Смазка красная для подшипников: Смазка литиевая красная 2 (картридж), ABRO Код товара: LG-921

Содержание

Серия Mobilith SHC™

Пластичные смазки серии Mobilith SHC™ обладают превосходной адгезией, структурной стабильностью и стойкостью к воздействию воды, позволяя снизить затраты на техническое обслуживание и повысить прибыльность.

Особенности и преимущества

Масла и пластичные смазки торговой марки Mobil SHC широко признаны и высоко оцениваются во всем мире благодаря инновационному подходу к их разработке и высокоэффективным эксплуатационным характеристикам. Серия Mobilith SHC символизирует неуклонное стремление ExxonMobil к применению передовых технологий с целью получения высококачественных продуктов. Ключевым фактором в разработке продуктов серии Mobil SHC явилось тесное сотрудничество между нашими учеными и специалистами в области применения и ведущими изготовителями оборудования, чтобы обеспечить высокие эксплуатационные характеристики наших продуктов в непрерывно совершенствующихся конструкциях промышленного оборудования.

 

Наше сотрудничество с изготовителями оборудования также помогло нам подтвердить результаты наших лабораторных испытаний, которые показали эффективные эксплуатационные характеристики смазочных материалов серии Mobilith SHC. К их преимуществам относятся увеличение срока эксплуатации смазки, улучшенная защита подшипников и срок их службы, широкий диапазон рабочих температур и потенциал улучшения механических параметров и энергосбережения.

 

Чтобы противостоять воздействию высоких температур, в качестве основы для смазок серии Mobilith SHC наши разработчики выбрали патентованные синтетические базовые масла, имеющие высокую устойчивость к термическим воздействиям и окислению. Наши ученые разработали современную технологию загустителя на основе литиевого комплекса и применили конкретные присадки для улучшения эксплуатационных характеристик каждой марки серии Mobilith SHC. Пластичные смазки серии Mobilith SHC обеспечивают следующие характеристики и преимущества:

 

Особенности

Преимущества и потенциальные выгоды

Высокие эксплуатационные характеристики при высоких и низких температурах

Широкий диапазон температур применения с надежной защитой при высоких температурах и низкий крутящий момент, легкий запуск при низких температурах

Надежная защита от износа, ржавления и коррозии

Сокращение простоев и затрат на техническое обслуживание, благодаря снижению износа, ржавления и коррозии

Термическая устойчивость и стойкость к окислению

Увеличенный срок службы оборудования при увеличенных интервалах замены смазки и продлении срока службы подшипников

Низкий коэффициент сцепления

Возможность улучшения механического ресурса и снижения энергопотребления

Выпускаются марки с высокой и с низкой вязкостью

Возможность надежной защиты малооборотных тяжелонагруженных подшипникови возможность высокой эффективности при низких температурах

Структурная стабильность в присутствии воды

Сохраняет высокие эксплуатационные характеристики в агрессивных влажных средах

Низкая летучесть

Способствует предотвращению увеличения вязкости при высоких температурах для увеличения интервалов замены смазки и срока службы подшипников

 

Применение

Рекомендации по применению: хотя пластичные смазки серии Mobilith SHC совместимы с большинством продуктов на основе минеральных масел, смешивание может привести к ухудшению их эксплуатационных характеристик. Соответственно, прежде чем перевести систему на одну из смазок серии Mobilith SHC рекомендуется тщательно очистить и промыть ее для достижения максимальных эксплуатационных преимуществ. Хотя многие эксплуатационные преимущества смазок Mobilith SHC являются общими для всей серии, их применение лучше описать отдельно для каждой марки:

     • Mobilith SHC 100 является противоизносной и противозадирной смазкой, рекомендованной, главным образом, для высокоскоростных систем, таких как электродвигатели, где требуется сниженное трение, малый износ и продолжительный срок службы. Это пластичная смазка класса NLGI 2 / ISO VG 100 на основе синтетического масла. Её диапазон рабочих температур составляет от -40º C* до 150º C.

     • Mobilith SHC 220 представляет собой многофункциональную смазку с противозадирными свойствами класса NLGI 2, рекомендуемую для применения в промышленном оборудовании и автомобилях, работающих в условиях тяжелых нагрузок. Изготовлена на основе синтетического базового масла ISO VG 220. Mobilith SHC 220 имеет рекомендованный диапазон рабочих температур от -40º C* до 150º C.

     • Mobilith SHC 221 представляет собой многофункциональную смазку с противозадирными свойствами, рекомендованную для применения в промышленном оборудовании и автомобилях, работающих в условиях тяжелых нагрузок, в первую очередь с централизованными системами смазки. Изготовлена на основе синтетического базового масла ISO VG 220. Mobilith SHC 221 имеет рекомендованный диапазон рабочих температур от -40º C до 150º C.

    • Mobilith SHC 460 представляет собой смазку класса NLGI 1.5 на основе синтетического базового масла ISO VG 460 и рекомендуется в качестве противозадирной смазки для работы в тяжелых условиях для промышленных и морских установок. Она обеспечивает высокоэффективную защиту подшипников при высоких нагрузках и скоростях от малых до умеренных в системах, где критическим фактором являются водоотталкивающие свойства. Mobilith SHC 460 показала высокие эксплуатационные характеристики на сталепрокатных заводах, ЦБК и морских установках. Рекомендованный диапазон рабочих температур от -30º C* до 150ºC.

     • Mobilith SHC 1000 Special представляет собой смазку класса NLGI 2 на основе синтетического базового масла ISO VG 1000, значительно усиленную твердыми смазочными веществами, включая 11% графита и 1% дисульфида молибдена, для надежной защиты подшипников скольжения или роликовых подшипников, работающих в граничных режимах смазывания. Данный продукт разработан для продления срока службы подшипников при крайне низких скоростях, скользящих контактах и высоких температурах. Рекомендованный диапазон рабочих температур смазки Mobilith SHC 1000 Special составляет от -30°C* до 150 °C при соответствующих интервалах замены смазки.

     • Mobilith SHC 1500 представляет собой смазку класса NLGI 1.5 / ISO VG 1500 на основе синтетического базового масла. Она предназначена для использования в подшипниках скольжения и роликовых подшипниках, работающих при крайне низких скоростях, больших нагрузках и высоких температурах. Рекомендованный диапазон рабочих температур Mobilith SHC 1500 составляет от -30 ºC* до 150 ºC при соответствующих интервалах замены смазки. Непрерывное смазывание с помощью продукта Mobilith SHC 1500 было  эффективным для продления срока службы подшипников в условиях большого давления на ролики. Смазка Mobilith SHC 1500 также показала высокие эксплуатационные характеристики в подшипниках вращающихся печей и в подшипниках вагонеток для вывоза шлака.

     • Mobilith SHC 007 представляет собой смазку класса NLGI 00 / ISO VG 460 на основе синтетического базового масла; она имеет рекомендованный диапазон рабочих температур от -50 ºC до 150 ºC при соответствующих интервалах замены смазки. В основном она применяется в промышленных редукторах, заполняемых пластичной смазкой, которые подвергаются воздействию высоких температур, а также в ступицах неприводных колёс тяжёлых грузовиков.

 

*Данные о низкотемпературных характеристиках основаны на результатах испытаний по ASTM D 1478 при предельных значениях 10 000 / 1000 г-см при пуске и через 1 час, соответственно.

 

Спецификации и одобрения

Продукция имеет следующие одобрения:

007

100

1000 SPECIAL

1500

220

221

460

AAR-M942

X

X

 

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

007

100

1000 SPECIAL

1500

220

221

460

CEN EN 12081:2017

X

 

Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:

007

100

1000 SPECIAL

1500

220

221

460

DIN 51825:2004-06 - KPF HC 2 N-30

X

DIN 51825:2004-06 - KP HC 1-2 N -30

X

DIN 51825:2004-06 - KP HC 1-2 N -40

X

DIN 51825:2004-06 - KP HC 2 N -30

X

DIN 51825:2004-06 - KP HC 2 N -40

X

DIN 51826:2005-01 - GP HC 00 K -30

X

 

Свойства и характеристики

Свойство

007

100

1000 SPECIAL

1500

220

221

460

Класс

NLGI 00

NLGI 2

NLGI 2

NLGI 1.5

NLGI 2

NLGI 1

NLGI 1.5

Тип загустителя

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Цвет, визуально

Красный

Красный

Серо-черный

Красный

Красный

Светло-коричневый

Антикоррозионные свойства, показатель, ASTM D1743

УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

Температура каплепадения, ºC, ASTM D 2265

265

265

265

265

265

265

Испытание на противозадирные свойства в 4-шариковой машине, нагрузка сваривания, кгс, ASTM D2596

250

250

620

250

250

250

250

Испытание на износ в 4-шариковой машине, диаметр пятна износа, мм, ASTM D2266

0,5

0,50

0,50

0,50

Испытание на износ в 4-шариковой машине, диаметр пятна износа, 40 кг, 1200 об/мин, 1 час, 75 C, мм, ASTM D2266

0,5

0,50

0,50

Пенетрация, 60Х, 0,1 мм, ASTM D217

415

280

280

305

280

325

305

Защита от ржавления, показатель, ASTM D1743

УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

Испытание на ржавление SKF, дистиллированная вода, ASTM D6138

0,0

Испытание на ржавление SKF, подшипник 1, дистиллированная вода, ASTM D6138

0

0

0

0

0

Испытание на ржавление SKF, подшипник 2, дистиллированная вода, ASTM D6138

0

0

0

0

Подвижность смазки по методу US Steel Mobility при -18 ºC, г/мин, AMS 1390

20,0

3,0

11,0

5,0

Вязкость при 100°C, базовое масло, мм2/с, ASTM D445

55,6

16,3

83,7

149

30,3

28,8

55,6

Вязкость при 40°C, базовое масло, мм2/с, ASTM D445

460

100

1000

1500

220

220

460

Индекс вязкости, ASTM D2270

188

175

164

212

179

169

188

Потери от вымывания водой при 79°C, % масс., ASTM D1264

6

2,6

2,5

3

4

3

 

Охрана труда и техника безопасности

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Старт производства пластичных смазок TOTACHI® в России

Уважаемые партнеры!

Компания TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. (Япония) постоянно работает над повышением привлекательности продукции TOTACHI как для партнеров компании, так и для конечного потребителя. Организация производства продукции в отдельных регионах позволяет существенно снизить логистические издержки и сроки поставки, что при сохранении формулы продукта обеспечивает высококонкурентное предложение.

Мы рады Вам сообщить о начале производства пластичных смазок TOTACHI® на территории РФ!

Первая серийная партия успешно прошла все тесты и отгружена в филиалы авторизованного дистрибьютора в РФ компанию «МСМ ГРУПП». Отгрузка со складов дистрибьютора будет производиться по системе FIFO (в первую очередь отгружается продукция, поступившая раньше).

Что изменилось?

Все пластичные смазки TOTACHI® производятся на основе литиево-комплексного загустителя. Качество смазок не изменится, формула продуктов сохранена. Неизменными остались цвет и все рабочие свойства смазок. Поэтому TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. сохранила прежние коды EAN 13 на весь ассортимент пластичных смазок, производимый в РФ.

Ассортиментное предложение по пластичным смазкам TOTACHI® в России остается прежним – три премиальных продукта в привычной упаковке: пластиковые тубы 397гр и ведра 15,88 кг

Отличия:

  1. отображение даты производства продукта на крышке тубы и крышке ведра на стикере
  2. отсутствие надписи «Made in USA». Теперь на этикетках будет универсальная надпись – «Licensed and Inspected by TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd., Japan / Blending and Packaging in Russian Federation». (Изготовлено по лицензии и под контролем TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd., Japan / Произведено и упаковано в Российской Федерации).
  3. Упаковка объемом 15,88 кг изменена с пластиковых на универсальные жестяные ведра  

 

 

Что это за продукты?  

TOTACHI LITHIUM GREASE EP2 универсальная синяя смазка для высоконагруженных подшипников колес легковых и коммерческих автомобилей, магистральных грузовиков и автобусов, в том числе оборудованных дисковыми тормозными системами и испытывающих воздействие высоких температур и очень высоких нагрузок. Также рекомендована для антифрикционных подшипников с длительным сроком службы, применяемых в строительных механизмах и промышленном оборудовании, где требуется универсальная смазка с ЕР-присадками, обладающая устойчивостью к воздействию воды. Соответствуют требованиям NLGI GC-LB. Диапазон рабочих температур от -40 до +177 оС.

TOTACHI STAR GREASE EP2 – водоустойчивая красная смазка для тяжелых грузовых и внедорожных автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники, когда требуется универсальная смазка для работы с высокими давлениями и ударными/вибрационными нагрузками при неблагоприятных климатических условиях. Рекомендованы для высоконагруженных крупноразмерных подшипников с низкой частотой вращения, а также антифрикционных подшипников, шарниров с вкладышами из цветных металлов, металлических соединений типа «вал - втулка» и открытых приводных механизмов, работающих с экстремальными нагрузками в условиях повышенной влажности или запыленности. Соответствуют требованиям NLGI GC-LB. Диапазон рабочих температур от -26 до +177оС.

TOTACHI MOLY GREASE EP2 – противозадирная смазка с дисульфидом молибдена для эффективной защиты от износа низкоскоростных антифрикционных подшипников, эксплуатируемых в экстремальных условиях с чрезвычайно высокими и даже шоковыми нагрузками. Также могут применяться для смазки шарниров типа ШРУС, металлических соединений «вал - втулка», различных точек смазки шасси и сцепных устройств автотранспорта, открытых шестеренных передач, а также канатных и цепных приводов строительной и сельскохозяйственной техники. Соответствуют требованиям NLGI GC-LB. Диапазон рабочих температур от -18 до +150 оС.

Что надо сделать? 

Скачать паспорта продуктов:

TOTACHI LITHIUM GREASE EP2

TOTACHI STAR GREASE EP2

TOTACHI MOLY GREASE EP2

 

 

Смазка пластичная Chevron Ultra-Duty Grease EP NLGI 1, многоцелевая, с литием, красная, туба 397г

Смазка пластичная Chevron

Chevron Ultra-Duty Greases EP – пластичные смазки с хорошими адгезивными свойствами для работы под  высоким  давлением, разработанные специально для универсального применения в автомобильной и внедорожной технике. Смазки Chevron Ultra-Duty Greases EP производятся на основе литий-12-гидроксистеаратного загустителя с использованием отборных базовых масел, имеющих высокий индекс вязкости, с добавлением EP-присадок для работы при экстремальном давлении, а также ингибиторов ржавления/окисления и адгезивной присадки. Смазки имеют красный цвет и вязкую текстуру.

Chevron Ultra-Duty Greases EP обеспечивают более плотную смазывающую пленку, поглощающую удары, и имеют лучшую водостойкость по сравнению с традиционными универсальными пластичными смазками за счет базовых масел с высокой вязкостью. Базовые масла с высокой вязкостью и клейкая присадка придают смазкам Chevron Ultra-Duty свойства, Greases EP отличные адгезивные которые удерживают смазывающую пленку на поверхности деталей. Данные смазки лучше удерживаются на месте нанесения в абразивных условиях эксплуатации и обладают повышенной стойкостью к вымыванию водой, а также к износу при ударных нагрузках.

Повышенная вязкость базовых масел в пластичных смазках Chevron Ultra-Duty Greases EP делает их более вязкими для прокачивания по сравнению с традиционно мягкими маслянистыми смазками. Поэтому Chevron рекомендует использовать тяжелые прижимные пластины в устройствах для выдачи пластичных смазок с пневмоприводом. Chevron Ultra-Duty Greases EP обеспечивают хорошее смазывание при низких температурах. Тест ASTM D1478 на крутящий момент при низкой температуре показывает, что данные пластичные смазки сохраняют свои смазочные свойства до температуры около -26°C, что регламентировано военной спецификацией MIL-G-81322.

Применение

Пластичные смазки Chevron Ultra-Duty Greases EP рекомендованы для автомобильной и внедорожной техники, работающей в различных эксплуатационных условиях, кроме условий работы с повышенной температурой. Типичные сферы применения: горнодобывающая, строительная и землеройная техника, погрузо-разгрузочное оборудование, судовое палубное оборудование, палубные краны, нефтепромысловое оборудование, оборудование для шельфовой разработки, бумагоделательные машины, лесозаготовительное оборудование, техника для работы в каменных карьерах и другие сферы применения, где возможны типичные загрязнения водой, грязью и пылью. Смазки Chevron Ultra-Duty Greases EP помогают обеспечивать надежную защиту при ударных нагрузках и защиту от ржавления, а также они наиболее хорошо удерживаются на месте нанесения, в результате, наносить смазку повторно можно реже. Данные продукты не являются основными рекомендуемыми смазками Chevron для высокотемпературных колесных подшипников.

Delo® Greases EP или Black Pearl® Greases EP являются предпочтительным выбором для колесных подшипников автомобилей. В промышленном оборудовании смазки Chevron Ultra-Duty Greases EP рекомендуются для использования в большинстве типов подшипников скольжения и качения диаметром от 1-1,5 до более 16 дюймов наружного диаметра, работающих со скоростями от 50 до 3000 оборотов минуту, а также для ползунов, редукторов, направляющих и других деталей.

Особенности

Пластичные смазки Chevron Ultra-Duty Greases EP обеспечивают следующие преимущества:

  • Защиту при ударных нагрузках.
  • Защиту в условиях тяжелых нагрузок.
  • Защиту от коррозии и ржавления.
  • Водостойкость.
  • Увеличенный срок службы.

Свойства

Рабочая температура, °C: от -26 до +138
Пенетрация при 25°C, ммˉ¹: 325
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 400
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 24,3
Индекс вязкости: 76

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Смазки

Масла и смазочные материалы изготовляют посредством переработки нефти и синтеза химических веществ. Зависимо от способа производства смазки могут быть синтетическими, полусинтетическими и минеральными. Кроме того, в состав смазочных материалов входят углеводороды, которые способствуют слаженной работе автомеханизмов в любых условиях эксплуатации. Смазки ХАДО соответствуют всем требования к продукции такого рода – товары ХАДО отличает превосходная смазывающая способность, вязкость, стабильное состояние вещества (отсутствие пены, осадка и т.д.), защитные свойства химическая устойчивость.

Как выбрать смазку для подшипников?

Для того чтобы функционирование подшипниковых узлов вашего авто было слаженным, рекомендуется использовать смазочные материалы высокого качества. Выбор последних нужно делать с учетом специфики механизма и предъявляемых к нему требований. Чаще всего для открытых подшипников применяют смазку консистенции NLGI 2.

Стоит отметить, что при экстремальных условиях эксплуатации подшипников (экстремальная температура, обороты) необходимо использовать специализированные термостойкие или высокооборотные средства.

Смазка для суппортов

Если вы хотите позаботиться о собственной безопасности на дороге, обеспечьте суппортам качественную смазку. Правильно подобранные густые смазки для суппортов способствуют нейтрализации влияния непогоды и некачественного дорожного покрытия, а также препятствуют заклиниванию механизма, делая процесс торможения более безопасным.

Где купить автосмазки?

Интернет-магазин автохимии ХАДО на сайте www.xado.ru предлагает клиентам огромный выбор смазочных материалов высокого качества по демократичным ценам. У нас можно купить смазки оптом и в розницу. Если вы хотите, чтобы механизмы вашего авто работали бесперебойно – приобретите качественные автосмазки в нашем магазине.

Смазка Mobil Mobilith SHC 220: Характеристики, артикулы и отзывы

Американская корпорация Мобил – одна из крупнейших на мировом рынке ГСМ и автохимии. Более 130 лет безупречной репутации и непрерывного развития привели к тому, что продукция пользуется огромным спросом во всем мире. В ее числе и серия превосходных смазок, к которым относится Mobil SHC 220.

Описание продукта

Смазка Мобил красная, пластичная, синтетическая. Производится на основе базового масла, литиевого комплекса-загустителя и сбалансированных присадок. Не содержит парафина и имеет низкий коэффициент жидкостного трения.

Эта смазка обладает очень широким температурным диапазоном: от минус 40 до плюс 150 градусов Цельсия.

Имеет отличную адгезионную стойкость, отлично защищает детали от коррозии, износа.

Защищает детали даже в условиях агрессивной внешней среды, в том числе при воздействии влаги. Сохраняет стабильную вязкость при воздействии повышенных температур, не разрушается, благодаря чему имеет длительный интервал замены.

Подшипники, ШРУС, крестовины, шлицы карданов и другие ответственные узлы автомобиля с такой смазкой служат дольше, не ржавеют, не изнашиваются, тем самым снижая частоту ремонтов и замен. Так обеспечивается и экономия средств владельца автомобиля.

Область применения

Эта пластичная смазка – универсальная, потому имеет широкую область применения. Используется для частного, пассажирского, коммерческого транспорта, для внедорожной техники, шасси и прицепов, в индустрии и на производствах. Ею обрабатывают подшипники (в том числе колесные, ступичные), триподиные ШРУС и другие точки, где требуется особенная защита от воздействия агрессивной среды, высоких температур, повышенной влажности.

Технические характеристики
ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Класс по NLGI2
Тип загустителяЛитиевый комплекс
Цвет, визуальноКрасный
Вязкость масла, при 40ºC:ASTM D 445220 сСт
Пенетрация после перемешивания, 25°C:ASTM D 217280
Температура каплепадения:ASTM D 2265265 ºC
Нагрузка сваривания в 4-шариковом аппарате:ASTM D 2596250 кг
Вымывание водой, 79°C:ASTM D 12643 потеря % вес.
Защита от ржавления, дистиллированная вода:ASTM D 61380,0
Защита от коррозии, класс:ASTM D 1743Удовлетворительно
Пятно износа в четырехшариковой машине трения:ASTM D 22660,50 мм
Крутящий момент при низкой температуре, крутящий момент при запуске и через 1 час в г-см и температура испытаний:ASTM D 14784361/836 при -40ºC
Подвижность смазки по методу U.S. при -18ºC:AM-S 139011,0 г/мин
Спецификация:DIN 51825 (2004-06)KPHC 2N-30

Упаковка 16 кг.

Форма выпуска и артикулы

Mobil Mobilith SHC 220:

  1. артикул 154097 0,38 кг.
  2. артикул 147800 16 кг.
  3. артикул 148992 50 кг.
  4. артикул 148991 174 кг.

Преимущества и недостатки

Смазка Мобил SHC 220 имеет отличные свойства, что полностью подтверждают положительные отзывы автомобилистов. Вот какими преимуществами она обладает:

  • широкий температурный диапазон;
  • легкий запуск при низких температурах;
  • снижение расходов на техобслуживание;
  • эффективная защита от коррозии и износа;
  • длительный интервал использования масла;
  • продление ресурса деталей;
  • снижение энергопотребления;
  • защита подшипников и деталей, подвергающихся повышенным нагрузкам;
  • надежная защита деталей от агрессивной внешней среды и влаги;
  • стабильная вязкость.

При правильном использовании и соблюдении всех рекомендаций производителя недостатков в использовании этого средства не наблюдается.

Инструкция по применению

Смазка применяется аналогично другим подобным средствам. Перед применением необходимо тщательно очистить детали от загрязнений, остатков предыдущей смазки, следов окисления и ржавчины. Просушить. Затем нанести средство равномерно, при необходимости удалить излишки мягкой тканью.

В крайних случаях может наноситься поверх старой смазки, в том числе минеральной. Однако не стоит делать это без особой необходимости – качество продукта при этом ухудшается.

Видео


Отзывы

Евгений, 30 лет

Густая пластичная смазка. Хорошо наносится и держится, не разбивается на фазы даже при повышенных температурах. Отличные технические характеристики – смазывание, защита на высоте.

Аркадий, 54 года

Эта красная смазка мне понравилась даже, пожалуй, больше, чем синяя. Хорошо держится, не растекается в жару, зимой не застывает. Детали после нее как новые. Износ значительно уменьшается, действительно качественная вещь.

Сергей, 45 лет

Качественная. Немного дороговата, но зато менять приходится гораздо реже.

Юрий, 58 лет

Легко наносить, долго сохраняет свои свойства. Рекомендую ее для самых ответственных узлов – колесных подшипников, ШРУС. Защищает от воды, ничего не ржавеет, износ – минимальный.

Различные смазки для велосипедов

Главная » Статьи » Смазка компонентов велосипеда

Регулярная смазка велосипеда имеет большое значение для его практичной работы, а так же для длительного срока сохранения его компонентов . Здесь мы расскажем о том, как, а так же чем, смазывать все движущиеся части велосипеда, в частности цепь . Для смазки рекомендуется использовать только смазки, разработанные для велосипедов.

1. Перед смазкой любого компонента рекомендуется очистить его от грязи и по возможности от старой смазки, если конечно такая имеется. 

2. Чрезмерное количество смазки может увеличить скорость износа деталей . После проделанной работы рекомендуется аккуратно убрать лишние слои смазки. К тому же её большое количество способствует налипанию на грязи на компонент велосипеда. 

3. Ни в коем случае не стоит смазывать следующие компоненты:

 

- покрышки, 

- тормозные диски  

- тормозные колодки  

- Обода

 

 

Если всё же вы захотите «промазать колодки», то учтите, что в таком случае, тормозить вам придется, чем нибудь другим…

Виды смазок:

Жидкие смазки.

Такие смазки используются чаще всего для тормозного барабана задней втулки. Так же на современных велосипедах используются для смазки цепи.

Аэрозольные смазки (например, TF-2)

Они используются для смазки цепей, торсов, системы и звезд.

Такие смазки надо использовать хотя бы раз в 2 недели. Мы же рекомендуем использовать их после каждой поездки. Они помогают защитить поверхность от налипания большого количества грязи, а так же снижают износ компонентов. Намного удобнее в использовании будет аэрозольная смазка. Очень часто такая смазка используется в том случае если вам надо открутить какой нибудь приржавевший винт или гайку.

 

Густые смазки

Они используются для смазки подшипников, тросов, резьбовых соединений. Продаются в основном в тюбиках.

Бывают 3 разновидностей:

 

1) Литиевые смазки. Пример такой смазки Lithium Grease (фирма Weldtite).Особенностью такой смазки является устойчивость к температурным изменениям. (Сохраняют свои свойства в диапазоне от -50º до +180º) Они легко вымывается водой, что является их недостатком. Чаще всего используется именно это вид смазок.

2) Кальциевые смазки. В отличии от литиевых смазок они являются в большей степени водоустойчивыми и плохо вымываются водой, хотя и намного более чувствительны к температуре (сохраняют свои свойства при температуре в пределах от -35º до +55º

3)Графитовые смазки . Главным преимуществом такой смазки является её долговечность. В случае выгорание частицы графиты всё равно сохраняют свои свойства и продолжают работать. Отлично подходят для смазки резьбовых соединений.

4) Двухкомпонентные мазки. Представляет собой густую смазку, разведенную в растворителе. То есть по консистенции она похожа на воду. При смазке проникает в труднодоступные части компонента, после чего растворитель высыхает и она становится густой.

Смазки цепи

Цепь рекомендуется смазывать после 100 км, пройденного им пути, либо в случае, когда она начинает скрипеть. Желательно сначала вымыть цепь, а так же звездочки системы и кассеты. Это можно сделать растворителем. После этого её рекомендуется протереть и высушить. В противном случае растворитель может разъесть вашу новую смазку. После чего можно приступать к смазке. Медленно вращаем педали и стараемся смазать каждое звено велосипедной цепи. Рекомендуется нанести равномерный слой на каждой звено. После этого прокрутите несколько раз педели, желательно на каждой из скоростей, чтобы смазка равномерно распостронилась как на цепи, так и на звездах, после чего протрите её сухой тряпкой.

Смазка подшипников втулки.

Смазку подшипников мы рекомендуем проводить раз в сезон с помощью густой смазки. После того как вы разберете втулку и доберетесь до подшипников с обеих сторон (для этого надо снять кассету, если конечно у вас велосипед со скоростями) необходимо полностью удалить старую смазку. Если вы делаете это растворителем, то желательно после этого насухо вытереть всё тряпкой, после чего нанести равномерный слой густой смазки. Потом прокрутить подшипники несколько раз по кругу, чтобы смазка равномерного улеглась, после чего можно собирать втулку.

Смазка тросов и рубашек

 

Эти компоненты рекомендуется смазывать раз в сезон. В противном случае рубашка забивается грязью, не позволяя тросу свободно передвигаться по ней. Это приводит, как правило, к низкому качеству работы тормозов и переключению скоростей. Рекомендуем отсоединить трос, и извлечь рубашки. Сначала протереть трос сухой тряпочкой, после чего смазать его аэрозольной или жидкой смазкой. Удобнее всего это делать салфеткой для равномерного и экономичного нанесения смазки. После чего надо прогнать рубашку через весь трос несколько раз.

Надо заметить, что смазка велосипеда это один из важнейших момент, который способствует сроку и качеству служба как его отдельно взятый компонентов, так и всего велосипеда в целом. Мы настоятельно рекомендуем вам следить за ним и регулярно смазывать все его составляющие. В таком случае велосипед прослужит вам долгие годы. 

С Уважением Vipbike.

Количество просмотров: 34669

Family Multiplex Red grease - Рус-Майнинг Сервис

76 Multiplex Red Grease – многоцелевая смазка высочайшего качества для использования в условиях экстремального давления, разработанная для применения в широком ряде транспортных средств и промышленного оборудования. Смазка разработана на основе парафинового высококачественного базового масла, загущенного комплексом литиевого мыла и особыми присадками, которые придают качества, необходимые для использования смазки в условиях экстремального давления и обеспечивают защиту от износа, стойкость к окислению и коррозии. Смазка также содержит адгезивную присадку, улучшающую удержание смазки вместе смазывания.
76 Multiplex Red Grease прекрасно смазывает автомобильные колесные подшипники и шасси. Отвечает требованиям стандартов NLGI GC-LB. Она также рекомендуется для использования в промышленности, например для смазки скользящих деталей и подшипников качения, и для смазки общего применения.
76 Multiplex Red Grease успешно выдерживает нагрузку 80 фунтов при испытании на машине трения Тимкен. Она может использоваться в широком температурном диапазоне. Она имеет прекрасную стабильность при высоких температурах и стойкость к структурному разрушению в особо тяжёлых условиях эксплуатации. Эта смазка не подвержена тенденции к размягчению при продолжительных высокоскоростных режимах работы в крутящихся элементах подшипников. Эта смазка противостоит вымыванию водой и обладает хорошей формой герметизации, что помогает уменьшить загрязнение подшипников.

ПРИМЕНЯЕТСЯ:

  • Соответствует требованиям классификации обслуживания транспортных средств NLGI (Automotive Service Classification) по классу GC-LB (ASTM D4950)
  • Элементы шасси, колесные подшипники, рулевые и шаровые соединения, водяные насосы, а также другое мобильное оборудование
  • Подшипники скольжения и качения, работающие в суровых условиях, включая влагу и высокие температуры
  • Элементы подшипников качения, используемые в вентиляторах и в насосах центрифуг
  • Высокоскоростные подшипники, требующие не затвердевающей смазки с контролируемыми усадочными характеристиками
  • Промышленное применение, где высокие температуры и нагрузки, а также повышенное содержание пыли в окружающей среде, такое как щековые дробилки, цапфовые вальцы, строительное, горнодобывающее и карьерное оборудование

Отличительные характеристики

  • Универсальная смазка для использования в широком ряде применений
  • Прекрасная стабильность при высоких температурах и стойкость к окислению
  • Прекрасные характеристики для использования в условиях экстремального давления и противоизносные свойства при ударных нагрузках
  • Прекрасная защита от ржавления и коррозии
  • Прекрасная стойкость к вымыванию водой
  • Прекрасная сдвиговая стабильность
  • Высокая температура каплепадения (+271°С)
  • Нагрузка прохождения теста составляет 80 фунтов на машине трения Тимкен
  • Соответствует требованиям NLGI Automotive Service Classification GC-LB для смазки колесных подшипников и шасси

Лучшие смазки для ступичных подшипников (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества консистентной смазки для подшипников ступицы колеса

  • Стабилизирует конструкцию подшипника. Подшипники играют жизненно важную роль в креплении колес к автомобилю и облегчении вращения колес. По этой причине их структурная целостность жизненно важна для безопасности и может быть стабилизирована консистентной смазкой или смазочными материалами. Подшипники выдерживают разные роли и становятся более надежными.
  • Уменьшить трение. Смазка снижает трение между подшипниками и соседними деталями (осью и шпинделем). Тепло, выделяемое при трении, также может привести к выходу из строя ступичного подшипника, что означает, что ваш автомобиль не будет двигаться. Трение также вызывает износ уплотнений, шариков или дорожек качения.
  • Легко вращайте колеса. Смазка подшипника помогает уменьшить трение в колесах, и они могут легко вращаться. Подшипники будут вращаться плавно, даже если они выдерживают вес автомобиля и выдерживают высокое давление и мощные нагрузки на высоких скоростях.
  • Поддерживайте подшипники в хорошем состоянии . Смазка смазывает и защищает подшипники от износа и коррозии. Кроме того, некоторые подшипники имеют уплотнение, которое блокирует смазку и не пропускает воду и другие загрязнения, чтобы продлить срок их службы.

Типы консистентной смазки для подшипников ступицы колеса

Смазка на ионной основе

Смазка на ионной основе может иметь форму лития, белого лития и кальция. Смазка на основе кальция обладает высокой водостойкостью, но умеренной термостойкостью.Смазка на литиевой основе является водостойкой и устойчивой к экстремальным температурам. Наконец, белая литиевая смазка - это многоцелевая смазка, которая противостоит коррозии и отталкивает воду.

Moly EP Grease

Смазка Moly EP изготовлена ​​с использованием дисульфида молибдена, который представляет собой соединение, обладающее высокой устойчивостью к коррозии и высокой температурой плавления. Смазка Moly EP может выдерживать экстремальное давление, как следует из названия EP. Он подходит для любого объекта с скользящим движением, включая шаровые опоры и карданные шарниры.

Смазка для подшипников дисков и барабанов

Смазка для дисков и барабанов является водостойкой и может использоваться в дисковых и барабанных тормозах. Он может выдерживать чрезвычайно высокие температуры, вызванные высокими скоростями колеса и давлением тормозов. Это рекомендованная смазка для ступичных подшипников для жилых автофургонов. Он также отлично работает как смазка для оборудования общего назначения.

Смазка для судовых ступичных подшипников

Судовая смазка для колес идеальна для судового оборудования из-за ее водо- и солевой стойкости.Рекомендуется для металлов с тяжелыми грузами или сельскохозяйственного оборудования для облегчения скольжения. Его также можно использовать на мотоциклетных цепях, шарнирах, тросах рулевого управления, якорных цепях и лебедках.

Ведущие бренды

Sta-Lube

История Sta-Lube началась в 1933 году с производства присадок и смазочных материалов для автомобилей. Его продукция разработана с учетом требований потребителей и предназначена как для домашних пользователей, так и для профессиональных техников. Кроме того, цены на его продукцию невысокие.Одна из высококачественных смазок для подшипников дисковых тормозов - Sta-Lube Heavy-Duty Bearing Grease.

Royal Purple

Royal Purple - североамериканская компания по производству моторных масел, которая производит высококачественные продукты, отвечающие большинству потребностей автомобильной промышленности. Благодаря своим превосходным характеристикам консистентные смазки, смазочные материалы и масла Royal Purple являются незаменимыми продуктами для многих автопроизводителей и владельцев автомобилей. Компания Calumet Speciality Product Partners (CLMT) управляет компанией. Лучшая смазка для шарикоподшипников Royal Purple - это универсальная синтетическая смазка Royal Purple.

Lucas

Lucas Oils - производитель и дистрибьютор смазочных материалов, масел и автомобильных присадок. Штаб-квартира компании находится в Короне, Калифорния. Форрест Лукас и его жена основали компанию в 1989 году. У Лукаса много поклонников благодаря долговечности и высокой эффективности его продуктов по уходу за автомобилем. Одна из лучших высокотемпературных смазок - Lucas X-Tra Heavy-Duty Grease.

Лучшая цена на консистентную смазку для подшипников ступицы колеса

  • Менее 30 долларов США: В этом ценовом диапазоне можно найти одни из лучших смазок для шасси, осей прицепа и ступичных подшипников.Смазки в основном поставляются в бутылках на 14 унций или в тюбиках на 3,5 унции. Как правило, пистолет для смазки необходимо покупать отдельно от большинства продуктов, представленных здесь.
  • Более 30 долларов: По этой цене смазки просто поставляются в больших канистрах или в наборах из шести или более тюбиков. Кроме того, ожидайте найти одни из лучших смазок для судовых ступичных подшипников, обладающих высочайшим уровнем водостойкости. Некоторые универсальные смазки поставляются с собственными поршневыми пистолетами для облегчения нанесения.

Основные характеристики

Водонепроницаемость

Смазка должна образовывать защитную пленку, не позволяющую воде попадать на покрываемую поверхность.Защитная пленка образована маслом, из которого изготовлена ​​смазка. Эта особенность продлевает срок службы подшипников благодаря защите от ржавчины и коррозии.

Вязкость

Вязкость - это скорость внутреннего трения в жидкости, которая позволяет ей сопротивляться потоку. Различные типы смазки имеют вязкость от нуля до 6. Идеальная степень смазки для ступичных подшипников - две, что очень похоже на мягкое арахисовое масло.

Прочие соображения

  • Температурный допуск: Лучшая смазка должна оставаться стабильной даже при высоких температурах.Пластичные смазки на литиевой основе имеют самый высокий температурный допуск по сравнению с пластичными смазками на основе кальция или натрия.
  • Допуск давления: Формула некоторых пластичных смазок рассчитана на работу в условиях высокого давления, например, при аварийном торможении колес. Большинство брендов указывают максимальный предел давления для своей продукции. Консистентные смазки Moly EP обладают высочайшей устойчивостью к давлению.

Обзоры и рекомендации лучшей консистентной смазки для ступичных подшипников 2020

Наконечники

  • Некоторые колеса поставляются с полностью герметичными подшипниками, что означает, что вы не можете добавлять дополнительную смазку в устройство, когда слышите урчание.Это часто указывает на то, что подшипники деформируются. В этом случае вам придется купить новый комплект подшипников.
  • Сертификация смазки - это простой способ узнать, какой тип смазки подходит для ваших подшипников. Смазки, одобренные только для GC, идеально подходят для подшипников колес дисковых тормозов. Смазки, одобренные LB, подходят для шасси. Утвержденные GC-LB подходят для всех типов колесных подшипников и шасси.
  • Не смешивайте консистентную смазку для ступичных подшипников разных марок или качества. Это может ухудшить смазывающую способность и другие защитные свойства.Перед нанесением новой смазки очистите старую смазку уайт-спиритом.
  • В качестве основы для консистентной смазки выберите продукт на основе комплекса алюминия или лития, поскольку они обладают одними из лучших противоизносных и антикоррозионных свойств. Не используйте медь в качестве основы для смазки, так как она вступает в электрохимическую реакцию с металлом подшипника. Продукт этой реакции растворяется в соленой воде и приводит к более быстрому износу подшипников.

Часто задаваемые вопросы

В: Нужно ли смазывать новые ступичные подшипники?

A: Зависит от марки вашего автомобиля.Если он имеет герметичный предварительно собранный узел ступицы, вам не нужно смазывать их, поскольку новые подшипники поставляются предварительно смазанными. Герметичные подшипники никогда не смазываются, а заменяются, когда они начинают изнашиваться. Смазывайте подшипники только для автомобилей с негерметичными замками или ступицами.

Q: Как я узнаю, что мне нужно заменить ступичные подшипники?

A: Как и любой другой металлический компонент вашего автомобиля, подшипники будут давать явные признаки того, что их необходимо заменить. Вы можете начать слышать ритмичный стук, похожий на застрявшую карту на спицах вращающегося колеса.Чем больше изнашиваются подшипники, тем громче шум.

В: Какова идеальная точка каплепадения консистентной смазки для ступичных подшипников?

A: Точка каплепадения - это температура, при которой консистентная смазка переходит из полутвердого состояния в жидкое. Рекомендуемая температура каплепадения большинства пластичных смазок составляет 500 градусов по Фаренгейту. Смазка с низкой температурой каплепадения не может служить смазкой.

Q: Как долго служат ступичные подшипники?

A: В зависимости от качества подшипника они обычно служат от 85 000 до 100 000 миль.Некоторые подшипники премиум-класса могут иметь пробег до 150 000 миль. Однако не следует полагаться на заявленный производителем срок службы, чтобы определить, когда следует заменить подшипники. На всякий случай проверяйте состояние подшипников каждые 30 000 миль.

Заключительные мысли

Наш лучший выбор для лучшей смазки для ступичных подшипников - это универсальная синтетическая смазка Royal Purple. Это универсальная смазка с устойчивостью к высоким температурам и водостойкостью. Может использоваться на лодочных прицепах, автомобилях и бытовой технике.

Если вы ищете недорогой продукт для простого обслуживания ступичных подшипников, то выбирайте смазку Lucas X-Tra Heavy-Duty Grease. Это также лучше, чем у большинства смазок OEM.

12 лучших смазок для ступичных подшипников для туристических прицепов, рассмотренные в 2021 году

Владельцы туристических прицепов знают, насколько важно соблюдать строгий график технического обслуживания их транспортных средств. Сюда входят ступичные подшипники. Для надлежащего обслуживания этой части автомобиля требуется только лучшая смазка для ступичных подшипников туристических прицепов.

Помогает оптимальному функционированию подшипников и повышает безопасность на дороге. К сожалению, выбрать подходящую смазку может быть непросто, если вы не знаете, что вам нужно искать. Вам повезло, потому что мы рассмотрели 12 уникальных продуктов, которые можно использовать для смазки подшипников колес прицепа.

Лучшая смазка для ступичных подшипников для туристических прицепов Отзывы

1. Смазка для подшипников ступицы колеса Timken GR224C

Одна из самых важных вещей, на которые следует обратить внимание при выборе пластичной смазки для подшипников RV прицепов, - это ее специфика для ступичных подшипников.Эта смазка разработана для ступичных подшипников вашего туристического прицепа.

Timken GR224C имеет липкую консистенцию, которая идеально подходит для обеспечения надежной защиты вашего подшипника. Он также имеет исключительный диапазон рабочих температур от минус 30 до 300 градусов по Фаренгейту.

Эта формула содержит комплексное соединение лития № 2, которое должным образом сертифицировано NLGI. Это вещество придает GR224C замечательную устойчивость к размягчению. Он сохраняет свою консистенцию и липкость даже при слишком высоких температурах.

GR224C также содержит уникальную смесь присадок, предназначенных для подавления коррозии, а также повышения устойчивости колесных подшипников к износу и истиранию. Состав также водостойкий. К сожалению, эта смазка не идеальна для морского применения.

Каждый картридж Timken GR224C содержит 14 унций высококачественной красной смазки с высокими эксплуатационными характеристиками. Этого должно хватить, чтобы смазать все ступичные подшипники вашего прицепа.

Хотя продукт предназначен только для ступичных подшипников, вы можете использовать его и в других областях.Это идеально подходит для легковых и коммерческих автомобилей с дисковой тормозной системой, тормозной барабанной системой или и тем, и другим.

Путешествие на свежем воздухе в автомобиле с буксируемым прицепом теперь стало еще веселее и безопаснее с GR224C.

Плюсы

  • Исключительный диапазон рабочих температур для большей стабильности смазки
  • Поставляется с сертификатом NLGI GC-LB для коммерческих и легких транспортных средств
  • Содержит ингибиторы коррозии, водостойкость для оптимальной защиты
  • Отличная грузоподъемность (14 унций на каждый картридж)
  • Идеально подходит как для барабанных, так и для дисковых тормозных систем

Минусы

  • Температура низкой точки каплепадения
  • Не подходит для морского применения

2.Lucas Oil 10301 X-TRA Heavy Duty Grease

Lucas Oil производит великолепные автомобильные смазочные материалы, масла и присадки с 1989 года. Совершенно очевидно, что люди всегда обращаются за смазкой для тяжелых условий эксплуатации Lucas Oil 10301 X-TRA, когда им нужна смазка для подшипников прицепов для жилых автофургонов.

X-TRA не предназначен только для ступичных подшипников, но обладает многими характеристиками, которые делают его идеальным для таких применений. Во-первых, Lucas 10301 поставляется с рецептурой противозадирных присадок, которые превышают технические характеристики коммерческого и промышленного оборудования.Вы можете использовать эту смазку для любого тяжелого оборудования.

Присадки, используемые в рецептуре X-TRA, не только отвечают требованиям тяжелой техники. Он также обеспечивает отличную защиту высокоскоростных подшипников. Колеса могут вращаться с огромной скоростью, и модель 10301 справится со всей этой нагрузкой.

Технология присадок Lucas увеличивает срок службы до 400% по сравнению с обычной смазкой. Уникальный состав также делает Lucas 10301 практически водонепроницаемым. Лукас не обязательно рекомендует эту смазку для морского применения, потому что она не на 100% водонепроницаема.

Единственная реальная проблема для нас заключается в том, что продукт может быть поврежден во время доставки. Были случаи, когда разбивали трубку, из которой уже сочилась смазка. Хотя эти проблемы не являются ошибкой Lucas Oil, было бы разумно убедиться, что продавец доставит вам продукт в отличном состоянии.

Получение смазки Lucas Oil 10301 X-TRA для тяжелых условий эксплуатации должно быть вашим приоритетом, если вы хотите поддерживать оптимальную смазку и функциональность своего туристического прицепа, оборудования и другой техники.

Плюсы

  • Применимо ко всем большегрузным автомобилям и технике
  • Отлично подходит для высокоскоростных ступичных подшипников
  • Более длительный срок службы смазки по сравнению с обычной смазкой
  • Практически водонепроницаемая для оптимальной водонепроницаемости

Минусы

  • Некоторые проблемы с доставкой
  • Не для морского применения

3. Смазка для подшипников ступицы Triax SPHERON HT-2

Triax SPHERON HT-2 - специальная смазка для различных тяжелых условий эксплуатации.Она не только работает как надежная смазка для колесных подшипников RV, но также полезна для поддержания оптимального функционирования и работы тяжелого оборудования и сельскохозяйственной техники.

Уникальная формула

SPEHERON содержит ингибиторы окисления, которые позволяют эксплуатировать автомобиль в течение продолжительных периодов времени и в самых суровых условиях. Его температура каплепадения 550 градусов по Фаренгейту также феноменальна.

Высокотемпературные характеристики - не единственное, что дает SPHERON HT-2.Эта смазка также обладает исключительной способностью выдерживать нагрузки. Он может выдерживать 70 фунтов согласно стандарту ASTM D-2509 Timken.

Состав SPHERON HT-2 делает его почти водонепроницаемым. Он теряет лишь 1,5 процента своих свойств при контакте с водой. Это все еще удивительно, учитывая, что Triax не создавал SPHERON HT-2 для использования на море.

Увы, были проблемы с поставкой тубусов СФЕРОН HT-2 не в самом идеальном виде. Либо коробки, в которых они пришли, повреждены, либо раздавлены сами трубки.

Липкая консистенция СФЕРОНА делает его очень простым в применении. Эта характеристика также гарантирует, что смазка, которую вы заливаете в подшипник ступицы колеса, будет оставаться на своем месте на протяжении нескольких тысяч миль. Это сэкономит вам много денег на частой замене смазки ступичного подшипника.

В целом, SPHERON-HT2 - отличный продукт для современных людей. Это смазка, которая не может быть специфичной для ступичных подшипников, но наверняка превосходит другие марки смазок. Его стоимость остается непревзойденной на рынке.

Плюсы

  • Превосходно в экстремальных условиях эксплуатации
  • Высокая температура каплепадения для оптимальной стабильности
  • Надежная стабильность при высоком давлении и противоизносные свойства
  • Содержит усовершенствованные присадки для достижения превосходных характеристик
  • Липкая консистенция для увеличения срока службы

Минусы

  • Не 100% водонепроницаемость
  • Проблемы с упаковкой и доставкой

4.Lucas Oil 10005 Red ‘N’ Tacky Grease

Эта консистентная смазка для ступичных подшипников Lucas содержит тот же состав специальных присадок, что и Lucas. Этот бренд действительно является экспертом в добавках.

Как и Lucas 10301 X-TRA Heavy Duty Grease, 10005 Red ’N’ Tacky содержит уникальную смесь специальных присадок. Эти составы придают смазке исключительную температурную стабильность и коррозионную стойкость. Эта формула обеспечивает отличное покрытие.

Red ’N’ Tacky содержит красный литиевый комплекс, отсюда и его название.Красноватый цвет смазки также может помочь определить сроки замены ступичных подшипников. Вы поймете, что пора переупаковывать, как только заметите, что смазка уже потеряла свой красноватый оттенок.

Единственная проблема, которую мы видели в Red ’N’ Tacky, - это тенденция его компонентов - основы консистентной смазки и липкого комплекса присадок - разделяться с течением времени. Если вы храните его от пары месяцев до нескольких лет, вы можете обнаружить, что жидкие присадки четко отделились от базовой смазки, например, вода и масло.

Кроме того, не наносите эту смазку на ступичные подшипники прицепа лодки или любое оборудование, контактирующее с водой. Лукас говорит, что его состав делает смазку «почти» водонепроницаемой. Вы почувствуете себя в большей безопасности, если не примените это в морских целях.

В остальном Lucas Red ’N’ Tacky - фантастический продукт. Это высокоэффективная смазка, которую будут более чем счастливы использовать даже люди в сельскохозяйственном, горнодобывающем и промышленном секторах.

Плюсы

  • Универсальный состав для максимальной защиты
  • Отличная устойчивость к высоким температурам
  • Содержит противозадирные и другие высокоэффективные присадки
  • Красный литиевый комплекс дает признак переупаковки
  • Защищает ваши автомобили, которые используются в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и промышленности

Минусы

  • Компоненты со временем отделяются
  • Не водонепроницаемые

5.Синтетическая смазка Green Grease 101

Green Grease 101 содержит усовершенствованные присадки и уникальный водостойкий состав. Эта водонепроницаемая характеристика отличает Green Grease 101 от других многоцелевых смазок на рынке.

Green Grease идеально подходит для лодочных прицепов и лодок благодаря своему водонепроницаемому составу. Также это смазка для правых ступичных подшипников для прицепов, автомобилей, мотоциклов, вездеходов, грузовиков и косилок.

Фермеры также могут использовать Green Grease для защиты своего сельскохозяйственного оборудования и техники.Шахтеры и строители также оценят высокоэффективный состав Green Grease.

Эта формула смазки имеет высокую температуру каплепадения - 500 градусов по Фаренгейту. Вы можете использовать этот продукт на высокоскоростных подшипниках и даже на шарнирах скольжения. Она содержит противозадирные присадки, которые придают Green Grease замечательную несущую способность.

Нам нравится липкость Green Grease 101. К сожалению, ее липкость также может сделать приложения беспорядочными. Вам будет хорошо, если вы будете использовать шприц для смазки или носить одноразовые перчатки при заливке этой смазки в колесный подшипник.

Мы также обнаружили, что запах менее приятный, чем у других брендов. Конечно, пахнет жиром. Если вы сочтете это оскорбительным, мы рекомендуем надевать маску во время нанесения.

В целом, Green Grease 101 является правильным продуктом, в первую очередь, если вы стремитесь защитить ступичный подшипник, уплотнения, прокладки и другие компоненты вашего лодочного прицепа, которые контактируют с водой.

Плюсы

  • Отлично подходит для морского применения, например, для лодочных прицепов
  • Может использоваться на разных машинах и оборудовании
  • Высокая температура каплепадения для повышенной стабильности
  • Липкость способствует прилипанию смазки к нише ступичного подшипника

Минусы

  • Некоторым его запах может показаться немного неприятным
  • Снять с рук бывает сложно

6.Valvoline VV985 Полностью синтетическая смазка с содержанием молибдена

Если вам нужна самая продаваемая синтетическая смазка для ступичных подшипников, которую можно использовать в трейлере или другом транспортном средстве, то вам не нужно искать дальше, чем Valvoline VV985.

Добавление молибдена в состав Valvoline VV985 придает смазке исключительную эффективность в защите металлов от ненужного износа. В идеале смазка, содержащая молибден, идеально подходит для смазывания рулевой тяги, подвески, ШРУСов и шаровых шарниров любого транспортного средства или оборудования.

Ford и General Motors рекомендуют использовать такие продукты в своих автомобилях. Valvoline VV985 - идеальный выбор для людей, у которых есть эти автомобили, поскольку он соответствует спецификациям смазочных материалов этих автомобильных брендов.

Литиевый комплекс обеспечивает VV985 удивительно широкий диапазон рабочих температур. Он сохраняет свои защитные свойства, независимо от того, работаете ли вы на машине при минус-60 градусах по Фаренгейту или при резких 425 градусах по Фаренгейту. К сожалению, эта смазка не на 100% водонепроницаема.

Тем не менее, синтетическая смазка Valvoline VV985 с добавлением молибдена остается отличным выбором для смазки общего назначения. Это идеальная смазка для владельцев Ford и GM, поскольку продукт соответствует спецификациям этих производителей автомобилей.

Плюсы

  • Благодаря содержанию молибдена идеально подходит для применения в условиях высокого давления
  • Универсальный состав для дополнительной универсальности
  • Широкий диапазон рабочих температур для оптимальной стабильности (-60 o F-425 o F)
  • Рекомендовано для автомобилей Ford и General Motors

Минусы

  • Наносить может быть беспорядочно
  • Не водонепроницаемые

7.Смазка Plews & Edelmann LubriMatic LMX «красная»

Если вам интересно, какой тип смазки для подшипников ступиц прицепа вам следует выбрать, обратите внимание на LubriMatic 11390 LMX Red. Это высокоэффективная пластичная смазка с правильными присадками, обеспечивающими исключительные характеристики продукта в условиях сильного износа.

LMX Red имеет температуру каплепадения 510 градусов по Фаренгейту, что превосходит другие ведущие бренды автомобильных смазок. Его главное преимущество - липкость его рецептуры.Он прилипает к металлическим поверхностям, защищая подшипник ступицы колеса от перегрева.

Сертификация NLGI 2 также утешает. Канистра прочная, поэтому у вас никогда не будет проблем с вымыванием смазки из канистры. Это тоже делает меньше беспорядка.

Мы считаем, что ее стандарт ASTM D2509 Timken ниже, чем у других марок смазок на рынке. У него рейтинг всего 45, в то время как у других товаров рейтинг может достигать 80.

Однако хорошая новость заключается в том, что вам не нужна смазка с высокой несущей способностью, если она нужна только для подшипника ступицы колеса.Такая функция особенно полезна в подвесках и других автомобильных компонентах, которые регулярно подвергаются большим нагрузкам.

Еще одна вещь, на которую мы хотели бы обратить внимание, - это водонепроницаемость LMX Red. Некоторые люди меняют местами водонепроницаемость и водонепроницаемость. Последний не допускает попадания воды или влаги в какую-либо форму. Первый делает. Следовательно, никогда не было бы хорошей идеей использовать LMX Red на вашем лодочном прицепе.

Помимо этого, LubriMatic LMX Red по-прежнему должен быть отличным выбором, если вам нужен только подшипник ступицы колеса.Вы будете чувствовать себя безопаснее и увереннее, управляя автомобилем с буксируемым прицепом.

Плюсы

  • Содержит противозадирные присадки для дополнительной защиты
  • Хорошая стабильность рабочих температур
  • Липкость помогает сократить количество переупаковок смазки ступичного подшипника
  • Сертифицировано NLGI 2 для коммерческих и легких транспортных средств
  • Поставляется со сложной формулой для различных применений

Минусы

  • Не для морского применения
  • Более низкая несущая способность, чем у других марок

8.Lucas Oil 10682 Морская смазка

Одной из самых многообещающих консистентных смазок Lucas Oil является смазка Lucas Oil 10682 Marine Grease. Как следует из названия, Лукас разработал этот продукт специально для морских применений.

Marine Grease также отлично подходит для дорожных прицепов, в основном для смазки шасси и ступичных подшипников. Если вы хотите смазать ступичные подшипники ходового прицепа, вам следует выбрать консистентную смазку Lucas Oil Marine Grease.

Plus, этот продукт идеально подходит для тяжелых машин и оборудования.Marine Grease - ваш надежный партнер в защите ступичного подшипника вашего лодочного прицепа. Если у вас есть лодка для пресной или морской воды, вы тоже можете доверять Marine Grease.

Единственное, что есть у Lucas Marine, чего нет у других продуктов, - это точка сварного шва, рассчитанная на 500 кг. Промышленный стандарт составляет всего 200 единиц. Это делает его чрезвычайно сложным при работе с тяжелыми грузами. Он также может смазывать и защищать другие машины и оборудование.

Также стоит отметить, что у Lucas Marine самая высокая температура каплепадения в нашем списке.При температуре 550 градусов по Фаренгейту последствия впечатляют. Эта смазка безотказно выдерживает большие нагрузки, экстремальные удары, высокое давление и высокие температуры.

Единственное, что мы опасаемся в Lucas Marine, - это его размер. Тюбик этой смазки никогда не подходит для стандартных шприцов для смазки. Вы должны использовать миниатюрный или даже миниатюрный смазочный пистолет, чтобы наносить смазку более эффективно.

Лучшая защита ступичного подшипника для вашего лодочного прицепа, чем Lucas Marine.

Плюсы

  • Разработано специально для морских применений, как соленых, так и пресноводных
  • Универсальный состав для использования в различных машинах и оборудовании
  • Точка сварки в 5 раз выше, чем в отраслевом стандарте
  • Высокая температура каплепадения для повышения стабильности смазки (500 o F)
  • С улучшенной защитой от ударных нагрузок

Минусы

  • Подходит только для малых и малых шприцов для смазки

9.Морская смазка Sta-Lube SL3121

Людям, ищущим смазку для подшипников ступиц прицепов лодок, следует обратить внимание на смазку Sta-Lube SL3121 Marine Grease.

Он имеет формулу, которая активно отталкивает воду для защиты ступичных подшипников от коррозии, ржавчины и других повреждений, вызываемых водой. Короче говоря, SL3121 дает вам душевное спокойствие, зная, что вы можете эффективно погрузить лодку в воду, не повредив ступичные подшипники прицепа.

Приятно знать, что SL3121 работает не только с лодочными прицепами.Вы также можете использовать его для смазки механических частей ваших наземных транспортных средств. Маунтинбайкерам это нравится из-за способности SL3121 отталкивать влагу.

Как и все продукты для судоходства, SL3121 стоит немного дороже, чем ваша универсальная смазка. Однако защита, которую он предлагает, более чем компенсирует его цену. Это разумно, потому что стоимость ремонта ступичных подшипников, поврежденных водой, может быть больше, чем фактическая стоимость ванны SL3121.

Одна проблема, которую мы можем предвидеть в SL3121, заключается в том, что с ней может быть довольно сложно работать.Этот продукт поставляется в ванне. В отличие от смазки, которая поставляется в длинных канистрах или тюбиках, вам придется черпать смазку из ванны, чтобы залить ее в шприц для смазки.

Хорошая новость в том, что он достаточно липкий, чтобы прилипать к сторонам дорожки качения подшипника ступицы колеса. Это должно помочь защитить подшипник от чрезмерных температур из-за трения. Вы также можете защитить целостность ваших роликовых подшипников.

В целом, мы считаем, что морская смазка Sta-Lube SL3121 является правильным решением для защиты ступичного подшипника вашего лодочного прицепа, мотоцикла, автомобиля или любого другого легкового автомобиля и морского оборудования, которое у вас может быть.

Плюсы

  • Универсальный состав для автомобильных и лодочных прицепов
  • Содержит полимерные добавки для улучшения свойств против вымывания
  • Защищает ступичные подшипники от повреждения водой
  • Липкая смазка для повышенной адгезии к металлическим поверхностям

Минусы

  • Рекомендуется ручное нанесение
  • Немного дороже в расчете на унцию

10.Красная литиевая комплексная смазка для трубок Tarantula Tool

Tarantula Red Lithium - удивительно эффективная смазка для ступичных подшипников. У него один из самых удивительных дизайнов упаковки и состав смазки, который может превзойти несколько известных брендов на рынке.

Этот тарантул поставляется в пластиковом тюбике для смазки. Он также должен быть более прочным, чем обычный картон. Вот почему его намного проще наносить, поскольку все, что вам нужно, это сжать тюбик, как тюбик зубной пасты.

Однако некоторые покупатели жалуются на просачивание смазки из трубки при доставке. Это может быть проблемой при транспортировке. Конечно, такая тара подразумевает, что вам придется правильно ее утилизировать.

Что больше всего поразило нас в Tarantula, так это его формулировка. Хотя никто не знает точного состава смазки, она тоньше, чем большинство продуктов, которые мы видим сегодня на рынке. У вас никогда не будет проблем с работой с этой смазкой.

Что еще более удивительно, так это то, что тарантул никогда не теряет своих адгезионных свойств, несмотря на то, что он тонкий.Он также содержит противозадирные присадки, которые помогают защитить металлические детали при большой нагрузке и давлении.

Еще одна особенность, которая нам нравится в Tarantula, - это его уникальная консистенция. Без сомнения, это безвкусно. Однако он не разделяется на базовое масло и жидкие присадки.

Tarantula также никогда не теряет своей температурной стабильности. Хотя это не смазка Lucas Marine Grease, она наверняка может защитить ваш подшипник от температуры до 500 градусов по Фаренгейту и выдержать отрицательные температуры до минус 30 градусов по Фаренгейту.

Однако этот продукт не является экологически чистым. Также есть несколько претензий к доставке. Но если вам нужна надежная смазка для вашего туристического прицепа, стоит подумать о Tarantula.

Плюсы

  • Цельнопластиковая трубка для лучшего удержания смазки
  • Супер липкий состав для полной адгезии
  • С усовершенствованными добавками для получения более тонкой, но еще более клейкой пленки
  • Превосходный состав консистентной смазки, не разделяющей
  • Широкий диапазон рабочих температур для максимальной стабильности (до 500 o F)

Минусы

  • Не экологично
  • Проблемы с доставкой

11.Смазка Plews & Edelmann LubriMatic 11404

Вы ищете надежную смазку для подшипников прицепов лодок? Ваш поиск окончен. Plews & Edelmann предлагает вам LubriMatic 11404. Он обеспечивает превосходную защиту от коррозии и исключительную водонепроницаемость.

LubriMatic Marine защищает подшипники прицепа лодки, шарниры, лебедки, пальцы и другие компоненты от коррозии. Вы можете быстро доставить лодку к морю или даже к любимому озеру, не повредив прицеп.

У этого продукта могут быть и другие приложения. Большинство людей используют его в качестве общей смазки, чтобы предотвратить попадание воды или влаги внутрь механических частей их транспортных средств. Он может работать на сельскохозяйственном оборудовании и даже на тех больших машинах, которые используются в горнодобывающих и карьерных работах.

Благодаря высокой температуре каплепадения, LubriMatic Marine сохраняет свою липкую консистенцию, даже если температура в подшипниках колес достигает 550 градусов по Фаренгейту. Вы никогда не будете беспокоиться о потере защитных свойств смазки.Его состав обеспечивает прочную адгезию ко всем контактным поверхностям подшипника ступицы колеса.

Мы были немного обеспокоены сообщениями о несоответствующей упаковке смазки для подшипников прицепов. Некоторые покупатели сообщают, что товар, который они получили, был полупустым. Мы не уверены, является ли это производственной ошибкой или проблемой системы распространения.

Тем не менее, мы твердо уверены, что LubriMatic Marine - одна из лучших смазок, которые вы когда-либо могли купить для своего туристического прицепа.Это продукт, который стоит иметь, но только в том случае, если вы собираетесь использовать весь фунт смазки для одного применения.

Плюсы

  • Специальный состав для морского применения
  • Защищает от повреждений в соленой и пресной воде
  • Может использоваться для автомобильных компонентов, кроме ступичных подшипников
  • Хорошая температурная стабильность (точка каплепадения: 550 o F)

Минусы

  • Немного беспорядочно работать с
  • Несоответствующая упаковка

12.Смазка Plews & Edelmann UltraLube 11320

Операторы промышленного и сельскохозяйственного оборудования доверяют UltraLube как лучшей смазке для ступичных подшипников UTV или внедорожных транспортных средств. Если UltraLube может работать с такими прочными и тяжелыми машинами, вам не составит труда справиться с подшипниками ступиц вашего туристического прицепа.

Что отличает UltraLube от других марок и моделей смазок, так это его состав на биологической основе. Состав UltraLube на биологической основе делает его лучшим решением для оборудования, которое работает вблизи экологически чувствительных участков.

UltraLube содержит комплекс лития, который придает смазке ее стабильность, водостойкость и способность к воздействию высоких температур. Если вы примените этот продукт, перевозка тяжелого груза в вашем прицепе не составит труда. Вы также можете упаковать ступичный подшипник своего прицепа и больше никогда не беспокоиться о повреждении водой.

Основным преимуществом состава на биологической основе является его более высокая вязкость по сравнению с обычной смазкой на нефтяной основе для ступичных подшипников. Высокий индекс вязкости UltraLube делает его более устойчивым к воздействию высоких температур.

Температура каплепадения этой смазки составляет 527 градусов по Фаренгейту. Его низкотемпературный рейтинг также заслуживает похвалы - минус 40 градусов по Фаренгейту.

Трубку для смазки также легко вставить в шприц для смазки. К сожалению, при транспортировке и транспортировке возникают проблемы с дефектами продукта. Некоторые клиенты жалуются, что полученная ими смазка UltraLube имеет отверстия, из-за которых смазка попадает в упаковку.

Это незначительные проблемы, учитывая экологичный состав смазки для ступичных подшипников UltraLube для UTV.По своим характеристикам он также сопоставим с полностью синтетикой.

Плюсы

  • Уникальный биоразлагаемый состав для экологически чистого раствора
  • Может работать в экологически чувствительных зонах
  • Универсальный состав для множества применений
  • Стабильно в широком диапазоне температур (температура каплепадения: 527 o F)
  • Простая в использовании трубка для смазки

Минусы

  • Проблемы упаковки и отгрузки
  • Некоторым запах может показаться немного неприятным

Что нужно знать перед покупкой RV Levels

Как мы выбрали

Подобрать подходящую смазку для поддержания идеальной формы подшипника ступицы колеса прицепа всегда непросто.Вот почему нам пришлось разработать комплексную систему определения наилучшего продукта, который будет соответствовать вашим потребностям. Вот что мы учли при выборе лучшей смазки для ступичных подшипников ходовых прицепов.

Тип смазки

Мы осознаем тот факт, что у разных людей могут быть другие туристические прицепы или требования к смазке. Поэтому мы постарались включить в наш обзор как можно больше видов смазок. Это поможет вам определить наилучший вариант для ваших нужд.

Многоцелевая смазка отлично подходит для общего применения. Также они недорогие. Единственным недостатком является то, что многие из этих продуктов не предназначены только для ступичных подшипников.

Смазка Moly - это смазка общего назначения, обогащенная молибденом. Это придает ему исключительную прочность в автомобильной динамике под высоким давлением. В общем, молибденовая смазка никогда не идеальна в качестве смазки для ступичных подшипников. Однако некоторые производители автомобилей рекомендуют их использовать. Именно поэтому мы также включили этот вид смазки в наш обзор.

Некоторым людям может потребоваться смазка на ионной основе. Ионы могут быть кальцием, литием или белым литием. Опять же, это многоцелевая смазка, которая может не подходить только для ступичных подшипников.

Смазка для ступичных подшипников барабанов и дисковых тормозов предназначена только для ступичных подшипников. Они обладают исключительными температурными характеристиками, которые должны помочь защитить ступичные подшипники вашего туристического прицепа.

Смазка

Marine идеально подходит для прицепов, которым необходимо время от времени выезжать на воду. Примерами являются прицепы для лодок.Эти продукты защищают ваши ступичные подшипники от повреждения водой.

Национальный институт смазочных материалов предлагает систему классификации для классификации различных типов автомобильных смазок. Смазка для ступичных подшипников легковых автомобилей должна иметь класс 2 по классификации NLGI. Она также должна соответствовать требованиям категории обслуживания GC NLGI. Эта классификация охватывает смазки для ступичных подшипников легковых автомобилей, транспортных средств для отдыха и грузовиков.

Таким образом, мы включили только те продукты, которые имеют правильную классификацию NLGI.Помимо классификации NLGI, мы также учитывали вязкость базового масла. Он должен быть в пределах требуемых 200 сантистоксов.

Смазка защищает шарикоподшипники от нагрева при их вращении на дорожке подшипника. Смазка может сделать это только в том случае, если она остается гелеобразной консистенцией, несмотря на высокие температуры. Если он тает, то жир переходит в жидкую форму. Затем он теряет способность защищать подшипники.

Температура каплепадения консистентной смазки для ступичных подшипников должна быть достаточно высокой для обеспечения такой защиты.По этой причине мы выбрали продукты с температурой каплепадения не менее 300 градусов по Фаренгейту.

Смазка также может застывать в холодную погоду. Это также может вызвать проблемы с подшипником ступицы колеса. Вот почему смазка для ступичных подшипников должна сохранять вязкость при низких температурах.

Смазка всегда должна служить защитным барьером от проникновения воды или влаги. Это помогает предотвратить попадание воды в подшипник ступицы колеса и защитить его от коррозии.

Выбранные нами продукты имеют разный уровень гидроизоляции.Вы можете быть уверены, что эти продукты не допустят попадания воды в вашу систему.

Идеальная вязкость консистентной смазки для ступичных подшипников - 2. Она должна быть похожей на консистенцию мягкого арахисового масла.

Однако мы также знаем, что некоторым людям может потребоваться многоцелевая смазка. Они могут иметь рейтинг вязкости от 0 до 6.

Если вам нужна дополнительная информация о КАТЕГОРИИ, у нас есть список лучших антифризов для жилых автофургонов. Кроме того, прочитайте наше последнее руководство о лучшей смазке для слайдов RV.

Какая самая популярная смазка для ступичных подшипников для дорожных прицепов

Timken, Valvoline и Lucas Oil - самые популярные марки смазок для подшипников колес туристических прицепов. Lucas Oil в первую очередь ценится за свои эксплуатационные присадки. Valvoline всегда была надежным именем в автомобильной промышленности. Эти три бренда туристических прицепов известны своими высокими характеристиками, температурной стабильностью, устойчивостью к высокому давлению и ударопрочностью.В зависимости от продукта эти бренды могут предлагать смазки с водостойкими или водонепроницаемыми характеристиками. Среди других заслуживающих внимания брендов, пользующихся значительной популярностью среди владельцев туристических прицепов, можно назвать Triax, Green Grease, Sta-Lube, Tarantula Tools и Plews & Edelmann.

Как часто следует смазывать подшипники ступиц ходовых прицепов

В настоящее время рекомендуется наносить соответствующую смазку на ступичные подшипники вашего дорожного прицепа через каждые 10 000 миль или не реже одного раза в год, в зависимости от того, что наступит раньше.Небольшие туристические прицепы требуют более частой смазки ступичных подшипников. Это может происходить каждые 2000 миль из-за более быстрого вращения маленького колеса. Вы также должны учитывать вес вашего груза. Частые тяжелые нагрузки могут потребовать более частой замены смазки подшипников колес. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации туристического прицепа. В идеале вы должны научиться определять, нужна ли смазка подшипникам прицепа.

Сколько смазки заливать в подшипник ступицы прицепа

Не существует стандартного количества смазки, которое нужно наносить на подшипник вашего дорожного прицепа.Большинство механиков играют наощупь. Они зачерпывают жир руками и обильно наносят его на стайку с медведем. После того, как вы наберете смазку, вы можете медленно повернуть ступичный подшипник, чтобы получить представление о количестве смазки, уже находящейся в подшипнике.

Продолжайте этот цикл медленного вращения подшипника и нанесения смазки, пока не увидите, как смазка вытекает из отверстий подшипника. Это часто является хорошим признаком того, что подшипник ступицы вашего дорожного прицепа смазан.

Не наносите слишком много смазки, потому что это также может вызвать ряд проблем.Это может повредить уплотнения или даже привести к ускоренному вытеканию масла. Всегда лучше придерживаться рекомендаций производителя дорожного прицепа.

Как смазывать подшипник ступицы ходового прицепа

Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего дорожного прицепа, чтобы узнать, как можно смазать ступичный подшипник консистентной смазкой. В общем, шаги по нанесению смазки на подшипники колес прицепа включают следующее.

  • Установите противооткатные упоры на шину напротив той, которую вы собираетесь смазывать.
  • Снимите пылезащитный колпачок.
  • Потяните за ступицу колеса, чтобы открыть зубчатую гайку и снять ее.
  • Снимите язычок, которым крепится зубчатая гайка, и открутите гайку.
  • Осторожно покрутите колесо, чтобы ослабить внешний подшипник.
  • Снимите ступицу и колесо.
  • Снимите смазочное уплотнение внутреннего подшипника, сначала постучав по внутреннему подшипнику.
  • Снимите подшипник и осмотрите его на предмет износа или повреждений.
  • Очистите подшипники и другие детали колеса.
  • Набейте нужную смазку в подшипник и ступицу.
  • Заменить все детали в обратном порядке.

Подходит ли смазка Moly для подшипников ступиц

Смазка Moly защищает металл от чрезмерного износа. Он содержит молибден, который полезен для защиты скользящих или скользящих металлических соединений. Идеально подходит для смазывания карданных шарниров и шаровых шарниров. Смазка Moly также работает в низкоскоростных роликовых подшипниках, работающих под высоким давлением. Этот тип смазки обычно не рекомендуется для высокоскоростных подшипников, в первую очередь, если молибден составляет более 5% от состава консистентной смазки.Это может предотвратить вращение ролика подшипника на полные 360 градусов и привести к «скольжению» подшипника, появлению плоских пятен и сокращению срока службы подшипника. Некоторые производители автомобилей рекомендуют смазку на основе молибдена для ступичных подшипников.

Содержание и уход / Чистка

Ниже приведены несколько советов по очистке, уходу и уходу за подшипником ступицы колеса дорожного прицепа.

  • Всегда сверяйтесь с графиком технического обслуживания своего дорожного прицепа, чтобы определить, когда следует проводить осмотр и заменять подшипники ступиц.
  • Обязательно замените шплинты. Не совершайте ошибку, используя их повторно. Это недорогие, но очень важные детали.
  • Используйте консистентную смазку для ступичных подшипников, устойчивую к высоким температурам.
  • Удалите старую смазку из полостей ступицы, колец и подшипников ступицы с помощью подходящего растворителя. Для этой цели можно использовать очиститель тормозов. Обязательно очистите все эти компоненты перед повторной упаковкой подшипника.
  • Тщательно осмотрите поверхности кольца и подшипника.Проверьте, нет ли обесцвечивания или царапин. Все это индикаторы износа.
  • Обратите внимание и примените правильный крутящий момент для гайки шпинделя.

Заключение

Лучшая смазка для ступичных подшипников всегда должна иметь правильную классификацию NLGI. Он также должен быть достаточно вязким, чтобы покрывать отдельные шариковые подшипники, чтобы они не ударялись друг о друга и не создавали трение. Идеальная смазка для ступичных подшипников прицепов и других транспортных средств также должна быть стабильной в широком диапазоне температур.Он никогда не должен плавиться и превращаться в жидкость, когда ступичные подшипники сильно нагреваются. Лучшая смазка для ступичных подшипников для туристических прицепов никогда не должна снова затвердеть и затвердеть, когда температура упадет ниже нуля.

Многоцелевая смазка не предназначена для подшипников ступиц. Однако они обеспечивают универсальность, которая должна быть полезна владельцам туристических прицепов. Если это то, что вам нужно, вы должны приобрести специальную смазку для ступичных подшипников. Это может быть дороже, но, безусловно, может работать намного лучше.

MotorKote Sticky Red Grease NLGI # 2 - MotorKote.com

14 унций. MotorKote® Sticky Red Grease ™ - это многофункциональная литиевая смазка премиум-класса NLGI № 2 для тяжелых условий эксплуатации, усиленная полимерами, противоизносными добавками, добавками для повышения липкости, высоковязкими базовыми маслами, а также ингибиторами ржавчины и окисления. Эта консистентная смазка предназначена для удержания на месте и смазывания в самых тяжелых условиях эксплуатации в промышленности и автомобилестроении (наихудшие условия воды, грязи и грязи).Он непревзойден в сопротивлении вымыванию водой и защите от износа при ударных нагрузках.

БЛОКИРОВКА И СМАЗКИ

  • Непревзойденное вымывание водой Стойкость за счет высоковязких базовых масел, обогащенных полимерами
  • Отличная защита от отказов, вызванных ударными нагрузками
  • Защита от экстремального давления превышает 70 фунтов при допустимой нагрузке в тесте ASTM d-2509 Timken Критическая металлическая поверхность движущихся частей защищена от ржавчины и коррозии
  • Характерный красный цвет быстро определяет смазку и помогает обнаружить дефектные уплотнения подшипников
  • Помогает продлить срок службы оборудования Ингибиторы окисления позволяют работать при температуре до 302 ° F
  • Для длительного использования сертифицирован NlGI GC-LB для подшипников ступиц и шасси

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ:

Колесные подшипники, в том числе дисковые тормоза приложений, пятое колесо, U-суставов, рулевого привода и смазки шасси.

Идеальная смазка для шасси для дорожного и внедорожного оборудования в сельском хозяйстве, строительстве, лесозаготовках, грузовых автомобилях и горнодобывающей промышленности, где требуется сильная промывка водой или защита от ударных нагрузок.

Также рекомендуется для каменных дробилок, грохотов для песка и гравия, нефтепромыслового оборудования, морского бурового оборудования и судового палубного оборудования.

Рекомендуется для промышленных подшипников скольжения и подшипников качения, работающих в условиях ударных нагрузок или влажных и грязных условиях.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ для малых подшипников качения, работающих при более 5000 об / мин.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ для централизованной системы дозирования, обычно используемой на промышленных предприятиях, если они не способны перекачивать смазку этого типа. Добавки для повышения клейкости, используемые для того, чтобы эта смазка «оставалась на месте» и затрудняла перекачивание этой смазки, и могут потребовать использования тяжелой следящей пластины и / или более мощного насоса в пневматических системах перекачивания консистентной смазки.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Удалите старую смазку и следуйте рекомендациям производителя по применению.

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и вред репродуктивной системе - www.P65Warnings.ca.gov

Mobilith SHC ™ серии

Смазки серии

Mobilith SHC ™ обеспечивают отличную адгезию, структурную стабильность и водостойкость, помогая снизить затраты на техническое обслуживание и повысить рентабельность.

Характеристики и преимущества

Масла и смазки марки Mobil SHC признаны и ценятся во всем мире за их инновации и выдающиеся характеристики.Серия Mobilith SHC символизирует неизменную приверженность ExxonMobil использованию передовых технологий для создания превосходных продуктов. Ключевым фактором в разработке серии Mobilith SHC были тесные контакты между нашими учеными и специалистами по применению с ключевыми производителями оригинального оборудования (OEM), чтобы гарантировать, что предлагаемые нами продукты будут обеспечивать исключительные характеристики в постоянно меняющихся конструкциях промышленного оборудования.

Наша работа с производителями оборудования помогла подтвердить результаты наших собственных лабораторных испытаний, показывающие исключительные характеристики смазочных материалов серии Mobilith SHC.Эти преимущества включают более длительный срок службы смазки, улучшенную защиту подшипников и срок их службы, широкий диапазон температур применения, а также возможность повышения механической эффективности и экономии энергии.

Для борьбы с сильным термическим воздействием на масло наши специалисты по рецептурам продуктов выбрали запатентованные синтетические базовые масла для масел серии Mobilith SHC из-за их исключительной термической / окислительной устойчивости. Наши ученые разработали новейшую технологию загустителя на основе литиевого комплекса и использовали специальные добавки для улучшения характеристик каждого сорта продуктов серии Mobilith SHC.Смазки серии Mobilith SHC обладают следующими характеристиками и преимуществами:

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Отличные характеристики при высоких и низких температурах

Широкий диапазон рабочих температур, с отличной защитой при высоких температурах и низким крутящим моментом, легкий запуск при низких температурах

Превосходная защита от износа, ржавчины и коррозии

Сокращение времени простоя и затрат на техническое обслуживание за счет снижения износа, ржавчины и коррозии

Превосходная термическая стабильность и стойкость к окислению

Увеличенный срок службы с увеличенными интервалами между заменами смазки и увеличенным сроком службы подшипников

Низкий коэффициент тяги

Возможность увеличения срока службы и снижения энергопотребления

Включает марки с высокой и низкой вязкостью

Опции для превосходной защиты низкоскоростных, сильно нагруженных подшипников и опции для хороших низкотемпературных характеристик

Превосходная структурная стабильность в присутствии воды

Сохраняет отличные характеристики смазки в агрессивных водных средах

Низкая летучесть

Помогает противостоять увеличению вязкости при высоких температурах, увеличивая интервалы повторного смазывания и увеличивая срок службы подшипников.

Приложения

Рекомендации по применению: Хотя консистентные смазки серии Mobilith SHC совместимы с большинством продуктов на основе минеральных масел, добавка может ухудшить их рабочие характеристики.Следовательно, перед заменой системы на систему серии Mobilith SHC рекомендуется ее тщательно очистить для достижения максимальных преимуществ в производительности. Хотя смазки серии Mobilith SHC обладают многими преимуществами в производительности, их применение лучше всего описывается в терминах каждой марки продукта:

• Mobilith SHC 100 - это противоизносная консистентная смазка для экстремального давления, которая в первую очередь рекомендуется для высокоскоростных приложений, таких как электродвигатели, где требуются пониженное трение, низкий износ и длительный срок службы.Это пластичная смазка класса NLGI 2 / ISO VG 100 на синтетической основе. Диапазон рабочих температур от -40º C * до 150º C.

• Mobilith SHC 220 - универсальная противозадирная смазка NLGI 2, рекомендованная для тяжелых условий эксплуатации в автомобилестроении и промышленности. В нем используется синтетическая базовая жидкость ISO VG 220. Mobilith SHC 220 имеет рекомендуемый диапазон рабочих температур от -40º C * до 150º C.

• Mobilith SHC 221 - это многоцелевая пластичная смазка для экстремального давления, рекомендованная для тяжелых условий эксплуатации в автомобилях и промышленности, особенно там, где используются централизованные системы смазки.В нем используется синтетическая базовая жидкость ISO VG 220. Mobilith SHC 221 имеет рекомендуемый диапазон рабочих температур от -40 ° C до 150 ° C.

• Mobilith SHC 460 представляет собой пластичную смазку класса NLGI 1.5 на синтетической базовой жидкости ISO VG 460 и представляет собой противозадирную смазку, рекомендованную для тяжелых промышленных и морских применений. Он обеспечивает превосходную защиту подшипников при высоких нагрузках на низких и средних скоростях, а также в приложениях, где водонепроницаемость является критическим фактором. Mobilith SHC 460 продемонстрировал выдающиеся характеристики на сталелитейных, бумажных и морских предприятиях.Рекомендуемый диапазон рабочих температур от -30 ° C * до 150 ° C.

• Mobilith SHC 1000 Special - пластичная смазка класса NLGI 2 с синтетической базовой жидкостью ISO VG 1000, сильно обогащенная твердыми смазочными материалами, включая 11% графита и 1% дисульфида молибдена, для максимальной защиты подшипников скольжения или качения, работающих в граничных режимах смазки. Этот продукт разработан для продления срока службы подшипников в условиях крайне низких скоростей, скользящих контактов и высоких температур.Mobilith SHC 1000 Special имеет рекомендованную рабочую температуру от -30 ° C * до 150 ° C с соответствующими интервалами повторного смазывания.

• Mobilith SHC 1500 - пластичная смазка класса NLGI 1.5 / ISO VG 1500 на синтетической базовой жидкости. Он предназначен для использования в подшипниках скольжения и качения, работающих на очень малых скоростях, при больших нагрузках и высоких температурах. Mobilith SHC 1500 имеет рекомендуемый диапазон рабочих температур от -30 ºC * до 150 ºC с соответствующими интервалами повторного смазывания.Непрерывная смазка с помощью Mobilith SHC 1500 очень эффективно продлевает срок службы подшипников в тяжелых условиях применения валкового пресса. Mobilith SHC 1500 также показал отличные характеристики в подшипниках качения вращающихся печей и в подшипниках рельсовых вагонов для перекачки шлака.

• Mobilith SHC 007 - пластичная смазка класса NLGI 00 / ISO VG 460 на синтетической основе; он имеет рекомендуемый диапазон рабочих температур от -50 ° C до 150 ° C с соответствующими интервалами повторного смазывания. Его основное применение - в заполненных консистентной смазкой промышленных коробках передач, подверженных воздействию высоких температур, где обычные полужидкие смазки не обеспечивают приемлемый срок службы смазки, а также в ступицах колес тяжелых грузовиков без привода.

* Заявления о низких температурах на основе результатов ASTM D 1478 по сравнению с максимальными пределами 10 000/1000 г / см3 при запуске и 1 час соответственно.

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

007

100

1000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ

1500

220

221

460

AAR-M942

X

X

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

007

100

1000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ

1500

220

221

460

CEN EN 12081: 2017

X

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

007

100

1000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ

1500

220

221

460

DIN 51825: 2004-06 - KPF HC 2 N-30

X

DIN 51825: 2004-06 - КП HC 1-2 N -30

X

DIN 51825: 2004-06 - КП HC 1-2 N -40

X

DIN 51825: 2004-06 - КП HC 2 N -30

X

DIN 51825: 2004-06 - КП HC 2 N -40

X

DIN 51826: 2005-01 - GP HC 00 K -30

X

Свойства и характеристики

Недвижимость

007

100

1000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ

1500

220

221

460

Оценка

NLGI 00

NLGI 2

NLGI 2

NLGI 1.5

NLGI 2

NLGI 1

NLGI 1,5

Тип загустителя

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Литиевый комплекс

Цвет, визуальный

Красный

Красный

Серый Черный

Красный

Красный

Светло-коричневый

Антикоррозионные свойства, рейтинг, ASTM D1743

ПАРОЛЬ

ПАРОЛЬ

ПАРОЛЬ

ПАРОЛЬ

ПАРОЛЬ

Температура каплепадения, ° C, ASTM D2265

265

265

265

265

265

265

Четырехшариковые испытания на противозадирное давление, сварочная нагрузка, кгс, ASTM D2596

250

250

620

250

250

250

250

Испытание на четырехшариковый износ, диаметр рубца, мм, ASTM D2266

0.5

0,50

0,50

0,50

Испытание на четырехшариковый износ, диаметр рубца, 40 кг, 1200 об / мин, 1 час, 75 ° C, мм, ASTM D2266

0.5

0,50

0,50

Пенетрация, 60X, 0,1 мм, ASTM D217

415

280

280

305

280

325

305

Ржавчина, рейтинг, ASTM D1743

ПАРОЛЬ

SKF Emcor Тест на ржавление, дистиллированная вода, ASTM D6138

0,0

Испытание на ржавление SKF Emcor, дистиллированная вода, подшипник 1, ASTM D6138

0

0

0

0

0

Испытание на ржавление SKF Emcor, дистиллированная вода, подшипник 2, ASTM D6138

0

0

0

0

Подвижность стали США при -18 ° C, г / мин, AMS 1390

20.0

3,0

11,0

5,0

Вязкость при 100 C, базовое масло, мм2 / с, ASTM D445

55,6

16.3

83,7

149

30,3

28,8

55,6

Вязкость при 40 C, базовое масло, мм2 / с, ASTM D445

460

100

1000

1500

220

220

460

Индекс вязкости

, ASTM D2270

188

175

164

212

179

169

188

Вымывание водой, потери при 79 ° C, мас.%, ASTM D1264

6

2.6

2,5

3

4

3

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Синтетическое масло Red Line. CV-2 Смазка

Смазка 4-шариковая смазка износа / индекс износа
(ASTM D-4172B) (ASTM D-2783)

Red Line CV-2 0,46 71,1
Syn Grease - M 0,50 41,9
Syn Moly Grease - A 0,78 38.4
GM Смазка для ступичных подшипников 0,71 36,6

Смазка Точка каплепадения при сварке с 4 шариками
(ASTM D-2783)
Red Line CV-2 400 кг> 800 ° F
Syn Grease - M 2 200 кг 485 ° F
Syn Moly Консистентная смазка - A 315 кг 515 ° F
GM Смазка для подшипников ступицы колеса 250 кг 525 ° F

PROPERTY CV-2 GREASE
NLGI Grade # 2
NLGI Service GC-LB
Thickener Non-Soap
Fluid Type Термостойкая синтетическая
Полезно Диапазон температур от -100 ° F до 500 ° F
Цвет Красный
Точка каплепадения,> 800 ° F
Индекс износа под нагрузкой 71.2
Диаметр пятна износа с 4 шариками (красный), 40 кг 0,46 мм
Вымывание водой при 105 ° F 1%
Потери за счет испарения, 22 часа при 350 ° F 4%
Отделение масла, 30 часов при 350 ° F 5%
Стабильность к окислению, 500 часов при 210 ° F, ∆psi 1,75 (12 кПа)
Испытание на ржавление, ASTM D1743 Годен

Red Line CV-2 Grease разработана, чтобы выдерживать экстремальные температуры и давления, которые возникают в высокопроизводительных колесных подшипниках и ШРУСы.
Превосходная термостойкость, защита от экстремального давления и водостойкость позволяют ему превзойти даже самые лучшие обычные или синтетические смазки.

Red Line CV-2 Grease можно использовать в широком диапазоне применений при температурах от -100 ° F до 500 ° F и обеспечивает хорошую стойкость к окислению и коррозии, низкое испарение и отделение масла, а также минимальное воздействие на резину. уплотнения.
Исключительные противозадирные свойства и текучесть синтетического масла позволяют увеличить срок службы подшипников от 200% до 800%.

Red Line CV-2 Grease содержит красное соединение молибдена, которое является лучшим смазочным материалом по сравнению с черными смазками на основе дисульфида молибдена.

Red Line CV-2 Grease может также использоваться в промышленных приложениях, таких как высокотемпературные подшипники генератора, высокоскоростные шарикоподшипники, подшипники конвейеров, червячные передачи, сервомеханизмы и приложения, где вибрации могут вызвать фреттинг-износ и коррозию. место.

Red Line CV-2 Grease сохранит свою консистенцию и характеристики при экстремальном давлении в условиях высоких температур и высоких сдвигов в течение продолжительных периодов времени, что расширяет рабочие диапазоны смазываемых компонентов.

Red Line CV-2 немного потемнеет после использования при высокой температуре; это потемнение не повлияет отрицательно на характеристики смазки.

Хотя Red Line CV-2 совместим с небольшими количествами многих пластичных смазок на нефтяной основе, всегда рекомендуется тщательно очищать старую смазку, чтобы удалить абразивные частицы и свести к минимуму возможность несовместимости смазки.

Обзор 8 лучших смазок для ступичных подшипников для туристических прицепов в 2021 году

Подшипники колес помогают автомобилю вращаться с максимальной скоростью с минимальным трением.Однако, если вы не использовали свой автомобиль так регулярно, как следовало бы, скорее всего, вы не заметите ржавчины колесных подшипников. Поскольку многие владельцы кемперов используют дома на колесах только сезонно, подшипники имеют тенденцию к ржавчине, вызывая трение, которое приводит к скрипу, плохой работе или, что еще хуже, поломке.

Чтобы этого не произошло, вам необходимо приобрести лучшую смазку для ступичных подшипников для туристических прицепов. Поскольку это не то, что вы покупаете регулярно, вы можете быть ошеломлены доступными вам вариантами.Не волнуйтесь; Я тебя прикрыл. Вот лучшие марки смазок, которые я бы порекомендовал на основе личного опыта.

8 Лучшая смазка для ступичных подшипников для туристических прицепов Обзоры 2021

1. Синтетическая автомобильная смазка Valvoline SynPower

Выбор надежной смазки - сложная задача, учитывая количество существующих на рынке автомобильных смазок. Если вы хотите поддерживать свой дом на колесах в отличном состоянии, вам необходимо приобрести надежную смазку, такую ​​как Valvoline SynPower Synthetic Automotive Grease.

Что мне нравится в этой смазке, так это разнообразие ее применений. Я могу использовать его не только на колесных подшипниках, выдвижном механизме и дверных петлях жилых автофургонов. По мне, это идеально подходит для нанесения смазки на труднодоступные места. Все, что мне нужно сделать, это аккуратно прижать его к частям, которые я хочу смазать. Он настолько прост в использовании, что мне не потребовалось

Еще одна положительная особенность этого устройства - отличная производительность даже при высоких и низких температурах. Это идеальная смазка для использования в зимний период.На консистенцию смазки не влияет повышение или понижение температуры. Это означает, что я могу положиться на этот продукт независимо от сезона и куда бы я ни пошел.

Моя единственная проблема с этой смазкой - она ​​отделяется после длительного хранения. Это правда, что мы не используем консистентную смазку и другие смазочные материалы постоянно. С этой незначительной проблемой я должен повторно нанести смазку, чтобы поддерживать оптимальную производительность этой детали.

Плюсы

  • Правильно работает при высоких и низких температурах
  • Удобен в различных автомобильных приложениях
  • Добавлен молибден для повышения прочности
  • Доступный
  • Прост в использовании

Против

          длительное хранение

        После рассмотрения всех важных характеристик я могу сказать, что автомобильная смазка Valvoline SynPower Automotive Grease - выдающийся продукт.Он доступен по цене, прост в использовании и исправно работает при высоких или низких температурах. Если вы ищете консистентную смазку NLGI # 2, вам следует приобрести эту торговую марку.

        2. Высокоэффективная смазка Plews & Edelmann LMX «Красная»

        Если вы хотите продлить срок службы подшипников, вам, безусловно, нужна надежная автомобильная смазка. Но со всеми доступными на рынке продуктами легко запутаться и растеряться. Если вы ищете лучшую смазку для колесных подшипников RV, эта высокоэффективная смазка от Plews & Edelmann поможет вам.

        Что мне нравится в этом продукте, так это удобство. Это простой в использовании. Я легко могу нанести смазку на подшипник оси и ступичный подшипник.

        Еще одна особенность, которая мне нравится, - это консистенция смазки. Он достаточно мягкий, чтобы наносить его на подшипники. Он не стекает легко, поэтому остается на том месте, где был нанесен. Кроме того, эта смазка обладает антикоррозийными свойствами, что предотвращает постепенное повреждение моих подшипников. Это выгодно, потому что мне не придется думать о замене в ближайшее время.

        Эта смазка для подшипников RV прицепов также идеальна для автомобилей, часто используемых во влажных помещениях. Это из-за его нерастворимых в воде свойств. Бывают случаи, когда колеса моего дома на колесах мокрые из-за дорожных условий во время дождливого и зимнего сезона. При этом я уверен, что подшипники всегда хорошо смазываются.

        Меня беспокоит только то, что этот продукт не подходит для тяжелых условий эксплуатации. Хотя это очень надежная и очень защитная смазка, я бы предпочел использовать другие продукты для смазывания в тяжелых условиях.

        Плюсы

        • Нерастворимые
        • NLGI # 2
        • Предотвращает коррозию
        • Защищает подшипники от тяжелых погодных условий
        • Простота использования

        Минусы

          1

          Не для тяжелых условий эксплуатации

          Изучив все важные детали, я пришел к выводу, что пластичная смазка Plews & Edelmann LMX 'Red' (вариант 11390) является феноменальным продуктом. Он прост в использовании, не растворяется в воде и обладает антикоррозийными свойствами.Если вы хотите, чтобы ваши подшипники служили долго, это подходящая автомобильная смазка для вас.

          3. Смазка для ступичных подшипников Timken Premium

          Подшипники всегда должны быть защищены от воздействия природных факторов, таких как вода и пыль, во избежание коррозии. Если вашим подшипникам и барабанам требуется антикоррозионная и противоизносная смазка, эта смазка от Allstar позаботится о ее постоянной защите.

          Что мне нравится в этой автомобильной смазке, так это ее противоизносные свойства.Это снижает вероятность износа подшипников каждый раз, когда я еду на внедорожнике. Благодаря этой функции я могу гарантировать долговечность подшипников моего автофургона.

          Мне также нравится то, что эта смазка выдерживает высокие температуры от -49 градусов по Фаренгейту до 300 градусов по Фаренгейту. Это надежная смазка для использования летом, потому что в это время подшипники могут быть очень горячими.

          Еще мне нравится консистенция смазки. Этот продукт относится к категории NLGI # 2, что означает, что смазка мягкая на ощупь.Благодаря консистенции и консистенции смазка легко наносится.

          Поскольку эта смазка обладает высокой адгезией, ее становится труднее чистить. Это действительно отнимает много времени, потому что мне нужно очистить старую смазку перед нанесением новой. Помимо этого, у меня нет других проблем или проблем, связанных с этим продуктом.

          Плюсы

          • Противоизносные
          • Антикоррозийные
          • Предотвращает повреждение от воды
          • Эффективно для диска и барабана
          • Простота в использовании

          В двух словах, подшипник ступицы Timken Premium Red Type Смазка - отличный продукт.Он прост в использовании, обладает противоизносными и антикоррозийными свойствами, водонепроницаем и, прежде всего, очень эффективен для дисков и барабанов. Если вы хотите, чтобы ваши шины RV хорошо работали на бездорожье, это продукт, который вам следует использовать для своих подшипников.

          4. Смазка для подшипников прицепа

          Если вы на автофургоне или владелец лодки, вам нужна надежная смазка, чтобы поддерживать подшипники в отличном состоянии. Если вы не знаете, каким брендам доверять, вы всегда можете положиться на Lubrimatic Trailer Bearing Grease.

          Хотя эта конкретная смазка для подшипников прицепа в основном используется в транспортных средствах, которые регулярно подвергаются воздействию воды (например, рядом с пляжем или в болотистой местности), мне нравится тот факт, что ее также можно использовать для обслуживания ступичных подшипников жилых автофургонов. Помимо жилых автофургонов, он также может использоваться в других транспортных средствах и оборудовании, например тракторах и сельскохозяйственных машинах. Это идеально для меня, потому что мне не нужно покупать отдельные смазочные материалы только для того, чтобы поддерживать свои подшипники в хорошем состоянии.

          Еще одна вещь, которая мне нравится в этом продукте, - это его широкая область применения.Его также можно использовать в подшипниках дисковых тормозов, штифтах, якорных цепных колесах, шарнирах, подшипниках колес и других местах, где обычно имеет место окисление. С этим продуктом я не беспокоюсь о том, что мой автофургон в ближайшее время испытает коррозию.

          Единственное разочарование в этой смазке - это то, что она не подходит для обычных смазочных шприцов. Мне нужно было найти подходящее ружье для этого, чтобы использовать его. Это действительно неприятный момент, которого я не ожидал.

          Плюсы

          • Устойчивость к высоким температурам
          • Устойчивость к соленой воде
          • Предотвращает коррозию
          • Предотвращает износ
          • Простота использования

          Минусы

          • Не подходит большинству шприцы для смазки

          Теперь, когда были учтены все важные факты об этом продукте, я могу сказать, что смазка Lubrimatic Trailer Bearing Grease - это удовлетворительная марка.Он прост в использовании, предотвращает коррозию, устойчив к соленой воде и предотвращает износ. С этим продуктом вы можете быть уверены, что ваш дом на колесах будет оставаться в отличном состоянии в течение долгого времени.

          5. Lucas Oil 10005 Red ‘N’ Tacky Grease

          Поддержание подшипников в хорошем состоянии является одной из обязанностей владельца автодома. Чтобы решить эту проблему, вам понадобится хорошая автомобильная смазка. Однако можно заблудиться и запутаться из-за того, что в наши дни на рынке доступно множество брендов.Если вы все еще ищете надежную смазку, эта смазка от Lucas Oil поможет сохранить ваши подшипники в рабочем состоянии.

          Что мне нравится в этом продукте, так это его водостойкость. Он действительно может отталкивать воду и предотвращать ее попадание на поверхность любого металлического предмета, на который она была нанесена. Я уверен, что после нанесения этой смазки на мои подшипники ни один из них не выйдет из строя, пока я еду на своем автофургоне в одно из мест своего кемпинга.

          Еще одна замечательная особенность этой классной смазки - ее антикоррозионные свойства.Благодаря этой функции подшипники останутся в отличном состоянии, куда бы я ни пошел. Эта смазка также обеспечивает защиту от ржавчины, поэтому я знаю, что никакое количество ржавчины не повлияет на работу моих подшипников.

          Моя единственная проблема с этой смазкой - ее очень трудно найти. Я пытался пойти в Home Depot и другие хозяйственные магазины рядом с местом для кемпинга, но там нет запасов. Мне пришлось делать покупки в Интернете, чтобы приобрести эту марку и использовать ее в своем доме на колесах.

          Плюсы

          • Предотвращает коррозию
          • Предотвращает ржавчину
          • Предотвращает экстремальное давление
          • Имеет водостойкость
          • Может использоваться в качестве редуктора трения

          Учитывая все обстоятельства, я могу сказать, что 10005 Red 'N' Tacky Grease от Lucas Oil - надежный продукт.Он водостойкий, обладает антикоррозийными и антикоррозийными свойствами. Если вы хотите поддерживать свои позиции в отличном состоянии, этот товар определенно стоит включить в ваш список покупок.

          6. Полностью синтетическая консистентная смазка для подшипников ступицы колеса Triax Atlas 600

          Наличие надежной синтетической смазки в вашем ящике для инструментов RV очень обнадеживает. Это потому, что вы знаете, что ваши подшипники будут работать наилучшим образом, потому что они хорошо смазаны. Если вы хотите быть спокойным, вам нужна хорошая автомобильная смазка, например Triax Atlas Synthetic Wheel Bearing Grease.

          Мне нравится, что эта смазка не смывается легко. Это означает, что жир не осыпается и не смывается в сезон дождей. Кроме того, смазку будет нелегко удалить, когда я проеду через лужу грязи на бездорожье.

          Антикоррозийное качество - вот что мне больше всего нравится. Эта функция предохранит мои подшипники от разрушения со временем. Кроме того, эта смазка не смывается легко. Он обладает превосходной адгезией, благодаря чему смазка всегда остается на подшипнике.

          Еще одной положительной особенностью этой конкретной марки смазки является ее способность обеспечивать механическую стабильность. Кроме того, подшипники не перегреваются, поскольку могут работать даже в условиях высоких температур. По моим наблюдениям, этого качества не хватает другим брендам. Я уверен, что двигатель моего дома на колесах всегда будет в отличном состоянии.

          Меня беспокоит только то, что этот продукт слишком скользкий. Несмотря на то, что я использую автомобильные смазки 15 лет, мне кажется, что этот слишком скользкий.Новички наверняка запутаются с этим.

          Плюсы

          • Обеспечивает механическую стабильность
          • Не легко моется
          • Работает в широком диапазоне температур
          • Обладает антикоррозийными качествами
          • Универсальные характеристики

          Минусы

          • Мег Некоторые пользователи чувствуют себя очень скользкими

          После того, как были обсуждены все важные особенности, я могу сказать, что Triax Atlas 600 Wheel Bearing Grease - отличный продукт.Эта смазка обладает универсальными характеристиками: смазывает, предотвращает коррозию, работает в широком диапазоне температур и обеспечивает механическую стабильность. Если вам нужна универсальная смазка для вашего дома на колесах, вы должны попробовать эту.

          7. Mag 1 720 Красная высокотемпературная смазка для подшипников ступицы колеса

          Если вы хотите обеспечить долговечность дискового тормоза и ступичного подшипника, вам нужна надежная смазка, чтобы поддерживать их в идеальном состоянии. В настоящее время существует множество консистентных смазок, которые обещают сделать то же самое, но дают только неутешительные результаты.Если вы устали пробовать и тестировать смазки для своих подшипников, эта от Mag 1 наверняка вас удовлетворит.

          Что мне нравится в этом продукте, помимо его технических характеристик, так это его физические характеристики. В отличие от других автомобильных смазок, представленных на рынке, которые пахнут нефтепродуктом, эта действительно приятно пахнет. При этом мне не нужно прикрывать нос, чтобы не вдохнуть химические вещества.

          Я также впечатлен температурой каплепадения этого продукта. Он может выдерживать температуру до 500 градусов по Фаренгейту.Согласно моим исследованиям, он может работать при любой температуре. Даже в жаркие летние дни мне не нужно беспокоиться о таянии жира на шоссе, пока я веду свой дом на колесах.

          Моя единственная претензия к этой впечатляющей смазке - это контейнер. После использования контейнер очень сложно закрыть. Я просто хочу, чтобы компания-производитель повторно откалибровала уплотнительный механизм, чтобы оставшаяся смазка не подвергалась воздействию элементов.

          Плюсы

          • Хорошо работает при высоких температурах
          • Длительный срок хранения
          • Гибкость
          • Приятный запах
          • Простота использования

          Минусы

          • Контейнер трудно закрыть
          • Все вещи Считаю, что смазка для дисковых тормозов и ступичных подшипников Mag 1 720 Red - отличный продукт.Он прост в использовании, имеет длительный срок хранения, хорошо работает при высоких температурах и очень гибок. Кроме того, он имеет приятный запах, поэтому вам больше не нужно терпеть неприятный запах, исходящий от ваших жиров. Если ваши дисковые тормоза и ступичные подшипники нуждаются в хорошей смазке, вам следует приобрести именно эту марку.

            8. Морская смазка Sta-Lube для подшипников колес прицепов

            Найти универсальную автомобильную смазку - непростая задача. В наши дни на рынке существует множество брендов, которые предлагают защиту ступичных подшипников и других важных автомобильных деталей.Если вам нужна хорошая смазка для вашего автофургона или лодки, эта форма Sta-Lube обеспечит оптимальную работу вашего подшипника.

            Мне нравится, как этот продукт идеально подходит для шприца для смазки. Эта смазка поставляется в картридже на 14 унций, поэтому у меня не возникло проблем с ее установкой. Кроме того, им очень легко пользоваться. Всего одно простое нажатие на спусковой крючок, и смазка легко вытечет.

            Что касается эксплуатационных качеств, то я рад сообщить, что эта смазка водостойкая. Это означает, что даже если идет сильный дождь или колеса промокли в луже на бездорожье, подшипники останутся хорошо смазанными.Кроме того, этот продукт имеет высокую температуру каплепадения. Я уверен, что даже в жаркие летние дни смазка не отвалится и не снизит производительность моих ступичных подшипников.

            Что мне не нравится в этой смазке, так это отсутствие антикоррозионных свойств. Я был шокирован, узнав, что это не защищает подшипники от коррозии и ржавчины. Только после покупки этого товара я наткнулся на эту важную информацию.

            Плюсы

            • Водонепроницаемость
            • Высокая температура каплепадения
            • Работает с соленой водой
            • Простота использования
            • Широкий спектр применения

            Минусы

            Не защищает от коррозии

            Принимая во внимание все особенности этой марки, могу сказать, что морская смазка Sta-Lube - замечательный продукт.Он прост в использовании, водостойкий, имеет широкий спектр применения и имеет высокую температуру каплепадения. Если вам нужна отличная автомобильная смазка, вам обязательно нужно попробовать эту прямо сейчас!

            На что обращать внимание при покупке консистентной смазки для ступичных подшипников для туристических прицепов

            Проблема при поиске смазки для ступичных подшипников заключается в том, что вы редко ее ищете, а это означает, что сложно быть экспертом в этой области. Итак, позвольте мне помочь вам, предоставив советы о том, на что вам следует обращать внимание при покупке таких продуктов.И вот они:

            1. Проверьте номер консистенции - это то, что присвоил Национальный институт смазочных материалов. Диапазон значений от 000 до 6, при этом самое низкое количество - самое жидкое, а максимальное количество (6) - самое твердое. Рейтинг NLGI, который вам следует выбрать, - это номер 2, который по консистенции похож на арахисовое масло. Если вы не можете найти номер, просто поищите разрешение NLGI.
            2. Влагостойкость - как все мы знаем, вода является основной причиной коррозии подшипников.Если подшипники подвергаются воздействию соленой воды, тем более. Найдите смазку для ступичных подшипников, содержащую ингибиторы ржавчины или коррозии. Даже лучше, если он устойчив к морской воде! Такие смазки обычно называются консистентной смазкой для судовых ступичных подшипников.
            3. Удержание при высоких температурах - способность сохранять консистенцию даже при воздействии высоких температур является важным фактором. Вы же не хотите, чтобы ваш жир таял, а затем стекал по дороге, не так ли? Это особенно актуально, если вы путешествуете по пустыне или во время длительных путешествий (поскольку ступичные подшипники иногда могут нагреваться во время использования).
            4. Удержание при высоком давлении - ступичные подшипники, как и при высоких температурах, могут подвергаться воздействию экстремального давления, особенно при высокой нагрузке. Если ваш кемпер довольно тяжелый, ступичные подшипники также будут испытывать более высокое давление, и, в свою очередь, давление будет оказываться на смазку. Смазка должна сохранять консистенцию даже под действием этих сил. Ищите смазку, в которой указано, что она содержит присадки, специально предназначенные для экстремальных давлений.
            5. Совместимость с предыдущей смазкой - важно, чтобы вы знали, какой тип смазки вы использовали раньше, чтобы вы могли использовать одну смазку того же типа или, по крайней мере, такую ​​же основу или загуститель (хотя все же было бы лучше соответствуют типу).Смешивание разных типов смазок может принести больше вреда, чем пользы.
            6. Биоразлагаемый - на самом деле это не является обязательным требованием, но если вы хотите помочь сохранить окружающую среду, биоразлагаемость также может быть плюсом. Обратной стороной использования консистентной смазки на биологической основе является то, что ее бывает трудно найти, и вариантов очень мало. Кроме того, вы можете ожидать, что они будут действительно дорогими.

            Последняя часть, однако, не обязательна. Также существует несколько марок смазок с высоким содержанием цинка.Хотя это неплохо для ступичных подшипников (на самом деле полезно), это вредно для человека. Из-за токсичности цинка человеческий организм перестает поглощать медь и железо, которые являются важными минералами. Убедитесь, что вы правильно обращаетесь со смазкой с высоким содержанием цинка.

            Часто задаваемые вопросы (FAQ)

            Зачем вам нужны смазки для подшипников прицепов?

            Есть две основные причины, по которым вам необходимо использовать смазку для ступичных подшипников в любом автомобиле, особенно в туристических прицепах.Это:

            1. Для предотвращения коррозии - ступичные подшипники сделаны из металла, а это значит, что они подвержены коррозии. Когда металлы ржавеют, они склонны к коррозии, превращая некогда гладкие шарики в грубые. Когда шары становятся грубыми, они не будут катиться так хорошо, как раньше. Хуже того, когда металлические шарики сильно корродируют, они могут полностью развалиться и расколоться на тысячу частей. Вы заметите поломку подшипников ступицы колеса, когда услышите скрип или скрежет.
            2. Для выдерживания веса - туристические прицепы, как известно, тяжелые. Чтобы колеса могли выдерживать нагрузку и при этом продолжали нормально функционировать, колесные подшипники также должны выдерживать вес. Смазка помогает подшипникам двигаться свободно и плавно даже при сильном давлении.

            Это также помогает равномерно распределить вес, поскольку нельзя гарантировать, что шарики будут равномерно расположены при повороте. Смазка быстро перемещается из одной точки в другую, когда они сжимаются, а это означает, что область, на которой ничего нет, будет заполнена смазкой.

            При выходе из строя ступичных подшипников колесо продолжает работать, но уже не так хорошо, как раньше. Например, вы заметите некоторые изменения при ускорении или замедлении. Даже если вы не заметите ухудшения характеристик, при износе ступичных подшипников они могут перестать работать. Когда это произойдет, ось также будет заблокирована, что, в свою очередь, полностью заморозит ваше колесо RV, и вы не сможете никуда ехать. Это означает, что вы потратите больше средств на ремонт и замену, а также можете даже буксировать свою установку!

            Другой плохой сценарий - если ступичный подшипник выходит из строя до такой степени, что он вылетает из колеса во время использования.Это может привести к несчастным случаям.

            Таким образом, консистентная смазка для колесных подшипников RV не только сделает вашу поездку более плавной, но и предотвратит поломку вашего кемпера во время отпуска, а также предотвратит попадание в аварию из-за поломки ступичного подшипника.

            Как часто нужно смазывать ступичные подшипники дорожного прицепа?

            В то время как другие рекомендуют смазывать дважды в год, некоторые рекомендуют один раз в сезон, но на самом деле все зависит от того, как часто вы используете свой кемпер.

            Лучший способ узнать, когда смазывать подшипники колес ходового прицепа, - это проверить пробег. Как только вы пройдете 10 000 миль, самое время добавить или заменить смазку.

            Кроме того, если вам нужно получить новые подшипники, рекомендуется добавить смазку, чтобы она работала в 1,5 или в несколько раз дольше, чем ожидалось. Если не смазывать их, они легко сгорают и выходят из строя раньше, чем предполагалось.

            Как использовать смазку для ступичных подшипников туристических прицепов?

            Есть два способа нанести смазку на подшипники, а именно:

            Во-первых, используйте перчатки при нанесении смазки, особенно если вы используете смазку, содержащую цинк.Затем нанесите немного смазки на ладонь. Вы также можете положить его на плоскую пластину, но если вы поместите его в ладонь, вы сможете еще больше втиснуть его внутрь подшипников.

            Затем возьмитесь за подшипник другой рукой и прижмите его к смазке на ладони. Повторяйте это до тех пор, пока смазка полностью не протолкнется через все доступные пространства внутри ступичного подшипника. Если вы прижимаете смазку к подшипнику, и часть продукта выдавливается сверху (или с противоположной стороны), это означает, что внутри достаточно смазки.

            • Использование удобного пакера для подшипников

            Если вам не нравится беспорядок и вы не хотите касаться смазки (даже в перчатках), тогда вам подойдет использование пакера для подшипников.

            Подшипник удобного пакера достаточно прост в использовании. Просто поместите смазку внутрь контейнера, вставьте поршень и, наконец, нажмите на него. Как только вы убедитесь, что смазка равномерно выдавлена ​​внутрь, вы можете отвинтить ручку на плунжере и установить подшипник. Верните ручку туда, где уже размещен подшипник, и надавите на нее.Однако вам придется прибавить к этому больший вес. Это заставит консистентную смазку в нижней части протолкнуться через свободные пространства подшипника.

            Когда наверху выдавливается достаточно смазки, вы можете вытащить ручку и снять подшипник.

            Какие типы смазки для подшипников прицепа?

            Вы могли заметить, что при поиске смазки для подшипников прицепа существует не просто несколько марок, а несколько типов! Давайте проверим разницу:

            • Lithium Grease - доступно несколько литиевых смазок, и это может быть красная литиевая смазка, серая литиевая смазка или самая популярная белая литиевая смазка.Преимущество использования последнего типа заключается в том, что, хотя большую часть времени он окрашен в белый цвет, он становится желтым, когда приходит время его заменить.

            Белая литиевая смазка также совместима с другими частями вашего прицепа, такими как шасси. По сути, это многофункциональная смазка, но она не похожа на многоцелевую смазку, используемую для выдвижных элементов и окон, поскольку они слишком жидкие, чтобы должным образом обслуживать ступичные подшипники.

            Другие смазки на основе литиевого комплекса (красная и серая) также являются многоцелевыми, но их лучше всего использовать для металлов, которые подвергаются воздействию высоких температур и давлений, иначе это было бы ненужным мусором.Вы также можете использовать их на строительной и сельскохозяйственной технике.

            • Смазка для дисковых или барабанных тормозов и ступичных подшипников - Эта смазка предназначена для использования в тормозах, а также в колесных подшипниках. Вы можете использовать это независимо от того, есть ли у вас дисковые тормоза или барабанные тормоза. Преимущество использования этого типа смазки заключается в том, что она не только прекрасно работает при высоких температурах окружающей среды, но и хорошо работает даже с высокой теплопередачей, вызванной вращением колесных подшипников или тормозов.
            • Marine Wheel Bearing Grease - если ваш кемпер часто подвергается воздействию влажных сред, таких как болота, влажные леса, озера или океан.Некоторые идут еще дальше, будучи устойчивыми к соленой воде, что необходимо, если вы часто ходите на пляж с шиной для туристического прицепа. Если вы хотите поехать в дождливые регионы и хотите знать, какую смазку для подшипников ступиц прицепа вам следует искать, то вот она.

            Как ухаживать за смазкой для ступичных подшипников?

            Итак, вы знаете, что уход за ступичными подшипниками означает использование правильной смазки. Но как на самом деле заботиться о самой смазке? Что ж, смазать довольно просто.Во-первых, убедитесь, что вы храните их в оригинальной упаковке.

            Даже после использования некоторого количества смазки для заполнения подшипников и ее избытка, можно было бы безопасно вставить их обратно. Оригинальная упаковка обычно имеет надлежащие герметики для предотвращения загрязнения продукта. Имейте в виду, что если вы не закроете его должным образом, смазка может испортиться. Вы узнаете, испортилась ли ваша смазка, если масло и основа отделились.

            Кроме того, несмотря на то, что это высокоэффективные смазки, не следует оставлять их в горячих сараях.Храните в сухом прохладном месте.

            Заключение

            Если вы упустите из виду обслуживание ваших ступичных подшипников, вы, по крайней мере, испортите себе отпуск. Не будем даже думать о возможностях выхода подшипников из строя во время движения. Это означает, что поиск лучшей смазки для ступичных подшипников для туристических прицепов имеет решающее значение для создания кемпера. В конце концов, безопасность всегда должна быть вашим главным приоритетом.

            Приведенные выше варианты являются лучшими, когда речь идет о смазке для подшипников.Придет дождь, снег или лето, эти смазки отлично подойдут. Они также не будут плавиться и вытекать при воздействии высоких температур. Если вас беспокоит, что внутри подшипников недостаточно смазки, вы всегда можете впервые обратиться за помощью к профессионалу. Затем вы можете посмотреть и узнать, как это можно сделать, чтобы вы могли делать это самостоятельно в будущем.

            10 лучших смазок для ступичных подшипников в 2021 году

            Вы не найдете много отзывов о качестве лучшей смазки для ступичных подшипников .Причина вполне понятна. У таких ребят, как мы с вами, которые разбираются в этой теме, нет времени тратить время на интернет.

            Но в наши дни доставка на дом экономит мне так много времени, что я решил вернуть услугу Интернету. В этой многословной статье вы найдете все, что вам нужно знать о пластичных смазках. Вы также найдете объяснение некоторых механических терминов.

            Следуйте инструкциям, приведенным ниже, и скоро у вас будет совпадение.

            Торопитесь! Тогда вот вам 3 лучших смазки для ступичных подшипников.

            Обзоры лучшей смазки для подшипников ступицы колеса

            Здесь у вас есть восемь лучших вариантов для лучшей смазки для подшипников и их детали. Вы можете считать их главными соперниками на рынке.

            1. Allstar ALL78241 Timken Brand Premium Red Тип

            Торговая марка Allstar Timken предлагает множество продуктов, что объясняет их хорошую репутацию на рынке. Их красная смазка для ступичных подшипников премиум-класса - еще один из тех надежных товаров.

            Наши исследования говорят нам после применения Timken; вам будет хорошо проехать 40 000 миль.Он не допускает попадания влаги на детали, на которых вы его использовали, и надолго защищает его от коррозии. Кроме того, в состав продукта входит загуститель на основе литиевого комплекса LGI №2.

            Эта смазка предотвращает попадание мелких металлических частиц в подшипники. Это также предотвращает поломку мелких металлических деталей в самом подшипнике.

            Даже если металлические биты каким-то образом попадают внутрь, смазка удерживает их от скатывания и вызывает проблемы с подшипниками.

            Он может выдерживать очень высокие температуры в диапазоне от -40 ° по Цельсию до 149 ° по Цельсию или от -40 ° по Фаренгейту до 300 ° по Фаренгейту.Большая проблема при покупке смазки в Интернете заключается в том, что при доставке они либо полностью пролиты, либо выпали из контейнера. Но у Timken такой проблемы нет.

            Проверить цену Allstar ALL78241 Смазка для подшипников ступицы колеса на Amazon

            Плюсы

            • Длительный срок службы
            • Работает при высоких температурах
            • Два загустителя на основе литиевого комплекса

            Cons

            2. St Lube SL3121 High Temp Wheel Bearing Grease

            Sta-lube содержит 14 унций лучшей смазки для ступичных подшипников прицепа.Он имеет липкий синий вид с мягкой и жесткой текстурой.

            Эта пластичная смазка создана на основе высокоочищенного масла. В нем также есть полимер, который придает клейкость.

            Эта смазка не смешивается с водой, а вымывается водой, не влияя на саму смазку. Вы можете назвать ее одной из лучших водоотталкивающих смазок на рынке. Чтобы указать в цифрах, он имеет 5% возможность вымывания водой при 175 ° F.

            Он также может работать при высоких температурах. Температура каплепадения этой смазки составляет 500 ° F или 260 ° C, но компания щедро сообщает нам, что рабочая температура составляет от 0 до 325 ° F или -17.От 8 ° до 162 ° по Цельсию. Он также имеет длительную скорость испарения.

            Имеет комплексное алюминиевое основание. Температура воспламенения этой смазки выше 450 ° по Фаренгейту или 232,2 ° по Цельсию. Некоторые другие особенности этой смазки - температура застывания 0 ° F или -17,78 ° C, устойчивость к окислению 5 и вероятность утечки 5, что является превосходным.

            Проверить цену водостойкой морской смазки Sta-Lube SL3121 на Amazon

            Плюсы

            • Работает при высоких температурах
            • Водоотталкивающая смазка
            • Хорошая вязкость по ISO

            Консистентная смазка Меньше

                • чем у других марок

                3.Timken GR224C консистентная смазка для подшипников ступицы колеса

                Timken снова вошел в нашу восьмерку лучших благодаря своим исключительным характеристикам. История Timken - это история успеха и инноваций, которые превратились из домашнего продукта в конгломерат, расширившись на все континенты, имея 30 заводов по всему миру.

                На этот раз они предоставили вам смазку в картридже на 14 унций с загустителем на основе литиевого комплекса NLGI № 2.

                Смазка номер два - это самая распространенная смазка по твердости и консистенции.Он может оставаться на месте в более широком, но нормальном диапазоне температур.

                Вещь также обеспечивает механическую стабильность, которую сложно найти на рынке. Он сопротивляется размягчению, которое каждый водитель ищет в смазке, которую он собирается залить в свой прицеп или другие механические детали.

                Отлично подходит и во влажных условиях. Это предотвращает попадание воды в ваши машины и подшипники. Смазка содержит противоизносные и водостойкие присадки.

                Итак, он отлично работает с водой и влагой.Он также снижает окисление. Итак, если вы фермер и ищете смазку для своих тракторов, то эта смазка для вас.

                Проверить цену смазки для подшипников ступицы колеса Timken GR224C на Amazon

                Плюсы

                • Лучшее в водянистых условиях
                • Механическая стабильность
                • NLGI No. 2 комплексный загуститель на основе лития

                Cons

                Mag -1 720 Красная высокотемпературная смазка для подшипников ступиц дисковых тормозов

                Mag 1 - еще один лидер на рынке автомобильной и нефтехимической продукции.Он дает вам один из лучших своих продуктов; смазку для подшипников ступицы дискового тормоза 720 в однофунтовом ведре.

                Легко наносится и не очень сложно чистить. Так что вам не придется потеть, пока вы будете ориентироваться. Согласно нашим исследованиям, он обеспечивает лучшую насосную способность при любых температурах и погодных условиях.

                Температура каплепадения 260 ° C или 500 ° F делает его очень прочным и обеспечивает долгий срок службы. Он также содержит класс NLGI 2, который является наиболее распространенным на рынке, а также наиболее универсальным.

                Рабочая температура этой смазки измеряется производителями и составляет от -40 ° F до 325 ° F.

                Он также имеет устойчивость к окислению 5 ASTM D942, что также является стандартным для смазок хорошего качества. Смазка прошла испытание на предотвращение ржавчины ASTM D1743. И его эффективное проникновение составляет 265–295 при 77 ° F. Производители также предоставили замер протечки ступичного подшипника - 6.0.

                Check Mag 1720 Red Цена на Amazon

                Плюсы

                • Хорошая проникающая способность
                • Хорошо работает при высоких температурах
                • Долговечность
                • Хороший запах
                • Универсальность

                Минусы

                  Невозможно повторно запечатать контейнер

                5.CRC SL3184 Marine Grease

                Это еще одна липкая полутвердая смазка синего цвета. Он имеет основу из алюминиевого комплекса с высокоочищенным базовым маслом.

                Смазка поставляется в трех картриджах по 3 унции смазки в каждом. Это делает нанесение смазки очень удобным и легким, особенно в узких местах. Не требуется никакой тактики, чтобы закрепить смазку.

                При работе с большими машинами безопасность всегда на первом месте. При этом производители сделали судовой SL3184 негорючим.

                Температура каплепадения 500 ° F сопровождается температурой застывания 0 ° F. Более того, ее стабильность к окислению и уровень утечки измеряются на уровне 5.

                Эти характеристики делают ее одной из лучших смазок для картриджей, которые могут работать в различных условиях. Вязкость по ISO составляет 180 сСт при 40 ° C или 104 ° F.

                Вам может показаться, что это немного занижено, но CRC SL3184 специализируется на медленно движущихся транспортных средствах. Рабочая глубина проникновения этой смазки составляет от 265 до 295.

                Рабочая температура этой смазки составляет от 0 ° до 325 ° F или -17.От 8 ° до 162 ° C. Вы можете использовать его в подшипниках прицепов лодок, судовом оборудовании, салазках, ступичных подшипниках, лебедках, талрепах, сальниках вала и во всех других местах. Вы также можете использовать его на велосипеде. Можно даже назвать ее лучшей смазкой для ступичных подшипников.

                Проверить цену и отзывы на Amazon

                Плюсы

                • Универсальный
                • Невоспламеняющийся
                • Прост в использовании
                • Подходит для шприца для смазки

                Минусы

                    выбор для больших и тяжелых машин

                  6.LubriMatic Aqua 11400 Marine Trailer Wheel Bearing Grease

                  Lubrimatic предоставила нам эту уникальную смазку, в основе которой лежит комплекс сульфоната кальция. Вы нечасто увидите эту базу на рынке.

                  Эта особенность делает его специализированным для морского применения. Вы также можете использовать его в других местах, например, в сельскохозяйственных тракторах или машинах, которые будут контактировать с водой и высоким уровнем влажности.

                  Вы можете использовать его в ступичных подшипниках, ступичных подшипниках дисковых тормозов, шарнирах, пальцах, барабанах якорных цепей и во многих других местах, особенно там, где есть проблема с влажностью и окислением.

                  Высокая температура каплепадения делает его эффективным в местах с быстрым повышением температуры. Температура каплепадения составляет 550 ° F или 287,78 ° C. Он протестирован NLGI и имеет оценку 2, что делает его идеальным для большинства применений.

                  Эта смазка поставляется в упаковке, содержащей четыре упаковки мини-картриджей по три унции. Идеально подходит для вашего шприца для смазки. Как я сказал ранее, он подходит для морского применения, что делает его полезным для прибрежных районов, где соленая вода и воздух являются большой проблемой.

                  Проверить цену смазки Lucas Oil 10682 Marine Grease на Amazon

                  Плюсы

                  • Отлично подходит для работы в соленых условиях
                  • Идеально для использования на море
                  • Сильная защита от коррозии
                  • Высокая температура каплепадения

                  Минусы

                  9000
                • Может не подходить к некоторым шприцам для смазки

                7. Морская смазка Sta-Lube

                Это лучшая морская смазка, которую вы можете найти на рынке.Он имеет липкий синий вид на основе алюминиевого комплекса базового типа. Он также использует высокоочищенное базовое масло.

                Как и во всех других морских смазках хорошего качества, в ней используется особый тип полимера, который эффективно удерживает воду от попадания воды в зону нанесения.

                Он также позволяет ему прилипать к подшипникам и делать их максимально гладкими. Они не появятся, поскольку консистенция поддерживается в оптимальной точке.

                Он поставляется в картридже на 14 унций, который идеально подойдет для вашего шприца для смазки.Продукт негорючий, поэтому вам не нужно проявлять особую осторожность и разделять внимание при работе со смазкой.

                Она будет иметь диапазон рабочих температур от 0 ° F до 450 ° F или от -17,78 ° C до 232,22 ° C.Температура каплепадения этой смазки составляет 470 ° F или 243,33 ° C.Эти характеристики означают, что ее можно использовать. в высокотемпературных областях, где смазка должна сохранять свою структуру и место.

                Проверьте цену морской смазки Sta-Lube на Amazon

                Плюсы

                • Высокая точка каплепадения
                • Подходит для использования на море
                • Будет работать в соленых условиях

                Минусы

                • Не может быть используется для дисковых тормозов

                8.Смазка для подшипников Star Brite

                Смазка для ступичных подшипников Star Brite, разработанная в первую очередь для использования на морских судах. Идеален во влажных условиях. Вы можете использовать его в лодках, лодочных прицепах и всевозможных других машинах, которые слишком часто контактируют с водой.

                Он также будет полезен для подшипников других сельскохозяйственных машин и промышленных подшипников, которым также приходится иметь дело с водой.

                Star Brite создан специально для прибрежных районов, где в воздухе больше соли.После нанесения этой смазки степень окисления быстро снижается до 5. В нем есть специальные химические вещества, которые создают вокруг подшипника силовое поле, защищая его от коррозии.

                Он поставляется в банке на 16 унций или 454 грамма. Вы также можете получить его в картридже, подходящем для вашего смазочного пистолета. Вы можете использовать его в насосах, петлях, лебедках, шпильках, барабанах якорных цепей и в любых других местах, где это необходимо. Эта смазка имеет рейтинг № 2 по NLGO, что делает ее идеальной для всех видов использования.

                Проверить цену на Amazon

                Плюсы

                • Лучшее для использования на море
                • Высокая коррозионная стойкость
                • Низкая цена

                Минусы

                9.TRIAX RED Wheel Bearing Grease

                TRIAX RED Wheel Bearing Grease - это универсальная смазка на основе литиевого комплекса премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации, обогащенная полимерами, добавками для повышения липкости, противоизносными добавками, ингибиторами ржавчины и окисления, а также вязкость базовых масел.

                Он разработан, чтобы оставаться на месте и смазывать даже в самых суровых условиях: вода, грязь и грязь. Он обеспечивает исключительную адгезию, которая хорошо работает в таких областях, как горнодобывающая промышленность, разработка карьеров, сельское хозяйство, грузовые перевозки большой грузоподъемности и т. Д.

                Обладает устойчивостью к высоким температурам, что делает его идеальным смазочным материалом для подшипников скоростных колес дисковых тормозов, например, в гоночных автомобилях. Продукт также будет выдерживать высокие температуры в промышленных приложениях, работающих до 500F.

                Эта смазка, прошедшая самые высокие испытания под нагрузкой Timken в своем классе (более 70 фунтов), обеспечивает защиту от экстремальных давлений. При смазке это масло также защищает критически важные металлические поверхности и движущиеся части от ржавчины и коррозии.Смазка имеет характерный красный цвет, который помогает легко идентифицировать ее и обнаруживать любые дефектные уплотнения подшипников.

                Проверить цену и отзывы на Amazon

                Плюсы

                • Механическая стабильность
                • Высокая стойкость к вымыванию
                • Высокая водостойкость
                • Высокотемпературная смазка
                • Чрезвычайно высокая несущая способность

                Минусы

                • Смазка может быть слишком скользкой

                10.Neo Synthetics HP800 Высокоэффективная консистентная смазка для ступичных подшипников

                Если вы ищете высокотемпературную противозадирную смазку, эта высокоэффективная смазка Neo Synthetic - хороший вариант. Смазка была специально разработана для прецизионных тел качения высокопроизводительных гоночных автомобилей. По консистенции она немного тоньше и имеет более высокую вязкость по сравнению со стандартной консистентной смазкой для легковых автомобилей.

                Он разработан, чтобы выдерживать экстремально высокие температуры, до 425 градусов C (800 градусов F).Он поставляется со специальной аддитивной технологией и синтетическими жидкостями, которые обеспечивают высокую прочность пленки в самых тяжелых условиях. Поскольку консистентная смазка представляет собой узкоспециализированную комплексную мыльную структуру на смешанной основе, она также обеспечивает отличную температуру каплепадения, термическую и механическую стабильность.

                Благодаря низким характеристикам утечки, консистентная смазка обеспечивает максимальную защиту от высоких температур, а также от высоких радиальных сил.

                Имейте в виду, что эта смазка также обладает высокой устойчивостью к вымыванию водой и эмульсиями, что позволяет ей держаться на месте и выполнять свою работу по смазке.В отличие от большинства своих конкурентов, эта смазка также может работать с чувствительной металлургией, такой как серебро, олово, медь, алюминий и их сплавы.

                Проверить цену на Amazon

                Плюсы

                • Превосходная адгезия
                • Универсальность
                • Превосходная стойкость к вымыванию
                • Высокая точка каплепадения

                Минусы

                • A не дешево 9000 бит для очистки (очень стойкая)

                Руководство по покупке смазки для подшипников ступицы колеса

                При выборе смазки важно ознакомиться с руководством пользователя, в котором указаны интервалы замены смазки и рекомендуемые смазки.Также важно знать, при каких температурах и окружающей среде будет использоваться смазка, например, будет ли она холодной, влажной, горячей или грязной.

                В общем, вы должны знать, в каких условиях будут находиться ваши подшипники, прежде чем покупать консистентную смазку. Вот некоторые факты, которые вам нужно знать, когда вы ищете идеальную смазку для ступичных подшипников.

                Вязкость

                Измеряет твердость смазки. Вязкость имеет решающее значение.Для влажных и холодных областей необходимо иметь низкую вязкость, а для жарких и грубых областей - высокий уровень вязкости. NLGI установила для этого стандарты.

                Номер NLGI

                Это расшифровывается как Национальный институт смазочных материалов, они сертифицируют смазки и присваивают им баллы. Обычно вы видите NLGI 1 и 2, но они могут варьироваться от 000, 00, 0, 1 и вплоть до 6.

                Он измеряет твердость смазки. Меньшие числа мягче и их легче прокачивать, в то время как большие числа труднее.

                Если у вас длинный шланг или температура ниже, тем лучше. Число 2 - наиболее распространенная твердость. У него более широкий, но нормальный температурный диапазон.

                Сертификация

                Существует три вида сертификации: GC, LB и GC-LB. Если консистентная смазка одобрена для ГХ, то это приемлемо для подшипников колес дисковых тормозов. Сертификат

                LB означает, что он принят для смазки шасси. Наконец, если он одобрен GC-LB, то он сертифицирован для смазки ступичных подшипников и шасси.

                Точка каплепадения

                Это температура, при которой вещество теряет свои полутвердые характеристики и становится текучей жидкостью. Это очень важно для смазки, потому что, если при высоких температурах она выпадет из подшипников, она не сможет служить своему назначению.

                Идеальная точка каплепадения должна быть около 500 ° F или 260 ° C.

                Температура застывания

                Это противоположность точки каплепадения. Это температура, при которой вещество теряет характеристики текучести и становится полутвердым материалом.Идеальная температура застывания консистентной смазки составляет 0 ° F или -17,78 ° C.

                Рабочая температура

                Температура каплепадения и температуры застывания - это крайние значения, при которых смазка либо забивает подшипник, либо полностью вытекает из него. Но он не описывает рабочую температуру, при которой смазка будет работать идеально. Идеальная рабочая температура для пластичной смазки составляет от 0 ° F до 300 ° F или от -17,780 ° C до 1480 ° C.

                Base

                Максимум Обычным и полезным базовым типом является базовый тип алюминиевого комплекса.Лучше, чем у большинства других сортов. В наши дни также набирает популярность сульфонатный комплекс базового типа.

                Универсальная консистентная смазка

                Эти типы смазки используются там, где требуется недорогой продукт. Он используется в недорогих и некритичных деталях, где не требуются высокие характеристики. Смазка в основном используется в низкоскоростных подшипниках, где часто требуется повторное смазывание.

                Как смазать ступичные подшипники?

                Я покажу вам два метода смазки; один рукой, другой - удобным упаковщиком.

                1. Ручной метод

                Нанесите хорошее количество смазки на не доминирующую руку. Не скупитесь, сумма должна быть огромной.

                Теперь возьмем подшипники с другой стороны. Крепко держите его и выберите одну сторону подшипника для начала. Затем начните прижимать подшипник к смазке, пока он не начнет выходить с другой стороны. На это потребуется время и тяжелая работа.

                Когда вы видите, что смазка выходит из верхней части подшипников, значит, с этой стороной все готово.Теперь продолжайте делать это, пока смазка не разольется на 360 °. Кроме того, сотрите немного смазки с внешней стороны подшипника.

                2. Метод ручного пакера

                Как правило, способ использования удобного пакера зависит от его конструкции. Вам нужно использовать его, если у вас меньше времени и больше ориентиров или вы просто не хотите, чтобы ваши руки испортились.

                Залейте смазку в удобную упаковочную банку. Не нужно его заполнять. Затем откручиваем плунжер и ставим подшипник на место.Вы увидите, что под подшипником есть отверстия, через которые смазка будет выталкиваться в подшипник.

                Теперь закрутите поршень и надавите на него. Продолжайте нажимать на него, пока смазка не выйдет с другой стороны. Если это бывший в употреблении подшипник, то вы увидите, как оттуда вытекает грязно-черная старая смазка. Вот как можно обеспечить идеальную смазку.

                Часто

                Ответы на вопросы

                В: Почему так важна точка каплепадения?

                A: Температура каплепадения показывает максимальные температуры, при которых консистентная смазка сохраняет структуру.Это важно, потому что если он будет слишком низким, то вы не сможете использовать его в условиях высоких температур.

                Q: Что такое проникновение?

                A: Проникновение - это мера согласованности. Он показывает, насколько стабильной будет смазка по своим характеристикам.

                В: Что такое вязкость?

                A: Жесткость смазки означает, насколько она устойчива к текучести.

                В: Почему так важен показатель вязкости?

                A: Вы собираетесь использовать смазку в местах с высокой температурой.Таким образом, если уровень вязкости ниже при таких высоких температурах, смазка будет текучей и выйдет из подшипника или любой другой машины, в которую вы ее залили.

                Некоторым машинам требуется высокий уровень вязкости, а другим требуется низкий уровень вязкости. Вот почему так важен уровень вязкости.

                Вопрос: Какова температура застывания?

                A: Температура, при которой масло превращается в полутвердое, называется температурой застывания. Здесь он практически теряет свои текучесть.

                Заключительные слова

                Ребята, имеющие опыт обслуживания оборудования, очень хорошо знают важность смазки.