Удаление краски с цинкового покрытия: чем можно быстро смыть покрытие и как очистить металлическую поверхность?

Содержание

Как устранить белый налет на оцинкованной поверхности

Владельцы металлических изделий с защитным оцинкованным покрытием периодически сталкиваются с проблемой появления белого налета.

С ним нужно бороться, потому что есть угроза порчи защитного слоя. Если на отдельном участке цинк получит повреждения, появится риск развития коррозии.

В этой статье подготовили ответ на вопрос о том, как очистить оцинкованный лист от белого налета и не повредить его, не снизить срок эксплуатации.

Что такое белый налет на оцинковке

Иногда при использовании металлических изделий с оцинковкой, можно заметить появление белого налета на поверхности.

По консистенции, налет белый и рыхлый.

Так проявляется оксид цинка, единственная возможность, справиться с которым является механическое удаление.

Главная проблема заключается в том, что когда вы удаляете оксид стандартными средствами, покрытие сильно повреждается и не может больше выполнять своих защитных функций.

Постараемся ответить на вопрос о том, что делать, если оцинкованный лист покрылся белым и из-за чего это происходит.

Причины появления белого налета

Белый налет начинает появляться из-за того, что цинк вступает в реакцию с воздухом.

Будучи активным металлом, он может быстро покрыться таким слоем и это сильно пугает клиентов.

Стоит ли бояться такого явления? В большинстве случаев – нет. Причина заключается в том, что хотя сам по себе налет может портить внешний вид изделия, пленка из карбоната цинка не пропускает кислород дальше.

Степень поражения и уровень опасности зависит от того, какая именно реакция запускается и как быстро она протекает в нормальных условиях.

Так, если воздух сухой и уровень влажности не превышает 70%, реакция будет протекать очень медленно.

Намного быстрее она будет происходить при наличии увлажнения, а также при неправильном складировании.

Когда поверхность часто намокает или находится в увлажненном состоянии, начинает развиваться гидроксид цинка, постоянно увеличивающий опасность полного разрушения защитного покрытия.

Также сам тип цинкования и особенности изделия будут сильно отражаться на скорости протекания формирования белой ржавчины.

Как бороться с белым налетом?

Когда мы узнали, что это за белый налет на оцинковке, стоит сказать о том, как бороться с таким явлением. Наиболее эффективное средство – помещение в ванны с хроматным раствором.

Также активно применяются и бесхроматные методы. Они позволяют удалить с поверхности налет и не допустить постепенного прогрессирования ржавения.

Почему на профнастиле появляются ржавые пятна

Профнастил, как и любое металлическое изделие, подвергается воздействию влажности.

Она опасна тем, что происходит постепенное разрушение, потеря прочности. Со временем лист может прохудиться и прийти в полную негодность.

Большинство производителей заявляют о том, что их материалы защищены от ржавчины, но на деле к ее возникновению приводят сразу 4 фактора:

  • Повреждение внешнего полимерного покрытия. Когда на нем возникают сколы и царапины, в таком месте металл начинает контактировать с воздухом. Окисление запускает коррозию, которая постепенно распространяется на весь лист.
  • Некачественное окрашивание. На производстве часто может проявляться брак. Из-за него на поверхности остаются не прокрашенные участки. При намокании и механическом воздействии такие места становятся очагом распространения коррозии.
  • Отсутствие полимерного покрытия. Стоит понимать, что прошедший только оцинковку профнастил оказывается в группе риска. Лучше всего окрашивать листы, чтобы они могли дольше использоваться в условиях российского климата.
  • Контакт цинка с воздухом и влагой. Это ответ на вопрос о том, почему профнастил белеет. Его поверхность окисляется при постоянном намокании и высокой влажности. В ряде случаев эта проблема не представляет опасности, но есть риск, что белая ржавчина начнет распространяться и проникать все глубже и глубже.

Также в списке распространенных проблем – некачественный металл, нарушение требований по оцинковке, несоблюдение требований по эксплуатации и другие.

Как устранить белый налет

Если видите, что на поверхности появился слой белого цвета, беритесь за его устранение как можно скорее.

Алгоритм борьбы с таким явлением выглядит так:

  • Поверхность тщательно просушивается. Создайте для работы условия с низким уровнем влажности. Поверхность должна равномерно просушиться, влажность повредит процессу.
  • Выбор метода устранения. При подборе подходящей технологии стоит ориентироваться на область локализации налета и его количество. Если проблема пока проявилась не так сильно, охвачен небольшой участок, вынесите металлическое изделие на свежий воздух. В таком случае с налетом предстоит бороться с использованием кислорода. В помещении поместите деталь в сухое пространство, а потом уже почистите нейлоном или жесткой щеткой. Главное – работать осторожно.
  • Удалить покрытие и нанести новое. Такой вариант подойдет только для того случая, когда большая область оказалась поражена налетом.
    В такой ситуации только повторная оцинковка продлит срок эксплуатации. Для стирания цинка используйте проволочную или нейлоновую щетку.

Самым опасным случаем считается ситуация, когда белый цвет переходит в черный. В таком случае зачистить пораженное место не получится, нужно как можно скорее выполнять повторное цинкование.

Как не допустить формирование налета

Проще всего не допустить появления белого налета на цинковом листе, если заняться профилактикой его появления. Для этого нужно регулярно осматривать поверхность металла, чистить мелкие участки, на которых уже есть поражение.

Так же стоит соблюдать требования по эксплуатации материала. Избегайте использование при влажности и сильном перепаде температур. Внимательно стоит отнестись к этому, если оцинкованный металл используется на открытом воздухе.

Заказывайте оцинковку в «Точинвест Цинк»

Компания «Точинвест Цинк» выполнит повторную оцинковку после удаления налета на поверхности.

В пользу обращения в компанию говорит сразу 3 довода:

  • Используется техника немецко-австрийской фирмы KVK KOERNER и чешской фирмы EKOMOR. Это увеличивает уровень цинкования.
  • Соблюдение технологии. Процесс соответствует требованиям ГОСТ 9.307-89.
  • Скорость работы. Три линии цинкования позволяют работать даже с крупными партиями.

Чтобы получить ответы на интересующие вопросы и заказать услуги компании, оставьте заявку на сайте или звоните.

Вернуться к статьям

Поделиться статьей

Как удалить цинковое покрытие с металла?

Цинкование признано во всем мире наиболее эффективным способом защиты металлоконструкций, труб, проволоки, болтов, гаек и прочей метизной продукции от негативного воздействия окружающей среды. Благодаря относительной дешевизне технологии цинкования, цены на оцинкованные изделия гораздо ниже цен на нержавеющие метизы. Но если потребуется соединить элементы при помощи сварки, то цинковое покрытие может стать серьезной проблемой. 

Особенности сварки оцинкованного металла

Необходимость удаления цинковых покрытий с металлов возникает, как правило, при сварочных работах. Каждый сварщик знает, что сваривать оцинкованные поверхности проблематично и даже самый тонкий слой цинка способен сильно ухудшить прочностные свойства сварного шва. Примесь цинка, попавшая в сварочную ванну, приводит к порообразованию и появлению кристаллизационных трещин в шве, то есть не дает получить плотный и равномерный шов. Кроме этого, в ходе сварки цинк под воздействием высокотемпературной дуги начинает улетучиваться, а его ядовитые пары способны вызвать сильное отравление и даже удушье сварщика, особенно при работе в плохо проветриваемом помещении. 

Способы удаления цинка со свариваемых поверхностей

Механический. Нежелательное цинковое покрытие с металлических поверхностей можно убрать при помощи абразивного зачистного круга. Иногда достаточно зачистить деталь до металлического блеска щеткой с жесткой проволочной щетиной (кордщеткой).

Термический. Эффективным способом удаления металлического покрытия является выжигание цинка высокотемпературным пламенем, например, с помощью газового резака. При этом следует помнить о токсичности цинка и предпринять все меры безопасности.

Химический. При сварке ответственных конструкций предварительное очищение поверхностей от цинка лучше производить в слабом растворе соляной кислоты (5 %). Цинк активнее стали, поэтому он эффективно вступает в реакцию с кислотой и легко удаляется с метизов. Для предотвращения кислотной коррозии стали в раствор можно добавить 1 % уротропина. Свариваемая часть детали погружается в ванну с разбавленной кислотой комнатной температуры. Процесс очищения (травления) длится несколько минут. Когда он завершится, а это будет видно по затуханию шипения, металл обрабатывают щелочью для нейтрализации кислоты, например, раствором соды (1г / 50мл), затем промывают водой и сушат до полного испарения влаги.

Многие сварщики для химического травления свариваемых оцинкованных деталей используют проверенное и действенное средство – отработанный кислотный аккумуляторный электролит, который есть не что иное, как водный раствор серной кислоты. Всего несколько минут в такой ванне и от цинкового покрытия на металле не останется и следа.

Полезные советы 02.12.2020 15:28:59

Как правильно восстановить цинковое покрытие. Советы и секреты

Если вам необходимо восстановить цинковое покрытие, то скорее всего вы столкнулись с одной из проблем:

  1. Оцинкованное покрытие пострадало при транспортировке и местами откололось.
  2. Цинкование сделали некачественно — нужно новая защита.
  3. Оцинковка истерлась со временем и начала ржаветь.  
  4. Края конструкций пострадали после сварки.

Решить все эти проблемы довольно легко! Во всех случаях вы можете покрыть поврежденный участок покрытия составом для холодного цинкования.  

Мы расскажем, что для этого нужно и как лучше восстановить цинковое покрытие.
 

Качественно восстановить покрытие можно только краской с содержанием цинка 

Особенность оцинкованных изделий заключается в том, что благодаря высокому содержанию цинка в плёнке, обеспечивается катодная защита. Это означает что цинк «жертвует» себя для защиты основного металла. Покрытие не будет коррозировать даже, если повреждено. На фото ниже пример поврежденного цинкового покрытия «Барьер-ЦИНК» после погружения на долгий срок в морскую воду. 

Коррозия отсутствует даже в местах повреждений
 

Обычная краска или грунтовка не подходит для восстановления

Если закрашивать места повреждения обычной грунтовкой или краской 3 в 1, то вы просто спрячете металл от коррозии на короткий промежуток времени. Коррозия все равно появится через месяц, два, возможно и сразу, после того как пройдёт дождь. Даже если вы не видите коррозию, то под краской она будет появляться, поскольку краска не обладает катодной защитой, о которой мы говорили чуть ранее.

Также стоит понимать, что наличие цинка в краске не дает 100% гарантии от коррозии. Не все цинковые покрытия способны надолго защитить металл от коррозии. Внизу на фото пример некачественной краски с цинком: 

Как мы видим покрытие отслаивается, на нем появляются пузыри. Это потому, что покрытие было сделано просто краской с цинком, а не составом для холодного цинкования.

В наших покрытиях такое невозможно.
 

Цвет оцинковки серый или серебристый?

Чтобы цвет восстановленного участка не отличался от ранее оцинкованного слоя, то наносят дополнительное покрытие с Алюминием. Нас часто спрашивают, а можно сразу нанести алюминиевый слой? Можно, но тогда катодной защиты не будет и вскоре коррозия начнёт проявляться.

Поэтому оптимально нанести:

  • Слой Цинка (~ 40-80 мкм за 1-2 прохода)
  • Слой Алюминия (~ 40 мкм)

  1. Для защиты и восстановления покрытия необходимо нанести состав с цинком
  2. Если требуется внешний вид схожий с горячим цинкованием, дополнительно нанесите состав с Алюминием.
     

Технология восстановления 

Сама технология нанесения не сложная и на первый взгляд не отличается от нанесения обычной краски, но есть нюансы. 

Важные моменты при использовании:

  • Чтобы защита была долговременной, и осуществлялся электрохимический контакт поверхность металла должна быть совершенно чистой. Ничего не должно мешать контакту между покрытием и металлом.
  • Для лучшей адгезии придайте шероховатость поверхности.
  • Перемешивайте состав каждый 15-20 минут, цинк тяжёлый и оседает.

Цифры о компании ЦИНКОР:

  • Более 120 тонн продукции отгружено за 2018 год
  • Наши постоянные клиенты — более 450 предприятий (от небольших кузниц до крупных заводов)
  • Более 500 частных клиентов купили наши покрытия в 2018 году

Что приобрести для восстановления покрытия

Холодное цинкование весьма удобная и многофункциональная методика. Повреждения и дефекты, которые возникли при монтаже или эксплуатации конструкции, можно быстро и качественно устранить за минимум времени и денег. Мы предлагаем вам составы, с помощью которых вы сможете восстановить защитное покрытие быстро, легко и экономично:


Вам нужна консультация и помощь в выборе подходящего состава?

Звоните нам по телефонам: +7 (495) 540-44-38, 8 (800) 555-34-18
Оставить запрос можно письменно на e-mail: [email protected]

Для вас мы работаем по будням (без обеда) с 08:45 до 18:00 по Московскому времени.

Звоните прямо сейчас, мы гарантируем качество нашей продукции и доступные цены!

Холодное цинкование своими руками — как наносить? Какие составы холодного цинкования использовать и как их применять.

  1. Что необходимо для подготовки поверхности и нанесения состава
  2. Условия нанесения
  3. Очистка поверхности металла
  4. Обезжиривание
  5. Приготовление рабочего состава
  6. Нанесение
  7. Общие рекомендации по нанесению

Чтобы защитить металлические конструкции и изделия от коррозии не нужно обращаться к специалистам, разбирать и куда-то их везти, тратить много денег, сил и времени. Достаточно просто купить состав для холодного цинкования, самостоятельно нанести и забыть о коррозии на 25 лет. Здесь мы расскажем: где купить холодное цинкование и как его наносить, затратив минимум времени и средств.
 

Немного о методе

Холодное цинкование металлоконструкций – нанесение на подготовленную металлическую поверхность состава с высоким (92-96%) содержанием цинка. Метод позволяет применять состав своими силами, без привлечения специалистов и прямо на месте эксплуатации конструкций. В результате образуется прочное покрытие, которое служит до 25 лет без обновления.

Все о холодном цинковании и его действии вы можете прочитать в наших статьях, а сейчас в подробностях о процессе нанесения.
 

Что понадобиться?

Для подготовки поверхности металла и нанесения состава вам нужно: 

1.Шлифовальная машинка, если ее нет, то металлическая щетка или крупнозерная наждачная бумага – это необходимо для удаления старого покрытия или уже образовавшейся ржавчины. Зернистость шлиф-круга или шкурки должна быть от 5 до 6 по ГОСТ 3647-71 или от 180 до 220 — по европейскому стандарту FEPA. 

2. Растворитель: сольвент, ксилол, сольв-ур или любой подходящий к вашему составу для холодного цинкования. Растворитель необходим для обезжиривания поверхности, разбавления состава до более жидкой консистенции и очистки инструментов. Количество растворителя зависит от объема ваших работ по нанесению.

3. Строительный миксер или дрель со специальной насадкой, или любой предмет, пригодный для перемешивания краски в банке — необходимо для тщательного перемешивания состава, чтобы покрытие легло ровно и без комочков. 

4. Инструмент для нанесения, можно выбрать: кисть, валик, краскопульт, аппарат безвоздушного или воздушного распыления – то, чем вам удобнее наносить.

Если у вас мелкие детали с труднодоступными для нанесения участками, то имеет смысл наносить состав методом погружения. Тогда вам необходима удобная пластиковая емкость такого размера и глубины, чтобы туда полностью помещались ваши изделия.

5. Средства индивидуальной защиты: перчатки, респиратор, желательно – защитный костюм с капюшоном, чтобы не запачкаться, так как покрытие получится очень стойкое.

6. Состав для холодного цинкования, в необходимом вам количестве.
 

Условия нанесения и последующей эксплуатации для каждого состава холодного цинкования могут отличаться. Обязательно ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к материалу.

Совет! В инструкциях и описаниях некоторых составов для холодного цинкования указано, что они позволяют нанесение прямо на ржавую и неподготовленную поверхность. Это действительно так, но мы вам рекомендуем все же тщательно подготовить поверхность и удалить остатки ржавчины и старых покрытий. Это позволит покрытию дольше продержаться – до 25 лет без обновления. 

 

Условия нанесения  

Температура нанесения
от -35°С до +35°С
Влажность воздуха
70-98%
На улице или в хорошо проветриваемом помещении

 

Подробная инструкция по нанесению состава для холодного цинкования

1. Очистка поверхности металла

  • С поверхности металла необходимо удалить все следы грязи. Сделать это можно с помощью простых, бытовых моющих средств.
  • Если сталь новая и присутствует плотно держащаяся окалина, необходимо провести абразивоструйную очистку до 2 степени по ГОСТ 9-402.
  • Если металлическая поверхность имеет старое покрытие или ржавчину, то они удаляются с помощью шлифовальной машинки, щетки или шкурки.

Хорошо и быстро можно провести очистку с помощью воды под давлением 10-20 МРа.

  • Если сталь уже оцинковывалась, то старое покрытие необходимо так же удалить. Здесь не обойтись без воды под давлением 10-20 МРа.
  • Краску с металла удаляют механическим, химическим способом или водой под давлением 175-275 МРа, кому как удобнее.
  • После удаления старых покрытий и грязи необходимо тщательно обеспылить поверхность, не пропуская участки. Для этого лучше использовать аппарат для очистки сжатым воздухом, который должен быть чистым и сухим, соответствовать ГОСТу 9. 010-80.

2. Обезжиривание 

  • После проведения очистительных работ, поверхность металла необходимо обезжирить.
  • Для обезжиривания металла используются растворители: ксилол, сольвент или специальные растворители той же марки, что и состав для холодного цинкования.
  • Если металлоконструкция  обрабатывается на открытом воздухе,  то готовый состав необходимо наносить не позднее, чем через 12 часов после очистки и обезжиривания поверхности. Если же они обрабатываются в помещении, то не позднее, чем через 48 часов. Иначе очистку и обезжиривание придется проводить заново.

3. Приготовление рабочего состава

  • Большинство составов для холодного цинкования — однокомпонентны и сразу готовы к применению.  Если состав двухкомпонентный, то его необходимо смешать в соответствии с инструкцией, прилагаемой к нему.
  • Необходимо открыть банку и тщательно перемешать до однородного состояния, желательно механическим способом.
  • Если вы наносите краскопультом или механическим распылителем, то может понадобиться разбавление состава. Для разбавления так же используются нефтяной, каменноугольный сольвент, ксилол или специальный растворитель той же марки, что и состав. 
  • Состав разбавляют не более чем на 5-10% от общей массы. После разбавления, а так же каждые 30 минут состав необходимо снова тщательно перемешивать, во избежание оседания цинковой пудры и неравномерности покрытия.

4. Нанесение

  • После приготовления состав наносят на подготовленную поверхность, на открытом воздухе — не позднее чем через 12 часов, в помещении – не позднее 48 часов.
  • Рекомендуем перед нанесением придать поверхности шероховатость с помощью шкурки — сцепление состава с металлом будет крепче.
  • Нанесение при помощи кисти: рекомендуется выбирать кисть из натуральной щетины. При этом она должна быть очищена от различных загрязнений и пыли. Наносить как обычную краску.
  • Нанесение при помощи валика: нужен валик из материала, который устойчив к органическим растворителям. Важно, чтобы валик был очищен от пыли и различных загрязнений, а также от ранее применяемых лакокрасочных материалов. Наносим состав так же, как обычную краску.
  • Нанесение с помощью пневматического распылителя: распылитель должен быть очищен от грязи, а также от ранее применяемых лакокрасочных материалов. Диаметр используемого сопла 2,0-3,0 мм. Давление в распылителе 2-3 bar (0,2-0,3 МРа). Старайтесь распылять максимально равномерно.
  • Нанесение способом безвоздушного распыления: используемое оборудование обязательно должно быть очищено от грязи, а также от ранее применяемых ЛКМ. Диаметр используемого сопла 0,38-0,63 мм или 0,015-0,025 дюйма. Давление в распылителе 80-120 bar (8-12 МРа).
  • Нанесение способом окунания: погрузите деталь в банку или в специальную емкость с составом для холодного цинкования. Избегайте окунания рук. Деталь должна погружаться полностью, подождите 5-10 секунд. Убедившись, что состав попал во все скрытые полости и труднодоступные места, доставайте деталь. Дальше деталь рекомендуется подвесить до полного равномерного высыхания.
  • Нанесение из аэрозольного баллона: при нанесении баллон следует держать вертикально клапаном вверх на расстоянии 25-30 см от покрываемой поверхности. Наносить аэрозоль при температуре окружающего воздуха от +5°С до +40°С. После окончания работ прочистить клапан: перевернуть баллон и нажимать на сопло до тех пор, пока не начнет выходить чистый газ. Остатки состава на клапане удалить тампоном, смоченным в растворителе (сольвент, ксилол).

Общие рекомендации по нанесению: наносить состав любым из способов рекомендуется в 2 или более слоев – так покрытие будет крепче и дольше прослужит. При нанесении необходимо каждый раз перекрывать кромку полосы предыдущего слоя. Между слоями выдерживают от 30 минут до 2 часов, в зависимости от выбранного состава. Итоговая толщина цинкового покрытия должна составлять от 40 до 160 мкм.

Финишные эмали наносят после полного высыхания покрытия, выдерживая от 30 минут до 8 часов – для специальных защитных покрытий совместимых с составом. Для простых лакокрасочных покрытий иногда необходимо выдержать 24 часа.

Где купить состав для холодного цинкования?

Выбирайте подходящие вам  составы для холодного цинкования в нашем магазине. 
 

У вас есть вопросы? Позвоните или напишите нам!

Мы поможем выбрать покрытие, которое окажется для вас оптимальным!

  • Москва: +7 (495) 540-44-38
  • Санкт-Петербург: +7 (812) 407-18-07
  • Россия: 8 (800) 555-34-18 (Бесплатный номер)
  • Email: [email protected]

Звоните прямо сейчас и приобретите нашу продукцию по самой выгодной цене!

Способы очистки ржавчины с изделий из оцинкованной стали, например водостоков.

Оцинковка, или сталь с цинковым покрытием, относится к числу материалов с высокой устойчивостью к коррозии, потому широко используется в условиях повышенной влажности. Кузова автомобилей, кровельные материалы, водостоки из оцинкованной стали — вот лишь малая часть примеров применения покрытия. Несмотря на высокую устойчивость к коррозии, оцинкованная сталь тоже может ржаветь. Рассмотрим, как это проявляется в реальных условиях и чем можно устранить ржавчину.

Как ржавеет оцинковка

Цинк способен активно взаимодействовать с кислородом в воздухе, а потому может и окисляться. Последствия окисления выглядят, как рыхлый белый налет по поверхности материала, под которым могут появляться темные пятна, а в особо тяжелых случаях и незначительные, порядка нескольких мкм, углубления.

Коррозия возникает из-за нарушения целостности тончайшего верхнего слоя карбоната цинка, может постепенно распространяться по поверхности и со временем привести к нарушению эксплуатационных свойств детали. Поэтому белую ржавчину нужно по возможности удалять и для этого есть несколько способов.

Очистка в промышленных условиях

В условиях производства есть возможность проводить пассивирование — применять хроматные растворы в ваннах охлаждения. При этом поверхность металла обрабатывается растворами полностью, а не частями. Известно несколько составов растворов, применяя которые можно, дополнительно, менять цвет детали. После пассивирования на поверхности создается тончайшая пленка, защищающая изделие от контакта с кислородом, значит, и от белой ржавчины. Прочность защиты такова, что оцинкованная сталь выдерживает даже контакт с морской водой, которая сама по себе весьма агрессивна.

В числе недостатков метода можно выделить высокую стоимость, требования к оборудованию и токсичность используемых растворов. Их компоненты способны накапливаться в организме человека, вызывая со временем сильнейшее отравление. В европейских странах технология применяется все реже, а в скором времени планируется и вовсе отказаться от изделий, защищенных от белой ржавчины пассивированием.

Удаление ржавчины в домашних условиях

Если на поверхности изделия, например, водостока из оцинкованной стали, появились белые или черные пятна — можно попробовать зачистить их с помощью одного из перечисленных ниже способов. Однако восстановить цинковое покрытие дома не получится, потому нужно подумать об альтернативной защите от ржавчины, например, с помощью окрашивания.

Убрать ржавчину можно следующими методами:

  • раствором аммиака, разведенного с водой в пропорции 1:10;
  • соком лимона или раствором лимонной кислоты;
  • средством CLR.

Если нанесенное цинковое покрытие серьезно повреждено, можно зачистить проблемный участок по максимуму жесткой металлической щеткой, а затем нанести тонким слоем с помощью ветоши алюминиевую краску. При глубокой коррозии действуют также, но наносят для защиты эпоксидный состав, обогащенный цинком.

Чем удалить краску с металла

старая краска на металлической поверхности

Металлическая поверхность имеет сильную адгезию с лакокрасочными материалами, но в какой-то момент покрытие приходит в негодность.

Чем удалить краску с металла, чтобы не повредить поверхность, знают специалисты.

Какие металлы красят

Все металлы разделяют на три подгруппы – черные, оцинкованные, цветные.

Поскольку черные металлы больше всего подвержены коррозии, то они подлежат покраске.

Их покрывают алкидными эмалями, специальными эмалями и масляной краской.

Оцинкованные металлы защищены процессом цинкования, но если их используют на улице, то стараются тоже покрасить, чтобы продлить срок эксплуатации. Для покрытия таких поверхностей используют акриловую и алкидную эмаль.

Масляной краской чаще всего красят жестяную кровлю. Цветные металлы не требуют покрытия, но иногда их все же обрабатывают лаком.

Прежде, чем удалить краску с металла, нужно определиться с видом металла и материалом, которым она покрыта.

Способы удаления краски

Удаление старой краски с металла проводится с целью подготовки поверхности к новой покраске.

Провести такую процедуру можно разными способами:

  • сделать обжигание и очищение от старой краски;
  • снять слой краски пескоструйным методом;
  • смыть специальным средством.

Чем удалить краску с металла, чтобы получить быстрый и качественный результат?

Лучше всего воспользоваться современными химическими составами для снятия краски.

Средства для удаления краски с металла

Специальные средства для удаления краски с металла можно приобрести в специализированном магазине.

Ознакомьтесь внимательно с правилами использования средства. Более дорогие смывки действуют намного эффективнее, чем их дешевые аналоги.

Смывая краску с металла, пользуйтесь средствами индивидуальной защиты: перчатками, респиратором.

После нанесения средства на поверхность предмета необходимо дождаться отслоения краски от металла. В инструкции это время указано.

Если использовано качественное средство для смывки краски, снять отслоившиеся куски очень легко подручными средствами, типа шпателя.

Если слоев старой краски несколько, то даже самый сильный очиститель нужно наносить на поверхность дважды.

Завершается очищение поверхности с помощью наждачной бумаги. Потом проводится обезжиривание растворителем – и металл готов к дальнейшей обработке грунтовкой и новой покраске.

Купить средство для удаления краски с металла

Если вы приняли решение очистить металлическую поверхность изделия современным способом, то наши лучшие специалисты готовы проконсультировать вас по всем вопросам.

Купить средство для удаления краски с металла можно в нашей компании. Мы продаем только профессиональные смывки лакокрасочных материалов. Жидкость для снятия ЛКМ обеспечит качественное и быстрое удаление старых слоев краски с металла в любых объемах.

Рекомендуем

DOCKER S4 — универсальный эффективный общестроительный удалитель всех видов ЛКП.
Предназначен для наружных работ. Применяется для удаления лакокрасочных покрытий, старых полиуретановых, эпоксидных, акриловых и др. красок с металлических, деревянных, бетонных поверхностей. Особенно эффективен для порошковых красок. Не содержит кислоты.

Подробнее

DOCKER S5 — промышленная смывка химически стойких, сложных ЛКП быстрого действия (3-10 мин. )
Эффективно удаляет многослойные покрытия, НЦ, ХВ краски, грунты, эмали, шпатлевки, термокраски. Возможно использование для внутренних и домашних работ.
Гелевый раствор. Без запаха.

Подробнее

Средство для снятия краски с металла
Удаление краски с автомобильных дисков
Очистка дисков от краски

Оксид цинка: предупреждения, предостережения и передовые методы

Использование оксида цинка в маслах в последнее время привлекает большое внимание, особенно в отношении его способности вызывать повышенную скорость и степень охрупчивания, растрескивания и расслаивания пленок масляной краски. Страстные позиции высказывались со всех сторон, в то время как различные исследования цитировались и изучались в поисках подтверждения, что либо все вот-вот рухнет, либо что опасения преувеличены и ошибочны.Но, конечно, есть и более взвешенный срединный путь в этой иногда решительной битве, а именно внимательное и внимательное изучение, по возможности проявляя осторожность и, что наиболее важно, держать все в перспективе и не реагировать слишком остро.

На следующих страницах мы расскажем о нашей собственной истории и участии в этих проблемах, а также расскажем о шагах, которые мы предпринимаем в будущем. Мы описываем общие проблемы с оксидом цинка, которые возникли вскоре после его появления более 150 лет назад, а также некоторые причины, по которым его использование сохраняется до сих пор.Мы также представляем лучшие практики его использования и отвечаем на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов. Наконец, мы кратко коснемся некоторых прошлых и текущих исследований, которые убедили нас принять эти меры в данный момент. Более подробный обзор исследований и проблем, связанных с оксидом цинка, доступен в сопроводительной статье «Оксид цинка — обзор исследования», опубликованной на нашем веб-сайте Just Paint, а также в более полном «Оксид цинка: часто задаваемые вопросы».

Кратко о проблеме
По сути, проблема оксида цинка в маслах заключается в том, что это высокореактивный пигмент, образующий мыло при контакте со свободными жирными кислотами, содержащимися в высыхающих маслах, которые могут вызывать проблемы с адгезией, в то время как его уникальная кристаллическая структура, по-видимому, препятствует или прерывает полное отверждение пленки масляной краски, делая ее ослабленной и более подверженной растрескиванию. Хотя вовлеченные механизмы только сейчас выясняются, тот факт, что цинк подвержен этим проблемам, был известен, по крайней мере, с конца 19 века (Petit 1907, Church 1890). Почему эти проблемы внезапно стали более актуальными сегодня, отчасти является предметом этой статьи и будет затронуто позже. А пока достаточно знать это общее описание.

Пределы проблемы с акрилом, акварелью
С самого начала важно подчеркнуть, что проблемы охрупчивания и оксида цинка ограничиваются исключительно маслами и алкидами.Нет свидетельств аналогичных проблем при использовании цинка в красках на водной основе, таких как акрил или акварель, где он образует прочную пленку. Тем не менее, неизвестно, будет ли использование цинка в любой из этих систем безопасным в качестве подмалевка для масел. Это просто не то, что когда-либо изучалось, хотя мы начали наши собственные долгосрочные испытания в этой области. По этой причине мы не рекомендуем использовать оксид цинка в любом материале, который будет использоваться непосредственно под маслами. Сюда входят не просто краски на водной основе, но и любые грунты
, основы или даже композитные материалы, в которых оксид цинка может быть указан как компонент или где он существует как антикоррозионное покрытие, например, на оцинкованном металле.

История GOLDEN с проблемами оксида цинка и масел
GOLDEN стала все активнее участвовать в решении проблем, связанных с оксидом цинка и масляными красками, после того, как в середине 2010 года мы приобрели Williamsburg Handmade Oil Colors. В то время существовало лишь несколько современных исследований по консервации, посвященных хрупкости оксида цинка, хотя эта тема привлекла внимание после 2007 года, когда 28-летнее исследование Марион Мекленбург, старшего научного сотрудника Смитсоновского института, начало быть опубликованным и обсужденным (Mecklenburg 2005, 2007).После консультации с Мекленбургом и другими коллегами в этой области было высказано предположение, что снижение процентного содержания цинка, где это возможно, должно снизить общий риск и повысить производительность. Хотя никогда не было доказательств конкретного «безопасного уровня», который можно было бы использовать, нам и другим было предложено, что 15% — это разумная цель, к которой нужно стремиться. Это то, что мы сделали почти сразу, за исключением, конечно, самого Zinc White. С появлением этих новых рецептур мы вскоре приступили к долгосрочным контролируемым испытаниям, хотя для масляных красок даже первые результаты могут, к сожалению, занять много лет, чтобы принести плоды и подтвердить наши решения.

Осторожный шаг вперед
Как упоминалось ранее, основные проблемы хрупкости и растрескивания, связанные с оксидом цинка, были хорошо известны с 19 века. Так что сами по себе эти аспекты не были особенно новыми, и исследования, подтверждающие их, не особенно тревожили. Однако большинство художников и исследователей долгое время считали, что небольшие дополнения не только безопасны, но также могут играть желаемую и полезную роль; должность, которая даже сегодня пользуется широким кругом приверженцев. В самом деле, даже Мекленбург, который, как часто считается, повышает осведомленность о проблемах цинка, заявил, что «имеет смысл добавить немного пигмента оксида цинка в диоксид титана, чтобы придать смеси некоторую прочность» (2005, стр. .18). На этом фоне любое новое исследование или внезапное изменение рекомендаций должно было бы преодолеть сопротивление почти 150-летней практики, подкрепленной множеством эмпирических данных. Это было и остается очень высокой планкой, которую необходимо преодолеть, и мы считаем, что к отмене любой давней практики следует подходить с большой осторожностью.Тем не менее, после тщательного анализа множества доказательств за последние 7 лет мы решили удалить почти весь оксид цинка из нашей линейки масел Williamsburg. Хотя это представляет собой существенное изменение, мы считаем, что это правильный выбор. Ниже мы опишем конкретные изменения, которые вы увидите.

Удаление оксида цинка из всех цветовых смесей
Начиная с февраля 2018 года мы удалили оксид цинка (PW 4) из всех цветовых смесей, заменив его диоксидом титана (PW 6) и тщательно переработав каждый из них, чтобы он максимально соответствовал оригиналу насколько возможно. Единственным исключением является Zinc Buff Yellowish, который нам не удалось сопоставить, и, к сожалению, он будет прекращен. Хотя почти все эти цвета с 2010 года содержали 15% или менее оксида цинка, новые версии без цинка будут более безопасными для использования в более широком диапазоне приложений, сохраняя при этом изменения в их цвете, ощущении и обращении. минимум. (Таблица 1)

Список цветов изменен, снят с производства или ограничен в предложениях из-за оксида цинка.

Цинковый белый и титан-цинковый белый
В то время как наши цветовые смеси были одним предметом, цинк и титан-цинковый белый представляли совершенно разные проблемы.Оба цвета продолжают оставаться значимыми и важными цветами для многих художников, которые использовали их осторожно и часто без происшествий на протяжении многих десятилетий. Кроме того, цинк обладает уникальными свойствами, которые нелегко заменить. Из-за этого, в течение этого периода, когда исследования все еще продолжаются и часто не дают результатов, мы чувствовали, что важнее информировать художников об известных рисках использования оксида цинка, чем полностью исключить его из наших предложений. Эта ситуация мало чем отличается от других материалов для искусства, таких как клей для кожи кролика или ализарин малиновый, которые использовались еще более длительные периоды времени, несмотря на то, что они связаны с столь же хорошо известными проблемами.

Хотя в настоящее время мы стремимся сделать цинк и титано-цинковую белизну доступными для художников, мы будем продавать их только в тубах по 150 мл. Кроме того, мы полностью прекращаем выпуск наших Silver White и SF Silver White (льняные и сафлоровые версии смеси свинцового белила и оксида цинка), а также SF Titanium-Zinc на основе сафлора. Сильно ограничив количество продуктов, содержащих цинк, а также их размеры, мы надеемся сократить случайное или непреднамеренное использование оксида цинка, при этом сделав его доступным для тех, кто действительно этого хочет и понимает связанные с этим риски.

Новые этикетки
На тюбиках объемом 150 мл с цинковым и титаново-цинковым белками будет нанесено новое предупреждение на лицевой и оборотной сторонах этикетки, четко указывающее, что «оксид цинка связан с охрупчиванием и расслоением масляной краски». (Изображение 1) Поместив предупреждение на видном месте на лицевой стороне, на нескольких языках, мы надеемся, что это будет хорошо заметное и четкое заявление, которое может привлечь внимание художников к проблемам цинка. Мы также будем поощрять людей посещать наш веб-сайт для получения дополнительной информации о передовых методах работы и полного раздела часто задаваемых вопросов.

Изображение 1: Новая белая этикетка цинка на пробирках на 150 мл

Тестирование

Оксид цинка: Часто задаваемые вопросы | Просто раскрасьте

Часто задаваемые вопросы по оксиду цинка (PW 4) в масляных красках

Версия PDF: FAQ по оксиду цинка


ИНДЕКС

Использование оксида цинка в прошлом

  • Когда художники начали использовать цинк-белый?
  • Почему был использован цинк? Что он предлагал?
  • Разваливаются ли старые картины, содержащие оксид цинка?
  • Почему некоторые старые картины все еще выглядят хорошо?

Как оксид цинка вызывает растрескивание?

Какова была история GOLDEN с проблемами оксида цинка?

Какие краски Williamsburg больше не выпускаются?

Какова постоянная доступность оксида цинка в Вильямсбурге?

  • Почему Вильямсбург по-прежнему предлагает цинковые и титано-цинковые белки?
  • Почему Williamsburg продает только тюбики на 150 мл Zinc White и Titanium-Zinc White?
  • Какой процент оксида цинка содержится в титано-цинковом беле Вильямсбург?

Что делать с цинком, который у меня есть?

  • Как узнать, есть ли в моих красках цинк?
  • Что мне делать с имеющимися у меня красками Williamsburg, содержащими цинк?

Оксид цинка в других средах

  • Есть ли те же проблемы с цинком в акриле или акварели?

Подобные пигменты

  • Какой еще белый цвет, который больше всего похож на цинк, можно использовать?
  • Имеет ли сульфид цинка аналогичные проблемы с оксидом цинка?

Лучшие практики и способы минимизировать проблемы

  • Каковы наилучшие методы использования цинка?
  • В своей картине я использовал краски Вильямсбурга, содержащие оксид цинка. Что с этим будет? А как насчет работ в галереях и коллекциях?
  • Могу ли я удалить краску с моей картины и начать все сначала?
  • Можно просто покрасить новый слой краски или сверху покрыть лаком, чтобы не шелушиться?
  • Что если я добавлю в цинковые краски много эластичного связующего?

Консервация / ASTM

  • Какие исследования я могу прочитать из материалов по консервации произведений искусства или из других источников?
  • Ожидается ли, что группы охраны природы будут высказываться по этому поводу? Они уже? Если нет, то почему?
  • Будет ли эта проблема решена в стандарте качества ASTM для масляной краски (D 4302)?

Определения и примеры

  • Глоссарий
  • Можете показать мне фотографии?

Дополнительные материалы

  • Избранная библиография по цинку

Использование оксида цинка в прошлом

  • Когда художники начали использовать Zinc White?

Цинковый белый был впервые представлен в акварели в 1834 году, а в 1860 году был доступен как один цвет в масляной краске, хотя до этого он существовал в смесях и смесях не менее десяти лет.

  • Почему цинк был использован в масляной краске, что он предлагает?
    • Цинк обеспечивал несколько преимуществ, которые были привлекательными в прошлом:
    • Оксид цинка был первой основной альтернативой свинцовому белому, риски для здоровья которого были хорошо задокументированы и вызывали растущее беспокойство в XIX веке, и был рекомендован как более безопасный вариант для использования как в художественных, так и в коммерческих красках.
    • Получил более твердую и прочную поверхность, особенно при добавлении красок, которые давали заведомо мягкие пленки, такие как титановый белый.
    • Придает краске ощущение плотности и насыщенности при фрезеровании.
    • Показано для уменьшения пожелтения масляных красок, особенно свинцовых и титановых белых красок.
    • Не был склонен к потемнению, которое возникало у свинцовых красок при воздействии серосодержащего загрязнения воздуха, что было проблемой в XIX и начале XX веков. Это было особенно важно в коммерческой лакокрасочной промышленности.
    • Действует как средство от плесени и добавляет УФ-защиту лакокрасочным пленкам. До сих пор используется в солнцезащитных кремах для защиты от ультрафиолета.
    • Помогает удерживать пигменты во взвешенном состоянии и действует как диспергирующий агент при измельчении.
    • Он более полупрозрачный, чем другие белые, поэтому позволяет получать более яркие и чистые оттенки.
    • Более холодный цвет (более голубоватый), чем другие белые
  • Разваливаются ли старые картины, содержащие оксид цинка?

Важно помнить, что большинство картин, написанных за последние сто лет, имеют некоторый уровень цинка, часто с низким процентом, и все еще кажутся хорошими.Тем не менее, полный масштаб проблемы неизвестен и является предметом текущих исследований. Проблемы могут варьироваться от очень маленьких, ограниченных участков растрескивания, которые могут не угрожать всей работе, до серьезных проблем с расслоением. Проблемы с цинком также могут быть скрыты под поверхностью и не так заметны. Поэтому необходимы дополнительные исследования, чтобы учесть это. Тем не менее, мы также не хотим минимизировать возможные проблемы. В настоящее время реставраторы считают этот вопрос серьезной проблемой, поскольку в музейных коллекциях обнаружено значительное количество случаев, когда растрескивание и раскол были связаны с использованием оксида цинка.

  • Почему некоторые старые картины выглядят хорошо?

Это все еще исследуется, и исследователи пытаются понять, какую роль играет состав краски, изменения размера и формы частиц, условия окружающей среды и методы окраски. Также имейте в виду, что проблемы с цинком могут быть скрыты под поверхностью, и картина может выглядеть хорошо, пока она не скатывается, не растягивается, не подвергается внезапному удару, резкому изменению окружающей среды или другому источнику внезапного напряжения.

  • Как оксид цинка вызывает растрескивание?

Фактические механизмы, которые приводят к образованию хрупкой краски цинком и имеют высокий риск растрескивания или расслоения, все еще являются предметом исследований, но начинает вырисовываться общая картина. Большинство масляных красок по мере отверждения образуют сложную сеть из переплетенных, сшитых цепей жирных кислот. Однако особая кристаллическая структура оксида цинка мешает этому процессу; его жесткие пластинчатые слои плотно упакованы и улавливают ненасыщенные свободные жирные кислоты, предотвращая их окисление и сшивание.Они по существу отрезаны от соединения с остальной полимерной сеткой. Из-за этого пленка остается структурно хрупкой, твердые и хрупкие образования лишь слабо связаны друг с другом. Это делает цинкосодержащие краски очень склонными к растрескиванию, а также к межслойному расщеплению, разрыву, который происходит внутри одного слоя краски, в отличие от отделения от другого слоя под ним.

Кроме того, оксид цинка также является чрезвычайно реактивным пигментом, который быстро образует металлическое мыло из жирных кислот, содержащихся в высыхающих маслах.Это процесс, известный как омыление. Опасности, связанные с этим мылом, двоякие. Они могут образовывать агломераты или пустулы, которые мешают внешнему виду картины, становясь подвижными и пробиваясь на поверхность. В этом они мало чем отличаются от свинцового мыла, которое показало аналогичные проблемы, хотя и в течение более длительного периода времени. Что еще более важно, цинковое мыло предпочитает накапливаться на стыках между слоями краски или между краской и землей. Эти скопления мыла на этих границах раздела связаны с случаями расслоения и отслаивания.

  • Какова была история GOLDEN с проблемами оксида цинка?

GOLDEN стала все активнее участвовать в решении вопросов, связанных с оксидом цинка и масляными красками, после того как в середине 2010 года мы приобрели Williamsburg Handmade Oil Colors. В то время существовало лишь несколько современных исследований по консервации, посвященных хрупкости оксида цинка, хотя эта тема привлекла внимание после 2007 года, когда 28-летнее исследование Марион Мекленбург, старшего научного сотрудника Смитсоновского института, начало быть опубликованным и обсужденным (Mecklenburg 2005, 2007).После консультации с Мекленбургом и другими коллегами в этой области было высказано предположение, что снижение процентного содержания цинка, где это возможно, должно снизить общий риск и повысить производительность. Хотя никогда не было доказательств конкретного «безопасного уровня», который можно было бы использовать, нам и другим было предложено, что 15% — это разумная цель, к которой нужно стремиться. Это то, что мы сделали почти сразу, за исключением, конечно, самого Zinc White. С появлением этих новых рецептур мы вскоре приступили к долгосрочным контролируемым испытаниям, хотя для масляных красок даже первые результаты могут, к сожалению, занять много лет, чтобы принести плоды и подтвердить наши решения.

Основные проблемы оксида цинка, а именно его склонность к образованию хрупких пленок и увеличению риска растрескивания, были хорошо известны с момента появления пигмента в 19 веке. Эти аспекты сами по себе не были чем-то новым, и исследования, подтверждающие это, не особенно тревожили. Однако художники и исследователи долгое время считали, что небольшие дополнения не только безопасны, но и могут играть желаемую и полезную роль; позиция, которая даже сегодня пользуется широким спросом. На этом фоне любое новое исследование должно было преодолеть более чем вековую практику, которая, казалось, была прочно подкреплена множеством эмпирических данных. Это была и остается особенно высокая планка, которую нужно преодолеть, и к опрокидыванию этих давних позиций хочется подойти с особой осторожностью.

Мы также хотим отметить, что мы не полностью исключаем оксид цинка из нашей производственной линии. Вместо этого мы удалим его из всех смесей, где, по нашему мнению, он не нужен, как один из способов ответственного снижения риска, продолжая предлагать его в объемах 150 мл и больше как для цинка, так и для титано-цинковой белила.Большие размеры будут четко обозначены, чтобы художники знали о потенциальных рисках использования этих цветов.

Какие краски Williamsburg больше не выпускаются или изменяются?

  • Какая из ваших красок содержала цинк? Какие из них имеют более новые версии без цинка, а какие снимаются с производства?

Цвета, содержащие оксид цинка (PW 4):

Доступны новые безцинковые версии этих цветов:

Бледно-желтый бриллиант
Кантонская роза
Желтый бриллиант
Королевский синий
Монтсерратский апельсин
Неаполитанский желтый
Неаполитанский красный красноватый
Персидская роза
Прованс Фиолетовый красноватый
Прованс фиолетовый голубоватый
Севрский синий
Бирюзовый
Цинк-бафф

Эти цвета снимаются с производства:

Цинк-бафф Желтоватый
Серебристо-белый
SF Серебристый
SF Титано-цинковый белый

Эти цвета будут продаваться только в объеме 150 мл:

Белый титан-цинк
Белый цинк

Оксид цинка постоянно доступен в Вильямсбурге

  • Почему Вильямсбург по-прежнему будет предлагать цинк и титан-цинк?

Zinc White продолжает оставаться важной краской для многих художников, которые используют ее как средство против пожелтения, связанного с титановым и свинцовым белыми, и как более полупрозрачный смешанный белый цвет для создания более чистых и ярких оттенков. В этот период, когда исследования все еще продолжаются и не дают окончательных результатов, мы считаем, что важнее информировать художников о рисках использования оксида цинка, чем полностью исключить его из наших предложений. В конце концов, он остается одним из важнейших белых пигментов, который постоянно используется уже более ста пятидесяти лет. Эта ситуация мало чем отличается от других материалов для искусства, таких как клей для кожи кролика и ализарин малиновый, которые использовались в течение очень долгих периодов времени, несмотря на то, что они связаны с хорошо известными проблемами.
Назад

  • Почему Williamsburg будет продавать только тюбики на 150 мл Zinc White и Titanium-Zinc White?

В то время как мы стремимся сделать цинк и титано-цинковую белизну доступными для художников, мы также хотели ограничить количество продуктов, содержащих оксид цинка, включая диапазон размеров, в которые они входят. Мы надеемся, что это уменьшит случайное или непреднамеренное использование этих продуктов, при этом делая их доступными для тех, кто действительно их хочет. Этикетки большего размера на 150 мл также позволяют сделать четкое предупреждение, чтобы поддержать осведомленность художников о проблемах цинка.

  • Какой процент оксида цинка содержится в вашей нынешней титано-цинковой белке?

Хотя в настоящее время в литературе по консервации нет признанного безопасного уровня цинка, мы продолжаем снижать процентное содержание до минимума и по-прежнему добиваемся преимуществ добавления оксида цинка в титановый белила, а именно меньшего пожелтения и более твердой, менее липкой поверхности. Начиная с февраля 2018 года этот процент был установлен на уровне 2% по весу, и мы продолжим вносить дополнительные корректировки по мере необходимости на основе испытаний и исследований.

Что делать с цинком, который у меня есть?

  • Что мне делать с имеющимися у меня красками Williamsburg, содержащими цинк?

Мы рады обменять любую из наших красок, содержащих оксид цинка, на одну из наших новых рецептур, не содержащих цинка, или на любой другой цвет аналогичной ценности.

  • Как узнать, есть ли в моих красках оксид цинка (PW 4)?

Мы перечисляем все пигменты для каждой из наших красок на этикетке, где вы найдете как общее название «Оксид цинка», так и официальное название цветового индекса «PW 4».Этой практике придерживаются большинство производителей, но это не требование закона. Если у вас есть какие-либо вопросы по какой-либо из ваших красок, мы рекомендуем связаться с производителем этой марки для получения дополнительной информации.

Цинк в других средах

  • Есть ли у цинка в акриле или акварели те же проблемы?

Нет. Проблемы с оксидом цинка характерны только для масляных красок, где он взаимодействует со свободными жирными кислотами, содержащимися в олифе, с образованием металлического мыла.Поскольку акрил не содержит жирных кислот, этой конкретной проблемы можно полностью избежать. Тем не менее, одна из областей, где необходимы дополнительные исследования, — это может ли оксид цинка в акриловой пленке взаимодействовать и вызывать проблемы со слоем масляной краски, нанесенным сверху. Пока это не будет полностью исследовано, мы не рекомендуем использовать акриловые краски, содержащие оксид цинка, под масляными красками.

Похожие пигменты

  • Какой еще белый цвет, который больше всего похож на цинк, можно использовать?

С точки зрения прозрачности, лучшими вариантами являются Flake White (сделанный из основного карбоната свинца) или наш Safflower Porcelain White (сделанный с PW5, литопоном).Однако ни один из них не уменьшит пожелтение и не станет холодным по температуре — свойства, уникальные для цинкового белила.

  • Есть ли у сульфида цинка проблемы, похожие на оксид цинка?

Нет свидетельств, указывающих на то, что у них были подобные проблемы. В отличие от оксида цинка, сульфид цинка считается химически стабильным и не образует металлического мыла при воздействии жирных кислот. И в конечном итоге именно образование металлического мыла вызывает проблемы, которые мы наблюдаем с оксидом цинка.

Сульфид цинка чаще всего встречается в составе PW5, литопона, который представляет собой комплексное соосаждение сульфата бария и сульфида цинка и пигмента, содержащегося в нашем фарфоровом белом. Литопон использовался в покрытиях почти 150 лет и за это время не был связан с проблемами растрескивания или расслоения.

Лучшие практики и способы минимизировать проблемы

  • Каковы наилучшие методы использования цинка?

Придумать набор передовых методов сложно по нескольким направлениям.Во-первых, невозможно предсказать, что будет делать кто-нибудь, кто рисует, особенно с учетом нашего нынешнего понимания и сложности рассматриваемых проблем. Во-вторых, текущие исследования в области консервации не определили безопасный уровень цинка и не достигли консенсуса по всем факторам, которые могут уменьшить или увеличить риск растрескивания и расслоения. Итак, то, что осталось, несомненно, является широким и общим.

Для ограничения проблем, связанных с использованием оксида цинка, мы рекомендуем следующее:

    • Используйте цинк экономно и только при необходимости.
    • Не используйте его для подкраски или нижних слоев.
    • Делайте приложения тонкими. Не наносите густо.
    • Избегайте растяжения, изгиба или изгиба поверхности.
    • По возможности ограничивайте транспортировку из-за возможности возникновения вибрации, внезапных ударов при падении или резких изменений условий окружающей среды.
    • Защитите картины от любого давления сзади, используя заднюю панель. Аналогичным образом, при транспортировке или перемещении защитите переднюю часть с помощью дорожной рамы или транспортировочного хомута.
    • Сохраняйте картину в максимально стабильной среде, соблюдая аналогичные диапазоны, рекомендованные для музеев и галерей: 16-25 ° C (60-77 ° F) и 40-60% относительной влажности.
    • Работа на негибкой опоре. В идеале тот, который не реагирует на влажность и температуру, например, алюминиевый композит.
  • В своей картине я использовал краски Вильямсбурга, содержащие оксид цинка. Что с этим будет? А как насчет работ в галереях и коллекциях?

На самом деле невозможно предсказать, что может случиться с той или иной картиной.Просто слишком много переменных. Имейте в виду, что большинство картин, содержащих некоторый уровень цинка, все еще выглядят в порядке, и может быть любое количество факторов, помимо простого использования оксида цинка, которые могут значительно уменьшить или увеличить риск. Лучшее, что можно сделать на этом этапе, — держать его в стабильной среде и стараться избегать каких-либо изгибов, напряжений или искажений картины. Никогда не катите картину и старайтесь ограничить транспортировку, так как картина будет подвержена вибрации и ударам.Любой, кто в настоящее время владеет или имеет дело с картинами, написанными маслом, содержащими оксид цинка, должен обращаться с ними с особой осторожностью и внимательно следить за ними на предмет каких-либо признаков трещин или сколов. При появлении их признаков следует проконсультироваться с консерватором о возможных методах лечения.

  • Могу ли я удалить краску с моей картины и начать все сначала?

Мы не рекомендуем это как надежное решение.

  • Можно просто покрасить новый слой краски или сверху покрыть лаком, чтобы не шелушиться?

№Нанесение покрытия поверх оксида цинка может привести к последующему растрескиванию или расслоению этих слоев, поэтому мы не рекомендуем это делать, в то время как лак не будет препятствовать или останавливать процессы, которые делают оксид цинка хрупким.

  • Что, если я добавлю много эластичного связующего в цинковые краски?

Это остается неизвестным, хотя некоторые текущие исследования и литература указывают на теплотворные масла, такие как Stand Oil, как потенциально полезные.

Сохранение произведений искусства / ASTM

  • Какие исследования я могу прочитать из природоохранных или других источников?

Полная библиография основных статей по проблеме оксида цинка включена в дополнительные материалы в конце этого документа.

К сожалению, очень немногие из этих статей доступны в Интернете для легкого доступа. Однако следующее может служить хорошим введением в некоторую литературу, к которой можно легко получить доступ:

Мекленбург, М., Тумоса, К. С., Вичензи, Э. П. (2010) Влияние пигментов и миграции ионов на стойкость олифы и алкидных красок. В книге «Уборка 2010: новые взгляды на чистку картин», под ред. Л. Фустер-Лопес, А. Э. Чарола, М. Ф. Мекленбург, М. Т. Коменек-Карбо.Валенсия: Политический университет Валенсии. 27-28.
https://repository.si.edu/bitstream/handle/10088/20490/12.Mecklenburg.SCMC3.Mecklenburg.Web.pdf?sequence=1

Osmond G (2012) Цинк-белила: обзор свойств пигмента на основе оксида цинка и его значения для стабильности масляных картин. AICCM Bull 33: 20–29 https://aiccm.org.au/sites/default/files/AICCMBulletin_33-Osmond.pdf

Осмонд, Г., Эберт, Б. Дреннан, Дж. (2013) Разрушение, связанное с оксидом цинка, на вьетнамских картинах 20-го века Нгую Чанг Кюм (1933–1991), Бюллетень AICCM Vol.34, выпуск 1, 2013 г. https://aiccm.org.au/sites/default/files/docs/Bulletin2014/BulletinVol34/6932%20AICCM%20Bulletin%20v34-osmond.pdf

Pratali E (2013) Основания оксида цинка в масляных картинах XIX и XX веков и их роль в процессах деградации изображения, CeROArt [Online], EGG 3 | 2013 г., https://ceroart.revues.org/3207

Андерсон, К., Таубе, М., Вила А., Баадсгаарс, Э. (2016), Цинк, Потеря краски и гармония в синем: проблемы деградации на картинах Педера Северина Кройера и возможная роль цинкового белила, Перспектива, Национальная галерея Дании
http: // www.re-ad.dk/ws/files/60370947/zink_paint_loss_and_harmony_in_blue_9.pdf

  • Ожидается, что группы охраны природы будут высказываться по этому поводу? Они уже? Если нет, то почему?

Да, и многие текущие статьи и презентации на конференциях все чаще посвящаются этой теме. GOLDEN стремится быть в курсе новейших разработок в этой области, посещая ежегодный Американский институт охраны природы и соответствующие конференции, проводимые Международным институтом охраны природы, и будет присутствовать на крупной международной конференции по сохранению Современные картины маслом в Амстердаме, Нидерланды, в 2018 году, в котором большое внимание будет уделено этой теме.Пожалуйста, также просмотрите полную библиографию в онлайн-версии нашей статьи о цинке Just Paint, чтобы лучше понять литературу по консервации и степень их озабоченности по поводу оксида цинка.

  • Будет ли этот вопрос решен в стандарте качества ASTM для масляной краски (D 4302)?

Нет, в настоящее время нет, но мы считаем, что эта тема, вероятно, должна стать будущей темой, которую необходимо будет рассмотреть Подкомитету ASTM по материалам художников. А пока мы рекомендуем вам сообщить всем производителям красок, что этот вопрос важен для вас и что вы хотели бы, чтобы Комитет ASTM принял дополнительные меры в этой области.

Определения и примеры

    • Подложка: Жесткая доска, прикрепленная к обратной стороне рамы картины или подрамников.
      (дополнительные сведения см. В разделе «Подложки для картин на холсте — Канадский институт охраны природы (CCI)» 10/10).
    • Раскол / Раскол: Разделение между слоями. При окраске — любое разделение между слоями краски, между пленкой краски и грунтом или между грунтом и опорой. Расщепление происходит там, где ухудшилась адгезия между слоями; Обычно это происходит из-за дефектных материалов или неправильных методов нанесения.Это вызывает появление волдырей, морщин и отслаивания краски. (Майер, 1969)
    • Трещина: Видимое разделение на поверхности, проходящее через один или несколько слоев. Трещины могут быть вызваны напряжением, давлением, колебаниями температуры, влажности или механическими дефектами. Трещины описываются размером (линия роста волос, широкая) и направлением (параллельные, радиальные, спиральные и т. Д.). См., Например, потрескивание и потрескивание. (КАМЕО)
    • Расслоение: Разделение одного или нескольких слоев в многослойном материале.В большинстве случаев расслоение указывает на нарушение целостности клея или его сцепления с клеем. (КАМЕО)
    • Межслойный скол: Разделение или расслоение (см. Выше), которое происходит между разными слоями
    • Внутрислойное расщепление: Расщепление, которое происходит внутри одного слоя
    • Отслаивание: Отслоение краски от поверхности
    • Отслаивание : Отделение мелких и тонких кусочков покрытия от его основы.(AIC Wiki)
    • Транспортная манжета: Другой термин, обозначающий ходовую раму.
    • Дорожная рама: Приподнятый воротник, прикрепленный к задней части рамы, так что никакие защитные покрытия или упаковочный материал не касаются картины во время хранения или транспортировки. (дополнительную информацию см. в разделе «Упаковка картины» — Примечания 10/16 CCI).

Источники:

AIC (Американский институт охраны природы) Wiki, Lexicon Terms, http: // www.Conservation-wiki.com/wiki/Lexicon_Terms, дата обращения 17.01.18

CAMEO, Интернет-энциклопедия консервации и художественных материалов, http://cameo.mfa.org/wiki/Main_Page, дата обращения 17.01.18

Майер, Ральф. Словарь терминов и методов искусства. Нью-Йорк: Thomas Y. Crowell Company, 1969.

Заметки Канадского института охраны природы (CCI), упаковка картины — CCI Notes 10/16, https://www.canada.ca/en/conservation-institute/services/conservation-preservation-publications/canadian-conservation-institute-notes / упаковка-покраска.html # _Wrapping_an_Unframed, дата обращения 17.01.18,

Канадский институт охраны природы (CCI) Notes, Backing Board for Painting on Canvas — Canadian Conservation Institute (CCI) Notes 10/10, https://www.canada.ca/en/conservation-institute/services/conservation-preservation-publications /canadian-conservation-institute-notes/backing-boards-paintings.html, дата обращения 17.01.18

  • Можете показать мне фотографии?

См. Нашу статью о Just Paint «Оксид цинка: предупреждения, предостережения и передовые методы», а также нашу онлайн-версию JustPaint.В статье org «Оксид цинка — обзор исследования» представлены изображения результатов наших испытаний.

Дополнительные материалы

Избранная библиография по цинку

Андерсен, К., Таубе, М., Баадсгаард, Э., Вила, А. (2016) Цинк, потеря краски и гармония в синем. Проблемы деградации в картинах Педера Северина Кройера и возможная роль цинкового белила .. Перспектива (http://perspective.smk.dk/). .

Черч, АХ (1890) Химия красок и живописи, Лондон, Сили и Ко., Лимитед

Хельвиг, К., Poulin, J., Corbeil, MC., Moffatt, E., Duguay, D. (2014) Проблемы сохранения в некоторых канадских картинах, написанных маслом двадцатого века: роль продуктов реакции карбоксилата цинка. В: van den Berg K. et al. (ред.) Проблемы современной масляной краски. Springer, Cham

Иззо, ФК, ван ден Берг, К.Дж., ван Кеулен, Х., Ферриани Б., Зендри Э. (2014) Современные масляные краски — составы, органические добавки и разложение: некоторые тематические исследования. В: van den Berg K. et al. (ред.) Проблемы современной масляной краски.Springer, Cham

Кеуне, К., Боеве-Джонс, Г. (2014) Его сюрреалистичность: деградация оксида цинка и неправильные представления в паре Сальвадора Дали с облаками в головах, 1936 г. В: van den Berg K. et al. (ред.) Проблемы современной масляной краски. Springer, Cham

Maines, C., Rogala, D., Lake, S., Mecklenburg, M. (2011) Ухудшение абстрактных экспрессионистских картин: анализ слоев краски из оксида цинка в работах из коллекции музея Хиршхорн и Сада скульптур Смитсоновского института .В материалах по вопросам искусства и археологии, т. 9. Материалы симпозиума Общества исследования материалов 1319, изд. П. Б. Вандивер, К. Л. Риди, В. Ли и Дж. Л. Сил. Warrendale, PA

Maor, Yonah, 2008, Отслоение масляной краски от акриловой основы, магистерская работа, Королевский университет, Канада [онлайн] Доступно по адресу: http://www.collectionscanada.gc.ca/obj/thesescanada/vol2/OKQ/TC- OKQ-1487.pdf [дата обращения 21.12.2017]

Маор Ю., Мюррей А. (2008) Отслоение масляных красок на акриловой основе.В материалах по вопросам искусства и археологии, т. 8. Материалы симпозиума Общества исследования материалов 1047, изд. П. Вандивер, Ф. Касадио, Б. Маккарти, Р. Х. Тыкот и Дж. Л. Р. Сил. Варрендейл, Пенсильвания: МИССИС. 1047-Y04-01.

Мекленбург, Марион Ф. (2007) Определение допустимых диапазонов относительной влажности и температуры в музеях и галереях, Часть 1, Структурная реакция на относительную влажность, [онлайн] Доступно по адресу: https://repository.si.edu/handle/ 10088/7056 [дата обращения 21.12.2017]

Мекленбург, Марион Ф.(2007) Определение допустимых диапазонов относительной влажности и температуры в музеях и галереях, Часть 2, Структурная реакция на температуру, Музей охраны природы [онлайн] Доступно по адресу: https://repository.si.edu/handle/10088/7055 [ По состоянию на 21.12.2017]

Мекленбург, М., Тумоса, С. С., Эрхардт, Д. (2005) Изменение механических свойств стареющих масляных красок. В материалах по вопросам искусства и археологии, т. 7. Материалы симпозиума Общества исследования материалов 852, изд. П.Б. Вандивер, Дж. Л. Масс и А. Мюррей. Варрендейл, Пенсильвания: МИССИС. 14-31.

Мекленбург, М., Тумоса, К. С., Вичензи, Э. П. (2013) Влияние пигментов и миграции ионов на стойкость олифы и алкидных красок. В книге «Очистка 2010: новые взгляды на очистку картин: материалы международной конференции« Очистка 2010 », Политехнический университет Валенсии и Институт сохранения музеев», стр. 59-67

O’Hanlon, G., (2007) Zinc White: Problems in Oil Paint, Natural Pigments, [онлайн] Доступно по адресу: https: // www.naturalpigments.com/art-supply-education/zinc-white-oil-paint-color/ [дата обращения 21.12.2017]

Osmond G (2012) Цинк-белила: обзор свойств пигмента на основе оксида цинка и его значения для стабильности масляных картин. AICCM Bull 33: 20–29

Осмонд Дж., Бун Дж. Дж., Пускар Л., Дреннан Дж. (2012) Распределение стеарата металлов в масляных красках современных художников: исследование поверхности и поперечного сечения эталонных пленок красок с использованием традиционной и синхротронной инфракрасной микроскопии. Appl Spectrosc 66 (10): 1136–1144

Осмонд, Г.(2014) Белила цинка и влияние состава краски на стабильность в средах на масляной основе. В: van den Berg K. et al. (ред.) Проблемы современной масляной краски. Springer, Cham

Осмонд, Г., Эберт, Б. Дреннан, Дж. (2013) Разрушение, связанное с оксидом цинка, на вьетнамских картинах 20-го века Нгую Чанг Кюм (1933–1991), Бюллетень AICCM Vol. 34, Выпуск 1, 2013

Pratali E (2013) Основа оксида цинка в масляных картинах XIX и XX веков и их роль в процессах деградации изображения, CeROArt, EGG 3 | 2013, [онлайн] Доступно по адресу: https: // ceroart.revues.org/3207 [дата обращения 21.12.2017]

Пети, Г., (1907) Производство и сравнительные преимущества белых свинцовых и цинковых красок, traduit par D. Grant, London Scott, Grenwood & Son.

Рогала, Д. (2011) Промышленная литература как ресурс в сохранении современных материалов: домашняя краска из оксида цинка в качестве примера. Отпечатки специальной группы по живописи AIC, выпуск 24: 78-91

Рогала, Д., Лейк, С., Мейн, К., Мекленбург, М. (2010) Проблемы состояния, связанные с нижними слоями оксида цинка: изучение избранных картин абстрактного экспрессионизма из коллекции музея Хиршхорна и сада скульптур Смитсоновского института. .Журнал Американского института охраны природы 49 (2): 96-113.

Рогала, Д., Лейк, С., Мэн, К., Мекленбург, М. (2010) Более пристальный взгляд: проблемы состояния в абстрактных экспрессионистских наземных слоях, Отпечатки специальной группы картин AIC, выпуск 22: 41-46

Шимадзу, Ю., Кеуне, К., Бун, Дж. Дж., Таунсенд, Дж. Х, ван ден Берг, К. Дж. (2008) Влияние свинцового и цинкового белого омыления на внешний вид поверхности краски. Препринты ICOM. 15-я трехгодичная конференция Международного совета музеев и Комитета по сохранению, Нью-Дели.Лондон: ИКОМ. 626-632.

Tumosa, CS, Mecklenburg, MF, (2010) Масляные краски: химия сушильных масел и возможность разрушения растворителей, новые взгляды на очистку картин: материалы международной конференции Cleaning 2010, Политехнический университет Валенсии и музей консервации Институт, стр. 51-58

Как удалить краску с бетона с помощью химикатов и без них

Если вы когда-либо проливали краску на дорогу, патио или пол гаража, вы, вероятно, согласились с тем, что она никуда не денется.Несомненно, удаление краски с бетона требует времени и усилий. Но там, где есть желание, есть выход. Следуйте этому руководству, чтобы успешно удалить пятна краски с дороги или патио.

Что вам понадобится для работы с этим учебным курсом

Как удалить краску с бетона без химикатов

Пошаговое руководство

Метод удаления краски

Шаг 1. Очистите бетонную поверхность и дайте ей высохнуть.

Используйте метлу подрядчика, чтобы сметать любой свободный мусор и грязь. Затем используйте мягкое мыло и водный раствор, чтобы удалить оставшуюся грязь. Купите деку на длинной ручке с прочной щетиной из полипропилена. Это избавит от необходимости стоять на коленях при прогулке по мокрому бетону.

Щетка для мытья полов с длинной ручкой, 50 дюймов
  • Две щетинки эффективно удаляют пятна с твердых полов
  • Отрегулируйте длину ручки
  • Щетку можно применять как для сухой, так и для влажной уборки
Проверить цену

После того, как вы закончите чистку бетона, с помощью садового шланга или мойки высокого давления смойте всю оставшуюся мыльную пену или грязь.Затем дайте поверхности полностью высохнуть. Планируйте соответственно, так как это займет несколько часов.

2. Нанесите средство для удаления краски

Совет: Важно правильно выбрать средство для снятия краски для работы. Стриптизерши бывают двух видов. Существуют специальные средства для удаления красок на водной основе и средства для удаления красок на масляной основе. Если вы не знаете, какая краска была пролита, выберите средство для удаления краски на масляной основе.

Citristrip QCSG801 Гель для снятия краски и лака
  • Цитрусовый аромат; без резких паров
  • Не содержит хлористого метилена
  • Гелевая формула сохраняет активность до 24 часов
Проверить цену

Обильно нанесите средство для снятия краски на пораженный участок.Следуйте инструкциям производителя. Используйте защитное снаряжение, чтобы предотвратить контакт кожи с химическими продуктами.

3. Дайте стриптизеру посидеть

Оставьте средство для снятия краски на продолжительное время. Вы можете оставить его на несколько минут или несколько часов. В течение этого времени следите за тем, чтобы дети и животные не контактировали с веществом. Краска может пузыриться и отделяться от поверхности бетона.

4.Очистить область

После того, как вы позволите съемнику краски проявить себя, самое время стереть отслоившуюся краску. Используйте прочную щетку для чистки и скребок, чтобы смыть отслаивающуюся краску. Продолжайте чистить поверхность до тех пор, пока не исчезнут остатки краски.

5. Вымойте пораженный участок

Используйте садовый шланг, чтобы аккуратно опрыскать пораженный участок. Вода под давлением часто проникает в отверстия для воздуха в бетоне, чтобы удалить стойкую краску.

6.Повторить

После того, как пораженный участок высохнет, оцените повреждения. Если краска, которую нужно удалить, все еще остается, повторите шаги со второго по четвертый. Вы можете продолжать наносить средство для снятия краски, пока вся краска не будет удалена.

7. Очистите бетон

Всегда завершайте этот процесс, промывая пораженный участок водой. Средства для снятия краски содержат токсичное химическое вещество, называемое хлористым метиленом. Воздействие хлористого метилена может привести к химическим ожогам или другим проблемам со здоровьем.

Если удаляемая краска была создана до 1978 года, она может даже выделять опасные пары, содержащие свинец. Таким образом, вы всегда должны носить перчатки, защитные очки и маску для лица или респиратор при использовании средства для удаления краски.

Метод удаления впитывающей краски

1. Изготовьте средство для удаления впитывающей краски

Если вы имеете дело с разливом краски довольно большого размера, вам следует подумать о том, чтобы сделать свой собственный впитывающий инструмент для удаления краски.Для этого смешайте равные части мелко измельченной глины (вы также можете использовать наполнитель для кошачьего туалета без запаха) и средство для снятия краски. Цель состоит в том, чтобы создать густую пасту, которую можно будет нанести на разлитую краску на бетонной основе.
Средство для удаления краски Dumond Chemicals Advanced Paint Remover

  • Биоразлагаемая формула
  • Безопасна для пользователя, субстрата и окружающей среды
  • Удаляет несколько слоев
Проверить цену Напоминание: всегда надевайте защитное снаряжение при работе со средствами для удаления краски. Вы хотите избежать прямого контакта с химическим веществом.Вы также должны избегать вдыхания химических паров.

2. Нанесите пасту

Нанесите толстый слой пасты-разбавителя на пятно краски. Оставьте на несколько часов. Затем аккуратно удалите пасту. Используйте чистящую щетку и скребок для краски, чтобы очистить поверхность бетона. Удалите отслаивающуюся краску и утилизируйте ее должным образом.

3. Промыть и повторить

Промойте бетон водой и дайте ему высохнуть. Повторяйте, пока вся краска не будет удалена с пораженного участка.Как всегда, надевайте защитную одежду и защитное снаряжение, чтобы избежать контакта с вредными химическими веществами.

Метод взрывных работ

1. Приобрести взрывную установку

Если вы хотите удалить большое количество краски с бетона, то струйная очистка может быть вашим лучшим вариантом. Часто вы можете арендовать струйную установку в местном хозяйственном магазине. Хотя струйная очистка с большой мощностью может показаться устрашающей, этот метод гораздо более экологически безопасен, чем использование химических средств для удаления краски.

Вам также понадобится смесь промышленного бикарбоната натрия. Бикарбонат натрия — это химическое вещество, названное в честь пищевой соды. С учетом сказанного, тип, используемый в дробеструйном оборудовании, грубее, чем пищевые альтернативы.
Пескоструйный аппарат ALC Keysco 40002

  • Вмещает ок. 90 фунтов. абразивов
  • Время струйной обработки: 30-45 минут
  • Сварной стальной каркас
Проверить цену

2. Подготовка к действию

Важно всегда носить респиратор при струйной очистке краски с бетонной поверхности.Это предотвратит попадание внутрь мусора и химикатов. С учетом сказанного вам также следует носить защитную одежду, перчатки и очки.

Заполните резервуар бластера бикарбонатом натрия. Следуйте инструкциям производителя, чтобы убедиться, что машина правильно настроена. Пескоструйное оборудование использует электричество для создания мощного давления воздуха. Перед включением машины важно убедиться, что все клапаны закрыты и плотно закрыты.

3. Взрыв пораженный участок

Встаньте на расстоянии примерно фута от пораженной области.Используйте струйную очистку, чтобы направить струи соды на краску.
4. Очистите рабочее место

Используйте садовый шланг или очиститель высокого давления для удаления стружки краски и соды с пораженного участка. Имейте в виду, что бикарбонат натрия может повредить цветы, кусты и деревья. Важно сохранить раствор, чтобы он не просочился в ваш сад.

Как удалить аэрозольную краску с бетона

Вы хотите избавиться от брызг краски из баллончика? Возможно, вы сможете удалить его с помощью мыльного раствора и небольшого количества смазки для локтей.Однако, если это не сработает, скорее всего, подействуют химические вещества.

Мы рекомендуем использовать смесь тринатрийфосфата и воды для удаления стойких пятен от аэрозольной краски. Тринатрийфосфат — это химическое соединение, которое можно использовать для удаления пятен и жира с бетона. Это частый ингредиент многих бытовых чистящих средств.

Примечание: Всегда надевайте перчатки и защитные очки при использовании тринатрийфосфата. Это может вызвать ожог кожи.

Нанесите обильное количество тринатрийфосфата на пораженный аэрозольной краской участок.Оставьте на несколько минут. Это позволит ему проникнуть через пористую поверхность бетона. Спустя непродолжительное время очистите отслоившуюся краску щеткой для чистки.
Латексные перчатки ThxToms Heavy Duty

  • Высококачественный натуральный латекс
  • Идеальная толщина
  • 3 варианта длины на выбор
Проверить цену Затем удалите оставшийся тринатрийфосфат с поверхности бетона. Будьте осторожны, чтобы не оставить никаких химических остатков, так как они могут нанести вред людям, животным и растениям, которые неосознанно вступают с ними в контакт.

Если вы хотите избежать использования химических растворителей, подумайте об использовании мойки с сильным напором для удаления брызг краски с поверхности бетона. Вода под давлением и / или чистящие растворы отлично справляются с очисткой пористых поверхностей. Вы можете арендовать промышленную мойку высокого давления в местном хозяйственном магазине или купить ее, чтобы иметь под рукой.

Как удалить краску с бетона без химикатов

Если вы являетесь домовладельцем с маленькими детьми или домашними животными, вы можете удалить краску с бетона без использования потенциально вредных химикатов.Сода и мойки высокого давления — самые экологически чистые варианты.

Есть также несколько нетоксичных средств для удаления краски, которые вы, возможно, захотите использовать. Соевый гель — это нетоксичное биоразлагаемое средство для удаления краски со слабым запахом, производимое Franmar. Не содержит хлористого метилена. Вместо этого производитель использует выращенные в Америке соевые бобы для создания вещества растительного происхождения, которое может удалять краску с бетона и других поверхностей.

Как удалить латексную краску с бетона

Если вы хотите справиться с разливом латексной краски, есть хорошие новости.Латексная краска на водной основе. По сравнению с красками на масляной основе, латекс гораздо легче удалить.

Если краска еще не высохла, удалите как можно больше краски бумажными полотенцами и ветошью. При работе с засохшими пятнами латексной краски выполните следующие действия:

1. Очистите территорию

Удаление краски всегда более эффективно, если вы имеете дело с чистой поверхностью. Используйте метлу подрядчика, чтобы удалить всю налипшую пыль и мусор. Затем с помощью металлической щетки и / или скребка для краски ослабьте и удалите как можно больше краски.

2. Используйте аммиак

Аммиак — обычное бытовое моющее средство. Обильно нанесите нашатырный спирт на пораженный участок. Вы также можете использовать ткань, пропитанную аммиаком, чтобы гарантировать полное покрытие. Дайте раствору аммиака постоять около часа. Аммиак вызывает пузырение латексной краски. Затем с помощью щеточки соскребите отслоившуюся краску.

При необходимости нанесите раствор повторно, пока не получите желаемый результат. Перед закрытием магазина всегда промывайте пораженный участок водой.

3. Используйте разбавитель для краски

Для толстых стойких пятен может потребоваться более сильный растворитель. Подумайте о покупке средства для снятия краски, предназначенного для красок на водной основе. Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы безопасно удалить латексную краску с помощью средства для снятия краски.
Sunnyside Corporation 65664 Hi-Speed ​​Ready-Strip Citrus Средство для удаления краски и лака

  • До 3-х слоев покрытия на масляной или водной основе
  • Формула без капель
  • Прилипает к вертикальным поверхностям
Проверить цену

4.Используйте спирт

Спирт — это обычное бытовое химическое средство, которое можно использовать для удаления латексной краски с бетонных поверхностей. Обильно смочите тряпку спиртом и нанесите ее непосредственно на пораженный участок. Втирайте спирт в пятно, чтобы краска размягчилась.

Совет: не допускайте отверждения латексной краски! Многие люди с удивлением обнаруживают, что полимеризация латексной краски занимает несколько недель. Всегда используйте воду и мыло для удаления латекса до его застывания.

Как удалить акриловую краску с бетона

Намного легче удалить влажную акриловую краску.Таким образом, всегда своевременно удаляйте пролитое вещество. После того, как основная часть краски будет удалена, используйте мыльный и водный раствор, чтобы очистить область. Используйте прочную щетку для чистки, чтобы глубоко погрузиться в пористые щели в бетоне.

Для сухой грязи рассмотрите возможность использования средства для удаления акриловой краски, такого как Blick Acrylic Remover или Goof Off. Акриловые краски на водной основе. Таким образом, их намного легче удалить, чем альтернативы на масляной основе. Тем не менее, вам может потребоваться немного смазки для локтей, чтобы удалить акрил с пористой поверхности вашего бетона.

Как удалить эпоксидную краску с бетона

Вам понадобится несколько специальных материалов для удаления эпоксидной смолы с бетона. Эпоксидную смолу часто используют для покрытия полов в гараже. Когда приходит время наносить новый слой, удаление старого может стать большой проблемой. Существует несколько типов химических растворителей, которые можно использовать для удаления эпоксидного покрытия. Лак и ацетон — одни из самых популярных.

С учетом сказанного, многие домовладельцы предпочитают использовать шлифовальную машину для удаления эпоксидной смолы с полов в гаражах.Эпоксидная смола связывается с бетоном на весь срок службы покрытия. Таким образом, это одно из самых сложных для удаления веществ. Часто требуется несколько слоев лака или средства для удаления краски, чтобы срезать эпоксидный бетонный герметик.

Советы и хитрости

Домовладельцев часто пугает процесс удаления краски. Иногда требуется два или три нанесения, чтобы полностью удалить краску с бетона. Тем не менее, чтобы оживить бетон, требуется совсем немного усилий.

Если вам неудобно использовать химические растворители, подумайте об использовании средства для удаления краски на основе сои.Эти вещества работают на удивление хорошо, учитывая, что они нетоксичны и сделаны из растений. Конечно, известно, что мыльные и водные растворы удаляют и небольшие пятна.

Не перегружайте себя, пытаясь вручную вытереть большую поверхность. Струйные аппараты для соды, аппараты для мытья под давлением и шлифовальные машины для полов можно арендовать по разумной цене. Если вам нужно удалить большое количество краски, подумайте о том, чтобы взять напрокат одно из этих удобных приспособлений, чтобы избавиться от изнурительного физического труда.

Быстрое напоминание

Аварии случаются!

Тем не менее, бетон — невероятно прочное вещество, рассчитанное на всю жизнь или даже дольше.Не сидите сложа руки и смотрите на неприглядные пятна, если от них легко избавиться. Сделайте все возможное, чтобы своевременно и продуктивно отреагировать на пятна от краски.

Последние мысли

У вас на бетоне некрасивое пятно от краски? Это было там целую вечность? Если вы готовы потратить немного времени и усилий, вы можете заставить это пятно исчезнуть. Следуйте простым пошаговым инструкциям, чтобы удалить пятна краски с подъездной дорожки, патио и гаража!

💰 Как удалить краску с бетона?

Это зависит от вашего типа краски.У нас есть пошаговое руководство, которое охватывает старую краску, акрил, латекс, эпоксидную смолу.

❤️ Как удалить латексную краску с бетонной подъездной дороги

Вы должны использовать либо пескоструйный блейзер, либо разбавитель для геля, который с ним хорошо работает. Затем удалите латекс щеткой для чистки пола.

🍀 Как удалить сухую латексную краску с бетона?

Так же, как указано выше.Вы должны использовать более тонкие химические вещества вместе с жесткими щетками. Рекомендуемые химические вещества и пошаговые инструкции прямо в нашей статье.

Антикоррозийная краска для металла the Philippines- Coatings.ph

Антикоррозионная краска для металла защищает и продлевает срок службы

Антикоррозийная краска для металла действует как барьер между металлом и окружающей средой, увеличивая его прочность и срок службы. По оценкам, глобальная стоимость ущерба от коррозии металла составляет миллиарды песо.Хорошая новость заключается в том, что многих потерь можно избежать, если проявить инициативу и с самого начала выбрать правильное антикоррозийное покрытие.

Чтобы выбрать подходящее антикоррозионное покрытие для вашего проекта, важно учитывать окружающую среду и тип металла . Независимо от того, вызвана ли коррозия влагой, химическими веществами, соляным туманом или окислением, антикоррозийное покрытие для стали и металла может помочь защитить основу от элементов.

Антикоррозийная краска для металла имеет большое разнообразие и универсальность

Антикоррозийное покрытие — это, по сути, собирательное название для различных типов покрытий, защищающих основу от коррозии.Антикоррозийная краска может сделать больше, чем просто защитить от коррозии, а ее многофункциональность означает, что вы можете найти именно то покрытие, которое вам нужно. Коррозия вызывается химической реакцией между металлом и окружающей средой (водой или другими жидкостями), обычно с образованием оксида или соли исходного металла. В конце концов, металл ослаблен, как и структура, которую он создает. Антикоррозийная краска для металла предотвращает прямой контакт воды / жидкостей со стальной основой и, следовательно, предотвращает процесс коррозии.

В целом антикоррозионное покрытие подходит практически для любого типа стали и металла и имеет следующие преимущества:

  • Отталкивает воду и другие жидкости (в случае барьерных покрытий)
  • Отражает грибки, водоросли и мох
  • Защита от атмосферных воздействий кислотных дождей, соленой воды, льда и т. Д.
  • Химическая стойкость
  • Дополнительные характеристики (противоскользящие, кислотостойкость и др.)) в зависимости от ваших потребностей

Категория коррозии — первая идея лучшего антикоррозионного покрытия

Чтобы выбрать подходящие типы антикоррозийных красок для вашего проекта, вам необходимо понимать окружающую среду и использование основания. В частности, воздействие воды, влаги и других агрессивных веществ, которые могут присутствовать в окружающей среде. Коррозионная активность определенных атмосфер классифицирована и стандартизирована Международной организацией по стандартизации.Стандарт делит степень коррозии на 5 категорий, от C1 до C5, в порядке увеличения коррозионной активности. Чтобы найти подходящую антикоррозионную краску для металла, вам необходимо знать, насколько агрессивной будет среда. . Например, покрытие на уровне C5M предназначено для морских сооружений, которые постоянно подвергаются воздействию влаги, а также для небольших труб, подверженных одинаковому воздействию.

Категория коррозии Подходит для Примеры
C1 — очень низкий риск коррозии Отапливаемые здания с чистым воздухом, только внутренние помещения Офисы, школы, гостиницы, магазины и другие отапливаемые помещения
C2 — низкий риск коррозии Неотапливаемые здания, сельская местность Склады, спортивные залы, гаражи, амбары и другие неотапливаемые здания
C3 — умеренный риск коррозии Здания с высокой влажностью, городские и промышленные районы Прачечные , пивоварни, кухни, предприятия пищевой промышленности и другие здания с умеренной влажностью
C4 — высокий риск коррозии Химические предприятия и бассейны, промышленные и прибрежные районы Промышленные здания, химические заводы, бассейны, порты и корабли — и лодочные верфи
C5 — очень высокий риск коррозии 9 1032 Здания с почти постоянной конденсацией, морские и промышленные районы Водопроводные трубы и другие промышленные применения (C5I — промышленные).Оффшорные и морские сооружения (C5M — морские)

После того, как вы определили окружающую среду, вы можете выбрать подходящую антикоррозийную краску для металла в своем проекте и правильную спецификацию антикоррозийного покрытия для ее защиты на долгие годы . Следование этим рекомендациям позволит вам выбрать подходящие антикоррозионные покрытия, что позволит избежать чрезмерных затрат на ненужные степени защиты или просто сделать неправильный выбор.


3 типа антикоррозионных красок для защиты промышленных сталей

Типы антикоррозионных покрытий можно разделить на три категории:

  1. Барьерные покрытия для C1 — C3 — непористые антикоррозионные покрытия, предназначенные для предотвращения контакта коррозионных факторов с основанием.
    Например: порошковое покрытие, полиуретановая краска, хлоркаучуковые краски, тефлоновые покрытия, нанопокрытия.
  2. Покрытия-ингибиторы для C1 — C4 — антикоррозионная обработка, при которой выделяется химическое вещество, которое взаимодействует с электролитом и останавливает процесс коррозии.
    Например: все покрытия на масляной основе с добавками ингибиторов коррозии, такими как цинк, алюминий, оксид цинка и так далее.
  3. Катодная защита для C3 — C5 — металлическое антикоррозийное покрытие для стали, обеспечивающее защитный слой.Предотвращает коррозию, предоставляя более легко корродирующий металл (например, цинк) в качестве анода для катода защищаемого металла. Этот металл, также называемый жертвенным анодом, будет подвергаться коррозии вместо защищенного металла.

Обработка от ржавчины окунанием или распылением

Гальванизация — это распространенный метод грунтования стали под антикоррозийную краску для металла.

Двумя наиболее распространенными методами нанесения антикоррозионного покрытия на металл промышленного класса являются горячее цинкование и термическое (металлическое) напыление:

  1. Горячее погружение — это процесс погружения металла в ванну из металла, часто расплавленного цинка, с целью образования покрытия.Жидкий металл связывается с подложкой и образует сплав, который затем покрывается цинком при удалении из ванны. При горячем цинковании используется принцип катодной защиты, так как цинковое покрытие действует как анод для его подложки.
  2. Термическое (металлическое) напыление наносит цинк или алюминий на основу, беря металл в виде порошка или проволоки и подавая его в специальный пистолет-распылитель. Металл расплавляется внутри пистолета, а затем его можно распылять на основу.Он не сплавляется, а работает, покрывая поверхность перекрывающимися металлическими пластинами.

Лучшее антикоррозийное покрытие для стали — это дуплексная система

Когда горячее цинкование используется вместе с верхним слоем антикоррозионной краски или порошка, это называется дуплексной системой. Дуплексные системы применяются в качестве антикоррозионного покрытия для стали и иногда для других металлов.

Этот вид антикоррозийной обработки обеспечивает несколько типов защиты и обеспечивает максимально продолжительный результат. Для эффективной работы системы каждый уровень должен быть совместимым. Дуплексные системы антикоррозионного покрытия особенно подходят для категорий коррозии от C3 до C5 и состоят из следующих 5 этапов / слоев.

  1. Подготовка поверхности: Очистка от ржавчины, струйная очистка, удаление жира, масла, грязи для оптимального прилипания.
  2. Горячее цинкование ИЛИ нанесение ингибирующей грунтовки в зависимости от выбранной вами системы покрытия.
  3. Нанесение герметика: Для герметизации антикоррозионного покрытия.Часто на эпоксидной основе.
  4. Промежуточный слой: Для оптимальной защиты может потребоваться несколько слоев, в зависимости от категории коррозии и выбранной антикоррозийной краски.
  5. Финишное покрытие: обеспечивает внешний вид и устойчивость поверхности, часто является первой линией защиты.

Коррозионно-стойкие лакокрасочные материалы на территории Филиппины

Вот список продуктов, представленных на рынке Филиппин, чтобы дать вам приблизительное представление о цене на антикоррозийную краску.Учтите, что для категорий C4 и C5 не рекомендуется наносить антикоррозийное покрытие самостоятельно. В этом случае найдите специалиста.

ПРОДУКТ Антикоррозийное покрытие ТИП Категория коррозии
Jotun Jotamastic 90 Барьерное покрытие: Эпоксидное покрытие для воды над и под водой, на бетоне или стали, с устойчивостью к истиранию и химическим воздействиям. C1 — C3
Jotun Barrier 90 Ингибиторное покрытие: эпоксидная смола с высоким содержанием цинка, содержащая 90% цинка.Подходит для работы над водой и по стали, с износостойкостью и водостойкостью. C1 — C4
Hempel Galvosil Катодная защита: двухкомпонентный, на основе растворителей, самоотверждающийся неорганический силикат цинка с превосходной устойчивостью к атмосферным воздействиям и истиранию. C3 — C4
Hempel Hempadur Гальваническое покрытие: двухкомпонентное на эпоксидной основе. При отверждении образуется эластичное, хорошо прилипающее покрытие с хорошей стойкостью к истиранию и ударам.Содержит фосфат цинка C3 — C4
Ultrimax 1 Покрытие ингибитора: Обладает антикоррозийными свойствами фосфата цинка и большим количеством твердых частиц. C1 — C3

Если вы ищете профессиональную компанию для нанесения антикоррозионного покрытия для вас, важно понимать, как устанавливаются цены, прежде чем запрашивать предложение. Стоимость катодной защиты обычно зависит от веса деталей до и после цинкования.Порошковые и жидкие покрытия обычно вносятся на квадратный метр (площадь поверхности). Для получения дополнительной информации о антикоррозионной краске для металлических изделий, услуг и производителей, свяжитесь с нами! Наши специалисты всегда готовы помочь.

Эпоксидные и цинковые покрытия для танкеров-химовозов

Это вопрос знания ограничений и возможностей каждого типа или даже каждой марки покрытие. Здесь не нужно подробно останавливаться на химическом образовании покрытий, только физические свойства в отношении сопротивление и применение.

Каждый производитель красок имеет свой собственный список стойкости с указанием разрешенных грузов, ограничения температуры и времени и т. д. В случае малейших сомнений свяжитесь с производителем; ошибки могут оказаться очень дорого. Многие производители покрытий дают какую-то гарантию на первые два года после нанесения.

Использование эпоксидных покрытий

  1. Эпоксидные покрытия обычно обладают хорошей стойкостью к щелочам, морской воде, вину, растительным маслам, сырым маслам, газойли, смазочные масла, реактивное топливо, бензин, а также слабые кислоты (как в свободных жирных кислотах в растительных маслах, но кислотное число не должно превышать 20-40).
  2. Эпоксидная смола имеет ограниченную стойкость к ароматическим углеводородам («растворителям», таким как бензол, толуол), некоторые спирты (например, метанол), кетоны (ацетон) и некоторые сложные эфиры. Эпоксидная смола иногда обозначен как устойчивый также к более сильным кислотам. Это может быть правильно, но в качестве нанесенного покрытия нужно рассчитывать на «праздники» в пленке, что делает эпоксидную смолу непригодной для действительно агрессивных жидкостей.
  3. Эпоксидные покрытия, которые подверглись воздействию сильных растворителей на химическую стойкость, имеют тенденцию к размягчению; тест с ногтями.В таком случае покрытию необходимо дать достаточно времени для «выветривания» захваченных растворителей и восстановите свою твердость перед тем, как снова подвергнуться воздействию груза или воды.
  4. Не пытайтесь ускорить восстановление применение тепла! Затем верхний слой покрытия может сначала затвердеть, оставив под собой захваченный растворитель с отслаивание как следствие.
  5. Обеспечьте хорошую вентиляцию всех углов резервуара. Твердость эпоксидной смолы покрытия могут быть установлены с помощью стандартизированного теста с использованием карандашей разной твердости в качестве эталона. (Стандартное ПО SIS 184 187).
  6. Адгезия покрытия к стали также снижается, если оно подвергается перенапряжению под действием сильных растворителей. Есть стандартные методы испытаний для определения адгезии с помощью наклеенных таблеток, которые затем снимаются с записью необходимой силы.
  7. Эпоксидные покрытия обычно не следует нагревать выше 60 — (80) ° C во время мойки резервуаров, пропаривания и т. Д. в груженом рейсе следует поддерживать более низкие температуры.
  8. Покрытия эпоксидной смолой.состоят из эпоксидной смолы с добавлением каменноугольной смолы. Они отлично противостоят морской воде и сырая нефть, но никогда не должна использоваться в танкерах-химовозах, Легкие углеводороды умеренной растворимости, такие как Реактивное топливо, газойль, бензин могут вызвать вытекание смолы, что может привести к загрязнению груза.
  9. Следует избегать балластировки грузовых танков соленой водой, за исключением чрезвычайных ситуаций. ситуации / тяжелые погодные условия. Лучше всего для этой цели подходят покрытия эпоксидного типа.
  10. Если позволяет время, устранение дефектов следует выполнить перед балластировкой, чтобы избежать сильной точечной коррозии, вызванной катодным воздействием. влияние арматуры из нержавеющей стали в баке, температуры воды и ее содержание хлоридов.
  11. Если резервуары с эпоксидным покрытием недоступны, следующим лучшим выбором будет цинк. Обратите внимание, что длительное использование цинковых цистерн в качестве балласта сократит срок службы покрытия.
Цинк-силикатные покрытия для грузовых танков
  1. Большинство цинковых покрытий являются пористыми и имеют тенденцию задерживать или удерживать проницаемость грузы, что затрудняет их очистку на высоком уровне.
  2. Смеси каустической кислоты или едкого мыла нельзя использовать для очистки, так как они повредить покрытие и возможно усложнить процесс очистки.
  3. Не все цинковые покрытия можно очистить одним и тем же способом; это зависит не только на последний перевозимый груз, но другие факторы, такие как возраст и состояние покрытия (пузыри, участки открытой ржавчины).
  4. После перевозки грузов из ацетата и EDC необходимо обеспечить надлежащую вентиляцию. выполняется для того, чтобы любая оставшаяся свободная жидкость была удалена как остатки смешивание с водой приведет к повреждению покрытия. Соблюдайте требования производителей покрытий ограничение для очистки водой.
  5. Хранение вязких стоков с высокой температурой плавления или темных жидкостей должно быть по возможности избегать из-за пористости и сложности очистки.
  6. Хранение вязких стоков с высокой температурой плавления или темных жидкостей должно быть по возможности избегать из-за пористости и сложности очистки.
  7. Всегда соблюдать требования производителей покрытий для каждого груза
  8. Цинк-силикатные покрытия, особенно неорганического типа, очень устойчивы к сильным растворителям и обычно переносят более высокие температуры, чем эпоксидные.Типичные продукты: ароматические углеводороды (бензол, ксилол и др.), спирты, кетоны. При реактивном топливе цинк может «захватываться» покрытием до такой степени, что считается загрязнением. Поэтому: уточняйте у поставщика.
  9. Силикаты цинка не устойчивы к кислоты или щелочи. Значение pH груза должно быть в пределах 5,5–10,5 (нейтральный pH 7,0). Это означает что некоторая патока (слегка ферментированная — низкий pH) может разрушать силикаты цинка, а также высокое содержание свободных жирных кислоты в растительных или животных маслах:
  10. Цинк-силикатные покрытия могут при таких обстоятельствах вызывать попадание цинка в груз.Поэтому они обычно не подходят для пищевых масел для потребления людьми или животными. Помните что содержание свободных жирных кислот и, следовательно, агрессивность и накопление цинка могут увеличиваться во время транспорт.
  11. Некоторые покрытия имеют одобрение правительства для пищевых масел, в таких случаях проверяйте ограничения pH.
  12. Силикаты цинка не подходят для длительного воздействия морской воды, срок их службы будет чрезмерно сокращен.
  13. После перевозки патоки в цистернах, покрытых силикатом цинка, следует сразу же провести тщательную очистку. возможно.Остатки кислого груза на дне цистерны могут повредить покрытие.
  14. Силикаты цинка лишь частично устойчивы к хлорированным соединениям (например, четыреххлористому углероду, этилендихлориду, трихлорэтилен). При высоком содержании воды может образоваться соляная кислота, которая повредит покрытие. В подобным образом гидролизуемые углеводороды, такие как сложные эфиры, ацетаты и галогенированные соединения, могут атаковать груз. Однако если продукт гарантированно сухой, а грузовые танки и трубопроводы полностью осушены и сушеные эти продукты можно носить с собой.
  15. Щелочные средства для очистки резервуаров (щелочь) никогда не следует использовать в резервуарах с цинкосиликатным покрытием. Значительный ущерб может быть выполнено за одну операцию очистки. Силикаты цинка хорошо противостоят другим чистящим средствам, таким как «очистители на основе растворителей» и «эмульгаторы», если они не содержат щелочных добавок: сначала проконсультируйтесь с производителем чистящее средство!
  16. При повреждении цинк силикатного покрытия часто можно наблюдать тонкий слой белой пыли на поверхности или покрытие дает пористый вид.Немедленно проинформировать владельцев; может быть, последний груз был отправлен спецификация и нанесла ущерб.
  17. Фенольные смолы — недавнее дополнение к семейству покрытий для резервуаров. У них есть широкий список сопротивления, включая сильные растворители, которые эпоксидные смолы не переносят. В то же время фенольные смолы принимают почти все продукты, которые хорошо переносят силикаты цинка. Этот тип покрытия, вероятно, получит дальнейшее применение на борту.
  18. Покрытия из полиэстера имеют плохую стойкость к растворителям, но довольно устойчивы к слабым кислотам и щелочам.Они есть ни в какой степени не используется на борту танкеров-химовозов.
Уход за покрытиями цистерн

Уход за покрытиями танков означает, прежде всего, не подвергать покрытия воздействию недопустимых грузов. Проверьте с рекомендациями производителя. Ограничения относительно значений pH, максимальных температур и максимально допустимых значений время хранения на борту должно быть соблюдено. Позвольте эпоксидным смолам восстановить свою твердость после размягчения.

Вообще не стоит в то время как повторное покрытие резервуара с эпоксидным покрытием поверх старого покрытия слишком велико.Незначительный Поврежденные участки можно с определенным успехом повторно покрыть. Участок предварительно необходимо хорошо обезжирить.

затем поверхность следует отшлифовать до блестящей стали с помощью вращающейся шлифовальной машины, зерно от 80 до 120, с ровным переход к покрытию. 1-2 слоя грунтовки плюс 3-4 финишных слоя могут потребоваться для наращивания подходящая толщина пленки (200-300 мкм). Стенку бака, возможно, придется прогреть (желательно сзади) во избежание образования конденсата на поверхности.По возможности стенка резервуара должна быть теплее, чем в танке атмосфера.

Для нанесения покрытия на весь резервуар стальные переборки должны быть правильно обработанный пескоструйным аппаратом (песок не морского происхождения)

Если балласт перевозится в грузовых танках из нержавеющей стали, он должен быть выгружен как можно скорее. насколько возможно.

При использовании соленой воды для очистки резервуаров из нержавеющей стали необходимо сразу после этого использовать для удаления солей, которые могут придать шероховатость и вызвать точечная коррозия, если оставить ее на поверхности.

При дебалластировании грузовых танков с покрытием балластная вода должна быть удалена. с использованием машин для мойки резервуаров. Не допускайте высыхания грузовых танков до свежего стирка водой, так как это может вызвать сильное окрашивание.

Если балласт перевозится в грузовых танках из нержавеющей стали, его следует обработать каустиком. хлопья для достижения pH 11-12. Это примерно 50 кг хлопьевидного NaOH. добавляется на каждые 1000 тонн морской воды. Каустик должен быть хорошо перемешан в резервуаре.

Связанная информация

Пример взрыва резервуара

Использование нержавеющей стали в качестве материалов для судостроения

Определение надлежащей очистки резервуара методом кислотной промывки

Смертельный исход при очистке резервуаров — пример и извлеченные уроки

Предварительная очистка / мойка грузовых танков

Окончательная очистка грузовых танков перед погрузкой

Опасности при очистке и хранении резервуаров

Испытание цистерн и грузов

Практические методы очистки танков от различных ядовитых жидких грузов

Специальный метод очистки резервуаров

Определение надлежащей очистки резервуара методом кислотной промывки

Надзор за всеми операциями по очистке резервуаров и дегазации

Утилизация промывных вод, стоков и грязного балласта — безопасный метод

Следующие справочные публикации содержат полезные рекомендации и международные правила перевозки опасных химикатов в море.

  • СОЛАС (последнее сводное издание)
  • МАРПОЛ 73/78 (последнее объединенное издание)
  • Код BCH / IBC
  • Международное руководство по безопасности нефтяных танкеров и терминалов (ISGOTT)
  • Руководство по безопасности танкеров (химикаты)
  • Руководство по перевалке грузов (нефть)
  • Безопасность на нефтяных танкерах
  • Безопасность на танкерах-химовозах
  • Код IMDG
  • Дополнение к МКМПОГ (включая MFAG и Ems)
  • СОПЭП
  • Руководство по чистому морю для нефтяных танкеров
  • FOSFA (для масел, семян и жиров)
  • Предотвращение разлива нефти через морские клапаны грузового насосного отделения
  • Руководство CHRIS (USCG)
  • Руководство по химическим данным для наливных грузов по воде (сжатый код)
  • Паспорт безопасности груза на конкретный груз
  • Руководство по очистке резервуаров для химикатов

Наши страницы с подробными сведениями содержат несколько более обширные списки ресурсов, где вы можете найти более полезную информацию.

Главная страница информации!

Домашняя страница ||| Химические опасности ||| Планирование грузов и укладка ||| Погрузка груза ||| Грузовые документы ||| Безопасная стабильность ||| Уход за грузом ||| Подготовка к разгрузке ||| Системы инертного газа ||| Удаление газа ||| Работа с азотом ||| Обработка химикатов Безопасная практика ||| Погрузочно-разгрузочное оборудование ||| Грузовые и балластные насосы ||| Грузовые танки ||| Очистка резервуаров ||| Специальные грузы ||| При разливе аварийных ситуаций ||| Противопожарная защита

Наши страницы с подробными сведениями содержат несколько большие списки ресурсов, где вы можете найти более полезную информацию.

Главная страница информации!

Домашняя страница ||| Химические опасности ||| Планирование грузов и укладка ||| Погрузка груза ||| Грузовые документы ||| Безопасная стабильность ||| Уход за грузом ||| Подготовка к разгрузке ||| Системы инертного газа ||| Удаление газа ||| Работа с азотом ||| Обработка химикатов Безопасная практика ||| Погрузочно-разгрузочное оборудование ||| Грузовые и балластные насосы ||| Грузовые танки ||| Очистка резервуаров ||| Специальные грузы ||| При разливе аварийных ситуаций ||| Противопожарная защита



Chemicaltankerguide.com — это просто информационный сайт о различных аспектах цистерн-химовозов и советы по безопасности, которые могут иметь особое значение для тех, кто работает в следующих областях: обращение с химикатами, хранение химикатов, Поставщики сжиженных химикатов, Доставка химикатов, Транспортировка химикатов, Химические терминалы, Услуги сыпучих химикатов и Химическая обработка. Если ты Если вы хотите узнать больше о правилах для танкеров-химовозов, посетите официальный сайт IMO. Для любого комментария, пожалуйста Свяжитесь с нами

Copyright © 2011 Руководство по цистернам-химовозам.com Все права защищены.

Антикоррозионные краски и покрытия | Корпорация NEI

NANOMYTE ® Верхние покрытия

NANOMYTE® TC-1001 »

Самовосстанавливающееся полимерное покрытие для металлов

Самовосстанавливающееся прозрачное покрытие на основе растворителей для стали и алюминия, обеспечивающее легкое устранение царапин.

NANOMYTE® TC-3001 »

Расширенная защита металла в чрезвычайно коррозионных условиях

Покрытие на основе растворителей для стали и алюминия с проникающей формулой, которая инкапсулирует металл при нанесении непосредственно на поверхность, устраняя необходимость в пескоструйной очистке.

NANOMYTE® TC-4001 »

Нанокомпозитное барьерное покрытие для превосходной защиты от коррозии

Тонкое твердое барьерное покрытие на основе растворителей для стали и алюминия, которое сцепляется с голыми, предварительно обработанными или окрашенными металлическими поверхностями и обеспечивает превосходную защиту от коррозии.

НАНОМИТ® ТЦ-4001-УВП »

Нанокомпозитное барьерное покрытие с защитой от ультрафиолета

TC-4001-UVP — однокомпонентный состав, разработанный для защиты металлов и других поверхностей от разрушения, сохранения их структурной целостности и внешнего вида.Твердое, прочное покрытие наносится непосредственно на поверхность, образуя плотный барьер, предотвращающий проникновение влаги и коррозию. TC-4001 прочно приклеивается к голому, предварительно обработанному и окрашенному металлу, а также к другим поверхностям, таким как пластмассы и композиты. Покрытие легко наносится погружением, распылением или кистью толщиной от микрон до мил.

Подробнее: UVP Technology ♦ UVP Tech Brief

NANOMYTE® TC-5001 »

Антикоррозийное покрытие для оцинкованной и оцинкованной стали

Тонкое твердое барьерное покрытие на основе растворителей, которое сцепляется с оцинкованной или оцинкованной сталью, с высокой укрывистостью и отличными циклическими характеристиками.

НАНОМИТ® ТЦ-5001-УВП »

Антикоррозийное покрытие для оцинкованной и оцинкованной стали с защитой от ультрафиолета

TC-5001-UVP — однокомпонентный состав, предназначенный для защиты оцинкованной и оцинкованной стали от коррозии и разрушения. Продукт представляет собой твердое, плотное нанокомпозитное покрытие, обеспечивающее барьерную защиту поверхности сплава.