем Honda Civic Type R. Еще в 2004 году, когда Megane был занят тем, что «тряс задницей», Renault Sport был больше занят настройкой, чем тверком. Меган Р.С. получил мгновенное признание и становился все быстрее и более целенаправленным с каждым последующим специальным выпуском. Однако эта модель третьего поколения немного смягчилась. Там есть сделанный на заказ кузов вместо нескольких стратегически размещенных наклеек, а также технологичный, хотя и пустой интерьер. Его манеры также более многогранны. Полноприводное рулевое управление — отличительная черта Renault, наделяющая его бешеным поворотом и маневренностью в аркадных играх. Он чувствует себя почти предсказуемо бдительным — и поначалу немного нервирующим — но перекалибруйте свои реакции, и он будет вдыхать B-дороги, не останавливаясь для дыхания. Мощная четверка мощностью 276 л.с. издает правильные звуки в режиме гонки, или вы можете перейти на Trophy мощностью 296 л. Читайте наш Renault Megane R.S. обзор Предыдущая Fiesta ST была настолько блестящей, что мы задавались вопросом, сможет ли Ford сделать ее лучше. Кризис предотвращен: это по-прежнему выдающийся хот-хэтч в своем классе — дерзкий маленький фейерверк, который сравнялся с Alpine A110 по количеству улыбок на милю. Его 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель использует деактивацию цилиндров для экономии топлива (47,1 миль на галлон, если вы железная воля), но при этом развивает те же 197лс как у старой 1.6 четверки. Заплатите 850 фунтов стерлингов за пакет Performance Pack, и вы получите управление запуском, переключение фар и дифференциал с ограниченным проскальзыванием. Быстрая скорость в реальном мире противоречит скромным характеристикам Fiesta на бумаге (0-62 миль в час за 6,5 секунды). Передняя часть сильно вгрызается в вершины, задняя кромка игриво выгибается наружу, приподнимая внутреннее колесо. Рулевое управление имеет текстурированную обратную связь, а шестиступенчатая механическая коробка работает быстро и точно. Наградой является совершенно неуступчивая поездка, которая транслирует каждую рябь на дороге. Если вы можете жить с этим — а мы могли — немногие автомобили стоимостью менее 25 000 фунтов стерлингов приближаются к этому. ST — это жизнеутверждающий пучок радости. Прочтите наш обзор Ford Fiesta ST его 23 лет существования. От чудаковатого семейного автомобиля до довольно универсального, но хорошего семейного автомобиля, A-Класс является основным продуктом британских дорог. Брутальный на прямой, A45 S хорош и в поворотах. Сложная система полного привода с задним смещением означает, что она может использовать эту мощность и, в отличие от предыдущих разработок Mercedes, управлять ею доставляет удовольствие. Интерьер также первоклассный и, безусловно, самый изысканный из всех наших топовых хот-хэтчей. И если это просто слишком высокая производительность или деньги, A35 тоже не так уж и плох. Поставьте оригинальный и футуристический W168 A-Class рядом с новейшим A45 S и вы простите себя за то, что думаете, что они совершенно не связаны между собой. Единственным реальным недостатком является то, что A45 AMG стоит от 50 000 фунтов стерлингов и может легко обойтись вам в те же деньги, что и Alpine A110 или BMW M2 Competition. В то время как предыдущий бензиновый ST имел 2,0-литровый двигатель, новый автомобиль использует перенастроенную версию 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя Ecoboost, который использовался в недавно снятом с производства Focus RS. Он предлагает 276 л.с. и 310 Нм (по сравнению с 247 л.с. и 266 Нм у предыдущего бензинового ST, так что это значительный скачок). Anti-lag также является новым для Focus ST. Действительно большой новостью является введение как дифференциала повышенного трения с электронным управлением (e-LSD для краткости), так и адаптивных амортизаторов с электронным управлением (CCD на языке Ford, для непрерывно контролируемых амортизаторов). Он не настолько силен, чтобы обеспокоить Civic Type R, придирающийся к суперхэтчбекам, но вполне может конкурировать с Megane R.S. и Golf GTI, и выходит в основном невредимым, так как он действительно может трепетать на хорошей дороге и вознаграждает вас за работу с ним. Поездка приемлема только в нормальном режиме, и теперь это довольно дорогой зверь, но на это последнее поколение Focus ST стоит обратить внимание; он сильно бьет, будет действительно развлекать, если вы будете усердно работать, и он загружен комплектом. Прочтите наш обзор Ford Focus ST Golf R больше не полагается только на полный привод и значительный прирост мощности, чтобы отличить его от GTI, Golf R действительно предлагает захватывающее вождение наряду с большой мощностью и полным приводом. Мощность достигает 316 л. с., а умная система полного привода (теперь с режимом дрифта) означает, что Golf уверенно идет по извилистым дорогам. Hyundai не просто опрокинул тележку с яблоками; он развязно пробирается в сад и сбраживает свой собственный экспортный сидр. i30N — это взрывной залп от молодого суббренда N, разработанного Альбертом Бирманном из BMW M. В обязательных характеристиках производительности он развивает мощность 271 л.с., что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 6,1 секунды, а также оснащен электронным дифференциалом, большими тормозами, двуязычным выхлопом и 19-дюймовыми легкосплавными дисками с изготовленной на заказ резиной Pirelli. Есть что-то приятно честное в том, как едет Hyundai; он грубый, буйный и не доведен до совершенства, но от этого не хуже. Он поворачивает, тормозит и цепляется с яростной решимостью, тяжелое рулевое управление и жесткая езда только усиливают драму. Переключитесь в режим N, и он отбросит все претензии на вежливость, амортизаторы сжимаются, как сжатый кулак, выхлопная труба хлопает при каждом переключении на пониженную передачу. Это пьянящий и опьяняющий напиток, больше похожий на разросшуюся Fiesta ST, чем на соперника Golf R. Жизнь с нашим Hyundai i30N на долгие годы Доказательство того, что вам не нужны миллионы лошадиных сил, чтобы повеселиться. мощный 999-кубовый двигатель и шестиступенчатая механическая коробка передач с усиленной подвеской и положением «колесо на каждом углу». Можно было бы ожидать, что городской автомобиль за полпинты на 17-дюймовых легкосплавных дисках будет ездить как роликовые коньки. Тем не менее, Up GTI относительно мягок, его точно откалиброванные амортизаторы обеспечивают культивированное ощущение потока. Трехпоршневой двигатель с турбонаддувом процветает на оборотах, побуждая вас ехать на полную катушку почти везде. Его рычащий саундтрек искусственно усилен, а коробка передач кажется немного тяжеловесной, но вы будете слишком много улыбаться, чтобы обращать на это внимание. Безошибочная будущая классика, Up GTI оправдывает свою высокую цену. Прочтите наш обзор Volkswagen Up GTI Мы будем регулярно обновлять эту страницу, так что следите за нашими последними мыслями о лучших хот-хэтчбеках. Ознакомьтесь с другими списками лучших автомобилей здесь Hyundai — нестандартная автомобильная компания. Корейцы, ранее известные своим Tiburon Coupe, отказались от условностей (и ценности бренда) в пользу новой модели Genesis Coupe. Но некоторым этого было просто недостаточно. Hyundai отвечает на вызов своим Genesis Coupe 3.8 R-Spec. Иметь смелость назвать свой новый спортивный автомобиль Genesis Coupe, якобы являющийся конюшней роскошного седана Genesis, является смелым, если не расчетливым шагом со стороны южнокорейского концерна. Это хит или дуновение? Давайте взглянем. Что это? Если вам понравились передние ведущие колеса Tiburon и более низкая базовая цена, возможно, вы найдете именно то, что ищете, в новом Veloster компании. Комплектация R-Spec предлагается как с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Hyundai с турбонаддувом, так и с 3,8-литровым V6. В то время как первый предназначен для толпы тюнеров, Hyundai надеется, что последний поможет ей привлечь покупателей таких поникаров, как Ford Mustang и Chevrolet Camaro 9.0003 С чем это связано? Мы также добавим в ваш список покупок Nissan 370Z и Mazda RX-8, которая больше не существует. Есть прорывы? Комплектация R-Spec добавляет заднюю часть Torsen с ограниченным проскальзыванием, высокопроизводительную резину, усиленную подвеску и 19-дюймовые легкосплавные диски, но в ней не так много предметов роскоши, как в более дорогой модели Track. Как это выглядит? Единственный визуальный недостаток находится в области решетки радиатора. Черный логотип Hyundai, украшенный буквой H, является самым слабым звеном в том, что, по нашему мнению, является одним из самых красивых купе-фастбэков, доступных сегодня. А внутри? В нашей модели 3.8 R-Spec передние ковшеобразные сиденья с приятной подкладкой из ткани и кожи имели ручную регулировку, а на заднем сиденье могли разместиться двое взрослых для коротких поездок. Не осталось незамеченным, что тканевые поверхности сидений, как правило, удерживают нас на месте лучше, чем те же детали, покрытые кожей. Рулевое колесо, обтянутое кожей, создавало приятные ощущения благодаря тому, что Hyundai описывает как «более мягкую кожу рулевого колеса премиум-класса». Для внутренних аудиоразвлечений наша R-Spec включала базовую аудиосистему AM/FM/XM/CD/MP3 с входными портами iPod и USB. Дополнением к этому уравнению является то, что Hyundai включает в себя Bluetooth-управление телефоном с громкой связью для сотовых телефонов, которые так оснащены. Наша единственная критика системы заключается в том, что она возвращает регуляторы громкости на минимум для любых последующих телефонных звонков. Но идет ли? Шестиступенчатая механическая коробка передач собственной разработки передает мощность на дифференциал повышенного трения Torsen и, в конечном счете, на задние колеса. Передняя двухрычажная подвеска со стойками MacPherson крепится болтами к прочному подрамнику для снижения прочности и веса. Передние стойки соединены распоркой для дополнительной жесткости. Задняя часть имеет независимую пятирычажную конструкцию, передняя и задняя части оснащены более мощными стабилизаторами поперечной устойчивости и более жесткими пружинами с уникальным амортизаторным клапаном как часть настроенной для трека подвески R-Spec. Остановить все это — задача набора четырехпоршневых суппортов Brembo с 13,4-дюймовыми вентилируемыми роторами спереди и 13-дюймовыми вентилируемыми роторами сзади. Судя по цифрам, 3,8-литровый двигатель V6 весит 3389 фунтов в снаряженном состоянии. Согласно EPA, пробег должен составлять 17/26 миль на галлон. В течение недели с Genesis Coupe R-Spec у нас была возможность испытать Genesis на самых разных дорогах, шоссе и извилистых дорогах. Что касается коробок передач, то ощущение, которое мы испытали с шестиступенчатой механической коробкой передач, было значительным улучшением по сравнению с коробкой передач, которую мы испытали во время нашей первой поездки с купе более года назад. Почему вы его купите: Почему бы и нет: 
с. или даже Trophy-R, преследующий Нюрбургринг. Вы также можете выбрать шасси Sport или Cup, а также неуклюжую механическую или плавную автоматическую коробку передач EDC. Civic Type R — наш нынешний хардкорный герой, но фанатам еще есть над чем побеспокоиться.
Просмотреть автомобили Renault Megane на продажу
Посмотреть предложения по аренде Renault Megane Ford Fiesta ST
Серьезные вещи.
Просмотрите автомобили Ford Fiesta на продажу
Просмотрите предложения по аренде Ford Fiesta Mercedes-AMG A45 S
Однако в новейшем A45 S нет ничего общего, с 416 л.с. от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя и разгона до 100 км/ч за 3,9 с.секунды. Ford Focus ST
Посмотреть предложения по аренде Ford Focus список.-560x560.jpg)
Причина этого в том, что в первый раз чем быстрее, тем лучше AWD Golf R. Hyundai i30N Performance
О, и пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.
Просмотр автомобилей Hyundai i30 на продажу
Посмотреть предложения по аренде Hyundai i30N Volkswagen Up GTI
Он далек от скорости — 113 л. Он также выглядит как настоящий GTI, с клетчатой отделкой, тонким обвесом и полосами для ускорения. В стандартный комплект входят подогрев передних сидений, DAB, Bluetooth, электрические зеркала и кондиционер.
Просмотрите автомобили Volkswagen Up на продажу
Просмотрите предложения по аренде VW Up
Обзор: Hyundai Genesis Coupe 3.8 R-Spec 2011 года выпуска
Спортивное купе Hyundai создано, чтобы конкурировать с более авторитетными соперниками. Удается ли это?
Начав с того места, где остановился Tiburon, Genesis Coupe представляет собой четырехместный двухдверный фастбэк с передним расположением двигателя и задним приводом.
То, что эта машина на голову лучше, чем та, которую она заменяет, не должно быть упущено случайным зрителем.
Занимая довольно толстый сегмент, к купе Genesis присоединяются версии V6 Mustang, Camaro и Dodge Challenger, хотя и не обязательно в их более мускулистых версиях.
По большому счету, нет, прорывов не так много. Но, возможно, если учесть, что это почти мускулистый автомобиль через Ульсан, Южная Корея, это уже само по себе считается прорывом.
Как и должен выглядеть настоящий заднеприводный спортивный автомобиль с передним расположением двигателя. Изменив внешний вид своего корпоративного предшественника Tiburon на 180 градусов, он избавился от соблазнительного и несколько выпуклого вида этого автомобиля. На его месте находится гладкое и довольно элегантно выглядящее спортивное купе, которое повторяет длинный нос, линию крыши в стиле фастбэк и короткую заднюю часть кузова. Разрезание боковых сторон представляет собой Z-образную перемычку, которая придает боку характер и помогает сформировать плечевые зоны, закрывающие задние колеса.
Положительным моментом является то, что чистый вид задней части «без спойлера» дает столько же, сколько и отнимает передняя часть.
Не останавливаясь на достигнутом, Hyundai усовершенствовал интерьер Genesis Coupe с помощью улучшенного мягкого на ощупь материала и поверхностей на дверных панелях, перчаточном ящике и подлокотнике на центральной консоли. Несколько штрихов украшают некоторые элементы управления, а центральная панель управления с многофункциональным информационным дисплеем предлагает более удобочитаемую графику.
Его функции довольно примитивны, отображая только элементы управления для аудио и голосовой активации. То же самое можно сказать и о нактоузе, который предлагает тахометр, спидометр, датчики температуры и топлива. Поскольку это модель R-Spec, более ориентированная на производительность, ее элементы управления избегают более грубых аспектов информации и вместо этого следуют Sgt Драгнета. Джо Фрайдей просит «только факты, мэм».0003
Оснащенный 3,8-литровым двигателем Hyundai Lambda DOHC V6 мощностью 306 л. Использование регулируемых фаз газораспределения и новой регулируемой системы впуска, которая улучшает эффективность дыхания легкосплавного двигателя V6, позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 5,5 секунды.
Нам нравится звук, исходящий из-под капота и сзади от 3,8-литрового двигателя V6. Почти настроенный на тон гоночного болида Atlantic, он дает именно то звуковое сопровождение, которое нужно для спортивного автомобиля. У автомобиля нет роскошной тихой езды, как у его престижного четырехдверного брата, вместо этого он предпочитает менее изолированные характеристики. Его подвеска жесткая, что позволяет уверенно отслеживать повороты с включенной системой контроля тяги. Если вам нужно, чтобы волосы на шее встали дыбом, вы можете легко отключить их с помощью кнопки на приборной панели. Мощь V6 сразу же становится доступной, достаточно резкого толчка правой ноги на тонкую педаль. Мы обнаружили, что шестерни никогда не были слишком высокими до такой степени, что они мешали движению автомобиля вперед.
Исчезло шатание, в том числе любопытный стук, который мы обнаружили при переходе с четвертой на пятую передачу (возможно, результат чрезмерно увлеченного трэшера, э-э, журналиста, который добрался туда раньше нас). То, что мы нашли на этот раз, было хорошим переключателем, который, тем не менее, все еще нуждается в доработке, чтобы обеспечить более точное переключение ворот и общее улучшенное ощущение переключения. Недостаток точности был особенно заметен при переключении с шестой на пятую передачу, когда вместо этого мы фактически переключались на третью передачу. Альтернативой механической коробке передач является шестиступенчатая автоматическая коробка передач ZF с подрулевыми переключателями.
Вам нравится доступная цена, и, кроме того, они больше не производят Nissan 240SX.
Несмотря на то, что они не считаются маслкарами, шестицилиндровые Mustang и Camaro по-прежнему кажутся вам интригующими.